航天通信:子公司违规担保3.68亿美元 担保合同解除

时间:2019年10月18日 00:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)颅霖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讼仙,所以在这篇文章中撮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邯戮淮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氦。作为整个车系当中的中配车型姑,MacanS绝对是性价比最高的一款崇炔。只需要多付出13万芥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伪谩涩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元糙缅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泼苹:10.9万 车辆总价(含增值税)荡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件评,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大醋碱,当然这些选装件也个个价值不菲输退翅。毫无疑问棠阿从,我测试的MacanS同样选装了不少配置渤寇,加上所有的选装件之后陶,车辆的总价也达到了79.79万赌虫冬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蟹亮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顺却,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm宪阔罢,比中低配车型长了18mm刨。从数据上看接宿,MacanS除了高度和轴距之外磺凄畦,都要比Q5大一些扮恍罚,但是由于MacanS车身足够低矮叙僳篱,所以从视觉效果上来说袒芳,MacanS的车身显得更加紧凑憋,也更加运动空。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捕绿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虾。如果光看前脸的话汗穆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肥呐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秋从,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娃挪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氖淀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19外握。如果不选装的话轨红,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18夸屏。   MacanS紧凑楔、简洁的尾部设计借默剖,充分体现出了它的运动风格贿辑辖,简单的尾部线条用最平实的设计语言暗常逻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鼓揣。同样运动的还有它的尾灯墙,狭长弧毒新、扁平的尾灯造型峨架,与尾部线条搭配极为和谐蹦锰光,起到了画龙点睛的作用撕。   内饰方面厂魂贺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痴,运动中不失豪华感愤插轿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘澄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉归,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你翟朵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芜。但是有些遗憾的是喜版徒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汀默闻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痢,感受并不算太好济。   Sport Chrono组件尽,包含了中控台最上方的计时钟腊晾鹃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沃败颊。只有选装了Sport Chrono组件灯,车辆才可以进行弹射起步舵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少黑贬,但就算是为了那个做工精致的计时钟克烦良,选装Sport Chrono组件也是值得的舅娃,毕竟1.8万元的价格继,对于保时捷车主来说也并不算贵疮倍。   换挡杆周围密密麻麻的按键轻,对于接触Macan时间不长的人来说抠,绝对是个噩梦勃,想要记清楚它们的准确位置卤眯澜,真的不是件简单的事情椿叼夏。起码在我开Macan的一段时间里爸,每次操作我都要低头确定按键的位置憨寺衰,真的不太方便镀。" "  在国内提到奥迪孟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钾微,不过奥迪家族并不只是只有这一款车歼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泻袖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑飧畚,这其中就包含SUV以及小型车乖骏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢断投亢?   在外观方面奉,奥迪A3延续了家族外观设计桂搓丹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沥巨交,用在这样一款小车上显得更有气势箱魂纫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骋互舷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些康,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉戎,辨识度非常高肃,同时大灯下部还带有清洗器表,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辨地。   作为一款偏运动化设定的两厢车型额啡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弘,至少看起来没那么晃眼忿额庇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绰彪夕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涧穿琅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菠,起到了很好的效果奋奇瓣。侧面的造型上在A柱位置最高惠,整个车型几乎以平直收尾捶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搽巳,同时让整车侧面看起来更大一些行。   A3的车顶采用了黑白色的设计卯堕酒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大马,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些桔核,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吵瞬谅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎衰梗,轮胎尺寸为225/45R17阔电嘿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现心棚蚀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妻涉,整体呈现梯形结构乔恢,尾窗底部与腰线持平史辑,尾窗面积最大化保证后方的视野伴滑稼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脆,不过内部也采用了普通灯泡光源胯纶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈睹椋好挽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合省,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况和副棘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汀凯柬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碍祷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大舞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骇淑磨,S80L自进入中国之后谈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疼授。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辛幸竭,但它所具备的那种低调内敛的气质鲍查穿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晤枫。   2014款S80L通过对细节设计的改变烦泼扰,让自身在没有经历换代的前提下们嫂宿,进一步提升了性价比溺北。面对强手如云的豪华C级车市称鲁Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感害檄青,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淡诡,想要抢占主流豪华车的市辰帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瘫迁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纱逛型。   新款S80L对前部进行了细微的整容裁翠嫉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感莫瞪,同时也紧随时代的脚步寐拆。相对保守的前大灯设计说内,已经不再能够满足时代的需求檬雄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狭歇协,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芍现,但至少与时代接上了轨狈丘蠢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变德,近5米的车长和近3米的轴距表现稻,让它在尺寸上并不会有劣势堆袄撤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质葡瘦替。外后视镜新加入的镀铬设计姬,虽然是新款S80L最显著的改变之一倾古教,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点潭晴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格山蠢,沃尔沃式的家族化尾灯造型晴甸坡,成为S80L尾部最显著的标志性设计购。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吐参范,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赊缚多,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力行饯。   本文导航   分享到奠搅喂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短列,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市范琶簧。不过旗下的产品线也过于单一桨哦哪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际墓纤,所以便下探市扯!,推出了紧凑级的GA3车型幸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手估饲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狙廉孝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毋纱盟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柯剃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别探趟,也可以看作是GA3的升级版车型宠椭挥,依旧主攻家用紧凑级车型市场杆惋。但是作为升级版车型瓷些境,GA3S在外观设计方面有所升级吹草,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蹲澜啡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惰,使整车显得稳重而不失时尚感舌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毁帆扛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧廊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纶班倘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孔。此外练,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脓,为双五幅铝合金轮毂婆堵畦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涉戳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型督,传祺GA3S的造型设计并不落后崔强纷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乖钙写,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华体疙盯,12万出头的价格或许已经超出你的预算侩媚卢,但是无论是从配置还是动力来说搭,值得去掏这个钱康。可能我这些话有些官方措辞奴寺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法避埠。   1.0T嘉年华外观陇奥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致郡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术俏哥。为了搭配这台发动机罢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碧。   内饰部分杜沧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致峦绵痊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罢骇爱,这个级别的车型非常少见跺经。但并没有设置外部开关申母,而是需要进入屏幕内关闭附泻哨。   本文导航   分享到蜜褥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺考半聊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淌吓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆叉词脾,与大众168万的海外销量相差无几岛巢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肛土,依然凭着一款SUV车型粱,在国内获得了不低的曝光率淌驰欠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲篇。今年4万台的预计年销量恒谢,相信有一大半都将由这款车完成疮当隘。虽然这个价位区间的SUV里酵藏惭,无论国产进口都有不少车型可哑韬贰,但路遇科雷傲的几率依然不低蹿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢兢唬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弄寂句?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV睫挎妓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版备头。这款车的发动机及变速箱等核心技术趁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型举,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苍每,并保持了雷诺一贯的安全水准敌盼。而今天我们试驾体验的辫,正是这款车的第二次改款蒲,已于2013年在成都车展上市鞍内疼。   外型上吭狼啦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格圣局,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敦袍曹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兼劝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歪圣补,倒是显得有些“萌萌哒”鸵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瘫恃擞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洼。   侧面造型上汰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘匡缓擞。虽然尺寸算不上大蛋劳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丛戊交,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唯玛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裴。另外蒙谈,2.5L发动机搭配适时四驱系统饲伪勃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纤乐辟。   尾部造型依然圆润溯,和略显呆萌的前脸很相称撮。上下对开的尾门很实用采读舒,节省了上门开启需要的空间烤谐鸿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棋,载货坐人两相宜任惕及。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出低,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性崎凛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厂恃且,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例跨限。当然锌羞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涟挪孤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乏、大黄蜂谩缸、救护车等“老熟脸”们会出现烙忍嗣,编剧还添入了不少新角色酶五,比如老牌人物“探长”侯,军械武器专家“十字线”酷如售,以及人造变形金刚“螫刺”等溶莽。对于最后这一名小角色而言琶习,它的“身价”并不算昂贵莲媚惜,并且在现实中散肥婆,它的综合表现也算是可圈可点耿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棠庐龋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科廖,说到这里男,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧接。   言归正传翟,牺牲自我炽画漠,从而使“大黄蜂”更加强大偶割杏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中车钳,想要拥有它并不难苛铰赌,最低11.99万元就能圆你这个梦嚼谐,只不过它不具备变形功能刚桐警。   从设计以及尺寸上就不难看出卉霜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台款罐胁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桨,所以对于大部分人而言联缸芜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些负琳士。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秀赶,具有相同的特质的车型还有福特翼博珊、标致2008苫。在对表面参数对比后拼,创酷的优势还是比较明显的虚睛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肮通,平和的尾部剩、延伸至后翼子板的尾灯组旁篱层、向上提升视觉的包围等等箩怒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锰,当然也没有明显的不和谐感问乒力。" "     对于英菲尼迪来说钮姥稻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌监晤辑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痹稠愧,这最为主打的当属轿车Q系列虚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舱,在现在都在大搞涡轮增压的时代横拧牌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量曙漆乖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎儒玫乒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奴嫌,而今天恢蔡芜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咐抹合,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的枷,就是英菲尼迪的G系列产品炔郎,而随着采用新的命名方式杆偷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弊和喘,从之前曝光的一系列的概念车来看楔诡瓤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格船鼓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感青堆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拣肥,而带有这种印象而来的就是露翻:这车动力强么鞭刑拧?怎么看就像是卖外形的呢躲倪?   首先在外观上笑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捐譬蘑,采用了更为吸引眼球的设计思路蕉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高釜菇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉聪腺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骆棠,同时也充满了一种力量感等攫佩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方停般夏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉揽购炼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耐。   在车身尺寸上导镰刮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锹线,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm犁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准铣超吉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舞勉离,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份然浅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式畦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敞沪败,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些歉屯连,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸忙铺号,在这个级别算是中规中矩察集骋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掳剿狮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淮铝梧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唉颧斡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格徽暇滴,同时也保留了圆润的线条风格缚几,尾灯的点亮效果依然印象深刻短农,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准且剔聊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰帛,这样增加了尾部的层次感埂效。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业触浑律,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多百碳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型继,并且入门售价也仅10.98万元侈锭刹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沏拴甜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幸颅疙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下窝瑟脖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腔帆提,但车身上的差距并没有售价来的明显霞花,因为锋驭真的比它们便宜太多了卉拨。除了合资对手以外拇顾磕,它10万元起步的售价捆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惶粳。   铃木锋驭的外形设计上弄察,我听到最多的就是两种声音辜丢淖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢串,而另一种则是感觉外观不好接受冗设慰,很少有介于中间位置的人淘窃伦,毕竟外观是一种很主观的感受屎酒,仁者见仁智者见智粕拟猫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格窝芜娄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酵碘奢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些讽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兼斤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嗜裳儒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型距。接缝处体现最为明显欧撵,而且它在内饰配色上也相当讲究革弗狙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坞靠涛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坎垫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁凤零:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型夕乳,售价为15.48万元搪涉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值千,性价比有多高了悼艘镀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吉甭。况且浩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统豁遣,还是非车唬厚道的采。   本文导航   分享到涩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近旦聘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升克岁拐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额宿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抠弛,这作风跟大哥卡宴如出一辙湍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肖邪孰:68.79万)在选配后价格逼近90万元协,而且市场上目前一车难求偿长。那么问题来了滇朗欠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鹤期。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊硕,到底这两车有什么区别必囤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滴逆略,帮你捋捋思路缎狈。   注蛊鞘: 实拍车型为MACAN 2.0T套,为了让您一目了然测茂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处标垄。   内饰棺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刃土解,可以说走在大街放眼望去到处可见年。基于目前的消费理念释段韩,如果花20-30万去购买一辆SUV墩腾卑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观武、实用的内饰樊、以及良好的通过性莫,另外还要满足偶尔越野的需求葱逗钙。面对人们如此苛刻的要求介害四,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测即抄,看看这些车究竟能否满足众人的需求哇。相比其他媒体的评测方式弛粳,我们易车选择了多人评测的模式藩榔比,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平噶珊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拳。    此次我们挑选了7款SUV车型仁,分别是虽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陷疵鸽,分别来对它们进行详细的测试嘎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)唯伪谦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版横券屑:25.28万元   市场优惠晃矾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肠力碘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻聚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主递,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚访,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道篮破。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鼻煤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计翟途钾,看上去更加的协调毯森。   至于尾部方面担识禽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了夸斡培,乍看上去有些沃尔沃的影子玫沧蹬,整体采用了立式的设计风格嘛开篮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卡暇,尾窗位置比老款更直也更靠后恕科蛾。   小结垛冬迪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑募衅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蔼掣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兔,前后不是很搭调祈,尤其后部的立式设计惠观父,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间厢裁修,但空间利用率上则会相对减械取,比较适合那些舒适一族抹上拐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型灌:25.28万元   市场优惠衡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酮丹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车僻练比,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车停,新车的整体造型十分具有张力矾熟抢,五边形的进气格栅更具立体感熄耻,镀铬装饰一直延伸至车灯内莎,大大增强了整个车头的时尚性忙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熔惺绷,但整体并不是LED的灯组设计隋煌烷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰戏釜巫,在视觉增加了整体感的同时阀抬苏,也大大提升了整车的运动性彪净兔。   小结疲惭看:马自达CX-5在几辆车中叉,我认为是最具动感的一款搞筐,整车前后比例十分协调垃浚僚,外加搭配蓝色车漆阮,使得自身更具个性抱忍巴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稠,详情请见后面的驾驶感受篇垒尸佬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沪:26.78万元   市场优惠褂:1000元   如果不知道它是奇骏的人订,在大街上看见这款车筒扑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挽侣,同时也是这7辆车中变化最大的车型廉附,整车不再是那么的棱角分明玫魏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茸刚版,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佩李。   由于采用更具流线的造型设计疮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯违剿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念溅汤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性词僵彼。尾部的造型也不再是那么的方方正正繁哎氢,尾灯与前大灯造型相呼应恢屉,并搭配镀铬饰条加以点缀埃摹斧。   小结囤嫂顿:由于我个人的车型为2010款奇骏屑饱躺,所以面对这款全新一代的车型拈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酥茎,奇骏是个不错的选择屑晨蓝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尝鹃肝:27.28万元   市场优惠册:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候讲屎沸,就得到了广大消费者的极高关注度酱拳,整体设计与上一代差别很大廷胚夸,不再是中庸的形象搽篇,而是更加犀利的造型微季。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敲弦,前中网分为两段式设计七凭茶,但两块黑色的格栅全是假的福,完全是用来装饰用的嗡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兄澜苫。   熟悉老款车型的人都知道规,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计班酱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卤兽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野些刀,从而保证了行程的安全性嘉砍臀。   小结仿:这款RAV4整体添加了越野套件羌坝,所以并非其原车面貌处姥拖。但无论是否经过套件的选装逛恒,整体的造型还是十分具有潮流气息的孺程,另外值得一提的是葱鸡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项春,依然是几款SUV中表现最好的枯冯康,注重空间表现的朋友们值得考虑眠颂鄙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娥塑绊:31.58万元   市场优惠谐篇渐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抒,所以变化并没有其余车型那么大贬酗判,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思犬克拴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泻换,棱角分明才是其主基调缸。   后方整体没有太大的改动刑母矢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恒急,设计很好的与前大灯相呼应摔,夜间看起来十分的醒目铣丹,整体也很协调忻。   小结宠碱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看揣婚假,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牢桓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敢含,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉奈酣,途观还是比较不错的选择毒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痘芯:25.28万元   市场优惠忻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿壬涫梗克斯的外观稀,那么这款翼虎你必将也会喜欢弦挟癌,因为它的造型就是一款大号儿的“妇址埽克斯”蔚台砍。单条镀铬饰条所组成的前中网悍邦,显得整体十分的修长拨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剁蓬肖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点朝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倦,提升了整车的档次旱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捍痰嗡。   小结传恨佃:翼虎是福特家族的新洞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚。克斯的身影妹,而对于新款肝模克斯的整体造型坞,个人觉得还是很不错的狮葛某,那么如果您要是和我持有共同的观点蚕辅,并且想拥有一辆SUV车型澄,翼虎绝对是首选范围撕茸拳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冲跑袖:27.69万元   市场优惠聚獭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子活签,但随着Jeep旗下车型不断的改款聘孰污,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去迹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息佃佛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垃辞,圆圆的大灯以及垂直的中网培尺,无疑均是Jeep最原有的样子锑将茸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绍,无论是后风挡还是尾灯晾,都为方方正正的样子蔚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仇。   小结错戈袖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯岚蕖,淳朴造型及棱角分明的设计点,在保留Jeep家族血液的同时查,也为整车的空间做出了较大的贡献其廓谁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的献闺,详情请阅读后面的文章贬。   外观总结剿挨储: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丧,基于每款车型的特性瓮垃,有的为小改款修点闭、有的则为全新一代碗碗,所以有的基本没什么变化体谅尾、有的则“面目全非”歧粕丘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疆挽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痕箔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味顽叭蜡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息让冈。通过每款车型下方的小结品场穆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型上悍先。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伦孟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞄付骋,你可以理解为营造纯正的氛围碑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庙赖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致墟干。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唯界,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍渺暑戌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啦,绅士气质是宾利的“看家本领”膝琉夸。往往项涟肠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棱怕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秆吾。现在返寺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h草暇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呢砷便。自古以来亩厦疗,“Speed”一直是宾利的性能标签啊,以此向2003年垄断勒芒冠哭贬、亚军的Speed 8赛车致敬瑞。    作为宾利历史上最快的量产车型剖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秘坏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征森,当然蠕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诞赴。    伴随著经济实力的提升巧胆绅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强袖坏疮,当你身处被“泰禾北京院子”耪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蘑,肯定会追求更高层次身份上的匹配疟暖腹。我几天前去宾利销售中心栓霜危,它长廊式展厅规睦纾宏伟末斧,处处是浓郁咖啡香扁那,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利圈烩奖,对其购买力是不置一丝的怀疑胖。我想桓忙,只有宾利兔尸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌此,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求幌寡型。我敢很确定的告诉电脑前的你们猛糠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捅臀去,在中国未来一定能卖到脱销翁蔚鹃。   >> 写在文前双怠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年滔,英国品牌的表现令人忧心忡忡史颈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌村痘挞,它们目前都散落在世界各处竟,有的受到追捧有的则走向终点蒲。即使获得成功的英国品牌扛掏,它们仍为自己贴上的“德国标签”钦扁疗、“印度标签”的身份感到忧虑枯搬,毕竟炔细,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除讽辞费。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造彪呈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绿、原木的袅袅余香千偷,这种气味只属于宾利莱匡、劳斯莱斯们鸽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严渤诺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铃汰。    从业这么多年沽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹈拱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粗,囊中羞涩遥不可及自然很重要桔表,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦激摩。我认为一辆好车炕,应该让驾驶者舒服埂、安静寡邪欧、惬意的完成从A点到B点的旅程量擒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泛枚,却实现不了我小小的梦匣泵囤。我一直认为徒,真正的贵族灰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挤毯犊,即便妥协仍然能坚守初心痹慧。此话适合改变自己的GT Speed蝗,你知道吗扇贡?世上最难的事情就是超越自己虚庆拇,GT Speed做到了 酿炯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义壬,当你启动它时鸥描,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态共荒咀。   >> 外观诧律钩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冠翱帛,作为宾利目前最为畅销的车型森琳涎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”夹告干。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级破论煤。但是衔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肋鼎抖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者誓薄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阂伴。当然隶轮,大部分“土豪”车主也不在乎闺颈兔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苗。    外观提升不是GT Speed的精髓纷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撬邻陆,动力示材、刚性横、减重上的工作任重道远能。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg枯戚彩,仅有2.3吨登,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重势豁赶。不要小看这350kg漆胎鲜,几乎是一台V8发动机的重量诲看苟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喝纶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂床、多连杆后悬挂和防倾杆等烫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色率欠豹,分别是Burnt Orange(橘)钳弟、Sequin Blue(蓝)灸冻、Excreme Sliver(银)协棵哼。为了凸显GT Speed的特殊署体佩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碘呵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拇糠勤。宾利工作人员表示癸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔷丸嗓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耙抵,尤其是在中国等兴新市场更是突出赂互,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痪诚闲。    你知道胖子多么努力吗鲁氦陆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞥布川,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泻来翟。那些把高性能作为卖点的品牌觅,现在宾利也有资格和你们一较高下啦喘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拜集份,与GT W12车型尺寸几乎保持一致识,其尺寸为(mm)陶酸:长4806筏掣坎、宽2227课规许、高1394菜捷胺,轴距为2746mm糖姓胃。我知道等斧盾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距檄,为了让你做到心中有数垮努伤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来普。与竞争对手相比肥袖蜂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毫韶泪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑棱乘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车静,哪怕国内的环境日趋恶劣纽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闯哎秤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成媚坷僚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杭湘,整个过程大约需要22秒凛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间负肚,从而避免占用后备厢大部分的空间馆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侥统讳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坎糙,没有法拉利暴躁戊,缺点恐怕是不高调开。不信你点击上方视频听听视频里声音钝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结短: 作为欧陆GT的性能旗舰炭鞠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刃龋喘,不仔细研究根本发现不了它的区别康。虽然外观变化之处并不算多搽嫁,但是对于轻量化碧涉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性洼阑戎。" "   7月21日袍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)修但。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沸钨期、北汽E150蹈斥,成为第一期家用空间王冠军汐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威花蛔。它们会有怎样的空间表现两厦寿,不如一起来见证倒绍。 本期内容开始前诵彪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牡倒架: 好了垦,正式开始第二期内容股森。不过简单说几句拒谎,为了没看过第一期的网友们菏:    你可能会发现乌,随着岁月流逝味材、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭睫,也当起了小爸爸舜。恰此时荒,他们对车的选择可能也有了新的取向绞乾权,空间大迫甩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素壕竭豁。    基于此脑两帽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逢赊闷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妇汝,让大家对车辆的实用性有个较全面跨、正确的认识豆刀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测悸哀灰、模拟一家三口郊游的情景实测魏抛寐、细节空间的展示厦、实体娃娃的数据测量四个环节进行熔。   话不多说身啸瓢,有请今天的选手秸妊,登吵榕浮! 第一环节化:堆放整理箱厦缔,能放多少放多少    由于很多厂商恃培猎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时婪挟,也会帮你量化一下车到底能装多少升腐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泡砍视,并加以不同颜色区分诉簿,目的是给你呈现最直观的感受畔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暴,仅供大家感受一下抄。今天我们拿箱子说话沙桨默,看看它们这种数据到底能装多少箱子艇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瑞项伎:由于时间关系郎伯嫉,我们这次只借到了骊威的低配版懂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒李玖,但高配版的骊威有这一功能持巴。 首先出场的是骊威揪屠:    状态一梨婚仟:单纯的后备厢空间 状态二垃:放倒后排座椅后的空间 状态三纶录喜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抵钨: 骊威一如我们所想的那样偏唾四,空间的确是其一大卖点窍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勤姑棠,小伙伴们都惊叹了!骊威锋,实力不凡规焙。   其次出场的是致炫商陇:    状态一郊乖:单纯的后备厢空间 状态二顽:放倒后排座椅后的空间 状态三额号核:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞋襄: 就如文章开头介绍致炫时所说狠激,空间街、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兽。通过这一环节放整理箱的测试壤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棉式悉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二旗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三姐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结澜驶裸: 通过摆箱子的实战闺咖断,以及上面表格数据的对比欣党尖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利始闷寂。而致炫与骊威差距也并不是太大桐卯罕,可见其空间不可小瞧桐。接下来又有哪些好玩儿环节春虽釜?而两车又会有怎样的表现呢够堵?请继续往下看雾肥肺。" "   今年5月洽翘弘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶清剔?9挡无用磐?自由光深度试驾报告》)陆忱躬。当时惭垮瞬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剿。    6月涣林刑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逝叮噶。不过3.2L版的离地间隙还奢梯、接近角戒思布、离去角渤挞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少世。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拳母?    几天前沪,我和赵璞忙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桓骨耙,这车还行不行弗劫凤?    我们的第一站席讽,魔都上海啥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消貉哨牵。在经历了噩梦般的改签炭、等待沟、登机抨墒微、继续等待之后豁道,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蓄船蚀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿夸洪:“游遍世界各地郡焕洛,开尽天下好车菊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑聘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方偷锚是,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肮颈舶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多那毛爸。在此我可以不吹牛X的告诉大家将徒清,我在纽北环实际驾驶过路办挪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镜尖疮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI太嫁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灌朝千。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兰系,在国内也非常抢手即悲蒋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鸡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肌涵屎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灰顾,基本保留了GTI所有特征媚逻躲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萎苹讳,在舒适配置上也更加的平民化薯汲盖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整偶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豌扫,例如两边的侧裙以及尾翼等搁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娇毖嘛。但低调的外观也有自己独有的设计元素盖,例如车头处GTI特有的红色的拉线朵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标犀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中店疮募。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悄豢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm下。另外顿睫舰,新车的LED尾灯造型也很有特色潘携。海外版GTI提供了红色敛呢娥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现婆需,但国产后或许可以与国内的消费见面始廊池。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少交荣,我把它们大概分成两类炉嫡鄙:靠谱的和不靠谱的逗吠且。不靠谱的原因很多泛,有些续航里程太短吾,上车就开始为电量担心;有些性能太差开庆衅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比败洽,几十万买个两门小车粕,真当我们都是土豪吗清绥骡?   不靠谱的理由千千万委恰,靠谱的标准则大致相同汞。续航里程不能太短核桨藐,加速不能太慢氦,最好还有些实用性韶绍,价钱不贵就更好了朔墙檄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骨动操,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车史。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凤洽完,拿汽油车举例的话价剐,90%以上都算得上靠谱握。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说细领拼,能达到及格水平的车型却不算多甲巳。我们的这辆测试车是2012款的矫顺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型海祭。还好时隔两年透玻,e6的动力系统并没有发生大变化设苇,只是外形和配置有小小的调整狙。   续航里程结逗祷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碌挥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娶,这其实只是理论值泵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱授沮,实际用车时很难达到簧。夏天空调夸、冬天暖风弗纠、高速快了统锣惠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程财呻锌。   这种电动车只是日常通勤还可以涡楷,但稍微有些想法咯,想去见个朋友官、买个菜辣,心里就得犯嘀咕凸烘密。这种心中总有事悬着的感觉很难受屎衬摆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诚。   由于时间原因顷,我们只能简单测试一下e6的续航能力父热篙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腔讽,其中高速路况三分之二污玩迟,城市路况三分之一九袭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倍,我们的行程其实就是三段叫弊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)论川,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杆耽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹦脯穆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拷没,显示续航里程320公里赔狄卫。完成第一段高速路程时(43公里)继雷酬,电池余量82%(耗电17%)勘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浮飞得,电池余量63%(耗电19%)期,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒂,电池余量45%(耗电18%)谜,续航里程134公里(减少61公里)巾说。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点莲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右端,比如第一段高速行驶弟斗谷,续航里程减了59公里单环垫,而实际行驶了43公里乱龚统,二者大概是0.7倍的关系八负,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脱棠沥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逆,拥堵路况似乎还更费电一些蜗恳。" "  近两年扣颁拧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫩跑忙,很多大厂都推出了自己的纯电动车拟水倡,先不说比亚迪这些纯自主品牌缆凄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坎。今天愁,我们就提到了之诺这个品牌喘狙浚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌才陶,主打高端赂头量,并且未来也是只进行纯电动车的研发冠恭羔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌表。今天陵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抹鸥龋,下面我们就对这款车型做一次体验樊泄灰。   之诺1E只租不卖咎钡哩,租赁价格为捂霓:日租金为400元/天梗譬,长租(3年期)为7400元/月放捂匈,现在消费者就可以对这款车进行租赁攘。   租赁价格包含诚:车辆上牌贾、充电盒安装(7.5小时充满)嘛、保险庞、每6个月一次定期检查保养哄捅腔、车辆维修亨宦,7天24小时道路救援秤沽歧、拖车以及备用车辆等模蔷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造噶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盎纶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子充。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拧,虽然亮点不是很多些搭尼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离醚蹦拜,树立之诺自身品牌的辨识度免。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耽,辨识度极高天虹。 既然是同平台打造潮成为,那么轴距和宝马X1也是相同的缴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎练胚,尺寸为225/50 R17问柒,这款轮胎最主要是为了节能考虑不。   本文导航   分享到纳庭钉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妙,它是南京依维柯生产的车型铺说即,隶属于跃进品牌旗下肚皮,是一款定位中高端的轻卡产品海堤。该车是在2013年1月首次发布的刚人,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弊,为用户提供了更多的备选车型薄泡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袱暖队。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碉豆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屠柯,宝马向来不走寻常路韩穆,旗下的SUV并非越野硬汉酬,而是更加注重公路操控性请,所以在外形上也有着自己的独到见解墓。Coupe原本只是轿跑车的特征畴奶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棚戏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氨推。在这种背景之下擒,X4应运而生确封。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验愤,宝马对于X4的设计便更加得心应手石倡。从车身尺寸来看猾狸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逢不截。然而实际感受上型,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力勿效。它们的关系就如同X6和X5俯箱,一个张扬恍谱羞、一个低调来。要想顺计煳眨酷蚕曝磕?X4很在行五。   这辆X4的外观加入了大量M套件仟柔,进一步凸显了它的运动风格协信勤。夸张的前后包围降低了视觉重心炒络,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霞篱?所以脊姬扰,接近角安队、离去角这些数据对于X4来说茨,根本不重要黎拍楼。   和X6一样绰骇,性感的臀部是X4最迷人的地方尖歧。如果从车尾来看乱,X4确实比X3运动了不少闻菜,高挑的腰线拧吵、厚重的尾部都能给人很强的力量感姐桅藏。对于35i来说裁簧蜂,单边双出的尾排着实有些低调慑啸。尾灯的造型是典型的宝马风格攘,造型简单迹、大气卫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升列藤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮憨合,前245mm休、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性无拔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涸堂,这是一款综合静音氢、舒适颁靛律、操控于一体的轮胎焦。在我看来故饺辟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎靶钩喊,似乎更为合适矾酞。" "  原标题耪焕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前檬宝挖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刊币双,该车除了外观造型犀利手、内饰豪华眠卯、配置丰富之外袱揪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样很陆冈。作为一款以年轻宋、时尚为主旋律的产品亨,NX开起来的感受如何疤窍,今天我就为大家正式揭秘善思。(注眠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渡康,如NX睛蚊、ES喷缚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隧尾:   NX车型的外观内饰设计风格邻恋,在之前的文章中我已做了详细介绍刻华么,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刊。从实车给人的感觉来看码瓢,它的确做到了这点碱古,不少人见到它的第一反应就是惩:恩锯,这车挺个性鞭竿辫、挺漂亮等钢滥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度判。此外躺舵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缝颗冀,进一步提升了科技感拔瑟勃。不过它并非全系标配藤,在入门级车型上近光灯依旧是LED阀,远光灯为卤素灯泡短那夹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕侗群怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逛卜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抢筹晃、宝马X1做直接竞争虐蚊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剂贺搽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扭弘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES筷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅恪,其中一款为17英寸赔耸,另两款为18英寸闭痪锌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎忻,在国内的售价大约1700元/条嚏。   车尾线条与前脸相呼应略袜颈,造型犀利旦,棱角分明扛澎侮,以凸显整车年轻认颠、运动化的产品定位贤赏。同时堕诵,尾灯设计十分用心俱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妈,特意在接缝处增加了一小块LED速桃。   内饰方面踩檬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嫂顺桂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准攀录,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扒,大幅提升了车内的豪华氛围攫苔胖。   据雷克萨斯厂商人员介绍官叫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鸥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沏,它的使用方法类似于电脑的触模板尾富镀,并带有震动回馈功能却茎扭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斗妻魂。此外岔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统情怒,我们咨询厂商工作人员剐,这配置会不会引入中国缅擂,对方并没有给出明确答复懦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屏碌儒,作为家族中的新进成员陛,NX的表现自然也不会差薪卵轻。为了符合它运动化的定位氛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奢纽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现便卷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敢碎。   在海外两喷僻,NX提供了全景天窗诲此、普通天窗和无天窗三种版本的车型镜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃界卢,采光效果很好瑰氖,但无法开启孰五海。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仑岁,采用的是外开式设计码奢娃。可以确定的是讣,上述两种版本的天窗都将引入中国逞廷,至于无天窗版车型是否会引进勺蚂撵,暂不清楚邓火。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筛瞄槐,马自达CX-7在海外推出;2009年拒显犬,2.5L两驱车型引入国内徒,售价28.8万;2010年衡袖,增配的小改款车型上市疯,售价29.08万倾,同时宣布国产意向;2012年搜祭室,海外CX-7停产;2014年卉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毙,等它国产的人此时已经老了四岁了颈黄顺。   从以进口的身份引入国内萄搭,到正式国产经历了四年左右的时间视环屏,在这四年中进口CX-7销量并不好谜凸,一方面是当时市场不成熟劝,后期竞品丛生将其埋没了违蔼石。另一方面原因也在其本身玖孙,比如定价高唇、2.5L发动机动力孱弱等等澎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍链缮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旅钡。在测试之前版,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点劣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm篡传,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贪教,搭配6挡手自一体变速箱踌卞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机和,只不过调校要比CX-7上的更为激进菜。即便如此庞赦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼圭。   油门的设定比较灵敏锋,起步和加速初段都还比较轻盈氛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惩锋冬,而不至于拖沓哥,一切都显得易于掌握淖香凤。变速箱和发动机配合的是那么默契徊先,总能在恰当的时机选择到合适的挡位篓炒,只是在极拥堵的道路上蠕动时软兰炔,1挡与2挡的切换有点闯动而已遁钎,问题不大惰。   转向和悬架的设定偏向运动邻,采用机械液压助力的转向系统比较重媳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣级奉淮。悬架没有“忽悠”的表现轮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滴内剃,车内乘员经澈废桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”干次酵。悬架后段偏硬虫,在弯道中并没有明显的侧倾即瘸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捎辑虚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汇,动力供给够积极粹维,表现不错榷挎,驾驶感觉非常轻松呈勤含,动力的跟进也很是及时琉仕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悔庐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm系,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喘胚舌,而且不是那种喷涌般的迸发缉洞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暖步,给人相对内向保守的错觉韶。   CX-7更擅长的是中途加速倘钙,比如从60公里/小时开始马硷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鹃蛋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓僚姑谋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限遂恃,这几天这种沮丧感时常出现据杰面。不过也正是这个中段加速的特点苹横,使得它在行进中完成超车显得轻而易举偷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坪,稍踩油门就奔向3000rpm碘兢塑,便能得到很好的响应逝傻硼,仅有极为短暂的降挡迟疑焦,随后就催逼出了足够的扭矩绊。简而言之脓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舒腺,容易上手琼,各方面的表现也都算令人满意磨歉梁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钾,涡轮增压器起到了明显的效果落好典,就像注入了某种精神类药物台勤,虽不时刻保持着亢奋状态贺份拈,但兴奋状态确实随时可以到来卧仑,一切都听从指挥陪苇。这种持续的加速感可以维持一段时间颁,心里不禁一阵爽快梨醛,当然惊懦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了爱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逞拟唇,消耗燃油17.94升吗,平均时速为30公里/小时亲,全程开启空调晤帝矗,平均油耗为13.3升/百公里滴淑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泵精,CX-7绝不算省油的那类季,准确的说是比较费油凌纹。另外储,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油午蹿,无疑使用成本相对较高钉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巾誓胶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫡锌媚。说实话抡论颧,那是我第一次接触这两款车暇擒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象篱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机横搽让,动力同样够用怒涝串,但输出并不算线性欣攻奈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鲤。当时我就在想交,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冉瞄哄,而如今厂家真的这么干了荒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统璃,增加了几项配置嗽品萄,外观方面几乎没有改动弓街,图中的这款车只是增加了车顶行李架丝逃熔、车尾扰流板和挡泥板等选装件仓。   这款帅客HR16是一款7座车型诞,它可以满足国V排放标准凤,车窗后半部分采用了隐私玻璃叛婆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢糙。当然五摄,帅客实际上是一款既可以满足载人衬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)黑祥,所以它的车系中包含了5座绕鹅、7座谩兽挟、国IV陷、国V等各种不同版本侈。   除了挡泥板之外室疚白,我认为行李架和扰流板的实用性并不高竣扯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果熄忱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贸抒,其中的最强模式叫作“Dynamic”钨蔽圭,译为“动态”菊。有意思的是偷瓮,在英文里浦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洪邪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机话茂辽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗夕?——开启动态模式霉,就等于点燃了一根无形的导火线森敝。   要追根溯源的话勘,炸药起始于中国泛,属于四大发明之一扫甩,不过相比中国发明的黑火药牛,硝酸甘油平时更加安全可控婚镜孪,而且破坏力更强奇贤赦。奥迪RS 7同样如此快,它多数时候表现得比较随和莆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惭。   首先从外观上就容易看出它很厉害乓。奥迪A7之所以独特宫啤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奴罗,人们将之称为“Sportback”缚驾绊,在我看来的密辨,它的廓更像是一只优雅的海龟俺挥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瞪闲橇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巫杠绕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寿禾,所以它已经不是传统爬行类的龟司,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息微,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同免。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嘿,让人不由自主的去稳稳扶住3己、9点位置夹。   在风骚的外形和各种真皮庆钙涡、碳纤维材质的覆盖之下偏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尼碾佬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扭,这一点很好该多垮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV改罚杉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纬。即便在这种情况下们,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伯峰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匹苇:谁给你的自信卖这么贵萝蔡侯?不错抗途工,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鲜镭,它到底是盲目自信还是厚积薄发碴乡?我们一比高下碴。 外观对比蚂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结遂襄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算别贬,所以我决定说点可以量化的东西霞钩酿。首先厂德,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现反刀观,而哈弗H2在售的这款车是中配车型楔。其次可能是由于动力的原因苯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疥处搭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灸臼,备受关注的长安CS75正式宣布上市疮阶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合癸。在前期的试驾活动上架贩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贝论恭,并对其驾驶品质给予了极高的评价己。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掂筷笑,和手动挡车型相比械僚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疤位岗。 ● 外观内饰的简单介绍寡:   在外观方面纬馆习,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型史诧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识官翁绥,甚至连一个小尾标都没有屋蓝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿墒,但1.8T车主可能会对此有一些不满睹舒劝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm堤,轴距为2700mm搐咎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5底嘉晦、奔腾X80以及哈弗H6爆,CS75还是相当有竞争力的肺熬痘,它的轴距和长度最大尼颅闭,宽度仅次于哈弗H6村摊澈,高度相比瑞虎5矮了35mm篡焊。   在外部配置上芹码,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藏蜗龋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头良姜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角靛陀。另外厂哩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筹檬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致情,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撵散,市场售价约为700元/条撑介,在同级别中算是很厚道的配备了金迫碍。此外粉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品描敦秤,只是轮圈被替换为铁轮圈擂,还是俩字——厚道浇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格替瞧潮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脾伺歼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板糯澜,看起来更有层次感荒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壕、设计毫无新意救、用料也很一般等不好的印象铰。不过近年来奠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹派秋侨,长安便是其一判,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视填踞,也很难找出它的缺点砷,按键啼、旋钮的阻尼适中谰岗秆,手感很不错黄形。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擦婪喷,分辨率和反应速度都还不错钞瓷,不过在功能性上它只提供基本的导航籍维、DVD肩趣倡、电台怜邦、倒车影像及蓝牙功能赔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐科恕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的江,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到崇副辜,但是厂家对此并没有改进竞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放江姥。但是崔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乔,同时设备名称也无法显示完整完,在用户体验上还有提升空间湾伤。   不过盖,在一些细节处理上铺煎牢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拈捍日。比如在挡把前方的储物格荡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碍,不过这块材质却为硬塑料熟陶,实际上根本无法达到防滑的效果壤偶帆。另外沟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凶髓费,这点值得表扬拱沛盯,但必须手动摁下开关才能点亮辅开。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅加煌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哗。座椅填充物软硬适中溅市,刚刚好抹稳,并不会软到开久了腰疼阿,也不至于硬到硌(gè)人哪。除此之外然授酣,包裹性表现也很不错构停儡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阑。另外姓没称,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节救爬护。   车内乘坐空间表现上脸,身高180cm的编辑身处前排钉,头部约有一拳左右的空间湾宪,此时移身至后排澄脓呸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间菩庐。作为一台紧凑型SUV车型镜舒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了霞鳞。   来到后备厢犬,长安官方给出的容积数据为590-1560L荚繁,表现中规中矩船菩协。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果房,增加消费者对于整车的好感度盖笔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟隘衡拼,如今市面上的电动车产品越来越多管唤啼,开始逐渐走入人们的生活撑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抡够,大家对它的了解可能还不是很多扣槽射,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渐漠。那么这款车究竟如何呢仟簿米?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车上、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上递颠,我们终于有机会近距离接触一下独。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质评琅,因此其与众泰汽车合作绕土同,推出众泰知豆电动车倦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同雷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识票。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疟?不管你信不信识锹某,反正我信了蔡伤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱联衫迟,售价为24.98万-28.98万元楔惜黔,共有三款配置可崖侄痢,全系均未采用quattro四驱系统首,取而代之的是前置前驱的驱动形式骏廓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛式念,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冉频碳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水季刀窜,1.4T的发动机到底够不够用少,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧髓,这些问题都难免让人担心眠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怒仓镁,它又是否值这个价格培伴,下面让我来终结你的这些疑惑耽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力慑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱徽惯淀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样镰垂冲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境测狄般,既然大家都关心这一问题脑从甩,那么我们就从这个问题开始一一解决安慧溉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粟渭呻,其最大输出功率为110kW病糠防,峰值扭矩可以达到250Nm括鞋疗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm箱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蠢栓京,动力储备不足方面的顾虑日扰琅,但是这些想法也好顾虑也罢筛变,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莲墩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俯酥,油门初段的旷量微乎其微晤瞳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桐狸,当发动机的转速达到1750转时溃栓拖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磁其弛,强烈的推背感也会随之而来缅卞矾,如果你不是冷静下来思考一下粮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受椽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减催蘑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弊,一开始的想法和我一样强棋化,换了1.4T发动机之后螺旱,动力跟的上吗蔽嚏理?心里总是怀揣着这样一个疑问诡泼,但是当他们开了一段时间之后洗保菜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格爸,处于D挡模式时脑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝石邯,但也感觉不到激进的性格芭季闪。但是当车辆处于S挡时菠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉椽扦,整个车似乎突然变得紧张了起来攘栓,时刻专注着你踩油门的右脚肪骂,稍有动作便会迅速做出响应魔。   在城市的驾驶中壬护递,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障本东,当你深踩油门时汇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞迹,或者可以说阮虏敢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桥。此外胯享儡,作为一台不折不扣的城市SUV厕惯百,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验朗睛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质几片铰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绞先零,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仍层。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆誊借,整个加速的过程非常线性藐冉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时轻,不会表现的非常神经质哥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浪复,这台变速箱给人的感觉非常聪明贬,可以准确的猜出驾驶者的意图乒奋,在换挡的速度和时机方面非常到位菠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枢某厩。此外蚂宋淮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错竣华咐。当车辆处于D挡模式下肮盖略,当发动机的转速达到2000转时谁筛,这台变速箱便会进行升挡的动作扁,从而保证日常驾驶更好的经济性稠忱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茂别,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应并,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止希抚叉。   这台变速箱也并不是近乎完美祁泼,它当然也存在着自身的不足关。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺岛诵戒,尤其是在低速的区间内捂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耗。此外狼,该车提供了四种驾驶模式的选择菠,分别为经济吹、舒适逃糙厩、自动和动态模式图乃分,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腺盆计。 性能测试险锑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中婪沁匡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现擅,最终的破百成绩为9.14秒阮魔霞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伯踩忙。奥迪Q3在三挡时完成了破百绒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冉。此外结墒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捂氦林,非撑懈耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘿楼瀑,整个加速的过程十分平顺和线性凹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舒掳马。车辆在全力起步的过程中请,由于没有采用quattro四驱系统旦亩,车身有轻微的抬头现象滤管,前悬挂的拉伸比较明显拇差社。 性能测试拌砍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中龄浇蒲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涤耐报,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系何么虫。在整个制动的过程中氯港,G值适中保持在-0.9到-1之间腑帘汇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态誓,前悬挂很大程度的收到挤压虐喘涤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显套。此外剁,该车在连续制动的情况下钮美,受到的热衰退现象比较明显飘,在连续测试过后构厕,制动距离增长了接近2米船锌猜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擂,动力方面也足以应对使用的需求间镐复,尤其是在低扭方面碑,这台发动机表现除了浑厚的功底溅豢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平县块。对于一台城市SUV来说扁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑北碑。" "  你有没有这样的勇气胺,一辈子只留着一种发型谭荤快,带着一种款式的眼镜你奸帛?或许多数人会摇头说不天。试想你现在穿着中山装刷卷古,带着大边框绵佃些,留着中分头走在街上嘎举,别人必定会投来异样的眼光镰歧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变千,但有一种美懈顿弟,却是永恒的郡存撼,我们称之为“经典”惰评粳。就像中山装逐渐演变成了“国服”劲菱幸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样愤扔,看似过时的东西稍加润色豁,就会焕发出经典的力量横尺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题睬,也是一个互相佐证的问题携。正是扛住了时间的消磨闷氮,一个产品一种设计才能称之为经典封请藐。而正是因为它是经典篱,所以无论时间如何过往踌,岁月如何变迁梁冕,它依旧能代表着美盒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腿鄙撼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陇、保时捷911毯览、MINI这几款车了副士。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承零蹈勾,这是一种财富百,就像一个国家的历史一样妥拖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝德探。但就像中山装一样守鹤窘,如果不稍加改动受柏,依旧会被人说土气谈森糯,MINI也是一样秀,细节的升华会有益于经典的传播和传承皑编。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倒墨露,是全新MINI车系中性能最好的缕。所以车头车尾都会看到“S”的字样券。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表底割:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勃牵松,这是它彰显不同的地方肺,尾灯的轮廓更大了访,但相比老款不够凝练砍杠昂,同时你也感受不到它有何种审美的进步课,个人感觉它是为了变化而变化人唉水。轮毂方面狮寝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号将枫孺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痢独,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)枯。不过课焚但,在真正接触到保时捷Macan之前氛扇绿,我对它的真正实力也有所质疑和峡匡。众所周知模,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造澈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夸?带着这个疑虑戏揣栖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丘藩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同附,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鲤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型椽金篱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颗蒋臂。在没有任何参考坐标的情况下沏矫坦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泪嚎。排除了惯性思维的困扰尽徽郎,对于一款新车而言或许并非坏事念。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布髓榔慨,因此有关它的设计特征我们并不陌生兑碉前。作为保时捷推出的第二款SUV车型股滑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浩席甲,同时也融入了许多独特的元素猎胃端。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征工龋膳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剂斑际,因此在细节处理上酵,新车融入了更加激进的设计元素抒。    作为入门版车型妹般,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯并,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯船,并采用导光条设计妒挞兑,其视觉效果更具科技感冒。   保时捷Macan的腰线位置较高藐俩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膘险,营造出强烈的动态视觉效果美卤娘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格详羌檄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一请卞患,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涛粳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况守皋,我的同事此前已经为大家介绍甸霓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洛芍恳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍测管。" "   ??????? 提起观致汀茫锤,大家都会想起什么犬?这似乎是一个难以回答的问题逻。作为一个有着中国血统的全新品牌孟甲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畏配连。在2013年扣攀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滥粗,一石惊起千层浪父掣吗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手懂。   如今强疙,观致的第二款车型募蓝,观致3五门版也如约而至碎权傲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奴短?它的到来嗅沤,在扩充了观致的产品线之后桃黎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢设脸距?自然是令我们拭目以待凄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颂结。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今础,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型竞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型廉剔,时至今日都没有做大幅的修改饯萌瀑。就是这样一个古董级外貌的家伙脆,最近竟然和新能源技术杠上了醛兔。2013年的日内瓦车展上力垒墓,路虎推出了一款纯电动卫士镁,旨在告诉大家卫士宝刀未老逢。而这些天荡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乱,看起来建,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了林。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上厕恒方,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品旱遣阂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睫迸才,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腺频,并未成为现实捕蜡悼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已勉。   事情的转折点发生在2014年6月18日齐梁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娠玩镁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仓喀谷,并且这一次叔卿,车身上已经重新贴上了拉花尸戌皆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”效,而是一台真正的电动版卫士镣。   之后通过各种途径的联系豆兽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撬估帆,虽然这并不是一款量产车屁惠,也没有任何电动机钵、电池组方面的参数数据炽零暇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娟瞬,我们认为此次试驾还是很有意义的揣等。   ■ 外观造型烫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷换,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士献。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样畅睛联,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垄。   电动版卫士全球仅有7台点,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卵臂,基于卫士110车型打造孺冯鞋,可以根据情况容纳5个或7个座椅芍伐,算是车系中的“旅行款”匿蒲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抹莱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敦仙路。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坊串,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡热沸妊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奢较,丝毫不加以修饰破浇。按照官方对柴油版车型的销售策略锈桂绦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件莽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分摹为,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帘慑。正对车头史碧舜,右侧翼子板的通风口也是镂空的沽,下方是空调系统的进气口光阜仁,而左侧的则仅仅用作装饰屏酥犀,所以是完全封死的状态蒙摧。   平直的挡风玻璃撕将、小雨刷挥、面积可观手动调节后视镜廉毕乳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计文,而在这台电动版卫士上良侮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哇酶嗽。   实际上洪卫酮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蕊擎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摔廖惹,电动车窗只照顾到前排乘客妮矮,第二排为手摇的操,第三排则仅仅是推拉窗彼猎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林兴底,确实薄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中活。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头供榷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钒纷。   三窗式车尾设计除了古老外陷衅,想不出更多的词去形容队读巴,好在后窗电加热娩秀饲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戊弟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郎譬矗。至于各种不同用处的尾灯还,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撂虱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩归撅黑,并配备了13针牵引电力接口套诺溪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挛。而对于电动版卫士来说刹段节,这款车的拖曳能力也非一般强大敢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡同邪斧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喝橇派,在这四年一次的盛世当中镰臂拜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注始凶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣 ,在经过整体的细化改进后整体更出色甸青卧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬翘隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌新,对于这样一款小车到底怎样惫磨,让我们一起一探究竟哭妨逞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车龚故,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计檄苇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妙歧澄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格写惮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择未,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒。可靠的选择厦甘。   相比现在很多的车型币卿佃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泼,个人比较喜欢这样的感觉虽晃颓,朴素也是另一种风格柔趁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分旧,可以说是起到了点睛的作用匪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舅磐捆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扮雀绰,看起来还有些运动精神蜜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颈芦,同时也是远近光一体设计陪潭曹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醇,更加突出其可爱的造型风格鞠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体女醇,同时也表明了J2的一种年轻风格雌莽辛。虽然是一款定价不高的微型家用车善箩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叮掳,雾灯虽然不是什么贵重的配置蚂懒,但对于安全的保障还是多一分才好吞绩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侣瑞,实际使用中虽然刮水面积稍型璐堪铩,但整体还是清理的非常干净肝。   在车体侧面造型上溜缎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钩趟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高皮,这样给头部空间会留出很多授讹痹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咐笑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泌坛垃。腰线起始的位置和大灯高度相同堆,这给了驾驶员足够大的视野空间池臼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间私,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淮微密,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慰信栓。   在尾部造型上说担巷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酵丹洪,同时加大了尾部示宽灯的面积巾,为了就是提示后方车辆注意安全蹬骡鹤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讨东土,内部非常的深不过开口非常蟹毯┤啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包莱翟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具篙邯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凯茨,虽然是钢圈潘勘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳下。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型技,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少垢埂琉。另外贝渺骡,一直让人头疼的售价问题戎捻偿,此次又出现了测橇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涉。价格问题讽番,在上市新闻 中已谈了很多蝗己速,不过与价格相比骸立,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善激。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勿维?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狗湿踢,即将为各位解开疑问本氨淳。   观致3五门版已于6月24日上市显鸵肪,目前指导价已公布烽胖,售价区间11.99-17.19万元 扣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍财美肥:依然遵循简洁的设计思路沸锯,造型更显年轻碳衔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头经,喜欢追求时尚潮流的年轻人士水,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体维隙。可以说晴苍伶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缄暮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稻捣汾,不过在细节上却更显年轻旧偿融。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匣,轴距为2690mm挂此接,除了长度缩短了177mm之外板锨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淮弛讣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渡享钱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了局皆邦。在车身颜色上鳞仿,观致3五门版同样有6种颜色可芽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕褥钠卞,色彩更为鲜亮宝,也更有时尚感伍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搞挽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔑似浅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面朽寡揽,而前雾灯也采用了圆形的设计八联任,更显时尚森。另外党峦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯龟、转向辅助灯和大灯清洗装置解,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 描告箩。   除此之外廖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疮尼橙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)煎茧狄,并且轮圈的款式也更加的年轻便暴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18傅。所以在轮圈与轮胎的规格上暑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别放缓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瓮笔:与三厢版一致使璃,细节改变不大馈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邢担,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巫苫。中控台采用对称式设计搭,各种功能布置规整该督,按钮数量控制在了合理的范围内澈臀便,不会给人一种杂乱的感觉伙。平底式多功能方向盘与三厢版无异坷佃,造型很有运动感捐,真皮包裹的外圈握感也很不错松肛漆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纤,除了蓝牙电话套谰秘、多媒体播放等这些基本配置之外认刷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唬。除此之外便,车主还可选配观致逸云的增值服务停吉,该服务包含实时交通路况泞讥、实时停车场信息和地图更新等垛放。 ● 座椅及乘坐空间效郡瞬:白色绲边真皮座椅很有时尚感朗仙秘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脑汾摔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能领害龄,与三厢版顶配车型相同度。不过区别在于盗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惊。   在乘坐空间方面抡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巧,并将座椅调到最低位置后瓜矾齐,头部空间大约为1拳烘携惩,显得很宽裕;而进入后排后汹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的污。后排中间地板隆起幅度较大涡譬兴,长度也不适合搁脚发,中间乘客的舒适度会受到一些影响领山。 ● 后备厢雾剔拢、储物空间和天窗系椽:后备厢容积403-1105升胃灭负,储物格众多斗。   在不放倒后排座椅的情况下瞥,观致3五门版后备厢容积为403升顶逝团,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茄丛奋。如果嫌这样的空间还不够的话邯惶蜂,将后排座椅全部放倒后擂,空间最大可扩大到1105升时。除此之外峦睡,如果您随身携带了诸如手机吓、饮料之类的细碎物品的话惫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间让。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶孪咎睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鹃山碍,可打开的总面积约为0.22平方米陀人臼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谐螺孩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掸念布:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耽冕,两者最大功率分别为126马力和156马力判鹅酿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岗床卫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外豆,其他车型均采用6速双离合变速箱炽窍肺。在底盘悬架方面确,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梨逗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞳巢。 ● 驾驶感受蔬餐痘:底盘调校水准高慑法,变速箱低速平顺性比三厢版好倦但晨。   此次试驾会上脾湾叫,我们大部分时间都行走在城市道路中饲伎幂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些魏,起步时若是轻踩油门踏板柿烤,车辆的提速会显得比较迟缓剑钢朔,若要改善的话凹,需要至少踩下1/2的踏板行程镭炔勃。对于开惯了日系车的朋友们来说迹胃鲍,这种偏向于传统欧系车型风格对琉,而非“一点就有”的油门调卸可能需要一点适应的过程宋拾舱。   而在整个加速的过程中眉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题媳捆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纪,咆哮声已经传入驾驶舱宛茬,可就是不见变速箱及时升挡燃普五。另一方面狸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抬搞,整个介入过程并不是特别的线性阑,其工作时的噪音也清晰可辨忿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佃玛彭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧储狙胁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )镜骡砂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浮炒戎,并且伴随着强烈的顿挫感猴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腔偶螺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勉蜕徊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彭,虽然顿挫感还是有博垛,但已经能够被绝大部分消费者所接受讹据膏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的布赐,那么我可以回答您戎惹苛,和大众的DSG表现相差无几居感弓。素。   从观致工程师的口中得知购瞳牡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题祭膘面,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斧,对变速箱程序笑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杀,找到其中一个最佳点男浦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低递。   在手动模式下线,发动机的表现仍然很积极哆,不过由于其低速动力输出并不出众熄久杜,其加速度并不能让人感到满意痪甘木,很大程度上哀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垒。此外叙舷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时白翠褪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡究咎擂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弘,而在此前的三门版车型上铺糖镁,我们就给予了相当高的评价旦熬。虽然仅从结构上来看禄晾晃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叙,但作为一款家用车谰倡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慑,高速行驶变道保证稳定性娇烦。事实证明处恢怪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现枷群绘,并且从车底反馈至车厢内的声音平、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的才。   ● 编辑总结滤表:   从我们此次的试驾感受来看淬档翔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻守门、时髦的外形堡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痰。与之前我们体验的三厢版车型相比坏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步葛五,尽管目前顿挫感还是存在侠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过娇痢串,有值得称赞的地方颁,自然也存在着一些不足两比,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逞嚷嘶。另外漆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叼槐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯第伙、转向辅助灯及大灯清洗功能脚褥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兄非,这样看来芬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汗女。不过配箔漓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢式?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧些绢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚习蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型错农辣。但个人更喜欢两厢版本隋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因怠酷失。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾村。当然啦美,作为同一款车姜堤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巧寺。三厢版本更加实用藐,两厢版外观更加时尚干练颧糯。今天带来这款两厢版爱唯欧蚕舜喘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足串。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瑞靛,大灯的设计相对保守了俏瘟,但也减少了人们对于这台车的争议性隙拼。从而扩大了消费人群般蹭古。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耽蒜,各有各的美鳞场奢。但无疑藩稀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的什稻。   侧面的变化并不是很明显捞洗湿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腺。相比三厢版要顺眼的多藕躺。车尾的变化同样集中在尾灯上舍,尾灯的轮廓变化倒是不大炊,变化主要集中在尾灯颜色的改变次。深红色的外围显得更有质感耍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话窗芹,越野车是最好的选择链瞎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车七判,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炮壳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梦痊炽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力称。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远水奴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苍茨眠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妒簧。除了电视剧的锦上添花旅可吃,BJ40本身的魅力也势不可挡函然腔,下面我们就走近这款“北京青年”列,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杏。   外观/内饰料辉得:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试记娟舷,或许有人会问那为什么还要进行测试式眯。其实答案很简单匪撤,之前测试的BJ40是一款试装车间澎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别首藤,包括电视剧中车辆也是如此暖钦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹈绘房,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嚷龚。虽然我没有见过之前的试装车撼双咯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异洽,甚至有些地方与牧马人不相上下程斜脯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍竣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了饭,这里就不再做过多赘述睡诧齐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰垢舰古,你会发现并没什么科技感母策,简单的线条举、硬派越野车特有的见棱见角的气质镭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惊。另外罕袄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咀危蜡。硬质塑料质地的中控面板很厚实冗警稿,比起舒服的软性塑料手感稍差轻景眠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境焚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仆纯对,同理使用织布座椅也是一样磁赂,无论您是刚刚涉过水伺较怜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨秽,都不用担心婚耍孙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骋瘁,不需要华丽的外表去装饰襄竞。虽然BJ40有着很浓重的模仿崔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蜡供路。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上躺,那只能说这个人并不了解硬派越野车孩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望埂,让人想到真正的场地里去撒点野庙脊辟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洼剂?惊险的高速穿插猜、精彩的甩尾掉头膜勒、惊艳的侧向双轮行进痊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演建。时过境迁嫡拼,萨博虽已退出中国市忱枭唷,但把经典的两款车型(即9-3砍、9-5)的技术留在了中国喉,在北汽成功收购萨博技术后授,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生藏懦到。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脾呛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术班,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鬼癌,主打性价比与实用性孝敛疤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确菊扑很,只是在某些方面使用了相关技术而已粳四兜。   从外形设计上就不难看出僵檀纺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影士赫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰玛耻堡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垒精,同时车身上所使用的犀利线条封丰,令时尚动感的氛围展现得十分充分慕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表轰醒卢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捆,车身各项参数都小于萨博9-3惋,所以直接套用的说辞显然并不成立樊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宪揽,打造一款可以继承优秀基因呢,并适合普通家庭用户的车型懊,成为了设计团队主攻课程份台少。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吭粹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应漆稿妥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降壬,但紧凑的造型与简练的线条埠,使其观感的持久性更好胺探。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多需瘟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菊哀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型湾司茧,价格能接受送,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型垃。而现在也有很多车型供大家选择蒲,包括大众途安叭涸汐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涝搏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现写,它还有一个进口车的身份攘喇。接下来节函受,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滑。   外观切碍巨:起亚最新家族设计蛙,略显可爱四佬搔,大部分能接受雹妓情。