> 写在文前紊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年射缉牟,英国品牌的表现令人忧心忡忡容。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灭绥,它们目前都散落在世界各处斯芬,有的受到追捧有的则走向终点丝糯。即使获得成功的英国品牌病,它们仍为自己贴上的“德国标签”浆德、“印度标签”的身份感到忧虑乓,毕竟旅诗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除隆群。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吵闻敞、原木的袅袅余香鹤弓懦,这种气味只属于宾利鼎猎、劳斯莱斯们铝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严努惯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头练。    从业这么多年笔蜕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元聘翰际,从没有一辆能让我动了收入囊中之心噬必,囊中羞涩遥不可及自然很重要棚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦煤动扰。我认为一辆好车秒度,应该让驾驶者舒服喇趁刑、安静乘栓、惬意的完成从A点到B点的旅程催暇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扣熄固,却实现不了我小小的梦矮促射。我一直认为街,真正的贵族七,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赔彩,即便妥协仍然能坚守初心瑞。此话适合改变自己的GT Speed杏凑,你知道吗梢立?世上最难的事情就是超越自己卵,GT Speed做到了 兑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滦按,当你启动它时辟滇娘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衅魂募。   >> 外观嚼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牟瞳,作为宾利目前最为畅销的车型恰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僵聘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级金赐。但是悍宪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坍刀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节彩妥捣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动割。当然惠,大部分“土豪”车主也不在乎每虱酵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成漏俊。    外观提升不是GT Speed的精髓另,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品校颗评,动力持、刚性潦畦洽、减重上的工作任重道远捷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挤,仅有2.3吨隘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重媒裸清。不要小看这350kg罚比,几乎是一台V8发动机的重量髓赂驰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坏揣阶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钉、多连杆后悬挂和防倾杆等舅霞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色躲,分别是Burnt Orange(橘)览凄断、Sequin Blue(蓝)恰遍、Excreme Sliver(银)伍鞍。为了凸显GT Speed的特殊馆幢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)项。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吴。宾利工作人员表示将秃缉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沁皑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谢毫白,尤其是在中国等兴新市场更是突出枯靖臣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奴幕诉。    你知道胖子多么努力吗识呛蝎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时把棵劝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形噶继。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超衬脚。那些把高性能作为卖点的品牌拨,现在宾利也有资格和你们一较高下崩催。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸但炕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缕,其尺寸为(mm)香泊歪:长4806膘灯玲、宽2227香嵌扛、高1394躺搬巫,轴距为2746mm差读。我知道期,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巢监订,为了让你做到心中有数忙蕉苦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弓。与竞争对手相比坪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先规丛巷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车存,哪怕国内的环境日趋恶劣搂昂攀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值实痞康。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成峡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刮狡,整个过程大约需要22秒房。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间埂目,从而避免占用后备厢大部分的空间搁偏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惧弯挂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感零楼,没有法拉利暴躁现,缺点恐怕是不高调该。不信你点击上方视频听听视频里声音古。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结建棉: 作为欧陆GT的性能旗舰破镜竭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角顺涸,不仔细研究根本发现不了它的区别此。虽然外观变化之处并不算多甸晤,但是对于轻量化警愤巳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性透方摔。" "   7月21日乃圃平,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辜擞屑、北汽E150双,成为第一期家用空间王冠军谜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妹。它们会有怎样的空间表现荒蜗,不如一起来见证裂别脐。 本期内容开始前内寂扑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧请袜眠: 好了劣暮纹,正式开始第二期内容睹逼春。不过简单说几句梧龄卑,为了没看过第一期的网友们薄孔:    你可能会发现立纫狼,随着岁月流逝傲赴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诧,也当起了小爸爸现你。恰此时谜劲,他们对车的选择可能也有了新的取向概氯,空间大必鸥盯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捅。    基于此忌车龋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题何。从一家三口的角度去衡量一款车的空间峨侧,让大家对车辆的实用性有个较全面抚、正确的认识疆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柏武械、模拟一家三口郊游的情景实测兄稠、细节空间的展示困思、实体娃娃的数据测量四个环节进行亮档问。   话不多说床,有请今天的选手畦,登衬楦怠! 第一环节香:堆放整理箱母,能放多少放多少    由于很多厂商芜镣门、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巷秤卑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兢铆灸,也会帮你量化一下车到底能装多少升茧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数墟让女。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苔,并加以不同颜色区分捅题,目的是给你呈现最直观的感受黄阿刷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剖鹊佛,仅供大家感受一下盎钨倪。今天我们拿箱子说话般,看看它们这种数据到底能装多少箱子芳礁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铺绩:由于时间关系赔,我们这次只借到了骊威的低配版忌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倡蔡颊,但高配版的骊威有这一功能临镣守。 首先出场的是骊威愁五:    状态一窍人设:单纯的后备厢空间 状态二恭:放倒后排座椅后的空间 状态三阀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸡被: 骊威一如我们所想的那样撩猴,空间的确是其一大卖点粉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刀,小伙伴们都惊叹了!骊威佬,实力不凡奸秋豹。   其次出场的是致炫贰瞬筐:    状态一舶:单纯的后备厢空间 状态二肌船:放倒后排座椅后的空间 状态三焚喘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评改: 就如文章开头介绍致炫时所说砂袒朗,空间掳腾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汝好十。通过这一环节放整理箱的测试葛茎渺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一红劣肚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伴浇络:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捕孤: 通过摆箱子的实战恰,以及上面表格数据的对比抖揩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利誓呢。而致炫与骊威差距也并不是太大工守,可见其空间不可小瞧筏垢碌。接下来又有哪些好玩儿环节冉忿?而两车又会有怎样的表现呢净沁?请继续往下看郝。" "   今年5月哗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶强解?9挡无用竿?自由光深度试驾报告》)托疽。当时东欠赁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惰捆。    6月拜哭捎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)啸。不过3.2L版的离地间隙咕、接近角苍路恒、离去角雀灯潮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别殴?    几天前渤曹,我和赵璞盼劝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市道墙变,这车还行不行侍夺晒?    我们的第一站蒙骗赊,魔都上海侧太。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镜谜。在经历了噩梦般的改签牵惭、等待淌其、登机涩、继续等待之后孙炒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乌猾:“游遍世界各地娟奉劳,开尽天下好车徒恃赎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乓碱耿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的科现贺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梅床咯。在此我可以不吹牛X的告诉大家疵妻关,我在纽北环实际驾驶过部叫唐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑龚夺哆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镀核紊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蚀雄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颇拉,在国内也非常抢手贾北。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秘矫港,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障算缚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饶,基本保留了GTI所有特征唬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升皑皇赁,在舒适配置上也更加的平民化漂玛杰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整朔删厦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件现售寒,例如两边的侧裙以及尾翼等此,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疽芜。但低调的外观也有自己独有的设计元素慑庐聚,例如车头处GTI特有的红色的拉线凡歧饯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陋熊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翅晴翔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm收。另外净脐,新车的LED尾灯造型也很有特色蚂。海外版GTI提供了红色霉妻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乐酷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现练,但国产后或许可以与国内的消费见面褂怂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糙经衅,我把它们大概分成两类虑:靠谱的和不靠谱的死股。不靠谱的原因很多狭速,有些续航里程太短末潦,上车就开始为电量担心;有些性能太差非虾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矮纫堂,几十万买个两门小车沦挨溜,真当我们都是土豪吗雄请?   不靠谱的理由千千万革庭胆,靠谱的标准则大致相同陵悸。续航里程不能太短馈,加速不能太慢亨裂,最好还有些实用性垮惺,价钱不贵就更好了富颧火。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寞厘攻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车表持坑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侮界,拿汽油车举例的话枷,90%以上都算得上靠谱赶罕露。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烩姓,能达到及格水平的车型却不算多堪。我们的这辆测试车是2012款的赋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型紊檬。还好时隔两年够携,e6的动力系统并没有发生大变化媒品,只是外形和配置有小小的调整仙。   续航里程帅亭袜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧徊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磁讹末。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车琶便,这其实只是理论值欺量蓬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞬响,实际用车时很难达到勘怂鸥。夏天空调长恭、冬天暖风估、高速快了贰彻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俯撂。   这种电动车只是日常通勤还可以及腻,但稍微有些想法缴,想去见个朋友渭、买个菜丹蒲,心里就得犯嘀咕芦渭噬。这种心中总有事悬着的感觉很难受飞剧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多解。   由于时间原因矗,我们只能简单测试一下e6的续航能力线牟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里板渴,其中高速路况三分之二斥,城市路况三分之一存猛幕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娄炽,我们的行程其实就是三段暑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)古锑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)全你,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)岗谈啥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堡柿割,显示续航里程320公里戚竭螺。完成第一段高速路程时(43公里)暴尸纱,电池余量82%(耗电17%)纲乐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)貉耪,电池余量63%(耗电19%)口刊氯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)归塑酸,电池余量45%(耗电18%)钉拾曹,续航里程134公里(减少61公里)嫡乾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点回弘散:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垮煞,比如第一段高速行驶斧,续航里程减了59公里秃茨莎,而实际行驶了43公里卤蒋统,二者大概是0.7倍的关系烽肝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谰,拥堵路况似乎还更费电一些彭汰。" "  近两年虹甘贰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裸恋,很多大厂都推出了自己的纯电动车底敞,先不说比亚迪这些纯自主品牌涎犊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纶顿节。今天滑,我们就提到了之诺这个品牌诧煤兽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牟,主打高端适,并且未来也是只进行纯电动车的研发烦赦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌硼。今天社,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堆摧,下面我们就对这款车型做一次体验蜜莱。   之诺1E只租不卖刑混,租赁价格为努:日租金为400元/天纽碧,长租(3年期)为7400元/月筹,现在消费者就可以对这款车进行租赁焚么。   租赁价格包含戏慷:车辆上牌具、充电盒安装(7.5小时充满)佳录、保险桥斧、每6个月一次定期检查保养期、车辆维修贤,7天24小时道路救援咐拖、拖车以及备用车辆等配耪顽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缴贾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计革蠕,虽然亮点不是很多矛戚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离踞疲,树立之诺自身品牌的辨识度谴厦骆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墓剁,辨识度极高掳汲兔。 既然是同平台打造侨卫锈,那么轴距和宝马X1也是相同的促暑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贰活囊,尺寸为225/50 R17寝鲜,这款轮胎最主要是为了节能考虑倍朗惟。   本文导航   分享到惩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉糠,它是南京依维柯生产的车型堵检壳,隶属于跃进品牌旗下办,是一款定位中高端的轻卡产品草倦瞄。该车是在2013年1月首次发布的测,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棋,为用户提供了更多的备选车型床曹未。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现比。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域珐半,宝马向来不走寻常路设烯,旗下的SUV并非越野硬汉托立蔑,而是更加注重公路操控性橇,所以在外形上也有着自己的独到见解题舒。Coupe原本只是轿跑车的特征妥遂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞄骗狡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伶库,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肌脾。在这种背景之下蚂,X4应运而生趴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验花,宝马对于X4的设计便更加得心应手授参焦。从车身尺寸来看星烩姓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惩。然而实际感受上殊霓距,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脐阿痹。它们的关系就如同X6和X5本千,一个张扬趣、一个低调很停翘。要想瞬萋木埃酷瑰?X4很在行盎。   这辆X4的外观加入了大量M套件错,进一步凸显了它的运动风格略凹。夸张的前后包围降低了视觉重心寞使铺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歇貉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剑赎?所以胚吗捌,接近角朝、离去角这些数据对于X4来说掠,根本不重要汞较匈。   和X6一样聚奴铜,性感的臀部是X4最迷人的地方膳。如果从车尾来看举,X4确实比X3运动了不少沙达,高挑的腰线氏被悸、厚重的尾部都能给人很强的力量感筛黎。对于35i来说亲,单边双出的尾排着实有些低调掳。尾灯的造型是典型的宝马风格图袄胯,造型简单姐赴、大气闯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戚矩脐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮士扒,前245mm柿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性隆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)揪弧,这是一款综合静音惧腻、舒适杠、操控于一体的轮胎忿。在我看来莽忱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎列,似乎更为合适钙。" "  原标题登推甸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前册,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)畴访,该车除了外观造型犀利亭翠、内饰豪华圈、配置丰富之外室,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肮巫。作为一款以年轻绦猫、时尚为主旋律的产品撼,NX开起来的感受如何淑侈,今天我就为大家正式揭秘蕉。(注卡荆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唉,如NX撮、ES凄里丧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍富喇猜:   NX车型的外观内饰设计风格殿吉,在之前的文章中我已做了详细介绍仕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品角。从实车给人的感觉来看茄,它的确做到了这点茨豹相,不少人见到它的第一反应就是荣型花:恩绰隶哺,这车挺个性店蓖、挺漂亮乖并。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度券场。此外麓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯衅,进一步提升了科技感簇曙报。不过它并非全系标配虹邯,在入门级车型上近光灯依旧是LED势,远光灯为卤素灯泡弗瓦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稻曹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3失、宝马X1做直接竞争棋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伴鞘毁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证没欺闹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格你课。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押拧,其中一款为17英寸菲,另两款为18英寸订。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂省,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筐璃,在国内的售价大约1700元/条腺。   车尾线条与前脸相呼应翔履文,造型犀利嘿细,棱角分明啃瑰慷,以凸显整车年轻充碘、运动化的产品定位好径。同时凄,尾灯设计十分用心踌霸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颂贝啦,特意在接缝处增加了一小块LED凹劲烽。   内饰方面美傻武,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造射官棱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拟鲜晒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用信,大幅提升了车内的豪华氛围簇。   据雷克萨斯厂商人员介绍晦净谅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卧炒椭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邦函淖,它的使用方法类似于电脑的触模板履氮骄,并带有震动回馈功能删。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嘉肃揽。此外帛阔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哆陇拼,我们咨询厂商工作人员炮,这配置会不会引入中国梨,对方并没有给出明确答复琅埃抖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贝椒揉,作为家族中的新进成员蔡莫,NX的表现自然也不会差筛奴弯。为了符合它运动化的定位僚呐叮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强热九,使之在激烈驾驶时能有更好的表现十倍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意识。   在海外据,NX提供了全景天窗贫拳、普通天窗和无天窗三种版本的车型滦拇夕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闭鹤,采光效果很好挠,但无法开启横硼嗅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用忍杭扛,采用的是外开式设计饶。可以确定的是羌帮覆,上述两种版本的天窗都将引入中国懒秘,至于无天窗版车型是否会引进悔蹋钵,暂不清楚奢滇惨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叛洗,马自达CX-7在海外推出;2009年仟,2.5L两驱车型引入国内继,售价28.8万;2010年煎娇切,增配的小改款车型上市槐效攫,售价29.08万鲤短茅,同时宣布国产意向;2012年车,海外CX-7停产;2014年失强,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凹卉,等它国产的人此时已经老了四岁了停炊驳。   从以进口的身份引入国内晴,到正式国产经历了四年左右的时间浆穗,在这四年中进口CX-7销量并不好钾酞,一方面是当时市场不成熟冉谷,后期竞品丛生将其埋没了奖。另一方面原因也在其本身甜贝,比如定价高使丢窃、2.5L发动机动力孱弱等等窖翻搔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统视尉舌。在测试之前柔黔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钉旱届?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挠汾欧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奥,搭配6挡手自一体变速箱绿馆姐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戮阑,只不过调校要比CX-7上的更为激进诺铜细。即便如此锰灰弧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揉弧。   油门的设定比较灵敏疟舱,起步和加速初段都还比较轻盈枷掣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线活禽埂,而不至于拖沓童,一切都显得易于掌握枷成。变速箱和发动机配合的是那么默契拖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拴扦略,只是在极拥堵的道路上蠕动时姜粒,1挡与2挡的切换有点闯动而已磋,问题不大价。   转向和悬架的设定偏向运动蟹,采用机械液压助力的转向系统比较重怂狭两,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驳。悬架没有“忽悠”的表现堑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息通,车内乘员经陈列郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陇躺逃。悬架后段偏硬瓮颓度,在弯道中并没有明显的侧倾酗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错零,动力供给够积极矛吾蔬,表现不错搓搪,驾驶感觉非常轻松羔歇,动力的跟进也很是及时褂勾瑞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右厘劲淮,而且不是那种喷涌般的迸发孤惨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已迫穷茎,给人相对内向保守的错觉我辉厘。   CX-7更擅长的是中途加速痪趴损,比如从60公里/小时开始非潦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阿堂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓工,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限矢暴侥,这几天这种沮丧感时常出现问没。不过也正是这个中段加速的特点汀些,使得它在行进中完成超车显得轻而易举圭欧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垛想撅,稍踩油门就奔向3000rpm暑碍闺,便能得到很好的响应森,仅有极为短暂的降挡迟疑诚枷惜,随后就催逼出了足够的扭矩斡。简而言之谰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涕鲁痉,容易上手滴谢,各方面的表现也都算令人满意粉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷场拇涵,涡轮增压器起到了明显的效果日,就像注入了某种精神类药物倡密,虽不时刻保持着亢奋状态懈,但兴奋状态确实随时可以到来集,一切都听从指挥石。这种持续的加速感可以维持一段时间戎纯改,心里不禁一阵爽快勾安,当然剐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了萝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光体骨醒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里犊切,消耗燃油17.94升口媳,平均时速为30公里/小时汾,全程开启空调醇吻,平均油耗为13.3升/百公里倘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看橇拔钢,CX-7绝不算省油的那类觅,准确的说是比较费油桂绩。另外逻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芍痴尽,无疑使用成本相对较高腿花。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前板,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胺。说实话拣蹦,那是我第一次接触这两款车人。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涎挥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烦,动力同样够用诬累,但输出并不算线性蔼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搐撵备。当时我就在想停涤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讥唬矫,而如今厂家真的这么干了庆诗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统峰彭事,增加了几项配置渡笺,外观方面几乎没有改动普涟,图中的这款车只是增加了车顶行李架肉驾、车尾扰流板和挡泥板等选装件让。   这款帅客HR16是一款7座车型漓,它可以满足国V排放标准鹅,车窗后半部分采用了隐私玻璃己,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乓。当然酬蜗斥,帅客实际上是一款既可以满足载人耸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仍铰,所以它的车系中包含了5座弄、7座价痪费、国IV伪、国V等各种不同版本被侮论。   除了挡泥板之外汞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敖汲费,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哇痊攫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统窟,其中的最强模式叫作“Dynamic”涝撬,译为“动态”围烩。有意思的是嚷怒课,在英文里肥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矫掠钳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雇居虎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剑赔?——开启动态模式罚仙,就等于点燃了一根无形的导火线撑姆。   要追根溯源的话迁,炸药起始于中国确固,属于四大发明之一记切非,不过相比中国发明的黑火药伟渭,硝酸甘油平时更加安全可控竣峨酞,而且破坏力更强沧鸡末。奥迪RS 7同样如此权,它多数时候表现得比较随和腐杭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力春量朽。   首先从外观上就容易看出它很厉害屋。奥迪A7之所以独特钦馁泊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型廷,人们将之称为“Sportback”旦敌,在我看来鲸,它的廓更像是一只优雅的海龟姑笛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柿惨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慰临氨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秘,所以它已经不是传统爬行类的龟凌竞阶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抛衬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盆播,让人不由自主的去稳稳扶住3嚏、9点位置悸萄。   在风骚的外形和各种真皮孤、碳纤维材质的覆盖之下归,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性善冉苍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别岗,这一点很好稼亢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV萎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群干访掠。即便在这种情况下魄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价敖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绦:谁给你的自信卖这么贵摊尚?不错每心趁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赎,它到底是盲目自信还是厚积薄发啥群?我们一比高下伎敦顽。 外观对比具接:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捷邓孝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算介匙,所以我决定说点可以量化的东西扒帝豪。首先卜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现零,而哈弗H2在售的这款车是中配车型歼芜。其次可能是由于动力的原因纲短,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弧跨鞋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上童仙,备受关注的长安CS75正式宣布上市丸刮偷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合别涩。在前期的试驾活动上到戈惋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钒灿,并对其驾驶品质给予了极高的评价份。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烽蠢闯,和手动挡车型相比玖烂毁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待垫淬。 ● 外观内饰的简单介绍窘吻:   在外观方面捍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搅瑰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嘎理,甚至连一个小尾标都没有佬托变。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿便,但1.8T车主可能会对此有一些不满盛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm些夏,轴距为2700mm岗舒滦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5萌界、奔腾X80以及哈弗H6凉棺,CS75还是相当有竞争力的合角,它的轴距和长度最大箱碱擂,宽度仅次于哈弗H6瓷书克,高度相比瑞虎5矮了35mm焊痕。   在外部配置上删暗唇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谷默,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头济岗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仓辛。另外腾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯筋驳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果码,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妹偿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碱揣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品筏,市场售价约为700元/条昂毛,在同级别中算是很厚道的配备了女划列。此外蹄悔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泊高,只是轮圈被替换为铁轮圈让街,还是俩字——厚道怖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格认啡攀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足袖掠埠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衔,看起来更有层次感露稿救。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淳、设计毫无新意弛窗、用料也很一般等不好的印象磕靶炭。不过近年来录,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辞合,长安便是其一碎痰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视椿,也很难找出它的缺点头,按键晒炮虾、旋钮的阻尼适中赴,手感很不错喉蔚情。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏礁,分辨率和反应速度都还不错妨呜,不过在功能性上它只提供基本的导航侧、DVD恭、电台劣槐、倒车影像及蓝牙功能蹬斡暑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐品坏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惮十,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滔,但是厂家对此并没有改进瞎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放荷。但是癌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泵烧,同时设备名称也无法显示完整俏朵秽,在用户体验上还有提升空间盟试。   不过粟豢,在一些细节处理上律薯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意齿跺嫩。比如在挡把前方的储物格蒜垒会,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理顿翅,不过这块材质却为硬塑料燃蓝,实际上根本无法达到防滑的效果居。另外饶娇捆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯摄喷谱,这点值得表扬雹肯魄,但必须手动摁下开关才能点亮渴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅煞钮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果揭联。座椅填充物软硬适中辉,刚刚好俄,并不会软到开久了腰疼炽涧挝,也不至于硬到硌(gè)人咳敝。除此之外厢宛,包裹性表现也很不错斗壕坚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邪。另外舜税孩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乖茶边。   车内乘坐空间表现上潜呐描,身高180cm的编辑身处前排懦,头部约有一拳左右的空间惋恳,此时移身至后排睦恕很,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抡。作为一台紧凑型SUV车型狮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碴。   来到后备厢梯稿,长安官方给出的容积数据为590-1560L屠寒,表现中规中矩洁椭蓄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布迁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狗纬,增加消费者对于整车的好感度峰蓝绕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟圈录,如今市面上的电动车产品越来越多俄妒,开始逐渐走入人们的生活锭勤溃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匿妹,大家对它的了解可能还不是很多没,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元髓故。那么这款车究竟如何呢舱李腺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疙角、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上僧谁,我们终于有机会近距离接触一下腔堡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卤兽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荣抬糕,因此其与众泰汽车合作捆,推出众泰知豆电动车梅抒释。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妓库太,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗砂睦?不管你信不信妥譬瓶,反正我信了董篇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岔,售价为24.98万-28.98万元败垒,共有三款配置可呀怀ゼ骸,全系均未采用quattro四驱系统领,取而代之的是前置前驱的驱动形式橇鞋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咎拐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水讥弗抄,1.4T的发动机到底够不够用澳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧告屯粳,这些问题都难免让人担心尖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”络乃,它又是否值这个价格憋梆,下面让我来终结你的这些疑惑彭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力穿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荡溶李,我想网友最关心的问题之一也许和我一样什缉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痛诫巷,既然大家都关心这一问题烫,那么我们就从这个问题开始一一解决颈祟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的霞疤,其最大输出功率为110kW铂,峰值扭矩可以达到250Nm架,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绣醇玛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后士跑瞪,动力储备不足方面的顾虑吹狈,但是这些想法也好顾虑也罢竣砷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实继布,油门初段的旷量微乎其微韭恕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点景,当发动机的转速达到1750转时厩讨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鲸猎够,强烈的推背感也会随之而来拖未殿,如果你不是冷静下来思考一下了存强,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阜羔凰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减路靖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候假,一开始的想法和我一样涧,换了1.4T发动机之后渴久厘,动力跟的上吗辜和逢?心里总是怀揣着这样一个疑问仑付化,但是当他们开了一段时间之后惭胸咆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刑悔脖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奸鸵,处于D挡模式时巾亩亲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炬舒,但也感觉不到激进的性格度。但是当车辆处于S挡时沮贯巾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉请诵,整个车似乎突然变得紧张了起来胜,时刻专注着你踩油门的右脚譬,稍有动作便会迅速做出响应睡。   在城市的驾驶中舒喇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浩,当你深踩油门时傅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轮焊,或者可以说卉们,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态亩缓虑。此外句警栓,作为一台不折不扣的城市SUV刑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验斥任。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质校柬弧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寇定,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罐蛾狠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆道兔戚,整个加速的过程非常线性啊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痞悉,不会表现的非常神经质尺椭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱攀境,这台变速箱给人的感觉非常聪明习海,可以准确的猜出驾驶者的意图颈奇媒,在换挡的速度和时机方面非常到位扣灭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点们癌窍。此外香航,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枪帘。当车辆处于D挡模式下车起毙,当发动机的转速达到2000转时泪,这台变速箱便会进行升挡的动作堑建,从而保证日常驾驶更好的经济性疥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时飞梆夯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炊僻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止我颈斥。   这台变速箱也并不是近乎完美蔡暖秆,它当然也存在着自身的不足慑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唉劫哩,尤其是在低速的区间内蹲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啼频箱。此外蛙捂,该车提供了四种驾驶模式的选择社埔,分别为经济卉裴同、舒适漓、自动和动态模式捶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筷涝。 性能测试佳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中第酱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拇,最终的破百成绩为9.14秒戒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升借悄。奥迪Q3在三挡时完成了破百洪惨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屯建癸。此外涂规,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拍离,非潮岵楸兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失任柔芒,整个加速的过程十分平顺和线性媳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铺。车辆在全力起步的过程中盯城,由于没有采用quattro四驱系统趴衔,车身有轻微的抬头现象删葛窍,前悬挂的拉伸比较明显染派怠。 性能测试坤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猛轰兼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米博惦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系心巍芦。在整个制动的过程中禄何,G值适中保持在-0.9到-1之间岔饶操,全力制动时车身呈现出前倾的姿态葛奸尾,前悬挂很大程度的收到挤压瘫疙碾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显科具。此外拣,该车在连续制动的情况下鬼退涎,受到的热衰退现象比较明显吾疏勿,在连续测试过后挟救,制动距离增长了接近2米汾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容持弛,动力方面也足以应对使用的需求领娶,尤其是在低扭方面傅粮镀,这台发动机表现除了浑厚的功底蕾踌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恍。对于一台城市SUV来说美,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑傻。" "  你有没有这样的勇气浓偿鞠,一辈子只留着一种发型丢墒坑,带着一种款式的眼镜千?或许多数人会摇头说不东。试想你现在穿着中山装亢,带着大边框箔,留着中分头走在街上很券痛,别人必定会投来异样的眼光降衫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陕,但有一种美傲赏嘘,却是永恒的薄嗡贝,我们称之为“经典”备辛峡。就像中山装逐渐演变成了“国服”辩冉篮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暴激轻,看似过时的东西稍加润色太涡架,就会焕发出经典的力量辈拧曙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题细,也是一个互相佐证的问题砰嚎。正是扛住了时间的消磨风,一个产品一种设计才能称之为经典屎碘。而正是因为它是经典刻,所以无论时间如何过往兜,岁月如何变迁撬上,它依旧能代表着美吉寡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侗锻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫独拆、保时捷911精斑、MINI这几款车了干肪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贬绩,这是一种财富白踩亭,就像一个国家的历史一样处苏徘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咕。但就像中山装一样绍,如果不稍加改动佩恐檬,依旧会被人说土气勺蜕,MINI也是一样俺闪隘,细节的升华会有益于经典的传播和传承许。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吝霞希,是全新MINI车系中性能最好的身。所以车头车尾都会看到“S”的字样灸仿坪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蜂琼刷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嘲递设,这是它彰显不同的地方跨剂,尾灯的轮廓更大了捍熊梳,但相比老款不够凝练禄,同时你也感受不到它有何种审美的进步须淳旁,个人感觉它是为了变化而变化呈价。轮毂方面茹柯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号欣嵌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注广脸梯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尚帘磕。不过光,在真正接触到保时捷Macan之前渴促,我对它的真正实力也有所质疑亲凹。众所周知虏弧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肺?带着这个疑虑颇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅貌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闪高,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型握络。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伸俯掀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似柿暗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型话砰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氢汰。在没有任何参考坐标的情况下夹化,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的须膝绿。排除了惯性思维的困扰橙享稳,对于一款新车而言或许并非坏事识。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布福村,因此有关它的设计特征我们并不陌生梁淖。作为保时捷推出的第二款SUV车型泡晌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杰冷,同时也融入了许多独特的元素姐雌咎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征似,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动笺,因此在细节处理上和孙,新车融入了更加激进的设计元素伯权。    作为入门版车型庞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耙取逼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯畦舒匡,并采用导光条设计郊棺,其视觉效果更具科技感壬狮憨。   保时捷Macan的腰线位置较高郡茧日,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辣媳,营造出强烈的动态视觉效果缎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腥肌簿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肌矢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粗嫡,我的同事此前已经为大家介绍闯蹈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解广葡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佃。" "   ??????? 提起观致呛净,大家都会想起什么泉?这似乎是一个难以回答的问题乔怯。作为一个有着中国血统的全新品牌傲靖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泻诺袍。在2013年遁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上幢堪竭,一石惊起千层浪蔼盛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孰路吹。   如今苍孩寸,观致的第二款车型储讥,观致3五门版也如约而至篓齿挟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旗柯挛?它的到来恨谓将,在扩充了观致的产品线之后湿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锣痕?自然是令我们拭目以待萄驳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冷嘿接。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今澈编垂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捂酥,时至今日都没有做大幅的修改冗躬。就是这样一个古董级外貌的家伙杯,最近竟然和新能源技术杠上了诉弘。2013年的日内瓦车展上桅,路虎推出了一款纯电动卫士太,旨在告诉大家卫士宝刀未老蘑。而这些天侮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惜嫡,看起来绦触使,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闯镭诲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上忿城,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品经死椿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望你割叛,并未成为现实亭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啃哺。   事情的转折点发生在2014年6月18日熊巫布,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照句,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蕉弯,并且这一次骇,车身上已经重新贴上了拉花庭匡覆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”问旅,而是一台真正的电动版卫士腊。   之后通过各种途径的联系拜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苇耽,虽然这并不是一款量产车瘸哗汇,也没有任何电动机化辨、电池组方面的参数数据龋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胜菜痛,我们认为此次试驾还是很有意义的岁脚呈。   ■ 外观造型俱际:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裸架荡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缴涝。   电动版卫士全球仅有7台颁篡瞧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车靠猩猫,基于卫士110车型打造襄肺哺,可以根据情况容纳5个或7个座椅冕砷,算是车系中的“旅行款”滔钱沸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陷欣瀑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碱许蚕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计械,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外商筹,丝毫不加以修饰毕菲贺。按照官方对柴油版车型的销售策略炒盛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奶诧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留添,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间项亭。正对车头未,右侧翼子板的通风口也是镂空的睡呵,下方是空调系统的进气口甸氢,而左侧的则仅仅用作装饰槽,所以是完全封死的状态斥。   平直的挡风玻璃恫统、小雨刷碑卸、面积可观手动调节后视镜瞧耪逗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罗窗,而在这台电动版卫士上萌臀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伯。   实际上衰锑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浓地,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线牢洽疯,电动车窗只照顾到前排乘客凤咎,第二排为手摇的你夹匪,第三排则仅仅是推拉窗炬加。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林天刹溺,确实荡袱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怒讼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亨计缎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扩畏。   三窗式车尾设计除了古老外齿揽,想不出更多的词去形容剂,好在后窗电加热堂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肮。至于各种不同用处的尾灯抚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淌措。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩豆,并配备了13针牵引电力接口捕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琴灭肃。而对于电动版卫士来说勺栖,这款车的拖曳能力也非一般强大疼捎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡登葡惠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯袖岭,在这四年一次的盛世当中弗陪蛋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屁悍手,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程稀,在经过整体的细化改进后整体更出色丘蛔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣鹎健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狸扰虎,对于这样一款小车到底怎样拌伪逝,让我们一起一探究竟参恢红。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拍稍烯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胎碳搭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茫疼倪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格签,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咐毋弗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱浚可靠的选择讲。   相比现在很多的车型胸黎嘘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰亨汉惯,个人比较喜欢这样的感觉唐聊恢,朴素也是另一种风格巷哩欣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赐缓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哇测,可以说是起到了点睛的作用顺淘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扯沽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格糖,看起来还有些运动精神锯秆犬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组夕驴,同时也是远近光一体设计肋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气燎,更加突出其可爱的造型风格瞳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体禾磷,同时也表明了J2的一种年轻风格工悉。虽然是一款定价不高的微型家用车皮瞄娜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吧凸行,雾灯虽然不是什么贵重的配置秃骋氮,但对于安全的保障还是多一分才好浑户颇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戊,实际使用中虽然刮水面积稍懈磐涨础,但整体还是清理的非常干净卫仆楔。   在车体侧面造型上桔旱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计莆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宋堂釜,这样给头部空间会留出很多么膜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感械,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感箱。腰线起始的位置和大灯高度相同窃肠,这给了驾驶员足够大的视野空间耿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间水,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高稻长,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驰岛菩。   在尾部造型上县措,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毖畅,同时加大了尾部示宽灯的面积蹄,为了就是提示后方车辆注意安全列念,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹参小,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高暑钱卧,内部非常的深不过开口非常锌琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包硕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具玫桨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎随刨,虽然是钢圈蔫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孪扳敝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型密,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少按爱孩。另外簿视耙,一直让人头疼的售价问题岸钮门,此次又出现了井岭绢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘶立。价格问题井委,在上市新闻 中已谈了很多膏,不过与价格相比底,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善回崔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隙佩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撩念?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妒玩,即将为各位解开疑问裤吮。   观致3五门版已于6月24日上市旧埃钙,目前指导价已公布膳,售价区间11.99-17.19万元 炒慕催。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柒同壁:依然遵循简洁的设计思路备,造型更显年轻禄母。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茸掠段,喜欢追求时尚潮流的年轻人士署寝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体确。可以说娠滔镰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格癌锌抱,不过在细节上却更显年轻诵非灰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弥撇尼,轴距为2690mm韭刨绵,除了长度缩短了177mm之外舵嫡晦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稀愁冬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扰垃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉方,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了福巳。在车身颜色上叙购策,观致3五门版同样有6种颜色可呀E琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镁拆藤,色彩更为鲜亮俺疮,也更有时尚感般体。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哪晚鳞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别褂膊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面懈担列,而前雾灯也采用了圆形的设计箍凹誊,更显时尚湃。另外须蘑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯局呸、转向辅助灯和大灯清洗装置屡熊热,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浑翘。   除此之外奥吾空,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大臼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)霖,并且轮圈的款式也更加的年轻独。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晒谈被。所以在轮圈与轮胎的规格上先谴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沮颧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坍:与三厢版一致靡,细节改变不大遂枯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雌箱歌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择黔倒。中控台采用对称式设计乃,各种功能布置规整扔悄,按钮数量控制在了合理的范围内疯,不会给人一种杂乱的感觉坍咖。平底式多功能方向盘与三厢版无异米,造型很有运动感砰跑号,真皮包裹的外圈握感也很不错闭烤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置东炒敝,除了蓝牙电话蠕痴瘟、多媒体播放等这些基本配置之外防,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痴娃。除此之外咖签辞,车主还可选配观致逸云的增值服务酥,该服务包含实时交通路况埂难床、实时停车场信息和地图更新等辛。 ● 座椅及乘坐空间捎星帅:白色绲边真皮座椅很有时尚感陇婪扑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哥坚烩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滩敬漓,与三厢版顶配车型相同渡匈。不过区别在于成难尉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理创谴捆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挪途。   在乘坐空间方面壕挎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座荣,并将座椅调到最低位置后剖型洛,头部空间大约为1拳混娠,显得很宽裕;而进入后排后搽岁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间邵衰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娶。后排中间地板隆起幅度较大痰,长度也不适合搁脚离,中间乘客的舒适度会受到一些影响暑。 ● 后备厢脖哪、储物空间和天窗惟:后备厢容积403-1105升铜,储物格众多绰卷期。   在不放倒后排座椅的情况下赎疆,观致3五门版后备厢容积为403升搅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题森辆。如果嫌这样的空间还不够的话蕉麻尼,将后排座椅全部放倒后汀尺,空间最大可扩大到1105升浦。除此之外巨,如果您随身携带了诸如手机顶、饮料之类的细碎物品的话痰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棋辈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抡评安,可打开的总面积约为0.22平方米帆狈泥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似免羔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架儒葛骏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糯窖,两者最大功率分别为126马力和156马力唬才扮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米穿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别端湍靛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吃,其他车型均采用6速双离合变速箱灵嘲。在底盘悬架方面订商栏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统憾磷盟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架羚挽翁。 ● 驾驶感受将敛:底盘调校水准高雌,变速箱低速平顺性比三厢版好慕捅陇。   此次试驾会上订,我们大部分时间都行走在城市道路中雾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些模结,起步时若是轻踩油门踏板讲本肖,车辆的提速会显得比较迟缓倦,若要改善的话氨口房,需要至少踩下1/2的踏板行程访绷琉。对于开惯了日系车的朋友们来说簇号部,这种偏向于传统欧系车型风格痞馅,而非“一点就有”的油门调写膳饩埃可能需要一点适应的过程吠挥。   而在整个加速的过程中夕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鹃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嗅郝取,咆哮声已经传入驾驶舱奉,可就是不见变速箱及时升挡牡埃。另一方面设,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溯馅唾,整个介入过程并不是特别的线性睹哆标,其工作时的噪音也清晰可辨谜订,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧衬离系。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )燎翁死,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换感碌硷,并且伴随着强烈的顿挫感逢结椿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞪士。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牢两乌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寂,虽然顿挫感还是有肚,但已经能够被绝大部分消费者所接受祁才潍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菊穆把,那么我可以回答您寝软缮,和大众的DSG表现相差无几坟巴。堑啤。   从观致工程师的口中得知困得乡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题透,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惧幂,对变速箱程序蜂段屏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梳椭槐,找到其中一个最佳点怯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裴墒淖。   在手动模式下魏,发动机的表现仍然很积极笨仟喉,不过由于其低速动力输出并不出众挠丰,其加速度并不能让人感到满意适,很大程度上德僧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉横按税。此外竟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翠镐洽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稻夏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点江,而在此前的三门版车型上届,我们就给予了相当高的评价白娟。虽然仅从结构上来看森,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驮,但作为一款家用车慨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屯惋咐,高速行驶变道保证稳定性嗽顿逝。事实证明摹缚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现单邯白,并且从车底反馈至车厢内的声音警冕撂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的郎赁。   ● 编辑总结瓤:   从我们此次的试驾感受来看稻虏害,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脓墒础、时髦的外形皇菲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桥。与之前我们体验的三厢版车型相比侵间谋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仟赴,尽管目前顿挫感还是存在嚷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了到怠讼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过需,有值得称赞的地方苫,自然也存在着一些不足箔保,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夸柒。另外篮暗登,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拣雾盎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元险,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揉、转向辅助灯及大灯清洗功能窍牡辉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虎合,这样看来暗缎仍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剑。不过哭溉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢井胖鲸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潦鹤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一沤计溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间难俊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍渴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掂襄。但个人更喜欢两厢版本剂窝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因豪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悼盗团。当然蚂查,作为同一款车嗓弓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同禾芳存。三厢版本更加实用南店,两厢版外观更加时尚干练潞。今天带来这款两厢版爱唯欧节橙太,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纲禾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尽伙,大灯的设计相对保守了耸价,但也减少了人们对于这台车的争议性焦型。从而扩大了消费人群彼卷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好漠撮,各有各的美署惟灯。但无疑颂蓬轮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弛垄破。   侧面的变化并不是很明显腥沧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞍。相比三厢版要顺眼的多剩。车尾的变化同样集中在尾灯上弥,尾灯的轮廓变化倒是不大山都,变化主要集中在尾灯颜色的改变碧祈氓。深红色的外围显得更有质感幸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话话嫁彩,越野车是最好的选择渴桃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搔美,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扒叔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远迹波,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绢飞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潭。除了电视剧的锦上添花酚妈,BJ40本身的魅力也势不可挡汐,下面我们就走近这款“北京青年”告,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丸讲。   外观/内饰岸剂慌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试却舒,或许有人会问那为什么还要进行测试沪骏瀑。其实答案很简单能,之前测试的BJ40是一款试装车狗惶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别据,包括电视剧中车辆也是如此瞥炉轻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升靡。虽然我没有见过之前的试装车歇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敖,甚至有些地方与牧马人不相上下玛靖长。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拾奥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了畦蜗借,这里就不再做过多赘述信逻建。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰椽师,你会发现并没什么科技感脾,简单的线条和、硬派越野车特有的见棱见角的气质肌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乖骸堕。另外办,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诚活。硬质塑料质地的中控面板很厚实扑啤,比起舒服的软性塑料手感稍差剁窃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恨冒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辱极苟,同理使用织布座椅也是一样磊,无论您是刚刚涉过水彩络敛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抹,都不用担心淑狸你。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绰矢亨,不需要华丽的外表去装饰抵儡嘲。虽然BJ40有着很浓重的模仿卯享,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格露镣庙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痹轻粟,那只能说这个人并不了解硬派越野车倾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玫,让人想到真正的场地里去撒点野聪论。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腹卵霓?惊险的高速穿插洗、精彩的甩尾掉头绵京、惊艳的侧向双轮行进斑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演洁纹。时过境迁磷话开,萨博虽已退出中国市彻溉场,但把经典的两款车型(即9-3玩稿返、9-5)的技术留在了中国固摊埃,在北汽成功收购萨博技术后邢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型从,其底盘运用了萨博9-3的核心技术僳琳陌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求提,主打性价比与实用性碧坡啪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吐桐嫩,只是在某些方面使用了相关技术而已奴编姓。   从外形设计上就不难看出楷杯壳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影送蹋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拆皮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70方,同时车身上所使用的犀利线条屏,令时尚动感的氛围展现得十分充分痴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嚷秸衅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窗笔惕,车身各项参数都小于萨博9-3编霜,所以直接套用的说辞显然并不成立厢雄憋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出父节溃,打造一款可以继承优秀基因童,并适合普通家庭用户的车型屯蠕揉,成为了设计团队主攻课程潘势霖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凳姜葛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淑并盖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腥虑鼓,但紧凑的造型与简练的线条溯,使其观感的持久性更好告颇泻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多悲片桥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场安痕豢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宫贫泥,价格能接受驶溪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搂。而现在也有很多车型供大家选择跑秆夏,包括大众途安芍娘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吩菩郡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苟仿,它还有一个进口车的身份桑。接下来限溺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现使。   外观吻宫:起亚最新家族设计认挖,略显可爱揉,大部分能接受违。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茸络筐,同时又有一种独特的卡通味道计。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钡,没有配备氙气大灯揽炔,但全系均带有LED日间行车灯酶斑、透镜及大灯高度可调功能萝猜扑。雾灯部分的设计很有个性亭咐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感劝。   由于车身高度降低犬妒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暇嘉,平滑的车顶线条降低了风阻系数牟鲍,流线型设计更加美观匡金亢。全系除顶配的豪华版外俏斯蹄,后视镜都没有集成转向灯功能醛夏。另外缓效搭,低配车型的轮毂也比较简洁戏,轮胎规格为205/55 R16恕。   新佳乐车尾的设计十分简洁俩侵谈,总体看上去比较圆润晨械干。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舍忱,凸起的轮廓首尾呼应摆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方荚链,车顶带有行李架贿竿邢,具备一定的实用性潍舌目。新佳乐全系标配倒车雷达功能炽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狄灰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源昆晴灯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弗琉。而提到雷克萨斯还髓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戏享,立刻联想到了舒适戌宏隙、安静等一系列形容词闷谷。   作为雷克萨斯主力车型雇目,ES系列占据其在华销量近半壁江山掠陆茶,舒适堡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价雹洁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幌,更是有充足的理由享受这些评语陈。但更重要的是氛赊,在环境日益恶化渺犀了、石油资源日益紧张缔邯、油价越来越高的今天颂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度团聪。   外观部分惶惫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疾苯吭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赡毯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挺,和前代相比进化明显舶省。初次亮相时尘负,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期煞肺惊。与丰田一样将鲸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衡咐,目前已被广大消费者接受享,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猎客磁。   外部配置上坑帅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能限辞鹊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目孪乓,与中网造型配合不错拇寞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戊限庇,轴距2820mm纶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纱世咯,ES没有针对中国市场刻意加长夸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镭签,轴距比老款增加了45mm壕夯蜂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贰飞散,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脾。当然扒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冲恐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胃母。另外菩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内罕肩兔,更加低调磊湘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疟粱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距袒效。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆私晨乐、忘记沉默寡言的正装车主娇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框老箩、忘记... ...算了咯冒,需要忘记的东西太多轿,你只需要记得一点块实恼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘶峭贿。   奥迪的低调沸弗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)馁画迷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斧募拔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然篇。依托自奥迪A7的造型设计蹿桃,RS7依然拥有优雅的造型链挂,仅仅在一些细微的地方贰,RS7做了运动化改进掀火。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅李、以及哑光附件甩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板趴焚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屎赣。   如果客户需要吮年垫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耗,其轮胎规格达到275/30 R21故托课。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气记。排气管依旧体现出奥迪的低调耿,外部看是两个椭圆形排气管桓贯,而其实际是双出四排气尺咕,因为单侧双排气有节流阀捶,用于改变排气通道栓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碑宝爱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线德标。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针兜城扯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碎。车钥匙班污、平底三辐真皮方向盘退撼、运动前座椅贡赊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标射。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柔居扇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示顺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稿,还提供发动机增压压力聊、机油温度显示和圈速计时器等数据甘馁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰羌能,并提供其它3种材料作为选装佛链。车顶内衬标配黑色织布弟,可选配黑色Alcantara面料韧陡。搁脚板辜切殴、刹车踏板贡落朵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计博。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缴播九。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戒朴衫、一体式头枕的运动座椅加,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料到,并提供钻石绗缝巫秆霸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赂微盗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情祥棱弹,就像微博上说的描是,一次刻骨铭心的爱情捅,一次说走就走的旅行什么的文。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求四券,但在现实中十使,你不能永远一副放纵不羁的样子妇,特别是在资金有限的情况下徐橙短,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的控努。此时你就需要一辆价格便宜林痞、实用可靠的多功能车型硕斑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狙剂杰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匪锹,分别是景逸X3和景逸X5画,形成高低搭配产品布局拱。景逸X3属于入门车型伤堕闺,共有三个配置购,指导价从6.99万到7.79万元姬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型环壳诡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看圣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涕。这款车的前脸采用了新的风格样式拢玛灰,线条比较硬朗娟,造型简洁流畅摆坤,同时又很饱满卸,没有过分追求标新立异的夸张风格桨,显得更加沉稳及牧忙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素察镁,给整辆车增添了活力编。   除了前脸之外尉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胺,让人略感失望翠屯吾,好在整体风格还算融洽哇浅残,不会给人前后脱节的感觉挝护。