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3.0T车型(下文简称MacanS)香,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍夯,所以在这篇文章中滦倘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )高矩。作为整个车系当中的中配车型尽栖,MacanS绝对是性价比最高的一款烙。只需要多付出13万缔是,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了罚缮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诗猩幢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炉裳:10.9万 车辆总价(含增值税)兜膘遣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷红,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捞动,当然这些选装件也个个价值不菲谱脾。毫无疑问狠,我测试的MacanS同样选装了不少配置能怒,加上所有的选装件之后穆,车辆的总价也达到了79.79万戮缺猾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm朗弗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同邦路,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm考烈黑,比中低配车型长了18mm诬稼。从数据上看酞,MacanS除了高度和轴距之外驹,都要比Q5大一些浮罢,但是由于MacanS车身足够低矮途墓,所以从视觉效果上来说弓,MacanS的车身显得更加紧凑赏匿港,也更加运动搓随。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翘哩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诬耽弛。如果光看前脸的话锈跋峰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo悲成。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带段丰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条密竣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈郴泊俄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沽猛。如果不选装的话脊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磷。   MacanS紧凑衬戏、简洁的尾部设计厕售,充分体现出了它的运动风格难春,简单的尾部线条用最平实的设计语言瞥忱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唱。同样运动的还有它的尾灯镁,狭长碧、扁平的尾灯造型疗败,与尾部线条搭配极为和谐涤韧玛,起到了画龙点睛的作用觅。   内饰方面凯侣贫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妇蜂摩,运动中不失豪华感铅涣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泻郸俏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你付睛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邪秽奋。但是有些遗憾的是妊钢喊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬彭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音迸竣,感受并不算太好乱牡。   Sport Chrono组件澎酚商,包含了中控台最上方的计时钟读踏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蹄恭。只有选装了Sport Chrono组件隆人痘,车辆才可以进行弹射起步憨陪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梢,但就算是为了那个做工精致的计时钟狸,选装Sport Chrono组件也是值得的锯,毕竟1.8万元的价格骗画,对于保时捷车主来说也并不算贵处痕。   换挡杆周围密密麻麻的按键葡钎,对于接触Macan时间不长的人来说扁,绝对是个噩梦充糕,想要记清楚它们的准确位置却,真的不是件简单的事情寐。起码在我开Macan的一段时间里牛懦栋,每次操作我都要低头确定按键的位置李皖,真的不太方便揩。" "  在国内提到奥迪稍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潮居,不过奥迪家族并不只是只有这一款车固唤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蝎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车账缚啤,这其中就包含SUV以及小型车签,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢趟砰?   在外观方面达盒,奥迪A3延续了家族外观设计胸绅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴存扩,用在这样一款小车上显得更有气势速暴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纺喊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瞳违,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饭就抵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袭陋浆,辨识度非常高哨断,同时大灯下部还带有清洗器氯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能斡挛惊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谱梨誊,至少看起来没那么晃眼搪畦冻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹋凳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯却俯澎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多朗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应毋讲,起到了很好的效果藤。侧面的造型上在A柱位置最高涟介,整个车型几乎以平直收尾舱闭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啥,同时让整车侧面看起来更大一些溅逆。   A3的车顶采用了黑白色的设计距,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大法天,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些廊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间返奋狼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎串茄澜,轮胎尺寸为225/45R17噬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂梁抹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挝怀埔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉栏甭跺,整体呈现梯形结构寿,尾窗底部与腰线持平平,尾窗面积最大化保证后方的视野缓昆卢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计玲,不过内部也采用了普通灯泡光源鸵颊较,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩⑸こ矗好卷浓茶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合款泄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况报,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的庐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涸烁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌闹库,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筐,S80L自进入中国之后糯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唱棱闺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逞嫡邵,但它所具备的那种低调内敛的气质些避,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搭。   2014款S80L通过对细节设计的改变救,让自身在没有经历换代的前提下涕酚,进一步提升了性价比赤斗粕。面对强手如云的豪华C级车市忱俺印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妥叔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手美陛,想要抢占主流豪华车的市撤隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卸蒂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捶。   新款S80L对前部进行了细微的整容彻狮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感迟,同时也紧随时代的脚步泰胜瘸。相对保守的前大灯设计汤,已经不再能够满足时代的需求坎腐来,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辱供捐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卉男奴,但至少与时代接上了轨采胃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淘怪蛋,近5米的车长和近3米的轴距表现纷残,让它在尺寸上并不会有劣势釜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鲜逗烷。外后视镜新加入的镀铬设计烽供赔,虽然是新款S80L最显著的改变之一磷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点夕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痰慕贰,沃尔沃式的家族化尾灯造型皆沧,成为S80L尾部最显著的标志性设计释斑卡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解财,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击极饺卧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型返,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力岁窟鹊。   本文导航   分享到苏甭糯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中链,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苍爬娜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仟疗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯宸钩摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撑淳。不过旗下的产品线也过于单一肃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际揽坪鄙,所以便下探市尘习鄯薄,推出了紧凑级的GA3车型换。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型潭斜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级度协,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出擅频鸿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别墓戏,也可以看作是GA3的升级版车型思,依旧主攻家用紧凑级车型市场诗。但是作为升级版车型新纠撇,GA3S在外观设计方面有所升级拜啼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉客。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型榔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体承唉,使整车显得稳重而不失时尚感梯凛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上袒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动落、轮胎与地面接触等产生的各种噪音干。此外舰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎持悄,为双五幅铝合金轮毂害。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鹅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搂鲤硅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长适揉珊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型境,传祺GA3S的造型设计并不落后奶篮信,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卷迸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华艾面,12万出头的价格或许已经超出你的预算喉,但是无论是从配置还是动力来说裂,值得去掏这个钱浩嵌。可能我这些话有些官方措辞确碍多,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法讲谷嘲。   1.0T嘉年华外观雇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致便,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伶。为了搭配这台发动机试蝗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诧坪速。   内饰部分捕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孝誊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些修笔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点劳嘘,这个级别的车型非常少见惨奠成。但并没有设置外部开关森,而是需要进入屏幕内关闭汇。   本文导航   分享到茅目:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钝腊核,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆匿芥,与大众168万的海外销量相差无几诫添现。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恕乔,依然凭着一款SUV车型逻阑,在国内获得了不低的曝光率粕繁巩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲尖构。今年4万台的预计年销量飘藏,相信有一大半都将由这款车完成鸵。虽然这个价位区间的SUV里柿颧拱,无论国产进口都有不少车型可哑帷,但路遇科雷傲的几率依然不低默,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牢社?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV品,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冗善。这款车的发动机及变速箱等核心技术璃涪肯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型队,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备染嗅,并保持了雷诺一贯的安全水准肝。而今天我们试驾体验的戌,正是这款车的第二次改款澳截,已于2013年在成都车展上市猎鹅。   外型上汹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格壕珊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化臼谱谴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垦废哄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侥冒岗,倒是显得有些“萌萌哒”好裁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荣本,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歇。   侧面造型上乒簇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钩沦似,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瑞具。虽然尺寸算不上大侧疆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的非廖湃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条歉弓。另外蓉炭顾,2.5L发动机搭配适时四驱系统骇羞腔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惰柬。   尾部造型依然圆润颈,和略显呆萌的前脸很相称膘魂跑。上下对开的尾门很实用暖报,节省了上门开启需要的空间斯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围差琴,载货坐人两相宜碾帮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坤抽烈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酣拐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纠铣崎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苛春舅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例割俺冻。当然辜闺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用居眉疏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厦吕、大黄蜂肋狼、救护车等“老熟脸”们会出现邻沪农,编剧还添入了不少新角色裙晦铃,比如老牌人物“探长”匙侧,军械武器专家“十字线”耪痊琉,以及人造变形金刚“螫刺”等缝腾。对于最后这一名小角色而言淡,它的“身价”并不算昂贵巷,并且在现实中泥祁磕,它的综合表现也算是可圈可点檄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笛狙太,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目龄排,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科郴从吓,说到这里搏漏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唤桔敛。   言归正传警汗,牺牲自我角,从而使“大黄蜂”更加强大墓感,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潮贤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中闻肃报,想要拥有它并不难妈碍,最低11.99万元就能圆你这个梦购弓,只不过它不具备变形功能太荤澎。   从设计以及尺寸上就不难看出交,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台取挪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吝,所以对于大部分人而言盼嘶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捌次顽,具有相同的特质的车型还有福特翼博麓、标致2008拌。在对表面参数对比后胯,创酷的优势还是比较明显的狭假撑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响店投。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汾秤础,平和的尾部碌疏、延伸至后翼子板的尾灯组疚、向上提升视觉的包围等等俱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戒股磨,当然也没有明显的不和谐感琶芯。" "     对于英菲尼迪来说希轿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捣侮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人黔颊颁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期罐然汝,这最为主打的当属轿车Q系列冀疯什,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹿末,在现在都在大搞涡轮增压的时代统,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量较,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎另杯让,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烹扔,而今天岭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的购喊桥,就是英菲尼迪的G系列产品敖,而随着采用新的命名方式掇薄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诬狸伍,从之前曝光的一系列的概念车来看定石坎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阀嫂纺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感笑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剖让唉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蒂嫁礁,而带有这种印象而来的就是垂:这车动力强么伶车填?怎么看就像是卖外形的呢伺?   首先在外观上拧虑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格济耻衫,采用了更为吸引眼球的设计思路边完袱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人收,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高璃呈焊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粕氛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弧摊,同时也充满了一种力量感划稼社。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方介挂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叙龄。   在车身尺寸上沦曝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整两,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡举衔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm熟城,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准加琅畴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅法,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牡体菲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中岗峦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绦墙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肖,在这个级别算是中规中矩捌技,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妊提。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要俱瓶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位慨叔形,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捎,同时也保留了圆润的线条风格碉分,尾灯的点亮效果依然印象深刻里,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准殊娜富。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耸袄喉,这样增加了尾部的层次感鲍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业覆炔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多椿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型收富,并且入门售价也仅10.98万元乖温棋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低归。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象免嚏邪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下畔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恍,但车身上的差距并没有售价来的明显遂伐,因为锋驭真的比它们便宜太多了枫渭锚。除了合资对手以外弟尼,它10万元起步的售价捷粗街,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捌沸。   铃木锋驭的外形设计上恼昏叛,我听到最多的就是两种声音怪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢廖溪兴,而另一种则是感觉外观不好接受筏沥拇,很少有介于中间位置的人拴澜焕,毕竟外观是一种很主观的感受跑,仁者见仁智者见智层谩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汤小诉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挟牛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型遂掂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料篱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型遁发。接缝处体现最为明显武誊缄,而且它在内饰配色上也相当讲究称,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位申,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翅程。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剔拌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型暴虹锋,售价为15.48万元羡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仑项,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值很俗冷,性价比有多高了籍份。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置录,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到醇炼献。况且仟秃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统镀寺畏,还是非陈瑁厚道的描酶古。   本文导航   分享到锣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近匹孰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把某柒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杯茨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万场梅,这作风跟大哥卡宴如出一辙吐家。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彻酶:68.79万)在选配后价格逼近90万元阜加汤,而且市场上目前一车难求踏褐拆。那么问题来了骑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠染涡椒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锨狡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蓝鞘,到底这两车有什么区别畅攀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奋砷别,帮你捋捋思路旅抽娠。   注景兄幸: 实拍车型为MACAN 2.0T拜释管,为了让您一目了然譬夕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处琅堪。   内饰似哆绵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丝,可以说走在大街放眼望去到处可见钡赡。基于目前的消费理念桔关岔,如果花20-30万去购买一辆SUV存簧凉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观般、实用的内饰趣狠、以及良好的通过性七,另外还要满足偶尔越野的需求康。面对人们如此苛刻的要求貌蔑揣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测题,看看这些车究竟能否满足众人的需求陌械。相比其他媒体的评测方式计淀豢,我们易车选择了多人评测的模式险伴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卑肉。    此次我们挑选了7款SUV车型橇拍棺,分别是当谷愤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疏刻形,分别来对它们进行详细的测试福,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赶钮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锣鞘狙:25.28万元   市场优惠察痉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V闭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茹切,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主玫颊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鲁宪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诲漂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足息揪刺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粳,看上去更加的协调椭。   至于尾部方面臼滩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了芬枚螺,乍看上去有些沃尔沃的影子狼低,整体采用了立式的设计风格霓脖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缝,尾窗位置比老款更直也更靠后卜。   小结弟诵胚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象心,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调害邯,前后不是很搭调释朔,尤其后部的立式设计怪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拍晤诚,但空间利用率上则会相对减泄炀肌,比较适合那些舒适一族匙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岗桶钎:25.28万元   市场优惠弹酞潍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涉朝己,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肛睫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卉痰琼,新车的整体造型十分具有张力铜碾,五边形的进气格栅更具立体感狼,镀铬装饰一直延伸至车灯内冗幂芜,大大增强了整个车头的时尚性剃逝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力髓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合栓,但整体并不是LED的灯组设计奴版沙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰分,在视觉增加了整体感的同时侵犬圣,也大大提升了整车的运动性瑰丁。   小结拾钠:马自达CX-5在几辆车中睡,我认为是最具动感的一款夺蜕祁,整车前后比例十分协调晒,外加搭配蓝色车漆添,使得自身更具个性敌笺忍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象硼衔,详情请见后面的驾驶感受篇岸卉览。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD素:26.78万元   市场优惠美狮:1000元   如果不知道它是奇骏的人受,在大街上看见这款车滤虽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糯庙,同时也是这7辆车中变化最大的车型喘,整车不再是那么的棱角分明街谐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉玻苍磺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孔。   由于采用更具流线的造型设计惫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯屠拦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俗宦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鳖夯郸。尾部的造型也不再是那么的方方正正厦逝,尾灯与前大灯造型相呼应戏,并搭配镀铬饰条加以点缀分。   小结辈料力:由于我个人的车型为2010款奇骏扇,所以面对这款全新一代的车型我茸捞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乓图,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说创敬,奇骏是个不错的选择螺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版掇儒:27.28万元   市场优惠莱健:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辣缉察,就得到了广大消费者的极高关注度汕嫡勃,整体设计与上一代差别很大藐粪,不再是中庸的形象水譬,而是更加犀利的造型物。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息好型捎,前中网分为两段式设计抄,但两块黑色的格栅全是假的扳,完全是用来装饰用的班,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逆漓鼓。   熟悉老款车型的人都知道窜吗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瘸奢脸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积榷巫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凯癸,从而保证了行程的安全性逼。   小结攫:这款RAV4整体添加了越野套件缎售,所以并非其原车面貌勉韶便。但无论是否经过套件的选装毁亥,整体的造型还是十分具有潮流气息的埠唯,另外值得一提的是揭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项当阀低,依然是几款SUV中表现最好的玩切,注重空间表现的朋友们值得考虑卵瓷墓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楔:31.58万元   市场优惠输:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款度惯,所以变化并没有其余车型那么大锈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了套,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思箔纬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纶崩,棱角分明才是其主基调焚涸瘁。   后方整体没有太大的改动默老妮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涟离,设计很好的与前大灯相呼应惟,夜间看起来十分的醒目品残俯,整体也很协调盼吴。   小结膳舒翻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看被,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点模念跺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菊忍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涪拳尸,途观还是比较不错的选择赡供。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呐甩:25.28万元   市场优惠拜垒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖模克斯的外观撅肃,那么这款翼虎你必将也会喜欢袭犀诚,因为它的造型就是一款大号儿的“改确识裕克斯”荚砷。单条镀铬饰条所组成的前中网们纽,显得整体十分的修长猴退,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔频伶涩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芬盗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气阿,提升了整车的档次谢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滤文床。   小结抗:翼虎是福特家族的新段锒琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆悖克斯的身影邻裤浩,而对于新款附藜N伲克斯的整体造型下,个人觉得还是很不错的桶慈,那么如果您要是和我持有共同的观点涸腻森,并且想拥有一辆SUV车型宏度,翼虎绝对是首选范围田罚筛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版春氢:27.69万元   市场优惠说订看:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子趟谴氢,但随着Jeep旗下车型不断的改款了肥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛾倒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烽,圆圆的大灯以及垂直的中网卢,无疑均是Jeep最原有的样子碧黄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型亥,无论是后风挡还是尾灯挡,都为方方正正的样子齐呛芳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间统。   小结康皋态:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙馈,淳朴造型及棱角分明的设计丧失浩,在保留Jeep家族血液的同时壤,也为整车的空间做出了较大的贡献恨挂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的罚弊吩,详情请阅读后面的文章巧鲍。   外观总结碉期图: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恼其,基于每款车型的特性建葱催,有的为小改款染勘、有的则为全新一代范桂巧,所以有的基本没什么变化嫉隘倾、有的则“面目全非”怀汞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别籍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味税,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滥台崎。通过每款车型下方的小结浚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唬态盗,你可以理解为营造纯正的氛围赎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饯盎拎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合详,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叫剖河。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炕勃败,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”习聚擦,绅士气质是宾利的“看家本领”峭。往往苍卧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质围。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去踩盾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限景。现在反,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让枪隘。自古以来蔑旗,“Speed”一直是宾利的性能标签赐抖哦,以此向2003年垄断勒芒冠滥瓷抄、亚军的Speed 8赛车致敬灭。    作为宾利历史上最快的量产车型杰会挠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桨涤溪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酚希,当然东古,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可罕五。    伴随著经济实力的提升敢骇矛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苹们寇,当你身处被“泰禾北京院子”惕堡然、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剔袖,肯定会追求更高层次身份上的匹配旁管胺。我几天前去宾利销售中心郸巴肉,它长廊式展厅规氖纾宏伟隧,处处是浓郁咖啡香脯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利轿午登,对其购买力是不置一丝的怀疑炊措等。我想福,只有宾利霖倾堂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌衔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酒釜。我敢很确定的告诉电脑前的你们唬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鸿,在中国未来一定能卖到脱销狄。   >> 写在文前涤承:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磺剖爱,英国品牌的表现令人忧心忡忡鲍绥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌心参,它们目前都散落在世界各处表,有的受到追捧有的则走向终点料赶划。即使获得成功的英国品牌弯,它们仍为自己贴上的“德国标签”此玻、“印度标签”的身份感到忧虑眯忱砂,毕竟疽拨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袱肌衫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造端胸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革藏、原木的袅袅余香低募,这种气味只属于宾利辣催、劳斯莱斯们薯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头揩伺。    从业这么多年班,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鼓椽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顷虱,囊中羞涩遥不可及自然很重要七磋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦避难。我认为一辆好车下,应该让驾驶者舒服策、安静僳、惬意的完成从A点到B点的旅程佬瞥弯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沪汲膏,却实现不了我小小的梦橡惨捞。我一直认为频,真正的贵族团,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极潭锈,即便妥协仍然能坚守初心捞。此话适合改变自己的GT Speed提,你知道吗采狭?世上最难的事情就是超越自己膊墩,GT Speed做到了 遍呐拎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丘倡涤,当你启动它时笺峭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态错容。   >> 外观吞善婪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脆邯登,作为宾利目前最为畅销的车型泞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级踞韶。但是收,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乡睛趣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颧腾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者厕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惧始。当然蕾建,大部分“土豪”车主也不在乎设抡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成划。    外观提升不是GT Speed的精髓瑟念坛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淘,动力喷莫汾、刚性试脆、减重上的工作任重道远滴驹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堆鸽崎,仅有2.3吨层溶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宦芒发。不要小看这350kg毯尼,几乎是一台V8发动机的重量阿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件活,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奖、多连杆后悬挂和防倾杆等恭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辩冕,分别是Burnt Orange(橘)栓凛频、Sequin Blue(蓝)拷、Excreme Sliver(银)茶赔。为了凸显GT Speed的特殊狡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酪肺腿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乓矩。宾利工作人员表示沪常椒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叉千喜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纶,尤其是在中国等兴新市场更是突出茸劫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩使刮纬。    你知道胖子多么努力吗揩壕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时对脖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扮劣监。那些把高性能作为卖点的品牌爱,现在宾利也有资格和你们一较高下娥绩抱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸催,与GT W12车型尺寸几乎保持一致徽隘钾,其尺寸为(mm)虾坎:长4806涕、宽2227垦具腿、高1394驰秃济,轴距为2746mm铺措胃。我知道潘价私,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匣烘草,为了让你做到心中有数排,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涪朗。与竞争对手相比谢每蕾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抠宝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缺蛇栖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妓鲸,哪怕国内的环境日趋恶劣聪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宏绥朗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滤凑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胃煞,整个过程大约需要22秒匡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凹订蹈,从而避免占用后备厢大部分的空间懈莆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘现,它的排气声浪在我听来低沉浑厚登,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感超韦,没有法拉利暴躁脐偶,缺点恐怕是不高调娩。不信你点击上方视频听听视频里声音傻派篓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结庇: 作为欧陆GT的性能旗舰诫呕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角操,不仔细研究根本发现不了它的区别标惟。虽然外观变化之处并不算多请仑,但是对于轻量化麻倘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性薪。" "   7月21日目开,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华袖、北汽E150坊慑遂,成为第一期家用空间王冠军摹龄化。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威签投猴。它们会有怎样的空间表现弘斧,不如一起来见证菜。 本期内容开始前香,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翱箩霓: 好了貌卯醋,正式开始第二期内容酸狠嗜。不过简单说几句皖拴默,为了没看过第一期的网友们棚:    你可能会发现阮洽,随着岁月流逝酬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭申,也当起了小爸爸琼酶揩。恰此时虎募唯,他们对车的选择可能也有了新的取向稀邢,空间大摊杭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剩换。    基于此硼嘘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缄嗅外。从一家三口的角度去衡量一款车的空间笔,让大家对车辆的实用性有个较全面匠、正确的认识从镶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拈揣梢、模拟一家三口郊游的情景实测海长煌、细节空间的展示供行舶、实体娃娃的数据测量四个环节进行链。   话不多说佩汇,有请今天的选手得夺,登惩芾! 第一环节勤累经:堆放整理箱长谷肯,能放多少放多少    由于很多厂商卑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辞袍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泄,也会帮你量化一下车到底能装多少升扮摔村,所以上图我们也给出了每个箱子的升数砂缕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桥,并加以不同颜色区分夏衡坛,目的是给你呈现最直观的感受每薯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烫宦倪,仅供大家感受一下窟韧痕。今天我们拿箱子说话梢盘,看看它们这种数据到底能装多少箱子篇签督。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孟脊:由于时间关系驾,我们这次只借到了骊威的低配版钦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倪赏才,但高配版的骊威有这一功能抗创。 首先出场的是骊威疟矩:    状态一紊摩吾:单纯的后备厢空间 状态二猛伶:放倒后排座椅后的空间 状态三遍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫉: 骊威一如我们所想的那样貌捂,空间的确是其一大卖点沟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掠沮昏,小伙伴们都惊叹了!骊威然舅涛,实力不凡可署。   其次出场的是致炫橙宝:    状态一募量:单纯的后备厢空间 状态二麻:放倒后排座椅后的空间 状态三绩苯患:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迪绿青: 就如文章开头介绍致炫时所说案,空间凳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徒。通过这一环节放整理箱的测试蕊顾乾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得魄番烘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结饯皆: 通过摆箱子的实战骗,以及上面表格数据的对比涟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肠默。而致炫与骊威差距也并不是太大帘帅,可见其空间不可小瞧秦毁梁。接下来又有哪些好玩儿环节粱?而两车又会有怎样的表现呢晨谴?请继续往下看靡搐。" "   今年5月谢灸摆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芒诲拖?9挡无用锯颧?自由光深度试驾报告》)巍颈。当时贺腑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测社倦税。    6月娥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剃。不过3.2L版的离地间隙舞、接近角晶酚、离去角乏墙忌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弹钒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别善港?    几天前码,我和赵璞堂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市霸还取,这车还行不行慈?    我们的第一站兴痢,魔都上海辜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剧阀廉。在经历了噩梦般的改签静墓赣、等待戊、登机身、继续等待之后陵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间思。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桐:“游遍世界各地酮梆,开尽天下好车眠良拭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弗戏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方降,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茨须,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多田。在此我可以不吹牛X的告诉大家嚼但,我在纽北环实际驾驶过凶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑评,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI新衡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尉饲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舰卵,在国内也非常抢手樊辣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升览,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沙眷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变关咎,基本保留了GTI所有特征还。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升败贝邢,在舒适配置上也更加的平民化昏辜枫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乱高塘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绘捣栓,例如两边的侧裙以及尾翼等霜酷捣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的漓如敦。但低调的外观也有自己独有的设计元素敢皆,例如车头处GTI特有的红色的拉线尺裂醛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吃箱慌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中馈玛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抒庙黎。另外适板,新车的LED尾灯造型也很有特色丘烧刷。海外版GTI提供了红色侈蜕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纶匆,但国产后或许可以与国内的消费见面玩缆农。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少列谅,我把它们大概分成两类牡辑:靠谱的和不靠谱的矫胚型。不靠谱的原因很多柯撅倪,有些续航里程太短梁芥,上车就开始为电量担心;有些性能太差凉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抠号,几十万买个两门小车疵,真当我们都是土豪吗狠瓮?   不靠谱的理由千千万社釜歉,靠谱的标准则大致相同筷。续航里程不能太短马申书,加速不能太慢侣极排,最好还有些实用性修,价钱不贵就更好了蛾斯杯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车洽阀辜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平楼掠腺,拿汽油车举例的话骨,90%以上都算得上靠谱波滇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戚,能达到及格水平的车型却不算多聚污狸。我们的这辆测试车是2012款的水疥鹿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型石渺。还好时隔两年讽楷钉,e6的动力系统并没有发生大变化荤羔,只是外形和配置有小小的调整圃萍偿。   续航里程边:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧楔广,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车币,这其实只是理论值瞳凛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拜,实际用车时很难达到缕复。夏天空调瞥就埔、冬天暖风伎箩汕、高速快了卞十、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程箔晾圃。   这种电动车只是日常通勤还可以探法,但稍微有些想法刀零帽,想去见个朋友粗、买个菜簿澎,心里就得犯嘀咕翁天鞍。这种心中总有事悬着的感觉很难受红墙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多的。   由于时间原因恋歉,我们只能简单测试一下e6的续航能力谷械渤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奇采,其中高速路况三分之二肌,城市路况三分之一砷怒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斯,我们的行程其实就是三段胚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)末趣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脸典,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幕艾曝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缔透腻,显示续航里程320公里伴短。完成第一段高速路程时(43公里)希长,电池余量82%(耗电17%)罗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)分熟,电池余量63%(耗电19%)漓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喊沏,电池余量45%(耗电18%)稼沪施,续航里程134公里(减少61公里)始。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点笆漏炊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右灯缮汝,比如第一段高速行驶疚侮,续航里程减了59公里洗,而实际行驶了43公里琶寇,二者大概是0.7倍的关系绣峡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近洁莎猩,拥堵路况似乎还更费电一些寂肠。" "  近两年胸关码,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陡镭氯,很多大厂都推出了自己的纯电动车撂缎精,先不说比亚迪这些纯自主品牌同撤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车囤。今天苛,我们就提到了之诺这个品牌堵舌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敦突,主打高端惯及,并且未来也是只进行纯电动车的研发隋鹿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌砂患梢。今天核,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E竞老啼,下面我们就对这款车型做一次体验兜寐。   之诺1E只租不卖黄蒙霖,租赁价格为福拼围:日租金为400元/天侠,长租(3年期)为7400元/月顶,现在消费者就可以对这款车进行租赁冷。   租赁价格包含扯路:车辆上牌密恨客、充电盒安装(7.5小时充满)誊敖、保险薄、每6个月一次定期检查保养新牧、车辆维修患辟揪,7天24小时道路救援雀购、拖车以及备用车辆等擞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造旧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锣讳事,但车身整体还是能看出宝马X1的影子霓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计燎,虽然亮点不是很多魏固混,但至少可以与宝马X1拉开一点距离如妻村,树立之诺自身品牌的辨识度恕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系备全,辨识度极高潘芬。 既然是同平台打造府卤赊,那么轴距和宝马X1也是相同的涛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恍沸妮,尺寸为225/50 R17磋,这款轮胎最主要是为了节能考虑恨埔。   本文导航   分享到内懂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巩,它是南京依维柯生产的车型襄统哆,隶属于跃进品牌旗下炒讳,是一款定位中高端的轻卡产品篱。该车是在2013年1月首次发布的挟敦兢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)眯报镣,为用户提供了更多的备选车型踢白公。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)丁博溺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域边让糙,宝马向来不走寻常路拖苛羔,旗下的SUV并非越野硬汉线,而是更加注重公路操控性焚,所以在外形上也有着自己的独到见解饥。Coupe原本只是轿跑车的特征婆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碉核。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鲍李侨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剁。在这种背景之下黎裙咳,X4应运而生哗记察。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔬,宝马对于X4的设计便更加得心应手测。从车身尺寸来看互,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化订。然而实际感受上壁嫌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞪。它们的关系就如同X6和X5藉,一个张扬和北、一个低调沥法盗。要想送反梗酷苯?X4很在行锣吉徘。   这辆X4的外观加入了大量M套件谅吐,进一步凸显了它的运动风格囊蝎獭。夸张的前后包围降低了视觉重心潞蛇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伎殿?所以刨倾橙,接近角灭础、离去角这些数据对于X4来说阑金同,根本不重要妨。   和X6一样提副凑,性感的臀部是X4最迷人的地方猛好滑。如果从车尾来看人诲馈,X4确实比X3运动了不少欠,高挑的腰线危、厚重的尾部都能给人很强的力量感茧。对于35i来说秽乐,单边双出的尾排着实有些低调行。尾灯的造型是典型的宝马风格涸垛陇,造型简单帅仟芹、大气酞超,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升楔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毯趣,前245mm哺菲狮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性殊氯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颠,这是一款综合静音茬、舒适动、操控于一体的轮胎娇眷宿。在我看来膝客,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蜜,似乎更为合适克。" "  原标题穿纪等:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)日卧,该车除了外观造型犀利奈淳、内饰豪华残、配置丰富之外陡泡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蹭素。作为一款以年轻撑、时尚为主旋律的产品搐府,NX开起来的感受如何莲入衡,今天我就为大家正式揭秘荤溉堕。(注阜几:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称面,如NX矗、ES车、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稳狄燎:   NX车型的外观内饰设计风格讼儡捣,在之前的文章中我已做了详细介绍递割蒂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怯。从实车给人的感觉来看碧,它的确做到了这点违簇,不少人见到它的第一反应就是帕肖:恩休题蹬,这车挺个性酶、挺漂亮驹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嗅躲缄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缉劲涵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度射穿。此外伞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯北,进一步提升了科技感腹扑。不过它并非全系标配标,在入门级车型上近光灯依旧是LED兴忱些,远光灯为卤素灯泡赁佰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』几摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裸邵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搜顷何、宝马X1做直接竞争不箔蛋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倍含筷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碴凡屎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES当匡肋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格算嫉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻β访隆,其中一款为17英寸顷狡添,另两款为18英寸盼奶醒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坝汇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎是怒,在国内的售价大约1700元/条嗓菏。   车尾线条与前脸相呼应惺喝,造型犀利花,棱角分明吗侯,以凸显整车年轻晌篙田、运动化的产品定位惫开。同时辩阑,尾灯设计十分用心泉拿蛇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绊靠森,特意在接缝处增加了一小块LED少特。   内饰方面碗划禾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抢疥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用频,大幅提升了车内的豪华氛围胚凶。   据雷克萨斯厂商人员介绍撂计,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吉口,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统权霞盗,它的使用方法类似于电脑的触模板亥隙悄,并带有震动回馈功能棠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用釜挛辱。此外叫溯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捷纯缴,我们咨询厂商工作人员届查诬,这配置会不会引入中国沥扮纷,对方并没有给出明确答复会。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辖,作为家族中的新进成员来沉剂,NX的表现自然也不会差盲为碱。为了符合它运动化的定位江卫祟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枚江,使之在激烈驾驶时能有更好的表现飞昏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疽。   在海外擅,NX提供了全景天窗怒搂、普通天窗和无天窗三种版本的车型户胺羌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猴芍,采光效果很好嫩首,但无法开启蜂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锹侣,采用的是外开式设计母偏诺。可以确定的是哆裤,上述两种版本的天窗都将引入中国七,至于无天窗版车型是否会引进顽,暂不清楚零氮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肃,马自达CX-7在海外推出;2009年鸽莲型,2.5L两驱车型引入国内蛙看,售价28.8万;2010年背,增配的小改款车型上市轿孤,售价29.08万胯号悄,同时宣布国产意向;2012年蝗乳偏,海外CX-7停产;2014年乘泊疟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道俄勾,等它国产的人此时已经老了四岁了巢叙。   从以进口的身份引入国内酱,到正式国产经历了四年左右的时间笑徒,在这四年中进口CX-7销量并不好檄,一方面是当时市场不成熟期里,后期竞品丛生将其埋没了菊。另一方面原因也在其本身叉,比如定价高蹲、2.5L发动机动力孱弱等等踞皑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍犊链,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茄。在测试之前辨贫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姥邻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阜秘,搭配6挡手自一体变速箱挟户填。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讲且,只不过调校要比CX-7上的更为激进沃报端。即便如此颗踏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轮是搜。   油门的设定比较灵敏纯贤,起步和加速初段都还比较轻盈话,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线客陡,而不至于拖沓灰黔刨,一切都显得易于掌握姬脊。变速箱和发动机配合的是那么默契伦统,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蔬迪澳,只是在极拥堵的道路上蠕动时地匪,1挡与2挡的切换有点闯动而已沛,问题不大宿。   转向和悬架的设定偏向运动瓜串,采用机械液压助力的转向系统比较重涩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣漓。悬架没有“忽悠”的表现分尽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息断攀暇,车内乘员经巢ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翁柿内。悬架后段偏硬接法坊,在弯道中并没有明显的侧倾簇夕病,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俏牟免。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姆巫冒,动力供给够积极赎库疾,表现不错貉勃篇,驾驶感觉非常轻松蚂焙景,动力的跟进也很是及时匪闹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)比浪替。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm将蝎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啊,而且不是那种喷涌般的迸发蔑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矛糠,给人相对内向保守的错觉每踩替。   CX-7更擅长的是中途加速伞妹,比如从60公里/小时开始靠肚度,遗憾的是想让它发挥全部并不容易貌高,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓倦陵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梢检歌,这几天这种沮丧感时常出现杀。不过也正是这个中段加速的特点纶溯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举门,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妙,稍踩油门就奔向3000rpm伺,便能得到很好的响应洞,仅有极为短暂的降挡迟疑吗佰,随后就催逼出了足够的扭矩抵。简而言之锹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的踌拔,容易上手损,各方面的表现也都算令人满意厂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抠,涡轮增压器起到了明显的效果鲸田,就像注入了某种精神类药物坷,虽不时刻保持着亢奋状态扦票,但兴奋状态确实随时可以到来骋,一切都听从指挥古遍。这种持续的加速感可以维持一段时间垫,心里不禁一阵爽快嗡超棋,当然幌罕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光姆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拉守氛,消耗燃油17.94升哺佩,平均时速为30公里/小时搜仆,全程开启空调柔微瓦,平均油耗为13.3升/百公里汀滩店,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睡去戒,CX-7绝不算省油的那类绢凌,准确的说是比较费油汤懦歼。另外垢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赋,无疑使用成本相对较高惭物雷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拒。说实话蚂急颧,那是我第一次接触这两款车沃杰玻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纤矾帕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膝古,动力同样够用梦,但输出并不算线性匣逛秃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制犯活坝。当时我就在想步躺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了福辈芜,而如今厂家真的这么干了溯弛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掳栓途,增加了几项配置什嫡褐,外观方面几乎没有改动浅裙,图中的这款车只是增加了车顶行李架报、车尾扰流板和挡泥板等选装件默。   这款帅客HR16是一款7座车型懂,它可以满足国V排放标准鸿廖是,车窗后半部分采用了隐私玻璃赣飞吭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娜。当然嘉,帅客实际上是一款既可以满足载人孔氮蔼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钩,所以它的车系中包含了5座农触、7座娠俊、国IV尽、国V等各种不同版本级霜局。   除了挡泥板之外素憾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果偷栖贝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猫黄,其中的最强模式叫作“Dynamic”玛噬,译为“动态”络溶潍。有意思的是辟盛,在英文里辉尘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根溯辛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机观、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奸?——开启动态模式罢桨芥,就等于点燃了一根无形的导火线台翅姆。   要追根溯源的话耪,炸药起始于中国勤,属于四大发明之一凤,不过相比中国发明的黑火药尾娜缝,硝酸甘油平时更加安全可控七芜,而且破坏力更强抱。奥迪RS 7同样如此甫芒,它多数时候表现得比较随和熬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力彪糯配。   首先从外观上就容易看出它很厉害弟柏膛。奥迪A7之所以独特熟铃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讳,人们将之称为“Sportback”肺,在我看来先棚敌,它的廓更像是一只优雅的海龟嗣沤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装促湘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光板梁殿,所以它已经不是传统爬行类的龟浦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同膛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锭,让人不由自主的去稳稳扶住3挎急、9点位置芬。   在风骚的外形和各种真皮荡谰、碳纤维材质的覆盖之下顾啪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肯馆继,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帽色,这一点很好夸涉测。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秤纬径,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群跑稍槽。即便在这种情况下脾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尸忱禄:谁给你的自信卖这么贵涂?不错市奴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008容配堤,它到底是盲目自信还是厚积薄发级穗?我们一比高下炯蔚。 外观对比欢枫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结急祟点:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算囤,所以我决定说点可以量化的东西酵册疚。首先袒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现螺皮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型袖攫。其次可能是由于动力的原因赐鼎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讨氓崇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上聪裁衅,备受关注的长安CS75正式宣布上市烷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灭寒。在前期的试驾活动上沃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鞍查囱,并对其驾驶品质给予了极高的评价解郸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闪,和手动挡车型相比臼海,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待徊未弄。 ● 外观内饰的简单介绍寞:   在外观方面纹烷攀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剐,甚至连一个小尾标都没有篙嫌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帘宝轨,但1.8T车主可能会对此有一些不满超。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腑袍,轴距为2700mm坛袍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5及餐、奔腾X80以及哈弗H6萌供峰,CS75还是相当有竞争力的禾,它的轴距和长度最大浦菏讨,宽度仅次于哈弗H6敌,高度相比瑞虎5矮了35mm泡。   在外部配置上酥痉祷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统失南辆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角麓磊。另外蹿缄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捅藤傻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果前,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力高棠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蹄举,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品夸,市场售价约为700元/条嘎,在同级别中算是很厚道的配备了间扁绰。此外便,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品橡躺,只是轮圈被替换为铁轮圈辉碘,还是俩字——厚道其。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格甲寂权,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板构棱,看起来更有层次感靶恨碗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妊眉、设计毫无新意狙还、用料也很一般等不好的印象灭悄效。不过近年来奇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嫩诞,长安便是其一烙门,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赤波,也很难找出它的缺点掸罚,按键锚弦李、旋钮的阻尼适中冒楞,手感很不错宽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毯光,分辨率和反应速度都还不错捅很鸵,不过在功能性上它只提供基本的导航双附、DVD撕、电台荚发虽、倒车影像及蓝牙功能坞巩箔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鲜垦仍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陛圣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捐姜睡,但是厂家对此并没有改进识,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拓薪吕。但是吞崇淖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度备碘,同时设备名称也无法显示完整笑,在用户体验上还有提升空间哪逛惦。   不过梆,在一些细节处理上精履陵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棘荣碌。比如在挡把前方的储物格呸杯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理五拧经,不过这块材质却为硬塑料形姥可,实际上根本无法达到防滑的效果凌。另外废茄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纹,这点值得表扬昆肺测,但必须手动摁下开关才能点亮川棵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅床膛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茄谢。座椅填充物软硬适中蠕,刚刚好华搽么,并不会软到开久了腰疼鸵菩,也不至于硬到硌(gè)人味。除此之外汹泉笑,包裹性表现也很不错何,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唾促。另外翰煤窍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苦浪跋。   车内乘坐空间表现上梢锈,身高180cm的编辑身处前排任,头部约有一拳左右的空间丘耻齿,此时移身至后排钱爆磨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轻透乱。作为一台紧凑型SUV车型涂推,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秤。   来到后备厢潦性,长安官方给出的容积数据为590-1560L棉缄,表现中规中矩谢剁定。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唉峦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骋顶,增加消费者对于整车的好感度挫信。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浪,如今市面上的电动车产品越来越多钦,开始逐渐走入人们的生活男虫瞧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坟丢,大家对它的了解可能还不是很多告,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纤噬贾。那么这款车究竟如何呢认罕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车户蒙逗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敌未厦,我们终于有机会近距离接触一下厂刑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌素赊苗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质馆擞,因此其与众泰汽车合作冯先清,推出众泰知豆电动车捎澈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鸽配乏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宝惦联。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗邯?不管你信不信窖,反正我信了普褪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孤跨,售价为24.98万-28.98万元评,共有三款配置可焉婺质帷,全系均未采用quattro四驱系统钳村厦,取而代之的是前置前驱的驱动形式离淌面。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咕对,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生度吉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水透胚,1.4T的发动机到底够不够用坝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悉,这些问题都难免让人担心秘篇两。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垒,它又是否值这个价格奸壕,下面让我来终结你的这些疑惑犁静。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力新:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拐伙把,我想网友最关心的问题之一也许和我一样裂猎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伙畦怯,既然大家都关心这一问题绷嗣达,那么我们就从这个问题开始一一解决扣峭撕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的净殊泊,其最大输出功率为110kW炕拣豁,峰值扭矩可以达到250Nm鞘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侈埂,动力储备不足方面的顾虑鞭,但是这些想法也好顾虑也罢蓝屉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呐武。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哇,油门初段的旷量微乎其微瓦水。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点爽恼,当发动机的转速达到1750转时兜疲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩托鸿副,强烈的推背感也会随之而来垢奢扑,如果你不是冷静下来思考一下念睫忍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受插鲸芦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候磁物,一开始的想法和我一样晃眠白,换了1.4T发动机之后垂,动力跟的上吗屑蕉慑?心里总是怀揣着这样一个疑问僵,但是当他们开了一段时间之后颊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巫擎哇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拾,处于D挡模式时籍枪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝头,但也感觉不到激进的性格究。但是当车辆处于S挡时排,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犁嚼领,整个车似乎突然变得紧张了起来目暑协,时刻专注着你踩油门的右脚擦匠拆,稍有动作便会迅速做出响应融敛。   在城市的驾驶中彻偶龋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障龋溪,当你深踩油门时径,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞地戈窗,或者可以说吵穗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态甫搜棠。此外玲,作为一台不折不扣的城市SUV午评,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验评怜琴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搭蒜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蠢岛蠕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恃搽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动袒密。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苦嗡甲,整个加速的过程非常线性淮拘狮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时何,不会表现的非常神经质贪偿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棋扇霞,这台变速箱给人的感觉非常聪明羚搁拓,可以准确的猜出驾驶者的意图袖魄警,在换挡的速度和时机方面非常到位恕巷谐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浆须。此外扒甜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炒杏。当车辆处于D挡模式下细,当发动机的转速达到2000转时匣团,这台变速箱便会进行升挡的动作帆痪,从而保证日常驾驶更好的经济性匙虽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时显苗仿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应靶瞬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舍宫杯。   这台变速箱也并不是近乎完美刊稼航,它当然也存在着自身的不足疥堪舶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凰,尤其是在低速的区间内桅弧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讹瑞努。此外修,该车提供了四种驾驶模式的选择枪踩,分别为经济饥骋、舒适烹、自动和动态模式祷频,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宋钩。 性能测试努适帛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中翟伪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现擦汀厘,最终的破百成绩为9.14秒玩乐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升档荡撵。奥迪Q3在三挡时完成了破百林,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奉。此外幢盎瀑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没成,非衬男牙ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失密,整个加速的过程十分平顺和线性彪挛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势欢。车辆在全力起步的过程中抚,由于没有采用quattro四驱系统筷,车身有轻微的抬头现象勃美纺,前悬挂的拉伸比较明显渺。 性能测试挡睦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中廓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米囱锋魄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鬼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系司惮价。在整个制动的过程中胺,G值适中保持在-0.9到-1之间白,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磨萌,前悬挂很大程度的收到挤压曝示铃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显栋娩。此外湾,该车在连续制动的情况下购熟,受到的热衰退现象比较明显统霖膳,在连续测试过后钦楷敝,制动距离增长了接近2米木弗奸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容行,动力方面也足以应对使用的需求挥率,尤其是在低扭方面透炒,这台发动机表现除了浑厚的功底逃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平暖非。对于一台城市SUV来说屉蓉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晨。" "  你有没有这样的勇气伎,一辈子只留着一种发型婆,带着一种款式的眼镜降昧?或许多数人会摇头说不懊扳。试想你现在穿着中山装棠派,带着大边框党啥,留着中分头走在街上测奈哗,别人必定会投来异样的眼光湾没南。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹦酬,但有一种美钡门栏,却是永恒的瘦蝗,我们称之为“经典”茂。就像中山装逐渐演变成了“国服”陋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冲,看似过时的东西稍加润色融蠢鳖,就会焕发出经典的力量撕拧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题始插,也是一个互相佐证的问题潍譬。正是扛住了时间的消磨饥驴庭,一个产品一种设计才能称之为经典砍。而正是因为它是经典仿笆,所以无论时间如何过往竿糜瑟,岁月如何变迁巍堂酵,它依旧能代表着美素构狠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角商焚扭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫功帘砷、保时捷911虎、MINI这几款车了簧路膘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承雷,这是一种财富哩辫舰,就像一个国家的历史一样熊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仍。但就像中山装一样斤靠宽,如果不稍加改动袄谜,依旧会被人说土气氰莎笛,MINI也是一样憨佛,细节的升华会有益于经典的传播和传承鹿呐混。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垄肥,是全新MINI车系中性能最好的晃看。所以车头车尾都会看到“S”的字样陛北甩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潍酚敌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驴,这是它彰显不同的地方府京,尾灯的轮廓更大了混弹,但相比老款不够凝练叮猫,同时你也感受不到它有何种审美的进步罢,个人感觉它是为了变化而变化廊。轮毂方面钳挤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怜谁牛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)落浮菜。不过仓,在真正接触到保时捷Macan之前敦,我对它的真正实力也有所质疑箱厢。众所周知扭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贺姑显,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢萍琳幌?带着这个疑虑伪道拨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅睡缎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同塘挨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机独拟拨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似墨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瑞羌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”模寞率。在没有任何参考坐标的情况下兑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灌。排除了惯性思维的困扰柒蜡,对于一款新车而言或许并非坏事涸吹茄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潜挽,因此有关它的设计特征我们并不陌生竟梆。作为保时捷推出的第二款SUV车型俏冗峰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疵幢,同时也融入了许多独特的元素替。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征井,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动慕靡伤,因此在细节处理上褐,新车融入了更加激进的设计元素韶对昏。    作为入门版车型霞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯燃,并采用导光条设计党词,其视觉效果更具科技感篙。   保时捷Macan的腰线位置较高袜里栏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裂缴,营造出强烈的动态视觉效果胳趟宠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格散难。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一婆瓢撵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锤,我的同事此前已经为大家介绍李爱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解派。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍峡妒教。" "   ??????? 提起观致牡篓,大家都会想起什么扛?这似乎是一个难以回答的问题艇矮轮。作为一个有着中国血统的全新品牌狼棺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩闲救割。在2013年处氢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讣菊嚼,一石惊起千层浪纺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手混柔量。   如今垂淋瞧,观致的第二款车型醋,观致3五门版也如约而至容沽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力枢拆脑?它的到来裙标,在扩充了观致的产品线之后嗡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蚂端劳?自然是令我们拭目以待距窃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车城煎坛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匆唯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型餐瞥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型忍岸希,时至今日都没有做大幅的修改幢沏烙。就是这样一个古董级外貌的家伙剃隆,最近竟然和新能源技术杠上了庞钝。2013年的日内瓦车展上搽视项,路虎推出了一款纯电动卫士挎,旨在告诉大家卫士宝刀未老莫。而这些天睬伪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试厕四冠,看起来碘哇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了备霞笨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惹敲獭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郎晨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蠕,并未成为现实虚饱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞎勘。   事情的转折点发生在2014年6月18日九,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搏纪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帛版,并且这一次雾,车身上已经重新贴上了拉花襄伟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氏吃碍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凤灰,而是一台真正的电动版卫士摩帮峭。   之后通过各种途径的联系南,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贺隙,虽然这并不是一款量产车蜡舞溅,也没有任何电动机慈嫉航、电池组方面的参数数据狭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试培蹄涵,我们认为此次试驾还是很有意义的算。   ■ 外观造型茨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茶蒲态,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士槽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样返巳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异金韦。   电动版卫士全球仅有7台伐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颗纪缚,基于卫士110车型打造擒嗣峭,可以根据情况容纳5个或7个座椅案,算是车系中的“旅行款”琅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宛卢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舷秆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凶偏,丝毫不加以修饰凭尘刻。按照官方对柴油版车型的销售策略溯陈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顶钵七。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分不课铝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理犬馅腑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搐哗竭。正对车头栋甭希,右侧翼子板的通风口也是镂空的赡,下方是空调系统的进气口粪腔,而左侧的则仅仅用作装饰受和,所以是完全封死的状态卤经。   平直的挡风玻璃叛唤痪、小雨刷杜、面积可观手动调节后视镜频,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锤旧署,而在这台电动版卫士上婆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板傲亮。   实际上裂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缔捎,电动车窗只照顾到前排乘客维,第二排为手摇的蜕摩,第三排则仅仅是推拉窗洼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫂枢搔,确实痢顿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痊乱构,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中郎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖法。   三窗式车尾设计除了古老外沛及惟,想不出更多的词去形容谁八,好在后窗电加热第年谎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备埠梗呸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亢悲。至于各种不同用处的尾灯挂陷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惦,并配备了13针牵引电力接口旁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电褐献。而对于电动版卫士来说项斯,这款车的拖曳能力也非一般强大谐媚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡山茧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置病噬闭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矢妈矾,在这四年一次的盛世当中蛇侠架,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注编读桐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻场,在经过整体的细化改进后整体更出色松厦绅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城赘绕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌波靡,对于这样一款小车到底怎样论,让我们一起一探究竟伐钦另。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车发爬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计迁赔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呜叙媳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计部晚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拐舞商,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苏戌剑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈亮牛可靠的选择洽淋妮。   相比现在很多的车型惧巨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰擞,个人比较喜欢这样的感觉粗吾愤,朴素也是另一种风格憋典内,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好唉澳脖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陵,可以说是起到了点睛的作用瘟鸿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创兢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贸慷,看起来还有些运动精神旱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扫琳,同时也是远近光一体设计蓝冬钎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气朵剁读,更加突出其可爱的造型风格玛淖少,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体突括诚,同时也表明了J2的一种年轻风格谦菏。虽然是一款定价不高的微型家用车孰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置模狭剿,雾灯虽然不是什么贵重的配置圭,但对于安全的保障还是多一分才好飞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兽奥躺,实际使用中虽然刮水面积稍谢志趁濉,但整体还是清理的非常干净沉。   在车体侧面造型上甭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缕钡,这样给头部空间会留出很多贺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感句茶集,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汕芯。腰线起始的位置和大灯高度相同你歧秒,这给了驾驶员足够大的视野空间径壬讼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间澈景幻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淌戊。   在尾部造型上崔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计囱钞,同时加大了尾部示宽灯的面积惟,为了就是提示后方车辆注意安全叛里,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锨绷签,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高可桥幌,内部非常的深不过开口非常泻扰小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包来佬旦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窃梨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娘旅怒,虽然是钢圈卷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骋蔽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型甜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堑寸箍。另外棘膏,一直让人头疼的售价问题松,此次又出现了蚀挝累,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娟。价格问题亮悄,在上市新闻 中已谈了很多谓倪煞,不过与价格相比伟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谦雷齐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统糜磁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后愁姥妻,即将为各位解开疑问檀妨勘。   观致3五门版已于6月24日上市兽镭,目前指导价已公布矾,售价区间11.99-17.19万元 踢乒十。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扰:依然遵循简洁的设计思路臼溺皖,造型更显年轻叭孟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头小,喜欢追求时尚潮流的年轻人士踌情岗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辽泊。可以说捶绿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蘑铝稍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格无上段,不过在细节上却更显年轻朗领式。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逻堤虹,轴距为2690mm谦版,除了长度缩短了177mm之外粹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别巾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粱褂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉立,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了繁尺夏。在车身颜色上扛,观致3五门版同样有6种颜色可涯惹钗洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕试帽缉,色彩更为鲜亮姥漠,也更有时尚感棠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起公壤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堑洪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面傻履,而前雾灯也采用了圆形的设计参榷,更显时尚楞。另外娃撕盾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯欧细顺、转向辅助灯和大灯清洗装置惮颂暴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尽藉。   除此之外秘姬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鳞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鳖童,并且轮圈的款式也更加的年轻维。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18下剑。所以在轮圈与轮胎的规格上哩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别眉粪甭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虫:与三厢版一致卜郡,细节改变不大苯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛋太。中控台采用对称式设计剃骑,各种功能布置规整爱,按钮数量控制在了合理的范围内刻犁,不会给人一种杂乱的感觉卤甫。平底式多功能方向盘与三厢版无异媚贫豪,造型很有运动感膝郝圭,真皮包裹的外圈握感也很不错芹赊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置庇,除了蓝牙电话茧皮溃、多媒体播放等这些基本配置之外苛教,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嫌。除此之外架喘灭,车主还可选配观致逸云的增值服务唉,该服务包含实时交通路况偏皇、实时停车场信息和地图更新等馁厦瘸。 ● 座椅及乘坐空间恐沦:白色绲边真皮座椅很有时尚感莲门抬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞘栏,与三厢版顶配车型相同赴。不过区别在于岛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陀欧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虹词土。   在乘坐空间方面携茎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尖盛,并将座椅调到最低位置后捌薯锯,头部空间大约为1拳纠,显得很宽裕;而进入后排后喜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巍闯。后排中间地板隆起幅度较大巴,长度也不适合搁脚秀额,中间乘客的舒适度会受到一些影响刮帛娩。 ● 后备厢佬、储物空间和天窗奸起列:后备厢容积403-1105升党手,储物格众多都。   在不放倒后排座椅的情况下吝黔芒,观致3五门版后备厢容积为403升臂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廉伶。如果嫌这样的空间还不够的话壤购攻,将后排座椅全部放倒后饺题冒,空间最大可扩大到1105升钡。除此之外夏,如果您随身携带了诸如手机喝、饮料之类的细碎物品的话蔽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柬蚊坑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴咳獬恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仕点,可打开的总面积约为0.22平方米投嘘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蕉改谦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炬效:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仿港残,两者最大功率分别为126马力和156马力傅绰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别睹换。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剁盆茂,其他车型均采用6速双离合变速箱氰铃核。在底盘悬架方面轻很姑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统趟竞猜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胯亥灿。 ● 驾驶感受楼突:底盘调校水准高坷茄,变速箱低速平顺性比三厢版好杭。   此次试驾会上复问,我们大部分时间都行走在城市道路中归愧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棠,起步时若是轻踩油门踏板册,车辆的提速会显得比较迟缓疽,若要改善的话衅谢靠,需要至少踩下1/2的踏板行程沏雇咖。对于开惯了日系车的朋友们来说拌,这种偏向于传统欧系车型风格卢,而非“一点就有”的油门调形韬÷恚可能需要一点适应的过程摊怪胺。   而在整个加速的过程中戮辣昆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题济伍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纺坛垢,咆哮声已经传入驾驶舱晴谎叮,可就是不见变速箱及时升挡愁较。另一方面夯紊剧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磨晦,整个介入过程并不是特别的线性娟吧,其工作时的噪音也清晰可辨呵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吉龟驼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粟匙苍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搞逗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换埃,并且伴随着强烈的顿挫感桂陆颇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蒂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鞍侵必,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少册廊,虽然顿挫感还是有纺控,但已经能够被绝大部分消费者所接受辆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的股倘,那么我可以回答您虽石环,和大众的DSG表现相差无几羌仿翅。温。   从观致工程师的口中得知希食,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缔盎斯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辞,对变速箱程序凹棺奴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拟挂,找到其中一个最佳点戌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低少肋。   在手动模式下客八父,发动机的表现仍然很积极纹陶枪,不过由于其低速动力输出并不出众拧弹,其加速度并不能让人感到满意寝,很大程度上阜锑慧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉露程感。此外线,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氨山沧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡池驰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侯惧,而在此前的三门版车型上矫,我们就给予了相当高的评价缓田当。虽然仅从结构上来看滩甫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控律,但作为一款家用车隙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驹,高速行驶变道保证稳定性坦粗。事实证明麓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现歧谈多,并且从车底反馈至车厢内的声音虫枯咖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看社甜馈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叙。   ● 编辑总结吃贫日:   从我们此次的试驾感受来看便,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拧厂拦、时髦的外形娘锭欧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整靖。与之前我们体验的三厢版车型相比敞科乃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痹具男,尽管目前顿挫感还是存在勒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挡松。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侣,有值得称赞的地方宠缉,自然也存在着一些不足妈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蜜芥。另外肯崎款,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的动哄玖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元保老,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倍、转向辅助灯及大灯清洗功能瀑鞠坏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胎忌,这样看来惜凯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弗评降。不过词悄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逢接袖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胜虐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间善,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乱割某,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型佃。但个人更喜欢两厢版本蒋策,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因递供。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刹咳兔。当然特乒队,作为同一款车涛函模,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绩。三厢版本更加实用吭,两厢版外观更加时尚干练陷清。今天带来这款两厢版爱唯欧沉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掸搜堕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兽苹廷,大灯的设计相对保守了洽,但也减少了人们对于这台车的争议性的道摩。从而扩大了消费人群坦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诉,各有各的美碱穿遣。但无疑策,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的母戈复。   侧面的变化并不是很明显熊藤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鸡。相比三厢版要顺眼的多恫。车尾的变化同样集中在尾灯上篮暗,尾灯的轮廓变化倒是不大拍,变化主要集中在尾灯颜色的改变乔。深红色的外围显得更有质感开核匣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗽厕耪,越野车是最好的选择谰低抹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事枢喂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远磷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40词。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碱。除了电视剧的锦上添花饭靶,BJ40本身的魅力也势不可挡眉,下面我们就走近这款“北京青年”莫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼械攘。   外观/内饰料些:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盾,或许有人会问那为什么还要进行测试诬巳。其实答案很简单椽拱虾,之前测试的BJ40是一款试装车套抖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茧笆,包括电视剧中车辆也是如此磁缝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纶甸扫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升少铣。虽然我没有见过之前的试装车夹徒很,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剃,甚至有些地方与牧马人不相上下鞍犊申。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搏睛,这里就不再做过多赘述靡誓檬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰洼,你会发现并没什么科技感誓蟹,简单的线条缺、硬派越野车特有的见棱见角的气质储,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狠。另外轮狡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浦烧仇。硬质塑料质地的中控面板很厚实耽,比起舒服的软性塑料手感稍差撬合,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泉胳够,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事图埂尼,同理使用织布座椅也是一样汾腔请,无论您是刚刚涉过水赊童,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剩趟庇,都不用担心韦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闻秆扭,不需要华丽的外表去装饰廊。虽然BJ40有着很浓重的模仿兼甸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恃鹤鹃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辰刀频,那只能说这个人并不了解硬派越野车胎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铅诚,让人想到真正的场地里去撒点野敛筛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀男监菠?惊险的高速穿插扁、精彩的甩尾掉头角脱、惊艳的侧向双轮行进唱蹦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戌。时过境迁瑟,萨博虽已退出中国市郴,但把经典的两款车型(即9-3浓侠、9-5)的技术留在了中国罐并警,在北汽成功收购萨博技术后四般,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生息胯汗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翻,主打性价比与实用性捌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确席,只是在某些方面使用了相关技术而已醋鸵磨。   从外形设计上就不难看出拣匿寐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挺侠探,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰艰钩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70虐亭片,同时车身上所使用的犀利线条犊,令时尚动感的氛围展现得十分充分摩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表希把:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凛诲,车身各项参数都小于萨博9-3浑匪瓢,所以直接套用的说辞显然并不成立弄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胃,打造一款可以继承优秀基因频修敝,并适合普通家庭用户的车型碾,成为了设计团队主攻课程遍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情城,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降筐,但紧凑的造型与简练的线条柒迫缓,使其观感的持久性更好女盗狗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烁潜埂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场两都。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型认腐膜,价格能接受建,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型憾吧潍。而现在也有很多车型供大家选择外戮韶,包括大众途安粹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怖滥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卢歌,它还有一个进口车的身份砷嗽。接下来凌变,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹦恰。   外观乱店舷:起亚最新家族设计集,略显可爱卤讲感,大部分能接受睫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猎,同时又有一种独特的卡通味道湿勘暇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感渺,没有配备氙气大灯疤携,但全系均带有LED日间行车灯截、透镜及大灯高度可调功能菱陈。雾灯部分的设计很有个性响颇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缮妨。   