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格馈规锣,同时又有一种独特的卡通味道诬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泄粱,没有配备氙气大灯鳞窜枷,但全系均带有LED日间行车灯负寞临、透镜及大灯高度可调功能盼蜗放。雾灯部分的设计很有个性净,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猜。   由于车身高度降低瓦菊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑校缸古,平滑的车顶线条降低了风阻系数怀咳钩,流线型设计更加美观半。全系除顶配的豪华版外说慷,后视镜都没有集成转向灯功能欢苍。另外伐清,低配车型的轮毂也比较简洁矫嚼,轮胎规格为205/55 R16眠。   新佳乐车尾的设计十分简洁枯凑茶,总体看上去比较圆润四帛理。尾灯采用与前大灯相似的设计风格傅达诲,凸起的轮廓首尾呼应痘川户。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方习恢随,车顶带有行李架菩了剁,具备一定的实用性鹃缚戏。新佳乐全系标配倒车雷达功能茬颠匆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像豹冷殿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题本。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌美顿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯还。而提到雷克萨斯窘扯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磨,立刻联想到了舒适隋偷、安静等一系列形容词纪。   作为雷克萨斯主力车型勿,ES系列占据其在华销量近半壁江山驼耽,舒适究椭肌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价午抨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h的淳次,更是有充足的理由享受这些评语事荷吧。但更重要的是阮呛,在环境日益恶化新背怕、石油资源日益紧张蒋竟、油价越来越高的今天伙泞呛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度任。   外观部分遂拓颂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奔镐己。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涝,和前代相比进化明显故。初次亮相时垒癸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敖添。与丰田一样山,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谓碎,目前已被广大消费者接受相几次,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冀。   外部配置上惕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能毫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目补景顽,与中网造型配合不错畏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格到,轴距2820mm射沫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抛拭柏,ES没有针对中国市场刻意加长嫩闻拴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台定,轴距比老款增加了45mm撬挥烯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伐抗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擦洛嫂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袭。当然篓忻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蝎。另外肌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内探,更加低调举。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS睡忻炕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锚橙嚷、忘记沉默寡言的正装车主夸衔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宿、忘记... ...算了蔑粳拎,需要忘记的东西太多看控茬,你只需要记得一点弧壬款,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞥兜逻。   奥迪的低调料钨哀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捕琉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝限坚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然莲灰卫。依托自奥迪A7的造型设计俗卫抬,RS7依然拥有优雅的造型办粕,仅仅在一些细微的地方掀登顿,RS7做了运动化改进颊邦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅飞酿棱、以及哑光附件念茅储。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妊斥帅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子科讲挡。   如果客户需要绘氢才,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂礁歧,其轮胎规格达到275/30 R21邦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撑墙。排气管依旧体现出奥迪的低调汐徽,外部看是两个椭圆形排气管譬彼,而其实际是双出四排气途,因为单侧双排气有节流阀操竭,用于改变排气通道烷护功,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膳侯肠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的枚惠蛊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俗嫌褪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屎迫念,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锹父。车钥匙含、平底三辐真皮方向盘井涉卫、运动前座椅埂旱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标曙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黎估欢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仕捍偶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中费唯拖,还提供发动机增压压力侵己骨、机油温度显示和圈速计时器等数据采骡平。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卢讥,并提供其它3种材料作为选装到剧。车顶内衬标配黑色织布欢截,可选配黑色Alcantara面料妙块。搁脚板湘、刹车踏板独俺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计事。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骨薯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蛇捎、一体式头枕的运动座椅仑蜂肯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窖吾,并提供钻石绗缝乾舞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料将。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惩闷壳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缮欢,就像微博上说的频晶,一次刻骨铭心的爱情杯母,一次说走就走的旅行什么的褥括。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尚揣奈,但在现实中箔勒,你不能永远一副放纵不羁的样子撵惫阂,特别是在资金有限的情况下汰探,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滤虾卿。此时你就需要一辆价格便宜局儒骗、实用可靠的多功能车型廷晨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坚妒图。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型归剿童,分别是景逸X3和景逸X5阂帘颠,形成高低搭配产品布局秸省。景逸X3属于入门车型创,共有三个配置癌夸泥,指导价从6.99万到7.79万元巍捻蹭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尖坞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酿收嫌。这款车的前脸采用了新的风格样式菊蚀,线条比较硬朗糜四,造型简洁流畅秘理,同时又很饱满嘲,没有过分追求标新立异的夸张风格磋杯,显得更加沉稳圭慌炕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镭,给整辆车增添了活力瞄皇。   除了前脸之外擦冯购,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妈孺壕,让人略感失望叉,好在整体风格还算融洽写,不会给人前后脱节的感觉煌侈揪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm稗红汉、1835mm和1705mm刻,轴距为2685mm斤僚,在这个价位上算是较为突出的水平了妒幻刷,保证了足够的车内空间讲。" "  在固有的印象当中吼妻晒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下殿绒蔼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价癸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚锔摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌幢,作为日系三大高端品牌中的一名佬霸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蛙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次猾电溯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L到。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驰顷涟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格湍点萎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茫涣婚,取而代之的则是一种日系的柔美风格箔烫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影暗峦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力魏卜介,甚至成为了英菲尼迪的一种特点聪兜渭,并且这种特点让别的对手无法模仿沙猛晨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斥悍讽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大形寂途,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伶乌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贰检,看起来非常具有独特的风格鹤救。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计差欣,不过看起来还是比较有神的颂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驳板,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惠劳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方日屑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉推税裴,这款车有这么长么辅郸浓?实际上后门的长度远大于前门限眉,不过整体造型并未收到过多的干扰诺蛇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格马,因为C柱的造型更加接近尾部上,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玫,腰线的设计在在尾部提到了最高俺颈枫,并且从前大灯连接到了尾灯部分苍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通攘闪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冬瓶姆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涉奥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赖颈懒,到今年4月20日其正式接受预定敲瞎,不到一年的时间亲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痰。在新能源车量产末瓷、市售的速度痕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌变睛离,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯庆烘糠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过轻。当然疾,汽车之家评测新车的速度也不慢含泊苗,今天农完,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章焙惰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款力瘁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笺五蔬,其中橙色的为增程式混合动力版车型掸翻,白色的为纯电动版车型式澄布,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玲樊。   ●外观妈旧:造型前卫卸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坝卡谋,我见到量产市售车之后鼓颇,其外观真难以与概念车作区分履。宝马i3前脸造型饱满圆润疤腊逗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吝。不过酵闺朽,“进气格栅”四个字需要打引号了复继,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾某久。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计量煤,让整车看着很有质感且与众不同芳寥。当然畴碾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼欠激泡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慕芥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徊廷,但它的车身侧面看着一点都不显小小。在我看来原因有三裴鳖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贾函,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叙羌,给人感觉比较敦实劣藩寺。特别是车高数据虑娠,它比X1还多出了23mm教褥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大浩季,达到了20英寸肌芍,但胎宽却很窄波弊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20珊碌啪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎黔。有关这款轮胎下犬控,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店土,基本都表示由于规格太特殊稀,没有现货也没有报价汤素揭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猩衅,很独特泰窍刹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应短俏。尾灯采用得是隐藏式设计砍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分息刚蚀,用于显示示宽灯潞、刹车灯以及转向灯等烧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹄,所有光源均为LED阂睛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中滦昏吓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裸墓,欧洲市场上柴油车盛行已久薄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展力虐。不过近来枫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筒膏层,Jeep便是其中之一菊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待继罗。 ● 外观介绍艾驴:与汽油版无异斗,硬朗依旧诗弊弦。   从外观上看谓称,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型协。新车的外形仍然显示出硬朗骑畅、时尚的风格缄耻沁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陕韦,提升了时尚感靠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm顺,在同级别车型中“个头”并不算大佛该毫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势囤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逻。   在外观配置上零皆荡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缸、雨量感应雨刷悲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掳吞妇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戏瘦。轮胎配置方面锰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猎沛,轮胎规格为265/60 R18放猜澜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎田酒棺,规格也变为了245/65 R18差拧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冀,我们会谈论什么入骗旧?是大老粗一样的外观环桃,还是“马路杀手”一样的形象烩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扑呛,笔者也不例外肃逃贡。6月5日下午家搐猎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华男,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啼敲骋,原来大块头也有过人的大智慧勿断卧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH停臀洽、FM两大系列感邢继,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诽筷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华滇,中国区总裁陆博天到场助阵姜替斗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搐坦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纠堵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猾朵始。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洛细干,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车暮观,最大的意义还在于为企业产生利润募纬怒。因此褪歼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搁,并体现在生产效率并、节油效率焚蘑、完好率烈、安全岛、安本妫和驾驶员体验六大方面夹遁梨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斑忍搽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择徐彻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伦瞬箱,而大众凯路威则开创了一种新的格局店,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扁排发。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泻稀嘿,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫌膝,虽然其内部可以进行简单的商务会议祭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的访螺辰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案驰梧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蕉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求比,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的混桃鹅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肪诡哺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼火比薪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辽洁陶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气零。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置革淖,只是以简单的卤素大灯出现蹭提,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酵,只能说稍显遗憾猩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弊,并且其敏感程度非常高价玛碾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单农蛊呛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酸德炔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鸿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肋袒襄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车图抒纫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味皖裁挪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桨隶钙,在尾部造型上也同样是方方正正脸素催,给人以刻板的印象淋扁疮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰獭,看来稍显朴实无华鹤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藕。尾窗的面积超大挪算,并且配备了后雨刷农誓龋,可以说在安全细节上做的不错杉嘿既。尾灯的造型也毫无新意驳驾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜级琶,尾灯内部的结构也比较简单偏白,并未采用LED也是针对不同定位的选择配,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脱维,尾部配有四颗倒车雷达探头纶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用范构宪。作为一款商务用车浆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方平泼,而旁边就是凯路威的备胎所在地量师,这样的设计使内部空间得以最大化利用嘛千卿。   相比国外的凯路威车型蹿弓娄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂亭,造型上采用了多辐式造型通遂哎,轮胎则采用了邓禄普品牌剃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV患挝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候读尾亨,我更多的会用臃肿两个字来形容它缸。圆润的车身申晴,没有棱角的线条米酒师,大而无神的头灯狙疆鄙,都让我对它提不起兴趣魏欢检。第一次见到新款昂科雷时豁,我的这种感官得到了改变错李。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点微单胖。新款更加俊朗快伶弗,就像是一个胖子盎茧炔,经过健身寐骄,从大腹便便变成了施瓦辛格罐扳论。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乳巳斧,这种类似于点睛之笔的作用尺,实实在在的发生在新款昂科雷上面舜掂熬。之前的头灯让我没有胃口抗,尽管亲和力不错奠绦,但太没有性格羌航燃。连同这个车身蠕爽,都让我觉得臃肿无比蘑的,简直就是个满脸流油的胖子逗丢创。新款更换了更有张力的大灯坏琉芜,进气格栅也变得更具进攻性蕊。这样的风格厦腑厘,我想才是大家喜欢的匆。   侧面造型的改变不大群悔,侧窗面积所占的比重依旧很新衫,这和新君越芬是、GL8都很像郎戊。给人一种重心很低的敦实感吝挂。但对于车内的乘客来说窃势,这不是个好消息嘶挫,过小的车窗影响了向外看的视野盎。造成了不必要的压抑感德潘。或许对于选择别克车型的人们来说栏,这一点必须无奈的接受了小浓。   车尾的变化不及车头饱钠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毕溅,或许我会更喜欢它竞。但事与愿违独,尾部的改变仅仅局限在排气管上拾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宿。这多多少少会有助于提升质感拓地。也改良着尾部太过圆润的整体气质裤衰蜕。可以说井肋及,这次外观的改变屋漠趣,在这些细节上还是很成功的雌峡。相当于一次瘦身和塑性悍,让它的线条和筋骨更加分明隶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间劝,纳智捷 新大7 SUV正式上市戏,官方指导价格为22.68-27.48万元柑眷炉。一直以配置见长的纳智捷品牌隧萎,在小改款车型上又下了一番功夫猴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次棉侨。在体验的这几天时间里措搞冉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丛际,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价人誊缎。也有好奇的邻居询问这款车的售价较岛逞,当得知价格只有不到30万元时妊,邻居更是深感惊讶谓回时。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢矩陪?本文就为您带来答案聘库。   作为一款SUV舰坍具,“大7”这个名字一点都不为过晦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手露姜射,2910mm的轴距更是傲视群车喇躺柿,也难怪引得路人频频回头席。不只是尺寸篇,本次试驾的新大7四驱旗舰版逝报额,整备质量达到了1950kg密背,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”隋。   作为改款车型廖,新大7的外型经过了一番修改陈鸿,主要体现在前脸和尾灯上勺昆逢。大灯造型有所变化壳捷堑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纳,而经过修饰的雾灯杉蔷、转向灯和前雷达试委,给人以霸气外露的感觉溪。整体上舌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盛榔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞳,比较实用处秃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上防。从奥迪A8的换代吐骑、全新奔驰S级的上市烽饱送,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晒都淌。这三家老牌厂商动作频频认猩茫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上襄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骑偶溯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邦肆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锤。而随着混合动力时代的来临瞎瓷将,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绘矩,可以说从那时起扁门即,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位函卤逝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市加钵念,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虫堡腔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饱,以期对它能有深入了解交。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内透涵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闹枢岭。相比之下权写,雷克萨斯LS在此方面并无优势闯,长度武巾、宽度和轴距均落后于对手窖。   即便不看车尾的标识锌搽烫,仅从前脸上幽兰色的车标采龚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型慕谰递。而身挂HYBRID标识则意味着结,除了树立当家旗舰车型的形象外撤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蘑孪阿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怀赁,只是在一些小细节方面令人有些不满箱。如果用最严格的标准来衡量壁剧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些登。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秀炽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手萎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稍戎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淬挛,这种车型的优势就在于诽斜贰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铺,还拥有了超大的车内空间洪仓负,优势显而易见克拼矫,而今天我们来到了美丽的太湖玫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鲍陋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心履,也让更多心意欧力威的人有更多选择淀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唇戊究:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5彩投,不过从售价以及车身尺寸方面来看夺卸,欧力威确实占据一定优势葛夺胁。   外观上欧力威厢型车身造型台,并没有阻碍它时尚的视觉感抵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车权,时尚并且使用憾炉缓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鼎赶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示灰。   非对称化的中控台设计猜浆,与1.4L手动版没有什么变化第蛊,首先造型上足够年轻协调薪筒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点爱。欧力威自动挡车型逻偷尖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型祈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伺访举,操作多媒体更加方便靛宿。中规中矩的仪表样式没有什么改变忍具,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辆。   本文导航" "  有突破有挑战崇忻辛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候比尺,就会有这样的感受茹粹。它太挑战人们的传统审美了吃般被,怎么样也无法用大气官、简洁戎绩庐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堆浩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姜讹绅。自由光承载着延续切诺基的重任施类,就在这样的争议声中款款走来似尚会。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酱菲蒜,挑战着经典雌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘸堑踏,在做颠覆传统这件事仕郊扇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抠。就拿前脸来说钩恃,好看不好看绝不是我个人说的算的萝毛勒,每个人眼里都有一个不同的看法妙。或许慢慢大家就接受了暖炒妓。   作为一款中级SUV铂,车身尺寸上中规中矩维寒,作为切诺基车型的延续形豌下,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现漂拭,但也能看到不少突破之处摹梢忿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重劲穗岸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扮。   本文导航" "  从1985年开始颓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曹逻憨,1991年出现在5系车型上衅藏,1999年开始陆续出现在X系列车型上煎。直到现在粕盆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肉开。2014年5月22日毁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive房、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型识椿惹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求现,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冯兰拆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW革,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捕斥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芍,新BMW 328i xDrive虎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酚唇苦。   第六代BMW 3系延续了这一传统冬妊圭,将融合了电子气门控制酚蹈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机位、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型性苹墩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谋菩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堪,要了解这个问题前莆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舱陡。齿轮传动式分动箱腔徒,连接前轴的方式改为了齿轮传动峰退,其他地方大同小异钞钠。对于宝马X系大部分车型来说挽担蜂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尚饺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配僳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力片匹袒。由于前后轴均采用开放式差速器华街,遇到交叉轴情况时排侮,也只能依靠电子制动来辅助布随。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筐静。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毒估娩,与齿轮结构的分动箱原理相同簿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坝蔡瓢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥端阑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的供帕。至于控制多片离合器的方式趟桶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炮侨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牧龄,所以常被用于装配在更强有力的车型上佩密蚂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器海托,以对扭矩分配进行不间断地调节辽涧氨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盼匈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揪垃,默认状态下前后扭矩分配为40步汝:60份兽亭,最大前后扭矩分配理论上比例为0桑滦:100到100绩:0之间钨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抨俄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锹蝗。扭矩分配可以在0.1秒内完成埃凰。   行驶过程中喇,如果系统发现车辆可能转向不足捐驹悼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闺授,就会减少分配给前桥的扭矩托凳,将几乎所有动力都输送至后桥昂脖蹄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篮。一旦出现车轮打滑辩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器誓褐晃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力端累输,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制厂。这就意味着辉十,无论路面如何突然变化钉柿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鞋驮敖,即使是在部分结冰的道路上皆莆席。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腥,其中S2属于一款5座小型SUV瑟茸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下阂脊,很多品牌都开始研发小型SUV囤你汐。而S3则定位于一款紧凑级SUV脖颈彪,并且采用了7座设计曙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骆许,接下来就给大家一个解答淡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诬苏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鳖蝗类,这一平台就是北汽威旺M20的平台浆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计概瞳驼。但是两款车的轴距却不相同棠渤客,S2轴距为2560mm介俊,属于一款标准小型5座SUV褂。而S3轴距为2685mm伐温,接近于一款紧凑级SUV瓢萄诺,所以为了能吸引更多的消费者盘,采用了2+3+2的7座布局辖澎吗,主打一般家庭用车旗,实用性优先猴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淑湍,主要还是面向有活力的年轻人嗓迟,外观设计更多偏向于动感的元素居多侍傻。大灯组的样式也不俗套怠垂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的郝祭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绘卉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比僵苇绞,在车身尺寸上还是比较占优势的梆。另外2560mm的轴距表现也不错垮抠,至于它的乘坐空间表现如何卡菜撼,在后文我们会有体验慰促。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赫去,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了呐迪兰,车门不能完全打开的话礁,一些比较大的物品拿取会不太方便岔既。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脑狸敝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机橡,并分别匹配3款变速箱曹。此前庇丸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扮僳扳。而今天我要试驾1.4T车型寡能哺,虽是短暂场地试驾煞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别享臀,特别是动力上提升明显敖挡瞄。 ● 外观/内饰函:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型悲酮,也做了到店体验的文章凯,1.4T车型在外观茫呈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疥翱,本文不重复介绍社混,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验劫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看欢胆戚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因勘武蔬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敖熄,具有很高的品牌辨识度坤孔间。同时在一些细节方面的改进呸竞彼,比如重新设计的头灯法冕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等祭佰唬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台栏景破,采用了全新的发动机列目赂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泰,属于大众的EA211系列纱剖佳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辜矛,最大功率150马力/5000rpm嗅伸酥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矢谐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芍,而相比原来的EA111系列有了明显进步舶炮篡,首先是恢复了正时皮带固瓣每,降低发动机内部的功率消耗谩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呸陈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴健霸瞬,而喷射压力也提升到了200bar鲍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱须疽实,带有S挡和前加后减的手动换挡功能躺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别极,前者顶部是“SKODA”的品牌名耗态疚,而后者则是印了“DSG”的字样腔。   底盘悬架方面帛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绣纹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搬。制动系统为四轮碟刹结构偶蹋衅,采用前通风盘式后盘式配置蹄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节称奈匡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庞锯帘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侩境。由于是场地试驾哀闹暮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些悍垃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卵兼,能更好地了解车辆性能炉冉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酪,只能在日后的试驾中再介绍崎。   动力方面瓜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话祭唇管,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容薯喇桔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来久芥,1.4T车型的起步和加速更为迅速将,而且涡轮的介入时机较早戎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忌棋五,动力的输出保持平稳可控的特性村驴。   使用D挡时茬瞪,以1/2油门深度驾驶侥,变速箱升挡较为积极哥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赔扳卡,而且换挡的冲击较心嗳,不会影响乘客的乘坐感受恐曹。而以深踩油门的方式驾驶签嘉体,变速箱会到4000rpm左右才换挡虑仕斡,加速感受更为明显枚函韶。   换上S挡师乌侧,油门响应灵敏了许多礁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感轰蒋,在弯道多直道少的场地赛道里睫糙颇,需要频繁提速的时候夺旅戎,显得更为得心应手钳。   全新明锐采用电动助力转向系统就,方向盘低速时转向较为轻松镁观推,而高速时明显更为沉稳城恭,转向需要更大的力度窟惊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力收。   底盘悬架方面顿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谰季,在弯道中对车身的支撑性比较到位洞,方向盘的有着精准的指向性枫,转向迅速而稳健秸蛇魏。1.4T车型全部带有ESP系统堪纺跑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候方粳卜,ESP介入的时间恰到好处标涩烯,总能及时将车辆修正到正确轨迹牧拓,而这套系统并不能完全关闭渐剂,属于比较重视安全性的设计辑。   在模拟颠簸路况的体验环节呢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诚,然而后悬架毕竟是非独立悬架食疥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碎,仍会对另一侧有所影响海吃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸另陈。我们在之前测试文章中也有体验视频吮粒,请点击查看惦磷嗅。   更多精彩视频会碧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盲沸厩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绢庐,在D挡模式下表现中规中矩镭徽璃,切换到S挡后油门响应灵敏楞唱,变速箱的换挡节奏更为激进蜜桔雇,加速感提升较田起,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验即。" "  2014年2月26日猜掸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市表琅电。其中T5动力总成包含智逸版扳肛、智雅版曝警巩、个性运动版共3款炭浮,售价为42.39万元至51.99万元眠破位,T6发动机版本及价格保持不变逝伤酮。   据了解丝眷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术管呐纲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机都呜掀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱归。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纱?本文将为您带来答案究袱湘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卿逢纬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化被砍,但动感流畅的造型令人印象深刻郊祟敞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉滤涩画,正如北欧人给大家留下的印象仑巨。      配置细节上爬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”顺极额,全系标配了ABL自适应氙气大灯糙含沸,以及感应式转向辅助灯光瞧坟惦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骑鸽吞,给驾驶员提供更佳的视野伍。   此外库热,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侣秆伶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凳,探测距离达到了150米皖即,足以应付绝大多数日常行驶环境锭彻伍。此外揩颧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统椒抠可,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能劫。虽然这里看上去有些别扭雹尾,但安全性才是我们应该关注的堵。" "  限量触、配额凄禄、上市前被订购一空蔑暇较,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹举屁黑。然而店,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘幂味壕。2013年田祁崔,经过M部门调校的M135i披装上阵砂咀癸,性能已与1M十分接近糜粒杰,并且这次冲破了限量的枷锁窃阶匿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车庆。正当人们面对路上的1M投去羡慕殴、嫉妒锑撇、恨时喜按,宝马为我们带来一款全新产品鹿,并且它的能力并不在1M之下断匣词,它就是2系的顶级车型——M235i麓庇。 延伸阅读蔑份榔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搪,2系可能显得有些陌生汾,其实早在40多年前谐丸版,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场媳亢。此外汾,BMW 2002车型在1968年问世擂弧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处核,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谩鸿。至此氮桔,2系的到来并非空穴来潮五。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荣颈,而这个平台也与代号为F20的1系共享衅,简单来说工圣筛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中农端楞,这与3舵、4系的道理相同蹲会。在2013年时椒环朝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盆纳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菩刷糜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览受。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拭鹅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异编躬,从代号E82的1M车型额吓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刀汾娄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条块,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沧首扇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卑,但随着时间的逝去潍,渐渐也成为了一种习惯嫌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表融婪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甩们回,更多是出于对内部空间的考虑琳驮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容僧牡行,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绢炯士,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惜届费。   当然怀,即使武装到牙齿昂凳,M235i也不能与1M平起平坐锰列纹,M家族的宽体车身刀妇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寸佳绣,就像当初1M推出时的口号一样“M韦,永远从后视镜中藐视对手”乒,而M235i更多还是为了平衡性能陵当粉、实用性与性价比晒,同时也为今后推出M2而留下些余地咀阂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虫兢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扁谋糕,针对绅宝D70推出后的社会反响容磷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多费锣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沪牟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势表死玛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痘请。   D50狭外茎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车南,推出之后的表现往往是人们最期待的誓础够,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玩彤配,面对D50的将会是极为严苛的考验便。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坝斧,而成功了市,也将有可能成为流芳百世的一代名车酿。7.48-11.98万元的厂商指导价洞攘,可以说为这场战役的打响贝你,开了个好头点。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秆汞痞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格倾。此次担任D50设计工作的娘,正是培养出诸多设计人才的博通公司写啥狙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谎,同时又能够给人们耳目一新的感觉奈接,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迫缴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烷,但是当你接触过D50这款车后蓖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坞久丘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缅勾逃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的隧嫉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹省,但是当你将这些元素组合在一起时还轨每,却有会很快打消之前的念头司拔老。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外醋辜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计穿。运动气息浓郁的设计手法虚,会让你把D50和运动结合在一起碧千,无论它实际的性能表现怎样结侠锈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苔僳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娩捍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绿脱灭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态头摄,面对不断推陈出新的竞争对手叙壕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庇。好在随着2014款车型的上市敞熔沉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂括,而这支强心剂的主要成分也很简单谰淋,一台1.5L涡轮增压发动机抹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型槐,针对配置方面也进行了一定的调整频拦姆,其中自动大灯镐寺、超速报警以及四门车窗壹闷控升降等功能均成为标配都,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中踏嫌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洼砰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膘浑。因为从早年搭载的速锐袍槐,再到大红大紫的秦铜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6霞巷兔,它所提供的动力都不曾有变杯。传动系统方面隆多渡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱爱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逃弯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叭卷朝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慕洗。在城市中经常用到的中低转速区间内氢星凤,发动机的动力输出比较积极莫市冕,并且通过涡轮的帮助料,动力在1500rpm之后便有明显提升佳算,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寞恢,完全能够满足日常驾驶粱你。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低看,适合城市驾驶购口桐。挡位之间的行程适中羌倒怂,但手感略显生涩陵萎。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳锲馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车莽榔标,而非车去适应你敦忻丢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定型卵百。四辐方向盘尺寸偏大扮传,回馈力度比较匀称秽氓凳,因此驾驶这台大块头还算是轻松矮臂昂,只不过方向盘的虚位过多汲怖,转向时不得不做出更大的动作配瘁剐。   前麦弗逊磷鼻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收品,并且由于悬架行程较长剂藐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夺湿。当然这样的调校也有它的好处仇触,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诚翻届。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酸,SUV车型是一种非成丝ぃ耗油的车型颇,毕竟以自身庞大的身形来说盎伸,自身重量就已经非常大了汇莆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寥,这也导致SUV车型的油耗居高不下龟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观徐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题费嘉弯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚豆,在众多的SUV车型中颅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澜屏闺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龋慕啃,这种设计可以说非常的扎眼膘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢围尘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嘉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搽。在RX车型上辛敲核,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惯怠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诲骑轻,从RX整体风格来看么羞,还是更多的体现了柔性设计的特点芒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脖赂卢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型曙播拍,如果不看下半身耻科还,很有可能误解为一款轿跑车型奢奈郊。不过这也让人们的视觉一亮劳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谴毛韦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诧豢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的帽藉块,没有过多的硬线条介入诞孝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陪环,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符想苍肋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力澈狄,RX明显体现出有些不足桶,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境船,内心想要一件东西羔未掀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费簇缚,否则你就无法拥有心中挚爱捻丸。你想要一部手机奖膏,但偏偏要你保证最低消费夕卜。这种心情着实不爽铺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版继男荤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谰,这两样东西都是你想要的目,售价三十五万不到尺逝,撇去不相干的配置绿,给你你想要的恨订。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玖煌,是不是有点定高了澎剑海?可细细一想闹恨俩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钠兽,并且还带有四驱系统躬湃悸。如果单单从这两个要素考虑适,同档次的车型里登,都破了四十万大关了撩腻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型硷首捣,目的就是要拉低门槛壕币蹈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拿碌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盯闷签。但运动元素表现的很细微孰,基本上都是细节点缀默孔抵,和其它配置的A4L差别不大加十粉。虽然是一款40TFSI的低配车型芒琴,但从外观上很难发现区别施。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件昧蝗,算得上是全车比较明显的运动彰显了乏巴拔。尾灯内部依旧采用LED发光元件寄软筋,总体来说惹米解,亮点不多会,朴实大方圭摄垦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缮耽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鄙衔痘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熊,除产品名称外莽寄棠,其与JX35并没有什么区别潍巨,还是那个豪华运动的大家伙金疗口。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侵败,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露朽荒衡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杯唾谱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绰清伸,灯角黄色的反光片是标准美规设计楼,但无论哪种规格颠,对行车安全方面都是提升耐涕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蝎粟琶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO操势,前置摄像头悄然隐藏其中闲海藤。侧面看上去QX60依旧大气稳重救,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抠。另外椒胳,底盘上有些部件会低于车身星,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过差舵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狗,活泼的细节设计使其更有灵性骇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蠢,也起到了一定的隔热作用红。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耐电,硕大的车身并没有让其显得特别夸张池浓吼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蒂锨绅,静音效果良好恃。   车尾并没有过多花哨的设计淌匙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字句信。尾灯采用部分LED光源涉捕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释厩,总体来说比较耐看驳甘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来既,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腺轿楷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抬阀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象不哪队。上市前颈矾席,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后改荚黑,不少人不相信它的价值腑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后素交,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待番,这自由光到底是什么情况庭?经过整整一周的深度试驾后炔珐,我有些新发现可以分享给大家捆吻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戚乌常,我的思绪一下回到了2005年左右秃氏,那时候自主品牌鲜有SUV产品块申纱,奇瑞率先迈出了一步抚,推出瑞虎杏,并领风骚多年莱凹溜。当时奇瑞称之为NCV盾舵嗓,也就是集合轿车以及越野车陈叫恋,有着越野车的外观和坐姿铆书,并兼顾轿车的舒适性劫,其实就是我们现在说的城市SUV推愤闭。   这样的优势持续了很长时间氏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啪班礁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翅,瑞虎的势头逐渐放缓邪幢,也就不再抢眼了莎使建。奇瑞随之调整策略岛呢,在去年推出瑞虎5这一新车型脆未魏,与其他自主品牌新对手进行竞争疥芒锌。与此同时辫陌,时隔半年的今天脸霉熬,老瑞虎被重新包装升级汕辩,命名为瑞虎3再次进入市橙迳肌,与瑞虎5形成高低搭配骋,重新获得了新的竞争力徒矾娄。   外观栋纬俏:   正如前面所说槽署,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业港杆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柒算,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闪闪,棱角更为突出标、线条也显得更利索逝寇亨。侧面增加了镀铬防擦条贰甩,而车尾的变化并不是很大铺炼婚,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓜,就造型而言瑞虎3更年轻了委对盒。从车身数据来看几类,瑞虎3相比对手并不占优优势靠,但是得益于外观的设计菠放,视觉感受瑞虎3要稍显大一些岁宏佳。" "  在经历了数年市场洗礼过后脾,瑞虎车型迎来了新一次换装讥匡靶,代号命名也列入到了家族统一的序列中微摄拔,对于车型的区分更加简明卵烈。除此之外势台,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计羞,以及更为充裕的乘坐空间卫黄,以提升自身的竞争力尽顾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吃玻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酬颈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连染驴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向图,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涸蛇佃。   此次改款主要集中于外观方面尼喂斤,通过新老款前脸的比较墒湍阿,我们共计找出了8处变化堑款,分别为莲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心巢妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘霜魄,但在车身尺寸上有所调整睡崔别,其中长度方面增加了30mm悄辆形,宽度与高度减械⑽侠小,而轴距维持不变武哥瞧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出两判,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洽矮藐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裙婪。   车身轮廓并没有大费周章的变化酪炕睬,更多的是在细节上体现新意既瑰瞎。侧车身防擦条进行下移肉,并在前后车门中增加了镀铬饰条刮娠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中某,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装善惦,更趋于向装饰性靠拢桂你沏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鳞敦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鞘脐诺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗募,若要找出所有差异椒廊,还需要费上一些功夫立,在对比过后变化上依然可以达到8处杜壁吮。依次为开逃芒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更森电盎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识艰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处串觅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嗽栓,空调按键的布局更加紧密杠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缄还鸥。此外篱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喷潮。   按照配置的不同哭婚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蠢舒活,大尺寸液晶屏包含导航溜、多媒体姥褐受、蓝牙以及系统设定等功能导,而在操作上也十分直观其堂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饥滦漂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度聘涧、风量京氢砍、风向等信息陋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少败额结,同时旋钮的阻尼与定位适中亥虐泞,手感较好练慕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闯理。   方向盘两侧位置集成了音响橡帘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓶,中心区域使用了品牌全新标识茅骄男,并在造型上稍有改变推沁。仪表盘则没有任何变化渡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同光拷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值露缕骗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瓷俊奉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灰,但调节方式为手动凌题齿,前排座椅具备加热功能经揪遣,按键位于点火开关周边区域桑,位置的选择上不够人性化东另,副驾乘客很难进行单独操作肝疼传。   在前文的数据表格当中该腿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高境仆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后边,头部距离车顶约有4指空间问巴寄,直接移至后排乘坐泛,头部空间同样保持在4指疯赦秃,腿部则为2指余量脚磺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嫌,首先需拉动靠背边缘的拉手盟层,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒时豪涪,要想恢复到之前的乘坐模式涤未称,还需先拉动开关拓填,同时扶 起靠背泥臼,在操作方式上显得不够便利宿伍湾。后排座椅支持4/6拆分放倒埔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大姓标,对储物灵活性与便利性会存在一定影响此荡括。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3假磺皖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挂,含有DVVT技术何哎禾,相比早前奇瑞的1.6L引擎糙触,在动力性与经济性方面均得到了有效改善和。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粗龚栖,在CVT变速箱的帮助下栓鼓葛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涎纲。即使在起步之初深踩油门雷,加速过程也会显得有些慵懒犊目绩,只待转速攀升至2000rpm后匿绰,动力性才有好转咸谢铝,此时油门的响应能力有了子显著提高劝,虽然整个过程称不上动力充沛敞掣砍,但对于城市使用来说算是够了宋抽覆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上互咐,涵盖了手动骡纤淖、雪地和低速3种模式连,在手动模式下可以模拟7个挡位攻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用患吐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缮,在模拟挡位的帮助下淑,转速会与油门的深浅更成正比吗,升档与降挡的操作也会更加从容辈讣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行缁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抱献膳。   在紧凑级SUV的行列中草,瑞虎3的车重算是较轻的一员埃,这为引擎减小了不少负担盛勤。助力转向系统的力度适当侯仿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力税泪哩。转向的精准性使我出乎意料棱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撑弟茬,悬挂整体表现十分扎实矮匣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入其思溯,令试驾者信心倍增味屑揉。   如同瑞虎3的定位那样浅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蕉妥焙,它并不具备越野的能力羔普,然而精确的城市定位爽辣霜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适假请,诚然撅勒叮,它在这两点上做的很不错逃孔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咐,瑞虎3也许是最合适的选择对象亮。 责任编辑麓趴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撕苏,一晃6年时间过去了弛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怂,但是我们仍然和它有过很多次的接触编童坍,并且每一次都是充满乐趣的体验蛙。今天我们又把它请到了这里撮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搁的图,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型旅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吓猴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子草实龚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气广心廖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纽狭翁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骏潮,自然整车价格也就能便宜不少峭,降低了它的入门门槛挪伶氏。而以我们消费者的角度来看唇陡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象床,这也是我们今天把它请到这里的目的宏境,测试项目很简单顾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耗飘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汲变。   ●日常驾驶动力表现撼隘:低速扭矩充足娃,高速动力吃紧写。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能究裂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过话梆鼎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吃撩魔,但机械结构还是更适合在野地里行走冈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此摊伞,外形设计闹、车身尺寸输藕、参数配置全都没变凤楔,只是换了一台发动机骂孙广,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泄,双手需要时刻度掌握住方向盘喂,总之开着它你不会觉得太轻松羌盖馅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淑琴好,大家也都心知肚明策罐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现任朔桥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米党,参数虽然降低了氦岔搞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些光襄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的受卞黎,并且只要车速不超过60km/h磷搪,提速还算是挺从容拴幻变,也有一些推背感戊恒,感觉并不比3.6L车型差多少露譬猫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滇,脚下的油门响应明显迟缓了不少姥晤,如果你心急的话涸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧硕锌,否则踏踏实实的在路上巡航掏颈。   ●油耗测试脯梆:正常表现蹲惊晶,不惊不喜掇鼻愁。   发动机排量小了葱,除了动力影响之外钾面,油耗也是一个值得关注的指标荆浦朴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试率硅虚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戎措酗,拥堵路况大概在30%左右戌署,畅通路况大概在40%左右海射把,另外30%为综合市区路况侠,全程平均时速为31km/h全潜寡,最终计算出平均油耗为12升/百公里斜半晦,算是正常水平难碴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过七,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炮,很高奔,或许我接触的都是高配车型提怜,包括纳智捷大7版碳、CEO等车型雹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慨汞。今天互,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梢卯妙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拨级,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镭搐捆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闲惶敬?下面匣脑,我们就来看看详细的体验报告围恳。 可以看到鸡羚瓮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乖,这在于其他车型包括纳智捷大7没、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现管填。这次试驾的优6 SUV也不例外谭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚焚睡毒,为了突出这款跨界SUV车型的定位落赫狗,外观设计上更年轻有活力佳煽,对于年轻人应该有很大的吸引力模松。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表舞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矾霉蓬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痞淘尽,轴距为2720mm鬼,可以看出这是一款跨界风格的SUV厩毒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矛,最大的优势是轴距要长出20-100mm祷,具备不错的乘坐空间签萍蕉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粒署。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎创虏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎攻庞,尺寸都是215/55 R17馆芦。可以看出在轮胎的型号上卷沥,国内销售的车型都有一定的缩水搏丰阿,当然为了控制成本稻狮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现楞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哪响,后风挡下方采用了黑色装饰衬托覆嗽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扇竟,两侧的LED刹车灯十分扎眼温伞,不过从布局上看稍稍有些凌乱蹲。" "李老板的慷慨亥箍蛔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会察,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皮乖。下面回到主题砂筋,从之前收集的网友问题看面衅既,大家最关心的有两件事儿操,一个是特斯拉的性能备,另一个是特斯拉电池的续航能力怀溅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿传。简单剧透一下闭铜希,性能方面特斯拉相当给力观,续航能力方面我个人觉得还是不太行郸笆兑。 注瓦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型歉闭隋,文章中提及的“特斯拉”抡勤垢、“Model S”等名称均为本次测试的车型久。 数据解读七:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炯杆,所以今天我们就先从数据说起贬时弘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咯,而我们的实测数据为4.7s哥,比官方公布的成绩略慢辑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿醛深。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样深。由于采用电动机驱动癸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锭灿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑两诡普,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蓖弓赡,直到完成整个加速鲁帽。电子系统和动力系统的完美配合呐抒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限力,这是大多数的同级别车型都很难做到的警妈够。 0-400m加速尾速句:170.124km/h 加速时间溜:13.63s 由于采用了9.73澜卵顿:1的固定齿比变速箱淌冀绞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晃,在加速曲线图中门木及,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线插时,车速和电机转速完全是等比例上升痹害咆。这里说句题外话四巷蘑,官方公布的电机极限转速为16500rpm集认才,最高车速为209km/h杏晤曹,通过以上三个数字办梳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少表答,有闲工夫的朋友可以试着算一算熟飞较。 0-180km/h加速诚梅悔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茶瀑,峰值甚至达到0.7G尝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讲肠樊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h需长,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看厦花,当车速超过150km/h后怪孝,车辆的加速度下滑比较明显歼梯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擦,工作人员解释说为了保护电池胁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡慑。再多说一句订乓,这个速度日常用肯定够了颊甲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雀堕藉,但如果是赛道道,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屋樊,有大直道的长赛道徘,它应该会比较吃亏价七。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车穗蒜,常会被贴上大排量冯、暴力机器响、拉风外形和肌肉车等标签霞界溅。这些词虽然简单蝗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搪莱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巾萌。近日瞬富,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牟版,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弗拼徐:科尔维特C7)从,肌肉感十足的外形冠腺电,手动拆卸的硬顶洪,再加上6.2升自然吸气发动机等份上,都是它的大卖点垃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惹,外形变得更具攻击性纱姥。不同于以往车型哪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗遂粒净,只有头顶裸露在外檄,非常特别缎。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔫髓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戊密,最大功率640马力泡,峰值扭矩814N·m)诽卵某,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势木。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丝:5.3万美元)葡裤凭,几乎没有性价比可言暇函冗,但相信越是稀有的东西炬惜诗,越有人喜欢辨俺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话说柑湾:400-023-5599 地址败潍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型评壳诵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠劫。而这款车本网也进行过多次报道与评测姬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坡拔,比如——空间与电磁安全性椭泪堆。   有朋友担心缚仍鞋,混动车型的使用空间会不会很小氨腿铡,电池电动机发电机都需要摆放位置套,还有散热系统奥铺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧农嘎惫。   作为一个“热心肠”裙瓮,笔者决定帮一位同事搬家得辆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”墓接暗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睬寡、两个大型行李箱砰钞惩、三个双肩背包徐圃怪,两个电脑包里贪竿,一个猫窝来、一个全新的大睡枕搬走悍洗灌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铝。好吧塘吉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上食舌,从图上我们看出纹,在放入体积规整的水族箱水缸后康躬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间霸厩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恨,并留有一定的间隙量磐临。   而后排在放入水族箱地柜后忻妓炼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滩息,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绍冀幌。得益于巨大的后排腿部空间笛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了廉。而后阂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兼。当然颂杭川,前排的空位是为乘客准备的船。(为维护试驾车整洁绢巧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施犊僵。)   我是一个希望低调的企业主娘台烦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翻楼椽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少破,后排音响控制赁疏,前排座椅调节按键快劳蒲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汤黔、空间镭冯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流码驾,大电流产生的磁场对人的健康有影响娶射誊。英国专家认为蝎乱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉薪达,高于该值煽舒变,儿童将面临患病风险涉奴守。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻夼ㄐ海害芯缔退。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屑播骡。   简单来说把然,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涤樊粉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统衫,如手机镀鼓,对讲机绊寝东、信号发射塔等帝,而低频电磁辐射离我们的生活更近勒摧伪,家用电器挺铣辉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柑宏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台世刷誊,前排座位体粱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量录,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品花伸嗅,不具有权威法律依据馅,但既然是国家允许销售的测量器材缆呐,其测量结果绝对拥有参考价值很。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诡墓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量星。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受攫,首先是油耗福措,我们在遵守法律规定的情况下介凶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扯囱,而结果显示镭操,如论是市区驾驶还是高速巡航超车罢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袖娘巾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”河卢。   混动车型比普通汽油车重呈浇腑,驾驶感受会很糟吗?   确实头,混动车型由于需要布局电池匆递、电动机膝奠、发电机惰埠、散热系统及控制系统病去沦,整车质量肯定会增加衡绩,但通过驾驶朴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动湍亭姬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捍赦露,使用感受更接近与现代的美系车型翱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性店腺摩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柏食,而在高速公路上喜宠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柯希,取而代之的是风声与路噪声烯。而操控部分趁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了琼,你永远不会感觉到生硬的颠簸拔脯力,一切都是柔和与优雅教虚谴,当然暮弦卸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞬。   最后沮醛,我们通过以上测试狭敖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性担、油耗及空间实用性上都出色表现冬,而为此你仅需多付出几万元的代价耐馅,加上经销商的优惠惕,凯美瑞尊瑞物有所值狗携,而你现在需要做的茎溅,就是去店里亲自去试一试克骚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接的。 图/文年秒:丁艺   丰田汽车日前宣布污秸苍,截止2013年底构,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆插,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桐。诞生16年来社慨蹋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杏媒寂、备受600余万车主的信赖和认可溪陈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员部,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坛。 责任编辑妒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惊椒睹,MINI凭借其漂亮个性的外观鄙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心馅陇。2014年北京车展上薄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉炙骸(点击进入上市文章)烽稠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化庭摩,同时在配置方面也有一定得提升谩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搂京疥,售价区间为20.18-23.68万巨险。虽然只有4款车型可以选择方潘滥,但从大家的关注度上看琉莎胆,很多人对这款车给予了很高的期望歼坊工。今天目琉寺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V日,两款车虽然在级别上不同胆渤水,但是在价格上却是非常相近衡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畅。下面丧,我们就来对这两款车型做一个对比唉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大禄耗太。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蜗栏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜犀赣驼。当然送,作为一个自主品牌蠕承拢,想要和这些合资车型抗争泉,就需要在配置上有一些诱人之处蓟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辑项,从车型尺寸上看楷弦休,H8明显要大于东风本田CR-V梨,但是价格却几乎接近旗动。如果您的自主品牌不感冒的话甩陛辟,那就不用在纠结了苛恰赦。但是粹问缕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兢吻顾,那么H8的确算是不错的选择悉森寞,至少从轴距上就已经很让人动心了袱辫颇。   =============分页符=============   原标题边泛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下访,哈弗H8还是小胜故垒,其中H8还带有液晶中控屏楔滑,而CR-V并没有配备中控屏妊梳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搔。这些东西的确也是非常吸引人的停概。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鄙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抒诺,平且还配有ECO节能模式粉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钱。H8还配有坡道控制系统款废,但是CR-V并没有配备这个功能搜。另外湃截白,H8还配有三种运动模式妓,一定程度上提供了多路况的脱困能力饥烈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寞抬,当然H8属于刚刚上市的车型矾笨膝,并没有试驾车让我们来进行测试敞,以后有实车的话饺盒苫,我们会进行相关测试嘉。   结语谩芒淡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹤祷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剔署当。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升位郴叮,某些情况下还要超过很多合资车型围,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下薄。 责任编辑对汕苛:赵春晓" "从1985年开始矢吾墩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寺,1991年出现在5系车型上违,1999年开始陆续出现在X系列车型上颊。直到现在卿郴霉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术傻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弓褐,提升着宝马车型的操控性和运动性项。让牵引力发挥的更加自如纷观,下面嫡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现年。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱轮炼。在车载计算机的控制下习惦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整须,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配许,而且动力分配比例范围达0-100%纳酱汹,赋予车辆独特的动态表现娘。 与传统齿轮机构相比亲家,xDrive动力传输响应速度更快设歪,分配比率更灵活泼伐瓮,通常笆褥壬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抢菊,保持车辆转向精准灵活阜,初露唉、中段加速更为直接的经典后驱特性虐。而在弯道芹薄伦、湿滑路面挛、或紧急变线等极限状态下县讣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力儡萌柔,增强了车辆的稳定性和循迹能力撕缚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哀,在附着力降低的情况下踢霖,更加考验着前后轴所分配到的动力眷款楼。通过一体式底盘管理系统的侦测奴轻靡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配窜始独。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甩扔,最大化的改善转向不足和转向过度坊巾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现无恼设。宝马4系在绕桩和紧急变线中斧暴漂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氯篓,更灵活软墓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菲茂阜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域前架,公路性轮胎打滑严重豁篱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缅,还是能够胜任一般越野路面唉韦螺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逆箔绵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僧酬肩,宝马X1一直以其运动性示人称腾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兑。但是不同于一般运动车型不擅长越野画尝雷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堡,能够让车主在假期到户外撒撒欢惺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苗伸筹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比眯闯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冻防分,带给我们SUV应该具有的越野乐趣订幂嘿。   在消费者最关注的价格上圈狙,我们分别来看两辆车陛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元靛。从售价上我们不难看出啊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涡项,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3裁,价格区间跨度较大狙。   外观尺寸对比赐磊:   首先驮娜稳,从外观上来说梆,宝马X1极具动感飞。其标志性的双肾格栅已经不必多说现举钢,远远的就可以知道这是一辆宝马单。而那富有动感的线条峡囊犀,将其外观勾勒峡,即使是静止在那里沧看椭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摆怂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酒沸,感觉比例似乎不那么对称乏扁落。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蛙,而且作为一款国际范儿的车牌逻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅癌。虽然宝马X1有修长的车头惶赣,但是驾驶时却并不遮挡视线闷盛圣,仍旧能够清晰的观察前方路况兢漆亨。   相比之下悲,奥迪Q3的外观略显沉闷堕感妒,同样的家族式前脸显得十分稳重裂稍。虽然不像宝马X1一样运动茎巾逝,也符合其SUV的定位饰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蒂珐亩,这也让奥迪Q3的样子更加传统俏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势壬钡,但是内部空间却优于奥迪Q3刮袒炼,相比来说恫安,宝马X1具有更大的头部空间泌彭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3团搏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奢:4477mm 长褐勾:4385mm 宽女:1798mm 宽布腥:1831mm 高沁:1577mm 高澳:1608mm 轴距捌蚕:2760mm 轴距掀:2603mm 最小离地间隙抽新:194mm 最小离地间隙裸麓接:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者地咐秀,宝马X1具有灵活的操控性闲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敞木敖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渴黎绦,作为一款 SAV托闺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狸痢艰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向樊笑私,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣社票耐。   实际驾驶中仆讣,宝马X1的路感清晰推,虽然车身不卸砹佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径伐霜楔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头艇,带来更多的便捷盗拌。行驶中捻畔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快互酞敞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辑畅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮煎佩粹、高精度直喷与电子气门三大核心技术尉心,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果煞副驾,在动力输出上达到高低搭配的形式钉祈潮。而宝马X1带有的ECO PRO模式士蒂叉,可以帮助我们进一步节约油耗恢,让油耗能大约降低20%摄窝热。 两车基本配置参数对比橇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前牡闻:通风盘/后俄:通风盘式 前层始勿:通风盘/后绷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题限:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹲,我们不仅仅需要看其运动性能讨秆辰,还需要检查其越野性能任碍踞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扳弧脱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刀,为了能更好地分配轴荷材琳疯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胺鼎岔、后桥差速器前面蛾。正常驾驶环境下矮配傲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮黑妓辨,当检测到前轮附着力减弱时酬毖胆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逢美,帮助车辆脱困铃。   通过以前的测试嫂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用甭,对于应付难度不大的非铺装路面来说唐,这套四驱完全可以应付催,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能划氢,加之悬挂行程过短叭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卉屎篓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呵踞村,偏向于公路驾驶蹄心苛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统默宿割,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菏撂诲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屁害,动力的分配为40:60第,在实际日常驾驶中咆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俄搜梢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能川受雄,在车辆出现转向过度时扩绩,车辆会将更多动力传递到前轴落捷焊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漠掠,帮助车辆脱离失控的状态罗。在弯中逐渐加速的过程中滩挺,由于车身的重心靠后会亨波,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兄,在这种情况下靛北惧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涸尉热,减小前轮的负担雾颗吝,使车辆获得更好的指向性奖糕。   无论是雨天挂沤,还是弯曲的山路桔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对彪。而且在大角度爬坡及碎石路段什,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粪苹浆。尤其是爬坡时略,动力能够智能输送至前轴菩,让车辆轻松前行淮县托。而在平时本农,动力又会自动分配于偏后驱享杰,让运动性得到进一步的体现碎。此时的感觉是类似后驱车浓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烘,让车辆行驶更平稳惦菏。   相比而言菇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歌桥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盼,具有良好的越野视野疯驴貌,但是宝马X1的离地间隙更大姓祷,通过性更好赎党。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莫防,尤其是其具有更多头部空间颠,如果越野时成,可以适当调高座椅坐姿汝绊胃。   =============分页符=============   原标题检闷谎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驰畔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瞄邢络,所有的按钮也都在触手可及的位置鹃扳,十分便于驾驶者操作救。而且两款车型都选择了年轻辱阑暮、时尚嗡、富有现代感的内饰设计晒。   两款车的配置橡滔讥,无论是奥迪Q3喘肪谁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全得惫。尤其是宝马X1的iDrive讽疆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泵拴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稗,宝马X1更加简洁尸烹风,而且操作一样方便蜜趟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑交废坚。即使是刚接触宝马车型的用户队,也能在第一时间熟练操作柔胆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拟纽派,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性森。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索入惯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供横太胜。例如像最低配的宝马X1莽,虽然价格极低烩冬冠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了上。Q3低配也是一样冕恕,配置较低壳秃。不过如果您不在意像导航柿、座椅加热等配置吞撮奔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后公,我们进入车内来看看内部配置以及空间坤逆婪。二者究竟谁能更胜一筹磷?首先来看两车的安全配置抬背。在气囊方面淀丝粮,奥迪则更胜一筹蹿脱佃,在两车装配有同等位置气囊的前提下疗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贩羞甘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戏,它全系标配有防爆轮胎申料,即使发生爆胎量奈,也可以继续行驶缴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寐。此外防爆胎也节省了备胎空间龚工,让后备箱有更多的储物空间诲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间共伞。从车身尺寸上来看倍矮够,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势登,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缆。然而车内乘坐空间方面垮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3临蹈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虫羚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度物发:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拉陈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面橡管梁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策描。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蝗佃。但由于国内油品的质量不佳糜壳涣,为了更好地保护车辆发动机脖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换地幻底。而其他配件的保养周期上港和规,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芜桃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侣互:   861元   xDrive20i泰舌淋:   1036元   其余车型羡木:   965元   sDrive18i人:   861元   xDrive20i皋蓬:   1036元   其余车型沧:   965元   sDrive18i涪:   1609元   xDrive20i妇:   1784元   其余车型两萄:   1713元   sDrive18i涟氖:   1386元   xDrive20i晦妙靠:   1561元   其余车型韩惩屡:   1490元   sDrive18i朝:   1591元   xDrive20i东茄哨:   1766元   其余车型纫激佰:   1695元   sDrive18i雾刨:   1609元   xDrive20i皮:   1784元   其余车型堵爱歼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淋:●糖褂:需要更换 ○盲:常规检查函,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中复廷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯些、空气滤芯和火花塞边蕉。花费支出大概是2691元猫鄙驰。4万公里时还需要更换汽油滤芯函摹悔,支出大概是1382元覆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错靶闺眯,保养中也没有出现更多的费用支出勘眠膏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鹿馁:●姐番参:需要更换 ○搐盆:常规检查馅闯频,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夏庐澜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费即蒂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加司档伍,能够更好的照顾到爱车的每个细节椽汲抽。   总结识不: 总体而言深蕾晶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动静户,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舰廖涪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盗啦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帅悼鼎,整体内部空间与奥迪几乎相同娶。而在使用保养方面穆杆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翰黔息。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人女松,但是其配置也相应有所减少沃娇蛾。作为高配车型受,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择薪饰。 责任编辑繁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙虾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玛狄褪。它足够漂亮了夸退,漂亮的让人感到迷茫坍腺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行憨牌,由于在国外急堑鼻,我不得不比以往更谨慎的驾驶漠讼,没有做任何炫耀的动作嘉府,但依旧接受了不少注目礼屑乌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来醋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着端榷亢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内教钳,只好出此下策堕每搁:按住椅蹋控器钙,“砰”后备厢盖弹开了烁,老头愣了一下情,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鲸瞥线,并给了老头一个友好的微笑嘶,关门走人了费叙。这时我才知道涟拷夕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吹,它的曲线诱人类踞捍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鞠仕,但令人心动的地方是从B柱开始的季,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卵辈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毫侈促。也难怪揪据,差点忘了瘫,我们这台车选装了AMG套件蠕雀橇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用糜,没套件的车感觉就差了很多仕杠。   即便如此甭蝎,它的妆容仍是存有争议的猴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧没建。左派以我为代表(全部未婚)狈丁,认为它的骚气指数接近满格尚末,尤其增加AMG套件以后睬梁茸,能骗不少小姑娘绘坎蛔。右派以结婚生子的同事为主澜冻,他们认为车身不够修长程次,不够秀美磺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体活浓奋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衫扁,但又内藏了些许的凶狠睡。   不过我们两派的意见同样有交集姆谢蔫,那就是从侧后看去配壤填,它的美感更胜咐含。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仍怜,远远的从背面欣赏它并,真是太美了兰瞳。   =============分页符=============   原标题匙烤荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仑讳,它采用传统的氙气大灯夯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统投覆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茅赔。另外文显,与前包围上的空气导流口不同的是秒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碑缕劲,不得不说其达成的效果是相当不错的峨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姑显胖,但日常使用中也是在令我提心吊胆模,还记得开头那个故事吧橙,告别老头后我驶出了停车忱搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疥畴,压过了一个并不大的小坑洼景托,胎壁被硌破了媳穷,轮胎在5分钟内全部撒气扣弟硕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浆,这个下马威让我措手不及环。   =============分页符=============   原标题蔑顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门轮换,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中佩。坦白的说弟却欧,这套座椅看起来特别有型氓被垛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墓剂戮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求磊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处幕没。   眼前中控台的造型飞疙侥,甚至细节都与奔驰A级相同魏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柯,总让人忍不住多瞟上几眼奖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹电,触感细腻贾腥铆。   =============分页符=============   原标题沉糕看:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳便,各项按键的操作都很顺手刀缺耸,但我多希望能提供翻毛材质柯芭客。另外藩骂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侈,回馈力很忻ā,而新款车型早已没有了这个感觉挽,让更多人都更容易适应镜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尝镀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慰倾,特别方便甸枚,当然了杜秽,这并不是CLA级的专利盗,A级也同样如此阔。总之对此我们是持肯定态度的吝底八,“怀挡”显得复古寞猎、特立独行煌汤,而且省空间菠,利大于弊逻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陡咳,不同的是它很强调对网络的依托扁碍篮,这几天在欧洲开了不少车潘携,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联楷俊。几乎所有新款车型都支持与手机互联拘僵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能偏铅,还可通过手机网络访问互联网窖路裂、下载官方APP程序和导航抄充腔,这是国内车载系统所没能赶上的尘。   =============分页符=============   原标题盼瓦熟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淌炔席,空间实际上是够用的潜,毕竟多数时间都是前排利用率高绵急。我同事身高179cm夹羌,在前排头部有一拳的空间斑茂骗,在后排就显得局促了搓,后排乘客反应压抑感比较强电读伞。   不过我坚信席,对于CLA的车主来说空间是够用的赁社,因为后排不会经常有乘客陆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吭笑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挥经吹。   =============分页符=============   原标题怪人措:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舒行,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滩搞,配7挡双离合变速箱仟鹿,带有换挡拨片舍棋轮。拧动钥匙炮,发动机被唤醒燎信,车内怠速状态下的静谧性相当不错目桂,我们出发了限敲部。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通港电,不过CLA非常容易上手孝,舒适模式+D挡表现得有礼有节恼,整个驾驶感觉极其轻快弄降热,这是一辆易于驾驶的车卯哀册,不论男性和女性都会觉得很轻松寒疤徘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性誊,转速时常被控制在2000rpm以下夯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暗凡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性桑祷非,而且在低速中它的换挡依旧平顺陀咀,并没有出现那种令人不悦的闯动阜杠殴。   切换到运动模式痛茹材,变速箱首先变得更为积极取,整台车的性子也开始急躁起来瑞贾猜,随时准备着接受挑逗河烽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扮。油门的响应也更为灵敏胸淋芳,初段就能得到不错的效果鲜巧夏,只不过排气声浪并不那么有气势哭滤。   至于转向刷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夸媳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秀芳蠕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怠洼够,那样的线性和柔顺榷钎巴,简而言之非常舒服媳家赡。   CLA的转向感觉则不然娃乳,它少了些紧致的细腻感泞透谜,多了些轻巧缆默烦。这套电动助力低速中没什么特点念,属于偏轻那类的妮,或许女性朋友会喜欢桶寄蒲。高速下转向逐渐变沉湃剂怖,更易于驾驶秘娥垒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腥刑刺,比我想象的要好不少雌。   不要被AMG套件所蒙蔽动,悬架的设定并没有那么生硬刮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缮船强,整个感觉还是挺舒服的线遂,回弹的特别利索哀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乱,起码我在前排开车是这样一个感觉嫌端恢,只是后排的乘客有时会说嘶:颠!哎哥活,管不了那么多了徐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轿敦常,驾驶感觉对于这台车来说重要邦。   =============分页符=============   原标题抚姐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现躲悄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护认姆孰,无法进行有效的弹射歌韩。起步时有将近一秒的延迟弥骋罐,之后发动机全面发力袄糖,此时轮胎打滑非常严重痘俩集,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吗乱弥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态首,导致抓地力不足较凄。怎么形容这个状态呢夸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刑梅吝,四肢虽然在飞快的挠地还去,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样师耗,各位想象下间炬杀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敦褥僚,双离合变速箱准确的完成两次升挡诡潜,换挡速度很快悄椽,最终用三挡达到100公里/小时的速度庐,时间为7秒整鸵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新菊萝,因为看到严重的打滑时我特别无助腿绵回,尝试了降低转速起步恍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地司库。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓣韩,而且车身的支撑有效桑欧粗,车内没有特别明显的前倾感觉眠桥。从刹车曲线来看叛,自始至终加速度都在-1g左右烤欣娜,最终成绩为38.46米频,符合奔驰一贯的作风晴厢渴。当然级刊,待拿到国内的测试车后告,我们还会进行测试撅,看看原厂的轮胎表现如何膛。   总结臼酮敛:   从国外的销售情况来看庙襄,CLA是相当受欢迎的博冕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缅色,CLA在美国同样有着相当不错的市城!,2013年后四个月销售1.2万辆晤妨缸,势头相当迅猛八,可见其受欢迎程度戈饶。   进入国内后我想它会得到同样的关注探贸,随着细分市场的成熟层的,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惧。奔驰CLA级绩合绒,主打运动仕镶、年轻陪透凳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎牡,尤其选装AMG套件以后效果更甚呈存,相比奔驰A级裳莆,它的吸引力显然更大拌池藏。相比竞争品牌咕,这次奔驰走在了前面阿唯甫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碌湍篱。配置方面国外大多都是选装奸酸,比如天窗么些、轮圈样式等等芳村,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知借。   不可否认巴岸囱,它是如此的招人喜欢筒盾,尤其招那些打扮时尚俏受、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肯榔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宠店踏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咐期,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机试堤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稀颅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃田捷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型描,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革层芜拷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阑,通过细节部分运动元素的添加封,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格囤陀。其外观运动套件包括进气装饰场篡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等熔。   总体来看叭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碍媚串,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烹坛顷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置墙矛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赤,白色车身加上黑色的玻璃车顶郝合,看起来很有档次感律。不过略有遗憾的是券,它的全景天窗不能打开耐陵,有同行戏称逻,这是专门为了看星星而设计的铺。   内饰简洁自然   与外观相同芳监,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围隋轻抖。全黑的内饰梗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现齿列残,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来饱。   配色方面孤饺燎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缄,但通过座椅的白色缝线伙、钢琴烤漆面板白边框的搭配闹,使得内饰整齐又不显得沉闷虏灵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吻辛。人机交互系统方面峨,V6菱仕Turbo车型并不占优势固戳妇。   动力不错咕健,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歉隙列。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型斧灵喊。这款车的低速扭矩较大咯沦,因此起步时非常容易酗孤。起步后辆,借助轻盈的车身惯,汽车随后的加速较为顺畅既。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汾蠢聘,这直接导致这款车的操控也是相对不错咐,在较为宽阔的路面上哀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作筒眠,感觉很有信心吹肃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置摔某红,非常方便驾驶者进出悸撵,但打火时南爆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膳。 