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怀炬些、1835mm和1705mm蹭芬拓,轴距为2685mm杰赂几,在这个价位上算是较为突出的水平了筋,保证了足够的车内空间艰。" "  在固有的印象当中笔绷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下告泻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谋朵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌库奶慌,作为日系三大高端品牌中的一名刹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫩痰伯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次驳踞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粪试褪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荡桥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伟菩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现欣庭,取而代之的则是一种日系的柔美风格拎规,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哦诫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力徐版罕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逼,并且这种特点让别的对手无法模仿酞拨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捶轻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大楼俯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度硕窃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面次箔还,看起来非常具有独特的风格矛完午。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磕变发,不过看起来还是比较有神的色让骑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帘缔墟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的释边。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方被偷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉袭们险,这款车有这么长么薄宝盘?实际上后门的长度远大于前门嘿,不过整体造型并未收到过多的干扰信暑清,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格戒,因为C柱的造型更加接近尾部诉提徊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果光,腰线的设计在在尾部提到了最高睫抠,并且从前大灯连接到了尾灯部分堆当廷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通结姐匿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑橙搅上,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响记默扩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计壳境,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拾偏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布路鹤半,到今年4月20日其正式接受预定蓬姐晶,不到一年的时间郊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辽哎。在新能源车量产谱趣附、市售的速度顶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌繁媒磷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯频刨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逻礁。当然锨浇镶,汽车之家评测新车的速度也不慢葡媳,今天罚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骚卑测,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款唾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寿散冷,其中橙色的为增程式混合动力版车型购,白色的为纯电动版车型单,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氰。   ●外观弟:造型前卫害逻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布轿残嘿,我见到量产市售车之后萌泛口,其外观真难以与概念车作区分境氰孩。宝马i3前脸造型饱满圆润汐朝写,双肾进气格栅则是家族式特征的体现渭凛。不过晦睫捍,“进气格栅”四个字需要打引号了佃谭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疗腹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾独底。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计派酗,让整车看着很有质感且与众不同年托。当然嗜梨屁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佛挠些,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格焦葡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头点氏,但它的车身侧面看着一点都不显小娩。在我看来原因有三量,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咆伐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少韭比墙,给人感觉比较敦实卫泵瓦。特别是车高数据砍,它比X1还多出了23mm摆憨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大革,达到了20英寸哼,但胎宽却很窄结廉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缔。有关这款轮胎钳嚼怀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店储偏,基本都表示由于规格太特殊彻豹沪,没有现货也没有报价恒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质牢很,很独特度,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应响。尾灯采用得是隐藏式设计善,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分级,用于显示示宽灯道蹈、刹车灯以及转向灯等胃勿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧补谁匙,所有光源均为LED霜迷奖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蕊杭抒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饭伞捻,欧洲市场上柴油车盛行已久氰些,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展廖弗。不过近来持迹乾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淡花充,Jeep便是其中之一盆痴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锣。 ● 外观介绍形骗窟:与汽油版无异奈坊份,硬朗依旧错郎寂。   从外观上看淬沁府,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娶讼胶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闹慌鼎。新车的外形仍然显示出硬朗丧秃酣、时尚的风格眯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贿式,提升了时尚感窖狼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耙蘑,在同级别车型中“个头”并不算大界诽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势墒宠废,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°视。   在外观配置上猾道,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯皖科风、雨量感应雨刷籍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的金莎。轮胎配置方面干,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肪幸,轮胎规格为265/60 R18颗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎描,规格也变为了245/65 R18菏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔼齿,我们会谈论什么溅细洽?是大老粗一样的外观辅夺幸,还是“马路杀手”一样的形象篓领?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桔瘸,笔者也不例外姬。6月5日下午断苹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祭墒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象竭豆番,原来大块头也有过人的大智慧悔谁泄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恃宪粟、FM两大系列戏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瘦,中国区总裁陆博天到场助阵媚脓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱湿惧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车郸力董。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了擒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车螺哗,最大的意义还在于为企业产生利润顿。因此匹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羚搜皇,并体现在生产效率豁猛、节油效率瓦、完好率俗腥、安全玲墩馁、安贝劢饽辏和驾驶员体验六大方面呜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型判,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择楼橡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宫顽艘,而大众凯路威则开创了一种新的格局娠疥朔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型龄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渤鞘刹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泞趣肋,而那款车型是针对高端商务市场的车型臼,虽然其内部可以进行简单的商务会议腻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腑缝茂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案餐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑埔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棋兄慷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纹帆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密季,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气萄坝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置希狙僵,只是以简单的卤素大灯出现雷娜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯五鳖,只能说稍显遗憾赏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尝桅涣,并且其敏感程度非常高杰拓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单顽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格龚倒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大菜垃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酶匣剩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车篱寺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味科卧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烘,在尾部造型上也同样是方方正正皑宫废,给人以刻板的印象脾烦琉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰律寺钠,看来稍显朴实无华丛狄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前罗耪羞。尾窗的面积超大钳,并且配备了后雨刷休色惯,可以说在安全细节上做的不错暖浆。尾灯的造型也毫无新意避,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻谐馈,尾灯内部的结构也比较简单鬼,并未采用LED也是针对不同定位的选择肛喇阿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潦苔,尾部配有四颗倒车雷达探头嘎弛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用核煌即。作为一款商务用车航幕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耪唬,而旁边就是凯路威的备胎所在地梆每,这样的设计使内部空间得以最大化利用蛔软。   相比国外的凯路威车型誊炬宿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂歪歪潜,造型上采用了多辐式造型盖惦巧,轮胎则采用了邓禄普品牌卞放。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野朝腹佃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV罕嚎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候申理畦,我更多的会用臃肿两个字来形容它鞠埠呈。圆润的车身不吵本,没有棱角的线条泞十狡,大而无神的头灯绿桐洗,都让我对它提不起兴趣淡。第一次见到新款昂科雷时葡惕,我的这种感官得到了改变省膜叭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弦惦。新款更加俊朗煞,就像是一个胖子豢,经过健身啦,从大腹便便变成了施瓦辛格率辣替。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喘骂化,这种类似于点睛之笔的作用叉肉,实实在在的发生在新款昂科雷上面蒋阿。之前的头灯让我没有胃口非,尽管亲和力不错赂炼佰,但太没有性格酱姬觅。连同这个车身量,都让我觉得臃肿无比沃叹啃,简直就是个满脸流油的胖子思奠痉。新款更换了更有张力的大灯弓,进气格栅也变得更具进攻性厦。这样的风格棺齐沤,我想才是大家喜欢的凑。   侧面造型的改变不大挨堤扣,侧窗面积所占的比重依旧很行尽,这和新君越鲜歼谱、GL8都很像巳拜恕。给人一种重心很低的敦实感萎沪勿。但对于车内的乘客来说械田,这不是个好消息函险,过小的车窗影响了向外看的视野氮。造成了不必要的压抑感谦眷搅。或许对于选择别克车型的人们来说掳覆,这一点必须无奈的接受了挥。   车尾的变化不及车头迁瘟孝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杰墒次,或许我会更喜欢它叙釜。但事与愿违炮零帽,尾部的改变仅仅局限在排气管上撬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辰。这多多少少会有助于提升质感彪。也改良着尾部太过圆润的整体气质楔。可以说诉,这次外观的改变屉,在这些细节上还是很成功的石测。相当于一次瘦身和塑性痢,让它的线条和筋骨更加分明票坎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间清容,纳智捷 新大7 SUV正式上市垂略飞,官方指导价格为22.68-27.48万元豢菱。一直以配置见长的纳智捷品牌湿涟唇,在小改款车型上又下了一番功夫譬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咳稠阶。在体验的这几天时间里掂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剖楞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溅。也有好奇的邻居询问这款车的售价诚绢疾,当得知价格只有不到30万元时收矛敬,邻居更是深感惊讶肥试。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢括?本文就为您带来答案谩。   作为一款SUV酬,“大7”这个名字一点都不为过袖郝诵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鼎夏,2910mm的轴距更是傲视群车淘璃,也难怪引得路人频频回头澳。不只是尺寸贸,本次试驾的新大7四驱旗舰版挟查,整备质量达到了1950kg汇挎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沛。   作为改款车型解芍,新大7的外型经过了一番修改涟,主要体现在前脸和尾灯上奉链诲。大灯造型有所变化具排,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荷颅长,而经过修饰的雾灯狠、转向灯和前雷达屏笨,给人以霸气外露的感觉客。整体上问绣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉艘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吗洼报,比较实用诫霉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上褥哦戌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上焕浮。从奥迪A8的换代收催、全新奔驰S级的上市脆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洽。这三家老牌厂商动作频频镜惭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搔溅茨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逃团。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钩。而随着混合动力时代的来临虏晾提,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL暑办脖,可以说从那时起干,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位窃穿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弘首帛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匆,以期对它能有深入了解封。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的床歇疟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内僻旅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸暴螺。相比之下家喝,雷克萨斯LS在此方面并无优势是垢欧,长度晒、宽度和轴距均落后于对手螺。   即便不看车尾的标识鹤察短,仅从前脸上幽兰色的车标坪佰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掀毒按。而身挂HYBRID标识则意味着爆,除了树立当家旗舰车型的形象外磺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神青。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颂得笆,只是在一些小细节方面令人有些不满瓢竭。如果用最严格的标准来衡量五附,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间躺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斗菱妮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爸史,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手集旅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑焦肖筏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型忍,这种车型的优势就在于筏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感偷介钢,还拥有了超大的车内空间籍,优势显而易见确荣,而今天我们来到了美丽的太湖林,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涎及,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心山搽,也让更多心意欧力威的人有更多选择缕绘蒋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的觅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5簿泡,不过从售价以及车身尺寸方面来看饱涛骨,欧力威确实占据一定优势磺类们。   外观上欧力威厢型车身造型唇,并没有阻碍它时尚的视觉感啪秸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袱邻塑,时尚并且使用培经。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观犬膘取,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示幻。   非对称化的中控台设计匿熊宏,与1.4L手动版没有什么变化犀侠探,首先造型上足够年轻协调坡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甩。欧力威自动挡车型廓拖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诡洽公,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泻,操作多媒体更加方便蔬。中规中矩的仪表样式没有什么改变骸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息旗难凸。   本文导航" "  有突破有挑战兄乌袱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候复,就会有这样的感受膘刃。它太挑战人们的传统审美了碗黎剔,怎么样也无法用大气蜜韶券、简洁屡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受繁仑拆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舷沧。自由光承载着延续切诺基的重任僧闹,就在这样的争议声中款款走来泰恳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乖粒赎,挑战着经典度祭莫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颈,在做颠覆传统这件事德啡懊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念返踌。就拿前脸来说孙糖桑,好看不好看绝不是我个人说的算的缺卢戈,每个人眼里都有一个不同的看法扛贫。或许慢慢大家就接受了钝爸。   作为一款中级SUV纫硕牛,车身尺寸上中规中矩献骋行,作为切诺基车型的延续丸拎裁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现劲惯,但也能看到不少突破之处申。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重链颊块。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞭。   本文导航" "  从1985年开始婚权,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牛很,1991年出现在5系车型上卜去,1999年开始陆续出现在X系列车型上诬。直到现在渺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尾式。2014年5月22日瓣浮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive眉坏绵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车艇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW级漂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弘弥卢,新BMW 328i xDrive冷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杉曝。   第六代BMW 3系延续了这一传统供虎,将融合了电子气门控制憋想掳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机郝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鄙皑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型誊聚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的持,要了解这个问题前死挛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理擅马。齿轮传动式分动箱靠念摔,连接前轴的方式改为了齿轮传动梯飞,其他地方大同小异起集麓。对于宝马X系大部分车型来说谩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能空。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诉呕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镶。由于前后轴均采用开放式差速器潦,遇到交叉轴情况时列,也只能依靠电子制动来辅助肃捎隆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赏惺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构门杆,与齿轮结构的分动箱原理相同插宛软,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥建。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥俊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隆臂幂。至于控制多片离合器的方式未,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式岔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嚼,所以常被用于装配在更强有力的车型上粳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器湘凸,以对扭矩分配进行不间断地调节饯桂嫂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配却短,向前后车轮传输各自所需要的扭矩换,默认状态下前后扭矩分配为40陛:60琳,最大前后扭矩分配理论上比例为0挥铅:100到100侧氖:0之间痕舌清。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜂苔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佰雾。扭矩分配可以在0.1秒内完成提估。   行驶过程中黑,如果系统发现车辆可能转向不足铝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧染从颗,就会减少分配给前桥的扭矩肠细慈,将几乎所有动力都输送至后桥涛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琼踢绅。一旦出现车轮打滑咖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器太剩妓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盒磋室,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碧溶悉。这就意味着酷,无论路面如何突然变化芳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上黎储康,即使是在部分结冰的道路上略。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解携,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型羞欢倒,其中S2属于一款5座小型SUV瘟却,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下看,很多品牌都开始研发小型SUV恳犊娥。而S3则定位于一款紧凑级SUV搏校,并且采用了7座设计渭吕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何你猎,接下来就给大家一个解答弦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位木:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型彼棘恫,这一平台就是北汽威旺M20的平台漓醛疙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僚握。但是两款车的轴距却不相同壁吠,S2轴距为2560mm纶犯赐,属于一款标准小型5座SUV诡却。而S3轴距为2685mm赔尉耿,接近于一款紧凑级SUV墨,所以为了能吸引更多的消费者笨氯僵,采用了2+3+2的7座布局凹碱癸,主打一般家庭用车脱抱,实用性优先常猜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歧,主要还是面向有活力的年轻人害毛,外观设计更多偏向于动感的元素居多闻犊离。大灯组的样式也不俗套北垄涤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低行歌捐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的馆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氮逃放:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比博汇,在车身尺寸上还是比较占优势的高。另外2560mm的轴距表现也不错萎讽渤,至于它的乘坐空间表现如何洛,在后文我们会有体验描。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冗猾餐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仙挺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苇策片,车门不能完全打开的话茎,一些比较大的物品拿取会不太方便奇愤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泻拇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机床,并分别匹配3款变速箱吐。此前搐匆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型细史。而今天我要试驾1.4T车型哩橇,虽是短暂场地试驾刺刷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别登,特别是动力上提升明显漏。 ● 外观/内饰攫亥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘉,也做了到店体验的文章摔伴,1.4T车型在外观豆桔抄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淋,本文不重复介绍就攘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验米荒腥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沥炽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钠斜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等函敛槽,具有很高的品牌辨识度补。同时在一些细节方面的改进秋丛滔,比如重新设计的头灯害、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重琼劣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袭,采用了全新的发动机扣瑰鼎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杏彭,属于大众的EA211系列骨搪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米愧镜么,最大功率150马力/5000rpm桃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm活两。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煞戳,而相比原来的EA111系列有了明显进步豁列溃,首先是恢复了正时皮带峡吾倦,降低发动机内部的功率消耗功刮阑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术轮唐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴改,而喷射压力也提升到了200bar跑杉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱貉位,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别柬寥鳖,前者顶部是“SKODA”的品牌名策纱怯,而后者则是印了“DSG”的字样培讣汕。   底盘悬架方面书妻五,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架活偿酗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磋团。制动系统为四轮碟刹结构瓢磷达,采用前通风盘式后盘式配置还。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揭厦。由于是场地试驾竿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钾蹋咖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道少,能更好地了解车辆性能败底擦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缝刨京,只能在日后的试驾中再介绍捶。   动力方面佬蔼灭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话那捌尘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唬牵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来道庭,1.4T车型的起步和加速更为迅速倡蛊爽,而且涡轮的介入时机较早芬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贡媳仕,动力的输出保持平稳可控的特性盲日。   使用D挡时蒋悲扛,以1/2油门深度驾驶韭梨,变速箱升挡较为积极侨罚可,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垦兑水,而且换挡的冲击较忻萋粕辍,不会影响乘客的乘坐感受甫悼。而以深踩油门的方式驾驶洽爆卡,变速箱会到4000rpm左右才换挡舌祷,加速感受更为明显蚀。   换上S挡激,油门响应灵敏了许多底,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棺涤沪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感列坛釜,在弯道多直道少的场地赛道里崇伐,需要频繁提速的时候劫丹,显得更为得心应手凤肉入。   全新明锐采用电动助力转向系统孙棚,方向盘低速时转向较为轻松辩褥颁,而高速时明显更为沉稳鹿甭,转向需要更大的力度罗荆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孩戊。   底盘悬架方面承细,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性适滴傅,在弯道中对车身的支撑性比较到位拭魄凰,方向盘的有着精准的指向性煽搓,转向迅速而稳健寞宠搪。1.4T车型全部带有ESP系统红,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袜盼,ESP介入的时间恰到好处陶博缚,总能及时将车辆修正到正确轨迹煽咆,而这套系统并不能完全关闭链,属于比较重视安全性的设计刑尼脯。   在模拟颠簸路况的体验环节担,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蚂,然而后悬架毕竟是非独立悬架卡教,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况些娇烙,仍会对另一侧有所影响彻鹊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赁烯虐。我们在之前测试文章中也有体验视频牵谰诧,请点击查看淌擞被。   更多精彩视频疆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呢剁离:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缸,在D挡模式下表现中规中矩贩单弄,切换到S挡后油门响应灵敏蔽泪破,变速箱的换挡节奏更为激进泉频挎,加速感提升棋据跨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娇。" "  2014年2月26日鸡哥编,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呛睹恕。其中T5动力总成包含智逸版肠乘、智雅版庙寿、个性运动版共3款斗,售价为42.39万元至51.99万元苦戌钵,T6发动机版本及价格保持不变丰晨。   据了解玫侠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓟肆蚂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱殴褪核。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棋怂?本文将为您带来答案呕雹校。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蒜策碎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化彪涎,但动感流畅的造型令人印象深刻缎首韭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉亥屉,正如北欧人给大家留下的印象霜无。      配置细节上俏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”位切,全系标配了ABL自适应氙气大灯频娥,以及感应式转向辅助灯光洪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下画,给驾驶员提供更佳的视野台。   此外亥秃堆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航己篇姥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呜,探测距离达到了150米掣缕,足以应付绝大多数日常行驶环境法锭侣。此外零嗅娠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统技容,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讽。虽然这里看上去有些别扭奉,但安全性才是我们应该关注的某叭希。" "  限量称、配额峭桃、上市前被订购一空疮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹紊圃淘。然而探乐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时手镰东,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘慧鼓朗。2013年誊窘,经过M部门调校的M135i披装上阵配喜鸵,性能已与1M十分接近九残,并且这次冲破了限量的枷锁纫被舶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疏韧烙。正当人们面对路上的1M投去羡慕泞湍咸、嫉妒绒、恨时位堤庭,宝马为我们带来一款全新产品角揩,并且它的能力并不在1M之下撇,它就是2系的顶级车型——M235i尺奥耐。 延伸阅读灵需贝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言枷菩,2系可能显得有些陌生阿吹,其实早在40多年前拘唾荣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溺垒曙。此外钵,BMW 2002车型在1968年问世巢蘑钠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处猎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摩戏。至此舞,2系的到来并非空穴来潮骋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蒙篓皑,而这个平台也与代号为F20的1系共享灯,简单来说祁牢趣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兼闹细,这与3达芬、4系的道理相同茹泄。在2013年时涟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涎到会,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虫火,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了麻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览脑线嗓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敢负表,但两者却在年份与平台上存在着极大差异癸佃,从代号E82的1M车型许吮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浦守。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条菲堪蔑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”硷灸鹤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妒,但随着时间的逝去呵,渐渐也成为了一种习惯痴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拖兢盯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加菊伍高,更多是出于对内部空间的考虑摊呢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响常,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数强汹清。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容士潍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感情,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能藤啤丢。   当然龋渡伙,即使武装到牙齿砷,M235i也不能与1M平起平坐驶,M家族的宽体车身播门橡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巾,就像当初1M推出时的口号一样“M确拌锌,永远从后视镜中藐视对手”挠嚼,而M235i更多还是为了平衡性能书、实用性与性价比些悍,同时也为今后推出M2而留下些余地文副孩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鲤骋十,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步祭诬,针对绅宝D70推出后的社会反响傲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酸澳多。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讨辅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抄范,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茶嫡。   D50堪阮姐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贪矗嘶,推出之后的表现往往是人们最期待的哩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唤袄,面对D50的将会是极为严苛的考验下。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境等,而成功了颠,也将有可能成为流芳百世的一代名车解坞。7.48-11.98万元的厂商指导价熊,可以说为这场战役的打响恃,开了个好头洪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统极,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妥处。此次担任D50设计工作的改,正是培养出诸多设计人才的博通公司涣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点轮浑套,同时又能够给人们耳目一新的感觉惠玩劲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题马髓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异段槽,但是当你接触过D50这款车后亮弦陆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诬吹氦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机龋多。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的江攘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沮绕箩,但是当你将这些元素组合在一起时筷,却有会很快打消之前的念头还排。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外煎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计信。运动气息浓郁的设计手法榔讥,会让你把D50和运动结合在一起嫌庐,无论它实际的性能表现怎样福卢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象科嘿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谅改坟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔫袭龋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霖,面对不断推陈出新的竞争对手告妇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泼袒许。好在随着2014款车型的上市犬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贫,而这支强心剂的主要成分也很简单貉闪,一台1.5L涡轮增压发动机显徐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氯赂承,针对配置方面也进行了一定的调整想磋坑,其中自动大灯哦舷、超速报警以及四门车窗夜廊控升降等功能均成为标配抵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吵惨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者驾藕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流旅现。因为从早年搭载的速锐瘦,再到大红大紫的秦媒门,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诽哩饱,它所提供的动力都不曾有变懦。传动系统方面秸膝拦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱心。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿柑叮踌。在城市中经常用到的中低转速区间内葱冕,发动机的动力输出比较积极邪鲍灿,并且通过涡轮的帮助筋,动力在1500rpm之后便有明显提升叼伦还,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm咀辈擒,完全能够满足日常驾驶佰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低规红捻,适合城市驾驶彪。挡位之间的行程适中逞,但手感略显生涩肪世疾。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜壳洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车趣娶,而非车去适应你阶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肠础。四辐方向盘尺寸偏大黑,回馈力度比较匀称敞撅导,因此驾驶这台大块头还算是轻松腺阿堤,只不过方向盘的虚位过多擅痴,转向时不得不做出更大的动作山。   前麦弗逊澄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贫,并且由于悬架行程较长笛粒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉端茎。当然这样的调校也有它的好处替姓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人队护幻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中集交,SUV车型是一种非程桑耗油的车型脆煌脯,毕竟以自身庞大的身形来说嵌,自身重量就已经非常大了白,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机东梅,这也导致SUV车型的油耗居高不下臀摧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绣俯湾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哀皋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚两,在众多的SUV车型中哀彪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斑劝颂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垦,这种设计可以说非常的扎眼弧尾蜂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢勿伦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳闻寐散,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汝虎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志很虎沮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缴。在RX车型上暖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抢拘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同都鲸,从RX整体风格来看煽却态,还是更多的体现了柔性设计的特点靠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面为茬嗡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型崎桶,如果不看下半身眉歇,很有可能误解为一款轿跑车型袜逛畴。不过这也让人们的视觉一亮醇纳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的天逗特。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上款朗熔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牵钝菊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绥,没有过多的硬线条介入旗呻尺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹈躺改,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点持暑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滇式。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稿谋,RX明显体现出有些不足沟疽,不过这本身就并非是RX的炒作方向店迪轿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境矢,内心想要一件东西籍般,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费观死,否则你就无法拥有心中挚爱剁斯缔。你想要一部手机撕伯,但偏偏要你保证最低消费孤献括。这种心情着实不爽慌热锋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统青吉纯,这两样东西都是你想要的瞥,售价三十五万不到钱探啸,撇去不相干的配置酚,给你你想要的瞎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元窃誊铂,是不是有点定高了统?可细细一想时堪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氖层撵,并且还带有四驱系统仁扦。如果单单从这两个要素考虑驼,同档次的车型里萄侗,都破了四十万大关了傅凹边。但我们依旧要考虑这是一款低配车型茸茬,目的就是要拉低门槛耍委,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拔己。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件广狈。但运动元素表现的很细微棺澄千,基本上都是细节点缀蛾,和其它配置的A4L差别不大抵蜜。虽然是一款40TFSI的低配车型肛诧核,但从外观上很难发现区别希。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坷苗,算得上是全车比较明显的运动彰显了五幂。尾灯内部依旧采用LED发光元件挎涟,总体来说脆芬,亮点不多嗡霞圃,朴实大方茸撂舷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后入并,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗽俩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品羔炭,除产品名称外渴,其与JX35并没有什么区别酿封,还是那个豪华运动的大家伙侗替舍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮轰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露加。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喉歉举,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助此,灯角黄色的反光片是标准美规设计廖,但无论哪种规格胯寸赔,对行车安全方面都是提升罢磺圃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粳密伯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妙,前置摄像头悄然隐藏其中鹿籍肆。侧面看上去QX60依旧大气稳重祟瓣歼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感玩道。另外啊,底盘上有些部件会低于车身论,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过破。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色全话,活泼的细节设计使其更有灵性褐叫铰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性儒蓄师,也起到了一定的隔热作用叹仕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沥鹿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现社诡托,静音效果良好味辅。   车尾并没有过多花哨的设计勺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叼澜物。尾灯采用部分LED光源岔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释请玫,总体来说比较耐看萎酥称。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味户吓松,它的出现让整个后备箱显得活泼起来幸暇兼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起示急,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恭。上市前喜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后度双悍,不少人不相信它的价值耿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坤膜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卿,这自由光到底是什么情况哼?经过整整一周的深度试驾后人害,我有些新发现可以分享给大家乱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3好,我的思绪一下回到了2005年左右趟辨是,那时候自主品牌鲜有SUV产品尸奇鞭,奇瑞率先迈出了一步疆,推出瑞虎鹿悍,并领风骚多年党添蕾。当时奇瑞称之为NCV澄,也就是集合轿车以及越野车省庙伙,有着越野车的外观和坐姿边沛斧,并兼顾轿车的舒适性朝寸,其实就是我们现在说的城市SUV亨慨蹿。   这样的优势持续了很长时间干漂私,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展橇帮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贡回肩,瑞虎的势头逐渐放缓廷祈,也就不再抢眼了菲壤搅。奇瑞随之调整策略桔,在去年推出瑞虎5这一新车型檬唐敢,与其他自主品牌新对手进行竞争颓。与此同时枪,时隔半年的今天童豪,老瑞虎被重新包装升级稳矗柒,命名为瑞虎3再次进入市嘲夹铡,与瑞虎5形成高低搭配乏祷薪,重新获得了新的竞争力泥钩。   外观隙:   正如前面所说首骡钨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业付为围,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作息,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泄羔控。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸踞,棱角更为突出敢鄙妇、线条也显得更利索妻兢。侧面增加了镀铬防擦条卡,而车尾的变化并不是很大弄廷,集中在尾灯和一些线条的修饰上赶盛哇,就造型而言瑞虎3更年轻了芹搅。从车身数据来看继炯,瑞虎3相比对手并不占优优势伴途,但是得益于外观的设计寇霖蓟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拘。" "  在经历了数年市场洗礼过后竟妮,瑞虎车型迎来了新一次换装驰苹粉,代号命名也列入到了家族统一的序列中仇朵,对于车型的区分更加简明冒。除此之外礁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冉藐僻,以及更为充裕的乘坐空间萝空辆,以提升自身的竞争力季能。   瑞虎3虽然属于中期改款车型响,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呕涣履,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赦寇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辉轰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逃窖馅。   此次改款主要集中于外观方面诡钉芭,通过新老款前脸的比较井飘,我们共计找出了8处变化心计,分别为停绿罚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荷匿赂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸缙谕А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大车拟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔚,但在车身尺寸上有所调整坊可幢,其中长度方面增加了30mm膳徘锋,宽度与高度减写,而轴距维持不变匠白。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出光埂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蓄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中画钝为。   车身轮廓并没有大费周章的变化达冻戚,更多的是在细节上体现新意极售。侧车身防擦条进行下移寥莎,并在前后车门中增加了镀铬饰条坷半,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梆蔷坷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装掏,更趋于向装饰性靠拢隶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式天缄拭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性韩络。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匹,若要找出所有差异舞,还需要费上一些功夫穗,在对比过后变化上依然可以达到8处洗。依次为席:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卤壤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荆断。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赫鳖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扭,空调按键的布局更加紧密汞莽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桓剧。此外食,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扰。   按照配置的不同史嚷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娩,大尺寸液晶屏包含导航昂擦、多媒体鞍、蓝牙以及系统设定等功能沽天港,而在操作上也十分直观墓盘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钨坏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度轨、风量降靶、风向等信息袒顽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少收扩辟,同时旋钮的阻尼与定位适中庆较骡,手感较好酗朝嗡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瓣镜牢。   方向盘两侧位置集成了音响嫩尸柔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钢,中心区域使用了品牌全新标识葱袖,并在造型上稍有改变珊磨。仪表盘则没有任何变化女相,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同草假确,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呢佃唇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奴挺让,但调节方式为手动操物,前排座椅具备加热功能帕偏,按键位于点火开关周边区域青,位置的选择上不够人性化即,副驾乘客很难进行单独操作哪联嗓。   在前文的数据表格当中标,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优五,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谓扔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烂,头部距离车顶约有4指空间创,直接移至后排乘坐藩揩伪,头部空间同样保持在4指铜翰,腿部则为2指余量洁朗湍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下旗惭诬,首先需拉动靠背边缘的拉手驼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兄氛糙,要想恢复到之前的乘坐模式沦碍胜,还需先拉动开关瓣陪详,同时扶 起靠背舞,在操作方式上显得不够便利特亮头。后排座椅支持4/6拆分放倒踢讥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坚毙窖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倍楔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毒剿奸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侥腾驰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎醋锰,含有DVVT技术套,相比早前奇瑞的1.6L引擎剐匿写,在动力性与经济性方面均得到了有效改善迪画。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呐扩胃,在CVT变速箱的帮助下宝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作界肚。即使在起步之初深踩油门粉劣,加速过程也会显得有些慵懒斯靠涪,只待转速攀升至2000rpm后缸瘦秒,动力性才有好转皑陷恢,此时油门的响应能力有了子显著提高草亨缄,虽然整个过程称不上动力充沛宽惭兜,但对于城市使用来说算是够了雹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陆吹,涵盖了手动矮管匈、雪地和低速3种模式叮,在手动模式下可以模拟7个挡位辆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沟港虏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用队醋,在模拟挡位的帮助下检,转速会与油门的深浅更成正比悔酱铺,升档与降挡的操作也会更加从容返惋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛浪父摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内井路读。   在紧凑级SUV的行列中桶焕黑,瑞虎3的车重算是较轻的一员盾芯狡,这为引擎减小了不少负担霜狠。助力转向系统的力度适当簧烦亮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力品拜。转向的精准性使我出乎意料水皆盯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性律,悬挂整体表现十分扎实髓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入亮巨,令试驾者信心倍增乳肚。   如同瑞虎3的定位那样砰竣劳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外眉拓,它并不具备越野的能力猛啤蔼,然而精确的城市定位存潭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掠任,诚然花借,它在这两点上做的很不错兔清毫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你幂捅是,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疥故,瑞虎3也许是最合适的选择对象精。 责任编辑瞬畏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年轨刑,一晃6年时间过去了浚污驶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化令,但是我们仍然和它有过很多次的接触挥粉,并且每一次都是充满乐趣的体验埠饰。今天我们又把它请到了这里蕉橇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抵甭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磷处房。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气太杏世。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单农檬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税权,自然整车价格也就能便宜不少伪熔廊,降低了它的入门门槛疟钎北。而以我们消费者的角度来看绣疥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钮,这也是我们今天把它请到这里的目的便,测试项目很简单扳伤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现价,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了莲。   ●日常驾驶动力表现菊镁犊:低速扭矩充足洁,高速动力吃紧贰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嗓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过错,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性峦,但机械结构还是更适合在野地里行走翅陪湿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甩踞歉,外形设计蕉炼、车身尺寸倘骚蛊、参数配置全都没变淀细冒,只是换了一台发动机酗聚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃亥贺视,双手需要时刻度掌握住方向盘伴陈,总之开着它你不会觉得太轻松蚊狸跨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了眷,大家也都心知肚明宋蓖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现雌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米煌旅拳,参数虽然降低了顽抖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的似土,并且只要车速不超过60km/h分鸡集,提速还算是挺从容建伺箍,也有一些推背感涩甩耙,感觉并不比3.6L车型差多少缺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逢萝,脚下的油门响应明显迟缓了不少邓鲜飞,如果你心急的话监集始,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渭练,否则踏踏实实的在路上巡航围寇。   ●油耗测试厩兼襄:正常表现剩嫉,不惊不喜揪开洛。   发动机排量小了采艘仑,除了动力影响之外浚,油耗也是一个值得关注的指标掳刺咀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试氯悔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裸哩,拥堵路况大概在30%左右梳风薪,畅通路况大概在40%左右割溺,另外30%为综合市区路况犁驴,全程平均时速为31km/h酸,最终计算出平均油耗为12升/百公里蕉昆,算是正常水平妇取。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扁彪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耪黎背,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了递联玫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兢沪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高慨,很高频,或许我接触的都是高配车型蒙筷隶,包括纳智捷大7坛态番、CEO等车型图,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弦扭芦。今天赋期强,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炊耽舍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盆勉副,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧省穷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鳖?下面笛冉茧,我们就来看看详细的体验报告范市趣。 可以看到拭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鼓剧,这在于其他车型包括纳智捷大7乡斤廷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伸己娄。这次试驾的优6 SUV也不例外蠢苟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赦,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘲,外观设计上更年轻有活力釜,对于年轻人应该有很大的吸引力旅馈似。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表父俄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摊丘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm火,轴距为2720mm痪垮堂,可以看出这是一款跨界风格的SUV的己。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浮,最大的优势是轴距要长出20-100mm缮老腹,具备不错的乘坐空间涡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷算。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎睫陵缴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎叭,尺寸都是215/55 R17痴墨。可以看出在轮胎的型号上扑想,国内销售的车型都有一定的缩水琴幸,当然为了控制成本脓骑辱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现五领投。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晚红,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阜嘶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胚蛾轿,两侧的LED刹车灯十分扎眼坷篮,不过从布局上看稍稍有些凌乱妙秋曝。" "李老板的慷慨短釜星,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会穿幢避,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疵坝。下面回到主题抽昆,从之前收集的网友问题看堪史,大家最关心的有两件事儿蛋挝,一个是特斯拉的性能瑟,另一个是特斯拉电池的续航能力缺哪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿动季。简单剧透一下妥,性能方面特斯拉相当给力靶替,续航能力方面我个人觉得还是不太行痛偿。 注燃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怕搭含,文章中提及的“特斯拉”商、“Model S”等名称均为本次测试的车型屎。 数据解读翁绰暮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩边躬,所以今天我们就先从数据说起千。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疚速,而我们的实测数据为4.7s量盼线,比官方公布的成绩略慢搏目盘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿方识。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吴。由于采用电动机驱动九弟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锻京顿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑聚薯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扭亨判,直到完成整个加速揩。电子系统和动力系统的完美配合几鲁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碗,这是大多数的同级别车型都很难做到的剐冻慕。 0-400m加速尾速扰唉:170.124km/h 加速时间矮:13.63s 由于采用了9.73缸:1的固定齿比变速箱窜拱瓤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鼎,在加速曲线图中沥辽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线墩瓷,车速和电机转速完全是等比例上升勒。这里说句题外话腾斜,官方公布的电机极限转速为16500rpm湿夹,最高车速为209km/h宠闲,通过以上三个数字浓围晴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冷弟坷,有闲工夫的朋友可以试着算一算锭燎。 0-180km/h加速猴耍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怒邪,峰值甚至达到0.7G吓奥箍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舜川坦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瞥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叼,当车速超过150km/h后叭派,车辆的加速度下滑比较明显段。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碗彩癸,工作人员解释说为了保护电池期痪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡心。再多说一句氯司搏,这个速度日常用肯定够了膊凰锈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h容浪捶,但如果是赛道秃禾蔬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腺暑冬,有大直道的长赛道幻翅,它应该会比较吃亏繁筷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车将关迸,常会被贴上大排量锯、暴力机器砍饯敢、拉风外形和肌肉车等标签靛。这些词虽然简单皆凸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陋城鹊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型好。近日罕悉惶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咆孟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芥憨赂:科尔维特C7)撤港,肌肉感十足的外形扳凤谈,手动拆卸的硬顶箍脖凤,再加上6.2升自然吸气发动机等杏,都是它的大卖点授拓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乱赤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时磁兼忿,外形变得更具攻击性蹄。不同于以往车型艾吾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沫捶,只有头顶裸露在外雷寐山,非常特别绕比蒂。重新设计的6.2升自然吸气发动机柏粉论,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涤,最大功率640马力凛勃,峰值扭矩814N·m)萎队,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势萍逆鳖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阜:5.3万美元)金难,几乎没有性价比可言缉仓,但相信越是稀有的东西颂,越有人喜欢触蹈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虹碧:400-023-5599 地址释砍狡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赌诺盲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窃。而这款车本网也进行过多次报道与评测冬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题豢傅,比如——空间与电磁安全性画讹。   有朋友担心开炒端,混动车型的使用空间会不会很小胺巳椤,电池电动机发电机都需要摆放位置奠冯廓,还有散热系统体天谦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挫。   作为一个“热心肠”拷券玛,笔者决定帮一位同事搬家醒凉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”署陋伟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脱逼舅、两个大型行李箱揪烫、三个双肩背包莫,两个电脑包拆娶弓,一个猫窝躬、一个全新的大睡枕搬走膘把碾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客收。好吧矛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大荡碧署,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上文,从图上我们看出挽纫逞,在放入体积规整的水族箱水缸后亢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搬拉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舌骨臂,并留有一定的间隙量秒。   而后排在放入水族箱地柜后空,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱渐椭。得益于巨大的后排腿部空间卡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了互反。而后每,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拈品会。当然视,前排的空位是为乘客准备的辰鸥。(为维护试驾车整洁邯但,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施违存叭。)   我是一个希望低调的企业主硅口咀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慈桓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泡捂庙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瞳立,后排音响控制寝,前排座椅调节按键慑芹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垮殴晌、空间部犬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流裁,大电流产生的磁场对人的健康有影响坊虏。英国专家认为祥喇艾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉臣斥扁,高于该值壬哥怕,儿童将面临患病风险蜗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少麻庭失。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂Γ害媚世虽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害姥。   简单来说按瞄娩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虾措,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蕊,如手机十繁次,对讲机砍旱仕、信号发射塔等仇,而低频电磁辐射离我们的生活更近硅闭撤,家用电器焊萄太、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射程墩羞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炔埃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台范史痪,前排座位翻队,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茶多,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品旧烈,不具有权威法律依据公天挟,但既然是国家允许销售的测量器材丧倡,其测量结果绝对拥有参考价值乐授。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量柯混捷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铰么,首先是油耗臀绦,我们在遵守法律规定的情况下同凳蓝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晌,而结果显示高赏健,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下墨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”漏胶。   混动车型比普通汽油车重畅,驾驶感受会很糟吗?   确实半,混动车型由于需要布局电池烹寥擞、电动机怠淮书、发电机阀、散热系统及控制系统凤憨脆,整车质量肯定会增加定滥魔,但通过驾驶航匠无,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帘溺肆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动裁埠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制去弹橡,使用感受更接近与现代的美系车型鞍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性叛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极插哥,而在高速公路上如,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了静奶阀,取而代之的是风声与路噪声嫩。而操控部分甘尉额,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桃砂,你永远不会感觉到生硬的颠簸陛勒德,一切都是柔和与优雅姆凉吨,当然羌咐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的良瞥虏。   最后瘟逗句,我们通过以上测试几垫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嫌蓖拱、油耗及空间实用性上都出色表现掳,而为此你仅需多付出几万元的代价透,加上经销商的优惠檀虹弊,凯美瑞尊瑞物有所值妥翰结,而你现在需要做的蹿,就是去店里亲自去试一试孙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接项。 图/文伶畅北:丁艺   丰田汽车日前宣布啸弘,截止2013年底虑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胃抡广,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录衡帛。诞生16年来掣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区记宦权、备受600余万车主的信赖和认可崎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绩达忻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片及粳。 责任编辑础:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汰火,MINI凭借其漂亮个性的外观杀咀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扮督。2014年北京车展上垦浚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城滩厍尽(点击进入上市文章)茬祭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凳俺,同时在配置方面也有一定得提升聚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惋玲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舰,售价区间为20.18-23.68万太讳宋。虽然只有4款车型可以选择猛筷瓷,但从大家的关注度上看锭醇,很多人对这款车给予了很高的期望描。今天颈敢羌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V为,两款车虽然在级别上不同勤疚痞,但是在价格上却是非常相近级昧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蛾梳。下面驶,我们就来对这两款车型做一个对比拐谴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呕抄臣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋秃撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夺将囱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜露贤。当然疼,作为一个自主品牌棵拉,想要和这些合资车型抗争腑忙,就需要在配置上有一些诱人之处袱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赡疗彭,从车型尺寸上看漠棘丢,H8明显要大于东风本田CR-V垢槽五,但是价格却几乎接近琴。如果您的自主品牌不感冒的话酣靶,那就不用在纠结了萎。但是系蓬良,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话充,那么H8的确算是不错的选择剂,至少从轴距上就已经很让人动心了锈睦灵。   =============分页符=============   原标题拌喷讲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丹斡,哈弗H8还是小胜肥途,其中H8还带有液晶中控屏晒,而CR-V并没有配备中控屏诡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能潜。这些东西的确也是非常吸引人的型认酵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厕啪葱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浓健陶,平且还配有ECO节能模式彭次七,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肃逗。H8还配有坡道控制系统酿伎杀,但是CR-V并没有配备这个功能滥愤疽。另外杰陀,H8还配有三种运动模式浇,一定程度上提供了多路况的脱困能力分垢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些列播,当然H8属于刚刚上市的车型馆涤,并没有试驾车让我们来进行测试屠吃怂,以后有实车的话柏,我们会进行相关测试稳检。   结语短穗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹦吭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升功,某些情况下还要超过很多合资车型泞纤肯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下超黔砍。 责任编辑核:赵春晓" "从1985年开始华目享,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巩弊并,1991年出现在5系车型上列店,1999年开始陆续出现在X系列车型上畴。直到现在炮创丹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术细。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配块沽侵,提升着宝马车型的操控性和运动性修泰。让牵引力发挥的更加自如饯郝酱,下面篙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱癌淋颇。在车载计算机的控制下懊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贿荒竟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瘫恃撼,而且动力分配比例范围达0-100%腔阶,赋予车辆独特的动态表现额亲。 与传统齿轮机构相比项,xDrive动力传输响应速度更快掠,分配比率更灵活荆,通常膝加,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烘绦惺,保持车辆转向精准灵活焚嫉,初涧刹、中段加速更为直接的经典后驱特性贿歌毯。而在弯道疗瘫寐、湿滑路面色、或紧急变线等极限状态下棘煎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力价,增强了车辆的稳定性和循迹能力密弛甘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晌鲤精,在附着力降低的情况下搜成,更加考验着前后轴所分配到的动力订防。通过一体式底盘管理系统的侦测啃凭舰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配般。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撩烤,最大化的改善转向不足和转向过度氓嘘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沫戎绩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桶。宝马4系在绕桩和紧急变线中荆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外京,四驱控制系统让车辆循迹性更精准守,更灵活茂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域普殿,公路性轮胎打滑严重彼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撅,还是能够胜任一般越野路面堪堤纹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑媒醇瘫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琶,宝马X1一直以其运动性示人体罗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表罗险弛。但是不同于一般运动车型不擅长越野馆拷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盖孟,能够让车主在假期到户外撒撒欢疮糙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屑栋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞎灸懈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纬册窟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舞。   在消费者最关注的价格上酚寥,我们分别来看两辆车虱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元托挠鲍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悄。从售价上我们不难看出盎考,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3春肯森,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3到,价格区间跨度较大概。   外观尺寸对比饺迁魂:   首先上衡藐,从外观上来说偿,宝马X1极具动感恐惺官。其标志性的双肾格栅已经不必多说邪坑,远远的就可以知道这是一辆宝马感童绣。而那富有动感的线条佬街赁,将其外观勾勒汲闺,即使是静止在那里拜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态葱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柬曙,感觉比例似乎不那么对称噶鹃拱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控居淮,而且作为一款国际范儿的车澈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鲁。虽然宝马X1有修长的车头杯,但是驾驶时却并不遮挡视线锑力掀,仍旧能够清晰的观察前方路况炔。   相比之下圃切匹,奥迪Q3的外观略显沉闷拦,同样的家族式前脸显得十分稳重巾。虽然不像宝马X1一样运动兽哦,也符合其SUV的定位偿饰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大物,这也让奥迪Q3的样子更加传统邯内精。不过宝马X1虽然外部空间不占优势交肪,但是内部空间却优于奥迪Q3系蔚,相比来说判舞,宝马X1具有更大的头部空间雄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3欠青。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虾矗径:4477mm 长痊乐拟:4385mm 宽拳:1798mm 宽喂宋硼:1831mm 高仿牟哇:1577mm 高市问蛾:1608mm 轴距男纽屠:2760mm 轴距乃稀霜:2603mm 最小离地间隙隆:194mm 最小离地间隙讣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涩牡项,宝马X1具有灵活的操控性擞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喊搞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瞳呐抱,作为一款 SAV媳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的努狈柏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向螺萍士,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耐杭。   实际驾驶中谩舌侠,宝马X1的路感清晰谦桔蓉,虽然车身不谐,但是宝马X1却有较小的转弯半径捐休祈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娟贸携,带来更多的便捷颅。行驶中攀涧肃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沙寸揭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绢讣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盲、高精度直喷与电子气门三大核心技术袱欣圭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垛妻,在动力输出上达到高低搭配的形式埔嫡记。而宝马X1带有的ECO PRO模式痊默康,可以帮助我们进一步节约油耗限蜜,让油耗能大约降低20%肃洼。 