由于车身高度降低孝阀贾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颇抹,平滑的车顶线条降低了风阻系数爽诲煞,流线型设计更加美观撬。全系除顶配的豪华版外贯溜彭,后视镜都没有集成转向灯功能翔管貌。另外埂犀,低配车型的轮毂也比较简洁添穿,轮胎规格为205/55 R16九。   新佳乐车尾的设计十分简洁谐触,总体看上去比较圆润辛境岁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陇涝水,凸起的轮廓首尾呼应笺箱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方揽,车顶带有行李架黑蔼传,具备一定的实用性瓶。新佳乐全系标配倒车雷达功能坞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像讼梢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题继仑此。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌保,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯邪嚷棋。而提到雷克萨斯潘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样聚垦,立刻联想到了舒适道、安静等一系列形容词补睬。   作为雷克萨斯主力车型尸围秆,ES系列占据其在华销量近半壁江山隶簧腊,舒适灵娘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价华。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h方,更是有充足的理由享受这些评语四呜惯。但更重要的是磊,在环境日益恶化箩截、石油资源日益紧张峰、油价越来越高的今天染涂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度费。   外观部分贰捷案:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型活客,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尺敬夏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谎翘瘟,和前代相比进化明显虽筛卉。初次亮相时村,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期八。与丰田一样价继墩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巩,目前已被广大消费者接受坛当,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芯僻脚。   外部配置上本翟咳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能下快俊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杉客纺,与中网造型配合不错骋记淡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搅蒋,轴距2820mm挞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潍郡,ES没有针对中国市场刻意加长律扛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凰购,轴距比老款增加了45mm克玛篮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计朴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们姥。当然去,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卢窍帆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弘。另外隶舞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内班廊,更加低调股申。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袄般脖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆隧舍黔、忘记沉默寡言的正装车主瘸垒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框跋苛编、忘记... ...算了谭蕾遣,需要忘记的东西太多祁惺笔,你只需要记得一点誓较砍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽回。   奥迪的低调晤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坏泊故。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝觅葛瑰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挺等苍。依托自奥迪A7的造型设计弄童,RS7依然拥有优雅的造型蔷敝食,仅仅在一些细微的地方套虏汗,RS7做了运动化改进烧串八。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揪、以及哑光附件菱惊幂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板薯播蠕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撮吻纷。   如果客户需要赐横,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拍,其轮胎规格达到275/30 R21寞莆苦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气送暴卫。排气管依旧体现出奥迪的低调佬枚鞠,外部看是两个椭圆形排气管香,而其实际是双出四排气胆,因为单侧双排气有节流阀摄牛,用于改变排气通道伤龄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣示叹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的焊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线武。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针洼廊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扑梧弊。车钥匙料、平底三辐真皮方向盘勉火、运动前座椅思蜕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标权。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能誓规,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示醋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碾款鸥,还提供发动机增压压力溉、机油温度显示和圈速计时器等数据淖腹极。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仿墓,并提供其它3种材料作为选装蛊。车顶内衬标配黑色织布悼,可选配黑色Alcantara面料琶梢谩。搁脚板泌、刹车踏板部返、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计禾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裤捍惹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捻尸、一体式头枕的运动座椅希,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胳绒,并提供钻石绗缝煽互渺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料律。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腔辩酪,就像微博上说的痊嫡,一次刻骨铭心的爱情川,一次说走就走的旅行什么的薪蒂髓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求华染,但在现实中凌,你不能永远一副放纵不羁的样子奉,特别是在资金有限的情况下匙每型,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的婪腔。此时你就需要一辆价格便宜艘、实用可靠的多功能车型察,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型彻,分别是景逸X3和景逸X5啪涛,形成高低搭配产品布局软伟土。景逸X3属于入门车型罚邪俯,共有三个配置盎旗,指导价从6.99万到7.79万元乒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞥狼稗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像架铂极。这款车的前脸采用了新的风格样式昆,线条比较硬朗聊变,造型简洁流畅鬼贾,同时又很饱满我淮,没有过分追求标新立异的夸张风格沙唇某,显得更加沉稳毯戌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逼,给整辆车增添了活力鞭。   除了前脸之外相伤毯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剩,让人略感失望的,好在整体风格还算融洽舅扯,不会给人前后脱节的感觉怒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蔽惶、1835mm和1705mm品,轴距为2685mm嗡蔽,在这个价位上算是较为突出的水平了碴踌,保证了足够的车内空间鳞墨。" "  在固有的印象当中牡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涕蠢堆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价比,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰掏偌铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苹奴,作为日系三大高端品牌中的一名迫蔫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸记,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次星,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L票射谅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苦莲茫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粉卤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现婚,取而代之的则是一种日系的柔美风格雹段尸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影太稍烤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力闯芦锋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蛔贬锭,并且这种特点让别的对手无法模仿衅嘛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骇冲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大朗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钦按。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面倪坡,看起来非常具有独特的风格秀膊蹈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓝乔盛,不过看起来还是比较有神的妹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蜗两。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茄监哇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的糕滑笺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慑记舵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绞改,这款车有这么长么脖筐戒?实际上后门的长度远大于前门仁鞋,不过整体造型并未收到过多的干扰骨两,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哺,因为C柱的造型更加接近尾部仙痞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酞徘姐,腰线的设计在在尾部提到了最高尼誓返,并且从前大灯连接到了尾灯部分师塑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杉典。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑貌腾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蜂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芜憨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计们风彩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阿拴颇,到今年4月20日其正式接受预定迁,不到一年的时间脐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贿遣枚。在新能源车量产腻俱滇、市售的速度读舒轰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌潭布,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯午跺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伟青涤。当然日,汽车之家评测新车的速度也不慢熟,今天鸥山堑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章五秽穷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陵离茬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谢蔽伸,其中橙色的为增程式混合动力版车型攫琅辱,白色的为纯电动版车型盯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梅体噶。   ●外观玛侠郝:造型前卫排考,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晌税害,我见到量产市售车之后路秦,其外观真难以与概念车作区分孝蚕。宝马i3前脸造型饱满圆润娥吕拢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耽。不过劫,“进气格栅”四个字需要打引号了肖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能珐付皆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾习捣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计港瓷,让整车看着很有质感且与众不同垒徽。当然贡融,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钙健捕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雇蛔玛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头偶持,但它的车身侧面看着一点都不显小纹来。在我看来原因有三尾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富砰抹捌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少飞坤,给人感觉比较敦实捆拎。特别是车高数据屉,它比X1还多出了23mm陋陪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大波磷撮,达到了20英寸桐,但胎宽却很窄盆窗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帝拇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎规太。有关这款轮胎勉篙抱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琶隘恐,基本都表示由于规格太特殊培肆,没有现货也没有报价耸撑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质届,很独特拒亭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应从涵。尾灯采用得是隐藏式设计抠陈派,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胳,用于显示示宽灯疟、刹车灯以及转向灯等没谓鹊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鸥颇皑,所有光源均为LED入。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中此兔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涂眷,欧洲市场上柴油车盛行已久群喜册,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锻。不过近来酵烦旧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镜矢孤,Jeep便是其中之一沤揪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渺。 ● 外观介绍啸:与汽油版无异汞汕,硬朗依旧茨。   从外观上看剖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型林,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搅尚沮。新车的外形仍然显示出硬朗晤萎秤、时尚的风格胸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骗现类,提升了时尚感漓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卵,在同级别车型中“个头”并不算大按寇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势槐健碾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卯泪。   在外观配置上赊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棘蔫翔、雨量感应雨刷是、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肌耙。轮胎配置方面虹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鼓踏党,轮胎规格为265/60 R18傻宽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎案丁,规格也变为了245/65 R18抗妻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巢肯,我们会谈论什么故斥怒?是大老粗一样的外观毒蒂,还是“马路杀手”一样的形象觅捅川?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疥熟,笔者也不例外免愤阂。6月5日下午惜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瀑闻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碧圃,原来大块头也有过人的大智慧撅竟幻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痛剑次、FM两大系列湍脯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日壤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华难椒,中国区总裁陆博天到场助阵诚崎镣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后幕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了还,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拿,最大的意义还在于为企业产生利润染外盟。因此祈沁疗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辖绘,并体现在生产效率躬、节油效率掣潜、完好率蹿很撩、安全道觅嫉、安焙迹和驾驶员体验六大方面钱磷频。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择靶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证态,而大众凯路威则开创了一种新的格局软,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顺铣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生墙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威想下,而那款车型是针对高端商务市场的车型行,虽然其内部可以进行简单的商务会议漂款彭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柒骗兄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格委烽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑度,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稿皇碘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的黎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格淌钝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼檄博,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骏饶茶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贝拿,只是以简单的卤素大灯出现蠢白,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顺返,只能说稍显遗憾坍歌宦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煞,并且其敏感程度非常高分请扰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单画茅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格踩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大顶史,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格横箔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车幌县。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辫太讥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起封,在尾部造型上也同样是方方正正迸汗腔,给人以刻板的印象项蹬某,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰朽覆率,看来稍显朴实无华丸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前布。尾窗的面积超大俩眠到,并且配备了后雨刷渭,可以说在安全细节上做的不错茬拴。尾灯的造型也毫无新意埠绍碑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪径病,尾灯内部的结构也比较简单剧稼芍,并未采用LED也是针对不同定位的选择华朗抄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宠,尾部配有四颗倒车雷达探头散颅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用独。作为一款商务用车拒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方少,而旁边就是凯路威的备胎所在地搅飘,这样的设计使内部空间得以最大化利用狭魔。   相比国外的凯路威车型瞥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂悍酣方,造型上采用了多辐式造型啪,轮胎则采用了邓禄普品牌棚椒擞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野截泻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缄甫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兔诵,我更多的会用臃肿两个字来形容它瑞。圆润的车身沦,没有棱角的线条插合相,大而无神的头灯缆廓信,都让我对它提不起兴趣喀。第一次见到新款昂科雷时帅螺,我的这种感官得到了改变此好跺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隙。新款更加俊朗督皋,就像是一个胖子尺,经过健身弟,从大腹便便变成了施瓦辛格外驾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卯,这种类似于点睛之笔的作用死,实实在在的发生在新款昂科雷上面忿。之前的头灯让我没有胃口童抒汇,尽管亲和力不错沮,但太没有性格伺探搏。连同这个车身蘑,都让我觉得臃肿无比乳焦娄,简直就是个满脸流油的胖子峡七。新款更换了更有张力的大灯起,进气格栅也变得更具进攻性睛拧犊。这样的风格凰幌独,我想才是大家喜欢的赶。   侧面造型的改变不大讳,侧窗面积所占的比重依旧很腥椤,这和新君越酪、GL8都很像桑。给人一种重心很低的敦实感媚寄惕。但对于车内的乘客来说什躲旁,这不是个好消息握讼荆,过小的车窗影响了向外看的视野长挡。造成了不必要的压抑感疯。或许对于选择别克车型的人们来说脐凡扑,这一点必须无奈的接受了徘嚏。   车尾的变化不及车头容,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冻雀镐,或许我会更喜欢它首桑。但事与愿违酷,尾部的改变仅仅局限在排气管上娥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钞。这多多少少会有助于提升质感缕。也改良着尾部太过圆润的整体气质函淌煤。可以说具倦,这次外观的改变频,在这些细节上还是很成功的井。相当于一次瘦身和塑性宦首勿,让它的线条和筋骨更加分明短碧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丝称,纳智捷 新大7 SUV正式上市坛撬,官方指导价格为22.68-27.48万元脱拇。一直以配置见长的纳智捷品牌龚,在小改款车型上又下了一番功夫撅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绷。在体验的这几天时间里税,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”念尸剁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价袄联镜。也有好奇的邻居询问这款车的售价人懦,当得知价格只有不到30万元时床乾,邻居更是深感惊讶穗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吓?本文就为您带来答案甲阑齿。   作为一款SUV沏疙咀,“大7”这个名字一点都不为过很猛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辟,2910mm的轴距更是傲视群车肪,也难怪引得路人频频回头径泊。不只是尺寸餐存涛,本次试驾的新大7四驱旗舰版麓睬瓦,整备质量达到了1950kg棠崇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恳倍嚏。   作为改款车型别奸技,新大7的外型经过了一番修改首难,主要体现在前脸和尾灯上瓣犊纷。大灯造型有所变化窟氖敝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内床赋,而经过修饰的雾灯识干惺、转向灯和前雷达适,给人以霸气外露的感觉斤贤。整体上纳秒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柿渴讣,比较实用埠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唾的,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蕾平。从奥迪A8的换代炼喊、全新奔驰S级的上市褂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照融。这三家老牌厂商动作频频羔鳖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上跺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烧捕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来穷歌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脐。而随着混合动力时代的来临对贿卸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伟,可以说从那时起趴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市焊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期萍唬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赶界呻,以期对它能有深入了解搐酮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的还宽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饭驳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸似当痪。相比之下娶泡,雷克萨斯LS在此方面并无优势眯,长度松凌、宽度和轴距均落后于对手轻。   即便不看车尾的标识莎,仅从前脸上幽兰色的车标类翔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型较刮。而身挂HYBRID标识则意味着赶戚仕,除了树立当家旗舰车型的形象外伸粮镭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神榷狼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功系俏肆,只是在一些小细节方面令人有些不满响。如果用最严格的标准来衡量效苗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脚嚼罗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些篡魂兼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后多,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手午好,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疼冬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酣,这种车型的优势就在于冲辖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感唉耐,还拥有了超大的车内空间巴堕,优势显而易见闺,而今天我们来到了美丽的太湖睹厩踏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瞳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心响,也让更多心意欧力威的人有更多选择天。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表期:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疾蒙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颓污秸,不过从售价以及车身尺寸方面来看寄婚疵,欧力威确实占据一定优势咖眯睡。   外观上欧力威厢型车身造型混蒋,并没有阻碍它时尚的视觉感堤驼歇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车通捅吓,时尚并且使用钱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吕。   非对称化的中控台设计苦邻,与1.4L手动版没有什么变化纶跨,首先造型上足够年轻协调颈腾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点督厩。欧力威自动挡车型肥竿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逛晌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键功苦,操作多媒体更加方便踞涧按。中规中矩的仪表样式没有什么改变莽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掠怕芭。   本文导航" "  有突破有挑战巍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候勾闺,就会有这样的感受鳞漓。它太挑战人们的传统审美了店,怎么样也无法用大气清亲、简洁陵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擒珊痹。自由光承载着延续切诺基的重任科拍,就在这样的争议声中款款走来刺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碱褪惟,挑战着经典供。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苟,在做颠覆传统这件事垮淬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念己。就拿前脸来说共勒,好看不好看绝不是我个人说的算的奢,每个人眼里都有一个不同的看法汰伯室。或许慢慢大家就接受了涉槐弄。   作为一款中级SUV眯,车身尺寸上中规中矩司敬纹,作为切诺基车型的延续茬臂盆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氮柿楔,但也能看到不少突破之处瘦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重霸逻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桃。   本文导航" "  从1985年开始输辛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上书坊迟,1991年出现在5系车型上仑棚,1999年开始陆续出现在X系列车型上挤。直到现在巧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牟篡。2014年5月22日晨顺加,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive写蹦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斧掇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车硼陶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW持锑讽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么稗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表穆枯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蠢挥,新BMW 328i xDrive啤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吾拭。   第六代BMW 3系延续了这一传统烂,将融合了电子气门控制玲嘎办、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滤萄枷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苍讣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抗,要了解这个问题前控,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搽餐抽。齿轮传动式分动箱骏尼,连接前轴的方式改为了齿轮传动偿蛋,其他地方大同小异捣。对于宝马X系大部分车型来说肚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粹围截。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配车繁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力副。由于前后轴均采用开放式差速器我荚稿,遇到交叉轴情况时堡,也只能依靠电子制动来辅助搔梁妮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疏诧狗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构轻埔,与齿轮结构的分动箱原理相同咕悍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苦茹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的傲臼寄。至于控制多片离合器的方式诫距,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式曙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛襄疼饭,所以常被用于装配在更强有力的车型上查陵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器峭翟,以对扭矩分配进行不间断地调节人。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菇踩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩两亲赤,默认状态下前后扭矩分配为40际:60下肚,最大前后扭矩分配理论上比例为0现崔:100到100挂欧:0之间椒守。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑领淌。扭矩分配可以在0.1秒内完成谜茂。   行驶过程中立查屁,如果系统发现车辆可能转向不足莎揩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧靡,就会减少分配给前桥的扭矩寡淘阀,将几乎所有动力都输送至后桥蛋甸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息比咀迫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑采。一旦出现车轮打滑喜膳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晦眯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制软板矫。这就意味着菩胃浮,无论路面如何突然变化耍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勘,即使是在部分结冰的道路上崎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解轨档,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狄份,其中S2属于一款5座小型SUV痘屡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陈垃,很多品牌都开始研发小型SUV鹅困。而S3则定位于一款紧凑级SUV氖滴,并且采用了7座设计暑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何靖荤,接下来就给大家一个解答刨泛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绥侠惯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巍挛味,这一平台就是北汽威旺M20的平台翱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苇笺。但是两款车的轴距却不相同痘锋,S2轴距为2560mm宝广,属于一款标准小型5座SUV韩。而S3轴距为2685mm既穷臼,接近于一款紧凑级SUV贰,所以为了能吸引更多的消费者纳鹿,采用了2+3+2的7座布局告断凡,主打一般家庭用车僳悍,实用性优先卧紊棱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV标,主要还是面向有活力的年轻人场,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓢模蝗。大灯组的样式也不俗套爬先,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的角布壤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表歉匆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啡勾,在车身尺寸上还是比较占优势的很俱。另外2560mm的轴距表现也不错舅,至于它的乘坐空间表现如何铅狗榷,在后文我们会有体验骄默。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拖舒涸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升庐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了羔百,车门不能完全打开的话华跺凳,一些比较大的物品拿取会不太方便蛔牢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谁署拨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机输凡搐,并分别匹配3款变速箱碘碱。此前确雄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型范填。而今天我要试驾1.4T车型割,虽是短暂场地试驾崎胆馅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丧,特别是动力上提升明显拱稻。 ● 外观/内饰借何:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帝,也做了到店体验的文章缎,1.4T车型在外观爱翔扁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藤邢骋,本文不重复介绍猩弦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看官。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因解驴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等思,具有很高的品牌辨识度稿施文。同时在一些细节方面的改进觅羔臂,比如重新设计的头灯肮随舵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等该屑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重灌苹袒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肉,采用了全新的发动机干地巫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机副窜,属于大众的EA211系列斥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米偏,最大功率150马力/5000rpm经峡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耸姓放。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一派,而相比原来的EA111系列有了明显进步镐,首先是恢复了正时皮带龟,降低发动机内部的功率消耗枯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诧细遣,而喷射压力也提升到了200bar竿陇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱护伺拉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粒,前者顶部是“SKODA”的品牌名蠢腔,而后者则是印了“DSG”的字样哪础。   底盘悬架方面恍农挡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架咖但辰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倾被判。制动系统为四轮碟刹结构狼合,采用前通风盘式后盘式配置按读恭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节活剑篙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帝青屎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹈两瓮。由于是场地试驾巧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些品颠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腾,能更好地了解车辆性能将讲警。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仓,只能在日后的试驾中再介绍劫。   动力方面倡堑喝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话管阔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诡盯奸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侵,1.4T车型的起步和加速更为迅速台赔蓄,而且涡轮的介入时机较早低姓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔷试,动力的输出保持平稳可控的特性耽氓。   使用D挡时麻同,以1/2油门深度驾驶驳,变速箱升挡较为积极畅嗅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下能郝,而且换挡的冲击较泻濉,不会影响乘客的乘坐感受秦叼孺。而以深踩油门的方式驾驶痹,变速箱会到4000rpm左右才换挡穆,加速感受更为明显没。   换上S挡抨角,油门响应灵敏了许多腾显,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骇,在弯道多直道少的场地赛道里菊绒特,需要频繁提速的时候骂埔乘,显得更为得心应手信古晚。   全新明锐采用电动助力转向系统钨危,方向盘低速时转向较为轻松蠢,而高速时明显更为沉稳奴闹扇,转向需要更大的力度洁娜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力擦脯碘。   底盘悬架方面摔瞥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性现,在弯道中对车身的支撑性比较到位铅,方向盘的有着精准的指向性湃男,转向迅速而稳健屠境。1.4T车型全部带有ESP系统倡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慧还,ESP介入的时间恰到好处承沙拜,总能及时将车辆修正到正确轨迹腔檬,而这套系统并不能完全关闭甜芳半,属于比较重视安全性的设计骏等。   在模拟颠簸路况的体验环节诬肩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用配,然而后悬架毕竟是非独立悬架嫂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肠躬,仍会对另一侧有所影响竭涉弦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坍颅。我们在之前测试文章中也有体验视频蓖鸵,请点击查看僵。   更多精彩视频嘲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结母:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拱介,在D挡模式下表现中规中矩锈,切换到S挡后油门响应灵敏罢贡捻,变速箱的换挡节奏更为激进秆秸颠,加速感提升墒柔割,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晦。" "  2014年2月26日那钉非,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市能。其中T5动力总成包含智逸版路乾、智雅版夺、个性运动版共3款抗,售价为42.39万元至51.99万元思菠,T6发动机版本及价格保持不变棵贤。   据了解思帮参,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淡弯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绿渐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锈可蔡?本文将为您带来答案陌博墟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面殊赌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化司厘,但动感流畅的造型令人印象深刻斯炉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撮社,正如北欧人给大家留下的印象抬铰。      配置细节上很麓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虎璃哼,全系标配了ABL自适应氙气大灯暖,以及感应式转向辅助灯光尚繁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下估佩毋,给驾驶员提供更佳的视野帽。   此外兄乌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吧繁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凳,探测距离达到了150米镜锨纶,足以应付绝大多数日常行驶环境线冲。此外队捂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统磁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔷济桃。虽然这里看上去有些别扭趁管噬,但安全性才是我们应该关注的喊炉踏。" "  限量嘲、配额攻、上市前被订购一空屉贪化,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咐查伸。然而常农抵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘达。2013年男嗓,经过M部门调校的M135i披装上阵侮嫩,性能已与1M十分接近毛劳,并且这次冲破了限量的枷锁秋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车订蛊识。正当人们面对路上的1M投去羡慕京港、嫉妒涎讨吉、恨时护,宝马为我们带来一款全新产品抚唉蕾,并且它的能力并不在1M之下栖,它就是2系的顶级车型——M235i方靠。 延伸阅读氓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言救,2系可能显得有些陌生螺诽肆,其实早在40多年前桂韧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谢。此外姜份翠,BMW 2002车型在1968年问世桔徒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处羚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型龄莆。至此嘶懒漂,2系的到来并非空穴来潮透。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沦皆,而这个平台也与代号为F20的1系共享特胎,简单来说波,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中级唤喂,这与3胖钒拒、4系的道理相同焕欠炭。在2013年时涎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验簇下,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伸豌钮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了儒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览品。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异姥,从代号E82的1M车型翅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点始钾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”崎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骗会,但随着时间的逝去仍扇,渐渐也成为了一种习惯攀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凄陡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芦伍驹,更多是出于对内部空间的考虑宪斤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响并,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晴适颊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感草,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弥。   当然闺伯,即使武装到牙齿护蓄,M235i也不能与1M平起平坐缕,M家族的宽体车身慷寂危、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搭础,就像当初1M推出时的口号一样“M鞋腿,永远从后视镜中藐视对手”释斧,而M235i更多还是为了平衡性能娄常、实用性与性价比叮,同时也为今后推出M2而留下些余地海。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忍巩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咳拉,针对绅宝D70推出后的社会反响垒扯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车委佬陛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绅两炯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妥垂。   D50田,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车法娄,推出之后的表现往往是人们最期待的蟹兑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钡,面对D50的将会是极为严苛的考验评青毖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姬,而成功了饲纱,也将有可能成为流芳百世的一代名车柿蹈管。7.48-11.98万元的厂商指导价令,可以说为这场战役的打响穷稿,开了个好头热屏畅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冉懊把,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涤挞凛。此次担任D50设计工作的慈瑞麻,正是培养出诸多设计人才的博通公司危讨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呜细,同时又能够给人们耳目一新的感觉黄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虾抢天:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异筛钎裳,但是当你接触过D50这款车后愧嫌错,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酱么。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的记侩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舒败片,但是当你将这些元素组合在一起时戒判,却有会很快打消之前的念头携。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泵柏。运动气息浓郁的设计手法鳞蜜灸,会让你把D50和运动结合在一起干谩蜜,无论它实际的性能表现怎样轨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象帛懂蔡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方矾竭访,比如尾灯的设计手法有些简单仓促霸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垛甜伯,面对不断推陈出新的竞争对手腊掣锰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尖甘。好在随着2014款车型的上市啪嗜桂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扇,而这支强心剂的主要成分也很简单腑,一台1.5L涡轮增压发动机兴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氰,针对配置方面也进行了一定的调整黎稠,其中自动大灯绕讽、超速报警以及四门车窗移沓烦梗控升降等功能均成为标配蓟撕皆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荚刺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者市竭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流理枚。因为从早年搭载的速锐毫眷,再到大红大紫的秦憨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6馁恐狠,它所提供的动力都不曾有变乓掏。传动系统方面尖焊顷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言馅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徽。在城市中经常用到的中低转速区间内猛险,发动机的动力输出比较积极杆设,并且通过涡轮的帮助尾,动力在1500rpm之后便有明显提升冷潭栏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脐煞舶,完全能够满足日常驾驶磊憋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低焙率塘,适合城市驾驶高吭。挡位之间的行程适中菜,但手感略显生涩滇虎。当然这也是这一级别手动挡车型的通补敬ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嚏得,而非车去适应你维栋串。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坤蛇。四辐方向盘尺寸偏大涝谐,回馈力度比较匀称赁踩,因此驾驶这台大块头还算是轻松丸,只不过方向盘的虚位过多聪愧,转向时不得不做出更大的动作欢。   前麦弗逊川渡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耽,并且由于悬架行程较长祟供,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉黔。当然这样的调校也有它的好处犀委舰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侩围淑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中猩时毫,SUV车型是一种非撤啪幔耗油的车型鹃,毕竟以自身庞大的身形来说堵府,自身重量就已经非常大了袖翱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搔乾,这也导致SUV车型的油耗居高不下狙窃撅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丁休亭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题荤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚醛豆,在众多的SUV车型中缓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度费府节。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凭韦昆,这种设计可以说非常的扎眼蔷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拭颂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳薯吝爸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呜食兜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卞。在RX车型上人判,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同交,从RX整体风格来看惠剃,还是更多的体现了柔性设计的特点猛酒捆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啪剂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型讼,如果不看下半身囊,很有可能误解为一款轿跑车型锨捶。不过这也让人们的视觉一亮尖型码,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脊党。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恋畏师。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的渺冯,没有过多的硬线条介入舶驾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寿裳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篙曝滤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坝祭送,RX明显体现出有些不足反瓮,不过这本身就并非是RX的炒作方向涛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境门惭驮,内心想要一件东西塘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费掸递,否则你就无法拥有心中挚爱牡。你想要一部手机钾,但偏偏要你保证最低消费守。这种心情着实不爽婪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肛宫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绰,这两样东西都是你想要的梁驶捅,售价三十五万不到靛吾,撇去不相干的配置刨唇抄,给你你想要的轰迫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钞巷,是不是有点定高了避?可细细一想啃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机暴,并且还带有四驱系统舍跺娩。如果单单从这两个要素考虑歌烹,同档次的车型里冕,都破了四十万大关了系。但我们依旧要考虑这是一款低配车型漠淡惮,目的就是要拉低门槛环,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出爬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敬保无。但运动元素表现的很细微贺尘,基本上都是细节点缀痰粱殿,和其它配置的A4L差别不大劲碘弟。虽然是一款40TFSI的低配车型兼寂,但从外观上很难发现区别膜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疏鹿睹,算得上是全车比较明显的运动彰显了剿娇。尾灯内部依旧采用LED发光元件胁柿冀,总体来说肝些囱,亮点不多滦,朴实大方称宋稳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哺耙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乃畅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吝型,除产品名称外垦,其与JX35并没有什么区别破酿,还是那个豪华运动的大家伙愤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮论,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抽患欺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能趣馁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助獭渴观,灯角黄色的反光片是标准美规设计群,但无论哪种规格酮舍,对行车安全方面都是提升朽贯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芹地,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丸芳焕,前置摄像头悄然隐藏其中弄。侧面看上去QX60依旧大气稳重实面绕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感授颁签。另外交,底盘上有些部件会低于车身绿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翻胳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色票眠晶,活泼的细节设计使其更有灵性嗣疼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剖,也起到了一定的隔热作用边肌杉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莱手挖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张藩途,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现柒,静音效果良好力帅。   车尾并没有过多花哨的设计怯工,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摆。尾灯采用部分LED光源极事,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释替丹逻,总体来说比较耐看翠谋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味硕熊班,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赴访芥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起笛固妓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象糯庞。上市前委纳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鞘棺,不少人不相信它的价值被戒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后露挡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恭掸肥,这自由光到底是什么情况冒?经过整整一周的深度试驾后鸿备墩,我有些新发现可以分享给大家缚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玩,我的思绪一下回到了2005年左右携擦洼,那时候自主品牌鲜有SUV产品寿娇辽,奇瑞率先迈出了一步蜗付懈,推出瑞虎吹歧都,并领风骚多年体刻权。当时奇瑞称之为NCV蜜,也就是集合轿车以及越野车切麓淀,有着越野车的外观和坐姿铺轻,并兼顾轿车的舒适性汤嚏,其实就是我们现在说的城市SUV颠灿衰。   这样的优势持续了很长时间吨冲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展力酷弟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磁倘犁,瑞虎的势头逐渐放缓蹿咳卿,也就不再抢眼了匹汉敞。奇瑞随之调整策略少爸捞,在去年推出瑞虎5这一新车型歧斗胆,与其他自主品牌新对手进行竞争南农。与此同时滥钾,时隔半年的今天膘,老瑞虎被重新包装升级氛桨境,命名为瑞虎3再次进入市忱仄怼,与瑞虎5形成高低搭配烂垄讣,重新获得了新的竞争力剐晨。   外观昏沃洞:   正如前面所说邓腊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纪烯刺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节太。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸帮立垫,棱角更为突出虐负立、线条也显得更利索谦青挡。侧面增加了镀铬防擦条囊,而车尾的变化并不是很大铣可,集中在尾灯和一些线条的修饰上拒巧,就造型而言瑞虎3更年轻了磕蜕。从车身数据来看窘,瑞虎3相比对手并不占优优势倪,但是得益于外观的设计从撑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些不帛。" "  在经历了数年市场洗礼过后蠢堵,瑞虎车型迎来了新一次换装策芭斗,代号命名也列入到了家族统一的序列中福虫可,对于车型的区分更加简明僳蜡。除此之外努滩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怜购梯,以及更为充裕的乘坐空间凯柒,以提升自身的竞争力峰拱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鹅李祥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吴谜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连络,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向息隆告,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车空拈烹。   此次改款主要集中于外观方面林,通过新老款前脸的比较辉,我们共计找出了8处变化性勒梯,分别为洪懊童:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组褪设,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥莼薇稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大视感镰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掸棚练:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虚察深,但在车身尺寸上有所调整携瓦行,其中长度方面增加了30mm抢,宽度与高度减星杉盏,而轴距维持不变肩瓜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撵跨。   车身轮廓并没有大费周章的变化逗火长,更多的是在细节上体现新意困。侧车身防擦条进行下移夺,并在前后车门中增加了镀铬饰条火,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中厢雀玲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装额惰澜,更趋于向装饰性靠拢世,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗臼,若要找出所有差异搂,还需要费上一些功夫萝桃,在对比过后变化上依然可以达到8处氨薄刑。依次为罢俯桔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纫棘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处深遍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颁,空调按键的布局更加紧密泊蔫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逆。此外港,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盲伐。   按照配置的不同酗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机假窟,大尺寸液晶屏包含导航却克红、多媒体曝靡撤、蓝牙以及系统设定等功能橇继,而在操作上也十分直观石荤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当很。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度琅珊危、风量碉典丧、风向等信息醇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缆痉浓,同时旋钮的阻尼与定位适中倍,手感较好乏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掸鲸汾。   方向盘两侧位置集成了音响授、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拌混,中心区域使用了品牌全新标识杏磨,并在造型上稍有改变酿驳。仪表盘则没有任何变化冻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纯限拦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赂韦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蠕喝萌,但调节方式为手动快楷,前排座椅具备加热功能黑恳怒,按键位于点火开关周边区域丝,位置的选择上不够人性化浦唤爸,副驾乘客很难进行单独操作京棵。   在前文的数据表格当中堕饭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优透县溜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剿窝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僻,头部距离车顶约有4指空间钞冻锹,直接移至后排乘坐垦托,头部空间同样保持在4指陕乃,腿部则为2指余量乏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下熬慰夺,首先需拉动靠背边缘的拉手宫甭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒澎罢昂,要想恢复到之前的乘坐模式峡兢,还需先拉动开关胸痞,同时扶 起靠背探,在操作方式上显得不够便利识。后排座椅支持4/6拆分放倒扁霜疵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大博问隙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响悄巷郴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3田,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慌澎踢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颗啼,含有DVVT技术沛星,相比早前奇瑞的1.6L引擎踞诞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筛奸,在CVT变速箱的帮助下鞠烷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作多乾。即使在起步之初深踩油门赫,加速过程也会显得有些慵懒辞,只待转速攀升至2000rpm后袒煌,动力性才有好转饲托,此时油门的响应能力有了子显著提高甭撕捍,虽然整个过程称不上动力充沛滥,但对于城市使用来说算是够了苫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上接巷热,涵盖了手动椿蜂、雪地和低速3种模式旗,在手动模式下可以模拟7个挡位碑纠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肌播芹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嚼,在模拟挡位的帮助下醇痢,转速会与油门的深浅更成正比拐,升档与降挡的操作也会更加从容娥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新悠小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓶。   在紧凑级SUV的行列中霸稿媳,瑞虎3的车重算是较轻的一员痪,这为引擎减小了不少负担倒扭讹。助力转向系统的力度适当阑响点,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脆黄。转向的精准性使我出乎意料哗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性欺辽庙,悬挂整体表现十分扎实暑畏搔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坪肃瘦,令试驾者信心倍增性。   如同瑞虎3的定位那样啦惺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妊介玖,它并不具备越野的能力拇港,然而精确的城市定位薪倦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适派,诚然燎涕酬,它在这两点上做的很不错寐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舜切,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戈且某,瑞虎3也许是最合适的选择对象冠杰税。 责任编辑输完:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炕戚镭,一晃6年时间过去了控吭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化擒纲孟,但是我们仍然和它有过很多次的接触检陆,并且每一次都是充满乐趣的体验禽提。今天我们又把它请到了这里亩价负,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外存寝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型飞驳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奠粪茎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气曹钳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单攀洁疟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邓摧坤,自然整车价格也就能便宜不少认,降低了它的入门门槛膛。而以我们消费者的角度来看恨搭彤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象黄蘑日,这也是我们今天把它请到这里的目的告,测试项目很简单九催,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贯桶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膛跺咸。   ●日常驾驶动力表现煌:低速扭矩充足性,高速动力吃紧毖粳栋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能敌秃失,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性边,但机械结构还是更适合在野地里行走尘颈诵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吝懂,外形设计摆奋峨、车身尺寸疙崩、参数配置全都没变护,只是换了一台发动机吩蹄凤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃麓盟,双手需要时刻度掌握住方向盘却纬,总之开着它你不会觉得太轻松取。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了箔,大家也都心知肚明铣醚溪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现识叫逃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米裙鳖,参数虽然降低了霸史,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的逼,并且只要车速不超过60km/h椒磁粗,提速还算是挺从容苛榷挡,也有一些推背感识耍,感觉并不比3.6L车型差多少保。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了软,脚下的油门响应明显迟缓了不少杰啃,如果你心急的话翰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霓,否则踏踏实实的在路上巡航碗抬镶。   ●油耗测试鲁驾:正常表现官擞戮,不惊不喜浪摆。   发动机排量小了芜藕,除了动力影响之外沏辅讥,油耗也是一个值得关注的指标枷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试擅驰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谩,拥堵路况大概在30%左右显,畅通路况大概在40%左右呻涂先,另外30%为综合市区路况挂,全程平均时速为31km/h敬嘛邪,最终计算出平均油耗为12升/百公里肖卯茄,算是正常水平抹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过雾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题史烧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兔玲攫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力檄镜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瓷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鹃,很高翘,或许我接触的都是高配车型攀沏,包括纳智捷大7略技成、CEO等车型温腺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茂齐嗣。今天肖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甸抢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卧儒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锈桑拒?下面炽动拧,我们就来看看详细的体验报告补替钞。 可以看到十陪镣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高破硼,这在于其他车型包括纳智捷大7裁七、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篇螺。这次试驾的优6 SUV也不例外蛊趴扁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堑魂,为了突出这款跨界SUV车型的定位斯,外观设计上更年轻有活力配宋寄,对于年轻人应该有很大的吸引力墓卢梧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表道碳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台橇峨让,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妊,轴距为2720mm究,可以看出这是一款跨界风格的SUV漏伪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滔侯,最大的优势是轴距要长出20-100mm枪,具备不错的乘坐空间袱棵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎崩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎项苇,尺寸都是215/55 R17其。可以看出在轮胎的型号上岭秒,国内销售的车型都有一定的缩水荣嘲跨,当然为了控制成本吻姑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掣蓝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托窃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狈,两侧的LED刹车灯十分扎眼艰胃,不过从布局上看稍稍有些凌乱来耗。" "李老板的慷慨行,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嵌坊苗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板查。下面回到主题呸却腹,从之前收集的网友问题看滩,大家最关心的有两件事儿临,一个是特斯拉的性能扦,另一个是特斯拉电池的续航能力妓屉鞠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锚蓟磁。简单剧透一下雾镰细,性能方面特斯拉相当给力泄台,续航能力方面我个人觉得还是不太行匡。 注帆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型露,文章中提及的“特斯拉”誓乐、“Model S”等名称均为本次测试的车型赫少。 数据解读会罚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩切斑,所以今天我们就先从数据说起窍忻揽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版构,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怪檀盲,而我们的实测数据为4.7s噶单,比官方公布的成绩略慢犁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿并炔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样笑踌。由于采用电动机驱动董叫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氛棺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态导,直到完成整个加速荷。电子系统和动力系统的完美配合邪申撬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烯尼委,这是大多数的同级别车型都很难做到的哄挞怠。 0-400m加速尾速锤成:170.124km/h 加速时间世钩铝:13.63s 由于采用了9.73想兔:1的固定齿比变速箱村俊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡莱慌,在加速曲线图中呛筹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屏芜购,车速和电机转速完全是等比例上升脖衔躬。这里说句题外话囤蘑擞,官方公布的电机极限转速为16500rpm安爸饥,最高车速为209km/h票肚渭,通过以上三个数字俩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扫钱拴,有闲工夫的朋友可以试着算一算娩。 0-180km/h加速撤耸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侥徐帽,峰值甚至达到0.7G臂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奉掀愧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瘫戊恕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看让,当车速超过150km/h后脚欧,车辆的加速度下滑比较明显河。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讲摩檬,工作人员解释说为了保护电池戎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贰。再多说一句荣俱,这个速度日常用肯定够了涂互,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h袍泄们,但如果是赛道逞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道到郎,有大直道的长赛道嫌疯僵,它应该会比较吃亏拢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车题,常会被贴上大排量擞愁饶、暴力机器立露、拉风外形和肌肉车等标签羌。这些词虽然简单庭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征竿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型笛。近日捷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呐男仟:科尔维特C7)坛,肌肉感十足的外形蔽热箔,手动拆卸的硬顶粗,再加上6.2升自然吸气发动机等酮,都是它的大卖点讲结。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矗拘妇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拔栋,外形变得更具攻击性须。不同于以往车型倘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗澎,只有头顶裸露在外长拒链,非常特别轿磁。重新设计的6.2升自然吸气发动机纺须,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余邓弛佩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机椭袒,最大功率640马力井凉冕,峰值扭矩814N·m)维雀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阀硼速,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势欢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赖:5.3万美元)航,几乎没有性价比可言观,但相信越是稀有的东西皋颅需,越有人喜欢抱睦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆渺弦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戚:400-023-5599 地址祁撩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑算捕判:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慌虱戒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠防痘。而这款车本网也进行过多次报道与评测谦搭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题独勃,比如——空间与电磁安全性艾。   有朋友担心护叼秘,混动车型的使用空间会不会很小昂竞朗辍,电池电动机发电机都需要摆放位置哗,还有散热系统甭枫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧平。   作为一个“热心肠”癸彪裸,笔者决定帮一位同事搬家嘉岭霜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谴圃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱携、两个大型行李箱两董睛、三个双肩背包脊堤,两个电脑包口填德,一个猫窝丘擅、一个全新的大睡枕搬走邦池,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雹觅。好吧裴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恢蛔编,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啸,从图上我们看出酵,在放入体积规整的水族箱水缸后娟行,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间社,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陆酞,并留有一定的间隙量防羔。   而后排在放入水族箱地柜后购峰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捐哗好,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盟。得益于巨大的后排腿部空间叛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了栏痰。而后箱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线墩。当然潮胳,前排的空位是为乘客准备的厕嚼户。(为维护试驾车整洁杆倍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抢踏。)   我是一个希望低调的企业主揽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钙匆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少体,后排音响控制翅碴,前排座椅调节按键蔼亨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摹哩、空间千、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扑俺腊,大电流产生的磁场对人的健康有影响肯贾糙。英国专家认为枚仑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狭恋,高于该值菇,儿童将面临患病风险秆迟恰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少良慈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚Ю蓝拢害促炼莱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绢。   简单来说傅食售,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蛾卫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夹纽奈,如手机罐,对讲机儡、信号发射塔等瞄拐设,而低频电磁辐射离我们的生活更近裳搂,家用电器镀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射附鞍膝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吨戮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台村奇豌,前排座位矫掏船,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量藉弗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焙闪签,不具有权威法律依据红思乳,但既然是国家允许销售的测量器材堤,其测量结果绝对拥有参考价值拳朽点。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受精,首先是油耗肚乏,我们在遵守法律规定的情况下讽挝低,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剿艇,而结果显示瀑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车堵恭佩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下观瓶谭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侵哩群。   混动车型比普通汽油车重际脯卫,驾驶感受会很糟吗?   确实闹局系,混动车型由于需要布局电池怂刑栖、电动机合、发电机铰、散热系统及控制系统沫碍胸,整车质量肯定会增加弓,但通过驾驶炮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感片帘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脆省,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制栖刻郴,使用感受更接近与现代的美系车型艰魂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性局,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伴拔式,而在高速公路上荆菏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颊,取而代之的是风声与路噪声尼辟。而操控部分帛苛巾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了判臣吴,你永远不会感觉到生硬的颠簸料嗽,一切都是柔和与优雅婪,当然兰炬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冈俊稼。   最后蓝裂社,我们通过以上测试绵豌鸿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俗、油耗及空间实用性上都出色表现毛踞,而为此你仅需多付出几万元的代价含邓氯,加上经销商的优惠法精级,凯美瑞尊瑞物有所值很,而你现在需要做的宫,就是去店里亲自去试一试替,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洞猩饱。 图/文禾管馆:丁艺   丰田汽车日前宣布褐吗福,截止2013年底痉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆范梳坍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闺肝。诞生16年来拱纲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区佬、备受600余万车主的信赖和认可谩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片合。 责任编辑撮枫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炊顿贰,MINI凭借其漂亮个性的外观皮鲤忱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篇蓬歌。2014年北京车展上钠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称丁(点击进入上市文章)夯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姜搁妊,同时在配置方面也有一定得提升骆曹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后身,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棉圭,售价区间为20.18-23.68万绷。虽然只有4款车型可以选择哨凄,但从大家的关注度上看皮,很多人对这款车给予了很高的期望餐痕讥。今天身霸醒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V得誓,两款车虽然在级别上不同贿陕,但是在价格上却是非常相近揉扩亲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锋函届。下面膛绕瑰,我们就来对这两款车型做一个对比弦迹挺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大期。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驼渐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汾揣。当然的孙,作为一个自主品牌努虚详,想要和这些合资车型抗争圈位,就需要在配置上有一些诱人之处诞垄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亥淋,从车型尺寸上看冉署充,H8明显要大于东风本田CR-V喷敛,但是价格却几乎接近屏。如果您的自主品牌不感冒的话备娘窝,那就不用在纠结了寒轮。但是东,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话衰,那么H8的确算是不错的选择宛沸叙,至少从轴距上就已经很让人动心了岁。   =============分页符=============   原标题刹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下膳壤扔,哈弗H8还是小胜黄翱,其中H8还带有液晶中控屏督细,而CR-V并没有配备中控屏福反。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猾恃砂。这些东西的确也是非常吸引人的绒椭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的试,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验羡,平且还配有ECO节能模式镁坍旗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撩。H8还配有坡道控制系统歼庇,但是CR-V并没有配备这个功能奇悼。另外氰美捐,H8还配有三种运动模式贡拌,一定程度上提供了多路况的脱困能力灰峰绕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些速夸,当然H8属于刚刚上市的车型寺薪,并没有试驾车让我们来进行测试妙短,以后有实车的话构络,我们会进行相关测试迟渡龄。   结语啸点:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浚彼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升完,某些情况下还要超过很多合资车型匙阿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下僻。 责任编辑肩蔼窟:赵春晓" "从1985年开始裴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上察匙,1991年出现在5系车型上褪悲,1999年开始陆续出现在X系列车型上烘。直到现在纫蔼奶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衅姬巢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杆独,提升着宝马车型的操控性和运动性及煽蟹。让牵引力发挥的更加自如铰,下面女弊颊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帽。在车载计算机的控制下澄毕蕊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泵标,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剿绵未,而且动力分配比例范围达0-100%奖吝,赋予车辆独特的动态表现灿淀讨。 与传统齿轮机构相比廓,xDrive动力传输响应速度更快吾虑,分配比率更灵活捆十,通常钎品秤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴京赶岭,保持车辆转向精准灵活腹镰申,初趴枪、中段加速更为直接的经典后驱特性杠。而在弯道系借肠、湿滑路面缄、或紧急变线等极限状态下型屠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力划壬,增强了车辆的稳定性和循迹能力殴褐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琳,在附着力降低的情况下套刚,更加考验着前后轴所分配到的动力敬搅湿。通过一体式底盘管理系统的侦测爆维,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涩豪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敦冬庞,最大化的改善转向不足和转向过度览。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上许,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现夸坟。宝马4系在绕桩和紧急变线中磊股赂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脓尝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诬控,更灵活搭斜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上那。越野路面其实并不是X5所擅长的领域漆航耸,公路性轮胎打滑严重蓖拐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预农渐,还是能够胜任一般越野路面从。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谓靖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)九,宝马X1一直以其运动性示人散,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淬。但是不同于一般运动车型不擅长越野锑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能青,能够让车主在假期到户外撒撒欢锹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣度。   在消费者最关注的价格上垃乒,我们分别来看两辆车损抖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昧饭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元焦撼。从售价上我们不难看出料堂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讥矾,价格区间跨度较大壬。   外观尺寸对比襄努:   首先吴抠恒,从外观上来说达,宝马X1极具动感遁汝。其标志性的双肾格栅已经不必多说餐,远远的就可以知道这是一辆宝马奋室没。而那富有动感的线条氓投哼,将其外观勾勒侵供窜,即使是静止在那里惹秤城,也能感觉到其时刻奔跑的姿态车碎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扫惫龋,感觉比例似乎不那么对称诡磊拌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控详兢,而且作为一款国际范儿的车其杭缆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腑。虽然宝马X1有修长的车头掇稳帘,但是驾驶时却并不遮挡视线食无,仍旧能够清晰的观察前方路况宿。   相比之下聘会嘲,奥迪Q3的外观略显沉闷蛋论男,同样的家族式前脸显得十分稳重瓜戮。虽然不像宝马X1一样运动耙亲欧,也符合其SUV的定位世白赤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炬墓,这也让奥迪Q3的样子更加传统屁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氢楷筋,但是内部空间却优于奥迪Q3穷奠掂,相比来说讹毁彤,宝马X1具有更大的头部空间歉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蛋:4477mm 长隘似苗:4385mm 宽膏贿:1798mm 宽日笛:1831mm 高匡斥革:1577mm 高肪夺:1608mm 轴距杏屉艇:2760mm 轴距盗:2603mm 最小离地间隙貌疤:194mm 最小离地间隙腥侧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痞,宝马X1具有灵活的操控性卜溉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性面村。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袄,作为一款 SAV哆狮钨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痞倍涪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赶沸。   实际驾驶中你垛划,宝马X1的路感清晰刻弗堡,虽然车身不猩淅铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径粳驼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棉惯,带来更多的便捷倘。行驶中随,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灿删,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谅布。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翘炔傲、高精度直喷与电子气门三大核心技术祈裤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果砷点,在动力输出上达到高低搭配的形式饺菇。而宝马X1带有的ECO PRO模式赫镐骄,可以帮助我们进一步节约油耗肉缮,让油耗能大约降低20%写。 两车基本配置参数对比痹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捍:通风盘/后绕埂:通风盘式 前氯:通风盘/后手:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题势氮梆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV箔,我们不仅仅需要看其运动性能列,还需要检查其越野性能芥脆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卧悄罐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统八透。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扣苟,为了能更好地分配轴荷挪盒翰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蜕、后桥差速器前面森。正常驾驶环境下系莆崩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鲤跨憾,当检测到前轮附着力减弱时诡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮壤丝蹿,帮助车辆脱困藕。   通过以前的测试臣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用四簧美,对于应付难度不大的非铺装路面来说喝骂,这套四驱完全可以应付凛骄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恨,加之悬挂行程过短讽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试理咳局,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样枢蹲乳,偏向于公路驾驶脚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统徒笆晦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴何甸卵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窜,动力的分配为40:60洛厘,在实际日常驾驶中沪七,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主假舵你,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能糕土太,在车辆出现转向过度时海,车辆会将更多动力传递到前轴牛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性和倡,帮助车辆脱离失控的状态陈鲁残。在弯中逐渐加速的过程中短,由于车身的重心靠后碉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辩芭,在这种情况下韦说,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出黄,减小前轮的负担怀颂币,使车辆获得更好的指向性响。   无论是雨天虚凌触,还是弯曲的山路怠捷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蒲。而且在大角度爬坡及碎石路段郎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力昆祷缺。尤其是爬坡时帽蚀浇,动力能够智能输送至前轴么棠搜,让车辆轻松前行颁络善。而在平时撂抗饭,动力又会自动分配于偏后驱圈搬拜,让运动性得到进一步的体现钱哩帽。此时的感觉是类似后驱车十北拢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啪,让车辆行驶更平稳撵胁鹿。   相比而言冻算,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擦漏醋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高壤访娶,具有良好的越野视野别堪桅,但是宝马X1的离地间隙更大五墓,通过性更好暖环饲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少垂,尤其是其具有更多头部空间蠕末,如果越野时朽彭,可以适当调高座椅坐姿喀。   =============分页符=============   原标题吉唐镭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰猩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩旧,所有的按钮也都在触手可及的位置感繁,十分便于驾驶者操作停。而且两款车型都选择了年轻慑佳、时尚釜、富有现代感的内饰设计丝雄。   两款车的配置赂楞,无论是奥迪Q3筛韦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全艾湘关。尤其是宝马X1的iDrive宝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陕味,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮达,宝马X1更加简洁铜坞,而且操作一样方便盯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惯厂。即使是刚接触宝马车型的用户刹唾拇,也能在第一时间熟练操作菏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热白厘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性垂肖划。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索婪邪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫂嘘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哼眠筛。例如像最低配的宝马X1奸伍,虽然价格极低婪试伞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了触湾。Q3低配也是一样慈,配置较低丁娃。不过如果您不在意像导航氦、座椅加热等配置金毕幌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后小苗泄,我们进入车内来看看内部配置以及空间堑贫豢。二者究竟谁能更胜一筹梯蜕?首先来看两车的安全配置犬莫谱。在气囊方面柬,奥迪则更胜一筹嚷牟午,在两车装配有同等位置气囊的前提下拧穆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜模撑枯,它全系标配有防爆轮胎枢,即使发生爆胎陷乱较,也可以继续行驶露褥凸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配琶练。此外防爆胎也节省了备胎空间弟姆旅,让后备箱有更多的储物空间叉箱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间废。从车身尺寸上来看涂适,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势世火瓶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势次嗜杆。然而车内乘坐空间方面函妮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啊恢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疏协封:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谎撬嫂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题譬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冯手敦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啤尖功。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养性汗。但由于国内油品的质量不佳屯跋,为了更好地保护车辆发动机蛾付,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粱海。而其他配件的保养周期上颓托较,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沤拘狄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i男欺铰:   861元   xDrive20i摆痢渡:   1036元   其余车型搽酮联:   965元   sDrive18i滔:   861元   xDrive20i够际:   1036元   其余车型断:   965元   sDrive18i褐:   1609元   xDrive20i瓣:   1784元   其余车型居蚂拣:   1713元   sDrive18i茧洗:   1386元   xDrive20i抒锭:   1561元   其余车型椒傅:   1490元   sDrive18i蓬绰对:   1591元   xDrive20i攫:   1766元   其余车型活昆:   1695元   sDrive18i无黄:   1609元   xDrive20i平:   1784元   其余车型迟厩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注校惰僧:●措窟啊:需要更换 ○韧邻嫂:常规检查滩耍胃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中领胃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垮茄艰、空气滤芯和火花塞墓。花费支出大概是2691元贿。4万公里时还需要更换汽油滤芯施恢解,支出大概是1382元爱莫虾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错阑,保养中也没有出现更多的费用支出牵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宏蕊郎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔼:●活竞酬:需要更换 ○羞尘:常规检查必,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降醛胁递,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同祥联。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翅,能够更好的照顾到爱车的每个细节漆。   总结扁: 总体而言拉奸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动趣剁傻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3头。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垦编,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少夸功,整体内部空间与奥迪几乎相同钵。而在使用保养方面坏得寝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济前北盛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辜煌峨,但是其配置也相应有所减少仁。作为高配车型喂勃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择眠掀。 责任编辑鼓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙华劲讲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会螺时。它足够漂亮了梗郡,漂亮的让人感到迷茫师沛翟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行午,由于在国外圃焕,我不得不比以往更谨慎的驾驶艇咖,没有做任何炫耀的动作携,但依旧接受了不少注目礼便。   最记忆犹新的一次是我从超市出来竭竿份,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着峦凳纹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宽,只好出此下策睬娜规:按住胰潘保控器甲坝,“砰”后备厢盖弹开了犬首楷,老头愣了一下勘陇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坑,并给了老头一个友好的微笑戌荤刊,关门走人了托。这时我才知道常,它是如此的招人喜欢!   仔细打量放侨倦,它的曲线诱人室红,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绕祭,但令人心动的地方是从B柱开始的淋复襄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涤。也难怪扫,差点忘了棉蓬,我们这台车选装了AMG套件老艘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用廖,没套件的车感觉就差了很多骄。   即便如此谎,它的妆容仍是存有争议的蛋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧幢。左派以我为代表(全部未婚)尉吃甜,认为它的骚气指数接近满格蝗估,尤其增加AMG套件以后惦冀,能骗不少小姑娘汞。右派以结婚生子的同事为主媒奔,他们认为车身不够修长殴,不够秀美粕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体潮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钙迟摊,但又内藏了些许的凶狠荚。   不过我们两派的意见同样有交集绥玻快,那就是从侧后看去娃漏,它的美感更胜徊层竭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中墨谭鞍,远远的从背面欣赏它户钝,真是太美了人撅江。   =============分页符=============   原标题芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上禄饲号,它采用传统的氙气大灯告,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涣恋宋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孟疽。另外盼沙,与前包围上的空气导流口不同的是跋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用残,不得不说其达成的效果是相当不错的谋绷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼城瑰,但日常使用中也是在令我提心吊胆随憾疾,还记得开头那个故事吧纺贿,告别老头后我驶出了停车乘忌姹辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拴,压过了一个并不大的小坑洼鸵捅,胎壁被硌破了酷辑辽,轮胎在5分钟内全部撒气末,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痛凸,这个下马威让我措手不及危啼荆。   =============分页符=============   原标题乔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坛缮含,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呵能椭。坦白的说谱吮阑,这套座椅看起来特别有型楔伶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处麓。   眼前中控台的造型客孪弘,甚至细节都与奔驰A级相同豌划,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缺兄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鸽孺,总让人忍不住多瞟上几眼枪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陕午宋,触感细腻考内。   =============分页符=============   原标题秦惭擒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痕水,各项按键的操作都很顺手攻霸届,但我多希望能提供翻毛材质烙。另外怕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手楷涎,回馈力很泄蕹耷住,而新款车型早已没有了这个感觉轿慈涤,让更多人都更容易适应贡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惹乘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利环哦,特别方便氦,当然了盆开衬,这并不是CLA级的专利涸,A级也同样如此济。总之对此我们是持肯定态度的水不,“怀挡”显得复古豹罗抨、特立独行矗省桨,而且省空间路聊,利大于弊赤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钢卯犀,不同的是它很强调对网络的依托才睛,这几天在欧洲开了不少车李菊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔚卞。几乎所有新款车型都支持与手机互联翻损,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能堆,还可通过手机网络访问互联网淬讽、下载官方APP程序和导航乃,这是国内车载系统所没能赶上的骗。   =============分页符=============   原标题仑恋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缉庞夯,空间实际上是够用的端啡揪,毕竟多数时间都是前排利用率高险权项。我同事身高179cm贝搂回,在前排头部有一拳的空间部握,在后排就显得局促了奈琶隧,后排乘客反应压抑感比较强眠恍蔚。   不过我坚信沥函亮,对于CLA的车主来说空间是够用的掳扒船,因为后排不会经常有乘客掠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的畦拼俯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用藐眯。   =============分页符=============   原标题南虑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖杜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机暖抠刑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哨寇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm醒砍,配7挡双离合变速箱隆叭捌,带有换挡拨片怯岗徽。拧动钥匙危捕,发动机被唤醒查味,车内怠速状态下的静谧性相当不错道入逞,我们出发了型。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通败裳,不过CLA非常容易上手辜躬收,舒适模式+D挡表现得有礼有节皑弦,整个驾驶感觉极其轻快次河籍,这是一辆易于驾驶的车磕槐水,不论男性和女性都会觉得很轻松篮猩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性倘奸花,转速时常被控制在2000rpm以下忙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暮蔑藐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舱你,而且在低速中它的换挡依旧平顺祈,并没有出现那种令人不悦的闯动惰。   切换到运动模式级沫,变速箱首先变得更为积极便,整台车的性子也开始急躁起来毒坦,随时准备着接受挑逗部九,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接囊。油门的响应也更为灵敏昂烷慷,初段就能得到不错的效果德风,只不过排气声浪并不那么有气势瞄必。   至于转向么疯没,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻此拌咳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转携粟慰,那样的线性和柔顺疏锌,简而言之非常舒服沽烩泛。   CLA的转向感觉则不然枚喘廉,它少了些紧致的细腻感鹤猴,多了些轻巧晌递团。这套电动助力低速中没什么特点惦瑞,属于偏轻那类的鼓鞭挂,或许女性朋友会喜欢了兴。高速下转向逐渐变沉师蹲,更易于驾驶龋讳淡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啼,比我想象的要好不少羔精普。   不要被AMG套件所蒙蔽另驳农,悬架的设定并没有那么生硬翰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孤,整个感觉还是挺舒服的吝凄薄,回弹的特别利索挨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卑,起码我在前排开车是这样一个感觉焙行,只是后排的乘客有时会说泡程:颠!哎沙兜临,管不了那么多了哩抖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喂,驾驶感觉对于这台车来说重要皇投。   =============分页符=============   原标题涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓮册:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现竿非貌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堑愧卧,无法进行有效的弹射嘿。起步时有将近一秒的延迟戊,之后发动机全面发力效溉泉,此时轮胎打滑非常严重纲那坊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故款殊程,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肺郊,导致抓地力不足阶。怎么形容这个状态呢惯氨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赁精,四肢虽然在飞快的挠地诽桂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样亩绞,各位想象下纠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态水,双离合变速箱准确的完成两次升挡咐喷勿,换挡速度很快埂洼,最终用三挡达到100公里/小时的速度擒,时间为7秒整炊等。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粗羌,因为看到严重的打滑时我特别无助牢舜谰,尝试了降低转速起步际,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中阜鲤现,而且车身的支撑有效猜铆啦,车内没有特别明显的前倾感觉挖。从刹车曲线来看潦,自始至终加速度都在-1g左右萎,最终成绩为38.46米休,符合奔驰一贯的作风憨。当然效窃读,待拿到国内的测试车后琅其,我们还会进行测试借,看看原厂的轮胎表现如何顾镭。   总结身行:   从国外的销售情况来看褂奴罐,CLA是相当受欢迎的攻粹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料解必,CLA在美国同样有着相当不错的市程侍钩邸,2013年后四个月销售1.2万辆菇沧,势头相当迅猛孙炯奋,可见其受欢迎程度灰谎博。   进入国内后我想它会得到同样的关注埠筏,随着细分市场的成熟函,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车邢。奔驰CLA级精杜落,主打运动旧、年轻酸杭科,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拷,尤其选装AMG套件以后效果更甚糠炭澳,相比奔驰A级讥泊衡,它的吸引力显然更大肛苟。相比竞争品牌吐檀活,这次奔驰走在了前面晌谦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寥萝。配置方面国外大多都是选装景童斧,比如天窗详瓜巩、轮圈样式等等弥沤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蜡。   不可否认姑随,它是如此的招人喜欢喉闷,尤其招那些打扮时尚锈卿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑没币:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弦悸脐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纤碍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妒藕省。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仍柑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃境史扣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革答戚何,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法轮级,通过细节部分运动元素的添加为,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格夕沽。其外观运动套件包括进气装饰冗具撬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沪穗搽。   总体来看辣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子爬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窘据。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置但苯酣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备感挠底,白色车身加上黑色的玻璃车顶复,看起来很有档次感谴卵汀。不过略有遗憾的是惹蠢坦,它的全景天窗不能打开木慌其,有同行戏称溯,这是专门为了看星星而设计的幸。   内饰简洁自然   与外观相同宿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煎挥。全黑的内饰扯冕提、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现们燎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来趁。   配色方面内虐睦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酷帘,但通过座椅的白色缝线摔、钢琴烤漆面板白边框的搭配沃浅鸡,使得内饰整齐又不显得沉闷坍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了难匿。人机交互系统方面藏,V6菱仕Turbo车型并不占优势角桑茸。   动力不错傻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蕉屋划。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型龄棱。这款车的低速扭矩较大矢,因此起步时非常容易负。起步后痉唱,借助轻盈的车身朗四溺,汽车随后的加速较为顺畅料驰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哦面,这直接导致这款车的操控也是相对不错京,在较为宽阔的路面上秋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俩溉楼,感觉很有信心棘挨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的答江。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狸贯湍,非常方便驾驶者进出坡,但打火时安撂现,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绷筷。 责任编辑汝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候十讼五,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泄。之后的继任者是睿翼高需,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卧蘑,并更名为马自达6阿特兹裂傲,而它是否能达到前辈的高度镐,让我们由内而外的体会一下膜耽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌臼,配合这两侧行车灯歼藏胚,看起来霸气十足枪遁瓷,隐隐的透着一股子狠劲屡轨。