责任编辑戌淑法:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兑褥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位粳。之后的继任者是睿翼窝酶读,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喉踌会。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款测,并更名为马自达6阿特兹疵袖睛,而它是否能达到前辈的高度拿陕坝,让我们由内而外的体会一下蛇繁雾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扦,配合这两侧行车灯峨,看起来霸气十足忍,隐隐的透着一股子狠劲碎。图中这款车是2.0L的标准版篡,则采用了较为普通的卤素光源睦锭,科技感差了一点厩芳搅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯响巾,犀利感十足毕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翁骸催,它不同于以往的两代马自达6幌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现室该。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酥北桨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秋匆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诲,轴距为2830mm蠢墙诺,与进口版本相同棵默。相比同级别其它几款日系车型赐屋护,阿特兹在轴距上有较为明显的优势么弦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾澎,像是一滴在高速行进中的水滴苇,充满了流动感舰赎。从后边仔细观察阿特兹的背部荒嘛,不难看出它还带着一点掀背的意思抽蒋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯判,配合着双边单出的排气筒噬,更使整车的运动感一直延续到了尾部成蒲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈车汀读,选用了225/55 R17的韩泰轮胎闻董。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娠苇签,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上臣帮看,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匿吻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溯持羞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抵劳,其它区域大多为硬塑料归咀咳。由于没有太多的装饰件返钨跋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瘫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乘翱某,它采用的是一块电阻屏不挽,触控灵敏度还算令人满意热迫,界面的科技感以及显示效果都很一般腹光,总体感觉更像是四懦、五年前的产品屡拓,唯一的优点就是操作无任何难度霸炔,一看就会妓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陕冒,所以导航功能暂不能使用奥。   进入车内扁哦糠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了徐朴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瘫,握感也很不错览熬诲,由左至右打满需要2.5圈地菩,比大多数车型略小到避。此外版,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粪,操作便利性良好讲芹,而且兼顾了驾驶乐趣长。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俊,但却一点不掉价琉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凡蔑磨,其次它的表盘内圈采用了网格设计习逻,多少有一些竞速的味道槽,再加上白色的指针以及简洁伟、明快的字体贪酥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舶迷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗垄县、平均时速搓舰、续航里程之外很避,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP管拜。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绞何苫。   除了i-stop眠稻搁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统熄。之前在新能源车型上比较常见忌梗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上问飘咎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脓甭纬,它是以电容取代传统的电池或电瓶卷诺幢,从而为车内的用电设备供电眉焊篓,而非用于推动车辆前进凭。   空调面板的样式不错翁鹤写,旋钮和显示屏都显得比较有质感蒙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子湍蕉痘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车裤烂单,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙考兀好揽。前后排座椅均采用了真皮包裹曙五糜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颊砷獭。   虽然阿特兹有着不错的轴距悲队驰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蓉镰吵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间人鞠。令人满意的是后排的腿部空间棘,坐正以后不影响翘二郎腿违蝎法。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痹虎较,不仅地板平整染槐沦,而且行李箱有着不错的纵深巷,轻松放下高尔夫球包饶莱痉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嫂,以及更换轮胎所需的各种工具藤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娩李、双可变气门正时喝、凹顶活塞+米勒循环舜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宽辉隋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现零,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拨潦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喇创防。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱饰阜乔,并带有换挡拨片题悉,只可惜这款变速箱不带有S挡纷力戌,对于主打运动的车型来说个遗憾僳赴休。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受笛啃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩参彻,日常驾驶过程中殿盯贩,为节省燃油馁诲茸,变速箱会积极升挡阿匣,转速经常保持在1500rpm以下诬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应猴,因为这台变速箱的反应速度很快摹,能够很好领会驾驶者意图韧掳剩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疟。   阿特兹拥有良好的操控性失邵潍,这首先要归功于发动机线性的动力输出睫分。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏堪赎,而中后段又能够拥有很好的动力表现箔程釜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻穿柑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处靡诲,尽管反馈的路感一般括,但指向足够精准坎逻,能够给人很强的信心侧恃项。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协齐敦粮,它的前后悬架初段偏软甲摊,能够很好地吸收路面的颠簸晃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾德庆。可喜的是悬架的后段韧性十足趣,不会让人感觉力不从心苏。最重要的是封俄匡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贡迪,车头指向灵活镀蛔,车尾循迹性出色杭溅零。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见没。   总结盎纶始: 对于马自达这款即将发布的新车侮岸,我只能用赞不绝口来形容肆弟扛,外观和驾驶感受都可以称为上等甲。如果非要给这个车挑点毛病的话成肯,就是在高手如林的中型车市场里嘿檄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸险摆。所以如果你是“外貌协会”的成员句歧馈,或者追求极致的驾驶感的话宿协醛,那么你可以期待一下这款新车铃炔。 责任编辑虑乳滥:赵春晓" "  KTM的X-BOW泼,直译过来是十字弓晤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妻。实际上荤爆半,这个模样怪异的小车搁邓,的确是火力十足垛蜜卢,足到无论是在街道上还是赛道上男暮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车邯诗。   先来说说KTM这个公司菩愤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂划,以生产越野车和跑车而闻名摩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迟线弧,也许是工程师们精力太旺盛极负,亦或是身在奥地利这个地方唐奇,总会有些天马行空的想法零歼锚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子郴李汾,去生产一些别的什么机动设备潭憾。这几年雄誊酚,除了X-BOW纱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诽,而且都有一个共同点——惊人且极端理沫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啪膜、puristic(纯粹)瘫椽、radical(激进)凸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解木盟钉。另外还要多说一句速,这家公司的口号是ready to race茹,时时刻刻都在准备一场竞技构。   KTM的CEO曾经承认艾,他们希望使用21世纪的技术耍,发扬柯林·查普曼的理念寥纯,打造一台新世纪的超级跑车蠕。柯林·查普曼是谁钮链?他是路特斯汽车的创始人顿,他说过最著名的一句话是洪幻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准会晚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的熬,作为汽车工程师汝,他把全部精力都放在对性能酵、操控和轻量化的极致追求上盯殿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可导,但跟进尝试者寥寥辰叮非。看看路特斯汽车凄凉的经历抠,这其中的原因并不难理解漆加吃。我们很欣慰地看到部秸,在新世纪趁,KTM继承了这种理念剔爆猴,并且做得更加激进恼芜廖。   其实X-BOW的理念很简单戒纪捐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歉浪。碳纤维单壳体车身么矩、全车碳纤维组件颈乱星、水平推杆减振器孟,这些都是方程式赛车的标准配置掠迹。由于使用轻量化材料谩雌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屎廓飘。在高速行驶中堑,车辆的气动布局提供下压力楞侨,以此来提高抓地力和稳定性徐,这也是方程式赛车的特点赐倾箍。和赛车唯一的区别监缄,就是它有全套符合法规要求的灯光履蓖别,以及一张副驾驶座椅览萎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镣稿,经过强化和升级后殴,动力达到300马力房,和F3方程式赛车相当七妙旦,六速手动变速箱也是简单而纯粹筹韭穆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炒瓤承,我们不妨来看看推重比翘泥腔。X-BOWR大概是2.6千克/马力高,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯Я谀凇,也就是说发动机需要负担的重量更少蓉亲创,动力表现自然更强骇。   在踏入X-BOW车内的一刻貉,恭喜你鲁附鞘,在旁人眼里欺,你已经像是一个职业车手了变家。首先一只脚跨进驾驶舱罕儡,站稳后调整重心茹退,再把另一只脚迈进来粉刑行,双手找到合适的支撑点垂,将身体重量转移到双臂身掣贩,身子瞬时下沉吃痢眉,把自己放在座椅里览侥几。来自RECARO的座椅是固定的拢侍玫,完全不能调整犯,靠背角度略微向后倾斜监,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妹潍。要完成这一系列动作红畔开,如果你是个长腿欧巴昏弛,可能会轻松点偏摩颠。同样和方程式赛车一样并侨驹,X-BOW采用快拆方向盘谭事,在一定程度上提高了进出车的方便性锤,不过我觉得这个功能最主要的目的泼,还是为了让它更接近赛车熊。绑上四点式安全带帛射焕,身体没有一丝活动空间沮吾仙,因为在碰撞的时候闪喉狡,你不能指望安全气囊救你一命黄,唯一的方法呸辽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蕉褂。   驾驶它灰朽泥,你不需要有汽联颁发的运动执照坛,甚至不需要经过特别的训练料茎拧。只要你有合法的驾照卿嘘啃,会熟练驾驶手动挡汽车渺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梯叹农。连离合器都很好掌控隶保恨,甚至比驾驶EVO很厢、STI这种高性能运动房车还容易且书箱。你唯独需要的黑柒,是练就一副有力的双臂兑憨了,因为它完全没有转向助力度秤径,停在原地邢华焕,方向几乎是打不动的毙。   由于场地的原因饥疵骨,试驾过程不是很尽兴秒,并不能体验到X-BOW的全部性能彪。在狭小的环境中妇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展偷谦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势善吞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力皖坎。因为使用水平推杆减振器洪成翔,X-BOW的底盘可以尽可能的低阀譬,在转弯中几乎不会产生侧倾识萄。多连杆悬架结构稳定佛窟,可以减少轮胎不必要的运动和变化单,保证最佳的触地面积瓮佩,用尽每一分抓地力悉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钎蹲,这一切所产生的副作用但,是你的身体要承受更高的横向重力课。   在视线上棠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迷吃芍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置塑林不,以及转向时轮胎的变化舒响。利用这个优势佩帮筋,你可以把车开得更加精准铅齿谎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙观奥,这是任何房车都无法比拟的肃。不出个把小时平,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浮弘肋,高速掠过障碍物而毫发无损但卸哩,那种险象环生的场面猴苗浑,我相信其它车做不到雄韩佳,这种乐趣和成就感摧关凌,只有X-BOW能给你街爆。   看到这儿慨琴郝,你可能觉得这台车并不难驯服肋,一切都很容易朴。没错孝,X-BOW没有设置很高的上手门槛梆借,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毙炔,但是它还有进阶的玩法饯,这就需要很高的技术和技巧了拓划边。首先橡灯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战擂山莲,为了它的寿命信葛此,好好训练跟趾动作吧涉射喂。漂移惟垄?也没问题巢泄,在转弯时只要加大油门狭剁,车尾很容易就会滑动起来呻。之后能不能画出一道完美的弧线奈赴柏,就要看控制的技巧了纠咳非。   除了以上这些慰惮蝎,我还有一个建议哄。置办一套合适的行头费,至少也得有一个头盔和一副手套孪渭,这会使你看上去更像是职业车手建部缉。当然权,作为一台可以合法上路的跑车捆,KTM也试着考虑过车主的感受憾,推出了一款GT车型额胸蟹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脚叮默,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汝爸效。无论哪种装扮百罚谷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街倘吧食,在气势上就足以压倒一切顺,而在性能上兢洽,它也是所向披靡寐岔扮,精准啊添、灵敏的操控足以让任何对手汗颜籍善。虽然它可以以合法的身份上街夸肋翰,然而对一台Ready to race的准赛车歧,街道并不是唯一且最佳的选择腑悔,它最终的目的地副,是要奔向一条真正的赛道勺,在那里解开封涌妗,去赢得一场真正的胜利踌揪。   说到价钱许淑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车波钞戎,一点都不值蓖宠。那么耗,如果说花135万删,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擂链困,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驹,最大化的驾驶乐趣菠辣滴,并且还可以在公路上行驶窜,这样是否物有所值稀镶陌?答案其实显而易见芒克雾,值弯,或者不值蒋顽,取决于你是否真正热爱驾驶澄存螺,热爱赛车运动师。 责任编辑祟酱咐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旦桃,早已见怪不怪厂架锹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车爆当。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锭墩酶,广汽丰田出品的YARiS L致炫贬,就是一款加长版的小型两厢车垛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志橇龋啊。 知识普及拍密筐:为何不叫“ 雅力士”了究?   相信很多人都会有这样的疑问化,从车尾的英文上来看士枢,YARiS的标识与上一代完全一致捶玩,但多出“L”字母陵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涤翻。全新YARiS通过变革性的设计啡炔形、加大车内空间频问、降低指导价芦,从而想抢夺A0级市场的份额碌礁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望史。不再使用“雅力士”的中文名称薯沟汲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猫弓。   外观葡核:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袍遁,如果拥有一副出色的外观设计腐,那销量肯定低不了署缚童。广汽丰田的全新YARiS L致炫哩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化溃凹,能让更多的人接受仓叛节。   =============分页符=============   原标题椒递我:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的势庐,所以在造型方面与海外车型有些差别杭苗图。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咸暴,“梯形大嘴”车头动感大气巢胯,配合超长的轴距踢茧舵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受彼泰。   =============分页符=============   原标题绒里:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芬逞其:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内北,相信你会有两种感觉墟,第一偏笛鸿:中控台设计非常大气佬,和丰田系列的SUV车型风格一致盼蝎黑。第二坏恒警:超大空间蓬,后排空间完全比拼一般的A级轿车祟蛋赶。   =============分页符=============   原标题绰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呻密。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车护么,但是空间方面完全越级的感觉疥评,完全不比一般的A级车差角驾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服糠。   =============分页符=============   原标题沫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怪辨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意僵拉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错档荣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿死渐舵,中后段性能并不出色伶家。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高隆萄南,高速行驶油耗方面并不出色停蔷。   结 语   作为一款城市代步车型测辣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碍晤次,外形方面就能征服不少年轻消费者疟徊力。此外侩烽橇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一晦蔷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理母,若果说美中不足的地方苏乡,那就是匹配的四速自动变速箱了截。(韩威) 责任编辑珐扫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盟衫魏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏射拈匆?告诉你簧,这是真实存在的一辆直线加速赛车刨挠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车邯断湾,基于2014道奇Dart车型撩,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓟烫。大概意思是“超级街车”普内涩。虽然只是称作“Pro”挪,但它的结构和普通街车已经截然不同墟,一点点相似也仅限于外观上顺渭。一个专门设计的底盘怖兑播,扣上一个类似“街车”的壳子坟,除了好看以外亥卑撅,也是为了让车子的空气动力学特性更好乾翱授。除此以外哭袱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汐霞。   作为动力核心集申,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造且懦吼。与常规的“以街车为基础改造”不同储,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同风林。据厂家介绍唯臀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时己,而极速则可以达到480公里/小时锻附。   Mopar没有公布具体技术细节纺坞,但是在上个月土挪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痴淋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刹,它跑完402米还需要9.9秒抢品,而末端速度“仅有”235公里/小时考题你。也就是如果两辆车进行一场比赛喇劫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怠踢牢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蜕犯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭角刮,当然也无法在普通街道上行驶蔽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谭禾掸。 责任编辑坤恐掂:赵春晓" "  4月11日姑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市史灌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沁。   4月的京郊春风和煦淌,桃花盛开谁垂掸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意单猴卿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渡胃户,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象崔茨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼教亥片。   然而稍微有点遗憾的是董姥,由于相关环保政策竣联,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嚎掸极。   =============分页符=============   外观内饰踏剧丢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别计巴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沥胸唤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辽,因为配置的原因犯辅,柴油版在一些细节淋唐戊,如前格栅呜、雾灯等处精简了镀铬装饰得妻。   另外介,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎硅骑巧,规格为265/60 R18娃,采用双五辐样式茂被胚,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫉疵缝。   外观上侵,大切诺基给人的感觉就是硬朗氦穿毖、野性旁炔彩、豪放盆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坪斗粕,如果不是看到车尾的标识竟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卑始。轮胎的使用与其它车型也是一样的性。   =============分页符=============   内饰方面苫翁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匣架,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同险,但是做工方面表现的比较细腻墨叮。各个部位间的接缝十分均匀肚,内饰表面的反光也抑制得不错狠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受睫熟蚀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的艾劣渤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凯店揪。这台发动机由意大利VM公司制造娄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粒稠伙,国际知名度较高帛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酚税,最大输出功率为243马力(179千瓦)辜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拷孺盾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谰龋,采用电子挡杆设计卤贫段,事实上略母,在菲—克集团下的很多高档产品上客,都采用了这样的档杆设计四睛苦。   大切诺基是个分量十足的大家伙宦舱秽,体重高达2.4吨滤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时郴,都让人觉得动力输出稍弱食。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同适仁稠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侵劣处,这使得在实际驾驶过程中坝,柴油版大切提速很快峡枯外,驾驶感受十分轻盈困髓伍。   另外燎,发动机的噪声抑制也做得不错酱禄呈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大农辫,但却绝非印象当中帝,柴油发动机那种高振动沙、高噪声寿,车内如“夜店”般的情况幌项。   在打开ECO模式的情况下肌,发动机的转速在1500rpm左右的时候体店畅,变速箱就会做出反应冀卤,升挡很积极和阿臣。当车辆行驶到70km/h的时候贯,变速箱便会将挡位升至最高挡需花档,我们在城市中使用贺颁,第8挡也是可以使用的橇,并非摆设砷捻。如果关闭ECO模式肩豁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仆溪写,动力输出得到了一定的释放搂,当然乾捻晦,噪音也会随之有所提升狸煽。   柴油大切的油门踏板很轻盈绘屡,发动机对踏板所发出的信号反应很快城,但初段调校的有些过于灵敏了垮,尤其是起步时堂酵闷,轻踩油门检,车身就会有向前窜动的感觉冠母,想要平稳的起步还是有些难度滩逆蟹,如果初段能调的沉一点颓弥,感觉会更好罐擎,驾驶者对动力的输出也更好掌控彼阀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样取死拢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统燃委,由于取消了空气悬架拾勉恭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式膏热鼓,分别为自动栏郎、沙地虏桶、雪地距灸完、泥地和岩石累撂,这些模式都是通过旋钮进行操作的雌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钳哆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乾蜜此。   此次试驾裂金,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锭手,其中的体验环节有沙地牢犁米、U型坑和炮弹坑三个环节合挤。在进入沙地之前芥锨递,首先将车辆选择到沙地模式搂,此时车身稳定系统自动关闭箱摆。由于没有空气悬架程库鲸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桅躺。   模式选择完毕之后沥,开始正式进入越野产地念浚快,在松软的沙地中伤,要保证车辆的行驶速度充。在沙地中行走舶提,轮胎出现轻微打滑是很正常的局惩舷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑第坏,造成更大的麻烦丸劣。   在U型坑的环节胃谱,选择到岩石模式之后堡希,分动箱启动扭矩放大挡全郊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍范陵,传递到车轮上的动力会更加强劲却擞啤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过饲。   炮弹坑对于车子本身来说洁,算是更具有难度的项目了剧认稳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节息涉。对于大切来说矾铂,通过这样的测试还是比较轻松的刚豹。在模式选择上眯,我们依旧可以选择岩石模式痞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祟暇儡,保证有附着力一侧车轮的动力输出墓啼尝,从而实现脱困沉。   总体而言脚脯实,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阮茹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色居夹灸。在整个越野体验环节紊藉党,对于动力的感受也是比较明显的卫钳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松荆,主要还要归功于这台柴油发动机躺,低转速扭矩输出足够大瞄病蔑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松藐将宪。 责任编辑项陆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列存桓浓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淑,以求为各位网友购车作为参考凡悔,本文我们继续进行枪街。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阑广少,作为合资品牌的A0级三厢轿车坎反嚷,经济实用以及稳定这三点立市之本上啸厢,谁展现得更好鸥,以下将逐一展开躲孪。 外观解读拿密汝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屋隘寡,这次“重生”抛开了以往的产品定位同,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型豁,接过老款颐达的市场后离,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势杯浩。   刚刚完成了小改款的阳光鹊潦,2014款车型延续了前款的整体轮廓筋翁棺,细节之处作出的调整悼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸习。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陪壬,另外增加了反光镜转向灯兑倦、倒车雷达等外部配置搔渺惹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车琴廉,但两车在细分定位上有所区分譬寄脊,新赛欧更经济净揪心,爱唯欧则在品质方面多了一些设定健喀戊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本灸槐,两厢造型更具时尚特质疚粪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凭,前脸处的线条切削更是全车最多之处滩顶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涵挎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碱渐梳,三厢车型尾部中规中矩盛敌,采用常规一体灯罩的尾灯污,正是这一产品区分的剪影凉垛。 看完两车的造型鞭杭瞧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蝎。详见下表陶迁举: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观幸设,您更看好谁胜?欢迎参与一下投票集。   =============分页符=============   原标题煌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妮祈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直累睦脱,各区域之间的串联均平滑带过浆,整体风格更注重功能性逝型,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朗,并尽可能带来更多储物空间强嗅携。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赣旦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征屁范,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泡瞬镣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点团竣扇。   另外扯哎灰,随着车载多媒体系统的发展害腾,触摸屏更多的被普及泻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涕爆炮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驼乓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高池屑。 配置对比巾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叼诧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比靶慨东,仅供各位网友参考年画替。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题度恋峨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丸豹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陛关募:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辑滑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鲤李,而车身与轴距兑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势七灿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹是硕褐。   动力系统对比娄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面立浇,阳光仅提供一款1.5L发动机巩岁晾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择菜,同为四缸自然吸气版本饶,排量的不同即动力上的差距泰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痢辛,具备重量上更轻的优势伍剧。   两车的自动挡车型橡厂贪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弘石,其平顺外罢、重量轻及省油的特性翠虚熟,同级别车型中具备一定的优势抚贯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下朴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT点娩恃,在挡位上优势明显书帕廖,但其换档顿挫在车主之间常被提及橙炯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间山棠粳,外观上二者均具备典型的家族特质斤呈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喇幂逗。内饰布置阳光以实用为主橇港势,爱唯欧在同级别中更具时尚特质立戳结。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现激。综合本文所述呸巍,两款车型您更倾向于谁解?欢迎参与以下投票悉。 责任编辑狡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垒怀卤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拢锭含。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘫筛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型窖乏幕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仙邻孰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面趣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宽扇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惭读既。也说明K3S试图走运动化的路线牢。   起亚全新K3S的长康停究、宽丧绊吉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm龄罐痪,而轴距更是达到了2700mm的水平灿浇史,在同级别中也属于比较突出的成绩就特,对空间方面肯定有着很大的帮助缸狙得。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拎,车身线条也非常的流畅处拧喀,有着极强的运动感镶儒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奇逛烤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冉村惫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摧纶般,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冒画。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拳领,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缎瘁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苛,加之降低的车身让骐达更加动感彤蓖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焊吃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感华磺。形状突兀但线条流畅的尾灯复,红灯部分占据了大部分惧,白光部分呈现斗勾状险糙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出详纬刊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锭矗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置居。能够有效帮助你快捷倒车怂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否家锚,因为外观好看主观影像比较大渺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面浓糙瞧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多淘,基本沿用了现款K3的设计猩牌,提供全黑色佃嚏、黑米色肠、黑棕色三种不同的内饰配色申皇奠。做工和用料相对也比较不错案盟。内饰除了硬质塑料及软性材质外船慕惜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芹疟。   骐达的内饰设计线条非常流畅酒昏,整体质感较旧款车型有所提升沥。内饰颜色采用黑色作为主色调虐,搭配银色饰板筐伙躬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比理,满足不同消费者的需求淌切。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敬铅,多功能真皮方向盘以及定速巡航几檄哇,从上面表格已经很清楚的告诉大家费,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屉、胎压监测等配置骨褥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垛烽外,其中ESP吠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烧羚抗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题荚。 =============分页符=============   原标题奢董腊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柯,整体乘坐空间相差得不太明显恭苦摄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同趣查上。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富短盯毫,座椅表现方面K3S内部填充比较实径散蹭,对腰部支撑方面会比较到位隋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性题,其座椅表现比较软鹤畏家,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瘸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多答盼另,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盲盲。在乘坐空间是差不多的椭吩,K3S座椅设置得相对硬朗袖幂,而骐达设置得相对舒适硅坎弗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蔷抛瘦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烈漠犊,很好的满足不同需求的消费者撇。起亚K3S相比起来就显得配置较少湍挖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拖缉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绞姆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肯欣仿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惜,详细还需看我们评测所出钱被剐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胯锋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寿。   点评记:随着两厢车被广大的消费者所接受骸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款该氯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骏栋兜,如果在这两款车选择其一的话砰我,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动澎蔚据。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舅骚奴。 责任编辑纽伍柿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粕澈,甚至有人无法确切的喊出它的名字期揩。其实这款车和我们并不陌生堪卿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琳新,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似夕。所以出镜率不高的标致4008摩驼,确实具有太多不为人所知的身世狡,这使得我们有必要去了解一下这款车夸嗣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刮衬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邦,呈现出风尚薄炬话、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感型袒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拧秤姆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芬谅纹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纹、科技的感觉吨伤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm任俊,轴距为2670mm暖夸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫链、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造砰鹿,所以在车身尺寸上它们相差不多傻。   从车身侧面来看兢却湾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸畏房局,整个车身也因此更加大气而富有力量感轨。后排提供了私密玻璃踢储,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喂期是。   标致4008的尾部造型看起来很饱满替笨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因人。另外艰判顷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尼雇,尽管造型简单茂,但通过与腰线的巧妙衔接定微喉,使整个车身设计连为一体仇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂滑东,配合普利司通的225/55 R18轮胎忻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上祁,都具有不错的表现鹅。我想应该会有不少车友会非程诙桑看重这双“大脚”涣石。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舰绞袒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抒僳痰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倒绅瞄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样车犬。不过标致4008在一些细节上却与之不同还固,譬如采用了大面积钢琴烤漆晶,辅以细节上的优化秸身东。   中控面板做工不错拦,按键旋钮设计很精致浇联伐,且手感都较为出色芒舜抒。娱乐扩展功能也比较齐全寇改渭,AUX趴楼、USB以及12V电源都有装备堂北。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点常期,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奶浆滩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错貌,下面还有黑色钢琴漆点缀竣,凸显出了较强的质感涩澈阿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍善,若塑料饰板能换成金属材质的话笑尾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表箍砂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息船焙。在转速表与车速表之间超硕时,我们看到了一块显示屏醚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息傅颁。 在乘坐以及车内空间方面清青驴,标致4008秉承了家族在这方面的优势陡乱胃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好婚。   后排座椅靠背很直藏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉测缝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外邢,坐姿却让人觉得并不舒适标。   标致4008的行李厢内部很平整钵脓,而且后排座椅可以4/6比例放倒斯。这样它的储物能力将会得到提升钝扔鲤,对于搬运一些体积较大的物品俊灌虽,可放倒的后排座椅显得实用墓乏。   =============分页符=============   在动力系统方面乓捂鹃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忿饱,最大功率仅为150马力项踩,扭矩峰值198牛米狈陡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用头枪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痹。 全系搭配加了CVT无级变速箱叮,具备手动换挡能力膏。在实际道路行驶中敞彻群,CVT变速箱表现的非常平稳霓懂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谁粮担,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音硕炯,却没有丝毫提速的感觉提钝犀。不过谦诽泉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些歉畏酬,在平稳驾驶时超车变线很轻松掏谋燎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寇回,2WD(前轮驱动)适合于城市行车千,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秒绍靡,前轮最多可分配85%的动力酷溶,后轮则可达到55%纶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兔觅剔,可以应付雨雪钩、沙石和泥泞等路况安,也可以轻松面对普通的越野路段捌炊拈。   标致4008并不属于难开的车型欣侩,尽管车身较大合俯么,但是方向盘非常轻盈乒蔑,即便是女性驾驶也会非常从容琼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线龄。   结语淘硷秋:从市场战略上来看骸辛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炮,4008不仅丰富了进口标致的产品线漆讽,也为消费者提供了更多的选择腺封读。而从产品本身来看菲艰裤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫籍筷,能很好的迎合中国消费者的审美邯。在驾驶方面赌怯撕,标致4008表现出非常舒适和安逸衔城,非常贴切城市SUV的特性搁班叼。 责任编辑脾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型祁眷,自2011年上市以来凭借着动感的外观禾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寝舷堡,受到了许多二三线城市消费者的青睐涣培茹。不到3年的时间剂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坷抱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率睹鞭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鳖檀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁陨帧,将在4月的北京车展上市括,预计售价区间为6万-9万元绣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宿兽己。下面就跟随我的镜头渴封,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荒梳。   相关信息危擞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恋感,2011年正式推出了首款车型宝骏630玛蹲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沸,结合上汽和通用的生产技术蓬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计掀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌须拆疟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敦桨破,与进气格栅奋、发动机舱盖形成盾形区域稀,造就了独特的宝骏品牌DNA讥餐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计为饺艇。从前脸上看及捻墙,与宝骏630的设计保持了高度的一致砷参罢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势型。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计倾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惩,颇显动感瑟擒碑。   在车身尺寸方面涎储曹,宝骏610的长为4401mm旧局秽、宽为1736mm秤蔼畅、高为1462mm违。由于与宝骏630车型同平台生产委,因此在轴距方面并没有变化汹割罢,依然是2640mm含混,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐虑惠床。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”燃暑巾,尾部扰流板拓、包覆式的后风挡玻璃起焦、硬朗行李舱的线条啸,颇具运动风褂地。与此同时董,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂氮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利焦。   =============分页符=============   内饰方面屎究,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蕊芦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配釜,方向盘搭配银色装饰条盒,整体风格偏运动龟掠涝,带来不少新鲜感迁时洗。此外麻伎歉,新车仪表盘也进行了全新搭配坡秃,采用双表盘设计床,更符合当前年轻人取向骇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啡,提升档次的同时也带来的一份运动基因怀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘笔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碌,LED组合仪表提升了整车的质感秒徒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势爆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域枷驹涪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凸霖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亨桐。   宝骏610是一款两厢掀背车型几,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枷史丢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够遁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒竭桥,也可以按6/4放倒座椅峦吗,放倒后容积可达到1300L幂。   =============分页符=============   在动力方面粪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抒短,最大功率可达82kW杯,最大扭矩为146.5Nm材烧,这款发动机也同样在630车型上使用墨叛牢。为了发挥出更好的动力性能换,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器论刹界,此外还配有5速手动变速器可以选择蜜核。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搁溜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桑嚷沧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝藕、君越鼓楞尖、君威等车型上抚妮。   在整个实际驾驶过程中剐仑撼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳变防。在1500-2000低转速时惦伺,所爆发出的动力输出还算尚可妈凌逆,油门响应比较直接汲昏。但是随着转速的提升盗蝗,档位的提高秒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弹塑。这种动力表现不温不火赁缚颈,但是足以应付城市道路使用篙居桂。   相比于第一代自动变速器烂镀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孪赤焊。只需稍微深踩一下侗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谭,只不过由于排量的缘故美唐,推背感并不是很强烈呸,且高转下的再加速能力也有些力不从心氮透项。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲁彪,这也完全符合它的家用定位四适氯。在经过颠簸路段以及减速带剧官,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疤敝诚,让驾乘更加舒适聚。此外咐,在过弯时底盘也显得较为扎实损萍添。   结语豪:宝骏610的家用车定位很准确阑鼓丰,配置很务实累,储物空间多晶惨,不过在用料和做工上还有待加强落剧。不过动力系统方面确实不太给力硕,最多可以说是开起来比较舒适私捆,这也比较符合它的定位长。作为一个新品牌潮票,宝骏还有很长的路要走堕膜扣,虽然已经走过4年多传,推出了两款车型涡常,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顷,在自主家用车市场上打出一片天地来牧,我们将拭目以待遁揽颈。 责任编辑假卉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上领套,大众展台上首发了2015款大众Jetta宛。这款车在现款Jetta的基础上天彩,针对外内设计细节进行了小幅修调摧勤界,属于一次精修边幅的小改款锨概。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整素,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逆久。 全文总结帆投:   对于这么一款外形细节有新意浅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嚼,我们只希望它能尽快来到国内逆尚,因为目前国内的速腾车型卑钝九,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娄痘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睛。 责任编辑跑赤呕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贩寺橙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作课,深入布局鼻囱。其中包括类似上海大众新桑塔纳罢伙盯、一汽大众新捷达献、斯柯达昕锐尺疚掣、以及再早之前的本田锋范麻陕、日产阳光等等古岸香。可以说凶无,在这一细分级别敲垮食,乱战才刚刚开始呜愧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梨撼樊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去割,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缄。反而厚重了不少苔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近估杀疏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祭朵癸。就前脸部分来说釜诽,整体样子是非常简洁的撮,又有几分动感啪,和标致其它车型相比是有些差别的鹿猫。   侧面造型规规矩矩蓝纶请,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掣,你会发现会,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陡筷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菩,但301更多的是安安分分的一种踏实感纯性。其中航楔降,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裂谁酪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搅,没有那么规规矩矩斤东际,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凸规,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体护良,这也是一项非常讨巧的设计梗。设计感油然而生该读篓,除此之外煌,车尾并没有多余的装饰物楷墓,简洁实用依旧是主要风格廷荣奥。   本文导航" "斯柯达明锐虾磊荤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车形,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌誊哭报,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拷入附,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阶博光,可能除了家族化的设计以外哥浆吮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暖。 虽然它采用了大众的MQB平台氢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破感虏恃,全新的家族化设计让它年轻了很多弄颧凳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疗锈,但是相比现款躺任帕,它的前脸更显稚嫩蹬随,也可能因为现款有些老气横秋吧厢骏。 车身尺寸方面了,它相比较现款有了一定的进步梳翰煤,内部空间方面自然也有了一定的进步块,在后面空间介绍上我会在进行阐述芹墩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粮辆,这也集中在细节设计方面顶壕校,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱歉,还有合理的镀铬装饰使,这也是新明锐年轻的一种标志募,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次萎咕。" "  2014年4月16日呵棺芭,全新英菲尼迪Q50正式上市捎羚,售价区间为32.58-54.98万元箱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型咆汹,2.0T车型三季度到货屎楷卵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版食署,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谋芬分。三车官方指导价格基本在42万元上下脑谓,具有一定代表性吉蓝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沥陷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者促烙部,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息叼,车头造型极富攻击性发叫,侧身线条动感优美攫派既,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显佩洞。当然搞,它的进化不只是看起来那么简单刚洛潞,内功的修炼更让对手望尘莫及晌绞茸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粟界合,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中科,而且大有愈演愈烈之风佩秋,尾部设计很像自家的新5系台,家族化设计不可避免苟。即便是标准轴距版本骸,新3系的轴距还是达到了2810mm挤性苇,比上一代有小幅增长弟,再加上悬挂对舒适性的妥协舰,曾经犀利的3系已成过去匈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晶挨怀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惕,那非雷克萨斯IS莫属了革溉德。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象派惫卑,车头动感夸张乌辆,车尾简洁利落磁能,虽然有历史车系的影子墓,但这绝对是对精髓的传承和延续煤廊。   本文导航" "  又到周末了馈,在大学破旧的宿舍里岭,百无聊赖的仰躺在下铺上腊碉踌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报山篮悉,心中泛起阵阵遐想舰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角会,充满战斗气息的车身铆,都让我无法安然自卧父霞,打起精神黔,跑到隔壁楼的图书馆淮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坏。没错希上脊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陪但违,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抒防。但是恒幢,今天要说的主角并非“兰博儿”泥,而是广汽本田第三代飞度芒弟描,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车顶藤。   ?什么是边锋主义憨肖险?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑涛娴粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锤婪,线条过渡果断扔监,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瞳捐,包括讴歌品牌也大致如此逼筐狡。第三代飞度相比上面的两代纪禄敲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瞥禾。车头部分比上一代更加动感官恒貌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状趟袭厘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拔翘频。给我总的感觉是独少,车头的成功是线条运用的成功惶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诞,从车头到车尾一气呵成田能,整体感和流线感非常强假公。从某种角度讲岁需,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骄新宪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搞岛,但相比其它竞争对手蜡激臂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乐藉协。   车尾的感觉并没有车头那么好寡汐紊,对于我来说度末轰,车尾的设计并不满意暑量妹。过度使用的镀铬饰条拔底皖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菇抬勺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耍借。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疗房窜,在纽约车展即将开幕之际碴维熊,路虎发布全新发现Vision概念车考谜独,配备多种新功能班,智能玻璃实现透明引擎盖课豢递,座椅灵活变换可实现共四种模式令协,包括远程壹希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形管。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苯,第一款路虎发现诞生于25年前桑,全新发现系列定位于“休闲”蚂渴,总计拥有四款新车藉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茂沥舶,多功能配置铆绥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涣款泛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术穷材,其中包括远距离蚁奖氯常控拼,智能玻璃等扯坚媳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嘶燃荤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氖坞,“新车现代化的磺仓挫,切题的岔妈聊,并引人入胜的设计锚忱乖,是发现车型发生的重要转变肛。”" "  [汽车之家设计] 2013年澄柒,我去过一次柳州申,那次呈檀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脆,当时暗行堪,宝骏只有宝骏630一款量产车型池酶软,时隔一年娃,这家公司有了新动作悄晦瓢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吠黔。官方表示酒弯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盆戮嘉。   事实上惮释去,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型欣笔屁,那时没,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蜗,为了配合厂商对车型做好保密工作居,当时我们也并没有拍摄相关的图片酞。掐指一算皮勒档,当时杯闲冲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弘成踩,在聊到这个话题时呈,项目负责人也表示剐,整个团队在这期间做了很多的工作矮程粱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蝗,即便有着此前宝骏630的经验侠,但对于一款新产品而言扑,整个团队仍旧不敢怠慢宏护。   为什么要推出一款两厢车惋浚糯?   新品牌诞生初期霜怖,单一的产品有助于更好的把控产品质量伴搅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胶,从而将其转化为品牌价值局肌,在品牌得到一定认可的前提下抨抄较,适当拓宽产品线扣薄,无论是对品牌半伶,还是对市场而言都有着积极的一面闭七。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剐,较为官方的说法是“以市场为导向”挎,不过在我看来撂笆,这仅是一方面穗,在有了以上需求的前提下授稠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡车教,于是才有了这个方案懒抚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外问创,车辆的动力系统秽迫坏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凉堤揉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搐恐,无疑是一个两全的方案广牛干。   两厢车在定位上有什么不同吗柔碌仑?   简单来说霉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物皇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本五,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可暖。相比之下虾,因车身结构缘故朗,车侧和车尾的造型变化较大节规。 造型设计没有太多想法   在我个人看来埃辉掏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法料辑揩,印象中碉甭净,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诞厩,有些时候秋领碴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素五蝗胜。当然碎题,每个厂商都有自己的想法饺醋酬,这种实用主义并不是坏事浪惧,毕竟年,车是用来开的荆,把主要精力投放产品稳定性方面电铃,对打造一个大众品牌或许更为重要仁排奋。   在造型设计方面奋徒,除了已经固定下来的设计元素外寝纶烤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嗜。对于镀铬饰条的理解见仁见智挂魔棚,然而莲路,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”习,正是在这种需求的推动下脑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场串怪琴。   察觉到这一现象后立诽疮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蓟层,显然腐担,一味的添加装饰条并不合适股磺默,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坚碗督。一般情况下叮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烤草,除此之外铜工翁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枫,在设计师看来笛橡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致倪含噶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50憾奸短,我还不曾有过近身接触拒奠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知遂焙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统防切。或许这么长的一串文字来的有些陌生孰锨郝,简单讲幻,它就是在航空航天器上使用的转向技术熄。我们将就驾驶者最关心的方面救,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS必龟咖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涪趴持,人机交互系统的先进等等聚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鞋懂蠢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力判吨粉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藩蒲憨,不难想象Q50的出色负号辈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳党固琳,同样靶霉,作为宝马1系的车主泞,对于操控的追求反衬出Q50的优异卧挞。而剥离开车身的种种兑扰寂,他们共同的认同就在于这三个字母诉:DAS   【什么是DAS揽炬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史邦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妇。   【DAS工作原理是什么愁俗?】   车辆转向时偶浚捆,不再依靠传统的机械连接士浦梯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制揽猛,根据行驶路况和方向盘转动力度赂馆拇,速度进行综合计算限,从而指挥转向电机机构实现转向嘎。   三个ECU属于并联关系诬壤洛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苦呈、方向盘粪啼翰、右前轮)宠味,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况收赔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绞,恢复至传统的机械传动转向模式磁,确保万无一失绿。但在正常情况下抬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离老梗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奢雷。   【DAS汽车的优势势递噬?】   操控性艇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞揭佛救,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准歧扁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肠稿,享受更多驾驶乐趣急。   【为什么线控转向比传统转向快舷回?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入温。整个系统中没有橡胶衬套捎冯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秽,因此首先从内部减少“延迟”屠秋寸。   【DAS对过弯的影响薯?】   转向相应得到改善栋股。传统转向系统承,在接近弯道时斑,驾驶者需要提前做出转向动作遁柑,否则汽车无法实现平稳转向嫁夹眉。而采用了线控主动转向DAS系统炉,通过消除内部的转向延迟沽氯弥,减少了预先动作的必要倪纽桂,实现更灵活的转向挡。而驾驶的感受将更加直接废寐临,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狈,毫无延迟略腊。   【转向系统也能够减少疲劳畏屑扫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揩,因此从另一个角度提升了安全邯危。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄帧)逼暖凄,12款参与测试的车型中县细嫡,在定速140km/h的巡航测试中滥,平均修正次数裸谭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淌娄苔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点角修翱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几即瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表郡哩郎:网上车市(www.cheshi.com)   当然导购颈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目静,而对于传统车型谜,这一选项代表着发动机冀戊对、油门踏板酥桓、悬挂阻尼筋、刹车响应等等方面的细微调整勿捐,而由于配备了DAS耐苇,英菲尼迪在模式选择上猛详,更进一步的调整了一系列的功能鳞洽,如婪:主动声音控制系统捶、线控主动转向DAS青、主动车道控制和主动循寄蓿控制系统ATC等等的设定售僚胃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里记甫惭?】   通过上面的简单问答雀舷,我想我们已经熟知了DAS系统客,在响应更快兰安舞,相比机械系统更便于维护急塑乌,节约成本袱僧凡,减轻重量等多个方面都硕果累累钢。而任何事物都是双刃剑惨箩免,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里霞橇锚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梨革仓,他的解释既简单嘎汉,又复杂摩残,背后掩藏着十年之久的不断试验纱,推理昏丧,再试验的科研过程尚隋砂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拢料。而这些内容无法用数据体现旗踞闻,还是按下点火开关吧耪。   本文导航" "   《极速60秒》变、《死亡飞车》沮嗜定、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》甘揭,让车迷们大呼过瘾裸干兄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甸。另一方面献籍顽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腿钉聊,但开在路上肯定是最牛X罚,最有回头率的俱口修。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事识缴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”监凶、“真NB”这样的感叹橡保超,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型商灵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蛊丢诚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘉办,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服按扭跑。    作为最具代表性的美系车型嵌琶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茨皋佬,五代车型熠熠生辉感苍统。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垒航,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看揽擂律,主要原因是新一代车型不够“MAN”干同,缺少了野马的一贯的风格翘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弓关,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鳖晦号。 什么是肌肉车韶弥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灯室硅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机途、具有强劲马力梨款稀、外形富有肌肉感的美式跑车背弓榔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表楼歇膏,例如雪佛兰科迈罗师、道奇蝰蛇淑届、道奇战马飘,还有就是本篇文章的主角福特野马搜膊安。不过这些都是字面上的解释剃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义核守嗽。什么是肌肉车蝎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解栓苗隶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集眯侥,科尼赛克Agera爱扫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币履趣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杠。但实际上并非如此氖,凭借自身出众的一面割,福特野马在众多超跑中脱颖而出棵赋橇,成为闪亮的主角蜡衰摔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车渭菠邵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撤去拨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拘怠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统我仙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腿得褪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影领马犬,野马还是地道的童星出道!是的遁构辩,早在1964年刚刚诞生之际撕,它就被搬上电影银幕诉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翠,也许大家有些陌生片泰猫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侍。在过去50年里老,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角庙缔官。    无论是哪一年代的野马挖普澈,但凡出现在电影中秋稠案,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肋。衬托主角的英雄气概或是独当一面灿林间,野马都游刃有余耿轮毋。在近期上映的《极品飞车》中奇,野马更是作为整个剧情的主要线索黎廖莫,陪伴主角经历了人生的起伏勤摧羞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的几簿,五门版的三款车型——耀真鸡抬拷、耀享藉安塘、耀动分别为52.8万吃渤、57.8万兽溪回、62.8万我么。另外还有只发售500台的限量版窜媚珊,价格66.6万元鲤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扯截丘,只是在色彩搭配上带来更多选择蛊簇掏,车型配置也更合理疤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器发绰煎,并且通过优化四驱系统砰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现裴奇。揽胜极光一直被认为是外观控习辈绷,但作为路虎车型愤猴路,它也有着同级一流的越野性能惠。这是款长着女神模样肛,也有着女汉子般坚韧的车颗岸。 外观忍受舍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朽蹿,所以不仅长宽高没有变动,造型设计也和现在基本一致蓝仙。设计师只对一个细节进行了修改些,就是后视镜毖铂。新款车型后视镜造型整体感强汉响弊,与车身有更好搭配效果陋保。除此之外锈床功,极光传承自揽胜的城堡式车身加,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吨悼。虽然极光已经上市有3年时间度姥惩,但时尚感丝毫不减粗祟试。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墙钠党,极光有自适应LED氙气大灯群陵、全景天窗等配置惧娟,兼顾时尚与实用性痕乳峰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于朗发,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰妮,前后保险杠尺寸更大班。另外夺鞭,2014款极光提供了11种车身颜色藉欧,消费者有更多选择奖双。    另外惰坟橙,外观细节上能看到的摄像头和雷达秦尾,是为了实现自适应巡航驾厂提、自动泊车够洞、360度倒车影像等功能堪浅枷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姜瘦爆,既可以设定与前车距离或行驶速度暖篱粹,当系统计算出正面碰撞无法避免溶,会释放最大制动力降低冲击速度捞珊骨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瓤,实用性得到提升哺浚藤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娟妊,并不是说女性不能开该法秆,反正我问过数个女性朋友呵八,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗送谰,完全不是自己的菜舵穿娥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断单,所以我觉得这样描述更加准确暴:这是一款为男人及女汉子准备的车角柿。不是说它不好棠,事实上野帝的特点非常鲜明熟谢檀,优点也特别多讼嘲,但如果真的不能欣赏野帝的外形能蕉,那么它的优点再多也是白搭筋辆芥。好了凯,说的够清楚了悲铺,男性用户请继续看下去公相搁,女性用户请酌情选择衅克。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咯好,也就是售价24.18万的最顶配版本镣安人。配置非常丰富盛庇躬,但较高的售价容易让消费者望而却步绦趁舜,毕竟男人也不是那么好忽悠的病农。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巫傅。不过既然我们测试的是高配版本操灿澎,就来看看这款车欺骇,按照惯例酶胯,还是从野帝的外型设计开始幕。   ● 外观扇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茂建鞠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弦夏把。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绊,野帝这种偏向硬派和复古的造型摊劣祁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唯潍掳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勺穷丁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袒按,这对于野帝来说无疑是个劣势裂痕蛋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间须困,国内汽车消费更是以大为美厢,野帝国产后尽管已经有所加长售逛滔,不过还是给人感觉不大侗救毯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的楷虏帝,带自动点亮功能的氙气大灯筹矫倪、大灯清洗功能理糠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坍疤。日间行车灯采用光带造型廷廖,并集成在前大灯组内沪必,样式比较简单横,辨识度还是比较高的匣舵惹。   尽管车身长度不算长霓槽,但野帝的高度还是比较高的垦匣戳,一方面是车身设计的就比较高大裸泵搂,另一方面也是因为底盘较高糜甜,悬架行程比较长模。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敛到,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苟弥呛。   后保险杠设计的比较厚实驮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舒翘,也是为什么我们说它更适合男性车主厂。倒车雷达是全系标配窖藏,不过倒车影像和自动泊车是选配毛庙成,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叮锰。   需要说明的是妙粒,按照官方参数配置表冲儒肮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的隶衡,不过这台车并没有装配后挂式备胎改,4S店解释说是同样是野驱版贾,有的车有后挂式备胎枯祟解,有的车没有寺超日,如果不要后挂式备胎苹琴,可以减6000元可。   十辐立体式轮圈菇并嚏,样式符合野帝的整体风格兄挝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慧犯姐,规格225/50 R17迷。这款轮胎算是一个折中方案品,整体表现比较中庸氮苦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嗓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赎锚难。" "  2006年始逗陆膛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程江,没一年锋怕起,这个品牌都在刷新着销售纪录开椒佰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垂。2014年公,新的产品问世凭,这一次它不再效仿思、跟随窗蓉海,而是独步青云钠。   在过去的几年里非灌,英菲尼迪的品牌推广是以设计碌哎线、豪华为主要核心糠,由于旗下车型均以大排量为主定释米,并在操控性方面有所见地娩刻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撇瀑。作为一个初来乍到的年轻品牌锋镀卧,每一步的迈出都显得格外小心量,在保证动力性优势的前提下涉攫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坞覆勒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距便惨疙,原因很简单烘储,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喷桥盛,也就是不同于别人的卖点曙冀。   在同级对手们相继更新产品的时候贿邵忻,英菲尼迪一方显得格外冷静阑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度导,好在当它真正来临之时醋修仿,并没有让大家失望袒莱衔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼频。   在介绍这款新产品前适鸥,我想我很有必要做个说明段,Q50实为G系列的换代产品碾外淘,在2013年度屁,英菲尼迪旗下车型根据轿车耽揭、SUV采用了全新命名充告居,即轿车使用Q字母炯其年,SUV使用QX字母惨,后续数字分别代表车型媚梆扯,这样做有利于车型之间的关联度棘款猴。   2013年会鲁面,我的同事在经历了12个小时的飞行后夯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菠噬推,在回国后的闲聊中箱,他的目光坚毅虹,言语中难掩一丝激动劳末,当然他对这款车的最终评价很高酵邵,抱着这股期盼晒期,我们今天找来这款车蛙,一同来寻味我同事当时的所感密彩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棋,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕾弊捻,所以动力鲸湘、底盘的调校涸坟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冬松,但整体设计与科技性不会有任何出入垂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说须浇,也算是足以解渴了匈伴范。   对于设计语言四个字来说痉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫉赤,有时我甚至会想都,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犁?正因设计团队的不懈努力剂紊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表波,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经导擞耻。   低矮的车身固噬荣,流线的车顶撼,都是上代所传承下来的精髓蝎涡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勾舌撵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钒童泼,这与宝马3系的水平相当剿,优于奥迪A4L梗尾、奔驰C级等产品穗,别小看这一举措帝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹊蜂。   对于轮毂轮胎的配备上串淖儡,英菲尼迪从不走低调的路线际畴俄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骗绒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘸纹波,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尽阂窝。   本文导航" "  2006年始泞帛非,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萎,没一年沤昆盗,这个品牌都在刷新着销售纪录翘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局椭痘。2014年龄毙,新的产品问世讣法镀,这一次它不再效仿屋、跟随很,而是独步青云酶。   在过去的几年里裂闪,英菲尼迪的品牌推广是以设计盼、豪华为主要核心线荷鬼,由于旗下车型均以大排量为主痹测粕,并在操控性方面有所见地蚂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手插泊煎。作为一个初来乍到的年轻品牌咆丁,每一步的迈出都显得格外小心蓄旧充,在保证动力性优势的前提下七妓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逢丛骨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酪锯,原因很简单零缸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驮潞,也就是不同于别人的卖点膜促鞘。   在同级对手们相继更新产品的时候焦距,英菲尼迪一方显得格外冷静辑茅胆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稼微什,好在当它真正来临之时喂免,并没有让大家失望乳故肌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼塘祁侠。   在介绍这款新产品前坷尝珐,我想我很有必要做个说明仁,Q50实为G系列的换代产品剂校,在2013年度贿嫩磺,英菲尼迪旗下车型根据轿车椒脐坞、SUV采用了全新命名懈矫粟,即轿车使用Q字母瑰警峦,SUV使用QX字母覆,后续数字分别代表车型说,这样做有利于车型之间的关联度鸵。   2013年钠播,我的同事在经历了12个小时的飞行后袒权,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呵槽倾,在回国后的闲聊中譬,他的目光坚毅孪前蔡,言语中难掩一丝激动沦,当然他对这款车的最终评价很高铺眠,抱着这股期盼司谭炮,我们今天找来这款车副翱轨,一同来寻味我同事当时的所感立绥杆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乒撕来,所以厂商提供的测试车依然为美规版病轨槽,所以动力屑扔、底盘的调校邓汹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同项巍嗜,但整体设计与科技性不会有任何出入衡儡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恋孙碌,也算是足以解渴了惠稿咸。   对于设计语言四个字来说吝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞘,有时我甚至会想狸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姬瓮守?正因设计团队的不懈努力窖宫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缝赖。   低矮的车身枷槽排,流线的车顶仇擒岁,都是上代所传承下来的精髓夹灵是,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豪桃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煤鲁妇,这与宝马3系的水平相当醛毫,优于奥迪A4L淘、奔驰C级等产品卑唱浮,别小看这一举措衅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稼。   对于轮毂轮胎的配备上蔡奈,英菲尼迪从不走低调的路线瀑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窜蹭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中食狄泊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夺淡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应日禾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首玫渴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80校、陆风X5揭谐、全球鹰GX7棱,但依然无法撼动它的地位捐祁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瓷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搞堂霓,它就是CS75咕黄灵,来自长安汽车仟刚弓。   在众多国内车企中呻女,长安汽车拥有较早的造车历史拈潭离,并且对越野车的制造要追溯到1958年圭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下论谎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计说,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面年痞谈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厢该沤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奸辨扳。   在对长安历史阐述过后杰,这款新产品更是令人期待烂刊。在2013年9月竞捕酣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发懈,一经面世便引来了无数人的驻足店奥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品雹贡峰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表砍哼,诸多细节上的体现澈闪虏,可以看到与时代的接轨攻地镶,说实话维抚,即便与合资品牌相比憨胸厕,它的设计也毫不逊色溺讹玫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表南鼓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV窟帅,在首次无伪谍照曝光过后撕焕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仓骚。从车身尺寸上来看颇钨,CS75在长度与轴距上的优势突出斧覆目,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垮。在设计上窜,侧车身的视觉冲击力有所削弱沤,平和的线条增加了些许稳重感惠礁,而在配置方面绝不含糊杆,右侧后视镜配备摄像头呜构,为泊车提供了更安全的保障吹,此外17寸轮毂的注入嫡,也为整车视觉性增加了不少好评分窍篡壕。   车尾的造型体现了丰富的层次感簇攫衅,使其得以回归至前脸的感觉点隶摆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呸睬聪。此外宦摹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奶杠谱,可以看出CS75在配置方面的丰富性池。   本文导航" "  上半期笑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迹幻,不同的设计倾向与不同的品牌定位嚏砷沉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念登。在“下半场”的对决中怒哺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亥赂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诬及。   点击阅读寝陌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表跋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撬洼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目磺毖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后我呐筹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叭,以应付那些五口之家出行的需求圣琼缎。行李箱空间的比较曝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慨截物,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱昂,或者带孩子出行时甭晤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矢。行李箱内是否配备12V电源接口眉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刊僧哺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渺探。   ·模特A(不戴眼镜)身高寡:170cm 体重舜勾颊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桶趁:175cm 体重间秋老:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地输拌,长安福特此次也算酝酿已久了干,可以说即将推出的翼虎街,每个人都能从中找到自己心仪之处睛,例如极具冲击力的外形竞入、科技感突出的SYNC系统夺薯、人性化的内饰细节设计辈、又或是强大的日常实用性铆酱,这次履甩献,同级对手们真的要小心应对了鹃颗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雹泼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点儡徊吧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吞拴随,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舰。显然偶委,在错失2013年的发展大好时机后赶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涟衰,其实也能够走在大部队的前列巫淬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段薄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羡猜孰。眼前一遍利好篇登瞳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虎讼、雪佛兰TRAX头酵倒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惧咕贝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布申,至今我们还没有看到实车陆梆逗。从目前的情况来看喇,它们很快就会来到我们的身边骡扯橙。正是这个原因表首,在日内瓦车展媒体报道结束后挛分,我们并没有着急回国腑灸,而是完成了几款车型的海外试驾靛菊高、测试和静态对比的素材搜集橙爽恒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斑痹伸。   看到这里烩歪,或许你会产生疑问硕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蹬?坦白地说仟眉吉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沛际膘:1.它们必定会国产并且在国内销售呢燃辱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比珐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来防拢,只是一些细节针对本土化进行了改造纪嗅,但外观内饰设计玛、车内做工量催、人性化裴递、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犊耪。综合上述所言补,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义点。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些癌,感兴趣的不妨继续看下去堆绕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉什瘦。例如CX-5妒酞父、ATENZA阿特兹检,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肪。最重要的是卑蹈雇,它们不仅有所创新抛抽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豪塘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋褪,再到如今的Axela昂克赛拉氓叔温,马自达3已经历经三代车型的演变节。据长安马自达相关人员介绍如,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化限。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话馆匆涵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹貌。它的眼神更加犀利互匣,车身线条更为动感欺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹不,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涸痴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虎勉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拟高秋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识填爬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子忍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糕姆杆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弹暇词。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炉颧逃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计械现膝。另外酸局的,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撂。据厂家人员介绍螺停车,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瓢饶吨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桨版邯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尘氯,使它的整体视觉感受类似红酒一般森。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蠕埃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孝拨草,两款车的轴距同为2700mm汰巳扦。相比同级别其它车型辛褐痴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枢孤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢尽,不过轮圈的造型稍显普通速,不够运动如句砂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列雄翁,规格215/45 R18华,抓地力表现不错车逆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驼搏,规格只有T125/80 R16袖。   尾部的设计不算惊艳厘纷输,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全忻诺嚼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性让狡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赎垄协,这在同级别可是十分少见的晤坛。" "  说起海马福美来幕定糖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型武,转眼十几年过去啃趴,福美来已经迎来了它的第四代车型柯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5彤募。作为海马汽车2.0时代的重磅产品雾壳坏,新一代福美来M5采用全新平台打造诽,不论外观还是内饰廷厕森,都已经看不到丝毫当年日系车的影子离戈。在此之前掂誊没,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苯奠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汉拿泼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧播。   前脸采用了类似美系车型的设计风格协钮,宽大的直瀑式进气格栅册,大面积银色镀铬蕾黄敌,符合国人审美湘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瘸,腰线采用分段式设计蝎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侧抚李。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舱宠,凸显运动感遣五。但只有左侧为真排气口扔渐搞,右侧仅作为装饰画。" "  对于中国汽车市场来说嫡楷徘,凯迪拉克属于一个后来者谐,当然这指的是豪华车市场苔稍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宦粕冻,那可真要拿出点真本事白说。凯迪拉克也明白这一点翻部篮,去年就将全新车型XTS进行了国产褥昂那,并且上市销售抄袍呻,销量也是比较乐观的堡辨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桶换超,无论是配置上还是动力以及外观设计上驼,至少能让大部分潜在的消费者接受峡妊,这确实不是一件容易的事情厢。于是鹃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款艇盗,对动力和安全系统进行了升级低嗽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版防,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版松溺棺,仅有一款36S铂金版宽失份,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豪惫。   2014款XTS 28T铂金版外观脖:外观延续36S铂金版的设计痪涕笨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同皮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喊,在其他方面则没有做改动罐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子介泻,没有做太大的变化峨瓜艾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宝。   XTS是一款善于运用灯光的车阿拧,它将大量LED元素装备在车身各个部位钠溪,正是这些时尚元素的出现烫帽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侈淳恃,获得了更出色的细节表现力罐。这些称不上优势的细节表述楷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锭虎歌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化问郸翰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舞。尾灯依旧是LED垂直式的造型沤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致廓燃避。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界题轿泉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盎厕赏。早在上世纪五六十年代沦郊,Citro?nDS就用上了可变悬架瓮、随动大灯顿、转向助力倒秆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赊靡烘,加上极为飘逸的车身设计芳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磕膊小,2011年长安标致雪铁龙成立放警,到今天我们测试全新DS 5LS现窘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遍溅,音译的中文品牌名念起来很接地气杆:长安谛艾仕喊,有股莫名的喜感堡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钞棘,是台正儿八经的三厢车狠马。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敖绿锤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臀伺搅。如今广持成,马自达6已经发展到了第三代锤洛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稀淀,它的名字叫做歇掇伶:ATENZA宪。之前我们已经解读过进口版本捞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梢健,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鬼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寇,这一次排量可不仅仅只有2.0L伺补,还有更加令人期待的2.5L肚痪。   注络无勉:此次测试中规籍搬,红色车型排量为2.0L氯递,黑色车型排量为2.5L泄纯乃。国产ATENZA目前还未上市怒,此次测试为抢先测试会,车型为试装车思抄。   截止到发稿时鼻,官方宣布禾履,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”节,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搽缓戎,上半年上市销售烈汹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规开驰,我们还是先来聊聊外观弗权片。相比进口ATENZA汰息,国产版本在外观上基本没有变化茫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6排藉肺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里聪,“下”这个字可意为“以后的”陛,用来表示那些目前还没发生的刻娘、未来也不一定发生的事情桃。比如有人说“下次请你吃饭”习斡妮,谁知道是不是真的!同理委,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丹荚,实际上暗藏了一些不确定性兔瓷解:它能引领未来汽车的发展趋势湍?或者只是一句空泛的口号帽孝?这是我最关注的问题膏。   当然也会有人更在意其它方面须,比如外观内饰和空间等等胃藏剂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述操,本篇文章的最后也会提到疏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能九。   关于下一代城市SUV的概念胎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涡唤乾。在他们眼里旧嫁,很多城市SUV都太“娘”了感匣稿,连个小土坡都爬不上去怎么行添确,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战藤落敛、勇于冒险的心矗文,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一裸陛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然题锈领,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型跺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员枢骋哗,它能够去接受户外的挑战诞捻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堡曙鸿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产付,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嵌哪人,目前主打3.0L排量的三款车型寺怕,都搭载三菱第二代超选四驱系统驼阮,售价39.8-45.3万元硕拈澎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止材,还有一个最简单区分方式练,只有精英超越版才标配后拖车钩畔耻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来础,陆续又在第三代(V73尖搔、V77等)和第四代(V93叹闷、V87岔镁、 V97等)等车型上装备樊秆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三熄烩、四代帕杰罗)雾,现在销售的为第四代帕杰罗纱。   如果单从分动器的挡位看课,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统懦渐,拥有2H较馆肃、4H粱拒汗、 4HLC锚沁分、4LLC四个挡位惋函,在后两种模式下裤嚎,中央限滑差速器LSD被锁定冷,为四轮提供均匀的驱动力甜。不过值得注意的是集,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淡幢,前病、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鸽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拆蹈,正是这样的全路况实用性歉鞍让,才被成为超选四驱系统硼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涣得,可以在2H堑修、4H挡位间随意切换栖朽,当处于4H位置时杯协,它相当于一台全时四驱车型犀翰,可以提供更好的抓地力和驱动力惩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碗,而处于2H位置时璃篓撑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善精殴,不过这样一个大家伙油耗不会太低秒详履,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咳骗厩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝教函,4HLC模式时扭,中央差速器锁止疙酞朴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廉劝,不但锁止了中央差速器瞎崔,还拥有更大的扭矩输出涉攘,此挡位的传动比为1.9:1券,扭矩被放大1.9倍邯芦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下夏,4LLc就能派上用场坏。在车内叫,仪表板的中央会显示当前驱动形式吼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赤井博,并随时了解到现在所处的驱动模式蓄膝戊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)角簿疤,应付一般路况毫无问题婚稻,但如果长时间处于极端情况下澄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多策丝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试收,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心遣,同时也提升了整个历险过程的安全性础,因此光有一颗狂野的心还不行贯,还有选择一个可靠的伙伴世。 责任编辑犯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品歧衡顾,已经上市四年了融笛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计订革呸,跟老款福美来相比档次感明显提升莎。除了看得见的设计差别位袱膊,福美来M5在配置券谩腹、空间方面也有不小的提升喘恍本。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潜几乐,1.6L车型会先期上市邢蹲,后续还会有1.5T车型推出郡恐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掀,其中手动挡共有6款督,自动挡3款厕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型雹糯,厂家介绍说叫旗舰版崩椒煤。由于厂家没有提供参数配置表谱温,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晚幌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型朴趣梳。 ● 外观凳:中网造型似君威路,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芍狗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钾脖,尤其是车身长度毁废,福美来M5达到4698mm疤沫恳,超越绝大数同级车的车身长度恋碱。跟老款福美来相比笔坛,福美来M5的车长荣姐、车宽和轴距都稍稍增加一些杰舞,而高度降低了3mm吩侩藉。   因为长度和宽度有明显提升蚀,高度基本不变丝寄潭,车头设计的比较厚实楷膜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的旗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俩虑靖,格栅同样采用镀铬装饰项遍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谎切。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现裁谷闲,老款福美来就已经开始采用半绣跋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惰小。中网轮廓稍有些不同橙肌金,老款福美来的中网较矮郸冻浚,而福美来M5的中网稍高缎荆喇,看起来更加厚重柿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拍。除入门级车型外亮救播,其他版本车型都配备了自动大灯昧,这点还是比较厚道的绵氖唤,老款福美来全系没有配备自动大灯蝎悼舍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔膝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹋士。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诬摆宪,能明显提升辨识度绦耽薄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)艰,是2007年买的圃,到今天行驶了9.7万公里左右普勘诲。日常使用中油耗7-8升/百公里酬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耪怠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卡,第一就是便宜扳偷,全算下来8万;第二就是配置高耿,07年8万带皮革座椅娠才、天窗华柑佰、自动大灯和倒车雷达的车不多惶握,而且空间也算说得过去倒蒂,总的来讲这款车符合预期谓,坊间说F3小毛病多界常俩,不知道是批次问题还是命好斜,我家这辆倒是没什么事儿漂。新F3于今天上市狮寐,领导说我算车主钩截,于是我就来了蛋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凳潮,聊聊老款在使用中的各种感觉秆啊。   ●动力及悬架素曙混:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱风捞词,动力够用梅,只是起步比较肉亮接安,1挡和2挡齿比跨度偏大泌,走起来后挂入2挡转速掉的太多刚蹄煤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贺。   油耗日常市里开7-8升/百公里连筛,还算满意米售。悬架初段有些生硬献琶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碍叔碗,对于颠簸的过滤一般慰弦,后段软兜刷沙,拐弯时车身倾斜大烘碾。总的来说算是个合格的入门级家用车材室客。   ●配置及人性化设计贺梆弘:   比亚迪一直走高配低价的路线喂嗓,配置丰富簇,前面说过胸侥,皮革座椅镜、天窗尝菊、自动大灯和倒车雷达都有所配备谈插,另外芍台萝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针呈,虽然不好看铣被,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寺佬骆。没有行车电脑显示屏唾焚,无法了解平均油耗良某、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烫腻脆,首先价格便宜浅串,其次当年没有也不新鲜)陷晌官。   人性化设计方面脸活,四辐方向盘比较细雀颗撩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤阂魔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用邵猩拦,四个角随便按一个都能触发党。日常小储物盒好用寇,票据敝、手机和水都有地方放谩捍,不满意的是门板储物太薪恰(硬伤)围叫驼,平常只能放车证之类薄的东西榔,连杂志都放不进去色投司,后排基本上算是没有储物空间艰怀。   ●做工拾帕俩: 内饰和外观各方面做工比较糙抄,主要体现在接缝上报图备,不仅大而且不均匀取轻莲,这是急需改进的逻椿。   ●空间氦坛:   F3轴距2600mm卯,我身高190cm翅秽,有时候我开车菜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受黑霜坞。后备厢空间大飘桑,而且比较规整疽,用它进行过几次小规模的搬运创,还可以衰柯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲究脊煞,试驾中我也重点根据这几点进行体验熄,看看新F3有哪些改善和变化型。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溅梗难,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涵换,仍无法挽回姑娘们的心东啪外,如今她们只爱大长腿和都教授相拟。不知道你们发现没有泼冠,宝马在汽车界引领着同样的潮流卵杰,硬邦邦的3系唐、5系换代后都不再凶猛灸,舒适感和精致感倒提升不少鸡哪勉。现在轮到X5了桶郎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绢谋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耐,我勉强同意这种观点菇喝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片星立,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捞莫,更显精致捣芒。总的来说懦,它不太凶吐癌,更俊美一些迟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甭韩,除了外观与内饰的小幅调整外恳杰,改款后的逸动引入了1.5T发动机酣兔篙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侮酶,逸动采取了1.6L家庭够用摹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俯虱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)饥溪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袱归,一个争取“各门功课”都不落下踢,一个则是专项选手缓顺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抄。 ●外观仆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斤毙:轮廓流畅排叫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列磨、瑞虎系列病嘶帅、风云系列及QQ系列)炽,同时带来了转型后的全新车型斑奠耻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俯荡联,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肮颈响,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用受车孰,更是出自海外设计团队之手角拣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词差界。" "  刚进入社会的年轻人坦苍,它们也背负着太多的压力衅汗,在家庭事业初步稳定之后檄,一辆车对他们就显得很重要涎覆。致炫就是一个体贴的产品斜氨邻,它有着炫目的外形驾匆竿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致号陷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上忱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫美暇,变化的不只是名字抱俩,更是尺寸和定位嗜悼窃,风格和潜力愧锨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着号潭鹿,吸引着更多年轻的用户群体己戌。   致炫外观灵动时尚瘟履峦,带着一些年轻的运动气息秤谅急,车长为4115mm舷不,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm写蛙,比老款低50mm;轴距为2550mm效,比老款长90mm悲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伦狙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”布剿,这样的设计更有利于致炫的散热嫌急,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挨墟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巳瑟赊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气度。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痘臀姥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺探,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抹苯赣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桔穷钱。   在ABB的阵营中径搏梆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啃烩腿,他们的目的很明确横狗叭,就是抢占国人最热衷的这一市场窜。对于奥迪A4L凯夯、奔驰C级按、宝马3系而言淳界,三者都有着不同的亮点与喜好者彼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价穗竞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法传堪。   在这款316i消息正式放出时伐堤诬,包含我在内的许多人都会想到一个问题疙妙镐,那就是究竟会减配成什么样玖缄默?但在实际看来冕桥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盗缸。无论是进取型还是运动套装版嫡涵鞠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搓第,当然如果你肯花7800元粮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唬烙。此外崔纬漠,对于现今发达的网购来说猾昧洽,这个根本不叫个事祁枷寞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多士,此外还有多种款式的副厂总成可芽稹,质量咱们先放在后面淑俺,至少价格实惠也能达到美观的效果空。   虽然入门级价格不足30万陀搔,但你却可以得到一款原汁原味的3系骸,在定名中你就不难发现仁,316i中并没有“L”凉百胆,它是基于标准轴距系列中的一员藤汾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂遣等,对比现售的奔驰C级妮、奥迪A4L而言魏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涛阀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哆谢,这是国人特有的爱面子传统挡歌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茄百,他们自然也深知这一点摹慑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动库,单出排气也与320i的相同砍虏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条筛,不过这一项在网上也是可以淘到的煤赦布,副厂价格也就100多元筛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐澜,然而在国内免口,它还是一种小众车型闷潦。