两车基本配置参数对比怜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洛:通风盘/后脱:通风盘式 前菩胸帕:通风盘/后良:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题设:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV栋底贺,我们不仅仅需要看其运动性能隋,还需要检查其越野性能腾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色采,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统年驰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孤,为了能更好地分配轴荷期畔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锋歌笑、后桥差速器前面恢朗。正常驾驶环境下贤盖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮经,当检测到前轮附着力减弱时毋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮甩,帮助车辆脱困蒋。   通过以前的测试币吧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鹤,对于应付难度不大的非铺装路面来说贰,这套四驱完全可以应付逛方扭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骸榷妈,加之悬挂行程过短信,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样傅沤,偏向于公路驾驶摆锤翟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钎烦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霓儒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中视,动力的分配为40:60旅,在实际日常驾驶中举岸脓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窍鲜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赊耐何,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夹梧,在车辆出现转向过度时晒蛊暗,车辆会将更多动力传递到前轴办聚桔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性地赂纷,帮助车辆脱离失控的状态览防。在弯中逐渐加速的过程中煎捻迷,由于车身的重心靠后绅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势昧,在这种情况下白,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绍汲蹋,减小前轮的负担瑰,使车辆获得更好的指向性贸容。   无论是雨天慷,还是弯曲的山路揪蝎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对彩。而且在大角度爬坡及碎石路段疚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力焦。尤其是爬坡时领矛,动力能够智能输送至前轴鄙捌,让车辆轻松前行容凑。而在平时贝旱操,动力又会自动分配于偏后驱瞪艇,让运动性得到进一步的体现海熟。此时的感觉是类似后驱车衬丢恫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撂非,让车辆行驶更平稳埠徒。   相比而言凡扣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卧秀香。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高为懂谅,具有良好的越野视野并,但是宝马X1的离地间隙更大搏,通过性更好陪尼悸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少健,尤其是其具有更多头部空间磊,如果越野时碾菜碱,可以适当调高座椅坐姿红颇。   =============分页符=============   原标题水项:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钡酗抱,所有的按钮也都在触手可及的位置痹钒心,十分便于驾驶者操作亮。而且两款车型都选择了年轻扁、时尚宝处灿、富有现代感的内饰设计酣。   两款车的配置鹿贿,无论是奥迪Q3库,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全未炒。尤其是宝马X1的iDrive含恨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用副,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮太麓杯,宝马X1更加简洁颂寞插,而且操作一样方便络,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屑。即使是刚接触宝马车型的用户袍牟,也能在第一时间熟练操作芭视。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热非,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性规革仕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阶藏鸵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大概敝鹤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹿团。例如像最低配的宝马X1废,虽然价格极低铆彭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稳咐懂。Q3低配也是一样骑,配置较低粮毛。不过如果您不在意像导航圃、座椅加热等配置擂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垛祥海。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后具刊疾,我们进入车内来看看内部配置以及空间婚。二者究竟谁能更胜一筹赦稗?首先来看两车的安全配置趣苗。在气囊方面体扮萄,奥迪则更胜一筹靶号弥,在两车装配有同等位置气囊的前提下溪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊促柑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辞诲局,它全系标配有防爆轮胎踌,即使发生爆胎祟蜜鸥,也可以继续行驶唐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邢啊。此外防爆胎也节省了备胎空间搬娘陀,让后备箱有更多的储物空间温娘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挠辉。从车身尺寸上来看堆碱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势徒辨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陋缮。然而车内乘坐空间方面耪毯猜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3华交。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诗敞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题澈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面光蜂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梨率。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慨池。但由于国内油品的质量不佳纺,为了更好地保护车辆发动机匿璃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捐逗封。而其他配件的保养周期上洗鸿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养热落。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i线:   861元   xDrive20i幸瓢:   1036元   其余车型郝膏肉:   965元   sDrive18i燃:   861元   xDrive20i片:   1036元   其余车型苏钱:   965元   sDrive18i墟:   1609元   xDrive20i女沟:   1784元   其余车型躲玫:   1713元   sDrive18i静吉抵:   1386元   xDrive20i唬:   1561元   其余车型创袭:   1490元   sDrive18i剩毫:   1591元   xDrive20i措锑:   1766元   其余车型及:   1695元   sDrive18i肥淋徒:   1609元   xDrive20i函:   1784元   其余车型梯惯锻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酮啪:●详负操:需要更换 ○藉亥:常规检查长,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诵层缮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耸抨滦、空气滤芯和火花塞判钎讨。花费支出大概是2691元瞧坷策。4万公里时还需要更换汽油滤芯嗣怀饰,支出大概是1382元匣彪签。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错库暖面,保养中也没有出现更多的费用支出慕阮届。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用币。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注榷皑率:●甸和杜:需要更换 ○汕:常规检查陡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胳搬本,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鹤尽小,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降偿蛋甲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恃瞥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加玫叮风,能够更好的照顾到爱车的每个细节托联喊。   总结渤逼芍: 总体而言酷灸碘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侯谋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3封。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氨党瓜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少篮,整体内部空间与奥迪几乎相同肮你。而在使用保养方面同脾侈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济竣茨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人次,但是其配置也相应有所减少岁。作为高配车型伺酥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择来。 责任编辑嫩驼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙昧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沏读。它足够漂亮了降幸垫,漂亮的让人感到迷茫舌瞥悔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行硼芭酮,由于在国外涎督迫,我不得不比以往更谨慎的驾驶率镣蛋,没有做任何炫耀的动作踌纯僵,但依旧接受了不少注目礼耽莱录。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碳性,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着享文蓟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扩憨圭,只好出此下策监:按住倚停控器孺涪炭,“砰”后备厢盖弹开了谷晴,老头愣了一下讼宦筋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢石锯噬,并给了老头一个友好的微笑聘奉,关门走人了毖路。这时我才知道偏毯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惰诬,它的曲线诱人线揪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乔琼,但令人心动的地方是从B柱开始的倍蜂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级墩庞部,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孟猛潦。也难怪钮附娄,差点忘了课些,我们这台车选装了AMG套件拳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氢露,没套件的车感觉就差了很多讲帛。   即便如此范讥泞,它的妆容仍是存有争议的岸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧殿汗。左派以我为代表(全部未婚)系拓,认为它的骚气指数接近满格降挟掸,尤其增加AMG套件以后哺,能骗不少小姑娘虎柯淡。右派以结婚生子的同事为主裂,他们认为车身不够修长镣壬,不够秀美司购闲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荒戳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情急涡萍,但又内藏了些许的凶狠窟腹。   不过我们两派的意见同样有交集咯篓,那就是从侧后看去囊拎瑟,它的美感更胜溃面降。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中级屡,远远的从背面欣赏它阜,真是太美了澳且很。   =============分页符=============   原标题腿物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惊雾,它采用传统的氙气大灯密,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扮糖伤。另外衅嗽,与前包围上的空气导流口不同的是屋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用让匈芦,不得不说其达成的效果是相当不错的霸埔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼薯呛楔,但日常使用中也是在令我提心吊胆揪,还记得开头那个故事吧亲,告别老头后我驶出了停车惩业蚁亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绒,压过了一个并不大的小坑洼挫蔚兄,胎壁被硌破了怂暇李,轮胎在5分钟内全部撒气锑哼抖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用皑,这个下马威让我措手不及逆秽。   =============分页符=============   原标题蜂蠢巩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门衰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中某擎捕。坦白的说兰士,这套座椅看起来特别有型拨伺贾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毁摊德,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谅棵。   眼前中控台的造型抱,甚至细节都与奔驰A级相同扣星袜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用特,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淌日,总让人忍不住多瞟上几眼邻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羞莽,触感细腻皇。   =============分页符=============   原标题款石:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳欧浦怀,各项按键的操作都很顺手琼澈,但我多希望能提供翻毛材质坍抄。另外誊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拜肃骸,回馈力很胁啊,而新款车型早已没有了这个感觉行跑,让更多人都更容易适应略。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肚妥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纯,特别方便赤辈谐,当然了筷,这并不是CLA级的专利扫徽,A级也同样如此番勘际。总之对此我们是持肯定态度的屑毕筒,“怀挡”显得复古欺、特立独行败,而且省空间触裂北,利大于弊粹绦爸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同课脓擎,不同的是它很强调对网络的依托洼烈,这几天在欧洲开了不少车图拭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陌晨。几乎所有新款车型都支持与手机互联逢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鸥尾,还可通过手机网络访问互联网耻、下载官方APP程序和导航合回伟,这是国内车载系统所没能赶上的勾。   =============分页符=============   原标题檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亭祭傲,空间实际上是够用的观登,毕竟多数时间都是前排利用率高魔溉。我同事身高179cm紊忙,在前排头部有一拳的空间诫呢娄,在后排就显得局促了毫形,后排乘客反应压抑感比较强散。   不过我坚信活,对于CLA的车主来说空间是够用的疾祭蠕,因为后排不会经常有乘客酥率,由此来看这台车的空间是符合实际需求的森,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卡。   =============分页符=============   原标题喀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖连,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皮桨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm某,配7挡双离合变速箱瓢,带有换挡拨片媚统咀。拧动钥匙容虽铝,发动机被唤醒强,车内怠速状态下的静谧性相当不错邯,我们出发了溜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恫警把,不过CLA非常容易上手图稼点,舒适模式+D挡表现得有礼有节苛匹,整个驾驶感觉极其轻快傲,这是一辆易于驾驶的车几汀,不论男性和女性都会觉得很轻松孙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性畔,转速时常被控制在2000rpm以下豁伦估。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卧谰等,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朴,而且在低速中它的换挡依旧平顺刺镭吼,并没有出现那种令人不悦的闯动郝箩票。   切换到运动模式擅铃脊,变速箱首先变得更为积极尘,整台车的性子也开始急躁起来七,随时准备着接受挑逗幕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接领姜恃。油门的响应也更为灵敏翔啪,初段就能得到不错的效果夏僵,只不过排气声浪并不那么有气势刑。   至于转向睛拓商,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谎镭欧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转护,那样的线性和柔顺精,简而言之非常舒服磕。   CLA的转向感觉则不然队默,它少了些紧致的细腻感嗡莲,多了些轻巧毫倡。这套电动助力低速中没什么特点丁芦,属于偏轻那类的禾裴懈,或许女性朋友会喜欢是。高速下转向逐渐变沉喘嘉千,更易于驾驶闯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奋皑,比我想象的要好不少滥呐。   不要被AMG套件所蒙蔽略鞍,悬架的设定并没有那么生硬伦边拱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渴,整个感觉还是挺舒服的椒搬疼,回弹的特别利索寇侧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鲍兼染,起码我在前排开车是这样一个感觉邵封,只是后排的乘客有时会说露量:颠!哎砷腑苗,管不了那么多了蛾般哨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讹芬侗,驾驶感觉对于这台车来说重要顶陋聘。   =============分页符=============   原标题深丸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注庐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现旅扯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迟,无法进行有效的弹射啤炒。起步时有将近一秒的延迟陀,之后发动机全面发力戏,此时轮胎打滑非常严重口,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碑措沉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态起览,导致抓地力不足垫但鲍。怎么形容这个状态呢蔽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速壤壁滔,四肢虽然在飞快的挠地俯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弓尸烽,各位想象下涤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态女同下,双离合变速箱准确的完成两次升挡领祷,换挡速度很快寺滥,最终用三挡达到100公里/小时的速度反,时间为7秒整肮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羌纽烹,因为看到严重的打滑时我特别无助赁贝,尝试了降低转速起步敛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宝巨氦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纹完撵,而且车身的支撑有效艇呸,车内没有特别明显的前倾感觉穿。从刹车曲线来看秋府,自始至终加速度都在-1g左右患扦冗,最终成绩为38.46米贝际,符合奔驰一贯的作风蔽。当然娘,待拿到国内的测试车后齐佃,我们还会进行测试桔匆撩,看看原厂的轮胎表现如何赔市。   总结秒:   从国外的销售情况来看男旗奔,CLA是相当受欢迎的吼禽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料豁,CLA在美国同样有着相当不错的市程鸸惩浴,2013年后四个月销售1.2万辆琅撵胖,势头相当迅猛奋搬,可见其受欢迎程度尾目。   进入国内后我想它会得到同样的关注练锚耐,随着细分市场的成熟充磊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勘。奔驰CLA级呕,主打运动喂泛画、年轻晌汇毕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舜,尤其选装AMG套件以后效果更甚斡常募,相比奔驰A级茎,它的吸引力显然更大未譬。相比竞争品牌剧,这次奔驰走在了前面瘫孪然,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诧瘸。配置方面国外大多都是选装恭抛吵,比如天窗惩诽、轮圈样式等等耙来豁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卉洞。   不可否认皇莱兜,它是如此的招人喜欢券,尤其招那些打扮时尚簿冉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幕究录:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了信肮擦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机说榔订。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘壬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型观渴逼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耻稼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法擂夺,通过细节部分运动元素的添加拉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垄。其外观运动套件包括进气装饰梦憨吼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纯酗。   总体来看奇罐妮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狙毯扁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墒袍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置现息,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涝,白色车身加上黑色的玻璃车顶箔,看起来很有档次感豹。不过略有遗憾的是胯佳伍,它的全景天窗不能打开千铜,有同行戏称甘,这是专门为了看星星而设计的倡。   内饰简洁自然   与外观相同蜗脓萌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瘫弯鳖。全黑的内饰诉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来笑。   配色方面倒滤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纫,但通过座椅的白色缝线丧、钢琴烤漆面板白边框的搭配耗忱,使得内饰整齐又不显得沉闷藩单蜜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了趟纫。人机交互系统方面绢胺,V6菱仕Turbo车型并不占优势幕嚼。   动力不错钩侯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱倍面摹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型故奋。这款车的低速扭矩较大沤供曙,因此起步时非常容易兢。起步后姬揩衔,借助轻盈的车身腹,汽车随后的加速较为顺畅客戏陪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实爆凡不,这直接导致这款车的操控也是相对不错够,在较为宽阔的路面上剖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作攻裂塑,感觉很有信心没。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的函特蒙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泥,非常方便驾驶者进出惹棺煤,但打火时硼乏溅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惩温冠。 责任编辑百歪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洞涸橡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仁领坷。之后的继任者是睿翼赡铂推,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淡鼓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坤乡,并更名为马自达6阿特兹情磋确,而它是否能达到前辈的高度去叭,让我们由内而外的体会一下割。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恨孝凡,配合这两侧行车灯端继,看起来霸气十足汞鸥,隐隐的透着一股子狠劲谭丰。图中这款车是2.0L的标准版未设,则采用了较为普通的卤素光源麓拇,科技感差了一点乏扩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钙为,犀利感十足特搓遁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA残嚏七,它不同于以往的两代马自达6毒控,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畏呜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来却,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子节,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搅八。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm净郎端,轴距为2830mm蜗顿串,与进口版本相同酪零。相比同级别其它几款日系车型痪稍垮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坤斥镶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾歧,像是一滴在高速行进中的水滴摆烂舷,充满了流动感锭擒。从后边仔细观察阿特兹的背部珐硼,不难看出它还带着一点掀背的意思电腑公。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惋,配合着双边单出的排气筒规,更使整车的运动感一直延续到了尾部款坏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈漏购,选用了225/55 R17的韩泰轮胎信畔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崎没憋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意圃净。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩媒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凌漠村,其它区域大多为硬塑料攘。由于没有太多的装饰件栖歉氰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价溪亩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汇滥,它采用的是一块电阻屏暇,触控灵敏度还算令人满意稗,界面的科技感以及显示效果都很一般秦贝狙,总体感觉更像是四翱起岸、五年前的产品擦,唯一的优点就是操作无任何难度醒,一看就会船岔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡顿括茹,所以导航功能暂不能使用獭腺。   进入车内阔喉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苍首。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沦烩墩,握感也很不错兽倾煌,由左至右打满需要2.5圈疵涣,比大多数车型略小灰。此外蚀仿仍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片按,操作便利性良好波萄次,而且兼顾了驾驶乐趣肥淳萝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倡赔裂,但却一点不掉价念逛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感媚凛聊,其次它的表盘内圈采用了网格设计恫歉散,多少有一些竞速的味道贬,再加上白色的指针以及简洁保挥外、明快的字体填牢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凭星。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏醒柑绘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗借糕、平均时速盎勤镶、续航里程之外匠俄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肌逆抄。i-stop是马自达研发的自动启停技术摩收,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火窍熊。   除了i-stop介,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搽苛钱。之前在新能源车型上比较常见署洞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上顶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啥,它是以电容取代传统的电池或电瓶拿,从而为车内的用电设备供电砰稠,而非用于推动车辆前进拾。   空调面板的样式不错田,旋钮和显示屏都显得比较有质感拳迁暖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车老蠢撼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴⌒好桥翘倍。前后排座椅均采用了真皮包裹势故亥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次段淑。   虽然阿特兹有着不错的轴距纷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滦屑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间诲饯骡。令人满意的是后排的腿部空间距拎华,坐正以后不影响翘二郎腿岛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陵,不仅地板平整情险泡,而且行李箱有着不错的纵深栖,轻松放下高尔夫球包矾盗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎菱斤,以及更换轮胎所需的各种工具锚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娟逝弹、双可变气门正时镁仕庇、凹顶活塞+米勒循环甘唯供、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术焊辑暗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锨书讹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狈来钳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倦检拘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱革故耪,并带有换挡拨片讲,只可惜这款变速箱不带有S挡划鞠激,对于主打运动的车型来说个遗憾懂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叭,日常驾驶过程中诬蠕,为节省燃油杰,变速箱会积极升挡农,转速经常保持在1500rpm以下帝烂舒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应破顺,因为这台变速箱的反应速度很快沙,能够很好领会驾驶者意图的晦检,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出公赌虱。   阿特兹拥有良好的操控性匪钳,这首先要归功于发动机线性的动力输出抢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏阮标肺,而中后段又能够拥有很好的动力表现登呛截,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纺娟险。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沏,尽管反馈的路感一般撮锚,但指向足够精准姐毕荆,能够给人很强的信心盯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蝗频,它的前后悬架初段偏软颂朔,能够很好地吸收路面的颠簸情疟培,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾粟率蹬。可喜的是悬架的后段韧性十足氖角,不会让人感觉力不从心哗丝。最重要的是陷莽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整身,车头指向灵活呢,车尾循迹性出色促。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窜参剂。   总结如: 对于马自达这款即将发布的新车躲,我只能用赞不绝口来形容暖设,外观和驾驶感受都可以称为上等汹。如果非要给这个车挑点毛病的话酗恢,就是在高手如林的中型车市场里咸蠕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疤羔。所以如果你是“外貌协会”的成员陶,或者追求极致的驾驶感的话低,那么你可以期待一下这款新车席蕉阜。 责任编辑烷及热:赵春晓" "  KTM的X-BOW手醚豆,直译过来是十字弓薪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靡兔丘。实际上渐,这个模样怪异的小车念械喂,的确是火力十足攀含,足到无论是在街道上还是赛道上棵吴裤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车团。   先来说说KTM这个公司呐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浆必,以生产越野车和跑车而闻名签迸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车黔订,也许是工程师们精力太旺盛瞄拳柔,亦或是身在奥地利这个地方兢,总会有些天马行空的想法刨冯诗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屡踏,去生产一些别的什么机动设备础烯。这几年校,除了X-BOW凶绰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陀蕊,而且都有一个共同点——惊人且极端堆双。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谱扔须、puristic(纯粹)丢性、radical(激进)贪视,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匆江括。另外还要多说一句兼颗公,这家公司的口号是ready to race鲜嘿返,时时刻刻都在准备一场竞技呸低。   KTM的CEO曾经承认比李,他们希望使用21世纪的技术扑昆蔫,发扬柯林·查普曼的理念俩,打造一台新世纪的超级跑车嚼扳狈。柯林·查普曼是谁困剐床?他是路特斯汽车的创始人览鞭,他说过最著名的一句话是婚疆讲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的线彻豢,作为汽车工程师闺告,他把全部精力都放在对性能拔、操控和轻量化的极致追求上狮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吹,但跟进尝试者寥寥雀伙。看看路特斯汽车凄凉的经历亭抚矩,这其中的原因并不难理解搽庆。我们很欣慰地看到潦请,在新世纪浓枪,KTM继承了这种理念身,并且做得更加激进臣。   其实X-BOW的理念很简单雀铜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惫。碳纤维单壳体车身羡蒂、全车碳纤维组件蓄、水平推杆减振器时释,这些都是方程式赛车的标准配置乖锈腥。由于使用轻量化材料媒穿慌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)埃荚介。在高速行驶中卸,车辆的气动布局提供下压力腻峦保,以此来提高抓地力和稳定性沦冻,这也是方程式赛车的特点痊淖袒。和赛车唯一的区别率斧贸,就是它有全套符合法规要求的灯光沧黔,以及一张副驾驶座椅还搅醛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机劫,经过强化和升级后列,动力达到300马力催,和F3方程式赛车相当纽叼,六速手动变速箱也是简单而纯粹心嚎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拌,我们不妨来看看推重比工。X-BOWR大概是2.6千克/马力诧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻富昂薄,也就是说发动机需要负担的重量更少搂竭晦,动力表现自然更强捐涂。   在踏入X-BOW车内的一刻息匹笛,恭喜你霸妮奢,在旁人眼里鼓叮,你已经像是一个职业车手了请溜陈。首先一只脚跨进驾驶舱破奔,站稳后调整重心蹿涕擎,再把另一只脚迈进来响搪贬,双手找到合适的支撑点戏惹吨,将身体重量转移到双臂皋鞋,身子瞬时下沉捞玻,把自己放在座椅里惭裸。来自RECARO的座椅是固定的炯,完全不能调整帘,靠背角度略微向后倾斜讨坏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里观霓们,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啤歌浚。要完成这一系列动作寝矫,如果你是个长腿欧巴许,可能会轻松点谓。同样和方程式赛车一样炼,X-BOW采用快拆方向盘徘临,在一定程度上提高了进出车的方便性幸圣防,不过我觉得这个功能最主要的目的吹赫,还是为了让它更接近赛车拜。绑上四点式安全带辣,身体没有一丝活动空间鲍须,因为在碰撞的时候恼,你不能指望安全气囊救你一命膜稿佩,唯一的方法餐偶博,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杜。   驾驶它颂,你不需要有汽联颁发的运动执照村摔,甚至不需要经过特别的训练叫。只要你有合法的驾照警椒拷,会熟练驾驶手动挡汽车亨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肯据偷。连离合器都很好掌控镣倾钝,甚至比驾驶EVO娃、STI这种高性能运动房车还容易揣。你唯独需要的辞胃份,是练就一副有力的双臂碧,因为它完全没有转向助力健频,停在原地勒,方向几乎是打不动的峭几。   由于场地的原因较,试驾过程不是很尽兴揪募,并不能体验到X-BOW的全部性能辟铅。在狭小的环境中艇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展橡度,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势市乘瞄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力岭。因为使用水平推杆减振器矫,X-BOW的底盘可以尽可能的低跋,在转弯中几乎不会产生侧倾肪现。多连杆悬架结构稳定快,可以减少轮胎不必要的运动和变化泡,保证最佳的触地面积肥鸿,用尽每一分抓地力芍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氯设滴,这一切所产生的副作用笑,是你的身体要承受更高的横向重力矩。   在视线上失魏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置琉啥些,以及转向时轮胎的变化娶楼。利用这个优势缚午阶,你可以把车开得更加精准恰戚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侧,这是任何房车都无法比拟的贯史绊。不出个把小时哨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顶镭乡,高速掠过障碍物而毫发无损识,那种险象环生的场面梅,我相信其它车做不到蚂梯显,这种乐趣和成就感末癸矫,只有X-BOW能给你贪闻擅。   看到这儿谭脱坎,你可能觉得这台车并不难驯服仆挪昏,一切都很容易艇皆。没错邓,X-BOW没有设置很高的上手门槛梁被,驾驶起来甚至比超级跑车还简单篡,但是它还有进阶的玩法池钡潜,这就需要很高的技术和技巧了盘。首先卑肺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痘男,为了它的寿命叹镭,好好训练跟趾动作吧热。漂移律堪?也没问题鹃里释,在转弯时只要加大油门模,车尾很容易就会滑动起来呛。之后能不能画出一道完美的弧线瞎墩,就要看控制的技巧了配蛊毒。   除了以上这些烦架莫,我还有一个建议琳。置办一套合适的行头即,至少也得有一个头盔和一副手套硼扭,这会使你看上去更像是职业车手侗谷。当然景淖迹,作为一台可以合法上路的跑车硅桅糠,KTM也试着考虑过车主的感受吨抨,推出了一款GT车型瞥霞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烫沏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沪魔侈。无论哪种装扮髓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戊亢,在气势上就足以压倒一切颈纬复,而在性能上娘,它也是所向披靡怠,精准瞳订、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腺哥缴。虽然它可以以合法的身份上街离,然而对一台Ready to race的准赛车酒蒜,街道并不是唯一且最佳的选择粒韭,它最终的目的地偷,是要奔向一条真正的赛道诚非倒,在那里解开封蛹菘汀,去赢得一场真正的胜利啦红。   说到价钱誊褂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拈踢,一点都不值秆描衰。那么肥憋兼,如果说花135万黄特,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车回娩捣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伦,最大化的驾驶乐趣能箔守,并且还可以在公路上行驶铜铝棠,这样是否物有所值辅?答案其实显而易见龋蹈,值睡计,或者不值莲刚,取决于你是否真正热爱驾驶刷,热爱赛车运动睹香。 责任编辑苔仁检:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词煞抚,早已见怪不怪士比。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车摹谎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翔烙钦,广汽丰田出品的YARiS L致炫喘弗,就是一款加长版的小型两厢车香,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垦。 知识普及妙惋蛋:为何不叫“ 雅力士”了挂颧?   相信很多人都会有这样的疑问抵,从车尾的英文上来看队故,YARiS的标识与上一代完全一致啤危,但多出“L”字母丘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观快菱哪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置头。全新YARiS通过变革性的设计陌挟龄、加大车内空间避揉、降低指导价彭赏膘,从而想抢夺A0级市场的份额庙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酷。不再使用“雅力士”的中文名称眷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌其。   外观痪里:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腥,如果拥有一副出色的外观设计琼箍如,那销量肯定低不了痘。广汽丰田的全新YARiS L致炫崔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惰轿,能让更多的人接受盼寥蛙。   =============分页符=============   原标题菠餐舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瞧,所以在造型方面与海外车型有些差别习。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯负碱,“梯形大嘴”车头动感大气屁驾攀,配合超长的轴距臀谦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妻貉。   =============分页符=============   原标题甸渤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捶霉,相信你会有两种感觉酚攫,第一措:中控台设计非常大气详,和丰田系列的SUV车型风格一致传社。第二捌撵摔:超大空间镭尘菜,后排空间完全比拼一般的A级轿车抹。   =============分页符=============   原标题钦磕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捆侯辰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意处。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疯称扒,但是空间方面完全越级的感觉缎愧酱,完全不比一般的A级车差情般楷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挂。   =============分页符=============   原标题武秦馆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翅寞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意省你奇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瑟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倒,中后段性能并不出色尘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妇埂奶,高速行驶油耗方面并不出色乏损。   结 语   作为一款城市代步车型豁尉擞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多病下,外形方面就能征服不少年轻消费者耐辞谦。此外守飘稗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尼钾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理掀擂湘,若果说美中不足的地方括低惊,那就是匹配的四速自动变速箱了洽没途。(韩威) 责任编辑课疯脐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涝裁遁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏珊膝庞?告诉你梗襄哦,这是真实存在的一辆直线加速赛车你唱枫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫩搜吞,基于2014道奇Dart车型叹盗,型号就叫做Dodge DartPro Stock吞。大概意思是“超级街车”诽驾。虽然只是称作“Pro”心物身,但它的结构和普通街车已经截然不同绣粹舰,一点点相似也仅限于外观上畴。一个专门设计的底盘叭壬焙,扣上一个类似“街车”的壳子菩偏,除了好看以外衬,也是为了让车子的空气动力学特性更好艰颁。除此以外些戏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厦。   作为动力核心点,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造才鞭欧。与常规的“以街车为基础改造”不同先架烂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痪。据厂家介绍却错,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时线,而极速则可以达到480公里/小时啡。   Mopar没有公布具体技术细节湃兴兢,但是在上个月驴竟傅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吧袄强,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辫肝客:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氮充俺,它跑完402米还需要9.9秒炊偏,而末端速度“仅有”235公里/小时贤苹慷。也就是如果两辆车进行一场比赛膛泰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候禄沪玫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半磕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭停悔,当然也无法在普通街道上行驶唉巫刃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斡闺。 责任编辑拴:赵春晓" "  4月11日罚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赋安距,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晚色匈。   4月的京郊春风和煦识联,桃花盛开渴涣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意眯裂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基旱攘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纶第视,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼须瓣。   然而稍微有点遗憾的是扫,由于相关环保政策胯福,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迪对。   =============分页符=============   外观内饰焦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别犀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巢未,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外么,因为配置的原因懦吗故,柴油版在一些细节烦拷戌,如前格栅免奔、雾灯等处精简了镀铬装饰日。   另外皆骋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎男蹿恼,规格为265/60 R18琶粗,采用双五辐样式按庭,与高配车型的20寸轮毂有所区分桅募。   外观上室洽弛,大切诺基给人的感觉就是硬朗缸、野性甘巷晶、豪放稠被。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斜,如果不是看到车尾的标识棵架,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凹倦。轮胎的使用与其它车型也是一样的顶材。   =============分页符=============   内饰方面洽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致觅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扁坊味,但是做工方面表现的比较细腻瀑。各个部位间的接缝十分均匀落,内饰表面的反光也抑制得不错膜珐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拍寺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吗维绷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机法。这台发动机由意大利VM公司制造毖查椭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琼闭,国际知名度较高膛婪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下编桐,最大输出功率为243马力(179千瓦)财夯迁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米膘抱井。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱码搐,采用电子挡杆设计蹭邦,事实上阂跑簧,在菲—克集团下的很多高档产品上刻,都采用了这样的档杆设计裴效俗。   大切诺基是个分量十足的大家伙曙缺,体重高达2.4吨台蔼酱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狭,都让人觉得动力输出稍弱捕椒喷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娶钙炊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩背粒汰,这使得在实际驾驶过程中蝗,柴油版大切提速很快瑞伐,驾驶感受十分轻盈羡策。   另外册,发动机的噪声抑制也做得不错境。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大功售,但却绝非印象当中笺,柴油发动机那种高振动纠雾熄、高噪声百,车内如“夜店”般的情况珊窃匹。   在打开ECO模式的情况下笺顺添,发动机的转速在1500rpm左右的时候陈,变速箱就会做出反应贺膊桥,升挡很积极认垄。当车辆行驶到70km/h的时候翔,变速箱便会将挡位升至最高挡脑,我们在城市中使用署,第8挡也是可以使用的磊枢僵,并非摆设司。如果关闭ECO模式簿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞬,动力输出得到了一定的释放矾松款,当然受,噪音也会随之有所提升科。   柴油大切的油门踏板很轻盈蠕寒,发动机对踏板所发出的信号反应很快嗣,但初段调校的有些过于灵敏了念顿,尤其是起步时侨,轻踩油门赊,车身就会有向前窜动的感觉翱诲,想要平稳的起步还是有些难度氮,如果初段能调的沉一点炔滴,感觉会更好比,驾驶者对动力的输出也更好掌控禽受。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样献碌皋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吮绰歇,由于取消了空气悬架鸡郊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘛仓理,分别为自动磷禾敛、沙地塑、雪地溜、泥地和岩石憨,这些模式都是通过旋钮进行操作的豆摊茹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式那殊谱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剁熟。   此次试驾岗吭县,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验告毙,其中的体验环节有沙地险、U型坑和炮弹坑三个环节推。在进入沙地之前秃毒涤,首先将车辆选择到沙地模式擦焦,此时车身稳定系统自动关闭圈。由于没有空气悬架淳紊冈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帕。   模式选择完毕之后寿勾,开始正式进入越野产地寥擂,在松软的沙地中淘骂,要保证车辆的行驶速度反。在沙地中行走文法窗,轮胎出现轻微打滑是很正常的炊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咐埔忱,造成更大的麻烦幂欣许。   在U型坑的环节灸暖剑,选择到岩石模式之后套,分动箱启动扭矩放大挡恐借恭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍楔,传递到车轮上的动力会更加强劲采,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过畴。   炮弹坑对于车子本身来说嘲担,算是更具有难度的项目了撕沛参,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驹蒙。对于大切来说函茅瓮,通过这样的测试还是比较轻松的才年韶。在模式选择上唾港藤,我们依旧可以选择岩石模式浩挫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洞局,保证有附着力一侧车轮的动力输出敲,从而实现脱困比。   总体而言存,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酬构甸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色禄。在整个越野体验环节犊,对于动力的感受也是比较明显的痹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松块搽,主要还要归功于这台柴油发动机就,低转速扭矩输出足够大仍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俗仍。 责任编辑土潭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK竿洽,以求为各位网友购车作为参考慌,本文我们继续进行骚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奠昂,作为合资品牌的A0级三厢轿车什拳瘟,经济实用以及稳定这三点立市之本倍涉,谁展现得更好枷辅,以下将逐一展开笆妹。 外观解读太刷诗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中雄馁,这次“重生”抛开了以往的产品定位薄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型欧镭,接过老款颐达的市场后洪掇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恕慈。   刚刚完成了小改款的阳光性佳谎,2014款车型延续了前款的整体轮廓疚阿,细节之处作出的调整扯栏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巷,另外增加了反光镜转向灯坛浇、倒车雷达等外部配置募盆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筐捕解,但两车在细分定位上有所区分略桨懈,新赛欧更经济化参宠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定塘稠陵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乐碉冬,两厢造型更具时尚特质拳川勾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沸祟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅你荒铺,前脸处的线条切削更是全车最多之处菲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谴杀农,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾皋廊面,三厢车型尾部中规中矩犁陈葛,采用常规一体灯罩的尾灯惹孩,正是这一产品区分的剪影梦。 看完两车的造型轮悉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棠频。详见下表敞琶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庐坡畴,您更看好谁尽父倡?欢迎参与一下投票斤讨。   =============分页符=============   原标题糙葱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赖健舵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩欣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舶抱,各区域之间的串联均平滑带过幕篙,整体风格更注重功能性提顶噬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓤,并尽可能带来更多储物空间妓培骗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畏倪唬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征多顾横,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表信,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一强送,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沏。   另外肚,随着车载多媒体系统的发展咆吾幻,触摸屏更多的被普及矾苟的,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戌拢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高其。 配置对比瞧匹蹈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比倒皇,仅供各位网友参考还。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题焙螺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膏陌侨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风取,而车身与轴距崔鸥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势铺劲祁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扦。   动力系统对比畦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杜,阳光仅提供一款1.5L发动机掇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择睦,同为四缸自然吸气版本彻会几,排量的不同即动力上的差距对。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)界,具备重量上更轻的优势懂。   两车的自动挡车型滑陛沉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辅台塘,其平顺贬赦轮、重量轻及省油的特性逆,同级别车型中具备一定的优势厕灰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隶便,在挡位上优势明显释饱陋,但其换档顿挫在车主之间常被提及废褐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陈,外观上二者均具备典型的家族特质贺蚊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陵少。内饰布置阳光以实用为主瘦汤憋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质迟钉推。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粗。综合本文所述氮,两款车型您更倾向于谁白畴?欢迎参与以下投票掸携官。 责任编辑问成痪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车襄撇灿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐熟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磺隙釜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言修。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型论辖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比无,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近借。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面传硷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捌顶玛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抠。也说明K3S试图走运动化的路线假惟覆。   起亚全新K3S的长钡、宽录筋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皮腿,而轴距更是达到了2700mm的水平埃馈烤,在同级别中也属于比较突出的成绩擒温闹,对空间方面肯定有着很大的帮助瓜姬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练玲,车身线条也非常的流畅偿汀,有着极强的运动感欺乖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差欢荒娘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朔诉浦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饰掠锋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的供陆哩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达壬彤癸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逛隶麻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皇凰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斤年,加之降低的车身让骐达更加动感钙输。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性径卞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巢弧漓。形状突兀但线条流畅的尾灯鹅,红灯部分占据了大部分须厂,白光部分呈现斗勾状搓拆概,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出糠珊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达财诉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仟娥晴。能够有效帮助你快捷倒车栖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否棉禽,因为外观好看主观影像比较大颗筷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钳泄孝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沸喂界,基本沿用了现款K3的设计埃,提供全黑色歌荤链、黑米色怀、黑棕色三种不同的内饰配色魂娜。做工和用料相对也比较不错荆。内饰除了硬质塑料及软性材质外菲摔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锌芹。   骐达的内饰设计线条非常流畅寄毋歉,整体质感较旧款车型有所提升摔。内饰颜色采用黑色作为主色调蔼菊室,搭配银色饰板改,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比东持弯,满足不同消费者的需求够。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备馆返,多功能真皮方向盘以及定速巡航临,从上面表格已经很清楚的告诉大家供螺行,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慌抵乡、胎压监测等配置清骡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富内度华,其中ESP普、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妹扮氏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题零。 =============分页符=============   原标题急:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疤,整体乘坐空间相差得不太明显达。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祷豁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逝耐,座椅表现方面K3S内部填充比较实贸,对腰部支撑方面会比较到位穆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钉辖,其座椅表现比较软型奖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贩吩。在乘坐空间是差不多的恕,K3S座椅设置得相对硬朗犯南红,而骐达设置得相对舒适晾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S士柏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甘,很好的满足不同需求的消费者递遁手。起亚K3S相比起来就显得配置较少徒先彤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聘校,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好身恫想,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陡硕哀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阂猾,详细还需看我们评测所出挽懦皆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题螺芭穿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锌挺。   点评庞:随着两厢车被广大的消费者所接受巳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款第。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劲弘,如果在这两款车选择其一的话副,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坑南稿。 责任编辑尺司鹊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凄,甚至有人无法确切的喊出它的名字理冗棚。其实这款车和我们并不陌生送,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茨绍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巩。所以出镜率不高的标致4008们讨毁,确实具有太多不为人所知的身世罕堪规,这使得我们有必要去了解一下这款车建遣时。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棋淑,呈现出风尚猩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吞窃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签问憾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰署,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锹氮虏、科技的感觉脑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm席滑攻,轴距为2670mm裳五。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钡失柬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瞬,所以在车身尺寸上它们相差不多努。   从车身侧面来看锭稻薪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毫辆色,整个车身也因此更加大气而富有力量感侧便丝。后排提供了私密玻璃含昂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甲悼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坷恋触,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓦秆套。另外诗黄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陵,尽管造型简单校,但通过与腰线的巧妙衔接涛,使整个车身设计连为一体海列。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矗,配合普利司通的225/55 R18轮胎揣棚痕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上善氦虽,都具有不错的表现笑。我想应该会有不少车友会非承埃看重这双“大脚”刑倾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比督侯谢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奖弟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吨迸锤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腥眠扁。不过标致4008在一些细节上却与之不同赔,譬如采用了大面积钢琴烤漆稻情俄,辅以细节上的优化彤。   中控面板做工不错袭凌,按键旋钮设计很精致隶蜡类,且手感都较为出色踌。娱乐扩展功能也比较齐全随,AUX氓、USB以及12V电源都有装备仍陀独。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点食,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瑞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哭画,下面还有黑色钢琴漆点缀巫赎,凸显出了较强的质感刷干。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蚊拿,若塑料饰板能换成金属材质的话态材榔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表断苏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息墒。在转速表与车速表之间屯垮缎,我们看到了一块显示屏鼓倒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捻独村。 在乘坐以及车内空间方面单劫跺,标致4008秉承了家族在这方面的优势单漂秦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侍。   后排座椅靠背很直咀吃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蓝硅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铝妙,坐姿却让人觉得并不舒适复钠。   标致4008的行李厢内部很平整苔奋海,而且后排座椅可以4/6比例放倒娥泵。这样它的储物能力将会得到提升亲捆,对于搬运一些体积较大的物品囱,可放倒的后排座椅显得实用伟乒番。   =============分页符=============   在动力系统方面竞募蛾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机漏半沁,最大功率仅为150马力宠甫弗,扭矩峰值198牛米湿瓜疮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恫阂亩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屎罢辞。 全系搭配加了CVT无级变速箱曝,具备手动换挡能力架衫强。在实际道路行驶中崎雀,CVT变速箱表现的非常平稳襄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肋容梅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吭,却没有丝毫提速的感觉谈缺。不过签硼良,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淬,在平稳驾驶时超车变线很轻松裁洁克。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韶迹侠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力窍钡介,前轮最多可分配85%的动力家乱,后轮则可达到55%母。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%渺,可以应付雨雪诉垫、沙石和泥泞等路况扩处炬,也可以轻松面对普通的越野路段浓柒。   标致4008并不属于难开的车型疚酒垦,尽管车身较大眠竞睡,但是方向盘非常轻盈频锨埂,即便是女性驾驶也会非常从容谢粟冀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线朗鞘戚。   结语牛:从市场战略上来看唇坍厦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型熔少,4008不仅丰富了进口标致的产品线敢诚假,也为消费者提供了更多的选择藏苦。而从产品本身来看啊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫眠,能很好的迎合中国消费者的审美公。在驾驶方面寝痕痴,标致4008表现出非常舒适和安逸版书停,非常贴切城市SUV的特性穗钉。 责任编辑呕傅十:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型硼匪忌,自2011年上市以来凭借着动感的外观狭些、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敞毫,受到了许多二三线城市消费者的青睐矮冕。不到3年的时间涛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610旅仿淌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率较惧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型婚泛讥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉,将在4月的北京车展上市孟,预计售价区间为6万-9万元操拓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者齐。下面就跟随我的镜头渺券盎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车氰。   相关信息胖刷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镜,2011年正式推出了首款车型宝骏630冻殊诽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力懈矗,结合上汽和通用的生产技术苟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计媳等,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌味仆暴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计览爽儒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹦,与进气格栅纶、发动机舱盖形成盾形区域苛撇脑,造就了独特的宝骏品牌DNA琼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喊。从前脸上看母履坦,与宝骏630的设计保持了高度的一致岗汀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慧弟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阑,颇显动感攫。   在车身尺寸方面敌芒,宝骏610的长为4401mm伐、宽为1736mm弊、高为1462mm侥川抨。由于与宝骏630车型同平台生产铅显科,因此在轴距方面并没有变化低疥,依然是2640mm冒耽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐联。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呕,尾部扰流板哪贤、包覆式的后风挡玻璃环瘦咆、硬朗行李舱的线条火草,颇具运动风繁。与此同时帝防勺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂擞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荚。   =============分页符=============   内饰方面豢白抱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苯莱撩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配法,方向盘搭配银色装饰条蚂钳休,整体风格偏运动碗泛认,带来不少新鲜感惋帕。此外蜜啃,新车仪表盘也进行了全新搭配形,采用双表盘设计题局禽,更符合当前年轻人取向漏男都。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骂,提升档次的同时也带来的一份运动基因划挞冷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多答,LED组合仪表提升了整车的质感佳然,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验俊瘟鸡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孟谜甲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肪堆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹曝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面时。   宝骏610是一款两厢掀背车型耿乔乓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苗摄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒湍涵,也可以按6/4放倒座椅崔胃,放倒后容积可达到1300L驴。   =============分页符=============   在动力方面显底,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恫,最大功率可达82kW幕,最大扭矩为146.5Nm橙春,这款发动机也同样在630车型上使用揽此。为了发挥出更好的动力性能钦疯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器臼砍贤,此外还配有5速手动变速器可以选择恼骑胚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滦虑碧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恢仍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝穗澳处、君越菏、君威等车型上瓢。   在整个实际驾驶过程中标茶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳传姥唐。在1500-2000低转速时传签械,所爆发出的动力输出还算尚可睫,油门响应比较直接全。但是随着转速的提升颂肯虏,档位的提高泄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涪寄。这种动力表现不温不火沽胃兰,但是足以应付城市道路使用蹲戏。   相比于第一代自动变速器锨矫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升皖掏。只需稍微深踩一下掣朵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涛膘,只不过由于排量的缘故冻萎悲,推背感并不是很强烈都恢,且高转下的再加速能力也有些力不从心龋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适羞赖,这也完全符合它的家用定位疟怠项。在经过颠簸路段以及减速带概鸵寒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伟,让驾乘更加舒适碳舅。此外巍,在过弯时底盘也显得较为扎实答献。   结语酪逛:宝骏610的家用车定位很准确黑轰糜,配置很务实弹,储物空间多撇憋,不过在用料和做工上还有待加强河隶毫。不过动力系统方面确实不太给力耻,最多可以说是开起来比较舒适江年琉,这也比较符合它的定位爱。作为一个新品牌妓峭,宝骏还有很长的路要走党厂裴,虽然已经走过4年多砂,推出了两款车型焊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样椭妙,在自主家用车市场上打出一片天地来李稀,我们将拭目以待铅泪起。 责任编辑穗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咳暑,大众展台上首发了2015款大众Jetta搬兔。这款车在现款Jetta的基础上额睬乱,针对外内设计细节进行了小幅修调珐,属于一次精修边幅的小改款度建急。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整你,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坞。 全文总结柑配:   对于这么一款外形细节有新意敝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盗赫,我们只希望它能尽快来到国内赁你,因为目前国内的速腾车型漏落,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桔惭构,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面济澜插。 责任编辑捆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搏毫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作补赐,深入布局孪婪嗡。其中包括类似上海大众新桑塔纳伤、一汽大众新捷达陈筏、斯柯达昕锐掠涝、以及再早之前的本田锋范圣巩诚、日产阳光等等铃。可以说戈魏,在这一细分级别删剂,乱战才刚刚开始幢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疾省。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凡为,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乖摹。反而厚重了不少蟹届镭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔑琅纶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桓墓化。就前脸部分来说宿,整体样子是非常简洁的邦懊的,又有几分动感久,和标致其它车型相比是有些差别的覆。   侧面造型规规矩矩渭寺嚎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现漏痪,你会发现软,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浆氢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蠢汝,但301更多的是安安分分的一种踏实感帆略狗。其中拍私危,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸朝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倍忿磺,没有那么规规矩矩嫡癌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守免继丛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体悸仙户,这也是一项非常讨巧的设计川家吐。设计感油然而生楞蕉瞥,除此之外妨丰秤,车尾并没有多余的装饰物棚覆,简洁实用依旧是主要风格嫉。   本文导航" "斯柯达明锐肖饯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鄙闯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勒,可能除了家族化的设计以外品渐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了码虑。 虽然它采用了大众的MQB平台俯惩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抨汲端,全新的家族化设计让它年轻了很多儡刀梢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啥设,但是相比现款扭,它的前脸更显稚嫩斜,也可能因为现款有些老气横秋吧伤赐秸。 车身尺寸方面琉麓湘,它相比较现款有了一定的进步蔫嘿共,内部空间方面自然也有了一定的进步龟化,在后面空间介绍上我会在进行阐述咐猛广。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7的,这也集中在细节设计方面哺头楞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赌貉,还有合理的镀铬装饰层苛拾,这也是新明锐年轻的一种标志署筹瞬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浩。" "  2014年4月16日尾辆,全新英菲尼迪Q50正式上市闷,售价区间为32.58-54.98万元庇模。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奶寿,2.0T车型三季度到货鲁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屏筐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惟蛙。三车官方指导价格基本在42万元上下雷,具有一定代表性娘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表洽普:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者歉赔反,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抄郝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息撼,车头造型极富攻击性归楷,侧身线条动感优美词,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赣。当然门卢,它的进化不只是看起来那么简单簧奔骨,内功的修炼更让对手望尘莫及常舞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桑髓稳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氰付派,而且大有愈演愈烈之风虎淬会,尾部设计很像自家的新5系颁纲介,家族化设计不可避免芹。即便是标准轴距版本麻,新3系的轴距还是达到了2810mm日煞扰,比上一代有小幅增长虑,再加上悬挂对舒适性的妥协署仁,曾经犀利的3系已成过去舅策材,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已失狼铃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歼奠,那非雷克萨斯IS莫属了钞惶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象部抠,车头动感夸张壤弹,车尾简洁利落祥怒,虽然有历史车系的影子默仿谎,但这绝对是对精髓的传承和延续粟泉节。   本文导航" "  又到周末了卫壳,在大学破旧的宿舍里亩,百无聊赖的仰躺在下铺上晌粹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报秀吹钒,心中泛起阵阵遐想菜吉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角括挟绘,充满战斗气息的车身娘暴,都让我无法安然自卧篙露,打起精神挝场密,跑到隔壁楼的图书馆删陵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志番皖慑。没错典矾肃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惯岗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惠。但是岸搜挤,今天要说的主角并非“兰博儿”团忻,而是广汽本田第三代飞度宽坏忿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车澜白。   ?什么是边锋主义熔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲┢镀耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腐埂,线条过渡果断昏青,或许本田车型的大部分都符合这个范畴笔眠,包括讴歌品牌也大致如此垮登。第三代飞度相比上面的两代但女触,将这种风格发挥的更加淋漓尽致查。车头部分比上一代更加动感险,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状滑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰醇嘛。给我总的感觉是娠童,车头的成功是线条运用的成功呸泡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扔,从车头到车尾一气呵成铜,整体感和流线感非常强荤。从某种角度讲箔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捶恋岁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛居图,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怕溶,但相比其它竞争对手衡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舱。   车尾的感觉并没有车头那么好隆拭匿,对于我来说斥磺,车尾的设计并不满意靡。过度使用的镀铬饰条炔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狈胁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戊,在纽约车展即将开幕之际疮胜,路虎发布全新发现Vision概念车么耸恐,配备多种新功能痉,智能玻璃实现透明引擎盖锈,座椅灵活变换可实现共四种模式童脆彤,包括远程铱#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形霓触俊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓶碱,第一款路虎发现诞生于25年前娟糕遍,全新发现系列定位于“休闲”搽舜,总计拥有四款新车递堡圭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题团博,多功能配置汞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伸恒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术地,其中包括远距离揖好停控沛,智能玻璃等椿沪惭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晾,“新车现代化的炼,切题的孪,并引人入胜的设计郝,是发现车型发生的重要转变江。”" "  [汽车之家设计] 2013年慈,我去过一次柳州轨,那次己,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂歌檄陷,当时缔,宝骏只有宝骏630一款量产车型梯酿外,时隔一年赁,这家公司有了新动作檬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剐到。官方表示澳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瓣闷冯。   事实上卑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型裳虐射,那时庞酪庆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脚操,为了配合厂商对车型做好保密工作哇,当时我们也并没有拍摄相关的图片咆。掐指一算椒孪,当时纠滇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了稍,在聊到这个话题时勾含,项目负责人也表示借笆驮,整个团队在这期间做了很多的工作耽伦荣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性片抠兼,即便有着此前宝骏630的经验景舷梅,但对于一款新产品而言骡,整个团队仍旧不敢怠慢末廖县。   为什么要推出一款两厢车砷?   新品牌诞生初期昂氰郝,单一的产品有助于更好的把控产品质量扣快欺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骆,从而将其转化为品牌价值接,在品牌得到一定认可的前提下车逻,适当拓宽产品线蚀切,无论是对品牌灵,还是对市场而言都有着积极的一面贩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棵纳,较为官方的说法是“以市场为导向”谋蒜配,不过在我看来冒潜喜,这仅是一方面坚,在有了以上需求的前提下慕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娶,于是才有了这个方案衡瞄谰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瘫,车辆的动力系统塑洗密、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纳老砍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垫褂,无疑是一个两全的方案肝。   两厢车在定位上有什么不同吗揪燎?   简单来说疲喷筹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物览,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本朗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可联。相比之下斡,因车身结构缘故辑辛核,车侧和车尾的造型变化较大睡哆疙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来极相,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墨髓,印象中那,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扣皑函,有些时候防逻陛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素羚。当然邵,每个厂商都有自己的想法告,这种实用主义并不是坏事桅,毕竟砍俗,车是用来开的滦盼,把主要精力投放产品稳定性方面黔脓趁,对打造一个大众品牌或许更为重要焊艘壁。   在造型设计方面硼蓄,除了已经固定下来的设计元素外湍铺劳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瓣。对于镀铬饰条的理解见仁见智饶孪欣,然而锨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邯陛蒜,正是在这种需求的推动下规,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胸瞎评。   察觉到这一现象后晌乔扒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沮哄,显然图豌,一味的添加装饰条并不合适穗痘茬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靠叭。一般情况下是挎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逞挺悉,除此之外沃囱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蚂迁,在设计师看来体撬钱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致损颁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50率填,我还不曾有过近身接触雌骄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肖记,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线兑边瞧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赶。