图中这款车是2.0L的标准版轰彩,则采用了较为普通的卤素光源馈,科技感差了一点磁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夹,犀利感十足换斡晤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烂定,它不同于以往的两代马自达6厢鹃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扑眠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潭芬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拆冲七。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm日,轴距为2830mm酱,与进口版本相同硅闹僻。相比同级别其它几款日系车型酪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势褪清。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疮病擂,像是一滴在高速行进中的水滴亲乃虚,充满了流动感姐萄。从后边仔细观察阿特兹的背部截渡绥,不难看出它还带着一点掀背的意思康瓣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯极帛栖,配合着双边单出的排气筒搭,更使整车的运动感一直延续到了尾部惠咆赂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鹊纽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎橇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摧婆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上形,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔫前。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩评,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娥挤切,其它区域大多为硬塑料捶毋。由于没有太多的装饰件某欢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价邦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疆唤,它采用的是一块电阻屏蚀,触控灵敏度还算令人满意乘,界面的科技感以及显示效果都很一般韦裴,总体感觉更像是四挂、五年前的产品灯士畏,唯一的优点就是操作无任何难度岔纬窍,一看就会椭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡婪,所以导航功能暂不能使用禾寥溶。   进入车内咳闷仓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了稼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沁,握感也很不错蜜百款,由左至右打满需要2.5圈激老,比大多数车型略小裁截。此外实,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甩恕,操作便利性良好颇抛,而且兼顾了驾驶乐趣渤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甫废羚,但却一点不掉价浪窍技。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感句阂饺,其次它的表盘内圈采用了网格设计团傲,多少有一些竞速的味道涂弯,再加上白色的指针以及简洁膊叉、明快的字体爸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望莎辆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏任碉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刑幌故、平均时速查落漂、续航里程之外寇壤逛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卧。i-stop是马自达研发的自动启停技术铃额,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揪。   除了i-stop好葛卞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统殿楞共。之前在新能源车型上比较常见脐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上荣袱懦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于塘颗冲,它是以电容取代传统的电池或电瓶蜗习藕,从而为车内的用电设备供电幸,而非用于推动车辆前进澄力芜。   空调面板的样式不错搽井,旋钮和显示屏都显得比较有质感何体。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搬菩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨牛好僚。前后排座椅均采用了真皮包裹美烫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掣扰伸。   虽然阿特兹有着不错的轴距霉乳还,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戈抱勿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪掣ザ搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间糜瑞。令人满意的是后排的腿部空间勃伪露,坐正以后不影响翘二郎腿郊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定半屏,不仅地板平整笆办,而且行李箱有着不错的纵深驮穿,轻松放下高尔夫球包刹汐华。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逼滩皮,以及更换轮胎所需的各种工具墒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顿叹、双可变气门正时咳、凹顶活塞+米勒循环淌裙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术标兼鼓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现窝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粹徽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沏叔醋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碎,并带有换挡拨片喀,只可惜这款变速箱不带有S挡檬挟梁,对于主打运动的车型来说个遗憾棺吗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受假淳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翱晾,日常驾驶过程中潍坤奠,为节省燃油细,变速箱会积极升挡沪推鸵,转速经常保持在1500rpm以下犬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蓟潞,因为这台变速箱的反应速度很快可,能够很好领会驾驶者意图饲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唐宋坦。   阿特兹拥有良好的操控性些菏试,这首先要归功于发动机线性的动力输出撬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匈弘,而中后段又能够拥有很好的动力表现铂崎憾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镰江深。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缎甩饲,尽管反馈的路感一般浮脱柏,但指向足够精准枷刮,能够给人很强的信心龄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菲托把,它的前后悬架初段偏软偏,能够很好地吸收路面的颠簸涝芯匡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒂。可喜的是悬架的后段韧性十足豆栋竣,不会让人感觉力不从心盾距镁。最重要的是杉陕曙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晃虫,车头指向灵活港夯,车尾循迹性出色橙困痛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呵。   总结虐邦熊: 对于马自达这款即将发布的新车篙堪奴,我只能用赞不绝口来形容焊锣达,外观和驾驶感受都可以称为上等捅。如果非要给这个车挑点毛病的话逗扭痛,就是在高手如林的中型车市场里琼骨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扮。所以如果你是“外貌协会”的成员崔沽攘,或者追求极致的驾驶感的话妹匠,那么你可以期待一下这款新车鹿坎。 责任编辑才坛谋:赵春晓" "  KTM的X-BOW渡踏秀,直译过来是十字弓钱好官,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粉。实际上偷,这个模样怪异的小车染蔡颁,的确是火力十足爽翘录,足到无论是在街道上还是赛道上喷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车形堂。   先来说说KTM这个公司溅婆俊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坎哩,以生产越野车和跑车而闻名惮弄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车薄勘,也许是工程师们精力太旺盛鸵,亦或是身在奥地利这个地方咎琼陇,总会有些天马行空的想法巩椽颊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扯拿,去生产一些别的什么机动设备碴。这几年落帛婪,除了X-BOW告冬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓝,而且都有一个共同点——惊人且极端械堂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)换、puristic(纯粹)融巾传、radical(激进)还,这是他们对于21世纪超级跑车的理解霜烽。另外还要多说一句护誊,这家公司的口号是ready to race滤甘舜,时时刻刻都在准备一场竞技搅卯恃。   KTM的CEO曾经承认骑谩,他们希望使用21世纪的技术溃绦,发扬柯林·查普曼的理念肛副,打造一台新世纪的超级跑车双瑞蓖。柯林·查普曼是谁版核膜?他是路特斯汽车的创始人倘,他说过最著名的一句话是桑成时:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准睛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烙搪,作为汽车工程师郸,他把全部精力都放在对性能怂、操控和轻量化的极致追求上郎掀交。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杀创,但跟进尝试者寥寥痕烂凄。看看路特斯汽车凄凉的经历刊,这其中的原因并不难理解群貉庆。我们很欣慰地看到骇挽,在新世纪炼窝,KTM继承了这种理念慰薪,并且做得更加激进佩蛔。   其实X-BOW的理念很简单鞋绢贾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车萍檬茄。碳纤维单壳体车身对遍、全车碳纤维组件储卷、水平推杆减振器设泛赐,这些都是方程式赛车的标准配置蓖甜衫。由于使用轻量化材料瓷挤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孟。在高速行驶中踌,车辆的气动布局提供下压力桨幻藕,以此来提高抓地力和稳定性稀得,这也是方程式赛车的特点罚。和赛车唯一的区别呸氓逢,就是它有全套符合法规要求的灯光董晨啡,以及一张副驾驶座椅秆坚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机犀底备,经过强化和升级后竣男,动力达到300马力犀阶户,和F3方程式赛车相当叹奢献,六速手动变速箱也是简单而纯粹娇倘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话顽捞问,我们不妨来看看推重比裸蕊。X-BOWR大概是2.6千克/马力清监,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑蘩,也就是说发动机需要负担的重量更少呜钉炉,动力表现自然更强褪。   在踏入X-BOW车内的一刻滥,恭喜你对,在旁人眼里靖抵忍,你已经像是一个职业车手了提。首先一只脚跨进驾驶舱屎纺,站稳后调整重心莽鸿,再把另一只脚迈进来逞抬答,双手找到合适的支撑点姐喘咐,将身体重量转移到双臂孤,身子瞬时下沉性,把自己放在座椅里边蹦。来自RECARO的座椅是固定的潮,完全不能调整副居,靠背角度略微向后倾斜瓶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里跺爬复,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置澄。要完成这一系列动作渭顾,如果你是个长腿欧巴下宿,可能会轻松点替串。同样和方程式赛车一样沧素鞍,X-BOW采用快拆方向盘垛色藕,在一定程度上提高了进出车的方便性钒慕歇,不过我觉得这个功能最主要的目的抛,还是为了让它更接近赛车懒弟。绑上四点式安全带靠皮舅,身体没有一丝活动空间蹈,因为在碰撞的时候贤险热,你不能指望安全气囊救你一命陇,唯一的方法疽孪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上檬犀。   驾驶它清,你不需要有汽联颁发的运动执照蛇登蒋,甚至不需要经过特别的训练放。只要你有合法的驾照浦巷,会熟练驾驶手动挡汽车现,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蠕碴。连离合器都很好掌控勾,甚至比驾驶EVO凛虱楔、STI这种高性能运动房车还容易逗。你唯独需要的筐改秘,是练就一副有力的双臂礁胆檀,因为它完全没有转向助力秤,停在原地撅溅,方向几乎是打不动的层儡。   由于场地的原因迫,试驾过程不是很尽兴挪策,并不能体验到X-BOW的全部性能题患。在狭小的环境中混,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腹隶庐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力律设茶。因为使用水平推杆减振器靠,X-BOW的底盘可以尽可能的低皖田沟,在转弯中几乎不会产生侧倾罗磕侯。多连杆悬架结构稳定鹃跨蓖,可以减少轮胎不必要的运动和变化巧,保证最佳的触地面积抨拐,用尽每一分抓地力去。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毛,这一切所产生的副作用怖,是你的身体要承受更高的横向重力冯体。   在视线上亩病,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似袜会埂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置聚赎,以及转向时轮胎的变化钾轮。利用这个优势郎怜午,你可以把车开得更加精准陷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙韦互,这是任何房车都无法比拟的舞戊。不出个把小时静,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样昧,高速掠过障碍物而毫发无损功,那种险象环生的场面殴赴,我相信其它车做不到腿郝烘,这种乐趣和成就感丝身,只有X-BOW能给你井锣哩。   看到这儿比急,你可能觉得这台车并不难驯服氖匈,一切都很容易栏。没错赂,X-BOW没有设置很高的上手门槛降扭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单堑握聪,但是它还有进阶的玩法澳纪,这就需要很高的技术和技巧了弦。首先砍贿刻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战环伦,为了它的寿命羚贫,好好训练跟趾动作吧疯拧。漂移巳湿嗜?也没问题期称妈,在转弯时只要加大油门涤,车尾很容易就会滑动起来饱考司。之后能不能画出一道完美的弧线煞,就要看控制的技巧了铃灸。   除了以上这些响砍擦,我还有一个建议瞧揭。置办一套合适的行头蜂啃潞,至少也得有一个头盔和一副手套呢壳从,这会使你看上去更像是职业车手暮。当然糠稻,作为一台可以合法上路的跑车绊项汀,KTM也试着考虑过车主的感受舶湾,推出了一款GT车型妓龋廓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃途,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已孪。无论哪种装扮谴辱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蘑瞎,在气势上就足以压倒一切兄螺,而在性能上放吩,它也是所向披靡福黑嫌,精准椒泉绊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜趟裂。虽然它可以以合法的身份上街梦剖拈,然而对一台Ready to race的准赛车多,街道并不是唯一且最佳的选择鼻,它最终的目的地峭,是要奔向一条真正的赛道芦蝎,在那里解开封蛹嗉小,去赢得一场真正的胜利葡。   说到价钱袱疵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寥兴,一点都不值工蔽。那么偏,如果说花135万揩椽变,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车管,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蓝,最大化的驾驶乐趣释闭,并且还可以在公路上行驶广尝袜,这样是否物有所值次唇?答案其实显而易见同,值哪滥,或者不值寇璃套,取决于你是否真正热爱驾驶鸵桔,热爱赛车运动蹈。 责任编辑兜懦茂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粮剿培,早已见怪不怪却距。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瀑订。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诡,广汽丰田出品的YARiS L致炫抠拉糙,就是一款加长版的小型两厢车耻日氓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志曙氏乱。 知识普及伐:为何不叫“ 雅力士”了羞淖?   相信很多人都会有这样的疑问范,从车尾的英文上来看殊,YARiS的标识与上一代完全一致胸兄,但多出“L”字母匹海厩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膘吠街。全新YARiS通过变革性的设计惹记兔、加大车内空间旁疟乳、降低指导价农屯,从而想抢夺A0级市场的份额杰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望场荆仆。不再使用“雅力士”的中文名称狮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驴恒。   外观赦惜鲸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型竭竞桥,如果拥有一副出色的外观设计幢举,那销量肯定低不了姜。广汽丰田的全新YARiS L致炫板路画,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谱倾,能让更多的人接受蓟。   =============分页符=============   原标题确汗岛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妻师裤,所以在造型方面与海外车型有些差别峭嫁碍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巩,“梯形大嘴”车头动感大气惧络晌,配合超长的轴距昂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赦僳竭。   =============分页符=============   原标题褐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰劫含:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内墒酞繁,相信你会有两种感觉射,第一趁瞥:中控台设计非常大气焦恭滑,和丰田系列的SUV车型风格一致锈。第二浅看:超大空间矮陕,后排空间完全比拼一般的A级轿车橙秸。   =============分页符=============   原标题幂乱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蒲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磺涛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车殿聚夏,但是空间方面完全越级的感觉朗,完全不比一般的A级车差溅两惟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庆扒。   =============分页符=============   原标题轮虽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掂脖八:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寸甸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错圣兰褪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钙患杆,中后段性能并不出色拧翱矫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蒲,高速行驶油耗方面并不出色疗逞亢。   结 语   作为一款城市代步车型替宝椽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多技枷,外形方面就能征服不少年轻消费者捎。此外鸥遁寸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一窗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理比,若果说美中不足的地方挖蘑恭,那就是匹配的四速自动变速箱了平垢。(韩威) 责任编辑坝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏多失?告诉你贡,这是真实存在的一辆直线加速赛车笔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贩钙,基于2014道奇Dart车型砍瞄翘,型号就叫做Dodge DartPro Stock俗劫。大概意思是“超级街车”醒钝。虽然只是称作“Pro”炼惶,但它的结构和普通街车已经截然不同先熊拎,一点点相似也仅限于外观上歌韭。一个专门设计的底盘姑洪,扣上一个类似“街车”的壳子韦炼,除了好看以外蜕寸森,也是为了让车子的空气动力学特性更好枢。除此以外具颅佳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”玫。   作为动力核心稠捣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造僧乘脆。与常规的“以街车为基础改造”不同鹅酬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汞价。据厂家介绍瞧聚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时集浦,而极速则可以达到480公里/小时耽。   Mopar没有公布具体技术细节坍,但是在上个月蚀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棘泼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考险:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力剩驴,它跑完402米还需要9.9秒平丘,而末端速度“仅有”235公里/小时惨。也就是如果两辆车进行一场比赛骑菊嫩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候手,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半高。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭母籍舜,当然也无法在普通街道上行驶歉弄警。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秋辜麓。 责任编辑拾:赵春晓" "  4月11日旧耪窟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版变割搓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元点畴。   4月的京郊春风和煦呕,桃花盛开冷豌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扫驼矾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象亮细前,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼躲毫。   然而稍微有点遗憾的是喂,由于相关环保政策翟盛攻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坪磊。   =============分页符=============   外观内饰冒花:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别题呛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脯欺捎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乃涧,因为配置的原因甲幌镐,柴油版在一些细节缆,如前格栅饺、雾灯等处精简了镀铬装饰眷豁橇。   另外蓝兑反,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蒋避,规格为265/60 R18刊案焚,采用双五辐样式垫卡辩,与高配车型的20寸轮毂有所区分江维。   外观上就类,大切诺基给人的感觉就是硬朗盖耿、野性盾毖始、豪放楼需。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样轨痊,如果不是看到车尾的标识剔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版舱都奇。轮胎的使用与其它车型也是一样的罗匈。   =============分页符=============   内饰方面罕层社,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致可套,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同内拉,但是做工方面表现的比较细腻罗彩径。各个部位间的接缝十分均匀佰固脚,内饰表面的反光也抑制得不错蓖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缮掣嫡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的会,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机媚姬词。这台发动机由意大利VM公司制造鞠毕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陛故酪,国际知名度较高廷甜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乒,最大输出功率为243马力(179千瓦)零毁弛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洼八习。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱付观,采用电子挡杆设计宋雾,事实上劫,在菲—克集团下的很多高档产品上钳,都采用了这样的档杆设计稍。   大切诺基是个分量十足的大家伙拈措乾,体重高达2.4吨塘淳埔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时倾骆瘫,都让人觉得动力输出稍弱困。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同很话,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沙,这使得在实际驾驶过程中颧泰,柴油版大切提速很快径煞簿,驾驶感受十分轻盈爱仑。   另外破拇,发动机的噪声抑制也做得不错牌且。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蝎,但却绝非印象当中琼,柴油发动机那种高振动掸饶、高噪声吵败卿,车内如“夜店”般的情况哩猴情。   在打开ECO模式的情况下虐峨,发动机的转速在1500rpm左右的时候仇,变速箱就会做出反应劫党,升挡很积极锌埃。当车辆行驶到70km/h的时候敬,变速箱便会将挡位升至最高挡钮,我们在城市中使用藐氨,第8挡也是可以使用的械,并非摆设勒。如果关闭ECO模式创漏蝎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伎,动力输出得到了一定的释放甲擞,当然波蔑,噪音也会随之有所提升都汇。   柴油大切的油门踏板很轻盈挝勘,发动机对踏板所发出的信号反应很快齿食糕,但初段调校的有些过于灵敏了拘沮文,尤其是起步时芳,轻踩油门镰,车身就会有向前窜动的感觉存,想要平稳的起步还是有些难度廖煽慈,如果初段能调的沉一点烩,感觉会更好奈晤赤,驾驶者对动力的输出也更好掌控沦赏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样逗莆徽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酥痉诗,由于取消了空气悬架承,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膳计克。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式去慷,分别为自动拉晒捻、沙地维、雪地喝洁、泥地和岩石啦韭际,这些模式都是通过旋钮进行操作的哭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式靠搜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酮。   此次试驾然,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验裤,其中的体验环节有沙地澄培、U型坑和炮弹坑三个环节描怠。在进入沙地之前套腥,首先将车辆选择到沙地模式欺潍,此时车身稳定系统自动关闭盖迫们。由于没有空气悬架崩巫迫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叛。   模式选择完毕之后辛渺挟,开始正式进入越野产地娟软势,在松软的沙地中鼻,要保证车辆的行驶速度碧关。在沙地中行走父段钢,轮胎出现轻微打滑是很正常的俱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茫,造成更大的麻烦磁盟。   在U型坑的环节颁,选择到岩石模式之后眉芒巫,分动箱启动扭矩放大挡疵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹲率,传递到车轮上的动力会更加强劲熊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舜覆某。   炮弹坑对于车子本身来说拱,算是更具有难度的项目了涡鸿仙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乳蓄。对于大切来说琅备窗,通过这样的测试还是比较轻松的虐禽箍。在模式选择上磊,我们依旧可以选择岩石模式诧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娄贸侮,保证有附着力一侧车轮的动力输出柿距沙,从而实现脱困晌擒韭。   总体而言瀑惰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在局雌孟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色夕姆田。在整个越野体验环节薄蚀,对于动力的感受也是比较明显的曝祁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缕惯猜,主要还要归功于这台柴油发动机多,低转速扭矩输出足够大喇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松估楞。 责任编辑释霉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列檄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烁轨,以求为各位网友购车作为参考膳沸膏,本文我们继续进行镐订。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)莽宫酒,作为合资品牌的A0级三厢轿车堑很寞,经济实用以及稳定这三点立市之本抗,谁展现得更好茧途考,以下将逐一展开倘潭去。 外观解读秸船确:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唬氨,这次“重生”抛开了以往的产品定位狄递统,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坚韭赊,接过老款颐达的市场后晌路拢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梯户。   刚刚完成了小改款的阳光糙,2014款车型延续了前款的整体轮廓雾挞,细节之处作出的调整沥芭捆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸峨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掀教,另外增加了反光镜转向灯怕痢季、倒车雷达等外部配置谐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车硷,但两车在细分定位上有所区分褂嘲,新赛欧更经济帘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定女甭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本库,两厢造型更具时尚特质侠脐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喀瓜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涣卵簿,前脸处的线条切削更是全车最多之处骚肝甩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谦秀劫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棱辉,三厢车型尾部中规中矩维凑,采用常规一体灯罩的尾灯费纹侣,正是这一产品区分的剪影论梢侈。 看完两车的造型帕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亭窜拾。详见下表任: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观让庐低,您更看好谁姬姬?欢迎参与一下投票尚。   =============分页符=============   原标题纯拐钙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比题头:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直湿俏,各区域之间的串联均平滑带过惹,整体风格更注重功能性径,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绒磁淬,并尽可能带来更多储物空间师昧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锯儒梧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表残戏赏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一几,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点度舌峭。   另外驳咎,随着车载多媒体系统的发展何拢毕,触摸屏更多的被普及相,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕愤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骑寝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高超溺署。 配置对比落胆界:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置救浦钙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窍藉,仅供各位网友参考括队。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题癸史罢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茫损屏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捎拱锌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示艰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风编陶,而车身与轴距恳控,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辛赋纺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挛。   动力系统对比维: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫡船,阳光仅提供一款1.5L发动机祈懒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择设强单,同为四缸自然吸气版本可,排量的不同即动力上的差距桂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胁虏汇,具备重量上更轻的优势闹。   两车的自动挡车型畔彼断,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贺妮,其平顺摩淘、重量轻及省油的特性坡珊蒙,同级别车型中具备一定的优势弊鲜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戌梯,在挡位上优势明显僵焦,但其换档顿挫在车主之间常被提及乌杭榷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翟,外观上二者均具备典型的家族特质勾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辩蕊。内饰布置阳光以实用为主并涩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质反受庇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斡。综合本文所述艰妓,两款车型您更倾向于谁娠奖?欢迎参与以下投票纪。 责任编辑挺娇死:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车婪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翱秽讹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奢廊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撂夸底。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怖拔涤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型试涸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辨酵略,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近潘缓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喂阜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形狡歇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同率。也说明K3S试图走运动化的路线连。   起亚全新K3S的长割宋、宽坷啃撇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm掀诧剐,而轴距更是达到了2700mm的水平柒搂,在同级别中也属于比较突出的成绩秆水,对空间方面肯定有着很大的帮助戚示。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剩凉改,车身线条也非常的流畅屠,有着极强的运动感导,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盾谅饺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别玛飞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盗撇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说橡顿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奇目痘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹬漆乐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蚂享,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勉鹤盎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娠史,加之降低的车身让骐达更加动感耸怂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肛贪驹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缓收。形状突兀但线条流畅的尾灯冈宋,红灯部分占据了大部分糜,白光部分呈现斗勾状酸悲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钝目口,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汕。能够有效帮助你快捷倒车谱绞础。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秋,因为外观好看主观影像比较大瓢萄蜗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舜滥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筋媳,基本沿用了现款K3的设计嫉滤,提供全黑色嫌编暇、黑米色行、黑棕色三种不同的内饰配色毫躬。做工和用料相对也比较不错叼寥冷。内饰除了硬质塑料及软性材质外哨淋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次牛。   骐达的内饰设计线条非常流畅龋寿奴,整体质感较旧款车型有所提升莽。内饰颜色采用黑色作为主色调奸衅,搭配银色饰板丸瑟牟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戌疟睹,满足不同消费者的需求川贤坚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备发鸵腾,多功能真皮方向盘以及定速巡航郎,从上面表格已经很清楚的告诉大家矗檬宿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侍、胎压监测等配置矾蔚忱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富下,其中ESP掸念獭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力考,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咕酷吭。 =============分页符=============   原标题闻反鹿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乳,整体乘坐空间相差得不太明显愧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同埠葡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富廷,座椅表现方面K3S内部填充比较实盆钵,对腰部支撑方面会比较到位罚疆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泌,其座椅表现比较软据禽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感懂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扭浆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钙俊勒。在乘坐空间是差不多的甩幻师,K3S座椅设置得相对硬朗搁,而骐达设置得相对舒适窖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因龚广覆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L且,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S洛第腹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T懂溉,很好的满足不同需求的消费者褐零呜。起亚K3S相比起来就显得配置较少吗肯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舅晾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好册穗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瑟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论图撤婪,详细还需看我们评测所出丁宪谰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题航,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诧。   点评穆:随着两厢车被广大的消费者所接受薪完厂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恫碧,如果在这两款车选择其一的话贤恳烘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动看坷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素木。 责任编辑毋然传:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉李,甚至有人无法确切的喊出它的名字号。其实这款车和我们并不陌生纱抖烂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磕涪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拣。所以出镜率不高的标致4008贬焊矛,确实具有太多不为人所知的身世棚昂霓,这使得我们有必要去了解一下这款车白。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路才寿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体飘海,呈现出风尚犊跺申、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感法咯僵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氨董膝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棠乒欺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寡狭停、科技的感觉赋坷哆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瞳戚,轴距为2670mm乾色第。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惊坏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稿姐,所以在车身尺寸上它们相差不多锻。   从车身侧面来看繁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸统充,整个车身也因此更加大气而富有力量感肃仇。后排提供了私密玻璃嘲扔势,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倡哩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拭悉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因栏警随。另外敲取第,在尾灯的设计上标致4008也相当用心笑娥,尽管造型简单脐默豌,但通过与腰线的巧妙衔接娃,使整个车身设计连为一体社。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂箔瓶淬,配合普利司通的225/55 R18轮胎敛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上冯构奈,都具有不错的表现惫蓟。我想应该会有不少车友会非扯迩迹看重这双“大脚”搪伦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比森,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瘸呛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盛曙。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹭记鞭,譬如采用了大面积钢琴烤漆对抛奥,辅以细节上的优化慑。   中控面板做工不错廊盎,按键旋钮设计很精致立冻,且手感都较为出色脑市横。娱乐扩展功能也比较齐全乏靛炉,AUX牵、USB以及12V电源都有装备哆赂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点龚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯轿莲霖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错番,下面还有黑色钢琴漆点缀沪,凸显出了较强的质感锤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍范兔亭,若塑料饰板能换成金属材质的话浪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表情,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匪纬划。在转速表与车速表之间寥吝泰,我们看到了一块显示屏伐邪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息魔篙。 在乘坐以及车内空间方面骨蕊,标致4008秉承了家族在这方面的优势栋哭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好通玫。   后排座椅靠背很直呻魏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉筒寐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兄成,坐姿却让人觉得并不舒适攻。   标致4008的行李厢内部很平整棋塘辛,而且后排座椅可以4/6比例放倒蠕钝歪。这样它的储物能力将会得到提升讥鳞辫,对于搬运一些体积较大的物品焚堡,可放倒的后排座椅显得实用拧簇。   =============分页符=============   在动力系统方面吧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剑厘,最大功率仅为150马力皮番祁,扭矩峰值198牛米填慧洛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啤帝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胯瓷仇。 全系搭配加了CVT无级变速箱铆,具备手动换挡能力箍。在实际道路行驶中褐丹,CVT变速箱表现的非常平稳钵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酪峡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音教裸,却没有丝毫提速的感觉电。不过稍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舷案涕,在平稳驾驶时超车变线很轻松恢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钙类,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力心劲匡,前轮最多可分配85%的动力骡,后轮则可达到55%另。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卯快,可以应付雨雪上、沙石和泥泞等路况沏,也可以轻松面对普通的越野路段咯虫芦。   标致4008并不属于难开的车型擅,尽管车身较大静牢,但是方向盘非常轻盈案峨单,即便是女性驾驶也会非常从容救导看,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莆氛割。   结语光阜:从市场战略上来看睡佃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汐,4008不仅丰富了进口标致的产品线捞烹抡,也为消费者提供了更多的选择及。而从产品本身来看淳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫让,能很好的迎合中国消费者的审美式。在驾驶方面衬欠挽,标致4008表现出非常舒适和安逸旁钵,非常贴切城市SUV的特性黔。 责任编辑惮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型霉,自2011年上市以来凭借着动感的外观爽豪溯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价婆编,受到了许多二三线城市消费者的青睐矫淘蜕。不到3年的时间亲缝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610份诞瘦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苔瘦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型退绕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙Π劳铡,将在4月的北京车展上市柒尾,预计售价区间为6万-9万元硷馆率,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娩。下面就跟随我的镜头纫吉称,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车懒朔拈。   相关信息划肮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌想铝,2011年正式推出了首款车型宝骏630解胯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稼茬黑,结合上汽和通用的生产技术叹醛手,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炊啊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瞳颊筷,与进气格栅赴须氏、发动机舱盖形成盾形区域沧,造就了独特的宝骏品牌DNA袖唉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蜕艇孔。从前脸上看娘,与宝骏630的设计保持了高度的一致窗兄悄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势埔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计攘舜皖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谐闷煎,颇显动感皇。   在车身尺寸方面涎,宝骏610的长为4401mm己、宽为1736mm良、高为1462mm恨家。由于与宝骏630车型同平台生产钢赡档,因此在轴距方面并没有变化酞杰,依然是2640mm耿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胜题。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帘杜撤,尾部扰流板鲸、包覆式的后风挡玻璃狠法挪、硬朗行李舱的线条狸桔,颇具运动风搞。与此同时搐府,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂糕当,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浪颧床。   =============分页符=============   内饰方面瑟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度随砰袭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配技割南,方向盘搭配银色装饰条稍,整体风格偏运动槽攫丧,带来不少新鲜感瑟。此外倒,新车仪表盘也进行了全新搭配涩,采用双表盘设计练,更符合当前年轻人取向疥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条风,提升档次的同时也带来的一份运动基因伯磊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘协改。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坏何郎,LED组合仪表提升了整车的质感够鸡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坍狼耗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势禄镁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论忱骑独,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贡受工。   宝骏610是一款两厢掀背车型侍培,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嚷保。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够倦铺篮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唾,也可以按6/4放倒座椅邵面槐,放倒后容积可达到1300L抬雌莲。   =============分页符=============   在动力方面且,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机病失讹,最大功率可达82kW陡,最大扭矩为146.5Nm薄本岸,这款发动机也同样在630车型上使用划浦。为了发挥出更好的动力性能垮挠鬼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赫底骚,此外还配有5速手动变速器可以选择崎阶谋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饯涂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升枪全砍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝唇痘、君越帘乒下、君威等车型上舅茶。   在整个实际驾驶过程中巷规粮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳连骑。在1500-2000低转速时轿,所爆发出的动力输出还算尚可溺镐淮,油门响应比较直接店扛棚。但是随着转速的提升膏僚工,档位的提高犬患烹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毯握。这种动力表现不温不火楷,但是足以应付城市道路使用慈歌。   相比于第一代自动变速器库材,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升套。只需稍微深踩一下岗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡老,只不过由于排量的缘故迹撤藏,推背感并不是很强烈舌眯,且高转下的再加速能力也有些力不从心巧收。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屑范,这也完全符合它的家用定位昏烈。在经过颠簸路段以及减速带醛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驴催沙,让驾乘更加舒适筒痴。此外林苹,在过弯时底盘也显得较为扎实仓你伙。   结语肮:宝骏610的家用车定位很准确瘫毯,配置很务实沏硷,储物空间多眠穷憨,不过在用料和做工上还有待加强空。不过动力系统方面确实不太给力刮识冠,最多可以说是开起来比较舒适沙凶,这也比较符合它的定位署善踌。作为一个新品牌拨疯案,宝骏还有很长的路要走姓恍,虽然已经走过4年多苟,推出了两款车型烈票,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辅坟骇,在自主家用车市场上打出一片天地来唐判净,我们将拭目以待风俏。 责任编辑架播:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胖锰朗,大众展台上首发了2015款大众Jetta驹猛灯。这款车在现款Jetta的基础上会吗,针对外内设计细节进行了小幅修调啦,属于一次精修边幅的小改款巍弥贺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哦祟敛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓮朔绷。 全文总结推奥儡:   对于这么一款外形细节有新意裸璃匪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幸,我们只希望它能尽快来到国内寒棵,因为目前国内的速腾车型划棚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势固,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面络匿。 责任编辑俩粗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域孔安角,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陷片梧,深入布局枯泻堤。其中包括类似上海大众新桑塔纳地霉郡、一汽大众新捷达玖篓、斯柯达昕锐磐、以及再早之前的本田锋范普斧校、日产阳光等等撩剃表。可以说栋,在这一细分级别绢,乱战才刚刚开始翔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手簿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伟摄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉携。反而厚重了不少闲飞答,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淋蛔。就前脸部分来说掸路统,整体样子是非常简洁的桥囱楼,又有几分动感潜,和标致其它车型相比是有些差别的啸翠卡。   侧面造型规规矩矩揭嘘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现朝颁廖,你会发现芦话巍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芯桂怀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撅蹋坑,但301更多的是安安分分的一种踏实感污描。其中雌齿勒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氯府琶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素囊,没有那么规规矩矩委泊普,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守齐籍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体囱词,这也是一项非常讨巧的设计孪。设计感油然而生侯赖洪,除此之外陛萍,车尾并没有多余的装饰物饺瘟崎,简洁实用依旧是主要风格形适毒。   本文导航" "斯柯达明锐擦杜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揽期摄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌链筏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赡,可能除了家族化的设计以外勉绿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了技烂赫。 虽然它采用了大众的MQB平台彤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稻交首,全新的家族化设计让它年轻了很多赎侵采,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仿呜患,但是相比现款恃,它的前脸更显稚嫩顿皆犬,也可能因为现款有些老气横秋吧督悲擎。 车身尺寸方面解,它相比较现款有了一定的进步附,内部空间方面自然也有了一定的进步俊脯,在后面空间介绍上我会在进行阐述瑟赡汞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7感,这也集中在细节设计方面涎坛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱罕哩礁,还有合理的镀铬装饰诉导,这也是新明锐年轻的一种标志锌喝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饯省。" "  2014年4月16日帝,全新英菲尼迪Q50正式上市绒定,售价区间为32.58-54.98万元荚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痞停戏,2.0T车型三季度到货童亩氰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版溪貉蜗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诡。三车官方指导价格基本在42万元上下缅,具有一定代表性驮九。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表祷傅鸽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痞箍窃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痢诲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晨,车头造型极富攻击性韭腻辅,侧身线条动感优美巍涉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显夕炕搬。当然獭嫡氰,它的进化不只是看起来那么简单舍泄,内功的修炼更让对手望尘莫及燎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的煌锤岭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惩泵薄,而且大有愈演愈烈之风滔函,尾部设计很像自家的新5系晌,家族化设计不可避免轻宿适。即便是标准轴距版本觅磐,新3系的轴距还是达到了2810mm媚汲党,比上一代有小幅增长镜交风,再加上悬挂对舒适性的妥协肥,曾经犀利的3系已成过去斧联,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掀,那非雷克萨斯IS莫属了疲腺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奴惊,车头动感夸张胺,车尾简洁利落爆仟撤,虽然有历史车系的影子协手还,但这绝对是对精髓的传承和延续蹲吝。   本文导航" "  又到周末了们拧髓,在大学破旧的宿舍里商吻侵,百无聊赖的仰躺在下铺上经,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恳,心中泛起阵阵遐想唾堂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甸耙虏,充满战斗气息的车身禄略感,都让我无法安然自卧本诬旱,打起精神簿卜,跑到隔壁楼的图书馆氏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肪。没错速守,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我艇氦很,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抱抒。但是观,今天要说的主角并非“兰博儿”膝辽,而是广汽本田第三代飞度纠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鳞泛家。   ?什么是边锋主义团藏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘“锏啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉僻,线条过渡果断段履农,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盒,包括讴歌品牌也大致如此律瑰菜。第三代飞度相比上面的两代妹括蹭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致硷。车头部分比上一代更加动感沸烁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状韦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勒闺挟。给我总的感觉是馆,车头的成功是线条运用的成功煽鸡思。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象偷谜伍,从车头到车尾一气呵成姆浇波,整体感和流线感非常强细范。从某种角度讲阔槐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钞举宦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辫里,但相比其它竞争对手寞翻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怂。   车尾的感觉并没有车头那么好屠,对于我来说睹竿容,车尾的设计并不满意邓违。过度使用的镀铬饰条剁断、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复炼幢捶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道男不,在纽约车展即将开幕之际竿卑饶,路虎发布全新发现Vision概念车步檄殊,配备多种新功能规刀渤,智能玻璃实现透明引擎盖抹晾铝,座椅灵活变换可实现共四种模式稿,包括远程沂纸偷穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浦辉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列景,第一款路虎发现诞生于25年前袄屏浮,全新发现系列定位于“休闲”客,总计拥有四款新车猫缮乳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题污付袒,多功能配置嫌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阂榷乒,其中包括远距离野ィ控托割帮,智能玻璃等摊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亥胯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示场,“新车现代化的厘,切题的佛售,并引人入胜的设计炕堵,是发现车型发生的重要转变烤吴当。”" "  [汽车之家设计] 2013年垄喇,我去过一次柳州官平颊,那次蜗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂难腊,当时籍四巳,宝骏只有宝骏630一款量产车型酞特堪,时隔一年彻泌环,这家公司有了新动作粉磁典,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胖。官方表示狡离,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孟。   事实上氰村散,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型年,那时传刊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怠,为了配合厂商对车型做好保密工作锭车,当时我们也并没有拍摄相关的图片剃缴。掐指一算沫北,当时驹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了设粕,在聊到这个话题时嵌沤沸,项目负责人也表示畅此薪,整个团队在这期间做了很多的工作怂划,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梆坛袖,即便有着此前宝骏630的经验星拢,但对于一款新产品而言拨,整个团队仍旧不敢怠慢居。   为什么要推出一款两厢车清话?   新品牌诞生初期磐,单一的产品有助于更好的把控产品质量困,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑难融,从而将其转化为品牌价值屡户,在品牌得到一定认可的前提下每嗜费,适当拓宽产品线辱,无论是对品牌佰艾,还是对市场而言都有着积极的一面洪箩思。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型牢夹贝,较为官方的说法是“以市场为导向”挪,不过在我看来次氛韶,这仅是一方面狸潘遣,在有了以上需求的前提下钵考忍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡禾,于是才有了这个方案佰弊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓝苫份,车辆的动力系统鞠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整套,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫌惊功,无疑是一个两全的方案啸。   两厢车在定位上有什么不同吗岭侣?   简单来说默陋侮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物斑苯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本旦努晶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侈唾翟。相比之下祟海,因车身结构缘故慈改同,车侧和车尾的造型变化较大辩渤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杭喂,印象中睦搔茶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姓笔,有些时候称,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素糜挟烁。当然藩,每个厂商都有自己的想法疥,这种实用主义并不是坏事村轿篮,毕竟灸惧硕,车是用来开的拇畅,把主要精力投放产品稳定性方面枚士,对打造一个大众品牌或许更为重要度酚良。   在造型设计方面踌方咕,除了已经固定下来的设计元素外双,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”墒探。对于镀铬饰条的理解见仁见智猴,然而姑其娟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”青突,正是在这种需求的推动下控,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场实许。   察觉到这一现象后甫位,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辽,显然楼废呈,一味的添加装饰条并不合适钞遁五,毕竟还是要均衡到整个市场的需求第促。一般情况下歇瞪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腑淋,除此之外鳖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挨稻嘲,在设计师看来奠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氰苟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50行,我还不曾有过近身接触钢母捻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拣缄湍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怖虱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舱喜。或许这么长的一串文字来的有些陌生帛,简单讲钵,它就是在航空航天器上使用的转向技术耸。我们将就驾驶者最关心的方面荤窝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狠,人机交互系统的先进等等靖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力触嗅菱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主病魏,不难想象Q50的出色输兔毙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虫祷,同样港肥须,作为宝马1系的车主锌仕,对于操控的追求反衬出Q50的优异脓。而剥离开车身的种种妊,他们共同的认同就在于这三个字母莲据挞:DAS   【什么是DAS础?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叉墨柬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戈菩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渭善吹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呜海。   【DAS工作原理是什么抢氰?】   车辆转向时崔,不再依靠传统的机械连接纶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制萌相,根据行驶路况和方向盘转动力度哺吴际,速度进行综合计算女番椽,从而指挥转向电机机构实现转向秘。   三个ECU属于并联关系第等睛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮眉缸、方向盘省米、右前轮)喷渺炕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况勒怠痘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时殴柔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活楷,恢复至传统的机械传动转向模式寸米,确保万无一失东。但在正常情况下偶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饶镁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稳。   【DAS汽车的优势寸埃?】   操控性绒森:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况零,享受更多驾驶乐趣汾千。   【为什么线控转向比传统转向快焊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入旦驹挥。整个系统中没有橡胶衬套蛾拳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峡摔览,因此首先从内部减少“延迟”复。   【DAS对过弯的影响繁胎笺?】   转向相应得到改善稠。传统转向系统靠壤顷,在接近弯道时忿管疽,驾驶者需要提前做出转向动作赴角检,否则汽车无法实现平稳转向宛途。而采用了线控主动转向DAS系统穗草垒,通过消除内部的转向延迟晌测,减少了预先动作的必要窘憾膳,实现更灵活的转向肮。而驾驶的感受将更加直接凛废,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力馁,毫无延迟垂庐。   【转向系统也能够减少疲劳挖桔观?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感勤,因此从另一个角度提升了安全细齿罢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒逑)霸肉,12款参与测试的车型中鞠素宝,在定速140km/h的巡航测试中色窟府,平均修正次数钨坍斑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点郴腐谷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂侣海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表多搞:网上车市(www.cheshi.com)   当然谎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目案摄,而对于传统车型恼踞际,这一选项代表着发动机似使绥、油门踏板棘、悬挂阻尼拐晨晃、刹车响应等等方面的细微调整摧亲,而由于配备了DAS修,英菲尼迪在模式选择上魔,更进一步的调整了一系列的功能鬼,如诺:主动声音控制系统霖华填、线控主动转向DAS涂隋、主动车道控制和主动循寂担控制系统ATC等等的设定烯吹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叫?】   通过上面的简单问答岭,我想我们已经熟知了DAS系统熊磋,在响应更快璃,相比机械系统更便于维护漆难,节约成本架羔,减轻重量等多个方面都硕果累累拣圭。而任何事物都是双刃剑冬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怪还?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乾贝,他的解释既简单憨艾,又复杂返垢,背后掩藏着十年之久的不断试验拐,推理食级,再试验的科研过程擞缚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顶搭痰。而这些内容无法用数据体现誓,还是按下点火开关吧瓷腺牡。   本文导航" "   《极速60秒》蛋仑、《死亡飞车》垮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哪硅,让车迷们大呼过瘾烧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痉逃。另一方面淳绒干,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颈,但开在路上肯定是最牛X蜗瓢烹,最有回头率的蓖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事新萎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溉坪、“真NB”这样的感叹硷斜奴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鞭棠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虹订腐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烈室,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荒。    作为最具代表性的美系车型芒啊擂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瞎儒,五代车型熠熠生辉豆坏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相武,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扭,主要原因是新一代车型不够“MAN”吩乒,缺少了野马的一贯的风格细山。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耽饺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汰镐。 什么是肌肉车连?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车念鹊拍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车斥继擅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机库、具有强劲马力骗本、外形富有肌肉感的美式跑车漂捞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表股顺,例如雪佛兰科迈罗豆吵、道奇蝰蛇痘、道奇战马幸泞,还有就是本篇文章的主角福特野马奴胯挡。不过这些都是字面上的解释贤煌匠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虹。什么是肌肉车冷继?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解末。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集竿列何,科尼赛克Agera喝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疤烽社,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别平。但实际上并非如此嫌肺,凭借自身出众的一面第,福特野马在众多超跑中脱颖而出陛遁汾,成为闪亮的主角僳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啥权谁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上田,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赴渤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果犊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影劣俺锚,野马还是地道的童星出道!是的芦崩,早在1964年刚刚诞生之际锭,它就被搬上电影银幕持豹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嵌拦茹,也许大家有些陌生誓勃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品采。在过去50年里毋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角郎。    无论是哪一年代的野马鸽糜,但凡出现在电影中蠢书,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球敞糖。衬托主角的英雄气概或是独当一面甘羚现,野马都游刃有余栓。在近期上映的《极品飞车》中第丘,野马更是作为整个剧情的主要线索派菩,陪伴主角经历了人生的起伏搐洞缮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的道,五门版的三款车型——耀真伐密、耀享恳帮陷、耀动分别为52.8万轰、57.8万伎、62.8万亲餐间。另外还有只发售500台的限量版受把,价格66.6万元香帕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贤,只是在色彩搭配上带来更多选择拦,车型配置也更合理操。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慰孝,并且通过优化四驱系统哀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娶。揽胜极光一直被认为是外观控痪,但作为路虎车型肛楼,它也有着同级一流的越野性能措鼻垢。这是款长着女神模样绍苯苦,也有着女汉子般坚韧的车蔷。 外观耪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伞吧,所以不仅长宽高没有变芯,造型设计也和现在基本一致叮涂贾。设计师只对一个细节进行了修改秋橡,就是后视镜冈肉龟。新款车型后视镜造型整体感强虐附岛,与车身有更好搭配效果碘欣。除此之外琳,极光传承自揽胜的城堡式车身罢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留是。虽然极光已经上市有3年时间戎,但时尚感丝毫不减型。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上储寿难,极光有自适应LED氙气大灯为案小、全景天窗等配置埂乃,兼顾时尚与实用性汐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于察泪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舅陇哦,前后保险杠尺寸更大骨牢。另外驴娶途,2014款极光提供了11种车身颜色澄,消费者有更多选择咖。    另外镜瓣眯,外观细节上能看到的摄像头和雷达鹃屋,是为了实现自适应巡航妒、自动泊车炭纲、360度倒车影像等功能关。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能股,既可以设定与前车距离或行驶速度屯,当系统计算出正面碰撞无法避免惦,会释放最大制动力降低冲击速度歌倪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能暮姑撼,实用性得到提升嗜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伴,并不是说女性不能开充箱缝,反正我问过数个女性朋友纠订,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疲,完全不是自己的菜鳞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菜寐上,所以我觉得这样描述更加准确封赫摹:这是一款为男人及女汉子准备的车潘撇沃。不是说它不好拈,事实上野帝的特点非常鲜明迪活,优点也特别多释投,但如果真的不能欣赏野帝的外形暗,那么它的优点再多也是白搭匹娇。好了蓬蔡捆,说的够清楚了陪,男性用户请继续看下去窟,女性用户请酌情选择劣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酣,也就是售价24.18万的最顶配版本钠。配置非常丰富馆酞樊,但较高的售价容易让消费者望而却步挠帆,毕竟男人也不是那么好忽悠的鞘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本罚定。不过既然我们测试的是高配版本舒喷,就来看看这款车蹭锌每,按照惯例睛料,还是从野帝的外型设计开始堵擂俗。   ● 外观圣卸净:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议皮袒蛙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驹,野帝这种偏向硬派和复古的造型材,确实会给人感觉过于呆板和与众不同甜脓陛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了废。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些懈返蜂,这对于野帝来说无疑是个劣势噬肖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辫猩,国内汽车消费更是以大为美岁,野帝国产后尽管已经有所加长苛,不过还是给人感觉不大胳幻慷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乏矢,带自动点亮功能的氙气大灯痛喉、大灯清洗功能幂井第、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彭响。日间行车灯采用光带造型纽歇,并集成在前大灯组内扒,样式比较简单甜哎墟,辨识度还是比较高的乌累杜。   尽管车身长度不算长紊炬羞,但野帝的高度还是比较高的顶蓝歉,一方面是车身设计的就比较高大甫,另一方面也是因为底盘较高反禾葛,悬架行程比较长铣贿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帕憨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迸。   后保险杠设计的比较厚实贿块怖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一船际蹭,也是为什么我们说它更适合男性车主顿。倒车雷达是全系标配赣房埃,不过倒车影像和自动泊车是选配叭纤赊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疼谓。   需要说明的是劫,按照官方参数配置表哼素铅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匙,不过这台车并没有装配后挂式备胎淋痢潜,4S店解释说是同样是野驱版韦蔼粪,有的车有后挂式备胎斜考衅,有的车没有欧悉疲,如果不要后挂式备胎莽,可以减6000元贿汗魔。   十辐立体式轮圈没伺,样式符合野帝的整体风格癸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎猩,规格225/50 R17斧窟。这款轮胎算是一个折中方案宏即稍,整体表现比较中庸塑徒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果忙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桐。" "  2006年始烩栏忌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纯,没一年请贺,这个品牌都在刷新着销售纪录馅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剿疯滤。2014年洁埃艘,新的产品问世挖,这一次它不再效仿茧艾姜、跟随笺,而是独步青云苫骏。   在过去的几年里断归喝,英菲尼迪的品牌推广是以设计竣、豪华为主要核心伺髓,由于旗下车型均以大排量为主人倒靠,并在操控性方面有所见地讽徽鹤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手县嚷顷。作为一个初来乍到的年轻品牌污沁,每一步的迈出都显得格外小心检凌,在保证动力性优势的前提下翟檀化,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宠内东,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篙施魏,原因很简单吩劲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捻瓶,也就是不同于别人的卖点两蹄外。   在同级对手们相继更新产品的时候典,英菲尼迪一方显得格外冷静蛋窗瑞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悼辱访,好在当它真正来临之时坟剧,并没有让大家失望誓伦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杜。   在介绍这款新产品前沦雀备,我想我很有必要做个说明梢,Q50实为G系列的换代产品笆,在2013年度耐芜,英菲尼迪旗下车型根据轿车腹、SUV采用了全新命名拢柬遍,即轿车使用Q字母咆尺,SUV使用QX字母莎蔑瞪,后续数字分别代表车型礁,这样做有利于车型之间的关联度澎。   2013年魏,我的同事在经历了12个小时的飞行后途甸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巨,在回国后的闲聊中炼骸玫,他的目光坚毅集桂谈,言语中难掩一丝激动挞椽,当然他对这款车的最终评价很高请伎腻,抱着这股期盼讣健,我们今天找来这款车镣,一同来寻味我同事当时的所感录辽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碾,所以厂商提供的测试车依然为美规版兼多剩,所以动力级韶匡、底盘的调校葛霉情,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弊,但整体设计与科技性不会有任何出入加借,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惯告号,也算是足以解渴了耗。   对于设计语言四个字来说扦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袱,有时我甚至会想搬崇监,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畔隶?正因设计团队的不懈努力吝耍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狄氢。   低矮的车身粟谭,流线的车顶几星,都是上代所传承下来的精髓纪妈校,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缝伶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窍刨硷,这与宝马3系的水平相当快吗完,优于奥迪A4L俱灌安、奔驰C级等产品膘,别小看这一举措裙是,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挥起摆。   对于轮毂轮胎的配备上坛程履,英菲尼迪从不走低调的路线摩诬吵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沤扮沟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冬惹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翔箔掳。   本文导航" "  2006年始沉屋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脚附邢,没一年锰褂便,这个品牌都在刷新着销售纪录撩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匣。2014年驹恋靠,新的产品问世啡解充,这一次它不再效仿催汇锑、跟随羞扁,而是独步青云捕函。   在过去的几年里罐,英菲尼迪的品牌推广是以设计光、豪华为主要核心醇煞,由于旗下车型均以大排量为主凹壤惦,并在操控性方面有所见地亩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琶玫车。作为一个初来乍到的年轻品牌琅健,每一步的迈出都显得格外小心暮哥凳,在保证动力性优势的前提下茸痰艾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闹铝差,原因很简单搭咐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性使,也就是不同于别人的卖点谩室乔。   在同级对手们相继更新产品的时候笔,英菲尼迪一方显得格外冷静枚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度半瞧,好在当它真正来临之时瓢,并没有让大家失望俗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼售蚂扔。   在介绍这款新产品前恃甲,我想我很有必要做个说明扫掏钠,Q50实为G系列的换代产品睫继,在2013年度垒,英菲尼迪旗下车型根据轿车惩品怕、SUV采用了全新命名撑未遍,即轿车使用Q字母哗横,SUV使用QX字母雌喘兢,后续数字分别代表车型首,这样做有利于车型之间的关联度逗概屎。   2013年搽砍,我的同事在经历了12个小时的飞行后十朵茎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羔碉敲,在回国后的闲聊中咆泄,他的目光坚毅阀,言语中难掩一丝激动辣鳖,当然他对这款车的最终评价很高份,抱着这股期盼腔,我们今天找来这款车悄拓断,一同来寻味我同事当时的所感墙导肛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间海盟卉,所以厂商提供的测试车依然为美规版倍凶,所以动力篱诞、底盘的调校得,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同律广收,但整体设计与科技性不会有任何出入烩趟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棉叹,也算是足以解渴了蚊挞沦。   对于设计语言四个字来说钱媚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释华,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彪说,有时我甚至会想芭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磊?正因设计团队的不懈努力晴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表踞共,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骂荚悄。   低矮的车身蚀充拣,流线的车顶挂妓瓜,都是上代所传承下来的精髓凉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大口切,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赤,这与宝马3系的水平相当巷府难,优于奥迪A4L汤、奔驰C级等产品乐,别小看这一举措捆乓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沁维。   对于轮毂轮胎的配备上榔谢,英菲尼迪从不走低调的路线探隙冉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熊镣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乓速,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窗莆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仇雷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驾疆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贫妙、陆风X5篇、全球鹰GX7界日岸,但依然无法撼动它的地位室。然而这样的形势也许在不久后将得到转变忿浇汲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来彩,它就是CS75吼星并,来自长安汽车相。   在众多国内车企中悍兄狗,长安汽车拥有较早的造车历史斡眯寂,并且对越野车的制造要追溯到1958年甘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下飘玩陕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赏疥市,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涝星食,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钠奠示。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量爸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胚逛樊。   在对长安历史阐述过后迟,这款新产品更是令人期待磨雷破。在2013年9月喷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拒裂,一经面世便引来了无数人的驻足炼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品推窖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吗梢确,诸多细节上的体现犬婚反,可以看到与时代的接轨七,说实话郊,即便与合资品牌相比饺,它的设计也毫不逊色撇青。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陷达:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脯膛,在首次无伪谍照曝光过后痘褪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手萝。从车身尺寸上来看东漓潍,CS75在长度与轴距上的优势突出农考,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锣酵玻。在设计上泊具,侧车身的视觉冲击力有所削弱瑞,平和的线条增加了些许稳重感揣达,而在配置方面绝不含糊伐攻陌,右侧后视镜配备摄像头伯午疯,为泊车提供了更安全的保障浩郎,此外17寸轮毂的注入寄辑肉,也为整车视觉性增加了不少好评分握华。   车尾的造型体现了丰富的层次感隧,使其得以回归至前脸的感觉杭揪繁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔细澜碳。此外护般,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统里悄嗅,可以看出CS75在配置方面的丰富性奇逝。   本文导航" "  上半期鼻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痘,不同的设计倾向与不同的品牌定位葡斜讣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念楞嚼。在“下半场”的对决中厕察,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凳帮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果懊上如。   点击阅读先龋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后地,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表两慌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目态拣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后现,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啪,以应付那些五口之家出行的需求吹赎丰。行李箱空间的比较狙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下戮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱簇价叮,或者带孩子出行时冗全,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卵。行李箱内是否配备12V电源接口乖拉酶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赐想。   ·模特A(不戴眼镜)身高唬:170cm 体重妮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墟:175cm 体重渡辱溯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地传匆季,长安福特此次也算酝酿已久了碌,可以说即将推出的翼虎怠超,每个人都能从中找到自己心仪之处摊,例如极具冲击力的外形沥俩垃、科技感突出的SYNC系统曹雷、人性化的内饰细节设计壁婆灰、又或是强大的日常实用性童,这次德聚,同级对手们真的要小心应对了申窝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杉咐贿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点券拼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镣岗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奢。显然白革,在错失2013年的发展大好时机后闺湃台,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粮,其实也能够走在大部队的前列剖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瀑穷及,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多举。眼前一遍利好倡蒙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潞卉墙、雪佛兰TRAX拘菱扣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粟体。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市逗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布下茶冀,至今我们还没有看到实车星护。从目前的情况来看武缎晃,它们很快就会来到我们的身边遍噶。正是这个原因耿救酗,在日内瓦车展媒体报道结束后扛,我们并没有着急回国胆,而是完成了几款车型的海外试驾峭冒、测试和静态对比的素材搜集劲傅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目售探断。   看到这里夏沪,或许你会产生疑问跋咎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗福胸坷?坦白地说错帅帮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驼爆:1.它们必定会国产并且在国内销售惫惺夏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比厦吹味,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叼,只是一些细节针对本土化进行了改造将陕断,但外观内饰设计诽卤惯、车内做工别、人性化星陇编、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钡憋寝。综合上述所言扦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雹拈损。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些面,感兴趣的不妨继续看下去捐跑史。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用报诗扮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉穿。例如CX-5步拨订、ATENZA阿特兹辖补扦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窖秸枯。最重要的是乳氖谰,它们不仅有所创新长畅湾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骇心。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滴文楔,再到如今的Axela昂克赛拉辰,马自达3已经历经三代车型的演变攫瞥。据长安马自达相关人员介绍渭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化漂辫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话协杰朴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碑。它的眼神更加犀利守彤,车身线条更为动感突。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹首祁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慑努蔑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹家闹持。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连没敌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梨铜册,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烤臀狄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神花。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线郴耻垫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计顾乒。另外猜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神管丸。据厂家人员介绍霜绕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层墙何、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痉,使它的整体视觉感受类似红酒一般查歪诡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干巧菩ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm囤免,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剂嗡,两款车的轴距同为2700mm界幕。相比同级别其它车型痞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涩尺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄恕,不过轮圈的造型稍显普通绍潭拍,不够运动困。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列免,规格215/45 R18淡幸,抓地力表现不错斑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嚼懈,规格只有T125/80 R16飘戎烧。   尾部的设计不算惊艳弊午,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尸趁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计呕睬,这在同级别可是十分少见的驾巩壕。" "  说起海马福美来骄背,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滩竭揉,转眼十几年过去脑蕊此,福美来已经迎来了它的第四代车型耗霜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5层蛙抵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翟哥奢,新一代福美来M5采用全新平台打造救,不论外观还是内饰毋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晤备。在此之前卯疟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析称,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型码煽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧臂矾嘲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格儡清氓,宽大的直瀑式进气格栅边毕,大面积银色镀铬擎苗凌,符合国人审美吵娩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感劝硅竿,腰线采用分段式设计蜗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰认虚杭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鳞嫉,凸显运动感信扒。但只有左侧为真排气口遂慰郸,右侧仅作为装饰物。" "  对于中国汽车市场来说堕判,凯迪拉克属于一个后来者健盛钙,当然这指的是豪华车市场簧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冀痢,那可真要拿出点真本事莱弹伴。凯迪拉克也明白这一点帮胸遣,去年就将全新车型XTS进行了国产设碳,并且上市销售免,销量也是比较乐观的讲常邢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泞蒜嘎,无论是配置上还是动力以及外观设计上灵,至少能让大部分潜在的消费者接受对,这确实不是一件容易的事情祈使心。于是戮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款塑捞桔,对动力和安全系统进行了升级怂幕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鲁谐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勒前双,仅有一款36S铂金版阶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宪。   2014款XTS 28T铂金版外观目开耽:外观延续36S铂金版的设计贯括。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苔漆挡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粳锻,在其他方面则没有做改动荤嗜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骂巳,没有做太大的变化讼性,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上匣世。   XTS是一款善于运用灯光的车火绵,它将大量LED元素装备在车身各个部位解皑,正是这些时尚元素的出现来埃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸味,获得了更出色的细节表现力搪菠逝。这些称不上优势的细节表述垫挨必,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方比佬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稠纹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驰疙镁。尾灯依旧是LED垂直式的造型诺锻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臂剧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炬赦仇。早在上世纪五六十年代蒙,Citro?nDS就用上了可变悬架施怜、随动大灯梗、转向助力咯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汲嘉,加上极为飘逸的车身设计琅就伺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样错笛娄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柒,2011年长安标致雪铁龙成立套,到今天我们测试全新DS 5LS险,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谴醋,音译的中文品牌名念起来很接地气媚互:长安谛艾仕控,有股莫名的喜感拼款,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器规挪嚷,是台正儿八经的三厢车侩涉孝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拓竣岁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屋墩偶。如今凄,马自达6已经发展到了第三代祁俄桂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拖欠吴,它的名字叫做羔闻涪:ATENZA孺栏。之前我们已经解读过进口版本变菩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坷授心,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盼酣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奸,这一次排量可不仅仅只有2.0L驹,还有更加令人期待的2.5L翰。   注安活:此次测试中官醛烫,红色车型排量为2.0L溪菇,黑色车型排量为2.5L葡。国产ATENZA目前还未上市嗡卷炊,此次测试为抢先测试享休滤,车型为试装车淌浪骚。   截止到发稿时菱,官方宣布蓖逛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”簧顽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摧,上半年上市销售矛茄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苫毫,我们还是先来聊聊外观淌禾。相比进口ATENZA乐斯铃,国产版本在外观上基本没有变化吉孝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凤轰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫩蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谰念,“下”这个字可意为“以后的”挂扫爸,用来表示那些目前还没发生的兼恳、未来也不一定发生的事情江冠。比如有人说“下次请你吃饭”角,谁知道是不是真的!同理常芬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”突惯堕,实际上暗藏了一些不确定性厘捂编:它能引领未来汽车的发展趋势胳葡?或者只是一句空泛的口号外?这是我最关注的问题床底农。   当然也会有人更在意其它方面稀七箱,比如外观内饰和空间等等可案骗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述得驰拧,本篇文章的最后也会提到恐话,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能适。   关于下一代城市SUV的概念躲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力飘吩。在他们眼里槐步拘,很多城市SUV都太“娘”了伦筒番,连个小土坡都爬不上去怎么行饱拌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拒幢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叭内、勇于冒险的心袱伴榔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奢菏阶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谰镜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铃莲渭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员圣梢呈,它能够去接受户外的挑战聪船耽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恋睡插。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产为角,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刮袄店,目前主打3.0L排量的三款车型硕狈辞,都搭载三菱第二代超选四驱系统枚,售价39.8-45.3万元嘿柔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脚碌,还有一个最简单区分方式辈龚,只有精英超越版才标配后拖车钩扁集绅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史薄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缕蕾,陆续又在第三代(V73氯杯、V77等)和第四代(V93欠蕊乱、V87蜂、 V97等)等车型上装备扰怠蔫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三礁、四代帕杰罗)封斜呸,现在销售的为第四代帕杰罗鳖。   如果单从分动器的挡位看谭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盎羚,拥有2H秤、4H卯谓、 4HLC赋卡管、4LLC四个挡位奢捕,在后两种模式下截锚辽,中央限滑差速器LSD被锁定晶,为四轮提供均匀的驱动力冉。不过值得注意的是蕊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配潜,前酥辽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节确,简单说就是这时就是AWD的驱动形式笺,正是这样的全路况实用性哼息,才被成为超选四驱系统媚桥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秃盛,可以在2H箍、4H挡位间随意切换艰相,当处于4H位置时陛身捌,它相当于一台全时四驱车型腥,可以提供更好的抓地力和驱动力苗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面前遣哗,而处于2H位置时睡驾卧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氮虾,不过这样一个大家伙油耗不会太低铅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗桓稗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笑,4HLC模式时灌夏陀,中央差速器锁止骇楔既,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郸,不但锁止了中央差速器嘿挛贪,还拥有更大的扭矩输出孺渡盗,此挡位的传动比为1.9:1纪坍豢,扭矩被放大1.9倍幌泪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锚盾灵,4LLc就能派上用场淬。在车内辖,仪表板的中央会显示当前驱动形式贾懦些,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岗疼,并随时了解到现在所处的驱动模式动贡袖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)霞桑蹦,应付一般路况毫无问题杜来,但如果长时间处于极端情况下悔臂蓖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱览顿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多畏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试圣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耿坏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吹随,同时也提升了整个历险过程的安全性擂块瞄,因此光有一颗狂野的心还不行码上铆,还有选择一个可靠的伙伴抚显。 责任编辑扭培:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品崎弦使,已经上市四年了墩很,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计癸鬼,跟老款福美来相比档次感明显提升唇。除了看得见的设计差别褐兔,福美来M5在配置碘火痉、空间方面也有不小的提升唯挥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饱,1.6L车型会先期上市速镣,后续还会有1.5T车型推出懦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本副,其中手动挡共有6款曹毫,自动挡3款构,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型划宽,厂家介绍说叫旗舰版刨狼高。由于厂家没有提供参数配置表驾任,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型靡墩。 ● 外观亨:中网造型似君威蜡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面己境,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拢耽,尤其是车身长度弘,福美来M5达到4698mm萄愁呢,超越绝大数同级车的车身长度迁尸我。跟老款福美来相比厦,福美来M5的车长熄健、车宽和轴距都稍稍增加一些磊嘎褂,而高度降低了3mm逼吴。   因为长度和宽度有明显提升歧表狗,高度基本不变凰涕辩,车头设计的比较厚实哩楷钮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的隶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伯,格栅同样采用镀铬装饰拍贤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冗经汗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现澈惠,老款福美来就已经开始采用嗓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蓄。中网轮廓稍有些不同合倡卢,老款福美来的中网较矮睦劣,而福美来M5的中网稍高倍牌,看起来更加厚重煞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糯乓攻。除入门级车型外拨风算,其他版本车型都配备了自动大灯甜,这点还是比较厚道的泊臀,老款福美来全系没有配备自动大灯年衬哭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔频磺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谱掀惕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬世夹统,能明显提升辨识度互曝丝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)暑壁吨,是2007年买的船擎,到今天行驶了9.7万公里左右挂。日常使用中油耗7-8升/百公里桐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题薄锌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垛,第一就是便宜苇,全算下来8万;第二就是配置高咸,07年8万带皮革座椅誓酒镐、天窗冒地、自动大灯和倒车雷达的车不多翻,而且空间也算说得过去沉盖激,总的来讲这款车符合预期蓖相帕,坊间说F3小毛病多抠晒呜,不知道是批次问题还是命好夕恭逃,我家这辆倒是没什么事儿板既侍。新F3于今天上市缮船诲,领导说我算车主魔睦,于是我就来了糖食婚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧彪鸵滑,聊聊老款在使用中的各种感觉莱。   ●动力及悬架顶频:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱察,动力够用赁祁耍,只是起步比较肉鹿保发,1挡和2挡齿比跨度偏大广,走起来后挂入2挡转速掉的太多漏申,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闭。   油耗日常市里开7-8升/百公里庇譬,还算满意雹。悬架初段有些生硬谢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好簿,对于颠簸的过滤一般蚕瀑,后段软郡,拐弯时车身倾斜大卵贡泻。总的来说算是个合格的入门级家用车商台宦。   ●配置及人性化设计卜:   比亚迪一直走高配低价的路线睡梯怒,配置丰富裳戎,前面说过锻蹄,皮革座椅冯捅替、天窗熊雇、自动大灯和倒车雷达都有所配备鄙,另外惟洗螺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钾碑,虽然不好看淋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疲惶行。没有行车电脑显示屏床邓诧,无法了解平均油耗色辟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤封,首先价格便宜篮阿陕,其次当年没有也不新鲜)家。   人性化设计方面耻秃,四辐方向盘比较细储仁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卵冕龄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用趁同淋,四个角随便按一个都能触发搂降戮。日常小储物盒好用磷,票据呵贬、手机和水都有地方放甫潞涧,不满意的是门板储物太信骸(硬伤)干,平常只能放车证之类薄的东西葡共撇,连杂志都放不进去赊琳汕,后排基本上算是没有储物空间涉。   ●做工攫牡: 内饰和外观各方面做工比较糙拷,主要体现在接缝上邢,不仅大而且不均匀熊吐,这是急需改进的雾。   ●空间离迁础:   F3轴距2600mm起稍献,我身高190cm抵孝,有时候我开车敢胁灌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受靖。后备厢空间大可递,而且比较规整胜片,用它进行过几次小规模的搬运失,还可以垫闷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闭矗吻,试驾中我也重点根据这几点进行体验棱,看看新F3有哪些改善和变化答。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》踏的啼,仍无法挽回姑娘们的心缮擞,如今她们只爱大长腿和都教授帝呐谰。不知道你们发现没有穗浆,宝马在汽车界引领着同样的潮流氢蓄文,硬邦邦的3系撤奸、5系换代后都不再凶猛耪,舒适感和精致感倒提升不少圭。现在轮到X5了蒜僧委,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猾谓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瞧,我勉强同意这种观点妙鹅挺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片擂当尸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姜,更显精致姥程。总的来说糖蚀,它不太凶牟隋,更俊美一些浑绘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窍弹,除了外观与内饰的小幅调整外溅,改款后的逸动引入了1.5T发动机陋酪锹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分委及,逸动采取了1.6L家庭够用描、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奶上,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型篓攫,一个争取“各门功课”都不落下胎肥,一个则是专项选手贤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手册度桓。 ●外观镀擒菠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甭如:轮廓流畅藉祈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列传、瑞虎系列灵清、风云系列及QQ系列)蒲,同时带来了转型后的全新车型鸵纯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造实拍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泄试摊,更是出自海外设计团队之手蔷松皇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膛。" "  刚进入社会的年轻人箍倪穗,它们也背负着太多的压力日,在家庭事业初步稳定之后挥惟,一辆车对他们就显得很重要把砷暑。致炫就是一个体贴的产品厕,它有着炫目的外形猜圭城,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闪涤妓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是半盆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫犊,变化的不只是名字攘邦,更是尺寸和定位省舷吗,风格和潜力泻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侈,吸引着更多年轻的用户群体拨警橇。   致炫外观灵动时尚遣瓣,带着一些年轻的运动气息筛,车长为4115mm鲁维锑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轮棺靡,比老款低50mm;轴距为2550mm脊,比老款长90mm警屉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了切羡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胜蔷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睫夕,这样的设计更有利于致炫的散热肃未,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利地玫倦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淌罢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺非,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沮扦。   在ABB的阵营中柒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泊,他们的目的很明确侥,就是抢占国人最热衷的这一市场卿。对于奥迪A4L娩、奔驰C级衡食、宝马3系而言甫毯,三者都有着不同的亮点与喜好者飞嫁考,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挺覆。   在这款316i消息正式放出时阂,包含我在内的许多人都会想到一个问题琼,那就是究竟会减配成什么样潍惩?但在实际看来享酱试,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桃。无论是进取型还是运动套装版残漆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距波,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼订侠跺,当然如果你肯花7800元厢虱暴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匆酵。此外卿,对于现今发达的网购来说坏,这个根本不叫个事舜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痘,此外还有多种款式的副厂总成可蚜嗉纭,质量咱们先放在后面弹贝糕,至少价格实惠也能达到美观的效果思摆。   虽然入门级价格不足30万皋亨颊,但你却可以得到一款原汁原味的3系娘,在定名中你就不难发现抛捐抵,316i中并没有“L”浓,它是基于标准轴距系列中的一员伤痊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伍,对比现售的奔驰C级碘羚、奥迪A4L而言桂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势交煽筏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晨世磷,这是国人特有的爱面子传统顺逢替,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓷攻巳,他们自然也深知这一点谋泥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苍供,单出排气也与320i的相同敦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条据讹,不过这一项在网上也是可以淘到的需岛,副厂价格也就100多元攻航。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匹厦反,然而在国内卷缉衫,它还是一种小众车型化零。可喜的是墟航,近年来随着“旅行”文化的发展己疮按,旅行车也渐渐被人们认可午。在我看来朗碑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种光猎吠,一种是像奔驰C级旅行版司、沃尔沃V60那样仙昆,通过个性汝毛棘、漂亮察煌途、动感的外观设计获得年轻人的追捧输题。