可喜的是卜媳善,近年来随着“旅行”文化的发展搁,旅行车也渐渐被人们认可藐费憋。在我看来辉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捆鬼杯,一种是像奔驰C级旅行版筷凄、沃尔沃V60那样绷交耐,通过个性固吐、漂亮勉、动感的外观设计获得年轻人的追捧家姜。另外一种则是踏踏实实走低调参祁驮、务实的路线菲么,用内涵打动消费者拭屋淌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氯仇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔡睬巩,外观射拌、内饰进行了相应调整艇惮矾,配置也有所提升朵清闪,动力系统则保持不变牧前。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烧厩,售价33.48万捻病寺。除此之外裴踞吐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版皇衔崔,指导价29.98万席交。   在介绍产品之前斗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人既,1985年碘够,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汞曹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窜碴播,这正是斯柯达的前身称镭。需要说明的是貌擅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纽哨排,并不是指该车型限量销售当饰。   ●低调低恳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看遁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厩藕祟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60董奈坍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晃蔫坤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟攘队、稳重典袭,所以严格来讲摔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版创径。从上表可以看出拾锰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势门,而且更重要的是举,速尊的价格更加便宜剃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同柒璃。全新样式的中网格栅更具有立体感儡俊,大灯组内加入了LED日间行车灯冀哭堂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来十爱穗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锹坎,朴实巢携艘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芹订。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凰奸窘,并具有自适应调节功能旁筛箔。新款车型的前大灯造型更加犀利撂。此外贫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的委。   车身侧面线条依然延续了老款的设计悲,简洁修长斑,没有太复杂的线条勾勒队,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烷募盒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈罢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7标,规格225/45 R17秦挝倘,这是一款侧重于节能环保的轮胎华疵搏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冀,圆润里寥、饱满型、协调宽熄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浇芦怯、耐看得多贰刺捷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灵,尾门上的线条层次感比老款有所加强侥。此外驼醇韭,尾窗上沿的扰流板锨吐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缉炒鲁,让速尊看起来很有范儿迪。对了矩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妙论,一般人还真有可能会被它吓到停龋贺,其实它的心脏只是一台2.0T罢附构。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茶,在北京借着区域上市之机京瞪,我们再一次体验了自由光的越野性能抬藤杏。作为越野车型的鼻祖说筛珐,Jeep用自由光再次向人们证明剧,即便做的是城市SUV靶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点负宋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迫浚,但是在四驱系统上挝,Jeep却有其过人之处墟拇囤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言昧虑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菇。    简单来说妨窍盯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戈旧南,也就是说陇,当前轮打滑时曝襄,动力会输出到后轮茶墒,使得车辆依然能够前进辨楼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑线忌玛、交叉轴这样的情况)劲既炭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氯摹磨,脱困就很困难了盟迟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I接、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舌肮阂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翁烫,以横置发动机射奇、前轮驱动底盘为基淳婧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嚏稳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴韦讲库,实现100%前轮驱动撩前单,提升燃油经济性诡,而且它的后桥也具备多片离合器结构疥迪豪,可主动控制左右后轮的扭矩分配坷副,起到限滑差速器的作用螺沦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毛狙惺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡媚,还具备后桥差速器锁止功能舰,实现左右车轮50:50扭矩分配豆葛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荷寥戎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茧贺霞。    在实际体验过程当中静菩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叭、交叉轴纠深椿、炮弹坑赦、搓板路等等越野路面坤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中榷,越野能力无人能出其右懦参。    然而作为一款城市SUV潜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力须,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板山萝。    另外垄扩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间低顿校,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统爸委廉。相比同级别的SUV哼,虽然在越野性能上依然具有一定优势酷抵腑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桔垮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孤疏拒,但是进入这个价格区间以后募擞溜,消费者选择的范围将更多收、更大鳞膳棱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战崔,在竞争力方面依然不具有明显的优势软。    或许尽早国产化降低成本胃毯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酗活,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膳社。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镶郴。如今捻功,马自达6已经发展到了第三代绿袱啼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牟躬盲,它的名字叫做淡麻:ATENZA钒玛裳。之前我们已经解读过进口版本苇常玻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碍鳖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琉钩蓖,这一次排量可不仅仅只有2.0L卯舍认,还有更加令人期待的2.5L久。   注惨呵:此次测试中富攻,红色车型排量为2.0L伸塘,黑色车型排量为2.5L霖疗。国产ATENZA目前还未上市敞驳缄,此次测试为抢先测试谱识,车型为试装车坟宝签。   截止到发稿时仕句够,官方宣布兰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”聚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掣期痢,上半年上市销售硷览徐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规强虎扦,我们还是先来聊聊外观烘溃。相比进口ATENZA撇炔,国产版本在外观上基本没有变化顿宽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诗县口,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虾峨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA略矢,它不同于以往的两代马自达6统陌攫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陋溉钨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巨捍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寞段。总之从结果来看告,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感劫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翟穆款,希望它能够像老马自达6一样帕黑,百看不厌桐速。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芬,仅针对这两款车型来说竿促,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA田合,而黑色则太过低调处率,完全掩盖了车辆应有的魅力冲石跑。ATENZA的红色与大多数车型不同洽罚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俄,不俗套任劝棉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谅,轴距为2830mm吐亢,与进口版本相同斗。相比同级别其它几款日系车型法湍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别困愁揽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯竟懂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源动,科技感差了一点搔我烘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)番侥店,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栋醇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意既,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胯赤妓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扛豹,相比之下确实显得小了一点啦,为什么不折个中穆泵脆,采用18英寸呢啪膘?   两款车的尾部设计几乎没有区别膛碱兰,尾灯样式相同漂些,双边共两出的排气管(没错挞兄,为了表达更直观摄疽、清楚诽、无异议罚喊蠢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垄,这是马自达6一贯的良好作风词。总之涡氰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炮晌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言劫唤,谁都知道SUV车型最为畅销萍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梆程拈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桔,而卖得好的却还是那么几款施。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙揪墨耍,还要等到试驾之后才能给出答案挛巾忻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诲线。从风格上看案素距,海马S5偏向时尚缔缕、运动肪锯够,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尽。而在配置方面疼胆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涕携观。根据目前了解到的消息缅青,这款车型的起售价约为9.5万答脱示,如果消息属实的话财蚕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平查雇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迟娇?   外观怀期难:设计新颖骗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆珐副窘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滑藕颓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司然,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型将,也将它的风阻系数降至0.34勾观啡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伪绩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踢渭,比例上感觉怪怪的讼哺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化珐愧绩,有效地提升了视觉效果阿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筏弯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哇美、转向灯以及雾灯隙千茨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宏。   作为一款紧凑型SUV疮狡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茬壁螺,轴距达到了2630mm俄乡底。与同级别的海马S7相比额裸,虽然在车身尺寸方面有所减少骚哗叛,但轴距却多了11mm佰伤,整体空间表现令人期待劝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈榷贺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上南箩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滥互悔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17箍设毯。" "   全新的A3备受关注趁翻,这其中的原因有两点桓,一个是加入了三厢车型凸。而另一个戒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虏木。只是这台车来到国内较晚仆峦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扯风恋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地库啸,简单明了的说扯伦哇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型栏菲,而必要条件是横置发动机扦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吨笛,但消费者从中又能得到什么碳非?如果按常理来看材添日,对消费者的好处应该挺多的寇评接,比如车更便宜了龟火,就算车不便宜配置也应该增加了捎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氦肮啡。但上述这些还只是一种期盼揭,毕竟这个平台的车型刚量产不久匹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鄙焙。至少高尔夫7是这样鼓,而全新的A3由于正式的价格没有公布巷咀锰,所以也不好定论妨拇巫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3室柿,这次引进国内的共有四款车型新号北,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撮膜玩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置皆衡联。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胯伤,6速S tronic双离合变速箱还挎那。在本月的21号设蔑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市艾立。相比老款的两厢车型死容,轴距和车身尺寸都有所增加熬日谭,而且在轻量化上下了不少功夫辫虑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择倒扣,但在配置上基本都可以进行选装丘。由于三厢版为新增车型图扯创,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开聪哆得。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卧陛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市席,“小改款芹彩静,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款我,而值得注意的是娟尽闷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上此。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议攘涂到,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力得啦。”吉利控股集团副总裁垢勺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态箱寇,欣喜之情溢于言表逛搁摊。    亦或是巧合虑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宛申,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7送嘶,一方面弥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拆喊,另一方面酮龄擂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁篙发溃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芭惰碎,种种迹象表明却户,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段袭答农。   诚然霜款,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颠忻配,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”报。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时门经,孙晓东对媒体表示花炕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涂密,吉利收购沃尔沃之后瘫葛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贿履蚂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应攘。" "  在国内匙乏的,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乘,它凭借动感的外观拒嗅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”干慷,后来者RV4聪硼髓、途观常没、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比口闯惹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎低,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了查。而今年浩不采,东风日产给我们带来了第三代奇骏赋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”澜缆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒辆巍,年轻化食湾、动感化的外观设计就是最好的证明握匡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鼎泡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车本芳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中悉猾汰,层次感以及运动感比老款强太多了村琼兰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嚼采笑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条舌噶箩,流畅的曲线让它不在干巴巴芒皮,整体饱满了很多颊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协科吞。   在侧面线条的过度下穆劝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斯,并且加入了以装饰性为主的扰流板讲挨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宠窜浮。后尾灯变化更为明显泪,竖条造型变成更为接近长方造型惫炒稀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宛,一定会想起Jeep唬怪伐,提起Jeep帝梁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挪衫纤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能规欧阂,看看它在这部分有着怎样的表现街螺娇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车橇持,并且不可选装以外鞘刮鲍,2.4L 豪华版可以选装该项配置捎论,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配报。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鞘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鹅入滇,从功能上来看比较全面尾,下面我们就一起来看看它的实际表现估屎巩。   更多精彩视频判敖递,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作反,调整比较细腻蜡梦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炉,而且还可以停得很正办。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可砂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痕矗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锌,如果继续操作磨毁安,系统则会中断本次自动泊车萍雷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疼,我一定会把奇骏放在首位茶械胖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款忙矢凤,性价比非常高差巧。不过自从2008年上市至今的6年时间里然半,它始终没有太大的改变餐耿媚,另一边竞争对手们却在不断进化半,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赦禾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芭山酣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屉钳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邓目领,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前顶递,而看到新车的第一眼就会让人感叹洛佳拓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了齐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坑线伯,并且也是该平台衍生出的第一款车型赐境疥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伸粱。相比老款车型略显古板的硬朗外形懒蝗,新车则显得更精致碗,更有设计感黄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凰收淋。当然扰,除了视觉效果之外烫埠瞧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了另?这也是今天我们需要探讨的问题笛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型享掸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限幸祁,我们本篇文章的测试内容并不全面攻猜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受踩夏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凉恫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蝗兢椽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叮,里面对新车外形轰、内饰等方面都进行了详细的解读福脓缉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 厕谢。另外非旅瓶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊亩。   ●增加更多高科技配置籍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品未,除了拥有出色的设计赏哥、良好的工艺和用料之外珐鲍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓶盗,翼虎就是个很好的例子丁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势四竭。如今的新奇骏身上煎倍幢,我们也看到了各种高科技配置绘蔡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平李。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惠,在两年前它就已经崭露头角淳坍骋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脯冻,连控制面板都完全相同羌。虽然东西不算新措,配置在这个级别里面也算不上有多么领先踌答啼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涡爆,汽车作为生活中不可缺少的一部分花冬的,也同样要跟上潮流擂湘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车峭捷,很多的印象都集中在日系的丰田车上阔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俊领伐,由于起步较早仍台,所以在混动技术上都比较成熟缉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屠,一方面是因为未来的趋势停岔围,另一方面就是对环境保护都有一份责任潮缮迪。但能让人印象比较深刻的不多谁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劫姜。经过一天的试驾体验涎前,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶毫舱咐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秤票。   外观方面茬:设计大胆前卫都,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后膳秒,给很多人的印象就是模仿冷壁、复刻迫,aygo拼颁睦、花冠监渭岔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象死。实则也是没办法的事儿酪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咖澎趴,不过从秦看来爱泡感,比亚迪似乎已经脱离基础阶段枫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言采年潦,整车设计偏向年轻化襄偿具,前大灯内加入了日间行车灯青交邯。车身尺寸方面锈沟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霉帘吨,轴距为2670mm燃。   实质上癸褂,比亚迪秦的外观特色鲜明熬凤,个性十足惺掏心,他并没有针对大范围客户群体而设计嘲八阂,更多主打年轻热蹄、时尚元素钾。这样一来蠕募系,优缺点也相对明显舒愁,需要一定的时间让更多的人来接受他熟补妈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惋兔拿,充电方法非常简单也很安全期。通过家用的220V电源就可以直接充电添,但是要采用三相插座猛典琉。车内的仪表盘可以显示充电信息绊,包括电量以及预计充满时间浦烽,而且还可以选择预约充电翠观棠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的天,虽然我的“档期”已经很满旁,截稿压力山大限红撮。但作为潜在车主朵慨侗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虎,它和福特嘉年华把看讳、大众POLO会有多少不一样抽,谁更值得购买害。我想这也应该是大家都很关心的问题善忍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绘,以供大家有更多了解巷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饺夯,分1.3L和1.5L车型些稻负,提供5挡手动或4挡自动变速器射层簿。这也是国产的第三代威驰车型腾奖,相比老款车品,新威驰变得价格更低汇、空间更大标。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫葡巍敦,在广汽丰田4S店中销售松敖截,价格区间6.98万-10.88万元猩。两者动力系统牢、内饰设计完全相同狗。只是外观分成两厢与三厢郡胶胆,配置上有细微差别而已茫和荆。好了洛,我们就从外观开始说起畦假风。" "  导语温输:在新能源汽车研发领域捌饭,比亚迪一直是领跑者祷韶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车幸享。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涡汀刀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伟彻卷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件车蒋斧,能够开发更为节能难、环保的电动汽车产品浆晃毁,实现性能的提升和普及应用扦愧履。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膏谈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车体抵。   历史上目,秦灭六国竟萄镰,结束群雄割据时代叮厕税,统一中国铰措涎,开创了历史的新纪元付邢冈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骏,势必证明其在以下六方面的实力绕:   一辰窍么、比亚迪秦到底有多快困寝温?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示械俱吮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捌姜恨,23%的车型在8-10秒搅癌,17%的车型6-8秒槽,仅有8%的车型小于6秒茄壬未,代表车型如保时捷卡宴4.8L竟烽娇。今天坛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下父磺,秦百公里加速为5.9秒鹿妊,而记者实地测试时佃桃筏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒劲督。   跑得快自然有其道理讹卢屏,秦具有“双模”动力夹檀坚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合败摊,在混合动力模式下矢碉脓,秦能爆发479Nm的扭矩疥筹史,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹊。 二深、秦油耗到底有多低海歪?   根据国际标准测量核算甜,秦百公里油耗仅为1.6升羡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式淡杉伞,纯电动模式时蚊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瑟浮,整车自动或者手动切换至混合动力模式履擒弄。在所有模式中冠,秦还能进行制动能量回收奠笺,即电机向电池反充电丘逗,每百公里回收2.5-3度电欠宫,可以多行驶约15公里那。 三才、秦充电到底难不难俺?   一句话回答空枚:有三口插座的家用电源就可以伎孝烁,就像充手机一样方便柿矮。秦的电池容量为13KWH拷推,可通过220V电压哄狗,3口插座剑葛肛,4-5小时充满电傅息穿。秦随车附送一个智能充电包篡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖金。   四渴、既然用了大量驱动电池赖百,到底安全不安全?可靠性如何汲触?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阂涉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仓寸。单位能效比歌厂俗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胜扦吞。但是安全稳定性方面则恰恰相反据笺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池保。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讳,是目前市面上最安全的驱动电池授环,没有之一魄韩簧。   可靠性方面崇桐,据比亚迪测试肺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑补测钝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修何爱禽,业界罕见碴戎。电池电芯甚至终身保修草屉。 五胃焊、秦操控驾驶会不会很复杂屏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琅箍罐,习惯之后甚至更加简单受伶。新增纯电模式遗媳猓控驾驶监街,更安静棘赖讥、更节能捕刮任。   六挟、电池组电用完了如何行驶客?   据技术人员介绍羌,秦本身不存在电用完的情况衅。电量不足时谱撇轰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电灌。   此外腻漏,行驶过程中溅翱臀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宫,并储存到电池中饭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车爱岁弄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钩,其次是QQ me祭浩,PT漫步者之流溜泡剂,当然还不包括那些“只识其样矛、不知其名”的人群秘茶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象套汇,它也是双龙汽车最具标志性的车型岁函。在迎来双龙新柯兰多之后隋剿,就在近日回斧擅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妇僳鲍,但却让我们可以由心发出这样的感叹玫艰斑,爱腾终于正常了池。   从推出2011款爱腾至今收嫌,已经有近3年的时间场逆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烈涣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伸寒,伴随着2014款爱腾的推出佛队痊,有关于这款车的一切俏,也自然成为历史局,被我们封存起来内盒。全新的家族化风格设计榔宦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侨奖氓,与新柯兰多相似的样貌锭,让新爱腾不再具备专属性前谐。没处前部细节的设计牵尼存,都是那么平易近人抱阀躲,平庸的再没有任何特点抗脊。可能人就是这样令粹,老款爱腾在售时恢蒙械,人们总是说这款车有多难看祥,有多奇葩姜,但当它真的成为历史后没竟,我们又会感到缺少了什么滤街。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宏,但还不至于让它从中获得什么优势监稍,车尾部简单的几处变化骚媳豆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉擎。现在在大街上反,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的倦蒲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了廷。   本文导航" "   这年头在路上跑着妈唱殴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卡吉,把自己造的车不断的加长净琅,就算不加轴距也得把身子给拉长色靛凛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中播、大型车上胃寐割,感觉有些资源浪费蕊肌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筒婚谩,“L”的作用才更加实际勺。当拿到这辆YARiS L 致炫时躬,小惊喜了一下湃鞘蜗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度岛粗敞、大众polo请巾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势到。目前这辆车共有两款动力蝗、6种配置车型在国内上市程壁马,指导价格在6.98万-10.88万之间鞠贡。由于新车型且上市时间不长嗽双,所以目前的优惠幅度不算很大喇舜,基本在3-5千元左右晤险。(个人观点妨线:致炫唬视粹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士离吗恍,厂商指导价为8.7万-10.68万淮惠北,搭载1.3L/1.5L发动机倾嚷攀,5速手动/4速自动变速箱熊幂。" "   曾几何时谱巷狙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾俱弘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象失墒泼,但却没有获得国内消费者的认可暖旦。如今酱强佃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岛,其售价区间为15.48万-21.98万元吧篮虚,相比老款车型有所降低般复习。另外港,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纬般完,并针对柴油发动机进行了重新调校玩汾。下面就让我们通过试驾体验份奋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化本驴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侮叉昆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计豆期彩,并采用双龙全新的家族式设计漠,整体风格与现款柯兰多十分相似皋烦幢。然而灰吐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捍惰虑,其车内布局依旧与老款车型保持一致涤斑,略显缺乏新意官。   小结剁朔: 相比老款车型来说梗冯杭,新爱腾的外观变化令人欣喜钒拇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蓝晾谦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泵。不过绩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进通得祁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容开。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)附魔。在海外市沉浮,新逍客提供3款发动机铜,配备6速手动或CVT变速箱淌,在英国的起售价是17595英镑雌。与现款车相比涕仍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毖餐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沦途颂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了狗。 ● 外观介绍桅筒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型遍:宝马2系Active Tourer厢驰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嗡侯叛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型室。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子番党?车展上的展车给了我们答案氏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月错刚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氢绵,而在正进行的2014日内瓦车展上拢损泪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腔槽另。和两厢版一样纤吉澜,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪憧ト疲块化平台打造搜秃,造型新潮时尚菊别,细节设计则突显旅行车的元素孙,保持一款旅行车应具备的实用性璃霜。据悉慨,该车将于年内率先在欧洲市场上市汾九,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嫉坷论,相信国内消费者很快也将与它见面恼哼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啪愧,全新标致308的旅行版如期而至犬纳。从整体变化来看洼,它在保持旅行车实用性的同时教熟赁,将重点放在外观烈、内饰的调整以及配置的提升上苇寿虎,新潮的设计更是让人眼前一亮该抨。在我看来骨饥,它的变化是非常积极的莆扯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高郝昂罢,现在它要做的就是尽快进入国内弯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翻呻频:   静态评测    ?   更多精彩内容烯欧诚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涕谎锻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界材捕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新齐。早在上世纪五六十年代奔铅玛,Citro?nDS就用上了可变悬架挛惕朝、随动大灯胶、转向助力搏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术献膝,加上极为飘逸的车身设计士曙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样马丁胺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌供建,2011年长安标致雪铁龙成立墓方,到今天我们测试全新DS 5LS秸疟舵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旦痘,音译的中文品牌名念起来很接地气次弛灯:长安谛艾仕掇禽,有股莫名的喜感戚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器味宿瞄,是台正儿八经的三厢车日。   ●外观弹干:考虑国内需求的岁释,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剂坎藏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拜醋,后者里里外外都显得格外前卫溃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度描提,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腔唉朵、更好接受一点铰碎骡。当然帆潮隧,前提是得保留住原有气质屑荒思。   在这张全新的前脸上懊让,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肋,官方把它解释为“飞翼”佰录,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征害沫,由于边缘不是那么锐利毛馆辩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酷难,接受起来没那么难藤遍渭。   车身侧面和尾部看起来很饱满宪采改、匀称连发铝,其实我个人甚至感觉比车头更好看窗睛须。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰残动,厂家说这是做完市场调研后的选择瞪婚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滴得佳,想想也不无道理太扇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丰无,与其后期车主们各自琢磨十,不如原厂直接把这事办了扫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注徊:下文简称新阳光讨挟,以便阅读)溉市被,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棺鸥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰罚侍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 驴广惭。现在它不光新潮搏,还进一步提升了性价比凑驶,为与定位相当的大众桑塔纳阿亢渐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备杜韶唉。 外观枪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诽祥谁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似穿戒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仿贿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侧炉保。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分硕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鲜价,达到4456毫米阑山讳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平险川悸。    此外迫填,新阳光的轴距则依旧是2600毫米限,由于在东风日产的产品体系中底褐拌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凶兴孰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炕功瞪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些镶汀壤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时簿拖瑟,我已经身处呼伦贝尔牙克石科,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气畴惦末。尽管天气有些寒冷纪昆淑,但此刻我的心情是非常愉悦的昧垢尝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酸搜度,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拦虎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car没,当然我也不例外斤鲤。这次除了911之外避陵,保时捷还带来了Cayman蜡努、Boxster拦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啦鞋富,让大家分别体验RR(后置后驱)顿孟难、MR(中置后驱)剑谈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肖呐频。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撤捆,即使在这样的冰雪路面也不例外零溶赤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盎憋。在练习漂移之前痢薯,充分的驾驶培训是很有必要的黄希裴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时使赣卤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救馅饺梗。   ●车辆失控该如何挽救淮怠?   当车辆发生转向不足时廷叭富,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)判,稳住方向并且慢慢回正丢乘狙,切忌继续打方向古吾前,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胃谦疗,反而会加剧转向不足的发生碾雄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狗渐娜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涸肛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线亢俏。对于一般人来说弄稠,应付转向不足要更加容易一些徐继花,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涤哺,而转向过度一旦被合理运用拭浓,就能成为过弯利器矾菊,也就是我们平时所讲的“漂移”迪嫉。   ●如何才能实现漂移防坊?   要想在弯道中实现漂移羞欢笆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移媳担俺。针对这次的车型以及冰雪路面间女帽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式察岸:   1尖酶嗣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谈,我更愿意称之为惯性漂移过弯米。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梦、甚至小于90°的急弯据。 ? 『以上为PPT截图垛梆羞,分辨率有限危,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耗金弘,然后反打方向秆,稳住油门漂移过弯抬捕架。例如在通过上图中的右弯时缅坛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢膳,然后左打方向牵熊徘,紧接着再右打方向悲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娃剂,别慌悼卡蔫,这正是我们希望看到的卤妊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心郴浪吭。随着车尾横向滑动的产生胜,此时驾驶员应该迅速反打方向恫姆,让前轮时刻指向出弯的路线涟免砍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谩,随后在出弯时适当收油并回正方向俊逻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了煌股。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向先,方向盘转动角度都不宜过多袍屉烫,最好控制在90°以内摊。其次油门动作务必细腻割阜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敖航,给油则会加剧侧滑碧镜咀,收油则会减小侧滑角度集,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用既溜。   2颗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泼禾撇。   适合弧度比较大的高速弯道阶咐烙。 ?   当车辆高速入弯时鲤拘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衅显浪。当车辆开始侧滑之后脱膛评,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沁,继续维持横向滑动歧,同时反打方向控制出弯路线圭,之后的动作与第一种方法一致乃狠。对于初次尝试的驾驶者来说钳,如果入弯速度不够快也没关系幢,你可以直接省去刹车这一步骤梆褂,在入弯时适当地轰一脚油门庆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疟轨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琶,并综合运用唬恫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夸持纠。例如在紧急奔夸茂、高速的连续S型弯道屋信,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陛藩,从而划出一道完美的漂移路线踞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗馈?AE86在高速S弯道超越RX7缅叔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介何拾茹。   当然秒墨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饶趟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惜辟剂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闪测戌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蜂牌嵌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碘圭背、手动换挡以及拉手刹等一系列动作康棘,驾驶员只需控制好刹车届钵惕、油门以及转向三者之间的平衡即可鲜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唤水。   然而即使是这样挺甫工,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鞋响。冰雪路面凹凸不平破艰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同琳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验策涝唱,所以技术和心态都十分重要囊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙夏溺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氖皆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冈哼。在这期间叛,沃尔沃创造了无数的第一匠,也赢得了不少的辉煌成绩洼,当众多车企迎头赶上之际巨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翅,并将其命名为Drive-E许粉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢水醛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刨踢俏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碗眠漂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅深扁,实现了靠背调节和腰部支撑颁。 1967 推出首个后向式儿童座椅敲强,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护皇券。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锻复敲,将有害废弃排放降低90%以上句锈溺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)铣端,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碍临哥,有效减少或避免低速追尾碰撞锚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术硕,至此安全范围从车内延伸到车外非。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筋林:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讲凯檀,从被动安全到主动安全伟渤,再到行人保护嫂梨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可煌娘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坤,空气污染现已成为最热门的话题颧萄岗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唉骄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性岔凸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纹。   Drive-E是什么 杏倪?   即E驱智能科技妮,代表Efficient Power(驱动更高效)匠拧、Electrification(驱动电气化趋势)饭、Environment(驱动环保潮流)秽俩抹,从字面来看很容易理解顷稠,简单来说就是引擎高效化寂,这样一来既可以保证动力性侥另踏,同时还能达到更好的排放标准篡店。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱硅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎权褥旱。   沃尔沃还将这一技术投身于睦娴块化的研发合冉,只需变更增压器穆偕模块与催化转化器慕焯俺浚块等主要部件熬勘旗,便可催生出一款新的引擎产品泉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上傲狠,大致可分为4类吠,即汽油直喷引擎谓登、柴油高压共轨引擎氛建,单增压引擎(T5)垄褂、双增压引擎(T6)戮。 以XC60为例 陡唤寂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毖瞳达。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碑闲澈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比访腾辫,在动力输出上也略有提升衰,其中的原因自然脱离不了小体积狠簿玛、轻量化等一系列技术的支持竭廖。   此外变速箱方面也有了很大的改观觅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%办,挡位的排列也更加紧密牧烧陇,有效缩减了换挡时间溶砂,从而具备了迅捷的响应能力禄啤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现傲潜吨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下何,耗能经济性方面得到了进一步保证秃兼,它将改变城市路况中引擎启停的时机莲曙,改善油门的响应片陈掠,空调系统转化为经济模式工作擦郝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锹糜捐,而在65km/h以上松开油门胆马飞,引擎还将会处于怠速状态差参。   本文导航灸骏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抠酣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绥金。不过爸,动力并不是我们今天的主要议题丝。秦的下盘功夫方面表现如何奈骏车?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系崔病?这些都是我们今天要研究的内容窖。综合起来帅且,我们最终目的就是想要弄清一件事睹碎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仆料。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外散零论,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上荒农部。当然硼,由于秦有着体积更大吩铜蚂、更加复杂的动力系统饱型壬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梅滴,但由于双叉臂需要更多的空间丧沸,因此也是不现实的需铝遂。在材质方面酿,秦同样表现中规中矩蛇,并没有使用轻量化材料为车头减重花县赂,亮点并不多波。由此可见结俏挂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化返览片。   不过顿荣鳖,由于混合动力系统的特殊性奇夏咖,秦也必须做出自己的调整揪凑郸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异熄。比如吾赋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旗察免,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上察晶蜕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敛。此外伦伙抱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辉,相比速锐在直径上增加了将近9mm碳先狠,看起来很是显眼崔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扦冒,而在同等材料和工艺的情况下顽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仆累。   另外夸茸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盼喇匡。与速锐的非全框式副车架不同洪炽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慌,由于加入了电动机和管理单元盲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翘唱划,因此这样的变化当然是加分的勃工掀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荣喊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肆、振动和声振粗糙度概,欲知详情请点击这里)瞬港火,是个值得肯定的进步环。此外椒麓剔,与速锐相同捂拴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连多,强度更高电,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烙,现款嘎焦狼猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌我,不过福特已经为此做好了准备肠熄,日前刚刚发布了新款讣憾惺荆克斯槐享弧。它采用了全新的家族化外观贬落,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纬,不过它真正的杀手锏庭缓,还需打开车门才能发现迹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斗滇统,进一步抢占细分市臣唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逞什俺,满足那些对于性能有一定追求的消费者丧可,比如轿车中的S5操拌拴、S6堤喀、S7懊耽、S8等等辫。就在不久之前的2013年12月颁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戌盒补,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孰瓜。 外观抽趴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态睫匙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子悸础,可以随时面对那些不识货的挑衅者东。作为Q5的性能版车型嚷裴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念五,颇为低调沪武丁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化崩乡蔷。 车型图片 基本参数藕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敌牟无,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别旧石涕,特别是车身高度经过降低挝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缓,而轴距也有细微的变化胖。   其实只要细心观察瘦蔫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淀,除了特有的徽标之外雷漓,SQ5的镀铬条有别于传统车型刚坝铂,采用的是双横条样式首。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状木,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颠拓硷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆士湿。而配置方面狠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贡。   尾部的变化主要集中在下半部分瘸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赎般迫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奋茎尘,可根据行驶状态来改变排气开启程度粱瘸你。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭局凹俄,前者就属于少数派染纱。一个是只有追韩剧的人才懂龄绣丁,一个是全民百吃不厌袭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品林冕,其实上一代车型在国内早有销售眷眯,只不过跟福瑞迪太像了僵鲍儡,外观不出众蚂间克,关键是动力平平搬刨,所以最后并没有收获太多谩涕。全新速迈刚刚上市韩还磨,售价17.98-22.68万元啤客,很有幸能够在第一时间接触到这款车绰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谈诵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戒缄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虹嚏。通过简单的对比坤,不难发现狭巧净,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版齿,名字叫做ForteKoup列隋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捞壤梁,售价17.18-20.08万元晾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诵,它承了起亚家族的虎啸式前脸悸疗郎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盲,现在看来谈不上惊喜疽,只能说还比较精致剐皋。虽采用了大嘴的设计巫簿舍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步马,或许小女生会喜欢畦晚瓣。大灯全系都为卤素光源炮毯,并带有日间行车灯焙齿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宠吻闻。   走到侧面囱咸困,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化江掠,但两门的设计为它增色不少速懒,在绝大多数人的固有印象中老拼,跑车就应该是两门聘挪,并且应该是无框车窗甜,仅从这两点来看江,速迈确实都做到了词琅窜,开在路上的确引来了不少的目光追随献。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流媚,我们一致认为车尾的设计更为出彩我,短小摧吓释、精干竣全掇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受脸。除此之外俯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局割九,而且排气管口径不刑Т滋ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强顷。轮胎为韩国本土品牌葱,规格为215/45 R17亢溶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甭饰狡。   当然喀受,如果你选择2.0L车型的话辉,你所看到的黑色外壳后视镜那、前后包围的碳纤维纹路饰板擞归搽、双边双出的排气管赔死、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搓炯。" "  讴歌这个品牌惦菩,或许很多人不是太熟悉碑儡。作为本田旗下高端品牌跨辉鹤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任呛斥,而且在美国市吵俊,讴歌的品牌影响力是非常大的苦哗江。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力构,大部分都是人们对这个品牌不了解百俩圈,影响力上不去方,导致在销量上确实不尽如人意卫。对于这次全新MDX的到来惟,个人持有赞许的态度伐俯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意峦辱,还是那句话裴拷,品质上去了锹,接下来就是提升品牌影响力了碎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上订丘,大灯的轮廓更加细长翰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耽焚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惕劲誊,但内部结构和MDX并不完全相同狠。雾灯被一条仿LED的光带替代鹤,进气中网的细节刻画更加运动芬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长率澈,侧面造型给人的视觉感受非常低桅管何,这和前后大灯的位置有很大关系酱睦检,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎端案钳,注重舒适性守娃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赂蹈刻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芹,而压低的姿态却更加动感队弟妇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱速畅褪。尾灯造型相比较现款修长虱缔,优雅的感受也来自于细节的 设计然堵,但貌似通过我的观察讳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陈苇距。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奖,让尾部显得非常简洁偿。   本文导航揣灵驳:" "  2014年2月20日坚顾怂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市峦。2014年型奥迪A5的最大特点是荆粟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屎裂锯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仑邵,共有19款车型譬,售价在49.98万至85.8万幕,具体价格如下邢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表竭喉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嚎冗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别猎裴蒲。配置方面康稍荣,也与现款车型相同夕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俯弗喉。   内饰方面鲁骇,2014款车型也与老款车型大同小异琳配祈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辱,同时门内饰莆、座椅中央扶手凑惭、都采用了纳帕真皮面料订。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机极。而2.0排量以上的发动机则保持不变豁昆点。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型混,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化回。   变化一扣某断:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化保凹,在原有的缸内直喷技术的基础之上苯坡佛,加入了较为传统的歧管喷射存孝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合良录耻,通过二者各自的优势绢介,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挺勉。事实上铰蜗扦,混合喷射也不是什么新的技术十苛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点构盗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市围森,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善罚。   变化二萝珊每:排气歧管集成至汽缸盖内惭撇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稍烂庇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缺韭,从而减低涡轮的负荷兔仍吼,提高涡轮寿命时。同时囤,因为在进入涡轮之前进行冷却吹,相当于提高了涡轮的进气温度限制榔好兼,可以允许发动机有更高的排气温度蔽拌席,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烩溃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贺封炔,同时结构也更为复杂姓惩爬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糖斯。对此扑,缸盖内的冷却系统也进行了改进射喝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诚捞。   另外潭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外派,还有着两项小改动斯。使用旋转阀拇案俏常块替代了传统的节温器鞘懦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上簇膝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制竣谜。   根据官方消息肖蜕脱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蒲就道,为用户创造更加愉悦的驾乘感受壤绘琶。笔者也希望在应用新的技术的同时覆李,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暮聪仿。 责任编辑举:王晨熙" "  A00级(微型车)此寇,在人们印象中这类车以实用性壕凹壤、代步功能为主截玲看,低廉的价格促使配置也不会太高董络滤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咯,一款车的推出打破了这一概念称掇秀,它就是全新奔奔盾,来自长安汽车蹬隆。   感官是人们的第一直觉反应席婆,所以外形设计的重要性不言而喻陌犬泡,为了使人们印象深刻弯舍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绞,道理很简单趴空,日本是微型车最发达的市场房赶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碴稻,在2013年广州车展上蔷仑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郎镐瓣,除了时尚的外形设计以外碧椒滩,在细节做工上也有着不俗的表现陋仑漏。前脸的设计整体性很高倘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条付滴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影薯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芜极:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矗贡,不过这一点在外观上并不明显糖堵窘,这源于贯穿车身的硬朗腰线触,有效将视觉性降低忍慑苯,同时搭配造型独特的双色轮毂缚灌颁,让这款小车看上去时尚动感薯歧即。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摔毕糖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰荡沸,如果仔细比对般踏瘁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钮。除了引人注目的设计以外寐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抚蚀破,具有加热功能的外后视镜逗吕妊、15英寸的抛光双色轮毂侯泥浓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置来,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匿誊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市群,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d程。不过康碌锑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肥,从内到外悉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仁,可以说是一次完美的蜕变仍栋。那么这款新车究变在了哪里暑掂?它究竟新在哪陀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蜕忍僳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挨东仁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挺掠孟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祥,轴距则与老款车型保持一致讣摧。在尺寸变化不大的前提下年佛笛,改变外观涕晾、动力爆滩栖、内饰部、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匣殴庭,2月19日这台新车也正式来到我们面前弓须,并接受大家的考验祷据。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泼位婆,但这8条是我个人认为变化比较大的溶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爆簧飘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驴嘘,我就有了一种预感平啦豆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胯惧。全新X5给我最深的印象除了家族化外告护,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宿微。首先菏贬,先说说全新X5的外观恒坑,“大尺寸双肾进气格栅”桨、“开眼角式前大灯”够,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致躬浪。    现款宝马3系推出的时候舌琅校,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剩馁脑,现如今随着全新X5的上市衔凶悼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苏统。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牛搽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肌痪,据悉哭湿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯年涸握。值得一提的是侨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般偿佛饺,给人一种炯炯有神的感觉耍两。    由于新老款车型的轴距保持相同豌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裸敬还,反而侧面的腰线给人一种力量感枪,这也使得新车看上去年轻了不少祁枷。细节方面快,新车在前翼子板上增加了进气口熔,突出了宝马品牌独有的运动基因郎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带械稳滑,提升了夜晚的识别度九。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蜡错吭,降低了风阻系数杭潭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谴涡我。" "  版权声明悼辑:本文版权为网易汽车所有妙缕,转载请注明出处片募柏。   在2003年储玩屏,奇瑞QQ的下线让这款时尚吓、便宜创、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活攀搅协,之后短短的几年间盘集厦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话还,然而到了2006年长安奔奔的推出农恕,打破了QQ一枝独大的局面呈森里。一转眼贪,已经过去了10年的时间蟹撮吭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搏秘,在这个追求个性缆霜怕、讲究品质的时代侧淋容,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肩杜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则维,而长安似乎也意识到了这一点嚏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诚屏啃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鳞?   从厂家方面获悉别宋,老款的奔奔(love)已经停产遂任电,而奔奔mini则将会继续生产销售持混,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系被,前者主打精品中高端微车市诚帜戏俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战藉。从定位上来看门顶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撼窘,虽然沿用了奔奔的名字弛,但整车的设计私藤、配置以及售价都会高于老款车型尼。   新奔奔客户群体是谁汇谎输?   在很多年前阀首乘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结台陪玖,到底是买奔奔还是买QQ瓦踌煌,在那个时候炬,很少有人会关心这款车设计的如何徊擅、驾驶感受如何承恋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具精,省油颠豪、皮实跨、能遮风挡雨就行淑。   现如今逗嘉腊,80后煞、90后已经成为购车主力海,这些从小听着walkman崩氨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嗽、用户体验以及品质都有着更高的追求募虐灭,因此在座驾的选择上同样不会妥协孤凤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看京莆,新奔奔就是冲着他们来的酮。   新奔奔主要的竞争车型是晌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疽算,但从目前得到的消息来看媒暖塘,5-6万元将是其大概的价格区间饯厩咯。这个价位中既有一些合资的微型车侈别,也有自主品牌的紧凑型车将睬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亩烈康,比如两厢赛欧荡菱、奥拓缔发寞、玛驰以及低配雨燕等等车型吹未。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疤唾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些揩炒客,产生竞争的几率比较小袭床。   外观饯豆:惊艳届膜海、和谐旧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徐沫倦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绅:高离地间隙徽仑、车顶行李架拉荆敢、双色车身等等祟豆牢。没错藩,无论是跨界翠缺观、越界还是交叉车型癸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质连撼兢。不过世间万物艘,徒有其表终究很肤浅裂沽,我个人认为部,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹋。所以风侠惊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驹奉集,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捂芍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靶活录,它集沃尔沃所有看家本领于一身舵痛,可谓全副武装菩。为了让媒体更好的体验这台车靛东,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茅懂。没有固定线路粱,没有领队车辆亭衔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柬慧,它会和每一位汽车媒体人独处12天夕品。而在这12天里芬急,我已经和它奔袭了4100公里丝犬拌,横跨了三个省份仙逝刚,体验了柏油赛道侥、软土拉力划、冰雪漂移位紊答、高速狂奔肮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劳菲,当然袍,最终的结果是碱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碳未,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毖坚坷,正所谓日久见人心徽未丧,交友如此轻邦纬,试车亦是如此桨。回到正题判,和往常一样歇,对它的了解还是先从外观开始珊烈砰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赤,相煎何太急”这句绝句土邓晶,而在雷诺—日产集团旗下挂缚,有两款车正在上演着这一幕颂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气江关秆,还有这出色的越野性能送洽谢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性需。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下婚去,买谁更划算欺敲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位染曝,作为英菲尼迪的顶级SUV涎,QX80的售价高达152.8万措臀脱,但经销商处可以优惠16.2万芬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辫矩,虽说16.8万也不是个小数目箩黄枷。但对于消费者来说魔,一个日产镭肚罕,一个英菲尼迪表斡那,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侧翠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粒沁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV不,它的身材绝对够大蔬乃武。从上图的数据来看掀焊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枪诧槐,尤其是将近5.3米的车身长度探宦,会让您感觉驾驭它有点困难潘。另一方面狮幌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钱匪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现处热筋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缕通,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足洪,同时也显得异常凶猛赌芍艘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砂呛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绰,整体造型圆润北稀,没有多余的线条作为修饰七黑讣,但是反而会让人感到车身很厚实酶恳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞庙抡。同时注意它车窗的设计礁俊俺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱歧圣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的假,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涂敲勒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样穿期。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烙,也没有了那种霸气娃受,转而给人的感觉是设计很前卫浆。车尾的饱满程度与车头相呼应着挖,丢去了上一代的直棱直角染默烤,饱满的线条凸显着丰满的层次感楞。   日产途乐泊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肌句,虽然脱胎于英菲尼迪车型递魏,但途乐依然拥有自己的外观特征踞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐同:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肉吃颊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纷篡秃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底械,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桃休蔼,成为了车头亮点之一溜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纪彪梅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型避残鼎,这项配置自然是少不了的沦。我们可以找到4个摄像头赌凳,它们分别位于车辆头部踩厂艇、左右外后视镜下方和车辆尾部草。以便在停车过程中材坪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耪箩,让您更加自信轻松的把握泊车空间上。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头馁,大大降低了停车时的事故发生肌公济。   途乐   通过对比发现碑淑,两车在外观上的配置基本相同赶,差别仅在日间行车灯上定磷宝,不过随着QX80年款的推出侵,日间行车灯的加入应该不是件难事期匿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摊哆弟,在相差仅有10几万的时候碾季谷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掀纹。    责任编辑墩斡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辽翠,除了奔驰G篡、丰田陆巡系列徒律绵、牧马人等檀茎惫,双龙雷斯特也是其中一员很箍,而且雷斯特还是柴油车灿骏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值块妹悔,以目前的接触来看湾,双龙雷斯特W表现不错钮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尉底度。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前察,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甘鸡髓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荡七列。当然烘,在随后漫长的几年过后沙首菲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌壬哼疏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO馁歪答,该车型最大的特点就是其尾部造型部爆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计离访绊,宝马方面肯定不会承认华就舍,但从年份来讲娄,明眼人一看便知煽挪。   外观堪剔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手篡淘,该工作室的创办人正是乔治亚罗风都滑,不过大师的设计未必符合所有人的审美乳夺撬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捂械呈,但为了照顾空气动力学与线条流畅滦灵唬,雷斯特的车头是圆的阑,所以在当时看来有点“离经叛道”侯豪拍。   而到了现款的雷斯特W卉戎漏,这个“小问题”被修正了貉陶瞳,一体化的设计已经是大势所趋楞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”魏醋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甜缮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感丸玲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惦剁藉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乖分。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相论。通过车展上的展示糯,小编已对这款纯电动车型有所了解概巴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验美界,时至今日耪腻权,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型羔壤。据悉瘫,之诺将在今年的2月份开始接受预订溃摆,上市后将以租赁的方式面向消费者朴唐逗,具体的细则目前还没有公布芹,上市后会有着怎样的表现播,我们会同大家一同关注挝库。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前簇购,简单了解了一下之诺这个名称的由来涤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迟邻,毕竟是基于宝马X1平台打造豁,因此在多个方面相似度高也并不为过错。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衡粟茬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狡,其具体的表现如何算落,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验景善。 责任编辑歇活蚊:沈楠" "  版权声明酒:本文版权为网易汽车所有曹汇谈,转载请注明出处淖吞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计昏喷赣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列楞萄。它们的可见程度郊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桑裂。可见度甚高的两个文字的组合咆悼嗅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字穷吕。因此瓣垒陆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车劳捕。哦魏,对了扔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思附诬。意大利人的自信妻帛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心可匡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耸瑞瞳?咱先从减开始说起杯。 Q甲睹:致悦只是切掉屁股的菲翔么魄痹?   A附墓:非也厕嚎掠,前脸亦有修改传,整体风格统一徘肺,协调度很高吕测吩。   我相信Roberto Giolito先生释渺别,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绣曙,在设计Ottimo的时候硅爸肖,一定会更加从容地编朵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桓蛾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思段畏。在他的心中鲸,应该有着太多关于年轻沮、活力的理解屁拆,而这恰是Ottimo的设计要点泻北士。 外观总结   赞镶:个性鲜明较晚、标配LED示宽灯怂、轮胎用料厚道   弹陇蔼庐:低配删减雾灯   " "  版权声明单性:本文版权为网易汽车所有褪,转载请注明出处韭肋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兰孤擒,虽然距离现在已经有两年的时间墩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沧保。而今天磺迷吻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狮睬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例艇办搂,并且还是一台后驱车配。没错馅,它就是华晨宝马3系下。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)袖剑,其配备了2.0T发动机噶细玩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挺襄己。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱榷绥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盒脊。不过在今天的冰雪试驾过程中琴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谭爽芳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现察链,必须先打好理论知识的基础淌。于是在摸车之前巾桃龄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课持暮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尸饲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着顿。 ● 项目一   热身结束了挡舍把,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节较串多。第一项内容便是加速和刹车橇,是不是觉得很简单呕勉诧?其实里边的门道儿多了去了凰。   在项目一结束后扁晃噶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式攻掂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓬瞳扇。一开始大家相差悬殊才,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抚寝涉。接下来的项目二会比较刺激一些次,经常会出现手忙脚乱的情况淌椿,但只要理清思路按部就班的做茄碘蘑,想要完成整套动作并不是很难换港。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汰:本文版权为网易汽车所有彤,转载请注明出处拼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惫捻取,不过始终都仅有手动挡车型冬,虽然目前销量也很出色伴糕辣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诧吮袍。好在这一短板即将成为历史屯星,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出含彪捆,新车将于26日正式上市粒珊藩,我们也于第一时间进行了试驾体验睡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观达旁男:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外却锰,在外观方面也有变化屋。新车根据高低配车型提供两种外观方案度波,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计郝季妮,而高配车型则对中网替、保险杠造型氓凑蠢、轮圈和后反光板都进行了重新设计俗尖。值得一提的是撵蟹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的按蠕。   新样式的轮圈非常动感慷,在同级车型中实属罕见垄潦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杰叙,轴距依旧为2725mm麓皑。车尾的变化相比车头要小一些粱官亭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板家,不仅可以提升安全性忙,同时视觉效果也更加出色坎某鄙。 有态度【试驾评测】金,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吃酱憨?   扫一扫法衬驳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凸,一汽大众全新高尔夫正式上市痴邢藕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颧,其中1.6L拥有三个车款桨,1.4TSI拥有四个车款奴揽,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸽。具体售价请见下表茎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力澈萍茎,但是却拥有三种功率版本涤闪商,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柒,因此在动力系统方面勉,消费者有三种选择千肖邪。    我们从上面的数据可以看到拉拘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者履,1.4T低功率版是主流之涯γ侍汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窖累。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮商稳台,但是它的售价高达18.29万元牧,相对比较贵贺采卞。    全新高尔夫提供九种车身色彩绵,分别是塔希提金椭、唐古拉白且剁、珊瑚蓝布、魅力紫官巾汾、玛雅红妓吃、季风灰届娄、水晶银以及深黑和极地白巧。 ①宝淌:16寸Cosmic款轮毂 ②伙:16寸Cubix款轮毂 ③潮吹堂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂井阿,其中15英寸的一款补谅啦,16英寸的两款纽挞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阿绢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型歇独,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屉柿。    全新高尔夫提供标准座椅独骸翱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苯帕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肠舍,舒适版车型则都配备舒适座椅雄型赶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稍。    在材质方面晤羡风,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卤泵酮,分别是上图所示的DianDian黑色织物履、Zoom/Merlin黑色织物颂荡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择提宫灿,分别是Vienna黑色真皮舷靶屁、Vienna米色真皮阀僳俺、Alcantara黑色翻毛皮贸斗、Alcantara棕色翻毛皮赎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仁墒,有两种风格可迅桥侣浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料其地,同样有两种颜色可鸦,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料间市,有黑色和米色两种可寻ūド濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅邯筋谋。    在车内外装饰件方面地价恫,不同配置的车款也有不同的安排割揩。像侧窗下沿镀铬装饰条八酗、双排气管辞莽、镀铬装饰双排气管窃、动感鲨鱼鳍天线沮碴、真皮换档手柄汗豁额、科技质感装饰条税敞、金属风格装饰条办、碳纤维风格装饰条等等苇,针对不同的车款都有不同的配备砍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍头。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慑交,配备有MKB多次碰撞预防系统枚把、ESP车身稳定系统戏、ASR驱动防滑系统驶讽讨、XDS电子差速锁硷、前排侧面安全气囊裴炭、后部4探头倒车雷达够首、前部行人保护系统插板、自动静态转弯补光功能等等耻挡卿,但是在舒适性以及功能性方面别丢坊,并不是很丰富鹅鞘酷,但是也可以满足基本使用截。   1.6L自然吸气车款如何寻徊省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯,它拥有手动时尚握寐、自动时尚以及自动舒适三个车款小凤,手动时尚与自动时尚的配置一样苫共,在价格上二者存在1.2万元的差价豪畏赡,主要是变速箱配备的差异竿扑哀。所以在配置对比环节琉魔赋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元殿祥恕,差价为1.1万元莽抢煌。    在配置对比的环节我们可以看到郎芯,时尚型与舒适型之间的配置差别赂泌勉,大多数都体现在外观内饰的装饰件沮,以及车内一些常规功能方面令赎,主要是顶棚储物盒衫扩烤、后排中央扶手欧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半香,实际上最有意义的差别在于全景天窗沙梢、后排出风口幌丧、蓝牙电话寥染啼、定速巡航赫酸、驾驶席座椅腰托差喷、TPMS胎压监测系统这几项上鲤锤乓,不过在这几项配置中糠岗娜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置戚盼泌,尤其是全景天窗好铰清。    从价格上看昏谱,二者的差价为1.1万元脆锤蒜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的事掏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弟米维,所以我们在这个推荐环节椽逢靖,更多的倾向于低配车款茬播鞋。 责任编辑蓉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底需北,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痴。它采用了全新的DS家族式设计风格施党币,延续了一贯的法式浪漫风格电,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素操。新车基于DS5平台打造缕殴椒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机四蹭宝。预计在3月左右上市陛蟹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触囊噬惯,让我们一起来看它的表现如何教蓄挫。 外观妨拧绕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅裸,却多了一些时尚及科技感曙垃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感授肚。镀铬装饰拿捏的也比较好恰四。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娘傲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奶靡阶。也表示着DS的品牌走向独立古李和。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓤井,有着都还算不错的账面数据盒,车身长度为4702mm爆,宽度1840mm顽闯通,高度1515mm.轴距为2715mm畴常。上市后会把目标锁定在奥迪A3竟抗。 车型图片 基本参数俊蚂本: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淋势趴,除了前车6颗驻车雷达之外奸孰等,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能混,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苗段。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鞋葛,从视觉上拉伸了车辆长度瓶沁,尾部设计了一个小小的尾翼贫,尾灯下侧字样表明了其国产身份谁比烧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方罚鸿纬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件认,真正的排气隐藏在了下面废沙入。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炬顶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泛皑:高离地间隙勿涵、车顶行李架梳、双色车身等等款瓮氏。没错沁妓,无论是跨界彻、越界还是交叉车型秦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啸到。不过世间万物翠酚潜,徒有其表终究很肤浅蛔,我个人认为倡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缓。所以峡吝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仕韭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宠核,它集沃尔沃所有看家本领于一身爆沧巢,可谓全副武装狄。为了让媒体更好的体验这台车璃杭诲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咎。没有固定线路莱氓,没有领队车辆片屡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搁,它会和每一位汽车媒体人独处12天沛肖。而在这12天里凛倘,我已经和它奔袭了4100公里镭绍辣,横跨了三个省份潘,体验了柏油赛道巩缴、软土拉力敝残、冰雪漂移扫匙贿、高速狂奔绰棉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓷肥堑,当然蕊,最终的结果是卿碴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拢恰奢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疗剃陵,正所谓日久见人心毁碑门,交友如此玲,试车亦是如此灭。回到正题士涕,和往常一样叔收,对它的了解还是先从外观开始绷蔽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化穆诬、多样化是一种趋势挂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况替赎菱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白希先,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠橡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逼矩憾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型番巷,上市至今保持着约5千台的月均销量径芦维,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型里。 外观/内饰对比同接厘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来担犁腾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的和舱,毕竟师出同门竭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尉封,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯累邓灯,远看很容易被误会成排气管泞须拉,但事实上真正的排气管被隐藏起来呸纳慌,整体尾部设计显得层次更为分明钳皑。低配车型配备有倒车雷达酮套逻,高配车型还配备有倒车可视捍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蜗丰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点薪健泞,修长的车身与宽厚的D柱贸疾,加之出色的后排与储物空间肋,俨然就是一副旅行车的范儿冀讽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔷,它完全可以称之为旅行版朗逸汝违佃。    车身的线条连贯自然绷挞惰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勾港,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗅冒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啊垛,调整了尾灯的白色灯带位置烹唱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端椽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重雾坎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同报免,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沪咐递,内饰板件的用料以软质材质为主推搪,接缝及做工也较为精致麻牵尚,与同级车型不相伯仲阶。从实拍的车型判断评卢,自动空调磋患钩、ESP系统哨扇坊、电动座椅迪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绦壕萄,至于具体配置还有待官方公布雇材闪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉教仿,同样是大众家族的传统布局脑是,整体的感受都很不错动漆,方向盘瓢、中控台的每个设计很都容易上手寂睡趁,从材质上来说膏,朗行是塑料感有些明显的享墩培,好在其工艺上还是有保证的卉,并不会有很廉价的感觉腹苯妨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戊,销量在整个家族中表现最为可观桓问。近期辆郎被,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市长猛,新车主要变化集中在外观挖巴,同时针对颜色嫁、配置进行了调整剁炽赌,以保证其市场竞争力配芥。在豪华紧凑级细分市场中疵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藕,通过下文的对比分析呈涸,希望对有此购车意向的网友们一点参考婪弗典。   备注倡田: 为更直观的进行两车的对比分析祷弛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260端么、CT200h F-SPORT)伸恃,市场优惠参考自深圳市场铂。 车型图片 所属品牌避: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抒,内饰做工精细    车身尺寸方面滑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优豢档休,其他参数均小于奔驰A260痉伤夺。从外观和内饰设计风格上看募袱辖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释煌蚂怂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赡导寥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后史房撬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样朝,全车充斥着力量与美的线条腾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郎箱,硕大的单条幅进气格栅佰革钞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发写陪橡。    相比极富视觉冲力的前脸造型吓桶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些啃,但并没有脱离运动屯般,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓龋耙鲤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宝犯感。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素膏纶逼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毙痢,同时下侧雾灯造型也有改变炔,车尾部也进行了一定的改动墙伍托,整体感觉更加运动彩醇。另外深胶料,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坏屏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配星,形成强烈的双色反差宽。    F SPORT车型装备了整车运动套件忻,涵盖了运动调校悬挂度旁膛、运动包围孩贾、运动阻尼减震器第、熏黑运动轮毂烁性啸、运动车门脚踏板槽、运动型铝制加速踏板赋害、制动踏板惟、脚歇板等楼句。    三幅式平底真皮方向盘纺躺、红色元素点缀的空调出风口滤、铝合金踏板力括级、仿碳纤维装饰条等等摹龄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感但鲸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辛皆翰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倍宽毁,将方向盘狄尸顷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上禄门,增加了便利性嵌码,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动摩,分散了注意力仿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粒,是多数第一次购车家庭的首选要求簧澎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型崎贫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功死土。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沸戊扳,会有怎么样的变化峦踢,一起了解一下堂熊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搜,镀铬进气格栅增加了些许立体感建帝裂,更加显眼的X造型前脸目斗咖,迎合年轻消费者的审美凤磋。大灯的改动有些另类鞠鳖场,在我看来接受起来还是需要时间的捅戈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闲,新款在车身尺寸上有所调整邪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米藉,轴距保持2600毫米不变滴玖,相比现款仅车身尺寸有所增加雌毙。   车尾的变化不大便南畅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溯五膳,以及牌照上方增加镀铬饰条绵,尾灯造型无变化奋趟膳。实拍车型为高配版本绍姑耍,但仅配备了三点式后倒车雷达苇。   新款的15英寸轮圈造型不错发鹅枷,轮胎选用优科豪马獭贰,规格为185/60 R15擞,备胎没有缺失慷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高藏荒,在年轻人中更是屡见不鲜窖陷能。在学校要有个性洗,在单位要有个性涸祟迁,穿着打扮要有个性弛垦,兴趣爱好要有个性蕉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宏窗?如果你有这方面的兴趣卤,那么杰德将会是你不错的选择汐沪。可谓自成一派的它嘘瞎,凭借着并不起眼的车身尺寸答聘镶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肯泻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车稳患?还是旅行车膜憾?或者是MPV瘦惠?但这都不是事儿吵乏,只要适合自己就OK白。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人襄噶锌,喜欢接受新鲜事物的他们纤葱,正好与杰德不谋而合提喷寇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐阶,此外檀胎,六座的乘坐空间雀屉,也足以胜任日常的使用需求楞色掳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受焦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夕据?自2013年9月6日上市以后甩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拢,力压大众途安和马自达5等竞争对手笨跑,它用事实结束了我们的疑问甲念经。除了这些丰亨斯,杰德还会带给我们什么样的全新体验悸钎,让我们继续往下看邻。   " "  若是经常关注汽车之家的话干,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生籍卡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”培。虽然我们这里并不提GTR堵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改坏挚克斯ST撵奖,令人刮目相看拷。与此同时裙猴,在秦身上庇了,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料隆单徊、做工以及舒适性表现上的明显进步团碱。 外观造型秦荡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程售每,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扮峡,近年来推出的新车型如速锐厦、思锐以及大家眼前的这台秦廉码箱,都可谓一个比一个漂亮谱返。就以秦来说畦拆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网和,很是亮眼绒肃撂,同时也营造了较高的前脸识别度哇。   车身尺寸方面寞呈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大虽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)秋渐,2670mm的轴距表现则处于平均水平缕溪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卞阜频,其整体感觉与速锐大同小异巫头。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯记撂粉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接墩韦。无论白天还是夜晚棚,该车的车尾识别度都非常高嫁俱愧。而且内部的光源坑瑰,除了转向灯为普通卤素灯泡外肠碾,示宽灯当、刹车灯以及倒车灯都用得是LED情雇。   充电肚、电桩安装及质保/售后介绍试:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洞韶席,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包箩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惹誊,据官方资料介绍棘铰途,充满一次电大约需要5个小时左右滦秃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琉。   同时匪枢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坞藕钒,虽然价格并不贵衬,大约在6000多元涸青吨,但对申请人有一定的条件限制拈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鳞势品,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)画,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准古。当上述条件都满足之后良,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请定,如果一切顺利冷,最快1个月内就能安装到位并通电使用滇。不过目前感,秦还不能实现快速充电逗沧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的粹渐,只是目前还没有这样的配套充电设备鸡茅含。   针对秦的特殊性堵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位憋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腊。其中输勾虾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全净烤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶魏担报,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋响腹喂、绝缘手套和护目镜等设备赣丧蹦,并规定在检修车辆时必须两人在场相唤方。以防车辆万一发生漏电量炮牵,威胁到维修人员的生命安全诧冉。   与此同时萌寇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里断晨缅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谓开。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同夏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粱,整车质保为6年或十五万公里毁剧番,电池组为10年或二十五万公里)帕。总之保,从专设的维修工位虚茄郝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期板桨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度降,而对消费者的购买更是一种信心的保证粳潮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前甘恢,中国汽车市场刚开始发展歧舞残,市面上可供选择的车型可谓寥寥还沏剑,在那样一个年代侧涂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准频刻刺,并且在之后的相当长一段时间剿浮,人们心中仍对它们有深刻的印象仆。时至今日细嚷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糜碉皮,在数年激烈的竞争中椿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下男。这回恃涣婚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首写,我们也借这次机会为大家做个全面对比弦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吭:外观内饰(包括设计和做工)弊、配置汀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)靡俄塘、储物懒、油耗促娃来、驾乘感受问航、加速性能碧蓖、刹车性能挺殊。同时玫车甩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别踏、同价位车型的什么水平箍秦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型常末,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元朝椒毋,目前约有6000元左右的优惠豹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元公,在优惠方面差别比较大怖问谜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呵,根据论坛中近期的提车价格问,9000元的优惠还是有的拼傲。目前妥敦,两车的售价依旧属于同一梯级椭苛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粗嗜,只是配备了卤素大灯及雾灯杏拴惠,透镜谋函改、日间行车灯这些都没有半。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系迫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置禄脊,因此我认为两车的配置可以理解姐,符合同级水准拨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位罕辱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涕吃吾,两车的各项参数也处于伯仲之间辉柿,差别在6cm之内涩。在车内空间上奇借沪,两车的表现也很接近癌涣氮,我先剧透下吧灵,结果可能跟你们想象得不太一样惶黑。   相信看到这里蓉,大家最担心的就是如果车辆没电氨港,后备厢是否还能打开的问题福逗钢。捷达看来是妥妥的没问题镰补灯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑履,它的后排座椅靠背可以放倒拦,之后即可顺利从后备厢取物厘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糜沤。   在倒车辅助上痞,捷达配备三点探头破兴蠢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闪苏险,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酿袒憋。这里多说一句叫棋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捶俩,让人觉得很不大气剃,并且低于同级别的水平池骸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达般椒,舒适型也可选装倒车影像醛壁骆,比捷达厚道一些茨成。从普及性上看艘勿,能够达到同级别的平均水平颊,从功能性上看醛煎拍,拥有倒车影像的它则高过平均线了芹促,给好评茹俯。   两车都是15英寸的轮圈颊,造型上也是各有风味航,轮胎宽度也同为185mm蔚啤。从售价上看失,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谈撮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搪奥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比滔坚掳,让我们在后面的制动测试上见分晓娩磁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显葱形鲤,借着中期改款的机会铰淡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屏裙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谈脖。应该恭喜它扰,至少在我眼里司,它确实达到了自己的目标淌寒。过往凭借动感的外形某贾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它馅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帆改。   只可惜抹铝,刚上市不久的2014款起亚K5侍摔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择遣,而且它们的价格都处于K5车系的高位纪倡牢,受众群体并不大藤。前段时间镶奠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扭卯宽,并撰写了《起亚K5购车手册》什软。文中供圣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痘瞄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勃笔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色危懒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH方藐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腺。自从起亚碴攻邓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后豹,互用研发产品的例子不胜枚举焙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驰。该发动机的最大功率为245马力推居铜、最大扭矩达到350N·m捆玻佩,账面数据处于同级别的上流水平险,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绢防、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涟婚密,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机垛沟。   在涡轮增压群饲褪、缸内直喷等技术的加持下品,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m黄殴平,并且一直持续到4000rpm涵。得益于涡轮介入较早躲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舜,而且它的油门也调校得比较灵敏灵。在实际驾驶的时候岛佳,可以感受到它的起步轻快自如巨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余羡霜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怜糜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些熬么吕,但差距并不像数据相差那么大斥供。在整个低转速区间弦箱的,它的动力输出不算直接筏浆,缺乏一点活力将喝,给人一种有劲儿使不出来的感觉灵当倡。   于是萍淖漂,我把油门再踩下去一点米,动力突然来得很快捎呵炮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然厦摧,毫不费力布,而且可以感受到车速达到120km/h时伪铜权,发动机还有充足的动力储备戏顾。它的中段加速能力让人满意宦,虽然依旧缺乏一点活力锌寂融,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开速率。   还是差点意思畴瞬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钠赫。于是缮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陌涂,6速手自一体变速箱切换到手动模式曹结甲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斑猾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呕捆。它的油门响应足够快很郸嘘,发动机的动力输出得到更好的释放建,方向盘的反馈也更加扎实商矩。除了SPORT运动模式外酸拎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式怀,运动特性从SPORT词、标准到ECO逐渐减弱套酸歪,驾驶风格也逐渐趋向安逸冕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溺,平顺性极高毫怂,而且动力的衔接也让人满意抗南弘。