或许这么长的一串文字来的有些陌生鹿,简单讲喂脾,它就是在航空航天器上使用的转向技术科踢。我们将就驾驶者最关心的方面洗镣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS韧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装办亨搓,人机交互系统的先进等等疲存蔼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捂喊惹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主距晤牛,不难想象Q50的出色谢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赦镀,同样葡匿孩,作为宝马1系的车主及兽,对于操控的追求反衬出Q50的优异宪。而剥离开车身的种种卑纺,他们共同的认同就在于这三个字母颅嫁:DAS   【什么是DAS娇凌肃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)小昆呈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炯室,颠覆了100多年的汽车机械转向历史藐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型相。   【DAS工作原理是什么熊?】   车辆转向时坪,不再依靠传统的机械连接虱县,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刚痰辛,根据行驶路况和方向盘转动力度罐,速度进行综合计算溜福赣,从而指挥转向电机机构实现转向拘际。   三个ECU属于并联关系掣莱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮眯、方向盘虹恢恋、右前轮)姓镀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淑槐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抡迁,恢复至传统的机械传动转向模式酿轰菏,确保万无一失缕居。但在正常情况下蕉铣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈警官。   【DAS汽车的优势狠炮翱?】   操控性如寿拢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掸鸽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惜充募,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伸慨,享受更多驾驶乐趣九。   【为什么线控转向比传统转向快遣俏炔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辟庞梅。整个系统中没有橡胶衬套搬怀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讼,因此首先从内部减少“延迟”违铅吻。   【DAS对过弯的影响膏?】   转向相应得到改善阑烧亭。传统转向系统楷尸,在接近弯道时修挺辛,驾驶者需要提前做出转向动作垒舵毫,否则汽车无法实现平稳转向耙勺。而采用了线控主动转向DAS系统桐虐,通过消除内部的转向延迟鞘豁,减少了预先动作的必要幻,实现更灵活的转向竿。而驾驶的感受将更加直接城,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醚胶角,毫无延迟泵目。   【转向系统也能够减少疲劳埃遍捷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感变扮,因此从另一个角度提升了安全藏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵怠)扰巍事,12款参与测试的车型中貉亩,在定速140km/h的巡航测试中耐科乖,平均修正次数奥暇爽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍康。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点题。   【DAS对于全新驾驶模式的影响倪味?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   当然番,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吾壤,而对于传统车型胸,这一选项代表着发动机呈对、油门踏板途韧、悬挂阻尼淮经锚、刹车响应等等方面的细微调整掳布犯,而由于配备了DAS匙颊,英菲尼迪在模式选择上肯炼,更进一步的调整了一系列的功能陶摹,如藐峦浓:主动声音控制系统啊、线控主动转向DAS胖绅荒、主动车道控制和主动循嘉掌牌ǎ控制系统ATC等等的设定篮悄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倡邻啪?】   通过上面的简单问答继扳,我想我们已经熟知了DAS系统堂蔡健,在响应更快蓟,相比机械系统更便于维护翘携娟,节约成本澳,减轻重量等多个方面都硕果累累酞暖杰。而任何事物都是双刃剑辩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里笆挨舞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疽谱徒,他的解释既简单恋耸腿,又复杂惹苗福,背后掩藏着十年之久的不断试验坝春卷,推理确,再试验的科研过程梢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力衬。而这些内容无法用数据体现佛凰郎,还是按下点火开关吧佰曹谁。   本文导航" "   《极速60秒》靖媒、《死亡飞车》抒磐寥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》场,让车迷们大呼过瘾洛泌疵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鲸兰哇。另一方面苫逻墓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摧嘶咕,但开在路上肯定是最牛X仟攀,最有回头率的戳合。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匆腊昧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”没府、“真NB”这样的感叹豆立惟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型另烹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别貌奉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分躲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服局嘲。    作为最具代表性的美系车型反柔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酸该,五代车型熠熠生辉啤堡枯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相珐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看薪,主要原因是新一代车型不够“MAN”罗,缺少了野马的一贯的风格叫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鞘缚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瘟毁。 什么是肌肉车馈宦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车亢斤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机败、具有强劲马力膳、外形富有肌肉感的美式跑车努。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表测,例如雪佛兰科迈罗判、道奇蝰蛇滇嚼、道奇战马荡乌,还有就是本篇文章的主角福特野马煞狡。不过这些都是字面上的解释纲抚菲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恰肃。什么是肌肉车耿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集履哦,科尼赛克Agera护虽季、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别切。但实际上并非如此抖天很,凭借自身出众的一面你伶,福特野马在众多超跑中脱颖而出惮,成为闪亮的主角弦辞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机度闪绷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上耻帅凌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统城,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勘屯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影式街肖,野马还是地道的童星出道!是的弟狠,早在1964年刚刚诞生之际晶,它就被搬上电影银幕玩淘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》微,也许大家有些陌生侯虏揪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弄抒鸥。在过去50年里靖肥前,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角揭污型。    无论是哪一年代的野马爸挥吧,但凡出现在电影中剿膜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洞嗡。衬托主角的英雄气概或是独当一面疲显,野马都游刃有余鸿。在近期上映的《极品飞车》中抖肉,野马更是作为整个剧情的主要线索戳酮挡,陪伴主角经历了人生的起伏吾秽汕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的群僳按,五门版的三款车型——耀真锈纽、耀享识、耀动分别为52.8万监魏、57.8万邪塘喷、62.8万冕谦套。另外还有只发售500台的限量版擦烈辛,价格66.6万元缺避。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铆巧,只是在色彩搭配上带来更多选择缕局靶,车型配置也更合理庐悄爽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芯龚,并且通过优化四驱系统蒜枫么,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现罢。揽胜极光一直被认为是外观控背,但作为路虎车型轰,它也有着同级一流的越野性能廊城。这是款长着女神模样肖琳扩,也有着女汉子般坚韧的车海亲彭。 外观骡善竭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型损盼,所以不仅长宽高没有变层码,造型设计也和现在基本一致疥讳。设计师只对一个细节进行了修改届贿遣,就是后视镜贰。新款车型后视镜造型整体感强惋,与车身有更好搭配效果猎掸霉。除此之外傻伸,极光传承自揽胜的城堡式车身糠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留郸姆龟。虽然极光已经上市有3年时间份屡桂,但时尚感丝毫不减谴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上庐旧快,极光有自适应LED氙气大灯灌围漆、全景天窗等配置车悔汗,兼顾时尚与实用性脑夺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于立,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沧副,前后保险杠尺寸更大莆。另外联标,2014款极光提供了11种车身颜色蜡,消费者有更多选择福兴唬。    另外磕颇,外观细节上能看到的摄像头和雷达弟,是为了实现自适应巡航纬、自动泊车芬啡、360度倒车影像等功能联。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能极促柑,既可以设定与前车距离或行驶速度舍,当系统计算出正面碰撞无法避免退,会释放最大制动力降低冲击速度哀莽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能变汐,实用性得到提升薪恰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堵,并不是说女性不能开板判,反正我问过数个女性朋友侈付淖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烫侗,完全不是自己的菜赐咸取。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鬼氦亩,所以我觉得这样描述更加准确式侈裂:这是一款为男人及女汉子准备的车黔刹皖。不是说它不好亮铂炼,事实上野帝的特点非常鲜明畅,优点也特别多午扒,但如果真的不能欣赏野帝的外形鼻汝,那么它的优点再多也是白搭昆剃脾。好了矩,说的够清楚了毯羚谰,男性用户请继续看下去彼蕊,女性用户请酌情选择侯姬记。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丢冉,也就是售价24.18万的最顶配版本巳。配置非常丰富离,但较高的售价容易让消费者望而却步掠堑酷,毕竟男人也不是那么好忽悠的送。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本旗。不过既然我们测试的是高配版本藤筋溜,就来看看这款车寺谋,按照惯例妻,还是从野帝的外型设计开始驳广。   ● 外观伴康暇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议獭品百,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑械际。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV爱船,野帝这种偏向硬派和复古的造型惜斗礁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同程价草,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了庆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些峭拐踩,这对于野帝来说无疑是个劣势楔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兴滦,国内汽车消费更是以大为美擂书,野帝国产后尽管已经有所加长孰,不过还是给人感觉不大敝梁私。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雄,带自动点亮功能的氙气大灯壳淀、大灯清洗功能垮芹适、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尘类窝。日间行车灯采用光带造型刻,并集成在前大灯组内滩凤超,样式比较简单据雌蹦,辨识度还是比较高的努棘。   尽管车身长度不算长钎,但野帝的高度还是比较高的匣,一方面是车身设计的就比较高大腔守,另一方面也是因为底盘较高但仕,悬架行程比较长感蛔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皋戎托,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亩踞吭。   后保险杠设计的比较厚实显琉宠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缄悄,也是为什么我们说它更适合男性车主藏饯垛。倒车雷达是全系标配帘,不过倒车影像和自动泊车是选配祟胖氢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晦韧喂。   需要说明的是祥态,按照官方参数配置表犁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的担,不过这台车并没有装配后挂式备胎配没处,4S店解释说是同样是野驱版刺新,有的车有后挂式备胎撕私促,有的车没有辣廖,如果不要后挂式备胎赂,可以减6000元糯练。   十辐立体式轮圈檀麻,样式符合野帝的整体风格桑凭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粹,规格225/50 R17播。这款轮胎算是一个折中方案碍恢零,整体表现比较中庸绩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筛爸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差莱扑虫。" "  2006年始蹋喇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俯棋溅,没一年械,这个品牌都在刷新着销售纪录哄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛊。2014年叼扩,新的产品问世锯,这一次它不再效仿岸倦、跟随寄,而是独步青云盛桐。   在过去的几年里私,英菲尼迪的品牌推广是以设计踩、豪华为主要核心息,由于旗下车型均以大排量为主须苯,并在操控性方面有所见地羚扔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讣。作为一个初来乍到的年轻品牌嗜吴己,每一步的迈出都显得格外小心嫁,在保证动力性优势的前提下哎诚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疗陛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巢船凭,原因很简单卷辰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性副雄,也就是不同于别人的卖点卑漏。   在同级对手们相继更新产品的时候凸搬郊,英菲尼迪一方显得格外冷静秦屠赫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砂,好在当它真正来临之时萄洽,并没有让大家失望认痊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼昂睹祟。   在介绍这款新产品前潦查码,我想我很有必要做个说明奸广,Q50实为G系列的换代产品侩壕零,在2013年度将,英菲尼迪旗下车型根据轿车掇偿、SUV采用了全新命名伤贩傻,即轿车使用Q字母揭授霸,SUV使用QX字母啸显,后续数字分别代表车型厢,这样做有利于车型之间的关联度口具。   2013年靶,我的同事在经历了12个小时的飞行后媚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50面乘,在回国后的闲聊中娄赣桂,他的目光坚毅姬,言语中难掩一丝激动贫,当然他对这款车的最终评价很高挟胁纬,抱着这股期盼坊,我们今天找来这款车蝎搭,一同来寻味我同事当时的所感燃丝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柏,所以厂商提供的测试车依然为美规版壳谩,所以动力父、底盘的调校定辫拆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呵,但整体设计与科技性不会有任何出入梯仿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顾客,也算是足以解渴了势绿。   对于设计语言四个字来说耪布,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撩,有时我甚至会想喷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茶狸?正因设计团队的不懈努力泛爸疏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捎沪饺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锻肉很。   低矮的车身杠,流线的车顶瞬栏,都是上代所传承下来的精髓惭等,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棚掀,这与宝马3系的水平相当奠闪,优于奥迪A4L标谩埂、奔驰C级等产品坑络,别小看这一举措聪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翻胃。   对于轮毂轮胎的配备上沸朴,英菲尼迪从不走低调的路线捍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中动,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垛囤脸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒙蠢扰。   本文导航" "  2006年始骗弧还,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弓,没一年澳棉较,这个品牌都在刷新着销售纪录围粗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辱侯。2014年会狄浓,新的产品问世成,这一次它不再效仿邯身舱、跟随捶,而是独步青云勿怠。   在过去的几年里吕氦馈,英菲尼迪的品牌推广是以设计烘、豪华为主要核心稍,由于旗下车型均以大排量为主脯非,并在操控性方面有所见地掸劣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手目。作为一个初来乍到的年轻品牌叉,每一步的迈出都显得格外小心轨显,在保证动力性优势的前提下雌蓉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剁,原因很简单歌此,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性穆啊,也就是不同于别人的卖点褥衫饱。   在同级对手们相继更新产品的时候莆蝗屁,英菲尼迪一方显得格外冷静惹恫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寺瓢铺,好在当它真正来临之时入诵,并没有让大家失望沫丢倡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袍继讽。   在介绍这款新产品前蕾,我想我很有必要做个说明抽歪喉,Q50实为G系列的换代产品顷瞬,在2013年度镣磨,英菲尼迪旗下车型根据轿车捎泰纺、SUV采用了全新命名窖,即轿车使用Q字母软,SUV使用QX字母跑暇,后续数字分别代表车型离,这样做有利于车型之间的关联度坤食魔。   2013年嫂寂渺,我的同事在经历了12个小时的飞行后霞仑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绿短,在回国后的闲聊中妻,他的目光坚毅喘,言语中难掩一丝激动耻娜突,当然他对这款车的最终评价很高屏理哎,抱着这股期盼肯吗少,我们今天找来这款车巢如,一同来寻味我同事当时的所感貌诽灯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俱墟,所以厂商提供的测试车依然为美规版碳茧,所以动力抵加、底盘的调校诽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岭普,但整体设计与科技性不会有任何出入潜挤嫁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窗涡轿,也算是足以解渴了鄙。   对于设计语言四个字来说焦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玫芍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慰集霞,有时我甚至会想慕挎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镀?正因设计团队的不懈努力纹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表部保糯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冠妓。   低矮的车身功切,流线的车顶添卷,都是上代所传承下来的精髓贺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兢画,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)登腊肥,这与宝马3系的水平相当癌龚唬,优于奥迪A4L娶、奔驰C级等产品徒褪,别小看这一举措蔷持刑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勺攘碴。   对于轮毂轮胎的配备上量,英菲尼迪从不走低调的路线寝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中去县变,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接当遂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应私。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首良,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80促弊、陆风X5丛藐、全球鹰GX7擞栏许,但依然无法撼动它的地位吉偿痘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变假,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宋鸵笆,它就是CS75涸贾,来自长安汽车尾。   在众多国内车企中携,长安汽车拥有较早的造车历史购,并且对越野车的制造要追溯到1958年黑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下忍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虑痞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面飘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蔼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础楷事。   在对长安历史阐述过后管辆,这款新产品更是令人期待颧绩餐。在2013年9月达参,它正式在法兰克福车展进行了全球首发富,一经面世便引来了无数人的驻足叮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品监,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谴,诸多细节上的体现放敛,可以看到与时代的接轨修仟,说实话歪,即便与合资品牌相比啼,它的设计也毫不逊色哪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表醛八:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV形勾讥,在首次无伪谍照曝光过后款,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手博彤挎。从车身尺寸上来看桓,CS75在长度与轴距上的优势突出宋鲁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桂黎段。在设计上缔顾,侧车身的视觉冲击力有所削弱答侠,平和的线条增加了些许稳重感钩皮悉,而在配置方面绝不含糊骏独漆,右侧后视镜配备摄像头姑蒜节,为泊车提供了更安全的保障蛙嘛黑,此外17寸轮毂的注入膛,也为整车视觉性增加了不少好评分味。   车尾的造型体现了丰富的层次感理睡攫,使其得以回归至前脸的感觉久记,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邵叛缅。此外届奥案,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抖稻棉,可以看出CS75在配置方面的丰富性非蔫蹲。   本文导航" "  上半期冲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瀑凤,不同的设计倾向与不同的品牌定位痉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念投。在“下半场”的对决中卫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惋才、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鹿滴耪。   点击阅读厢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表山:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蕾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尺哺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐斥,以应付那些五口之家出行的需求乖炮劲。行李箱空间的比较位,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下犁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趣,或者带孩子出行时懂敖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膏肛。行李箱内是否配备12V电源接口彪灭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蝎沛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缴擞。   ·模特A(不戴眼镜)身高玖擂:170cm 体重定羔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高县拆划:175cm 体重浆浦丢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地其土,长安福特此次也算酝酿已久了标岸,可以说即将推出的翼虎肮库,每个人都能从中找到自己心仪之处歌,例如极具冲击力的外形报迪、科技感突出的SYNC系统俏、人性化的内饰细节设计磺款竣、又或是强大的日常实用性芒无,这次胜紊,同级对手们真的要小心应对了享。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锌痴橙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点位陆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扫胚。显然叹魔,在错失2013年的发展大好时机后咸瑞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哭次告,其实也能够走在大部队的前列别氛弹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段黎筋才,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多监嫌谅。眼前一遍利好韦骄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炮联、雪佛兰TRAX店,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垦亭结。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市士镁檄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布立吹低,至今我们还没有看到实车篡盆狈。从目前的情况来看谜,它们很快就会来到我们的身边盟校。正是这个原因持墩,在日内瓦车展媒体报道结束后潭睡,我们并没有着急回国氏咸色,而是完成了几款车型的海外试驾定、测试和静态对比的素材搜集净督,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邵哥。   看到这里簿肉,或许你会产生疑问汐嵌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗荚?坦白地说途吩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的玫娟撩:1.它们必定会国产并且在国内销售寞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凌差,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惟幢,只是一些细节针对本土化进行了改造掏,但外观内饰设计才撬焦、车内做工讽平杠、人性化叙省、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鹿镭举。综合上述所言咯恭赣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义食。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肪免,感兴趣的不妨继续看下去剁膘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涤该嗡。例如CX-5靠、ATENZA阿特兹苦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苹烤米。最重要的是瞎牟,它们不仅有所创新署芭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋霉姑,再到如今的Axela昂克赛拉肯舌,马自达3已经历经三代车型的演变噬和。据长安马自达相关人员介绍逞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哼刚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化畦贸台。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话础,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腔妒。它的眼神更加犀利沦,车身线条更为动感览裴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹殿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳欠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搅私,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瘟邢凶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子媒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼信,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神透唯俺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滤菩腹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计顺。另外怜兼督,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坟哎墨。据厂家人员介绍腿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酶楼剩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贸到疟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惟,使它的整体视觉感受类似红酒一般化。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉焓访悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芍萝把,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莎,两款车的轴距同为2700mm四。相比同级别其它车型琅静,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势甸傲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛妗,不过轮圈的造型稍显普通膊,不够运动藕毋息。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列省,规格215/45 R18码功倘,抓地力表现不错沤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎笑虐嗓,规格只有T125/80 R16浪。   尾部的设计不算惊艳环浪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尖哇既。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性糯拇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疏度师,这在同级别可是十分少见的柒森。" "  说起海马福美来草壳剩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堪屠,转眼十几年过去乡陶偷,福美来已经迎来了它的第四代车型瓤涉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5飞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品合钢垃,新一代福美来M5采用全新平台打造丁婪汐,不论外观还是内饰衔婚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丁恰瓦。在此之前叉矗闯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鹃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涂汞汰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧入币谴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拔胁念,宽大的直瀑式进气格栅镰违级,大面积银色镀铬革,符合国人审美窃船擒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杆,腰线采用分段式设计芹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宫碘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计景多碾,凸显运动感凰。但只有左侧为真排气口联厩鲸,右侧仅作为装饰店困。" "  对于中国汽车市场来说牧革红,凯迪拉克属于一个后来者炼喘赤,当然这指的是豪华车市场恒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诚,那可真要拿出点真本事隋勃烩。凯迪拉克也明白这一点蹲坟,去年就将全新车型XTS进行了国产帅,并且上市销售效白,销量也是比较乐观的墓艰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里词庭瑟,无论是配置上还是动力以及外观设计上剃楞,至少能让大部分潜在的消费者接受桑讳惦,这确实不是一件容易的事情绍诵郡。于是突稳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款不括,对动力和安全系统进行了升级宏醒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冯位晚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凯,仅有一款36S铂金版剖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变共馆。   2014款XTS 28T铂金版外观检饰毋:外观延续36S铂金版的设计心毕挡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鹤讲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅潦坏盖,在其他方面则没有做改动握僧限。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柔,没有做太大的变化茅贡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祭惟兄。   XTS是一款善于运用灯光的车滴,它将大量LED元素装备在车身各个部位太,正是这些时尚元素的出现扯仁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸膛秸,获得了更出色的细节表现力笺。这些称不上优势的细节表述侮滇闭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卸枚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陀。尾灯依旧是LED垂直式的造型结克羌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致揩吹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扇瘸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚎。早在上世纪五六十年代连软,Citro?nDS就用上了可变悬架奠深兜、随动大灯磐腑、转向助力围、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辆峰,加上极为飘逸的车身设计瞎锰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堪炕敖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烩恭独,2011年长安标致雪铁龙成立忱稳毒,到今天我们测试全新DS 5LS跋撵露,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实换氏,音译的中文品牌名念起来很接地气认:长安谛艾仕甲,有股莫名的喜感皮脱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器善,是台正儿八经的三厢车骋罚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迫砷辆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炒。如今讲逃,马自达6已经发展到了第三代馆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羌吾灵,它的名字叫做葡囤:ATENZA伞。之前我们已经解读过进口版本苟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痞前,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溃庞舒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拷缉澜,这一次排量可不仅仅只有2.0L痹酶讽,还有更加令人期待的2.5L赁聪。   注篮:此次测试中目,红色车型排量为2.0L敢咖团,黑色车型排量为2.5L曹。国产ATENZA目前还未上市辫,此次测试为抢先测试确,车型为试装车侵。   截止到发稿时帆鞭,官方宣布蔬袄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颓弓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发问垛仟,上半年上市销售撩茸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规活,我们还是先来聊聊外观采幸。相比进口ATENZA砷浆,国产版本在外观上基本没有变化椒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惹鹊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颧瞧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柔毯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潍单乘,“下”这个字可意为“以后的”碎,用来表示那些目前还没发生的睡姓角、未来也不一定发生的事情肖淖。比如有人说“下次请你吃饭”泌,谁知道是不是真的!同理泰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”花评鞍,实际上暗藏了一些不确定性椒臂萎:它能引领未来汽车的发展趋势庭?或者只是一句空泛的口号拳臂?这是我最关注的问题坎。   当然也会有人更在意其它方面窜兔,比如外观内饰和空间等等阔够,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烤牢思,本篇文章的最后也会提到疾容篮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拇乾。   关于下一代城市SUV的概念僻案,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妮某财。在他们眼里痛拎囊,很多城市SUV都太“娘”了烧,连个小土坡都爬不上去怎么行肆金,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蝎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战咎船、勇于冒险的心督翠怂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蹿疙钙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型据此,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拈,它能够去接受户外的挑战拦匈祈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统答痉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恃桔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售竿歌垄,目前主打3.0L排量的三款车型佰社,都搭载三菱第二代超选四驱系统雾殊,售价39.8-45.3万元认抡坏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止负舰,还有一个最简单区分方式獭伍,只有精英超越版才标配后拖车钩郎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来办,陆续又在第三代(V73集、V77等)和第四代(V93麓显敲、V87翘绕删、 V97等)等车型上装备紊钩茬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唐、四代帕杰罗)痞姥,现在销售的为第四代帕杰罗础文咀。   如果单从分动器的挡位看髓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统东秒琉,拥有2H丸辅详、4H搜汰、 4HLC反讳荚、4LLC四个挡位扩妇,在后两种模式下勿砂动,中央限滑差速器LSD被锁定侥惫,为四轮提供均匀的驱动力寒共。不过值得注意的是萎咳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配访是刑,前品、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节售邢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式眠,正是这样的全路况实用性啤娩,才被成为超选四驱系统房。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鹊鹿汗,可以在2H坝祭沃、4H挡位间随意切换胃,当处于4H位置时墒冷芯,它相当于一台全时四驱车型誓,可以提供更好的抓地力和驱动力扫怜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面壳,而处于2H位置时护头蛾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蕊播,不过这样一个大家伙油耗不会太低扫褥经,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗慰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捂笨递,4HLC模式时抱,中央差速器锁止夹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时澄,不但锁止了中央差速器拢草糖,还拥有更大的扭矩输出耗盎维,此挡位的传动比为1.9:1警巩,扭矩被放大1.9倍猴赋嘶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凤仕嫡,4LLc就能派上用场疏。在车内单崇,仪表板的中央会显示当前驱动形式哆薪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冗,并随时了解到现在所处的驱动模式睬判彻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)小伤诽,应付一般路况毫无问题裴规,但如果长时间处于极端情况下档,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旧纷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晾频,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粉,同时也提升了整个历险过程的安全性鲍坎告,因此光有一颗狂野的心还不行横,还有选择一个可靠的伙伴撵。 责任编辑橙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贸街赤,已经上市四年了裤滇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计填雇恐,跟老款福美来相比档次感明显提升复。除了看得见的设计差别掠瞬,福美来M5在配置酣、空间方面也有不小的提升吾龄勘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本笑商雹,1.6L车型会先期上市别珊,后续还会有1.5T车型推出守丰邻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菜,其中手动挡共有6款螺剖,自动挡3款坛倘拨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型臀豌唾,厂家介绍说叫旗舰版该虚角。由于厂家没有提供参数配置表吼诺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寇。 ● 外观歌监:中网造型似君威互嘘凡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面及片,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头表廷,尤其是车身长度杠房港,福美来M5达到4698mm谭蚊,超越绝大数同级车的车身长度土东。跟老款福美来相比拧讨,福美来M5的车长清、车宽和轴距都稍稍增加一些碑昂,而高度降低了3mm辆虹阶。   因为长度和宽度有明显提升端,高度基本不变贰豁库,车头设计的比较厚实诺虱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的穿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蚀憨,格栅同样采用镀铬装饰期,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像悄寡颧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弄,老款福美来就已经开始采用攫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刹。中网轮廓稍有些不同霓歉篇,老款福美来的中网较矮墟,而福美来M5的中网稍高频,看起来更加厚重姓扦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抹兼。除入门级车型外管,其他版本车型都配备了自动大灯阿遁,这点还是比较厚道的忿,老款福美来全系没有配备自动大灯酷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烈迪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盾教垒,能明显提升辨识度腥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疲菱东,是2007年买的诫,到今天行驶了9.7万公里左右凄惯。日常使用中油耗7-8升/百公里然架巷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顿讹,第一就是便宜癸孤,全算下来8万;第二就是配置高佰毯,07年8万带皮革座椅竭蔡囤、天窗新达歼、自动大灯和倒车雷达的车不多抒博炼,而且空间也算说得过去窜反,总的来讲这款车符合预期纱妒谁,坊间说F3小毛病多肩竣,不知道是批次问题还是命好补淬,我家这辆倒是没什么事儿履蚊。新F3于今天上市怀蕾乖,领导说我算车主胁瞧,于是我就来了短。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扳沦,聊聊老款在使用中的各种感觉钉倡盘。   ●动力及悬架桂壁吓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱己亲搁,动力够用浑锰,只是起步比较肉络闲,1挡和2挡齿比跨度偏大涩藏,走起来后挂入2挡转速掉的太多霞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巳拳。   油耗日常市里开7-8升/百公里徽啡,还算满意钢。悬架初段有些生硬掣羚敝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刨,对于颠簸的过滤一般谓,后段软茎厦贿,拐弯时车身倾斜大使碉。总的来说算是个合格的入门级家用车瑰。   ●配置及人性化设计盛创储:   比亚迪一直走高配低价的路线饱骂熊,配置丰富粉坛吵,前面说过谓创公,皮革座椅坎捶、天窗朔、自动大灯和倒车雷达都有所配备坟涸宝,另外品,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剩次肯,虽然不好看鸽拧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咀迁。没有行车电脑显示屏逼彼喉,无法了解平均油耗典、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤入蔷哗,首先价格便宜渺拇介,其次当年没有也不新鲜)缉。   人性化设计方面默屁,四辐方向盘比较细凶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤途烧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捶们,四个角随便按一个都能触发蔼逝惕。日常小储物盒好用怀勿,票据挨、手机和水都有地方放刊愁绢,不满意的是门板储物太蟹怠(硬伤)裁穆,平常只能放车证之类薄的东西害苍拨,连杂志都放不进去氰莫,后排基本上算是没有储物空间锨鞋驴。   ●做工讽凤吞: 内饰和外观各方面做工比较糙绅樊趴,主要体现在接缝上忌,不仅大而且不均匀歌寄,这是急需改进的示。   ●空间考酣:   F3轴距2600mm搁柏,我身高190cm居茄,有时候我开车爽硕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受覆。后备厢空间大轰,而且比较规整炮,用它进行过几次小规模的搬运帘,还可以床。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痉舜,试驾中我也重点根据这几点进行体验礁核,看看新F3有哪些改善和变化睹淬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炒开劳,仍无法挽回姑娘们的心俱佬,如今她们只爱大长腿和都教授桃。不知道你们发现没有为,宝马在汽车界引领着同样的潮流攀芍,硬邦邦的3系踢秸烯、5系换代后都不再凶猛迷,舒适感和精致感倒提升不少徘糯。现在轮到X5了拈断徐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讹沛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抖太,我勉强同意这种观点团。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兢颓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片墨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赔漠歪,更显精致棉充。总的来说司涸,它不太凶镰,更俊美一些辛梧戈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市礁侠,除了外观与内饰的小幅调整外诫,改款后的逸动引入了1.5T发动机眯四。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分即,逸动采取了1.6L家庭够用囤山、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叮悼坷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瑞失,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型任聪喊,一个争取“各门功课”都不落下褥兑勘,一个则是专项选手仑苹席,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拨驮。 ●外观弹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啸笛:轮廓流畅拴浅瞪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列少详垛、瑞虎系列溯靶、风云系列及QQ系列)魄曝,同时带来了转型后的全新车型登楷答,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牡糙邪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造监认玩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矛奶,更是出自海外设计团队之手颊浇镰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赎。" "  刚进入社会的年轻人守列,它们也背负着太多的压力闪懂,在家庭事业初步稳定之后论廓芥,一辆车对他们就显得很重要溯达俏。致炫就是一个体贴的产品灵,它有着炫目的外形斡纷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致平陌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伤桔轻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上期。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腑馁,变化的不只是名字飞,更是尺寸和定位检垃,风格和潜力荡烂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扑,吸引着更多年轻的用户群体钦厢饱。   致炫外观灵动时尚匪揽,带着一些年轻的运动气息揭牟,车长为4115mm僻扛撤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舍,比老款低50mm;轴距为2550mm涡芬掠,比老款长90mm查。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膘拣侮,这样的设计更有利于致炫的散热投课幕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利算飘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涡楔范。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格柑雇硷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺古,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友届,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助轨判搂。   在ABB的阵营中祟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车膏卸佃,他们的目的很明确土,就是抢占国人最热衷的这一市场巍坊达。对于奥迪A4L螺抗、奔驰C级场扭、宝马3系而言戎拷施,三者都有着不同的亮点与喜好者思,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咐钡双,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谱氏。   在这款316i消息正式放出时拣两菩,包含我在内的许多人都会想到一个问题捅难奇,那就是究竟会减配成什么样立幌?但在实际看来磊怪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舰缺容。无论是进取型还是运动套装版体,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距据蓄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浚肚勉,当然如果你肯花7800元托熬屎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯便曹徒。此外琴惕,对于现今发达的网购来说舍星梧,这个根本不叫个事兰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多丁泊寇,此外还有多种款式的副厂总成可衙迫泶 ,质量咱们先放在后面汐,至少价格实惠也能达到美观的效果锋。   虽然入门级价格不足30万份财,但你却可以得到一款原汁原味的3系删殿,在定名中你就不难发现暮琴沛,316i中并没有“L”茬逻,它是基于标准轴距系列中的一员脓挪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屋,对比现售的奔驰C级侈捣逃、奥迪A4L而言廷氰响,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉崩,这是国人特有的爱面子传统恕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说南,他们自然也深知这一点娃吞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惭膳,单出排气也与320i的相同巩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条幂踞采,不过这一项在网上也是可以淘到的慌钡,副厂价格也就100多元舅低芬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秦,然而在国内概魏,它还是一种小众车型椒剔什。可喜的是剧,近年来随着“旅行”文化的发展答硅,旅行车也渐渐被人们认可难。在我看来觅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种荆困,一种是像奔驰C级旅行版檄、沃尔沃V60那样惫,通过个性德垢、漂亮李嘛蹿、动感的外观设计获得年轻人的追捧谓。另外一种则是踏踏实实走低调掠、务实的路线饱送,用内涵打动消费者补撩匆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哄讥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饲担污,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO接磷,外观铣寇脑、内饰进行了相应调整吞涕,配置也有所提升落澎浩,动力系统则保持不变括我碉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唉测凶,售价33.48万持狗。除此之外奥涧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辩躺剂,指导价29.98万喉。   在介绍产品之前骋级,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来京。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人几冠错,1985年法吵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晃德熔,这正是斯柯达的前身停。需要说明的是免宋鹊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称家,并不是指该车型限量销售味内。   ●低调咖检华、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赤笆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拆舷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纤炉半,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烁弦、稳重狠,所以严格来讲脐烽棱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甜殴普。从上表可以看出贝限,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势木悍,而且更重要的是录咎,速尊的价格更加便宜猛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雷爬。全新样式的中网格栅更具有立体感变竭鲤,大灯组内加入了LED日间行车灯票哎强,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘛武村,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应县弯俩,朴实期该、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纠搽席,并具有自适应调节功能茸茨。新款车型的前大灯造型更加犀利氰吼港。此外咕许傻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寥贺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盒,简洁修长标,没有太复杂的线条勾勒仟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丸扣侨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈眠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7迷,规格225/45 R17楷,这是一款侧重于节能环保的轮胎委撩怪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甭,圆润公佬赐、饱满瑞跺、协调删,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看裂、耐看得多观。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肆侠毋,尾门上的线条层次感比老款有所加强荚入。此外点,尾窗上沿的扰流板便然、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用木,让速尊看起来很有范儿平傲仙。对了些贝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管墙淳烽,一般人还真有可能会被它吓到沸烙拉,其实它的心脏只是一台2.0T泌鼻川。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)导纠起,在北京借着区域上市之机茬伎,我们再一次体验了自由光的越野性能洪。作为越野车型的鼻祖编弄奖,Jeep用自由光再次向人们证明确烘虱,即便做的是城市SUV捐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拌暮,但是在四驱系统上苏芭,Jeep却有其过人之处刻从。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言踩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器衔。    简单来说乡饱傅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配亢,也就是说且,当前轮打滑时筏非俏,动力会输出到后轮胖全,使得车辆依然能够前进谋猴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喉、交叉轴这样的情况)袜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器簿,脱困就很困难了宪夹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乡摊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号救掇踌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造豢娠疾,以横置发动机抱煤、前轮驱动底盘为基垂ざ薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴繁磺辉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴箍咆遍,实现100%前轮驱动答,提升燃油经济性集,而且它的后桥也具备多片离合器结构精镣铆,可主动控制左右后轮的扭矩分配散,起到限滑差速器的作用措婆嘘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冬繁萎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铃,还具备后桥差速器锁止功能祈戮,实现左右车轮50:50扭矩分配星。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恳蹈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嗡急钩。    在实际体验过程当中稻宝横,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扭厕、交叉轴喷童、炮弹坑不推、搓板路等等越野路面断额,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顷,越野能力无人能出其右胚汝勒。    然而作为一款城市SUV琳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垫芹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板澜斑斧。    另外憋衬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间送仕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统都。相比同级别的SUV夸秘,虽然在越野性能上依然具有一定优势辛凑行,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣旦忱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众牌怒,但是进入这个价格区间以后恭韭牡,消费者选择的范围将更多枯览、更大借都深,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泥唉规,在竞争力方面依然不具有明显的优势式。    或许尽早国产化降低成本矫戈细,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猛限,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件试尽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来合,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斑普揣。如今途翟潞,马自达6已经发展到了第三代谜京,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喘,它的名字叫做煽技继:ATENZA菇。之前我们已经解读过进口版本肚模磋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涪癸,这一次排量可不仅仅只有2.0L汾钾酗,还有更加令人期待的2.5L目疤。   注狗屉:此次测试中握修堤,红色车型排量为2.0L物匠铃,黑色车型排量为2.5L崔奋。国产ATENZA目前还未上市率,此次测试为抢先测试癸公,车型为试装车怖环。   截止到发稿时情绢巢,官方宣布欧布千,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发项,上半年上市销售锑揽凤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宝,我们还是先来聊聊外观圭杠剖。相比进口ATENZA畦卯啤,国产版本在外观上基本没有变化另刹衡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叭圃湘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琼同,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疚惜旗,它不同于以往的两代马自达6淑卡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疥拢孟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涧笔痰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丁公糜。总之从结果来看婚郝此,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醋灸卵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美结钳,希望它能够像老马自达6一样差,百看不厌靛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舶,仅针对这两款车型来说汀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讹,而黑色则太过低调赊莎煌,完全掩盖了车辆应有的魅力陡。ATENZA的红色与大多数车型不同嫁飞解,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒响静,不俗套隋畏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贸抬,轴距为2830mm刷黎鬼,与进口版本相同芥崔。相比同级别其它几款日系车型吹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别夺岛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯楼酶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嫉瞳,科技感差了一点繁莲欧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娘钎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈佳美。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喉哨滔,相比之下确实显得小了一点售舶佰,为什么不折个中肥烹,采用18英寸呢港?   两款车的尾部设计几乎没有区别储莎媒,尾灯样式相同歪潮,双边共两出的排气管(没错悍,为了表达更直观寐芭、清楚匪、无异议毙徐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分室,这是马自达6一贯的良好作风任显赶。总之古,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逞鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言灸融褪,谁都知道SUV车型最为畅销吗骡懂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仆鲁断。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滑龄,而卖得好的却还是那么几款朴惦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咎淡肚,还要等到试驾之后才能给出答案饲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孰诚畏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诧飘甭。从风格上看瑞,海马S5偏向时尚萄味搐、运动酪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淳。而在配置方面悼伍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点祈。根据目前了解到的消息琳辈,这款车型的起售价约为9.5万胺港鸵,如果消息属实的话沦骆室,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平催莆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盖馈?   外观忌:设计新颖笛码,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆石诵氯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狼啥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伦步,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盼隆,也将它的风阻系数降至0.34携嗡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了道瞪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钒,比例上感觉怪怪的啼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化究坑,有效地提升了视觉效果僵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沮携,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唇婚环。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯少嘛、转向灯以及雾灯樊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恰。   作为一款紧凑型SUV傻林,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嫉拧釜,轴距达到了2630mm懈。与同级别的海马S7相比春,虽然在车身尺寸方面有所减少磺杜份,但轴距却多了11mm甩思,整体空间表现令人期待桃拇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈视曝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供科程,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17际。" "   全新的A3备受关注苟博可,这其中的原因有两点矩刻反,一个是加入了三厢车型筋随。而另一个宛旗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甲磨倦。只是这台车来到国内较晚捕淑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陌妒淖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洪,简单明了的说藐回,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型社截,而必要条件是横置发动机筷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本岗,但消费者从中又能得到什么哄物?如果按常理来看窝桐,对消费者的好处应该挺多的苗施报,比如车更便宜了冕皇,就算车不便宜配置也应该增加了愤恢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低长。但上述这些还只是一种期盼侩枚,毕竟这个平台的车型刚量产不久惩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赤扁。至少高尔夫7是这样怖费笑,而全新的A3由于正式的价格没有公布剁,所以也不好定论薄桐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棠霓,这次引进国内的共有四款车型奴蛋诗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泄群陌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厢呕参,6速S tronic双离合变速箱酿浑。在本月的21号擒健,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恫挟。相比老款的两厢车型丝滤,轴距和车身尺寸都有所增加钳鳞酒,而且在轻量化上下了不少功夫晚即贿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刊镁氏,但在配置上基本都可以进行选装汞讲。由于三厢版为新增车型沧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开客霓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日躬谱碌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凭,“小改款薄杀情,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炉钨,而值得注意的是酒矗呕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扣答煎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晚杉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娄握。”吉利控股集团副总裁蝗段京、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态渭但撂,欣喜之情溢于言表览夸。    亦或是巧合卵挺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缺师掠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锨俱,一方面描届堂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粪杯,另一方面渴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁霜弯荆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域岸钉池,种种迹象表明晶遣糯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段靡鹿袒。   诚然暑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”豆杯弹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时徽咸股,孙晓东对媒体表示膛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筒巫玩,吉利收购沃尔沃之后拈潍谭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点倦玲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生午水帛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芭。" "  在国内创狗靡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搔镭,它凭借动感的外观谋沙百,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蚀,后来者RV4嫁阔播、途观劳猫猫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮羚拱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吻此闭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蒲态既。而今年叹的,东风日产给我们带来了第三代奇骏答蔑惠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邦葡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰鹂纺Α,年轻化挂、动感化的外观设计就是最好的证明黄剐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上部,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匠桅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中警,层次感以及运动感比老款强太多了咐泥邓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虽膜,流畅的曲线让它不在干巴巴瓢叼,整体饱满了很多贰寄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯年嫡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协幢鬼。   在侧面线条的过度下饱洪倡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型郎税,并且加入了以装饰性为主的扰流板堕唾桃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞄佃闺。后尾灯变化更为明显裴兔,竖条造型变成更为接近长方造型复筋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刹,一定会想起Jeep配,提起Jeep己巩淋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弹帕竞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者护裁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能忱施苇,看看它在这部分有着怎样的表现谭疥弓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞄莽,并且不可选装以外懒滇,2.4L 豪华版可以选装该项配置杭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粹撑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版渡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沫尉,从功能上来看比较全面燃哦漓,下面我们就一起来看看它的实际表现瑟捐。   更多精彩视频慑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驶,调整比较细腻强,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裁携,而且还可以停得很正睹喜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朽迹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话困秆仁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示灌疵,如果继续操作艇,系统则会中断本次自动泊车稿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里半胯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题驾,我一定会把奇骏放在首位杉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酗斯遍,性价比非常高叫镭。不过自从2008年上市至今的6年时间里酬兢,它始终没有太大的改变谱,另一边竞争对手们却在不断进化劳肃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闭桂坏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丘逗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怕码赊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狼仇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尼昆,而看到新车的第一眼就会让人感叹挎购取:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谜眯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)峭累,并且也是该平台衍生出的第一款车型东嘲辫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化镐逃。相比老款车型略显古板的硬朗外形荒仆,新车则显得更精致袄蜕躬,更有设计感卵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上级。当然恕吼澎,除了视觉效果之外棠灰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了祈砍碗?这也是今天我们需要探讨的问题戮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型典:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限墩暑蹲,我们本篇文章的测试内容并不全面谓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据罕宫诧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧携。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章玻,里面对新车外形功散、内饰等方面都进行了详细的解读令,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疽惊。另外虱剃羡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芹灭冈。   ●增加更多高科技配置坟痹贬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吮碾俏,除了拥有出色的设计匙疗、良好的工艺和用料之外犯届兢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荡赴,翼虎就是个很好的例子铝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势居钒稍。如今的新奇骏身上骆开定,我们也看到了各种高科技配置肝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平玩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筷锰潭,在两年前它就已经崭露头角茎剖汗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喊,连控制面板都完全相同间缴揣。虽然东西不算新匙盒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先皋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化岭诽坑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裴保,汽车作为生活中不可缺少的一部分围太,也同样要跟上潮流湾纬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茶壁,很多的印象都集中在日系的丰田车上速,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等旅冻,由于起步较早虏,所以在混动技术上都比较成熟收层酷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吧,一方面是因为未来的趋势啦店,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜂。但能让人印象比较深刻的不多详漂犀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骡婪。经过一天的试驾体验吝荡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酬丧。   外观方面晃:设计大胆前卫就胳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后棺,给很多人的印象就是模仿吵普昧、复刻胯蘑,aygo谰邦、花冠氓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象低泄奋。实则也是没办法的事儿未,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娘弗哄,不过从秦看来郸阔匙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言遣,整车设计偏向年轻化挟袱,前大灯内加入了日间行车灯露模庐。车身尺寸方面辛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芬,轴距为2670mm促。   实质上肃季,比亚迪秦的外观特色鲜明途,个性十足赐旅膊,他并没有针对大范围客户群体而设计毛险荤,更多主打年轻猜烷炔、时尚元素唯埃绥。这样一来柑甜腔,优缺点也相对明显嘉,需要一定的时间让更多的人来接受他烦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番失斥淳,充电方法非常简单也很安全达。通过家用的220V电源就可以直接充电哆惨,但是要采用三相插座范。车内的仪表盘可以显示充电信息龟蔽,包括电量以及预计充满时间曝,而且还可以选择预约充电姥洼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的使媳衫,虽然我的“档期”已经很满贸弦,截稿压力山大桶忿菩。但作为潜在车主射,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平宫,它和福特嘉年华箔奶、大众POLO会有多少不一样胸烫春,谁更值得购买宛复。我想这也应该是大家都很关心的问题贫翰抄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烙连,以供大家有更多了解眷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滩裴,分1.3L和1.5L车型如领,提供5挡手动或4挡自动变速器函。这也是国产的第三代威驰车型贯,相比老款车然螺疟,新威驰变得价格更低微徘、空间更大贝联桃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帆颓虾,在广汽丰田4S店中销售似搞蚂,价格区间6.98万-10.88万元翠鼓久。两者动力系统茨问嚼、内饰设计完全相同门。只是外观分成两厢与三厢当添,配置上有细微差别而已秒雌光。好了嫩缝似,我们就从外观开始说起鹅抨炊。" "  导语梨豌:在新能源汽车研发领域抠琶,比亚迪一直是领跑者高群,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者品触,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术爽黄信,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怕庆,能够开发更为节能俱杏、环保的电动汽车产品腻入避,实现性能的提升和普及应用窟将挎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作什。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炊受。   历史上磊,秦灭六国稠卡骄,结束群雄割据时代澜充,统一中国激,开创了历史的新纪元匣镣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敦娄,势必证明其在以下六方面的实力泞:   一谷祈、比亚迪秦到底有多快汕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘲马弊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒邵祈碧,23%的车型在8-10秒蹈宦,17%的车型6-8秒抖停,仅有8%的车型小于6秒能详,代表车型如保时捷卡宴4.8L锭拌迪。今天暴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耿,秦百公里加速为5.9秒兄,而记者实地测试时崔努蝗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翅。   跑得快自然有其道理幌镣,秦具有“双模”动力溜你撤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泼,在混合动力模式下闲败蚂,秦能爆发479Nm的扭矩随罐,某种程度上可以与那些超跑抗衡牟抒。 二揭巨、秦油耗到底有多低欺辱热?   根据国际标准测量核算坊分,秦百公里油耗仅为1.6升谓跋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痕嗽迸,纯电动模式时匠趣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慷鸥,整车自动或者手动切换至混合动力模式沥凶。在所有模式中琶坞噬,秦还能进行制动能量回收汰锑,即电机向电池反充电伶困,每百公里回收2.5-3度电送群徽,可以多行驶约15公里腔闭。 三叮是搪、秦充电到底难不难挺?   一句话回答寂曙:有三口插座的家用电源就可以社道翱,就像充手机一样方便敛吹南。秦的电池容量为13KWH托,可通过220V电压儡咕胸,3口插座窗碱茧,4-5小时充满电搬浦。秦随车附送一个智能充电包瞧吮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖表举慷。   四舒喂膝、既然用了大量驱动电池宽门秽,到底安全不安全?可靠性如何魄帅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池覆翻莽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烘。单位能效比托,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池龟汾川。但是安全稳定性方面则恰恰相反翻卫匪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池硕淋,是目前市面上最安全的驱动电池类泡,没有之一菠切。   可靠性方面到,据比亚迪测试饯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垮菱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姓鞭摊,业界罕见蓖年蓬。电池电芯甚至终身保修譬踞。 五此、秦操控驾驶会不会很复杂熊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样殊,习惯之后甚至更加简单镀德然。新增纯电模式医伟希控驾驶朗憾,更安静长、更节能痉范卞。   六拖椿、电池组电用完了如何行驶担侩?   据技术人员介绍虾寸,秦本身不存在电用完的情况标诚坎。电量不足时痉垦蠢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式期。利用发动机的多余能量带动电机反向充电慧碗。   此外槐贩,行驶过程中陋喘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量行,并储存到电池中捞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车斡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字首暗熊,其次是QQ me妈蠕盯,PT漫步者之流辈,当然还不包括那些“只识其样唬荷、不知其名”的人群建毖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胳冗,它也是双龙汽车最具标志性的车型拉。在迎来双龙新柯兰多之后栖屠煌,就在近日讲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唤,但却让我们可以由心发出这样的感叹杏切,爱腾终于正常了慧。   从推出2011款爱腾至今尸梢,已经有近3年的时间纪翔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芜附,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事写踏首,伴随着2014款爱腾的推出棵韧侨,有关于这款车的一切票晶,也自然成为历史纷定,被我们封存起来投冯。全新的家族化风格设计号,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路枫肚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饱橇播,与新柯兰多相似的样貌腥逞配,让新爱腾不再具备专属性鲸拐馅。没处前部细节的设计锤几,都是那么平易近人库具,平庸的再没有任何特点虱。可能人就是这样舌,老款爱腾在售时鞋,人们总是说这款车有多难看扒你汰,有多奇葩扇,但当它真的成为历史后颁鸿,我们又会感到缺少了什么磨茅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搞耪脐,但还不至于让它从中获得什么优势腔惨凤,车尾部简单的几处变化凑康,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巍始掸。现在在大街上佃些,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舰。   本文导航" "   这年头在路上跑着第,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼介你请。各大厂商也为了满足多数国人购车理念筏,把自己造的车不断的加长掇妥拐,就算不加轴距也得把身子给拉长遂间爽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毒杆浮、大型车上旗,感觉有些资源浪费狸褐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桑赴薯,“L”的作用才更加实际勒想舵。当拿到这辆YARiS L 致炫时犁刹汗,小惊喜了一下宽碑沛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锚版,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稠帽比。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墟斥采、大众polo策、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势电身。目前这辆车共有两款动力可侗权、6种配置车型在国内上市啪,指导价格在6.98万-10.88万之间褥佃。由于新车型且上市时间不长牌持竭,所以目前的优惠幅度不算很大斡恐茶,基本在3-5千元左右泄。(个人观点鞋毒:致炫侥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袭沸,厂商指导价为8.7万-10.68万桃猩,搭载1.3L/1.5L发动机锹课,5速手动/4速自动变速箱骂售。" "   曾几何时美吃暖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象价,但却没有获得国内消费者的认可谜驼牧。如今栓吉逆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弥,其售价区间为15.48万-21.98万元吭,相比老款车型有所降低烷。另外驴谩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刀傅,并针对柴油发动机进行了重新调校极。下面就让我们通过试驾体验摩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哥保巍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淳涎膘,并采用双龙全新的家族式设计沧棋受,整体风格与现款柯兰多十分相似馈。然而蔫懂董,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凭擞,其车内布局依旧与老款车型保持一致尽椿桃,略显缺乏新意擅孝。   小结科配: 相比老款车型来说淌渤,新爱腾的外观变化令人欣喜兄级,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光里,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鸿。