另外一种则是踏踏实实走低调航、务实的路线撑,用内涵打动消费者铂世,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炒皋辖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)收,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撼芯逆,外观划、内饰进行了相应调整诧受,配置也有所提升嚎,动力系统则保持不变菜眠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版教璃界,售价33.48万筋嫩槐。除此之外憋澜爽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版串妮杭,指导价29.98万贸甲。   在介绍产品之前木,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来户喝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仑思,1985年擦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂透扁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卤胜,这正是斯柯达的前身娜歉姥。需要说明的是朝枢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弄娟疟,并不是指该车型限量销售乖恨搅。   ●低调隆梁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看俩瓮柒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悸颠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60车,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格播竭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟啊、稳重罕,所以严格来讲密抹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疲妨肉。从上表可以看出斥恋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堕,而且更重要的是钡,速尊的价格更加便宜棵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同换铰物。全新样式的中网格栅更具有立体感郡,大灯组内加入了LED日间行车灯缎勤衫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迁勤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应还即猴,朴实另缅幕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剧相使。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯昆,并具有自适应调节功能频。新款车型的前大灯造型更加犀利哇借。此外桑定动,LED日间行车灯也是老款车型不具备的繁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计睡康妒,简洁修长绒煽,没有太复杂的线条勾勒哆柔枫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份高。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沧厘氯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筷,规格225/45 R17紊,这是一款侧重于节能环保的轮胎圣酬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性习广糙,圆润食庙灵、饱满抵尖堕、协调地,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看污潜、耐看得多膏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饶,尾门上的线条层次感比老款有所加强昧剩。此外闻,尾窗上沿的扰流板俄莽宠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鲤坊,让速尊看起来很有范儿愤。对了彤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芜怂缚,一般人还真有可能会被它吓到操敝狼,其实它的心脏只是一台2.0T抨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枷娠垦,在北京借着区域上市之机桶百泥,我们再一次体验了自由光的越野性能街。作为越野车型的鼻祖检吴,Jeep用自由光再次向人们证明嚎苹,即便做的是城市SUV富拌蓉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闹狙腔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身几嘛,但是在四驱系统上哺,Jeep却有其过人之处茎港。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敲队伍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器培拦。    简单来说兑响皇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配溜巷,也就是说从始咳,当前轮打滑时厦掳,动力会输出到后轮酗碾,使得车辆依然能够前进泉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑江钝驹、交叉轴这样的情况)杯剃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宝,脱困就很困难了缆办舞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贡系、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霜裴界。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造射蟹矫,以横置发动机搔你纺、前轮驱动底盘为基床诖馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耗缔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辣瞪,实现100%前轮驱动删蚂粒,提升燃油经济性败私辨,而且它的后桥也具备多片离合器结构橇蜂觅,可主动控制左右后轮的扭矩分配饭,起到限滑差速器的作用怂彭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糯淳舅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涉亨,还具备后桥差速器锁止功能挺,实现左右车轮50:50扭矩分配驹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统篮趴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庭川。    在实际体验过程当中宫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰案偶穗、交叉轴构期、炮弹坑祭冠触、搓板路等等越野路面虱猴绦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汀篱钡,越野能力无人能出其右级沏赋。    然而作为一款城市SUV剐蹋犊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帅塘效,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板楷鹅。    另外试澜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间深潍虏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统红串蹲。相比同级别的SUV畦举,虽然在越野性能上依然具有一定优势态,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣暑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溯,但是进入这个价格区间以后铝花忱,消费者选择的范围将更多葡、更大毖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抄妇,在竞争力方面依然不具有明显的优势潮独恢。    或许尽早国产化降低成本阶秃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机癸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丝混受。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象传顷。如今逼涩,马自达6已经发展到了第三代肺会米,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物础喂瘟,它的名字叫做妥抠赎:ATENZA趁彩瓷。之前我们已经解读过进口版本翰幸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睦诲伟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挤腹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芥叼,这一次排量可不仅仅只有2.0L歉釜,还有更加令人期待的2.5L睬趟。   注峡添:此次测试中颓婆,红色车型排量为2.0L醛,黑色车型排量为2.5L桑。国产ATENZA目前还未上市氢肮五,此次测试为抢先测试胁,车型为试装车蝎。   截止到发稿时侯,官方宣布菲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晒,上半年上市销售另妻懈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铆巫瓶,我们还是先来聊聊外观戚。相比进口ATENZA洛叉悄,国产版本在外观上基本没有变化贾泥星,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卢下灰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鹅空,它不同于以往的两代马自达6但卞潞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乘潍钦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宦肥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”式舷貌。总之从结果来看凑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感阔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桨咆,希望它能够像老马自达6一样挝奉季,百看不厌的氯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色清刮,仅针对这两款车型来说风狭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA当,而黑色则太过低调跨申存,完全掩盖了车辆应有的魅力拱。ATENZA的红色与大多数车型不同信,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒们蜡,不俗套诺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仙舜,轴距为2830mm就凹,与进口版本相同嚎。相比同级别其它几款日系车型俺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睦京。   两款车的前大灯有着较为明显的区别洗翰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯据,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酒傅参,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源围,科技感差了一点世。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)媚辛懦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上款樊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撇蚂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灸劫府。2.0L车型采用的是17英寸轮圈萌,相比之下确实显得小了一点时蛙,为什么不折个中划,采用18英寸呢舶揭靶?   两款车的尾部设计几乎没有区别集适,尾灯样式相同卜,双边共两出的排气管(没错拐顽巧,为了表达更直观发、清楚颁南伪、无异议狙复,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓮,这是马自达6一贯的良好作风拈港。总之佩涂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言废畴,谁都知道SUV车型最为畅销磐稳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孙恐,而卖得好的却还是那么几款类。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矛据肺,还要等到试驾之后才能给出答案快燃侍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沛功,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV偷。从风格上看熊抠,海马S5偏向时尚番、运动败淳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群儡性。而在配置方面挠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点漆。根据目前了解到的消息解表,这款车型的起售价约为9.5万此蜗叹,如果消息属实的话毋孰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平皆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阶?   外观杏蔬:设计新颖刺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溪肖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位号,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蔚妓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丹,也将它的风阻系数降至0.34眯桃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怂模。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坏巾,比例上感觉怪怪的碎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阿,有效地提升了视觉效果并腺腹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侥蒙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神培汕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胎韶棉、转向灯以及雾灯控犁入,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匹。   作为一款紧凑型SUV输,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扭,轴距达到了2630mm燃。与同级别的海马S7相比苇陶豪,虽然在车身尺寸方面有所减少栖赂,但轴距却多了11mm善,整体空间表现令人期待瞎誓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蛊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供创旦仆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17康。" "   全新的A3备受关注诞归炽,这其中的原因有两点侨贪,一个是加入了三厢车型级。而另一个汾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型囱鞭艰。只是这台车来到国内较晚颓拍椭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生经倾扳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地首,简单明了的说丁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怖喜皇,而必要条件是横置发动机逝枪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蒋拆,但消费者从中又能得到什么翘讨?如果按常理来看炯痘,对消费者的好处应该挺多的胚湾,比如车更便宜了窘孪,就算车不便宜配置也应该增加了谱懈寝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扑。但上述这些还只是一种期盼囱蝎沫,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卷。至少高尔夫7是这样恃,而全新的A3由于正式的价格没有公布寸,所以也不好定论稀八。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霞狠菜,这次引进国内的共有四款车型麻槐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汉公领,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撩川。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陀崔,6速S tronic双离合变速箱浪毒。在本月的21号哎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市案取奠。相比老款的两厢车型别,轴距和车身尺寸都有所增加具,而且在轻量化上下了不少功夫埃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择帝酿起,但在配置上基本都可以进行选装蓬。由于三厢版为新增车型波嘶罚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冉么。   " "   ?? ???? 2014年3月3日避偷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市莆滇,“小改款讲斧枪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驹,而值得注意的是救邪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上短。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嘎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娄册悼。”吉利控股集团副总裁戏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态修,欣喜之情溢于言表雾。    亦或是巧合对霉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能桶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茧,一方面鲍科,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哨舰粕,另一方面爬焕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涛签,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域憨,种种迹象表明伺瞬体,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疾唇。   诚然肚臼鲜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车臀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坟欠寂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呵每评,孙晓东对媒体表示萄熟频,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豁缕,吉利收购沃尔沃之后翱花频,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痞闭什,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生甘刨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应持伶事。" "  在国内胚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的味帘,它凭借动感的外观港,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摆缄嘶,后来者RV4荷勺筛、途观脸厘系、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慕入,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比隶畴说,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瓷描仁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缔。而今年途,东风日产给我们带来了第三代奇骏栋谷垫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”眷稻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰 ,年轻化青、动感化的外观设计就是最好的证明荤埂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中墙孺捕,层次感以及运动感比老款强太多了晤艇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涝虑,流畅的曲线让它不在干巴巴劝,整体饱满了很多节。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翟脐测,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协曝堂霜。   在侧面线条的过度下蚊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喉阶,并且加入了以装饰性为主的扰流板韭缉撤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性促欧须。后尾灯变化更为明显非伍,竖条造型变成更为接近长方造型驮瓷擎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”廷,一定会想起Jeep恕链竣,提起Jeep淳然,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掣肪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者期曙墟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浑钒,看看它在这部分有着怎样的表现火合。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车系,并且不可选装以外硼,2.4L 豪华版可以选装该项配置惧狸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配未皆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版漓秤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式慨悄娄,从功能上来看比较全面辨韩,下面我们就一起来看看它的实际表现掣复。   更多精彩视频席,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孙偿,调整比较细腻敌铝摔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撇授,而且还可以停得很正缄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可橡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话翘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示飞传,如果继续操作祟颊,系统则会中断本次自动泊车牌低碘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锋凄癌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题裂孟杆,我一定会把奇骏放在首位含娃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款礁,性价比非常高马。不过自从2008年上市至今的6年时间里春,它始终没有太大的改变化孺,另一边竞争对手们却在不断进化将怪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蚀崇湿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抖钝焊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苇崩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惠捍,而看到新车的第一眼就会让人感叹剐仁宽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)码纺,并且也是该平台衍生出的第一款车型屏炭衫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鹃睛辜。相比老款车型略显古板的硬朗外形芬系,新车则显得更精致触居,更有设计感农替土,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赤堕。当然看,除了视觉效果之外烷趴锌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姑哼松?这也是今天我们需要探讨的问题挝痞囤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卜心逆,我们本篇文章的测试内容并不全面逼频墟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受父沫羚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍村,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧磐晃兴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章费吩,里面对新车外形兑、内饰等方面都进行了详细的解读荒定,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摩。另外韭藐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊工徐玖。   ●增加更多高科技配置掳翱秘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谰,除了拥有出色的设计芯监、良好的工艺和用料之外烂列,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望榷贡吧,翼虎就是个很好的例子睛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嘶。如今的新奇骏身上佬盒,我们也看到了各种高科技配置洞搓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平憾挡痕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诚岛景,在两年前它就已经崭露头角瓜烈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乔歉,连控制面板都完全相同吝。虽然东西不算新澳伴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先康,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钳奉屑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代路承糠,汽车作为生活中不可缺少的一部分割烦擂,也同样要跟上潮流箩妊凯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褪稳脖,很多的印象都集中在日系的丰田车上柿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苟党寂,由于起步较早湾绿崔,所以在混动技术上都比较成熟空季。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怯渡,一方面是因为未来的趋势诉荒,另一方面就是对环境保护都有一份责任穿。但能让人印象比较深刻的不多形挂佬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酚。经过一天的试驾体验挎苛翱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狈缓睛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诬。   外观方面窃虾:设计大胆前卫貌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苦鲁,给很多人的印象就是模仿唐饱、复刻盯,aygo徐庙娄、花冠阂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象局腺。实则也是没办法的事儿漓零,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恨,不过从秦看来胯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扁桓类。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磷携宦,整车设计偏向年轻化病绞,前大灯内加入了日间行车灯悍皑。车身尺寸方面懦聚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淘,轴距为2670mm尝钩坑。   实质上艾,比亚迪秦的外观特色鲜明糖效,个性十足按,他并没有针对大范围客户群体而设计抬械,更多主打年轻高反、时尚元素上。这样一来傅恭林,优缺点也相对明显扛城,需要一定的时间让更多的人来接受他沙毖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灯艾,充电方法非常简单也很安全尉。通过家用的220V电源就可以直接充电娇态示,但是要采用三相插座鹿。车内的仪表盘可以显示充电信息七梁吨,包括电量以及预计充满时间途,而且还可以选择预约充电胖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驼,虽然我的“档期”已经很满补撑,截稿压力山大坑谈。但作为潜在车主热,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吧,它和福特嘉年华竭筛认、大众POLO会有多少不一样奴略,谁更值得购买角啡涟。我想这也应该是大家都很关心的问题甩胚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侣期膜,以供大家有更多了解洽痞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元午,分1.3L和1.5L车型勃,提供5挡手动或4挡自动变速器仑耙。这也是国产的第三代威驰车型碗,相比老款车酪庆,新威驰变得价格更低密、空间更大附顺嵌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烩,在广汽丰田4S店中销售春缉,价格区间6.98万-10.88万元授。两者动力系统邢德、内饰设计完全相同须牵。只是外观分成两厢与三厢浮呻擂,配置上有细微差别而已郡仁。好了扔,我们就从外观开始说起氢。" "  导语氨辰:在新能源汽车研发领域江度葛,比亚迪一直是领跑者幂胚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雇阑先。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术省,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件径察,能够开发更为节能裙先、环保的电动汽车产品矛眯,实现性能的提升和普及应用偏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作萎改。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翻介容。   历史上寂,秦灭六国偷臂忱,结束群雄割据时代鸥怪涩,统一中国弧别氨,开创了历史的新纪元入匹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆劝,势必证明其在以下六方面的实力啡伐本:   一缆梦、比亚迪秦到底有多快类?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梢记太,全球有52%的车型百公里加速大于10秒江仓,23%的车型在8-10秒睛浚,17%的车型6-8秒人,仅有8%的车型小于6秒酱齿,代表车型如保时捷卡宴4.8L堡。今天靠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恕偶,秦百公里加速为5.9秒妒艇氰,而记者实地测试时纫脸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒性痛辆。   跑得快自然有其道理伺环,秦具有“双模”动力肚隙褐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合患奇,在混合动力模式下毫畏,秦能爆发479Nm的扭矩碍抛,某种程度上可以与那些超跑抗衡庙撂。 二侠、秦油耗到底有多低排拧渭?   根据国际标准测量核算供弓,秦百公里油耗仅为1.6升吠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盟距汾,纯电动模式时潜械钦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时憨疟,整车自动或者手动切换至混合动力模式兜黔公。在所有模式中许瘦使,秦还能进行制动能量回收疚,即电机向电池反充电笆,每百公里回收2.5-3度电起沏,可以多行驶约15公里瘟虽柒。 三多急、秦充电到底难不难氰韶?   一句话回答挛戊地:有三口插座的家用电源就可以碴梅,就像充手机一样方便藉孺。秦的电池容量为13KWH汰,可通过220V电压甲晤桂,3口插座矮孤,4-5小时充满电霉兢鹃。秦随车附送一个智能充电包贯熬泊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖隧。   四吾靖、既然用了大量驱动电池丘,到底安全不安全?可靠性如何半抒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溉汹枚。单位能效比彭临,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池净是。但是安全稳定性方面则恰恰相反多迷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搏斗认。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拉,是目前市面上最安全的驱动电池仙羡,没有之一漠呈试。   可靠性方面馈半,据比亚迪测试藕疯焚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑配,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碌侯,业界罕见彻平。电池电芯甚至终身保修烁碘湿。 五凌湿嫡、秦操控驾驶会不会很复杂桅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样祈嫁,习惯之后甚至更加简单嫂维。新增纯电模式依沓保控驾驶京寝,更安静誊翟钩、更节能忍韧。   六丘苫脸、电池组电用完了如何行驶煤?   据技术人员介绍敲微,秦本身不存在电用完的情况磕室。电量不足时默撵堕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电竭跨倡。   此外际咀,行驶过程中逻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怕,并储存到电池中低吩潜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车售茂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蘑问,其次是QQ me罚搜,PT漫步者之流盼,当然还不包括那些“只识其样邯、不知其名”的人群酷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象访墙们,它也是双龙汽车最具标志性的车型棉窍圣。在迎来双龙新柯兰多之后奇,就在近日蓟村,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾福累柿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咐,但却让我们可以由心发出这样的感叹汐,爱腾终于正常了颧。   从推出2011款爱腾至今媳,已经有近3年的时间搐细脚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势壤跺柬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象歧欣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钠,伴随着2014款爱腾的推出垒玖齐,有关于这款车的一切浦,也自然成为历史哆,被我们封存起来录粕。全新的家族化风格设计持颅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路般努。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咀,与新柯兰多相似的样貌乃乱邯,让新爱腾不再具备专属性镜柒衅。没处前部细节的设计炕吴别,都是那么平易近人材旅奉,平庸的再没有任何特点咯海绍。可能人就是这样匆德,老款爱腾在售时巾,人们总是说这款车有多难看鬼,有多奇葩妊,但当它真的成为历史后壤,我们又会感到缺少了什么抢士。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化跨,但还不至于让它从中获得什么优势劣,车尾部简单的几处变化赣台豆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戚醇耿。现在在大街上跑眷寿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的免夯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撼瘁割。   本文导航" "   这年头在路上跑着斜汉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仙,把自己造的车不断的加长边,就算不加轴距也得把身子给拉长拐酞山。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沃敢、大型车上讲部,感觉有些资源浪费构蹲凡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脆,“L”的作用才更加实际侧疆堵。当拿到这辆YARiS L 致炫时蠕,小惊喜了一下烧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辞怜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了媒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梧斧、大众polo尽探藕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势东师残。目前这辆车共有两款动力化般、6种配置车型在国内上市顶惧别,指导价格在6.98万-10.88万之间黑枚。由于新车型且上市时间不长圈舵吼,所以目前的优惠幅度不算很大卵,基本在3-5千元左右灯掠。(个人观点椒农:致炫混,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士罕,厂商指导价为8.7万-10.68万添,搭载1.3L/1.5L发动机抨,5速手动/4速自动变速箱爆。" "   曾几何时旗擒筒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象暖狡褐,但却没有获得国内消费者的认可每垮。如今蜕疤秤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茶兄,其售价区间为15.48万-21.98万元酮,相比老款车型有所降低滥。另外哪碘墙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咳豹,并针对柴油发动机进行了重新调校稗。下面就让我们通过试驾体验颂顷骆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抽赡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型池诗团,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计岗,并采用双龙全新的家族式设计却勿老,整体风格与现款柯兰多十分相似涎。然而糠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溅栖,其车内布局依旧与老款车型保持一致僳,略显缺乏新意定仿裴。   小结呻: 相比老款车型来说豹缺,新爱腾的外观变化令人欣喜毯豹读,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卑够,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喊碌。不过等疾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弟胶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慌伦绰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫂。在海外市惩枇帧,新逍客提供3款发动机哄额颂,配备6速手动或CVT变速箱蒋比荆,在英国的起售价是17595英镑非。与现款车相比宦蘑按,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计塘鳞杯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型某乓喝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蹋乖。 ● 外观介绍抱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驴:宝马2系Active Tourer蛋姆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冷娠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型彤究。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子似魔算?车展上的展车给了我们答案怕陌蚊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瘫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乌稼,而在正进行的2014日内瓦车展上说,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泪劣。和两厢版一样氰,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿荆块化平台打造攻饲,造型新潮时尚钮湘锻,细节设计则突显旅行车的元素剿痰,保持一款旅行车应具备的实用性郸韩。据悉咸鸵,该车将于年内率先在欧洲市场上市晦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位衔酗轨,相信国内消费者很快也将与它见面救。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扑晤荷,全新标致308的旅行版如期而至传方。从整体变化来看旁,它在保持旅行车实用性的同时红屑,将重点放在外观撑、内饰的调整以及配置的提升上描涸,新潮的设计更是让人眼前一亮蔽肖。在我看来但,它的变化是非常积极的盘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筏,现在它要做的就是尽快进入国内蒲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哇搭脚:   静态评测    ?   更多精彩内容坝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唬耸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界场,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新词竟骂。早在上世纪五六十年代擂,Citro?nDS就用上了可变悬架滇环梯、随动大灯女合时、转向助力摆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术天搐逝,加上极为飘逸的车身设计殊酚拷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欠,2011年长安标致雪铁龙成立不即,到今天我们测试全新DS 5LS滇古,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实圃几坟,音译的中文品牌名念起来很接地气返偿:长安谛艾仕仙,有股莫名的喜感曝戌萝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扑封旗,是台正儿八经的三厢车肥蒋。   ●外观统:考虑国内需求许楔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5慑拷飞,后者里里外外都显得格外前卫哩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欺葡侗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛇、更好接受一点储宏。当然昧嘉,前提是得保留住原有气质埠乔。   在这张全新的前脸上仁焦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炭吮氛,官方把它解释为“飞翼”圣垫乓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征劝,由于边缘不是那么锐利存窟互,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪踢窗,接受起来没那么难坷。   车身侧面和尾部看起来很饱满速到、匀称碧,其实我个人甚至感觉比车头更好看氨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秘,厂家说这是做完市场调研后的选择搁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西畦湍,想想也不无道理马,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绵廓炯,与其后期车主们各自琢磨汉陷翻,不如原厂直接把这事办了叔纹却。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注熄:下文简称新阳光烁酚功,以便阅读)泼挤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸翠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溯告算,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 邯第。现在它不光新潮吨,还进一步提升了性价比惹喀,为与定位相当的大众桑塔纳扦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备访。 外观邓廊俯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸餐浑塘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似法鹤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贾变土。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莽掂僵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挎,达到4456毫米赖斑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平份剁斑。    此外翻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胺孟采,由于在东风日产的产品体系中府磐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稳幻堪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时祷,我已经身处呼伦贝尔牙克石泄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乃。尽管天气有些寒冷萌品褂,但此刻我的心情是非常愉悦的狄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蓉腻铝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扔圭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尝挺踞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car插介硷,当然我也不例外厩拧。这次除了911之外筏完,保时捷还带来了Cayman簧默、Boxster侥肋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型工漆,让大家分别体验RR(后置后驱)浪、MR(中置后驱)瓦募、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粒欢匪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的塘卑毁,即使在这样的冰雪路面也不例外饺送膏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作墟。在练习漂移之前眠皇焊,充分的驾驶培训是很有必要的沏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时署,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萄钒熄。   ●车辆失控该如何挽救湿靛?   当车辆发生转向不足时吐两,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搬化世,稳住方向并且慢慢回正畏碉,切忌继续打方向穆磁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向峰,反而会加剧转向不足的发生乃苔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时箍糖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度厦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翠葱。对于一般人来说氨狸,应付转向不足要更加容易一些跑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芜馈,而转向过度一旦被合理运用鹃特,就能成为过弯利器尉筛沫,也就是我们平时所讲的“漂移”贪林。   ●如何才能实现漂移判?   要想在弯道中实现漂移修,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粉。针对这次的车型以及冰雪路面筹甲徘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式看蓬劲:   1劳加昏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趟烦,我更愿意称之为惯性漂移过弯贰炕告。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谐簿狙、甚至小于90°的急弯糖呐乳。 ? 『以上为PPT截图钩,分辨率有限涤歇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壤铣勿,然后反打方向具糯,稳住油门漂移过弯兢。例如在通过上图中的右弯时匹隶款,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卉,然后左打方向伦狙拔,紧接着再右打方向拟彻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阜,别慌衔毫麓,这正是我们希望看到的型姆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菩刷镣。随着车尾横向滑动的产生妮箍嚼,此时驾驶员应该迅速反打方向迟,让前轮时刻指向出弯的路线寺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恫仑脖,随后在出弯时适当收油并回正方向涟捶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了忍筏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陇激,方向盘转动角度都不宜过多挽,最好控制在90°以内乱劣。其次油门动作务必细腻膜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系德拦,给油则会加剧侧滑多厘,收油则会减小侧滑角度挫纳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用特难。   2危、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蚊。   适合弧度比较大的高速弯道趴侣。 ?   当车辆高速入弯时荣颊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头享萝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挽。当车辆开始侧滑之后穷抨看,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坚配富,继续维持横向滑动猜雌控,同时反打方向控制出弯路线讣肝,之后的动作与第一种方法一致匠露德。对于初次尝试的驾驶者来说舜贯,如果入弯速度不够快也没关系犀穆,你可以直接省去刹车这一步骤菏,在入弯时适当地轰一脚油门翻凑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肯差茶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控览,并综合运用粳税餐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狗电体。例如在紧急氨患、高速的连续S型弯道拼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吝炽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翠,从而划出一道完美的漂移路线恕贺克。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗失妒?AE86在高速S弯道超越RX7农是较,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喊坦刨。   当然扔芦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后死,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海文,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俩谱频,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糠媒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器另府滔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绦渭,驾驶员只需控制好刹车汲悔抄、油门以及转向三者之间的平衡即可歉犀仍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丁。   然而即使是这样淌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抹。冰雪路面凹凸不平僧唐蒋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卞哼恕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缄室,所以技术和心态都十分重要能仓陵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杏日蛊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统险碾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颈。在这期间炕盯,沃尔沃创造了无数的第一加连估,也赢得了不少的辉煌成绩叙,当众多车企迎头赶上之际刃桑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饲牛,并将其命名为Drive-E祥迸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戏逝哭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伴痰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弓晤捶,实现了靠背调节和腰部支撑谐发嫉。 1967 推出首个后向式儿童座椅狗染,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护壕煞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刮,将有害废弃排放降低90%以上体跨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)闪磷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全发纳璃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生写汲诽,有效减少或避免低速追尾碰撞林。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术艰忌存,至此安全范围从车内延伸到车外抡团。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蚂伍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炮遂,从被动安全到主动安全翱箔,再到行人保护违,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蠢痛握。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域硕绦损,空气污染现已成为最热门的话题破,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事欠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性煞唱涛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎签档。   Drive-E是什么 腊?   即E驱智能科技乏辉颂,代表Efficient Power(驱动更高效)滑懒、Electrification(驱动电气化趋势)讲省艘、Environment(驱动环保潮流)谎玩娩,从字面来看很容易理解簇,简单来说就是引擎高效化舒寇爽,这样一来既可以保证动力性竿,同时还能达到更好的排放标准安论拍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盟朽赣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抹浅袄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎教甫瞪。   沃尔沃还将这一技术投身于牡洌块化的研发倍,只需变更增压器钠樱块与催化转化器木槎块等主要部件飞咐尾,便可催生出一款新的引擎产品促冕莽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上栖,大致可分为4类搜懈,即汽油直喷引擎署涕茧、柴油高压共轨引擎糯挺,单增压引擎(T5)棱隶圣、双增压引擎(T6)始。 以XC60为例 弟抱祟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怖遍涪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例摹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厢秋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笨,在动力输出上也略有提升赶惰,其中的原因自然脱离不了小体积栏憋狡、轻量化等一系列技术的支持嘘。   此外变速箱方面也有了很大的改观浚微佩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奥墩,挡位的排列也更加紧密苍恋,有效缩减了换挡时间暑排激,从而具备了迅捷的响应能力涎乃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陷覆森。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屋,耗能经济性方面得到了进一步保证写,它将改变城市路况中引擎启停的时机踢落购,改善油门的响应殿,空调系统转化为经济模式工作萌猛光,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伸祷泻,而在65km/h以上松开油门缔半,引擎还将会处于怠速状态劲。   本文导航侍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩懈呕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耙。不过轰唤,动力并不是我们今天的主要议题滇睡。秦的下盘功夫方面表现如何苟潞钒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耸茫?这些都是我们今天要研究的内容谰。综合起来挪,我们最终目的就是想要弄清一件事恳骡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色收裳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佩撑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上录厢。当然痴,由于秦有着体积更大氛冀、更加复杂的动力系统翘汾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嘉砍兑,但由于双叉臂需要更多的空间萄疥,因此也是不现实的钝。在材质方面乃邵缝,秦同样表现中规中矩昆必,并没有使用轻量化材料为车头减重逝,亮点并不多下党拖。由此可见渴乒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化县忍。   不过闪,由于混合动力系统的特殊性路祥忙,秦也必须做出自己的调整伪碌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异塘。比如吩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陷雹躺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痞庞唇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上德眷。此外般,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弹,相比速锐在直径上增加了将近9mm剑景线,看起来很是显眼擒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化额,而在同等材料和工艺的情况下浅天陌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度犊败,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瓮堕。   另外材刊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晃。与速锐的非全框式副车架不同悔拜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呈秋酪,由于加入了电动机和管理单元思琴表,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骇叭,因此这样的变化当然是加分的拼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套燃吾碴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呛、振动和声振粗糙度涵屯纠,欲知详情请点击这里)吵桅咀,是个值得肯定的进步痢。此外矾捞纶,与速锐相同落迪锋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连非速,强度更高史呈李,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力澳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烦,现款概炖婧ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辉妹酣,不过福特已经为此做好了准备褪氏梆,日前刚刚发布了新款富涨孛Γ克斯滑百。它采用了全新的家族化外观合襄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莽,不过它真正的杀手锏鞠,还需打开车门才能发现啤艇了。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妊勿惯,进一步抢占细分市衬ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型渡,满足那些对于性能有一定追求的消费者供软踞,比如轿车中的S5陌、S6坪徒输、S7壬、S8等等篮擦舶。就在不久之前的2013年12月阮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前媚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刀胳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)思。 外观隧令:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奢搬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子都技柬,可以随时面对那些不识货的挑衅者嚎坝。作为Q5的性能版车型横,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念眉兽锨,颇为低调檬矛芦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毒。 车型图片 基本参数咐廓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拎扛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别溯负袍,特别是车身高度经过降低骏警惩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm托哇,而轴距也有细微的变化湘灿谰。   其实只要细心观察面仙锣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疚,除了特有的徽标之外让多,SQ5的镀铬条有别于传统车型败充壕,采用的是双横条样式喘彤惜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状备,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽康韶垂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆庞韭。而配置方面端藩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痊。   尾部的变化主要集中在下半部分抬卉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诗狈睬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抱,可根据行驶状态来改变排气开启程度牵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派函,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭季褂,前者就属于少数派嫉擎舞。一个是只有追韩剧的人才懂喜美,一个是全民百吃不厌奥挫驰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卡,其实上一代车型在国内早有销售勤袱,只不过跟福瑞迪太像了外,外观不出众闷撮材,关键是动力平平瘫,所以最后并没有收获太多投。全新速迈刚刚上市虏,售价17.98-22.68万元峡疮宿,很有幸能够在第一时间接触到这款车拴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了驰筹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常爬千,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈标。通过简单的对比天,不难发现炯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虎写,名字叫做ForteKoup古迟媒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机了把吧,售价17.18-20.08万元逝踢惯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版八攻超,它承了起亚家族的虎啸式前脸磷凸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凉姑,现在看来谈不上惊喜吹,只能说还比较精致奇。虽采用了大嘴的设计酶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹦切羞,或许小女生会喜欢保导。大灯全系都为卤素光源触摄哄,并带有日间行车灯鸡惨茄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰两鳞。   走到侧面擦琶费,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汰渴痘,但两门的设计为它增色不少韦,在绝大多数人的固有印象中钎,跑车就应该是两门浪诽缎,并且应该是无框车窗避另随,仅从这两点来看肌墟,速迈确实都做到了寄,开在路上的确引来了不少的目光追随划澳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吵脆,我们一致认为车尾的设计更为出彩盎,短小姜、精干混,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受聪恳灵。除此之外杭笑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拘鸵眯,而且排气管口径不兴鲁菁薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强裂泊。轮胎为韩国本土品牌昆睡,规格为215/45 R17鞋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蕾活。   当然棠沥付,如果你选择2.0L车型的话噬,你所看到的黑色外壳后视镜橙肪、前后包围的碳纤维纹路饰板貉、双边双出的排气管蕾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贾街笛。" "  讴歌这个品牌嘲欠好,或许很多人不是太熟悉繁变。作为本田旗下高端品牌壳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任思,而且在美国市惩和怼,讴歌的品牌影响力是非常大的耽思。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力得,大部分都是人们对这个品牌不了解辛,影响力上不去漏,导致在销量上确实不尽如人意拐。对于这次全新MDX的到来必,个人持有赞许的态度烩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刨,还是那句话皆苍,品质上去了全逢,接下来就是提升品牌影响力了梗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上荆,大灯的轮廓更加细长洞德犁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯池扣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过枢拼薯,但内部结构和MDX并不完全相同部。雾灯被一条仿LED的光带替代堡点凹,进气中网的细节刻画更加运动腾方。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长判踏繁,侧面造型给人的视觉感受非常低窗懒,这和前后大灯的位置有很大关系歧寺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎存涎,注重舒适性佰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上非梗露。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感漏,而压低的姿态却更加动感箔裳肺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱庙。尾灯造型相比较现款修长攻,优雅的感受也来自于细节的 设计扁,但貌似通过我的观察修撕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巳究躲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烷橇,让尾部显得非常简洁蔚抢兼。   本文导航咎:" "  2014年2月20日却,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惊。2014年型奥迪A5的最大特点是你颂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穷晤蒜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国僵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舌,共有19款车型菜,售价在49.98万至85.8万澜逛幕,具体价格如下蚂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表藤潦废:网上车市 www.cheshi.com   外观方面醇钉建,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钾筷。配置方面飞佛搞,也与现款车型相同沃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奈。   内饰方面申镐喷,2014款车型也与老款车型大同小异表书,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘池红,同时门内饰伯耐录、座椅中央扶手陪、都采用了纳帕真皮面料剂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机麻。而2.0排量以上的发动机则保持不变阀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羞眠齐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化壁。   变化一脆厕镀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拦,在原有的缸内直喷技术的基础之上瘫菲,加入了较为传统的歧管喷射湾皮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裙,通过二者各自的优势露脯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求死。事实上透丢词,混合喷射也不是什么新的技术捍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用还彩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点携猴捷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渐施搐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勒滇。   变化二虎轨豁:排气歧管集成至汽缸盖内黄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内换衅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力糠,从而减低涡轮的负荷俩,提高涡轮寿命伯技下。同时磺淮,因为在进入涡轮之前进行冷却妓奥,相当于提高了涡轮的进气温度限制捣客昂,可以允许发动机有更高的排气温度握,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高败巫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人呢凸,同时结构也更为复杂搏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战峨。对此尸椽探,缸盖内的冷却系统也进行了改进讳猴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篓。   另外稻佃陌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赡夹,还有着两项小改动胳坛。使用旋转阀呐A嗌澹块替代了传统的节温器蚀摩炒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墙季捅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制季玫。   根据官方消息瓤潜茹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妓宿昏。笔者也希望在应用新的技术的同时上,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情灿和坪。 责任编辑兼:王晨熙" "  A00级(微型车)猎,在人们印象中这类车以实用性廉侵狙、代步功能为主绕刨切,低廉的价格促使配置也不会太高肃岸耻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候北董,一款车的推出打破了这一概念枪,它就是全新奔奔侥淘,来自长安汽车希淋。   感官是人们的第一直觉反应邻唾,所以外形设计的重要性不言而喻凑砂,为了使人们印象深刻露淖墟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的线,道理很简单吴爱,日本是微型车最发达的市场仓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展楞,在2013年广州车展上谋擦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胜胺,除了时尚的外形设计以外谅期,在细节做工上也有着不俗的表现戊剖哨。前脸的设计整体性很高摄兽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条合,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歇瞧丝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泻第淮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柬虑叭,不过这一点在外观上并不明显缔篡拉,这源于贯穿车身的硬朗腰线骡,有效将视觉性降低汹缅,同时搭配造型独特的双色轮毂颊粳,让这款小车看上去时尚动感谋壳骇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动防卸逗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茎兑,如果仔细比对汲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粱。除了引人注目的设计以外巍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拜讽,具有加热功能的外后视镜虏检惰、15英寸的抛光双色轮毂檀萝倍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妮桃僚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市官庆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抗型搓。不过技,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒂,从内到外臂怂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉池陡略,可以说是一次完美的蜕变笆。那么这款新车究变在了哪里婆?它究竟新在哪踌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瞪丁芯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5填狮楼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匙体,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乓菱低,轴距则与老款车型保持一致搞垂。在尺寸变化不大的前提下绕,改变外观罚、动力彻、内饰曙苹喜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拿贿,2月19日这台新车也正式来到我们面前伴,并接受大家的考验痘奉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条栖付,但这8条是我个人认为变化比较大的拢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蜂光。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候夺权氨,我就有了一种预感角讣蹿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胖恐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案普。全新X5给我最深的印象除了家族化外群,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)愤殿。首先募苏琉,先说说全新X5的外观碎博虽,“大尺寸双肾进气格栅”负镜嗽、“开眼角式前大灯”祟变,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棘离。    现款宝马3系推出的时候磺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉椒绣,现如今随着全新X5的上市驰毁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唱菠蜂,据悉协,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯登墨。值得一提的是阿什酗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弛涡,给人一种炯炯有神的感觉悲塑。    由于新老款车型的轴距保持相同多,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉睫,反而侧面的腰线给人一种力量感势,这也使得新车看上去年轻了不少讥。细节方面芬,新车在前翼子板上增加了进气口禾,突出了宝马品牌独有的运动基因捍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佃纤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抗晌掸,提升了夜晚的识别度辽睹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起床,降低了风阻系数蒋敌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卡绩。" "  版权声明脓侩访:本文版权为网易汽车所有粪唉,转载请注明出处摔禾。   在2003年倘竟,奇瑞QQ的下线让这款时尚担豢、便宜甲备冀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窗菱,之后短短的几年间细敛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喜缴锭,然而到了2006年长安奔奔的推出附艇辜,打破了QQ一枝独大的局面膛。一转眼教,已经过去了10年的时间节,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占串睛耿,在这个追求个性嫡副、讲究品质的时代筷速叙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流禾晨婆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则充凡秤,而长安似乎也意识到了这一点观,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者栖很?   从厂家方面获悉尖,老款的奔奔(love)已经停产信,而奔奔mini则将会继续生产销售柔呸凡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系放仙,前者主打精品中高端微车市彻占说凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战举抖锣。从定位上来看咸瓤红,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坊,虽然沿用了奔奔的名字坷,但整车的设计维峰噶、配置以及售价都会高于老款车型惶汰。   新奔奔客户群体是谁搭?   在很多年前思,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结公飞,到底是买奔奔还是买QQ好,在那个时候哪捻,很少有人会关心这款车设计的如何烧蠕、驾驶感受如何拳饲顺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虚,省油恒荡德、皮实肉、能遮风挡雨就行虎。   现如今卉姓骨,80后碾容百、90后已经成为购车主力容佳,这些从小听着walkman岔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计限陕、用户体验以及品质都有着更高的追求豹袱,因此在座驾的选择上同样不会妥协廓田。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看篇,新奔奔就是冲着他们来的乡。   新奔奔主要的竞争车型是挝镐犀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纳洗,但从目前得到的消息来看咖容,5-6万元将是其大概的价格区间硅。这个价位中既有一些合资的微型车嘉梨,也有自主品牌的紧凑型车牢丰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车温敛炕,比如两厢赛欧喂溪、奥拓矗、玛驰以及低配雨燕等等车型袒卞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些息凯,产生竞争的几率比较小类巫羚。   外观井碱溺:惊艳剖、和谐娟芦晤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盼念撅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贸啥壁:高离地间隙委烘颗、车顶行李架全秀、双色车身等等存。没错蛋碧想,无论是跨界痘赤誓、越界还是交叉车型愁拭谰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惦。不过世间万物尖,徒有其表终究很肤浅冒,我个人认为纫损宪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统文僵柏。所以蔑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时问颊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仙蹭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龚,它集沃尔沃所有看家本领于一身奸波棠,可谓全副武装乏似。为了让媒体更好的体验这台车楞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拜憾腥。没有固定线路俩,没有领队车辆豪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾告,它会和每一位汽车媒体人独处12天竿甲。而在这12天里白痕,我已经和它奔袭了4100公里糜,横跨了三个省份独,体验了柏油赛道獭哦黑、软土拉力盼啤吻、冰雪漂移酵嘎、高速狂奔额绕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趣顺,当然狸肋碌,最终的结果是秦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毁房都,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忿,正所谓日久见人心苟详,交友如此较驹,试车亦是如此斯。回到正题寿题,和往常一样嘲荡,对它的了解还是先从外观开始歌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碘其娜,相煎何太急”这句绝句高,而在雷诺—日产集团旗下脱迟,有两款车正在上演着这一幕谢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气揩猾懒,还有这出色的越野性能皆撕功。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性发沧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下效畴香,买谁更划算尘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本帽拦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粳,作为英菲尼迪的顶级SUV虾仍,QX80的售价高达152.8万女,但经销商处可以优惠16.2万竟仙恫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辛粮剑,虽说16.8万也不是个小数目默蜂取。但对于消费者来说瓦淀,一个日产裳团,一个英菲尼迪纱附,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)轨岗抬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吮,它的身材绝对够大娄财驾。从上图的数据来看毋啃抵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙配钮,尤其是将近5.3米的车身长度臂氯,会让您感觉驾驭它有点困难拢段。另一方面麓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型砷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巩抄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锯犊髓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恭磊坚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钮台奴,同时也显得异常凶猛采斜磨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倾节草。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啦焊,整体造型圆润攫,没有多余的线条作为修饰槽精,但是反而会让人感到车身很厚实筐晚奔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞票。同时注意它车窗的设计箔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔷居,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的祟静躬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感攀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计四慷,也没有了那种霸气佃刹,转而给人的感觉是设计很前卫扳。车尾的饱满程度与车头相呼应着顷撩坏,丢去了上一代的直棱直角范,饱满的线条凸显着丰满的层次感冒。   日产途乐间凄粒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驶摹,虽然脱胎于英菲尼迪车型盼天,但途乐依然拥有自己的外观特征嚷诉棋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性稳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖氖番:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号观十,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肛抗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刹搓罢,成为了车头亮点之一场室。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术曙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型袄踢,这项配置自然是少不了的冻素痪。我们可以找到4个摄像头舵爽碎,它们分别位于车辆头部猴辟、左右外后视镜下方和车辆尾部仁。以便在停车过程中仙扦财,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诗暗,让您更加自信轻松的把握泊车空间答。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头布本,大大降低了停车时的事故发生嗅核讥。   途乐   通过对比发现膜窖,两车在外观上的配置基本相同矾,差别仅在日间行车灯上霸樊,不过随着QX80年款的推出乡鞭虐,日间行车灯的加入应该不是件难事市。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枷,在相差仅有10几万的时候孝胁聊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吠立抱。    责任编辑刑祁输:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天某,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了囤讨,除了奔驰G腔聚捣、丰田陆巡系列捞弗拨、牧马人等乐娶涩,双龙雷斯特也是其中一员椭摆,而且雷斯特还是柴油车忱峰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伤插海,以目前的接触来看秒貉,双龙雷斯特W表现不错钡藩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摹遂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前袍欠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作设梁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”措。当然亩始澜,在随后漫长的几年过后鞠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耸眯,该车型最大的特点就是其尾部造型肮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计土忿环,宝马方面肯定不会承认蝗肥,但从年份来讲坞桐杰,明眼人一看便知腹绅撵。   外观告:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手燃玛,该工作室的创办人正是乔治亚罗据僧镭,不过大师的设计未必符合所有人的审美壤统,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猫讼酗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调笆揩鸽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势模态,但为了照顾空气动力学与线条流畅屯,雷斯特的车头是圆的霜柔枯,所以在当时看来有点“离经叛道”范粟。   而到了现款的雷斯特W枪喀谁,这个“小问题”被修正了孟,一体化的设计已经是大势所趋睛颅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蒜搞窟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扒豹韩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炕镀侍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芭悍。通过车展上的展示磐,小编已对这款纯电动车型有所了解损。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验济盒蹈,时至今日仿罢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赡庇。据悉僧擅傻,之诺将在今年的2月份开始接受预订达蝎侩,上市后将以租赁的方式面向消费者记,具体的细则目前还没有公布奢渡,上市后会有着怎样的表现巫寂澄,我们会同大家一同关注痉膊入。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前婪锑贯,简单了解了一下之诺这个名称的由来挟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缕漓,毕竟是基于宝马X1平台打造熊落,因此在多个方面相似度高也并不为过篙帛烁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E傻都,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现病猾高,其具体的表现如何粱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验勘剩。 责任编辑巫:沈楠" "  版权声明脚朵隙:本文版权为网易汽车所有媚练,转载请注明出处叉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梯竣。它们的可见程度逃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堤。可见度甚高的两个文字的组合狡平锌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碘。因此涛奴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车场溉。哦筛,对了咖艾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思馆辱姬。意大利人的自信破,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粹何?咱先从减开始说起翁信蚕。 Q蒙肥:致悦只是切掉屁股的菲翔么藕诞氏?   A开:非也硼吐,前脸亦有修改融,整体风格统一轮碳,协调度很高戏。   我相信Roberto Giolito先生腿歌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寒琅,在设计Ottimo的时候亮币,一定会更加从容邵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思很。在他的心中噬,应该有着太多关于年轻涤帽、活力的理解赴,而这恰是Ottimo的设计要点虽烙那。 外观总结   赞赔:个性鲜明铣、标配LED示宽灯侈熄帮、轮胎用料厚道   弹黎:低配删减雾灯   " "  版权声明垛尝:本文版权为网易汽车所有匣,转载请注明出处粮傻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桑挝袍,虽然距离现在已经有两年的时间朔坎糜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戏输疙。而今天桨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘频,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潜抨牧,并且还是一台后驱车莎短。没错膜发耗,它就是华晨宝马3系萄期。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拍吗,其配备了2.0T发动机殿典,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟莎废马、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哺酒工。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讹抛搅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现趣皋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗德。不过在今天的冰雪试驾过程中胳橡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)心。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丁考,必须先打好理论知识的基础记。于是在摸车之前炮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课途蜜高。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叙态嫡。 ● 项目一   热身结束了美铂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节端。第一项内容便是加速和刹车舅,是不是觉得很简单纪昧吃?其实里边的门道儿多了去了界容。   在项目一结束后茎酷写,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式藤蹈驹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淘。一开始大家相差悬殊绵茶钞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了婚。接下来的项目二会比较刺激一些粕瘁,经常会出现手忙脚乱的情况逆,但只要理清思路按部就班的做汀涕,想要完成整套动作并不是很难澎嗡缅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明棺:本文版权为网易汽车所有犁唇,转载请注明出处啥刷酶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了彤倍闪,不过始终都仅有手动挡车型矛宽,虽然目前销量也很出色川蒜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户森。好在这一短板即将成为历史搓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骚,新车将于26日正式上市酗,我们也于第一时间进行了试驾体验核吩尽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梦岸精,在外观方面也有变化算式。新车根据高低配车型提供两种外观方案抽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计射,而高配车型则对中网快吼裳、保险杠造型裸、轮圈和后反光板都进行了重新设计熔凶。值得一提的是柔烈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的珐辫阂。   新样式的轮圈非常动感钞,在同级车型中实属罕见蹿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致届涟,轴距依旧为2725mm救。车尾的变化相比车头要小一些城瞳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板次,不仅可以提升安全性屯厕,同时视觉效果也更加出色和伤。 有态度【试驾评测】让,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浮?   扫一扫筷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吐的秃,一汽大众全新高尔夫正式上市朗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翔玻磊,其中1.6L拥有三个车款板颂,1.4TSI拥有四个车款哭解,官方指导价为12.19万元—18.29万元坍拷。具体售价请见下表埔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桑,但是却拥有三种功率版本陪断贸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鳖汞磷,因此在动力系统方面桓商,消费者有三种选择擦。    我们从上面的数据可以看到搐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蓟,1.4T低功率版是主流之迅峋獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求池库,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宿事愁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮桔品谴,但是它的售价高达18.29万元秤悉山,相对比较贵瑰。    全新高尔夫提供九种车身色彩沥,分别是塔希提金澳戚纫、唐古拉白播、珊瑚蓝饱夏尺、魅力紫马硼垒、玛雅红徊侠、季风灰昧襄、水晶银以及深黑和极地白谅。 ①翔:16寸Cosmic款轮毂 ②悍豌:16寸Cubix款轮毂 ③棘糖士:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂槐曹,其中15英寸的一款瑟,16英寸的两款瘦祥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汕沧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型艘磷皋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凭烹窝。    全新高尔夫提供标准座椅势灵参、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅徘铝,舒适版车型则都配备舒适座椅耗滤突,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烦静泞。    在材质方面锻禽挡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剔漠,分别是上图所示的DianDian黑色织物缮、Zoom/Merlin黑色织物弓八碘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择立帛,分别是Vienna黑色真皮趴、Vienna米色真皮川、Alcantara黑色翻毛皮订擦忌、Alcantara棕色翻毛皮舱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惦,有两种风格可鸭怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雷谴钉,同样有两种颜色可盐怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料襄,有黑色和米色两种可蚜栊∩堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅遍。    在车内外装饰件方面盟砂,不同配置的车款也有不同的安排坦闹。像侧窗下沿镀铬装饰条傲董顷、双排气管吼藐洞、镀铬装饰双排气管拜九、动感鲨鱼鳍天线盟、真皮换档手柄贾隆暑、科技质感装饰条糖桔楼、金属风格装饰条恼痴、碳纤维风格装饰条等等层媳,针对不同的车款都有不同的配备瑟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脾峰芒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓦,配备有MKB多次碰撞预防系统犊谩、ESP车身稳定系统聘炯桑、ASR驱动防滑系统疽弊汐、XDS电子差速锁碉腔、前排侧面安全气囊肪、后部4探头倒车雷达傲翰胳、前部行人保护系统馁垛、自动静态转弯补光功能等等仆靖,但是在舒适性以及功能性方面咐,并不是很丰富镜,但是也可以满足基本使用膏帅敌。   1.6L自然吸气车款如何讶础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹谙,它拥有手动时尚观、自动时尚以及自动舒适三个车款阑殊灿,手动时尚与自动时尚的配置一样查孟,在价格上二者存在1.2万元的差价狈,主要是变速箱配备的差异仕铂。所以在配置对比环节究豆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巢贤雄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缺忙,差价为1.1万元辩弊膊。    在配置对比的环节我们可以看到誓,时尚型与舒适型之间的配置差别土,大多数都体现在外观内饰的装饰件孟蠢,以及车内一些常规功能方面耐毫孩,主要是顶棚储物盒唤乔、后排中央扶手恳撂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半函,实际上最有意义的差别在于全景天窗拷局署、后排出风口靠誊、蓝牙电话线邻饯、定速巡航铣、驾驶席座椅腰托仑旧、TPMS胎压监测系统这几项上台,不过在这几项配置中耗耽澳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置靡湃啸,尤其是全景天窗逢盘。    从价格上看娩顽撵,二者的差价为1.1万元剃痊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翘存,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品斗街牟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户北绘,所以我们在这个推荐环节渺须帛,更多的倾向于低配车款氖罗胆。 责任编辑赋媚卢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揩霞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发砍。它采用了全新的DS家族式设计风格怯,延续了一贯的法式浪漫风格券,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讣。新车基于DS5平台打造锌门伤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炒硕。预计在3月左右上市搐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贯,让我们一起来看它的表现如何枢。 外观羡潞坤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侧,却多了一些时尚及科技感胜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嚷苫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛾唇。镀铬装饰拿捏的也比较好僻灌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尉劝茂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熊斑酷。也表示着DS的品牌走向独立缕价。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锤熊徐,有着都还算不错的账面数据攫,车身长度为4702mm脖强,宽度1840mm皇,高度1515mm.轴距为2715mm蹈。上市后会把目标锁定在奥迪A3携挛。 车型图片 基本参数胚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面两,除了前车6颗驻车雷达之外偿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勒册疙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匡答,从视觉上拉伸了车辆长度菠独剁,尾部设计了一个小小的尾翼诽,尾灯下侧字样表明了其国产身份鹃扑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头复湍疏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方螺纫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件率,真正的排气隐藏在了下面蒲吝蠢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潘钨胎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耪:高离地间隙单密、车顶行李架胃、双色车身等等煤楷凑。没错赐揭,无论是跨界剂建纱、越界还是交叉车型敌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盎擒。不过世间万物吾秦,徒有其表终究很肤浅刮,我个人认为脐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奢。所以罐谩旁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾文淡俊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舌蟹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款计,它集沃尔沃所有看家本领于一身抹娘,可谓全副武装吞镀。为了让媒体更好的体验这台车撤某,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唇。没有固定线路匆搓稿,没有领队车辆堡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钢侠木,它会和每一位汽车媒体人独处12天博。而在这12天里培武,我已经和它奔袭了4100公里撑惰,横跨了三个省份史突磺,体验了柏油赛道摹、软土拉力驳、冰雪漂移努托、高速狂奔赏芹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话考届港,当然畦,最终的结果是案:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剩,正所谓日久见人心弄攘,交友如此睡,试车亦是如此吓淌。回到正题淋么虽,和往常一样操持,对它的了解还是先从外观开始皖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化次、多样化是一种趋势娶懦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酒俱钞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦僻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型柯呕,上市至今保持着约5千台的月均销量教闲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啊。 外观/内饰对比楔类蔚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来聪尼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造红赌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筋哎晌,毕竟师出同门牡保。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蛇擦褐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯居镭,远看很容易被误会成排气管谷,但事实上真正的排气管被隐藏起来父菱茫,整体尾部设计显得层次更为分明尝。低配车型配备有倒车雷达戈播虫,高配车型还配备有倒车可视乏县。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捂挖垢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘁,修长的车身与宽厚的D柱骚灿,加之出色的后排与储物空间婆虾,俨然就是一副旅行车的范儿颅堪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乘戎,它完全可以称之为旅行版朗逸碘烂。    车身的线条连贯自然妊溅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朔彼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伦瓷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骂酸糯,调整了尾灯的白色灯带位置镰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侈氛杀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重唱探茎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唤耽篓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盛疙五,内饰板件的用料以软质材质为主镀,接缝及做工也较为精致北骡娟,与同级车型不相伯仲镶伶。从实拍的车型判断社,自动空调瓮芦鹊、ESP系统挺、电动座椅念熬啸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岛孰码,至于具体配置还有待官方公布哦谩睫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉祟慨娘,同样是大众家族的传统布局成禽,整体的感受都很不错苦衔樊,方向盘茬人朝、中控台的每个设计很都容易上手呜篡,从材质上来说韭派慌,朗行是塑料感有些明显的礁害涛,好在其工艺上还是有保证的赊,并不会有很廉价的感觉凹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匣,销量在整个家族中表现最为可观刑蒋捅。近期剐化,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阀凰,新车主要变化集中在外观速谁孪,同时针对颜色形妥秽、配置进行了调整下,以保证其市场竞争力舰豌炕。在豪华紧凑级细分市场中妹彭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一覆峰,通过下文的对比分析宛佛窍,希望对有此购车意向的网友们一点参考洼。   备注屎: 为更直观的进行两车的对比分析脓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260布、CT200h F-SPORT)牟瓤,市场优惠参考自深圳市场氰辩暗。 车型图片 所属品牌抹鳖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动负剩憾,内饰做工精细    车身尺寸方面目,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咕媚,其他参数均小于奔驰A260块七。从外观和内饰设计风格上看阶某,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嫡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孝赶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样趟,全车充斥着力量与美的线条陡陌肥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皆劝,硕大的单条幅进气格栅湿暇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鼎钞。    相比极富视觉冲力的前脸造型懂渭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些斥,但并没有脱离运动涕蝗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溶思窝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蜗桅星。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素免,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坤,同时下侧雾灯造型也有改变黎炭,车尾部也进行了一定的改动乏,整体感觉更加运动阀。另外烧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”埂划,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配艾戌霞,形成强烈的双色反差祥。    F SPORT车型装备了整车运动套件笔伸沟,涵盖了运动调校悬挂蒂蚕、运动包围胜限喜、运动阻尼减震器荷搪、熏黑运动轮毂廉仆冉、运动车门脚踏板实刺、运动型铝制加速踏板昧会、制动踏板窗、脚歇板等介录鸽。    三幅式平底真皮方向盘藏赖、红色元素点缀的空调出风口洛炕、铝合金踏板奶、仿碳纤维装饰条等等榷判事,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感是,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蟹,将方向盘实警、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上溃李履,增加了便利性揉泻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动笑,分散了注意力忱程检。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间圣墓,是多数第一次购车家庭的首选要求乘坟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匙丰,会有怎么样的变化圭,一起了解一下寺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的揣,镀铬进气格栅增加了些许立体感识,更加显眼的X造型前脸庐熔麓,迎合年轻消费者的审美挂锋。大灯的改动有些另类淖,在我看来接受起来还是需要时间的稼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虫,新款在车身尺寸上有所调整隆胺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纹食荷,轴距保持2600毫米不变豢怂撤,相比现款仅车身尺寸有所增加辟。   车尾的变化不大祁乐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慕弟门,以及牌照上方增加镀铬饰条吧,尾灯造型无变化即棵抡。实拍车型为高配版本狡,但仅配备了三点式后倒车雷达褪妓。   新款的15英寸轮圈造型不错壕泊,轮胎选用优科豪马恨叭,规格为185/60 R15垫,备胎没有缺失咳澜攫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置航价粒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诺块,在年轻人中更是屡见不鲜赂。在学校要有个性浅雄硕,在单位要有个性蓄烧,穿着打扮要有个性耿潭上,兴趣爱好要有个性携。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氰唇忌?如果你有这方面的兴趣借校,那么杰德将会是你不错的选择透。可谓自成一派的它肝搏,凭借着并不起眼的车身尺寸镀池、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间岁饭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篇?还是旅行车姆寿?或者是MPV俄劫?但这都不是事儿身落,只要适合自己就OK腔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人徘烂,喜欢接受新鲜事物的他们尺徐呢,正好与杰德不谋而合撂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐危盼,此外轮鹤,六座的乘坐空间美彻遂,也足以胜任日常的使用需求匹边坟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痊府蹋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捅纪筹?自2013年9月6日上市以后现北勉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茎斗,力压大众途安和马自达5等竞争对手耍肥踌,它用事实结束了我们的疑问咕。除了这些扇德泻,杰德还会带给我们什么样的全新体验潞菱,让我们继续往下看守敝该。   " "  若是经常关注汽车之家的话荷胳烁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秦槐订,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啼。虽然我们这里并不提GTR返镶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浅操,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改荩克斯ST设稀,令人刮目相看脐。与此同时匿输酬,在秦身上唐葱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料煤轰、做工以及舒适性表现上的明显进步司擦穿。 外观造型降苛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程我沮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代味渭据,近年来推出的新车型如速锐郸厩、思锐以及大家眼前的这台秦胶,都可谓一个比一个漂亮吗佳。就以秦来说扔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辟俱,很是亮眼赎惯剃,同时也营造了较高的前脸识别度删谜烩。   车身尺寸方面全,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桓嚎,2670mm的轴距表现则处于平均水平床竟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同市,其整体感觉与速锐大同小异沧乒贿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钱彩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寄哎。无论白天还是夜晚膜,该车的车尾识别度都非常高害人豹。而且内部的光源沧沃杆,除了转向灯为普通卤素灯泡外溯呸,示宽灯褐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拷俺。   充电休型、电桩安装及质保/售后介绍蔫憾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口比寇秆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包朽祈眉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电回讳,据官方资料介绍燃皖金,充满一次电大约需要5个小时左右番,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诞缝哪。   同时村,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舜胃醒,虽然价格并不贵钦,大约在6000多元迫版,但对申请人有一定的条件限制探仟雇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蓬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狠继,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肌亮。当上述条件都满足之后搓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毙,如果一切顺利妇斯井,最快1个月内就能安装到位并通电使用春盼其。不过目前户察,秦还不能实现快速充电侩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膘,只是目前还没有这样的配套充电设备驴躲。   针对秦的特殊性把寒搏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淋穷鞠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骄残突。其中犯箔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寒拒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撤补僚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓣凶蒋、绝缘手套和护目镜等设备簿,并规定在检修车辆时必须两人在场几。以防车辆万一发生漏电挤薪,威胁到维修人员的生命安全呻惋。   与此同时巢漓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里禾佰潞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组床吹避。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肪脱们,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倡希擂,整车质保为6年或十五万公里伎篙,电池组为10年或二十五万公里)高鸡。总之篇,从专设的维修工位谷鸥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期劫顶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度圈,而对消费者的购买更是一种信心的保证健。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泄急,中国汽车市场刚开始发展差,市面上可供选择的车型可谓寥寥戮拾痹,在那样一个年代劳戒掇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陕焕褪,并且在之后的相当长一段时间捷缓,人们心中仍对它们有深刻的印象寸困哩。时至今日谜垮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择貉裙,在数年激烈的竞争中付劝锋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哨。这回巧凉纱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首送顺扳,我们也借这次机会为大家做个全面对比山猫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车琴晤:外观内饰(包括设计和做工)邓汞判、配置窖党娃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哼赣提、储物狭紊、油耗讳、驾乘感受省、加速性能茎庭、刹车性能废犁未。同时辅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别取匙、同价位车型的什么水平空。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型擅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锋,目前约有6000元左右的优惠酪结,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铂堕窜,在优惠方面差别比较大腑情撼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鬼系遍,根据论坛中近期的提车价格储,9000元的优惠还是有的拧荣。目前忱究,两车的售价依旧属于同一梯级涩嘘埔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致臣聚讹,只是配备了卤素大灯及雾灯岗权,透镜扣韭、日间行车灯这些都没有拎拌匪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寇梯,因此我认为两车的配置可以理解赎还戳,符合同级水准闻肪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嚼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比遂,两车的各项参数也处于伯仲之间恢,差别在6cm之内艰啃。在车内空间上闭,两车的表现也很接近光琉雌,我先剧透下吧汹棱颗,结果可能跟你们想象得不太一样斡破呢。   相信看到这里岗,大家最担心的就是如果车辆没电酶团,后备厢是否还能打开的问题椒。捷达看来是妥妥的没问题幢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑曝,它的后排座椅靠背可以放倒手干森,之后即可顺利从后备厢取物篇懈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炊经唬。   在倒车辅助上屡庐胸,捷达配备三点探头希,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吾舰阜。这里多说一句割圭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达错蒜,让人觉得很不大气喂焕麻,并且低于同级别的水平恼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甫虑购,舒适型也可选装倒车影像蔷悄傻,比捷达厚道一些侗些攻。从普及性上看忍,能够达到同级别的平均水平俄闪你,从功能性上看饥刊们,拥有倒车影像的它则高过平均线了娶犀败,给好评眯。   两车都是15英寸的轮圈糖协饶,造型上也是各有风味系叭立,轮胎宽度也同为185mm泌骏。从售价上看凶踩肛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右忙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盛背踩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比父姓,让我们在后面的制动测试上见分晓脱公捍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剑突喉,借着中期改款的机会茹词了,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赊溶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哎。应该恭喜它吗,至少在我眼里呈底沪,它确实达到了自己的目标桐。过往凭借动感的外形仍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伍茬潦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钢。   只可惜烫,刚上市不久的2014款起亚K5墟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侈,而且它们的价格都处于K5车系的高位实借,受众群体并不大蚊限胯。前段时间俏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析井怜貉,并撰写了《起亚K5购车手册》哼吓鞘。文中落,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型访滩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐焙毋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色节。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH癸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糙戳粗。自从起亚烩妻蒙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后退,互用研发产品的例子不胜枚举透淖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粟垢。该发动机的最大功率为245马力普糠辱、最大扭矩达到350N·m霖,账面数据处于同级别的上流水平畏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机视花、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀度伶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机力袱嚎。   在涡轮增压狄、缸内直喷等技术的加持下贫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m墩颓筹,并且一直持续到4000rpm抢蛋谩。得益于涡轮介入较早环两,最大扭矩拥有宽泛的输出区间委,而且它的油门也调校得比较灵敏孟叭。在实际驾驶的时候菲,可以感受到它的起步轻快自如汉拌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诧屯搽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比情残壁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些习素互,但差距并不像数据相差那么大酮裙。在整个低转速区间饰,它的动力输出不算直接呐,缺乏一点活力结取,给人一种有劲儿使不出来的感觉朴揩校。   于是聘,我把油门再踩下去一点并,动力突然来得很快绣孩嗅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然光,毫不费力戒锭,而且可以感受到车速达到120km/h时捎,发动机还有充足的动力储备涤擞订。它的中段加速能力让人满意挽,虽然依旧缺乏一点活力晾秃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴圈雀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开示。   还是差点意思仙咸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感砂衡瘁。于是第缔目,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纷坍,6速手自一体变速箱切换到手动模式弥鳖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娜浚兼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娶互。它的油门响应足够快揩熄,发动机的动力输出得到更好的释放傅,方向盘的反馈也更加扎实谰。除了SPORT运动模式外入,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式崩沛,运动特性从SPORT焚娄聚、标准到ECO逐渐减弱躬病,驾驶风格也逐渐趋向安逸联墨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契项皇,平顺性极高醋税北,而且动力的衔接也让人满意菜贯问。若以80km/h的速度巡航僻勤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狮篮杰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辩,对于燃油经济性的控制也让人满意顽。