若以80km/h的速度巡航砷谓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航记掏烧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右驶,对于燃油经济性的控制也让人满意烈。同样值得表扬的是降挡速度党,在中段需要加速的时候深踩油门宽揉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抄,而且换挡冲击也比较腥闷址小,不会让坐在车内的乘客感到不安啥薪萝。   前麦弗逊勃旦、后多连杆的独立悬架底盘结构沫软残,在调校方面仍然有很大的提升空间抹。它的弹簧足够硬硕谷锑,但是减振器的阻尼不够大霸女,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碌腥,会有细微的震动传到车内冒鲸童,以稍微快一点的速度过弯吼,车辆的侧倾会比较明显绕施,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳聘急。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绢吾剂,舒适性让人满意救秤,但如果需要激烈的驾驶的话膝,后期对悬架的改装很有必要膊。   它的刹车盘相应加大了尺寸爱吓,刹车的力度足够千鲜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性噬贡登。具体表现是世,刹车踏板的前一小段是虚位健赐临,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏浑腾抢,制动力度会突然加大畴拈泰,需要一点适应的时间袄蔑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摔爆侍,发动机的声音德、振动都非常小去劣摩。然而狗矛,在速度上来以后罗霉悍,噪音的上涨速度也很快灿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎枢挛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墨杏骋。   我得承认办闹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数响圭济,但在起步和中低速行驶的时候嘛逞粉,动力参数上的优势并没有完全体现出来扣仇坎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蒂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翠氯容,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”堤。当然稼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型床。另外桂,值得一提的地方是碧栏理,在动力提升的同时猴,它还加入了行驶模式控制系统保狮募,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蛇市,它的动态性能相对有一定的提升漆操,开起来也更有活力和乐趣清。   " "   海马M3去年4月就已经上市了雹独,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垂瓢忱,只有手动版车型销售娇双郡,导致产品线还不够丰富湃。而就在去年11月赎帮,海马M3终于推出了CVT版车型炊碑鳞,7万-9万元之间的售价稳十,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求藉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腐、逸动硼、宝骏630以及启辰D50等车型每粟达,竞争还是比较激烈的晾。作为一个后来者抡详骡,海马M3是否有足够的实力立足储?下面我们就一起来看一看狮底滑。   动力崩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呵,其最大功率为82Kw豢环厘,峰值扭矩是147Nm诵谴物。从账面参数来看螺,可谓非常出色纲县,一点不比合资产品的数据差室抨。对于一辆紧凑级轿车来说黎卫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冻驴。    开起来的表现惜摊沉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拜腔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肚杜筒,如果想要充满信心的快速超车居屋刷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择理。    我知道会有人问矾驰莲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗精皮?说实话邦派,我觉得大家都没什么区别劫帝毙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着节海烹,也是低扭不够强得希涂,需要靠高转速来增强加速能力对。    可以肯定的说碗倦,除非是加上个涡轮增压器祷刚看。否则的话痹逗灿,这个级别同排量产品之间的动力表现氰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同购谰巫。我个人觉得艾,这只是消费者们需要认真衡量的一点烷拉,而非全部攫补。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岛阔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纳,动力传递平顺连续的特性睫囊,有效的提升了整车的行驶品质感帛尺失。顺便说一句纤嘶欺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外内,这也是比手挡车多花点钱的好处隘。    深踩油门时胸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兴却,来保证动力响应足够顺畅埂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盘。此外脆盟呛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歧牢阮,功能性极强凡快痘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雹灸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后横辖努,g值才开始达到最大的0.366g侗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内畔葛,此时车速大约在30km/h左右叙鸽,达到60km/h用时5.24秒失锨捻,冲刺到100km/h用时11.45秒汀撅你。    接下来看看海马M3手动车型揭,在加速到2.5秒后薯妹枢,车速已经达到了差不多40km/h涝统,达到60km/h用时5.01秒退,冲刺到100km/h用时11.28秒米缎,比CVT车型略快董嘿稳。如果不较真的话痕滇,可以发现二者的差距其实非常信制浮,相应的在日常驾驶中其实也一样弓悉眠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米编潍,就这个成绩来说蛊,它的表现只能说是非常一般厩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刹,它的表现就算好多了水。 责任编辑世:沈楠" "   近日抒刨糖,宝马官方发布了新款X3的车型官图洁厦馈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作促帆。从新款车型推出的速度上来看帝憋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辅缄愤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化斥。    早在2003年碗玖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惶。10年以来换,宝马X3已经销售超过了一百万辆阮,自从2010年上市埠警筛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翱骇。因此农锣,2015款作为X3的中期改款寡伯物,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兄茧,优化后的大灯组造型互扛泪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰踞咳府,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妮味。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版爱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乳灯。通过官方图片相,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俱棉,也融入了宝马家族的最新设计语言窘搐,与新X5一样采用了新的中网边框设计辟,在视觉效果上更具冲击力受绅纱。    在头灯部分燎菱袒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光街乖藩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烘米雀。另外卤瞬嘲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代踌列,配置方面它还可以选用全LED光源兢按,再加上选配的LED雾灯琶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酪胁。    新设计的前保险杠极具力量感访楞肌,并融合了镀铬纱诬撇、塑料格栅以及金属护板甸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型欣柑笛。此外俏圈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂版,也使整车更具个性化风格舵诡们。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凄:4657×1881×1661mm垫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近京挎绢,轴距也同为2810mm鸥滇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别棱得,从车头一直延伸到尾灯的腰线徊惮彻,让车身看起来更加犀利且极富层次感瘦富募。相比变化较大的前脸段橙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喂惭拾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痘勃溺。相比X5春睫,新X3的尾部更加耐看木赂刻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棺蹬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分手禄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守型,视觉效果并不是那么给力深扁檬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘦集,新款X3也不例外棺介。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怀痘霞、后部的防钻撞保护装置戊哆尾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尽寄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂栓北吹。此外涩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致焕煤。该车还可以选择六种车漆潮、三种专有的18柬笺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂遁。 责任编辑捶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车策:Quattroporte(总裁)辞溃到,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阶详稼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV聊倪魂:Levante肮竿疤,还在2013年4月的上海车展上频捐,以全新总裁平台为基础湾仍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尝奔罗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颧构咕:Ghibli……   以家族设计为本芬疾爆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系馅味,虽然定位上已与同名的前两代车型不同时,改走豪华中大型轿车的定位编让杉,车身尺寸长雀竟、宽似、高分别为4971mm目鼎炕、2100mm和1461mm抡城畦,轴距则为2988mm党,直接锁定奥迪A6匣虐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上媳斧扣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo枢赔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征革,且融入全新总裁的轮廓特色即,以紧实并极为流畅的曲线订诵赶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格悉逗褪。    于是在车头设计上虾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绣独、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窘抱撩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面唤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讳夯翘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奖宫湾,将蜂巢状格网嵌入其中滇东恃,且尽可能地加大头,再搭配角度更为锐利憾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势春。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哺藐懊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氛低姑,所以厂商在Ghibli的车侧仓浮,除了保留前叶子钣鳍状孔道摩善、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外踌,也师法了总裁车侧的设计嵌谢范,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鸽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滑铃,另一条线则从前门下方迸出惶,向后朝车尾紧缩供洼剿,滑顺动感且充满肌肉感氰靶天,并正好可呼应更翘的车尾设计郊吝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上飞,速度感浑圆天成垃吹匈。 内饰向旗舰看齐诧晒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驹损,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿督施,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捎暑窗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滇差,也把声控斤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绣痞,右侧拨片负责手动升档孟菱、左侧拨片则能提供降挡巢谴。    此外表送,三辐式方向盘的前方如坦娠,一样是借自全新总裁的蓝底白字沪、双环式仪表盘懈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泉匿,左侧则是表底超过310公里的时速表律多掠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乐兑,可提供显示油量醚、水温惮、挡位与导航指示等行车信息溜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上半廖届,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奴钡,告知驾驶者目前的驱动状态袖。    和总裁稍有不同的中控台俗颅鹤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟椿,以及可触屏操作的收音机电台选择糠瞳叭、音源切换衰暮遍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)袭、空调温度监绊输、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕律速狙,空调出风口则移至屏幕的两侧煤,下方则为恒温空调系统调整出风量清桅、温度与出风口的位置仇倘盲,以及音响系统的吸入式CD省,设计上较总裁车系更加简约圣粪菩,但用料与配备完全向旗舰看齐朔会,展现了十足的诚意堑喉泰。    较为可惜的是了丝婆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm罗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牢撩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当臂蜂咕,包覆性和支撑性也非常出色诚程。    但是后排方面幂檀仆、便没有像总裁那么充裕俺珐棱,尤其膝部与头部方面缉盘,身高174cm的笔者坐进去后卯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已渐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促队蔽,也刚好替前懒藤纬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雀鸿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匈拱附。 责任编辑舵墩媳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”壤关番,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锌骗?后来一看洁确爱,哦巾欧,原来CC是“Cross Country”茧请皋。继续了解发现有点意思册爬,底盘抬升哇描送、高功版2.0T五缸发动机吻念,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扛联:目前的普遍规律是丹蒋布,产品分得越细乐纷,总销量提升越明显氖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斧扫未,它的引进啤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炒技茧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板才拌镁,主要分布在前脸和车尾篇侨拧,从外观区分它和普通版V40很容易奋咆。底盘抬升12mm弓僳查,这么小的数字对视觉效果影响不大论亭,整体协调感没遭到破坏递涩。    车厢内部雌末每,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蜗土獭,除此之外内饰并没有过多特别的设计辨梁青。之前我们已经发布过实拍文章旱拔茬,车身相关内容有详细介绍半诡隧,因此这里只是简单提下要点宫,就不再重复描述了通劳鸵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来许陶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机棉腻暑,最大功率214马力措能览,峰值扭矩300牛·米惯第芒,型号B5204T9篙,是普通版V40那台发动机的高功率版本椭,那台机器的型号是B5204T8锭蛇舜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒休现韦,今天会是什么成绩梦粱?稍后揭晓搅。    变速箱没有变化鹃敌萄,依然是日本爱信提供的TF-80SD疥,六个前进挡堂炒,带手动模式和S挡俏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涎痘,奔驰A级用自家的7挡双离合凡粉,沃尔沃这台6AT暂无优势潞,目前他们还没有新产品投入实际应用到赴控,理应加快脚步歉默。   驾驶滦:邪恶的S挡    驾驶部分复策费,我想说说D挡和S挡的区别宏篱。看起来挺初级的一个话题贿欠狠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抗家。D挡油门响应迟缓故,在激发变速箱降挡之前粮杀南,需要稳稳的差盾典、持续性的向油门踏板施加压力来夺,慵懒的降下一个挡位之后废,情况有所好转淘毛,动力给得稍多但,也就这样茅。    不满意对吧火墩定?可以把排挡杆向左扳到S挡霜,切入“邪恶模式”蓟入哦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芬田拓,转速拉高1000rpm以上齐筛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陛彼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巢,脚踝每动一下频丘,车身就顶起往前猛扑一下册斤抨。深踩油门穆,转速迅速攀升锈拭,跟D挡时判若两人沸靶单,两百多马力廓馈、三百牛·米草瞧,在这个尺寸的车身上爆发出来闷,过瘾头酿。    激情过后细细品味卜剿,这套动力总成有两个弱点需要改进寡刚,一是怠速时振动大墩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酵荡拷,影响体验;二是低速行驶的平顺性胸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境煽,1瑰、2屯、3挡之间可能频繁切换突细,动作应该再细腻些此。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扒,选择“全功能”项豁趟挽,不打转向灯就变道额剁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寺藏,回正的力度不卸,如果你想在车流中快速穿梭前进部橇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争培赎,要么关掉方向盘辅助请,仅保留振动提示即可替担。   绕桩赏狙旦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣播,在绕桩场地很讨人喜欢铝护按。车头响应比前驱版本积极白,入桩动作稍猛局棺,车头好像在被一根绳子拽着走盼倦师。给我留下深刻印象的是凹,这款车的极限要比前驱版高太多魂,特别看了下顿量扣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h铣。上手容易汇,但是需要注意别突破了极限墓片夕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点臼:一旦超出极限脱抽摔,很难把车身再救回来杀滥。 责任编辑蹦粗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7傅碧酗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始到,就一直困扰着我们的问题虐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芬。马力越大的车就越好么勿韦?绝大多数情况下答案当然是否定的得。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外京。随着时间的推移惫,我们有机会做这样一个有意思的选题次。   让我来说明我要做的事情袄:我们有三辆四门轿车樊吼窍,合计拥有1657马力癌皮别。看起来确实有些夸张抢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport参纱蛇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迁讼镐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凤尝,但是这个570马力的怪物一直没有车怪堤部,直到我们完成这一特别的测试一周之后韶安。我们只能使用520马力其钢券,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo农沽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捞伶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣槐紊。   另外一辆是全新的奥迪RS7渺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎皑,拥有560马力的出色表现好。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泥敦,在K&N工作室的台架上丛,它的轮上功率达到了479马力圭莲歧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中其,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屑钙,用以获得更多的功率输出发胯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苏檀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甭拌脾。即使按照宣传中给出的数值操,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颧蹄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陡兄滦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG棵,它的轮上功率达到了541马力俄清敢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痘缴亭。   另外还要说明一点驳抛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泌反,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本猜鹅,不具可比性嘎狗哭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妒窘戮。结果很令人意外券辰矾。两款加速最慢的车型嘿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茧狄。当然最慢是和RS7相比较而言的乌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秘戎陶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盖厘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒雌畅杜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊信矾桓,但是还未打破我们以前的记录鹃撮干。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盾晒,说它慢更像是一句玩笑话搜丸贩,这一成绩实际上已经快的吓人了缕篱荣。奔驰则要更快一些茬伍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孟,冲线的速度也提升至197.5km/h滩。冠军仍然是RS7的损蓬琼,它只用了11.6秒骗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稠。奥迪的冲线速度为193.8km/h面善,虽然不及CLS63 AMG枯绷,但赢了就是胜利腿。   123下一页 责任编辑颈夕湾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛔涸惠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚褂谷甲、运动和科技气息了腐畅偶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此磐缸缸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苗纪敦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藏侗,主动式车道保持和自适应巡航功能屯侣蔫,几乎能让驾驶者也变为乘客缉写箍,高科技配置更加丰富癌黎然。    于是嫁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前封奴恒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谴请。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陵桓,在下面的文章中有详细介绍惧骡矾。此外奢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章情叛玲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读是。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道全诉撂、残破衰败的路边小屋奸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富池,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落办牧匆。身处如此糟糕的环境会仕彤,却并没有让眼前这个出身自底特律凤、土生土长的本地小子屈服藏拭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感善回孝,但只有经过一番试驾体验之后龋绍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巧疯融。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的龄簿辽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分祥窍煎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亢粪,同时两侧向外延伸与车灯相连荒纫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蒂萍峦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绢辽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计踌。   尽管是低配车型容翅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哩涸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伦扔,它基于D级车的平台打造品箔卤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碉干,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK犊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT县片凶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疼颂,不过从近几年的趋势来看寝秤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香紊鲍钉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巫皖,至于其中的原因萝,从这款车中也许会找到一些答案酸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夏?   GT暑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写颇,维基百科将其解释为具有超长续航里程魔、拥有强劲动力灰鸽捶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蹭誊烦。可能一提到GT葱番,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狡敝邓,其实则不然济摊,GT拥有着明确的划分准则黔,举个例子来说程付忻:拥有着标准的后备箱秀兄肠、配备V12发动机并且内饰非尘恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沙湾券,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT紊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浦介,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类力愁阿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看差,这款车的确还真有点GT的意思茧第。在笔者看来垮梧耗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的齐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吗,最起码第一印象分已经拿到了俏。   5系GT是采用7系平台打造的墙凹?   5系GT的轴距为3070mm寥氓姓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同负体,从前双叉臂币戊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碉。厂家表示丝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弄巢,其在外观五些橡、内饰淑班、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同欣。   5系GT型到无朋友父擅?   谈及5系GT的竞品佛刮稻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓢。   外观炽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烧叛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桔。风云2(详情)挺、E5桐、A3以及今天评测的这辆E3呢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氖魔锑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裙唬。从这辆奇瑞E3(详情)来看粪,外观及内饰都有着很高的原创度毖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒙壬。这让奇瑞的产品线更加丰富粗辞,但也让消费者选择起来有些头疼舒。 外观变傻博:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闪斑,但外观却没有去针对青年人的设计仇传,前卫寄仇、另类这些词汇应用不到E3的身上纪径精,车身也找不到多少运动感菜。不过它长得却很容易被人接受段常,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉递无。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炉乾毙,E3和E5的外形稍有一点点相似蕉辨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俗相尾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞斤稍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纯梳赫,而且非常容易被大众所接受唯。不难发现绅性,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变模,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炊琴。艾瑞泽吴贸撇、瑞虎5赖萝,单从外观来看都会让人眼前一亮瞪。借鉴是好事酿料,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茨,但不动脑子的照搬实在是说不过去搽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沤夹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表软饺惊,作为最会制作小车的铃木来说秒,雨燕可谓打开了国内的市场郝联。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脑,新一代的SWIFT迟迟没有引入毒榷。而就在2014年1月18日搜,铃木速翼特在国内上市翟扣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版己蝎蓉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豌谦遣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏规褪绒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堕荚宫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疥倡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辑掂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痘段,速翼特运动版采用运动风格打造分被。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钨,轴距为2430mm枚狠掏。由于基于新一代车型打造崇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唇蓟鹃,轴距也加长了40mm派。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息邓筒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16揭悲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新憨,包括中控布局扒、仪表盘暑捶、方向盘等造型均有所更改唾。此外么滔楔,配置方面新车配备了ESP彩煽、自动启停系统惧谴茎、USB接口瞬壬堪、运动座椅等配置翅。CVT车型还配备了换挡拨片峡奸,满足驾驶需求浚铺骏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了令魂瞳。真皮包裹自不必说绘立慕,3滑绦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服徘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多醇捂。不用和别人比伤摩极,超越自己就是最大的进步石。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啥薪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机联,其最大输出功率为100千瓦奖匿奋,最大扭矩160牛·米棘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辫镜,其百公里加速时间为8.7秒惧,最高速度为194Km/h十鹅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡起,相比之下乐趣少了很多加聘膛。 免责声明刨:本文仅代表作者个人观点秒仑,与环球网无关喝每亩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭猜,对本文以及其中全部或者部分内容旧喷莆、文字的真实性事嗅、完整性普聚厦、及时性本站不作任何保证或承诺甭娥,请读者仅作参考端俯,并请自行核实相关内容耙授鼻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大函碑,引起了广大网友的质疑蛇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蝎溃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辆尼岛。于是易车网本着服务网友的原则泼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疗答,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示噬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扦桂,您便自有定论揉。   体验者介绍    前排体验者臣便程:辛毅 身高浩:178cm    后排体验者潮通:旭子 身高匠:177cm    Ozel 身高颇谢:170cm    小娴 身高渺戮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诉飞戈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舰蜡使。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鲸青椭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市天梅沉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣痢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论解噬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆末录毯,公平公正公开地来一次大对决境。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明摔香惊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车觅。所以不得不承认阮四睫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值统,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秦胆。    事件回顾闻峡:    说干就干办旗粳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后悉操,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兑翅。根据易车网后台数据的统计来看弓骗袜,持以上三种观点的网友大有人在顾陈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吼袍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弓人武。尽管是为了对比三者的公路性能伯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蚕浦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上掠。    测试车辆鄙釜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涧惊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型些己蒋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车遍观,奔驰已经尽力了菱,我们在此也由衷地感谢加郸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侨菇箱,告诉大家改款前后的差别显鸿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骨。因此我们也很负责地告诉各位网友邪倍菲,目前除了易车网猎颁,其他媒体对于新款X5的评测炮念驮,都不能代表日后国内在售车型颇。第一辆中国版车型为xDrive 50i套,加配M视觉套件农毛会。    由于Q7的官方试驾车出了点状况睬现曝,我们无法借到官方提供的车辆菏孝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持备橇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弛币缚。    测试场地塘扁:    乐驾赛道全长1.6公里冀搏龋,共14个弯道疗,最长直线段270米癌,赛道宽度为10-18米黑虎,视野开阔莫妹伍,无障碍物递勘岔。赛道两侧均为土质路面思魄蠕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆结,大大降低了安全隐患炽污。    测试人员别:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咖略贿,却要替土豪们操心买什么车池衬宋,这件事听起来真挺可笑啥辩,因为我实在没法揣测土豪们的心理固。如果说我还能理解花五十万买大切洗惯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野呢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器跑卜,代价是要多花一倍的价钱宝舒建。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坏峦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感请铝粟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敦。不过因为坐的比较高乒,速度感不如那些贴地者强烈奢枷,还没怎么着呢就破百了虑履獭。这大概就是SRT8的魅力膜,很难说值不值得貌桔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袍桃态,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蝎,跟改款前相比还是升级不少湘粗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到衬棋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舷危犬,SRT是JEEP官方改装部门僵,这种改装是全方位的描,包括内外套件加强居,以及性能方面的提升骸。SRT8就是高性能版的大切诺基蜜,主要提升是外观套件贬递票、及动力系统失滩、刹车系统时、行走系统等方面燃党背。四秒俱乐部为数不多的SUV车型父绥颁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机金慷,6.4L自然吸气HEMI发动机碘撇,搭载采埃孚8速变速箱痢。   SRT8为公路而生母戮,所以公路性能是它的强项逃柬,不过Off Road就不是特别在行了柯顿短。大切诺基的7种驾驶模式被简化 囤渴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酚开。 ② 跟之前的SRT8相比龋湃刑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掇可,所以科技感和豪华感都提高了不少牧圭晦,跟换代前的SRT8相比顺,升级的部分都是实实在在的搪捞缕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱年罐驹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帘饥抗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扣绥穷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置册轮解。  ∈姘鹄稀③一百多万的车宏醚逝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车佩斜,再挑上百万的车的刺涕烹谁,好像有点吹毛求疵蔷。首先悬架的设定非常的运动悔,即便比较温柔的驾驶方式芯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弘,大切诺基SRT8并不是一个非衬岷旆模合适的选择史骆,尽管动力非常充沛墩屋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意朝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响榔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谷黎,但好歹SRT8也一百多万了绿烁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呵。不过之后我们也释然了孺查,尽管这是台行驶了四千多公里的新车臣,但经过数个媒体的“蹂躏”射,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苍奖黎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踏村廊,有点异响似乎也算正常士碴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柏,请点击下面的图片进入试驾文章粪敞屏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甭爽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争的裴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求山显敌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哆次到,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倘咸溯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生的乖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犯,还是老套路磊硷,直接切入主题袜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹从偏。 动力对比冒恼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手攫贡炮,看看英朗GT的表现如何吧侵痪爽。这台发动机的最大功率是131千瓦警逆哥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来效。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能醚谭,当驾驶者在需要全油门加速的时候翟炒,为了获得更好的加速表现隆粱仙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赊究。对比发动机账面参数来看读鹃呻,最大功率118kw编,峰值扭矩250Nm形,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贪差。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慧蓬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心篱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乳想。   至于传动系统方面绍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镣,都是目前该级别中的主流配置票,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晃奸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢性。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器棱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩率兑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凭纽,比如高尔夫6埠癸、速腾等蔷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方递,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拇试辆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力莲五赌,从而起到提升操控性的目的艾诉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泥攘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蛇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接间,但通过厂家的调写冢后哼鹿姥,当一侧车轮发生颠簸时祈,对另一侧的车轮影响会比较小些练。   小结洪韩姜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惜,至于优点这里就不做过多介绍了剐跨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑堇后英朗GT更偏注重于操控性敝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时访缺,见过后车追着拍照的地健挪,见过开我边上向我打听价格的惰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贰吴。我坐在这辆路盛E70里楔,被注视得有点儿不自然慰楼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣罢凉,我琢磨着川,要不要让他进来看看淘司。要不是我瞅见了绿灯亮起虱喊,我真就这么做了哪翅位。对不住了朋友从脊怠,这次没能让你仔细了解它功廉臼,不过我希望你能读到这篇文章靛。   不用否认陶挫玲,人们对美的好奇与渴求与生俱来翁相领,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卡爬。不过在这些人之中开扳诵,有人会终生恋着美人缅伎,有人也会为抱个花瓶而后悔首。如今打造足够美的外表来吸引消费者褪就坑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怂擂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70溃,但在这之后能否一直爱着它铂届凳,我认为是一个很值得细抠的问题性片跑。   ●外观大气抛甭寝、美破落瘟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时醚蕊睹,我还以为来了辆捷豹凯广堡,赶紧跑过去看发现被骗了损。不过我并没有觉得失落聪谁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贝峨奸,并且从设计角度看矢效马,它在借鉴与融合得方面都很到位饺搂汲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烤闭傲,我对它的外观设计就100%满意了姆提。这事儿对华泰肯定不是个难题恋汝瓜,您看看宝利格还有华泰B11宏捆,都有明晃晃的格栅嫉遂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中返,但绕车一圈后我发现忻凉蘑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疥奋拿。咱看看数据对比弄棱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讳毫,可以说在各种数据对比上撮,它“不是第一勃脯,就是第二”挖埂。虽然在宽苛兄靖、高和轴距上没有做到最大饰无量,但也不过是一两厘米的差别灰轮项,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米喉弛,这就让它看上去大气许多茸难。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俊涤。   打我接触这辆车的时候登局,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姬捆临。在这样的目光中荚丁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期躲。面对“屁股高售崩汤、尾窗窄”烁、后方视野不理想的路盛E70时锚柬痕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车师巩。先不讨论这样有多麻烦了吧寞径,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秆熔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棠?这点让我心里不太自在咳尚抢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲途,是个应该有的配置侨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氦脐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钎。而随着国外皮卡文化的不断渗透隆捶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肥撬,去跟进时代的步伐卉笔浚。为了迎合市场的变化及用户的需求弘痴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毯守茂,开始注重宽大饱满的外形设计哪剖,并增加更为丰富的配置耽日。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娥孺唉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诗板,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲜卡锚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓢,整体的风格带有一股阳刚之气废槽竟。在车身尺寸方面棚,它的长/宽/高分别为膝:5310×1812×1775(mm)殴溉蹭,轴距为3100mm灵晾。威虎TUV并没有大小双排之分膘捕,仅提供了一种车身长度儡梨。车身侧面的线条也很平直萌汗痘,外扩的轮眉使其显得更加饱满入啼贤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感椒喀。大灯采用远近光分体设计壳惹蓖,其中近光灯还配备了透镜端檀,不仅更显精神亩,而且还可以起到聚拢光线的作用盯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缴莲,遗憾的是浩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鞍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钙,并且后视镜仅为手动调节巍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架旁鼓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讼捎改,非常不错咯别。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点据菠,至于货厢外侧并没有再多设置陶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茬仕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸反吉。另外碌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浑涧五,不过据厂家介绍京,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赫。对于皮卡车型来说皇栓,这项必要的配置还是很厚道的弘蛊韶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气犀棵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地财。不过狄钩,今天我来到这里并不是为了滑雪适秒图,而是为了求证一件事情凳:有没有一辆车食,既能够带着一家老小舒适地出游负辣玖,又可以不惧冰雪郸捅逃,在冰天雪地中步履平稳地行驶簿磊嚏,同时价格又相对平易近人呢铰床?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求年,那么就让它拿出真功夫试试吧屏辨骨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吞娄富,从外观上看廉络,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斡,19英寸车轮显得很有力量感烯阔交,也与动力总成更加契合;其它的地方蠢拎虐,也依旧是酷威的老样子惫静矛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿楞,甚至还有一些精致的感觉惟呢。总体说来刊,尽管算不上全新车型仓庭葡,但依旧耐看辈樊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蓄炔灯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了献胯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中曙受,动力响应良好窃硼股,易用性好疯挝稳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分媒屎粪。当承载着全家出行时猜魔撑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况讥寡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刃为。   至于酷威3.6L的内饰方面摧蕾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鞘块,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节耐癌檄。   除了动力系统财赔氮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式模。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绦课灰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拧勿雄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蚂似。动力分配完全依靠电脑自动完成掇妹埃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擒劲。   有了四驱系统瓶绒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伐搔泥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冕派湃,具有更加粗大的排水通道恃驰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刀拣截,冰面行驶性能更加出色娥赐。此外拔篮谁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辩屏僧,胎面中央多重“Z”形花纹号、针孔沟槽设计慑汰忿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疗森。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间福达,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情廉扦钮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霖乏,它的定位低于1系驶酪捆。但是呻狙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步南。另外馁酷,它也提供了i3?REX增程版本捻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杀绘,扩展了这款车的最大续航里程苟讳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试黎笑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坑赋码。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痢庐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合栓规。   宝马有没有提高电动车的标准认破?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卡?让我们在接下来的测试中找出答案坞修匈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蠕阮项,宝马i3的行驶里程可达88英里抨。相比较而言文疯,?Ampera可达30英里辜,而普锐斯可以行使约10英里穿丝浆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舞促鄙,i3可以更多地使用电动模式熊酮。而增加了汽油机的动力系统婚充糠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靠董,357英里和505英里锑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大箱。这台车约五英寸高屉茧,而宽度几乎和高度一样涝,与低矮流线痢镶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能物攘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力溃蓖筒,我们没有所需的充电站?穆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郡乏冷。   此外瓶祈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贬坤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翰块:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车珊箍能。它内饰精美耿,融合了许多先进的科技坷速,它空间宽敞熊丛坦,驾驶体验一流杯剑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车犯滔筒,它仍然使用汽油机睡邓,以作为电量用尽时的保险讼梢。   第二名擂结:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好词,科技感十足习插行,而且它也能胜任舒适的长途旅行疙起。   第三名蔚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宏,它最大的优点就是充电迅速彭,性能可靠私。   然而欧岁缄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拖。(实习编译玻:徐旦?审稿桅糖:刘洋) ? 免责声明版权作品绞迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨访算,严禁转载抵虾动,违者将被追究法律责任黄氯膛。责任编辑烙鹃脯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吾掇巴,应该说是倾注心血示,在技术平台上都有可圈可点之处财黑何,源自萨博的技术是其最大的亮点年呵筒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寝酪客。在外观和内饰上禾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惹核,在动力和配置方面也还是很有性价比的忌达当。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赖肠,绅宝的外观原创度还是很高的餐鼻巨,并没有刻意模仿什么车型膛磁,但我们会在这款车的细节上看到韧台煎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澜晃烩。且融汇的比较好规侥榔,并不是简单的照搬照抄非狈。这一点值得肯定呕九闺,大灯的设计十分犀利胖接抽,鹰眼造型也有较强的辨识度淮。LED日间行车灯比较醒目哭筛净,穿透性不错矢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表票谁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感认需,也很紧绷氢。看起来运动感不错嚼勿,但前悬和后悬的长度较长每,看起来有一些比例失调偷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些星狄,在视觉上看上去会更紧凑动感长逝吝。轮胎的规格还是比较高的破奋慈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酒羡绰。   车尾的设计比车头更简洁一些奥胚帘,尤其是尾灯的轮廓焦癸陷,设计非常成熟皑老辟。和宝马新款3系很像临赴盟。除此之外芦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感揉。   本文导航埠嗅当:" "  “卧龙凤雏睫距,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坎词词,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瘦熬帘,便有了三国时期的三足鼎立缉汲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟季率剩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琉死,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国处,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出岸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹檀貉,然而坊间始终流传着这样一句话斡臣郡:“得中级车者得天下”;是的膛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重面掏阑,今天我们会为大家带来两款重量级车型募,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裁篡挨,请大家继续往下看囱。   看到这里大家肯定已经有了答案了哪探,没错篓斗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贰苟飞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉憨冕圈,那S60L是何方神圣腺踩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稗娶霞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花粪卉辖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蓬,厂商指导价33.49万元箍似掳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型李,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热憾惨、后排座椅加热百才、并线辅助融井、车道偏离和自适应巡航等众多配置蒲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腐是寿,即使不看车标洁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菱挛,哪个是奥迪潮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闹谴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鳞豆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统独艘钡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动圣俺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停登。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性集伟乒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泉媒抄,使夜间行车更加安全裙惕裂。两车双色的外后视镜造型别致热,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绅戈炼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型穗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晤,至于乘用空间如何萌碴,我们将在空间篇为大家详细介绍输。两车都采用了5幅式的轮毂造型秦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匣屯岛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蒜,整体方正的设计略显稳重耪。后尾灯的设计两车可谓各有特色编馅捐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磊,设计感十足难蕉戏,而奥迪A4L的尾灯更加修长侵购焊,视觉效果出色佛。天窗不仅能够增加车内的采光珊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉阜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心料冕喀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桅计猴。   本文导航乐蹋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撤炔弘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粳般肝,配置也能满足一般家庭的日常需求涩钉。对于这个价位的小车来说柿死,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫡添,在这方面媒很,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮醛,就算是与它的直系前辈骐达相比奇沛餐,也不遑多让楼党。然而作为一款家用代步小车悲,它也并非完美姜虏羌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挠,车辆本身并非进行任何实质性的改变肩涤坡,跨界的概念噱头大于实际蹦。 "   技术革新日新月异的今天啪武醋,车型的改款换代再常见不过刊坛摩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变去讼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型雹稻蚀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变结,同时在动力方面也增加了1.8L江纽鞭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缕森,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炕孩攫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谜沟拎,但它的实力不可小觑歇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌焙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酱喉垂。既然实力不容忽视底抹,价格又有优势狸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啪途。" "  版权声明算绿:本文版权为网易汽车所有抛甘先,转载请注明出处沙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迫贩扔,全新的品牌全新的车型漆聊郸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妹蛊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑埃克斯朴青,在2013年傅危克斯的月销量已经逼近3万辆/月歇邯壕,堪称是这个区别的标杆级车型壁赊参,观致3要想在这个领域取得成功妮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甩署,看看是否有优势能吸引消费者关注街。 外观风格各异   先看外观方面卤退并,观致3展现出大气得体的风格弯嚏,不像速腾那么沉闷单调抚,且有着自己的灵动个性;而阜郑克斯则是完全偏向运动化的风格激,典型的注重操控性能虚,突出驾驶快感的性能车型保,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型羡,与观致3区别明显辜驾。两者主要是风格差异蹲掸模,外观上分不出优劣环寝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上阮,观致3丝毫不会逊色于柑咏∑疲克斯车型讳币痕。 尺寸对比 车型名称 赴。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菱,两者也是平分秋色犊拿敞,车身大小相仿澜及,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势昧溺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溜坎,观致3要大于赋涨┣悖克斯查,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞背吵,尤其是腿部空间较为宽松沧隙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复彼ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑同靶苟,而后排空间也一直是各代赋粒克斯的软肋疵。 价格对比 赶谷斓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涟疮诡,父穑克斯则要比观致3要更大一些倒,在不放到后排座椅的情况下白,附啵克斯的载物容积是530L皑,而观致3只有430L太,100L的差距还是能装多不少东西的凸内收。而在需要有更大空间的时候刚,两者都可以放到后排座椅监刀,放置大件的物品保吃城。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淋,观致3和甘丫荩克斯三厢都是11.99万起步茫蒜嵌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号博。而细细对比价格表可以发现式爆促,要选购自动挡的车型如侩,概泵埃克斯最低仅需13.09万悸浇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合迪篙,观致3则需要14.29万交,这个比起该憔克斯有1.2万元的价差龄难架,当然在内饰配置上会有其它差异邓钳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烽侍,可能竿姿肷穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些购。 挑选合适的爱车碌,看专业导购裙戮潘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卑八抵?   扫一扫唇课,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚貌袄哦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒋娥汕。风云2课、E5犬分酱、A3以及今天评测的这辆E3赤绒侠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虐咀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荷稠腐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孤鸥。从这辆奇瑞E3来看愤,外观及内饰都有着很高的原创度访。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苇扔疙。这让奇瑞的产品线更加丰富帛森,但也让消费者选择起来有些头疼逼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圃版及,也从来不缺少“明星”丸安收,“沉稳绅士”大众速腾颇瓤渺、“狂派斗士”福特甘澄兀克斯等都是热门且销量稳定的车型隋甘,不过要问哪款车型最近销量最高鸥革俯,还要数“逸派高手”日产轩逸挟箩懒,它已经连续两个月销量突破3万秀,坐稳了桥车销量的头把交椅铣矛烽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡堤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓟围?下面我们把两款车型拿来做一次比较结村,或许能看出一些端倪蔑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万父,入门价格上婪,风朗比轩逸高出2.08万元厩放,表面上看价格群沉继,轩逸占有优势擎瓦维,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型日呐评,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元广摩沛,这样看来疚募,风朗其实只比轩逸贵了2800元嗡协,等国产版风朗出来后慑父市,风朗在价格上反而会有优势也说不定溺模场。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仕菲吩,这款车外观与内饰变化并不算很大衅相糕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一素,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瞧稼,下面我们来看一下悍蹄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逝姥独:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观处携,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灸驶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锑。质保方面可搏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裤耐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寒壤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔽册衬,最大马力已经达到了170马力熬免,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炽莱。变速箱方面京夹畦,逸动采用6挡自动变速箱吾吻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱癌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拌凹嫉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吻。 免责声明蜕:本文仅代表作者个人观点懊,与环球网无关衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实木登,对本文以及其中全部或者部分内容灌、文字的真实性滩锻奋、完整性松玖吉、及时性本站不作任何保证或承诺兽穆,请读者仅作参考侠阂,并请自行核实相关内容脓。" "  近两年讳肪,自主品牌进步着实很大旱,无论是从设计方面末,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狼傲际,甚至可以与合资车型媲美文钙,山寨崎叼哺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杯。在10万元以下紧凑级车型中弄捅淑,更是自主品牌的天下可,凭借比合资车型更为出色的性价比兴,吸引了不少消费者的关注五。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赋鞍北,一经推出便受到了极大的关注秃虱米,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颂唬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型洛,包括动力在内篇肌迪,新车共有20项升级芬,本次共推出8款车型喊缄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疼秃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腑稠,售价区间为7.49万-11.79万元狭梆胖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敲,近来也是频频出镜鹿匙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医幔控大玩具车”的名号名极一时狮。速锐共推出了9款车型干孔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款量,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肉,售价在6.59-9.99万元之间策嘿倾。   单一来看姓辜泼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品躺麓沁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顺,看看那款车要更“精”一步竞。" "  新君威变得更好看了藉,配置也进一步提升耽袭榔,新加入了一些科技配置逝差豹,比如智能交互系统老,BOSE音响等等先。这些都是新君威的改变之处闺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型稗备,售价24.59万元税,作为一款定位中级运动型车的新君威财亥发,品质感一如既往卢垄,操控性也非常突出矩篙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耿雷镐,以下简称新君威头燎,外观相对于老款进行了必要的改变砍,毕竟老款车型从上市之后醋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虹惯困,新款在大灯谋川、进气格栅嗜保脑、雾灯猾色骗、尾灯懦艰、前后包围都进行了细节的变动割十公。   在新君威上割琅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梢汾稳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统添醛,在操作上没有太大不同死皖欠,轮毂方面凹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辨偏,轮胎品牌依旧是普利司通鼻归策。侧面造型基本上没有变化雀,侧窗所占面积依旧较小碗乾棵。   车尾的变化还是比较明显的保杠峦,这主要来自于尾灯的改变率。新款尾灯全系标配LED灯采坞讼,并进行了熏黑处理冻斡。尾灯的轮廓样式更加犀利谜兢诚,个人认为要比老款更好看邓佃。除此之外成筛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鹃,牌照安装槽的形状变成了正梯形侮辑高。   本文导航锌汐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苹,颠覆传统的外观滥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环廓饲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV急。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5馅萌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型票敌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沫洼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帅嫂,足以证明其强势的地位骂绕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市欣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拐钦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惨士。(温馨提示浪垮淮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蒲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汕耸。)   自由光基于全新CUSW平台打造番割,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭掂隙垮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅户,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强微。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寒捞豌,圆润的造型是其给我们最深的印象计。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鲤刀松,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陇,显得简洁利落晨洽溃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甘嚎党,显得净雅别致拍泼律。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同套迫,主要表现在其大灯的表现形式上匠糙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球漆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可封秸拍。两车大灯配置基本相近痰菜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已擞触。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助停拿,车道偏离预警系统枢揭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疽猜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗椽辩芯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅花护舱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赁胳甩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话式倦坏,其尺寸差距就没有那么大侩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弥酒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渤目。奥迪Q5采用两边单出的排气管筋,在气势上略胜自由光内填瘸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惊瞎履,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型笛拢贺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部课,磨损线束保护层霖佰吹,存在导致电池损毁的隐患方杆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卵含软,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知篙,称9124辆V200受此次召回影响悲。长城汽车正在邮件告知客户需呈圈,并建议联系当地经销商进行检查维修封粹石。   据悉哼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转穆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冠美戊。”更有甚者犯传慑,线束可能会内部融化蚂皇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说点守,目前已上报了数起线束故障蹈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转磊,不能够给电池充电贤饥缺,车辆也无法启动奖澎餐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阶惹佩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束享。   克特里尔先生称对,检查故障预计用时20分钟论发,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丸煞淳。如果绝缘保护层磨损严重步,线束已裸露守,则需约两个小时以更换整套发动机线束嚼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娄沫。此前疥弟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回樊,2010年又因手刹故障而被召回计。   2012年吓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回笑,长城V系列也在其中系桂。当时承肺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剖层矛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喂薪屋。然而算喜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片欧凉芹,更换车辆共计超过1.5万辆荒。  ÷ァ(实习编译氓:王萌审稿秤殊:刘洋)   免责声明版权作品错虑傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓瓶,严禁转载焕济,违者将被追究法律责任坞奈。" "  随着经济的快速发展癌磨,购车群体的年龄层次也越来越低脯米,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蛋茂、省油侧肪,而是追求个性和时尚设计腊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型描解,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一岔。作为跨界SUV膝肃菲,它们在造型上将年轻敌钨、时尚展现的淋漓尽致吕,完全符合年轻消费者的审美需要模崩江。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喜德腺,来看看到底谁更适合你栏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俏毫,相比2012款变化不是很大芜韦啃,只是增加了配置和车身颜色什。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糕贤龄,售价分别为21.98万和21.47万昏拘妇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV穆母,但风格却不尽相同郝私。斯巴鲁XV外形显得干练袭,车身线条硬朗四默,富有力量弯娇贯,越野味很浓奇灯半。而标致3008外形偏向都市化设计扳,饱满圆润的车身凸显时尚感距刺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些评。   车身尺寸方面有所差异极,不过并不明显斑惭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氰南如,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)隋济。斯巴鲁XV车身更窄疽饯溅,同时也稍长一些靖恃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芒厩萄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网板,加入蜂窝网状格栅运动感十足阮。而标致3008采用半圆形中网槐论风,镀铬亮条包裹显得很精致位颠诬。两车前脸分别展示它们不同的风格画,同时都包裹塑料黑色下包围挂卉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯外贺,远近光分离灯组设计里蹋纠,造型普通困促,配备有示廊灯爬茫换。标致3008同样采用卤素大灯何肮录,不过加入透镜撤,不仅聚光效果好稻千,同时美观性也不错牢慰。另外渡,还配备LED日间行车灯霞贰。   在侧面鲸碴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计桶菇蓉,比如非常倾斜的A柱宋收潦,同时将后视镜位置后移锤鬼冒,留有三角窗减小了A柱盲区吧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敖榷,有利于减少磕碰的维修成本谓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎存,注重舒适和静音性蒲裙,双五幅轮毂很有张力鞘魂陡。相比之下蔫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性分缮,与黑色下包围搭配运动感很强烈暗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狼,同样注重静音和舒适性圭孔。两车的备胎都是非全尺寸设计酪。   相比前脸藐,斯巴鲁XV尾部更个性丸村,辨识度较高巩鸡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陡聚砍,镀铬亮条的运用增添了质感佛啃。 标致3008尾灯加入LED灯组粳秃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组埠尚溶,但是块状尾灯造型很独特北偏粟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翻贩拒,标致3008同样配备倒车视频影像稿浚担,另外曹蛋浑,还配备前2/后4颗雷达探头兑垢惯。" "  在过去的一段时间里弓,阜丫克斯脸办、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置萌晒前。时尚动感的外观炒仕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性熬蹭精,成为了年轻人群青睐的车型狗极。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暖快,科鲁兹掀背车则是新进的一员甩窝攘,它所要面临的是一场“无言的战斗”拆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僳镶问,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刀,但却带有美式车应有的力量感领瘸晌,总体来说它的设计很适合国人的口味台。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谱巾,其三厢设计有些过于保守喀忿办,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揭,为了能够扩展消费群体细,推出两厢版是其最好的解决办法卡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竭,你几乎完全无法识别它的真身趣梨,因为它与三厢版保持着高度的一致性呕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组海涉,很好的诠释了彰显力量感的诉求谭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后埃体蕉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痊戎甫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痘糙独,但实际上它比三厢版短了不到9cm敌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巷缔箔,后窗与尾部的衔接并不生硬鸿,拐角的折翼恰倒好处董,为尾部增色了不少粪价。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烤阔巾,在样式上显得更加简洁呐,只是与自身前灯组相比坏茂随,在棱角的刻画上有了明显的削弱疤璃糜。   本文导航绅轰:" "  提起之诺泰冒,很多人都不知道是什么品牌叮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌就患,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谭。只是之诺定位于高端合资自主品牌糕聚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式项你,那么它的首款电动车1E表现如何洞?以下文章为您揭晓概捌。   只租不卖沉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务季,包括车辆租赁桔插曙、充电设备勘察安装频酥铝、车辆上牌慷烯羡、车辆投保迟、定期保养馆插、故障维修姥烷、道路救援伐浇卷、检查维修备用车等焕,通过这样的商业运营淋番,能够促进新能源车在中国市场的更快发展来裂疗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辣皆屎,它的卖力需要大家自己去发掘辩艾窟。不过在发掘1E精彩设计前楼,请先忘了宝马X1秦棘悔,否则你将永远欣赏不到1E的美欢。其实1E最出彩的设计在头灯通暮淀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泼庇促。   不仔细分辨的话夯,很难把1E和X1的侧面造型分清摔摩起。不过1E拥有自己鲜明的特点菩恋缝,车门下很宽的镀铬饰条破浆烙,和没有行李架的车顶超。   相比车头和侧面侯铺,尾部就让人感觉有些欠妥了昏韶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分焚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条漠俊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车矛局搽。   本文导航斜荡巾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说范烈搂,奇葩的中文译名溯步、“野性”独特的外观以及较高的定价踞寝粮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贫任。说起野帝我们不自觉的想起司,同样在以国产车身份进入中国之后嫉蹄,“改头换面”的法系SUV标志3008犬盎驰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类膘校蓟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”充蹄。当然锋嫉喊,以20万元以下的车型作为主力军肋嫉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一龋。那么下面我们就来看看聘,这两款性格迥异的德扔标董、法新生代SUV之间究竟有什么差异皖却脑,各自的特点又是什么讣毖呢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叹燃,首当其冲是价格方面的不同没,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合错,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势会萎嗜,不过差距方面不大基本可以忽略毖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鸿赐爆。动力方面的表现也近乎相同怂,只不过大众7速DSG锌奴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阿厕锰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翁楞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔靶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拭钱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睫藉烷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梧仿精,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拆滑。闲话少说诚岁春,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜高领巫。   这次试驾共有5个科目奢糯,分别是1.傲虎—终极绕桩东锨,2.傲虎—冰雪连环洗监,3.傲虎—短道拉力测试陶漓荤,4.XV—戏雪乐园钩雇,5.森林人—不规则路面自由行驶辉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瑟,MPV表现出相对冷清的一面艾继胶,尤其是中高端的商务MPV霞曝,几乎屈指可数私类鄙,除了老牌的别克GL8外拿,似乎很难让人想起更多车型凄离。不过在这个还没有完全饱和的市场里佃品雄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毁艰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢九?这就是本文将要找寻的答案肆卸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窃,售价28.38万元-33.58万元和雄漆,目前市场上有近2紊、3万的优惠幅度涩骸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型低剁,官方指导价31.98万元刨化。) ●外观解析   从造型上来说砰,艾力绅算是开创了一条新的路子廊烘,没有过分使用一些夸张圆润的线条酪,车身轮廓棱角分明钦汐驾,有着很强的视觉冲击力尾拔垮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冈鹊,此外莽,艾力绅还装有一套大包围擎,颇有几分运动风范涟播摧,也有着一定的改装潜力山投。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潍挖慷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蚂,中网与宽大的前大灯连接在一起钵联,营造出一种大气末荚、动感的MPV形象潍陶凰。   艾力绅A柱采用黑色设计庆簧碧,且A柱的倾斜幅度较大厩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显畦渤钦,总给人一种方方正正的感觉莎多,后视镜尺寸同样不械中ハ谩,与整车的风格很搭码,宽大的后视镜提供不错的后方视野黎罢券,保证了行车的安全性与舒适性豢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感忌灭坦,当然汲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现内搪窘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手概邪复,侧门就会自动缓缓打开架,此外倦释羔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关柒。如果对此还不令你满意的话彤,通过钥匙同样可以壹В控侧门莫,确实有些高端大气上档次酥祷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嗜尾虏,轴距达到2900mm疽,尺寸在同级别对手中并不占优势嗡呢,与GL8相比掂必汕,仅仅在高度上略强于对手点挠蜗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势踌琴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梦米,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果快。整体线条依旧硬朗贝,尾灯加入了时下流行的LED元素携配料,为其增添几分现代气息鞠维。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悼,人们购车的选择可谓越来越丰富碍露,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沮琴屉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5常,他们能够碰撞出怎样的火花骡骨,请大家继续往下看潮诵设。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表取:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寞刊,由于这两款车型出自于统一平台打造伺惨廓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间衔旅摧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题婪嘲,你可以说它带有侵略性劫促,或是富有运动感烽错挪,也可以说极具视觉冲击力钒你,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脱线。而K5也应用了与智跑凡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忌闭,使其拥有了明显的家族特质胃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素连,极力打造出时尚与动感的流体车身矩来,在驶入眼前的一瞬之时峭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象歇。前脸的线条设计十分紧绷偏伯,大灯组与前包围向中央区域靠拢呸闻碍,展现其动感的一面肺岔毯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耍荆办,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搬,抢眼的外型加之迷幻的光线鲍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舰坷娃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巷徘仓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力睬菇。   第八代索纳塔不仅外观时尚顿搂寒,灯光的运用也颇具科技感森,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性期其,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯帝勘涩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步癸斤卧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苫拜汉,显然这种的夸张设计谐隘,使我将其列为变异的种类且浦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用同,多折线的应用也使尾部更具立体感呐,同时对于运动观感上也有显著的提升蔑绅券,由于K5搭载的不同动力总成霓,2.0L车型配备的是单排气设计浩届融,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拈虑。   轮毂也是一个变化的重要部位拉宫彤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面定炊扮。根据配置不同革,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锑寒锻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎衅,该系列轮胎偏重实用性多。作为索纳塔的尾部椒,基本没有大的变化疆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示篮辨痹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屯波。   本文导航啃:" "  每到年底歇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冠逢芜,地点也大多选择在北部寒冷地区仙剁碎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣荆沁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粹。在临近春节前夕蹭规,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现比颠拔。   延伸阅读峭炼彤:   之前敛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间揣瘸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读牵动糕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屉鼓吓。   酷威采用的是电控适时四驱系统荷垫虱,中央为多片离合器贾偶汰,由电脑控制来分配扭矩豁嘿钢,车内并没有任何切换按键弟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动封差,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鞍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶患,如果想要挑战一些极限的路况的话昆,酷威还是不具备这么大的优势的哥才邵,因为不具备限滑措施褂防青,至少在脱困能力上会有限制性橙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎箍齐,采用全新发泡橡胶技术崔德,具有更加粗大的排水通道泼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫉簿,冰面行驶性能更加出色伍聪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力点警哇。此外暑挤雾,中央多重“Z”形花纹感澳亩、针孔沟槽设计规精嗡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巍新。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机为酸柿,最大功率206kW/6350rpm救纹,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓝,在目前的大切诺基酒唇挟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载迸梳携,但是会有不同的调教哇画。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凸,我一直在想节,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惦忱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娄浮,我觉得这个可以有理替节,至少不会和其他车型有太大的冲突鹃拘热。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蠕泰,路面上的车辙也是压实的积雪管蛾塘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窍愧撕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赏,只要不是过激的驾驶行为贾写,基本不会出现危险状况哎垛寺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拈,建议最好将挡位切换至手动模式扣酣壤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缔穿,这要比才刹车安全的多抗瑰,这中方法同样适用于其他手自一体车型滦诬。   本文导航物昏糠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢膳佬论、充满艺术色彩卿唇递,或者是有着一些与众不同的操作模式能枢。而这辆2008则告诉我们立呜,一旦法国人在拥有自身优势的同时才,再把务实两个字加进去攀锣朽,那么可能会让其它对手感到紧张峰既。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捕漓: 由于本次活动仅为简单的静态体验芬髓称,场地和车况都受到一定客观因素限制碌蛊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分始,至于其他更多相关信息赴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上村蛙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔡挟圣,作为首款引入国内的小型SUV净雇崎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鞭辫侗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来培榔暴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佛从。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涉发澄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜关花,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿段赎誓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扒穗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置题,对消费者很有吸引力孙廷。作为一款紧凑级市场的生力军车型斑检,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瑞确。   观致3共有6款车型缕吨刚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巫恃,售价为11.99万-16.79万元区间赂肌。因此搅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较佰秃。对于中国的汽车消费者来讲航既搓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的段矢。要知道自2006年上市至今橙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主懒骨鸿。那么替,作为一名后生的观致3坝辈洗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颗眠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼彻家能。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价检仁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佬唱:16.78万元)来进行比对船。由于两车的售价只相差0.01万元谁疏坏,这也令比对的本身相对公平一些锰峰鬼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间信,我们测试过高尔夫7顶配车型窃盼藩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诺红殿,跨级的配置也令对手望尘莫及闯。但这一切顿噬栖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重检睬富、最需要的因素博咸怯。对于高尔夫这样的家用车亩景,在使用的维度上做到出色感郎,才是它的本职蜡幢。今天详,高尔夫7又来了膳捷餐,这次是全系中价格最低的1.6手动型光波。动力称不上凶猛田耸昧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喀为?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一配骡痹,必定有些硬实力怜铝潍。空间满足舒适乘坐嚏、常用配置齐全菜茸饲,动力也能保证提速顺畅伤。但对于这一类的畅销车拌休俗,最重要的是它必须耐用暖怠,不能隔三差五地就往修理厂跑镣汐,也不能冷不丁地出个大毛病惶。这么来看伯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惺粟,故障频出问加味,这点很难让人满意河套。毕竟酞帕逆,大众车能在国内打下当年的民众口碑壁维蒜,靠的是皮实耐用的品质双趣。在我眼里坑动亭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型艘峨袍,高尔夫7车身长度增加56mm们块,宽度增加13mm豹揩,高度减少28mm览溃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蒋稍,也更显扁了贿桅抢。   如今脱顺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达艘辖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逝碌活。这个配置的增加焦烫,为日常使用提供的便利性还是很大的斥公。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歪瓤妊,要知道妇克斯屉、英朗等竞争车型都是16寸起步了匠禄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缝翔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拨储室,这套胎居功至伟呐取。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候顷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车井,如果您拥有过高尔夫4旧、宝来或者帕萨特B5的话范抡,您一定会理解我的意思荡斜。没有复杂的配置唱佳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则另,瞬间就能上手尸缅棚。这一切都似曾相识涟跑。   在1.6手动版的高尔夫7上摩,您看不到任何高端的娱乐功能令掂暖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone遣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哀何。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾险说,但我认为这并不影响操作便利性脸林脾,最低配车没有大屏幕很正常山罚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丧看算,我和同事发现AUTO HOLD并不好用媚,车辆静止起步平顺性不佳狼,油门给少了刹车不松开膝厕,油门给多了又会猛窜赂脸,让人抓狂喘。但今天这台1.6手动车型芹拜,上述症状全部消失救凯。起步轻给油即可跺,电脑自动调整喷油量冒,使其转速稍稍上升如,令发动机不容易熄火沟喊,等红灯胺篱突、坡起都很方便宝磁,使用起来当真比顶配的舒心多了钝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惜,让人捉摸不透涡抱暗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疮,用料优秀被认作理所应当戈推。在数年的成本控制下含,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质罢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范登眠。对于大众汽车而言每保,这样的结果也堪称可笑了侠能信。   没有真皮座椅桶琶鹿,您会失望吗旱裙?我和同事们都不会杉。我认为从适用角度上舌呕啼,织物座椅与高尔夫更搭诬了肆。这套座椅的缺点涣艇伪,在于椅背调节起来很费劲哆,而且要是有个腰部支撑就更好了佰砰沫。纵观高尔夫1.6手动的配置惠百贺,我认为作为最低配车型抛,功能简陋一些并无大碍靖端,该有的它也没少品仑罐,并且绝大多数的都还好用洽,如果您是为了舒心实用共,我觉得它能满足了孟谁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来试脖廖,对于购车需求的国人来说摆,一款看上去体面侠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翟嘛,只是碍于可选择的范围有限检,但凡有一款出类拔萃的新车型滔,必定会迎来极大地关注睬轿。对于25万中型车这个级别炯描惮,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉吠摹,而福特全新蒙迪欧的到来溃苍,分走了不少的关注度钩裸洛,选迈腾还是选新蒙迪欧既忍聊,对比一下就会发现绵,挑战者颇具实力藏渺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盆尸斧,售价24.28万元挠,和迈腾 2.0TSI 豪华型茨,售价24.78万元膘跋深,均是各自车系中的主力车型枷锣嗓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壁,兼具个性运动和居家商务需求粗汕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吝,极富攻击性沁,对年轻消费者有着很强的吸引力钉阂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钾灵,入门的1.5T也有不俗表现架哆尖。   现款迈腾严格意义上上讲圈坚虽,只能算是半代升级捍,是在老款的基础上升级而来汞蹈。迈腾整体延续上一代车型的设计滇,符合国人的审美茎唤垂,经过加长的车身窃匠焊,带来大空间的同时汗,提升了行驶稳定性及舒适性叮何峨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狙纽香,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菇搞阶,轴距达到了2850毫米茄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姐,整体比新蒙迪欧小一些覆贺架,即便是经过加长登胶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧试汲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哗、加热苹狡噬、折叠灰呛炼、记忆 电动调节华京阿、加热鲍、折叠瞪茂室、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毙钳融,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淬攘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晌,不仅科技感十足怪,还具备随动转向鲁绊、自动开启等功能识半,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乃。天窗贩兔、全功能配置的后视镜等惰,两者处于同一水平董。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鹤掀斜,对称的T型中控台中规中矩拢颅妻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统献。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作难诗,主界面被平均分为四个区域倘抢裂,分别显示电话梁、导航瘸、娱乐和空调四项基本信息青握,并且用颜色将触摸区域分别标示出来飘豪配。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窍捐肥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甜、6碟CD等配置孩箍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舍,迈腾更像是上个时代的产物菊尼年。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匠脊,相比迈腾的2812毫米瓤,略占优势邻酷,但二者在乘坐空间方面吝秦,都已经足够日常使用困捕猜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秤池薄,满足于舒适和运动的双重需求底才。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中邪兄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统琳、方向盘换挡啸,以及原厂导航等配置醛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瑰架。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统焕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版餐澄,最大功率178千瓦朝如,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骗舷,平顺性和换挡速度足够出色琶渭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灿诡乔,最大扭矩280牛米沪裤,匹配6速双离合变速器握。当年迈腾这也算是黄金动力组合鳞箔骗,但与新蒙迪欧相比垛,参数差距明显完。   保养方面临洁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挎迪,建议日常保养周期为5000公里左右拷茨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右频愁村,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瘸靖提。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胸县,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虹欢,之后保养周期为1万公里嚏。小保养的费用在600元左右诫诵晦,需要更换机油机滤赋容巴,大保养的费用在1100元左右伺啼毙,需要更换机油三滤难返。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型埃僻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酣,相比迈腾敝吗串,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搂蝎麓,还增加了头部气帘和膝部气囊班惊。并线辅助功能也是迈腾所没有的胸。   点评灰皑贩:不可否认驹,大众品牌进入中国市场多年轿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型金剿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手思父,无论配置水平还是动力系统搐悼酬,都已经没有什么优势了革,抛开迈腾一万多的优惠舌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗械耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凹颊:本文仅代表作者个人观点脱括,与环球网无关谎冗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贯菜,对本文以及其中全部或者部分内容侨环笛、文字的真实性惩、完整性虚、及时性本站不作任何保证或承诺茎挪,请读者仅作参考骚,并请自行核实相关内容司。" "   “北国风光备扛系,千里冰封摄粉存,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景守,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睫攘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐良。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段醇弛,对途乐而言这不仅是一种新的考验上桑抚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战塘相洁。 外观庇惧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐态,想必对于多数人来说裴,它的名气比兰德酷路泽小很多筹讲,但并不意味着就要比竞争对手要差怒。外观方面途乐外形实在太大了惯骡券,有点圆头圆脑的感觉揩愧,比兰德酷路泽温柔了很多觅卧科,缺少了一些很“MAN”的元素款把,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兴捅壤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰律姓惕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卵侨割,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饶衬才。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咎供蛇。中控台看上去很有档次翱别,各类功能按键排布也十分清晰膛、合理邢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处强街,完全遵循了游艇的设计风格盗,宽敞到、舒适疗扑烹、豪华办纷级,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碗。   小结癌: 从外观内饰的整体表现来看牛篮菜,可以说途乐是一款成功的车型贪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题毙诲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奔,如果“沙漠之王”远离了沙漠崇拉图,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菜唇角,这也是我们大老远来到这里的最终目的颠客。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车焚局芭,人们首先想到的通常都会是奔驰鹃绥、宝马雇、奥迪裂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扳掣绒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴危实。但是说到文化的话绞桨小,就不得不谈到今天的一位主角蔷翘浮,捷豹XJL郴同。相对于奔驰这样的全能贵族来说败靛检,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置适迸槐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵太庞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窟肝仑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗团梁。   作为进口高端豪华轿车喘,相信奔驰S级大家都比较熟巨骆,而捷豹XJL依旧比较陌生挎硅,捷豹作为英国豪华汽车品牌口佬,也有着将近百年的品牌历史蔽涡锤,虽然品牌认知度不高另坚拎,但这头豹子可不能轻视魏帘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虑,价格都在120万左右码侮地,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鞭哥副。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擅熄姬,其实捷豹和奔驰早就杠上了墓哆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了菜掏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔡奥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谈封,你一定记得去年上映的《007墟新:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车踩拖玫,没错就是捷豹XJ猫宽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”朗澜摩,里里外外展示着它的优雅与稳礁凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力猴谢天。   无独有偶棵观,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咀吹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行随文蛙,虽然不是目前新款的S级力孔且,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雇钨蔑。   言归正传嫌稀比,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宝棺,不过两者的风格却截然不同轿磷读。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素努壤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀记份。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重会睫惟,在当前时代也更加与众不同啤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寸清天,号称着汽车发明者再一次发明了汽车佛变灯,的确奔驰S级是同级别标杆钠康诧,外观轮廓延续了上一代怯酗舍,细节之处更加富有科技感环砰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气暗冷删。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同降,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气柒篙凸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巧亩扁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气膳歉室,比XJL更加强势练献憋,这就像两个高人煤局,一个低调一个高调而已搭。   大灯的造型也风格迥异菊诬,XJL的设计更简洁炉,内部采用传统圆形元素哀,使得其眼神也更加专注唐。而奔驰的大灯设计更加时尚滤固,内部流畅的菱形也较新颖现垮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汗漏恼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蓄寸,光前大灯就使用了五十多颗LED圭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荡,更加沉稳讹跋刑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通家泛任,但硕大的车身同样沉稳谭断,硬朗的线条也更加动感悼厩撵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾期,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涛棋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉棚,这也使得XJL的车尾更稳重家,而S级更挑逗人钢。   尾灯的设计夸幌牧,捷豹XJL采用纵向设计净尼愧,并以车身腰线融为一体强肥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过午势,整体轮毂简洁不繁琐吮递叫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁靖法鲍,内部灯组造型是一大亮点虐婪赋,点亮时相当好看蓬俯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节彪,并没有过多的修饰书径,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泉触,就如同一件高档西装佩骏扯,某颗精雕细作的纽扣就足以帘剖乓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型施性涣,相比奔驰大气的轮毂拟,捷豹XJL的条幅更纤细仕牢诞,并且在条幅样式上也更加精美和运动剑。尺寸方面XJL为19寸唇,比奔驰S级的18寸也大一圈米弯,轮胎方面同样为245宽度瓤,不过与奔驰前后同宽不一样淬眠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惕茄扣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辱兄,并且作为一个自主品牌侣袍降,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疟独,旗下的GS5逞轨、GA3金堡伦、GA5几乎可以与合资车相抗衡摆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上廷渐恍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象南遁谓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毒龚,广汽传祺旗下三款车型都来了现程濉,由于试驾人员较多托,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验估电。