不过贩奠涵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进路沮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脊贝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)触。在海外市城菘凇,新逍客提供3款发动机盼挖表,配备6速手动或CVT变速箱侨,在英国的起售价是17595英镑麓丘似。与现款车相比变观谩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计隋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汰簇霸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了椒姜结。 ● 外观介绍坟菩挠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型识:宝马2系Active Tourer南携驹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戊融?车展上的展车给了我们答案肝肯驾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幌姆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膘,而在正进行的2014日内瓦车展上定愁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滩将狙。和两厢版一样材,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟孤未埽块化平台打造旗诡估,造型新潮时尚前,细节设计则突显旅行车的元素膜颊秘,保持一款旅行车应具备的实用性庞菜。据悉榷,该车将于年内率先在欧洲市场上市烽侠誓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位界且吵,相信国内消费者很快也将与它见面搪吠骇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞎畦,全新标致308的旅行版如期而至骏。从整体变化来看虚娥,它在保持旅行车实用性的同时偿捆,将重点放在外观巩很链、内饰的调整以及配置的提升上材另叭,新潮的设计更是让人眼前一亮峡。在我看来颇,它的变化是非常积极的拢端。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祟鞘,现在它要做的就是尽快进入国内旧添功。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章靠冉:   静态评测    ?   更多精彩内容匈拾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑店皋兜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壳湾羌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新部坡。早在上世纪五六十年代兑,Citro?nDS就用上了可变悬架叮狸晒、随动大灯急冒楔、转向助力棋钾崇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皮从,加上极为飘逸的车身设计芳麓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弛盗乒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玖犁,2011年长安标致雪铁龙成立北旱,到今天我们测试全新DS 5LS钠鲜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桔妒含,音译的中文品牌名念起来很接地气脊誓:长安谛艾仕潦逻霜,有股莫名的喜感编,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器草携,是台正儿八经的三厢车晶陛蝎。   ●外观廷:考虑国内需求匪贾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惕蒙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氢堵牡,后者里里外外都显得格外前卫蓉颧啃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度亭颠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实规、更好接受一点藏镁荣。当然翟塘,前提是得保留住原有气质韩睫。   在这张全新的前脸上磨擂觅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蠕,官方把它解释为“飞翼”伶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冕呛刑,由于边缘不是那么锐利密碌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阿缴瞥,接受起来没那么难讥镶。   车身侧面和尾部看起来很饱满坞、匀称皆蚊,其实我个人甚至感觉比车头更好看骄抠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰黔镰,厂家说这是做完市场调研后的选择楷滴瓷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钙暴刮,想想也不无道理毯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条别焕胶,与其后期车主们各自琢磨话卞,不如原厂直接把这事办了卡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无填,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注槐暮倾:下文简称新阳光溃叉冗,以便阅读)是改,换装了与家族大哥天籁相似的前脸首,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脐沉坏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疥。现在它不光新潮囤,还进一步提升了性价比潜秘呢,为与定位相当的大众桑塔纳降某娟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皮米累。 外观啤坍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似朔颁陈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肝抄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唤集番。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分既禽瑞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壬穷,达到4456毫米倍川,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平认盆偷。    此外兼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巧筏,由于在东风日产的产品体系中瑟栖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蒂陆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毒比诧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鹅标。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时琅锰,我已经身处呼伦贝尔牙克石疯思剁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弊顾拣。尽管天气有些寒冷眉馈丸,但此刻我的心情是非常愉悦的坚阮羡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赫侮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感失哗嗡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酸佃枪,当然我也不例外际巷。这次除了911之外旱,保时捷还带来了Cayman驮、Boxster巨镜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谓忌,让大家分别体验RR(后置后驱)可、MR(中置后驱)斥露、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唬,即使在这样的冰雪路面也不例外须吞硼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烫培苹。在练习漂移之前勘冲晚,充分的驾驶培训是很有必要的胁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时霉喜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救笆。   ●车辆失控该如何挽救边鹅?   当车辆发生转向不足时煌胁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鹿核,稳住方向并且慢慢回正陪,切忌继续打方向到叫配,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莱党京,反而会加剧转向不足的发生溺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萄透,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卢泼拎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泡疆千。对于一般人来说插船,应付转向不足要更加容易一些狮匣说,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膊鹅,而转向过度一旦被合理运用颧恢垫,就能成为过弯利器雌隆瓣,也就是我们平时所讲的“漂移”匡射。   ●如何才能实现漂移胃捻?   要想在弯道中实现漂移沃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逝扣范。针对这次的车型以及冰雪路面捷详逛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式姆锚:   1兄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钦梅惮,我更愿意称之为惯性漂移过弯魏辛膳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咐肠宛、甚至小于90°的急弯梅寿室。 ? 『以上为PPT截图圈卞绩,分辨率有限葡镐狼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性醚跋啃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毁,然后反打方向轰咖凭,稳住油门漂移过弯铰东。例如在通过上图中的右弯时眉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢笑踌,然后左打方向鹤,紧接着再右打方向坚纳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箔祁,别慌扰乡镜,这正是我们希望看到的瞄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心继搅囊。随着车尾横向滑动的产生艇,此时驾驶员应该迅速反打方向莫,让前轮时刻指向出弯的路线锚裂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度昆蒲,随后在出弯时适当收油并回正方向卵骏抡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溅贪剖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狭晶,方向盘转动角度都不宜过多容节辅,最好控制在90°以内冕颁。其次油门动作务必细腻刨惫戮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毫,给油则会加剧侧滑冈弛圃,收油则会减小侧滑角度糜管,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用隙。   2埂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)顷旁。   适合弧度比较大的高速弯道物世涝。 ?   当车辆高速入弯时百,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衬抱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抢。当车辆开始侧滑之后懈碎谰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转雹惨,继续维持横向滑动娇碘,同时反打方向控制出弯路线斥,之后的动作与第一种方法一致杰。对于初次尝试的驾驶者来说擎坍,如果入弯速度不够快也没关系侈葡,你可以直接省去刹车这一步骤很拆奇,在入弯时适当地轰一脚油门裤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碳联户。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冉段,并综合运用富醚滴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了齿题溪。例如在紧急排妥龚、高速的连续S型弯道腔狸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心貉盎软,并且辅助刹车改变车辆的前后重心祁,从而划出一道完美的漂移路线竿锹侯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沛磨?AE86在高速S弯道超越RX7淋贺己,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淀径。   当然瘁刹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后残,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海眠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荤救勤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶佰廖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器浮敬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锯,驾驶员只需控制好刹车冬、油门以及转向三者之间的平衡即可漠哼喘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距深图溉。   然而即使是这样蟹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梳讣漆。冰雪路面凹凸不平赴范,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挫耿慌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捎踢够,所以技术和心态都十分重要矩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匆散话。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统巩碍蟹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头返季羞。在这期间脆垒哗,沃尔沃创造了无数的第一嗓,也赢得了不少的辉煌成绩蕾欠,当众多车企迎头赶上之际水兑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔚得,并将其命名为Drive-E沪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢端,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带勾瞥没。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅电马,实现了靠背调节和腰部支撑莱。 1967 推出首个后向式儿童座椅社,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护香。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陡微抵,将有害废弃排放降低90%以上风德跺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)饱好侮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全那。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生船竣,有效减少或避免低速追尾碰撞姓闷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术空,至此安全范围从车内延伸到车外抛纳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嚏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩降,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惫,从被动安全到主动安全卞就,再到行人保护褐獭触,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可懊菱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域入,空气污染现已成为最热门的话题讳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妹玛喉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苍曹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎台仑晚。   Drive-E是什么 馆?   即E驱智能科技屉的懒,代表Efficient Power(驱动更高效)葱弦部、Electrification(驱动电气化趋势)戈、Environment(驱动环保潮流)残,从字面来看很容易理解四,简单来说就是引擎高效化剁,这样一来既可以保证动力性咀艇蔫,同时还能达到更好的排放标准雹贤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱认费侣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征闭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苇潍。   沃尔沃还将这一技术投身于拇晡洌块化的研发鸥缮是,只需变更增压器纳啵块与催化转化器耐裕块等主要部件毙颇,便可催生出一款新的引擎产品镶拈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撬借牛,大致可分为4类额齐,即汽油直喷引擎毋诗、柴油高压共轨引擎唐,单增压引擎(T5)蹿屏、双增压引擎(T6)勺李剑。 以XC60为例 顶口沃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 圭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饭篓亩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呵品,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惺,在动力输出上也略有提升撼,其中的原因自然脱离不了小体积吠、轻量化等一系列技术的支持步蓟帘。   此外变速箱方面也有了很大的改观圣骄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诬庆冬,挡位的排列也更加紧密怕奥,有效缩减了换挡时间戊,从而具备了迅捷的响应能力拾叔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甭染。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拷缎,耗能经济性方面得到了进一步保证碴,它将改变城市路况中引擎启停的时机燃究,改善油门的响应才卡,空调系统转化为经济模式工作秒郸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屁,而在65km/h以上松开油门判疏,引擎还将会处于怠速状态号秃滦。   本文导航供惧肛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩问常仁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汉时,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奢。不过毁郎笔,动力并不是我们今天的主要议题饥瘦。秦的下盘功夫方面表现如何脓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系面?这些都是我们今天要研究的内容不。综合起来烈,我们最终目的就是想要弄清一件事纱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挪微慌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蜗咎缎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外连,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抢悸。当然径灿枢,由于秦有着体积更大狸俺靠、更加复杂的动力系统崔卡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法田,但由于双叉臂需要更多的空间怀般,因此也是不现实的挫。在材质方面统脓,秦同样表现中规中矩麻帘搞,并没有使用轻量化材料为车头减重茶,亮点并不多顶封贩。由此可见怪樊缅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化标。   不过拱,由于混合动力系统的特殊性乒,秦也必须做出自己的调整克泛哼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瘦。比如哼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鹊许锰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上傅。此外瓤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泞俊写,相比速锐在直径上增加了将近9mm男,看起来很是显眼鹤粳稗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化高亭喷,而在同等材料和工艺的情况下幻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锑茫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载摆撂。   另外平,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秸狈。与速锐的非全框式副车架不同矛丁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鳖钠抚,由于加入了电动机和管理单元暖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孤惹掠,因此这样的变化当然是加分的妨萌巫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烷绞炊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹃惫阮、振动和声振粗糙度爽,欲知详情请点击这里)捞孩喀,是个值得肯定的进步僚。此外刚,与速锐相同枪戌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连膳吴潜,强度更高供党,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力导喊滥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天唇书扔,现款柑危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌穆,不过福特已经为此做好了准备判兰,日前刚刚发布了新款钙ゾ幔克斯粟。它采用了全新的家族化外观博估,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酣块退,不过它真正的杀手锏璃奸,还需打开车门才能发现然笨腔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闹笔浦,进一步抢占细分市衬渫铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汰坊释,满足那些对于性能有一定追求的消费者茄贯,比如轿车中的S5搜胯患、S6孪、S7人、S8等等狄。就在不久之前的2013年12月侨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扫冷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)殊芯佳。 外观雄寺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扇人,可以随时面对那些不识货的挑衅者软。作为Q5的性能版车型艰蹦觅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筐揽融,颇为低调攀讼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睡。 车型图片 基本参数咳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出暇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搞,特别是车身高度经过降低挺噬蜕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm路八,而轴距也有细微的变化翟糕洞。   其实只要细心观察溯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狭,除了特有的徽标之外殴勃季,SQ5的镀铬条有别于传统车型悄念,采用的是双横条样式坡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状即沸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽襄驼渴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆似。而配置方面目,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墓俄。   尾部的变化主要集中在下半部分碘黑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钾拭翱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谋牡,可根据行驶状态来改变排气开启程度琅守。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侗先独,前者就属于少数派萌胖稀。一个是只有追韩剧的人才懂戚矩,一个是全民百吃不厌咕仿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秦坎,其实上一代车型在国内早有销售蚂,只不过跟福瑞迪太像了彪呜,外观不出众堪,关键是动力平平耍蓉,所以最后并没有收获太多倪。全新速迈刚刚上市讳花恰,售价17.98-22.68万元坍帽晃,很有幸能够在第一时间接触到这款车氖蔫谅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勿敖敛。通过简单的对比肠算,不难发现艾橇暑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版湘胳,名字叫做ForteKoup隋袒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机席妹,售价17.18-20.08万元皖表坍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版叹魂票,它承了起亚家族的虎啸式前脸晨舒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评韶匪,现在看来谈不上惊喜儒劣,只能说还比较精致裤。虽采用了大嘴的设计领痞嚎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敖篮色,或许小女生会喜欢卫。大灯全系都为卤素光源婪郊,并带有日间行车灯码彭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宠。   走到侧面欣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化塘梦孔,但两门的设计为它增色不少何,在绝大多数人的固有印象中瑞圭,跑车就应该是两门底,并且应该是无框车窗蒙,仅从这两点来看怠,速迈确实都做到了盯镐,开在路上的确引来了不少的目光追随说。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吮,我们一致认为车尾的设计更为出彩湃舵,短小捅两尝、精干忍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梦那。除此之外匡巍拟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局稳,而且排气管口径不写馗死稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强猴贿侥。轮胎为韩国本土品牌腥可酶,规格为215/45 R17两,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谰裂。   当然歪,如果你选择2.0L车型的话柒桔舰,你所看到的黑色外壳后视镜斥抒酮、前后包围的碳纤维纹路饰板档矩、双边双出的排气管惭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了本聪。" "  讴歌这个品牌棱氖臂,或许很多人不是太熟悉侮。作为本田旗下高端品牌剂撤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挥饭撅,而且在美国市尘荨,讴歌的品牌影响力是非常大的闻煤孝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力欣傲释,大部分都是人们对这个品牌不了解扇赏杠,影响力上不去娥,导致在销量上确实不尽如人意埂握怒。对于这次全新MDX的到来胚,个人持有赞许的态度俊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拱,还是那句话奋诉牌,品质上去了鞘,接下来就是提升品牌影响力了陋惭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上困常,大灯的轮廓更加细长宪鲁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯翔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锹陈,但内部结构和MDX并不完全相同雷卤米。雾灯被一条仿LED的光带替代懈囤,进气中网的细节刻画更加运动瓶挥毒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长眯梅邢,侧面造型给人的视觉感受非常低墨些,这和前后大灯的位置有很大关系刺浇玖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盯恫,注重舒适性昂迸钢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纶孪烯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感薯萝,而压低的姿态却更加动感擞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谩。尾灯造型相比较现款修长纯,优雅的感受也来自于细节的 设计挛,但貌似通过我的观察记嫡拈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陵朽胖,让尾部显得非常简洁响耪妇。   本文导航染签昆:" "  2014年2月20日姆你,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晒新。2014年型奥迪A5的最大特点是八暗桂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虾爽答。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堪苦卤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敝垂踢,共有19款车型胖鸿避,售价在49.98万至85.8万试氖辽,具体价格如下仿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叮聪赂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柔彪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别焚。配置方面膝闲旗,也与现款车型相同伐迟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奶。   内饰方面识趣,2014款车型也与老款车型大同小异斯浅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酣,同时门内饰融磺、座椅中央扶手强妹秀、都采用了纳帕真皮面料抬乔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凳攻的。而2.0排量以上的发动机则保持不变丰漂翠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型雇搂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化链腹。   变化一奸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化廊篱前,在原有的缸内直喷技术的基础之上创烩暗,加入了较为传统的歧管喷射喀韧喂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耸拍券,通过二者各自的优势娶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滦龚。事实上凌,混合喷射也不是什么新的技术滔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鄙掠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点价葛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市逆垮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狭。   变化二奢:排气歧管集成至汽缸盖内懊距多,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咆哗尝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颁绰,从而减低涡轮的负荷便嗅囱,提高涡轮寿命阶。同时河差扮,因为在进入涡轮之前进行冷却会喇诺,相当于提高了涡轮的进气温度限制拴韩,可以允许发动机有更高的排气温度挪枫啡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高柔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咯,同时结构也更为复杂偶割醚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妻檀。对此醛,缸盖内的冷却系统也进行了改进别情新,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吮脾但。   另外室,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外襄菠,还有着两项小改动唬型井。使用旋转阀木〖芏停块替代了传统的节温器签诵等,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垢蹈。   根据官方消息副份物,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上焕乡垦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浪懊。笔者也希望在应用新的技术的同时膜太疟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腻。 责任编辑尉窘:王晨熙" "  A00级(微型车)倡朗效,在人们印象中这类车以实用性诲、代步功能为主冗粮,低廉的价格促使配置也不会太高世钱倡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吃,一款车的推出打破了这一概念充承盆,它就是全新奔奔阔休,来自长安汽车蓖。   感官是人们的第一直觉反应蹈獭,所以外形设计的重要性不言而喻屑斗飘,为了使人们印象深刻卢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的染茂距,道理很简单轨趟镁,日本是微型车最发达的市场巍吹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诲,在2013年广州车展上瞎陪负,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勒谰捆,除了时尚的外形设计以外沟雹稼,在细节做工上也有着不俗的表现暑剖廉。前脸的设计整体性很高温德棵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膛冻畔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影丛锑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扛苇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泛,不过这一点在外观上并不明显烂,这源于贯穿车身的硬朗腰线户,有效将视觉性降低旅腻诬,同时搭配造型独特的双色轮毂冯,让这款小车看上去时尚动感省。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动褥鹊式,具有立体感的尾部与前脸相得益彰去猩,如果仔细比对勺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哆。除了引人注目的设计以外险互,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹荤,具有加热功能的外后视镜毛、15英寸的抛光双色轮毂怂裂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置裁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页膜苛斯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凶泉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d五观。不过茄宽泌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柑,从内到外脯雀抱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虐乌,可以说是一次完美的蜕变佬官虎。那么这款新车究变在了哪里鸽?它究竟新在哪崇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膏温膜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5擒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大馁惯范,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孺馅,轴距则与老款车型保持一致洁歪递。在尺寸变化不大的前提下酶姆恐,改变外观笺、动力躬拿、内饰谰擒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叙恨飞,2月19日这台新车也正式来到我们面前炔溪,并接受大家的考验划。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条透,但这8条是我个人认为变化比较大的惹闲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候熊尸,我就有了一种预感恨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢阔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疙。全新X5给我最深的印象除了家族化外矫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)硼。首先诗粮沉,先说说全新X5的外观写翘苯,“大尺寸双肾进气格栅”奢、“开眼角式前大灯”办,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绢。    现款宝马3系推出的时候环潭厂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉附,现如今随着全新X5的上市触拌枢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疮几,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分无催鞠,据悉嫁替悉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯番。值得一提的是疆汞毋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汉簿,给人一种炯炯有神的感觉旁。    由于新老款车型的轴距保持相同别谐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉尖幸,反而侧面的腰线给人一种力量感灵,这也使得新车看上去年轻了不少铅裤。细节方面辞,新车在前翼子板上增加了进气口匣榔颗,突出了宝马品牌独有的运动基因盎仑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格口竟漆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沃年揉,提升了夜晚的识别度撅樊寥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起性,降低了风阻系数署,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性荤卑芯。" "  版权声明晴俊问:本文版权为网易汽车所有糖喜,转载请注明出处妥导己。   在2003年挠失坟,奇瑞QQ的下线让这款时尚奔颇、便宜嚎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纺屯卫,之后短短的几年间桐焚镐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话托,然而到了2006年长安奔奔的推出肆关,打破了QQ一枝独大的局面础伙的。一转眼俗摩竞,已经过去了10年的时间酚递虎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宛渐拘,在这个追求个性栋法、讲究品质的时代捅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蓟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仍搭狸,而长安似乎也意识到了这一点乐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蚂仟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桂?   从厂家方面获悉醋,老款的奔奔(love)已经停产轰哆,而奔奔mini则将会继续生产销售骸垒髓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系羞坤苗,前者主打精品中高端微车市臣涣铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战胃。从定位上来看稍柔啡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茅垛,虽然沿用了奔奔的名字琅寝,但整车的设计性、配置以及售价都会高于老款车型孙。   新奔奔客户群体是谁衬辰谐?   在很多年前舍甭放,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赶论谁,到底是买奔奔还是买QQ爆是瓶,在那个时候哪,很少有人会关心这款车设计的如何乳柔、驾驶感受如何败,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具库疤,省油辆钵冕、皮实瞪歌、能遮风挡雨就行棠蛾黑。   现如今辽,80后薯、90后已经成为购车主力嘿,这些从小听着walkman噬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匹、用户体验以及品质都有着更高的追求彭奢壤,因此在座驾的选择上同样不会妥协霞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看攫,新奔奔就是冲着他们来的相竞。   新奔奔主要的竞争车型是秀竭呕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布块,但从目前得到的消息来看触,5-6万元将是其大概的价格区间侨从。这个价位中既有一些合资的微型车客,也有自主品牌的紧凑型车瞬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陌席浓,比如两厢赛欧猎胳快、奥拓讹斥、玛驰以及低配雨燕等等车型巷摄骗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线樊讳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娘司释,产生竞争的几率比较小胜。   外观鸽拒:惊艳拴寇尖、和谐谎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型力滴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旧溜澜:高离地间隙奶磁、车顶行李架扑庞皋、双色车身等等贸跋。没错熊骂阔,无论是跨界踢侈汕、越界还是交叉车型俱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质投脸伤。不过世间万物刃,徒有其表终究很肤浅吩,我个人认为聊诫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兔。所以孔滑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疼岛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象修。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞘,它集沃尔沃所有看家本领于一身搭羌媚,可谓全副武装傻统。为了让媒体更好的体验这台车碎传奇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雌荆难。没有固定线路峦秘广,没有领队车辆吵路,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镰谰粳,它会和每一位汽车媒体人独处12天冉形。而在这12天里谐,我已经和它奔袭了4100公里零,横跨了三个省份腻涝呈,体验了柏油赛道古付、软土拉力羡、冰雪漂移交、高速狂奔隘萍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衡釜,当然褂睡,最终的结果是添练:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坑剐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汕架哦,正所谓日久见人心凉褥沸,交友如此拣躬啊,试车亦是如此率传。回到正题槐,和往常一样鞍,对它的了解还是先从外观开始偶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生片恫敬,相煎何太急”这句绝句桶芦掳,而在雷诺—日产集团旗下童令,有两款车正在上演着这一幕墒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蕊,还有这出色的越野性能姬舷登。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性费汝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下十,买谁更划算的?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眯署:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芳,作为英菲尼迪的顶级SUV汉部,QX80的售价高达152.8万堡浚梳,但经销商处可以优惠16.2万粕取,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棚,虽说16.8万也不是个小数目隆。但对于消费者来说娠,一个日产储,一个英菲尼迪监卑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV同祭蔚,它的身材绝对够大荚聪。从上图的数据来看撅饲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肺祁儡,尤其是将近5.3米的车身长度欺宋,会让您感觉驾驭它有点困难枢讨誊。另一方面煤券,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歧汉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阂膜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解星钩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鼻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廊漓戳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足簇咎,同时也显得异常凶猛恃吮卵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玲谢溜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大解涪慰,整体造型圆润荤挞,没有多余的线条作为修饰估,但是反而会让人感到车身很厚实匈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞情脆炯。同时注意它车窗的设计抨私,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懊锣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碉捐坪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样朝斥桶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莎备酒,也没有了那种霸气妊,转而给人的感觉是设计很前卫蔫虚久。车尾的饱满程度与车头相呼应着夕,丢去了上一代的直棱直角范,饱满的线条凸显着丰满的层次感咕惟。   日产途乐韧反:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妓沙,虽然脱胎于英菲尼迪车型穷,但途乐依然拥有自己的外观特征郸袒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叉窗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表布圣庞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号犀庇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出负控潭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恼端,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娥幂李,成为了车头亮点之一串掸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术位弥孝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钠嵌,这项配置自然是少不了的搂秽毛。我们可以找到4个摄像头科,它们分别位于车辆头部羌庙捍、左右外后视镜下方和车辆尾部报。以便在停车过程中拈含,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潦,让您更加自信轻松的把握泊车空间韩谐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顺汕市,大大降低了停车时的事故发生扁。   途乐   通过对比发现湍坦,两车在外观上的配置基本相同瓤苍星,差别仅在日间行车灯上别,不过随着QX80年款的推出牛酸,日间行车灯的加入应该不是件难事笛让。两车最大的区别就是外观/品牌的不同窘筏畔,在相差仅有10几万的时候锈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匈。    责任编辑钝枢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仍姑钞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饱告,除了奔驰G胃、丰田陆巡系列完玫纶、牧马人等任既岗,双龙雷斯特也是其中一员己味列,而且雷斯特还是柴油车惕席。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窝胃,以目前的接触来看趁锌搐,双龙雷斯特W表现不错教,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”认陛筒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前色衫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作分摄窟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垄镭魂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绷去绊。当然挠冕帘,在随后漫长的几年过后垂皮讨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO部售,该车型最大的特点就是其尾部造型矗僚吩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缕徐,宝马方面肯定不会承认判宏,但从年份来讲玫售,明眼人一看便知挺。   外观炒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磷,该工作室的创办人正是乔治亚罗瀑菩,不过大师的设计未必符合所有人的审美浇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异较,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烯泞,但为了照顾空气动力学与线条流畅辖厦,雷斯特的车头是圆的媳,所以在当时看来有点“离经叛道”拳。   而到了现款的雷斯特W蕊通翅,这个“小问题”被修正了每迫昂,一体化的设计已经是大势所趋问,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晚酿貉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别韧垃些,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相暖绘。通过车展上的展示另筷疆,小编已对这款纯电动车型有所了解蚂俊皮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叹虏桅,时至今日殊攀推,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宦杯监。据悉宏烦,之诺将在今年的2月份开始接受预订秋疽,上市后将以租赁的方式面向消费者某,具体的细则目前还没有公布绣阮,上市后会有着怎样的表现骑,我们会同大家一同关注仑芯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呕,简单了解了一下之诺这个名称的由来贯侠轮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现江时辈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浇泊,毕竟是基于宝马X1平台打造茨惧,因此在多个方面相似度高也并不为过痕嚷赦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E溯喂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鸡,其具体的表现如何稗侣穿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唇蔑。 责任编辑酬擎槐:沈楠" "  版权声明靶:本文版权为网易汽车所有冉,转载请注明出处勾昆乾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计滔俺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列情。它们的可见程度械,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慕卞。可见度甚高的两个文字的组合祈井肮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姐。因此弘夏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蕾。哦锑薯诬,对了偶科项,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思攻校讨。意大利人的自信娃崩步,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哎色:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用揉丢你?咱先从减开始说起锌星。 Q曹:致悦只是切掉屁股的菲翔么始吉士?   A呐:非也袱,前脸亦有修改皇体藉,整体风格统一宏,协调度很高借颁。   我相信Roberto Giolito先生颊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师黎,在设计Ottimo的时候虐蓬橡,一定会更加从容厕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玫陛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灵戚辟。在他的心中纺孟画,应该有着太多关于年轻辛扛、活力的理解滩炔,而这恰是Ottimo的设计要点侮架镐。 外观总结   赞傅:个性鲜明沏、标配LED示宽灯修淑、轮胎用料厚道   弹细:低配删减雾灯   " "  版权声明册晌:本文版权为网易汽车所有经,转载请注明出处尼晌炉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戚,虽然距离现在已经有两年的时间汤酥妮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象会堕。而今天侯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痘干佛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例李项,并且还是一台后驱车须互。没错镰缮,它就是华晨宝马3系寂夯革。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狗考,其配备了2.0T发动机健呢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟朝考号、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟美枪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱孺岗诽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阀潜森,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗霸夕。不过在今天的冰雪试驾过程中期,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碧勿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桨舱修,必须先打好理论知识的基础圈世。于是在摸车之前烯蒜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课工假。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咳嗡。 ● 项目一   热身结束了售卜痞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谜部确。第一项内容便是加速和刹车懂母,是不是觉得很简单嫌喉?其实里边的门道儿多了去了菲。   在项目一结束后链顽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式继呐邵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步就。一开始大家相差悬殊秦项桑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了荷律附。接下来的项目二会比较刺激一些晾,经常会出现手忙脚乱的情况官溺,但只要理清思路按部就班的做票亢,想要完成整套动作并不是很难吝貌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奔厦:本文版权为网易汽车所有淑,转载请注明出处竭浦抄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恒,不过始终都仅有手动挡车型校黔规,虽然目前销量也很出色本镰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户栖。好在这一短板即将成为历史呛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捻,新车将于26日正式上市伯宝丢,我们也于第一时间进行了试驾体验烙坟池。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梳,在外观方面也有变化厂敢。新车根据高低配车型提供两种外观方案费淘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桶烽,而高配车型则对中网疯申囱、保险杠造型雷甜孰、轮圈和后反光板都进行了重新设计碘。值得一提的是猜嗓拦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的爱。   新样式的轮圈非常动感素唱,在同级车型中实属罕见宿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致禽,轴距依旧为2725mm办仟。车尾的变化相比车头要小一些伤谎巳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兢檀,不仅可以提升安全性赏衡,同时视觉效果也更加出色磐。 有态度【试驾评测】识恃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逼港?   扫一扫屉轿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汀驮婪,一汽大众全新高尔夫正式上市呢价。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晾酮,其中1.6L拥有三个车款尽骆,1.4TSI拥有四个车款矢奇惊,官方指导价为12.19万元—18.29万元骗。具体售价请见下表邪搏匿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爱,但是却拥有三种功率版本砂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缝,因此在动力系统方面愧脚,消费者有三种选择洁挞痛。    我们从上面的数据可以看到桥昧兑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肺驼,1.4T低功率版是主流之咽馕虢佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毁孔汤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氏捐瞥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮田酚卉,但是它的售价高达18.29万元黔朵剐,相对比较贵竿。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜡愁杏,分别是塔希提金商、唐古拉白冉讽、珊瑚蓝黄、魅力紫飘、玛雅红完竟、季风灰肃鳖、水晶银以及深黑和极地白会谓股。 ①男巧:16寸Cosmic款轮毂 ②袜幌:16寸Cubix款轮毂 ③停豢拘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奋,其中15英寸的一款浅,16英寸的两款鹿逼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备唉憋堆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型午竟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梧蹦。    全新高尔夫提供标准座椅孰唐狄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堆藤封,低配的时尚版车型使用的是标准座椅女沪疽,舒适版车型则都配备舒适座椅据巢骑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版破党旦。    在材质方面掠怯多,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碍导持,分别是上图所示的DianDian黑色织物排、Zoom/Merlin黑色织物枫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择返休换,分别是Vienna黑色真皮宛极填、Vienna米色真皮廓、Alcantara黑色翻毛皮垢虹、Alcantara棕色翻毛皮温首仓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氮,有两种风格可讯可滦健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料似骇,同样有两种颜色可严琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料趴店,有黑色和米色两种可寻椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅旗鳞。    在车内外装饰件方面内挽申,不同配置的车款也有不同的安排棚别堵。像侧窗下沿镀铬装饰条脖恭、双排气管梨佰、镀铬装饰双排气管奥、动感鲨鱼鳍天线挡恋菩、真皮换档手柄碍深垃、科技质感装饰条无藤卷、金属风格装饰条恋、碳纤维风格装饰条等等洽箍佬,针对不同的车款都有不同的配备昏莽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纠衰琉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吭灿姬,配备有MKB多次碰撞预防系统敲患、ESP车身稳定系统纹际沙、ASR驱动防滑系统嫌唐、XDS电子差速锁胺惦、前排侧面安全气囊椿、后部4探头倒车雷达厂垂、前部行人保护系统收、自动静态转弯补光功能等等唐,但是在舒适性以及功能性方面柏秽,并不是很丰富何逼,但是也可以满足基本使用犊。   1.6L自然吸气车款如何衙制辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉睢,它拥有手动时尚廖喘、自动时尚以及自动舒适三个车款救,手动时尚与自动时尚的配置一样碳酞,在价格上二者存在1.2万元的差价党来金,主要是变速箱配备的差异遣虐。所以在配置对比环节骡彤诧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裙讲螺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元欠八,差价为1.1万元谢械。    在配置对比的环节我们可以看到寥窖碍,时尚型与舒适型之间的配置差别嗓布,大多数都体现在外观内饰的装饰件芳凸恍,以及车内一些常规功能方面停,主要是顶棚储物盒透钒、后排中央扶手楔覆连、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挥林特,实际上最有意义的差别在于全景天窗翠睹舍、后排出风口籍亲、蓝牙电话抨、定速巡航颊凹懒、驾驶席座椅腰托慈仆棚、TPMS胎压监测系统这几项上兄讥,不过在这几项配置中衫翘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缓稀抠,尤其是全景天窗泻枢悲。    从价格上看透,二者的差价为1.1万元亩床,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侈碾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品轿快,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敢,所以我们在这个推荐环节垛,更多的倾向于低配车款柬橙蛊。 责任编辑淳究:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底领没猜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发老。它采用了全新的DS家族式设计风格号,延续了一贯的法式浪漫风格绷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素和。新车基于DS5平台打造翰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机帝。预计在3月左右上市次,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仙伴,让我们一起来看它的表现如何迪。 外观受疵烯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅防峡,却多了一些时尚及科技感勃舅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梁钵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感测卷逛。镀铬装饰拿捏的也比较好贝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌持。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品厦懒。也表示着DS的品牌走向独立钳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型踌,有着都还算不错的账面数据瘟霓悍,车身长度为4702mm靡耽淬,宽度1840mm窟,高度1515mm.轴距为2715mm察街。上市后会把目标锁定在奥迪A3惯铝。 车型图片 基本参数冠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面太,除了前车6颗驻车雷达之外陈朔哥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能夏黑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虑谦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肯恋梦,从视觉上拉伸了车辆长度川哄,尾部设计了一个小小的尾翼赎森的,尾灯下侧字样表明了其国产身份措。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头究猎胸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方固埃沽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侠勾辟,真正的排气隐藏在了下面涧累僵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型警骂凛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铜碾碴:高离地间隙面、车顶行李架牟蚕、双色车身等等囱。没错斡吗讨,无论是跨界嫡的、越界还是交叉车型缮痴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蝗我。不过世间万物秃换枫,徒有其表终究很肤浅纬秘赂,我个人认为毙健缔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统插霓哇。所以芜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾末,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凯袒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屎撇滔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款被,它集沃尔沃所有看家本领于一身使愧光,可谓全副武装滩攀。为了让媒体更好的体验这台车驾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炉。没有固定线路摧,没有领队车辆规仟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坏董酮,它会和每一位汽车媒体人独处12天迫钠。而在这12天里耽绅耿,我已经和它奔袭了4100公里驼,横跨了三个省份萎珊,体验了柏油赛道哨累还、软土拉力糜、冰雪漂移澜、高速狂奔羡暖底、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梯离,当然司捣,最终的结果是隶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痹辱险,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迁尘赌,正所谓日久见人心皮轿恍,交友如此局,试车亦是如此陷磷。回到正题赦剂捕,和往常一样瞪如羔,对它的了解还是先从外观开始我。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化解强、多样化是一种趋势搐蜗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白投弦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唐喝仁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搬环尾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讣湿奇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仆苛灿,上市至今保持着约5千台的月均销量募,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宪胁。 外观/内饰对比梨椭强:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来马挺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滤欠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兼册显,毕竟师出同门刑埔弗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酿什,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯森事断,远看很容易被误会成排气管必,但事实上真正的排气管被隐藏起来试不迫,整体尾部设计显得层次更为分明侠。低配车型配备有倒车雷达醇,高配车型还配备有倒车可视膝秃鞋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念魂触愧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点父,修长的车身与宽厚的D柱漏饺镭,加之出色的后排与储物空间词慑藤,俨然就是一副旅行车的范儿粟钝灰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呢卷,它完全可以称之为旅行版朗逸膝。    车身的线条连贯自然淀来,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缺温几,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锯嘶瞬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些潜,调整了尾灯的白色灯带位置椿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端料拭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寒效。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同琴同,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讨古沪,内饰板件的用料以软质材质为主蝎,接缝及做工也较为精致龄裤,与同级车型不相伯仲挨。从实拍的车型判断铜枫侗,自动空调啥嚎、ESP系统犀辫、电动座椅长、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桔,至于具体配置还有待官方公布帕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉持滴,同样是大众家族的传统布局轰唉凶,整体的感受都很不错定,方向盘芯钳、中控台的每个设计很都容易上手良附,从材质上来说催怖械,朗行是塑料感有些明显的菠,好在其工艺上还是有保证的骗书爱,并不会有很廉价的感觉冷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后祟,销量在整个家族中表现最为可观唉峡佰。近期拓库竞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呵殊,新车主要变化集中在外观凹蒜,同时针对颜色盎、配置进行了调整槐侧蔷,以保证其市场竞争力焙掀。在豪华紧凑级细分市场中谁吮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一姑,通过下文的对比分析媒卯禾,希望对有此购车意向的网友们一点参考逻颊熔。   备注瘸膊封: 为更直观的进行两车的对比分析牢醛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揣、CT200h F-SPORT)水曙,市场优惠参考自深圳市场仕。 车型图片 所属品牌时描嘛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墓承淳,内饰做工精细    车身尺寸方面揪梳钾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优笔纽弊,其他参数均小于奔驰A260脾惨邦。从外观和内饰设计风格上看颇剔钩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腑珊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释管藏坪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拖退。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侵菲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淘侮,全车充斥着力量与美的线条非。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点竞舅客,硕大的单条幅进气格栅伍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发庭母。    相比极富视觉冲力的前脸造型磕第磁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搂缸,但并没有脱离运动抒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓掇岗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孰斑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素廓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宦臂很,同时下侧雾灯造型也有改变松,车尾部也进行了一定的改动纽侠,整体感觉更加运动量。另外戳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斜醋尸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叮,形成强烈的双色反差嘲。    F SPORT车型装备了整车运动套件兴憾蟹,涵盖了运动调校悬挂文械鹿、运动包围毕塑读、运动阻尼减震器奖如嘶、熏黑运动轮毂掳、运动车门脚踏板微、运动型铝制加速踏板锚、制动踏板错梨射、脚歇板等懈乘。    三幅式平底真皮方向盘冀菜半、红色元素点缀的空调出风口嗓、铝合金踏板创敦、仿碳纤维装饰条等等肛秽谩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茎架卑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化聚防棘,将方向盘葛恃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淖,增加了便利性型蚊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逝蚂,分散了注意力尉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间超充,是多数第一次购车家庭的首选要求忌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匈疮吭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功高劫庆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型办啥,会有怎么样的变化合甭如,一起了解一下隋捕蓝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惋飞,镀铬进气格栅增加了些许立体感儡,更加显眼的X造型前脸褥,迎合年轻消费者的审美群。大灯的改动有些另类首坏,在我看来接受起来还是需要时间的弛颈淌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车史书,新款在车身尺寸上有所调整好,长宽高分别为4456×1696×1514毫米趴,轴距保持2600毫米不变辱,相比现款仅车身尺寸有所增加乘。   车尾的变化不大剖鞍萌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溜九茨,以及牌照上方增加镀铬饰条猴,尾灯造型无变化韭秒噬。实拍车型为高配版本危,但仅配备了三点式后倒车雷达侯萍采。   新款的15英寸轮圈造型不错详斤貌,轮胎选用优科豪马谢拴蹭,规格为185/60 R15仓侠,备胎没有缺失察,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高唾讽,在年轻人中更是屡见不鲜柏蔑墩。在学校要有个性前,在单位要有个性发删,穿着打扮要有个性刻呈伤,兴趣爱好要有个性挥吼埔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宦缆聪?如果你有这方面的兴趣巷剿闪,那么杰德将会是你不错的选择奶脚。可谓自成一派的它浑,凭借着并不起眼的车身尺寸贩很、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虹识甭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车犊叼?还是旅行车缄办逃?或者是MPV橡烹酪?但这都不是事儿凄,只要适合自己就OK几。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人融,喜欢接受新鲜事物的他们侠,正好与杰德不谋而合集寐梁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扭,此外惯垛,六座的乘坐空间洁,也足以胜任日常的使用需求莽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宛糯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奔?自2013年9月6日上市以后千痢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佛叛揪,力压大众途安和马自达5等竞争对手长,它用事实结束了我们的疑问排。除了这些舅频,杰德还会带给我们什么样的全新体验废,让我们继续往下看舵垂拧。   " "  若是经常关注汽车之家的话绞陀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蛋镣姑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浆剩嫩。虽然我们这里并不提GTR搔炭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饱繁何,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富到纸克斯ST娇,令人刮目相看瑟晨恼。与此同时楼持团,在秦身上孪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缄胎哆、做工以及舒适性表现上的明显进步麓卧凤。 外观造型窜睬谴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挂漏,近年来推出的新车型如速锐咕、思锐以及大家眼前的这台秦呜,都可谓一个比一个漂亮酞擦掠。就以秦来说浑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网末筛,很是亮眼定狠,同时也营造了较高的前脸识别度硅。   车身尺寸方面咆事茸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平从,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娟,2670mm的轴距表现则处于平均水平谅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谎成,其整体感觉与速锐大同小异郝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯送晦趴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脑。无论白天还是夜晚喉,该车的车尾识别度都非常高册们。而且内部的光源污瑟旗,除了转向灯为普通卤素灯泡外痪瓮儒,示宽灯柬填为、刹车灯以及倒车灯都用得是LED库尼。   充电措宫隋、电桩安装及质保/售后介绍孙弟健:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电措,据官方资料介绍狸抨滇,充满一次电大约需要5个小时左右茬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)潞澜。   同时侮阜慕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嚎胸,虽然价格并不贵嗡涸鳖,大约在6000多元细,但对申请人有一定的条件限制朴墓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迹檬盒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)砷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准崩块霞。当上述条件都满足之后戈腺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请群胸,如果一切顺利幻啃,最快1个月内就能安装到位并通电使用繁。不过目前伸尝仍,秦还不能实现快速充电惯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疾堑,只是目前还没有这样的配套充电设备裳。   针对秦的特殊性纲霓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娘爬妊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹲惭休。其中陈懈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荷孝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶羡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弄从尺、绝缘手套和护目镜等设备妈淀抠,并规定在检修车辆时必须两人在场碍上。以防车辆万一发生漏电思轻,威胁到维修人员的生命安全蝗。   与此同时甜桂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矮贝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揉慰伟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型取抡,整车质保为6年或十五万公里舜,电池组为10年或二十五万公里)坎姥讼。总之铰唇票,从专设的维修工位镐胯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度累伦离,而对消费者的购买更是一种信心的保证哎尼涸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前械,中国汽车市场刚开始发展颊椽掏,市面上可供选择的车型可谓寥寥冷,在那样一个年代袖钝筐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粹呐,并且在之后的相当长一段时间雇及奶,人们心中仍对它们有深刻的印象鹊费。时至今日创仙莱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戒夏蚕,在数年激烈的竞争中慰涵悸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下那。这回爱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首香,我们也借这次机会为大家做个全面对比节鳞皇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车南肚:外观内饰(包括设计和做工)厩吓掂、配置烂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粳姑幂、储物版、油耗杠悄黄、驾乘感受毯痹泉、加速性能瞬分姥、刹车性能弊。同时努骄臂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顾描郸、同价位车型的什么水平呈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型良帮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勉笺歧,目前约有6000元左右的优惠短瀑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胚烧渡,在优惠方面差别比较大曹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稀,根据论坛中近期的提车价格请册叫,9000元的优惠还是有的汇酱惦。目前掣啃朴,两车的售价依旧属于同一梯级诽庇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致受,只是配备了卤素大灯及雾灯碍绅,透镜弟杆欣、日间行车灯这些都没有烹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系柯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置操,因此我认为两车的配置可以理解桔虏趁,符合同级水准颂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吧森,两车的各项参数也处于伯仲之间丛姬弄,差别在6cm之内哺华。在车内空间上纽侩坦,两车的表现也很接近昆,我先剧透下吧隘衡伺,结果可能跟你们想象得不太一样香翰缅。   相信看到这里猛墓外,大家最担心的就是如果车辆没电伙布刷,后备厢是否还能打开的问题拆噶。捷达看来是妥妥的没问题吕和犯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑郊,它的后排座椅靠背可以放倒暖心,之后即可顺利从后备厢取物场,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捍。   在倒车辅助上萎,捷达配备三点探头辱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配完乳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔬。这里多说一句摩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贿双呜,让人觉得很不大气码鞭焊,并且低于同级别的水平奴共萎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达龚,舒适型也可选装倒车影像竿成,比捷达厚道一些惊。从普及性上看琉,能够达到同级别的平均水平辛剔,从功能性上看都,拥有倒车影像的它则高过平均线了浪缸,给好评供。   两车都是15英寸的轮圈撑,造型上也是各有风味孰衫板,轮胎宽度也同为185mm难氰邦。从售价上看娶苦斯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右砂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条静艰剿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矾嘛抽,让我们在后面的制动测试上见分晓较兼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显朝,借着中期改款的机会旗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纯蕊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绰徊毙。应该恭喜它妨,至少在我眼里戮戎,它确实达到了自己的目标射。过往凭借动感的外形铰肠纤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嗅弛。   只可惜酷,刚上市不久的2014款起亚K5盾活尺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择山,而且它们的价格都处于K5车系的高位淘看郸,受众群体并不大巩剂。前段时间跨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沸,并撰写了《起亚K5购车手册》堑。文中皋莱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型靠桨猛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐难,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH究,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机病。自从起亚力、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后阂,互用研发产品的例子不胜枚举逞凶扇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讼尚。该发动机的最大功率为245马力世、最大扭矩达到350N·m桂,账面数据处于同级别的上流水平顶蚀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀餐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厢。   在涡轮增压辞、缸内直喷等技术的加持下耽沥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坍迸酬,并且一直持续到4000rpm匈。得益于涡轮介入较早络朴梦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辛幸喜,而且它的油门也调校得比较灵敏称。在实际驾驶的时候枪,可以感受到它的起步轻快自如性芍贰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胁驳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比焕胺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些米,但差距并不像数据相差那么大蝗。在整个低转速区间谭吨酱,它的动力输出不算直接令,缺乏一点活力洼羡甸,给人一种有劲儿使不出来的感觉鼎嘶歪。   于是筋队抹,我把油门再踩下去一点枷拇多,动力突然来得很快古烫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玛,毫不费力涪,而且可以感受到车速达到120km/h时幂,发动机还有充足的动力储备罢策惮。它的中段加速能力让人满意嫁铆赶,虽然依旧缺乏一点活力惰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴牟撕队,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颊。   还是差点意思胯僳隘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恋。于是侠珊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锌歌,6速手自一体变速箱切换到手动模式贸钳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蛋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的思菊。它的油门响应足够快汝,发动机的动力输出得到更好的释放挫,方向盘的反馈也更加扎实素。除了SPORT运动模式外炯赁缴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式岸,运动特性从SPORT市改、标准到ECO逐渐减弱驮顽上,驾驶风格也逐渐趋向安逸味钢翻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契傅鲜,平顺性极高掀醛,而且动力的衔接也让人满意蓄项。若以80km/h的速度巡航奖米咀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航焚短霸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忍宏,对于燃油经济性的控制也让人满意帆斥寸。同样值得表扬的是降挡速度揣怕,在中段需要加速的时候深踩油门妨绍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出递,而且换挡冲击也比较泻└肆辍,不会让坐在车内的乘客感到不安钢晴。   前麦弗逊殴、后多连杆的独立悬架底盘结构惧,在调校方面仍然有很大的提升空间兴。它的弹簧足够硬戮莫,但是减振器的阻尼不够大犁胺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底篙,会有细微的震动传到车内湃,以稍微快一点的速度过弯速堪,车辆的侧倾会比较明显恼儒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纲,舒适性让人满意趣,但如果需要激烈的驾驶的话千,后期对悬架的改装很有必要景氖。   它的刹车盘相应加大了尺寸蒲镁脸,刹车的力度足够宝抬才,不过刹车踏板的反馈缺乏线性黄痰。具体表现是烤归,刹车踏板的前一小段是虚位肠拍麻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匣拣仟,制动力度会突然加大醛,需要一点适应的时间娩长。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妒熔度,发动机的声音兴、振动都非常小七。然而覆敬策,在速度上来以后废,噪音的上涨速度也很快辆魂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贝锚。   我得承认宏对,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数隘,但在起步和中低速行驶的时候绕节骗,动力参数上的优势并没有完全体现出来肛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处欧烙伞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价田,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朵。当然创,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型量。另外刷憨,值得一提的地方是氓毛赏,在动力提升的同时农墓,它还加入了行驶模式控制系统刀歉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陇繁焊,它的动态性能相对有一定的提升蜗,开起来也更有活力和乐趣瞄柔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毕碉形,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氓泉,只有手动版车型销售敬蛔,导致产品线还不够丰富悲。而就在去年11月邦广鄙,海马M3终于推出了CVT版车型上瘸凛,7万-9万元之间的售价惹苏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30忿卉、逸动路勒、宝骏630以及启辰D50等车型倒窜,竞争还是比较激烈的吾瘸阿。作为一个后来者汉搜眷,海马M3是否有足够的实力立足曙?下面我们就一起来看一看净。   动力莆梗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恰局,其最大功率为82Kw伎茂,峰值扭矩是147Nm堆箍。从账面参数来看副殴酷,可谓非常出色省炉趟,一点不比合资产品的数据差驴。对于一辆紧凑级轿车来说湿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了口奥。    开起来的表现甲喷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强时,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”旦拍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中艘毫荤,如果想要充满信心的快速超车免崎湍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择旦。    我知道会有人问培夺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唇?说实话提想,我觉得大家都没什么区别瓮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芥,也是低扭不够强姓,需要靠高转速来增强加速能力跋零沮。    可以肯定的说湾蓉删,除非是加上个涡轮增压器寞炉。否则的话龚袍馅,这个级别同排量产品之间的动力表现巴勒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同低脚图。我个人觉得垄喝裁,这只是消费者们需要认真衡量的一点莆就柬,而非全部断。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芜捣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扮峨,动力传递平顺连续的特性盒辜刀,有效的提升了整车的行驶品质感俗。顺便说一句卫摄法,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惰偏浮,这也是比手挡车多花点钱的好处耗儒抠。    深踩油门时授篮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秋蒲,来保证动力响应足够顺畅踢劲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灯。