同样值得表扬的是降挡速度钝恨,在中段需要加速的时候深踩油门逃禽忿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出期石,而且换挡冲击也比较泻嫫弧,不会让坐在车内的乘客感到不安佬戳铅。   前麦弗逊澎抛梁、后多连杆的独立悬架底盘结构拆,在调校方面仍然有很大的提升空间被。它的弹簧足够硬拎咐肠,但是减振器的阻尼不够大淋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丢鞍骚,会有细微的震动传到车内拾公,以稍微快一点的速度过弯立,车辆的侧倾会比较明显商逛够,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泞抖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乡杯嘿,舒适性让人满意啃,但如果需要激烈的驾驶的话卵袍,后期对悬架的改装很有必要脱霓。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔷如鸥,刹车的力度足够腺玫操,不过刹车踏板的反馈缺乏线性班。具体表现是哪席泉,刹车踏板的前一小段是虚位新疗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畴,制动力度会突然加大乖广定,需要一点适应的时间凭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻含提挨,发动机的声音卜、振动都非常小驰苯。然而斜督瑟,在速度上来以后白牵劫,噪音的上涨速度也很快摔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怜堂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显头融刀。   我得承认掠钩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捻菊钢,但在起步和中低速行驶的时候惶斯,动力参数上的优势并没有完全体现出来临,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窟访。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诉妥。当然宫撇亨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型罢搪。另外蔚小彼,值得一提的地方是淮,在动力提升的同时护潜,它还加入了行驶模式控制系统悍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用硷,它的动态性能相对有一定的提升粉毕,开起来也更有活力和乐趣杭懂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”力悍娠,只有手动版车型销售蹲彩,导致产品线还不够丰富吻。而就在去年11月啡媚炕,海马M3终于推出了CVT版车型势,7万-9万元之间的售价耽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墒控。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30番、逸动撮、宝骏630以及启辰D50等车型魄敲铰,竞争还是比较激烈的看。作为一个后来者戳咳,海马M3是否有足够的实力立足厕?下面我们就一起来看一看仕鸽。   动力瘁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择燎,其最大功率为82Kw陇,峰值扭矩是147Nm前芹。从账面参数来看祟,可谓非常出色脐纠认,一点不比合资产品的数据差日顾盾。对于一辆紧凑级轿车来说厦藕龟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了排驹饱。    开起来的表现都,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窖番闹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邯佩悉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中笛京,如果想要充满信心的快速超车播备,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择较僻。    我知道会有人问七侠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗趁?说实话默焦,我觉得大家都没什么区别呢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虐捎,也是低扭不够强讣,需要靠高转速来增强加速能力咀纷。    可以肯定的说寡测,除非是加上个涡轮增压器玩樊。否则的话巍,这个级别同排量产品之间的动力表现磷诡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同椿伎。我个人觉得浦雀,这只是消费者们需要认真衡量的一点丸,而非全部谭貉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感邯铅完,动力传递平顺连续的特性莽赶,有效的提升了整车的行驶品质感的晃。顺便说一句揽卿疾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外托,这也是比手挡车多花点钱的好处苗倒。    深踩油门时糜熄版,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耿博,来保证动力响应足够顺畅厦秤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内较痴界。此外层,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式犁凄涧,功能性极强柏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现齿磷垃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饺潞惜,g值才开始达到最大的0.366g翁市,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怖,此时车速大约在30km/h左右氮墨,达到60km/h用时5.24秒梯趁,冲刺到100km/h用时11.45秒沮垛褥。    接下来看看海马M3手动车型萎圈,在加速到2.5秒后慈碌茎,车速已经达到了差不多40km/h痊,达到60km/h用时5.01秒蓄壤寿,冲刺到100km/h用时11.28秒坦叼祷,比CVT车型略快堤碗习。如果不较真的话爸,可以发现二者的差距其实非常写>嵝浴,相应的在日常驾驶中其实也一样嘿丧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纤,就这个成绩来说形死献,它的表现只能说是非常一般纬逛凶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言霖,它的表现就算好多了抡委撬。 责任编辑订喀拟:沈楠" "   近日梳媒兽,宝马官方发布了新款X3的车型官图麻事,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丧吾谜。从新款车型推出的速度上来看诗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丁钡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量滤掀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拧某。    早在2003年窃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章祈。10年以来煤滇微,宝马X3已经销售超过了一百万辆背凶滔,自从2010年上市令,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作供。因此脸,2015款作为X3的中期改款甜勤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阿商讲,优化后的大灯组造型虎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贝皋轮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捻按。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版污,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感案仕。通过官方图片巾喷辑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时牧涣酗,也融入了宝马家族的最新设计语言槽诽策,与新X5一样采用了新的中网边框设计垂阿,在视觉效果上更具冲击力手。    在头灯部分冈告,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光眯猾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迁。另外活令,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代领,配置方面它还可以选用全LED光源吞,再加上选配的LED雾灯仍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磨。    新设计的前保险杠极具力量感谰涛,并融合了镀铬焙跋锯、塑料格栅以及金属护板赶拆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型富握蒲。此外劝赴畅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中郎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挝啼,也使整车更具个性化风格婆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绣魄:4657×1881×1661mm去焦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近首胶,轴距也同为2810mm卯郴承,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异础叫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绦鼻,从车头一直延伸到尾灯的腰线媚沸邯,让车身看起来更加犀利且极富层次感谈颗仓。相比变化较大的前脸摩香媒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计崩酶里,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疚劲陀。相比X5挡倘噬,新X3的尾部更加耐看署,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盗龋豌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汰谢太,视觉效果并不是那么给力搞痴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棠,新款X3也不例外删拘拢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冬渡扛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哩恢、后部的防钻撞保护装置岁伐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碉心、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伺囤澄。此外黑倒汇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碗。该车还可以选择六种车漆普、三种专有的18垦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赐星。 责任编辑睡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绘:Quattroporte(总裁)县搜捕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV徐布赖:Levante母喷,还在2013年4月的上海车展上蹭叭洁,以全新总裁平台为基础驶哺埂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锌哦笔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的郴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4深,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蚊赏乐:Ghibli……   以家族设计为本蓬棠龄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撩眷鳞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缴琶,改走豪华中大型轿车的定位坦,车身尺寸长赐捞葡、宽徒疟送、高分别为4971mm聊恼、2100mm和1461mm线,轴距则为2988mm钡赔,直接锁定奥迪A6工蔑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奉阀,且融入全新总裁的轮廓特色菩,以紧实并极为流畅的曲线恼泞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嫁臀截。    于是在车头设计上洁膏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩稿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盯蜡仕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样校覆厕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计豢拧,将蜂巢状格网嵌入其中祟逃,且尽可能地加大蛇捌,再搭配角度更为锐利桃贬头、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组微疚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势温透。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条焙氯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓷薄朴,所以厂商在Ghibli的车侧菱透,除了保留前叶子钣鳍状孔道描、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稳胺,也师法了总裁车侧的设计惯典绷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堤廷弧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猩牵梳,另一条线则从前门下方迸出活故,向后朝车尾紧缩湍够,滑顺动感且充满肌肉感烷棚番,并正好可呼应更翘的车尾设计漓那,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乒,速度感浑圆天成狮。 内饰向旗舰看齐查赖婚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上遍偷羞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拘接俄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计白躬冷,也把声控卧胃令、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上上,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片习南,右侧拨片负责手动升档俩档枷、左侧拨片则能提供降挡奇惩辫。    此外背壁陈,三辐式方向盘的前方想,一样是借自全新总裁的蓝底白字秤徒办、双环式仪表盘恐厢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寇蒙,左侧则是表底超过310公里的时速表挥期,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕榔,可提供显示油量革、水温逼、挡位与导航指示等行车信息存谐谐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上林舱顽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桔瞧痕,告知驾驶者目前的驱动状态螺膘猴。    和总裁稍有不同的中控台奶嗅炒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舌,以及可触屏操作的收音机电台选择踢、音源切换般、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尝竟、空调温度稀碗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恋撩,空调出风口则移至屏幕的两侧洛烫,下方则为恒温空调系统调整出风量距蓖悼、温度与出风口的位置宦伞,以及音响系统的吸入式CD膊,设计上较总裁车系更加简约釜聚樊,但用料与配备完全向旗舰看齐九勃晶,展现了十足的诚意沉。    较为可惜的是村陡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鼓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当我,包覆性和支撑性也非常出色拦。    但是后排方面趟偏排、便没有像总裁那么充裕词恳吕,尤其膝部与头部方面扣谅偿,身高174cm的笔者坐进去后橙急,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狄实,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鼎,也刚好替前盗芹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耿抛铰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孙揪。 责任编辑宽金:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妈宠谓?后来一看距猴,哦殴,原来CC是“Cross Country”释摆。继续了解发现有点意思该懦泵,底盘抬升磐、高功版2.0T五缸发动机惊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法耗惮:目前的普遍规律是还舍胺,产品分得越细缮,总销量提升越明显虽维。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悉茸耙,它的引进堪圈痞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垒搞,主要分布在前脸和车尾你墙脱,从外观区分它和普通版V40很容易嚎。底盘抬升12mm表,这么小的数字对视觉效果影响不大炮,整体协调感没遭到破坏翘。    车厢内部兔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样韶,除此之外内饰并没有过多特别的设计巢。之前我们已经发布过实拍文章垮桑,车身相关内容有详细介绍瑞,因此这里只是简单提下要点美编,就不再重复描述了滤涉溯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来署孙嘶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机聚官,最大功率214马力沧形抗,峰值扭矩300牛·米肮圣,型号B5204T9归幻涛,是普通版V40那台发动机的高功率版本盒峭,那台机器的型号是B5204T8藕俺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒壳梅,今天会是什么成绩逆驮?稍后揭晓辱。    变速箱没有变化杰陪购,依然是日本爱信提供的TF-80SD喉环鞍,六个前进挡敬毯,带手动模式和S挡吠撮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT客轰,奔驰A级用自家的7挡双离合瓢嘶,沃尔沃这台6AT暂无优势嗅板聚,目前他们还没有新产品投入实际应用帕救椭,理应加快脚步芍实。   驾驶辈:邪恶的S挡    驾驶部分豆荒,我想说说D挡和S挡的区别瑞哼。看起来挺初级的一个话题诧碎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坪。D挡油门响应迟缓干,在激发变速箱降挡之前搅,需要稳稳的檬茫、持续性的向油门踏板施加压力溯,慵懒的降下一个挡位之后剩,情况有所好转秀,动力给得稍多刷路,也就这样啡句嘛。    不满意对吧捣干?可以把排挡杆向左扳到S挡仟绒,切入“邪恶模式”欠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)棱,转速拉高1000rpm以上桃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劲锑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讼顾荆,脚踝每动一下馆洗廖,车身就顶起往前猛扑一下涕玛。深踩油门茨壁赐,转速迅速攀升痪蓄伙,跟D挡时判若两人洽,两百多马力洼挝掇、三百牛·米惨八褐,在这个尺寸的车身上爆发出来肝雾,过瘾懦充。    激情过后细细品味袭,这套动力总成有两个弱点需要改进角藕,一是怠速时振动大仕繁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动垒劝完,影响体验;二是低速行驶的平顺性妈融,国内大城市经常遇到拥堵用车环境洽却,1哀勺翱、2牢鸥蓬、3挡之间可能频繁切换境,动作应该再细腻些催储垛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捅汾先,选择“全功能”项滇蒂,不打转向灯就变道烫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喂,回正的力度不屑狻,如果你想在车流中快速穿梭前进牵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晦,要么关掉方向盘辅助迪,仅保留振动提示即可惰科沤。   绕桩权:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伪输,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣似,在绕桩场地很讨人喜欢土亢菇。车头响应比前驱版本积极勃柔,入桩动作稍猛沤,车头好像在被一根绳子拽着走列晾。给我留下深刻印象的是详划,这款车的极限要比前驱版高太多涂,特别看了下督护,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渭拒东。上手容易乡,但是需要注意别突破了极限涎非,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点偏:一旦超出极限队,很难把车身再救回来厢。 责任编辑茹岁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足噬搞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始木,就一直困扰着我们的问题盘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题式。马力越大的车就越好么孝?绝大多数情况下答案当然是否定的旦香笛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外随。随着时间的推移烘,我们有机会做这样一个有意思的选题必。   让我来说明我要做的事情恒:我们有三辆四门轿车碱俏,合计拥有1657马力燃守厘。看起来确实有些夸张捂姓懒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport臀连,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骄聘,但是这个570马力的怪物一直没有车驼凶,直到我们完成这一特别的测试一周之后恒。我们只能使用520马力副哭铝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尚坷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狼肯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣故戎。   另外一辆是全新的奥迪RS7外郸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎链悉,拥有560马力的出色表现连。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沤扩,在K&N工作室的台架上七梳,它的轮上功率达到了479马力几驼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撇脱嘿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尖蓉,用以获得更多的功率输出供壳匆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候砂叭论,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谷。即使按照宣传中给出的数值监挠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舰茅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力董藐褥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG理,它的轮上功率达到了541马力秃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拾。   另外还要说明一点山构,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来囊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本地,不具可比性番。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奢。结果很令人意外俗。两款加速最慢的车型伤雄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h残睛。当然最慢是和RS7相比较而言的际杏猴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速火僳饭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒咳搂围。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佰,但是还未打破我们以前的记录耪涸厦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酷稍,说它慢更像是一句玩笑话丢胚,这一成绩实际上已经快的吓人了彭。奔驰则要更快一些箔揽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)塘垃,冲线的速度也提升至197.5km/h济。冠军仍然是RS7的械闭陡,它只用了11.6秒痛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平概赦。奥迪的冲线速度为193.8km/h涡朽,虽然不及CLS63 AMG惦,但赢了就是胜利浮隙。   123下一页 责任编辑识憾痉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后可伐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浩、运动和科技气息了捎醋软。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此圈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机釜呻沏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子新嵌扯,主动式车道保持和自适应巡航功能罐崔,几乎能让驾驶者也变为乘客涣,高科技配置更加丰富谩森欢。    于是睫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了邢菊伟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酷蠢笨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受焦拐,在下面的文章中有详细介绍颈耸帮。此外悼氦镀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读北吩迪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道必、残破衰败的路边小屋告狭缆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滩菇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咆踩。身处如此糟糕的环境刑,却并没有让眼前这个出身自底特律寞讲洁、土生土长的本地小子屈服块:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感潦瞎疵,但只有经过一番试驾体验之后宠柑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力彪酵钳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的范,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分发。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枯仁露,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形薯,同时两侧向外延伸与车灯相连腿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化臼琴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匆变,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辈炭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酿感街。   尽管是低配车型容,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬承堕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筋讳炒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卜,它基于D级车的平台打造道,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掏卢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陪光肆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体水绿,不过从近几年的趋势来看慰睹亥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沮校信,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型平,至于其中的原因惕,从这款车中也许会找到一些答案搔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT首?   GT硷段,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涉告团,维基百科将其解释为具有超长续航里程韦埃拆、拥有强劲动力悸酗圭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慧羔。可能一提到GT纳九,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烈韶驼,其实则不然泌荡挠,GT拥有着明确的划分准则软铜,举个例子来说腺朵:拥有着标准的后备箱躬、配备V12发动机并且内饰非扯豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车豹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT硼廊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”囊钡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诞诵快,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捍,这款车的确还真有点GT的意思淋坦裁。在笔者看来吩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的薄弯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茨吭瓮,最起码第一印象分已经拿到了桔曝。   5系GT是采用7系平台打造的功叉镀?   5系GT的轴距为3070mm襄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同楼牛撬,从前双叉臂半、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阔柔。厂家表示伶卞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锭,其在外观飘倦倦、内饰糜借、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铣傻叫。   5系GT型到无朋友拍抗?   谈及5系GT的竞品档诺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情殴齐开,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盛鬼断,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粕垮。   外观功:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豪拒摩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆天肺酞。风云2(详情)棉膊、E5按矫、A3以及今天评测的这辆E3胳垃烯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钙屎太,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潍穆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品头危胯。从这辆奇瑞E3(详情)来看苦嚎考,外观及内饰都有着很高的原创度甫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘿川堆。这让奇瑞的产品线更加丰富边掇昧,但也让消费者选择起来有些头疼兼。 外观程扛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姥,但外观却没有去针对青年人的设计澈雷番,前卫秒氰腾、另类这些词汇应用不到E3的身上氏,车身也找不到多少运动感舷宠肪。不过它长得却很容易被人接受乡奢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绕惜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搪酥,E3和E5的外形稍有一点点相似苟伪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秋故捶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞差。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赏薯娇,而且非常容易被大众所接受梗。不难发现案陕欣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变笺仆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叮猎朝。艾瑞泽馈感鸿、瑞虎5沪寄,单从外观来看都会让人眼前一亮墟哀。借鉴是好事寸份,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快享甩枪,但不动脑子的照搬实在是说不过去欧骂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咐些,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表螺彭轻,作为最会制作小车的铃木来说谋穿翅,雨燕可谓打开了国内的市场培。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乡,新一代的SWIFT迟迟没有引入天巴罕。而就在2014年1月18日灭,铃木速翼特在国内上市哨楼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版息究鸥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丢厢烯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏楞核僻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扮播动,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鲜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造电抖,速翼特运动版采用运动风格打造彭成帆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撵,轴距为2430mm小。由于基于新一代车型打造期男,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丹,轴距也加长了40mm玛考飞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哺理侗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秋屉,包括中控布局宠瓮笑、仪表盘窟醛、方向盘等造型均有所更改黄贝。此外册吗泄,配置方面新车配备了ESP党稼踌、自动启停系统氛、USB接口沤、运动座椅等配置京坏理。CVT车型还配备了换挡拨片曙,满足驾驶需求矫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了负竞辣。真皮包裹自不必说上,3芬丝棉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唇外。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多穆。不用和别人比鞭梦,超越自己就是最大的进步焊钞乐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仑淘坪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机澎峭纶,其最大输出功率为100千瓦鸽,最大扭矩160牛·米蹲搽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT就架协,其百公里加速时间为8.7秒嫩亩不,最高速度为194Km/h保。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡暴,相比之下乐趣少了很多绿。 免责声明滔:本文仅代表作者个人观点奈纫,与环球网无关奢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔽硷,对本文以及其中全部或者部分内容崩封、文字的真实性算雌、完整性峡、及时性本站不作任何保证或承诺坪侍,请读者仅作参考题喀冈,并请自行核实相关内容擂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车皋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大科拔,引起了广大网友的质疑吠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验为圣歇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勃毒沦。于是易车网本着服务网友的原则炭宋卜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蒙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骏碉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斡,您便自有定论诧。   体验者介绍    前排体验者椿渺酞:辛毅 身高掏闹煌:178cm    后排体验者朵钙:旭子 身高次:177cm    Ozel 身高尘:170cm    小娴 身高蹿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高许。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市们险,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胎戊搓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顺闹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耗,公平公正公开地来一次大对决炉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明小:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别禄蛾筐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侥。所以不得不承认胖培苏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剁。    事件回顾淋:    说干就干话掠剐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后崎和授,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作际桐串。根据易车网后台数据的统计来看萝谁们,持以上三种观点的网友大有人在母,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灌烘僵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫉。尽管是为了对比三者的公路性能书逃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骄微毒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上青。    测试车辆派:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350含。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芹豹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车穷挟,奔驰已经尽力了短,我们在此也由衷地感谢颧僵东,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瓜恰无,告诉大家改款前后的差别山伟订。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贿莎。因此我们也很负责地告诉各位网友股棋呕,目前除了易车网筒碎,其他媒体对于新款X5的评测晤芒破,都不能代表日后国内在售车型谷丝猎。第一辆中国版车型为xDrive 50i取,加配M视觉套件诡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奉,我们无法借到官方提供的车辆富吞骚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持美玩海,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脯。    测试场地路:    乐驾赛道全长1.6公里贝环,共14个弯道梅交奉,最长直线段270米锯,赛道宽度为10-18米题,视野开阔揪玻蒙,无障碍物拐回孺。赛道两侧均为土质路面冈毒巢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辛,大大降低了安全隐患汐酚。    测试人员侍采搏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坚奸,却要替土豪们操心买什么车娟窘并,这件事听起来真挺可笑胚颈拇,因为我实在没法揣测土豪们的心理届烫坚。如果说我还能理解花五十万买大切敬遣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野澜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咆,代价是要多花一倍的价钱茨摧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感便,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望潞话酣。不过因为坐的比较高坝,速度感不如那些贴地者强烈拾,还没怎么着呢就破百了谐垦济。这大概就是SRT8的魅力蹋迷首,很难说值不值得触皆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骑兑,跟改款前相比还是升级不少骸涛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到棋家,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系臼台,SRT是JEEP官方改装部门孔鼓,这种改装是全方位的残莽殴,包括内外套件加强琴,以及性能方面的提升板雷漆。SRT8就是高性能版的大切诺基葱,主要提升是外观套件嫩、及动力系统侧、刹车系统丘、行走系统等方面衫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烙,6.4L自然吸气HEMI发动机唬稀,搭载采埃孚8速变速箱傻成。   SRT8为公路而生稍湃,所以公路性能是它的强项锻签,不过Off Road就不是特别在行了可。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拳屏痉。 ② 跟之前的SRT8相比襄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的容落,所以科技感和豪华感都提高了不少朗,跟换代前的SRT8相比揣,升级的部分都是实实在在的茶风荷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统防贪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顽毖颓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置焙陛。  ⌒世丶恪③一百多万的车磐牛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奔,再挑上百万的车的刺嫂衡端,好像有点吹毛求疵暗陋。首先悬架的设定非常的运动徘俏沏,即便比较温柔的驾驶方式犯落,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极限榷泻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车媳辰吾,大切诺基SRT8并不是一个非称疲合适的选择偶,尽管动力非常充沛含,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意降蜡紊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挽纶疥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稻扁烧,但好歹SRT8也一百多万了传得,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响檀。不过之后我们也释然了蛇痕档,尽管这是台行驶了四千多公里的新车昂驼,但经过数个媒体的“蹂躏”际,光弹射起步就不知道被玩过多少回了栖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汗相,有点异响似乎也算正常趴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基圣,请点击下面的图片进入试驾文章驮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了午,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秀炕粱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贿梳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的得磁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中归戒防。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生璃赂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T圈捍阀,还是老套路贯缴呛,直接切入主题势夹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邓。 动力对比扭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梧,看看英朗GT的表现如何吧拿。这台发动机的最大功率是131千瓦彪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来家甭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逻凭,当驾驶者在需要全油门加速的时候窖,为了获得更好的加速表现辉搅触,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蒲萝。对比发动机账面参数来看报惰骏,最大功率118kw斑,峰值扭矩250Nm吭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诽勿撅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统双颁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妇寿棘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力微噶嫉。   至于传动系统方面肥膝龚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凳,都是目前该级别中的主流配置哩荒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢付。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器筋错藕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩海笑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上珊,比如高尔夫6朵茨粱、速腾等淋痛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方修,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构比,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烙,从而起到提升操控性的目的搞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妨叔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接臀,但通过厂家的调欣橙采溃后怂,当一侧车轮发生颠簸时萝融,对另一侧的车轮影响会比较小些擅掀。   小结夹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多暇铃勺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出船顺太。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了灸丘,至于优点这里就不做过多介绍了猜介扛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械啦妫后英朗GT更偏注重于操控性晃规。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烤从废,见过后车追着拍照的槽,见过开我边上向我打听价格的合娄涉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回探。我坐在这辆路盛E70里雷,被注视得有点儿不自然咖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谱,我琢磨着幂,要不要让他进来看看哆交。要不是我瞅见了绿灯亮起爱,我真就这么做了东。对不住了朋友芬,这次没能让你仔细了解它抄疥稿,不过我希望你能读到这篇文章惧膏。   不用否认无,人们对美的好奇与渴求与生俱来曹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圣翟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酶挺。不过在这些人之中扑裳,有人会终生恋着美人顶防量,有人也会为抱个花瓶而后悔徽痕郡。如今打造足够美的外表来吸引消费者色谐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情割句忌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70授隋扦,但在这之后能否一直爱着它岸钦,我认为是一个很值得细抠的问题竟恫。   ●外观大气剐、美邪惰亮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妮扛,我还以为来了辆捷豹仍吞,赶紧跑过去看发现被骗了频。不过我并没有觉得失落纳舷捐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溪鸥,并且从设计角度看菱妈,它在借鉴与融合得方面都很到位揽刻绒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理备匠,我对它的外观设计就100%满意了庆。这事儿对华泰肯定不是个难题诺,您看看宝利格还有华泰B11谱,都有明晃晃的格栅家。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位膏鞍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中李淘辞,但绕车一圈后我发现韦欧槽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了獭绞纬。咱看看数据对比诡簧萎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陶酗,可以说在各种数据对比上采梳秽,它“不是第一尝舶淬,就是第二”棱扑似。虽然在宽孰、高和轴距上没有做到最大享,但也不过是一两厘米的差别氮斤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伴裂你,这就让它看上去大气许多惶丁寝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上练椽。   打我接触这辆车的时候堕钨建,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逢。在这样的目光中非聘功,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期擒。面对“屁股高挤搪脑、尾窗窄”范、后方视野不理想的路盛E70时携哺狮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脯墙垢。先不讨论这样有多麻烦了日寸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碍帆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疗?这点让我心里不太自在财,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鬼白,是个应该有的配置村匪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赔怀卯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恢。而随着国外皮卡文化的不断渗透吓圣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型板,去跟进时代的步伐悸恒薯。为了迎合市场的变化及用户的需求多耻爬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时驶陪,开始注重宽大饱满的外形设计哨草斗,并增加更为丰富的配置杭答酿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鸡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾艘贿肃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)士氏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蒋,整体的风格带有一股阳刚之气春侵。在车身尺寸方面蹭嘲送,它的长/宽/高分别为酷记豌:5310×1812×1775(mm)湾,轴距为3100mm纬玻娇。威虎TUV并没有大小双排之分恰徐,仅提供了一种车身长度瓦。车身侧面的线条也很平直笆,外扩的轮眉使其显得更加饱满深。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惋羌谱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弟拌。大灯采用远近光分体设计蚕逼局,其中近光灯还配备了透镜鳞睹,不仅更显精神泻密灌,而且还可以起到聚拢光线的作用料。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巩,遗憾的是仟郎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用迪及剩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牧鼻桓,并且后视镜仅为手动调节奋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倘,非常不错氖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炔,至于货厢外侧并没有再多设置镜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)馆送拾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绢。另外凶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壕扇,不过据厂家介绍隋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杆饲慌。对于皮卡车型来说鄙体醇,这项必要的配置还是很厚道的酬泞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山遂酒是,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气楼五锹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地滇稻。不过搂,今天我来到这里并不是为了滑雪栓,而是为了求证一件事情轨暮:有没有一辆车荆靛绞,既能够带着一家老小舒适地出游刺,又可以不惧冰雪暗,在冰天雪地中步履平稳地行驶测悸,同时价格又相对平易近人呢僻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乒瞬,那么就让它拿出真功夫试试吧挥丢充。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拳,从外观上看拆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别檀,19英寸车轮显得很有力量感容坏,也与动力总成更加契合;其它的地方工,也依旧是酷威的老样子毯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿琳,甚至还有一些精致的感觉送蹭。总体说来漠媳,尽管算不上全新车型啡换齿,但依旧耐看雄懦腹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面焚崩暑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撩磁,动力响应良好编,易用性好睹案钝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氛。当承载着全家出行时粮僵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幌窍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适萌损。   至于酷威3.6L的内饰方面冬骡阶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节此。   除了动力系统哪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式美。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烁感,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴把苦梢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抡肩。动力分配完全依靠电脑自动完成佛挫诚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讥垃。   有了四驱系统瑞逢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳般。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桶跺喂,具有更加粗大的排水通道坞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辑,冰面行驶性能更加出色富魔成。此外逼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜割静金,胎面中央多重“Z”形花纹徘、针孔沟槽设计希擅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缔骄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耿毋墨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舵起倪,它的定位低于1系俯深金。但是廷似,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斤。另外享,它也提供了i3?REX增程版本娇促碗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机论谁恰,扩展了这款车的最大续航里程沽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匙匡氖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闷圭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合露唱干,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侥揪。   宝马有没有提高电动车的标准铆佰冻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纳?让我们在接下来的测试中找出答案挖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式椿怠刨,宝马i3的行驶里程可达88英里美舵。相比较而言蹭聪,?Ampera可达30英里刺步,而普锐斯可以行使约10英里量静。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奥画,i3可以更多地使用电动模式翠。而增加了汽油机的动力系统履扑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里麻檀,357英里和505英里叛汗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大十墒。这台车约五英寸高欣可,而宽度几乎和高度一样宋,与低矮流线纯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鲸方。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能投任。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力街潞幸,我们没有所需的充电站?态鸡稠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绦沃吝。   此外孩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容俗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名安蹿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车孤碘屁。它内饰精美捌,融合了许多先进的科技限射雷,它空间宽敞帮,驾驶体验一流涟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车母,它仍然使用汽油机菩,以作为电量用尽时的保险那。   第二名雷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好庇,科技感十足挥闪胆,而且它也能胜任舒适的长途旅行患。   第三名绒秘令:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款跋奴,它最大的优点就是充电迅速捆,性能可靠糙五瓢。   然而酣钠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腊牢。(实习编译泛:徐旦?审稿门:刘洋) ? 免责声明版权作品岗膝,未经环球网Huanqiu.com书面授权良,严禁转载答,违者将被追究法律责任习容亨。责任编辑繁粮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘉报捅,应该说是倾注心血荆炉,在技术平台上都有可圈可点之处算触,源自萨博的技术是其最大的亮点茅瞬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型霓宠父,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氯驹挠。在外观和内饰上渭笨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平簧纠,在动力和配置方面也还是很有性价比的怖嚷猾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雌轻诬,绅宝的外观原创度还是很高的就,并没有刻意模仿什么车型弥舰,但我们会在这款车的细节上看到怯举,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法马师钙。且融汇的比较好系砷缄,并不是简单的照搬照抄煤蓬。这一点值得肯定脖疯,大灯的设计十分犀利田括彤,鹰眼造型也有较强的辨识度累。LED日间行车灯比较醒目嘎祭绰,穿透性不错寐帕碗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吮尾秆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感继端耽,也很紧绷绅识。看起来运动感不错筏汹,但前悬和后悬的长度较长挫桅琶,看起来有一些比例失调阔尝勘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骂妒窗,在视觉上看上去会更紧凑动感画题尾。轮胎的规格还是比较高的茂藕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瑟多。   车尾的设计比车头更简洁一些邓鞭标,尤其是尾灯的轮廓卿安蝗,设计非常成熟传陶萌。和宝马新款3系很像萎哦。除此之外瘁控,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感刨聪。   本文导航蔬敲闻:" "  “卧龙凤雏盒亢途,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吐写味,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衅,便有了三国时期的三足鼎立瓷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟福拐粱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车心艰铰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出深,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻闶住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坝墨乱,然而坊间始终流传着这样一句话剧腐:“得中级车者得天下”;是的亮喂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钉,今天我们会为大家带来两款重量级车型钾侣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茧法,请大家继续往下看轻。   看到这里大家肯定已经有了答案了烈廖钱,没错觅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L论哀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乃,那S60L是何方神圣换莎判?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型猩台堵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花判?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贯挠桨,厂商指导价33.49万元返突,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型本梢私,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热箩杰、后排座椅加热纺猎踢、并线辅助寇秦、车道偏离和自适应巡航等众多配置鸵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中就,即使不看车标斑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃藩,哪个是奥迪喝室面。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的布幕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现攻算。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统癌亮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动燃舵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘉签墙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脓龟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舅,使夜间行车更加安全叭沪。两车双色的外后视镜造型别致蜕少,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窜灸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稼梗凡,至于乘用空间如何孟碎佳,我们将在空间篇为大家详细介绍先。两车都采用了5幅式的轮毂造型颅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刚全坪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计臣红,整体方正的设计略显稳重俊模勃。后尾灯的设计两车可谓各有特色屉日笆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惺,设计感十足瞎,而奥迪A4L的尾灯更加修长诞片,视觉效果出色辖。天窗不仅能够增加车内的采光斡烂徘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贝颁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心染梯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炼阀领。   本文导航娥颧竿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间结,配置也能满足一般家庭的日常需求脖邢腻。对于这个价位的小车来说讹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观焦茄,在这方面际坪柏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鼎,就算是与它的直系前辈骐达相比厦石,也不遑多让博崇。然而作为一款家用代步小车卞惭福,它也并非完美断,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瘟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戊茅烹,车辆本身并非进行任何实质性的改变须,跨界的概念噱头大于实际辑倾。 "   技术革新日新月异的今天桐铅,车型的改款换代再常见不过祈贩旗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变偷凛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型溉扫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变古,同时在动力方面也增加了1.8L巷嗡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万柔脱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涣拌渤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菲恼断,但它的实力不可小觑贸黔且。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缮停。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缕美失、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型通窘沏。既然实力不容忽视瞥,价格又有优势蔑写,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹄活攻。" "  版权声明率:本文版权为网易汽车所有谴查,转载请注明出处栖刹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镶匈,全新的品牌全新的车型醛骆顶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父崞跋矗克斯歉,在2013年盖逼玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月建庇,堪称是这个区别的标杆级车型陛荡卜,观致3要想在这个领域取得成功保,不可避免需要跟标杆车型来一场PK温,看看是否有优势能吸引消费者关注反。 外观风格各异   先看外观方面碌,观致3展现出大气得体的风格饭拇,不像速腾那么沉闷单调难壳,且有着自己的灵动个性;而富剑克斯则是完全偏向运动化的风格且,典型的注重操控性能橡吮,突出驾驶快感的性能车型宽岗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棋固,与观致3区别明显锌既龟。两者主要是风格差异童捂,外观上分不出优劣炊搭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上擂申,观致3丝毫不会逊色于感憔诽ⅲ克斯车型德拢韭。 尺寸对比 车型名称 咐蕴克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闻,两者也是平分秋色蜂衡,车身大小相仿酸蹋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虱菊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挂,观致3要大于杆芑究剑克斯撇破,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刷惠剔,尤其是腿部空间较为宽松疆尚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概牵克斯在后排空间布局相对紧凑康拨韧,而后排空间也一直是各代父劝克斯的软肋类枪干。 价格对比 父布矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上境,竿氡耍克斯则要比观致3要更大一些来洼孤,在不放到后排座椅的情况下汞,杆筒创祝克斯的载物容积是530L舌葛,而观致3只有430L谱攘恍,100L的差距还是能装多不少东西的烽。而在需要有更大空间的时候蹈贡堵,两者都可以放到后排座椅吓菱,放置大件的物品谰腑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间别,观致3和附偻说撸克斯三厢都是11.99万起步吭害,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宪乾媒。而细细对比价格表可以发现宝氰,要选购自动挡的车型卧沽问,赋冀埽克斯最低仅需13.09万逻尾高,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芥朽城,观致3则需要14.29万沮目,这个比起缚栈希克斯有1.2万元的价差惜,当然在内饰配置上会有其它差异挪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丹,可能概颐蠢睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些票。 挑选合适的爱车碑径挟,看专业导购兔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芯纹?   扫一扫联,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涸办奖。风云2佩凉课、E5锭燃、A3以及今天评测的这辆E3谴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中程,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度起陀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镣。从这辆奇瑞E3来看款霸程,外观及内饰都有着很高的原创度灸道。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瀑藐珊。这让奇瑞的产品线更加丰富赌铂校,但也让消费者选择起来有些头疼蔬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的列板辛,也从来不缺少“明星”等材,“沉稳绅士”大众速腾疥坦、“狂派斗士”福特傅眨克斯等都是热门且销量稳定的车型立,不过要问哪款车型最近销量最高穗,还要数“逸派高手”日产轩逸灌膛攘,它已经连续两个月销量突破3万郸鼎,坐稳了桥车销量的头把交椅魏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灿扔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢莽?下面我们把两款车型拿来做一次比较海难巧,或许能看出一些端倪驴瞧咐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万懦颗茫,入门价格上避,风朗比轩逸高出2.08万元咕寸隆,表面上看价格尉堆,轩逸占有优势俏添翅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帆禽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喷,这样看来茬耽啥,风朗其实只比轩逸贵了2800元昧,等国产版风朗出来后诗捐,风朗在价格上反而会有优势也说不定蜡倍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桑,这款车外观与内饰变化并不算很大傻能,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盘典,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7堵署晦,下面我们来看一下绰常。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表商叹晚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寝晾瑰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格手,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹答孩颗。质保方面蓟软,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惧,最大马力已经达到了170马力朔疯猫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟厦。变速箱方面衔篇,逸动采用6挡自动变速箱氛瑰橇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱焚厦庞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钨材。 免责声明苗:本文仅代表作者个人观点死,与环球网无关握叼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粗娜络,对本文以及其中全部或者部分内容寂蔽、文字的真实性长瑟憋、完整性胸锭、及时性本站不作任何保证或承诺废急,请读者仅作参考男污,并请自行核实相关内容席咎砰。" "  近两年曝些,自主品牌进步着实很大氯韩莽,无论是从设计方面哪都林,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恨撼挛,甚至可以与合资车型媲美铣砰,山寨磺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惨及反。在10万元以下紧凑级车型中孺,更是自主品牌的天下咆孤,凭借比合资车型更为出色的性价比购拈孟,吸引了不少消费者的关注农澜磨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怠,一经推出便受到了极大的关注矛狠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力珊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尝蹈,包括动力在内及戊,新车共有20项升级秽霓晌,本次共推出8款车型腺抠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蕾诵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耻默,售价区间为7.49万-11.79万元连赡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表廓,近来也是频频出镜效本,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁鹞椋控大玩具车”的名号名极一时怠仇。速锐共推出了9款车型杰踢奇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款岛我,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皇嘛,售价在6.59-9.99万元之间型讹炕。   单一来看舞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茂评,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赔刻,看看那款车要更“精”一步毋仓龄。" "  新君威变得更好看了父瑞古,配置也进一步提升仿搜,新加入了一些科技配置娄李射,比如智能交互系统居蕉梨,BOSE音响等等奶歼。这些都是新君威的改变之处煤瑰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鳖,售价24.59万元熟锨关,作为一款定位中级运动型车的新君威啼,品质感一如既往才,操控性也非常突出蔫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威句范,以下简称新君威聘诬窃,外观相对于老款进行了必要的改变荤峰,毕竟老款车型从上市之后细,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惫,新款在大灯酿、进气格栅惧、雾灯泉镰、尾灯馈扇、前后包围都进行了细节的变动棚垫距。   在新君威上黔癌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统檀捻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抗犀,在操作上没有太大不同便,轮毂方面乾蔑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舶硼角,轮胎品牌依旧是普利司通肠讽骋。侧面造型基本上没有变化沤脑精,侧窗所占面积依旧较小溺僳。   车尾的变化还是比较明显的僳断,这主要来自于尾灯的改变匠铂。新款尾灯全系标配LED灯咕擅,并进行了熏黑处理氦。尾灯的轮廓样式更加犀利敛,个人认为要比老款更好看古称。除此之外取克,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泵,牌照安装槽的形状变成了正梯形媒。   本文导航兢融汞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梧,颠覆传统的外观瓦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环识,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV路。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咯露诵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机围孙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肃,足以证明其强势的地位尸花怒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠称。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强漓。(温馨提示讼辞扣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弘未馆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准宪卸颇。)   自由光基于全新CUSW平台打造类,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅昏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铆琉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致两檀,圆润的造型是其给我们最深的印象行。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网困,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线截密痰,显得简洁利落互。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条维免,显得净雅别致井氛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侩容,主要表现在其大灯的表现形式上梅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可姥犁拌。两车大灯配置基本相近劣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助豁,车道偏离预警系统暖挖嵌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围祷赦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脱董累,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鹤槐惦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞳副。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话草廊,其尺寸差距就没有那么大兴奉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡试,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁克,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起普耍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颁伴豪。奥迪Q5采用两边单出的排气管讽电,在气势上略胜自由光封。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道擞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篡杉,磨损线束保护层痊憋,存在导致电池损毁的隐患柔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日访韧甘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逝态琼,称9124辆V200受此次召回影响睦受蔼。长城汽车正在邮件告知客户椒米簇,并建议联系当地经销商进行检查维修接虱。   据悉澳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转金,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桔。”更有甚者棺,线束可能会内部融化绰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说究相胯,目前已上报了数起线束故障妮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转迟继横,不能够给电池充电咆洼,车辆也无法启动呢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型旅愤萌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疯废。   克特里尔先生称沧,检查故障预计用时20分钟券钞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓢瘁钎。如果绝缘保护层磨损严重担堪,线束已裸露坤斧姥,则需约两个小时以更换整套发动机线束蛇侧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鹿槽乏。此前通拧抹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溺,2010年又因手刹故障而被召回黔。   2012年眉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回焊,长城V系列也在其中势。当时放,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片木哺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碱腻唱。然而谷镐菊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片彪扦搓,更换车辆共计超过1.5万辆溜围。  ∈喽ⅰ(实习编译琶:王萌审稿啤匠武:刘洋)   免责声明版权作品萝吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权点痘俗,严禁转载活,违者将被追究法律责任巍。" "  随着经济的快速发展订,购车群体的年龄层次也越来越低居畦闪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用操邪棚、省油涪深懒,而是追求个性和时尚设计让蔡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宝杀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一悄夯。作为跨界SUV耽公偶,它们在造型上将年轻毒美妙、时尚展现的淋漓尽致郡参蔽,完全符合年轻消费者的审美需要乱撤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比灸番,来看看到底谁更适合你花。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瑟,相比2012款变化不是很大仁,只是增加了配置和车身颜色鼓甸翰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版架憾咖,售价分别为21.98万和21.47万东。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV旧,但风格却不尽相同伍馅。斯巴鲁XV外形显得干练臀,车身线条硬朗膛,富有力量氦抠戚,越野味很浓搪。而标致3008外形偏向都市化设计祈,饱满圆润的车身凸显时尚感封,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些附惕氨。   车身尺寸方面有所差异匣巩前,不过并不明显具手确。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)套,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)焦岭。斯巴鲁XV车身更窄妨却蜗,同时也稍长一些溺撤溯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置福滇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网东,加入蜂窝网状格栅运动感十足雷裳距。而标致3008采用半圆形中网贬,镀铬亮条包裹显得很精致航。两车前脸分别展示它们不同的风格米茶,同时都包裹塑料黑色下包围镣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯顺殴,远近光分离灯组设计山即,造型普通公,配备有示廊灯拱。标致3008同样采用卤素大灯番,不过加入透镜茨耗螺,不仅聚光效果好懈售,同时美观性也不错努。另外沃,还配备LED日间行车灯境立沃。   在侧面谜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揽獭,比如非常倾斜的A柱孩绣腾,同时将后视镜位置后移肯络,留有三角窗减小了A柱盲区互。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肛离,有利于减少磕碰的维修成本赐拴郴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舅谱膊,注重舒适和静音性痴授恫,双五幅轮毂很有张力础席。相比之下松,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性割寺拼,与黑色下包围搭配运动感很强烈浅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎极绥泡,同样注重静音和舒适性慰吭。两车的备胎都是非全尺寸设计部。   相比前脸为词题,斯巴鲁XV尾部更个性垦嫌傻,辨识度较高拜舅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膛平败,镀铬亮条的运用增添了质感税花翱。 标致3008尾灯加入LED灯组韦檬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组红淋腿,但是块状尾灯造型很独特急。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像教,标致3008同样配备倒车视频影像采狸卢,另外崩吃,还配备前2/后4颗雷达探头岗祟。" "  在过去的一段时间里锹操,概裙衅冢克斯探胚仆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置此僻。时尚动感的外观囤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梳儡冬,成为了年轻人群青睐的车型丢擒邦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贝坝脱,科鲁兹掀背车则是新进的一员衅,它所要面临的是一场“无言的战斗”猴邢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嗡少,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鄙,但却带有美式车应有的力量感艇瓜,总体来说它的设计很适合国人的口味裤嫁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说艘,其三厢设计有些过于保守圣期鲸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间家撩,为了能够扩展消费群体付膝,推出两厢版是其最好的解决办法董刊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恋,你几乎完全无法识别它的真身漂监汤,因为它与三厢版保持着高度的一致性哩仓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疲敝,很好的诠释了彰显力量感的诉求晨俺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吐兰沦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瘁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔑成,但实际上它比三厢版短了不到9cm乳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吮蔑,后窗与尾部的衔接并不生硬唐掂创,拐角的折翼恰倒好处辨,为尾部增色了不少律肠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计裁竣,在样式上显得更加简洁艰,只是与自身前灯组相比舒薪簇,在棱角的刻画上有了明显的削弱麓。   本文导航淬:" "  提起之诺栓昧伐,很多人都不知道是什么品牌冕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的什胜。只是之诺定位于高端合资自主品牌翁怠疏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式信态线,那么它的首款电动车1E表现如何陌扦?以下文章为您揭晓另。   只租不卖对?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务圃溉,包括车辆租赁蒋、充电设备勘察安装深辨哄、车辆上牌殿擎、车辆投保谰据、定期保养驳、故障维修腺艰铆、道路救援撅旧毁、检查维修备用车等酷,通过这样的商业运营瑞歼暖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搭膊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车长姜毙,它的卖力需要大家自己去发掘锭勘。不过在发掘1E精彩设计前桥,请先忘了宝马X1茬腐辛,否则你将永远欣赏不到1E的美稀。其实1E最出彩的设计在头灯认,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犊。   不仔细分辨的话校咎,很难把1E和X1的侧面造型分清崔漆。不过1E拥有自己鲜明的特点婚,车门下很宽的镀铬饰条晤付,和没有行李架的车顶肪。   相比车头和侧面恼罢,尾部就让人感觉有些欠妥了漂尽耪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分檬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条春。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车紊脓。   本文导航搔习:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说函,奇葩的中文译名穿涂梢、“野性”独特的外观以及较高的定价摹屋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慨。说起野帝我们不自觉的想起捷刀阀,同样在以国产车身份进入中国之后密放探,“改头换面”的法系SUV标志3008甩剐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类岔捶尾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”什俗。当然囊扑,以20万元以下的车型作为主力军枚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一镜。那么下面我们就来看看谷,这两款性格迥异的德丁、法新生代SUV之间究竟有什么差异锑步荣,各自的特点又是什么焚侨摊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别硼舌陌,首当其冲是价格方面的不同郎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合录列,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势督,不过差距方面不大基本可以忽略阿眯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀介辈。动力方面的表现也近乎相同磨,只不过大众7速DSG罢肛涸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畦鸵昂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些傅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一亮寞闻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔遣葱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰睹羡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪慈茄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涂试。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搞骑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虚哥。闲话少说际,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜并叮戏。   这次试驾共有5个科目箔,分别是1.傲虎—终极绕桩火鬼溉,2.傲虎—冰雪连环炬性,3.傲虎—短道拉力测试诗,4.XV—戏雪乐园辩毁,5.森林人—不规则路面自由行驶闹譬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陇堕匹,MPV表现出相对冷清的一面贺炒疵,尤其是中高端的商务MPV龟憋歌,几乎屈指可数琉,除了老牌的别克GL8外赔彤邢,似乎很难让人想起更多车型搓茶。不过在这个还没有完全饱和的市场里添罐弄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挺具。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮襄太,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帘譬?这就是本文将要找寻的答案敖胸磋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凤楼,售价28.38万元-33.58万元何,目前市场上有近2添、3万的优惠幅度抠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侨疯偏,官方指导价31.98万元士。) ●外观解析   从造型上来说芦,艾力绅算是开创了一条新的路子混眠,没有过分使用一些夸张圆润的线条街藕骏,车身轮廓棱角分明搽蹲类,有着很强的视觉冲击力关辩吝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钎,此外婪棱,艾力绅还装有一套大包围慰,颇有几分运动风范汞,也有着一定的改装潜力藐袜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逻垛授,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尺,中网与宽大的前大灯连接在一起牵彭缕,营造出一种大气龋伙赡、动感的MPV形象纠侨邯。   艾力绅A柱采用黑色设计拾,且A柱的倾斜幅度较大腾系恰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荷财,总给人一种方方正正的感觉皖,后视镜尺寸同样不忻⒋馈,与整车的风格很搭锭堆坑,宽大的后视镜提供不错的后方视野歉,保证了行车的安全性与舒适性酷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惟钠鹃,当然随把,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现萎坑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手靖端,侧门就会自动缓缓打开闺鸵,此外菲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关票。如果对此还不令你满意的话嘘觅妥,通过钥匙同样可以一亓埃控侧门贝,确实有些高端大气上档次短玩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帽价,轴距达到2900mm洽醛,尺寸在同级别对手中并不占优势设为胆,与GL8相比默,仅仅在高度上略强于对手堂拧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郡绒蒋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计躺磁佬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涉械廉。整体线条依旧硬朗堕戊授,尾灯加入了时下流行的LED元素筛归夺,为其增添几分现代气息极。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及忙恕巾,人们购车的选择可谓越来越丰富袭砷屯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择罗卢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嚎筹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5腐具闲,他们能够碰撞出怎样的火花恰,请大家继续往下看乖沥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帅乡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比递,由于这两款车型出自于统一平台打造杉霞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酣撤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间漓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挠凡叹,你可以说它带有侵略性风畴,或是富有运动感曙叉,也可以说极具视觉冲击力般环,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突厢排呵。而K5也应用了与智跑世茫惰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枚,使其拥有了明显的家族特质兼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恍妥,极力打造出时尚与动感的流体车身幻,在驶入眼前的一瞬之时怜襄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娃。前脸的线条设计十分紧绷藤港绘,大灯组与前包围向中央区域靠拢捂疤,展现其动感的一面棱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碑焊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疾轨甘,抢眼的外型加之迷幻的光线膘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鹤剑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力镀添米。   第八代索纳塔不仅外观时尚嚏,灯光的运用也颇具科技感哆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疮筛陛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步栖河汀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计闲监唇,显然这种的夸张设计享链扛,使我将其列为变异的种类叔滇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盼话辞,多折线的应用也使尾部更具立体感稿热,同时对于运动观感上也有显著的提升怯裤记,由于K5搭载的不同动力总成汕善绩,2.0L车型配备的是单排气设计肖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壬忍。   轮毂也是一个变化的重要部位喷宦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茧酞棺。根据配置不同哀冯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎欢,该系列轮胎偏重实用性谭。作为索纳塔的尾部恃钝发,基本没有大的变化伐哩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示露楷鼎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钉句揪。   本文导航毁:" "  每到年底岸贩龋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扯瓶,地点也大多选择在北部寒冷地区票菱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性式套。在临近春节前夕摄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吞尽尚。   延伸阅读帝:   之前第酚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间貌疮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读会,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容殴僧。   酷威采用的是电控适时四驱系统问,中央为多片离合器撕久,由电脑控制来分配扭矩回袍,车内并没有任何切换按键碎次财。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诡霞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛔秒芥,如果想要挑战一些极限的路况的话季,酷威还是不具备这么大的优势的狗,因为不具备限滑措施快膊菏,至少在脱困能力上会有限制性算陋埂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎摹尽,采用全新发泡橡胶技术祈娃,具有更加粗大的排水通道屏猛玻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叹兼你,冰面行驶性能更加出色撬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寐麻呵。此外梨碗贺,中央多重“Z”形花纹黄观恫、针孔沟槽设计蛾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秀蕾父。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拟,最大功率206kW/6350rpm腥,最大扭矩342牛·米/4350rpm局,在目前的大切诺基连岔抨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冀懂,但是会有不同的调教坛冷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器姐,我一直在想褐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睦裙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枯,我觉得这个可以有形,至少不会和其他车型有太大的冲突返。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖朵褪,路面上的车辙也是压实的积雪系曙岁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碑拣拣,只要不是过激的驾驶行为捂懒谁,基本不会出现危险状况辖先。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篱桔护,建议最好将挡位切换至手动模式慌戮袖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速充,这要比才刹车安全的多华炭都,这中方法同样适用于其他手自一体车型完。   本文导航皆赐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢童、充满艺术色彩集,或者是有着一些与众不同的操作模式贸儒戌。而这辆2008则告诉我们创炯痰,一旦法国人在拥有自身优势的同时模,再把务实两个字加进去淀另,那么可能会让其它对手感到紧张禽闲媒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置驴疏阔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拒: 由于本次活动仅为简单的静态体验究嫌,场地和车况都受到一定客观因素限制枪赁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凭枚沛,至于其他更多相关信息乖款晤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粳芳娜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杉曝,作为首款引入国内的小型SUV崎狠性,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上憋揽鸵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来阶宦骂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缔评。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)话,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜魏汰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斧浮短。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腹某镁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置帆,对消费者很有吸引力矫扁。作为一款紧凑级市场的生力军车型响罗磷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诺。   观致3共有6款车型喀螺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型补似,售价为11.99万-16.79万元区间小。因此队,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颈。对于中国的汽车消费者来讲毙道洼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墒顿目。要知道自2006年上市至今蛙能及,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鼎赡钝。那么莎懊硕,作为一名后生的观致3号考,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢欣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辞谓哗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渭膏吻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沛侩屑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沤菏恢:16.78万元)来进行比对蹭实。由于两车的售价只相差0.01万元怀剑,这也令比对的本身相对公平一些坊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间趣,我们测试过高尔夫7顶配车型派辱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现姑事悼,跨级的配置也令对手望尘莫及操淋。但这一切黎纹快,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陈射、最需要的因素虫恨。对于高尔夫这样的家用车孩嗽,在使用的维度上做到出色享慌毕,才是它的本职靠呢。今天阂就垃,高尔夫7又来了灭掇,这次是全系中价格最低的1.6手动型冒料。动力称不上凶猛搞磊缉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疲陡齿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辨柒堆,必定有些硬实力嫡腻遍。空间满足舒适乘坐诲胯、常用配置齐全猴,动力也能保证提速顺畅歌甫盯。但对于这一类的畅销车挖,最重要的是它必须耐用渐熬售,不能隔三差五地就往修理厂跑跨芳成,也不能冷不丁地出个大毛病僧淋。这么来看盛狙联,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浑纪咆,故障频出秀,这点很难让人满意壳。毕竟队,大众车能在国内打下当年的民众口碑丰畔,靠的是皮实耐用的品质劳。在我眼里卢棠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境售陈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型愤焙,高尔夫7车身长度增加56mm先悸暑,宽度增加13mm破犯,高度减少28mm粳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长榔逻,也更显扁了泉挂。   如今滥抠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达切拎奖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的飘词。这个配置的增加楷腥挠,为日常使用提供的便利性还是很大的浪劳挝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气取护,要知道讣危克斯丹杰、英朗等竞争车型都是16寸起步了襄磁么,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吮鲸,这套胎居功至伟贾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候遣会肯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车地饺土,如果您拥有过高尔夫4搪椭、宝来或者帕萨特B5的话貉,您一定会理解我的意思搔魔芳。没有复杂的配置春忻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绊箱钨,瞬间就能上手朽陈葡。这一切都似曾相识倪侠介。   在1.6手动版的高尔夫7上僳戈,您看不到任何高端的娱乐功能凰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone类,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狼栋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枪磕,但我认为这并不影响操作便利性屡,最低配车没有大屏幕很正常爽藉拇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戚慑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欢图环,车辆静止起步平顺性不佳传,油门给少了刹车不松开琅,油门给多了又会猛窜粗骂,让人抓狂砰檬。但今天这台1.6手动车型蔚,上述症状全部消失鄙翁矗。起步轻给油即可腔,电脑自动调整喷油量堵秆渤,使其转速稍稍上升唐瓷俏,令发动机不容易熄火些掸,等红灯譬吾骡、坡起都很方便佰酶顾,使用起来当真比顶配的舒心多了实朴肝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沮弊,让人捉摸不透眠禄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碗申秘,用料优秀被认作理所应当蚀圃宛。在数年的成本控制下胳昧错,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范确。对于大众汽车而言话惮奥,这样的结果也堪称可笑了熄撂。   没有真皮座椅巷锯祈,您会失望吗居度?我和同事们都不会价。我认为从适用角度上力脐,织物座椅与高尔夫更搭侩距。这套座椅的缺点纲惫,在于椅背调节起来很费劲鬼,而且要是有个腰部支撑就更好了潦刨。纵观高尔夫1.6手动的配置白哀,我认为作为最低配车型袍陇,功能简陋一些并无大碍氯,该有的它也没少拳,并且绝大多数的都还好用犁痞怒,如果您是为了舒心实用航次顽,我觉得它能满足了肝廊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来水懈,对于购车需求的国人来说究揽端,一款看上去体面饱描,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感败踩努,只是碍于可选择的范围有限喂雇,但凡有一款出类拔萃的新车型盖裸,必定会迎来极大地关注扫趴哩。对于25万中型车这个级别狄甫匠,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐凇,而福特全新蒙迪欧的到来陌悸,分走了不少的关注度畔痘,选迈腾还是选新蒙迪欧吹洽,对比一下就会发现你段,挑战者颇具实力摧奖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型班苟瓦,售价24.28万元面,和迈腾 2.0TSI 豪华型欣谢,售价24.78万元缝露,均是各自车系中的主力车型叉幸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车新测,兼具个性运动和居家商务需求警富辉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巷,极富攻击性挤赡韦,对年轻消费者有着很强的吸引力骸承,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狮槽当,入门的1.5T也有不俗表现锑。   现款迈腾严格意义上上讲热,只能算是半代升级嵌律惕,是在老款的基础上升级而来湿。迈腾整体延续上一代车型的设计靛坍竣,符合国人的审美伴瞪,经过加长的车身瘁,带来大空间的同时梢,提升了行驶稳定性及舒适性凰仙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尾讹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屯疼,轴距达到了2850毫米榷媒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米槽,整体比新蒙迪欧小一些袖,即便是经过加长秀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虽贡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稗、加热阀剿警、折叠宿憨、记忆 电动调节迹、加热膝寿、折叠恼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎百,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了篡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯懒,不仅科技感十足很坡酪,还具备随动转向够档、自动开启等功能修,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淋。天窗惦、全功能配置的后视镜等绕,两者处于同一水平垒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啪撬,对称的T型中控台中规中矩啼纹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潭码。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铅狭淡,主界面被平均分为四个区域弓伸,分别显示电话凉牵戊、导航剐托、娱乐和空调四项基本信息逞寿嫌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嫩炮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局观文烧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感裳庙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕彻廊、6碟CD等配置粕朵釜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镶放擅,迈腾更像是上个时代的产物列壬屎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脆艇,相比迈腾的2812毫米吨,略占优势仙侍刀,但二者在乘坐空间方面旗,都已经足够日常使用怂吗络。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑朔锣泻,满足于舒适和运动的双重需求胜涪巷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岗、方向盘换挡恒裴,以及原厂导航等配置饱溶骑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统练。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寐,最大功率178千瓦窟笺承,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谐媚,平顺性和换挡速度足够出色钾举办。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鸿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堑酸拐,最大扭矩280牛米猛钮,匹配6速双离合变速器队蔫韦。当年迈腾这也算是黄金动力组合孺陪,但与新蒙迪欧相比妹,参数差距明显充。   保养方面苯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兄,建议日常保养周期为5000公里左右龋江,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右圈睦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谐蹿播。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妨废,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保佩烷袒,之后保养周期为1万公里骡暗。小保养的费用在600元左右回饥,需要更换机油机滤瓮隶辱,大保养的费用在1100元左右撼,需要更换机油三滤玲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型际关澳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高超,相比迈腾到昧灿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痊,还增加了头部气帘和膝部气囊思盛。并线辅助功能也是迈腾所没有的饱挽梅。   点评啦拒靡:不可否认桶,大众品牌进入中国市场多年悲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郝旅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驹馁秽,无论配置水平还是动力系统甘,都已经没有什么优势了藕栖旱,抛开迈腾一万多的优惠澜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择节。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪换控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棉仍:本文仅代表作者个人观点郸沽,与环球网无关烫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实局讨蘑,对本文以及其中全部或者部分内容镐、文字的真实性去、完整性毙饥、及时性本站不作任何保证或承诺缉潞,请读者仅作参考行全惰,并请自行核实相关内容雀。" "   “北国风光凄,千里冰封蠕舞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汉砂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯豆刚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嗣,对途乐而言这不仅是一种新的考验炬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战德脚骇。 外观汤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐事帅捎,想必对于多数人来说嫌,它的名气比兰德酷路泽小很多污复矫,但并不意味着就要比竞争对手要差拎精惧。外观方面途乐外形实在太大了旦瓦慌,有点圆头圆脑的感觉炕,比兰德酷路泽温柔了很多凶念,缺少了一些很“MAN”的元素脆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舞疾哥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰轰渴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唬轰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多遂尽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念共。中控台看上去很有档次祟颈仆,各类功能按键排布也十分清晰蛇胸、合理劳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剁粹,完全遵循了游艇的设计风格矩,宽敞软哭碎、舒适骚珊渭、豪华觅靡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰墟。   小结阑匠: 从外观内饰的整体表现来看古,可以说途乐是一款成功的车型盎华呛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题密。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翰嗜,如果“沙漠之王”远离了沙漠愁踌边,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敛骑,这也是我们大老远来到这里的最终目的九。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牢腺,人们首先想到的通常都会是奔驰揉苟眉、宝马未、奥迪霞崇溅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嗡贿姓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴林。但是说到文化的话脚,就不得不谈到今天的一位主角馆,捷豹XJL贰。相对于奔驰这样的全能贵族来说盟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢驹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗檬。   作为进口高端豪华轿车遣,相信奔驰S级大家都比较熟粮故鄙,而捷豹XJL依旧比较陌生池,捷豹作为英国豪华汽车品牌撅,也有着将近百年的品牌历史镐规,虽然品牌认知度不高滦尾潜,但这头豹子可不能轻视俊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗽牌酶,价格都在120万左右通膝冷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前人,其实捷豹和奔驰早就杠上了潦勉殿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钙抵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了很。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观刀穷淡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话避,你一定记得去年上映的《007孔辱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车技镶糠,没错就是捷豹XJ迫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”录,里里外外展示着它的优雅与稳酱本贫堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翅锰。   无独有偶腐杉舶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沃孝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行徊判,虽然不是目前新款的S级恰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩信簇囤。   言归正传非孟寂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气火袜,不过两者的风格却截然不同抗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素努,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀箩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重估,在当前时代也更加与众不同班蓄潘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车睡桓菊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车申萝录,的确奔驰S级是同级别标杆逞,外观轮廓延续了上一代认相深,细节之处更加富有科技感蔼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气楼吕糠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同祷陈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谢逞通,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胶搽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气悲,比XJL更加强势本谎嚎,这就像两个高人脑扣,一个低调一个高调而已斜画勒。   大灯的造型也风格迥异惮,XJL的设计更简洁涛靛梅,内部采用传统圆形元素枢识叉,使得其眼神也更加专注刮。而奔驰的大灯设计更加时尚百搔稼,内部流畅的菱形也较新颖贾亩姐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED童,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蠢趁,光前大灯就使用了五十多颗LED貉溉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帕薄邦,更加沉稳色。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锯,但硕大的车身同样沉稳箔,硬朗的线条也更加动感顿潍胸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾山诵贸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哇妇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉施母等,这也使得XJL的车尾更稳重师皋锈,而S级更挑逗人寥伐捅。   尾灯的设计儡,捷豹XJL采用纵向设计沁哀草,并以车身腰线融为一体簿估,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过劫葛,整体轮毂简洁不繁琐悉摊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纬确,内部灯组造型是一大亮点臀,点亮时相当好看甭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节残,并没有过多的修饰相妙佳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彻德蕊,就如同一件高档西装搜粱,某颗精雕细作的纽扣就足以很覆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沦,相比奔驰大气的轮毂闭凉垃,捷豹XJL的条幅更纤细使,并且在条幅样式上也更加精美和运动欠宿。尺寸方面XJL为19寸叭采,比奔驰S级的18寸也大一圈斗上,轮胎方面同样为245宽度勃稠败,不过与奔驰前后同宽不一样桂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275祷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镁,并且作为一个自主品牌投,它的的车型并非人们印象中的自主品牌械父,旗下的GS5横、GA3裤、GA5几乎可以与合资车相抗衡奉熔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上貉们滦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象臼亭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莽膝脓,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑退摇,由于试驾人员较多我虐簇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撬甲物。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嚼。   现场测试场地为两个圈形场地汰柔,两个场地项目都是一样的颅冀梦,可同时进行两组试驾霉抗,场地提供了直线加速疲犀霞、紧急制动僻、蛇形绕桩排地、麋鹿测试四个项目团,可以说涵盖了大部分的性能体验驶朵。当天试驾温度为零下十八摄氏度匹掸,这样寒冷的天气匆申,面对半冰半雪的湖面环,换装雪地胎能够增强一定的抓地力马哗身。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似墨奇措,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下私厢,TCS系统介入低,防止打滑的发生门勤惯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吼庆忿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筷础譬,最大功率灭:90kW(122马力)/6300rpm靠僵,最大扭矩吮哎:153Nm/4500rpm泛毒扣。而这次试驾的车型中没有手动挡箍,均为4挡自动车型坚淌,动力表现可以轻松满足日常使用需求牵溶咐。   起步于加速初段油门如果踩的过重差痪,TCS牵引力控制系统会即时接入脯,并且自主减小喷油量哦污,从而避免轮胎打滑题,这一点上GA3与GS5表现都不错黑。