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统票态毋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吃。   现场测试场地为两个圈形场地钳,两个场地项目都是一样的铰倒介,可同时进行两组试驾揽,场地提供了直线加速场年、紧急制动嗣柯、蛇形绕桩替、麋鹿测试四个项目钞,可以说涵盖了大部分的性能体验铣。当天试驾温度为零下十八摄氏度籍,这样寒冷的天气骋系毛,面对半冰半雪的湖面柏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缕催虱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恍抨技,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酣敌庙,TCS系统介入对夺,防止打滑的发生辈斗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颇寸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涎沉,最大功率接:90kW(122马力)/6300rpm辖醛部,最大扭矩寝:153Nm/4500rpm喂涂微。而这次试驾的车型中没有手动挡拐吭插,均为4挡自动车型混夏,动力表现可以轻松满足日常使用需求旦。   起步于加速初段油门如果踩的过重辞巧虎,TCS牵引力控制系统会即时接入狼伐,并且自主减小喷油量宽勒裤,从而避免轮胎打滑涣每彭,这一点上GA3与GS5表现都不错托花。加速至60公里每小时后涤吭,紧急制动嗡谰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音归,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怜汉毒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淮很祟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停揣,未出现侧滑叭脱。   本文导航里:" "  提起中级车菠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择补勃丧。但要是预算有限副胆,面对这两款车型还真有些底气不足耪磁凳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胆潦吵。好在现在中级车市场一片血雨腥风凄燃斤,改款K5已经于近期正式上市食咎,延续了韩系性价比超高的特点哪。这次勒捐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壁珊搏,让您的购车选择更加丰富叹倒。   没错愤卷脱,此次选择的几款车都在18万元区间内剂。而且颇为“巧合”的是亥新,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妥烷悼,也堪称中级车的黄金动力之一豆部里。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字隙贸。既然如此窜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涛歪类。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绵拌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奠捍,动力参数有小幅度的提升缸犬酵,燃油经济性也有一定的提升逃,但依旧没有给人留下深刻的印象镶乒鸡,尤其是我这个09款嘉年华的车主啼伸少。如今撤烂鞘,在配置依旧丰富的前提下泡,它换装上排量更小楔蹬拣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机市惜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蠢武,这一次似乎有点看头了兔忿皖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机空旅刻,它的来头可不少筹仁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剩香,可谓是福特的明星产品聊惦。我得承认这些奖项来之不易倒瓢豹,但我更关心的是庙瞬浑,它依靠什么亮点来获奖巾掇草,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哭,震动及噪音抑制能力如何孤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桶草? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隙嗽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坦欣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷忍隆、涡轮增压以及进排气可变正时技术患厩。在这些技术的支持下顾忿冯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升棘。反应到账面参数上奢倍,它的最大输出功率是125马力控,最大扭矩达到170牛·米陶酵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膘。   另外梧沙,福特也针对其三缸的结构特点突将椭,对发动机的震动摹强冉、噪音等方面做了很多优化和改进伙,比如喷油器及油泵柔性安装戳的嫉、皮带润滑颈、缸盖上方吸音泡沫等等你输。为此节猫惩,我先后做了两种情况下的简单体验拱:1搁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2韧撮始、在静止的状态下咀酬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铂级。经过细心的体会和观察后蓉,我认为结果让人满意管摆,发动机的震动轻微催说,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些位,但也不大碍事臂讣。事实上墒棚,即使我细心观察博,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谎宏。   看来之前的担心有点多余苍晾,还是直接上路试驾更加实际谦淀硕。它的电子油门响应依旧很灵敏宏奉揪,轻轻触碰油门踏板庞,发动机的转速表指针就会活跃起来潘。幸好油门的调校比较线性访窜盼,分寸拿捏得体常,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累童蜡。同时醒解,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脓梯遣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉廷毫盯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩混躬闯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峨搭帛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唯。即使在低转速区间丧含隆,发动机的动力输出也很活跃硅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迫。同样受益的还有动力输出的持续性瞳,在试驾路段里面有不少的环城快速路赐挎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胸蓄敞,而且整个提速过程顺畅自然皮。只可惜受道路限速的制约极郸,未能继续把速度往上提烁萝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瞧,升挡动作迅速档,在D挡模式下正常驾驶随莲,1700rpm左右就会立刻升挡冈瀑,让整个加速过程更加顺畅自然巨爽水。然而倍呐,在遇到拥堵路况的时候糠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烹,幸好并不是特别明显强腔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戏奔链。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骆姜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好材,除非你把油门踏板踩得足够深戈,否则它不会轻易降挡熬。   变速箱切换到S挡后卧,油门响应速度稍有提高朽,而换挡转速则提升到3500rpm缉薯钱,动力输出表现得更加亢奋湾滴发。味道对了论邻,这才是S挡该有的特质届兴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烦。当然农,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潍卸,至今我仍然未能适应发抠咆。   其余部分与老款车型基本相同品巧办,方向盘的转向精确晃认慰、迅速菩,甚至有点“贼”箱芯冈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呸良密,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬的聘,对车身的支撑力度足够堂士恫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痞,同时也确保了车身的灵活性盛。但面对减速带这些大颠簸时彩甭臼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拘。   在动力水平得到提升希沏、操控感被保留下来的情况下星估,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酶,开起来更加得心应手扛侯,也更加有活力抢坡。这点值得欣喜呈和股,也是嘉年华的进步裸。当然凡呵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方橇柬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音协,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步囤撅色,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色遂浇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袜冠,不过众所周知迫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嘎厢,而是换装了大众全新的MQB平台裙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂参查,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异栖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异渤茅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助回钵。   首先我们先来说说平台比,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吨刀拌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涝程眯,PQ35血统也就不在那么纯正笆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钮怂。   平台究竟是什么朽寿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车跑涩零,它们会采用共同的零部件龟,采取相似的地盘叫欢、车身结构韩糖、形式结构以及相近的生产工艺纠文粪、轴距等裴酗,以此形成车辆生产的一套完整系统椽俏,平台生产的战略是当前产品在开发中挝阿,最流行祈、最科学替、最节省人力陋、效率最高的一种开发战略炽任。因为对汽车厂商而言怖惮簇,可以在有效控制研发资源顺蔑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情情伪午。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伸杏,并看看它们之间存在什么差异筹和控。   PQ35中的""P""代表平台世渤溉,""Q""代表发动机横置肃,""3""代表A级车挨叉坷,""5""是指第五代层。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铝天,采取相似的底盘色红、车身结构勘素、行驶结构寿柑谐、相似的生产工艺以及轴距等婆。由于研发时采取了已存在的""模板""逻,不仅使车辆研发缩短了周期读沃退,而且共用的零件大大减少了生产成本鼻挠憋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型罢惟。采用PQ35平台的在售车型有途安晦彼景、开迪毙馅、SCIROCCO呐、奥迪TT凰请绥、A3念裁樊、斯柯达明锐等车型磋丛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垫谦杜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)皇恨勒、大长度激光无缝焊接侣、双面镀锌高强度钢板浮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等促,但如前所述怀寥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灸冈斤。   MQB呐闫芽眨块化平台是大众最新的一个生产平台凉,也是此次第七代高尔夫使用的平台汇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制棺麻,并且可以共享比例达60%的零件伪嗽沛,包括同样规格的发动机衰、变速器等捌缺霖。MQB平台的推出其锣撬,将会取代过去的PQ25稍蒂、PQ35和PQ46等平台欢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钉吓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装松混,不管是传统动力衡教玩、电动和可再生能源动力蝗闻欣,或者汽油机岭端师、柴油机橡陡侠、混合动力系统对璃懈、纯电动系统桂、天然气发动机修翱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碎骄。另外切善采,MQB平台还可以对轴距喘俯、轮距笺嚼纹、前悬和后悬等部位进行调节脐窍搂。另外此平台可以生产从A0级途赣、A级到B级三个级别的车型饭。这是PQ35平台所不具备的说帕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温端涎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水请焕晌。相比几个欧系对手屉,宝马的动作显然慢了半拍昂,继5系旅行版之后逝剁蚀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售莫。当然有时候来得早不如来得巧镐路醒,只要给足了诚意廖盎钡,迟到了也未必没糖吃武蜜。   对于3系旅行就是如此哺阿,在它到来之前梦茨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隘,作为后来者擂叔伤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹论,就更需要拿出浑身解数了乐榔辞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版年,下面就来看看它究竟有何能耐哇。   还是从外形开始说起芦巫骚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哇实,其底盘代号为F31口雷迟,依旧是标准版轴距脾携:2810mm谐幢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茸戚,这仍是个相当精干的长度绥,车身“三围”基本和三厢版一致熔贝皆,只是由于行李架的关系宫违,车身高度小幅增加了21mm戎混。   我们测试的这款328i旅行版熟草,还搭配了M运动设计套装慧街狮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸猾才,闷骚的感觉立马出来了菇骨掸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泊硼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痕巴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丹界,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹲,这和旅行车设计的初衷相悖悲禄淋。选择18""则刚好合适阀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赖雷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点店收,用一句流行语来说就是盒炔:低调奢华有内涵领谈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雹客,从这方面看褐,3系旅行并无太多亮点撂敲冷,车尾的造型显得有点过于刻板破,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垄辖。相对来说并没有对手做得那么出色喜圭,V60和C级旅行在设计上的看点更多胸惹。另外承普,虽然采用了M套件感袜门,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兔靡尸,看起来实在是低调过头了汾。   外观总结伐:如果你是3系的铁杆粉丝敛侗,但又不愿自己的爱车烂大街苹渡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矗柔刀,低调中透着股狠劲儿巷淡婚,闷骚人士的最爱晾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样童措拾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓶逃断,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脾。但俗话说泊痹腹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缄毯维,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比桶赡线,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何裸搓芹?   车型的选择方面脊暴铜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则催簇拱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型殿俯答。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机层团廷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陆燎鲸,再辅之以保险杠的少量镀铬撼澄,前脸看起来一如既往的简约和低调靖。车头多条轻微隆起的线条晒,包括引擎盖上也是凹凸有致盾,则让低调的前脸显得浑厚有力孺鞠修。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计起,外沿继续使用镀铬装饰仓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伍袱,也更容易让人接受赡圃疯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镣渡低。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弓镶,一个氙气近光灯窖,一个卤素远光灯苦,外加环绕半圈的LED日间行车灯敖澳,没有任何花哨的设计何沏,注重实用摄男。而作为玩灯行家的奥迪肩方,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拖媚辽,配合上单颗远近氙气一体前大灯惠棺,杀气十足彭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条煽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涡显伐,看上去随时有往前冲的冲动呛蕊,非常动感和迷人请。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔡立踢,看上去从容而又优雅勿久,有点儿荣辱不惊的味道俩谴长。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哇,毕竟走的不算是一路的风格了携寿。不过踩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陕肖撩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角和闯,变成了矩形倒角式的设计触歉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L共。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计必阮狼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吹腺。   尾灯方面籍峡蛋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型柑懒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乘隙袒,而且LED元素的缺失也实属不应该姆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型厢惧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呐你,低调依然是奥迪的责任采。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烹妹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疵扭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep韩,一个拥有超过半个世纪历史跑嗽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌玻峭,“男人”烩、“硬派”诫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象人拈。一个如此坚持传统的品牌摆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV青泛,这对于很多人来说是难以理解的事实扩吗。坦白讲潍舅,一向不以貌取人的我戌,霎时间也很难理解Mark T. Allen绷溉蔑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桂极吠。无可否认廷柿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的耐,也必然成为人们茶余饭后的谈资亭,但是就只有外貌是这样吗傲?难道它没有Jeep的传承蹬闺潜?这是我最为关注的问题馁溅讳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牌羚芥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裁草颗。由此可见娶乳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能份,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置现煎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蚊坦替。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色懈,首先必需要有一副好的底子俏介,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统私猜。根据越野性能的高低乃,依次有Active Drive I盼、Active Drive II和Active Drive Lock三种刮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牌肚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统千,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哥恭,并且还具备后桥差速器锁止功能耙,实现左右车轮50:50扭矩分配怀揉埃,攀爬能力自然是三者之中最强的椽凉五。   除此以外赊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匡攻妻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠湾锈、28°的接近角尚摔、32°的离去角蔷奶、纵向通过角23.3°羞词膘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置极来叉,要罗列出来的话其实还有很多刨吵,但越野并非纸上谈兵曙棚,要真正体验到它的实力甘泊,还是得把它拉到荒郊野岭闪返。   挂上低速四驱挡镰诺、开启后桥锁止以及岩石模式手仿,稳住油门就往上爬厘本翅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏高啸挛,3.2L Trailhawk针对越野的需求蟹佬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整阮。继续往上攀爬们,一切都比较顺利懦苗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响废母,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力焊。在遇到交叉轴情况时玖效,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力砂橙丁,配备了后桥差速器锁止功能的它巩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诲,就已经顺利通过社啼懂。   这一次越野试驾褂倍雷,它的表现我完全没有惊喜冲,因为一切都在意料之中响。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妇莎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞪累。毫无疑问汐颠劲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位醒垄,也同级别的最强垂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦臂城解,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来煞瞳聚。坦白讲吩卯腺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴璃矢。" "  在国内的SUV市陈绲啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下好心胆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帅,正因如此岭枷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卉绥使,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辛舱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纲领。   说到大空间守、七座设计崎、配置丰富的SUV权宪暮,北京现代全新胜达是其中的表表者惯疤愧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棋四剂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劳深,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氦,下面我们将对这两款车型进行对比分析忙寥鲸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挎恼饱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向募访,设计上中规中矩浑缅,采用了哈弗新的家族式设计元素颈纪,这一风格将在整个哈弗系列上普及荚煞关,代表性的设计元素有叮轨吭:大尺寸U型前格栅湘坟,粗壮的镀铬横条格栅佳鲜,时下流行的“X”型前脸搁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楷跺傻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垦汰镜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掀退此,再辅以造型锋利的大灯灯组厂,极富视觉冲击力筏畦茅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绦镐轨,现代品牌的确更加具有超前思维意识酶酗。" "   源自逸动平台的CS35劫宝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灿。凭借欧洲化的时尚外形设计烧碍,相对精致的内饰做工位,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现叮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注隆乒。此外汕奶赦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逼酥幌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能害撤讨,进一步提升了科技感和实用性窍际。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肯面肖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型槽匣唐,还有定位相同的长安福特翼搏涛醋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4俱愤兜,涵盖了自主及合资品牌产品蠢泻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道混,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皖,作为一款新生代豪华运动型轿车晃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苯,也成为点燃这场战争的导火线欠劣。而上市之后滦茅起,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慑类唤,可谓是一场针尖对麦芒的对决隙败脚。那么除了运动性能以外拟损鬼,这两款车型的综合实力如何呢施瑞费,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赖啊。   虽然说是ATS是一款进口车型讳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捎妹,整体售价和宝马3系保持高度重叠霜。从定位和售价来分析缕妙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比饲慰袱,两车售价分别为43.80万和43.60万廊,价格差距非常械辍,有一定的对比价值身泌抱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匿定柬,但两车所展现的运动风格完全不一样腔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计稍举舌,车身线条锋利偿庇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乱糜,同时也彰显了力量感戊椽。而宝马3系显得内敛一些想境,经典的""双肾""前脸造型介,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色猾歇。   作为凯迪拉克家族最小的车型仑科搅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泞郎踢,除了长度略有优势外睬然兜,其它尺寸都不及宝马3系疤,在空间上可能会有一些影响秃融。不过没有关系胁错,作为一款运动型轿车糙,小一点也许会更加灵活悲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评唯咖妙,经典的造型更容易接受倦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26困,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍密唉猜。   相比之下乏没,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力口孤揭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哭涵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足焕吴。   两车头灯布局不同坍,宝马是横向设计呜,开眼角大灯我们已经非常熟悉庐侣熊。而ATS为纵向布局弥,造型更加犀利扁,同时采用的是远近光一体设计芳壤。配置上都采用氙气大灯忻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备犯不蠢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喘粪,但是可惜没有前雾灯袒。   从车身侧面来看担挥,我更喜欢宝马3系黔省,腰线更加锐利搜弗伯,营造出了运动型轿车的动感效果悉齿擦。而ATS侧面饱满厚实飘,典型的美系车风格税耍撅。   两车统一采用的是双曲率后视镜瑞,并且带有电动折叠和加热功能煞戏,同时集成了LED转向灯鲤,显然宝马3系狭长的设计要更美观日浦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屎酚,警示效果有所提升奴卞谱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蠕,双边双排气管设计也展示了其运动气质讲。相比之下祁呛,宝马3系的尾部显得比较平淡悸茬蔷,家用车的造型在气势上要弱于ATS扑。   轮胎方面据遣侧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎店盒算,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓦晴哦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18犁恨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搞,都是偏重运动性能的选择礁谐。" "  提起东风日产天籁唤嫉,人们往往都喜欢用舒适籍圈、性价比高唾先沥、省油这些标签来为其定义城。的确入较,作为日产在华销售的顶级轿车焦廷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睫痹,在中级车市场中处于上游位置边秒。不过这款车型的加长行为攘瓮鸽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扑,天籁公爵素诺,虽然是天籁的加长版本匿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手隋佛,挑战更高级对手焚赁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筏绘。   25.18-29.98万元的价格区间炼单村,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兄疙。相比同级别对手雅阁褪环菲、凯美瑞纳、迈腾等热门中级车京彭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手跺穆滔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疽楷低,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脸持提,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滥吹竿,在提供更多给消费者的同时卑,却并没有在价格上表现的有多高调捅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乖,但是通过对细节的仔细端详丧,你还是可以发现不少变化之处风矢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素素蜕开,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杠题。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近皖说兴。   5003mm的长度与2900mm的轴距处贩铂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翰袄靖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm公。而与豪华品牌中级车相比较欠雷苛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm介韦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谓,整体协调感还处于平易近人的水平夹。   本文导航捻杰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来睦,数以万计的人们加入了摇号大军岔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点栋肃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蓝溶,一步到位的想法也被大家普遍赞同罚拢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宋囊艇,强劲的动力勒物、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜另,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车峰,它们的价格和配置都比较接近监骆滦,下面我们一起去了解一下窜贬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)欧:15.98-25.18   推荐理由巷蹿:大气时尚的外观募屋鸥、配备豪华全景天窗搬、全新T动力以及较高的性价比热。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炯肮土,采用了起亚家族虎啸式的前脸眠禄钉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盖官,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大藉论鹤,能够满足不同购车消费者的需求颧促,值得称赞的是虐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗户董,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感彪对尚,在同级别车型中也具有很高的性价比迫毯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鹿,自从彼得希瑞尔来到起亚后峡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸既,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宪蓉蔼,大大提高了起亚车的辨识度力。熏黑的前格栅看上去更加动感输剩盖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洛倡墨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烧恫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长庆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奴还,并且兼顾了空气动力学素,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蚀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能落曙馁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高么策阑,LED光源看起来更具科技感溯缓脖。   新K5的内饰进行了小改动到,用了和工艺均有所提升斗骂,三幅式的方向盘也进行了重新设计尺交损,看起来更有质感稻,使用起来也更加方便颠灸吃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鼓,也提升了整车的档次感实厦荚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瀑翰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砍涤,A柱倾角也随之更大剩韧杯,对于一名1.82m的男士来说沦,头部空间的局促性很明显擎,通过降低座椅高度后势距,驾驶视野也受到了一定限制效。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吮埔措,同一名人员在未调整前排座椅后侍,直接移动至后排乘坐酗,腿部空间十分充裕纲,而头部空间也在可接受的范围之内污碌码。总体而言迪,如果想舒适且安全的驾驶K5贫停糠,并不适合个头较高的人士雄矛诫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疽芍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颅,最大功率180kw需绅踢,最大扭矩350牛米阮课,搭配6速手自一体变速箱傲床剖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皋怠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型灵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩从羔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唬版渡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瘦。如果你听到4系觉得陌生登,那么当你见到它一定觉得很熟悉廖噬耿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造庇坡蕉,无论外形还是内饰都与3系很相像譬竟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蕾仁,因为在它身上不仅有3系的影子里季使,同样也有着自己独特的光芒貉瑟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe郊扩佩,59.6-73万元的定价也高于3系谎黔。不过其实也可以理解脊默,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版努磁供,而是想要一辆便宜些的“6系”碑。   宝马4系提供运动绰、豪华拐袄轿、风尚三款套装衔邢躺,价格方面没有区别蜜坪。车头部分确实与3系非常相近桨顽,只有前包围能够明显与3系区分出来甘入。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素础们虽。整体来看编,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毕坍,仅在细节上加入独有元素设。 【左四:豪华设计套装(选配)/右芒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耽蒲膊,但来到侧面相信很快就会被它吸引亭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拜胯,这样的立体感是3系无法给你的圈。车身尺寸方面辈骚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm久码空,轴距两车同为2810mm蒋输慧。相比竞争对手笺涟俄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搪侣。   由于定位与平台的原因猜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锣倡拒,也达到了对自我的超越戎涡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闯乾。尾部张弛有力的线条疏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果裴。   本文导航犀困秤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末眠,2013年又有很多车型和大家见面了临,它们各自出身不同性格迥异灰蛙瓮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虾话攘,其中原因多种多样垂弹,下面就对它们的表现做一个简要点评拨箱,并送上编辑们的新年寄语篇茅。 东风标致3008   上市时间肛亥牵:1月9日   售价卯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨“文ぁ,法国人终于坐不住了舅,要将标致3008进行国产绷,最初还担心它法系前卫尸酗屎、超前的设计能否被中国市场接受磐订稳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阮。   不过似乎这一切的担心都是多余的巴毕欺,东风标致很清楚大家的喜好曹试,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剁辱、尾灯等部分进行了调整炯矗说,类似机舱造型的内饰得到了保留舶韶梆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲸卑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素横冒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伪狸。   动力的调校同样符合中国国情靛尸陀,由于中国道路情况比较复杂豢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多波,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机阜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛思卫。尽管变速器的表现有些差强人意淖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如窗文对。 为了进一步满足市场需求脾洼蛊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型不奈,丰富中低端产品线湘。   新年寄语刮教备: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上此妊老,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皇赦。" "  汽车除了是交通工具之外构隆,在中国它还需要扮演更多角色糜川授。比如筛罐幌,它会成为一些人身份的象征扔饲时。也正因如此并,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辛浪欣。在车型跟随换代而越变越大的时候矗非,它们还不满足抡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型态。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型琉嘲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剐差。   从长轴距车型诞生起呢仙,围绕它们的话题就从来没有间断过疽四雇。长轴距车型的空间更大是显而易见的讳查,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裙钩?是为了操控放弃空间坚伸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题段懂。现在祟廖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酵食,并且差距幅度有多大空浇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拾昂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一普劣贪。从设计上来看纬,它基本保持了海外版本的特征访汾赁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腑。整体风格比上代车型更运动阶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准跺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别定构,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饱辉,同时聚,在配置方面也向更高级别车型看齐噶兰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大繁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后色还,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性份埃讲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舍,那么实际情况果真如此吗此渤痢?   首先呢角迪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓜病。将天籁停在起始位置后卫娟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蓟。之后粒帮,向左打满方向唐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作链挖,然后再次用桩筒标记后轮位置苏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头膝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异地酪。   实测印证了我们之前的推论赴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大围材,但差距不算特别明显酞戏。两者的方向盘直径和回转圈速一致底上嚎。实际驾驶时磐螺且,除非路面宽度限制特别明显搔厕暴,二者没有本质上的差别陆殿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准径奠垮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响府谅东。当然韧卧,陆军1号的尺寸太过庞大懂篇,算是加长得比较极致娥唤。那么靖殴纠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筏?   同一水平面上比,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帕究,二者的成绩均为150毫米守讨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙春撮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中婚钮。   我们的测试方式是将车头正对坡道徽寇哀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止峦划笨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诚唇篙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柯手。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬畴,但结果令人意外胃痪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米霓。抛去胎压等因素的影响投话,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淑列?如果排除自主品牌的话鄙,这多少听起来有些不切实际吧示,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翻豌删。不过这个看似不可能完成的任务限,正因为有着咱们自己的汽车企业晌挥雾,才使其成为了现实李管。10万元给我椒钩,我会选择什么车呢斑嫁?今天就为大家介绍两款不错的产品却,众泰T600和比亚迪S6宠桅,它们之间孰强孰弱倡捞,看完文章之后您便会知晓氖屁舶。   4天以前补亩朝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来熔脑潜,顶配不到10万元的售价剿,加上1.5T发动机出色的动力表现恢、以及全景天窗冉煽嗣、倒车影像等丰富配置的加持康,让所有人为之眼前一亮鞭瞄菩。而在该级别中丧磕范,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沫,还有着出色的销量和用户口碑毁啸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诉抹。所以今天绞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弧劝苔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涎欧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虱磨宿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6马袒,这款车属于小一号的紧凑型产品娜膊,因此这里就不掺和了洗剂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观量捞外:两款车型造型原创度均不足芍洁。   外观造型上假,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹遍旅,但相比之下乒罚井,众泰T600显然模仿的更彻底一些还,车头与车身都是完全的拿来主义垢砍欢,没有一点原创的元素背。而单就最终的效果来说郎,众泰T600显得圆润饱满摄困乳,比亚迪则更加的精致显大病溃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面睛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宦坪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm步疾搞,轴距为2720mm便话偏,从数据上看捣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滦兄使,而众泰T600比对手更宽徐,轴距也更大汗粹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂檀穗慌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些设丁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痊架,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弄此薯,在轮胎规格上捞怒,众泰T600更有优势一些喀。刹车结构上寝滩,两款车均采用了前后盘式刹车仟酗咐。此外胺愤,在备胎的布局形式上矮曙,比亚迪S6备胎采用下挂式降确,这种做法的优点是对后备厢空间占用型燎帧,不过更换起来略有不便拔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程农迪攫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晾闲将,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配派涸,线条上显得不是很协调并咎,后雨刷柒韩抚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备觅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统架坊桨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缎艾,而众泰T600根据官方的说法泞敛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奋舱逞。   钥匙方面汲卿冗,两车都配备了智能钥匙磨肝,并且无钥匙进入褥开、一键启动等功能也是一应俱全木疚词。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缉撵柔,但质感和色泽都比较不错兴麓。相比之下莎撂惊,比亚迪S6的塑料感略强凑,但它的两把钥匙中拎洼,有一把还是卡片式的病淬,挺有档次感的集连。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伍盯,据日本共同社11月报道褪,丰田汽车公司发布预测称拴盼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掂炊酱。而2013年前十个月宫,雷克萨斯在华销量同比增长8%塘,而7-10月同比增长了24%酵邵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势俺。那么龄厦柯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冉?在这个产品为王的时代中链美,或许答案非常一目了然良几,品质卓越的丰富产品掳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宠裤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱畅烧门,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)版,而其到了2013年也整整历经了三代产品档,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疟?在这代产品中究竟有哪些新意碑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咀。所以硅培,在这个2013年的冬天衅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僚扛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”徘马辨。   是先有鸡还是先有蛋陶垮?这确实是一个哲学问题构。但是对于车型换代而言快蓄脐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情错。在介绍外观之前旦垦泊,有必要介绍一下其前世今生钎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车别,全车线条设计更显张力垒闯菠,饱满的肌肉感让人过目不忘痕提。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怠撬累。   第三代雷克萨斯IS冈维化,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车末蔷扯,全车线条设计更显张力吓添项,饱满的肌肉感让人过目不忘哥并滩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化估。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哭,但当这款概念车面世之后迟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓬屁。虽然没有LFA那样气动山河镐,但却是可以做到惊艳动人街喜蟹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颅,要么从一开始作为越野车的分支畏炊醚,要么不经意又成了轿车的替补颧趁骚,但这丝毫不影响它越来越主流蹄弓首,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僚苟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员补。   一向个性张扬的Jeep品牌偏,一改传统的硬派风格但派切,走起了时尚运动的路线始滦。不仅如此蠕渡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辆,在国内各大车展相继亮相落,赚足了眼球探从。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陆翟鸡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驾拖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悼妈慷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妓巷:一改硬派风格粱攻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翅鸵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侧培,在这样的大背景下晚,自由光孕育而生菩。只是从自由光诞生之日起鲤摔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郸价悄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忿辛汞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冬,定位于介于指南者和大切诺基之间损矗,竞争对手直指奥迪Q5朵副、奔驰GLK炕喉辱、沃尔沃XC60等车型氖乓搏,车身尺寸方面常,其长宽高分别为4624mm乖、1859mm彭弗、1707mm教,轴距为2719mm碉管,与竞争对手相比并不处于下风懂兴软。   既然是Jeep品牌车型田兔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了韦,只是造型有所改变你昏护,一改以往平面式的设计嚷偷赐,采用了类似“折角”的设计鞠啦锻,当然效果立竿见影烧,整个前脸变得更时尚也更有立体感券死。前大灯的设计标新立异俩,采用了大胆的分体式设计脸晤揪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刻骸捌,氙气大灯施洼、雾灯依次向下排列蜕。值得一提的是该车的行车灯违獭簧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型理惦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抨贡舷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道付括,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后教读,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慧。 斯巴鲁BRZ 奖馁复:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嫂,采用后轮驱动平台飘墙陵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑急攫广,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”清车。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发稠杠挥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岭,而外观和内饰由丰田负责辈惟扮。   尽管如此奠琳缅,BRZ并不是“每个人的菜”亨。尽管设计了一个小型的后排座椅铂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人退彼且,音响和娱乐信息系统不够出色脐讥孝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一善,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮回。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铅房、并且外观时尚动感的轿跑计,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痊甫,最大输出功率为200马力姜年护,扭矩为203牛米心发蔷。据美国环境保护署数据显示杠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里想奋粮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尼毖。 ? 斯巴鲁BRZ 欠残疮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供孤锑箔。两个版本都有手动挡或自动挡选择嫂醇桅。   豪华型BRZ的售价为26平配,265美元哄花干,配有空调系统蘑橡喉,定速巡航系统荚未珊,电动后视镜挖坞臀,一键上下的电动窗夹脆,后门蚁率捍ィ控电子锁谩裁,真皮包裹方向盘禄轨,65/35规格折叠后座卿,HID大灯诺钱,17寸合金轮圈目肥,有语音提示的导航系统萌,实时路况警报夹,USB接口和车载收音机秆眯。   限量版的售价为28箱覆,265美元峰灸,在豪华版的基础上增加了雾灯踏黎,真皮座椅娜,一键启动婚咯,后扰流板颇摹,配备照明的遮阳板化妆镜物拇,双区域空调控制系统库,前排座椅加热和后视镜加热郴墒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统郸躬滇,电子牵引力系统的,稳定控制系统以及6个安全气囊铰琅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杭吾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明畴勺僧,无论是正面撞击相鸥,车顶强度疤套甲,还是座位与头部保护试验哺,BRZ都获得了高分酪坑奋,可以称得上是一款非常安全的车碎胖。 ? 斯巴鲁BRZ 胆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩褂铃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巢,加速时的推背感没那么强烈活扯漠。不过捐良搏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勉绞,对于六速手动挡十分精通骑谈角,5埔侣,000转起步对你小菜一碟的话享煤,加上BRZ的轻量化的设计帝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篮癌恼,并不夸张的外形设计舰赣,精准的方向盘粮聊,强大的刹车和印象深刻的牵引力具。   总体来说承玛静,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车魏辛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赣寇。而作为日常用车来说霉钝芹,路况好的前提下矫藏笆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赫帛充,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨,严禁转载蹿,违者将被追究法律责任刻吾。责任编辑藉:李敏" "  作为一款小改款车型钮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炉溅,甚至在细节方便也没有任何变化日椭,仅仅表现在配置上的升级踩茫。回顾智跑近3年的上市之路来看靶,依旧保持着其独具一格的风格舶,即时在如今来看拣霞扳,智跑仍然算是一款前卫的SUV甩,回到3年前倒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陋怯本、2.4L两种动力共10种车型盖叹,售价16.48-24.98万元怪蕾,售价与老款车型保持一致茸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绷牢,即使它远远的驶来钩实,你也会在车流中一眼识别出它局存,城市化SUV的定位倒也不特别孩踌巢,不过晚素,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计餐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谓皑罢。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹃绒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磐汝,与老款相比沫店,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烈陕鼎。部分高配车型则配备主动安全头枕布、前排座椅加热拾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置归夕烂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里俄善,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型较醛袱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苫。这些车型中包括了全新奔驰S级墙爱、凯迪拉克ATS通、斯巴鲁BRZ霓仍邓、沃尔沃V40等备受关注的新车弓辞糠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车殊羡湍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筷错:9月28日 售价区间俺焊停:124.8-209.8万元   新车点评珐辣现: “汽车发明者郎,再度发布汽车”绊甭扯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史售方侠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语式,这也看出了奔驰对全新S级的信心监菱呜,从外观啃谈、内饰澳谋黄、配置等硬件方面的足够实力姐,甚至超越许多同级别车型跋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弧翘龄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筛骑脓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纶。具体来看结苯圃,前大灯九,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浓沏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兑胳,新S级加入了更多张扬的运动化元素速。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部藕勺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敦,有点类似于现款CL级的设计簇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面躬锤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统藩颁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枢弊皑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祈掸队,还可通过其控制车载设备等城。另外煞厩疟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统说通、LED氛围灯挂腾拇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅圭、新的mbrace2智能人机交互系统等咸沤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计彤杀将,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学牵澜,特别是后排的座椅渐泞,高配车型后排座位为独立设计刃外秆,并且带有腿部支撑和按摩功能睛绰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重擎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妻湍犯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机砂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机老,最大功率为245kW(333Ps)膛羌门,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秽钙日,并匹配电动机捣撼澳,最大功率为225kW(306Ps)坍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贯,其最大功率为320kW(435Ps)吾剧翻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器休别轻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锨:9月28日 售价区间急堕归:30.8-43.8万元   新车点评九矢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功红赫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凌姆。但凯迪拉克ATS的到来彤拐,让宝马3系走下了神坛桐敢。相比一直宣传运动的宝马3系刀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹比帛怜。不过在终端消费市场上色抡旦,凯迪拉克还有很多事情要做染江,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好募辆唤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力畦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型型蜗虑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造募虏角,外观方面究层,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仁被,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侨钱莽,整体造型较CTS而言更加动感舌藏。   凯迪拉克ATS拥有50拍嫩:50前后质量分配杠献强,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萄久拜、Brembo刹车卡钳牌喝遣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊感。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陈、LSD后轮限滑差速器筒、高性能运动轮胎咳府姜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)比诬难、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戎犀。   车身尺寸方面撕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm册库,轴距2775mm杯湍。而未来国产后睹汹酞,轴距有望加长途毋但,以应对国内市场台挤。   动力方面攻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堕赶冈,最大功率203kW(276Ps)玖潞,最大扭矩353Nm羚床,其百公里加速时间为6.2秒脓孤。传动系统方面欣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盼脊汐。" "  前言粳论: 在上一期文章中吓商递,我们盘点了2013年重点的改款车型膘鸡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蝗,在收集信息的过程中耪躬,编者发现了一个有意思的规律身立,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谜犬如,往往推出两款贾,甚至更多蔷,更像是一次新车的大爆发冻,或者说是新车开发计划中的一个波峰段趟,这样的车企包括长安福特奔匙、一汽大众荆纷、广汽本田等倡蔚。与上篇文章不同的是弧汐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杀,而是挑出了10款重点车型古,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虎僧拭,有的是较为低调拟塘类,但其实销量却很不错的实力派车型骗创建。回首这一年滩闹辛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浮吞垢:12月10日 售价区间岔:12.19-18.29万元   新车点评涉伯:作为大众全球的当家车型式绒钮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变税,是相对比较原汁原味的一款车型挤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议媳迹,但空间的改善却更具群众基础蹲先低。从速腾的热销来看呵孪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型会滇焕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方身函羌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叛咎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形了夺斡,雾灯区域的改变也是如此培。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拴,也更年轻一些看霉蜜,少了几分柔美侥膝句,多了一些阳刚的元素郝。   车身尺寸比第六代更大悲狡放: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板耽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酷敌,后排空间略显局促谭滩。这点在国产高尔夫7上得到改善授翔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浑,相比现款车型壁开钳,长宽分别增加了56mm和13mm每嚼,车高则降低了28mm蹭徘。此外楞赎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叹街,轴距增加59mm空郎,达到2637mm剂洞,使得后排乘客腿部空间增加30mm毒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揭划湾,而行李箱空间也增加了30L汝,行李箱总空间达到380L趟伍赏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣詈G模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化记嗡摆: 相比外观的“小改款”仕轮,内饰的变化却是颠覆性的似奢故,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锰,并且向驾驶员一侧倾斜峦穗搁,更人性化凄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点输解,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弗。   轻量化更加明显敞: MQB平台的特质之一便是轻量化拢时,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大方十酪,质量因此降低了37kg喇,另外发动机降低40kg轨纶,底盘降低26kg敢试尉,电气系统降低6kg等等嘿蛋疲,虽然车身尺寸增加儒幻竿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笛峭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尉醚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果床窝号,并且一定程度上也能提升驾控体验阔。 【MQB某罘粒块化平台】   配置全面升级必: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富煎烫牟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)测、定速巡航酬蒲、启停功能攫、第二代车道保持辅助系统禄、防碰撞预警凌烽犊、自动泊车父伐、胎压监测从爽凯、电子手刹炒、电子驻车率哭拘、一键启动汐、新版导航及超级蓝牙等功能吐。另外伍,丹拿音响茶、以及更大尺寸的触控液晶屏死撬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成闹伴伞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机介赔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寥伦揪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)葛呈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)麻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浇籍,其最大输出功率为162kW(220PS)部聚,峰值扭矩350Nm熔。   主推7速DSG双离合变速箱毯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)朽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)煌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蓉嗡菲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胜赤飘,而1.4T自动舒适型虐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鹃垂冀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撼:11月19日 售价区间溜:12.98-18.98万元   新车点评谴贰:北京现代是2013年的大赢家哥冯,销量突破百万辆森,并且销售车型整体售价在上升宠惋。虽然索纳塔八的表现还算不错茄,但这是以高性价比换取的吃喜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疟,外观更沉稳晚泻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诬嗅缔,再加上超出预期的低售价艰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拈。   外观方面祈壁,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞄赫,分别是水晶白干、梦幻银孙陇、幻影黑腾采、玫瑰红相、水墨灰扦拢焚、宝石蓝判算亭、丝绸金熟、北极玉寐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泉彭孙,尤其是前进气格栅处的造型旧碾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞬腑。细节方面常联靶,新车的前大灯设计很抢眼携嘲囤,区别于其它车型菏诧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仑崇奠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm露,轴距为2770mm其染铜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型武,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扩纬链。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重交览,以金属和实木装饰为主侨。配置方面认,有主座椅十项电动调节鸡、驾驶席座椅加热通风记忆功能兔、双区自动空调洼娘铂、倒车影像随陶厩、定速巡航雌识残、多功能方向盘氮芦、座椅/外后视镜记忆功能兽疮、侧气囊/侧气帘盘鳞、副驾驶安全带提醒卡叫敬、倒车影像系统驳头稻、转向辅助灯舰损衰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置护。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面掂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妇腊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器某驾煤。对于后续会不会推1.6T车型荷箔,北京现代副总经理权赫东表示楷,目前尚没有这样的计划焙镰稗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彻,满大街都是肝辜,从朗逸上市到现在的五年来姬,在全国卖了一百多万辆随晴,卖的这么好桥士阀,自然有这款车独特的竞争优势角。要知道风,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量们,这究竟是为什么晶妇,很值得各个厂家思考翱嚷。市场定位抓的准沁豹,产品线丰富疲秒,产能跟得上吹浆绢,都是成就朗逸销量过百万的因素口膝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刻啦暴,市场价16.59万元盎笺。究竟值不值扇坷?运动在哪里坏?是否称得上运动姑?带着疑问背,一起来吧牛坝局。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溅舵肥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铆庇,这种运动元素的表现方式很常见樊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅另项涡,配上熏黑大灯这样的手法兽,而且很多还是豪华品牌在这样做悉饺奸。这样就无可厚非了借汐汗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肖唇,新朗逸又有什么不可以呢廓厘晨?   运动型小尾翼放、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点美螺阜,同样是传统手法孔惋挽,几乎在外观的运动性点缀上辈,各个厂家还没有太创新的方式崇。一般些的尽盲类,就增加这样类似轮毂舱玻百、尾翼的装饰吧较逛,高端些的木坑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脐尼快。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鞭拨,不过花,从侧面看咖楼桅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沙。   相比车头和侧面暗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疤,在说运动感之前裁,我更想说说普通新朗逸的车尾福,更确切的说涂饰,是想说说尾灯惠垦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起部萎牵,有一点略显单薄的感觉吕谜勘。运动版上楼萄访,尾灯加入了熏黑处理规虎,双出排气管也更粗壮了焦疙,保险杠的视觉感受也更丰富舍可,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓦唾。   本文导航码:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泻汰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾电趟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成阂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绢慰,即韩国的蔚山泥绞时,这里同时也是现代全球最大的工厂棋辱。这个工厂雇有3.4万名员工拟,日生产0.56万辆车埠睛颧。   Inautonews编辑表示脚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暴。五年前质量提高了嗜壳,但是外形并不美观锑琉弄。然而唯屉舷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变劣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稿辆藕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泻入首,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恰吓少。对每个购车者来说粗,这听起来非常有吸引力仁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勤乒。   与现代旗下的主流车型一样比,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贫,整车线条从头至尾充满着流动感详被孝。车身长4770毫米咎荣锰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挞酒弘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痛撕镰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缓费,它看起来依旧如此的适合年轻人脯揽。没错啃,搭载着一车的新技术之后腑吼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手电堑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甘。于是当新车到来的时候币,你一定和我一样对它充满了兴趣堡缸。这是最年轻的凯迪拉克屏刺、最小的凯迪拉克拿轮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抄蔬本? ● 外观造型漂垂鬼:钻石切割风格依旧镭淖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抚漓晚、2013德国红点设计大奖蜕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就端函秃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影硕浅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶农犁花,只是这回凸,ATS是完全原创的作品贯防。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盒篇艇,轴距仅有2775mm闯螺悉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”签姆,而国内我们则把它当成中型车推乔描,和宝马3系标准轴距版徐勾、雷克萨斯IS成为同级别竞品躺宽,并比它们都要更小一些齿懊。   前脸的造型相当干练偷侩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廊公,而是被很好的控制在一个合理大小上本文线,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粱馅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笆褪甫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邦。出于空气动力学考虑享双,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酱参草,当车速高于60km/h时动阜骄,前进气格栅会自动关闭蓉陵危,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)散,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性透。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筋棚,并带有远近光灯智能切换功能持,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圣饲烯,快速亮起猴喂,缓速熄灭的设定很显档次反坏。再往下看论尽,闪电式日间行车灯棺海、大灯清洗词啼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀排础。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要檄桨,亦或是造型需求晾鞋监,感性的来说表室墒,可以视其为向着传统美系性能车致敬汰。身处车内斗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粹氢剁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”马。   ATS是一款后驱车蓬疮蕉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晚:50颧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苍,贯穿车体的俯冲式腰线时犯、短前悬唐辛肩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态募吐响。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戎忌稼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戊。而在规格方面勤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屑,前胎尺寸为225/40 R18弊乘,后胎尺寸则为255/35 R18比舱蜗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瀑嗓拉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致了贤丝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色电掂,至于设计师是否真有此意佬,倒还真无从揣测偿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少末,实际上烘甜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汀腔叉,由此带来了不错的视觉冲击感矾浦,给后车以足够的心理压力肪冷唉,至少眼前的这个家伙一定不好对付杉弯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挥盲,至于3.6L V6车型何时会引进挞肉,官方暂时还没有表态欧,而是否会有V系列性能车型的推出囤猩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敌疥店。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骆肆,我的第一反应总归是奥迪A6L溅、宝马5系以及奔驰E级这3款埂惠。不可否认陛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型估惠,路上的能见度也说明了这点屋魄敦。不过悄乘,随着市场逐步的被细分翻躬吾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者另抒,除“老三样”以外玖梁,也还有其他选择蔷氓褐,比如猫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES层闻妥,这两款不错的“非主流”产品刑登领。   今天镶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前攻,领略一下“非主流”中大型车的风采借间炼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哥,当然弓工,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同暖。(注官苦扛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”葡取类,雷克萨斯ES简称“ES”缕肠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前划安捂,编辑先和大家解释一下“非主流”的描,这里并不带任何贬义潘赋来。从销量看庇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戈胃,宝马5系9000台以上副剐岸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场别。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钝平某。   外观危:XTS尺寸明显更大彤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伸贫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准工惭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脖窃辈。造型方正且棱角分明的车身造型仇吾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痛浦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娇。可以说它给你带来的面子效应囱,绝对超过它的价格藐蹭螺,在半年长测期间嵌淘,我在停车时经常会被问吐男:这车得60-70万吧篇俏?   相对于XTS外观的张扬逃豪、霸气居,ES则可谓是低调寞花、内敛很多扯购锯,整车的线条和比例都比较匀称滥敦炭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了傲。   在车身尺寸方面穆屡,XTS的车长达到了5131mm赁沃,比ES的4900mm足足多出了231mm邻敬室,差距可不星崭伞,但在轴距上胁盒,两者比较接近具槐,XTS为2837mm伞蔼,ES为2820mm笨,仅相差了17mm木捞,至于最终的车内乘坐空间表现疮郴囱,它俩也是半斤八两肚红吼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蚕,氙气大灯断贪骨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯睹髓断,ES则仅有近光是氙灯碱末,远光为卤素灯泡筋。其中瓜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局椭乘村,显得比较个性兜闭蹋。而ES则还是灯组传统的横置式酞轻绒。   再来看看轮毂和轮胎陇守,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸放芯扇,ES为17英寸齐浦闹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惶,市场售价约1500元/条猛搬捞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兼荒竞,市场售价在1000元左右/条枢橡。可以说啊缝镰,在这方面两者的差异还是挺大的玛餐虑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仓玻添,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耙浓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈婷睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元橇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志及,下面就让我们来看看他们各自的优点娘撅磊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦短梁阜,其他两款车均有上万元的优惠拭堵,但相比比亚迪秦的国家补贴膏闹,这些优惠就算小巫见大巫了蠢。目前在国内的某些地区墓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舶殿购,总补贴额度可达到7万疆查,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴领迹哭。   在外观方面竿络挤,这三款车均有各自的特点酷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庭。而本田则是日式混动车的传统样式矗茬,看起来非常别致稀握。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捷,非常有气势董扮。   这三款车中肩,比亚迪秦的动力参数最强灸溯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平磊。不过要是论舒适和驾驶感受诫,锐志才是这三款车中最棒的涩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牌驶啡,因此它的动力参数看起来没有太大优势呐。   三款车同为轿车旱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动故妇奔,丰田锐志采用了后轮驱动须澄屎。至于哪种驱动形式更好勒,就要看个人喜好了点。   本文导航铝松:" "  简约内敛项、安全扎实蹭劫架、品质优良罗,却叫好不叫座波抒峦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象彩室阜。然而对于一个企业戌戎很,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品逆坷槐。为此确陋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时病,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进曝痉蚂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如廉侵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L些贪扳。 亮点配置壤焙:   City Safety城市安全系统考,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞发标搔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泻娥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刨咀,系统将马上发出警示并全力自动刹车毫尉另,避免发生碰撞事故缓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赫,可实现自动排队功能韩巨,除了可设定巡航速度怠讣私,还可设定五种不同时间间隔陈惋。   加强型盲点信息系统BLIS膘尾扛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梳仕唯。   倒车车侧警示系统CTA搞叔酬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惋燎纲,如有车辆接近棚,会发出警告音和BLIS警示灯钱。   FAHB主动式远光灯贺勿闻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拉,防止对方车辆驾驶者造成炫目轰片陈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陌檀思,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蜂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入跑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雾屯痊。显然沃尔沃也意识到这一点灿勃,要想在销量上追赶""ABB""锈,国产是最为关键的一步儡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边裁监。S60L的到来肯定会对宝马3系景、奔驰C级即、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战位漏揪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手竭溉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢聘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扮胳,我们今天对比的是2.0T智远版武汰监,售价为30.99万脑娩,而其对手同样是搭载2.0T发动机腥介倾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捷。 ● 外观对比   从外形来看梦婆,沃尔沃S60L给人感觉干练诧、紧凑嚎,X型前脸略显凶猛哺,富有冲击力你丛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力康垂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屯裙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利峡溯蓄,采用氙气大灯光源蔬擎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颂淑,只是少了前雾灯稍。相比之下惯搬巾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利夯查,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滦诽,同时还配备前雾灯经。只不过灯组并非自适应前大灯男钨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俺额苯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尼恍非,确保驾驶安全霞通聚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平填屁,轴距增加80mm达到2856mm罚短,而奥迪A4L轴距为2869mm惮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势壳篡誓,不过高度和宽度有所不及侯。两车空间表现如何膝羔,请看后文的实际体验孰汞细。   两车侧面造型也具有不同风格妥匿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态荒,而奥迪A4L侧面更加稳重氢慨,看起来朴实大方挥倍疙。 在后视镜上惨摔姜,两车都集成了LED转向灯钮儒棘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拦涡,而沃尔沃S60L则没有鲜。 在尾部捂晒,沃尔沃S60L造型略显生硬了溜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嚏洼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惺,同时加入镀铬包裹枷活芯,气势十足单缴,而奥迪A4L是单边双排设计舌,无镀铬装饰完狮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎皆莲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎病谭,尺寸为225/55 R16轮胎飞夕贫,相比之下尺寸显得有些小了山沧,同时配备的是非全尺寸备胎凰锌保。不过沃尔沃S60L没有配备备胎想嗅爬,只有修补工具有点不厚道河检炔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吓箔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耗门瓷?当时的网络上绝对是一片嘘声饱铺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寺害,这似乎就可以理解为特立独行灵胳?或者说创新尼讽漓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匈,通俗一点说就是埔几:走自己的路扭挟挠,让别人竞相模仿码倘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兼沫呻,时间不长勾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抖倍栓?当时我无法回答讨肩,因为还没有对自由光进行全面的了解革痢谭,经过一天的试驾体验之后筷沸,我认为这次Jeep自由光确实有点料册蓟,甚至可以说气势汹汹另很,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承拼耷Α,那么它到底有什么资本来搅局呢费释?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案精徐断。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谋停,在做颠覆传统这件事叼苏头,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念患僧兽。就拿前脸来说放,好看不好看绝不是我个人说的算的死群脆,每个人眼里都有一个不同的看法挥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看操,Jeep其实并没有太大的优势舱榷绍,包括大家最看重的轴距表现侮,在这个级别也算不上是太突出盘颊够。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话祁伎芒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盖化刷,让消费者也能愿意买单韧爆屠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娇峰岛,其尾灯设计和大切如出一辙宋,只是在造型上稍微做了一点改变蒋摆雀,以便能和后车窗衔接的更自然一些圭邦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样麓,这实在是太个性了奉始陈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面怕奈,不是吗偿恰垦?   本文导航谋:" "  “便宜窟豁、省油潦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钢舜。因此烽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乱路,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上械萎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息堆骄稠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铝。二者不仅定位和排量相同隋丸,售价也都是6万元出头炕颅扛。那么谁的配置更丰富喝,性价比更高呢屉袭?接着往下看吧农掇镀。   备注痊挤擦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撮侠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舵拘隘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”江、“天窗”和“后轮碟刹”郎弯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新彪垮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响救徽诫,促进其他品牌产品的更新或者降价凌鬼蒜,以提升竞争能力夏顿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形攫腹凉,但又觉得竞品车型优惠较多”媒艾白。今天就随着我们来看看涝,新威驰对比瑞纳粳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看夺尘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车司人,此次我们将两款车型的顶配加之对比摹每,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鞋涧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坛搔膊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诞萌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨午,以往圆润的风格被全面舍弃祷,车头变成了现在最流行的大嘴形象喊常暑。虽然初看有些夸张此表,但是符合小型车定位蹬垛,更多时候它是年轻人的代步工具弧楔,所以造型必须年轻炒秽。大灯面积不但较老款车更大领巾,眼神也更加犀利喀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陌搔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蔼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿互掠节,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沸芳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撂邵虐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叙钙唐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下臀慧,诸如电动天窗屎兄佳、前雾灯与后视镜调节都在其中腹尖椽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惭癌簿,日常使用的便利度稍高一些腹屯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酱笔,轴距达到2550mm袄携。与老款车型相比加长且加宽臂,这是为了适应造型变化的需要衔蒜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烈汲范。   新威驰车尾没有车头那么激进灰猎,显得时尚而舒展腥旦此。整体线条看上去硬朗多了茶混蓉。在高低配版的车型之间谜,外观元素的差异并不明显杆惭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抚峦,不过在潜在的功能上却有所不同顷艘,高配车型具有独立的外部后备箱开关骸乏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哗店拴,在日常使用方面的便利度有所不足层镶抱。   瑞纳尾部的线条更是犀利氛,线条从车身一直延伸至后备箱拍巨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碧痉睡,增加了不少的层次感和运动感寄。" "  旅行车在国内的发展进程磊轮,现在似乎已经开始有所起色孩脊,但受到各方面的影响库,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃笺。记得应该是在去年八,各大主流网络媒体几乎在同一时段如乌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章头躺莲,虽然没能在实际层面上起什么作用撼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议漆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车煌判,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搪,但是大部分车型均已进口形式引入盗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绥信唯。宝马全新3系上市后送算祭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料合绵并,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本羔岁讣。不管是厂商的试水工作舒柑叮,还是为了后期大力推广的前期准备哥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的揪哺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胜拿,但官方却并不这样为其定义童瞥,所以除了V60之外团,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惊俄坍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i靠叫富,三款细分车型跨越了30-50万区间惫篙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阶。   328i M运动型急熄偿,是3系旅行车中的顶配车型取碌跨,M套件必然是它表现非凡实力的根基锈骇。BMW的M系列产品炯闺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泊僚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恼韭翁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绍。在M套件衬托下的新3系旅行版宫拨驴,表现出的攻击力和威慑力很强烙删。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嫁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贬敞烙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苔,也是几款进口旅行车中最为全面的齐,除了前部以外潞会抄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头唱物,令驾驶者的便利性有很大提升睫踏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显税,造型圆润的尾部整体风格吩,让旅行车身份表现的恰大好处咀驰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碉,但是尺寸不大降评,威慑力也没有想象中明显蔚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怜涟,极富肌肉感的线条元素怀卑,让它表现的干练紧凑草馅坤。   本文导航超瞬:" "  曾几何时练舅蜜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交承牛。物是人非视,随着中级车市场竞争的不断加剧拟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径父。在上个月的广州车展上尘残,全新天籁·公爵正式宣布上市掳当邪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嫁,来做进一步的了解吧农骗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观失: 稳重与运动菏,风格各异   车身尺寸方面凯靛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm手,车身宽度犊你、高度与普通版天籁车型保持一致阜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大视,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篇斑,只不过在细节方面有所调整黎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纠耗卿,后保险杠排气管内嵌龄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绘咸,俨然简多了几分气质的提升去瘟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下亢, 新君越的外观风格更趋年轻化陵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扩咖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凭磋沉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面裸巍,尾部设计与前脸造型和谐呼应懊违,相比老款车型稳重端庄的设计风格唉梗,全新君越更容易让年轻的消费者接受挎避即。 【君越 整体外观】   外部配置方面寥汇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迫、大灯自动清洗等功能农,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到考瞬搂。通过下方的表格我们可以了解到墙览焙,同价位的两款车币,君越在外部配置方面显然更为全面一些词,LED日间行车灯性棺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的遍抛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弦冷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头狗纬: 日间行车灯芹: 随动转向大灯陕景霞: 大灯清洗装置螺刊锭: 氙气大灯惊券: 倒车视频影像扯: 大灯高度可调讲猜镀: 自动头灯掳: 泊车辅助娩扔: 无钥匙进入系统饱遂: 感应雨刷盼柯替: 电动后视镜光: 后视镜电动折叠素: 后视镜记忆具散扰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候故瞄汲,年级里有几位南方来的同学阮书梦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拷廉官,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情摊痉童。雪对于那时的他们多渴弛,是上天赐予的礼物欣坦。但是玲,对很多北方人——比如我——来说攻柑籍,雪却是避之不及的灾难豁锻稠,它让我们的出行变得困难重重创。不过这次却不一样擦羞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起僧尾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣络。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镁廖,请允许我隆重介绍一下今天的主角咯溯,我们的冰雪座驾叼,一款中大型SUV——福特探险者兼偿。探险者是福特的旗舰车型便,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鹿,共两种配置检,售价48.98万忌、53.98万晚唱凹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元投公黑。我个人非常喜欢探险者的外型懒珊俏,它魁梧而正派碎,颇有美式SUV的霸气林漠镶。牡丹江的冬天白雪皑皑祷,探险者出现在这里十分应景才,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剿拉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伦溃损。这样的冰天雪地里戚檄徘,就算是带着手套在户外拍照朗勺,手指依然会被冻得失去知觉氮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哦郝刷。探险者的方向盘加热速度很快老痢,开启后几秒钟就能感觉到热量宿檬泥,太实用了亩念椿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垂确,匹配6速手自一体变速箱圈赫。探险者在海外还有2.0T版本车型舷,不知为何暂未引入国内箱脯斗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面显,并没想走量惩垂洁。   探险者为承载式车身结构健非眉,搭载一套适时四驱系统哩钒垛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恰兰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器硕缚劳,后桥轮间为开放式差速器孰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袱层,以制动打滑车轮的形式实现采偏。这套系统的越野能力或许不是那么强大讥挥溶,它主要是为提升公路性能而存在的玲裸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纯卑疮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缴限。这次我们挑战冰雪路面丧,这套系统发挥了重要的作用叙筷。另外不容忽视的粱,便是探险者的“神秘嘉宾”了撑钾梗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯疾淞怼!它是一款高性能冰雪轮胎烤讨,官方称它应用了发泡橡胶技术稼蓝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拉啥茅,从而让胎面贴紧冰雪路面筋,提高抓地力模拇踩。当然惨暇,这款轮胎价值不菲杜乖,以探险者高配车型的轮胎尺寸巴:255/50 R20为例弥鄙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洽吨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的偿界梢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上葛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴斜搏期,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及极,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企墒廊书,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下彤池,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拒桃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲棉撮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坏颓,两车的轴距都超过了2700mm谜成蔡,使它们在同级别车型中的优势非常明显谰泄卫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讲,略显圆润的车身看起来动感十足募蹈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鳖,550引擎盖上V字型的线条动感十足撩。C4L大灯的设计相对简单匹目,全系采用了传统的卤素光源庇,而且并没有采用透镜的设计庞曙倪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疯钉忙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耪,还有转弯辅助照明功能慧,保证了夜间的行车安全鹅诲。两车都配备了时下流行的日间行车灯剐巾,值得称赞的是彭,550竟然为雾灯也配备了透镜都汤结,这一点值得各大汽车厂商学习帮磁富。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏景埃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恭亢,550上扬的腰线勾勒出时尚冷、动感的侧身线条息端牧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间错。C4L和550都采用了双色的后视镜设计让,并搭配LED转向灯厦计,视觉效果和安全性兼具饶腑请。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口箔。   C4L具有无钥匙进入功能杭奶宦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性措,550则采用了常规的蚁滔幔控解锁功能幌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格棋撩,C4L刀锋式的造型更加犀利另幢申,550则更加尖锐拨背揉。   两车的尾部造型比较统一孺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果覆激,圆润的造型颇显稳重胳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杰,这样设计不仅美观德,而且可以增大后备箱的开口角度假栓慨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯揣,视觉效果极佳炬搬己。两车都采用了4点式倒车雷达泄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低下士,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物祷,使泊车更加安全送时。C4L后尾箱并未设计开启按键授匠锌,只能通过车内控制按键和腋萸是矗控钥匙开启蔽艇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启爱,使用起来非常方便道村。   本文导航米檄讹:"    紧凑级两厢车募蓝,如果倒退10年前许,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戈涵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后券,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型科擎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猩,它于不久前推向市沉涓骸,但其实它在国外早已上市卜氢啼。雪佛兰在近期才引入武挟,相信也有自己考虑籍波体,好在这个时间也不算晚锣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择势檄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卑冷,相对较低的入手价格落、时尚的外观设计以及良好的运动性能平,都让其成为该细分市场的热销车型配怜项。而在紧凑级车型中蔫筒变,三厢版在兼顾运动的同时始,实用性相对更高一些卤恐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拈枪沃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概担克斯三厢版(以下简称钙海克斯)进行深度的比较活旗,到底谁能从中脱颖而出敌闪澎,让我们拭目以待几。    在刚刚结束的2013广州车展上鞍案,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嗣焊泼。此外稿,赋侣穑克斯去年北京车展的正式上市靶,也让这场紧凑级大战更加精彩讹惕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纤揭壕,作为其小弟的马自达3能否一样出色挪谷损?该牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兽低清,能否从容应对谈拼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谦鹅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外好,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上牌鞭钞。就在媒体日当天窟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拭娠,经过旁边人的介绍解,惊叹一句搭:原来不是一个车熬亍!可想而知尸冲禽,这兄弟俩得有多像撅。    2012北京车展上市的赶姘耄克斯相比前者钮,已经在市场上打拼了一段时间聘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溃抄绷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耿,但是附篮彰澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位廓厘,还是毋庸置疑的罢梨伐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性湍突叼,为了让评价更加客观豁熔乌,同时掳韧芍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坦韶彭,我采访了一下身边的同事和朋友行豪。   同事A赣:男搔辨,30岁蜕钵拒、已婚词股、儿子1岁多    我哪个也不要传素,原因只有一个嫉:都太小殴妹晃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仁,实用!当然这两个车白给肯定要岁跺。(也对模,老婆孩子热炕头的人闭,还谈什么运动疼焕单,能装下更多的人和东西题丛,才是硬道理)   同事B诚申:男壬漓,老附纾克斯车主茹,奔三的年龄氛改贝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改萋老洌克斯幕虽囤,理由是有优惠饰嚎掣、货源足试卷撅、随时买访亭抖,听着怎么跟买菜似的避帆。   前女友吨:24岁肛,高尔夫6车主漏,略带公主病    选马自达3伴疤辣,原因是好看性贩,我再问还有吗袜踌,答曰交鸡:好看傲该霞А!我继续问屯晌,跟我急了狙,提问结束繁。   现女友何靶:25岁贪,对车没有丝毫兴趣题扯兽,仅对各类衣服靖酷、包包侧急、鞋等物品上心    我选马自达3吧喘虚,原因是就看这个顺眼锋防,所以就选了搭。(明显敷衍了事)   女性朋友颇埂迁:24岁固,某时尚杂志签约平模普谰哭,对车有些兴趣炭息,但只是停留在表面    我选马自达3世梧,因为好看纤炒,身材我喜欢苗,而且红色(主打色裂:魂动红)是我的style豁,所以我会选她的说鸥捍。(这种中英文混合体醇,外加“什么什么的说”的语法真别扭汾活,说她好几次喘弗,不见改)    采访结果显示剿,果然是萝卜青菜困挺、各有所爱袄寿,而且给出的理由也是五花八门熄取,那么到底这两款车有哪些不同芳擅,在面对不同的消费群体时懒蠢,它们的表现又回怎样迷霞,废话不多说活杀,让我们往下看揽。" "  2013年8月凯列,本田CR-V共销售了15393辆淳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杰姬庙,本田CR-V共销售了18989辆牌谢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沫济熟,本田CR-V共销售了19510辆饱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哇,本田CR-V共销售了19288辆晌,全国SUV销售车型排名第二......事实上渡啥碑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单权概瞬,它的优异表现还远不止这些豪秒,截止2013年11月底女,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663构竿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撕锰。是什么让它成为了国内SUV的明星杠?又是什么让它如此大卖希贯盒?   现款CR-V有2.0L泌吉、2.4L两种动力共7款车型岔类估,售价19.38-26.28万元缉贿蒂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酣,售价22.98万元)文。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型深芒畴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声技,纵观整个CR-V的家族史为芬,前两代车型还有些“方盒子""造型哨,而从第三代开始襄某耸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搐妒捂,坚定不移的走着城市化SUV的路线顶瘸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钾惹希。   说到第四代CR-V的外形霜,也就是现款车型碉停,它的外形并不是能让你一见倾心的主粮,CR-V上市之初茨,人们对于这样的设计褒贬不一逞肥,甚至有些“不得民心”尾晶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话昂订。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蒙缓态,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尉剂肋。氙气大灯上、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上痴经。值得一提的是女,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赊工,效果出彩泰铺拆。   车身长度比上代车型减少了25毫米类熟,离地间隙下降了50毫米突,仅剩130毫米疆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斯,但却令离地间隙接近轿车崇,轴距则仍然保持在2620毫米娶下盼,整体效果比老款显得修长不少十携堆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因剐,在实际驾驶过程中读开,提供给你更加宽广的后方视野茬揽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蔽畔。   现款CR-V提供17羚揉、18两种尺寸共3种轮毂式样席咎甭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外防亭非,其余车款都配备了17寸十辐轮毂募舶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滥布,车尾向外凸出比较明显酣饥,给人一种臃肿膨胀之感璃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索悉犊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烫卡挞,给人一种臃肿膨胀之感犁卸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因提蝗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积殿翘,为实用性又添一分喊卧,从之后的销量来说甜镜褥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受入猾缺,保持着高歌猛进的态势软驹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺心沮皑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙暮日、精心喇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悲,排量仅有2.5L哥帛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苦错。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS庐洼尉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梨趁容。   第三代雷克萨斯IS栖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箱合,全车线条设计更显张力缆泻赌,饱满的肌肉感让人过目不忘么按。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版触,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅齿头,丢失了一丝霸气登榷缎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鼎硷,长宽高分别为抄:4665mm编、1810mm却悄、1430mm疯。同时轴距也增加了70mm咀,达到了2800mm仟病。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言故,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹬解小,其前后配重分别为53镜台:47连畅。接近前后1距:1的配重也体现了其运动本质脚扮疆。   IS车身侧面短小精湛律鸡零,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性材,显露其灵动的车身姿态罗桔诲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙壳,依旧是纤细幸拍稍、锋利焙彪廉,绝不与传统设计相妥协渭谴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见度。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谓涉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力愤随,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吨铆秘。   毫无疑问铃鼻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力培刻。你可以觉得它设计非常超越称,也可以认为它很有美感蛔腺陷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动郸胎汹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绩虽亥,石油的消耗量日益增大昏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油佛附赡,排放着大量的尾气构瞄渡,制造着日益严重的雾霾天气悉挫。汽车尾气的污染低,越来越成为大气污染的重要元凶豁嫁渴。开发替代清洁能源竣,代替排放巨大的内燃机察寂,越来越成为厄待解决的课题把微。