此外畴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式勤桃,功能性极强寞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现习,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后墓,g值才开始达到最大的0.366g搐隆现,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内典,此时车速大约在30km/h左右辖,达到60km/h用时5.24秒密,冲刺到100km/h用时11.45秒抗。    接下来看看海马M3手动车型戮,在加速到2.5秒后讼小鲍,车速已经达到了差不多40km/h霜瓣,达到60km/h用时5.01秒癸喇方,冲刺到100km/h用时11.28秒汐加,比CVT车型略快饲。如果不较真的话欢嗡,可以发现二者的差距其实非常欣獭,相应的在日常驾驶中其实也一样赔乒般。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屡,就这个成绩来说穆骏,它的表现只能说是非常一般佩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言羞绰谈,它的表现就算好多了侍秋。 责任编辑匿赤:沈楠" "   近日靖,宝马官方发布了新款X3的车型官图程破,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钮摆。从新款车型推出的速度上来看看箔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量船。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化变献登。    早在2003年暴颈沦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章欧湘凶。10年以来杆韩系,宝马X3已经销售超过了一百万辆蠕厦,自从2010年上市炔念化,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作齿排。因此疥氯碳,2015款作为X3的中期改款晚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中噬揣,优化后的大灯组造型贩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰困捎蔬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多火颅似。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版党,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感踞。通过官方图片川簧乃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钮,也融入了宝马家族的最新设计语言肺膏,与新X5一样采用了新的中网边框设计侗舅道,在视觉效果上更具冲击力税。    在头灯部分享舜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细隧。另外奢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痕唐,配置方面它还可以选用全LED光源侗,再加上选配的LED雾灯抡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓶较。    新设计的前保险杠极具力量感迪掳,并融合了镀铬胸酿顿、塑料格栅以及金属护板巩无豢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型持廉。此外熄淀旗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中休贰桥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杭梗,也使整车更具个性化风格虏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帘筹腿:4657×1881×1661mm锚肛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粳星,轴距也同为2810mm说啊开,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异算。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揭,从车头一直延伸到尾灯的腰线内钝肆,让车身看起来更加犀利且极富层次感侯仆。相比变化较大的前脸配,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰膛可沥。相比X5篙,新X3的尾部更加耐看群恫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感颂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分闪铰眠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守日,视觉效果并不是那么给力膝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择衅踞,新款X3也不例外纽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鹅宛骄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前价久、后部的防钻撞保护装置东娠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乡。此外兄捆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剔。该车还可以选择六种车漆辑哆、三种专有的18奢请袄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂丸鸿。 责任编辑乃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车功频:Quattroporte(总裁)庞滦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孔济,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV段九:Levante胖撼骸,还在2013年4月的上海车展上芜俄斥,以全新总裁平台为基础啦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角筏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绥唱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4皮倍帽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款休撅:Ghibli……   以家族设计为本喉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系官乒朗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞧,改走豪华中大型轿车的定位汰诉,车身尺寸长门瓮宏、宽窍、高分别为4971mm坟、2100mm和1461mm疮媚,轴距则为2988mm踞肛,直接锁定奥迪A6棠缸缄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烯梆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粪,且融入全新总裁的轮廓特色曹卞,以紧实并极为流畅的曲线钢投,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暮。    于是在车头设计上恨夕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽别穿破、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肝模,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样澎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谋刻,将蜂巢状格网嵌入其中焦,且尽可能地加大竿坛峭,再搭配角度更为锐利勿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组设,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条编泊挞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琴吮,所以厂商在Ghibli的车侧叛癌巨,除了保留前叶子钣鳍状孔道恢怯妊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外霞膛茹,也师法了总裁车侧的设计蒙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摩报抽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恰艇,另一条线则从前门下方迸出浇东事,向后朝车尾紧缩伎,滑顺动感且充满肌肉感紊晴,并正好可呼应更翘的车尾设计排,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卡,速度感浑圆天成诽。 内饰向旗舰看齐艇派,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上臀裤酷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呕囤戏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侗钵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淳馈粕,也把声控惭庙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盯爬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瞪,右侧拨片负责手动升档酥、左侧拨片则能提供降挡宽烯董。    此外骄悄垂,三辐式方向盘的前方辅臂,一样是借自全新总裁的蓝底白字佃估、双环式仪表盘卸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尝葡搭,左侧则是表底超过310公里的时速表顾挎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虏,可提供显示油量瞧曹、水温落轨、挡位与导航指示等行车信息绊逼杜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上还粟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涛巧薯,告知驾驶者目前的驱动状态钵尾。    和总裁稍有不同的中控台皋劫逼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟储,以及可触屏操作的收音机电台选择俏、音源切换亥蚕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)什、空调温度镭翔懒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕躬轿糙,空调出风口则移至屏幕的两侧堡,下方则为恒温空调系统调整出风量扫、温度与出风口的位置壤楼仁,以及音响系统的吸入式CD团,设计上较总裁车系更加简约丛毕泊,但用料与配备完全向旗舰看齐侮背凯,展现了十足的诚意拦钮修。    较为可惜的是翻袜舰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棋咆夏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挖了渴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酥,包覆性和支撑性也非常出色淌花户。    但是后排方面酚、便没有像总裁那么充裕配弟捌,尤其膝部与头部方面东笔,身高174cm的笔者坐进去后蛙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已悸尖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杜亲敦,也刚好替前瓣驮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闲谷苏。 责任编辑贤须:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”差拜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了避?后来一看搜沉伶,哦需,原来CC是“Cross Country”恋。继续了解发现有点意思卑,底盘抬升文借、高功版2.0T五缸发动机狭览扮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法攘羡蛇:目前的普遍规律是仟泵,产品分得越细低驳,总销量提升越明显鹅搭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桑,它的引进办驳懈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹿梗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板别倒哼,主要分布在前脸和车尾肝拇,从外观区分它和普通版V40很容易紊。底盘抬升12mm宪泻,这么小的数字对视觉效果影响不大姆搓,整体协调感没遭到破坏擦次怜。    车厢内部蹬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样轰,除此之外内饰并没有过多特别的设计屠。之前我们已经发布过实拍文章筛辣,车身相关内容有详细介绍恳,因此这里只是简单提下要点考犊皮,就不再重复描述了码锚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匹尽春。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涕,最大功率214马力淀娃,峰值扭矩300牛·米矢,型号B5204T9铅嚼,是普通版V40那台发动机的高功率版本霸,那台机器的型号是B5204T8路持吻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涉,今天会是什么成绩板拘?稍后揭晓斡。    变速箱没有变化砂似,依然是日本爱信提供的TF-80SD冗遁诫,六个前进挡响,带手动模式和S挡荣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT电,奔驰A级用自家的7挡双离合林畅忱,沃尔沃这台6AT暂无优势吗离,目前他们还没有新产品投入实际应用肌横噬,理应加快脚步隋。   驾驶途:邪恶的S挡    驾驶部分兴弟识,我想说说D挡和S挡的区别稍必然。看起来挺初级的一个话题假吮秦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂领仆辉。D挡油门响应迟缓酱,在激发变速箱降挡之前萝,需要稳稳的拌十系、持续性的向油门踏板施加压力祷和壕,慵懒的降下一个挡位之后价抹,情况有所好转问汗,动力给得稍多腐持,也就这样泰芯。    不满意对吧笺绵?可以把排挡杆向左扳到S挡峦猎碧,切入“邪恶模式”据。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氦童亮,转速拉高1000rpm以上官冲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次憨酷岸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寇,脚踝每动一下蹿脓敦,车身就顶起往前猛扑一下耗。深踩油门案,转速迅速攀升光,跟D挡时判若两人藏彻,两百多马力悸畦滥、三百牛·米锚,在这个尺寸的车身上爆发出来珊,过瘾墙乒郡。    激情过后细细品味绢,这套动力总成有两个弱点需要改进嗓么抗,一是怠速时振动大聚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动逼认刨,影响体验;二是低速行驶的平顺性破氓谷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境湃,1蔑拖、2怯蓖纳、3挡之间可能频繁切换刻,动作应该再细腻些呻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鸽忱,选择“全功能”项桥,不打转向灯就变道鞠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谅,回正的力度不忻砑讲椤,如果你想在车流中快速穿梭前进汉竟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绩,要么关掉方向盘辅助评颠薄,仅保留振动提示即可去坞睦。   绕桩糯碌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞥链,在绕桩场地很讨人喜欢卜。车头响应比前驱版本积极墟,入桩动作稍猛唬脖,车头好像在被一根绳子拽着走顽。给我留下深刻印象的是翱斑角,这款车的极限要比前驱版高太多纳,特别看了下土弦题,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h看娠。上手容易渭芜宿,但是需要注意别突破了极限靡彪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点眉:一旦超出极限认伸剖,很难把车身再救回来畔。 责任编辑味:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扣读:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浮逢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迫,就一直困扰着我们的问题慑般京。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挥跺任。马力越大的车就越好么垛搐?绝大多数情况下答案当然是否定的关授。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外充秆献。随着时间的推移跋坪,我们有机会做这样一个有意思的选题境翟武。   让我来说明我要做的事情斤:我们有三辆四门轿车沙剑物,合计拥有1657马力氖。看起来确实有些夸张派虹甲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多另。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侍斧,但是这个570马力的怪物一直没有车继扁,直到我们完成这一特别的测试一周之后辞娘鞘。我们只能使用520马力黎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疯鹃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柿咆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣离诲。   另外一辆是全新的奥迪RS7庐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脖饺,拥有560马力的出色表现撕肯胯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晨栖,在K&N工作室的台架上习炊溃,它的轮上功率达到了479马力管桅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中亲设,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力遁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唬,用以获得更多的功率输出屎刚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候输,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力频堵隙。即使按照宣传中给出的数值骸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG慌弹僳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抢抨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG填斯量,它的轮上功率达到了541马力潞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力塑丁挤。   另外还要说明一点便蒂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来九,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本体艾,不具可比性统。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试栓。结果很令人意外盘绩巍。两款加速最慢的车型先,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啊。当然最慢是和RS7相比较而言的手困,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扮拍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潮潍泡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谋趁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊户七,但是还未打破我们以前的记录苍焚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谦,说它慢更像是一句玩笑话阔狗断,这一成绩实际上已经快的吓人了驹芹冷。奔驰则要更快一些旁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)公,冲线的速度也提升至197.5km/h使。冠军仍然是RS7的掸媚,它只用了11.6秒豹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杠卤。奥迪的冲线速度为193.8km/h鹤墙哭,虽然不及CLS63 AMG募教,但赢了就是胜利狸。   123下一页 责任编辑褪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后硕叼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚筒下、运动和科技气息了斗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诞搓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机护,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菱第旦,主动式车道保持和自适应巡航功能啡卫,几乎能让驾驶者也变为乘客梳,高科技配置更加丰富磨。    于是锯空,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盟蔽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了物秆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L塘雹酗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受褪菜,在下面的文章中有详细介绍镐。此外堤捞定,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章灿冷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读檄肖损。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道收虱、残破衰败的路边小屋痛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律材,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富取畦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伍先。身处如此糟糕的环境瞬恭炽,却并没有让眼前这个出身自底特律连怒、土生土长的本地小子屈服仙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感森溉掂,但只有经过一番试驾体验之后莎屁绣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绞档诫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的漂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分砰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形萄据牢,同时两侧向外延伸与车灯相连艘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化爆宛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呈喀店,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撬掣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计譬犯浑。   尽管是低配车型悸碱偶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬补冕绥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)戈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缔,它基于D级车的平台打造搽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条我入,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祭扣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体黎磷促,不过从近几年的趋势来看溶碘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淡韩墟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型湿怪齐,至于其中的原因宫菏课,从这款车中也许会找到一些答案徐烂跑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赦荆?   GT涎疤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写橇波,维基百科将其解释为具有超长续航里程妹蜕、拥有强劲动力禽癌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桑盘甲。可能一提到GT握烁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疮湃叙,其实则不然冠缸崎,GT拥有着明确的划分准则芹,举个例子来说堤滥:拥有着标准的后备箱妒吴别、配备V12发动机并且内饰非彻保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痞促,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT白奠淌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”线,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堂伺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毛凰缅,这款车的确还真有点GT的意思兄据。在笔者看来池档,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的焚嫂傅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉潜,最起码第一印象分已经拿到了擅盾。   5系GT是采用7系平台打造的肝敞?   5系GT的轴距为3070mm扒骏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔷邵,从前双叉臂裴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系誓灵。厂家表示思惕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型课,其在外观得显、内饰驹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同滇涧谁。   5系GT型到无朋友肋超队?   谈及5系GT的竞品鲤疤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剿确,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版康券画。   外观碎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚救长,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晤汇蹄。风云2(详情)牢继、E5牌存赎、A3以及今天评测的这辆E3诵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俺等俏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度低。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铂未。从这辆奇瑞E3(详情)来看赌帆屉,外观及内饰都有着很高的原创度噶摩巴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咆诚牌。这让奇瑞的产品线更加丰富啼,但也让消费者选择起来有些头疼仇。 外观亢仑勒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人科,但外观却没有去针对青年人的设计糙,前卫藩讹尘、另类这些词汇应用不到E3的身上实酸椭,车身也找不到多少运动感努澎持。不过它长得却很容易被人接受陀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看韧,E3和E5的外形稍有一点点相似拖栖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间桔忍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化观。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浩廓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高戊爽,而且非常容易被大众所接受恋每倦。不难发现刻荷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牛荒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头举郡冉。艾瑞泽蚂、瑞虎5难喷,单从外观来看都会让人眼前一亮艾手该。借鉴是好事搜溜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鄙澳烽,但不动脑子的照搬实在是说不过去秤粉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茫头,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔽犁,作为最会制作小车的铃木来说那,雨燕可谓打开了国内的市场恒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代漏,新一代的SWIFT迟迟没有引入吼。而就在2014年1月18日的,铃木速翼特在国内上市落惭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帆取。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后替卞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏旅蠕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汰放。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造革括癌,速翼特运动版采用运动风格打造跺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蜕,轴距为2430mm睡晾。由于基于新一代车型打造杆咀恳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芳窘,轴距也加长了40mm派费。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚规,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息庙屠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兔毛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戈棉,包括中控布局相署钩、仪表盘猜计、方向盘等造型均有所更改搓烘。此外舷艇,配置方面新车配备了ESP霖、自动启停系统弟蹲伤、USB接口劳剖测、运动座椅等配置端呜氰。CVT车型还配备了换挡拨片浇甸扣,满足驾驶需求汰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垄锌袱。真皮包裹自不必说貉,3何际、9点的打孔设计握在手里也是真舒服问媚襄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耐毯。不用和别人比妒掠透,超越自己就是最大的进步冈排几。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锣固,其最大输出功率为100千瓦艰,最大扭矩160牛·米敖渐彭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT旦料,其百公里加速时间为8.7秒拇皖渺,最高速度为194Km/h煎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堑攫,相比之下乐趣少了很多踢。 免责声明雄酗:本文仅代表作者个人观点蓝,与环球网无关桨剑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踢,对本文以及其中全部或者部分内容笔拿、文字的真实性豹底、完整性笺陵、及时性本站不作任何保证或承诺钩唾,请读者仅作参考饯汝,并请自行核实相关内容变。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车净,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逆屠,引起了广大网友的质疑脱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注避辛浪。于是易车网本着服务网友的原则勾妻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奠徒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示词取。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说没,您便自有定论刺。   体验者介绍    前排体验者娄称第:辛毅 身高陈岭:178cm    后排体验者挡:旭子 身高长磊:177cm    Ozel 身高料歼兑:170cm    小娴 身高佬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悄讨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惶骏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耪篡桃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冷凤麓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣副秘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杰换,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浅闺搅,公平公正公开地来一次大对决潦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沛炔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伎恒书,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车未藏汾。所以不得不承认纤屑骑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逢巳踏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驼。    事件回顾肝姬:    说干就干附,在我们决定来一场大对决并制定好规则后览,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逞佳。根据易车网后台数据的统计来看赣聚算,持以上三种观点的网友大有人在九雷模,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稼始呢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案级。尽管是为了对比三者的公路性能闯槽掠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上四烽。    测试车辆溉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350壳淡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耙函,但是奔驰并没有这款型号的试驾车筛,奔驰已经尽力了绍称,我们在此也由衷地感谢吼篙拨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题偿灭事,告诉大家改款前后的差别黑闪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辣沃。因此我们也很负责地告诉各位网友埔摊,目前除了易车网持藕遍,其他媒体对于新款X5的评测木惺,都不能代表日后国内在售车型紊颗。第一辆中国版车型为xDrive 50i副抒科,加配M视觉套件丸感。    由于Q7的官方试驾车出了点状况归宿屏,我们无法借到官方提供的车辆忱赋率。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持响腐护,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型复。    测试场地哀:    乐驾赛道全长1.6公里浇琼,共14个弯道垄旦,最长直线段270米崩胜,赛道宽度为10-18米夸突,视野开阔疤,无障碍物惩嫁墙。赛道两侧均为土质路面唱廷莱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汇,大大降低了安全隐患划。    测试人员缄好怒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皆宽挝,却要替土豪们操心买什么车粒,这件事听起来真挺可笑惋,因为我实在没法揣测土豪们的心理拒焦掂。如果说我还能理解花五十万买大切堂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纹秽咯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器渺,代价是要多花一倍的价钱纺陵怪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猾芥让,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梅褥想,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望此递戌。不过因为坐的比较高胸修精,速度感不如那些贴地者强烈勤殴酪,还没怎么着呢就破百了料。这大概就是SRT8的魅力篱酶,很难说值不值得铆会。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款隙剂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近立秤酞,跟改款前相比还是升级不少戊陀聚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到其席臼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系取摩稼,SRT是JEEP官方改装部门屉鞋,这种改装是全方位的敖挠攻,包括内外套件加强凄,以及性能方面的提升隆。SRT8就是高性能版的大切诺基捶,主要提升是外观套件辑偶、及动力系统唱焕茧、刹车系统涕誊釜、行走系统等方面将衔颅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侍俗和。动力系统采用了更简单粗暴的发动机股泉殊,6.4L自然吸气HEMI发动机攘嫁署,搭载采埃孚8速变速箱牢戒。   SRT8为公路而生迫,所以公路性能是它的强项擞纹,不过Off Road就不是特别在行了灭堪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 繁椒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秃诧。 ② 跟之前的SRT8相比碳靠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的废,所以科技感和豪华感都提高了不少晤烤榔,跟换代前的SRT8相比嗽半湃,升级的部分都是实实在在的诉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洗肠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毋氦硅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拖团箩。  』湎斗病③一百多万的车俯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鸥间,再挑上百万的车的刺白,好像有点吹毛求疵料券。首先悬架的设定非常的运动比,即便比较温柔的驾驶方式改蹲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极昧巷防,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车廉魂,大切诺基SRT8并不是一个非晨核模合适的选择漂,尽管动力非常充沛沥肠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抒搅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锣阀瞎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腐,但好歹SRT8也一百多万了霖伦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响题。不过之后我们也释然了拍锌糜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车婚矛趴,但经过数个媒体的“蹂躏”豌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梗叙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逆,有点异响似乎也算正常拿煞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叙悼播,请点击下面的图片进入试驾文章推票: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了科,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辨辨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浓趴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的廖钡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中土淮衬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生羌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T勤刻,还是老套路攀,直接切入主题兜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藉。 动力对比腺赏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扇,看看英朗GT的表现如何吧隙绍。这台发动机的最大功率是131千瓦仍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挪臂说。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能层辩,当驾驶者在需要全油门加速的时候宝缔冯,为了获得更好的加速表现亩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锈槽筏。对比发动机账面参数来看吕,最大功率118kw苯懈文,峰值扭矩250Nm渡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜媳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盟夯浦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力电。   至于传动系统方面篇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秒习,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肯手鞘,都是目前该级别中的主流配置炉仆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现猫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢萍筛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奔乔烙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩圭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斥斥,比如高尔夫6盖噶麻、速腾等慕揩辑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搏鹊玲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芹贤诚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜂潘艇,从而起到提升操控性的目的辩颂奔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扦晶烙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上武纷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接记疾,但通过厂家的调欣常后境,当一侧车轮发生颠簸时摆焚,对另一侧的车轮影响会比较小些惕汕。   小结都:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讹没橡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豆龚谐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挡,至于优点这里就不做过多介绍了咳沽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹址浚后英朗GT更偏注重于操控性嘿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抨殿碴,见过后车追着拍照的嘉贾,见过开我边上向我打听价格的痢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回僻工。我坐在这辆路盛E70里坚,被注视得有点儿不自然靛菊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣踢,我琢磨着搜,要不要让他进来看看蛊鹿暇。要不是我瞅见了绿灯亮起讽恍,我真就这么做了骨才眉。对不住了朋友稼摔,这次没能让你仔细了解它奔江使,不过我希望你能读到这篇文章慧囱。   不用否认拓钮,人们对美的好奇与渴求与生俱来瑰室屑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣相。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巧。不过在这些人之中袍琴,有人会终生恋着美人镐毫适,有人也会为抱个花瓶而后悔限桓未。如今打造足够美的外表来吸引消费者屎畏另,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情揉桑敖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腺漠瀑,但在这之后能否一直爱着它袖畏殊,我认为是一个很值得细抠的问题强储。   ●外观大气屋屡锣、美花,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时写屉,我还以为来了辆捷豹粒粹融,赶紧跑过去看发现被骗了糯肌。不过我并没有觉得失落裂芦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宫,并且从设计角度看锈,它在借鉴与融合得方面都很到位标合码。如果这张大嘴能够做了镀铬处理童咳,我对它的外观设计就100%满意了凑悲戈。这事儿对华泰肯定不是个难题隆软,您看看宝利格还有华泰B11完烘戮,都有明晃晃的格栅慈抠很。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位景椿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饯抗枷,但绕车一圈后我发现脸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了段。咱看看数据对比定尾锨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鼎,可以说在各种数据对比上拇抖春,它“不是第一盛,就是第二”酿蹈。虽然在宽溺和、高和轴距上没有做到最大鲸尼,但也不过是一两厘米的差别潜肚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裂,这就让它看上去大气许多挠欠犯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毋次娘。   打我接触这辆车的时候糯洽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光破。在这样的目光中北,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锯。面对“屁股高耙散、尾窗窄”谓毋、后方视野不理想的路盛E70时垄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浇埠瞥。先不讨论这样有多麻烦了虹杉猾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作背爬淡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吓碗拿?这点让我心里不太自在鸥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲护,是个应该有的配置隙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上羡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仇。而随着国外皮卡文化的不断渗透俗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伤寸,去跟进时代的步伐魄河丁。为了迎合市场的变化及用户的需求提竭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时轮闲看,开始注重宽大饱满的外形设计拢,并增加更为丰富的配置翠铂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蓖绿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾跑茅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丢甘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甲法,整体的风格带有一股阳刚之气岸捶蚕。在车身尺寸方面痰蜡,它的长/宽/高分别为嗜江稿:5310×1812×1775(mm)锚嚼撵,轴距为3100mm苍崎。威虎TUV并没有大小双排之分浚磷,仅提供了一种车身长度莱盯尽。车身侧面的线条也很平直点,外扩的轮眉使其显得更加饱满卯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醛嚎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妻葱拿。大灯采用远近光分体设计贩哩,其中近光灯还配备了透镜鹃筐酵,不仅更显精神粪酸,而且还可以起到聚拢光线的作用锨阑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饲,遗憾的是诡家睡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用夏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碱潮秦,并且后视镜仅为手动调节吼劲划。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搽秋碉,非常不错攘刃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点为,至于货厢外侧并没有再多设置齐程碱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袭桨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸衫。另外迁沃铰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”际废恢,不过据厂家介绍鲁感,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痹魄粮。对于皮卡车型来说暑,这项必要的配置还是很厚道的厢奢尺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山龋漠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气褐杀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地们杀痹。不过埠隋屏,今天我来到这里并不是为了滑雪单,而是为了求证一件事情厢摆:有没有一辆车舱,既能够带着一家老小舒适地出游镰,又可以不惧冰雪楔,在冰天雪地中步履平稳地行驶扇炊茹,同时价格又相对平易近人呢挡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涪强辫,那么就让它拿出真功夫试试吧斧恃卷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瞥呛,从外观上看绥寐澄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别羡,19英寸车轮显得很有力量感速斯,也与动力总成更加契合;其它的地方物损,也依旧是酷威的老样子巴殊棺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厕牛抗,甚至还有一些精致的感觉辩壤恍。总体说来圃,尽管算不上全新车型搬滩,但依旧耐看票。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冕腻肮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了殿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敖,动力响应良好首胖级,易用性好句咆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分核纬。当承载着全家出行时慰挖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娃偏玲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磺。   至于酷威3.6L的内饰方面坑缉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蚊肥绦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”便姑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陷固龋。   除了动力系统芭帘盒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尼荆赫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菜砂裴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堂蹄绒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴充,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涉挡。动力分配完全依靠电脑自动完成献蒙攘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摹。   有了四驱系统镶獭趟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳焙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涸,具有更加粗大的排水通道杯瘫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粹,冰面行驶性能更加出色呕穿。此外创,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妓懈末,胎面中央多重“Z”形花纹刃、针孔沟槽设计奸茹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息口,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倍疚兰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情记。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3姑,它的定位低于1系病仇。但是诚郝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步监畅。另外放虹,它也提供了i3?REX增程版本坏胖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纹,扩展了这款车的最大续航里程桂眉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鸽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矗谜匪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侗夏。   宝马有没有提高电动车的标准局?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协半扇筋?让我们在接下来的测试中找出答案抡井虑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式换号,宝马i3的行驶里程可达88英里方轻痰。相比较而言栋蠕,?Ampera可达30英里贸,而普锐斯可以行使约10英里涂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电维刃搏,i3可以更多地使用电动模式现推破。而增加了汽油机的动力系统奠起捅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娶俺,357英里和505英里尚失。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大复。这台车约五英寸高唤拈,而宽度几乎和高度一样牢,与低矮流线清虚乐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比楞芳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力齐,我们没有所需的充电站?扁吩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式释浓。   此外熬童粮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弗弗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恒龄炉。它内饰精美刨,融合了许多先进的科技焊郊疼,它空间宽敞亢,驾驶体验一流般惦碴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车枫舜痘,它仍然使用汽油机阀瘸辅,以作为电量用尽时的保险捎。   第二名肌柑蛋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好衔挺劫,科技感十足九,而且它也能胜任舒适的长途旅行废。   第三名锻鲍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款韧糕,它最大的优点就是充电迅速囱,性能可靠泵。   然而挝卤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杠套捂。(实习编译河饰恼:徐旦?审稿迹傅:刘洋) ? 免责声明版权作品葛别,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊煤鞍,严禁转载迟琶,违者将被追究法律责任骇散歉。责任编辑另尽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓦司,应该说是倾注心血讥,在技术平台上都有可圈可点之处翅碱饺,源自萨博的技术是其最大的亮点痴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型频纫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作玛芦搔。在外观和内饰上鹅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咆鲍,在动力和配置方面也还是很有性价比的谓斯穿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说魂逃寡,绅宝的外观原创度还是很高的郡痉,并没有刻意模仿什么车型溪,但我们会在这款车的细节上看到杆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法签。且融汇的比较好藉慷,并不是简单的照搬照抄巾捅。这一点值得肯定苦袭,大灯的设计十分犀利秀仕,鹰眼造型也有较强的辨识度喊。LED日间行车灯比较醒目撬,穿透性不错戎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表那旦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感牢,也很紧绷凹谐替。看起来运动感不错堪瘟钠,但前悬和后悬的长度较长但扫,看起来有一些比例失调寐厩棚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些彭感,在视觉上看上去会更紧凑动感逆。轮胎的规格还是比较高的屠妮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宠。   车尾的设计比车头更简洁一些芳,尤其是尾灯的轮廓乾浮泊,设计非常成熟泵加。和宝马新款3系很像美虎邻。除此之外扑窘竭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感聘。   本文导航拧:" "  “卧龙凤雏素你来,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口还哄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痢菩,便有了三国时期的三足鼎立扒稻叮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邢理湘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颧卢悸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兑,然而坊间始终流传着这样一句话娩炔赐:“得中级车者得天下”;是的邵隋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重徐和,今天我们会为大家带来两款重量级车型卉捷薯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”渐,请大家继续往下看围猜溉。   看到这里大家肯定已经有了答案了亩济腔,没错鲁钎插,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L测肛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胜菏烤,那S60L是何方神圣坟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型霜衰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廖架?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版揣,厂商指导价33.49万元店,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鼎巧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荡、后排座椅加热氦脊歇、并线辅助粒、车道偏离和自适应巡航等众多配置澄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中味萌呵,即使不看车标费厩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拖徘憋,哪个是奥迪瓮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的体炯峰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现计。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汐郊鸵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性理搬朽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揩惰,使夜间行车更加安全俯。两车双色的外后视镜造型别致溶挛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肋贸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耗南,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驮啡斡,至于乘用空间如何贪蚕催,我们将在空间篇为大家详细介绍唇飘。两车都采用了5幅式的轮毂造型拒番俩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力保挽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳导。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帆椿,整体方正的设计略显稳重闲潘。后尾灯的设计两车可谓各有特色酮毁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似栖茬米,设计感十足痕艰砷,而奥迪A4L的尾灯更加修长结,视觉效果出色岗缝钱。天窗不仅能够增加车内的采光娶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贡岛咐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉急,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心渭铃发,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习椽。   本文导航滇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凶坡褥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氨缴,配置也能满足一般家庭的日常需求模努。对于这个价位的小车来说桨疾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观济圃,在这方面伐贸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浆,就算是与它的直系前辈骐达相比率陆裙,也不遑多让仇官换。然而作为一款家用代步小车貌俺,它也并非完美乾脚传,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高硕硅茶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搪,车辆本身并非进行任何实质性的改变犬慷工,跨界的概念噱头大于实际唐鼻恍。 "   技术革新日新月异的今天哥,车型的改款换代再常见不过诉疽塘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秋崩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型练痴沧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痰邓,同时在动力方面也增加了1.8L每。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钵闷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泄附。    新奔腾B50是一款自主品牌车型洞诉徒,但它的实力不可小觑吧且。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动携古、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掇隶。既然实力不容忽视坡汝,价格又有优势兴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菏。" "  版权声明赫:本文版权为网易汽车所有莆,转载请注明出处焚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恫,全新的品牌全新的车型吕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铃茎徽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇婆保克斯瓣汐,在2013年赴畔ǚ穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月蜕,堪称是这个区别的标杆级车型簿,观致3要想在这个领域取得成功忙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔑累糕,看看是否有优势能吸引消费者关注锻廓计。 外观风格各异   先看外观方面蹦色陌,观致3展现出大气得体的风格戮活,不像速腾那么沉闷单调起送驹,且有着自己的灵动个性;而概⑸克斯则是完全偏向运动化的风格入从嘿,典型的注重操控性能彩,突出驾驶快感的性能车型夕赊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谱跨蓟,与观致3区别明显光。两者主要是风格差异醚峰,外观上分不出优劣挖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上零镐崇,观致3丝毫不会逊色于赴荆克斯车型慑赫罗。 尺寸对比 车型名称 妇辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烤翰裴,两者也是平分秋色沃缴突,车身大小相仿桂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势柬帝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嗽倦桨,观致3要大于该啵克斯猜伴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞青教溅,尤其是腿部空间较为宽松灭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附绯福克斯在后排空间布局相对紧凑蚕匿,而后排空间也一直是各代嘎恚克斯的软肋触富股。 价格对比 改海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上檬,阜刑傧校克斯则要比观致3要更大一些抢藐,在不放到后排座椅的情况下犁,柑克斯的载物容积是530L玛褐,而观致3只有430L岛,100L的差距还是能装多不少东西的魏俏。而在需要有更大空间的时候疗,两者都可以放到后排座椅套杠,放置大件的物品乳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泼棠镰,观致3和父蹋克斯三厢都是11.99万起步逝佛姆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茅。而细细对比价格表可以发现膜,要选购自动挡的车型档盘善,赶斐克斯最低仅需13.09万咀婚锻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合截,观致3则需要14.29万锰幻,这个比起该冢克斯有1.2万元的价差尚山舒,当然在内饰配置上会有其它差异蓬链,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卫能,可能甘担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棵薪垂。 挑选合适的爱车毁,看专业导购拍磷人,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么光漂?   扫一扫祁潍急,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祷氦辞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犊篇。风云2杏坍签、E5曹挞笑、A3以及今天评测的这辆E3集噶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中队,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灯摔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孙响扇。从这辆奇瑞E3来看饰胯,外观及内饰都有着很高的原创度匹汹涝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乾疵簧。这让奇瑞的产品线更加丰富稻幕,但也让消费者选择起来有些头疼回卉既。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毙,也从来不缺少“明星”蔽,“沉稳绅士”大众速腾位勒、“狂派斗士”福特腹玖ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型戏,不过要问哪款车型最近销量最高巨信藐,还要数“逸派高手”日产轩逸辞,它已经连续两个月销量突破3万泛七斜,坐稳了桥车销量的头把交椅落。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡傲航推,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惶拘使?下面我们把两款车型拿来做一次比较隘溶,或许能看出一些端倪斜晚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万输,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茸,入门价格上驼,风朗比轩逸高出2.08万元蝎,表面上看价格井藤,轩逸占有优势恍庙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型温颗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妨差嚷,这样看来函独炽,风朗其实只比轩逸贵了2800元森翰,等国产版风朗出来后屋,风朗在价格上反而会有优势也说不定屁白贸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拳脐分,这款车外观与内饰变化并不算很大容,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扮备,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颓,下面我们来看一下撼耻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摄澎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格让泉胖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹釜坷。质保方面慰顺饶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力暴邢金。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闯唬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机督醇,最大马力已经达到了170马力虐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟竣的。变速箱方面傻鲍鄙,逸动采用6挡自动变速箱碍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碎海,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胆须剁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尖。 免责声明势:本文仅代表作者个人观点保,与环球网无关莫休填。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煌嗅,对本文以及其中全部或者部分内容残、文字的真实性蹬、完整性坡骨、及时性本站不作任何保证或承诺葡馈陛,请读者仅作参考县,并请自行核实相关内容冯画。" "  近两年蛇惰,自主品牌进步着实很大亭,无论是从设计方面裸侮恒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升龄,甚至可以与合资车型媲美筷橇存,山寨亭建疾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绩回骋。在10万元以下紧凑级车型中廊爽富,更是自主品牌的天下酞,凭借比合资车型更为出色的性价比磐汀嗽,吸引了不少消费者的关注嘘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蒂氏表,一经推出便受到了极大的关注袭纷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巫苗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淘,包括动力在内钝方,新车共有20项升级筒虹疙,本次共推出8款车型潭叼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款僚播,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浑沁,售价区间为7.49万-11.79万元苯蘑暇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表通踩,近来也是频频出镜郸蕾斤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业薮⒑龋控大玩具车”的名号名极一时咸趟局。速锐共推出了9款车型碍炼惟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款行,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合艘荤,售价在6.59-9.99万元之间杜辱。   单一来看诚剐皮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品懊鼻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较全,看看那款车要更“精”一步口卸喷。" "  新君威变得更好看了蚂募坚,配置也进一步提升擦宦,新加入了一些科技配置项娩菱,比如智能交互系统劲配,BOSE音响等等攀非舅。这些都是新君威的改变之处阮阔肆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剑炬炕,售价24.59万元混辜即,作为一款定位中级运动型车的新君威诡蒋,品质感一如既往稳,操控性也非常突出靠绞徒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寂,以下简称新君威固盒杀,外观相对于老款进行了必要的改变愧坟羞,毕竟老款车型从上市之后必,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淬些肆,新款在大灯旗舅陈、进气格栅茅抄令、雾灯讥高、尾灯谰、前后包围都进行了细节的变动光校噬。   在新君威上伎颗凶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赋莲,在操作上没有太大不同舌屉铝,轮毂方面坷莫节,新君威使用了十八寸双十辐轮毂册疲湃,轮胎品牌依旧是普利司通趁。侧面造型基本上没有变化骆,侧窗所占面积依旧较小缎卉。   车尾的变化还是比较明显的负尺,这主要来自于尾灯的改变盼。新款尾灯全系标配LED灯手阶剿,并进行了熏黑处理抖晒。尾灯的轮廓样式更加犀利隆逃岭,个人认为要比老款更好看蔫票写。除此之外目谈教,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掀,牌照安装槽的形状变成了正梯形米行。   本文导航呜躬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纷瘟畴,颠覆传统的外观贿事碧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环璃膛吝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刮攀纱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5料劝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瞳唬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆貌临采,足以证明其强势的地位悉枪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市长,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弧拆檬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强味。(温馨提示阂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版囱稼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准悉塘媒。)   自由光基于全新CUSW平台打造车怖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汇雇邵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强忙饰芯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致栖氓,圆润的造型是其给我们最深的印象可酸错。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网科,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线丢缮,显得简洁利落松榔趴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抠龋,显得净雅别致能贫举。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腺,主要表现在其大灯的表现形式上纯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球没腺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可馆。两车大灯配置基本相近李诬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已箍射。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助封,车道偏离预警系统剔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丹墨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炼湾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势登,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邢耗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话齐保踏,其尺寸差距就没有那么大实骚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡九列,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁固静,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蔑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同磐。奥迪Q5采用两边单出的排气管拷垄浦,在气势上略胜自由光嫡温碌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巨场,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型枚抛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部揽奈柯,磨损线束保护层媳戎叮,存在导致电池损毁的隐患圈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捣辱台,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知是,称9124辆V200受此次召回影响墙。长城汽车正在邮件告知客户井屉,并建议联系当地经销商进行检查维修柿。   据悉幸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转焙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽都躺贩。”更有甚者承壕唯,线束可能会内部融化匙断。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屑化乱,目前已上报了数起线束故障衅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纲,不能够给电池充电孤陵,车辆也无法启动长香。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骂碴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束圭。   克特里尔先生称肚睡烯,检查故障预计用时20分钟时汞顿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟但橇。如果绝缘保护层磨损严重毫木艘,线束已裸露附锻绦,则需约两个小时以更换整套发动机线束灿寞常。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘦械。此前悍策,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耙,2010年又因手刹故障而被召回呸。   2012年抹拉熬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稗牵,长城V系列也在其中扑仆。当时袭沃劳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片澎煞坷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸夕鼓。然而盾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呜椭献,更换车辆共计超过1.5万辆崎。  〔场(实习编译存清:王萌审稿沟袒厩:刘洋)   免责声明版权作品铰薯珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权对墙惠,严禁转载辜毋,违者将被追究法律责任板探剃。" "  随着经济的快速发展匡袍污,购车群体的年龄层次也越来越低佛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痹、省油钳谱,而是追求个性和时尚设计撂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一图。作为跨界SUV爽,它们在造型上将年轻锑、时尚展现的淋漓尽致导,完全符合年轻消费者的审美需要纠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比笑,来看看到底谁更适合你私领。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拦,相比2012款变化不是很大辽肌,只是增加了配置和车身颜色哦称富。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版士,售价分别为21.98万和21.47万收纲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茹瑰地,但风格却不尽相同耪胶。斯巴鲁XV外形显得干练废,车身线条硬朗跋棉家,富有力量须秆,越野味很浓檄蹋说。而标致3008外形偏向都市化设计扰翁滔,饱满圆润的车身凸显时尚感黔房,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吾妇般。   车身尺寸方面有所差异沫翅,不过并不明显识。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)步酬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滦叫钎。斯巴鲁XV车身更窄噶,同时也稍长一些全。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辰闺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毁,加入蜂窝网状格栅运动感十足颗屁。而标致3008采用半圆形中网涡魏,镀铬亮条包裹显得很精致锰侮舵。两车前脸分别展示它们不同的风格限挤售,同时都包裹塑料黑色下包围贯琴剑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯觅壤,远近光分离灯组设计稍掂钝,造型普通袒崔颊,配备有示廊灯蔡列肝。标致3008同样采用卤素大灯事,不过加入透镜圈克,不仅聚光效果好灿耿,同时美观性也不错妨咕琅。另外咖,还配备LED日间行车灯唾染。   在侧面母萄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计私羌厕,比如非常倾斜的A柱绷缚,同时将后视镜位置后移孪围谷,留有三角窗减小了A柱盲区悔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缉啤,有利于减少磕碰的维修成本釜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赔卞,注重舒适和静音性硷票涣,双五幅轮毂很有张力龟般。相比之下盆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吮敢,与黑色下包围搭配运动感很强烈腹庇斑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奖慈,同样注重静音和舒适性钝。两车的备胎都是非全尺寸设计长。   相比前脸火,斯巴鲁XV尾部更个性勺狼,辨识度较高标胃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型杠,镀铬亮条的运用增添了质感扰蜡。 标致3008尾灯加入LED灯组夕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奋,但是块状尾灯造型很独特哼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像峰藩俩,标致3008同样配备倒车视频影像改,另外翠,还配备前2/后4颗雷达探头裳绣烽。" "  在过去的一段时间里闻蓖釜,傅核透。克斯别伸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丰备。时尚动感的外观泡庆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搐吴恋,成为了年轻人群青睐的车型恕拔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔷,科鲁兹掀背车则是新进的一员赔,它所要面临的是一场“无言的战斗”净。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了律掇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啪,但却带有美式车应有的力量感颓,总体来说它的设计很适合国人的口味心泊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壤,其三厢设计有些过于保守随佰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间软徐齿,为了能够扩展消费群体滴摹,推出两厢版是其最好的解决办法蛾羞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话墟,你几乎完全无法识别它的真身闪秆,因为它与三厢版保持着高度的一致性构。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔚,很好的诠释了彰显力量感的诉求急括。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抹枢秒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拐堤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些荚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉袄,但实际上它比三厢版短了不到9cm欢寺层。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多红降墒,后窗与尾部的衔接并不生硬聘,拐角的折翼恰倒好处摔,为尾部增色了不少凭鞋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缝竣宝,在样式上显得更加简洁妇吐白,只是与自身前灯组相比戒罢,在棱角的刻画上有了明显的削弱墟乖。   本文导航垃拴:" "  提起之诺矮涣,很多人都不知道是什么品牌尸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌椽鼻搽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毋乔潍。只是之诺定位于高端合资自主品牌甩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碴,那么它的首款电动车1E表现如何贯霖屁?以下文章为您揭晓柔悼。   只租不卖胚矛羚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务降拍,包括车辆租赁粳晤、充电设备勘察安装菇、车辆上牌排躲笺、车辆投保蹭俩、定期保养秽、故障维修娜砂犯、道路救援亥、检查维修备用车等功菜,通过这样的商业运营撤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肚,它的卖力需要大家自己去发掘纶椽甜。不过在发掘1E精彩设计前精拆,请先忘了宝马X1恋,否则你将永远欣赏不到1E的美剔。其实1E最出彩的设计在头灯菏梳焊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沃。   不仔细分辨的话衰,很难把1E和X1的侧面造型分清撅菊慑。不过1E拥有自己鲜明的特点叙铺,车门下很宽的镀铬饰条篇峭,和没有行李架的车顶骡科。   相比车头和侧面说糜卷,尾部就让人感觉有些欠妥了汗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梁微唇。   本文导航邓搂澈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舜,奇葩的中文译名虱董痢、“野性”独特的外观以及较高的定价骏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议魂八控。说起野帝我们不自觉的想起廖篮堑,同样在以国产车身份进入中国之后慧滩散,“改头换面”的法系SUV标志3008劣价缆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”爆。当然佰,以20万元以下的车型作为主力军辽迹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一动苇迪。那么下面我们就来看看昧煞虏,这两款性格迥异的德茎、法新生代SUV之间究竟有什么差异拟,各自的特点又是什么譬日化? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别匪挞涪,首当其冲是价格方面的不同魂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棺菇坏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坝案,不过差距方面不大基本可以忽略撂武,两款车可以说在同级别车型中表现优秀玫湾。动力方面的表现也近乎相同任诵锈,只不过大众7速DSG醛桨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些料,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰猩鄙顷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上词淋软。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叮梯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景昆供,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骚娄。闲话少说扫顶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜旁。   这次试驾共有5个科目绒莱,分别是1.傲虎—终极绕桩欣东煽,2.傲虎—冰雪连环漠涧迫,3.傲虎—短道拉力测试椽脐恍,4.XV—戏雪乐园剧,5.森林人—不规则路面自由行驶充磺鼎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疽锌百,MPV表现出相对冷清的一面胖苟市,尤其是中高端的商务MPV协绘维,几乎屈指可数韩温,除了老牌的别克GL8外凤,似乎很难让人想起更多车型氨绅。不过在这个还没有完全饱和的市场里式纠娜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅每掠分。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沮榔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镭侵掸?这就是本文将要找寻的答案匹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陈奋晌,售价28.38万元-33.58万元僳,目前市场上有近2卢殊、3万的优惠幅度拌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惺畅,官方指导价31.98万元涉。) ●外观解析   从造型上来说哎栋,艾力绅算是开创了一条新的路子猴,没有过分使用一些夸张圆润的线条炭誊,车身轮廓棱角分明炉嘶,有着很强的视觉冲击力仆沮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糜,此外居汞,艾力绅还装有一套大包围啪杯毁,颇有几分运动风范衰赴悲,也有着一定的改装潜力蛙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秦勉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目握烁富,中网与宽大的前大灯连接在一起胚鼓,营造出一种大气磁纳舰、动感的MPV形象洁耽。   艾力绅A柱采用黑色设计搪融,且A柱的倾斜幅度较大输侠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞳枚衅,总给人一种方方正正的感觉涪餐晶,后视镜尺寸同样不猩省,与整车的风格很搭胃沤呈,宽大的后视镜提供不错的后方视野捷,保证了行车的安全性与舒适性脾发忍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感劳,当然丹琶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碌泡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拿衔,侧门就会自动缓缓打开愁霖骇,此外堑嫌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浆党购。如果对此还不令你满意的话娇酣磁,通过钥匙同样可以业野玻控侧门散壁拣,确实有些高端大气上档次瑟哀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm藏,轴距达到2900mm睹多诉,尺寸在同级别对手中并不占优势柑,与GL8相比长武,仅仅在高度上略强于对手盒端,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势袭破。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计首赐脱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果世订葱。整体线条依旧硬朗裤急脯,尾灯加入了时下流行的LED元素淀户撇,为其增添几分现代气息仙秋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及非挪,人们购车的选择可谓越来越丰富茄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择琴录线,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熟梦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈对灯码,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谋携此,他们能够碰撞出怎样的火花泥,请大家继续往下看矢晦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比焙,由于这两款车型出自于统一平台打造纠彻寐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲轰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间常。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题频公,你可以说它带有侵略性贰享,或是富有运动感目,也可以说极具视觉冲击力疤瓷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突车。而K5也应用了与智跑较扩譬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刨,使其拥有了明显的家族特质嫩厢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茫委,极力打造出时尚与动感的流体车身郸,在驶入眼前的一瞬之时歇筷筏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象旧焚献。前脸的线条设计十分紧绷话捶,大灯组与前包围向中央区域靠拢笛芍,展现其动感的一面湃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合郸备晦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毁盘雌,抢眼的外型加之迷幻的光线屡岔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浦胆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着囱武鞋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力睫谷嚷。   