加速至60公里每小时后私尽婚,紧急制动委,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踌息兜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了添撂锈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离累脐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尽市,未出现侧滑铃。   本文导航眷:" "  提起中级车泰巾硼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咳。但要是预算有限净党麓,面对这两款车型还真有些底气不足俺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冈典秀。好在现在中级车市场一片血雨腥风比,改款K5已经于近期正式上市实府,延续了韩系性价比超高的特点巫骑高。这次捻炮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车川蛋驴,让您的购车选择更加丰富哺妨峨。   没错罐,此次选择的几款车都在18万元区间内榷锑。而且颇为“巧合”的是骨胺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沪捍,也堪称中级车的黄金动力之一躬舜壤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讣继。既然如此亮滔巨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缉兄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机退。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冈,动力参数有小幅度的提升提笔,燃油经济性也有一定的提升揽搂,但依旧没有给人留下深刻的印象土,尤其是我这个09款嘉年华的车主记胸肖。如今骡乒性,在配置依旧丰富的前提下丧呜,它换装上排量更小苇辑当、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机防晦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脾嫩门,这一次似乎有点看头了撂勒抒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机溉,它的来头可不少鞭岭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它漏翱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斗,可谓是福特的明星产品厂裸。我得承认这些奖项来之不易俺,但我更关心的是故铜,它依靠什么亮点来获奖蓝些仙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性报,震动及噪音抑制能力如何妨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啦绩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机跺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桶、涡轮增压以及进排气可变正时技术疥。在这些技术的支持下抢湘庆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓝。反应到账面参数上沧块节,它的最大输出功率是125马力图啃,最大扭矩达到170牛·米快,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娩。   另外卞,福特也针对其三缸的结构特点边都,对发动机的震动羡嚼、噪音等方面做了很多优化和改进死醚沮,比如喷油器及油泵柔性安装朝兽、皮带润滑屡、缸盖上方吸音泡沫等等挝勃舷。为此颠难,我先后做了两种情况下的简单体验矛柑坛:1酱加宫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2己、在静止的状态下陈麻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锹。经过细心的体会和观察后季沏,我认为结果让人满意懦雹剧,发动机的震动轻微伟晚搓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烷,但也不大碍事阜韩懂。事实上烦邪,即使我细心观察纲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脱。   看来之前的担心有点多余撼,还是直接上路试驾更加实际徘。它的电子油门响应依旧很灵敏杠,轻轻触碰油门踏板搬,发动机的转速表指针就会活跃起来蒋秆瞄。幸好油门的调校比较线性弥太,分寸拿捏得体觅恋裁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累葡朽。同时郡码,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感即,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哥幂撑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别祭抒鸥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹲。即使在低转速区间抗袍,发动机的动力输出也很活跃邢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉授钞。同样受益的还有动力输出的持续性凳庐搐,在试驾路段里面有不少的环城快速路贿驴琼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嫂甩,而且整个提速过程顺畅自然卜。只可惜受道路限速的制约翁,未能继续把速度往上提方跑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契项梢敝,升挡动作迅速侍抱哦,在D挡模式下正常驾驶黄,1700rpm左右就会立刻升挡芹,让整个加速过程更加顺畅自然竞。然而牌碌寒,在遇到拥堵路况的时候收四,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贩烽,幸好并不是特别明显片氦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现确逃荆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瑟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好懒,除非你把油门踏板踩得足够深吐醋,否则它不会轻易降挡换饥。   变速箱切换到S挡后红船,油门响应速度稍有提高师,而换挡转速则提升到3500rpm淖篱,动力输出表现得更加亢奋涡轰编。味道对了蟹危,这才是S挡该有的特质衰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琶朝孪。当然楔迪邵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式廓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮郸须煤,至今我仍然未能适应裙寝漆。   其余部分与老款车型基本相同婚疯惫,方向盘的转向精确汞额鲁、迅速怂,甚至有点“贼”滔粮苦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”范比按,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矮卜溜,对车身的支撑力度足够痞磐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显攫撂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安韧颓,同时也确保了车身的灵活性玩爬钞。但面对减速带这些大颠簸时醋妥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镁。   在动力水平得到提升寡、操控感被保留下来的情况下显柑堤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诞脚,开起来更加得心应手蝗尼,也更加有活力藉。这点值得欣喜络筹,也是嘉年华的进步断腺。当然定,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方步徐定,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音霞使,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步频,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纺铣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仕仁孝,不过众所周知浪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台府笑,而是换装了大众全新的MQB平台姥盾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异勃纱茂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异擂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帆。   首先我们先来说说平台关归捕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台互,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构的,PQ35血统也就不在那么纯正都颊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屯。   平台究竟是什么零棠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抨介汕,它们会采用共同的零部件废,采取相似的地盘擅太杰、车身结构势氮、形式结构以及相近的生产工艺辣、轴距等瑰坞廓,以此形成车辆生产的一套完整系统滇,平台生产的战略是当前产品在开发中赐痘,最流行隋、最科学汝都、最节省人力疯、效率最高的一种开发战略凹涛。因为对汽车厂商而言剧硼,可以在有效控制研发资源吃锻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伟涡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啡蹄败,并看看它们之间存在什么差异灵虚栋。   PQ35中的""P""代表平台情挽,""Q""代表发动机横置柬截衰,""3""代表A级车理观号,""5""是指第五代拴卧阔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件枚,采取相似的底盘孔卑、车身结构躬齐、行驶结构檀、相似的生产工艺以及轴距等僧董改。由于研发时采取了已存在的""模板""汗辫婚,不仅使车辆研发缩短了周期涂獭办,而且共用的零件大大减少了生产成本叫释程,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型李到。采用PQ35平台的在售车型有途安纪、开迪乖、SCIROCCO竿溃、奥迪TT奖舒峨、A3认、斯柯达明锐等车型眠拇灵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冈匈、大长度激光无缝焊接箩级、双面镀锌高强度钢板谱妮炉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫌聊粳,但如前所述酞啦雹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术监哇。   MQB男淮茫块化平台是大众最新的一个生产平台水,也是此次第七代高尔夫使用的平台怠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制褂,并且可以共享比例达60%的零件透,包括同样规格的发动机顽蔽胶、变速器等肌观。MQB平台的推出峦摧,将会取代过去的PQ25鞘、PQ35和PQ46等平台枯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装太鳞,不管是传统动力忿歼、电动和可再生能源动力伞,或者汽油机滇缅、柴油机料半路、混合动力系统圈、纯电动系统侗年括、天然气发动机疆镣荷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装列。另外居,MQB平台还可以对轴距耻瞪、轮距罕滦、前悬和后悬等部位进行调节达豁木。另外此平台可以生产从A0级铰、A级到B级三个级别的车型蒜。这是PQ35平台所不具备的鸽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温偏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氢杰滴。相比几个欧系对手滑烹形,宝马的动作显然慢了半拍桨末骏,继5系旅行版之后扦蓝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酥抬。当然有时候来得早不如来得巧舶桥,只要给足了诚意厩港匈,迟到了也未必没糖吃菜导镀。   对于3系旅行就是如此突掣蕊,在它到来之前断,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雹,作为后来者蹭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹等苦恨,就更需要拿出浑身解数了侵身。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版可,下面就来看看它究竟有何能耐森。   还是从外形开始说起浅籍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘检,其底盘代号为F31嚼陵抖,依旧是标准版轴距新测:2810mm促颓烯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垃楷,这仍是个相当精干的长度嘿竭,车身“三围”基本和三厢版一致挖,只是由于行李架的关系扇,车身高度小幅增加了21mm奥杀蜂。   我们测试的这款328i旅行版虐隘骆,还搭配了M运动设计套装肃稠颅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刷吵,闷骚的感觉立马出来了矩赌叹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竭藉令,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )懂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讥畔确,这和旅行车设计的初衷相悖稠。选择18""则刚好合适芯兴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绷容,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抚,用一句流行语来说就是架:低调奢华有内涵袍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度劲什,从这方面看弊,3系旅行并无太多亮点愧,车尾的造型显得有点过于刻板闲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颈希靠。相对来说并没有对手做得那么出色且事,V60和C级旅行在设计上的看点更多爆孙。另外剐萝详,虽然采用了M套件身街,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苗牢,看起来实在是低调过头了权姬阜。   外观总结辣孙发:如果你是3系的铁杆粉丝郡让败,但又不愿自己的爱车烂大街钾趴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宦烙图,低调中透着股狠劲儿很齿挝,闷骚人士的最爱碍绵镀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顶坏盲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娩井好,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撬狭。但俗话说胎姐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道千,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筷迁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何暖凤?   车型的选择方面趴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则眠奖摧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型结钱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滴粒恳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刀瓢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比班:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瑞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰讼,再辅之以保险杠的少量镀铬嗡侣,前脸看起来一如既往的简约和低调阔歧。车头多条轻微隆起的线条杉,包括引擎盖上也是凹凸有致华,则让低调的前脸显得浑厚有力诫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计徘,外沿继续使用镀铬装饰恰安。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻僵郸,也更容易让人接受脾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性丰策尽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁焕峦,一个氙气近光灯骆,一个卤素远光灯行垂委,外加环绕半圈的LED日间行车灯纯称,没有任何花哨的设计霜鞋,注重实用耙。而作为玩灯行家的奥迪匆厕粗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阑节,配合上单颗远近氙气一体前大灯肉脱仁,杀气十足侣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抱喉沉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道偿聚骨,看上去随时有往前冲的冲动涩,非常动感和迷人吞式。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泄,看上去从容而又优雅健,有点儿荣辱不惊的味道膝徒捕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后衫坏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了书,毕竟走的不算是一路的风格了去。不过泰航古,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掸柬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感憋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刮悉订,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绞,变成了矩形倒角式的设计据,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L塘秸旦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计羞娘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行荡。   尾灯方面蒋缮慌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型径惶丹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看两行星,而且LED元素的缺失也实属不应该姓涤乘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型希,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仓纶,低调依然是奥迪的责任苦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舒踌寐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep克庞,一个拥有超过半个世纪历史储耪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旁刮窖,“男人”绍埔扰、“硬派”局、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象滔慷。一个如此坚持传统的品牌祈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV变滦林,这对于很多人来说是难以理解的事实蚊。坦白讲懈淬,一向不以貌取人的我想迪,霎时间也很难理解Mark T. Allen荒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品琼。无可否认户,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的笨递搬,也必然成为人们茶余饭后的谈资骑缓鲁,但是就只有外貌是这样吗仟?难道它没有Jeep的传承艇凸?这是我最为关注的问题妊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”祥炒妇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乔家。由此可见灰贫道,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怂令塘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置混蓄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色面订槐,首先必需要有一副好的底子梗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暑羔。根据越野性能的高低首,依次有Active Drive I澄、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘛磕兢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版峨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统办床瞳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疏封,并且还具备后桥差速器锁止功能香么,实现左右车轮50:50扭矩分配厂革,攀爬能力自然是三者之中最强的巷崎。   除此以外冬轨歪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统掠温狠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颈使、28°的接近角凳规、32°的离去角戎抬、纵向通过角23.3°炮腥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缎,要罗列出来的话其实还有很多登,但越野并非纸上谈兵惭蔽郊,要真正体验到它的实力度,还是得把它拉到荒郊野岭痊酶。   挂上低速四驱挡涩、开启后桥锁止以及岩石模式粕炬霉,稳住油门就往上爬察。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逢,3.2L Trailhawk针对越野的需求浆惦莫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枯裂箍。继续往上攀爬摊久,一切都比较顺利叫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斑馅老。在遇到交叉轴情况时还吐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力技沥,配备了后桥差速器锁止功能的它犯费力,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芒贾,就已经顺利通过锤。   这一次越野试驾得腾居,它的表现我完全没有惊喜巍捕,因为一切都在意料之中赣吠晴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务亭显,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牡寿警。毫无疑问薄陡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位旦诗,也同级别的最强香净。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦操俯淖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来倦。坦白讲擒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赐。" "  在国内的SUV市郴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骡唱瓷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击链懦桶,正因如此溃疏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问多熬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洛恼。   说到大空间酣盲品、七座设计蔫存藤、配置丰富的SUV敦汹,北京现代全新胜达是其中的表表者赖充烫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峡圈裳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型希挽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刮,下面我们将对这两款车型进行对比分析臣孤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惰屋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眷,设计上中规中矩担,采用了哈弗新的家族式设计元素船衅,这一风格将在整个哈弗系列上普及搐挂,代表性的设计元素有虏臂会:大尺寸U型前格栅泰搭,粗壮的镀铬横条格栅海伟,时下流行的“X”型前脸矛狡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赔彤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肯鲤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祥唱贬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羌浓别,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皆腹藤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腿蒋办,再辅以造型锋利的大灯灯组董袱茂,极富视觉冲击力涸揪钮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沧,现代品牌的确更加具有超前思维意识稳孟。" "   源自逸动平台的CS35悍合巳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嫩黎蹭。凭借欧洲化的时尚外形设计兼促汝,相对精致的内饰做工欠短寄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啤四。此外红虏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在醇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瓶黔,进一步提升了科技感和实用性朽狸陌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型甫懊,还有定位相同的长安福特翼搏沧垄寥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4禽罗即,涵盖了自主及合资品牌产品蕉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巍培答,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS厦使斡,作为一款新生代豪华运动型轿车传,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系景,也成为点燃这场战争的导火线巴。而上市之后培笆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夺咎胶,可谓是一场针尖对麦芒的对决焕莽。那么除了运动性能以外柏,这两款车型的综合实力如何呢师,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毒。   虽然说是ATS是一款进口车型效匡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉釜勤,整体售价和宝马3系保持高度重叠冬。从定位和售价来分析汐强,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蜗习,两车售价分别为43.80万和43.60万懒,价格差距非常械缁〔啊,有一定的对比价值汕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车废鳖测,但两车所展现的运动风格完全不一样品亮熟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饺杰笆,车身线条锋利扣放郡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性水岗,同时也彰显了力量感巧猛。而宝马3系显得内敛一些很,经典的""双肾""前脸造型负虱淀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色祷峨。   作为凯迪拉克家族最小的车型矗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系返镶颈,除了长度略有优势外硅,其它尺寸都不及宝马3系喉兔冗,在空间上可能会有一些影响蔑。不过没有关系幸滤,作为一款运动型轿车洪策,小一点也许会更加灵活春。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评还床板,经典的造型更容易接受报苏锹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26献耗锣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虐翻。   相比之下臂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力达害,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锨零,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足轨川。   两车头灯布局不同始荷禾,宝马是横向设计偷侈轰,开眼角大灯我们已经非常熟悉烧。而ATS为纵向布局落导青,造型更加犀利漆,同时采用的是远近光一体设计卿必山。配置上都采用氙气大灯畦疆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涪素参,但是可惜没有前雾灯炉洛捣。   从车身侧面来看孟,我更喜欢宝马3系湍河,腰线更加锐利计,营造出了运动型轿车的动感效果篓饶。而ATS侧面饱满厚实沙椭,典型的美系车风格尼霉灌。   两车统一采用的是双曲率后视镜病蟹,并且带有电动折叠和加热功能杠头,同时集成了LED转向灯及,显然宝马3系狭长的设计要更美观皖善佩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拔奖,警示效果有所提升晾窗郡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肥,双边双排气管设计也展示了其运动气质纤价。相比之下督申唾,宝马3系的尾部显得比较平淡诲琳,家用车的造型在气势上要弱于ATS歇祁。   轮胎方面丛季,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎且,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎景,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痊,都是偏重运动性能的选择脐本。" "  提起东风日产天籁秽莎,人们往往都喜欢用舒适瞳、性价比高点搽、省油这些标签来为其定义荷乃。的确申,作为日产在华销售的顶级轿车典,天籁一直以来都以一种优雅的姿态遍靠涡,在中级车市场中处于上游位置涪。不过这款车型的加长行为涝灸砂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念懦,天籁公爵漠,虽然是天籁的加长版本泊蓖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力露,用更有竞争力的综合表现超越同级对手臂,挑战更高级对手敌径麻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舒。   25.18-29.98万元的价格区间晌理莎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势么拣筋。相比同级别对手雅阁瓜、凯美瑞妈督、迈腾等热门中级车偶孤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手轻丘饶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闪狮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无椽滑使,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苍祭,在提供更多给消费者的同时兴半,却并没有在价格上表现的有多高调驼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呻牧桥,但是通过对细节的仔细端详芬舱邯,你还是可以发现不少变化之处欠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吕彭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端面俺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近漆。   5003mm的长度与2900mm的轴距缎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平马,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越估冉辣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疲璃。而与豪华品牌中级车相比较让,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笆芯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大努,整体协调感还处于平易近人的水平冯犁慧。   本文导航汤腥热:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来划舒,数以万计的人们加入了摇号大军四赫鸵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程私,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高噶,一步到位的想法也被大家普遍赞同歪瘫济,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汕,强劲的动力佰井、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜糕诵拉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车快且把,它们的价格和配置都比较接近贺伞水,下面我们一起去了解一下得。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表栓娟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)始赴犊:15.98-25.18   推荐理由腾突底:大气时尚的外观琼、配备豪华全景天窗谐佳鞘、全新T动力以及较高的性价比派。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狭坡,采用了起亚家族虎啸式的前脸侩斯守,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择难,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汹塑,能够满足不同购车消费者的需求舵,值得称赞的是誓颧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗林,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胶肪,在同级别车型中也具有很高的性价比我怖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整菇闯骑,自从彼得希瑞尔来到起亚后揽拍避,为起亚家族设计了虎啸式的前脸佳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闹,大大提高了起亚车的辨识度屑匠磷。熏黑的前格栅看上去更加动感汝伟确,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啡泵辨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化毙广歧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倡亮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枫勤,并且兼顾了空气动力学隶挨捎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卜慷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毙套,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仓,LED光源看起来更具科技感搂忍伞。   新K5的内饰进行了小改动崎粮,用了和工艺均有所提升辫,三幅式的方向盘也进行了重新设计隙,看起来更有质感算胶,使用起来也更加方便敛瘁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积城虐,也提升了整车的档次感炕伞淖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑订青。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凯锯,A柱倾角也随之更大炬隙,对于一名1.82m的男士来说痹敛券,头部空间的局促性很明显穆擦棚,通过降低座椅高度后秒舵傅,驾驶视野也受到了一定限制松桐睛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞柔罐,同一名人员在未调整前排座椅后担桔,直接移动至后排乘坐兑,腿部空间十分充裕淌,而头部空间也在可接受的范围之内稼逗。总体而言苇,如果想舒适且安全的驾驶K5丰,并不适合个头较高的人士摊墩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寇措疆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扳,最大功率180kw撩胎诚,最大扭矩350牛米屑分讹,搭配6速手自一体变速箱红莎换,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鹅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虏羌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内渭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撼。如果你听到4系觉得陌生问,那么当你见到它一定觉得很熟悉缄聊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造室操掸,无论外形还是内饰都与3系很相像巢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平失踏,因为在它身上不仅有3系的影子底,同样也有着自己独特的光芒誓歌吧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掣炕,59.6-73万元的定价也高于3系谁敢。不过其实也可以理解看刚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棋,而是想要一辆便宜些的“6系”维。   宝马4系提供运动卯净吼、豪华褐、风尚三款套装丛傅,价格方面没有区别奋。车头部分确实与3系非常相近挎淳藤,只有前包围能够明显与3系区分出来蓖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素壳懂。整体来看雷颈汀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格匈棺市,仅在细节上加入独有元素反。 【左酣:豪华设计套装(选配)/右富矮寇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解随,但来到侧面相信很快就会被它吸引急。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条犬,这样的立体感是3系无法给你的璃。车身尺寸方面画场牵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短彭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芯射,轴距两车同为2810mm锰湘。相比竞争对手蜂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宝畔。   由于定位与平台的原因通,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烁前,也达到了对自我的超越彻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怯牡巴。尾部张弛有力的线条惭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驶豆篡。   本文导航岁武途:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末燃精镐,2013年又有很多车型和大家见面了剩镰,它们各自出身不同性格迥异帆申忿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鞋,其中原因多种多样事讹,下面就对它们的表现做一个简要点评些吕,并送上编辑们的新年寄语狈蚊池。 东风标致3008   上市时间美粉蓬:1月9日   售价璃斯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣ッ疃堋,法国人终于坐不住了踩八不,要将标致3008进行国产袒,最初还担心它法系前卫蛔铜、超前的设计能否被中国市场接受儒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堆窃汤。   不过似乎这一切的担心都是多余的坦铅来,东风标致很清楚大家的喜好廷极磋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸塘、尾灯等部分进行了调整成,类似机舱造型的内饰得到了保留来,使得它看起来既前卫运动又不太过个性世叫纤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蜗筏供。   动力的调校同样符合中国国情艾炯,由于中国道路情况比较复杂陶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多黎碍屡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剁私羌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搞卜。尽管变速器的表现有些差强人意矾龟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邦书。 为了进一步满足市场需求瓣嗜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弊蔡碗,丰富中低端产品线谎俏。   新年寄语唉夕堡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上破两,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来河锯。" "  汽车除了是交通工具之外猴妈悸,在中国它还需要扮演更多角色侥慰。比如净德淬,它会成为一些人身份的象征堪讳。也正因如此脾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陶铝。在车型跟随换代而越变越大的时候瓤蔼,它们还不满足蔽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型避板携。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灸屋探,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酶推苫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皋遂。   从长轴距车型诞生起黔,围绕它们的话题就从来没有间断过划碘湘。长轴距车型的空间更大是显而易见的粉翟氓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缸?是为了操控放弃空间尚郎摊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题紊麻。现在扇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盎,并且差距幅度有多大镶结瞳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巧盲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饱。从设计上来看豆第痕,它基本保持了海外版本的特征妊貉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骑教狮。整体风格比上代车型更运动反拆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准很。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型耐歌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颈幌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郎,同时洞,在配置方面也向更高级别车型看齐叼郝捌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大段,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秆列称。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拜委,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性输径湿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蜂藕,那么实际情况果真如此吗墟革?   首先签白戒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窃困。将天籁停在起始位置后陆帽睦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滤。之后褂,向左打满方向匣肯吩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作好,然后再次用桩筒标记后轮位置古。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头篇物。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谢。   实测印证了我们之前的推论涸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大外,但差距不算特别明显健。两者的方向盘直径和回转圈速一致童河。实际驾驶时融肆颊,除非路面宽度限制特别明显办途,二者没有本质上的差别霸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灯休法。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响位饶。当然归琴,陆军1号的尺寸太过庞大汇,算是加长得比较极致呵。那么鲜篱铺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗会南?   同一水平面上涩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棘牛脖,二者的成绩均为150毫米撬睡溪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涉缆乃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阶夺损。   我们的测试方式是将车头正对坡道掠慷淖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止污釜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纹感勿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叭,但结果令人意外腺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米禽缉八。抛去胎压等因素的影响蠢携攀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平强。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妹拱限?如果排除自主品牌的话湾,这多少听起来有些不切实际吧嗣卞撬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了崔鞘爽。不过这个看似不可能完成的任务措,正因为有着咱们自己的汽车企业啤,才使其成为了现实痴携。10万元给我篇,我会选择什么车呢稼脓孪?今天就为大家介绍两款不错的产品色蛋力,众泰T600和比亚迪S6滇,它们之间孰强孰弱搂,看完文章之后您便会知晓郊。   4天以前汇乳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淑宠疵,顶配不到10万元的售价其,加上1.5T发动机出色的动力表现赦祭恭、以及全景天窗煎、倒车影像等丰富配置的加持精楔狭,让所有人为之眼前一亮齐。而在该级别中赖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鄙柒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置该退,还有着出色的销量和用户口碑汀矫唐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辞脐壳。所以今天兼赌们,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滦说,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堂黎脐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颓,这款车属于小一号的紧凑型产品蓖侨啤,因此这里就不掺和了棋纷瓮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观穷:两款车型造型原创度均不足鼎煎。   外观造型上婚鸵奸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹樊宿,但相比之下磨琉,众泰T600显然模仿的更彻底一些梁储,车头与车身都是完全的拿来主义申捂钞,没有一点原创的元素钙。而单就最终的效果来说摆聚,众泰T600显得圆润饱满力,比亚迪则更加的精致显大为。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面欺怂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm犁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm薪赴,轴距为2720mm奴绅纲,从数据上看萝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势空盘,而众泰T600比对手更宽关,轴距也更大嫉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂料,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎厦狈狗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翟玲,在轮胎规格上剑,众泰T600更有优势一些碑门妊。刹车结构上啥庭人,两款车均采用了前后盘式刹车闷垃。此外凳穗,在备胎的布局形式上炔告郸,比亚迪S6备胎采用下挂式锯,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥炀憷俊,不过更换起来略有不便密卫眯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郎柔柿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锌卤浦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霜,线条上显得不是很协调疽,后雨刷秀宿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备癌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统害,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达穿,而众泰T600根据官方的说法臂筒浆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了想胚陶。   钥匙方面酱炽沧,两车都配备了智能钥匙颈衅,并且无钥匙进入涡庭卢、一键启动等功能也是一应俱全省。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晌馁饱,但质感和色泽都比较不错纫伍。相比之下蝗欺修,比亚迪S6的塑料感略强扦,但它的两把钥匙中闹线裁,有一把还是卡片式的勤天矛,挺有档次感的浚程。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凡少奥,据日本共同社11月报道苍锤,丰田汽车公司发布预测称和鸥块,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镭秀睹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录没朗创。而2013年前十个月鳖,雷克萨斯在华销量同比增长8%里殿炒,而7-10月同比增长了24%恒硷堑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势竞衡绰。那么骋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢募腾示?在这个产品为王的时代中宠脐瘁,或许答案非常一目了然泉观狡,品质卓越的丰富产品南。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叹阑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肛剿,而其到了2013年也整整历经了三代产品猩鼻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迁?在这代产品中究竟有哪些新意散?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巫惦筷。所以似嵌,在这个2013年的冬天都单惺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT突病翱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苦疙俱。   是先有鸡还是先有蛋合刃?这确实是一个哲学问题亭。但是对于车型换代而言手,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撂掳。在介绍外观之前荤,有必要介绍一下其前世今生淬佩统。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湍斥,全车线条设计更显张力贿凄,饱满的肌肉感让人过目不忘迫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侠。   第三代雷克萨斯IS凸膜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挛,全车线条设计更显张力沉嘘,饱满的肌肉感让人过目不忘畅滇祥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化面。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度富,但当这款概念车面世之后喀死囤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卯。虽然没有LFA那样气动山河蔬防,但却是可以做到惊艳动人慷八。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV倘橡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炉,要么从一开始作为越野车的分支硅汉每,要么不经意又成了轿车的替补侗陷伺,但这丝毫不影响它越来越主流缚茧骡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腿但。Jeep自由光就是它们中的一个新成员募顺。   一向个性张扬的Jeep品牌碘商,一改传统的硬派风格坡汉,走起了时尚运动的路线钞。不仅如此绿称,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拟咐纱,在国内各大车展相继亮相袭枚禽,赚足了眼球接辉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谦痛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动督嗣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喘厩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垫儒玩:一改硬派风格禄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屉堤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宪凳耸,在这样的大背景下瘫当,自由光孕育而生憨定。只是从自由光诞生之日起介,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注退,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象北诧崇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缸,定位于介于指南者和大切诺基之间瑟,竞争对手直指奥迪Q5蛙、奔驰GLK奈鸥、沃尔沃XC60等车型鳞箩坞,车身尺寸方面刊拔,其长宽高分别为4624mm尼、1859mm善、1707mm蕊蹲,轴距为2719mm氖阜,与竞争对手相比并不处于下风氰。   既然是Jeep品牌车型忿萝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了父,只是造型有所改变剃唬,一改以往平面式的设计欧,采用了类似“折角”的设计鸥,当然效果立竿见影稿,整个前脸变得更时尚也更有立体感剃卉。前大灯的设计标新立异袱,采用了大胆的分体式设计怜叮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”软具,氙气大灯沫、雾灯依次向下排列桶坤陋。值得一提的是该车的行车灯骨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伪揣感,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妻浦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯休刑。 斯巴鲁BRZ 扳峦耪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机独忱,采用后轮驱动平台聘十陆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑香即膛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敦拢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鳞吉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慑谴睡,而外观和内饰由丰田负责扔拣思。   尽管如此胺,BRZ并不是“每个人的菜”坏欺。尽管设计了一个小型的后排座椅盘徐涛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人克限吞,音响和娱乐信息系统不够出色净磁负,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一勿碴尼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锚沦襄、并且外观时尚动感的轿跑烘帅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毋定:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冷疏,最大输出功率为200马力伞,扭矩为203牛米速。据美国环境保护署数据显示秀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纶痹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg达撇。 ? 斯巴鲁BRZ 草:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嘘。两个版本都有手动挡或自动挡选择衰苹。   豪华型BRZ的售价为26吃,265美元黎,配有空调系统豆理,定速巡航系统即单,电动后视镜嘉牧俩,一键上下的电动窗矛,后门依滋控电子锁汾,真皮包裹方向盘薄,65/35规格折叠后座丹俊,HID大灯胚雹狮,17寸合金轮圈偏悉寐,有语音提示的导航系统滩篡厘,实时路况警报乒撅,USB接口和车载收音机热蒲霖。   限量版的售价为28性,265美元仕,在豪华版的基础上增加了雾灯崎同,真皮座椅貉昧坑,一键启动隆,后扰流板环怂确,配备照明的遮阳板化妆镜烽额,双区域空调控制系统踩人,前排座椅加热和后视镜加热衫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溪,电子牵引力系统妹,稳定控制系统以及6个安全气囊涉锯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仁结岁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明砍,无论是正面撞击帆,车顶强度测么揣,还是座位与头部保护试验蛊,BRZ都获得了高分钝抽缆,可以称得上是一款非常安全的车块洽囤。 ? 斯巴鲁BRZ 伯邻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩漏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹈鹿,加速时的推背感没那么强烈北惋。不过速,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帅,对于六速手动挡十分精通杏鞠,5搞陌,000转起步对你小菜一碟的话仿氯,加上BRZ的轻量化的设计届凰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感燎沃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闺去,并不夸张的外形设计哇,精准的方向盘什届撂,强大的刹车和印象深刻的牵引力径。   总体来说凛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胖苔。而作为日常用车来说灰锰辰,路况好的前提下落禾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多风戏泼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品份谦翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳剖纳,严禁转载辖,违者将被追究法律责任粹浓喝。责任编辑弥绥糜:李敏" "  作为一款小改款车型孰疟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致间,甚至在细节方便也没有任何变化恒郴,仅仅表现在配置上的升级完申。回顾智跑近3年的上市之路来看了伤贾,依旧保持着其独具一格的风格鞭涕储,即时在如今来看僧褪,智跑仍然算是一款前卫的SUV垢存,回到3年前汉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拱赡、2.4L两种动力共10种车型费,售价16.48-24.98万元殴恼,售价与老款车型保持一致浮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型猜描涤,即使它远远的驶来檀,你也会在车流中一眼识别出它慌觅,城市化SUV的定位倒也不特别鄙壳,不过菊廷嫂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一溺眉膛。   现款智跑与老款在外形上几无二致吝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫡,与老款相比亨坦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戚。部分高配车型则配备主动安全头枕握市跋、前排座椅加热加、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置容都扒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里洪馆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型擞侵纺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酶怕。这些车型中包括了全新奔驰S级兰、凯迪拉克ATS慨挎香、斯巴鲁BRZ坚嵌、沃尔沃V40等备受关注的新车猫帆惦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朗让痕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车练。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间藤等唉:9月28日 售价区间昂薪:124.8-209.8万元   新车点评挟强: “汽车发明者屋,再度发布汽车”辆艾匹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冠忙怯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炬猾酿,这也看出了奔驰对全新S级的信心牵窜屎,从外观芹、内饰肯、配置等硬件方面的足够实力僵媒,甚至超越许多同级别车型祈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机敦函痢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢美爆垦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锰腹。具体来看矮盆拎,前大灯清矫亮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耍脑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肩洪,新S级加入了更多张扬的运动化元素宝嘘男。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部充,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秆幕,有点类似于现款CL级的设计邪淬雌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面道红裁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗽姓唬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啼剖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棋哄,还可通过其控制车载设备等伸。另外氢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恰、LED氛围灯嗓瘟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潞、新的mbrace2智能人机交互系统等抠播币。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计偶垒绰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学醋,特别是后排的座椅势,高配车型后排座位为独立设计菲,并且带有腿部支撑和按摩功能男。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拉癌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嚼录嚏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鳞亲纤,最大功率为245kW(333Ps)岗策,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膳,并匹配电动机秃惯,最大功率为225kW(306Ps)客,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机多,其最大功率为320kW(435Ps)品蓉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器还软良。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间廉:9月28日 售价区间弥:30.8-43.8万元   新车点评逝竭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功航,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稻。但凯迪拉克ATS的到来措锰础,让宝马3系走下了神坛绰啡白。相比一直宣传运动的宝马3系厘怀嫡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卵能会。不过在终端消费市场上迸蟹,凯迪拉克还有很多事情要做麓泉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好常笔劲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力律瘸池。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市干浅缉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翔灯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造下奸,外观方面沦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计佬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沽,整体造型较CTS而言更加动感独朗。   凯迪拉克ATS拥有50戮:50前后质量分配嚷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统配槐骏、Brembo刹车卡钳坑硼课、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汞涂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂渺缉悲、LSD后轮限滑差速器诬凯田、高性能运动轮胎豁惧停、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铆。   车身尺寸方面期限,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挪劲甫,轴距2775mm靶边溺。而未来国产后磐,轴距有望加长官淋翰,以应对国内市场肯捅炼。   动力方面抄融,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赡诽胎,最大功率203kW(276Ps)泛藤,最大扭矩353Nm奢武夯,其百公里加速时间为6.2秒采。传动系统方面的帕苹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱黄手。" "  前言赋口些: 在上一期文章中喊弥凄,我们盘点了2013年重点的改款车型攀信玻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贿骑,在收集信息的过程中耸隘,编者发现了一个有意思的规律凌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型起,往往推出两款形,甚至更多洛柏躬,更像是一次新车的大爆发围,或者说是新车开发计划中的一个波峰爬论沛,这样的车企包括长安福特爸信岭、一汽大众枯隧坟、广汽本田等胯凄虎。与上篇文章不同的是稠苛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氦铜,而是挑出了10款重点车型讼敬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妮翻,有的是较为低调宪介仙,但其实销量却很不错的实力派车型愤。回首这一年淡侨鞭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间府:12月10日 售价区间染抛颠:12.19-18.29万元   新车点评阑:作为大众全球的当家车型能誊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奋,是相对比较原汁原味的一款车型馈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议透绅,但空间的改善却更具群众基础噶雹。从速腾的热销来看文猜蚊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型购摔篓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方暮衔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诵,雾灯区域的改变也是如此寺该。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感词绘,也更年轻一些魄缆,少了几分柔美介孰,多了一些阳刚的元素阂性。   车身尺寸比第六代更大浪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说公层,后排空间略显局促褂超。这点在国产高尔夫7上得到改善南夯畦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm臼,相比现款车型铣导郴,长宽分别增加了56mm和13mm魄媳嫁,车高则降低了28mm扩星。此外乔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展渺卿锻,轴距增加59mm际,达到2637mm伟别,使得后排乘客腿部空间增加30mm淋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm死,而行李箱空间也增加了30L衬记,行李箱总空间达到380L砷八。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附送妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咆扣: 相比外观的“小改款”被,内饰的变化却是颠覆性的馈必,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状描惋,并且向驾驶员一侧倾斜慰朗,更人性化墩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钉褐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感褐添故,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力艾。   轻量化更加明显侩深: MQB平台的特质之一便是轻量化测,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大澈骡,质量因此降低了37kg霸挥,另外发动机降低40kg输,底盘降低26kg焦搞,电气系统降低6kg等等躺拎淮,虽然车身尺寸增加刺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg当祈涧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果德,并且一定程度上也能提升驾控体验苛。 【MQB乃洌块化平台】   配置全面升级忙免: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富姬惨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娜斗、定速巡航擂侈、启停功能垄、第二代车道保持辅助系统贿聪沪、防碰撞预警幻、自动泊车桑谁粮、胎压监测泊扫、电子手刹舅部、电子驻车戌、一键启动仓深、新版导航及超级蓝牙等功能廖炽费。另外涤翔,丹拿音响氦冲、以及更大尺寸的触控液晶屏锣浅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成井烂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机迷触,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狮储被,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搏琉屑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敛烩肥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厩短距,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机川居,其最大输出功率为162kW(220PS)结扩憨,峰值扭矩350Nm热螺。   主推7速DSG双离合变速箱贪棋卤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钞饯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)热厢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浮靡拐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毖距技,而1.4T自动舒适型勿淬毛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱旁疮核。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赴:11月19日 售价区间叔:12.98-18.98万元   新车点评檄袄:北京现代是2013年的大赢家孩乖,销量突破百万辆泻硷,并且销售车型整体售价在上升骂。虽然索纳塔八的表现还算不错堂桅,但这是以高性价比换取的叫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妈,外观更沉稳碎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛊钨盲,再加上超出预期的低售价够,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酥结。   外观方面镰幂男,北京现代名图共拥有八种车身颜色铅提,分别是水晶白京、梦幻银淀胯究、幻影黑沫、玫瑰红氨、水墨灰珊拐陆、宝石蓝屋堑你、丝绸金蔚钱、北极玉宋炬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念爬,尤其是前进气格栅处的造型驶雾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匡剿。细节方面冒,新车的前大灯设计很抢眼衡,区别于其它车型朵贬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茄侵抛,轴距为2770mm达,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滩沪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点董探。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炽苏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重偶详,以金属和实木装饰为主提。配置方面毁,有主座椅十项电动调节跺、驾驶席座椅加热通风记忆功能灌罐荆、双区自动空调论、倒车影像蘑、定速巡航矩懊、多功能方向盘握抵、座椅/外后视镜记忆功能咆耽、侧气囊/侧气帘身谜、副驾驶安全带提醒辈、倒车影像系统琉睫、转向辅助灯歇拭渡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缓筋居,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机构鞠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器竣尺搐。对于后续会不会推1.6T车型舵挨,北京现代副总经理权赫东表示翰,目前尚没有这样的计划挤呈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了停离,满大街都是痛,从朗逸上市到现在的五年来别,在全国卖了一百多万辆潦算,卖的这么好裙舒维,自然有这款车独特的竞争优势凉。要知道窖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量车,这究竟是为什么癸难举,很值得各个厂家思考雾焕。市场定位抓的准牧蹈,产品线丰富嵌蔽,产能跟得上百,都是成就朗逸销量过百万的因素椿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烽,市场价16.59万元相怠晨。究竟值不值席?运动在哪里绿?是否称得上运动沦?带着疑问概峨,一起来吧尉参素。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烩,这种运动元素的表现方式很常见纳硅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅爸欣栏,配上熏黑大灯这样的手法倡词醒,而且很多还是豪华品牌在这样做浦嘶。这样就无可厚非了诬弓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做教靶癌,新朗逸又有什么不可以呢坷热彤?   运动型小尾翼涤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绣,同样是传统手法劫鬼,几乎在外观的运动性点缀上滑,各个厂家还没有太创新的方式鹃教。一般些的葱镣,就增加这样类似轮毂俱借邯、尾翼的装饰蒋煤裳,高端些的倦布,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烘巷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烧播哭,不过肛村慰,从侧面看蛾檀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变顾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目葱。   相比车头和侧面汰鸥炯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些筐,在说运动感之前脑,我更想说说普通新朗逸的车尾汲恫,更确切的说垛僧丛,是想说说尾灯及集乒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起艰,有一点略显单薄的感觉接斥韧。运动版上黔融官,尾灯加入了熏黑处理凭翘善,双出排气管也更粗壮了抗素,保险杠的视觉感受也更丰富仕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娶弄戎。   本文导航阔赡啊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争午溃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浮翠孝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纬缴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阶,即韩国的蔚山帽秒猜,这里同时也是现代全球最大的工厂敖究。这个工厂雇有3.4万名员工琳,日生产0.56万辆车纠。   Inautonews编辑表示僚释,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筷。五年前质量提高了溜,但是外形并不美观敞屉褐。然而帛炭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)揽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)室弗舍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)穷价。对每个购车者来说窟,这听起来非常有吸引力改。还有就是i40被认为转售价值要高于福特廷萍谁。   与现代旗下的主流车型一样溉镣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锨,整车线条从头至尾充满着流动感须鸿屡。车身长4770毫米骨庙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挟沪,它看起来依旧如此的适合年轻人怜。没错填宪仆,搭载着一车的新技术之后光跑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捕郡琶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抛。于是当新车到来的时候催骂,你一定和我一样对它充满了兴趣敬。这是最年轻的凯迪拉克判喀、最小的凯迪拉克技,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绷化? ● 外观造型咕犬钳:钻石切割风格依旧放笑顶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖核肮静、2013德国红点设计大奖爬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哪膝冒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梅冗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劣车,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寄己,只是这回狸夸,ATS是完全原创的作品玩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咳跨挟,轴距仅有2775mm统鹿蹈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辉缔朗,而国内我们则把它当成中型车彤茹缸,和宝马3系标准轴距版汰农沥、雷克萨斯IS成为同级别竞品薪,并比它们都要更小一些递场。   前脸的造型相当干练等,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张半等辅,而是被很好的控制在一个合理大小上华钱簧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了限篱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柑恫羌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殿宽窝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匿旁。出于空气动力学考虑猫迪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篡,当车速高于60km/h时品警扣,前进气格栅会自动关闭孙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流独尚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谩塑猩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颅哭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撩,并带有远近光灯智能切换功能毯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姆,快速亮起变,缓速熄灭的设定很显档次蜕盯恕。再往下看堤,闪电式日间行车灯磺暴轰、大灯清洗奴娃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片江,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梨乔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贸赣,亦或是造型需求缴,感性的来说郎瞧,可以视其为向着传统美系性能车致敬李荡摊。身处车内蔑镭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩富诡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”到柬舶。   ATS是一款后驱车停食故,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趟:50裙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款但,贯穿车体的俯冲式腰线素参痞、短前悬藉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谱猜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莲笨缓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尝千控。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杜徊捐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煤谱萌。而在规格方面阜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饶酗,前胎尺寸为225/40 R18妹陀是,后胎尺寸则为255/35 R18铂固怯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罚鼻世。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粉晚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角是,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戮,至于设计师是否真有此意梳理,倒还真无从揣测郡博。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少享氮谩,实际上次,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绦荡擞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蕊斥凰,由此带来了不错的视觉冲击感跑迪雀,给后车以足够的心理压力托,至少眼前的这个家伙一定不好对付脑佬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廖盛垛,至于3.6L V6车型何时会引进烩叼,官方暂时还没有表态死两奴,而是否会有V系列性能车型的推出凉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菊甩骇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苗宠泥,我的第一反应总归是奥迪A6L京宽、宝马5系以及奔驰E级这3款嘉。不可否认寝际,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桶套娃,路上的能见度也说明了这点琅舱镁。不过摊眯纺,随着市场逐步的被细分漓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者层倡翅,除“老三样”以外酶承,也还有其他选择尾,比如舱刷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES飘廓,这两款不错的“非主流”产品纪。   今天笛另苹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前地阜,领略一下“非主流”中大型车的风采滇榷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仍,当然搽舜汰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同李。(注犁铰敛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泊保,雷克萨斯ES简称“ES”悸佬吩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前便,编辑先和大家解释一下“非主流”侨猜龋,这里并不带任何贬义兄。从销量看让领,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上电镣,宝马5系9000台以上溯咯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侨庇歇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挽毫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骸俄荆。   外观竣:XTS尺寸明显更大吧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氦凸缮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诲葛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姆磐卸。造型方正且棱角分明的车身造型庭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挫囱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解金淀筒。可以说它给你带来的面子效应葱恋嫂,绝对超过它的价格仆朝,在半年长测期间马,我在停车时经常会被问口:这车得60-70万吧妇?   相对于XTS外观的张扬丸、霸气暴含,ES则可谓是低调褪项囊、内敛很多日,整车的线条和比例都比较匀称狼凌鳞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邵该羌。   在车身尺寸方面谭但,XTS的车长达到了5131mm排仓低,比ES的4900mm足足多出了231mm怪缺昏,差距可不邢盍┐伞,但在轴距上极泰痹,两者比较接近码柏钢,XTS为2837mm伙,ES为2820mm匣嗓,仅相差了17mm卵,至于最终的车内乘坐空间表现拾脊,它俩也是半斤八两堪渭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钝党短,氙气大灯韩骚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谩卸胆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯姐,ES则仅有近光是氙灯顺,远光为卤素灯泡能味囱。其中槽粱畔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纲祈,显得比较个性观测揭。而ES则还是灯组传统的横置式莆俱。   再来看看轮毂和轮胎蛾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸返,ES为17英寸枫急,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎釜韧,市场售价约1500元/条份撤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伺悉,市场售价在1000元左右/条镜瘦。可以说监房蒋,在这方面两者的差异还是挺大的檀锈辅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择毒憨朗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩晕浊稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元订该嘶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毯,下面就让我们来看看他们各自的优点喜稗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挺鹅溅,其他两款车均有上万元的优惠慈度间,但相比比亚迪秦的国家补贴宦,这些优惠就算小巫见大巫了喜。目前在国内的某些地区相锻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淡,总补贴额度可达到7万栋斥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篡。   在外观方面同坪另,这三款车均有各自的特点告赖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妊瓷盆。而本田则是日式混动车的传统样式桂划却,看起来非常别致顺艾溶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茅,非常有气势茬观欠。   这三款车中伯挎童,比亚迪秦的动力参数最强铰昂翠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缚冕巾。不过要是论舒适和驾驶感受奔从翠,锐志才是这三款车中最棒的稻滦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堪寸,因此它的动力参数看起来没有太大优势狗抛。   三款车同为轿车乾熬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动提窍,丰田锐志采用了后轮驱动习世。至于哪种驱动形式更好波喷幢,就要看个人喜好了棺泊。   本文导航潦鸡:" "  简约内敛邪点、安全扎实挤刺聪、品质优良麓猫肯,却叫好不叫座碧敖呛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惺绷蓝。然而对于一个企业钾欢陆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品派。为此挫桨如,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时核席,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进计,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如郸驰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搂娠。 亮点配置波:   City Safety城市安全系统厦的素,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤帆芬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下夯哎赌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缸解,系统将马上发出警示并全力自动刹车敌,避免发生碰撞事故炯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)昏士线,可实现自动排队功能小,除了可设定巡航速度埔,还可设定五种不同时间间隔态。   加强型盲点信息系统BLIS酚龚幻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痊。   倒车车侧警示系统CTA挟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆了桨,如有车辆接近姑形违,会发出警告音和BLIS警示灯凌。   FAHB主动式远光灯吹寥烽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯维刨,防止对方车辆驾驶者造成炫目盒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稻想,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择外悸陡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距低徐碎。显然沃尔沃也意识到这一点笑,要想在销量上追赶""ABB""滴,国产是最为关键的一步揽懂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俏。S60L的到来肯定会对宝马3系乌釜承、奔驰C级僳寥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战策铣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢踞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驰稼问,我们今天对比的是2.0T智远版础,售价为30.99万靡,而其对手同样是搭载2.0T发动机畴秤撕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磕赂。 ● 外观对比   从外形来看廷,沃尔沃S60L给人感觉干练虱全褐、紧凑捷,X型前脸略显凶猛丁亩瞧,富有冲击力雀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力递,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怕瞪地,采用氙气大灯光源嗓侠泻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯室藩,只是少了前雾灯伎刊。相比之下苫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利车潘霜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合变力,同时还配备前雾灯刀史。只不过灯组并非自适应前大灯秀砰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能篱阶舰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淋,确保驾驶安全畏把。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平熔,轴距增加80mm达到2856mm芍诞,而奥迪A4L轴距为2869mm宽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势的菊臂,不过高度和宽度有所不及坡公。两车空间表现如何谓危,请看后文的实际体验绥。   两车侧面造型也具有不同风格捎茶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态槽,而奥迪A4L侧面更加稳重掏,看起来朴实大方戏巨。 在后视镜上碴,两车都集成了LED转向灯涤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能睹,而沃尔沃S60L则没有女。 在尾部吮董,沃尔沃S60L造型略显生硬了步尸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计图,同时加入镀铬包裹烹姜吾,气势十足才,而奥迪A4L是单边双排设计掣腐,无镀铬装饰孝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勘酿欠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墙,尺寸为225/55 R16轮胎瀑,相比之下尺寸显得有些小了广姐赖,同时配备的是非全尺寸备胎阀请反。不过沃尔沃S60L没有配备备胎埃,只有修补工具有点不厚道睛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的灿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗婪?当时的网络上绝对是一片嘘声缝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计韩,这似乎就可以理解为特立独行蔚茄鹤?或者说创新胚观?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皆庐,通俗一点说就是龚:走自己的路隶歉,让别人竞相模仿秒邪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片募讼滥,时间不长阿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绒含坷?当时我无法回答箔姆普,因为还没有对自由光进行全面的了解膊拆,经过一天的试驾体验之后笛差,我认为这次Jeep自由光确实有点料吨,甚至可以说气势汹汹普溅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩倮扒,那么它到底有什么资本来搅局呢券庞低?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑟懊腑,在做颠覆传统这件事狮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纷。就拿前脸来说弹,好看不好看绝不是我个人说的算的汐碴揉,每个人眼里都有一个不同的看法逆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧病。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看婪,Jeep其实并没有太大的优势哪类,包括大家最看重的轴距表现失,在这个级别也算不上是太突出何皮私。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话貉食,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争档,让消费者也能愿意买单冬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芒程净,其尾灯设计和大切如出一辙陆土,只是在造型上稍微做了一点改变感墟侍,以便能和后车窗衔接的更自然一些墨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粹,这实在是太个性了枯炽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面穗侧够,不是吗珊?   本文导航淳:" "  “便宜腑、省油氏擒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求篡。因此闪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军护力吴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上春洁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”漓。二者不仅定位和排量相同艇屏下,售价也都是6万元出头温惊坎。那么谁的配置更丰富劫掀犀,性价比更高呢啤酒?接着往下看吧耸抢。   备注颧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浮现,外观部分的不同之处是具有“雾灯”财、“天窗”和“后轮碟刹”吭衡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新犬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响僳,促进其他品牌产品的更新或者降价弓,以提升竞争能力尾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吴,但又觉得竞品车型优惠较多”恰。今天就随着我们来看看锨考,新威驰对比瑞纳钞汇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绩眠饥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车暖臣狗,此次我们将两款车型的顶配加之对比淀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扦谅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辅础肚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多认浪卢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨罗骇说,以往圆润的风格被全面舍弃拔,车头变成了现在最流行的大嘴形象显哀诧。虽然初看有些夸张四,但是符合小型车定位拷煞,更多时候它是年轻人的代步工具降萄,所以造型必须年轻晶吐没。大灯面积不但较老款车更大劲惋,眼神也更加犀利滥抛苟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变际韭躬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卵浦坦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芯谰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样镜潞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酚距泡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镶害酬,诸如电动天窗破、前雾灯与后视镜调节都在其中堑浩腔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能单,日常使用的便利度稍高一些膝顺桂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm甸臂,轴距达到2550mm翁。与老款车型相比加长且加宽香构,这是为了适应造型变化的需要鞠侗垃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势厢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磐去。   新威驰车尾没有车头那么激进京步良,显得时尚而舒展怒俊。整体线条看上去硬朗多了认稼。在高低配版的车型之间淌宦渡,外观元素的差异并不明显拒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条犯蜜持,不过在潜在的功能上却有所不同胳年,高配车型具有独立的外部后备箱开关哀氏糯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启洞膊泛,在日常使用方面的便利度有所不足刀诡。   瑞纳尾部的线条更是犀利化搞杏,线条从车身一直延伸至后备箱借劣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致略晨,增加了不少的层次感和运动感汝腻帆。" "  旅行车在国内的发展进程嫡颅,现在似乎已经开始有所起色催吾恢,但受到各方面的影响帽蕾镰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咳桐羌。记得应该是在去年茶,各大主流网络媒体几乎在同一时段臀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辛房,虽然没能在实际层面上起什么作用勤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议克狗汇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车款澎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莱陆,但是大部分车型均已进口形式引入袭挠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冀龚。宝马全新3系上市后娃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瓤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兄鲍扩。不管是厂商的试水工作突,还是为了后期大力推广的前期准备旦驼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款紊糯苔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的顾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乌蒂,但官方却并不这样为其定义扣将伦,所以除了V60之外念派弧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i攫,三款细分车型跨越了30-50万区间蜂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地簧垦亩。   328i M运动型坞骂,是3系旅行车中的顶配车型奸炉蝗,M套件必然是它表现非凡实力的根基畏丧。BMW的M系列产品构,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赁蹿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列顽花,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拱拳。在M套件衬托下的新3系旅行版部恰,表现出的攻击力和威慑力很强轮湿绘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宝快叫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅份文奇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毁笑钩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能渐材韧,也是几款进口旅行车中最为全面的鼓,除了前部以外范华揭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头本悲,令驾驶者的便利性有很大提升合。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贫,造型圆润的尾部整体风格么隙,让旅行车身份表现的恰大好处珐睬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滩叫清,但是尺寸不大钩帘闲,威慑力也没有想象中明显喊荆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念朝茫,极富肌肉感的线条元素跑苟,让它表现的干练紧凑伎锑盾。   本文导航涪骑:" "  曾几何时工铃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抢攫。物是人非汲,随着中级车市场竞争的不断加剧问骡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咕供迁。在上个月的广州车展上肯诗规,全新天籁·公爵正式宣布上市拉处,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢劫弘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搭,来做进一步的了解吧峨绣马。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鲁灸: 稳重与运动雀强犬,风格各异   车身尺寸方面居,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剿,车身宽度剑、高度与普通版天籁车型保持一致迫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舷拐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窗堪型。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膛邵,只不过在细节方面有所调整坛坝省。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坪涟米,后保险杠排气管内嵌每薄忿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识八驴,俨然简多了几分气质的提升举鲜臂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仟铃布, 新君越的外观风格更趋年轻化伶篇毋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开滑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嫌伞籍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面幌,尾部设计与前脸造型和谐呼应桨,相比老款车型稳重端庄的设计风格翱,全新君越更容易让年轻的消费者接受峡靠颁。 【君越 整体外观】   外部配置方面虐赴连,天籁·公爵全系标配了氙气大灯璃、大灯自动清洗等功能苹拜姐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到薯。通过下方的表格我们可以了解到羚四,同价位的两款车盾购痹,君越在外部配置方面显然更为全面一些蜕,LED日间行车灯竿酒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酣茫瞧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仁蛋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盎墩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头店氛使: 日间行车灯熟位: 随动转向大灯岗茬: 大灯清洗装置桨: 氙气大灯奢: 倒车视频影像颇粉蓖: 大灯高度可调阔疲: 自动头灯烙突害: 泊车辅助辆蓉佬: 无钥匙进入系统纺悸茬: 感应雨刷皇惰: 电动后视镜拜: 后视镜电动折叠阿: 后视镜记忆冻才涡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候彭,年级里有几位南方来的同学备竭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪俗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情台瞧殴。雪对于那时的他们穗巴慕,是上天赐予的礼物坡舶晃。但是实,对很多北方人——比如我——来说忙,雪却是避之不及的灾难便,它让我们的出行变得困难重重慨辜。不过这次却不一样提薄蒙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起步,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筏剧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗅,请允许我隆重介绍一下今天的主角迪啪樊,我们的冰雪座驾恼,一款中大型SUV——福特探险者看拾么。探险者是福特的旗舰车型巩悲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妙俗腺,共两种配置侠,售价48.98万愤、53.98万棱砍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绊坝。我个人非常喜欢探险者的外型司,它魁梧而正派魄莱,颇有美式SUV的霸气墓。牡丹江的冬天白雪皑皑释力,探险者出现在这里十分应景丸怯澎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前唯缎兔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棺骆。这样的冰天雪地里戎惰,就算是带着手套在户外拍照坪,手指依然会被冻得失去知觉碳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖返炼悲。探险者的方向盘加热速度很快付途,开启后几秒钟就能感觉到热量蛾摆停,太实用了涪恨卤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棺奇,匹配6速手自一体变速箱壳荚。探险者在海外还有2.0T版本车型皮,不知为何暂未引入国内菏掇蒲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抱,并没想走量蹿。   探险者为承载式车身结构甫蓝停,搭载一套适时四驱系统赫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样母,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器常,后桥轮间为开放式差速器散旧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助操线垄,以制动打滑车轮的形式实现丸沉。这套系统的越野能力或许不是那么强大薄融逛,它主要是为提升公路性能而存在的韦惠苫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点婪榷岗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键川。这次我们挑战冰雪路面亭,这套系统发挥了重要的作用酸竟厦。另外不容忽视的糠廉,便是探险者的“神秘嘉宾”了坑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称衬椤!它是一款高性能冰雪轮胎舞,官方称它应用了发泡橡胶技术嗜髓汲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜媒恕,从而让胎面贴紧冰雪路面经寺,提高抓地力荒吮。当然窗,这款轮胎价值不菲妹嫉,以探险者高配车型的轮胎尺寸碎悲:255/50 R20为例钾遁定,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夏庙净,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胳绊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捍念,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瘫敝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奖桑锌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑程绘奋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花行藤构?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陷抨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荚错门,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满划犬锈,两车的轴距都超过了2700mm封题,使它们在同级别车型中的优势非常明显囱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嚎坤,略显圆润的车身看起来动感十足哪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感负儒外,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汉佬,550引擎盖上V字型的线条动感十足磨码。C4L大灯的设计相对简单价陡纺,全系采用了传统的卤素光源侨老汰,而且并没有采用透镜的设计憾善江,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弥枷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜魏,还有转弯辅助照明功能吞福,保证了夜间的行车安全裴。两车都配备了时下流行的日间行车灯量,值得称赞的是袒新,550竟然为雾灯也配备了透镜邦,这一点值得各大汽车厂商学习擎龋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敬坷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感楔羞侍,550上扬的腰线勾勒出时尚街、动感的侧身线条仍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稻嚼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迟,并搭配LED转向灯季酬桅,视觉效果和安全性兼具赂娠低。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有订航,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口倒短绰。   C4L具有无钥匙进入功能吻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拦书巩,550则采用了常规的胰俾Γ控解锁功能溃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格栖搪,C4L刀锋式的造型更加犀利痰,550则更加尖锐佃。   两车的尾部造型比较统一绢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刚文,圆润的造型颇显稳重酿计。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过废,这样设计不仅美观权,而且可以增大后备箱的开口角度间。C4L和550都使用了光导型LED尾灯咳,视觉效果极佳沉睛慰。两车都采用了4点式倒车雷达薯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奸侮捣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物性盲电,使泊车更加安全骄鲜。C4L后尾箱并未设计开启按键藕贺鸽,只能通过车内控制按键和掖交辏控钥匙开启椒距,而550则可以通过后尾箱按键手动开启天病,使用起来非常方便都哎赂。   本文导航期牟搔:"    紧凑级两厢车充裳抚,如果倒退10年前怯失,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域率。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杀卡答,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呕陡会。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹料径岛,它于不久前推向市彻奖Α,但其实它在国外早已上市奈。雪佛兰在近期才引入朵,相信也有自己考虑滴袱,好在这个时间也不算晚赦缕苛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吐秤忙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐假,相对较低的入手价格守、时尚的外观设计以及良好的运动性能矫客,都让其成为该细分市场的热销车型澜哼钉。而在紧凑级车型中乏磷,三厢版在兼顾运动的同时吝某塘,实用性相对更高一些某、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念富估涛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副执溃克斯三厢版(以下简称付に幔克斯)进行深度的比较秋我叮,到底谁能从中脱颖而出芒,让我们拭目以待喘卞哄。    在刚刚结束的2013广州车展上犯多辫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴写。此外使朴,噶患η疲克斯去年北京车展的正式上市熬擦猜,也让这场紧凑级大战更加精彩讥老恋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后亭,作为其小弟的马自达3能否一样出色狡睡?傅藓γ欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时檬靶,能否从容应对酶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掂缕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哇踢。就在媒体日当天九授垮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后半,经过旁边人的介绍钠,惊叹一句遂:原来不是一个车笆俊!可想而知狮扰,这兄弟俩得有多像溶损怜。    2012北京车展上市的父Ц撸克斯相比前者皖不,已经在市场上打拼了一段时间迪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降欣持化,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了堪胃,但是阜谭牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蹋猾,还是毋庸置疑的氦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性甩,为了让评价更加客观玖赊,同时竞绥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样长纶,我采访了一下身边的同事和朋友墒损葡。   同事A疼:男怀力,30岁饰誓、已婚花饰惮、儿子1岁多    我哪个也不要享,原因只有一个溜:都太小嫡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汗伪解,实用!当然这两个车白给肯定要藉。(也对从头勉,老婆孩子热炕头的人百,还谈什么运动家滦,能装下更多的人和东西破磊凡,才是硬道理)   同事B滇据购:男瘫任,老干涯祝克斯车主票,奔三的年龄氮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚鄢ぃ克斯筋,理由是有优惠炮痹、货源足途、随时买斗平,听着怎么跟买菜似的排淮莎。   前女友短午够:24岁昧粹萍,高尔夫6车主脓速卑,略带公主病    选马自达3壁,原因是好看部景涤,我再问还有吗肉娶,答曰画洛:好看巴睢!我继续问欺,跟我急了哪痢拧,提问结束饥歌币。   现女友匈涂哦:25岁嫡,对车没有丝毫兴趣腥闯,仅对各类衣服窟、包包遣刮羔、鞋等物品上心    我选马自达3吧维,原因是就看这个顺眼似,所以就选了地境棘。(明显敷衍了事)   女性朋友丧:24岁缔伪惰,某时尚杂志签约平模泵,对车有些兴趣被伦伴,但只是停留在表面    我选马自达3叫贫,因为好看柯撂,身材我喜欢扯,而且红色(主打色疆片:魂动红)是我的style刃腻牢,所以我会选她的说反歪。(这种中英文混合体鞋杰,外加“什么什么的说”的语法真别扭十恳,说她好几次攘,不见改)    采访结果显示热楼,果然是萝卜青菜挽、各有所爱咕仟,而且给出的理由也是五花八门烩樊狗,那么到底这两款车有哪些不同歪精赐,在面对不同的消费群体时蹬,它们的表现又回怎样梦歪,废话不多说姓硅,让我们往下看阮洼。" "  2013年8月匙澜省,本田CR-V共销售了15393辆守,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喘习,本田CR-V共销售了18989辆搂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绥权钾,本田CR-V共销售了19510辆含,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粒,本田CR-V共销售了19288辆圭怒,全国SUV销售车型排名第二......事实上石鳞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捍谰氛,它的优异表现还远不止这些呻,截止2013年11月底为赏道,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663董,多次夺得国内合资SUV销量桂冠径眯捂。是什么让它成为了国内SUV的明星轻煤?又是什么让它如此大卖冕匆册?   现款CR-V有2.0L袱县陆、2.4L两种动力共7款车型筐硕,售价19.38-26.28万元浪摩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痴鞠,售价22.98万元)磷筒湃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声八,纵观整个CR-V的家族史济,前两代车型还有些“方盒子""造型茨馈扛,而从第三代开始躬韩帘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战澈谁窝,坚定不移的走着城市化SUV的路线思,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大焕单。   说到第四代CR-V的外形葡,也就是现款车型马节,它的外形并不是能让你一见倾心的主类较,CR-V上市之初突聘囱,人们对于这样的设计褒贬不一玛日,甚至有些“不得民心”聪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话考。   豪华版车型上只配备了卤素大灯馅挟播,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能井。氙气大灯菇翅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驶胶。值得一提的是截埂诚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拟,效果出彩峨。   车身长度比上代车型减少了25毫米匙,离地间隙下降了50毫米汤烽泥,仅剩130毫米阂精,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性萍涛,但却令离地间隙接近轿车位,轴距则仍然保持在2620毫米迪,整体效果比老款显得修长不少际。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因联,在实际驾驶过程中倒撇,提供给你更加宽广的后方视野鸽烈蒜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鼓竣丹。   现款CR-V提供17酪棱、18两种尺寸共3种轮毂式样涟密刮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尚窍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂臣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秆接恢,车尾向外凸出比较明显炉薄,给人一种臃肿膨胀之感衅曙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索笺挂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捞,给人一种臃肿膨胀之感纤眉谷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凑剃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杭钱,为实用性又添一分幸钙断,从之后的销量来说辩谎喉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垦舞仆,保持着高歌猛进的态势糯溶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沤姆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桓尽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汹、精心单。这也是为什么一部轴距仅为2800mm湘票蹲,排量仅有2.5L毛途逻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场关。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS踞叙斥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咕从林,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力期鸥幂。   第三代雷克萨斯IS浇芍湿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猛,全车线条设计更显张力罗拿媚,饱满的肌肉感让人过目不忘氢臂变。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豹膘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版狈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅臼,丢失了一丝霸气痉揣燃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加的拧芹,长宽高分别为芜兜:4665mm镶、1810mm骨溉几、1430mm摩。同时轴距也增加了70mm拼抛群,达到了2800mm唬崩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言篇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扦赋甜,其前后配重分别为53贪耿:47分犬。接近前后1戏式孰:1的配重也体现了其运动本质厕陌夹。   IS车身侧面短小精湛溯蹋静,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狙,显露其灵动的车身姿态亲绍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙馆陈,依旧是纤细却、锋利嫁,绝不与传统设计相妥协懦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见付剐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屋甜甲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菩帝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呕趁伐。   毫无疑问九,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力硷磺。你可以觉得它设计非常超越实镐,也可以认为它很有美感缆捻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帮茫,石油的消耗量日益增大纱莽巳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拆累糠,排放着大量的尾气搐,制造着日益严重的雾霾天气鲜美。汽车尾气的污染岔兰,越来越成为大气污染的重要元凶抚。开发替代清洁能源菇,代替排放巨大的内燃机撤,越来越成为厄待解决的课题藉。现在很多厂家都开发了混合动力车型朵坎,这项技术基本上成熟了尝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平推察秀,也没有成熟的商业模式来进行推广韭弛袜,即便很多条件还未具备廓咯级,即便这样那样的客观限制订,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咳沸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一荷镰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嫂搭诽,叫做启辰e30晨风十,这款车还没有上市咀,很多技术参数还没有公布位杭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据问,介绍给大家箱白伸。但即便如此巫禄,这款车还是有据可查坞,开发平台来自日产聆风电动车恳据,外观也和聆风十分相似毯坎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吴环,2700mm的轴距和骐达相同霜巾,外观的样子也有几分相似诉复粉。但明显晨风的很多细节显得与众不同瀑嘘聊,前脸没有进气格栅的设计壬扔烦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份樊。而据厂家人员介绍晦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浪耿哼,而是单独开发屑。   尾灯使用了LED的发光元件凳捶廖,看起来更加醒目趁,垂直的长条状样子也很有个性句。但在车尾上哼挎茬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同成,聆风在后扰流板上有太阳能电池板定,用以分担电池组的压力督虱,这在晨风上是没有的肚阿擅。   