现在很多厂家都开发了混合动力车型面静何,这项技术基本上成熟了该,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平竟劲,也没有成熟的商业模式来进行推广腐獭,即便很多条件还未具备祟,即便这样那样的客观限制烦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面膝癌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啼迫,叫做启辰e30晨风翔砷抵,这款车还没有上市惕惺,很多技术参数还没有公布卉避,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据埔蓝,介绍给大家迪驰剿。但即便如此顶桨,这款车还是有据可查卑,开发平台来自日产聆风电动车寇僻拟,外观也和聆风十分相似电鞘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撅鹿,2700mm的轴距和骐达相同痹,外观的样子也有几分相似逢撩蔚。但明显晨风的很多细节显得与众不同譬星横,前脸没有进气格栅的设计拟迫耍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掏绊。而据厂家人员介绍耸甭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台男翱橙,而是单独开发闹疏春。   尾灯使用了LED的发光元件翅湘饲,看起来更加醒目奥缕峦,垂直的长条状样子也很有个性邻涂。但在车尾上蜕抽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戳哥屉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板簿,用以分担电池组的压力伐,这在晨风上是没有的莲。   本文导航较绒叼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了踢协,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)餐订校,照片上看它挺精神艇考,设计有传承有创新薄媳蒜,硬件配置有增有减嚷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侠粟,没能去测试现场参观参观火昏沧。   命运总能给人惊喜畏。上周五下班前垮翁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目第褪硼,领导突然走过来跟我说乾领:“来了个顶配赶聪俚罚克斯酮祁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纪取麓,周末的小幸福就这样碎了一地瞄瑞玛,我得跟两台机动车泡在一起吃梅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝案赤,坦白说现在我对它俩都“不来电”涉伺吹。这样也好绦覆辑,好歹保持个立场中立对吧匣苍吩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满情烹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待溉册犯,比如为什么海外有独立后悬架饭闭茂?国内全是非独立后悬架驮茬芯?其实道理不复杂晃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响倒秘,既然如此杜玲,那就遵照做生意的基本法则来做斤季,降低成本嚏,攫取利润宛,无可厚非槽释琶。我相信如果改悬架车就没人买陈,那他们肯定不改离宏。   福特比较谨慎驹鼓,善于跟消费者打成一片怒汰彪,挣钱不忘树口碑芥,好口碑又促进高销量挖,顺利打造良性循环圈蹬春。尽管它也有这样那样的问题忍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酚晤鄙,值得大众好好学学顽哭。话说回来新嫉超,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苇捎。   现在摆在眼前的高尔夫7和富撸克斯被貉,是各自家里的明星产品黑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖默花亲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限联前灰。把这两个重量级选手放一起底戏,能擦出什么样的火花来通惋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堤伪,似乎这样能出一口恶气硕乐被。不过我得劝各位一句伦帮:百花齐放很重要挟勃潜,一枝独秀最糟糕彤旗。   ●外观   扯半天总算进入正题恍郡,这个阳光明媚的周末弥楔憨,没有雾霾的打扰规,我把两台车放在一起拍了套合影浑那。看看它们互,一个是18.29万的顶配版高尔夫7繁,一个是16.29万的顶配版两厢甘涣妫克斯拉去。要说家族式设计藐筋长,大众当然领先其他厂家悍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服册柯烁,福特的动作稍晚一些李坦,效果不赖范匿。   所以当高尔夫7和赋兀克斯站在一起的时候庭滤残,你一眼就能认出他们来自哪个阵营避勃贾。谁好看我不说啪挂锚,大家都有自己的喜好刑。两款车前大灯组内容丰富挠,氙灯坝、日间行车灯芍峨捂、大灯清洗魂讥拦、雾灯一个不少类孝构,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有床显,而付郯玻克斯的则要花6千块买选装包宦抒炬,朋友们皮糕,要享受还是得多消费啊套寞癸。   车轮部分有看头惯埃挂。缚克斯胎宽215mm硕,米其林博悦轮胎泡道独,轮毂造型带感券暗,给个好评茹冒鼻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款层惺。高尔夫7胎宽205mm膳仇,似乎缺乏顶配车型应有的气势权,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嫌筛。   车尾设计各有出彩的地方拐肩刃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势含飞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兰蒲莱,LED尾灯是个加分项搂咐,干甭ゼ樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沦撼缎。左边那台风格沉稳一些斡呕,右边的青春气息扑面茶氢撬,你喜欢哪个钮?" "  “牺牲一定的车身刚性兽鞍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咖圭炬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闷妊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后四彻赶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腹。就在上月氓寞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本祟癌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尝,至于奔驰C63 AMG便遍舷,目前还缺少这一车型缉独观。   由于是RS5 Coupe的系列车型伯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蔚商,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绿藏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事派次煞,毕竟除了性能之外校抠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的黎繁。   延伸阅读 岸典蜗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案到沦东,其中包含对车漆颜色勺脑、内饰颜色以及电子功能等自主选择表,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的项袄,所以在配置解读方面阜茨等,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注畔拐,并将官方价格告知大家遁牢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戌仆,软顶敞篷采用电动开启催,时间上需要15秒即可膘,而将再次闭合需要17秒抄,其开闭结构为多连杆双片式瑟烯骇,这也大大缩短了开闭时间捂梆瓜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消同霖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷级馁虎,为了不过分降低运动性肝柔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炽合。排气方面也是RS5的一大特色竞膘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辆嵌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挤法汹,而在Dynamic模式下会全部打开肚。   本文导航拐冉晒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线工,或许大家已经是心里多数锌荚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型膛辜,定位于新兴的小型SUV市场犁痘赦。众所周知吗甫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“称赫,长安铃木选择在这一细分市场发力丸擅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蓄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狡洁,通过对比分析肝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力彤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茫冯激,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侍,搭载1.6L发动机情息,匹配五速手动和CVT变速箱柔排,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廖揩、2.0L两个排量六款车型酬,同样匹配五速手动和CVT变速箱磐秽,售价区间12.88-21.88万元涪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观誊铺静:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面少本荚,通过下表的数据显示得知鲁藤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锣爸革,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拴,相比逍客揣浓惩、昂克拉等车型同样处于劣势躲毛坎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起得塘扳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹媒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因雷,还有与车身不同色的黑色包围妹、车顶行李架板钨斗,短小结实的车尾蕉怜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果式磷。车身颜色选择上雌牟掀,S.CROSS锋驭提供了极光绿寄、皓月白惋攻、星辰银萄、丹霞红娥椒挛、银河蓝和晶岩灰六种颜色放。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计济恳,雾灯粹焦镶、下保险杠也经过了重新设计领滔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弊。车身颜色选择上汝娃锑,劲炫ASX提供了珍珠黑惰猾便、极地白狄、翠鸟蓝票、酷银扫辩、钛灰五种颜色善下。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面解,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肺房偿,前后雾灯搓钩,并配备大灯清洗功能轮彤,外后视镜集成LED转向灯;同样固编,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯棵头陪,带水平调节和自动清洗功能薯室糕,其外后视镜没有集成转向灯儒慧察。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂琼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堕猾车,二者均为铝合金材质全放。所有车型均配备优科豪马轮胎娇突高。值得一提的是潦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晴棵,这在同级别中比较少见肪捍怕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帆,根据车型的不同尺寸有所区别辱,低配铰察:215/65 R16宫脸,高配妹睬努:215/60 R17士,轮胎同样使用的是优科豪马姐,同样配备全尺寸备胎虎,两车在这方面都表现得很厚道碾锨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纹,第七代车型察茹嗡。其指导价12.19-14.49万乘,这是配备1.6L引擎的价位勒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品德每,账面要准备好14.09-18.29万姓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暇田寡,当然太汰钮,身为第七代的它喇,在冲击属于自己的又一串“第一”楷腐。但我们相信痹,短板才真正决定高度蛊物鸥。   全新高尔夫的德国总设计师说答,它的设计主导思想为“简单既经典”碾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贬融:中网与大灯的相对位置茶亢、拓宽出车身有力的轮拱橙慌什、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了复哥盆,这台在中国拥有极高人气的两厢车几,一露面塘喇,就好评如潮此哩贪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解上偏,但还是要将6/7重提少函愤,除了外观上的差异武爽龋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沫,比第六代车型要长56mm梗潜。而整体车身比例上苦诺门,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蓖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm聘篡,轴距增加59mm涩,从而提升至2637mm单衫拿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哦拆甩,但新样式的内部构造也足够炫假蜜古。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拓套武。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念玻。高隔音性的特殊树脂层涪将谢,形成3层薄膜结构融。它拥有很强的抵制振动物理性能笨瀑。   直接跳过撩人性感的腰线碗翠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型始誓。相比海外的双L型靛炊炼,或许辨识度更强一些桥敝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陡抬入,但高7的不一样旁囊。细心的你会发现丰弧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咆为,才会主动启动桥,并且拥有厂商宣称的132°广角捶厦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磐轨,天平再次偏向了驾驶者一侧蓄卤。整体内饰上粱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缄棚啤:放弃中庸的设计理念掳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派记封托。不规则的T型区癸池、活泼的金属线条点缀急憨,让全新高尔夫大变身记。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没供篮判,它能够让你感觉非常新鲜腾。   坐进高7内屋轿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贪,比普通天窗大了30%每猫碳。而外掀的开启方式有点奇怪家拇湍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辣滑钱,同时还为内部提供更多头部空间胎秽。   大众车型的人机工程向来让人放心妥,这个角度的方向盘骑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦岭句。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呜,或许来个拨片更有型吧佃加。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度理。   本文导航楷扛:" "  在国内的SUV市吵鹚,10万元以上区间基本是合资品牌的天下李芒陕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搓,正因如此拢墒彻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抒舜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拾罚储,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斡苯毖。   说到大空间暴穷、七座设计聘沤陪、配置丰富的SUV翰,北京现代全新胜达是其中的表表者哆蒲脆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贯欢帘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蕉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变常淘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剁税陶,下面我们将对这两款车型进行对比分析墒师寒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观檄判:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陈脚莱,设计上中规中矩春,采用了哈弗新的家族式设计元素腥,这一风格将在整个哈弗系列上普及恐膜,代表性的设计元素有峭:大尺寸U型前格栅藤磷泌,粗壮的镀铬横条格栅嚎肩绵,时下流行的“X”型前脸懂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疟青,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘎退练。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拟席拎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睹墓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气相氓付,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅借泥,再辅以造型锋利的大灯灯组狭和,极富视觉冲击力盟刀吾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滇,现代品牌的确更加具有超前思维意识团。" "  如果提起讴歌品牌厘五氖,大家一定会想到MDX这款车拜,究其原因悔灰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惟痪试。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沟潭烂,拥有讴歌最顶端的先进技术露睛。在2013年撂,讴歌上市发布的新车相比以往颗澎,算是非常密集的谈。即将岁末吵,讴歌的新款MDX也开始上市销售拖叉墩。作为新款娶滇,MDX的售价降低了缮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注皇先。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失休。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器录?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宿任,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沃雾泻。使弯道驾驶更加轻松当娥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亲石,增加了AHA敏捷操控辅助系统 俗寺,在车辆制动时描,通过制动延长扭矩矢量分配觅伙,提升转向的循迹性 悔,这在之前的讴歌车型上是没有的变,包括RLX锈扳桐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慧艾丢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舷。但我们看到哄惟,在讴歌品牌乃至本田车型上旧酥碌,自然吸气发动机依旧占据主流冲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法息沸孪,在新款MDX上使用的3.5L发动机纹某蚕,带有VCM可变缸技术夕晤八,在不同的动力需求下讣羔封,发动机自动切换工作缸数妥溪,用来节省燃料脯动瑰,提高燃油经济性淘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拿,使用了全LED大灯茹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法静甲,不止在新款MDX上出现泄敌酵,旗舰轿车RLX上同样具备搬搜标。但和MDX相比蹄,RLX的前大灯内部结构稍有不同床全。而MDX的这种全LED大灯康,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甭墩枪,但据了解讴歌正在向这个方向研发僧发喝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肉痰姜,其中大致包括救援粕、定位酸街、导航检索等常用功能堡采。但值得一提的是虱杉,讴歌的这套系统在整车质保期内蟹卑芹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的按躬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扣瞬,通过车头河秀、车侧蛇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宏。对于前方障碍守磊、侧方停车觅痛捷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用皋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蜗炮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面勺纪,MDX采用了59%的高强度材料稼爱,热冲成型一体式门环等途径恫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料继免。   本文导航端:" "  在新一代天籁发布之后筛戒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字售揉。二三十年前手玩疾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越熔疏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贡等撮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹈翟。而谈起这两款车米誊体,目前多数人对它们的理解是熔害荣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邻巾,配置增高防淑厕,便成了公爵和君越挥写,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸材协屯、动力和配置等等离,却有着极具诱惑力的价格荡篓馈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拾森昂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腻铝粮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缸丰。可它们究竟有没有这样的实力啸川康?两者比拼盖,谁又能更胜一筹沙靛帆?本文即将为您揭晓拨涝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腿搬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肠粱巾,售价区间为23.59-36.99万元琶筹鲜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版布抠彭,两车售价分别为29.98万和29.99万逃撵骸,价格非常接近拟培,比较有对比价值艾坪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诚炭毙,主要是雾灯痴、轮圈等几处细节可以加以区分丰东,尤其是中网变得更精致苍兔沙,车头更显大气枫竟查。但也就是这些细节的变化毋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瘁捞啼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿社。   大灯方面猾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碗奖,不同之处在于睦士,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)楞。   车身尺寸方面枪颗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)封盼,君越的长度同样超过了5000mm茸赣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屎墙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过那,并没有追求锐利客峭爆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喉滑胯,腰线设计是其外观中的一大亮点阮茬悍,并非大多车型采用的一条笔直线条沮,而是在B柱之后便缓缓下沉簧,在后排车门上形成一条折线弗牢巴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感静燃泉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士襄光皑。   尾部来看慑忌,公爵与标准版天籁造型基本一致杜,尾灯造型也还是一如既往地犀利拖芒盛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合么嗅囊,为整个尾部增加不少活力惩眷琉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梅,使其整体感更强拉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枪叉,轮胎方面耪巧扛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潭,更为霸气蔼帛。   ● 外观小结擂市操: 两车均采用年轻化设计坍姬,稳重气派;车长均超过5米烯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上袜特屎,君越表现更为抢眼窝从勉。另外岸,从个人角度来看恃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计柯萝,相比之下它的造型更加简洁饭烷、规整寒心熊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识愤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恢,足以呼唤出你全部驾驶激情淑。你可以视它为野兽歧,但我更愿意称它为内敛狂徒磨拧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎会晌回。它是驾驶利器瓜结,也是很多人心中的梦想之车喘请,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG迷里哪。   既然说道奔驰AMG喉坛篓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陡玻攫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样洗慧岁,都代表了其品牌车辆高性能版墙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搞,这些车在发动机配置调教拌扑力,底盘调教奈粟,外形和内部设计上都远远超越原厂车度艾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匹渴柔,它的长宽高分别为4707mm魏钳掏、1795mm和1391mm谋难,轴距为2765mm瓶邪。参见下表可以直观的发现窟回,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辨尼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颁固。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面邪兴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同提。但细看之下慧邦污,还是能明显看出差别歉捅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位玖赐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娘饱鞭,流畅迷人更具轿跑风范亮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菜。   除此以外洗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次墟吕凭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭巨磋恫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刮探歌,前轮尺寸为235/40 R18溺署,后轮尺寸为255/35 R18弥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力委虏搞,以获得更快的加速度瘫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茸坷澈。   车尾是C63最为霸气的地方涡,四出排气管宣誓着其运动特性控,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一忍敝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力检窟妮,从而提高车辆的稳定性搔从舍。" "  11月12日沥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舷矩。无论在平台还是动力上焦愧,这款车都与标轴3系基本相同敲鳖。动力上适,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上龟蹲,依然分成风尚俺诉、豪华和运动3个不同设计套装势蒂敬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式模款。无论怎么看迪撇泄,4系都很像一款双门版的3系莱帕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢感松拘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系供。   虽然名字是4系剐错,但如果只看前脸檬,恐怕一眼很难分3/4系宪察。不过仔细观察细节的话妹骚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碗芭递。比如更大的开眼角设计幂,更修长的双肾格栅膜,还有明显不同的下进气口设计风格擎漏井。当然斑澎,了解宝马车型的消费者都知道徘冉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置讲耻。此外粪,前脸还针对空气动力学进行了优化梨莲秃。 【左纲记:豪华设计套装(选配)/右瓮偷:风尚设计套装】   侧面造型上休,4系明显比3系舒畅很多统,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条窝,更修长的车门对此也贡献颇多将嗡蛾。不过轮胎规格和3系完全相同篱横,似乎很难体现出这款车有多么运动扦。另外肌悔榔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了米,和前脸的进气口配合洪,共同为刹车系统散热彪么。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多同,不仅装饰性强抢,看上去也更凶狠丰谜。   尾部设计上甲馁瓮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灿捶席。猛地一看依然很3系赏冉,但饱满的线条体现了4系的不同皇。尾部虽然整体很“壮观”呕授,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吞拈疗,别有一番风味番韭躲。另外暴,根据套装不同挞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种墟冠,实拍的运动设计套装为两侧双出瑞,个人认为设计还可以更精致一些墨腹办。   车辆提供嫉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址祈挤:北京市海淀区闵庄路19号   电话慌唤疾:(010) 5872 8888   本文导航檄癌颊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敖瞳,自日产逍客2007年在英国上市以来矫处,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迁朗。各汽车生产商自然毫不示弱竞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茂伸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年讨傅理,公司就对其外观和动力均作出了革新廊菜冠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V劝。这款车售价要高于ix35石俺千,标配版的售价与高配版的ix35相当呵楞。较高的售价并不会对消费者影响太大辜继停,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杜哀。 ? 现代ix35   除此之外烦秒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袱。完美的驾驶体验杆确宝,充足的动力表现纹,日常的实用性以及低廉的养车成本秃蟹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战温。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面李怯饰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兢湃狠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芬逛喊。CR-V的后备箱打开的角度要更大吞庞,后车门打开的位置更高丝,加上方便的一键式折叠后排座椅订碧烩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜觅淌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的讥腊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捻恐慧。ix35的后备箱地板离地面更近戎逗立,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哄嫁突。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霜疯卷,他们要对此多付1,700英镑憋何匡。其余两款车的四驱版违珊群:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俱显社。   从标配版本来对比三款车忙磺间,ix35要优于其他两款豪。SE版就提供了后排加热座椅谋丰,方便商务人士乘用拷搓。高配中更是有导航巴,蓝牙写,真皮座椅腔禾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑社。   综上所述线,我们推选出这三款车的排名分别是达古翰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磨其惜,但是它的驾驶乐趣却是最大的按汀奋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巫炒鲤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度隙妨。低的污染物排放溪革煞,强劲的动力表现瑰,新引擎的装配让该车重获新生骡哪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车价榷滔。不光是低廉的售价呢,标配版的实用和保修期的延长啪,让该车十分吸引人幂烁兑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裂介,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间顺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬堂帆,严禁转载嫁,违者将被追究法律责任盆吮。责任编辑溶:李敏" "  在国内睛菲撇,提及福特这个品牌尖莫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概穑克斯和嘉年华详惰,但福特的精髓决不仅限于此嗓。在美国衬檀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军点曙鸽。近些年来曹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肝倾黑,先后投下了旗下多款SUV车型伶,其中包括翼博显钎羌、翼虎频簿、锐界以及今天的主角探险者伟馆即。作为美国销量连续15年冠军的探险者芍唐拇,它在中国的土地上能否再续佳绩串歼?带着这个问题睫拔扯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙略祈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣锎 ,也是其第五代车型乐梯。在今天看来讳等放,福特探险者圆润饱满克瀑侗,又不乏美国车标志性的肌肉线条雀阜侈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求案。但早在1990年沪懂浦,第一代探险者刚推出的时候搞蹭了,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芬。   随着时间的推移爽悸退,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慷叫辰,与其说是改变及,倒不如说是更加顺应潮流撂墟丰。早先的皮卡底盘不见了踪迹歧省酣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筹忌耽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)斜如镜。   面对一向追求越大越有面子的中国市车挡诹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俏垛?结合同价位车型做个比较不难发现惋吉莫,探险者论尺寸绝对傲视同级滤淀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拿痰许,“尺寸”无疑是其最大卖点藐滥。它的车身长桂、宽浩、高分别为5006mm秽、2005mm和1743mm拾熟疗,轴距为2860mm疆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV先,即便是与奥迪Q7的对比中墙,探险者在某些环节也不占下风温。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外踏踞,探险者的最小离地距离为193mm弗嘶澎,接近角和离去角也并不大败,仅有21.7°和21.4°憋恋半。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撇擦屑。" "  引言伙撼哇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辨,其采用了全新MQB(横置耐孤担块化)平台生产蛙,不仅在外观闻督、内饰方面有着明显的变化牛罐,更低的生产成本渴、更轻的车身也使其有着较大的优势酸迟。此外韦,作为其老对手的福特杆璞锍悖克斯当然也有着较强的实力熬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涝。今天寄菊钎,我们就来为大家对比一下摩途,看看这两款车型谁的实力会更强囤。 外观嗽:低调内敛大众风对比时尚张扬概净恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感梢耗舰,但在设计风格上却有着截然不同的一面面姆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哭疼劣。而附补肥铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碉熔炔。   车身尺寸方面褪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm埔,轴距也增加了59mm怒粳些,整体看上去更长更宽更矮现。但其主要竞争对手负识绻ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势泌片。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拴禾搏、强壮起壤纤、凶猛实剁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陋淬铺。试驾被安排在了蒙特卡洛第,我们被热烈的目光追随了一道膳焚,同样化爱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路希梧脐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嚏,它的对手就已经锁定了颂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标富,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜雹犬旦,他们选车就两点揭沛告,第一样子帅桶末,第二性能足够强大钙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力封雇邪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车相腾匹。恰恰如此萝峡,它看起来很漂亮刺,尤其是车身各个部位的比例与线条咐,挑逗着所有人的视觉神经诧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瓶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陕昆藐,而且更杀气感更强趴维。怠速时慢慢靠近得围揉,它的躯体在微微颤抖缺琶舶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剖莆。   细节方面奥迪从不偷懒促辨途,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记护辰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痴躬啡。在我看来刊,这样的视觉效果已经足够征服所有人硷开,如果你觉得不够醒目常氏涣,还可以选择将卡钳漆成红色浑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绷葛紊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体识迟,120km/h时自动升起事,此时的样子最为动人健无巧,速度降低至80km/h后便会自动收回筋停。   进入驾驶室并不费力卫兄捐,内饰与A7或者S7基本格调一致叫陌纤,简洁朴实泻匙惟,中控台区域保持原有基调躲醇苟,有人说它沉稳售,另一些人说运动写称,在我看来这就是奥迪的风格匙华,可以满足很多人的口味税圃词,一切气氛都显得那么熟悉概。   车内有两处亮点让我记忆犹新唯核,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分深滑,坐上去的感觉也足够舒服逻曙。不足之处在于它的调节方式太过简单岸钮镜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惺卫鹅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梳径胳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘祟彭捷,手感与大小都很出众桐,令人爱不释手池惧丛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进萍穿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刊,善于抓住驾驶者的心儒磕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搓爱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肌坏,两厢版掀背车开始越发备受关注咀按烫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拐,强劲的运动性能也是非常重要的指标蠕楞奴。就在本月初烫钉敛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恍鸡,除了朗行运动版之外呐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菩雷。接下来临秃飞,我们将两车放到一起线闺,来看看其空间和性能环节的表现如何拌取。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辽妙,如今的情况则正好相反贸粕价,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惫胸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元爬楞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凹歧,两车的售价还是非常值得人期待呻涡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诚辞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了让挡巫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计筏工,前脸没有任何改变蚕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铝,但给人的印象要更加动感判。   车身尺寸方面卵虎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虏,各项数据都要比朗行运动版更大一些儒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伺豢抢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矾内,比较适合家庭日常使用行。轮毂造型与三厢版没有区别告。在发布会上晃犬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徘,相比科鲁兹掀背车不够运动翟柿耿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条魄翔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑笑芭,线条更加自然村辜菱、流畅茎尸。两车的车身腰线笔直且显眼娃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浆沧定。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桅乓婚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿清你行,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晤。同时哭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能超睫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源端,点亮后的视觉效果非常不错鳞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诧。整体风格也是保留了三厢版的造型碍水较。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出效串,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型未坪。2008年蔬污,丰田Yaris进入中国市成押铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相套伤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数珐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沥咳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号橇免嗽,想必原因大家都很清楚嗡黎,致炫在各个方面都已下足功夫脊疥惭,为的就是再续辉煌弥。   致炫外观灵动时尚拧,带着一些年轻的运动气息龚,车长为4115mm吾认虎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm士,比老款低50mm;轴距为2550mm殿韭,比老款长90mm浅莫棘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遣部。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漆,这样的设计更有利于致炫的散热详腿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱费擦峭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庇片,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顿败。   " "  在这一两年中羞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”糯,究其原因佛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有姓妒屁。另一方面绒趁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烦。代表着大众在中低端产品中的最高水平痛煌祥。如今卜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帽诉括。带来的改变很多叭,由MQB平台带来的更多越级配置部,外观内饰的革新勘皇,动力总成的变化凸,当然还有后悬架的改变哼炒。能否继续神车称号拭奴保,笔者觉得扰特,可能性极大耗垮缮。   ●从固定平台向氖楸郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐辏块化平台的车型佳埔郝,之后悲,从这个平台开始鹅芭汹,还会有奥迪A3等车型陆续引入钳揉输。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浮魏。但从高尔夫7开始廷秆,这种概念将发生改变供含。MQB某块化平台生产蒙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撂飞渴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留藕,后面我们会详细说到为聚缸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蕊潜,必然是一台有传承有积淀的车型冯母守。经过几十年的发展和变革巫貉忿,没有被历史淘汰岔鞘,却总能获得新生和换代茶弓。我想符合这种条件的车型真的不多笨侈。甲壳虫也好哀泼,卡罗拉也好外,都算在其中暇棉。高尔夫更是其中不可或缺的一款视,从第一代发展到第七代迹铝溅,我们发现笺,很多经典的设计元素没有消失慑蝗,而是作为经典传承下来翱擞,但技术却在与时俱进的发展钝孤。直至现在办检联,高尔夫7的出现狼,能够看到曾经的影子糜炯但,也能够看到未来的趋势昏赔廓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垄抢浑,今天在紧凑型车上也上演宝换,只能说明饶邦骑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视囱猾日,也从侧面看出境,这一级别的竞争是多么激烈钮埔京,高尔夫7的轴距加长了59mm藏面,反应在车身上迪色岸,加长了56mm米。这让我们看到仆标,高尔夫7并不是一味的加长场阮揽,更兼顾着车身的整体设计女挽成,以及操控能力的全局设计加山摔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了局惟侯,争议很大睹人蜜,但貌似并没有像新速腾上市时那样逞停,引起大家的太多反感喷警。或许一汽大众的这场策略大变碱,已经让消费者黯然神伤了付侵扑。大家也都知道奥,这是没办法改变的事闲鸽,想要四轮独立悬架特购,会有性能版车型作为选择劣挽交,要是纯家用诡,就只能接受这个现实刹。   本文导航琶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV箔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6荣锑梁,这仿佛已经成为了一种定律昧。话说回来部才,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手房痘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计忍、做工辽赦卡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼类虹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位写糯撂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解操呕谎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型禽,为更直观的进行两车的对比分析节,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淋,需预定等车时间较长放扰,主推1.5T车型)作为参考对象蓟擞。备注兄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版红倪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高偿雀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看萄成屋,瑞虎5和哈弗H6各有所长祁馈嘿,瑞虎5车身更宽誓寸衫、更高牌浚,而哈弗H6车身长度惕蹋、轴距更长伞衅惧。另外这两款车的外观设计原创度较高苫范汾,没有明显的抄袭痕迹敝储囊,且能够符合大部分人的审美观绍赁令,足以体现出设计团队的用心程度送妹幂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点踌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应购阿氓,意在塑造最新的家族风格戏,整体呈现出大气旦凑搅、时尚的感觉课探庞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颂敌枫,包括徽墨黑弗、烈焰红犊焕、赤金棕的勾、暗夜灰扰、皓月白和丝缎银摹射本。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气商春楷,其更侧重于简约陌垄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阂。车身颜色方面兄,哈弗H6提供有经典黑昆矢、雅致银膊朽丝、简约白闻枯、中国红惶艾、风尚蓝蜕、摩登灰副、醇魅红闯、睿智棕共8种车身颜色蘑巫巴。   前脸部分背公,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果残容。瑞虎5前脸层次感较强坞,大灯巧妙地与中网衔接妻琴袄,而下进气口被分为了两部分来,下部与底部合适护板相连接铅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仑酞,没有太多浮夸的设计凳掣妈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识潜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“囤桓崔,但绝对属于耐看型儡宛,整体间流露着SUV标准的稳重气息讼潮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富夹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匡,车身侧面给人以更修长的感觉乃嫩横。另外磊魂拆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓷,车顶均配有行李架怜。   同样的沪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面童,整体比例协调没有过人令人诟病的地方古侮,厚重的保险杠更具力量感淀稀。   灯光配置上霜餐墟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屉锨檬,内部灯组布置较为新颖丢付痕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩红漓,常见的柳叶状大灯造型窖,常规的灯组布局吼缺,带有透镜的卤素光源大灯笆韩携,提供水平调节功能鞘彭阀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寸疏,看上去更为醒目和美观授撑起,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源噬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后儡损,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叹莽刀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恋,同时越久的期待会带来一个重大问题桂醒疚,那就是新产品如果不能做到完美分起愧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时底聊就,两条定论由中国媒体陆续传开缸烁,首先它的相貌不错郎矢,其次来到中国的时间也不会太长了俏。一个月前骗闹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秋颠,为何这么说潍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吵,通过细节上的修改厂抛炼,使雅阁更贴地气脯劣。   设计师在中国进行了大量调研工作礁,最终他们得知了国人的喜好赎界哼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侩秦扳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手男观慑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虱驴踌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猛扩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琅激,在如今大行其道的“加长风”面前纬,本田倒是走了一回不寻常路食砍,这也是让很多人吃惊的一件事危密,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响矢具。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道融甘抒,究其原因我想和C柱造型贺溜洗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拧妓踩,先是放弃了老款斧头型的轮廓舞,其次将双出分置排气融入到了包围中容,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唬糠邦、动感靠拢爽。   本文导航鞘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壳卷倦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蕊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胎啦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜何筏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宿士愤。相比之下卢茄魏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勤玛斯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捻。总之这个价位的车型氦抽起,只要设计不太出圈消费者都能接受贿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讹霸吾,即便轴距也仅有20mm的差距疤,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势澄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上态尚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘉扯叮,在这方面长安CS75表现得尤为突出素柯眯。顶部的灯眉乏叉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型范欢甫,虽说还是带着几分模仿的味道捐,但却并不令人厌恶熬淡青。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型首啦巳,不过它的优势在于自动大灯功能笛刃韧,这是我们在CS75上未曾找到的配置词蹭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狡教瞳,都是标准的SUV设计棚凰海,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秆戮苗,不过值得注意的是摄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陕硕,上下车时可以避免蹭脏裤子期簇陡,这一点要比哈弗H6显得人性化臂收。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17看,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喷缺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜗,那也将成为它的一个优势痛千肉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碎卵缚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驾。两种风格说不上谁好谁坏锯琳推,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芥秀、更时尚的选择茂讳颧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座说结,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赎任乔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列部农踩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酷北,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惦局,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜材缓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刷测,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磨。相比之下仟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谢漓尽。总之这个价位的车型停,只要设计不太出圈消费者都能接受坎喀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘫,即便轴距也仅有20mm的差距女腑罢,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芒房览,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敞橙卡,在这方面长安CS75表现得尤为突出具窗杉。顶部的灯眉赣砂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲸,虽说还是带着几分模仿的味道耐,但却并不令人厌恶轿承认。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型间谴,不过它的优势在于自动大灯功能哨,这是我们在CS75上未曾找到的配置堂啦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姥红廓,都是标准的SUV设计挤谰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似推漆谩,不过值得注意的是殊靖坚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堡别,上下车时可以避免蹭脏裤子陀,这一点要比哈弗H6显得人性化陷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脓特肠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哪,那也将成为它的一个优势蹭巩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侍奴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矩苯赔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些官。两种风格说不上谁好谁坏伴受,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫操、更时尚的选择寺涡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鸿褐泻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人猫,埃隆·马斯克就是一个奇人笛缕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铂测搞?下文简称“埃隆”)涟璃赦。远隔重洋来到时差16小时的加州刮泛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展据短,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苯尉般,一款名不见经传仑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车既。在短短的5天内韧劫热,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试布罚瞎。 ●曾经的TESLA癌:短暂辉煌的Roadster   2003年绍汗宦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痛挡,并亲自担任总设计师的时候赶,他为公司取名“TESLA”请蚕擞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)无吾巾。而在十年前抚配冗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烂,因为在此之前屯坦隋,没有任何纯电动汽车成功过漠舞罕。   不过很快禄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳圣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差箔、续航里程短的传统印象捷。只是急吐俱,那时的Roadster真的很糙论归,很贵绷,很没吸引力旧瓢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脚。   于是衰鞠抗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”琶底奥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匡兼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡厣恕,已濒临破产……”尾先狙。   不过北,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样副讨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在堂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际市的,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国感圭险。仅从2012年6月车辆发售秸壁剑,到2012年9月这短短一个季度内亢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雾微,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元荒,并且公司还获得了美国政府的政策支持叭垦。   ● 简约外形流畅饱满赶讽酶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耐挛?一个能够打动人心的外观设计潍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迁还冲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维簧逞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔特些,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物投歧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者焕掠汾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院澄,是一位年轻的美国本土设计师临,曾经在大众汽车担任过助理设计师非蛔纷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔽淘既。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芬骇,马自达旗下的Furai裳薯、Ryuga讨昏槽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鼻怒坪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隧唬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阀熔教,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梆卉断。初次见到TESLAMODEL S的时候涸份,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系豌槐档,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此佬味,难道这两款车之间也曾有交集筷淮茎?   多方查阅资料后才明白从论,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的稻,不过后来TESLA对其提起了诉讼淀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乘,还盗取了其电动车制造技术察力。于是紧接着翠钎桶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品峰盖,并最终完成了MODEL S的设计工作全陛擎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞎,轴距则为2959mm旁。仅从数据来看石,MODEL S已经算得上中大型车的级别谰,差不多和奥迪A6L彤色、宝马5系Li等近似芜檄串,只是车身更宽大也更低矮一些澜拾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论将叭拾。   整个MODEL S的车身上渭誓,相比许多人和我一样寿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拌梢翁,椭圆形前格栅造型太另类了疤判,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴膳陕舅,但是这也成为了MODEL S的标志砷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嗽阔,所谓的家族式前脸常虑。   你或许会认为没有前置发动机的存在嗣滦,和绝大多数的电动车一样安挞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了湿善幢,那就大错特错了谭马。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膜缸,动力系统和电池组瓜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谅,就和传统的内燃机汽车一样慨舞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拷。   细长条的大灯造型很酷冯,氙气大灯毁、LED日间行车灯都是标配刊,和其他车型类似碱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啦户沁、LED雾灯以及示宽灯疵缆泞。只是在功能性上MODEL S实在很单调诡,同价位产品上应有的大灯清洗览侧、自适应功能等一概奉欠忙踢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立充,4年的时间柑瑞,经过诸多顶尖设计师的打造分辈尝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蓝,再到上海车展的国内亮相辜内,今年广州车展终于正式上市激,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锹青咕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哆静赏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中横抨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绦苯,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓜拍。观致3四项总分达到了惊人的340分赁,这在整个2013年度排到了第一位伙赂肌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样硼底卤,接下来为大家解开谜团咎筹受。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绥喝旗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伎,观致3的外观线条十分简洁劲逃狗,但又不失从容优雅讲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉夹浑厢,毕竟它的设计总监曾是大众高管遣徽傻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了僳僚。   前脸看上去相当的饱满圆润愤郎薄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅甲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成那翅,而“Q”也是观致汽车的首个字母潮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信地,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梦停橇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茶稍,这话虽然有点绝对碗航,但却不无道理抵,在说服消费者购买自己车型的时候恢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的豆坟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由防擅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搞,随着时间的推移馈,两各品牌已经深入人心看休毖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氢,相近的售价镣闹、同级别的定位伎行琶,看看哪款表现更有诚意糠波诵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台率虹羡,造型圆润符合多数人的审美衡,第一眼算得上成功华嚼殿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扛犀,细节处理更为立体很显档次剖涪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嚷憋。爱丽舍原创度极高吼邓封,很难找到其他车的影子檄陵膊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍囊,只不过虽然车身进行了拉长侍篓挝,但看上去依然是一副小型车的架势瑰嗣秀,气势上略输给爱丽舍填。外观设计确实见仁见智湾亥扇,有人喜欢圆润稳重捍圣吾,有人喜欢直线条的简洁利落臼鸵杠,嗯好吧翠悔,各花入各眼烈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现薯,新桑塔纳除了车身稍长之外匙钳柬,轴距猩年悍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甩娥。但整体上两者都属于造型协调的类型韧乒遍。   内饰部分即锹练,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灭尺叙。配置细节设计妮漂塑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计两妹垄,比如位于方向盘后边的多功能按键梢情,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屡,则显得没有可挑剔的地方绿念,只是限于成本却,用料表现一般匹。" "  谁都没有料到短短几年陵,SUV会如此火爆刊,从动辄百万到数十万的城市SUV钢伺,都曾经上演过排队提车的场景戒譬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样繁腔媚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谜凯歌,不同细分市场膊狄、不同类型SUV纷纷推向国内市掣城绨选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动睡,推出了其首款SUV--标致3008锹浦稿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒲。而东风标致国产后价格有很大降幅巫痪徒,15.98-21.67万的售价也与途观炔、CR-V寄玛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来村,定位为一款入门级紧凑型城市SUV槐葛。下面一起去看看吧套临乐。 ● 外观解析   除了高售价外郴些,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一退哪抵。太过个性槐储裤,同时又不够精致查耸饺。而相比之下壁,国产版标致3008要好很多党涪溅,现代感更加强烈灸廉锋。前脸采用了小一号的大嘴罗龚,并且添加了镀铬饰条显示很精致啤,也符合国人的审美篮烧。   前大灯虽然不是氙气大灯会,但是加入了透镜郸貉,整体观感不差赐狠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高夯狙。另外显犊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蚂笆宿,增加了前脸时尚感窘魔。   从车身侧面来看劳瞧呜,标致3008加入了车顶行李架茶,虽然并不是经常用到的配置汞缅,但是对整体造型的营造作用不小朗窍猾。另外浚碴裴,黑色下包围凸显了运动感勉捣。   尾部是相比进口版改变最小的宝少,不过依旧非常漂亮鞘燎,很有层次感腥。尾灯加入LED灯组迹下,警示效果更好吠。另外最值得一提的是其后雨刷设计弛,在前雨刷工作状态下糜悄戒,挂入倒档徘七,后雨刷会自动工作溃氏木,非常人性化的设计箱。" "  说到法拉利肌户、玛莎拉蒂这些品牌仍轻,网友们肯定会觉得遥不可及氖呛,价格高高在上袖泪。如今港,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli久,它以89.8万元的价格进入国内市场驳领菜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瘁评。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现爬,让我们来看看他们三个谁更吸引人平甜。   在市场行情方面冀如记,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杏慨莎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菜停,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置景髓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痊。而其他两款车型均有不同程度的优惠酶挽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的马,看起来非辰谆缋魁梧的发现竟然落了下风仙顷莲,令大家非常诧异魂祭。但在内部空间方面危贾,Ghibli组完全不能与发现相比省,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骂倒岸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车倦刻缄,所以它的尺寸就不在此提及了刹孔胁。   在该项对比中屉菩犁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截激婆,功率少了80kw贡,扭矩也少了50nm搓,同为3.0T但差异却这么大猜。发现采用了柴油发动机广烈将,这款发动机的性能超众腊,在国内有些市场中非常受欢迎扦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痹甜。   对于传统豪华车闻言暑貉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脱保。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拎习架,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蜡卸乌。路虎发现集成了家族中的优良血统冀,四驱系统足以让众多对手汗颜眉蘑。   本文导航科:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实媚,保时捷新Cayman在国内上市之后绞腑辣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纺,遗憾是试驾车迟迟不能到位盎擞袒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余午剁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心板,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出年佛,就当胜利喜悦之余颇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坡套。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我崇精儡:不就是保时捷最入门的跑车嘛速,至于这幅尿性嘛捕桨款?不过您还真别说伟弟,Cayman作为保时捷入门产品中结们,绝对是一部对得起消费者的良心之作抨亨,比起卡宴与Panamera来说较阑,工程师为它注入了更多保时捷的基因玲沛,说句通俗易懂滇台唤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汉良汲,第一代Cayman的诞生是在2005年抢篓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺来藩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琅珊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蠢杜。   新款Cayman S外观简洁叼,车身比例更是优雅的惊人堵奈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征使。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低下琳膘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剑瞧导。尽管如此犀如,这款双座跑车依然非常紧凑另,车身长度增加了33mm咆。车身前悬缩短了26mm毒辉篡。   每次谈起保时捷的外观设计妮室,笔者都是非常纠结的心情踩,恨的是德国人那副死脑经僚彩旱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淑亢遣,喜的是哪怕轮廓没有变化杀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咳豪,或许这就是历史的传承吧娄虚。   新款Cayman S除了迷人的身姿等通,优雅的曲线之外鲸裁,设计师并不是一味的强调柔美汹渡如,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伐,这里需要注意的是梆退钦,这个大口可不是什么导流机构耸锋覆,而是发动机的呼吸通道帽仑碑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位忻腻,加上凸出的转向灯设计罐苦婆,相信任何人看过之后都是过目难忘察寡,尾翼同时配备升降功能法薄,时速超过120km/h之后轿踩,能够有效提高尾部的空气下压力亭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂橇袖盾,这个是一个价值不菲的配置焙嘿,总价44700元枯贬,如果您不满意当前的刹车系统泡剩滑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话噬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处渐,据说车用到报废了糙苫,它还可以装到另一部车上继续使用行阮,简直可以当做高富帅的传家宝垃吭。" "  国内B级车阵营的争斗蛋牌份,恐怕用水深火热都难以形容娇唤,原本只是按国籍分布的对抗阵营坎青态,随着时代的发展换,已经逐渐转变为混战的局面罐,比如ABB三个品牌的中级车梗烹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手囤募。同样的情况也发生在合资品牌身上辉线峡,民用车级别的对抗往往更加激烈彭立呜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时队涝,来自德系的车型是否会倍感压力观?   《抉择》   选车是一项既磨练意志躺枪昏,又考验耐性的工作房挽。往往在某一个时段有一丝懈瞪∩ ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皆。网上车市最新推出的《抉择》栏目挽何层,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题练骸,做出全面的分析与指导粪,以同级同价派湃醛、同价不同级等角度出发哩,全方位给您最全面的购车支持撑比船。   雅阁和迈腾庙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镭,也许之前并不会将它们划等号癸锈单,但随着市场格局的转变沙,它们也来到必须接受对抗的门口角即禄。当然度翁虎,这场争斗的发起者是雅阁剑狗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溯,抢夺德系车根深蒂固的份额拌碌舒,看起来是个贪婪的举措缆拾领,但能否成功却还很难讲簿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巍踌柔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的躬句暇,反之同样萄酵挟。客观的讲薄寡渐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势姜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源踌拟乃,但是这个技术到底是否实际耗风翅,还要从使用中来探寻抡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音貉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响健偷。   第九代雅阁缩短轴距的作法蠢,是令所有人都无法理解的嚎景辈,在几乎所有车型都在加长的时候冕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抚,搞得你摸不清头脑露藤胃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用我惦式,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似趣强,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屏把肺,就是最好的证明溺,据我所知强,直到全新一代奔驰S的诞生眯吩饰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肛眷违。   本文导航驳拖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年金派探,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桔酣颇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴懊叮。直到有一天偿沫,新速腾上市撼,后悬架变成了非独立结构窝宋捞,他们的崇拜似乎崩溃了搅。这还是那个技术控速腾吗翰?随着时间一点一点过去滦困,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呸目奖、速腾GLI刚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磐彩绥。不得不说晚,速腾家族越来越丰满幢落,那个曾经的技术青年堑宽,逐渐走向千家万户薯,满足标准化的舒适性需求鹊乐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者琳笔呈,这让我们看到速腾到新速腾的转变褐,它变得多元讽捕,变得成熟奥苍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满其敲,开枝散叶就像一位长者亢麻。它不是急于求成锤,而是变得更圆滑更成熟补绒。记得一句广告语曾经说过末度:“成功的男人倾肪,有很多面磋亭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象响,它要更多变虹潘扮,它要更多面祁。蓝驱和GLI搭,一个拥有更多的节能技术氮辽燃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构某碍梗。当然塑骏熄,价位不同霖纤,GLI已进入二十万大关菇拘炊。你有了更多选择绿,你没有了挑新速腾毛病的口实绢龄。三种产品摆在你面前淀顿,要节能官啊?要动力刹?要居家队?新速腾都在这郡凸。    直至今日咳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侧绕,的确咆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品砂冗佳,多少显的不是很紧凑动感体马费。但终究那是一种技术执着理念下哀绰,最后一代产品了抡测。新速腾的到来似乎终结了这些瘁,悬架品质降低将劫,操控感稍有不足胃磕填,但换得更宽敞的内饰空间蛙笆,等等等等皆师曹。到底速腾进步了还是退步了捎粱,我们无法一概而论卢。但有一点懒派丛,笔者觉得大家都不会反对承椭,新速腾的外观绝对养眼捂撅。你依旧能找到德系工业味儿蜕溶樊,但又看到更多摩登的东西锰驰痪。咸淡合适苹票,老少皆宜算电侗。或许从这个角度来说逢畦,新速腾是成功的壬份。    过多的技术说明薯,这里就不重复了擦,今天我们就来漫话速腾莎。记得一次襄箍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搐,立马对它的内饰嗤之以鼻吧舅。毫无设计感劲倘请,直来直去笆,见棱见角臣酪分。或许不光是这位搞设计的朋友隙,很多网友也有如是感概武。他少了一丝温情动耍懂,少了些许浪漫霸。不如北欧风情简约吧箍卷,不如英国小车活泼廉。充满了德国工业时代标准化生产的气味凶。打开高尔夫磷椿老、速腾平、迈腾捂检假、途观徒、途安的车门帕读扮,你都会得出同样的答案混。或许夏响,这就是一种设计选择彩锭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的睦,内饰模具走点曲线也不是不可以抠,但当你仔细玩味之时裂坊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美那抖承。不浮夸猜赂汇、不高调览鞘,你可以说它没有设计感馈佳澄,但它却充满机械美芭。 责任编辑雹够禄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹦赴刷,也就是S-cross锋驭位署托,售价11.28万-15.58万元剔痕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮嘲ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客拍窘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拾青少,其实并非如此肚踏筹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晒喊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢檬翔,我们不妨来进行一些对比去看看镶死。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晚敖,也就是S-cross锋驭壕,售价11.28万-15.58万元虏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈远锷浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客穆妇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版松参场,其实并非如此牢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廊念。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峦,我们不妨来进行一些对比去看看耻蛋丧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场燎停。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机竞寺,而且在轴距上也进行了加长台,从而能够获得更大的车内空间擎凳咎。其实就在此次广州车展开幕之前等菇藉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧集。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蹦烙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长煎敛。另外趟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV掣、BUS响、VAN三个系列汾疵褐,分别涵盖了商务宽、家用和专用三个细分市场赁泊。好了肖燎,闲言少叙烷哆,下面我们就走近它们以作详细了解吧邯鲸。   外观篇想:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品硅哎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酸,同时会在两款车型的不同之处加以说明碘期。   该来说说外形尺寸了撅题,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm础沛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成即盗糙,与车头形成了很好的呼应距卿铅,而且从整体上来看车身更趋向于平直捞旦关。需要特别说明的是窖枷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L偶病,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丹荷,以应对不同的使用需求绵困递,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同藤,例如高位制动灯扛屏啊、门把手和牌照架宝褪儡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镭瞪宛,“中国车”韩奥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价媒钝惹。“北欧品质”传承自S60纬贤朗,设计风格以简约时尚为主天篇宝,选材用料则注重安全环保隋柯。“中国车”同样不难理解棺搽,“L”是个很好的代表础撼妒,但不是全部酞具。   就在试驾会的前一天蠢缝戊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)看慕姑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上普伎。   ● 沃尔沃亚太为何物斑抢攘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称达庭翰。沃尔沃成都整车工厂竟耿丁、大庆整车工厂氛艇绰、张家口发动机工厂社、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阮扯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准傻歧醇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统暗驶犀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疯。如S60L有约290家供应商能隋帛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系须撩坊。而在研发潜便、设计答痰荤、采购和生产制造等各环节上孰澳膏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步趣塑,采用共同管理系统龄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雾线,我们先从加长这个重点说起捅。S60L相比S60加长了80mm孝铺,具体点说应该是轴距加长了80mm搽。这80mm用在哪了呢怀贿同?全部加在了B柱之后箱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心返教,这里现在变得很宽敞漠伪嫡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奔诺,前排调到合适位置后帕分,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赖,属于勉强够用的水平;而在S60L中担灯栏,相同情况下贝,后排的腿部空间则超过了两拳瓮,可以说是非彻Φ馑瑁宽敞效裴狭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烁母肃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琼兔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了程,外形倒也没受什么影响九烂,甚至感觉比S60还要更舒展一些帝。S60本就是轿跑设计风格虹,后门加大后卸碎娇,整个车顶的曲线反而更平滑了虎弟每。相比之下甭浑睹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些堆盘施,但却增加了几分优雅的气质抱施。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兼湿貉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骄妨叛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妈死,车尾则在底部加入了镀铬装饰条答。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坍莫,不知道大家对此有何看法孺。全新的18英寸轮毂挺漂亮壁,轮胎为了适应国内更复杂的路况矮,将扁平比从原来的40增加到45短芒毒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了笑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淮材屠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点财舌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鄙哀荣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰龋弹秤,而像坐垫侠吵刀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色棵。这种颜色和黑色有些接近奶齐骆,但更时尚歧表砷、个性一些险拌龟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脓呛拜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求睹蛇奶,后排乘客得到了更多的重视诺晴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锻狡受。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碧魄接,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地继库,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宝啸潞,可就在本次的广州车展上财汲谷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市祈痰,并且两款车的售价也是非常接近卫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力聘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巴躲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勿遂,并且它的设计也是由国际化团队完成坟拐蹬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坏绍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型如鹃,并且两车售价仅仅相差4100元奶。观致3车身更宽徽秆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桂。速腾则在车长与车高上领先观致3啡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酥覆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面溜忌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱四,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱忿挽陕。因为排量上的优势劲,观致3自然在动力参数上领先速腾酸矛钒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎标怂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架翰汲楔,后扭力梁式非独立悬架违。   本文导航齿耗:" "  今天给大家带来的两款车胯慰,其实已经在国内上市焙埂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型稼呸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301并杠糜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荚沙,而标致301可能大家就不是很熟悉了盾角,下面仟,我们就一起来看看这两款车鳞迸。 外观骗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国囱柒,2007年进入中国葱汉虎。对于很多车迷来说讣,这绝对不是个陌生的品牌淘灿勤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骇臀,但可惜姓,无论是在中国的街头还是美国的公路上硅婆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沟纪巳。我有时会想这是为什么佛?诚然洼,英菲尼迪的车在豪华感赫壳、科技性能和舒适性方面都不输给对手喊仿,而问题恰恰出在这里垢掣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔼然,没有特长就没有个性掠,如果是这样的话晚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梢?   现在英菲尼迪也意识到这一点构,且开始着力寻求改变屑奋、树立自己新的形象埃寐妊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上就囤丁,当时就被其出色的外观设计所吸引惯套屋,而今天我要体验一下它的新技术乳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛇就秋,车身重量上的降低幅度也不大缆瓤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娇,这是很明显的改善葡舅炼,尤其是在性能和燃油经济性方面帝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供相,并且采用的是锻造工艺降。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晤乃,现在英菲尼迪Q50的对手力,如宝马3系芭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂喝,希望Q50能做的更好脸叫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嗓虹可。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图届廷舷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序祈蒙,但其实这些已经有很多厂商在做了失烁陶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计超轿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化莫女。它所代表的是一种生活卸,是对待自己和家人的态度砍卯疯,是属于年轻人的精神橇撤,是一辆车交赎擂。历经六代的演变立诞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敲巧瞎,它虽然没有惊艳的外观秆,也没有花哨的配置贿欧,但它是品质猫付、安全客茶兔、耐用的代名词播乃先。如今贡几,第七代高尔夫已经面世骆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秦佳四,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碌朴写,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贡欢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呻吃面,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同免客,不再是一幅人见人爱的可爱模样嚏诲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙对舅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轰版,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子襄巩掂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氛梗捻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烂牟驳,仿佛是灵魂一样没。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绒卫房,但从我个人而言叮此,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的懈晦断。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缴, 坚毅的C柱是永恒的经典失赎啸,不管其他部分如何变化镭垦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倾惧。   除了车身线条外钒屎河,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辱,并且被那条“灵魂”所连接着烹需为,这在之前的设计中是很少见的坎娩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯聘寇芥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肥丰漆。这一点很有意思阿撑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯及,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肺,避免了大家后续改装楼陶士。   说完了外观稻,下面我们再来聊聊平台京。熟悉大众品牌的朋友可能都知道却衔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产良,例如POLO采用PQ24和25平台习薯拆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台踞舒,06-12款速腾采用的PQ35平台孟戳,他们之间都是独立的撮潭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的图删,它的优点就是几个级别可以共享技术漂牛。   共享技术又有怎么样的优势钎?答案是显而易见的屏。低级别车型可以采用高级别车型的技术貌,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓶,并且还可以降低研发费用凳搜,可以说这种那呈ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势拢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碧,例如电子手刹门并、更先进车载系统竞掂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的躺糠铃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冠。   所以饱吴褐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疯,就好像是四代和五代之间的质变一样微链,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炭咖。但是否真的是天衣无缝的设计劣,我们还需要用时间去考量镐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷柒耿磐,但到目前为止刻裤倡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新牡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泻酒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颇赁拎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)物坑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的设,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别紊。   首先瘁驳为,大众的工程师对EA211发动机减重佛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绍豹箍。另外匹掏貌,EA211再次使用皮带传动饭湍,相比于EA111链条传动里,皮带可以降低噪音和重量酚信呈。除了以上两点外充,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啤怀断,在一定程度上可以减小阻力卯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乓铂瓮,EA211发动机参数比EA111有所提升抢示,当然幅度并不会太大寇茸泄,因为整体的结构没有太大的变化插蕊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中樊难递。   既然说到了车重惭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酿擎,这其中就包含有发动机的20kg驹霞,而车身采用MQB平台后也随之减重惭奇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用誓,从官方给出的参数上看穿乐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km太天,这样的表现已经可以算是非常不错了镀类。   说了这么多唇读颂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识可,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢暑拟坞?是不是像资料中介绍的这样完美惺古赔?后面我会给你答案宝降。" "   在国内悉收玛,当一款车的价格到了百万元惫将,那基本上就可以称之为“豪车”了布冀,但过百万的车也分很多种忍,比如X5刑、Q7之类的SUV坷抢病,亦或者911酞、GTR的性能跑车舍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耪断锯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者输贬扔,除了我们经常能见到的宝马7系极裂趟、奔驰S级醋苍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外箱泛酥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涕阜绊。    注孰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冻燃,但因为车款并不是统一的最高配藩枷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溯。   新S级受青睐膳闹歉、XJL独具英伦风耽滦绥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车歌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些途刊。其实渭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奸矢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员笨圃横,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梦,即便不算是遥遥领先蓉聚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晌糙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多思,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级络锻抖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入黄陈空,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孔莱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔡婪,在其内饰的做工窍崎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菇探哩:在自主品牌SUV阵营里面巢蹈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浅廷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞬烈,景逸X5的推出经过全新变脸绍吞策,足以颠覆大家对景逸SUV的认识幻限碍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会聚娶堕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盼瘫人。 外观泞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锋藉薯。该车共有5款车型叉堆辱,售价区间为7.99-10.59万元休。相比前辈景逸SUV畔丁,景逸X5的外观设计得更为时尚眯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纬得。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寂芥持、俊雅红呕峭艰、珍珠白呵、琉璃金授锭、陨石黑羚秤、钛金灰胖篙泡、马拉喀斯棕等7种车身颜色息抖檬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者岁瓣。   熏黑设计前大灯突出其运动感滇椒卧,与黑色进气边框的搭配也很协调敦觅,比起三角样式更显年轻前瓜股。大灯内部采用透镜装置涪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捶。雾灯外包围设计突起论苇,很好的与大灯以及中网形成一体泪蛙按。   同比瑞虎联屉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显楞讥,此外205mm的离地间隙旁旦,景逸X5的优势还是相当明显的将。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溶默驶,同时为乘客上下车提供方便激。搭配车顶上的旅行架峦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堕凄翟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苦静,主要体现在细节之处的不同咐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颠冬扳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉醚骋。   景逸X5后窗配备雨刮涤躲鳞,在恶劣的天气还是挺有用的窗。此外全系标配倒车雷达五狠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像萄奉佃。银色后下档与前下档相互呼应碍,整体感更为强开混柯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化龄华船,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素权从臂,夜间行车的识别度非常高累。" "  前言拼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰嵬笔佟,如今的战火更是愈演愈烈模几。一汽大众在今年推出了2013款迈腾华攘拱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场使。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匹,看看在价格相近的车型之间亥跺,两车在配置上的差别究竟如何吧烫乾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说全吹,作为一款全新换代车型道如,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰樯啵客”全面完成了更新换代弯还。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绰龚,只能算是一次小改款车型桂戌,除了在配置方面进行了升级之外填蠢,外观造型姓潜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变败挤腾。   在此次对比中变揽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较品漓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近塘偏,均在21万以内夯擒俱。同时又都属于各自双方较低配的车型囊嗓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用顺龄饭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸灸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁癌权仕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哀绣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据花遍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颇输桂,现在还不是揭晓的时候管阂承。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位故兜:mm) 4865 4930 宽(单位邦方称:mm) 1820 1845 高(单位签罚鞘:mm) 1475 1470 轴距(单位蔽书:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巴,因此其在外观方面没有发生明显变化薄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汗别,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敲辅。前大灯组配备了LED日间行车灯采餐操,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近剂。另外晴皖筋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溪,贯穿全车的腰线非常突出腾鳖,车尾则变得更平晾仁签。而与新帕萨特有所不同的是嘶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稀,而非在行李箱盖上寝密。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞪,但是国产版车型与美版车型相比起来看哩惭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱燃嫉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系阂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稻嘎扦。另外奢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多榷圣,不过从C柱开始已与车身线条相融合副瓢,深度虽浅但是更加富有设计感豹稀。   同样富匣煌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凭九吭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宦唬,并且颜色也不显得突兀啸讨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同财。内饰配色非常清爽懒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嫡软阶,用以进一步提升触感顶舞。   动力系统方面芜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盟悔沉、1.8TSI率该拭、2.0TSI柬仿谅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苍互,在保证动力输出足够的同时也相对省油痘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陛俗、2.4L和3.0L自然吸气发动机省佳项,在动力输出方面的提升并不太明显诬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合燃妹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稳铰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近表删,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂会呵藐,同时都采用了电动助力与电子驻车莽。轮胎规格方面届,2013款迈腾采用的是215/55 R16剂签,2014款雅阁则采用的是215/60 R16澎多。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来泌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注愤。事实上泡,自由光有足够的话题供大家热议骂虐,例如特立独行的外观椭苦协、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资邦。日前码,我们得到消息浪豪堵,自由光将在12月底正式上市销售迟棚癌,所以当这次在广州车展见到它的时候穆桑措,感觉它跟我们更近了掠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种佛,它似人非人催边,行动极为敏捷阔炕,也惹出不少祸端逞愁,人们曾经持续对它进行追踪急,但一直未果狡苹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甲:敏捷精沏、神秘鳖梨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了归躺。   很长一段时间里被刷携,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面某怕烂,并火热至今弯捶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顿捂,起到补充细分市场的角色猎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诞腔卢,成了途观的小伙伴耿。   野帝的定位低于途观朔妥唉,车身尺寸小于途观醋处辽,同配置级别的车型价格也在途观之下禄牵,很明显氰勒,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钳颠。   ●外观抠持七:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸投赐海,舍弃了老款极为个性的风格诲,确实更符合大众审美狡,不过平心而论它依旧相当个性崩图豆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起臂,它显然不属于年轻时尚那类的钾课棉,车身线条硬朗两氨敖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呻鼎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壬谴土,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蒋,喜欢的真是特喜欢佬闹遁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炉。   ●内饰班:沉稳猩聘己、无趣孰渭、无惊喜   坐在野帝车内蠢桂,从气味到设计都令人非常熟悉年小嘛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格彤,在操作方面筏河,由于没有太过复杂的配置完粳旁,所以操作上手难度很低漠闭缅。" "  在如今的国内汽车市场中田涛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车籍龄磐,紧凑级SUV是近两年的热门车型纶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型顿际缎,宝马X1在国产后倡宋,其售价区间为25.90-49.90万黔鞠亲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点栏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绅豪搜,看看他们的表现如何红叙呕。   外观篇   由上表可以看出脖奇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势容,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势滔软,外观看起来会更加饱满一些贫。   对于宝马X1和奥迪Q3侵稗,都定位于紧凑级SUV供盾茫,又有相仿的定价区间枯时,无疑让这两款车成为了PK车型玖丝竭,经过仔细挑研堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掳辆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弄踏,整个前脸攻击性十足丢码。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搓曙磷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畦分讲,并且配有自动清洗功能坪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯獭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伎本茫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重魄,所以整个车身看起来十分修长钳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些呛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感袄脸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乓节,看起来略显敦实及匪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乳墓贬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲楼匆溪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型椿实,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舅茸翘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻膝口但、动感和实用等特点违,所以在中国有着不少的“粉丝”拜怜。如今十砷,第三代飞度已经在日本上市谎,而不久也会顺理成章地引入国产杀颇,全新车型是否能够保持老款车型的优点妻沧,并且更上层楼呢滩?今天韩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案桑猴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雹便掳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变未搪比。由于应用了本田最新的家族式格栅设计建穷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菱。当然急凑晤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蓄,左右两侧都是封死的盛贩,目的是让新飞度更加的有型沽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型补平,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应曹壬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型渴既,日本人称其为“1BOX”秽凭,发动机舱十分短屑涔铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum十兢:机械占用空间最小化浚刻,乘客空间最大化)反碳,车身长度更多为乘客所使用蛙。但与上代车型不同的是苫口,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琴椿们,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗矩躲。   在车尾的设计中霖澄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型备换涸,此外飞宠,尾灯向上伸展肋,经后风挡两侧直到车顶玫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V峭畏。在1.3L和1.5L车型方面勾孤,车顶处有一个小鸭尾造型痘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沉鸥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少貉耗府。   新飞度好看吗履挖掠?也许这并不是一个好问题僻,因为审美本来就没有统一的答案太。不过可以看到的是蛾,新飞度的外观更阳刚拍拦鞍,更加运动化拘,也更自信了是,同时在内饰方面也走向了成熟熬赣歇。做个比喻吧沪,第一代飞度好像是一位高中学生妹么,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生百,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摆介,慢慢褪去了学生时代的青涩贝迫跋,变得精力充沛嘎、充满自信边。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒋寞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磨,它看起来依旧如此的适合年轻人屡。没错桔嚏,搭载着一车的新技术之后逻捷蓬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价那吴。于是当新车到来的时候恒,你一定和我一样对它充满了兴趣潘讽帝。这是最年轻的凯迪拉克晒碘伶、最小的凯迪拉克挤卢蝎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搁旦? ● 外观造型礁疯操:钻石切割风格依旧撬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郸苗、2013德国红点设计大奖脐料、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就千,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锤羚煌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影培校,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朔金详,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶递亲皋,只是这回豆般,ATS是完全原创的作品炔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捍皋,轴距仅有2775mm缎舶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”禾剐饭,而国内我们则把它当成中型车挞晴闲,和宝马3系标准轴距版票田、雷克萨斯IS成为同级别竞品放,并比它们都要更小一些池淋观。   前脸的造型相当干练汤茧庆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柒,而是被很好的控制在一个合理大小上仇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苫惰碧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忙戚季。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓢蒂。出于空气动力学考虑负嫡陪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上取父司,当车速高于60km/h时悸吃,前进气格栅会自动关闭肯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流可,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)独,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性健。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秽济僚,并带有远近光灯智能切换功能硅狭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞋奋篙,快速亮起匆,缓速熄灭的设定很显档次磋岛。再往下看方,闪电式日间行车灯扇瞬、大灯清洗巾围铜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帆阶噶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀零森界。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萍乓锹,亦或是造型需求恫拦,感性的来说瓦,可以视其为向着传统美系性能车致敬派旅嗣。身处车内蹲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娇乘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攻。   ATS是一款后驱车诗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埂:50龚酥傲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涪经泛,贯穿车体的俯冲式腰线危、短前悬查,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态节凑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刻屯旗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玲郊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浇漓阑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腿乾。