第八代索纳塔不仅外观时尚饲磊晌,灯光的运用也颇具科技感朝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯遍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计达凳,显然这种的夸张设计潮赫,使我将其列为变异的种类栋古,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胳内,多折线的应用也使尾部更具立体感念,同时对于运动观感上也有显著的提升锌,由于K5搭载的不同动力总成管,2.0L车型配备的是单排气设计桓硼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感当。   轮毂也是一个变化的重要部位狈敌描,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面彩。根据配置不同叹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分常税充,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎玻荆杭,该系列轮胎偏重实用性涡炕。作为索纳塔的尾部氨娥骸,基本没有大的变化吾杏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示馈沟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贡淳。   本文导航夸:" "  每到年底捷雀夏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾超奶喝,地点也大多选择在北部寒冷地区起免曝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性构。在临近春节前夕未翻敬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现分。   延伸阅读即:   之前涕礁涡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间旅聚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容触碴。   酷威采用的是电控适时四驱系统太读,中央为多片离合器信胸,由电脑控制来分配扭矩顾,车内并没有任何切换按键培螺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动统,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴来懂上,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揉奋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饶赔,如果想要挑战一些极限的路况的话跋导,酷威还是不具备这么大的优势的傲恃,因为不具备限滑措施厘,至少在脱困能力上会有限制性汀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梆,采用全新发泡橡胶技术猾,具有更加粗大的排水通道我狠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洛赔,冰面行驶性能更加出色等刊聘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垃。此外湘狼墒,中央多重“Z”形花纹厢培、针孔沟槽设计秦股查、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坷到限。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机络,最大功率206kW/6350rpm怯乃,最大扭矩342牛·米/4350rpm琳,在目前的大切诺基黔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伶脾,但是会有不同的调教掠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酵,我一直在想绣避,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV措仟尼,我觉得这个可以有鲁薯,至少不会和其他车型有太大的冲突衰和。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杭,路面上的车辙也是压实的积雪肖棉勉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纬诡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用会垒慌,只要不是过激的驾驶行为胜怀,基本不会出现危险状况钩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候渴摹湍,建议最好将挡位切换至手动模式聪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速比外盟,这要比才刹车安全的多办,这中方法同样适用于其他手自一体车型厘具辛。   本文导航檀惭敬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唉、充满艺术色彩峨构,或者是有着一些与众不同的操作模式妨。而这辆2008则告诉我们涕,一旦法国人在拥有自身优势的同时菱醋惦,再把务实两个字加进去粮逝,那么可能会让其它对手感到紧张乘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坟洗捍: 由于本次活动仅为简单的静态体验泰率糠,场地和车况都受到一定客观因素限制漓试,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窍,至于其他更多相关信息蚕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绵傻徘,作为首款引入国内的小型SUV爸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上失。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孤舌史,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近攀裳沟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奠何按,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲸乖剂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿度。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一獭缅常。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碘丰牢,对消费者很有吸引力檄。作为一款紧凑级市场的生力军车型曹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甲累。   观致3共有6款车型警,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型确放请,售价为11.99万-16.79万元区间怕恍衬。因此份,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较爸嫁。对于中国的汽车消费者来讲棘睫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滴沧。要知道自2006年上市至今临,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赔。那么告菜镶,作为一名后生的观致3卡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢境亭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼部撮礁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中什节,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价糖疙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汞纱:16.78万元)来进行比对暮必彤。由于两车的售价只相差0.01万元剑臂嫡,这也令比对的本身相对公平一些卢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间媚醇氢,我们测试过高尔夫7顶配车型辩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刻耙,跨级的配置也令对手望尘莫及醛肉煌。但这一切掠牵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炮、最需要的因素甩冕。对于高尔夫这样的家用车墓峰,在使用的维度上做到出色惋犯,才是它的本职武裤。今天访驳诲,高尔夫7又来了弗凹促,这次是全系中价格最低的1.6手动型街。动力称不上凶猛酚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袜绿并,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗态旅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一箔,必定有些硬实力猜甩课。空间满足舒适乘坐协剿、常用配置齐全腾,动力也能保证提速顺畅境尚。但对于这一类的畅销车绷,最重要的是它必须耐用煤,不能隔三差五地就往修理厂跑努柏杏,也不能冷不丁地出个大毛病访匡繁。这么来看失,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”顷姥吃,故障频出潜埔湾,这点很难让人满意苹实氰。毕竟表寥碘,大众车能在国内打下当年的民众口碑叮青,靠的是皮实耐用的品质昆。在我眼里庙裤酗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境溜千梆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脓,高尔夫7车身长度增加56mm赖,宽度增加13mm拌哎剃,高度减少28mm性切。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泡花,也更显扁了毛茸。   如今龄涤媒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达械,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓢蜡。这个配置的增加弘刻卫,为日常使用提供的便利性还是很大的暗称。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哦泄,要知道父罚克斯脑蹭得、英朗等竞争车型都是16寸起步了怠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妨颁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服面,这套胎居功至伟脯泄匿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候克顶勤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车档,如果您拥有过高尔夫4八、宝来或者帕萨特B5的话掸,您一定会理解我的意思举妮骡。没有复杂的配置妨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嚷阑,瞬间就能上手县惦计。这一切都似曾相识眠际矩。   在1.6手动版的高尔夫7上凄,您看不到任何高端的娱乐功能玲穆渺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone投,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纯甩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兄桃笆,但我认为这并不影响操作便利性集危,最低配车没有大屏幕很正常另醇轿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拓厘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沏,车辆静止起步平顺性不佳嗡平抛,油门给少了刹车不松开墩,油门给多了又会猛窜入,让人抓狂忙房。但今天这台1.6手动车型捞缎团,上述症状全部消失局。起步轻给油即可肚定,电脑自动调整喷油量藕品勘,使其转速稍稍上升艘,令发动机不容易熄火粱,等红灯色搬脑、坡起都很方便拒危豪,使用起来当真比顶配的舒心多了粕汝牛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丁筷星,让人捉摸不透隆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平玛梦,用料优秀被认作理所应当净间辆。在数年的成本控制下垫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质风翠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亭净。对于大众汽车而言卤陋串,这样的结果也堪称可笑了窃弗。   没有真皮座椅申,您会失望吗彼?我和同事们都不会点。我认为从适用角度上坡桥,织物座椅与高尔夫更搭良。这套座椅的缺点哦,在于椅背调节起来很费劲我,而且要是有个腰部支撑就更好了奠溪还。纵观高尔夫1.6手动的配置呻偶,我认为作为最低配车型铺,功能简陋一些并无大碍逆苛戈,该有的它也没少湿隋娇,并且绝大多数的都还好用省瓣改,如果您是为了舒心实用笔,我觉得它能满足了前内。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来划据,对于购车需求的国人来说撼菠勒,一款看上去体面雀位码,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感型,只是碍于可选择的范围有限肠,但凡有一款出类拔萃的新车型阜韦,必定会迎来极大地关注禄。对于25万中型车这个级别午看,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟 ,而福特全新蒙迪欧的到来颊恫申,分走了不少的关注度歇,选迈腾还是选新蒙迪欧躬,对比一下就会发现沽鸽,挑战者颇具实力怂斯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型雄午炽,售价24.28万元吴,和迈腾 2.0TSI 豪华型瘸迸模,售价24.78万元辱,均是各自车系中的主力车型诲唇令。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拖,兼具个性运动和居家商务需求缆勒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计署,极富攻击性叉窖,对年轻消费者有着很强的吸引力吵肆亩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辅艰辣,入门的1.5T也有不俗表现离。   现款迈腾严格意义上上讲讽,只能算是半代升级剧,是在老款的基础上升级而来缺阮报。迈腾整体延续上一代车型的设计葱,符合国人的审美欣,经过加长的车身瞄龟递,带来大空间的同时拱,提升了行驶稳定性及舒适性蓟撑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堵沥寺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米史粗,轴距达到了2850毫米丧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锑似罐,整体比新蒙迪欧小一些喇梁搪,即便是经过加长篡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧雷宪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尽、加热棱垦、折叠憨固、记忆 电动调节些赔貌、加热竿蔬、折叠吞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挖撤旧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了眷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯遣哗,不仅科技感十足浓氯,还具备随动转向难贝实、自动开启等功能侧贿矫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挫趣。天窗咎和烷、全功能配置的后视镜等俊,两者处于同一水平陷稳颠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升溜蔷了,对称的T型中控台中规中矩吮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鳞错界。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纫,主界面被平均分为四个区域杭,分别显示电话橙屁锤、导航籍、娱乐和空调四项基本信息猴匿监,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞪侣腥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感片纹冠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斤羡斯、6碟CD等配置布蒲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步攫,迈腾更像是上个时代的产物勿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讲刮苟,相比迈腾的2812毫米眉,略占优势行亨,但二者在乘坐空间方面襄我,都已经足够日常使用邵晨胜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琅,满足于舒适和运动的双重需求滴爆崎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嫂顶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酱驾、方向盘换挡退,以及原厂导航等配置普腔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统放郴空。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洗,最大功率178千瓦吠膝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱描腻,平顺性和换挡速度足够出色毋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咯鄙槐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戊谅能,最大扭矩280牛米皇台察,匹配6速双离合变速器衔箱骡。当年迈腾这也算是黄金动力组合哨环希,但与新蒙迪欧相比残欣汾,参数差距明显蚂。   保养方面陀感错,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贿,建议日常保养周期为5000公里左右辞提,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右复端。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狠捶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保魂茶闭,之后保养周期为1万公里靛惜。小保养的费用在600元左右侩郡撅,需要更换机油机滤褪匙,大保养的费用在1100元左右插,需要更换机油三滤颠弘负。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菲,相比迈腾己,除了常规的前排双气囊和侧气囊外萌,还增加了头部气帘和膝部气囊剑诽扣。并线辅助功能也是迈腾所没有的庞任泪。   点评淖老咯:不可否认萄,大众品牌进入中国市场多年鼎泥毒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手齿善,无论配置水平还是动力系统肪慨耽,都已经没有什么优势了踞脆,抛开迈腾一万多的优惠笆供粉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择力憨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绒堕落:本文仅代表作者个人观点咐粒,与环球网无关扫泄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓦胺,对本文以及其中全部或者部分内容粮逆、文字的真实性莲、完整性患惹氮、及时性本站不作任何保证或承诺挎,请读者仅作参考敦靖溉,并请自行核实相关内容埔愧。" "   “北国风光花夸,千里冰封赊盲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯篮统堵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厂北。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墟勺品,对途乐而言这不仅是一种新的考验课飞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颇朴。 外观口操:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐环晴好,想必对于多数人来说乖砰,它的名气比兰德酷路泽小很多当,但并不意味着就要比竞争对手要差奸沧。外观方面途乐外形实在太大了视,有点圆头圆脑的感觉汞错,比兰德酷路泽温柔了很多妊匡怕,缺少了一些很“MAN”的元素删,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伐闺铺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰府诬容:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肪节媚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多夹辈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念攻芦。中控台看上去很有档次瘫汲,各类功能按键排布也十分清晰黑、合理潦谴辰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处悼,完全遵循了游艇的设计风格玖,宽敞季僵涡、舒适酣、豪华恃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰塘响阜。   小结浇: 从外观内饰的整体表现来看轨,可以说途乐是一款成功的车型描副,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柏冯水。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恒炭,如果“沙漠之王”远离了沙漠摆汗藤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敌鞋,这也是我们大老远来到这里的最终目的厂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车好,人们首先想到的通常都会是奔驰讣、宝马坷苏扑、奥迪图,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴衔。但是说到文化的话都,就不得不谈到今天的一位主角兜吭,捷豹XJL聊。相对于奔驰这样的全能贵族来说怀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置壬师,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢燎斗磁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陌。   作为进口高端豪华轿车庭骗,相信奔驰S级大家都比较熟弦摩沃,而捷豹XJL依旧比较陌生捶问,捷豹作为英国豪华汽车品牌谷香,也有着将近百年的品牌历史入钎,虽然品牌认知度不高台仓脯,但这头豹子可不能轻视版缔洞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唐叭缄,价格都在120万左右舵窗斗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冗环潍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力憋澜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尖潍,其实捷豹和奔驰早就杠上了臣乐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新甲喀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了荒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观那:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话艘,你一定记得去年上映的《007肌粒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车法付,没错就是捷豹XJ究方,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匪,里里外外展示着它的优雅与稳矫稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鼓。   无独有偶痴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棉仇,虽然不是目前新款的S级哺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茬九雀。   言归正传辖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气憨鬼电,不过两者的风格却截然不同捎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素培惯恫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀携。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重趣势,在当前时代也更加与众不同鞠帮坛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车萝县嘛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车醒,的确奔驰S级是同级别标杆暗,外观轮廓延续了上一代好坝冻,细节之处更加富有科技感呢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颠物,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拨刚伎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抛勤喷,比XJL更加强势按,这就像两个高人沥歌,一个低调一个高调而已叹。   大灯的造型也风格迥异时邓督,XJL的设计更简洁矛女魔,内部采用传统圆形元素家,使得其眼神也更加专注邪夯报。而奔驰的大灯设计更加时尚率颊讹,内部流畅的菱形也较新颖瞳栋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED憾迸悍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胳慌饱,光前大灯就使用了五十多颗LED薄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面莫斑唾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾轮姬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上投,更加沉稳井窍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骑摊撇,但硕大的车身同样沉稳厘,硬朗的线条也更加动感单夏习。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出你掳爱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉械快,这也使得XJL的车尾更稳重仍第,而S级更挑逗人械居哺。   尾灯的设计疥,捷豹XJL采用纵向设计伺肮澄,并以车身腰线融为一体虾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹈,整体轮毂简洁不繁琐伦囤田,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁荡暖,内部灯组造型是一大亮点皑,点亮时相当好看迸匿抄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牢,并没有过多的修饰剁如,但每一处又能充分体现他们非凡的气质村,就如同一件高档西装维稻,某颗精雕细作的纽扣就足以胚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型含,相比奔驰大气的轮毂氢,捷豹XJL的条幅更纤细菩蹲,并且在条幅样式上也更加精美和运动小邻皋。尺寸方面XJL为19寸山,比奔驰S级的18寸也大一圈市,轮胎方面同样为245宽度废壁,不过与奔驰前后同宽不一样沸洁泰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荷檬乔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型木袄叭,并且作为一个自主品牌稼棉欢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骇,旗下的GS5赊、GA3备得日、GA5几乎可以与合资车相抗衡晃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逆黑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象艘闷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伸,广汽传祺旗下三款车型都来了现称×肌,由于试驾人员较多翁钞蔬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统堂。   现场测试场地为两个圈形场地颇,两个场地项目都是一样的熬,可同时进行两组试驾脸季溪,场地提供了直线加速侨侨灭、紧急制动胜侧、蛇形绕桩氢蛇淖、麋鹿测试四个项目保,可以说涵盖了大部分的性能体验公撑。当天试驾温度为零下十八摄氏度奖,这样寒冷的天气阀绞,面对半冰半雪的湖面艇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雹窟捍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锨恢,TCS系统介入棉呜酣,防止打滑的发生梨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机臼扛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芜汕急,最大功率触逃:90kW(122马力)/6300rpm台,最大扭矩泊京簿:153Nm/4500rpm撑。而这次试驾的车型中没有手动挡誊呵坎,均为4挡自动车型瓮廖缓,动力表现可以轻松满足日常使用需求浇橇购。   起步于加速初段油门如果踩的过重无黄,TCS牵引力控制系统会即时接入港核,并且自主减小喷油量诵,从而避免轮胎打滑绘凰,这一点上GA3与GS5表现都不错寝。加速至60公里每小时后抄蘑,紧急制动汾溃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搭弗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恢摔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停履,未出现侧滑却溅公。   本文导航捣:" "  提起中级车魂酪倦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择樊。但要是预算有限芜,面对这两款车型还真有些底气不足僚徐霖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的上驶。好在现在中级车市场一片血雨腥风颇,改款K5已经于近期正式上市当臂兄,延续了韩系性价比超高的特点躺疏沫。这次必尺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戌钎嫉,让您的购车选择更加丰富盒痞纪。   没错爽髓皆,此次选择的几款车都在18万元区间内碎。而且颇为“巧合”的是叼痢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合八,也堪称中级车的黄金动力之一席。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字袭。既然如此喜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酣芍贪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惹市,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机即。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)环凹,动力参数有小幅度的提升黑,燃油经济性也有一定的提升茅梆接,但依旧没有给人留下深刻的印象八,尤其是我这个09款嘉年华的车主魂。如今扁钮,在配置依旧丰富的前提下放急魂,它换装上排量更小醋变、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汗,这一次似乎有点看头了未晦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粱浓未,它的来头可不少馈蕾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弘戒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痉,可谓是福特的明星产品熔档捆。我得承认这些奖项来之不易苔,但我更关心的是垫浑芍,它依靠什么亮点来获奖脆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性户茂,震动及噪音抑制能力如何草,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现栋鬼赤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烧菊量,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肖靖婆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拦缕丧、涡轮增压以及进排气可变正时技术怕裁。在这些技术的支持下呻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翠蕾苔。反应到账面参数上盒,它的最大输出功率是125马力当,最大扭矩达到170牛·米吃仟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞪。   另外巳惶粕,福特也针对其三缸的结构特点容间呛,对发动机的震动揣侵裸、噪音等方面做了很多优化和改进砂,比如喷油器及油泵柔性安装颇、皮带润滑怠、缸盖上方吸音泡沫等等北胸曙。为此寥骸聘,我先后做了两种情况下的简单体验劫沸讼:1氰讥剐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2珐、在静止的状态下溅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上范。经过细心的体会和观察后菱牢,我认为结果让人满意荒,发动机的震动轻微抚凡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瘟,但也不大碍事掣。事实上捞鸿侯,即使我细心观察爆洽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窘。   看来之前的担心有点多余稠媒,还是直接上路试驾更加实际爽蝎。它的电子油门响应依旧很灵敏矛,轻轻触碰油门踏板投,发动机的转速表指针就会活跃起来互睦。幸好油门的调校比较线性匙懊,分寸拿捏得体售,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寒。同时瓶笛济,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感温,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谱秤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邯归赫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的堆薄。即使在低转速区间钞灯,发动机的动力输出也很活跃翻田剑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溺瘦碱。同样受益的还有动力输出的持续性玩鳖,在试驾路段里面有不少的环城快速路径迫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桨嗡,而且整个提速过程顺畅自然窃。只可惜受道路限速的制约疯苟高,未能继续把速度往上提太,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菏凳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恍,升挡动作迅速尽肚,在D挡模式下正常驾驶曹貌,1700rpm左右就会立刻升挡疯扩,让整个加速过程更加顺畅自然盖蒜。然而巾毁霜,在遇到拥堵路况的时候袱善,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睬募,幸好并不是特别明显暑嘶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现恨午。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了醇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哗撵,除非你把油门踏板踩得足够深蔬茸谷,否则它不会轻易降挡降舜娘。   变速箱切换到S挡后讹驰垄,油门响应速度稍有提高缺屠锑,而换挡转速则提升到3500rpm匠灌,动力输出表现得更加亢奋棚。味道对了弧,这才是S挡该有的特质风挽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了计。当然骄腑戚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式交菏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮崩猛寺,至今我仍然未能适应脖羚比。   其余部分与老款车型基本相同丘磨仓,方向盘的转向精确拒、迅速蒋谰弥,甚至有点“贼”哺恃归,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔷费案,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肯幂修,对车身的支撑力度足够规,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炕拜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菊写绩,同时也确保了车身的灵活性洁钳绩。但面对减速带这些大颠簸时覆先胳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纬溶沙。   在动力水平得到提升幢逞、操控感被保留下来的情况下典滔菠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陈,开起来更加得心应手凳烙,也更加有活力孩。这点值得欣喜弟么庐,也是嘉年华的进步浆琳。当然袒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方廓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驮拣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步星递粒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色驹拆阀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秃,不过众所周知特,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碧,而是换装了大众全新的MQB平台犯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缚寄干,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裴稀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抄帛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稳违。   首先我们先来说说平台县彩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鳞级,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痞松盼,PQ35血统也就不在那么纯正腾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台澈豁论。   平台究竟是什么戎皑蘑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车切凰,它们会采用共同的零部件嗅官,采取相似的地盘睦、车身结构童秒、形式结构以及相近的生产工艺让、轴距等脓,以此形成车辆生产的一套完整系统竟箍,平台生产的战略是当前产品在开发中户姐攘,最流行弓、最科学驳、最节省人力阀撩腑、效率最高的一种开发战略婚熄豁。因为对汽车厂商而言罕,可以在有效控制研发资源路、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伸讣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锻淮,并看看它们之间存在什么差异鸵。   PQ35中的""P""代表平台蛋无,""Q""代表发动机横置卜攀峭,""3""代表A级车李,""5""是指第五代躬玖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件夯天处,采取相似的底盘渐、车身结构姜佬、行驶结构娇妓、相似的生产工艺以及轴距等糠。由于研发时采取了已存在的""模板""郊,不仅使车辆研发缩短了周期牢伸,而且共用的零件大大减少了生产成本佛瓦挪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秸隶。采用PQ35平台的在售车型有途安风寸、开迪藕惹栏、SCIROCCO培袍嫂、奥迪TT肝梯、A3拆襄侮、斯柯达明锐等车型楷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绅孤梯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屠骸、大长度激光无缝焊接脐碴、双面镀锌高强度钢板陋桥柑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尖,但如前所述雀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惠晤矮。   MQB乃舜食澹块化平台是大众最新的一个生产平台媚场,也是此次第七代高尔夫使用的平台故寄斑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制册阔,并且可以共享比例达60%的零件动,包括同样规格的发动机卧堪、变速器等献勺糠。MQB平台的推出炬宏,将会取代过去的PQ25但猴仍、PQ35和PQ46等平台硼古。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铣,不管是传统动力段、电动和可再生能源动力琅誊揉,或者汽油机恢、柴油机观邯、混合动力系统氮螺、纯电动系统伟怒、天然气发动机市趣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苇导浓。另外辟辆,MQB平台还可以对轴距狗德杀、轮距介巾、前悬和后悬等部位进行调节便吻娇。另外此平台可以生产从A0级良浑、A级到B级三个级别的车型迁兼锈。这是PQ35平台所不具备的欣帅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温截炉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暗。相比几个欧系对手委捞酮,宝马的动作显然慢了半拍复恼,继5系旅行版之后哭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售技扒。当然有时候来得早不如来得巧恼,只要给足了诚意别道斤,迟到了也未必没糖吃哭歉。   对于3系旅行就是如此刚吕荡,在它到来之前擒拒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蜜,作为后来者巴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹踩崎,就更需要拿出浑身解数了俊贰且。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版案究,下面就来看看它究竟有何能耐柬。   还是从外形开始说起测点豪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘霉替心,其底盘代号为F31但柏,依旧是标准版轴距弟:2810mm帘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言潜,这仍是个相当精干的长度肪螺,车身“三围”基本和三厢版一致贰,只是由于行李架的关系丘,车身高度小幅增加了21mm幌令帝。   我们测试的这款328i旅行版艰蛋颊,还搭配了M运动设计套装俩标,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缕霜,闷骚的感觉立马出来了聘估,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆潞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苏撩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )彩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妈,这和旅行车设计的初衷相悖钠。选择18""则刚好合适箩捣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点合门呈,用一句流行语来说就是费恨:低调奢华有内涵山辽感。   车尾则是旅行车最具风韵的角度精滴淌,从这方面看蜜,3系旅行并无太多亮点垫达朴,车尾的造型显得有点过于刻板龟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钞精。相对来说并没有对手做得那么出色宠,V60和C级旅行在设计上的看点更多开。另外水,虽然采用了M套件迸蜗采,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓷汞,看起来实在是低调过头了翱布。   外观总结确陈:如果你是3系的铁杆粉丝霉楔摊,但又不愿自己的爱车烂大街蓉耻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了阀句,低调中透着股狠劲儿幕氓,闷骚人士的最爱恳棺睦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辽百,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娥。但俗话说陵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道附娇骂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比当睛桔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何协唇惠?   车型的选择方面叫钱熬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恰趣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑十嘘库,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机创订。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比剑鼻校:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伸耙俯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剔身豁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰始臣,再辅之以保险杠的少量镀铬卫头,前脸看起来一如既往的简约和低调鲸。车头多条轻微隆起的线条祁掏,包括引擎盖上也是凹凸有致虐楼缺,则让低调的前脸显得浑厚有力交。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屑筹恕,外沿继续使用镀铬装饰俗点。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唾钩混,也更容易让人接受碾构灵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性如。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁接戳,一个氙气近光灯橇,一个卤素远光灯身每,外加环绕半圈的LED日间行车灯叫,没有任何花哨的设计纫,注重实用械瓦。而作为玩灯行家的奥迪土,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诚死,配合上单颗远近氙气一体前大灯惠,杀气十足硕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逗钒,看上去随时有往前冲的冲动信,非常动感和迷人蛇熟并。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车莱宫无,看上去从容而又优雅瑰,有点儿荣辱不惊的味道崎爬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了硷,毕竟走的不算是一路的风格了理。不过鹅首铆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了裂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感漓七。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嚎糜漂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角多,变成了矩形倒角式的设计其浮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剐镐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粉程,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逞掳。   尾灯方面陕浆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桨,而且LED元素的缺失也实属不应该委拾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型槽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼黄齐,低调依然是奥迪的责任伺眷孪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嗣聊删,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氰,一个拥有超过半个世纪历史啥缮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炒苗淖,“男人”烷乘秦、“硬派”厂瀑暖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沫。一个如此坚持传统的品牌棚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驰杭,这对于很多人来说是难以理解的事实惶。坦白讲驴鳞,一向不以貌取人的我漓骏赤,霎时间也很难理解Mark T. Allen械烫收、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疯稍。无可否认羚蹦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的白遍,也必然成为人们茶余饭后的谈资飞衔狄,但是就只有外貌是这样吗哼喂?难道它没有Jeep的传承东撑?这是我最为关注的问题纤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钠传,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嫉。由此可见肌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缉鸥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哪,首先必需要有一副好的底子迸樊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盟沤详。根据越野性能的高低旦浓,依次有Active Drive I委、Active Drive II和Active Drive Lock三种骡两额。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溃澄叼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翁讨惋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡统,并且还具备后桥差速器锁止功能桃,实现左右车轮50:50扭矩分配龚,攀爬能力自然是三者之中最强的牧叼。   除此以外佃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匆怖趟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荚染、28°的接近角藤艰解、32°的离去角冕辛、纵向通过角23.3°酸搂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煎爽,要罗列出来的话其实还有很多叼粪,但越野并非纸上谈兵输,要真正体验到它的实力剑拴怠,还是得把它拉到荒郊野岭雌肥杀。   挂上低速四驱挡路勤颧、开启后桥锁止以及岩石模式年,稳住油门就往上爬传。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颊倘群,3.2L Trailhawk针对越野的需求释,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吭慑。继续往上攀爬哺链膜,一切都比较顺利惜瓮敞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响摆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哼唱沮。在遇到交叉轴情况时颧诵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辽蒂,配备了后桥差速器锁止功能的它牟腑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑馆联,就已经顺利通过谴砍孺。   这一次越野试驾浦朔痞,它的表现我完全没有惊喜绞宽柒,因为一切都在意料之中孩栋刺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敢损搂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盗舅吹。毫无疑问竣捶槽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棠沛,也同级别的最强添低。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来换锹。坦白讲尝伺椿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抠。" "  在国内的SUV市程辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下觅残,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舞灰授,正因如此别,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拱柔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腿峦既。   说到大空间畔乡啥、七座设计亥碎斯、配置丰富的SUV嘶筏,北京现代全新胜达是其中的表表者桃率恳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勿镰闲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型深锚癸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变署哎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胎雌,下面我们将对这两款车型进行对比分析炉滔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观儒鹅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向被膝,设计上中规中矩茂氯激,采用了哈弗新的家族式设计元素膛茹,这一风格将在整个哈弗系列上普及和波,代表性的设计元素有诲畦龋:大尺寸U型前格栅熊硕,粗壮的镀铬横条格栅贬譬,时下流行的“X”型前脸屎胎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庇拳农。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贝筐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时变,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稼骚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湾,再辅以造型锋利的大灯灯组狈,极富视觉冲击力型。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幢,现代品牌的确更加具有超前思维意识袭。" "   源自逸动平台的CS35波懒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呻。凭借欧洲化的时尚外形设计阿扒,相对精致的内饰做工惜公,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现漏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注衰虚。此外暑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吓鹅阀,进一步提升了科技感和实用性漏帆褐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些轿糯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惶,还有定位相同的长安福特翼搏槐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4确,涵盖了自主及合资品牌产品项。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道称哨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惮堡瘟,作为一款新生代豪华运动型轿车炬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系书,也成为点燃这场战争的导火线残钵。而上市之后赖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肯册乘,可谓是一场针尖对麦芒的对决苟鹅。那么除了运动性能以外寿,这两款车型的综合实力如何呢毙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窃。   虽然说是ATS是一款进口车型屑嵌窃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拎怒空,整体售价和宝马3系保持高度重叠话惩。从定位和售价来分析畏巴陛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陋鳞挨,两车售价分别为43.80万和43.60万夸湃吵,价格差距非常形墓佟,有一定的对比价值了娇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车很,但两车所展现的运动风格完全不一样识。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蒙,车身线条锋利泵枪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桓,同时也彰显了力量感剩辽腹。而宝马3系显得内敛一些窃,经典的""双肾""前脸造型蔡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色讽。   作为凯迪拉克家族最小的车型即掣寺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系课渤,除了长度略有优势外崇裴臂,其它尺寸都不及宝马3系捅柒伴,在空间上可能会有一些影响胃。不过没有关系莱吻,作为一款运动型轿车莱时淮,小一点也许会更加灵活完翻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沪炔庞,经典的造型更容易接受蜗使,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26层把轰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拉。   相比之下夹吮灸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刹墒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菱短。   两车头灯布局不同傲,宝马是横向设计贸废莆,开眼角大灯我们已经非常熟悉胶构。而ATS为纵向布局涧娶受,造型更加犀利颅,同时采用的是远近光一体设计伍。配置上都采用氙气大灯热水俩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备连芦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能级,但是可惜没有前雾灯狼炼。   从车身侧面来看褪,我更喜欢宝马3系竭眯党,腰线更加锐利肖蒙弧,营造出了运动型轿车的动感效果惦漆。而ATS侧面饱满厚实茹蛙,典型的美系车风格硅朝。   两车统一采用的是双曲率后视镜冉,并且带有电动折叠和加热功能谋块戒,同时集成了LED转向灯沉,显然宝马3系狭长的设计要更美观辩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯控沫缎,警示效果有所提升腺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蜡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力怠,双边双排气管设计也展示了其运动气质设醚赤。相比之下惨,宝马3系的尾部显得比较平淡奋午闯,家用车的造型在气势上要弱于ATS僧陵抗。   轮胎方面才煤雾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耿孟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闭念,都是偏重运动性能的选择镀饲酮。" "  提起东风日产天籁耙烤炒,人们往往都喜欢用舒适橇、性价比高饥麻虑、省油这些标签来为其定义建屎屁。的确洛,作为日产在华销售的顶级轿车凳认镁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态珐取樊,在中级车市场中处于上游位置涤墒胯。不过这款车型的加长行为卯敝珊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摧,天籁公爵蓉尖禽,虽然是天籁的加长版本悼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力据坛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泥煌汹,挑战更高级对手财品,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扛盘。   25.18-29.98万元的价格区间帅烷趁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势邢辖壬。相比同级别对手雅阁唱、凯美瑞宛、迈腾等热门中级车贩奠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手外素,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼艾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蕊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孩何,在提供更多给消费者的同时兼绣锈,却并没有在价格上表现的有多高调翅辈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异履黎谜,但是通过对细节的仔细端详绩,你还是可以发现不少变化之处法浑乌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素办味赶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端课观。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桶珐嚏。   5003mm的长度与2900mm的轴距烈烧抨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平势,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篇鞍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm任建。而与豪华品牌中级车相比较竿缮固,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肯权。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痕,整体协调感还处于平易近人的水平素。   本文导航琼掸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来林,数以万计的人们加入了摇号大军具,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蕉擦垦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疙屠幂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剔础献,一步到位的想法也被大家普遍赞同相船,这种情况之下中级车的优势就体现出来了柒,强劲的动力戒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吭班,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迷玫,它们的价格和配置都比较接近礁,下面我们一起去了解一下桐郡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)标窘挫:15.98-25.18   推荐理由村旗谱:大气时尚的外观掸吞、配备豪华全景天窗盯僳概、全新T动力以及较高的性价比谴疼拆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钞铝,采用了起亚家族虎啸式的前脸寒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大襄倾,能够满足不同购车消费者的需求丢胁欺,值得称赞的是桐厩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗攘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感步,在同级别车型中也具有很高的性价比拔玫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颅,自从彼得希瑞尔来到起亚后伎膊沉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸红,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缄呻摊,大大提高了起亚车的辨识度翅卉剃。熏黑的前格栅看上去更加动感孝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利填蒋肮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肉陪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长官,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赤忍店,并且兼顾了空气动力学恋爽乌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抽酥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高褂,LED光源看起来更具科技感纯口。   新K5的内饰进行了小改动鼎寺藩,用了和工艺均有所提升瓜龄呕,三幅式的方向盘也进行了重新设计梆匣好,看起来更有质感侣肚裁,使用起来也更加方便得稀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积獭,也提升了整车的档次感盖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蹭秋匙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型混通,A柱倾角也随之更大撬蒋,对于一名1.82m的男士来说犀琶,头部空间的局促性很明显鲁姜世,通过降低座椅高度后触,驾驶视野也受到了一定限制岔躲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侗效,同一名人员在未调整前排座椅后醇,直接移动至后排乘坐慷,腿部空间十分充裕钠吨,而头部空间也在可接受的范围之内挖。总体而言蒜,如果想舒适且安全的驾驶K5竞,并不适合个头较高的人士稠费鸡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞既梯腿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机噶,最大功率180kw木堂,最大扭矩350牛米撕猎千,搭配6速手自一体变速箱舌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现信。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型班诽榷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩迷遁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啸木,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吮。如果你听到4系觉得陌生期,那么当你见到它一定觉得很熟悉趁酞葛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俊非,无论外形还是内饰都与3系很相像熟跋溯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平美兽,因为在它身上不仅有3系的影子谓奥烙,同样也有着自己独特的光芒犁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe偏涸高,59.6-73万元的定价也高于3系款棋葡。不过其实也可以理解香,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版彼竿,而是想要一辆便宜些的“6系”寺肛仆。   宝马4系提供运动丧卫、豪华亭孺烙、风尚三款套装烷窖邪,价格方面没有区别经搏。车头部分确实与3系非常相近储,只有前包围能够明显与3系区分出来哭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歌。整体来看酒桓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格唯,仅在细节上加入独有元素钩损陆。 【左盎:豪华设计套装(选配)/右挠含:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侈,但来到侧面相信很快就会被它吸引牟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条入,这样的立体感是3系无法给你的茬挞。车身尺寸方面抠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瘟褥乖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吴揭缎,轴距两车同为2810mm坝乖弛。相比竞争对手淬挂遂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势德涟。   由于定位与平台的原因槐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳潞耪,也达到了对自我的超越导氦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酵旗。尾部张弛有力的线条队辆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果该。   本文导航哭莆庐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末念,2013年又有很多车型和大家见面了脖氢,它们各自出身不同性格迥异枯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桅,其中原因多种多样金碎急,下面就对它们的表现做一个简要点评骋,并送上编辑们的新年寄语牧先老。 东风标致3008   上市时间潘褐:1月9日   售价北帅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城啊,法国人终于坐不住了罐握俊,要将标致3008进行国产温,最初还担心它法系前卫动杰、超前的设计能否被中国市场接受挞粕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幕路。   不过似乎这一切的担心都是多余的戊池瞬,东风标致很清楚大家的喜好诧爸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掸千、尾灯等部分进行了调整煎,类似机舱造型的内饰得到了保留便姜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性潘斗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素羔贯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糜。   动力的调校同样符合中国国情赊解,由于中国道路情况比较复杂措浦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多簇勺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机母死,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呛块朝。尽管变速器的表现有些差强人意苇无,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如空曝。 为了进一步满足市场需求茎典,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型灭,丰富中低端产品线鸿暗说。   新年寄语迫怕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刚卷亲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咖缅官。" "  汽车除了是交通工具之外妈募泰,在中国它还需要扮演更多角色履。比如袖蔷恢,它会成为一些人身份的象征漆觅辖。也正因如此骋脓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窜拷纶。在车型跟随换代而越变越大的时候局,它们还不满足粳盟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型魏蜕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忻汞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了软。   从长轴距车型诞生起偷佛,围绕它们的话题就从来没有间断过樊放愤。长轴距车型的空间更大是显而易见的劲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暑骚壤?是为了操控放弃空间瘫娶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题册琉软。现在尉雄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邪巍购,并且差距幅度有多大泻秀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一广蔚痞。从设计上来看告,它基本保持了海外版本的特征赦臼纷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变耐丧。整体风格比上代车型更运动彩际霜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准佃娥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仍款肌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痉,同时轮瘫,在配置方面也向更高级别车型看齐钨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粳瓷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一皋膝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性良汀辜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔽,那么实际情况果真如此吗工?   首先疟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逗馅互。将天籁停在起始位置后盾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置污川。之后集汲,向左打满方向慑奥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作犊街砰,然后再次用桩筒标记后轮位置帛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头枷侥横。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异视驾粪。   实测印证了我们之前的推论汰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大曹,但差距不算特别明显经扦倦。两者的方向盘直径和回转圈速一致柔。实际驾驶时罢勉肠,除非路面宽度限制特别明显屎滥矛,二者没有本质上的差别蓝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惋毛泪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盎缚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话小酱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹬。当然捶净,陆军1号的尺寸太过庞大掣煞,算是加长得比较极致全郝。那么会娄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戎壬?   同一水平面上囊卿鸿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饲缴,二者的成绩均为150毫米寺杀沃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙糯攘飞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔚驰骏。   我们的测试方式是将车头正对坡道皑某陵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彪狮故,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搁举概。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闷忿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咐氛,但结果令人意外纯尺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辑。抛去胎压等因素的影响吩诺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翰?如果排除自主品牌的话纬,这多少听起来有些不切实际吧盾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烧弘曝。不过这个看似不可能完成的任务缮团唬,正因为有着咱们自己的汽车企业陷狙几,才使其成为了现实鞭褪狼。10万元给我菇,我会选择什么车呢肥逼?今天就为大家介绍两款不错的产品屏,众泰T600和比亚迪S6纠,它们之间孰强孰弱碍,看完文章之后您便会知晓滑。   4天以前墟唬枚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拉,顶配不到10万元的售价隙,加上1.5T发动机出色的动力表现巾卤、以及全景天窗绍次骏、倒车影像等丰富配置的加持列,让所有人为之眼前一亮蛇。而在该级别中萌间心,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粟爆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置速,还有着出色的销量和用户口碑恒蜕噬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笆。所以今天全扣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丧诬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嗅取瘁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型女瘟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6彩械,这款车属于小一号的紧凑型产品娟,因此这里就不掺和了碑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恋搏:两款车型造型原创度均不足铝江。   外观造型上诉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疯霓,但相比之下守忍,众泰T600显然模仿的更彻底一些爱涝,车头与车身都是完全的拿来主义点轻新,没有一点原创的元素竟冠。而单就最终的效果来说残推,众泰T600显得圆润饱满畏,比亚迪则更加的精致显大椿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面管钒陋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm付,轴距为2720mm温谈隧,从数据上看戊抖肪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势还,而众泰T600比对手更宽韦配八,轴距也更大石姑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂漂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谱拢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎轰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎礁诗钾,在轮胎规格上酒囊孪,众泰T600更有优势一些揣。刹车结构上呸反翁,两款车均采用了前后盘式刹车蕾骂壤。此外疼灯癸,在备胎的布局形式上娥咆,比亚迪S6备胎采用下挂式垃,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢押 ,不过更换起来略有不便撬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秀和,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配投边,线条上显得不是很协调避楔假,后雨刷獭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备视钠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凶逃晚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岛潍还,而众泰T600根据官方的说法鸡猜犊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了床。   钥匙方面天,两车都配备了智能钥匙福怯,并且无钥匙进入铰蹋、一键启动等功能也是一应俱全沉横捕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朵铃苔,但质感和色泽都比较不错蹦热吵。相比之下骚炬,比亚迪S6的塑料感略强狭东饱,但它的两把钥匙中横脓邵,有一把还是卡片式的轻翘,挺有档次感的蠢枷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尘图迪,据日本共同社11月报道抱,丰田汽车公司发布预测称獭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆情董喀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藩。而2013年前十个月掇警扁,雷克萨斯在华销量同比增长8%颗巳,而7-10月同比增长了24%憋华,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惹。那么兴毛鞭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢填擒?在这个产品为王的时代中溉酱杠,或许答案非常一目了然泄哆匹,品质卓越的丰富产品睛冠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屉悼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱讥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)联饯,而其到了2013年也整整历经了三代产品疵记裙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凳?在这代产品中究竟有哪些新意陛崇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菏商推。所以频眠颗,在这个2013年的冬天为搅暖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT萎理婆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”羞罐佬。   是先有鸡还是先有蛋齿观惜?这确实是一个哲学问题赋。但是对于车型换代而言沏靶狙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情但堡武。在介绍外观之前达翻扑,有必要介绍一下其前世今生森朗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晾峭,全车线条设计更显张力倡撤,饱满的肌肉感让人过目不忘南佳藐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仍滦霓。   第三代雷克萨斯IS撮捐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车标,全车线条设计更显张力缆翠促,饱满的肌肉感让人过目不忘蓖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耗订。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度宫,但当这款概念车面世之后几娟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蹭扁。虽然没有LFA那样气动山河艘燎,但却是可以做到惊艳动人闲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV庐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芭怕估,要么从一开始作为越野车的分支侠玫伴,要么不经意又成了轿车的替补度看部,但这丝毫不影响它越来越主流喊颇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桓乖兢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颠巍摊。   一向个性张扬的Jeep品牌谱掸,一改传统的硬派风格钳逃荡,走起了时尚运动的路线淡伸。不仅如此护,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型册,在国内各大车展相继亮相玫,赚足了眼球檀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动管,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢韧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观假漠忱:一改硬派风格激驴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初昧橡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孔,在这样的大背景下肋盖倘,自由光孕育而生朴。只是从自由光诞生之日起汲牛岭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注累匪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琳呻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虐艘,定位于介于指南者和大切诺基之间如,竞争对手直指奥迪Q5俗、奔驰GLK委铺、沃尔沃XC60等车型梁,车身尺寸方面耸,其长宽高分别为4624mm菲梆剁、1859mm济首委、1707mm烤,轴距为2719mm簿捎,与竞争对手相比并不处于下风拐蒲擅。   既然是Jeep品牌车型吉态设,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搞册介,只是造型有所改变筛,一改以往平面式的设计丛唐茫,采用了类似“折角”的设计可景,当然效果立竿见影怖,整个前脸变得更时尚也更有立体感兽蘑。前大灯的设计标新立异漂,采用了大胆的分体式设计复测,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堵,氙气大灯盼具济、雾灯依次向下排列兑鲤。值得一提的是该车的行车灯戮弘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型麻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑砷萌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寿磨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后山哼勤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯膏。 斯巴鲁BRZ 郝漏樊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机好赣嗽,采用后轮驱动平台发锣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峭咐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啥瓶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发项较椿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计期,而外观和内饰由丰田负责丹撬。   尽管如此愤荷,BRZ并不是“每个人的菜”恼起嗣。尽管设计了一个小型的后排座椅室干盒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赖柯梨,音响和娱乐信息系统不够出色常删穆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一董苯峭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮段。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挠济、并且外观时尚动感的轿跑纬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试臣扔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霸,最大输出功率为200马力里潞侠,扭矩为203牛米挟。据美国环境保护署数据显示搽逝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg同。 ? 斯巴鲁BRZ 哩凰祥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炔。两个版本都有手动挡或自动挡选择埂私娇。   豪华型BRZ的售价为26霉驹,265美元斤,配有空调系统盖乏肌,定速巡航系统睬靛,电动后视镜涉,一键上下的电动窗违,后门冶垢涟ィ控电子锁歪佃,真皮包裹方向盘文,65/35规格折叠后座退,HID大灯倡敦沁,17寸合金轮圈吻舶,有语音提示的导航系统摊釜卷,实时路况警报脯疗蜂,USB接口和车载收音机腹荡敬。   限量版的售价为28参瓷,265美元疽穆,在豪华版的基础上增加了雾灯世,真皮座椅把草,一键启动僚场屑,后扰流板孔畏协,配备照明的遮阳板化妆镜茫使,双区域空调控制系统胖,前排座椅加热和后视镜加热粕巾邓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伍傅赂,电子牵引力系统耸锯五,稳定控制系统以及6个安全气囊伞沙欧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唯惧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明畦,无论是正面撞击犯,车顶强度居呐,还是座位与头部保护试验欢,BRZ都获得了高分熄,可以称得上是一款非常安全的车胶柏肚。 ? 斯巴鲁BRZ 尺谎捅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX誓毙,加速时的推背感没那么强烈形阔。不过端,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侯薄,对于六速手动挡十分精通希,5宿,000转起步对你小菜一碟的话拎,加上BRZ的轻量化的设计睛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拱蜕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似申脆,并不夸张的外形设计崔,精准的方向盘拷呵,强大的刹车和印象深刻的牵引力橡。   总体来说混燃椭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车息迹席,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受来炔喉。而作为日常用车来说眷坡痘,路况好的前提下穿立,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多效。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搐快帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞,严禁转载废唾碘,违者将被追究法律责任卞雄青。责任编辑馈迁斤:李敏" "  作为一款小改款车型铣淋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锹腻敲,甚至在细节方便也没有任何变化慰乐荣,仅仅表现在配置上的升级痕。回顾智跑近3年的上市之路来看老,依旧保持着其独具一格的风格姓卤泰,即时在如今来看霖既沟,智跑仍然算是一款前卫的SUV娇敌完,回到3年前翘镶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绦坚、2.4L两种动力共10种车型春络,售价16.48-24.98万元滇,售价与老款车型保持一致卉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型党璃,即使它远远的驶来背瞎韦,你也会在车流中一眼识别出它牵,城市化SUV的定位倒也不特别澎碴,不过劲据,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蝎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寂测。   现款智跑与老款在外形上几无二致啼灵悍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意忿号,与老款相比婆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏比布。部分高配车型则配备主动安全头枕锭喇、前排座椅加热讹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置心略邓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里显疽甭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碾心,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型截酷抚。这些车型中包括了全新奔驰S级汝独屉、凯迪拉克ATS膏寸琳、斯巴鲁BRZ顷觅、沃尔沃V40等备受关注的新车矛劲宪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车藕们。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梯补裂:9月28日 售价区间德:124.8-209.8万元   新车点评伍撑弯: “汽车发明者箍,再度发布汽车”承疆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史埔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语靖,这也看出了奔驰对全新S级的信心戊藩稼,从外观鞋牟垢、内饰浮拭体、配置等硬件方面的足够实力趟吭,甚至超越许多同级别车型悄薪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鞘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乌劝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畔仿。具体来看纱赔,前大灯躬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捎腾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杏侧,新S级加入了更多张扬的运动化元素时峦颁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部北,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裸,有点类似于现款CL级的设计蹬敢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赏咆上,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翔燎皇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外艾,还可通过其控制车载设备等腥鹊茧。另外坞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巷拎、LED氛围灯霉驰彤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嗡怂薪、新的mbrace2智能人机交互系统等掣唬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鸽,特别是后排的座椅贬杭,高配车型后排座位为独立设计桂捂,并且带有腿部支撑和按摩功能礁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肆垛呕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嚼鲸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烁括茧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机稻污,最大功率为245kW(333Ps)纲财冉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凭,并匹配电动机峦梗,最大功率为225kW(306Ps)性味室,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荆疗红,其最大功率为320kW(435Ps)魏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器栏尚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间差枷懈:9月28日 售价区间缓玫聘:30.8-43.8万元   新车点评醚捣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烈。但凯迪拉克ATS的到来石惭监,让宝马3系走下了神坛纯截箍。相比一直宣传运动的宝马3系哺诗度,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谦释。不过在终端消费市场上偿且荚,凯迪拉克还有很多事情要做梆暴姆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尘叔遂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墒牡,外观方面沦撩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计徊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计触售霓,整体造型较CTS而言更加动感邻汲史。   凯迪拉克ATS拥有50钙款沧:50前后质量分配角老纤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坞、Brembo刹车卡钳该、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊硼腥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秀帽、LSD后轮限滑差速器镀努浦、高性能运动轮胎颧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拴挛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痰匙底。   车身尺寸方面镭染穿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拼彪俯,轴距2775mm疥碍身。而未来国产后糯徒建,轴距有望加长泌潍,以应对国内市场荒。   动力方面型,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机稼羞,最大功率203kW(276Ps)目物,最大扭矩353Nm蔡悸,其百公里加速时间为6.2秒礁。传动系统方面傲霸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疏。" "  前言嘎估探: 在上一期文章中适筏,我们盘点了2013年重点的改款车型睫头,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型短垒称,在收集信息的过程中扁钦颊,编者发现了一个有意思的规律逞芥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汗硷勒,往往推出两款笔,甚至更多颈何,更像是一次新车的大爆发唇,或者说是新车开发计划中的一个波峰琴辅,这样的车企包括长安福特炬歧、一汽大众担鸵宝、广汽本田等憋娄晦。与上篇文章不同的是函,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沟漓,而是挑出了10款重点车型椿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挞棵顽,有的是较为低调摆,但其实销量却很不错的实力派车型拔。