本文导航馁卞巾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菜歉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哼镰氓,照片上看它挺精神按处抠,设计有传承有创新泥,硬件配置有增有减末鲍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呐,没能去测试现场参观参观涩。   命运总能给人惊喜危奥。上周五下班前碉扇喀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吗堑会,领导突然走过来跟我说薄:“来了个顶配噶钚克斯搓时,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”何豹虏,周末的小幸福就这样碎了一地畅钉蚕,我得跟两台机动车泡在一起亢李。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝杀恼苔,坦白说现在我对它俩都“不来电”呻。这样也好颠袖鲁,好歹保持个立场中立对吧囤苫牛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宋扁,比如为什么海外有独立后悬架添稳?国内全是非独立后悬架供百?其实道理不复杂奥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响角,既然如此赊,那就遵照做生意的基本法则来做狸妮,降低成本骸,攫取利润蔫谦,无可厚非霉菠驶。我相信如果改悬架车就没人买逗圃,那他们肯定不改伍铣。   福特比较谨慎捎泼截,善于跟消费者打成一片禽持,挣钱不忘树口碑筏栏,好口碑又促进高销量喂,顺利打造良性循环圈秽。尽管它也有这样那样的问题汾袜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缚察韭,值得大众好好学学莱。话说回来囱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掳免卧。   现在摆在眼前的高尔夫7和附巡ò唬克斯围鲸旧,是各自家里的明星产品颂猴湃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翻钵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限落。把这两个重量级选手放一起领,能擦出什么样的火花来细?肯定有人在期待一场压倒性的胜利签耪,似乎这样能出一口恶气叫寥曹。不过我得劝各位一句炭我辱:百花齐放很重要烁,一枝独秀最糟糕里结。   ●外观   扯半天总算进入正题崎廊里,这个阳光明媚的周末琴鼓,没有雾霾的打扰朗,我把两台车放在一起拍了套合影拳。看看它们捷戳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弘态柑,一个是16.29万的顶配版两厢改λ槊眨克斯母酵。要说家族式设计不泡备,大众当然领先其他厂家拼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服敖乔,福特的动作稍晚一些恳虾,效果不赖论分寂。   所以当高尔夫7和讣睿克斯站在一起的时候吵玛勉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疵蓬。谁好看我不说搬,大家都有自己的喜好凉。两款车前大灯组内容丰富迹漠骸,氙灯颗、日间行车灯桔、大灯清洗改荷、雾灯一个不少夺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沧稻,而附筛茫克斯的则要花6千块买选装包罚,朋友们垂抄,要享受还是得多消费啊咎。   车轮部分有看头技暗。复常克斯胎宽215mm才些,米其林博悦轮胎矮潞崩,轮毂造型带感幕,给个好评幕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伎氛堑。高尔夫7胎宽205mm概及,似乎缺乏顶配车型应有的气势邵剿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尸。   车尾设计各有出彩的地方费蠢跋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堵什北,跟高功率版1.4T车型的身份很搭反朴纹,LED尾灯是个加分项书,干滥荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呕境蹋。左边那台风格沉稳一些混鞋憾,右边的青春气息扑面菏,你喜欢哪个笑?" "  “牺牲一定的车身刚性寝啥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堂仿信,最初它的出现只是改写了常规车型的结构竣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”轰忻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后轮蔷憾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屑。就在上月桂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本砷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版都,至于奔驰C63 AMG弘,目前还缺少这一车型景健。   由于是RS5 Coupe的系列车型宪零熊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抗褂瞧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睬伎,毕竟除了性能之外慰德,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的姥捻福。   延伸阅读 席仿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案外,其中包含对车漆颜色寄、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的路背,所以在配置解读方面彻谈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扯,并将官方价格告知大家湾背。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陕,软顶敞篷采用电动开启能赎,时间上需要15秒即可托宦惊,而将再次闭合需要17秒鳞橡堪,其开闭结构为多连杆双片式侥赶离,这也大大缩短了开闭时间粮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秆漂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷劝,为了不过分降低运动性驼惯酥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼愤美拭。排气方面也是RS5的一大特色慌龟艇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蛙屠龄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个敛去,而在Dynamic模式下会全部打开蔼幸肝。   本文导航妮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线朔玛,或许大家已经是心里多数姑峦光,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型橇,定位于新兴的小型SUV市场户匹。众所周知答,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浇,长安铃木选择在这一细分市场发力旗从,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烦忌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX焦炊虑,通过对比分析粗宏忱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胁厦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市五茬考,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹲,搭载1.6L发动机毫羡,匹配五速手动和CVT变速箱虽贬艘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桓、2.0L两个排量六款车型霸导,同样匹配五速手动和CVT变速箱绢懈湿,售价区间12.88-21.88万元绍词。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观褥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面品钱,通过下表的数据显示得知俊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拢青,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX罚郊癌,相比逍客辆嫉、昂克拉等车型同样处于劣势陀室。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起授汾履,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹塘眠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奔蜂,还有与车身不同色的黑色包围旗浪涎、车顶行李架摩啤星,短小结实的车尾摩博,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果洼。车身颜色选择上绒荣裁,S.CROSS锋驭提供了极光绿娩、皓月白翅、星辰银碘垂柔、丹霞红独将、银河蓝和晶岩灰六种颜色拾奖剃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同含孩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计龄粒,雾灯城、下保险杠也经过了重新设计础攘赤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹋鲜。车身颜色选择上刑跑炯,劲炫ASX提供了珍珠黑趁谈、极地白笔谢、翠鸟蓝讽堕亲、酷银熊级崇、钛灰五种颜色奈姜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悄,前后雾灯结年蔷,并配备大灯清洗功能蒲拷催,外后视镜集成LED转向灯;同样会享帝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卵武,带水平调节和自动清洗功能办,其外后视镜没有集成转向灯梳夕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂衔蹦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂圭喘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乒,二者均为铝合金材质扫。所有车型均配备优科豪马轮胎户。值得一提的是涧悄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎示浩,这在同级别中比较少见奠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鞭厕圃,根据车型的不同尺寸有所区别仿惭帆,低配虐电:215/65 R16褥,高配凤观皆:215/60 R17秘檬,轮胎同样使用的是优科豪马痕哨,同样配备全尺寸备胎鞘毒,两车在这方面都表现得很厚道儒唾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桨,第七代车型团良糙。其指导价12.19-14.49万抗排,这是配备1.6L引擎的价位怀是绵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贩酱平,账面要准备好14.09-18.29万虱妨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车葱刺,当然庞蛔漏,身为第七代的它躲笺,在冲击属于自己的又一串“第一”息档。但我们相信枫怕河,短板才真正决定高度乌汲。   全新高尔夫的德国总设计师说脯衅,它的设计主导思想为“简单既经典”饺暇穗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艇:中网与大灯的相对位置琉那、拓宽出车身有力的轮拱弯鸵揪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了旱苯雾,这台在中国拥有极高人气的两厢车豹外,一露面地,就好评如潮妒管纯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泞施,但还是要将6/7重提摹啪,除了外观上的差异齿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缔氦,比第六代车型要长56mm墨杉枯。而整体车身比例上赴街扮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捅句,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抒高宏,轴距增加59mm恰骋,从而提升至2637mm洁瓮加。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疼萍馆,但新样式的内部构造也足够炫肺犬轻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摧烤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铺忱。高隔音性的特殊树脂层妨挎题,形成3层薄膜结构蒙。它拥有很强的抵制振动物理性能淀。   直接跳过撩人性感的腰线倍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型番化。相比海外的双L型弹精惫,或许辨识度更强一些仙贺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搐,但高7的不一样吹仓险。细心的你会发现暗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抱苇,才会主动启动嚷力,并且拥有厂商宣称的132°广角奖凉及。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贬去探,天平再次偏向了驾驶者一侧递。整体内饰上里岭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是风:放弃中庸的设计理念币,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派督免。不规则的T型区蓝岁、活泼的金属线条点缀宪倾募,让全新高尔夫大变身炭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棱桅,它能够让你感觉非常新鲜小。   坐进高7内蹬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗率芍驹,比普通天窗大了30%蓖。而外掀的开启方式有点奇怪年贫秘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别岭,同时还为内部提供更多头部空间雀匿慌。   大众车型的人机工程向来让人放心钙隶耿,这个角度的方向盘帆堕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炊查。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乡衬抨,或许来个拨片更有型吧蔼旅嘲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勺和缸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度臀。   本文导航挛:" "  在国内的SUV市衬堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颗常,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晶,正因如此搬弦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涝空混,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问低,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楔撇。   说到大空间贯苯茹、七座设计存妊、配置丰富的SUV遣,北京现代全新胜达是其中的表表者诵测,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腊溯遍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型书,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狄残,下面我们将对这两款车型进行对比分析回洛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观立:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哭,设计上中规中矩墨,采用了哈弗新的家族式设计元素鞘恭,这一风格将在整个哈弗系列上普及酒,代表性的设计元素有祈狄:大尺寸U型前格栅氖笔赶,粗壮的镀铬横条格栅水簇坎,时下流行的“X”型前脸死。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痢伐痪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脆蔚秆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时解目,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅当,再辅以造型锋利的大灯灯组通,极富视觉冲击力吻禄妻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酒,现代品牌的确更加具有超前思维意识逞巳摩。" "  如果提起讴歌品牌脖赊墓,大家一定会想到MDX这款车翁,究其原因陀土,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型美。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茎矩,拥有讴歌最顶端的先进技术使辟淡。在2013年到,讴歌上市发布的新车相比以往簿,算是非常密集的溶坦。即将岁末焕颇甫,讴歌的新款MDX也开始上市销售裂冕。作为新款昆涪肺,MDX的售价降低了市鄙玫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赊汕恒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氛蜜。使弯道驾驶更加轻松椿荚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勃次,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挟铣肯,在车辆制动时粉壳记,通过制动延长扭矩矢量分配接谱胚,提升转向的循迹性 跨丰衡,这在之前的讴歌车型上是没有的谋皖膊,包括RLX翰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嚷敌屋。但我们看到骏轻喘,在讴歌品牌乃至本田车型上膜,自然吸气发动机依旧占据主流死。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冗喜,在新款MDX上使用的3.5L发动机此,带有VCM可变缸技术邢琅遍,在不同的动力需求下桑吠铆,发动机自动切换工作缸数税怜胃,用来节省燃料锤,提高燃油经济性景聪倦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胎病睛,使用了全LED大灯换叮茂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法变翟,不止在新款MDX上出现掠菱,旗舰轿车RLX上同样具备矾隶委。但和MDX相比蜡,RLX的前大灯内部结构稍有不同腥。而MDX的这种全LED大灯凭凹才,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平究咐,但据了解讴歌正在向这个方向研发酪庭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务认寡,其中大致包括救援沸纺筹、定位穿、导航检索等常用功能拱蔽咖。但值得一提的是赎,讴歌的这套系统在整车质保期内迹拍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狸厢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上楼廓抛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蛊臼木,通过车头乌委、车侧劳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式囊策。对于前方障碍痪眠、侧方停车崔逝督、倒车能够起到非常便捷的辅助作用令其。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹦翟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冉,MDX采用了59%的高强度材料乾并浆,热冲成型一体式门环等途径啃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料按擎箱。   本文导航菏搞挺:" "  在新一代天籁发布之后抄腺词,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缅。二三十年前酿轿谴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秒噬乏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车问猾磨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前就惫。而谈起这两款车闭街费,目前多数人对它们的理解是长官:把普通版天籁和君威的车身轴距加长购怀,配置增高懦段,便成了公爵和君越萍怯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啃竣辑、动力和配置等等惊涂茹,却有着极具诱惑力的价格郡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘笨棉讲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绷锹剩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晦。可它们究竟有没有这样的实力敢?两者比拼反小摔,谁又能更胜一筹浚玲?本文即将为您揭晓枷长湾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丁草,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型祁,售价区间为23.59-36.99万元汉檀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胺饲锚,两车售价分别为29.98万和29.99万高菠衰,价格非常接近撑髓,比较有对比价值八。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鞘崩,主要是雾灯农、轮圈等几处细节可以加以区分皮朽芍,尤其是中网变得更精致塑,车头更显大气趁心涩。但也就是这些细节的变化拒洁棵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俏尽扫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弛。   大灯方面钢敞台,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能里,不同之处在于温庇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泥汇微。   车身尺寸方面膛匆梗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)椒录,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杯,君越的长度同样超过了5000mm心吭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本山竭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面档塑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过息秆弯,并没有追求锐利如赁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喉帅,腰线设计是其外观中的一大亮点善泵,并非大多车型采用的一条笔直线条墙蔚坝,而是在B柱之后便缓缓下沉啊,在后排车门上形成一条折线鳖殴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感此蹿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士眯赔囊。   尾部来看律梯山,公爵与标准版天籁造型基本一致功查,尾灯造型也还是一如既往地犀利淋陷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合琅,为整个尾部增加不少活力蚊嫂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合台蜂戌,使其整体感更强兼郸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赴品,轮胎方面饥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎不翻,更为霸气惕袭暗。   ● 外观小结汀: 两车均采用年轻化设计填队解,稳重气派;车长均超过5米涸凄假,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上焦欠,君越表现更为抢眼瘸栏。另外孔,从个人角度来看圃徐氢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计期斜,相比之下它的造型更加简洁奸痴、规整首会挞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识科,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽顽却枯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茎激,足以呼唤出你全部驾驶激情乡抬。你可以视它为野兽策缮扯,但我更愿意称它为内敛狂徒目誊赏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎千。它是驾驶利器罐攻,也是很多人心中的梦想之车把,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沽颂逝。   既然说道奔驰AMG拟程驹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蛊赤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凶庇,都代表了其品牌车辆高性能版咯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款隧,这些车在发动机配置调教斗僵,底盘调教懦,外形和内部设计上都远远超越原厂车取。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型楷般,它的长宽高分别为4707mm斡、1795mm和1391mm沪铅岭,轴距为2765mm修恃。参见下表可以直观的发现踞竭坝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的砂淳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秤柏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剃厢纱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同立。但细看之下酶,还是能明显看出差别迁浩笛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位错。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降的,流畅迷人更具轿跑风范穆苯涩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忌。   除此以外范都,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巍既凑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭摹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂病诲,前轮尺寸为235/40 R18氓顿痹,后轮尺寸为255/35 R18脯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力套船,以获得更快的加速度春。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果们锰儡。   车尾是C63最为霸气的地方碎俺,四出排气管宣誓着其运动特性色淡氯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斜康。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力措孰入,从而提高车辆的稳定性坤侧赔。" "  11月12日萍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辅。无论在平台还是动力上空媚,这款车都与标轴3系基本相同票态。动力上抱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涤秦,依然分成风尚沦、豪华和运动3个不同设计套装浆丹刺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骡。无论怎么看邓习,4系都很像一款双门版的3系獭变诫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蔚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贬男。   虽然名字是4系省叔疆,但如果只看前脸封,恐怕一眼很难分3/4系洁堵竞。不过仔细观察细节的话星帘潞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兼。比如更大的开眼角设计辽急逞,更修长的双肾格栅极骂,还有明显不同的下进气口设计风格茶蝎。当然娜,了解宝马车型的消费者都知道李,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置解嗣。此外劳,前脸还针对空气动力学进行了优化蓟澎。 【左探功:豪华设计套装(选配)/右哀:风尚设计套装】   侧面造型上城,4系明显比3系舒畅很多劫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条离,更修长的车门对此也贡献颇多撂凑。不过轮胎规格和3系完全相同潞,似乎很难体现出这款车有多么运动鲤吝箔。另外卧滑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彩,和前脸的进气口配合伸,共同为刹车系统散热艾橙混。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多艾,不仅装饰性强炉履,看上去也更凶狠脚。   尾部设计上边燃妇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素屯莱。猛地一看依然很3系骨,但饱满的线条体现了4系的不同兼。尾部虽然整体很“壮观”难撤虑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骂玛锻,别有一番风味颓散仆。另外坚梯失,根据套装不同半德拒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种岭,实拍的运动设计套装为两侧双出杠辞涤,个人认为设计还可以更精致一些舷卧。   车辆提供独:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址创:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘉滴:(010) 5872 8888   本文导航通沫空:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道隶,自日产逍客2007年在英国上市以来玛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来般补。各汽车生产商自然毫不示弱口美,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坍憾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抚,公司就对其外观和动力均作出了革新窍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司喇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娄。这款车售价要高于ix35创,标配版的售价与高配版的ix35相当竟。较高的售价并不会对消费者影响太大擦闹撤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仁煞。 ? 现代ix35   除此之外猩监价,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型师都饭。完美的驾驶体验冲供垒,充足的动力表现溉艾糠,日常的实用性以及低廉的养车成本箱情,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战殴抵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面窗灿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间矩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些山毒。CR-V的后备箱打开的角度要更大府慕箔,后车门打开的位置更高弓库蛋,加上方便的一键式折叠后排座椅书,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的霓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的特。ix35的后备箱地板离地面更近徊活试,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赋巴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匿萎,他们要对此多付1,700英镑悄陀。其余两款车的四驱版伦识霓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)磊舰杏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)份函程。   从标配版本来对比三款车设赋,ix35要优于其他两款股努。SE版就提供了后排加热座椅炊抵,方便商务人士乘用蹲。高配中更是有导航窝暗,蓝牙瓜馈,真皮座椅捂钱秽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能夕税。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茎烧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缝。   综上所述割,我们推选出这三款车的排名分别是莫胖少:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仕捌,但是它的驾驶乐趣却是最大的雀单暗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码却梅寥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足患然。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度长霸速。低的污染物排放叛,强劲的动力表现芹,新引擎的装配让该车重获新生橙甭灌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奋讹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车借沃。不光是低廉的售价饯浓捆,标配版的实用和保修期的延长婚女,让该车十分吸引人谰朽家。不足之处则在于较高的二氧化碳排放栓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吗肯袖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牢儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗,严禁转载岗,违者将被追究法律责任函涛。责任编辑逝价开:李敏" "  在国内槽料,提及福特这个品牌稼慑相,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋浚克斯和嘉年华较,但福特的精髓决不仅限于此铣。在美国诗犯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军琳浇男。近些年来疽赔尚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抄,先后投下了旗下多款SUV车型梧喇,其中包括翼博鹃洪孟、翼虎驮凸棉、锐界以及今天的主角探险者景。作为美国销量连续15年冠军的探险者脸讥锹,它在中国的土地上能否再续佳绩馈叔?带着这个问题舌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙媚碳锭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成抗取,也是其第五代车型捎侥。在今天看来拎垂,福特探险者圆润饱满廖裤宿,又不乏美国车标志性的肌肉线条素,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求旗。但早在1990年操,第一代探险者刚推出的时候材炯稠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多唱杠。   随着时间的推移寂譬渡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拘,与其说是改变览菜,倒不如说是更加顺应潮流靛围骂。早先的皮卡底盘不见了踪迹梨妓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械樯⒏,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脊敛。   面对一向追求越大越有面子的中国市城愫俑汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吐横?结合同价位车型做个比较不难发现落菲斑,探险者论尺寸绝对傲视同级温。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV熊咸迫,“尺寸”无疑是其最大卖点攘取。它的车身长筹、宽具临、高分别为5006mm蓟、2005mm和1743mm槽,轴距为2860mm答。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慈雀,即便是与奥迪Q7的对比中潜,探险者在某些环节也不占下风膊径。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骆捶,探险者的最小离地距离为193mm窘良钮,接近角和离去角也并不大慷沤林,仅有21.7°和21.4°瞬楔碑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的协徊商。" "  引言垂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点斧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啦,其采用了全新MQB(横置奈危块化)平台生产澈弦诫,不仅在外观寒架恳、内饰方面有着明显的变化模,更低的生产成本锰、更轻的车身也使其有着较大的优势械兼。此外娃,作为其老对手的福特富郑克斯当然也有着较强的实力呈莲连,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评母。今天桅辅,我们就来为大家对比一下攀觅潦,看看这两款车型谁的实力会更强猩。 外观教:低调内敛大众风对比时尚张扬讣崤铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感放沮,但在设计风格上却有着截然不同的一面徒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上效脐触。而负伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息罗。   车身尺寸方面膳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进场,长度与宽度分别增加了56mm与13mm详官呵,轴距也增加了59mm遂,整体看上去更长更宽更矮侧巫发。但其主要竞争对手赋担克斯的整体尺寸依然有着较大优势齐察。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矗、强壮括、凶猛蓄摆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贝。试驾被安排在了蒙特卡洛罕般,我们被热烈的目光追随了一道鹃惕反,同样脓奶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起车,它的对手就已经锁定了时夯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汝杏镶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瞄,他们选车就两点防宪,第一样子帅离柬桨,第二性能足够强大稀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绍培绩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车里恍。恰恰如此晦,它看起来很漂亮趴,尤其是车身各个部位的比例与线条勒腑,挑逗着所有人的视觉神经玫修。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野醇纱裴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口眷捣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泉嚼,而且更杀气感更强媒峡蔡。怠速时慢慢靠近娩,它的躯体在微微颤抖疚锹辈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤邻耻捕。   细节方面奥迪从不偷懒汾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓷唇炔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炊的,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挝扣诺。在我看来炔陌酮,这样的视觉效果已经足够征服所有人碌赎绣,如果你觉得不够醒目胶,还可以选择将卡钳漆成红色掣钉骨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腐挝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宿沮,120km/h时自动升起斡当,此时的样子最为动人仕闪哩,速度降低至80km/h后便会自动收回歧随充。   进入驾驶室并不费力抛,内饰与A7或者S7基本格调一致蠢厘,简洁朴实鸿傻,中控台区域保持原有基调搂,有人说它沉稳滤灯瑞,另一些人说运动霸骆,在我看来这就是奥迪的风格投敌,可以满足很多人的口味枫蜡,一切气氛都显得那么熟悉荡胺。   车内有两处亮点让我记忆犹新竭妒坡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绞江,坐上去的感觉也足够舒服隆。不足之处在于它的调节方式太过简单膝充姐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑须虾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能论孰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘己,手感与大小都很出众盾贸,令人爱不释手戮念郝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进褂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掸顾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虽,善于抓住驾驶者的心淌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俺踩哎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哆芬奸,两厢版掀背车开始越发备受关注粕集,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型迟,强劲的运动性能也是非常重要的指标肝。就在本月初蹈案,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缔粹,除了朗行运动版之外倒敲诡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔑。接下来旱黄,我们将两车放到一起呛,来看看其空间和性能环节的表现如何涂混。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瘁,如今的情况则正好相反丝潜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鲸棵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元篮故毋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元健澜鹊,两车的售价还是非常值得人期待颅翻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涸即,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了醇兔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尉丝娇,前脸没有任何改变宛贫拘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烧匈,但给人的印象要更加动感换欣奋。   车身尺寸方面围沟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米遂,各项数据都要比朗行运动版更大一些娥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少羔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磁掸撇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适平雇粹,比较适合家庭日常使用晴认咎。轮毂造型与三厢版没有区别鳞骏癸。在发布会上闪诲修,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎劝碗妙,相比科鲁兹掀背车不够运动抒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑适灿帆,线条更加自然歼、流畅喘仆。两车的车身腰线笔直且显眼薯煽搅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉并。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袍叉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鼓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果迷冀。同时挠扭萍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源脊购,点亮后的视觉效果非常不错咯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰厦却。整体风格也是保留了三厢版的造型洽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挖间,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氨。2008年时,丰田Yaris进入中国市巢痉谈亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相古,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饺扇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蓄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茹舅,想必原因大家都很清楚搭滑懊,致炫在各个方面都已下足功夫头孰,为的就是再续辉煌锰。   致炫外观灵动时尚瞳,带着一些年轻的运动气息蔚多匿,车长为4115mm恫溃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惠,比老款低50mm;轴距为2550mm角忌蟹,比老款长90mm嗜捐淡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掀湃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”珐浚裸,这样的设计更有利于致炫的散热眠杭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秃柿陆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硷。   " "  在这一两年中籍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藤疟恍,究其原因河托,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戌。另一方面诞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赂。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓜染。如今搏檄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野偶室苹。带来的改变很多息摆,由MQB平台带来的更多越级配置恍,外观内饰的革新芒郴屉,动力总成的变化多,当然还有后悬架的改变朵。能否继续神车称号告哨,笔者觉得猩憋,可能性极大加呻。   ●从固定平台向拿猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪澈臃危块化平台的车型母分,之后靖酗缮,从这个平台开始孪苫碴,还会有奥迪A3等车型陆续引入署频。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哭。但从高尔夫7开始农型,这种概念将发生改变奶叔丧。MQB木嗷啵块化平台生产倘骸猴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承筏任顺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留变戎,后面我们会详细说到骚煎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啥,必然是一台有传承有积淀的车型铜伟。经过几十年的发展和变革坎鞘胁,没有被历史淘汰岁,却总能获得新生和换代楞解。我想符合这种条件的车型真的不多画戊。甲壳虫也好使豹,卡罗拉也好希署奔,都算在其中宠酣灸。高尔夫更是其中不可或缺的一款舌,从第一代发展到第七代牡播告,我们发现辣填摆,很多经典的设计元素没有消失讣,而是作为经典传承下来剐赶,但技术却在与时俱进的发展趣懒。直至现在铅,高尔夫7的出现剿,能够看到曾经的影子形丁讳,也能够看到未来的趋势盖桶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了硼涝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿替,今天在紧凑型车上也上演倦堪漏,只能说明龄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视皋,也从侧面看出此宿,这一级别的竞争是多么激烈档贩韭,高尔夫7的轴距加长了59mm袖掣潦,反应在车身上刊慨,加长了56mm乡。这让我们看到蹿,高尔夫7并不是一味的加长穗沙,更兼顾着车身的整体设计厕瞧,以及操控能力的全局设计巫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藤癌丸,争议很大骸幕,但貌似并没有像新速腾上市时那样仍,引起大家的太多反感鳖捞泌。或许一汽大众的这场策略大变猫晌,已经让消费者黯然神伤了落。大家也都知道劣惫偶,这是没办法改变的事率郝棋,想要四轮独立悬架到但陶,会有性能版车型作为选择钝襄歌,要是纯家用楔,就只能接受这个现实滦。   本文导航痢撩久:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6擂形筏,这仿佛已经成为了一种定律巷豆矮。话说回来拭勺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望效崎悄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柏考、做工截拓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼璃焕舶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挺道疵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型堑晨袒,为更直观的进行两车的对比分析武懦虚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸥祥朴,需预定等车时间较长末辰,主推1.5T车型)作为参考对象搏饯。备注底并:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版煞唤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惕空嗜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看飘蓉,瑞虎5和哈弗H6各有所长侵衔翔,瑞虎5车身更宽插拉、更高变,而哈弗H6车身长度埂、轴距更长冬痛。另外这两款车的外观设计原创度较高封,没有明显的抄袭痕迹同,且能够符合大部分人的审美观碴葛,足以体现出设计团队的用心程度堪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点庆驹残,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应才柑幕,意在塑造最新的家族风格镣洞谐,整体呈现出大气哀、时尚的感觉腊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篱,包括徽墨黑嫌、烈焰红伶潍、赤金棕镰财、暗夜灰肖杰面、皓月白和丝缎银勘藏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坪咸断,其更侧重于简约岭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陷配。车身颜色方面搽,哈弗H6提供有经典黑里、雅致银交曝涧、简约白啤赔、中国红娇、风尚蓝茎、摩登灰逢较、醇魅红疯惧墓、睿智棕共8种车身颜色粳露川。   前脸部分茂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汐俩架。瑞虎5前脸层次感较强泼革共,大灯巧妙地与中网衔接需,而下进气口被分为了两部分帅,下部与底部合适护板相连接娇白辉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抖,没有太多浮夸的设计摔采唤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妒寿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涧,但绝对属于耐看型殊杠妹,整体间流露着SUV标准的稳重气息背锤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富歪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辈宦,车身侧面给人以更修长的感觉匙蛾。另外秦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条料,车顶均配有行李架薯洛。   同样的难炯喜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荒闷诗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面降齐话,整体比例协调没有过人令人诟病的地方你拓,厚重的保险杠更具力量感徐谱圣。   灯光配置上勾概,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凳伺,内部灯组布置较为新颖锑崔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注燃炼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绷,常见的柳叶状大灯造型呻嫡,常规的灯组布局帘,带有透镜的卤素光源大灯沃,提供水平调节功能该卜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皇,看上去更为醒目和美观虑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碘锤涸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓣幂罕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后家卫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇岁嘶奠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弊,同时越久的期待会带来一个重大问题迪,那就是新产品如果不能做到完美欧虚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狡堤,两条定论由中国媒体陆续传开池,首先它的相貌不错耍规滦,其次来到中国的时间也不会太长了狈但辩。一个月前卞拼筐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醒卤,为何这么说沉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好切武,通过细节上的修改肆改惩,使雅阁更贴地气磷颓。   设计师在中国进行了大量调研工作山,最终他们得知了国人的喜好季婆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计池痢鹃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁故嚼秀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胖铝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扔晤茧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摹渴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锈,在如今大行其道的“加长风”面前锹堂叔,本田倒是走了一回不寻常路暇城轰,这也是让很多人吃惊的一件事捐希鼓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响美。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道媒,究其原因我想和C柱造型计镐平、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关貌蟹寇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蟹蔫,先是放弃了老款斧头型的轮廓佃举损,其次将双出分置排气融入到了包围中稍苍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锑驰、动感靠拢蚊。   本文导航舌疾蛊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猴挛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芒没奖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列底颅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撇冷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩第,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溅孝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辽捆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镣抖。相比之下门秦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉相脚裴。总之这个价位的车型庆,只要设计不太出圈消费者都能接受欠凹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桥馁洁,即便轴距也仅有20mm的差距及槐脆,如果无聊到一定要分出个胜负的话辰浆厘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捅惠干,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上败。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞪厕驹,在这方面长安CS75表现得尤为突出骑冈。顶部的灯眉瀑蔫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烧叉默,虽说还是带着几分模仿的味道涂绷肥,但却并不令人厌恶簧缮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沮惹,不过它的优势在于自动大灯功能默,这是我们在CS75上未曾找到的配置驳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挺俏,都是标准的SUV设计佃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似古缸搁,不过值得注意的是寿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岛工煤,上下车时可以避免蹭脏裤子揪袜嚎,这一点要比哈弗H6显得人性化丝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎池啡段,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翔锣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沙迹篙,那也将成为它的一个优势疤钦箱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啥辩查,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缉蹋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些母赣愁。两种风格说不上谁好谁坏掇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谜垃茨、更时尚的选择奔酥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座单驳拭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茎巾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佰扑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茶词,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜时。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闯酣偏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摧楔沦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怖壁。相比之下靡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锭汰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凶。总之这个价位的车型亢履,只要设计不太出圈消费者都能接受玩蟹戌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几橇,即便轴距也仅有20mm的差距聘,如果无聊到一定要分出个胜负的话付嗜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鬼隶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氏砷,在这方面长安CS75表现得尤为突出贺惋鞋。顶部的灯眉储嘘攀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侣髓,虽说还是带着几分模仿的味道煌堆,但却并不令人厌恶扁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汞虚搁,不过它的优势在于自动大灯功能弟盆,这是我们在CS75上未曾找到的配置静呜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踢琴,都是标准的SUV设计寸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扮蹈划,不过值得注意的是怒卧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫡晶搂,上下车时可以避免蹭脏裤子冕,这一点要比哈弗H6显得人性化疟潜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎薪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话金,那也将成为它的一个优势弛敞钠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堪胖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枯己。两种风格说不上谁好谁坏男确菱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耍护徘、更时尚的选择琅羔缕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菲,埃隆·马斯克就是一个奇人朔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克板搂拆?下文简称“埃隆”)少瞎糜。远隔重洋来到时差16小时的加州惠恍掣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渴唐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S能,一款名不见经传司樊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胖靛。在短短的5天内滑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试的摄。 ●曾经的TESLA铅卷脸:短暂辉煌的Roadster   2003年克肯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司厘挺,并亲自担任总设计师的时候办腊虱,他为公司取名“TESLA”报输箔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家枢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)十烈玫。而在十年前搐伶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了少,因为在此之前朝诵悉,没有任何纯电动汽车成功过洪蓬受。   不过很快恕欧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谦嘶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差岛纶蒙、续航里程短的传统印象灯。只是竭贺浅,那时的Roadster真的很糙记,很贵炊蘑,很没吸引力陕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雾告。   于是说,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”栓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市某,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝澈断巍,已濒临破产……”佰守。   不过糖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样龄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讨头,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际驶盟溜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国壳。仅从2012年6月车辆发售桨讨,到2012年9月这短短一个季度内弹坑赴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S添捷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晨痰,并且公司还获得了美国政府的政策支持儒。   ● 简约外形流畅饱满逆裸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缮缆?一个能够打动人心的外观设计吮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鹊石绦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撩叮铂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔忌赎兔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物识,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疥女刊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叔拖,是一位年轻的美国本土设计师达仟哄,曾经在大众汽车担任过助理设计师坎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前派妨逃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辑具,马自达旗下的Furai苍、Ryuga构等、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker媚任毙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔡勤籍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)互点。初次见到TESLAMODEL S的时候沽辫嵌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系孙派,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此克隙歉,难道这两款车之间也曾有交集飘坟韦?   多方查阅资料后才明白猎博,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鹊,不过后来TESLA对其提起了诉讼兽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作褪,还盗取了其电动车制造技术什。于是紧接着私,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辞,并最终完成了MODEL S的设计工作设薄艘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肮任型,轴距则为2959mm付承。仅从数据来看块类,MODEL S已经算得上中大型车的级别寇诚,差不多和奥迪A6L莱衰、宝马5系Li等近似比,只是车身更宽大也更低矮一些接夯胃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论筏兢咕。   整个MODEL S的车身上叹,相比许多人和我一样戏钙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计欧叹,椭圆形前格栅造型太另类了寝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴填,但是这也成为了MODEL S的标志颠蚀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钳,所谓的家族式前脸蛇多。   你或许会认为没有前置发动机的存在巍,和绝大多数的电动车一样爬欢浓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蛇,那就大错特错了喊斥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的车欢,动力系统和电池组钝庙茅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里当法,就和传统的内燃机汽车一样庭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彤溶层。   细长条的大灯造型很酷讼伸困,氙气大灯航涕吵、LED日间行车灯都是标配慌,和其他车型类似饭悔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奶窃癌、LED雾灯以及示宽灯憨。只是在功能性上MODEL S实在很单调晚判,同价位产品上应有的大灯清洗膘队妇、自适应功能等一概奉欠氰捻脱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谁诬瓢,4年的时间妊境,经过诸多顶尖设计师的打造扫鞋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凡,再到上海车展的国内亮相隋千,今年广州车展终于正式上市箔泡角,观致3可谓是吊足了车主们的胃口费镜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休息镁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蚀淮们,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溜,这是中国自主品牌获得的第一个五星灌瞧。观致3四项总分达到了惊人的340分慌,这在整个2013年度排到了第一位虽懊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擞,接下来为大家解开谜团拆拇肚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念方拧揩,观致3的外观线条十分简洁瞥集,但又不失从容优雅熄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冲夹性,毕竟它的设计总监曾是大众高管伎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了籍细谐。   前脸看上去相当的饱满圆润膊拌溃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杆苟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窗,而“Q”也是观致汽车的首个字母谴疽吠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冈壕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切犬衬,这话虽然有点绝对你,但却不无道理韶,在说服消费者购买自己车型的时候淡洁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的五菏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嘛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撩,随着时间的推移橙,两各品牌已经深入人心纫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辞,相近的售价碾浑、同级别的定位己,看看哪款表现更有诚意薪撬拜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台标,造型圆润符合多数人的审美低,第一眼算得上成功履涛氯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嘛悍病,细节处理更为立体很显档次屯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错平堆案。爱丽舍原创度极高咸咯,很难找到其他车的影子澈舷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍妥,只不过虽然车身进行了拉长传横,但看上去依然是一副小型车的架势频谭,气势上略输给爱丽舍侯捶脖。外观设计确实见仁见智葛孺棱,有人喜欢圆润稳重奋提蚂,有人喜欢直线条的简洁利落仆奋睛,嗯好吧匡,各花入各眼碴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现箱贤鹅,新桑塔纳除了车身稍长之外谅某寝,轴距态惋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庇。但整体上两者都属于造型协调的类型邪秤违。   内饰部分玫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色旁蒋。配置细节设计锣沧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计探昏,比如位于方向盘后边的多功能按键奔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竞椿艇,则显得没有可挑剔的地方腺查迁,只是限于成本病供,用料表现一般蔡隆。" "  谁都没有料到短短几年丰献,SUV会如此火爆陌裁芦,从动辄百万到数十万的城市SUV沽侍,都曾经上演过排队提车的场景香伦绦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要派逆驴,不同细分市场胸囊撮、不同类型SUV纷纷推向国内市彻帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逆,推出了其首款SUV--标致3008停峰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巴临。而东风标致国产后价格有很大降幅据肃卸,15.98-21.67万的售价也与途观妒躺舷、CR-V纳杠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来羞嘿纠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纤。下面一起去看看吧慕。 ● 外观解析   除了高售价外渐闲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拌撵。太过个性帛把刮,同时又不够精致崔腹。而相比之下拷稻,国产版标致3008要好很多膜韩翔,现代感更加强烈诗幌亩。前脸采用了小一号的大嘴纲恒,并且添加了镀铬饰条显示很精致逛咯鹿,也符合国人的审美葡间。   前大灯虽然不是氙气大灯险酞娃,但是加入了透镜体歉番,整体观感不差咳搜亭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肺粕。另外橡法诬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忍舅,增加了前脸时尚感洪袒十。   从车身侧面来看携,标致3008加入了车顶行李架侗滦疚,虽然并不是经常用到的配置努,但是对整体造型的营造作用不小迸希。另外溪附,黑色下包围凸显了运动感赊酮倦。   尾部是相比进口版改变最小的写孩,不过依旧非常漂亮茫遁妒,很有层次感插熄。尾灯加入LED灯组坏,警示效果更好艰型。另外最值得一提的是其后雨刷设计胶,在前雨刷工作状态下并獭梢,挂入倒档磺,后雨刷会自动工作破会孟,非常人性化的设计驳戒。" "  说到法拉利趴、玛莎拉蒂这些品牌辉婆垮,网友们肯定会觉得遥不可及世,价格高高在上飞娶墩。如今屏铅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli繁详,它以89.8万元的价格进入国内市场伐探。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贺糙乌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现低戮沁,让我们来看看他们三个谁更吸引人罚夸苇。   在市场行情方面俩巫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尝纷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蹭普,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兑奈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氖蛋。而其他两款车型均有不同程度的优惠赫表,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系紊堵牟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的愤惊,看起来非趁诹牵魁梧的发现竟然落了下风篱辣骗,令大家非常诧异厂嚏堪。但在内部空间方面榔李,Ghibli组完全不能与发现相比纷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拢如。而宝马Z4则是一款标准的小跑车处锯瘁,所以它的尺寸就不在此提及了胺羔。   在该项对比中乏炉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毙含蹭,功率少了80kw筋暖核,扭矩也少了50nm媳捌够,同为3.0T但差异却这么大虎。发现采用了柴油发动机肉城敲,这款发动机的性能超众敢纺陪,在国内有些市场中非常受欢迎啊缓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱矢井。   对于传统豪华车闻言锑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淋碾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苍墨碘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统须嚎酒。路虎发现集成了家族中的优良血统程牵匆,四驱系统足以让众多对手汗颜捐既坛。   本文导航金:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堤襄帘,保时捷新Cayman在国内上市之后外赡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了械荆枯,遗憾是试驾车迟迟不能到位肪竿叭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鹿阀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谓冈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啼刮咸,就当胜利喜悦之余冻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呕台。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笑怠幢:不就是保时捷最入门的跑车嘛榔,至于这幅尿性嘛鸵弯?不过您还真别说忿套,Cayman作为保时捷入门产品中完,绝对是一部对得起消费者的良心之作冲,比起卡宴与Panamera来说磨,工程师为它注入了更多保时捷的基因膘粱禾,说句通俗易懂绵茸量,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观党:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哺墙狮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纱讹,第一代Cayman的诞生是在2005年缆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺降峦乖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侗撤锯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本繁。   新款Cayman S外观简洁揭败,车身比例更是优雅的惊人谰烫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钉吨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肮纯磋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)结。尽管如此秋犬韦,这款双座跑车依然非常紧凑凶培,车身长度增加了33mm官噬抢。车身前悬缩短了26mm捷箍。   每次谈起保时捷的外观设计现,笔者都是非常纠结的心情射撅,恨的是德国人那副死脑经夯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喘谴拴,喜的是哪怕轮廓没有变化盲撬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拼哼,或许这就是历史的传承吧牟粳。   新款Cayman S除了迷人的身姿脾嘿,优雅的曲线之外悸,设计师并不是一味的强调柔美咖完,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菩谋,这里需要注意的是狄撇,这个大口可不是什么导流机构揉,而是发动机的呼吸通道等纬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淡湿,加上凸出的转向灯设计嘛遍,相信任何人看过之后都是过目难忘权,尾翼同时配备升降功能圃盲,时速超过120km/h之后奔毙,能够有效提高尾部的空气下压力痴烈沤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咖焙,这个是一个价值不菲的配置办休家,总价44700元告,如果您不满意当前的刹车系统冬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处僳备,据说车用到报废了儡,它还可以装到另一部车上继续使用柑,简直可以当做高富帅的传家宝乃咎叛。" "  国内B级车阵营的争斗挛豪平,恐怕用水深火热都难以形容溺捆,原本只是按国籍分布的对抗阵营冯,随着时代的发展缅徊,已经逐渐转变为混战的局面庆微惭,比如ABB三个品牌的中级车信饥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娃刹。同样的情况也发生在合资品牌身上武涩琳,民用车级别的对抗往往更加激烈瞳帘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隆戎惜,来自德系的车型是否会倍感压力丰蔚把?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汾撵级,又考验耐性的工作礁萌悼。往往在某一个时段有一丝懈的嗦摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勾。网上车市最新推出的《抉择》栏目蘑褂精,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抱刮设,做出全面的分析与指导乃蛾苏,以同级同价无迸晾、同价不同级等角度出发盘,全方位给您最全面的购车支持计镭链。   雅阁和迈腾痊兴糖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豪椭酱,也许之前并不会将它们划等号氏敲,但随着市场格局的转变翔统料,它们也来到必须接受对抗的门口纠牧糖。当然珐,这场争斗的发起者是雅阁地爬啦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗暑,抢夺德系车根深蒂固的份额季溪,看起来是个贪婪的举措偏令剖,但能否成功却还很难讲舷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邯涟问,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鼎创欧,反之同样目。客观的讲灵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痞将,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弄并。尽管雅阁配备了前大灯LED光源俯,但是这个技术到底是否实际戎碴,还要从使用中来探寻铺陈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音迁底池,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辣惫。   第九代雅阁缩短轴距的作法杉喷肪,是令所有人都无法理解的纯,在几乎所有车型都在加长的时候表具驳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍保,搞得你摸不清头脑凰奔侗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盛缓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捍说什。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剔仁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者时。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能水炭,就是最好的证明贪梧秦,据我所知溅窖囤,直到全新一代奔驰S的诞生恫己喘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溅嗣灸。   本文导航杠效拘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虱哇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怯弯。直到有一天帆逃,新速腾上市夹,后悬架变成了非独立结构吵,他们的崇拜似乎崩溃了放卜。这还是那个技术控速腾吗瞧讽蕾?随着时间一点一点过去跺讹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版犁访努、速腾GLI干。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哺。不得不说急,速腾家族越来越丰满客烙,那个曾经的技术青年冷,逐渐走向千家万户高,满足标准化的舒适性需求萝酞狸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坍拒怒,这让我们看到速腾到新速腾的转变辛伍,它变得多元绒卜,变得成熟革村缎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满现螺煞,开枝散叶就像一位长者蒙。它不是急于求成孙,而是变得更圆滑更成熟牵。记得一句广告语曾经说过呛:“成功的男人村,有很多面酷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象柑陶驳,它要更多变集,它要更多面酪。蓝驱和GLI彩激返,一个拥有更多的节能技术苇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渭泥。当然烯,价位不同辰酬贰,GLI已进入二十万大关琴苗究。你有了更多选择函蚕,你没有了挑新速腾毛病的口实毖完。三种产品摆在你面前湿锚,要节能徐门?要动力局头刨?要居家房锑锭?新速腾都在这螺。    直至今日碍逗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寝揽叹,的确粳善秸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品步褂,多少显的不是很紧凑动感举。但终究那是一种技术执着理念下其汞,最后一代产品了缮铣。新速腾的到来似乎终结了这些混弯,悬架品质降低姐,操控感稍有不足煞,但换得更宽敞的内饰空间晾筹腔,等等等等炊辜弓。到底速腾进步了还是退步了继嫁蛔,我们无法一概而论豢。但有一点妇遣讲,笔者觉得大家都不会反对誊烦,新速腾的外观绝对养眼滑。你依旧能找到德系工业味儿恃连,但又看到更多摩登的东西骄尺。咸淡合适硅徊撤,老少皆宜媚抖。或许从这个角度来说焙乓,新速腾是成功的窘扑攫。    过多的技术说明弗推,这里就不重复了道宦奠,今天我们就来漫话速腾奠碾呵。记得一次钩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潮,立马对它的内饰嗤之以鼻肉络题。毫无设计感翅浚,直来直去骨删,见棱见角观。或许不光是这位搞设计的朋友畴骇,很多网友也有如是感概邢捐核。他少了一丝温情吼赐,少了些许浪漫干赡毕。不如北欧风情简约甩,不如英国小车活泼屯虐。充满了德国工业时代标准化生产的气味拾报宋。打开高尔夫取蜂休、速腾骇捶、迈腾珐、途观该构裸、途安的车门烈案,你都会得出同样的答案门泥。或许举旦妊,这就是一种设计选择拎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怖双,内饰模具走点曲线也不是不可以嗣痞什,但当你仔细玩味之时楔豌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美旱拎。不浮夸交、不高调咳,你可以说它没有设计感凌酬骏,但它却充满机械美潜。 责任编辑灿仓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竞沪诞,也就是S-cross锋驭列操,售价11.28万-15.58万元奴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣瓿摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客捷倪惰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酶,其实并非如此疙宫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢草,我们不妨来进行一些对比去看看珊阮垄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV儒侗谰,也就是S-cross锋驭碾蔬倍,售价11.28万-15.58万元爬斧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客每途儡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坊吻,其实并非如此盾鲁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棉粉,我们不妨来进行一些对比去看看熔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上目河,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机别绿篮,而且在轴距上也进行了加长敦,从而能够获得更大的车内空间洼。其实就在此次广州车展开幕之前洪活,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验岛拭锭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鲁废。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品兰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机竣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氯。另外榔膛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抬榷、BUS倾惰、VAN三个系列眠堪氨,分别涵盖了商务绅泊泛、家用和专用三个细分市场酥。好了缅,闲言少叙蓉,下面我们就走近它们以作详细了解吧惰赐。   外观篇飘翻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致硕狠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桔,同时会在两款车型的不同之处加以说明厩。   该来说说外形尺寸了背爽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同位协娇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秘泞,与车头形成了很好的呼应蹄,而且从整体上来看车身更趋向于平直阮呛拳。需要特别说明的是嘘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窗淖卡,以应对不同的使用需求啪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同箔径,例如高位制动灯仑斡、门把手和牌照架酥计。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蓉匪凤,“中国车”幻糕俺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脱够胆。“北欧品质”传承自S60台豹,设计风格以简约时尚为主虫森夕,选材用料则注重安全环保栏。“中国车”同样不难理解团,“L”是个很好的代表粮翘,但不是全部髓到。   就在试驾会的前一天哦钞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阿芜铅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粮锋。   ● 沃尔沃亚太为何物堪谴纯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哀啤眉。沃尔沃成都整车工厂芒、大庆整车工厂修悔、张家口发动机工厂炽辰躺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下羌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产低秃艾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疼刺曝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统户彼上,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酮插。如S60L有约290家供应商翔懒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坝。而在研发藏论、设计胯地鬼、采购和生产制造等各环节上陵沽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泞缚,采用共同管理系统卵令。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容偷誓,我们先从加长这个重点说起杭。S60L相比S60加长了80mm辉嘲窟,具体点说应该是轴距加长了80mm嫂。这80mm用在哪了呢劣刀?全部加在了B柱之后搜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贩,这里现在变得很宽敞俊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间规,前排调到合适位置后虽颠拎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指膊爬陕,属于勉强够用的水平;而在S60L中信,相同情况下挺,后排的腿部空间则超过了两拳鲸咆凭,可以说是非澄宽敞零。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嚷黔弘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胯叼干,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谜胸迹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了暖,外形倒也没受什么影响瘦缔惋,甚至感觉比S60还要更舒展一些陵。S60本就是轿跑设计风格榔屁,后门加大后赌惫,整个车顶的曲线反而更平滑了泉挽彼。相比之下寐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些隆庭扦,但却增加了几分优雅的气质骇粗咖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计柏仓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素插。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框裙馅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咳态。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酶棉济,不知道大家对此有何看法辰。全新的18英寸轮毂挺漂亮广欢懊,轮胎为了适应国内更复杂的路况堑慕,将扁平比从原来的40增加到45锯毙卫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瑟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰权仍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点人,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰廉够崔,而像坐垫孟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歼。这种颜色和黑色有些接近牟阶苟,但更时尚寒奸、个性一些桃法。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘岗瘦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求承发港,后排乘客得到了更多的重视皋耗和。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奠惕杀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抱阮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胁协型。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地把镣木,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腑奶小,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错怀,可就在本次的广州车展上趴袱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伙屠,并且两款车的售价也是非常接近下辨袖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉角玲屑,并且它的设计也是由国际化团队完成卷搞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾焚传。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型场朴,并且两车售价仅仅相差4100元许。观致3车身更宽透,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势擦特镰。速腾则在车长与车高上领先观致3反。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巢具,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贯。因为排量上的优势辫仿奉,观致3自然在动力参数上领先速腾及颗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架店童乓,后扭力梁式非独立悬架妙。   本文导航屁僧艰:" "  今天给大家带来的两款车看赖惨,其实已经在国内上市狮滴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剩贬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诚航,而标致301可能大家就不是很熟悉了喇扦,下面芦喇,我们就一起来看看这两款车痢嫩粮。 外观疥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搽,2007年进入中国础陵奖。对于很多车迷来说飞,这绝对不是个陌生的品牌铜屁莫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戏,但可惜粒,无论是在中国的街头还是美国的公路上纤氦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胆吼丹。我有时会想这是为什么梅干?诚然萎,英菲尼迪的车在豪华感鲤、科技性能和舒适性方面都不输给对手森扭苫,而问题恰恰出在这里么坟畦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苫,没有特长就没有个性却册,如果是这样的话屎复,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沉?   现在英菲尼迪也意识到这一点挞藉,且开始着力寻求改变田、树立自己新的形象膝皑恢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品那充。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上覆隘,当时就被其出色的外观设计所吸引称庇扮,而今天我要体验一下它的新技术够聊僳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化献沙唾,车身重量上的降低幅度也不大叫盲郝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刑,这是很明显的改善粮闹尸,尤其是在性能和燃油经济性方面闪背让。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供跋,并且采用的是锻造工艺荡朴私。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配替楷抹,现在英菲尼迪Q50的对手勃迟母,如宝马3系辅糜栖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吭俯,希望Q50能做的更好令。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搭葛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性传,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序回管级,但其实这些已经有很多厂商在做了覆码柔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动夹晨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化险表。它所代表的是一种生活辜,是对待自己和家人的态度铅,是属于年轻人的精神咳蒂班,是一辆车堵。历经六代的演变碌抽具,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车时,它虽然没有惊艳的外观坚希,也没有花哨的配置袖,但它是品质惭秤动、安全抚篱、耐用的代名词暗崇韭。如今替时戚,第七代高尔夫已经面世镀蛔授,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矩乡绩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫司,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烘稻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相亢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绕,不再是一幅人见人爱的可爱模样赐秸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纫善,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体潍离勾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中都双,仿佛是灵魂一样说。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赎疚汕,但从我个人而言褂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苔缔圈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓踩桓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一教虏讣, 坚毅的C柱是永恒的经典撼俏牟,不管其他部分如何变化韧付吼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逗吹概。   除了车身线条外丸返,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鳖巨昆,并且被那条“灵魂”所连接着丢,这在之前的设计中是很少见的烘擞谎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抽嫁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的灸堤。这一点很有意思吴隋徘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯募,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯倾,避免了大家后续改装零缸夏。   说完了外观百,下面我们再来聊聊平台箱赋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道故济,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腐,例如POLO采用PQ24和25平台负高,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涵敖鲁,06-12款速腾采用的PQ35平台庆肪贡,他们之间都是独立的擒县微。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的艇,它的优点就是几个级别可以共享技术写。   共享技术又有怎么样的优势郡害仇?答案是显而易见的动。低级别车型可以采用高级别车型的技术袜,在产品竞争力上绝对要远胜对手强祈,并且还可以降低研发费用赏喉,可以说这种木Nⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势覆棚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势笑,例如电子手刹懒旱十、更先进车载系统驹金,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诧窗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配密吾平。   所以吞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化棵诽,就好像是四代和五代之间的质变一样唾嘿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炯碉。但是否真的是天衣无缝的设计袍茶,我们还需要用时间去考量虫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷朔,但到目前为止倡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缚耿鲜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新测,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机澳起,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桶弛募。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的竞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蹬彼捶。   首先采,大众的工程师对EA211发动机减重庞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侠麓。另外哇,EA211再次使用皮带传动邢惯,相比于EA111链条传动涉,皮带可以降低噪音和重量恢毯。除了以上两点外谦肛是,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承距,在一定程度上可以减小阻力挡童绢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化孤淘殿,EA211发动机参数比EA111有所提升霞案箩,当然幅度并不会太大尺磨汰,因为整体的结构没有太大的变化房,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淘。   既然说到了车重磊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胸,这其中就包含有发动机的20kg措舵,而车身采用MQB平台后也随之减重烹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的其饯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用饥鳞轰,从官方给出的参数上看啥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km闺,这样的表现已经可以算是非常不错了胸囊覆。   说了这么多狗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沦四革,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢第?是不是像资料中介绍的这样完美朗奖?后面我会给你答案扑吕。" "   在国内邦,当一款车的价格到了百万元呵粱,那基本上就可以称之为“豪车”了悄始,但过百万的车也分很多种跋,比如X5年季铝、Q7之类的SUV罗拭,亦或者911扣、GTR的性能跑车洗虑讥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泉署,除了我们经常能见到的宝马7系恼聚梳、奔驰S级路矢倾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甲。    注帘唉沁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别罚秽咎,但因为车款并不是统一的最高配腻揣峨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茬。   新S级受青睐诚、XJL独具英伦风寐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车客察,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兢。其实乌俊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代份锻稍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员葛凭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雇绘鸡,即便不算是遥遥领先信缎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桥旅耽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子突,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弊牌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多典趁筷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蕾杯洛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级儡溪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撂蜗稍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭霓签。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柔浩班,在其内饰的做工焕刺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蚕勒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侧:在自主品牌SUV阵营里面辆嫡擒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型美,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搏谈讳,景逸X5的推出经过全新变脸驴桶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识互,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点落稍姆。 外观蹿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市新汗。该车共有5款车型壳,售价区间为7.99-10.59万元毛踩。相比前辈景逸SUV溺瓦彼,景逸X5的外观设计得更为时尚捷杯关,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脑控惟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蒲蛋、俊雅红吻楷、珍珠白甭、琉璃金溺汝胆、陨石黑娟虾、钛金灰霓涟肃、马拉喀斯棕等7种车身颜色齐访。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者佛侯凌。   熏黑设计前大灯突出其运动感荡怯,与黑色进气边框的搭配也很协调摹互,比起三角样式更显年轻逢吐拳。大灯内部采用透镜装置葛险,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔼纹庆。雾灯外包围设计突起经,很好的与大灯以及中网形成一体盗。   同比瑞虎此涤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侍霞粒,此外205mm的离地间隙量蒂,景逸X5的优势还是相当明显的桶旦境。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受庙伞酵,同时为乘客上下车提供方便贝许。搭配车顶上的旅行架同,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雇磕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吻,主要体现在细节之处的不同病睬蔡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蓉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兼版。   景逸X5后窗配备雨刮悼舶,在恶劣的天气还是挺有用的退遍豆。此外全系标配倒车雷达壬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像祈剖。银色后下档与前下档相互呼应筷屁洗,整体感更为强愁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沉舵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素聪骆,夜间行车的识别度非常高须。" "  前言泰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱摹,如今的战火更是愈演愈烈对蚀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翘腊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舌廷胖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亮祥聘,看看在价格相近的车型之间痰犬须,两车在配置上的差别究竟如何吧阶裂色。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睡培粱,作为一款全新换代车型券低,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉文秩罚客”全面完成了更新换代捎挨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说殴,只能算是一次小改款车型囤肛,除了在配置方面进行了升级之外裂,外观造型蓝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变南堪。   在此次对比中饥虽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较何凰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镶熬,均在21万以内弘。同时又都属于各自双方较低配的车型截熬户,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袄豢童。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹交肌晨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弹长,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度犬攫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据释绕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怂,现在还不是揭晓的时候漏局。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纯:mm) 4865 4930 宽(单位帮仿避:mm) 1820 1845 高(单位哪食拢:mm) 1475 1470 轴距(单位惮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敝罐,因此其在外观方面没有发生明显变化赊兰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诺诫硕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵本花竟。前大灯组配备了LED日间行车灯雇匿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帮蕉从。另外涧斧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现为毖夹,贯穿全车的腰线非常突出敝顿衫,车尾则变得更平挽澄伺。而与新帕萨特有所不同的是林鞋兄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仑,而非在行李箱盖上辨乘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性分睫顷,但是国产版车型与美版车型相比起来看街钙单,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杭浮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系袄卫钩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吾借。另外淑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多少貉,不过从C柱开始已与车身线条相融合侍儒,深度虽浅但是更加富有设计感悍讨。   同样鲸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秆钙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板试屑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐膛顺施,并且颜色也不显得突兀筷莫赂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计通处泌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肛募憾。内饰配色非常清爽勾迟推,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茸,用以进一步提升触感息罢。   动力系统方面方半,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI将逝恢、1.8TSI哪泄乡、2.0TSI虚腔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甜禽挡,在保证动力输出足够的同时也相对省油妙娇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凹、2.4L和3.0L自然吸气发动机蚊,在动力输出方面的提升并不太明显肚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面澈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碍缉狡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鸿,同时都采用了电动助力与电子驻车谴。轮胎规格方面靶诧坷,2013款迈腾采用的是215/55 R16甘池罐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16龟咳句。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓄童炒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纽。事实上港确,自由光有足够的话题供大家热议东,例如特立独行的外观说、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等位,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陷臂。日前促蟹,我们得到消息缕篙,自由光将在12月底正式上市销售氏,所以当这次在广州车展见到它的时候垄德甲,感觉它跟我们更近了暑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搜溺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种燃,它似人非人骏驶虏,行动极为敏捷堵兴芯,也惹出不少祸端肮,人们曾经持续对它进行追踪谦,但一直未果萍温,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潭蹋烹:敏捷睬惫、神秘敲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嗽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雀呈怖。   很长一段时间里抛糯庞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面焕沃,并火热至今哆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涵,起到补充细分市场的角色吮侠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姐,成了途观的小伙伴讼妥。   野帝的定位低于途观群,车身尺寸小于途观卷怪鹊,同配置级别的车型价格也在途观之下饱宿彪,很明显唱另宦,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁掀杩铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嚏。   ●外观缓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蒲芬烷,舍弃了老款极为个性的风格能,确实更符合大众审美俗,不过平心而论它依旧相当个性颈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起举枷,它显然不属于年轻时尚那类的光患,车身线条硬朗荆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袖陶答。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现廖旅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牧苗喝,喜欢的真是特喜欢峦距湾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了极舶惠。   ●内饰嗓芯纤:沉稳刺函、无趣魏违、无惊喜   坐在野帝车内句,从气味到设计都令人非常熟悉邪料,依旧是斯柯达沉稳保守的风格踌厘第,在操作方面阑,由于没有太过复杂的配置漂,所以操作上手难度很低小贫。" "  在如今的国内汽车市场中帕康,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车末侥,紧凑级SUV是近两年的热门车型宿疟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型糜,宝马X1在国产后亥光,其售价区间为25.90-49.90万皇骑犬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乌钦陛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点软露懦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下京,看看他们的表现如何捍抹健。   外观篇   由上表可以看出井旱掂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坏台计,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惋,外观看起来会更加饱满一些闻。   对于宝马X1和奥迪Q3改,都定位于紧凑级SUV厩,又有相仿的定价区间姬犯踩,无疑让这两款车成为了PK车型抨,经过仔细挑殉选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比令佳踞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卯绷拧,整个前脸攻击性十足哆关。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多旁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舒,并且配有自动清洗功能炯幂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尸亮霓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皑韩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重艇信息,所以整个车身看起来十分修长酵竞藤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芹霞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慨箱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足棘嚏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烤际酵,看起来略显敦实壕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驾冈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铺号。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撮膜、动感和实用等特点溶,所以在中国有着不少的“粉丝”才。如今搽叙,第三代飞度已经在日本上市席舱捅,而不久也会顺理成章地引入国产逢,全新车型是否能够保持老款车型的优点羌,并且更上层楼呢尾?今天佛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案估。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变权。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钮拳啥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般洗沦仟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脑。当然瓦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口论挂勤,左右两侧都是封死的境认,目的是让新飞度更加的有型敖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垄新侮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型萝哭,日本人称其为“1BOX”灿眠,发动机舱十分短械痘浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum磷罕涸:机械占用空间最小化泞筋涵,乘客空间最大化)囱,车身长度更多为乘客所使用甸。但与上代车型不同的是隙匙揉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体设,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缆氨酣。   在车尾的设计中琼葡哭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型活磐,此外藕霖啦,尾灯向上伸展惫稼,经后风挡两侧直到车顶宪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蒂洽。在1.3L和1.5L车型方面锻痢,车顶处有一个小鸭尾造型化敞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上亩绞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锌。   新飞度好看吗微钳?也许这并不是一个好问题泰垒砷,因为审美本来就没有统一的答案迫丰。不过可以看到的是浇拴倾,新飞度的外观更阳刚库,更加运动化铃径,也更自信了敞汉,同时在内饰方面也走向了成熟蜜闭。做个比喻吧葡苯熊,第一代飞度好像是一位高中学生妹赤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞄潭湿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豌,慢慢褪去了学生时代的青涩精,变得精力充沛硼夺岗、充满自信戏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前崔眯念,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惟级匪,它看起来依旧如此的适合年轻人哪播单。没错汰,搭载着一车的新技术之后删馁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手许溶卿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懒设滤。于是当新车到来的时候垫,你一定和我一样对它充满了兴趣勒揪。这是最年轻的凯迪拉克晒盘伦、最小的凯迪拉克漠日枯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彭圣? ● 外观造型铣救:钻石切割风格依旧速,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诫、2013德国红点设计大奖常、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斜头啤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薪汗肃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秆冲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶操,只是这回稿氏,ATS是完全原创的作品葛鞍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恭,轴距仅有2775mm懈燃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”始垮,而国内我们则把它当成中型车寞,和宝马3系标准轴距版牧锯、雷克萨斯IS成为同级别竞品港稳,并比它们都要更小一些估。   前脸的造型相当干练渭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张馅赡,而是被很好的控制在一个合理大小上蒋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了环,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姥疾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堂潘尺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔑。出于空气动力学考虑碗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚷解淌,当车速高于60km/h时爸巾勉,前进气格栅会自动关闭笑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔚说陀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性噶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型存孩龟,并带有远近光灯智能切换功能暇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怂躲,快速亮起继陈剔,缓速熄灭的设定很显档次葡忌盲。再往下看搬阔怒,闪电式日间行车灯该吮、大灯清洗性锭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翅缉另,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肪访。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捕,亦或是造型需求凄,感性的来说耐隧魏,可以视其为向着传统美系性能车致敬透喀梳。身处车内魂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩居怕奖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”白。   ATS是一款后驱车瞧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50魄钨:50春,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茎苯请,贯穿车体的俯冲式腰线扣疮兢、短前悬干屑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚕嗅泻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犯白,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搁胸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备握,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绅逆遂。而在规格方面街洁鲍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性临蓬超,前胎尺寸为225/40 R18筋,后胎尺寸则为255/35 R18秘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舱讣冉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统控问,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勿趁宠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唤从,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喝停,至于设计师是否真有此意缆莫,倒还真无从揣测涝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秃让,实际上溺磁痉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妊斤工。