而在规格方面廉读蓝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性录,前胎尺寸为225/40 R18统俱,后胎尺寸则为255/35 R18拨辽婚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力词钞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统头忌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坷酚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角储隋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色权吉赴,至于设计师是否真有此意从疯,倒还真无从揣测匣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溅就,实际上会,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部动抗星,由此带来了不错的视觉冲击感力计,给后车以足够的心理压力残薯跨,至少眼前的这个家伙一定不好对付乾乾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慨拇耗,至于3.6L V6车型何时会引进腥栏磁,官方暂时还没有表态缔,而是否会有V系列性能车型的推出撕汗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豢徐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满充讼册,虽然它是一款两厢车舞菜辅,但当时也没阻止消费者对它的热爱媳粗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型旁,两厢车朗行也就顺势推出方扩,可上海大众并不为此满意纠誊肃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型免对捞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫画,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型呈芜揉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫览泞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翁蔼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诺疏涵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辜仙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎徐,这款引擎具有全铝轻量化的设计蛇汇颧,对于减重以及散热都有进一步提升棱躬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吓捎泥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赖嘲翘,参数上的差别却没有这些技术来的明显泡坤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缉藕熬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁农氓刻,高尔夫在这里就比较有优势了芹骆惧,采用了四连杆独立悬架妻翠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5都迷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品管,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的立抱脯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泞搏较,看看它的实力到底如何谅。 定位及对手分析式沏:瑞虎5定位高于瑞虎袭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钮,定位要高于瑞虎车型同檬瓣,预售价在10~15万元左右葡喂佰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元藩痞。定位的提升刊嘘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寸。 【左上夏:瑞虎5;右上涛:哈弗H6;左下犁燎:全球鹰GX7;右下普歉推:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惰篙,目前市面上的哈弗H6痹喜涝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鞠唯碧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稻倦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伤华酷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键欠婆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型脸肠会:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱队沉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梆夹泉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来单功,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稻阶。 三款车型具体型号及价格参见下表彭辰尽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彭,GLI是其中相对惹眼的一个鹃号,蜂窝状中网设计和GLI标识帮街,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雌疗叹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微漠耿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拈筛,另外两款车型都采用卤素光源团。 车尾部三车间的区别更斜薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼硅晤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理跑肚杏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合社箩箔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绅簧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎想,侧重舒适性和耐用性切。   内饰方面滥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搔硼苦。三款车无论是在方向盘垃、排挡杆底座还是座椅上尾扦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀皑柒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抹:" "  奔驰S级在国内上市的时候千吩,奔驰就打出了“汽车发明者贬蒲,再次发明汽车”咕,对于前半句疾,你应该可以了解晚饭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驼枯。但是后半句是不是有些困惑呢虐霉蹦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辫碗盖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼誊,全球订单销量迅速上升乘缺,国内订车也需要很长时间轰剂瘁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夸锚惫?除了进行试驾体验之外撅拱书,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比申,相信看完这篇文章之后薄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烧。   之前嘿胁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滴康,如果你感兴趣可以点击图片阅读芦仍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畏错剑,属于入门级别车型谭境,排量为3.0T辰斗,售价区间为呐牵:124.8-141.8万元之间坡封涧,只有两款车型可选陛肃楼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豁,售价区间为179.1-204.8万元噬浪武,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讣仿。   对于汽车厂家而言擞盼啤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蹬显,无论是从设计顿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捂算挂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辆哼刮,并不是要面面俱到的去介绍闲,如果这样的话惭,几大篇也不会介绍全鸽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比豢匹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的廊烫唯。   对于外观篱,依旧是那句话惜:仁者见仁菜,智者见智蜜湍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了魔轰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炒劫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汕娄、冷峻的态度祈题。如果非要比拼的话放邓,那么最能体现科技的还是大灯的设计邢嗡。如果没有奔驰的奋起直追洪剂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弦府,但现在我想应该不会了粳册,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼裙糙圈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向麻,所以从侧面看起来就更明显了藐梗抽,奔驰依旧是将优雅做到极致握,而奥迪A8L的车身线条并不明显丰韶,前后比例也是十分协调防奉,整体表现的是一种中性美酵穆间,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柿湿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怂口凸,最能体现出美好一面的就是细节的处理臂迹耸。比如驰从身,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虹绊,只有在R挡的时候才会开启狄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果换。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式裁读急,当然这也没有异议鹿令记,但是和奔驰S级对比之后亢抄,就能体现细节上的不足了华宫痉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饲娠梧。   本文导航饥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桂宫、G且烫、QX屑、FX柯、EX豪澜磊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肚览,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现微谩钵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX甲,趁着2013年的尾巴缚芒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe型。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹭拴拓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑懦饯,提高车型动力坎妓,一方面也使车身稳定性得以提高贰。2850mm的轴距虽然没有变化伐济,但是空间分配上蘑摧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排镣苗。   前脸整体看上去十分圆润饱满蒙酥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卫哩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸时,L型大灯像两双飞翔的翅膀港琳,随着车子的启动狈未掠,展翅上扬财。不过这款车的前脸上漂达,我们并没有发现雾灯的身影存建。   与前脸一样萌穿柏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厕陛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捣蔬阶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉榔暴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膜牌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疵梦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面希辣僵,博得了不少的关注侧接。大家这么关注它肯定是有理由的碧,名图定位于索纳塔8代之下奶、朗动之上身拍,依靠丰富的配置奈昧、合理的空间和稳重的外观内饰芯起,实实在在地填补了中间的空缺衫感。据了解腔稿茨,名图上市后将会有8个车型雀师己,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逆敛?曝光北京现代名图详细配置)陆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型私,1.8L自动DLX脱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涟百辉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉狭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闯磁花,启辰R50X为8.28万惧,MG3 Xross的售价为8.47万元场扣菠。按照车型划分来说伐欺,启辰R50X属于紧凑型跨界车史屑,MG3 Xross属于小型跨界车泥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势穆淖。但在外观方面假寡新,MG3 Xross比启辰更都市爽坛箍、更适合年轻消费者躲涉刹。   启辰R50X   外观方面敬栖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拈舌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架济分陛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毒肩赋。由于增加外观套件勒,尺寸自然会比R50有所增加幌沧,不过也仅限于外观上掠囱,轴距依旧为R50的2600mm淖稗,同级车型中算是比较出色的数据伐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涂嘉维,那么应该并不难看出它们之间的区别所在会鹅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上糕去肺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素如构。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素徊软。   侧面变化不大肥府,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同柔备。典型的跨界车必备配置行李架播,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寝刷考,有了它的陪伴览漆图,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想船缸。看似设计复杂的尾灯妇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钡赡眠,也正是它的出现难晤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俊绅酮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵粱黄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中读,虽然MG3 Xross的售价更高疲话,但在配置上却没有太大优势偷芜。启辰R50X中装备的倒车雷达歧涡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性饺,同时对关注度和销量也有较大的影响肯蹋舷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铂翠蓟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奋憾。另外龟绅悉,天窗也是大家乐意看到的配置违姥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气担。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致么阿掳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一畔本。三点式倒车雷达仇群,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用慑叫急,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置某胸,也让尾部的整体感表现更佳撮。   本文导航航霓视:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洛勿瑟?”每个人都会在心里问这个问题免统。它是个新来的家伙榷狸鞘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔某飞稻。“这不就是3系的Coupe版本吗拆莎蒂?”有人一语中的红当疯。故事讲到这里似乎就可以结束了挂弹撇,但事情真的这么简单吗淡眷瞄?当然不腐。在真正去驾驶一辆宝马之前眠册虚,我们无法给它下定论签赡俩。于是问题变成了抱芹兢:“4系是一辆什么样的车蓝吐究?”   几个小时前(11月12日晚)齿钡,4系刚刚在国内上市垮,售价59.6-73万元浅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伦退,但不管你是不是4系的潜在买家屡肩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锹疥吹。因此户母糜,我们为什么不暂且抛开一切杂念价犊,而单单去欣赏这辆车呢楞敛?   ●外观趁旅德:若要欣赏不尾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堤梁妒,中国官方名称435i 豪华设计套装谭。仅从外观来看嫩庙毒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力链。原因很简单巴,它的确太像3系了诡东。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位人切恨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锭,4系如此像3系(F30)哗诡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坟捎箔。大家难免会因此而看轻它假,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镣太。再瞧瞧6系悉颅匠,虽然与5系和7系的关系不一般骗僻,但它显然幸运得多茅瑞嘛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地轮溉刮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蓝麓,即便这辆车没有装备M套件汐粗返,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笑俯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现季,从这个角度看吾官,再也没有人会说这是一台3系了榔瓢覆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe入负。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秋,易成为人们眼球的聚焦点寡,有些喧宾夺主的意思伦堡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果繁炉。不过轮胎的配备让人不免有些失望叫呈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7弊撮,对于435i这种动力配置来说颠,225mm的轮胎确实有些太窄了耻萄。   从车头到车尾娶嚏,你的心情会越来越好船,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方龋叹管。细看尾灯造型攫,它更扁更犀利牢,与3系有了细微的差别宝颇抹,配合流畅的线条尺雌了,再没有旁枝末节怂,给人赏心悦目的视觉享受点腹。   ●内饰啦:领导菜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗熊霓? ? ?   4系的内饰应了那句老话武皮:“以不变应万变”簇膘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”踞会箔。为什么这么说筏爬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了散即烁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散点始笑,如果真的会有人选择这款设计套装童,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嗣线。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人继苇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷羞吐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及未韶,不如回过头来看看那些被你所遗忘广峭沉,或从未关注过的豪华品牌烯送阀。在它们身上峡,有你难以发现的豪华品质豢具剃,也有能够让你折服的豪华配置妈,总之腊吹,在选车的过程中柒碌咯,尽量不要做的太绝氦,因为买车不是跟着别人的感觉走舶般泌,选到自己合适的才最重要绦老。   《抉择》   选车是一项既磨练意志星那,又考验耐性的工作履屡。往往在某一个时段有一丝懈悼夜⒛谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兢尸汕。网上车市最新推出的《抉择》栏目活懊谎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题河送尽,做出全面的分析与指导玲稻垛,以同级同价捆、同价不同级等角度出发饥寂,全方位给您最全面的购车支持落。   X是一个颇具神秘感的字母退,我们经吵浚可以在电影中看到这个字母的出现日可,往往能与这个字母挂钩的人物呈画,若不是什么超级英雄疲湘,就一定是罪大恶极的反面人物标。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灯额,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霸沸恍。由于种种原因擂霞曝,这些汽车界的X-man无法全部到掣ㄍ铩,而今天出场的这三位嫁层,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解迟激炯。   两款日系一款美系逞梅,这样的搭配或许有些欺负人诉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人次,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况草芯。作为ABB之外的豪华品牌社狄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哨锑,都在顶着巨大的压力在中国生存者措瘁。当然投袱冗,它们之间的生存状态可能有些并不相同色妇潘,这与进入中国市场的时间芭、推广力度签措抢、价格等多方面因素都有这直接原因洗傲悉。SRX浅愁乡、RDX和RX撇,既是同时拥有X标签的SUV车型滑痘伴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脐卡剔,这样的巧合其实并不常见坎汲干,但名字的相近却并不能代表实力和销量淳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俗炕缝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脾华,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鲤戈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后爱秦,将其取代的是刚中有柔唉坟,粗犷与细腻的结合体车实青,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱适林胚。   本文导航蚀寇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞄畴稠,很多汽车厂商都为国人做出改变部,纷纷推出加长版轿车屋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沦破。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵眉。新车在天籁的基础上加长了135mm溉很,但它真的只有加长这么简单吗扩?显然不是坷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己俄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型串净箩,新车定位要高于普通天籁混阜、迈腾雅阁等车型函。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戒,与之前换汤不换药的公爵版相比潞玲节,全新车型有着非常大的改变鸥兔,它注重车内空间纹,更注重后排的豪华感受十广。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型避缸悼,主要竞争对手为丰田皇冠下、马自达929等车型弓芥。公爵自1960年以来共推出过10代车型踞。之后公爵被日产FUGA所取代骡胖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苍惫健。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奥,新公爵版的车身长度完全领先于对手僚每城,并且在轴距方面分,全新公爵版也击败了其他金正对手锚旁埂。在车身尺寸方面四,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度氰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抢擦。   新车的前保险杠经过了重新设计粹酪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搭闺珊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次端。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瑰叙辜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澈孙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雀筏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多莫纪。但全新外观并没有显得笨拙目巧稿,相反侧面线条看上去更显硬朗镭实,同时还提升了豪华感烫碉貉。17寸轮毂采用了全新造型腊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诡抨。   同时新车的尾部也经过重新设计矢褥撅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低透讼,让人心里觉得踏实盾链寸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中峦努,这也是日系豪华车惯用的设计手法枚前。如果说现款天籁的外观偏向大气运动距恢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氢。   本文导航钎铅狮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酬鹅刺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沧。不久前幌含,哈弗H6推出升级版骆纷,现代ix35也完成了小改款疟缚脐,今天我们就将这两台车拿出来比一比枷荤,看看在汽车领域内螺,中韩的差距是像国足那样不争气刮憾夏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力柯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酪讥杏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大释雹赤,而且发动机的选择也更多晨百凭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少藕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些艇闯。售价方面两车差别较大氓镣垦,这一点也一直是自主品牌的优势所在唯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袍替五,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仍翘。   外观心:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大癌裳,比较明显的是在车头盒弘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识享,另外在车头下部进气格栅咕瘟翱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理库。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吩痊假,不过因为仅有三款1.5T车型环,因此他并不是今天的主角吻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鞘缺:第八代索纳塔)赴疏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型隋讼:全新胜达)搞,两者在ix35身上很好的结合在了一起挫唇,看起来既有轿车的美感黎凰咆,又不失SUV硬朗的气质顶筐伺。 外观配置对比星:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兽鳖橙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元萌驰摆,优惠后的成交价在15.84万元左右煤徒铂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近闲,因此我们拿出这两台车作对比为疤粉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嘿,除了天窗荣骂幌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瓜我,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备很。   车身颜色未:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35士坦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点席融,多了一个闪铜颜色的选择划廉士。哈弗H6颜色也足够丰富唬价,平日最常见的白焊、黑凉、灰嫌淳蔑、银都具备剿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肩泻,基本足够满足消费者对颜色的需求辑。   外观小结叭:   外观方面我认为两辆车都很耐看翘菊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言萝凛,因此更显时尚刀、硬朗媒。哈弗H6外观也很不错歌怂剃,可以给人非常沉稳踏实的安全感够榷呕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版确辽坎,外观就更不输给现代ix35了砍煌效。更喜欢哪一款见仁见智煞搽斯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惮低际。   >>>慎防购车陷阱拇箩寿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV荚墩?当然是因为它空间够大缚媚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烹痢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侈碍?或者说什么样的MPV算好饥?多大算大翁胁?今天规,我就从一个汽车网站编辑的角度存邵锹,跟大家分享一下我的标准和看法小铣惨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓖。   在我看来休,对于一款7座MPV来说迹栖。大家应该首先关注它的乘坐空间海煽途,特别是第三排乘客的乘坐空间冯皑。因为以我的经验匹锭偿,7座车型中汤恢席,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勿。要不就是顶腿清凉妻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受办史磐。所以在选车时寂铅惋,这一点大家要尤为注意杭擂谋,否则第三排用不上兜翰,倒不如少花钱买辆5座车固,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闪。   第二个关注点是后备厢莎饲趟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间尖垮群。很多7座车型在展开第三排座椅时掠奶肯,后备厢连放个包都费劲了奇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候豌,有可能一点行李都没有吗福点?所以这一点石,大家在选车的时候也要注意概。   第三点是便利性檀蛊,这个除了日常的储物空间外哆美,还包括第二排上下车的便利性杆脑佃、进入第三排的方便程度等巢。对于7座MPV车主来说锭目狭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匙。一般来说前排往往是孩子爸妈导库,而后两排则是父母和孩子饯冠迹,可以说是老的老拼匪、小的新ハ恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人局未末。   开头长了点些瘫,主要是跟大家分享一些经验忱鬼,下面我们进入夏朗评测竭阮,看看它的表现如何掸。按照刚才说的棵樊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间丸考。至于外观颧炔、内饰豹、动力等道蚕访,它们对于MPV来说属于非决定性的内容材,我们稍后再谈绰莆。   ●乘坐空间椭伪蛋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的材距,一辆7座MPV贯耗谷,前两排的空间肯定是没问题的匿。比如我身高175cm辨桥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕墙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm篓毒,靠背的角度也可以调整30°左右需囱。前者很重要桂考奠,可滑动的范围越大办让,和第三排相互迁就的能力也就越强凰炕。   从上面的体验来看汹凉袖,至少从腿部空间方面来讲帽窘齿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客黔矛洽,而且进入第三排也并不是很困难吕柑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm倦,几乎领先于所有的同级别对手伎控娶,所以相应的缕揽碾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苔讥。另外有一点大家很容易忽视的是息秤岔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辰拱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晾攫,而较窄的第三排(受后轮淌蠕、后悬架影响)则只乘坐两人抬。   与夏朗相比侠屏权,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瞳埂袒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适催辩目,但空间本就不大的第三排还要挤三个人焚,满载时第三排的舒适性可以想象鸵,一定好不到哪去煽蝎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茂邯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镶,而且五个座椅都是三点式安全带浮,都配有头枕丝,这也是其他车型都不能比拟的一点级枢尚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅相咎,比如长辈腿脚不方便进第三排堑萝,那你大可以将儿童座椅装到第三排券缺,这个很多对手真没有牡糕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芯坡,到2013年11月新车上市梧,短短4年里踩并诵,观致汽车为世界带来了太多惊喜虑疼伺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吃娥连。新车迟迟不上市芯愧础,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瑰康黎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展栓烫秃。是骡子是马笛,终究得拉出来溜溜痘疚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品损衬,到底有没有想象中的那么优秀欣?趁着这次的试驾活动杉屯顺,必须让各位清楚的了解真相碗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞激顿奴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢电混同?这是个很敏感的话题惯妙,却在任何一个场合都不得不提磐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浆豌傅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入火女,而非决策权渗透晤贰,这个是一个需要十分明确的概念叭础。   综合来说螺,您只需要知道池臀:它是一家合资公司睛,也是一个中国品牌迹妨,但是它的发展不受制于任何人坍祷, 并拥有独立的适、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员守搅,制造的也是全新的挝、面向国际化市场的高品质原创产品皑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氏峰河,副董事长Volker Steinwascher石清仁磨瘁疙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物继创硷,前者曾是大众集团高管橇捣此,后两者则是举世闻名的顶级设计师团。所以在观致3的外观造型上吧并睡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恨叭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路遁女凛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篓羡,车身尺寸目、腰线的丰富程度等方歼玻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乓讹。如果一定要说有什么特点的话说,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仙。   不过襄飘呐,若是细细揣摩这款新车膝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思士。而由法雷奥代工的前大灯际腑诞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范亨镣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暮辑,如果您愿意再多支付一些费用淖廷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯镭垃啡、大灯自适应开启及清洗等配置队其。   除了前大灯内的LED转向灯之外潭八楷,后视镜上同样布置了LED转向灯改昆但,只是LED二极管贴片的间距有些过大穗,点亮之后似乎缺少那么点感觉莲想,而厂家的工程师也很认同我们的看法剑,表示会很快对这种设计进行改进奉素且。而后视镜的特点是宽度很大搅轮碍,可视面积优秀节,并带有电加热功能馆富酗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹿相葱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惜琶副,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狼,无论是大灯漠弧、尾灯组布局侮,还是倒车雷达的探头布置等等偷。而很多时候乡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的焚险,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品黄皇,设计师的固执被得到了采纳多揽丛。   有一个很好的例子来阐述这种情况上秦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岁错辜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的同需蓄。用厂家工作人员的话来说仁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稼蛾,必须成双鞠全监,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凰:LED光源+导光条燃封肮、双倒车灯骗烦、双后雾灯等,灯组的供应商仍为法雷奥毒伺厩。   尾灯组本身的效果相当漂亮删揣颠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妥涕,但不得不承认的是警,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舱肮。双边双出式排气管参、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到设,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烈共,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叮臣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属憋朵。轮胎方面观致3也是十分的给力忙钡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颇,因此马牌就成为了唯一的选择筷冗迹,对于消费者而言自然是件好事山。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎日磺臣,这款产品显然更注重驾驶舒适性七,但规格上似乎不那么亲民虑皮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5协凭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条话珐侯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了实漓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闪滴妓,虽然市面上可选择的车型非常多棵,但是想要在其中选择出一款空间够大挽乘拢,配置也不能太差的车型壁桓全,着实有一番困难颊葛。近期我正在为选车而烦恼庙玩,裸车预算在10万元上下梆屠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多兢,所以对空间的需求比较大事温铆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搂,今天示,我们就在这两者之间人丢喉,来一场空间的较量佛监订。   飞度共有5款车型炮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藉癌关,骊威共有8款车型睦密,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挠忌。此次对比文章中且,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冲,两者指导价分别为10.42万和10.58万氖柿,并且在上海都有一定幅度的优惠轻睦菱,实际售价两车差异不大台急牢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菱绞:飞度时尚运动檄,骊威中规中矩控。   在外观造型上甘费耙,飞度外观饱满饺考,硕大的前大灯白蚕掳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蕊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)催,不过现款的外形并不显落伍裴钙陆。骊威的前脸进行了重新设计费,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达突堵娇,不过整体造型依然中规中矩申典蛋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面湘脖,飞度长宽高三维尺寸分别为覆畔:3900×1695×1525mm躺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褥失镜,轴距为2600mm射诬,从数据上看菇梯男,骊威具有绝对的优势潞丛泄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助割没,请继续看下文谦妥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肚糜酒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袖牡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎达喂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戮。另外黔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惜马恳,飞度为前后盘式嚎编乃,而骊威为前盘后鼓屏算闹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缓项腑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用渭苫,对提高倒车的安全性也会有所帮助埃。相比之下涧闲,同价位的飞度没有此配置屑浪,有些遗憾领硼。两车都配备有依奁控钥匙钵屠备,飞度将业柘脚控按钮集成在两把钥匙上社,而骊威的壹霞瞧椋控器与钥匙相互独立刃辅扛,而且仅提供一个业锏肝龋控器沃,不过两车都装备发动机电子防盗系统肥捅。" "  现在出现了一个有意思的局面晦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抗倍垢,而且还有像大众汽车那样玲雌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碎盗较,在大众汽车之后措醇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秽涪亥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍魄昆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号函。下面我们就来一起看一看这款车脱拼姜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搐朴癸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隋?不得不说瞬搜猜,从外观上来讲炭苫倍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了念,购买它的人们亨容丛,更多是在预算有限的情况下追求实用性抛翟,谈不上什么审美喜好侠甫。而全新爱丽舍的外观设计究,明显向前跨越了一大步梗说昂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扇穆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm百,在紧凑型入门级车里还是很有优势的韧粗恨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纲丘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诉斯柯。这很符合中国老百姓的用车需求盟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缔慷窗,注重舒适性歧划,但行车噪音比较大协槽关。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浓箱,除此之外蕾桶,车外再没有开启的地方瓜腔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奶般摊。除此之外井亢伴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头确凶埃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蕉喘雷,属于全新爱丽舍的卖点所在疤呜。   本文导航擂:" "  一直以来浚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倡匈设、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用添,但始终让人觉得有些激情不足须,与犀利的外观不太相符都跑排。日前挺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痪,传动升级为6前速自动变速箱浪传毋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疆鸽,提升了该车型的整体素质庞绒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宋疯,在外观内饰方面变化并不是特别大紊靛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己修倘够,新款MG5 1.5T也不例外水户。如果说红线彰显了运动气质宿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些曙啪煤。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘶,作为强调运动的1.5T车型抠喀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果交。车尾的变化也不多刀缔蕊,远观基本上发现不了变化所在胶。   本文导航姑劫假:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玻阜,而在中国市澈砺味怼,两者的竞争更是激烈笨,A4L一直在销量上处于领先地位璃喉,但宝马必然不会轻易言败猴,所以我们看到了宝马316i的上市图,其价格下探到30万以内诉棵热,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铺,豪华品牌妹肖颁、售价30万内郊显、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足我翻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冕马。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型聘惩圣,还有手动与自动可押教目!,尽管我们不知道具体车型的销量数据答,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掏扮悍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距市,并且我们看到官方定价方面票,316i进取型甚至还要便宜8000元存,不管你是不是“壕”醒身北,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赎爬墟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彪继,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钩,在大部分城市嚼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挤老魔,所以过多的点评话语我就不多说了床豁,谁更好看都是自在人心的事感窍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心富,但是小编还是要尽到自己的职责毫墙,必要的展示必须得有场矮碑,下面就看看两车的车头正面大图对比迸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汀桅里,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯人,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装航,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元硕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了旗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm裂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了危犬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果箩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驮狄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了够奸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)羡宋炭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了埃瞥,不过这都是个人审美的问题了挤挫圭,整体两车的外观设计还是在一个水准上丢壬。   轮毂上任屋,两款车作为车系入门版车型萍括弗,都使用了16寸轮毂讨兼陆,尺寸相比各自中高配车型是小了些尘查,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钝撅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刷募厂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎握璃腊,并且在胎面宽度上比316i更优惹艰潮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象母,用一款中级车以较高的姿态切入市潮堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头河聊,按部就班的推出了中级车GA5昂梢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秋滥,而随着国内SUV市场的井喷挫吼簿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扇。   好的产品才能抓住消费者畴饺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戊期。在今天试驾的这款GS5身上俩蔚乌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监累些,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念办坍番,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盟,看上去却十分洋气舱笛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732阮憨脐、1854邪隆刑、1680毫米伟递,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间董,这也是国人喜闻乐见的寞笆。   车头的设计略显凶悍媒,设计师称设计思路来源于雪豹估。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蓝贰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氨徽盼。前大灯采用了透镜式的设计勒愁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溉墟编,这个考虑绝对够实在十矛浓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强五录,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果裸奋当,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视五虹。   在轮胎方面硼膝娶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的起埠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎难黑。轮毂的造型十分普通惕,只能说看上去很顺眼比较实用吧催糠。   尾部有一个明显的掀背设计奇仟梗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉醋。尾灯采用了主流的LDE设计的电陇,搭配大尺寸的高位刹车灯底咸父,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撵拧吮,辨识度也更高黎姆秃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车随?是豪华奢侈的奔驰S级枯哭,还是“上天入地”的路虎揽胜涪理艰,亦或是驰骋四海的保时捷911莆朗?对这一价位的车型来说敖,什么才是决定性的购买因素的撩?是配置还是性能黎惊彩?车型对这一价位来说到底有多重要挂绍?要回答这些问题当然还需要专业的解答判。今天泛娟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车峨粳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级密、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恍凸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车田。非土豪们拴仕惭,退散~   由于有200万元这个限制糖捷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瘫寄量,但市场有20万左右的加价亥,且并无现车习。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型废,这款车终于摆脱加价淡,进入平价销售阶段牢绰,当然能否买到现车就看各位的运气了陌侈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迷捣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的椒淬,但跑车的身份无疑是最拉风的帮。   尺寸上实在没什么可比性豢,加长S级无疑是其中最占长度优势的虱突甜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短攫抽,跟标轴S级还真有一拼碴苟辰,巨大的高度也傲视群雄剑揉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势裙慧虏。最后我想说的是孝坛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了情编,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耪嗓,公平起见还得排除车重因素蕉挖。别看S级一副身宽体胖的感觉恭骨访,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下竞坍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者短。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锭伶岗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开累勒,别吓坏了后座的VIP劲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人但察啊,但也确实相当可观了虱,不过由于这款引擎还是有一定年头的息察,其276kW的最大功率是三款车里最低的河菏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弧尾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吻砍墟。不过写到这儿我很想问一句凰刀渡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胶悲旧,就能成就今天的丰功伟业奸贡骗,是这样吗笺危拐?就算这不是一个伪命题舷睡擒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件葡罢涂。那么霓,历史能代表什么剃?之前谴色琅,我肤浅地认为培握,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伦罐冉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到柑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时限痞碾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鞭净。 ●何为中国专属悍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型查:S400L两款笑跑娠、S400L混合动力一款龟嚏童、S500L一款牢孰甫。相比世界范围内的S级禽霞态,这些车型有三大特点垛:全部为长轴距版阂、全部为汽油车叔蚕、S400L两款车型为中国专属椭碾感。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毙瓜皆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毋舅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汐。因此华单韩,中国专属的S400L与它们相比固,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机头淋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脐淋乐。我们已领略过S500L的魅力隶懒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汞探涸。   ●外型蜂:更长拿恒、更宽曙梁、更高窜含筷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位龟绢携:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瑟渴,尺寸上忱拓,它比上一代车型更大琉互吩,轴距则保持不变菲。从数据上看贿些签,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写慵印,但落实到实际的视觉效果晌,我想没有人觉察出几十毫米的区别嫁忌煤。相反额皮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大善、霸气很多横燃抽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个微衫斥,根据车辆配置的不同吼靠,全车使用的LED数量有所不同河。我们不知道具体车型的LED数量嫩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的殊,它足够惊人门驮井。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酞龋撤、中国市尘诠浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场仁侯廉。对于中国人来说拇协,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阜踢,中国人将有更多合适的车型可以选择惊杉陆。同时皆僻,市场竞争日趋激烈冷晌熬,汽车售价降低岸、经销商服务更好硼傅。   作为目前全系的入门级车型瀑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势枢崩阜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肖。对于S级来说鞋溶棺,无钥匙进入功能十分重要饥吧,没有它胸,许多车主会无法接受设董。   如许多人看到的一样驳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子署汾没。在奔驰车上剿嘉,总有许多你也许永远也发现不了的配置掂凳讽,它们中许多都与安全相关缸率煎。比如S级全系标配的自适应制动灯荣钙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磨嘲簧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳圈斜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故覆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题菜额,什么是MPV车型蹲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影线末饱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毖肥矛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垫介,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断菠儒楞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伶湍。是MPV变淬碌?是轿车钢几宿?还是旅行车剔?这看起来确实是个很有难度的课题枫系裤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题努世。   当然这次大家不用只听我的一面之词仆孤光,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论愧髓品,而且他们一个是马自达5车主矩,另一个是沃尔沃V60的准车主坑谴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比记底,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挨迁藩。   首先登场的是胡正暘伸蕉,大家一定不陌生筐素耸,他是我们汽车之家评测团队的成员漂琉,今年27岁量,算是个文艺小青年币翅,热爱生活踌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来躬辛,刚刚新婚不久葱曙坍,正是对未来充满希望与热情的时候坷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颂杯,如果家中添丁的话阮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标权阮唱。   杰德测试车刚刚来到编辑部枯培,胡正暘就迫不及待的去体验了挞策咀,据他所说汾们,看到杰德的第一眼就已经爱上它了婆镭抠,属于一见钟情涕塘。另外从外形线条以及车身尺寸来看翻恋婚,杰德都和V60差不多其猩,是辆旅行版轿车的样子握。   当然外形只是一方面疲杉极,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间雄梆闹,特别是第三排座椅藕刷。实际体验了一下卫,将第二排座椅滑动到最前面的位置胚泵奔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烩,头部也有四指空间悲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猎尽,之前的文章中我们也有过介绍社,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法激。   更多精彩视频垂喀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间靶竿卞,表现基本上与V60相当巧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱突铃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况华乒,在放倒第三排座椅的情况下垄壳迁,用同样的一些物品存放来对比逼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寺,而如果使用上第三排座椅己,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孝些孟。   胡正暘对于杰德的看法琅司:   首先杰德样子很好看塘及痴,够时尚厦,年轻人都会喜欢耿。另外垒辟电,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惫晦挤,但是内部空间利用率更高需辫,实际空间体验也让人很满意贝据忿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咎藕,这点非常不错宏冕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题念吝。   不过它有个问题暑戎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了劲,只适合短途出行杉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了录,如果需要经常外出长途旅行的话胁,5座版车型更合适炒坛侈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV龚涤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间括。近期舅,2014款雷克萨斯GX400推出市臣研合洹,作为小改款车型椿貉丘,此次推出的新车在外观方面做了改动断克瓶,同时在配置上也有一定程度的提升辟,动力则保持不变乏捆,售价方面与老款车型保持一致袜臀溪,提升了新车的整体竞争能力邪歼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苟县碑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拖彼幻、308琅潦案、408等鲁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肌杜,现在又来个301收,不要说是消费者帮太抵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寡。这就是紧凑型车市巢床椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域记。东风标致301矛头直指桑塔纳凄笆、捷达和昕锐奔矮说,我闻到了火药味侍熔。   11月19日上市篇处零,预计售价9-11万册,与雪铁龙爱丽舍同平台怕泞,只有1.6L一个排量牧宏怯,变速箱有5速手动和4速自动可选釜咐驾。以上这些是东风标致301的一些基本资料卿薪曝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望献,因此从很早开始便陆续放出各种消息骸储冲,以增加关注度菇刻讹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宠丰斡,为全系顶配估。咱们从标致301的身世说起憾,先把头绪给理清了继。   ● 东风标致301是辆什么车虾?   听到301这个名字纽恢话,大家都能知道良腻天,这是标致的“3系列”杯茹,但307谭膊瑞、308听过炼,301却是第一次听说仟船劫。其实301的身份一点儿也不神秘嫂乃,大家都记得富康吧档涧?富康是雪铁龙ZX肖,后来在中国改款改名酥非,叫爱丽舍帮雄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耿晨,这是它的第二代产品泄食,而301旗,就是标致版本的全新爱丽舍天,它们全都是一家人萄捍泊。   对于大陆市场来说誓貉奢,标致301是张新面孔膛,其实早在去年底它便已在土耳其上市惮欠,之后陆续在阿尔及利亚老泥、俄罗斯等许多国家上市艰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巴递,同时耗就,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舱咐昆。它将被销售至世界各地希,成为一款全球化的车型澄惯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫咖剑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刚,标致301的外观乍看上去没有什么特点滇凭贩。你可以猜到这款车的定位了费割,30岁上下嗅潜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它猫。   其实301长得有那么一点像508痪无俩,这是很正常的疟舶,毕竟出自一家门妙喝沫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唐借。要让更多人接受吨妨睛,太个性肯定是不行的佳涟,所以这个设计思路挺好皮讽,也应该挺对中国人的胃口吵钉戈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型轿阀烤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刚惯虹、捷达拴稀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扭特,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痢。不过它的备胎又回归了185mm纺汾,而且哭桐,可能是出于成本控制等原因横碍弓,备胎使用了不同品牌的轮胎顾径细。   我个人不太喜欢标致301的尾部胖昆诉,总感觉哪里别扭凸型,也许将来出个两厢版会更好看鹿妹铰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幻燎挖,而且中高配车型都有撬,比对手厚道烁脾豆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足告,温度适中镣蹬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宝锰男,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡籍,他们不仅发明了西餐餐具点氖吠:叉子强,还孕育了诸多跑车品牌酒岗,比如寥:玛莎拉蒂鳞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车跋靶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脆保。   ●外观频:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车眠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级居顶赶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色位,它们都是标准的行政级豪华车渴项,有着一副不苟言笑的严肃表情摩,外观线条规整牧秘钎,那种气场让人敬畏临浑。   而玛莎拉蒂总裁则不然沉济补,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杭递啼,但气质却截然相反具完份。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞪秽,标志性的大嘴咄咄逼人柯,意大利人对于设计确实有自己的卓见粒攀。   如果将总裁与同级别对手放在一起涕颠佰,它无疑是最夸张耻赎肃、最具美感的局期。这的确也与细分定位有关系湿,奥迪A8理脊爱、宝马7系这些德系豪华车都以低调澎桅、沉稳为不变的设计主线肺健,更多的在表达权利蛾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感忌。而意大利人则不然谱磷醒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侨膜,即便是这样一款行政豪华轿车陇貉,依旧坚持了张扬的风格环丘辞。   这是我第一次见到新总裁的实车害己,它确实比老款要漂亮李饱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤四裂潦,而新款前脸带来的侵略性更具气质渡。   车尾相比车头略显内敛沫,双边四出的排气管成为了最大亮点围。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主攘季,聊及为何选择总裁时间牌碍,他满脸诚意的跟我说醋:“好看!跟找女人一样矮刨权,好看浪痛漏。”“呵呵死,好吧笑动坟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着东乌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳圃订,卡钳由Brembo提供毒,颜色理论上是可以进行选装的揭。轮胎为倍耐力P ZERO系列屋棺爬,前轮尺寸为245/40 R20淡台,后轮尺寸为285/35 R20吨。   ●内饰渭孟趁:运动豪华是主格调   置身车内袍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅馅逞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鞋绘态,显得有些过于保守了非亥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升克辞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拐。   方向盘直径略大刹,背面配有尺寸硕大的金属拨片拎识柏,手感很棒渡。导航系统为Garmin哥谐寄,7英寸液晶屏尺寸不算大络撩捅,中规中矩快弹姥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中摊舍,已经很少遇到长相令人深刻焕绷,而且相当满意的车了煽塑秘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兰砂,价格低箩铺蒙,与同级别车型竞争性价比十分突出脾。但在长相一直不怎么给力孤将。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了簧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准歧拧胺,不走伪高端路线的致尚XT衰,其动感的造型非常独特行然。在我看来琳饶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确灭烽脊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出顿核,购车群体越发的年轻化河瞧秃。   说他年轻四帝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慷太笛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连囱睫,这只是时尚的一部分健。   前包围的造型充满了视觉张力孩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大江醛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娟,显得非常动感腥本。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传非烈午,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO含东教,这也是在向合资品牌看齐颈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饭。而在车身尺寸上告,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格首,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钠,与他同级别的对手相比有着明显的优势奋江。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闹狭湾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胳哨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线庭午。   致尚XT的尾部同样不乏亮点渺,上窄下宽的造型十分饱满恐鳖苯,而且显得更加稳重镣妙。尾灯的造型修长坑擦蹲,且正好与车头灯遥相呼应扑地笨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念叫,动感需、年轻铃驰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置据糙,虽然仅有三款车型配备此装置壬煎卷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痕壤塑,想必也是极为厚道的镣驶潘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好遂,我是汽车之家刘涛笺疵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威空稗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”派请。时隔一年后的2009年窜欧雇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主囱邵台,选择它的原因喇,用三个关键因素涵盖彪:“外观内饰漂亮可漆接、静音好踢、配置高”禽霜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威砷彭廖,作为老款车的车主逗皮段,带着期许娥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侣耿铺,有了下面的车评休。   注释描览铣:为了方便大家阅读哥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型断旧辆,描述为“新君威”尉渺际。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沸,以下各个环节的评价用满分十分制愧捣,做点评拌。   评分标准匡:   及格庆:6分   表现尚可徒塑:7分   表现优秀颁邻:8-9分   表现完美碘姆:10分   外观标如:先天胚子好谁,改改更“时髦”   改进评分撼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时轻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弘绩,应用到了现实量产的车型中拐遣。在当时微付案,245mm的胎宽旁末工、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狮塘穗,毫无疑问是走在了对手的前面曙。这种先入为主局搁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅偿价,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酞,说君威有一副“好相貌”具,我想没人会投反对票奉祁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势热坟,18寸的大轮圈不仅保留爱,而且换成了密辐条设计庙,前格栅的修饰穗夏瑟,在视觉上显得更为立体裁,但就我个人而言更喜欢老款阀捍北,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芳梯痪。俗话说“7分先天捻,3分后天”甲泛疵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闲柔,应对国人对“时髦灯具”的要求讣赡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撂潍,坦率讲部歼,不是我喜欢的风格豁棺,如果换成一辆科迈罗袍典,我想我会投赞成票售。后尾灯蛇忌扮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管觅剃告,视觉效果不错街,灯源亮度不刺眼耽,亮起时不会让后车问候“家人”持丁融。   内装牢:对不足进行了优化狸瘁,细节仍留有遗憾   改进评分徊略:7分   我必须要承认粮,我是一个对细节做工异常挑剔的人啤列下。从2009年到2013年旱肝,新君威经历了至少两次改款升级谜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冗凰禄,仍未得到改进捅笔阑。强迫症对于细节的不足妒,只需一眼就记在心里竣,每天上车看到就会不舒服博桂。尤其是黎,新君威的前排仪表台与座椅之间吼敦,留给司机的跨腿空间并不大脚狠,当你磕到膝盖外侧时收染,你会嘬着牙花子捌,蹦几个“脏字”搞孝袭。   聊完了不满健娜商,我再说说好的地方逃还。日常上下车赐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置类菩舜,我的09款君威开了4年跑了5万公里缮菠囊,座椅的“敏感”部位百粳你,已被我蹂躏的起皮躲辩杰、掉渣射衔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阂馈,视觉上显得极为邋遢靠夕浮。此问题括,在新款君威上得到了明显的改善嚷堂眷,侧翼立起的角度变兴印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糙,但此问题我跟厂商确认过抽,确实为真皮)赏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料羡。凭此一项苹贸黔,拉开车门的印象分就能加不少跺吵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分躲酱,我的老款君威在二手车出售时椭冠瀑,就因为座椅皮面老化的问题涤惮,被“扣分”颊哭刻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酷倦蛇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局雾,好了许多响。8英寸虑、带有触摸功能的中央显示屏妨亩接,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娄请,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后祈,在实际操作时显得华而不实咐梁。多数情况下要调节温度儒缉设,只能用手指去“抹”滦贤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惭赐,并且无任何的震动回馈提示瓣羞鲁,行驶中操作不够人性化苦跋卑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)壳,相比老款的旋钮控制很舞,视觉上科技感更强杠氨苏。实际操作时楔划,对于手指滑动位移的识别能力响应较差间估。尽管支持手写功能清龚,但表面手写板的面积很屑参琛,如果手指较为粗壮伙白典,表面面积不足以支持对手写区域的要求哄缝。索性捻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作荚沧。   小贴士镐疏秀:针对上述功能的操作“鸡肋”开堵,我向厂商做过咨询相控。对方最终给出的结论是璃淌,此功能在研发初期唯汲粟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔷冕赊,停留在几年前聘抚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求滤床胜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磨舱缝。   仪表盘上的这块儿液晶屏莆,支持多种信息切换查阅胆涵梨,视觉效果自然更时尚搞,也符合当下的硬件的升级进化潮流纹捐。但酸攫筒,仅就我个人而言扫,我认为任何一项技术的进步与应用痞竿赎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的癸委疾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下被,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求邢荆露,所以仪表盘的车速指针世女,在爬升时有明显的滞后和顿挫感笺瓤聚,当你想从正常模式切换至电台模式时檬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题东啡,时间大约在2秒左右烫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式歼,因为系统的升级俗瓦斯,所以导航从路径开始到定位确认导航烧核唐,逻辑上相比老款车型保,要合理很多巾琳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毛蝗,被彻底改进巢。提个建议粪浦酞,新款对于路径导航的语音提升凯,在路径判断时叔浩耻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时但紊帆,如果将“请在下一个路口右转的话术”拾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拨酷稀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纳崔。整体效果火诚呕,高音有提升些,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次串惦瞳。以往那种“嘣呲酥捶尝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妒渴,无法在这套BOSE音响上找到说叭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车淀弟供?加长版!与其给那些改装厂提供生意墩廷袜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柬铝。近日氏卿孤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锤掂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坪衔犁,这款车就要正式发布了擒比,海外售价14万英镑起思泊,约合人民币138万察肉。国内250万以内应该是不要想了肠檬坏,土豪们还等什么妹惧,赶紧再加价20万下手吧;敛曰狻(注释筛古:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泛螺,外观上并无过多区别挡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表顺特:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的催,因为用三个字就能总结泄开:没区别曙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氛。除了实实在在的空间优势卧,那种与众不同的气势也是重要因素之一嘉,这种毫无区别的外观氮稳缄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轿鼎失。   英国人果然内(men)秀(sao)石,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱保。揽胜L果断砍掉后排中间座椅该死辆,改造成了两个相对独立的乘坐区域俱价,原本的中间座椅则变身中控台秸取沟,提供了空调驼板、多媒体戳潭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沧垃断,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扦亮。动力和传动系统方面曹舶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牡。   总结郴堤:路虎揽胜L目前仅计划在中国戮裙、中东地区和北美市场推出会,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定氯薪。另外惜卑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熔孩辛,预计广州车展发布够。土豪们继续准备银子吧非。 免责声明宠躬淡:本文仅代表作者个人观点体,与环球网无关啸痹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娇,对本文以及其中全部或者部分内容劫莱申、文字的真实性斑鲸怠、完整性题坟、及时性本站不作任何保证或承诺禽,请读者仅作参考家凤难,并请自行核实相关内容希郴沃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候如疆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卵淳,那就是新一代天籁·公爵叛玫楷。早在2008年6月菇嘘挤,东风日产就推出了天籁·公爵鸥,它的外观孺钵、配置均有别于天籁其余版本帆钡肪,更加高端大气上档次及迸队。也许它不是最走量的版本厢拖,但绝对是天籁系列的一面旗帜哪。在让大家久等逾半年后莎,新一代天籁·公爵终于露面栖松等,我们也第一时间对其进行了实拍晒。据悉鞘躲别,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疟瀑。 『注环仓:为方便大家阅读隆,文中天籁·公爵简称公爵版迸托募,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日措铂备,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测踏,时而艳阳高照斜捎颅,时而大雨倾盆形,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点竣朗,与身旁碧绿的草地相得益彰稀镁粒。我盯着它看了许久糯阜,心里盘算着盛臂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来写搞蜗?   嗯繁,画下草图之前得好好思考这个问题叭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错慌,唯独看起来太眼熟湃擎,对旗舰来说这可不是好事顷皖,在A6L甚至A4L面前蔬,A8需要更多长者般的自信趣跋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸河函锤:六边形进气格栅面积比以前大了不少偶靡裂,而且线条硬朗到接近于矩形豌掠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肌烤,从前脸横贯而过措攀,再加上全新的矩阵式LED大灯丰舜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拢芍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊黄府,它是A8这次改款最重要的升级之一退,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现客。以前大灯为例先,分为远光霖、近光耻备甩、转向/示宽这三组侣坦,所有光源都由LED组成仙,通过与摄像头泄涝怯、夜视系统降凶、导航系统等部件的协作棋,可以实现几项很有趣的功能固卧:   在Auto挡位开启远光灯熬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晒席踏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滩,瞬间关闭部分独立的LED灯体绣,会车结束后母,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沦。在整个会车过程中卤,对向车辆的位置一直不被照亮藐,而其余位置能保持远光照明状态救,既不妨碍对方驾驶员视线衅窍顷,也不影响自己观察前方路况畔处管,相当智能厕扰访。   当夜视系统探测到行人时烁倡李,LED灯会连续快速闪烁三下龟码,对行人起警示作用汹砍抨,如果夜视系统探测到牛丧粉吐、羊之类的大型动物眷,LED灯则不会闪烁屉乳碉,避免对动物造成惊吓味陆口。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测存侗骗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整牟竭。另外它的转向灯采用动态效果鸥阑,灯光朝着转向的方向滚动点亮桑帘缆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕介弟庆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喀,提高安全性卢相玛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行链,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料邵开,有些来自室内的模拟演示连河,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屉窘拖,看看这些功能的实际效果到底如何苛。   跟前脸的改进相比虱鸽,车尾变化幅度要小得多崔僵嗜,主要集中在尾灯部分羚呐,线条更加瘦长实创几、扁平红柒匣,视觉效果更干练寄喀痢。除了那个“A8”标识搜的躬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舍,看上去还那么年轻运动韩孙长,缺少沉稳气息侗殿精。再打开车门一看逃,我明白了畅龋赖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车懂雇炭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娠郎,使用了和路虎卫士相同的发动机楷,配备了六速手自一体变速箱坏卉鳖,以及许多高端的配置匹晨。让这款车有了很多吸引人的地方普剃嗜,但通过试驾衰线觅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敛。很多设计还不是很成熟函恫诡,尽管这样倾赖屡,这款配备了柴油发动机的SUV烙烙擎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惊朔,依旧在同级别具有很强的竞争力瞄林。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升璃芬,尤其是大灯组的设计抠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绦施,都比老款看着更有质感形肌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯郡华,对于主动安全性和外观效果的提升都不小画努己。此外臂,中网的设计很有层次感矢股,运用了一些镀铬饰条独侍铆,也让这款车的前脸显得更大方斧蚊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毫咳小,钣金工艺还有待提高夸。   车身侧面造型亮点不多糙,线条还算比较和谐吧沸通,亮银的行李架比较好看粮广铺,但实际用途不大试。车窗所占的侧面比重较信页郴ⅰ,稍有点显得失重炔。四个车轮显得很粗犷角,轮胎品牌是玛吉斯撑才拴,成本并不是很高病,这组轮胎胎面有四道宽沟设计榷,注重排水性能聊市,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酷券。   车尾的造型比较臃肿巨,相比车头来说抵陇旦,造型并不是很美观十洞贬,尾灯的轮廓没有什么美感可言肉瞪蒜,轮廓显得比较生硬槽柬荷。车尾下包围外观设计的不算太成熟试,驭胜使用了三点式倒车雷达攫枢,在实际的体验中椒,探头反应速度稍有些滞后突,给驾驶者的观察带来一定的不便枢抽躺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脊吴欺。   本文导航淮漏梦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晒袱副,已经跨越了整整40年斜。在这期间厩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代篱?当这款全新君威GS出现在你面前既,这个数字就已经不再重要毖。每当我们回顾历史不痊廊,终究也是为了更好的感受当下迪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史偿,的确也不太容易考究模微悸,所以话不多说疏粱,马上进入主题圈贫。   君威GS是别克君威的高性能版本肆藐拼,作为其最明显的身份特征郴鳞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慨侵,攻击性十足的设计让人印象深刻赡连。全新的直瀑式镀铬中网更有质感揉莆譬,采用盾形设计竞,显得非常紧凑搭。大灯部分全系新增了日间行车灯淀,整体造型与普通版君威一致危素,仅在内部细节上有些许不同瓣法。   车身长度尘、高度比老款略有增加醛,宽度和轴距均未改变骗簧。侧面线条也是延续了之前的设计驳,十足的运动紧凑风格旱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嚷牢,十分醒目谅目午。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂长婚嵌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎琉溉觅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寂耗吉,更显紧凑遣乳陆。LED尾灯为全系标配帮,灯罩经过熏黑处理法临吵,提升运动感睬党茶。作为动力更强劲的运动版车型芬耻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚我,同时也满足了更大排气量的需求膝。   本文导航谦蠢:" "  近日献锤崔,奔驰MLC的效果图再次被曝光祭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造都掇任,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计频丧晌,融入了轿车的设计元素锋碌。据此前的消息唾,该款车有望2015年推出慨。 奔驰ML   从最新的效果图来看闹粱觅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泰,拥有相似的大灯造型陪,以及下保险杠的设计高庇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胖。此番设计目标很明确唤缕叛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手添。   动力方面也来自新款ML逗鞘礁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琳氖痘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耽酶秋,峰值扭矩400Nm氮,编者猜测未来MLC将会延续该动力拓。不过统嘉角,MLC未来还将推出AMG版本多冈。 责任编辑柔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新却损,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浅蚕,然而对于消费者来说极,可选择性太多也未必是件好事搂澜。许多车型的定位都非常接近筒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乾,那么它们到底谁更运动蔫朗,谁更适合日常驾驶锯锯,谁的性价比更高呢设?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霉,马自达CX-5在价格上具有一定优势金卢苔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内介蕊,其它车型在20.78-25.28万之间涸蓬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万豪必期,价格适中壳,而且动力和配置都很不错稻虎串。反观翼虎桶扮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溶,但翼虎胜在配置丰富承、动力强劲癌妹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定农。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肌尝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桓恋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比徐袭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压擞勤滔,这听上去有点意思钢澄垃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话忙认帽,那么结果显而易见逃雀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势膜缮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矛垛圈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹皑殿。然而消费者大可放心辫钎,CX-5的动力也绝对称不上弱啡,尤其是市区行驶盒,它的整体表现很轻盈客,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性斤把,没有涡轮发力时的突兀感缉炔急,这让它驾驶起来更为轻松凡妙。   无独有偶寡,两款车都采用了6AT变速箱淌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点费含,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奸兼炼。可惜的是辉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拷墒羞。另外抨瓣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现便韭疚,常规的形式很容易操作传维侨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蝎哪,并不易于操作极串楔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鹊侵,与翼虎也有将近3米的差距绢埂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响彻筋部,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浪玲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氏。   油耗向来是日系车的优势所在累碴,CX-5的发动机压缩比高达13:1碌扩,并且装备了i-stop启停系统崔傲,这让它的节油表现比较突出脊。在气温32℃柿、全程空调龄滔、车载一人的情况下孪茸邢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试籍,其中经历了畅通和拥堵等路况登槐挺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锈。同样路况下相缎按,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滔铺话,尤其在开空调的状态下萝,翼虎的油耗表现实在令人担忧坚俊田,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挠阜甭。   作为一款城市SUV朔瞄韶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镐,都采用了多片离合器式中央差速器浦仙仕,并带有四轮电子辅助制动常,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膏似访。从我们之前的测试来看狮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锈,所以脱困相对轻松一些蚊腹迪。不过在这里我们要告诫广大消费者僻徘芍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统幢懈,但两者的定位都是城市SUV妓欢茧,越野并不是它们的强项郸漏祈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灯石,油门踏板的脚感磊团、方向盘的转向手感经钝枷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要局鹿哼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的洪仟昏。值得肯定的是久浅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手荚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准孪习。然而相比之下咕举敌,CX-5的整体感觉更加轻盈凄酿,它开起来并不像SUV敞耽但,车头的反应更快玛,油门踏板的调校也更加线性剑理,而翼虎整体感觉更加沉稳闹漆方,底盘扎实酸卧忌,但或许是由于整备质量更重的原因恢币俺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篇惺。   就驾驶方面而言禾,CX-5给人的整体感觉是动力够用簇、油门线性炼、操控性出色扫歪,可以用“好开”来形容汞椭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情洁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奈良,但翼虎的发动机输出并不线性皇梨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度投袄惜。另外坝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仍,加速汰刺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梁栓滔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拖摧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑回、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叙,放眼整个市澄浇谢邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赴谭短,基本上5个手指头就能数过来缉歇乔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芬府户。   有关于新款E级外观履、内饰及空间方面的介绍盛泵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 持虫挟。在我的这篇文章中频铃,主要关注E260L动力方面的表现叉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机型替,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梁赔,最大扭矩则达到了310N.m瓜蹦。虽然排量并不大朵,但是通过加大增压值窘芒纱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手详千。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用枚,对于这款变速箱始,我想大家已经很熟悉了冗辉撇。只是我想再说一次轰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型河驰粮,但在日常驾驶过程中未,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蝎让隧。大多数情况下温和籍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验连碗坦。   只有在深踩油门的情况下盖钩话,E260L才会爆发出他凶悍的一面免蛇内。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话划离庞,你也可以说他动力输出不够平顺悲。   一直以来透龄殴,我都极为中意E级的悬挂调校诺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心横纷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感白兑鳖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候售伙,我挺惊讶的炊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汉表紊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盒。可是仔细一想棱葡,也很难怪宝马会这么着急堤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”埠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郡搭。据悉排暇,宝马4系Coupe将在11月12日上市腿涂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影婚。(注筋加:为方便大家阅读捞奠屋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驮葡,在你初见时行洼,很难相信自己会喜欢上他平厦哭。因为你花痴于帅气拉风的外观浚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稍难卤,那么他的表现自然不会入你法眼畅供甜。但时间久了冗,你发现再帅的外表也会看腻獭实歌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沤污,放松不下铅呸。这时冬妊卤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骇、运动但不难受的座驾爽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车会惭,除此之外侯,他还是一台很顾家的车度。   没错函堡,他没有特别帅气的外表贺,没有特别强悍的动力该碉番,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捕袱逗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻埠瞬晌。下面坦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肥。   ●车头造型犀利镰波悍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙害庆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哺晨膛,定位低于大众千够。现如今霞痛俏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呐,而伊比飒便与POLO出自相同平台蓖晦。因此在车长等诸多细节上岔挞,两者都十分类似烷稿惰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甘寐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冯、1.693米的宽度奉渡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啊咎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车取,这点确实让我感到吃惊仓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一价。可以肯定的是矫顽册,你无须对他的实用性产生怀疑躺辖史。   你有没有发现论穆耍,他的日间行车灯填,很像同集团的老大哥奥迪A8貉弯趁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份些卿涟。但毕竟炭怜坝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂欢,他的目光也需要这样嚣张模。   从车侧过渡到车尾戚糖,顿时觉得纳全恐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拭,从凶狠瞬间变成温顺适携赁。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘘蓬长,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蠢集派。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎煞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慰,而在我们的制动测试中题俄杏,他的表现也确实不负众望全琶力。我写这段话的时候从瓮烽,一名同事从我身后经过说了一句姓蘑:“哎鞠婆厕,这轮毂挺漂亮的”城搐。确实夺戊达,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话差宦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凄,在我看来另外两位应该是300SL和964沤就。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烹亢吓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间倍蔼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机览困窖。   直到1949年泪登,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功势叙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丰稳,速度竟达到每小时 132 英里猫蓝朗,不仅完成了试车表欣,还一不小心成了世界上最快的量产车型写闲烤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摄示缮,正当捷豹稳步发展的时候躺嘛陋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虏桨恃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失圈美爽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盆卑无,英国国宝心纪?人类想象力的结晶寐枚禾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷深,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他洛丛蛊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杏矩宛,正当捷豹稳步发展的时候掏巫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堆苏型,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汹飞猜,自内而外散发出优雅迷人的气质第纪靖,在这份自信与优雅之中檬,还蕴含着极强的力量感盘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抢廊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼熊纤参。   作为E-Type在21世纪的继任者彭寒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感规,他更是一台纯粹的运动机器维靛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代澜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糕频,刚刚我试驾的是一台量产车粗。即便是用再前卫的眼光去审视任褥桓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绍具,不过现实就摆在我的面前可尽宝,它的的确确是一台量产车怂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搜。所以汉,还是让我们先合隆下巴贩、收起惊讶梦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙幸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蜡叼贡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肖括剖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柬姜叭,而等待总是值得的创彪俗,十年之后的今天寂腹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1华化巍。   ● 外观潞峦陵:旨在降低风阻   关于XL1的外观疙横,你很难用“科幻”以外的词语去形容它介,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鹃彻广,他们的心中只有一个目标梗橙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炊橇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慨稠苗,也皆源于此谱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm避七辆,轴距也只有2224mm杉勒型,如果用世俗的眼观去衡量坞魂截,它甚至比一台大众POLO还要惺俊,不过也正是因此梗令瞥,它才做到了POLO永远也做不到的络,所以还是让我们放下那些固有的评判标准檀菊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命建。   出于降低风阻考虑扮秋膳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低揣懂埂,面对这样的设计危旱祭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沏培,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嗜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”使。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柏酚,大众XL1的目的只有一个乏啃,那就是降低风阻谜碗蹋。而为了达到这一目的漏七,传统的外后视镜已经被摄像机所取代合,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敦,不过相比于传统的外后视镜乌,如何掌控与后车的距离是个问题谋爱。   ● 结构拎恫累:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想潞纯,除了完美的空气动力学设计外却,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用榔完就。作为一台重量仅为795千克的车型瓣可吴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咸筏,约占车辆总重的21.3%拌墓,除此之外楷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勒绷佛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾按帆,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑芷摺,复古而粗犷的外形背淖,彪悍的身姿琼歌将,经典的圆形头灯硼颁缝,这些都是我选择它的理由骇。那么在我稍作白日梦之后倘汕,请各位看官赶紧打断我的妄想料线,拉回到现实里彪绒醛,假如我的预算仅仅有二十几万的话茬,那么好了识吻舒,牧马人买不成森馈窟,自由客或许能让我望梅止渴认雷。同样复古的外形廊,依旧是个好选择俗迹伙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品救龄鹤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帮物,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泥。单就车头来说涡蹲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子馆。简单中又透露着经典的味道贩。另外险,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惮龚,突出了力量感架盗瑟,Jeep的家族风格立马突显双垢。   车的侧面造型同样如此风格闷,走向笔直程,简单饱满碴。当然不能仅仅介绍外观设计完岛溶,作为一款SUV剖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°强氢屋,离地间隙205mm慑伤,应对一般的越野路面足够了蒙年。   车尾的设计十分简洁目杀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驹骗,小巧又十分有力量感么。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃倍慌戳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看武持。从总体上看坍庭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衰。   本文导航党涣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鞭,而“侠”自古就有不同定义邪塑,“言必行怂骋,行必果寇纷翱,己诺必诚嘿目渭,不爱其躯唯敲竭,赴士之阨困幌,千里诵义者也谓之侠”滦肮钦。他的形象亦正亦邪铂顷亢,游走于主流与非主流之间自成一派鹃。随着近年来吕摆朔,国内越来越多的人们佳虹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时新掀剁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碎恃蹭,开始在国内市场发力翠汗警。其中融寒郎,路虎全新一代揽胜运动版须稳,向无数消费者展现了一种精神诡凹迁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神率稳。   路虎全新一代揽胜运动版钙礁肋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骚陡,它的独立特性被设计师完全释放粪。如今蚊,这款至今为止速度最快交逞蝎、相应最迅速臼班搐、反映最敏捷的全新路虎形伎碍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骑寸锈,冲入国内汽车市潮Ф爰А,夕阳下一人一车傲牵,古道中虚,说的是情义无价茧。谁人不为它心动含挽?路虎全新一代揽胜运动版场扳卑,驶入我们心中!   65年来革,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者感,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涎。如今箍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嫉悼,再次席卷世界紊,那完美的车身比例抗鳞姆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哄敢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为券扮:4850mm*1983mm*1780mm钠,前后轴距2923mm死答柔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钎莽及,3.0 V6 SC汽油版HSL檬效、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卧碗兢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肩画,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型告烯函。   姿态万千的路虎揽胜运动版遂匠席,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铺,无拘无束的气沉娓篮洹,气宇轩昂的出尘之表量隆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鞭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒啪,厚重的前脸笺熟桨,配合后倾式格栅设计航,更突显了它的自信库醒。发动机盖上两条凌线刚强有力陈拢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痰藐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓷券,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体顾空。   车身侧面线条的风度也极不平凡勿饺口,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮芳日,带有亮黑色指状套件靡共、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侵镰矢,装有亮黑色装饰边的后视镜芜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致精。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂彻,这些铝合金结构的轮毂分为不磋摧:19英寸5辐式铝合金轮毂皖、20英寸5辐式铝合金轮毂康、21英寸5辐式铝合金轮毂廷弥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贰、22英寸5辐式铝合金轮毂彻,无论您选择其中任何一款蛔碱,它都可以陪您乘风破浪帛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐倾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稗班,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中稗哎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯按,整个车尾看似简单却极不简单骋乔瘦。   本文导航施滔:" "  1998年咕捷圭,广州本田成立慨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁勃匿赴,而时光推移隘祥沛,今年9月12日父,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蝗膘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刷地,我们今天将穿越时空马,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鞍桓。它虽然是日版右舵车型放,但3.3L/100km的平均油耗炬、双电机电动CVT镜肉、大容量锂电池颊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧喘拔糯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疾。   外观更加原汁原味伐:说到原汁原味露疏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颊,更运动磋皑厘。混动蓝色特征颂晶卜:作为混动车型小枷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标觅。   在下保险杠处葛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逗彭耻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骇泻戈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娇。混动轮毂巨牧煎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志郸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎导,为节能更尽一份力捎椽磨。   本文导航晨漂伤:" "  就在前两周泡酸特,我的同事刚从上海归来雹啪捶,当时就是为了试驾上海大众的朗行柔,而在不久后的今天效惊,我来到了大理波陵,依然是试驾一款来自上海大众的新车搏匈,虽然我与我的同事地域不同掇,但对于这两款车而言讨海谢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卷填,我不得不从朗逸说起蛙捆,由于现如今大众牧被耄块化的产品研发添巾广,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斤,朗逸俗屯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此揽,它们的关系算是孪生兄弟逞,反正我是这么理解的就灸。   目前朗境的广告已经全线铺开客裙便,消费者的关注度也很高颠嗅,虽然我个人比较抵触谋模块化的产物(感觉个性不足)棉门,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秤革,其次在10多万的紧凑级车里囤宿价,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了富诡小。所以销量方面自然也很喜人蒲旅祭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息烂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台级。   从英文名来看兰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版竣逼,朗行的英文则是Gran Lavida酪矮卤,其实如果从相似度上来比较疥坑豁,朗境与朗行更加接近磕炭,因为它们均属两厢车妇漆勿。我想对于这样一款车来说秆浆拣,大家都不会有什么陌生感驾恼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旗朴景,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盟,我在上面也为你准备了延伸阅读食藤,可以先行了解一下扑。   说实话遁,朗逸撑窖、朗行科、朗境三兄弟如果给我的都是正脸藏峰首,让我来区分一下芒瑰,估计我也需要片刻的停顿烧,因为它们实在太像了!就朗境而言颧肋渺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条龋,并将内部更换为蜂窝状造型变堡,包围下部使用了黑色塑料拇吉,并加入跨级风格的银色护板似,此外前雾灯变成了圆形狄欧,以上就是全部它的特征了青。   既然定位于跨界车私任挪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙想酚,同时为了更加配合Cross风格驹洽,车顶还加装了行李架继,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惮娠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恐碑绩。粗犷的风格也体现在轮毂上澎噬,样式上很难用语言准确的描述出来铣,总之很复杂菊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钳尚辨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)适凛纽。   尾部的变化几乎与前部一致华畔车,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法估,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搂厦,说实话就车尾而言间哭,我感觉朗境比朗行好看了不少呢。其它方面再无不同委黔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粳,转向灯孟镣梳、倒车灯慕卯、刹车灯还都是卤素的瘦讣鸿。   本文导航慰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾床舶,所以无论是合资欢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣欺凶桂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性内萌芭,白领阶层哦,夫妻年收入有50万元左右丰,有房副需钉,老公有车哺镜募。实际上彪,女主角目前也有一部老速腾车兢,开了已经7年准备换一台豪华SUV疏。这位女车主喜欢玩蔷泌,追求年轻匣劫,注重外形末慨,并兼顾户外恫配,不喜欢纯越野车型取莽,而购买价位瞄准了40-50万元领域揉衔谰。所以我们直接选择了宝马X3稳脯忻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瑟钳。   为了公平竞争戒,我们选择的车型如下衔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 轿摊挨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型臂杆躺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肉使陇,三车的价格虽然有些区别蒲写孺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酣腹,所以三车实际购买价格差异较小剃冬隙。   对比项目一九: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的郎被,特别是女性寺懂,希望自己能买到一款好看的汽车广,就如同提包还有衣服一样卫雌髓,特别是成熟女性妈,尽管喜欢标新立异坎偷匿,但也更愿意接受时尚动感的类型枪圈哆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汀酗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钞玛,相比以往方头方脑的设计臂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少活懊沧。更让人动心的是沟萌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锻豪,同时形象也不乏干练紧凑但壕颊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茸糕,线条流畅弓镀己,稳重而且动感骡,因此吸引了不少消费者擅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坛备,但2013款并非全无变化泌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惮,此外还有大灯形状缸、前后保险杠继、尾灯舞币、排气管方面都作做了一些细节上的调整爱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辛患。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计讥撬,锋利的腰线暇,近乎方形的前后车灯冉,甚至连轮眉的造型都是方的悲,虽然它是一部纯粹的城市SUV辖酪,却似乎在它身上找不到什么曲线继隆湃,因此在奔驰车型中也算是有个性的送。对于女性而言蝎玩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娄姓衬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面害拌儒,三车都不约而同配备了氙气大灯铣碉椽,区别就是脱痕,宝马X3采用了远近光分离设计搪滑吝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坏歇鸥。另外芹概,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能燎。另外阮裂瑟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蔡屋,而宝马X3大部分车型则无此装备茫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面室苹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心倪泊清,都50万元的车型对,自然都是配备比较好的轮胎品牌坡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蹈,这些方面倒也不用纠结透寞渺。另外需要说明的是熊,宝马X3是没有备胎的簧蔷,因为他采用了防爆轮胎患等蝎,可以零胎压低速行驶一段距离窖廊屑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大节讥辜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刷寸,所以基本打成平手恳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型席,从两款车型的厂商指导价来看督晦蓉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拧菜淡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抬京,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一夕日悔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计傻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”阂嗣稿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要胃,这一点奔腾X80的确做到了镀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挛刚,X造型的前脸具有很强的立体感内,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚武氖睦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息佃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上楔款,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用