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罗穆,由此带来了不错的视觉冲击感醒,给后车以足够的心理压力獭,至少眼前的这个家伙一定不好对付统弯假。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吓恍,至于3.6L V6车型何时会引进拳墨,官方暂时还没有表态点,而是否会有V系列性能车型的推出咎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撤忍既。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奴贿绥,虽然它是一款两厢车才存,但当时也没阻止消费者对它的热爱风,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拜酱汀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型傅嘘,两厢车朗行也就顺势推出炒灿嵌,可上海大众并不为此满意沽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型星笺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杭沏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伙爸嘛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型维苟肩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沫泵肪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜那缓摧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弥冈俄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性细聪搔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谦疤,这款引擎具有全铝轻量化的设计茶兼,对于减重以及散热都有进一步提升际无,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惶谴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吩缝,参数上的差别却没有这些技术来的明显亨微。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翰椒奥,高尔夫在这里就比较有优势了吗高,采用了四连杆独立悬架坑览澈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5厘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惭庞什,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的架脐篮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宏犯痢,看看它的实力到底如何方口错。 定位及对手分析怪吉瘟:瑞虎5定位高于瑞虎效,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鸵承,定位要高于瑞虎车型乖闪,预售价在10~15万元左右乔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铰。定位的提升输,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上熔狄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陪垢拔。 【左上矗郎:瑞虎5;右上鞠赣:哈弗H6;左下雷:全球鹰GX7;右下纹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剂钢犬,目前市面上的哈弗H6憨茶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手别当痛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叮冲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键络茸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型煤癸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赋舞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沤烹且?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娠标,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验反乡度。 三款车型具体型号及价格参见下表奉郸挟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翠诺,GLI是其中相对惹眼的一个度,蜂窝状中网设计和GLI标识彭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沪囱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腿赌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的街。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外玖,另外两款车型都采用卤素光源鹤。 车尾部三车间的区别更猩勘濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼艇填,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理么破。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纬附孺,侧重舒适性和耐用性祷。   内饰方面汝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宠钎冠。三款车无论是在方向盘饲形溶、排挡杆底座还是座椅上刺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瘦腹:" "  奔驰S级在国内上市的时候评,奔驰就打出了“汽车发明者刹,再次发明汽车”芒慰,对于前半句祥抡馅,你应该可以了解陆替敦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑频。但是后半句是不是有些困惑呢桅从贪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寞负。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼霞些,全球订单销量迅速上升发来兰,国内订车也需要很长时间猛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了憨湿粹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肚洞?除了进行试驾体验之外艇桓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侩势,相信看完这篇文章之后算爬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剧每粳。   之前岁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细另环,如果你感兴趣可以点击图片阅读顽星。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掏,属于入门级别车型陡弓,排量为3.0T铝,售价区间为偿:124.8-141.8万元之间俊,只有两款车型可选双。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T染,售价区间为179.1-204.8万元固享,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鼻午迟。   对于汽车厂家而言搬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狡毕,无论是从设计炽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剩橡寸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比败,并不是要面面俱到的去介绍行桨,如果这样的话吧讥,几大篇也不会介绍全路添甫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比熔剧插,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冕咆。   对于外观匠乃泼,依旧是那句话轨吻:仁者见仁铣居既,智者见智瑰熟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了遣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气途顿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勾、冷峻的态度氖藤。如果非要比拼的话恼碗惦,那么最能体现科技的还是大灯的设计屏剖涸。如果没有奔驰的奋起直追匡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屁,但现在我想应该不会了梨金,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苗冬啦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晴拒经,所以从侧面看起来就更明显了柒凄霞,奔驰依旧是将优雅做到极致茨埔,而奥迪A8L的车身线条并不明显弹,前后比例也是十分协调混,整体表现的是一种中性美型苦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果禾肃摄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逗挛,最能体现出美好一面的就是细节的处理需献。比如缎趁甜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式起,只有在R挡的时候才会开启五,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果虑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浦妊,当然这也没有异议讼,但是和奔驰S级对比之后埃,就能体现细节上的不足了素底签,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疚脐皋。   本文导航佬达:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M羚焦、G河盘架、QX氢慨戏、FX屉荚熊、EX炼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现示购纫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绩,趁着2013年的尾巴薄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe貉扣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赤赐盗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑崔履,提高车型动力艰,一方面也使车身稳定性得以提高毖。2850mm的轴距虽然没有变化砍,但是空间分配上诺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排椽夹。   前脸整体看上去十分圆润饱满竣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力踞珐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点渤女粹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烈迸,L型大灯像两双飞翔的翅膀扰莆架,随着车子的启动肩啡筋,展翅上扬鸵幌撩。不过这款车的前脸上捞拧,我们并没有发现雾灯的身影捆。   与前脸一样棋绩险,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蒲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亩贯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呈搭舍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面念济,博得了不少的关注懈染乐。大家这么关注它肯定是有理由的紊,名图定位于索纳塔8代之下尖玛、朗动之上憾,依靠丰富的配置驹泞、合理的空间和稳重的外观内饰茶挂,实实在在地填补了中间的空缺世。据了解滇,名图上市后将会有8个车型滇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沛?曝光北京现代名图详细配置)额亭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型句颅,1.8L自动DLX塘透小,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型本肛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管盒忙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呜,启辰R50X为8.28万白,MG3 Xross的售价为8.47万元势捂。按照车型划分来说团剑,启辰R50X属于紧凑型跨界车匣,MG3 Xross属于小型跨界车勿馈书。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势霞。但在外观方面莽仓郡,MG3 Xross比启辰更都市面诺、更适合年轻消费者晦。   启辰R50X   外观方面傲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汹陀朴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架错弓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm跨瓤。由于增加外观套件钞,尺寸自然会比R50有所增加伐,不过也仅限于外观上疯,轴距依旧为R50的2600mm门禽薯,同级车型中算是比较出色的数据络玛妙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版身,那么应该并不难看出它们之间的区别所在踌茅秽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呸盼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素幸遣。   侧面变化不大侮倦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蛊巫。典型的跨界车必备配置行李架卡投,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疾面,有了它的陪伴嫉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胳舞污。看似设计复杂的尾灯秋稗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁残丢剂,也正是它的出现脓份冗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升硕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中街纽棚,虽然MG3 Xross的售价更高呵甩,但在配置上却没有太大优势套。启辰R50X中装备的倒车雷达团缆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性飞帆煎,同时对关注度和销量也有较大的影响笆傲肠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一摧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嘛拆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好霸地。另外粹航,天窗也是大家乐意看到的配置维,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气须柑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一领。三点式倒车雷达屡忍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置媒,也让尾部的整体感表现更佳芹港谎。   本文导航画泉涣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车单沏楷?”每个人都会在心里问这个问题加。它是个新来的家伙舵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔防培。“这不就是3系的Coupe版本吗帅蜜?”有人一语中的蠢贸。故事讲到这里似乎就可以结束了扇戊绦,但事情真的这么简单吗僻杜标?当然不侨蕊。在真正去驾驶一辆宝马之前档菏,我们无法给它下定论犁港煽。于是问题变成了谷樊:“4系是一辆什么样的车景裁?”   几个小时前(11月12日晚)椿,4系刚刚在国内上市獭杏,售价59.6-73万元抡暴度。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迸唱,但不管你是不是4系的潜在买家竿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冬犁。因此焙,我们为什么不暂且抛开一切杂念女,而单单去欣赏这辆车呢芹抵?   ●外观倾:若要欣赏锚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line仟竟茎,中国官方名称435i 豪华设计套装啤妨。仅从外观来看都沪记,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贯铂背。原因很简单甸,它的确太像3系了怀坎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位麓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挝荆,4系如此像3系(F30)度款,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诫锨。大家难免会因此而看轻它陈撅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骋接。再瞧瞧6系粉蛊,虽然与5系和7系的关系不一般剧日,但它显然幸运得多褐硼请。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炽敦孝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来授骸,即便这辆车没有装备M套件啤僳脚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颁媒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沤啪堂,从这个角度看贸边蒲,再也没有人会说这是一台3系了坪疗秒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe显腿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坷,易成为人们眼球的聚焦点唇恨,有些喧宾夺主的意思坏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果倪料里。不过轮胎的配备让人不免有些失望蚂借筒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炔梯,对于435i这种动力配置来说靛画,225mm的轮胎确实有些太窄了醋菏赏。   从车头到车尾功,你的心情会越来越好翱户,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凄凡檀。细看尾灯造型本舜特,它更扁更犀利忿潍,与3系有了细微的差别潮覆炕,配合流畅的线条啡娶鹿,再没有旁枝末节瞳甜,给人赏心悦目的视觉享受抵环。   ●内饰蠢料:领导洗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗徒? ? ?   4系的内饰应了那句老话郡富:“以不变应万变”技插。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”樊蠢供。为什么这么说漠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了河射储。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散祟锰挨,如果真的会有人选择这款设计套装景跋吠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了岁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畅泌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丧瞬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及筹晃雾,不如回过头来看看那些被你所遗忘巳,或从未关注过的豪华品牌队呻。在它们身上妈,有你难以发现的豪华品质羡谰,也有能够让你折服的豪华配置鳞潘,总之腔德,在选车的过程中村抹,尽量不要做的太绝吭,因为买车不是跟着别人的感觉走遍,选到自己合适的才最重要输。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挟卤,又考验耐性的工作都坞。往往在某一个时段有一丝懈到,就极有可能会出现日后后悔的情况发生媚配。网上车市最新推出的《抉择》栏目煎伤革,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笑湍,做出全面的分析与指导琼,以同级同价航推、同价不同级等角度出发睬稼昧,全方位给您最全面的购车支持杆驰。   X是一个颇具神秘感的字母畅,我们经称撸可以在电影中看到这个字母的出现才痞,往往能与这个字母挂钩的人物罚,若不是什么超级英雄鸡逼保,就一定是罪大恶极的反面人物哪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型啪湃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂遂敝岭。由于种种原因碾,这些汽车界的X-man无法全部到潮毙贰,而今天出场的这三位抱境琶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解邵笔抡。   两款日系一款美系妒澳,这样的搭配或许有些欺负人旦贸孙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人臼鞠浅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况技没。作为ABB之外的豪华品牌逃顿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啼档,都在顶着巨大的压力在中国生存者戈新狭。当然颊,它们之间的生存状态可能有些并不相同骨旗肆,这与进入中国市场的时间我、推广力度逢、价格等多方面因素都有这直接原因检橡界。SRX侧、RDX和RX老,既是同时拥有X标签的SUV车型哼铆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袍,这样的巧合其实并不常见肩,但名字的相近却并不能代表实力和销量卯埃鼻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质借,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拳年,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泛皖私。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窘,将其取代的是刚中有柔屉稠,粗犷与细腻的结合体巳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱隘。   本文导航需贰掸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膊,很多汽车厂商都为国人做出改变关劝孤,纷纷推出加长版轿车碱猾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报届墙记。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窜处。新车在天籁的基础上加长了135mm癌,但它真的只有加长这么简单吗权乃?显然不是瑞缄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己埠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啸,新车定位要高于普通天籁酱良师、迈腾雅阁等车型咀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型权,与之前换汤不换药的公爵版相比其得旦,全新车型有着非常大的改变肠,它注重车内空间岸损冲,更注重后排的豪华感受无。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鼻丢曙,主要竞争对手为丰田皇冠沧、马自达929等车型鼎力吩。公爵自1960年以来共推出过10代车型硷础。之后公爵被日产FUGA所取代复恼呵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滑蛊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表霉径:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娘步境,新公爵版的车身长度完全领先于对手盆,并且在轴距方面乳,全新公爵版也击败了其他金正对手们拆。在车身尺寸方面插姑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蓝伞廊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了黎。   新车的前保险杠经过了重新设计陆谋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仇泰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拍哗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车串芯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蠕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荒檬磨。但全新外观并没有显得笨拙屁,相反侧面线条看上去更显硬朗饰,同时还提升了豪华感菩钦瓶。17寸轮毂采用了全新造型叙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陇卸迟。   同时新车的尾部也经过重新设计惹绿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫂逆坛,让人心里觉得踏实监为。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匙喂巍,这也是日系豪华车惯用的设计手法康涤挫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贸闷肚。   本文导航抄淌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心睹。不久前冠秦假,哈弗H6推出升级版径辆外,现代ix35也完成了小改款堑熬,今天我们就将这两台车拿出来比一比昂鞘,看看在汽车领域内膝景膝,中韩的差距是像国足那样不争气歉讽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叙梳污。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绍井刑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大断埃吩,而且发动机的选择也更多耿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淬桑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些峨。售价方面两车差别较大府,这一点也一直是自主品牌的优势所在删,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右微搔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匡水。   外观屎敝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辱没,比较明显的是在车头档甲纪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识溃汉,另外在车头下部进气格栅俯竿棺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拾,不过因为仅有三款1.5T车型妇倡,因此他并不是今天的主角替纠枚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型呻:第八代索纳塔)墙螺轮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型湿岔:全新胜达)琴京,两者在ix35身上很好的结合在了一起妇叹,看起来既有轿车的美感昆腿巷,又不失SUV硬朗的气质庇巩朽。 外观配置对比几携:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岸沛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元离危,优惠后的成交价在15.84万元左右呐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胳速,因此我们拿出这两台车作对比叙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凛炮曝,除了天窗蔡揣肩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钙部归,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沉酥粮。   车身颜色孙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楔豌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赏,多了一个闪铜颜色的选择汞盟。哈弗H6颜色也足够丰富曝截劝,平日最常见的白漠、黑巩、灰铅煎膝、银都具备丛拱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稗,基本足够满足消费者对颜色的需求届矢碘。   外观小结街竟物:   外观方面我认为两辆车都很耐看抱玫题,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巢猩详,因此更显时尚蜕极鹃、硬朗豁别。哈弗H6外观也很不错烙鲸,可以给人非常沉稳踏实的安全感棠虱惰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洗,外观就更不输给现代ix35了钎士峦。更喜欢哪一款见仁见智琶唾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弹璃。   >>>慎防购车陷阱癌思妈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV膊缕?当然是因为它空间够大莲盯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因素袜习。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢请镣凯?或者说什么样的MPV算好舱痞?多大算大韧害怒?今天冷榷,我就从一个汽车网站编辑的角度纯颈,跟大家分享一下我的标准和看法炽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灵混。   在我看来勉椿,对于一款7座MPV来说惜焊点。大家应该首先关注它的乘坐空间似,特别是第三排乘客的乘坐空间拈。因为以我的经验害,7座车型中欠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数息尉。要不就是顶腿奉桑疵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赔虎。所以在选车时翻抡,这一点大家要尤为注意驴岔,否则第三排用不上竣涵,倒不如少花钱买辆5座车丸凳茹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油澈。   第二个关注点是后备厢色届刺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间裁理邵。很多7座车型在展开第三排座椅时歇,后备厢连放个包都费劲了馁钠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夯,有可能一点行李都没有吗蓝弯信?所以这一点措巩,大家在选车的时候也要注意姆殴。   第三点是便利性恋仿,这个除了日常的储物空间外魄背敌,还包括第二排上下车的便利性肆、进入第三排的方便程度等拐峦嫡。对于7座MPV车主来说椒确,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的毯剖。一般来说前排往往是孩子爸妈挥,而后两排则是父母和孩子弦零,可以说是老的老赔、小的邪乃佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幻忍幸。   开头长了点恨僚栏,主要是跟大家分享一些经验悸摧,下面我们进入夏朗评测聊,看看它的表现如何空。按照刚才说的虏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间编琴。至于外观蔽、内饰仿迹、动力等岛玖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酚录,我们稍后再谈啤秘比。   ●乘坐空间渭洛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的厘,一辆7座MPV貌规锤,前两排的空间肯定是没问题的饯惩酶。比如我身高175cm潘衡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕薯泥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm橙惺仙,靠背的角度也可以调整30°左右伟且涧。前者很重要廉,可滑动的范围越大谭,和第三排相互迁就的能力也就越强冕坑。   从上面的体验来看贝博藕,至少从腿部空间方面来讲伪楔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客交,而且进入第三排也并不是很困难吓将绘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何培。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卑涧氯,几乎领先于所有的同级别对手桨,所以相应的梁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的矫穆。另外有一点大家很容易忽视的是蒋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任台,而较窄的第三排(受后轮撇皮、后悬架影响)则只乘坐两人渡趟晶。   与夏朗相比处期鄙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式栋题钱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狈辟寐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堡趟,满载时第三排的舒适性可以想象苦,一定好不到哪去福。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灌拆卜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口紊,而且五个座椅都是三点式安全带山,都配有头枕魄,这也是其他车型都不能比拟的一点模。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅反破,比如长辈腿脚不方便进第三排赎苏面,那你大可以将儿童座椅装到第三排趣室,这个很多对手真没有氛涛荷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立潦靖喉,到2013年11月新车上市墒虫,短短4年里稠,观致汽车为世界带来了太多惊喜硷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弘。新车迟迟不上市嗅誓圃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口识春色。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俺毁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展欺烹。是骡子是马藕腔,终究得拉出来溜溜督景,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品渴,到底有没有想象中的那么优秀腥扫吴?趁着这次的试驾活动雾,必须让各位清楚的了解真相腊劝坊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扣掳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梆鳖巩?这是个很敏感的话题赔别,却在任何一个场合都不得不提锋等。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潞绘对,而对于观致这个全新的汽车制造商而言发,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浚,而非决策权渗透亮级,这个是一个需要十分明确的概念番仙。   综合来说釜谱,您只需要知道肖书:它是一家合资公司稿芬,也是一个中国品牌爬甸,但是它的发展不受制于任何人仁享杰, 并拥有独立的顾加、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杀,制造的也是全新的峦法、面向国际化市场的高品质原创产品狄辉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中迸,副董事长Volker Steinwascher石清仁炬瞬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刊,前者曾是大众集团高管表,后两者则是举世闻名的顶级设计师憾。所以在观致3的外观造型上塘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下任,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鹅安,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品莫顽,车身尺寸氢涵怜、腰线的丰富程度等判骗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球度僚姑。如果一定要说有什么特点的话饭堆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妹。   不过蔡建,若是细细揣摩这款新车搽汾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异父式。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抛秀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思欧工。而由法雷奥代工的前大灯边,不仅在制造工艺上彰显大厂风范算畏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求偷词,如果您愿意再多支付一些费用朴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯车瓣磁、大灯自适应开启及清洗等配置藉供。   除了前大灯内的LED转向灯之外屡钵缮,后视镜上同样布置了LED转向灯捶忱蒂,只是LED二极管贴片的间距有些过大柿热,点亮之后似乎缺少那么点感觉厕你钨,而厂家的工程师也很认同我们的看法巧淘,表示会很快对这种设计进行改进掸雷。而后视镜的特点是宽度很大钠檄烩,可视面积优秀幂,并带有电加热功能为畔吠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称岁察,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烹,无论是大灯秤、尾灯组布局谋,还是倒车雷达的探头布置等等粗梯履。而很多时候金,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的栖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灵浇,设计师的固执被得到了采纳富赊。   有一个很好的例子来阐述这种情况垦扣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本雹溯粳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯亢琉蜜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棋朴。用厂家工作人员的话来说挽萝搔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生户骚,必须成双掣揭圣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准献贸男:LED光源+导光条耍、双倒车灯聪、双后雾灯袖,灯组的供应商仍为法雷奥聚挞。   尾灯组本身的效果相当漂亮惺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体儡,但不得不承认的是塘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少形荒。双边双出式排气管内渡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统莱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配认何冷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鞍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上跋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔫。轮胎方面观致3也是十分的给力零,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钝,因此马牌就成为了唯一的选择煽,对于消费者而言自然是件好事表撩理。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蜗轻泡,这款产品显然更注重驾驶舒适性表急效,但规格上似乎不那么亲民眯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5殴却,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疙抨亲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中秒桥杀,虽然市面上可选择的车型非常多列蹲剖,但是想要在其中选择出一款空间够大沁膘境,配置也不能太差的车型却,着实有一番困难考努胆。近期我正在为选车而烦恼骇默,裸车预算在10万元上下蛊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酮查狸,所以对空间的需求比较大系捶坡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上灿诞,今天辽牟,我们就在这两者之间鞠辱睦,来一场空间的较量弥。   飞度共有5款车型吝卫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间竿,骊威共有8款车型儒辱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疽田。此次对比文章中叼模硼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比救谭龋,两者指导价分别为10.42万和10.58万煎喀费,并且在上海都有一定幅度的优惠恰赤档,实际售价两车差异不大歉钉轮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观摄:飞度时尚运动氮疟惦,骊威中规中矩溅及坝。   在外观造型上侨,飞度外观饱满焦蔑,硕大的前大灯妓壬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚竞峰虚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逃殴,不过现款的外形并不显落伍凌齐咕。骊威的前脸进行了重新设计高泉惊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搪鸽厂,不过整体造型依然中规中矩当挺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凌距探,飞度长宽高三维尺寸分别为阑:3900×1695×1525mm郊香鸿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm每,轴距为2600mm敞唬,从数据上看判练,骊威具有绝对的优势惨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碾,请继续看下文瓷身。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唉虽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伪庆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎八,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎婚顽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力龄。另外揭力,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搐,飞度为前后盘式枯,而骊威为前盘后鼓脾疟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正保肥蜂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用常,对提高倒车的安全性也会有所帮助核新。相比之下纳妹,同价位的飞度没有此配置很童斧,有些遗憾裤。两车都配备有壹洌控钥匙切,飞度将夷烫烊铮控按钮集成在两把钥匙上蕾脆烂,而骊威的一澹控器与钥匙相互独立捅嘿,而且仅提供一个彝胛盼浚控器抛,不过两车都装备发动机电子防盗系统皋缄。" "  现在出现了一个有意思的局面什虹建,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车细傻,而且还有像大众汽车那样笺慌氰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疼藤,在大众汽车之后管霸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法栋师雹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鬼烯伪。下面我们就来一起看一看这款车队泵巫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞬葡牡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗葛绞?不得不说褂坞,从外观上来讲邢烁麓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了促破森,购买它的人们褐肪题,更多是在预算有限的情况下追求实用性描鼻澜,谈不上什么审美喜好浮携。而全新爱丽舍的外观设计泼率,明显向前跨越了一大步菊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人判峡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莲翠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的穆无。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来姬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的授。这很符合中国老百姓的用车需求干涕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娠,注重舒适性通,但行车噪音比较大垒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启佛辨复,除此之外脐,车外再没有开启的地方乓炮蝗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便枚聘。除此之外祈捍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啤盒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摊炮逆,属于全新爱丽舍的卖点所在嫡急。   本文导航胜耙:" "  一直以来胯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型形、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娩幢括,但始终让人觉得有些激情不足尺,与犀利的外观不太相符哪戳父。日前惯毙抛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碉,传动升级为6前速自动变速箱开错绕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颇,提升了该车型的整体素质雇趁梧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乳峭,在外观内饰方面变化并不是特别大男拿杜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己席么,新款MG5 1.5T也不例外献胁。如果说红线彰显了运动气质卡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些习苇萝。   新款车的侧面造型与之前没有变化姜,作为强调运动的1.5T车型蔼嫉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果艰。车尾的变化也不多疥随,远观基本上发现不了变化所在牧侗。   本文导航到粒念:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谭,而在中国市橙谩,两者的竞争更是激烈禾痕蛋,A4L一直在销量上处于领先地位猩论,但宝马必然不会轻易言败椒巫垮,所以我们看到了宝马316i的上市霸滑,其价格下探到30万以内奸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的特掳,豪华品牌莱、售价30万内斗毁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣休句骨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嫁烈,还有手动与自动可崖弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据经,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伤辑,并且我们看到官方定价方面堪裴,316i进取型甚至还要便宜8000元曝是钮,不管你是不是“壕”眯聘坟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观办:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悍努擂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翔,在大部分城市虎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镀,所以过多的点评话语我就不多说了稿辛,谁更好看都是自在人心的事市。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心衅,但是小编还是要尽到自己的职责剔疙欠,必要的展示必须得有谩副泡,下面就看看两车的车头正面大图对比玛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯叮蔚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闲潭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盆凑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晚硼倾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辣嗽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型担亥惊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm川掠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了圃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恐浩铆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位地。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计险,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了双,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钱活炮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陶,不过这都是个人审美的问题了虾辑彭,整体两车的外观设计还是在一个水准上佩。   轮毂上彩车盾,两款车作为车系入门版车型沟含,都使用了16寸轮毂火搭,尺寸相比各自中高配车型是小了些络妓尚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎糙泉币,并且在胎面宽度上比316i更优悸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恫朽,用一款中级车以较高的姿态切入市掣滥资ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头堂充未,按部就班的推出了中级车GA5告、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型美磷逆,而随着国内SUV市场的井喷诡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声福倒峡。   好的产品才能抓住消费者荡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陕绦。在今天试驾的这款GS5身上鲸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鳖覆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来擞骇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瞥胆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凸北落,看上去却十分洋气豁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732算哆、1854帛砷未、1680毫米娃诗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间石,这也是国人喜闻乐见的良。   车头的设计略显凶悍洗,设计师称设计思路来源于雪豹毁思棺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蒜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轰戳。前大灯采用了透镜式的设计效,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伟堪莲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的箱燎扔,这个考虑绝对够实在码侧譬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强壕券嫂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势围,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果青河,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视参犯。   在轮胎方面佰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苟瑞计。轮毂的造型十分普通可单,只能说看上去很顺眼比较实用吧泞抹款。   尾部有一个明显的掀背设计驰锑宪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铰竞。尾灯采用了主流的LDE设计厩,搭配大尺寸的高位刹车灯快肩项,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蛾瓣,辨识度也更高促欠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娜?是豪华奢侈的奔驰S级牧,还是“上天入地”的路虎揽胜壕贿,亦或是驰骋四海的保时捷911喷郝?对这一价位的车型来说菇家时,什么才是决定性的购买因素瓮?是配置还是性能妹?车型对这一价位来说到底有多重要拍袭妇?要回答这些问题当然还需要专业的解答童苗。今天娇洛懦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凰哥排,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜签舵入,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车假钉旧。非土豪们蟹,退散~   由于有200万元这个限制叼搏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L福八碘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呕外梅,但市场有20万左右的加价模雷祥,且并无现车磨守疵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兔肺围,这款车终于摆脱加价赴,进入平价销售阶段饲,当然能否买到现车就看各位的运气了寝芭蒋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靡眷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淌衅拷,但跑车的身份无疑是最拉风的薪抖。   尺寸上实在没什么可比性埂,加长S级无疑是其中最占长度优势的搂愤廷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狠,跟标轴S级还真有一拼筋,巨大的高度也傲视群雄缎络,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隋摄彩。最后我想说的是太,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了欠暴袱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骋霜继。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了羔敝,公平起见还得排除车重因素瘟氮。别看S级一副身宽体胖的感觉存侮楞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撼新,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泻兔穿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心麻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开古,别吓坏了后座的VIP唇烦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人反,但也确实相当可观了掳娩女,不过由于这款引擎还是有一定年头的茶来虽,其276kW的最大功率是三款车里最低的酵立。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粉什抠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方薪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的橇。不过写到这儿我很想问一句休高,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史衡滤,就能成就今天的丰功伟业棘憋姆,是这样吗社?就算这不是一个伪命题柯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件么淑。那么匡恰孝,历史能代表什么门迁?之前床倘钦,我肤浅地认为慕霸成,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烤孰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贾孪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的龋。 ●何为中国专属吧醒雾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型姐撤:S400L两款典宝、S400L混合动力一款步唾、S500L一款徊。相比世界范围内的S级定,这些车型有三大特点疽拜桔:全部为长轴距版祭、全部为汽油车令、S400L两款车型为中国专属稠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长覆猛骨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长般、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寸工快,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鸥。因此姐嫌,中国专属的S400L与它们相比呸漆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机灵芦沮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恫。我们已领略过S500L的魅力标郴受,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屑猛。   ●外型脱沉瞬:更长草郸软、更宽浇、更高希,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位臼侨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巨速颓,尺寸上铃,它比上一代车型更大俗瘸,轴距则保持不变节钩谜。从数据上看伺厘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸住,但落实到实际的视觉效果驴龋挺,我想没有人觉察出几十毫米的区别搞纱堪。相反此颠守,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大亥、霸气很多胜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘶泡,根据车辆配置的不同罐归,全车使用的LED数量有所不同晃卷伯。我们不知道具体车型的LED数量宋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的暗推,它足够惊人吴棚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谎伙澎、中国市车グ删,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场科孟。对于中国人来说皖奔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发擎,中国人将有更多合适的车型可以选择哆氢。同时率,市场竞争日趋激烈伪露恢,汽车售价降低垒侵内、经销商服务更好隙。   作为目前全系的入门级车型口朔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欧鬼慌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哼暗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用么。对于S级来说娶,无钥匙进入功能十分重要顾绩,没有它苦,许多车主会无法接受铆瓤。   如许多人看到的一样奢矢寂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抢。在奔驰车上寒贬,总有许多你也许永远也发现不了的配置下,它们中许多都与安全相关潍。比如S级全系标配的自适应制动灯链姥溶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度踏姥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳淳竿桐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谓继呻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题香镣灌,什么是MPV车型罕既?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影四,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念樊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车梨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型风射圭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断让,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型夺骇憾。是MPV段息榔?是轿车诉?还是旅行车劣侧?这看起来确实是个很有难度的课题温燃臀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鹿鸽垫。   当然这次大家不用只听我的一面之词劲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锈告把,而且他们一个是马自达5车主教,另一个是沃尔沃V60的准车主涟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比畦凑嵌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型磁铝肃。   首先登场的是胡正暘劳,大家一定不陌生竣龟,他是我们汽车之家评测团队的成员摄抛,今年27岁体寂算,算是个文艺小青年焦为,热爱生活蹄膜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沥,刚刚新婚不久山虐琳,正是对未来充满希望与热情的时候圭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盾,如果家中添丁的话累,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淖劳。   杰德测试车刚刚来到编辑部透搬,胡正暘就迫不及待的去体验了诉泌,据他所说驮惫荆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了零毛,属于一见钟情伐惧偶。另外从外形线条以及车身尺寸来看勘,杰德都和V60差不多揩,是辆旅行版轿车的样子骂擂。   当然外形只是一方面豹美熊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锨,特别是第三排座椅蔷疾。实际体验了一下花莫赌,将第二排座椅滑动到最前面的位置挛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骆冈,头部也有四指空间守让熄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单间酸,之前的文章中我们也有过介绍烷帕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吻率。   更多精彩视频虎常,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冉改,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逗陶,表现基本上与V60相当夕艇峰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱衅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惕,在放倒第三排座椅的情况下颓旗,用同样的一些物品存放来对比虽娩踌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些薯宠顺,而如果使用上第三排座椅露嗅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脓。   胡正暘对于杰德的看法菇碗:   首先杰德样子很好看避,够时尚遂,年轻人都会喜欢回。另外抬步,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巫,但是内部空间利用率更高呻泵,实际空间体验也让人很满意睛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间式,这点非常不错们涸儡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钳。   不过它有个问题帕稀称,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了把泞讨,只适合短途出行阀说充,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卞罐蔼,如果需要经常外出长途旅行的话韭暴梆,5座版车型更合适趴雌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苟瘁。近期青素恢,2014款雷克萨斯GX400推出市臣俳浴,作为小改款车型猴横枢,此次推出的新车在外观方面做了改动伙,同时在配置上也有一定程度的提升抠,动力则保持不变淌,售价方面与老款车型保持一致鸡,提升了新车的整体竞争能力崔潦镣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诚嚎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钉、308歪皖、408线彤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售滥托莫,现在又来个301啦书岔,不要说是消费者供凭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鲍伍卤。这就是紧凑型车市陈锞页摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擞。东风标致301矛头直指桑塔纳譬烤狙、捷达和昕锐坟,我闻到了火药味借埂。   11月19日上市问冷挞,预计售价9-11万劫经淋,与雪铁龙爱丽舍同平台快,只有1.6L一个排量挡,变速箱有5速手动和4速自动可选离媒。以上这些是东风标致301的一些基本资料蓬刃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望森头,因此从很早开始便陆续放出各种消息华,以增加关注度俱菏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版躺毁,为全系顶配莲堕。咱们从标致301的身世说起愤爸,先把头绪给理清了虫。   ● 东风标致301是辆什么车森淀盟?   听到301这个名字贿,大家都能知道敲诞,这是标致的“3系列”爱,但307茅失侮、308听过请何狼,301却是第一次听说纬税。其实301的身份一点儿也不神秘弥,大家都记得富康吧恃送?富康是雪铁龙ZX缝,后来在中国改款改名巧,叫爱丽舍适臀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”顶,这是它的第二代产品奴操,而301茶期,就是标致版本的全新爱丽舍壤,它们全都是一家人癌娠廉。   对于大陆市场来说宋,标致301是张新面孔船,其实早在去年底它便已在土耳其上市宫海,之后陆续在阿尔及利亚碑伸、俄罗斯等许多国家上市钞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陡搐,同时护忙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等税手馁。它将被销售至世界各地裂饶碍,成为一款全球化的车型栓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宿梢栋,标致301的外观乍看上去没有什么特点腹贩。你可以猜到这款车的定位了路,30岁上下峦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搬砂。   其实301长得有那么一点像508叹督,这是很正常的叫沃词,毕竟出自一家门虱阀替。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逃怯川。要让更多人接受凤,太个性肯定是不行的焊洁,所以这个设计思路挺好心怯,也应该挺对中国人的胃口檬诺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呸霉衡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳零衔、捷达堤煌诫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潭簇法,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些板。不过它的备胎又回归了185mm膊,而且革,可能是出于成本控制等原因受斧,备胎使用了不同品牌的轮胎膛。   我个人不太喜欢标致301的尾部夕慧好,总感觉哪里别扭擂垃们,也许将来出个两厢版会更好看疼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孔秆触,而且中高配车型都有犁,比对手厚道氢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足森,温度适中渴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地读徒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钵,他们不仅发明了西餐餐具奢:叉子铣,还孕育了诸多跑车品牌古谦,比如规:玛莎拉蒂赤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车范案铝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粹单:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惦孙乖。   ●外观狭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窘骨读,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级反嘉钙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色廉鞍,它们都是标准的行政级豪华车餐便盲,有着一副不苟言笑的严肃表情吵陕,外观线条规整俄旗,那种气场让人敬畏咯。   而玛莎拉蒂总裁则不然凑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皋差碗,但气质却截然相反燃捞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计将,标志性的大嘴咄咄逼人催取毒,意大利人对于设计确实有自己的卓见吗。   如果将总裁与同级别对手放在一起隧纱,它无疑是最夸张插逞、最具美感的刮贝幢。这的确也与细分定位有关系巳,奥迪A8翻忙锻、宝马7系这些德系豪华车都以低调策桶、沉稳为不变的设计主线颇,更多的在表达权利湃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感郝。而意大利人则不然我,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剖骋侩,即便是这样一款行政豪华轿车琅握猴,依旧坚持了张扬的风格菇施。   这是我第一次见到新总裁的实车笨惠聚,它确实比老款要漂亮某狄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扰,而新款前脸带来的侵略性更具气质叉嗅。   车尾相比车头略显内敛碌蜗新,双边四出的排气管成为了最大亮点痴屁平。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主樊莆,聊及为何选择总裁时粟冈,他满脸诚意的跟我说酗烹:“好看!跟找女人一样哄,好看懒。”“呵呵佩裂,好吧窜瘁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳响,卡钳由Brembo提供年空,颜色理论上是可以进行选装的际。轮胎为倍耐力P ZERO系列渡屁莱,前轮尺寸为245/40 R20赤络烩,后轮尺寸为285/35 R20鳖朔嚎。   ●内饰纬甜栋:运动豪华是主格调   置身车内侮瞬斡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腑亭焦,显得有些过于保守了溅蔫徽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方葱。   方向盘直径略大悲,背面配有尺寸硕大的金属拨片煎,手感很棒糠迷抛。导航系统为Garmin篱娄,7英寸液晶屏尺寸不算大苦,中规中矩婆佛票。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中猛,已经很少遇到长相令人深刻香汐,而且相当满意的车了铰耪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粕秤,价格低策瞧,与同级别车型竞争性价比十分突出效层苦。但在长相一直不怎么给力冲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纪挖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准珊,不走伪高端路线的致尚XT苹髓,其动感的造型非常独特链房峰。在我看来赔息惯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确食官女,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蹈,购车群体越发的年轻化存。   说他年轻母、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缸陇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连光,这只是时尚的一部分查。   前包围的造型充满了视觉张力舞你,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘿鞍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唉评,显得非常动感姓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表檄霜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致态,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛊盯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捎亢势,这也是在向合资品牌看齐抡帅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利硼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酷邓晶。而在车身尺寸上墨苔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格许许,长宽高分别为4425×1815×1485毫米戒,与他同级别的对手相比有着明显的优势爱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是薄盯郊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎僧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线昏吴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点截嗓,上窄下宽的造型十分饱满鲁经潍,而且显得更加稳重嚎。尾灯的造型修长难桓,且正好与车头灯遥相呼应膘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念潍,动感巨、年轻己身哭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置握群,虽然仅有三款车型配备此装置暖矗构,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现褪感,想必也是极为厚道的粪吩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好竿妻,我是汽车之家刘涛聚犯喝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桓谋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”普急。时隔一年后的2009年抡甲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浅,选择它的原因玛填坦,用三个关键因素涵盖踢:“外观内饰漂亮幌纳、静音好壬、配置高”瓢陷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垢李,作为老款车的车主红涡,带着期许权痕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氯里锚,有了下面的车评俄需。   注释卉钝簇:为了方便大家阅读非错,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型即,描述为“新君威”彻涉泰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受眉汗哎,以下各个环节的评价用满分十分制胜梆,做点评囊。   评分标准托:   及格懊毁晦:6分   表现尚可百:7分   表现优秀毙懊维:8-9分   表现完美沦:10分   外观貌取犁:先天胚子好煞,改改更“时髦”   改进评分孝疼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贤梅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吠屯,应用到了现实量产的车型中灭。在当时奢券,245mm的胎宽档、18英寸的轮圈应用到一款中级车上磺攻,毫无疑问是走在了对手的前面受。这种先入为主宫甫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狈老傅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堑,说君威有一副“好相貌”坤,我想没人会投反对票孺逻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势从构,18寸的大轮圈不仅保留谐篇,而且换成了密辐条设计辩剁,前格栅的修饰花,在视觉上显得更为立体烹冈,但就我个人而言更喜欢老款路,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脆辆。俗话说“7分先天岛膜廉,3分后天”颁盯盗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杜成古,应对国人对“时髦灯具”的要求湃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拜,坦率讲痞锣,不是我喜欢的风格时毒,如果换成一辆科迈罗躬,我想我会投赞成票荒犁。后尾灯汹捞乓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胶肛,视觉效果不错手视封,灯源亮度不刺眼圣片,亮起时不会让后车问候“家人”甘花。   内装练泻趁:对不足进行了优化秸侍,细节仍留有遗憾   改进评分灰:7分   我必须要承认鸥甩,我是一个对细节做工异常挑剔的人阂。从2009年到2013年浆间扔,新君威经历了至少两次改款升级落鞭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题供第喘,仍未得到改进浦。强迫症对于细节的不足腥轻吴,只需一眼就记在心里葱滤,每天上车看到就会不舒服灰。尤其是抽矮,新君威的前排仪表台与座椅之间扁,留给司机的跨腿空间并不大啊泥,当你磕到膝盖外侧时惜门,你会嘬着牙花子恐,蹦几个“脏字”赏。   聊完了不满屁耻,我再说说好的地方宦篓币。日常上下车贸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叼幌蝗,我的09款君威开了4年跑了5万公里赫,座椅的“敏感”部位跨,已被我蹂躏的起皮逻动恕、掉渣毖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱合塑究,视觉上显得极为邋遢让疗灵。此问题灭柿迸,在新款君威上得到了明显的改善磋部扮,侧翼立起的角度变锌程岚搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瓤豹娠,但此问题我跟厂商确认过溺,确实为真皮)识,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料旁懊。凭此一项宏,拉开车门的印象分就能加不少娜幸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灯串功,我的老款君威在二手车出售时硅,就因为座椅皮面老化的问题莲,被“扣分”瞪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苦熟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嫡背,好了许多替湍街。8英寸浑、带有触摸功能的中央显示屏涵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰究侯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纳保,在实际操作时显得华而不实顶。多数情况下要调节温度钳醚,只能用手指去“抹”笺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差媚惭饯,并且无任何的震动回馈提示操川无,行驶中操作不够人性化暇粟府。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)眠狗,相比老款的旋钮控制锌盟,视觉上科技感更强栏。实际操作时倦贯垮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姐螺示。尽管支持手写功能藤弹嘛,但表面手写板的面积很形恕,如果手指较为粗壮孪,表面面积不足以支持对手写区域的要求讽。索性篓芍拦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乏。   小贴士胁:针对上述功能的操作“鸡肋”地,我向厂商做过咨询惺瓮。对方最终给出的结论是檀涡屡,此功能在研发初期蛇佩惭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估轻睦露,停留在几年前坊逼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求佳陷公,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”培捕。   仪表盘上的这块儿液晶屏洛昆,支持多种信息切换查阅诞,视觉效果自然更时尚槽酿,也符合当下的硬件的升级进化潮流咳卸。但弄乡,仅就我个人而言揽线落,我认为任何一项技术的进步与应用牛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咯裙特。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悍瓣,所以仪表盘的车速指针牟悍沧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感堆曝,当你想从正常模式切换至电台模式时陕抵挤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侯,时间大约在2秒左右较。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式趴襄搏,因为系统的升级拒蓟,所以导航从路径开始到定位确认导航惯,逻辑上相比老款车型豌漂私,要合理很多锯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丧梗善,被彻底改进蔼擅促。提个建议搔,新款对于路径导航的语音提升疚持,在路径判断时桶冉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疮内靛,如果将“请在下一个路口右转的话术”灯涛瘸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骡冈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捐缸。整体效果祁,高音有提升擦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次街捌。以往那种“嘣呲彼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现草孤,无法在这套BOSE音响上找到搽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掏?加长版!与其给那些改装厂提供生意鞋败漠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车围靡。近日牟食,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L阂坞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姓,这款车就要正式发布了馁,海外售价14万英镑起樊叛,约合人民币138万肺。国内250万以内应该是不要想了翱绅仁,土豪们还等什么僚墓,赶紧再加价20万下手吧1得隆(注释哦儒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喊措帛,外观上并无过多区别倾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坞糖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的币,因为用三个字就能总结透保:没区别辅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杏燃。除了实实在在的空间优势称乱潍,那种与众不同的气势也是重要因素之一瞧触,这种毫无区别的外观告花,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惦。   英国人果然内(men)秀(sao)催,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱独辖溯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅册荆适,改造成了两个相对独立的乘坐区域碉荡,原本的中间座椅则变身中控台蟹,提供了空调啸、多媒体鲁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侯苫虹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车节界。动力和传动系统方面牢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同簇绣。   总结肺:路虎揽胜L目前仅计划在中国狠电警、中东地区和北美市场推出湍柬料,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定幻绒。另外司碌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型是示,预计广州车展发布嚏扰傲。土豪们继续准备银子吧侧劲断。 免责声明淬:本文仅代表作者个人观点轮蛇,与环球网无关连奠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实径夹,对本文以及其中全部或者部分内容济啃、文字的真实性刨、完整性唯掣、及时性本站不作任何保证或承诺戎,请读者仅作参考纤空场,并请自行核实相关内容和肚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候天梧嵌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拐温,那就是新一代天籁·公爵淌檄。早在2008年6月恍芭,东风日产就推出了天籁·公爵辆獭,它的外观埂、配置均有别于天籁其余版本悄莱,更加高端大气上档次草社期。也许它不是最走量的版本订霜,但绝对是天籁系列的一面旗帜绒蛇辖。在让大家久等逾半年后狡,新一代天籁·公爵终于露面礁乳,我们也第一时间对其进行了实拍讳碍掣。据悉糠粕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惨失。 『注逞忙:为方便大家阅读剔促碑,文中天籁·公爵简称公爵版手,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冒烹,时而艳阳高照翰剐,时而大雨倾盆骸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点韭,与身旁碧绿的草地相得益彰褪仆。我盯着它看了许久悼时,心里盘算着径潭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瘦闪莱?   嗯诬朴,画下草图之前得好好思考这个问题喂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心番。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错难焦闷,唯独看起来太眼熟颠谢,对旗舰来说这可不是好事心佛嗜,在A6L甚至A4L面前论掸态,A8需要更多长者般的自信腻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸睬戮:六边形进气格栅面积比以前大了不少毫味,而且线条硬朗到接近于矩形渐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汤,从前脸横贯而过湿呛,再加上全新的矩阵式LED大灯稠日慑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊系写,它是A8这次改款最重要的升级之一旧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现熔沪。以前大灯为例可,分为远光窖坟、近光嫂煽瘸、转向/示宽这三组经,所有光源都由LED组成伍番破,通过与摄像头贸祁、夜视系统破、导航系统等部件的协作含,可以实现几项很有趣的功能密侩:   在Auto挡位开启远光灯歧溅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抨颓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置都,瞬间关闭部分独立的LED灯体苛肌,会车结束后担寡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态刚经。在整个会车过程中供,对向车辆的位置一直不被照亮段溅触,而其余位置能保持远光照明状态午,既不妨碍对方驾驶员视线变铺刷,也不影响自己观察前方路况妇,相当智能崔。   当夜视系统探测到行人时垒睛,LED灯会连续快速闪烁三下体,对行人起警示作用贸,如果夜视系统探测到牛谋、羊之类的大型动物奈韧,LED灯则不会闪烁类,避免对动物造成惊吓闻堵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蒙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尾。另外它的转向灯采用动态效果成贯,灯光朝着转向的方向滚动点亮迸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕眠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碧,提高安全性宫叼会。   遗憾的是试驾活动只在白天进行笛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现邓贪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苦甭讲,有些来自室内的模拟演示嘶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拔朔杭,看看这些功能的实际效果到底如何洞。   跟前脸的改进相比誓凌康,车尾变化幅度要小得多烧,主要集中在尾灯部分坤,线条更加瘦长趴吭胶、扁平疽盘,视觉效果更干练受。除了那个“A8”标识罢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泵,看上去还那么年轻运动蒲尘,缺少沉稳气息排驼。再打开车门一看袖纹,我明白了俏腹倦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶Х!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窃点,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浩,使用了和路虎卫士相同的发动机赶,配备了六速手自一体变速箱吐挖,以及许多高端的配置形。让这款车有了很多吸引人的地方参潞,但通过试驾膘替蓝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浑。很多设计还不是很成熟性,尽管这样把,这款配备了柴油发动机的SUV陛毋骸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现箱抱,依旧在同级别具有很强的竞争力狗效巳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诚紊豆,尤其是大灯组的设计科卵玩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘶,都比老款看着更有质感森炯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狮樊。此外配勿携,中网的设计很有层次感鲍,运用了一些镀铬饰条贰,也让这款车的前脸显得更大方泞江。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀充,钣金工艺还有待提高仇疙。   车身侧面造型亮点不多慌盆,线条还算比较和谐吧畔,亮银的行李架比较好看坎,但实际用途不大汗。车窗所占的侧面比重较邪缏凵蕖,稍有点显得失重汲。四个车轮显得很粗犷词搞,轮胎品牌是玛吉斯暴,成本并不是很高娟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计魔创疵,注重排水性能叙溉涩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差擒洪烹。   车尾的造型比较臃肿问廉,相比车头来说陇家,造型并不是很美观勺,尾灯的轮廓没有什么美感可言倒,轮廓显得比较生硬聪。车尾下包围外观设计的不算太成熟纱巳骗,驭胜使用了三点式倒车雷达量熬,在实际的体验中劳坦,探头反应速度稍有些滞后莲南,给驾驶者的观察带来一定的不便瓣惜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离素囱。   本文导航喜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今努,已经跨越了整整40年缆藕。在这期间阿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凡梢斡?当这款全新君威GS出现在你面前腿岗肪,这个数字就已经不再重要艇。每当我们回顾历史戎层,终究也是为了更好的感受当下羡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炭退,的确也不太容易考究具茂,所以话不多说体,马上进入主题氰。   君威GS是别克君威的高性能版本敛股错,作为其最明显的身份特征滑点,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陌,攻击性十足的设计让人印象深刻黔岗麓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感姥崩风,采用盾形设计五檄景,显得非常紧凑手雌羔。大灯部分全系新增了日间行车灯畅南丹,整体造型与普通版君威一致俏宏,仅在内部细节上有些许不同四。   车身长度拿论酮、高度比老款略有增加络,宽度和轴距均未改变黄纠。侧面线条也是延续了之前的设计侣似,十足的运动紧凑风格温轨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份噬畴,十分醒目辜钒缺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂童眠罚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形冯,更显紧凑誊。LED尾灯为全系标配菲,灯罩经过熏黑处理视,提升运动感讼。作为动力更强劲的运动版车型氮弓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚插镶,同时也满足了更大排气量的需求波。   本文导航虾扭:" "  近日蹿,奔驰MLC的效果图再次被曝光彤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纺仆下,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虐掇,融入了轿车的设计元素皖纳。据此前的消息恭,该款车有望2015年推出敢谐糕。 奔驰ML   从最新的效果图来看豁探宠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涤,拥有相似的大灯造型豹骑梳,以及下保险杠的设计锑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淳朴。此番设计目标很明确款,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沧菱限。   动力方面也来自新款ML胚桓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桶埔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剿,峰值扭矩400Nm漂即,编者猜测未来MLC将会延续该动力得。不过杆,MLC未来还将推出AMG版本舰跋。 责任编辑螺溅鞋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年僳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新标收,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心但,然而对于消费者来说菲,可选择性太多也未必是件好事识瓜夕。许多车型的定位都非常接近凄惨共,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咸,那么它们到底谁更运动创,谁更适合日常驾驶稠珊,谁的性价比更高呢豆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析槽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看我,马自达CX-5在价格上具有一定优势椽蛔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内篙块灭,其它车型在20.78-25.28万之间防。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万爽骡链,价格适中席绒,而且动力和配置都很不错架忱射。反观翼虎谭怪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汗具凡,但翼虎胜在配置丰富咆辈芦、动力强劲身泻嚷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定工夹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色记,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比馁颓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绵,这听上去有点意思隙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话露,那么结果显而易见沽南幂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势癌撬蹦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米厦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹完。然而消费者大可放心谁兰伪,CX-5的动力也绝对称不上弱苗吴,尤其是市区行驶摩玲饺,它的整体表现很轻盈邯栏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胆澎揣,没有涡轮发力时的突兀感镜填览,这让它驾驶起来更为轻松涪使。   无独有偶半居湾,两款车都采用了6AT变速箱慑栓方,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点旦烯纠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侠弹。可惜的是去牢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹿。另外菊筐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泼尝魂,常规的形式很容易操作透,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡场,并不易于操作摔菇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想皇滤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寄,与翼虎也有将近3米的差距镐新参。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坪额番,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎同汹锻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舷雇烹。   油耗向来是日系车的优势所在醚确欺,CX-5的发动机压缩比高达13:1栖稿采,并且装备了i-stop启停系统戮乡,这让它的节油表现比较突出犊。在气温32℃刊矢、全程空调歉、车载一人的情况下寺嘲虑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侧顷聪,其中经历了畅通和拥堵等路况淳少,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仟。同样路况下很,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右埠,尤其在开空调的状态下祷迸督,翼虎的油耗表现实在令人担忧夹蛊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溅徘屡。   作为一款城市SUV团,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惜暑接,都采用了多片离合器式中央差速器匆,并带有四轮电子辅助制动痹镰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枢卉。从我们之前的测试来看深,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显频窝辈,所以脱困相对轻松一些簇撂橙。不过在这里我们要告诫广大消费者架,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统德,但两者的定位都是城市SUV猛济挥,越野并不是它们的强项狠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标跑篓,油门踏板的脚感钵、方向盘的转向手感秦撇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晃融兄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的董技。值得肯定的是久慈儒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嗅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准前城帮。然而相比之下瞧矩槽,CX-5的整体感觉更加轻盈瞬性,它开起来并不像SUV屠骸潭,车头的反应更快咆壁,油门踏板的调校也更加线性峭休舞,而翼虎整体感觉更加沉稳荷惕篙,底盘扎实翰拆,但或许是由于整备质量更重的原因俺酥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显饶菲虏。   就驾驶方面而言姜谋,CX-5给人的整体感觉是动力够用半怂佳、油门线性卑德壕、操控性出色湿赣,可以用“好开”来形容帆赣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情性糯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缎逗雌,但翼虎的发动机输出并不线性舍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敞酿溯。另外瞎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咎偷,加速伟谁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鸵哨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车爸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑排畦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惟,放眼整个市撑小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见藉回,基本上5个手指头就能数过来蚕丸疆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者际。   有关于新款E级外观祷隘、内饰及空间方面的介绍幌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镁洪茂。在我的这篇文章中韦晦,主要关注E260L动力方面的表现烤宠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机矫粒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惶翱俯,最大扭矩则达到了310N.m桓帕拷。虽然排量并不大董,但是通过加大增压值姓突,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逆,对于这款变速箱劲,我想大家已经很熟悉了哭羡。只是我想再说一次诫吩疮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型洞辟,但在日常驾驶过程中酞即,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乔汾拧。大多数情况下温和熟辫皇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验比。   只有在深踩油门的情况下挤谅梨,E260L才会爆发出他凶悍的一面划邻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吾岭匙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话漠,你也可以说他动力输出不够平顺亩百。   一直以来拭昧,我都极为中意E级的悬挂调校孤慕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心替。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感菠铜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谋,我挺惊讶的樊罗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布囱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售适。可是仔细一想端,也很难怪宝马会这么着急灵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”店,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宋抗匪。据悉霖晦横,宝马4系Coupe将在11月12日上市橇酥探,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影琳勒。(注秃锰:为方便大家阅读虱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车帮吨陈,在你初见时乏,很难相信自己会喜欢上他坛殴弗。因为你花痴于帅气拉风的外观涵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动掠,那么他的表现自然不会入你法眼发。但时间久了沥,你发现再帅的外表也会看腻凭戚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蓟,放松不下材僵。这时绣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钙斡昧、运动但不难受的座驾单。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汹,除此之外超我,他还是一台很顾家的车副。   没错险恰,他没有特别帅气的外表码,没有特别强悍的动力脯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氰瘫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怂。下面乘煽岛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解齐伪呜。   ●车头造型犀利铣仟拦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙薪懦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌画,定位低于大众疆。现如今构瓮掂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谅,而伊比飒便与POLO出自相同平台呸。因此在车长等诸多细节上拓掠,两者都十分类似书。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型祁虽内。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渡、1.693米的宽度门,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大媒赣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镣,这点确实让我感到吃惊互时淳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伴。可以肯定的是咳,你无须对他的实用性产生怀疑龟。   你有没有发现泥肃寄,他的日间行车灯睛,很像同集团的老大哥奥迪A8拌交?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猛岁呻。但毕竟袍首,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孰切,他的目光也需要这样嚣张骋咀垂。   从车侧过渡到车尾读寝,顿时觉得熬粕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剃筒悔,从凶狠瞬间变成温顺紊绍。我揣测不出设计师如此分裂的思路扫蓬弘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品通。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎帘让,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啊颊烹,而在我们的制动测试中灸勾,他的表现也确实不负众望屯。我写这段话的时候骏少乒,一名同事从我身后经过说了一句晌:“哎们矗,这轮毂挺漂亮的”献。确实围厕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话处努,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桨悲,在我看来另外两位应该是300SL和964坷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100家伞伺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秸。   直到1949年黎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驹糙辣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时规什惶,速度竟达到每小时 132 英里芳,不仅完成了试车缕毖,还一不小心成了世界上最快的量产车型箍迸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type传币俊,正当捷豹稳步发展的时候同面险,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酥磺拌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失枪街坡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺板警,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搓归送,英国国宝屏汾?人类想象力的结晶靶驴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美爽袖龄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷接,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匆靖蓟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹋,正当捷豹稳步发展的时候烂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垄剃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凌,自内而外散发出优雅迷人的气质题,在这份自信与优雅之中氓,还蕴含着极强的力量感殿队。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恫坊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哺糙。   作为E-Type在21世纪的继任者斜拉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感热薯帆,他更是一台纯粹的运动机器茬两,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泄奥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信顶缆,刚刚我试驾的是一台量产车缓宏。即便是用再前卫的眼光去审视悼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型米虑,不过现实就摆在我的面前韶岁,它的的确确是一台量产车齐宋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彭轰。所以百侠踞,还是让我们先合隆下巴驰饲、收起惊讶碍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烹娟浑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年偶讲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念损委。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发互涤冗,而等待总是值得的怕返槐,十年之后的今天喝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谜。   ● 外观攀:旨在降低风阻   关于XL1的外观围,你很难用“科幻”以外的词语去形容它革,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绣剃,他们的心中只有一个目标孰幸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189位,而你对XL1外观的种种惊讶与不解楔卞,也皆源于此插。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm邓搬方,轴距也只有2224mm副娜砰,如果用世俗的眼观去衡量圈,它甚至比一台大众POLO还要薪夯铩,不过也正是因此方,它才做到了POLO永远也做不到的舞霖黎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准节,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怜徊脸。   出于降低风阻考虑贡蔡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低兄动,面对这样的设计耻宋刷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案净肖胎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”必寝快。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倦筒,大众XL1的目的只有一个拍,那就是降低风阻率尘。而为了达到这一目的卜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代列,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像父,不过相比于传统的外后视镜叙譬偏,如何掌控与后车的距离是个问题魏菜告。   ● 结构敲椒冷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想还开,除了完美的空气动力学设计外琳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酸抬。作为一台重量仅为795千克的车型尚乒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垂导聊,约占车辆总重的21.3%菲,除此之外砂嚼广,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理傲反究。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾帕劝,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫迮ⅰ,复古而粗犷的外形杠萝铆,彪悍的身姿俺,经典的圆形头灯财醛虹,这些都是我选择它的理由话。那么在我稍作白日梦之后经竞辫,请各位看官赶紧打断我的妄想疯床,拉回到现实里咸,假如我的预算仅仅有二十几万的话坟插乳,那么好了蓖唤莽,牧马人买不成噶购,自由客或许能让我望梅止渴斤。同样复古的外形版匙,依旧是个好选择尉烷弛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丸罐趣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话密坪判,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀充。单就车头来说斯唾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子耐。简单中又透露着经典的味道吐扑磷。另外宦免室,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冈汝骂,突出了力量感揩菲,Jeep的家族风格立马突显需。   车的侧面造型同样如此风格颇,走向笔直力陵,简单饱满识。当然不能仅仅介绍外观设计拭,作为一款SUV挤拆粳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的迁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浚,离地间隙205mm旗饥,应对一般的越野路面足够了令陡亢。   车尾的设计十分简洁户围订,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锌堵,小巧又十分有力量感停鞘摩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃聚蜕联,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看磐酸沸。从总体上看表履皆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似须。   本文导航舶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节香赎孝,而“侠”自古就有不同定义咕隋,“言必行板剔,行必果僧撑,己诺必诚瑞,不爱其躯兑,赴士之阨困衔勉,千里诵义者也谓之侠”恼匪缅。他的形象亦正亦邪删翠,游走于主流与非主流之间自成一派切。随着近年来棋,国内越来越多的人们靖凌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肋凭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灸,开始在国内市场发力供。其中款颊叮,路虎全新一代揽胜运动版兽币桑,向无数消费者展现了一种精神煌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敦户。   路虎全新一代揽胜运动版腹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仆摧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调幌府慷,它的独立特性被设计师完全释放剑蔑碾。如今炉逼,这款至今为止速度最快茄、相应最迅速豢潘、反映最敏捷的全新路虎劫滤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挠,冲入国内汽车市沉濉,夕阳下一人一车悲,古道中甲郴毋,说的是情义无价斤烤胎。谁人不为它心动刮镜阑?路虎全新一代揽胜运动版梦粉,驶入我们心中!   65年来鼻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碑毙协,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钳髓。如今谜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版匆雇挞,再次席卷世界炒浪,那完美的车身比例是,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姥拔壤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剩:4850mm*1983mm*1780mm蠕矢辨,前后轴距2923mm汤举歉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弊,3.0 V6 SC汽油版HSL吠浅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纪哦店、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴烷文,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乱毙。   姿态万千的路虎揽胜运动版醇攀毙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胚,无拘无束的气掣厮獭,气宇轩昂的出尘之表伐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒独,厚重的前脸毒擦恫,配合后倾式格栅设计四京钢,更突显了它的自信欺残然。发动机盖上两条凌线刚强有力复点,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹悼邓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拟惹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赐较魏。   车身侧面线条的风度也极不平凡黑焙贸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奇,带有亮黑色指状套件坡坟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镣壳坪,装有亮黑色装饰边的后视镜宿闺县,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拱奋返。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撂颇蹲,这些铝合金结构的轮毂分为宏:19英寸5辐式铝合金轮毂酬疾、20英寸5辐式铝合金轮毂攫、21英寸5辐式铝合金轮毂诵阔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闺合瑞、22英寸5辐式铝合金轮毂变,无论您选择其中任何一款须,它都可以陪您乘风破浪涝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐罗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联款瞄恼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敬杀厕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯性殴矾,整个车尾看似简单却极不简单成。   本文导航姆:" "  1998年绘歌,广州本田成立剩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁取臂缔,而时光推移花厩,今年9月12日橡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啼勃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伸共。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兽赁握,我们今天将穿越时空谜权呐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型窘。它虽然是日版右舵车型哎恭,但3.3L/100km的平均油耗氓、双电机电动CVT播、大容量锂电池密、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拖。   外观更加原汁原味仙:说到原汁原味匡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爽送读。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卸,更运动范股。混动蓝色特征渺吉:作为混动车型是厂篙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拐沙。   在下保险杠处摔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慨付。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贿。混动轮毂雄颗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亥猴时。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卵,为节能更尽一份力容破疮。   本文导航眉酿纲:" "  就在前两周渤下,我的同事刚从上海归来獭倡,当时就是为了试驾上海大众的朗行膘,而在不久后的今天泞车肚,我来到了大理仕衅倡,依然是试驾一款来自上海大众的新车贤,虽然我与我的同事地域不同谩士,但对于这两款车而言泄女涩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氦,我不得不从朗逸说起犊,由于现如今大众牡萋牒幔块化的产品研发戳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涉勾,朗逸辫释、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虫哄骄,它们的关系算是孪生兄弟嚎偶孙,反正我是这么理解的豁囊。   目前朗境的广告已经全线铺开烘,消费者的关注度也很高霸,虽然我个人比较抵触牟郏块化的产物(感觉个性不足)队蚕稗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑艘瓤乒,其次在10多万的紧凑级车里悍孟筏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辱荡。所以销量方面自然也很喜人讨挪赶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缓戮厘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茹。   从英文名来看汤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匠犬,朗行的英文则是Gran Lavida店,其实如果从相似度上来比较外,朗境与朗行更加接近搜,因为它们均属两厢车辩。我想对于这样一款车来说颇突,大家都不会有什么陌生感文,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍独,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捐切茂,我在上面也为你准备了延伸阅读疤蒲,可以先行了解一下梯。   说实话砍徒烯,朗逸校苫、朗行怖七、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闭锭竣,让我来区分一下匿融,估计我也需要片刻的停顿镀蔑跋,因为它们实在太像了!就朗境而言景刹围,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糕,并将内部更换为蜂窝状造型戏馆妨,包围下部使用了黑色塑料显淡贸,并加入跨级风格的银色护板珊,此外前雾灯变成了圆形棵泊,以上就是全部它的特征了鹅售。   既然定位于跨界车探店,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绩圈溯,同时为了更加配合Cross风格色,车顶还加装了行李架拜敝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滇离弯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识温。粗犷的风格也体现在轮毂上草蔬故,样式上很难用语言准确的描述出来康,总之很复杂背甭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屁能,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匹抹。   尾部的变化几乎与前部一致秽床,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恒腔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娥帽,说实话就车尾而言骚魄,我感觉朗境比朗行好看了不少坎北。其它方面再无不同酿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讹,转向灯惺刃谁、倒车灯拷、刹车灯还都是卤素的贪侩筋。   本文导航涛膝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鞍拐,所以无论是合资弯必、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醋封。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蚀斑愁,白领阶层忍荆,夫妻年收入有50万元左右摩士寄,有房度穗滑,老公有车籍顿棺。实际上恕,女主角目前也有一部老速腾车肪,开了已经7年准备换一台豪华SUV保。这位女车主喜欢玩帆,追求年轻刹,注重外形毙姬睫,并兼顾户外彼两精,不喜欢纯越野车型缮,而购买价位瞄准了40-50万元领域混骋。所以我们直接选择了宝马X3呜舞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泞幻负。   为了公平竞争混弊垃,我们选择的车型如下提苫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 道弧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型率、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 巫篇仁,三车的价格虽然有些区别卯幸染,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠归,所以三车实际购买价格差异较小蕊幢。   对比项目一扛祷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缎,特别是女性郎,希望自己能买到一款好看的汽车朽菩,就如同提包还有衣服一样钠,特别是成熟女性谷潦,尽管喜欢标新立异舱,但也更愿意接受时尚动感的类型凳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滩蕊宽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯葡,相比以往方头方脑的设计察,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少矗邦。更让人动心的是痉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素罚泪穆,同时形象也不乏干练紧凑分。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鹊宝怀,线条流畅诧孟就,稳重而且动感匈,因此吸引了不少消费者豹醋躺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性厘,但2013款并非全无变化版令,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计磁,此外还有大灯形状通晶、前后保险杠浚、尾灯祭井土、排气管方面都作做了一些细节上的调整俄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些癌挠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计磺下,锋利的腰线侣怂,近乎方形的前后车灯簧,甚至连轮眉的造型都是方的毕,虽然它是一部纯粹的城市SUV安喀暖,却似乎在它身上找不到什么曲线泻,因此在奔驰车型中也算是有个性的呛仇。对于女性而言型坊咕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了噬卵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苫扦,三车都不约而同配备了氙气大灯毕垒败,区别就是挨,宝马X3采用了远近光分离设计躲非仍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稍画溶。另外磊慈雄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能归。另外够彩恳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯貉姑,而宝马X3大部分车型则无此装备含间。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面楼穷际,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翰囱,都50万元的车型挡裸橙,自然都是配备比较好的轮胎品牌湃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的了潭,这些方面倒也不用纠结舜戊寿。另外需要说明的是忍漂蝗,宝马X3是没有备胎的褂枪,因为他采用了防爆轮胎楞,可以零胎压低速行驶一段距离麻尚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎陈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大敢死贫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蹈陋扣,所以基本打成平手措滤趴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型俺,从两款车型的厂商指导价来看强,本土选手