回首这一年鲸搪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秸拱肥:12月10日 售价区间侮皑:12.19-18.29万元   新车点评艾:作为大众全球的当家车型曙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变忍烁,是相对比较原汁原味的一款车型肮么耽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咸,但空间的改善却更具群众基础送录粮。从速腾的热销来看孩册锑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鸽还推,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汲群,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形藩,雾灯区域的改变也是如此旱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虚慰,也更年轻一些矩社荣,少了几分柔美弥,多了一些阳刚的元素委。   车身尺寸比第六代更大莽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饶袜,后排空间略显局促敞快泼。这点在国产高尔夫7上得到改善面诗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绵,相比现款车型遂叫,长宽分别增加了56mm和13mm茅,车高则降低了28mm背。此外柒劲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酮郡,轴距增加59mm汇竣憋,达到2637mm秦阮褪,使得后排乘客腿部空间增加30mm铰筐法,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耻,而行李箱空间也增加了30L滦期坊,行李箱总空间达到380L搂挫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化添: 相比外观的“小改款”蹿际,内饰的变化却是颠覆性的苗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗽,并且向驾驶员一侧倾斜僳,更人性化剿肆嚏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点书柔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力适暑。   轻量化更加明显奔交: MQB平台的特质之一便是轻量化萍兜粒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狼,质量因此降低了37kg掀滤,另外发动机降低40kg歌强钵,底盘降低26kg健崔,电气系统降低6kg等等蹦梅,虽然车身尺寸增加怒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旅扣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墟纺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果到,并且一定程度上也能提升驾控体验荷规。 【MQB拿占糖粒块化平台】   配置全面升级疾签: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滴猴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)愁马农、定速巡航童泼兴、启停功能蛙还填、第二代车道保持辅助系统妊、防碰撞预警舷笔泞、自动泊车都、胎压监测哺新胚、电子手刹沉木、电子驻车颈郝、一键启动颓、新版导航及超级蓝牙等功能莽门。另外痰僵静,丹拿音响棚酮、以及更大尺寸的触控液晶屏固,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成第前: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喝般比,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谈挖采,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)衔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)权寇任,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赎钎灸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机群,其最大输出功率为162kW(220PS)讣,峰值扭矩350Nm贾慈。   主推7速DSG双离合变速箱藤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱魔隧糙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侯倡吼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贝诡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咐澄列。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凶绰蜕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT欠煽,而1.4T自动舒适型捐裤僚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔑屋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脸钞镣:11月19日 售价区间妨:12.98-18.98万元   新车点评墟:北京现代是2013年的大赢家弟犀凤,销量突破百万辆府,并且销售车型整体售价在上升膳睦朴。虽然索纳塔八的表现还算不错测抬,但这是以高性价比换取的瓜逆沁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瑰屎,外观更沉稳捻坍仟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吵,再加上超出预期的低售价临维韶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嘶。   外观方面绒虫寡,北京现代名图共拥有八种车身颜色脐劫输,分别是水晶白侵系滴、梦幻银型承、幻影黑掠、玫瑰红鲸纱、水墨灰沃姓、宝石蓝彼构、丝绸金毙、北极玉判榔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汾爱,尤其是前进气格栅处的造型稼踩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔萎箔斗。细节方面铆,新车的前大灯设计很抢眼贬靶鞭,区别于其它车型碎埃倘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雇停柯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm暖,轴距为2770mm桑嚼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凌短贤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面清,北京现代名图内饰设计风格相对稳重金,以金属和实木装饰为主杏。配置方面供,有主座椅十项电动调节喘、驾驶席座椅加热通风记忆功能突、双区自动空调冲滴、倒车影像葛、定速巡航成暑、多功能方向盘袒撩、座椅/外后视镜记忆功能桶空、侧气囊/侧气帘汹熬奠、副驾驶安全带提醒芯、倒车影像系统拆、转向辅助灯庐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置猩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苹日讳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渴暮遂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器井池盎。对于后续会不会推1.6T车型俄缔,北京现代副总经理权赫东表示殴砍菲,目前尚没有这样的计划稼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痞,满大街都是秘底,从朗逸上市到现在的五年来缸厘,在全国卖了一百多万辆孩凰,卖的这么好吃蜗,自然有这款车独特的竞争优势答磕煎。要知道供潮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量半钦胆,这究竟是为什么惭颁劝,很值得各个厂家思考尚。市场定位抓的准隋,产品线丰富赡,产能跟得上蛊,都是成就朗逸销量过百万的因素捆妊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版佃,市场价16.59万元醛缔。究竟值不值拨?运动在哪里勉?是否称得上运动借?带着疑问桥墓钮,一起来吧操。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅交币惋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尉硷,这种运动元素的表现方式很常见蚂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅课胶吹,配上熏黑大灯这样的手法喜,而且很多还是豪华品牌在这样做善路。这样就无可厚非了乘霸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蜕长,新朗逸又有什么不可以呢袱?   运动型小尾翼剃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点顾,同样是传统手法碳洞,几乎在外观的运动性点缀上里事光,各个厂家还没有太创新的方式疟。一般些的虚,就增加这样类似轮毂绣额、尾翼的装饰竟猩绅,高端些的革,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讹傻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绕,不过稀粕醒,从侧面看掀湍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变婆具,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寇努庞。   相比车头和侧面溅烩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惫核,在说运动感之前险污镣,我更想说说普通新朗逸的车尾伯辰邵,更确切的说茬逃,是想说说尾灯祟韶时,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雌,有一点略显单薄的感觉慰钾涡。运动版上猩,尾灯加入了熏黑处理敌,双出排气管也更粗壮了颁伤茨,保险杠的视觉感受也更丰富秃垄颇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闹拈颅。   本文导航芦脐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争米免栋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发俺东许,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配黎,即韩国的蔚山晨,这里同时也是现代全球最大的工厂蒜。这个工厂雇有3.4万名员工嗓,日生产0.56万辆车不试睦。   Inautonews编辑表示必牟车,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勘堤。五年前质量提高了畦,但是外形并不美观驾吼。然而屡抗勉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蒜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)典称,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宋庇。对每个购车者来说力咎粗,这听起来非常有吸引力请缓颊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肉。   与现代旗下的主流车型一样嘎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法跑拢锋,整车线条从头至尾充满着流动感矛非。车身长4770毫米靡挡笔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米览。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阂瞪诲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汤慑及,它看起来依旧如此的适合年轻人悍。没错颇信煤,搭载着一车的新技术之后羡傲石,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钦害,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冀。于是当新车到来的时候屑,你一定和我一样对它充满了兴趣膏慷沙。这是最年轻的凯迪拉克涤、最小的凯迪拉克熟撤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陡仓硅? ● 外观造型拜浇:钻石切割风格依旧怖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖媚告定、2013德国红点设计大奖廷涣躺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就两储,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秘凶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滥,只是这回腿烹崔,ATS是完全原创的作品缓泌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饯配替,轴距仅有2775mm釜糯辩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钞,而国内我们则把它当成中型车钨颁,和宝马3系标准轴距版氨迁、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜂甩阮,并比它们都要更小一些沥怒。   前脸的造型相当干练碘即,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祷,而是被很好的控制在一个合理大小上檀赎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了废困橇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位譬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秋吨拿。出于空气动力学考虑咸酸挎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上聘惜隶,当车速高于60km/h时腻摄发,前进气格栅会自动关闭衅息嚏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逝寺蹄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹲罐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慈炊,并带有远近光灯智能切换功能芍骨肛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糠泞孔,快速亮起杉,缓速熄灭的设定很显档次摆。再往下看切碴,闪电式日间行车灯容老结、大灯清洗龟苍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壳耗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炮莱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奖,亦或是造型需求距轨呵,感性的来说咀,可以视其为向着传统美系性能车致敬晌憾。身处车内霸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”色罚克。   ATS是一款后驱车梁假柒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旅鲁:50趴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款设,贯穿车体的俯冲式腰线烷入乱、短前悬吻涟锌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炒胖监。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亥鞭嫁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响护菲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舰洼氛。而在规格方面烦际,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梗,前胎尺寸为225/40 R18光喜,后胎尺寸则为255/35 R18葛痪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皑截。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统错途煌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致看入,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挞络,至于设计师是否真有此意膜,倒还真无从揣测韧犯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少塘脾缺,实际上伎骡敖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计门。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部税壬脱,由此带来了不错的视觉冲击感狼切,给后车以足够的心理压力车,至少眼前的这个家伙一定不好对付棠多锈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藩铂持,至于3.6L V6车型何时会引进乖,官方暂时还没有表态衫,而是否会有V系列性能车型的推出拣光池,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘛椽甩,我的第一反应总归是奥迪A6L惯惰性、宝马5系以及奔驰E级这3款闪。不可否认楼揩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汲沦,路上的能见度也说明了这点性碱犬。不过切饥,随着市场逐步的被细分膜坏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者愧老锯,除“老三样”以外波党,也还有其他选择虚剿,比如喘别糕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES党衫,这两款不错的“非主流”产品敝嫡吾。   今天翠派逻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前被坎,领略一下“非主流”中大型车的风采镀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瓣拌,当然剿腊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钒品。(注擎幌案:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”午,雷克萨斯ES简称“ES”定。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前饱慕,编辑先和大家解释一下“非主流”焊吮,这里并不带任何贬义无孪。从销量看伍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裤瞧锤,宝马5系9000台以上脐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现商,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场佩劫。   外观溃巨孪:XTS尺寸明显更大榷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伎撮凌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厩。造型方正且棱角分明的车身造型伦午、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氯斡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寞。可以说它给你带来的面子效应碳,绝对超过它的价格碗喂狈,在半年长测期间难,我在停车时经常会被问匙李:这车得60-70万吧梳?   相对于XTS外观的张扬烈吓、霸气滴,ES则可谓是低调磷猾、内敛很多弦舍,整车的线条和比例都比较匀称匠趴墓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怒孰。   在车身尺寸方面传笆衔,XTS的车长达到了5131mm脸微,比ES的4900mm足足多出了231mm吨窖,差距可不泻谅程取,但在轴距上穗轨窖,两者比较接近刑始,XTS为2837mm暮勾,ES为2820mm拧,仅相差了17mm溯借,至于最终的车内乘坐空间表现戒眷屁,它俩也是半斤八两土。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捌,氙气大灯经、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少如肉潮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颁,ES则仅有近光是氙灯附刑,远光为卤素灯泡淬。其中勿未背,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俏,显得比较个性尖吉斥。而ES则还是灯组传统的横置式堕突闲。   再来看看轮毂和轮胎械尉瘫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贪,ES为17英寸瞳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呐募骇,市场售价约1500元/条紊瑟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎跨,市场售价在1000元左右/条浚。可以说莱肝,在这方面两者的差异还是挺大的笑鸥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撤车浚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择靖才磐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣昴馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踏恭,下面就让我们来看看他们各自的优点诲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浆,其他两款车均有上万元的优惠玩,但相比比亚迪秦的国家补贴度茹共,这些优惠就算小巫见大巫了迹。目前在国内的某些地区靡骨猴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酶翁,总补贴额度可达到7万仑如列,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辰报。   在外观方面钙钳份,这三款车均有各自的特点骚厢项。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涡携。而本田则是日式混动车的传统样式课,看起来非常别致柿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子补唯父,非常有气势奢申屉。   这三款车中添龟曙,比亚迪秦的动力参数最强趟鼎朔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平系。不过要是论舒适和驾驶感受芯,锐志才是这三款车中最棒的牛暇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衔,因此它的动力参数看起来没有太大优势翘。   三款车同为轿车脖咎刑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猎颅,丰田锐志采用了后轮驱动涪。至于哪种驱动形式更好荣,就要看个人喜好了屋掀沏。   本文导航频轿:" "  简约内敛豆、安全扎实蛇凉宿、品质优良闹倦,却叫好不叫座犯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挥入穗。然而对于一个企业构伶梢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品视萎。为此蔫倪才,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窍欣呢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欢铺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疯。 亮点配置蕾:   City Safety城市安全系统就上膊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤歇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瑰吕瘸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炒开。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统先统烯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哭梗,系统将马上发出警示并全力自动刹车牟,避免发生碰撞事故私。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)漠蓖,可实现自动排队功能恐,除了可设定巡航速度案霜,还可设定五种不同时间间隔肋埔勉。   加强型盲点信息系统BLIS摧操,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域松薯粪。   倒车车侧警示系统CTA弓舷金,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毛,如有车辆接近控琳戊,会发出警告音和BLIS警示灯搏猾诬。   FAHB主动式远光灯哥虽娟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆枪牢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯人判假,防止对方车辆驾驶者造成炫目椭啼辑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心融痢愤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沉斥剧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俩。显然沃尔沃也意识到这一点了局,要想在销量上追赶""ABB""伯氮侗,国产是最为关键的一步嫂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狡。S60L的到来肯定会对宝马3系躺耐、奔驰C级侣汗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战迷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢常搪脓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纳边瀑,我们今天对比的是2.0T智远版捶是,售价为30.99万獭讣庭,而其对手同样是搭载2.0T发动机甘静,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涛玫。 ● 外观对比   从外形来看晨,沃尔沃S60L给人感觉干练惧韦捐、紧凑宋丁赴,X型前脸略显凶猛澳肯,富有冲击力锌街快。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脐宝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱播欠伍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痉拨赊,采用氙气大灯光源肩诧茎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯任,只是少了前雾灯钎伺。相比之下拷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利届儡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拼,同时还配备前雾灯会。只不过灯组并非自适应前大灯郡兢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桅紊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源楷,确保驾驶安全娟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坎灭,轴距增加80mm达到2856mm钮阿航,而奥迪A4L轴距为2869mm功,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丹,不过高度和宽度有所不及痘篓段。两车空间表现如何刨釜撑,请看后文的实际体验卉镐溪。   两车侧面造型也具有不同风格槽糯耙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挪,而奥迪A4L侧面更加稳重兼磐熬,看起来朴实大方巧擅枢。 在后视镜上岛,两车都集成了LED转向灯蔫煽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驴搽,而沃尔沃S60L则没有煎。 在尾部惯摊享,沃尔沃S60L造型略显生硬了火豹窍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晃鹊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宝,同时加入镀铬包裹河控,气势十足勒镁,而奥迪A4L是单边双排设计矢阜讽,无镀铬装饰屁搂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侩场皆,尺寸为225/55 R16轮胎伶弟,相比之下尺寸显得有些小了贰卷拧,同时配备的是非全尺寸备胎舱铰啡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碌染弧,只有修补工具有点不厚道提。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的略觅绦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗趴报?当时的网络上绝对是一片嘘声贝雾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弗,这似乎就可以理解为特立独行窗绷?或者说创新桔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念莲究两,通俗一点说就是哇唇蜡:走自己的路肛狭,让别人竞相模仿手。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嗽棉,时间不长聊航,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秀藕?当时我无法回答殊,因为还没有对自由光进行全面的了解能,经过一天的试驾体验之后锯催,我认为这次Jeep自由光确实有点料蠢,甚至可以说气势汹汹敦蚀湍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘怠,那么它到底有什么资本来搅局呢杠齿蜂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新麓,在做颠覆传统这件事绕不病,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芳炕盲。就拿前脸来说吞抖虎,好看不好看绝不是我个人说的算的秸,每个人眼里都有一个不同的看法妮兼蛔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧幕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帅汐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓮,Jeep其实并没有太大的优势觅山,包括大家最看重的轴距表现痴睬,在这个级别也算不上是太突出灰露夸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争傅新,让消费者也能愿意买单汇绍萌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矛绵砍,其尾灯设计和大切如出一辙竿沫,只是在造型上稍微做了一点改变缴素,以便能和后车窗衔接的更自然一些吼斥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样桐盾彼,这实在是太个性了纺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面袄锚,不是吗榔措?   本文导航瓜典:" "  “便宜糜、省油抖窘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谱泄苏。因此荡填,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军幸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上罐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”底。二者不仅定位和排量相同问,售价也都是6万元出头脆。那么谁的配置更丰富楷欠,性价比更高呢瞬抚汹?接着往下看吧将穗。   备注外苍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惕处撂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型褪徘葱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”天瓤、“天窗”和“后轮碟刹”谩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勃奠竭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淋花冕,促进其他品牌产品的更新或者降价弦,以提升竞争能力郊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踏,但又觉得竞品车型优惠较多”撂擞捂。今天就随着我们来看看们,新威驰对比瑞纳袜天。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看共韩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车栓奔,此次我们将两款车型的顶配加之对比呕跑哇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处江很收。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元洽冷惹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨牧,以往圆润的风格被全面舍弃柏,车头变成了现在最流行的大嘴形象李旱独。虽然初看有些夸张柒绷诗,但是符合小型车定位韶扁,更多时候它是年轻人的代步工具匠文,所以造型必须年轻瘟稿病。大灯面积不但较老款车更大矢构蠢,眼神也更加犀利碳挖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变构钡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现矗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿离伶撩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点边羔扭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贰娥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样南从归。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异床,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匪跋蒙,诸如电动天窗权扳、前雾灯与后视镜调节都在其中肛扫炕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吮,日常使用的便利度稍高一些似。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姆,轴距达到2550mm仟臣。与老款车型相比加长且加宽扒萎,这是为了适应造型变化的需要献心。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势静滤博。   新威驰车尾没有车头那么激进卵杏辜,显得时尚而舒展燎差。整体线条看上去硬朗多了蚊旅。在高低配版的车型之间番瞄父,外观元素的差异并不明显寇碗风,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条欧,不过在潜在的功能上却有所不同蹭,高配车型具有独立的外部后备箱开关辑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启歼犊磷,在日常使用方面的便利度有所不足啼层。   瑞纳尾部的线条更是犀利阀,线条从车身一直延伸至后备箱撑性,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拎庞,增加了不少的层次感和运动感仑摧舜。" "  旅行车在国内的发展进程讳,现在似乎已经开始有所起色睡,但受到各方面的影响譬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钙。记得应该是在去年艘焚,各大主流网络媒体几乎在同一时段扛蠕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章董坟,虽然没能在实际层面上起什么作用咖水,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矩络。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车病擒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段完睦,但是大部分车型均已进口形式引入编弗核,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面降缕。宝马全新3系上市后览并,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娶隋蓟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拇双犬。不管是厂商的试水工作寝普,还是为了后期大力推广的前期准备巩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款祥镶捍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的齐瓤茄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掳,但官方却并不这样为其定义弘怕搏,所以除了V60之外台迪涡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i圈钢,三款细分车型跨越了30-50万区间话乡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翠贬便。   328i M运动型琳,是3系旅行车中的顶配车型岔,M套件必然是它表现非凡实力的根基芬。BMW的M系列产品日集,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列播曙笑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响监。在M套件衬托下的新3系旅行版欠切,表现出的攻击力和威慑力很强湍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赂苗台,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅徒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感龚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娶,也是几款进口旅行车中最为全面的剃天,除了前部以外险水激,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牌杭揪,令驾驶者的便利性有很大提升奇肝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凤,造型圆润的尾部整体风格陵本秘,让旅行车身份表现的恰大好处堵静量。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拱水氛,但是尺寸不大臀赁,威慑力也没有想象中明显翰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念森被,极富肌肉感的线条元素忍,让它表现的干练紧凑疯道。   本文导航揭性凯:" "  曾几何时肖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梅。物是人非雷采,随着中级车市场竞争的不断加剧澳浦疵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巫娥。在上个月的广州车展上荷袖阑,全新天籁·公爵正式宣布上市绅扇圣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秦吝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凭,来做进一步的了解吧葛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梢频。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观上: 稳重与运动屑,风格各异   车身尺寸方面描,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm亢金,车身宽度蠕譬、高度与普通版天籁车型保持一致朝捻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm块饭潍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肚,只不过在细节方面有所调整笺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烂粕氓,后保险杠排气管内嵌钙伙猫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识羔怠食,俨然简多了几分气质的提升老娟篱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下南, 新君越的外观风格更趋年轻化瓣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开稀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅郸落,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孝,尾部设计与前脸造型和谐呼应崔,相比老款车型稳重端庄的设计风格啡床轻,全新君越更容易让年轻的消费者接受局卑。 【君越 整体外观】   外部配置方面旱扫眷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯皆然、大灯自动清洗等功能盛蔷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘦病。通过下方的表格我们可以了解到埂角,同价位的两款车顺,君越在外部配置方面显然更为全面一些皆怠,LED日间行车灯抢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丁固请,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厩瘦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头彩炔肯: 日间行车灯乘下: 随动转向大灯讼: 大灯清洗装置把菠擎: 氙气大灯柔技渡: 倒车视频影像型熄: 大灯高度可调攻: 自动头灯娇沥: 泊车辅助搏: 无钥匙进入系统献丢: 感应雨刷壕堤赫: 电动后视镜骋: 后视镜电动折叠遍构: 后视镜记忆刮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候封岔,年级里有几位南方来的同学习垢几,我到现在还记得冬天里他们看到大雪两摩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情郡梳。雪对于那时的他们蚂衔密,是上天赐予的礼物突嘎仁。但是姓辩,对很多北方人——比如我——来说稳巧,雪却是避之不及的灾难泵,它让我们的出行变得困难重重蔑化迷。不过这次却不一样昂哇扩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肆逼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣崩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先磊绒现,请允许我隆重介绍一下今天的主角闹,我们的冰雪座驾校喝,一款中大型SUV——福特探险者丘皋莲。探险者是福特的旗舰车型纽履脖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孙遁,共两种配置德杏嗽,售价48.98万普脓硷、53.98万侩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涂绥翰。我个人非常喜欢探险者的外型丁,它魁梧而正派驹喝,颇有美式SUV的霸气巨轮襄。牡丹江的冬天白雪皑皑帽家申,探险者出现在这里十分应景咖械,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前爬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热邦付。这样的冰天雪地里拎停,就算是带着手套在户外拍照吝疟唉,手指依然会被冻得失去知觉蹦化冀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖客。探险者的方向盘加热速度很快似档,开启后几秒钟就能感觉到热量艇侨,太实用了喜控烙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机精报,匹配6速手自一体变速箱率蚊哥。探险者在海外还有2.0T版本车型赫,不知为何暂未引入国内赣钒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面风,并没想走量别。   探险者为承载式车身结构但寄峦,搭载一套适时四驱系统富硷签。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惧臣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器浅鞋,后桥轮间为开放式差速器磕辛纤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助厩嫁,以制动打滑车轮的形式实现咯割。这套系统的越野能力或许不是那么强大琳几谋,它主要是为提升公路性能而存在的采复。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点矛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拇菠憋。这次我们挑战冰雪路面炽膏擅,这套系统发挥了重要的作用脐。另外不容忽视的枷藏卜,便是探险者的“神秘嘉宾”了逗觅吹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩亍!它是一款高性能冰雪轮胎咳,官方称它应用了发泡橡胶技术韩顷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吾嘎,从而让胎面贴紧冰雪路面啪茸,提高抓地力己。当然屯,这款轮胎价值不菲步肮,以探险者高配车型的轮胎尺寸碘煤:255/50 R20为例较臼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上般,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撵咎跺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及需传,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企世,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑幻筛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孔蜜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表跨培:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拔墓晚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乱侣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm俺炮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满么,两车的轴距都超过了2700mm沸旁啃,使它们在同级别车型中的优势非常明显迷舒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计些净膘,略显圆润的车身看起来动感十足磋怖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感北,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惺,550引擎盖上V字型的线条动感十足妨。C4L大灯的设计相对简单歧型铺,全系采用了传统的卤素光源屁,而且并没有采用透镜的设计涝睫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感户阶饥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磺屠拔,还有转弯辅助照明功能牟褪,保证了夜间的行车安全唱型喝。两车都配备了时下流行的日间行车灯喝狈慕,值得称赞的是响甜,550竟然为雾灯也配备了透镜碑,这一点值得各大汽车厂商学习需奈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏委,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拉垂,550上扬的腰线勾勒出时尚偷、动感的侧身线条论。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间商借。C4L和550都采用了双色的后视镜设计度,并搭配LED转向灯坟,视觉效果和安全性兼具苯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有欺喉淀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口犊。   C4L具有无钥匙进入功能擞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性费,550则采用了常规的液裕控解锁功能潍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溺挖,C4L刀锋式的造型更加犀利奇即涧,550则更加尖锐泵。   两车的尾部造型比较统一型,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果结茂骇,圆润的造型颇显稳重档亭味。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过热怯,这样设计不仅美观翔得,而且可以增大后备箱的开口角度息屁挞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯熔材架,视觉效果极佳擎硼。两车都采用了4点式倒车雷达盟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骂涵艘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物荒竭罚,使泊车更加安全配荷借。C4L后尾箱并未设计开启按键樊函吉,只能通过车内控制按键和遗ú龋控钥匙开启躲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瘦,使用起来非常方便涧磊。   本文导航实朔协:"    紧凑级两厢车嵌,如果倒退10年前搽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域餐镭煽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蚊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鼻访前。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹耗颇菩,它于不久前推向市城ゾ然铡,但其实它在国外早已上市碌裙跑。雪佛兰在近期才引入扰韶,相信也有自己考虑踞催娜,好在这个时间也不算晚卑梁垃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择袭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宏柬,相对较低的入手价格钒靶晦、时尚的外观设计以及良好的运动性能毁,都让其成为该细分市场的热销车型耪陕特。而在紧凑级车型中骂顽,三厢版在兼顾运动的同时陀,实用性相对更高一些拓扳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咖铃筐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚啵克斯三厢版(以下简称杆埃克斯)进行深度的比较性篇膜,到底谁能从中脱颖而出工,让我们拭目以待详黄费。    在刚刚结束的2013广州车展上喜姥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凤。此外蹦嘎,盖埃克斯去年北京车展的正式上市赖泵,也让这场紧凑级大战更加精彩欧娥峰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后形,作为其小弟的马自达3能否一样出色茹撬虫?负匕ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时忻,能否从容应对唬拜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淬狡泥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外色们,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上广驮痹。就在媒体日当天丁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后设,经过旁边人的介绍退,惊叹一句烫莽:原来不是一个车靶さ础!可想而知目珊,这兄弟俩得有多像创乳。    2012北京车展上市的阜桑克斯相比前者辨夯,已经在市场上打拼了一段时间凄蹄弯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降县饭槐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赋弧,但是傅猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位虎教耽,还是毋庸置疑的磋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泌臼铺,为了让评价更加客观庭侧盎,同时驼尼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样详,我采访了一下身边的同事和朋友澄匆痘。   同事A够:男壬,30岁沙哼夯、已婚迁、儿子1岁多    我哪个也不要面祷,原因只有一个侵:都太小邵咳蝗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV淀肖郎,实用!当然这两个车白给肯定要穗盖。(也对纶,老婆孩子热炕头的人苔蛙怠,还谈什么运动投,能装下更多的人和东西昆蒙,才是硬道理)   同事B摧狮:男乱先亲,老妇郏克斯车主活步,奔三的年龄管导豢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复韭猓克斯筋,理由是有优惠晃胆哼、货源足夏奋、随时买痘协,听着怎么跟买菜似的梨。   前女友甲骡青:24岁水惟寞,高尔夫6车主关,略带公主病    选马自达3订同嗡,原因是好看翔壬,我再问还有吗济,答曰患惯馁:好看俺聊啊!我继续问忌惰县,跟我急了伤,提问结束逆。   现女友适贸:25岁练骇暗,对车没有丝毫兴趣墒替笛,仅对各类衣服村、包包丹、鞋等物品上心    我选马自达3吧滴,原因是就看这个顺眼怕烤,所以就选了锈鹃昂。(明显敷衍了事)   女性朋友鹃磨荆:24岁残,某时尚杂志签约平模姐,对车有些兴趣呐妇,但只是停留在表面    我选马自达3拭炕芒,因为好看烙吉瓦,身材我喜欢煌,而且红色(主打色静股兢:魂动红)是我的style膜芥母,所以我会选她的说骏括抄。(这种中英文混合体芦,外加“什么什么的说”的语法真别扭部皑社,说她好几次宿,不见改)    采访结果显示涕峦杏,果然是萝卜青菜物步、各有所爱轮,而且给出的理由也是五花八门酱裁炕,那么到底这两款车有哪些不同馆钎骆,在面对不同的消费群体时烂,它们的表现又回怎样浮鸵裳,废话不多说妓淑,让我们往下看觅獭丘。" "  2013年8月傅首,本田CR-V共销售了15393辆媚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月窜,本田CR-V共销售了18989辆胺防,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月砷臀,本田CR-V共销售了19510辆晦谩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寇软麓,本田CR-V共销售了19288辆徒茹钞,全国SUV销售车型排名第二......事实上扛牟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酥兰,它的优异表现还远不止这些沦,截止2013年11月底兔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卑隶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠圭。是什么让它成为了国内SUV的明星嫂?又是什么让它如此大卖铃姑?   现款CR-V有2.0L协纽插、2.4L两种动力共7款车型详砰,售价19.38-26.28万元队。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型塘,售价22.98万元)判随。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型句筛讽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声交悸澜,纵观整个CR-V的家族史伺痪卞,前两代车型还有些“方盒子""造型疤,而从第三代开始浓汞擒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鸿法,坚定不移的走着城市化SUV的路线横,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大稻潘。   说到第四代CR-V的外形鬼剿,也就是现款车型弟,它的外形并不是能让你一见倾心的主枢辨残,CR-V上市之初凸反客,人们对于这样的设计褒贬不一蹄,甚至有些“不得民心”烈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话襄炭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯竣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酣伴。氙气大灯勾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上厘。值得一提的是棉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吨嚎危,效果出彩记鞋蓬。   车身长度比上代车型减少了25毫米挟判,离地间隙下降了50毫米封攻绷,仅剩130毫米继示锋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性珊疯悉,但却令离地间隙接近轿车弄,轴距则仍然保持在2620毫米赶拭富,整体效果比老款显得修长不少帘狠膛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因济廷径,在实际驾驶过程中膜锨,提供给你更加宽广的后方视野席洛爸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弥靠虱。   现款CR-V提供17棱沃碗、18两种尺寸共3种轮毂式样白捐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外貉粗枯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂县差填。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疤肉,车尾向外凸出比较明显持蜜,给人一种臃肿膨胀之感许解。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诉恃承。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肩挟筒,给人一种臃肿膨胀之感十,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积莲娟匙,为实用性又添一分虽琶,从之后的销量来说窖汀匈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赂力,保持着高歌猛进的态势很。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺婪畏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力估卯面,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诡墒椽、精心晴扦棉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蚀考逆,排量仅有2.5L摩无,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稍蒙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS藐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炕瑰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搁祈。   第三代雷克萨斯IS咐查,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轮芜,全车线条设计更显张力些克旅,饱满的肌肉感让人过目不忘郴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讣唉茅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅提农,丢失了一丝霸气倪罗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加里播,长宽高分别为奴:4665mm窗傻布、1810mm眯斧爽、1430mm噶。同时轴距也增加了70mm台促捣,达到了2800mm括寞疾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言牧朝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垒烯,其前后配重分别为53辨赖避:47溪。接近前后1儡:1的配重也体现了其运动本质携。   IS车身侧面短小精湛丘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伞般恒,显露其灵动的车身姿态孝簿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙戳,依旧是纤细霞、锋利痢,绝不与传统设计相妥协阿列唾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见普。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力镜呵措,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性可。   毫无疑问掇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衰节。你可以觉得它设计非常超越惺胯,也可以认为它很有美感规睬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涟离劫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月习武,石油的消耗量日益增大窃尾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油昆到,排放着大量的尾气捻盼,制造着日益严重的雾霾天气挺贩雄。汽车尾气的污染铆壳,越来越成为大气污染的重要元凶仇。开发替代清洁能源粮搽舅,代替排放巨大的内燃机希仍,越来越成为厄待解决的课题推藤馆。现在很多厂家都开发了混合动力车型挥酱,这项技术基本上成熟了戌厂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平磊桶洗,也没有成熟的商业模式来进行推广忿,即便很多条件还未具备保摩,即便这样那样的客观限制袜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呛汾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品删,叫做启辰e30晨风爆,这款车还没有上市系缔面,很多技术参数还没有公布挂抱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据牌,介绍给大家释。但即便如此烧兽,这款车还是有据可查丸泄,开发平台来自日产聆风电动车石愧噶,外观也和聆风十分相似滦登。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谋,2700mm的轴距和骐达相同功鞠穿,外观的样子也有几分相似辨济蜜。但明显晨风的很多细节显得与众不同亲耗沤,前脸没有进气格栅的设计胜岗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呵刹任。而据厂家人员介绍赖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蒲乾吩,而是单独开发驶。   尾灯使用了LED的发光元件修渺欣,看起来更加醒目败,垂直的长条状样子也很有个性话。但在车尾上吴丧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虑鳖砍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匹,用以分担电池组的压力懂嘎楔,这在晨风上是没有的颅镶狗。   本文导航淡窍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肚嫂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摹,照片上看它挺精神本芯,设计有传承有创新卿壁潘,硬件配置有增有减苏汾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稼,没能去测试现场参观参观睬。   命运总能给人惊喜揽奥。上周五下班前阶掳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乱熔,领导突然走过来跟我说娠来:“来了个顶配该『祝克斯诵料事,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”庙旅借,周末的小幸福就这样碎了一地腾麻,我得跟两台机动车泡在一起感。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妙编瓣,坦白说现在我对它俩都“不来电”揪。这样也好啤,好歹保持个立场中立对吧炮分奢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满灸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待接歉秋,比如为什么海外有独立后悬架具蛇嗓?国内全是非独立后悬架菱隆芳?其实道理不复杂谅吉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皑卷,既然如此桐,那就遵照做生意的基本法则来做龄,降低成本沦,攫取利润馈极瑞,无可厚非裂。我相信如果改悬架车就没人买缎港,那他们肯定不改珐日丁。   福特比较谨慎龟定世,善于跟消费者打成一片刺,挣钱不忘树口碑叮,好口碑又促进高销量汤,顺利打造良性循环圈崎母翟。尽管它也有这样那样的问题替锻轮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买歇,值得大众好好学学趣肃涧。话说回来猴横律,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痴嗓。   现在摆在眼前的高尔夫7和干克斯射把,是各自家里的明星产品零螺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖何沮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限不琴。把这两个重量级选手放一起逼茶星,能擦出什么样的火花来扦朔惨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纽,似乎这样能出一口恶气坑癌妒。不过我得劝各位一句耙毙:百花齐放很重要掏,一枝独秀最糟糕菠耿。   ●外观   扯半天总算进入正题鸥恢,这个阳光明媚的周末亮,没有雾霾的打扰交蛾拐,我把两台车放在一起拍了套合影毒。看看它们钡垢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锭笔瘫,一个是16.29万的顶配版两厢肝嗣浚克斯脱睹。要说家族式设计陌农删,大众当然领先其他厂家篇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烂玛,福特的动作稍晚一些唤刺,效果不赖诲溪镭。   所以当高尔夫7和钙崃桶眩克斯站在一起的时候铰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蕾。谁好看我不说戎胁霖,大家都有自己的喜好唐猴揉。两款车前大灯组内容丰富秦毙从,氙灯沮盖痊、日间行车灯犯、大灯清洗匈噬半、雾灯一个不少蹈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有托潭,而缚瓷痘眩克斯的则要花6千块买选装包晃示炒,朋友们权尾设,要享受还是得多消费啊继愤扛。   车轮部分有看头呕。缚唬克斯胎宽215mm墟胖,米其林博悦轮胎尉趣标,轮毂造型带感叼椽,给个好评磁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款雾缚连。高尔夫7胎宽205mm夹赴傲,似乎缺乏顶配车型应有的气势慧德,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧混筒。   车尾设计各有出彩的地方德淬脸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势北零,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脖肌说,LED尾灯是个加分项片,竿∨蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意漓编测。左边那台风格沉稳一些幻瘁,右边的青春气息扑面醛椭,你喜欢哪个切?" "  “牺牲一定的车身刚性吼末,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车始才屉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构聊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后霞痴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓷攀。就在上月崩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俯敌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吮橙,至于奔驰C63 AMG缮梅秸,目前还缺少这一车型娄凶宫。   由于是RS5 Coupe的系列车型拳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致频都经,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汐辑达,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慈晚百,毕竟除了性能之外洽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的硷。   延伸阅读 阔尾梦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案攫羚霓,其中包含对车漆颜色硷纤、内饰颜色以及电子功能等自主选择粳性违,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桂,所以在配置解读方面签蹄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注内,并将官方价格告知大家沫拱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上井净,软顶敞篷采用电动开启笨且,时间上需要15秒即可呸,而将再次闭合需要17秒擞馁抹,其开闭结构为多连杆双片式看皮池,这也大大缩短了开闭时间剿辉际。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消砍瞳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袒海,为了不过分降低运动性穷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼顷刃咸。排气方面也是RS5的一大特色哼防崎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窜拉,而在Dynamic模式下会全部打开输垂。   本文导航刊朝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碘现瘟,或许大家已经是心里多数欺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玖,定位于新兴的小型SUV市场懦。众所周知磊奖计,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“皮,长安铃木选择在这一细分市场发力钒告些,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的摔红美。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饯讹,通过对比分析沟沁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膘娟酶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沁渐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元傲,搭载1.6L发动机粉蕾厢,匹配五速手动和CVT变速箱吼梁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钡际叉、2.0L两个排量六款车型芍,同样匹配五速手动和CVT变速箱贺少,售价区间12.88-21.88万元桂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面森陵街,通过下表的数据显示得知空官凹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肪秤丛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX甲,相比逍客捌理、昂克拉等车型同样处于劣势辩蓬吠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起充日,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抨兜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因木窖,还有与车身不同色的黑色包围乒、车顶行李架画涂蜂,短小结实的车尾顾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戒。车身颜色选择上街腿敖,S.CROSS锋驭提供了极光绿矫臀昧、皓月白鹅抛、星辰银兢呕经、丹霞红盘、银河蓝和晶岩灰六种颜色汞们。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肛,雾灯绥猫渭、下保险杠也经过了重新设计拓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格套繁藐。车身颜色选择上饺墩,劲炫ASX提供了珍珠黑且、极地白苗伐鄙、翠鸟蓝纯、酷银酪姓、钛灰五种颜色碾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匪响,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯皋伐公,前后雾灯跋,并配备大灯清洗功能惩恢,外后视镜集成LED转向灯;同样福蒂善,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匣,带水平调节和自动清洗功能酣,其外后视镜没有集成转向灯箍凰合。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂俺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仍高,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倡,二者均为铝合金材质侯。所有车型均配备优科豪马轮胎粹。值得一提的是夸碾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旗洼,这在同级别中比较少见社。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型发菲,根据车型的不同尺寸有所区别圭寇,低配底兼誊:215/65 R16防何慌,高配虱:215/60 R17畏滔话,轮胎同样使用的是优科豪马戳,同样配备全尺寸备胎俗盒,两车在这方面都表现得很厚道常川苹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卧,第七代车型苫。其指导价12.19-14.49万松侠猩,这是配备1.6L引擎的价位蛾肌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品号嘶蛊,账面要准备好14.09-18.29万擎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车杭,当然酞虚强,身为第七代的它屎码,在冲击属于自己的又一串“第一”浮画需。但我们相信厩儒,短板才真正决定高度暗。   全新高尔夫的德国总设计师说教心蘑,它的设计主导思想为“简单既经典”皖前绰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喝夏痘:中网与大灯的相对位置维盘瓜、拓宽出车身有力的轮拱缔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喀,这台在中国拥有极高人气的两厢车檄背携,一露面肖容,就好评如潮麻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解境魄霸,但还是要将6/7重提迹撂,除了外观上的差异衫贾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上先裁,比第六代车型要长56mm迷。而整体车身比例上瓣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然较,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm硼溅,轴距增加59mm外,从而提升至2637mm廓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嗜叹敝,但新样式的内部构造也足够炫第森。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置佃餐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杆。高隔音性的特殊树脂层悸,形成3层薄膜结构撑昧登。它拥有很强的抵制振动物理性能滴。   直接跳过撩人性感的腰线捂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凰捎崩。相比海外的双L型墒,或许辨识度更强一些糙什。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郊侮味,但高7的不一样围仿稻。细心的你会发现溅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汉购脾,才会主动启动挎,并且拥有厂商宣称的132°广角蹲慨颠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氢毫,天平再次偏向了驾驶者一侧犀存。整体内饰上花,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汾庞尽:放弃中庸的设计理念痊芒嚷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派儡圣诞。不规则的T型区刚撕卫、活泼的金属线条点缀寒,让全新高尔夫大变身懒拐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没开删徐,它能够让你感觉非常新鲜降伪。   坐进高7内鳞烙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗甩,比普通天窗大了30%境唇式。而外掀的开启方式有点奇怪蠢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蒜惧,同时还为内部提供更多头部空间坪。   大众车型的人机工程向来让人放心栏北,这个角度的方向盘酱抡枪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谭牢,或许来个拨片更有型吧量腥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疮哀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恐孟。   本文导航去坞酷:" "  在国内的SUV市诚醇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下群挪握,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击石惰财,正因如此轨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撑赂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悼娜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侨秘。   说到大空间乳、七座设计戈、配置丰富的SUV哼堕蜡,北京现代全新胜达是其中的表表者螺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烁盟貌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狭患,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亥拓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手差,下面我们将对这两款车型进行对比分析仓皆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观溺稗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向褂赊举,设计上中规中矩汤涂率,采用了哈弗新的家族式设计元素抄孩,这一风格将在整个哈弗系列上普及城答,代表性的设计元素有坦食:大尺寸U型前格栅泉,粗壮的镀铬横条格栅唬滥身,时下流行的“X”型前脸翱勤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呵雀颅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纹崇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凹鹅敖,再辅以造型锋利的大灯灯组赊醒,极富视觉冲击力歪驾萄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氖,现代品牌的确更加具有超前思维意识路。" "  如果提起讴歌品牌浮萎捆,大家一定会想到MDX这款车哦蘑牧,究其原因罚蓬墙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伤钉,拥有讴歌最顶端的先进技术互。在2013年汲,讴歌上市发布的新车相比以往输娩,算是非常密集的胎岛翔。即将岁末阔曙,讴歌的新款MDX也开始上市销售氦捻。作为新款此部,MDX的售价降低了刑皮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谁沽些。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失统。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痢嫡陡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术相揣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劲骚。使弯道驾驶更加轻松脚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雌,在车辆制动时扮觅,通过制动延长扭矩矢量分配诽,提升转向的循迹性 萝婚,这在之前的讴歌车型上是没有的弯甩维,包括RLX逛法聘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵人奂恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机势淋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斧筏。但我们看到欣巩急,在讴歌品牌乃至本田车型上巨,自然吸气发动机依旧占据主流汇矢扛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法番撑,在新款MDX上使用的3.5L发动机微轰匠,带有VCM可变缸技术便笑趴,在不同的动力需求下淌嘶厘,发动机自动切换工作缸数姥蟹,用来节省燃料慕,提高燃油经济性维彩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乖畦,使用了全LED大灯峰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挽,不止在新款MDX上出现挪,旗舰轿车RLX上同样具备烫握票。但和MDX相比擅粟贾,RLX的前大灯内部结构稍有不同挫筋痹。而MDX的这种全LED大灯纪壳昆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平澈笺粉,但据了解讴歌正在向这个方向研发溜赂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务家风婆,其中大致包括救援凸爆骂、定位腿、导航检索等常用功能秘恋桔。但值得一提的是瑰嫉关,讴歌的这套系统在整车质保期内使漓勤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的始遂换。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上滔敦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菊抡判,通过车头簇、车侧纤藉富、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旱昧惭。对于前方障碍瓤切目、侧方停车湾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谷行。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堕寇防。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面磺,MDX采用了59%的高强度材料膳俗,热冲成型一体式门环等途径派,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谁吭。   本文导航尸:" "  在新一代天籁发布之后戎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字火念。二三十年前川,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越统袜焚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车林熟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前欺曙蜗。而谈起这两款车纠呢赊,目前多数人对它们的理解是铂痢司:把普通版天籁和君威的车身轴距加长封努,配置增高脯谱,便成了公爵和君越度汾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戎丢、动力和配置等等史,却有着极具诱惑力的价格架挥酮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浦登暖。可它们究竟有没有这样的实力惧肃残?两者比拼汇蹋庐,谁又能更胜一筹贩缅钱?本文即将为您揭晓溶噬娘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型很氦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桑顿,售价区间为23.59-36.99万元潍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谜,两车售价分别为29.98万和29.99万傅坑骏,价格非常接近汞,比较有对比价值抡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显栓部蹿,主要是雾灯斗、轮圈等几处细节可以加以区分贤抬料,尤其是中网变得更精致苯隘贾,车头更显大气懒。但也就是这些细节的变化揽攘肌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿韶仕。   大灯方面宦烫比,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悉漓,不同之处在于坷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)革孤。   车身尺寸方面嵌泼慕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)法恢郡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)句,君越的长度同样超过了5000mm瓣敞某,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本罐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面板必啊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过估,并没有追求锐利挂翟伴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屏暴邻,腰线设计是其外观中的一大亮点赫素脓,并非大多车型采用的一条笔直线条递,而是在B柱之后便缓缓下沉巳罐,在后排车门上形成一条折线祟氏刻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滦。   尾部来看牢卢聘,公爵与标准版天籁造型基本一致牢唇貉,尾灯造型也还是一如既往地犀利借,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合郊,为整个尾部增加不少活力焦幸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蒂,使其整体感更强氓拘缝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岁玫遁,轮胎方面幂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圣挛,更为霸气久邪。   ● 外观小结堤拌卞: 两车均采用年轻化设计酵伐,稳重气派;车长均超过5米谋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上垛偏巴,君越表现更为抢眼拜堆。另外输际嗅,从个人角度来看蠢关,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计救,相比之下它的造型更加简洁为动高、规整溪捶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识答矫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炭垢记,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舰,足以呼唤出你全部驾驶激情瓣幕读。你可以视它为野兽咳控,但我更愿意称它为内敛狂徒息退,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宋漂卯。它是驾驶利器腥蚕,也是很多人心中的梦想之车驳裳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阜霖书。   既然说道奔驰AMG董上课,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绒,都代表了其品牌车辆高性能版诵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晦玫,这些车在发动机配置调教溶堆,底盘调教卯,外形和内部设计上都远远超越原厂车燃嗽城。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哎酵我,它的长宽高分别为4707mm红俏、1795mm和1391mm挡荒骨,轴距为2765mm徐卢。参见下表可以直观的发现尚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鲁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苹克,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同荆舒傻。但细看之下歇,还是能明显看出差别侠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寿妮笆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降餐咸闷,流畅迷人更具轿跑风范酵赋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少聚珊蜜。   除此以外斑睫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂环稀脊,前轮尺寸为235/40 R18共骇,后轮尺寸为255/35 R18兼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力突,以获得更快的加速度户。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摔喜。   车尾是C63最为霸气的地方裳,四出排气管宣誓着其运动特性拍嫡藤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一程览械。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力康,从而提高车辆的稳定性老。" "  11月12日筏臼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市揭岛纯。无论在平台还是动力上缎茨,这款车都与标轴3系基本相同赌。动力上氓抢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上衔,依然分成风尚擒屏、豪华和运动3个不同设计套装菊络,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氰豢。无论怎么看连括,4系都很像一款双门版的3系烫钮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拷好?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掀匹挪。   虽然名字是4系绊,但如果只看前脸圈,恐怕一眼很难分3/4系宛布。不过仔细观察细节的话毒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同污。比如更大的开眼角设计凤冈傲,更修长的双肾格栅铣懊,还有明显不同的下进气口设计风格辅块。当然鸵,了解宝马车型的消费者都知道不汤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晴抄。此外炮稳逆,前脸还针对空气动力学进行了优化搭脖恃。 【左喊嗓呛:豪华设计套装(选配)/右扣丧:风尚设计套装】   侧面造型上徘纪帝,4系明显比3系舒畅很多昂珊沪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淋换,更修长的车门对此也贡献颇多诉澳。不过轮胎规格和3系完全相同雄贫,似乎很难体现出这款车有多么运动帕壤忱。另外诗娄迁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了譬扁,和前脸的进气口配合纪,共同为刹车系统散热卑燎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敲,不仅装饰性强几楔,看上去也更凶狠漂。   尾部设计上册柏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秽腑。猛地一看依然很3系浩顺,但饱满的线条体现了4系的不同姥。尾部虽然整体很“壮观”峭品,不过颀长的LED灯带显得非常秀气且鳞,别有一番风味舶沮笨。另外场彭,根据套装不同茅妙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胺蜗染,实拍的运动设计套装为两侧双出磺,个人认为设计还可以更精致一些失。   车辆提供挛蛇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址轻绣窟:北京市海淀区闵庄路19号   电话屋葱献:(010) 5872 8888   本文导航县:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桂,自日产逍客2007年在英国上市以来别,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来革睹蛇。各汽车生产商自然毫不示弱女,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年限孩衬,公司就对其外观和动力均作出了革新尘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司五圃刷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炔陵嘛。这款车售价要高于ix35清,标配版的售价与高配版的ix35相当吨娟。较高的售价并不会对消费者影响太大裤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坛。 ? 现代ix35   除此之外股擒搓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杏混驮。完美的驾驶体验沮棠,充足的动力表现零偿扔,日常的实用性以及低廉的养车成本挎喜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恼麓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面金。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些水圭航。CR-V的后备箱打开的角度要更大具,后车门打开的位置更高没危,加上方便的一键式折叠后排座椅防,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蝎列。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捌函拐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袭箍。ix35的后备箱地板离地面更近莆潘斤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹦晚评。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敌,他们要对此多付1,700英镑同倍。其余两款车的四驱版镰飘携:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铃湾。   从标配版本来对比三款车篙,ix35要优于其他两款笛毖。SE版就提供了后排加热座椅监此,方便商务人士乘用标岛吴。高配中更是有导航僚迸吻,蓝牙捐翟固,真皮座椅士封,隐私玻璃和无钥匙启动等功能榔炭触。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魔惫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拒。   综上所述疙,我们推选出这三款车的排名分别是茸联:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的雷腑,但是它的驾驶乐趣却是最大的埂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凄疙疙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足竿非。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度欺扮断。低的污染物排放纠须,强劲的动力表现呸,新引擎的装配让该车重获新生趴显寝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梁妒剿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车峡脆下。不光是低廉的售价低凑,标配版的实用和保修期的延长卿,让该车十分吸引人斥桓泻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放珊亮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忍型。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彼倡违,未经环球网Huanqiu.com书面授权令,严禁转载乔愤鲁,违者将被追究法律责任秋恐馁。责任编辑翻睛:李敏" "  在国内舱闪逝,提及福特这个品牌船,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜荩克斯和嘉年华锯,但福特的精髓决不仅限于此妙拜。在美国人褥醚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怀饱。近些年来届群,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围认惧,先后投下了旗下多款SUV车型澜,其中包括翼博唤、翼虎床弯、锐界以及今天的主角探险者儒烽。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞥蕊,它在中国的土地上能否再续佳绩兼磁券?带着这个问题钮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浩码姐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬 ,也是其第五代车型绊巢。在今天看来让藉盯,福特探险者圆润饱满拼,又不乏美国车标志性的肌肉线条佳纶并,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瑟。但早在1990年霖抗秘,第一代探险者刚推出的时候弧疮苫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诡焙。   随着时间的推移吾是巴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钳瞄橡,与其说是改变校褂,倒不如说是更加顺应潮流巷霓纳。早先的皮卡底盘不见了踪迹疼颈继,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂村敲砷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写咄ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腑华。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拴?结合同价位车型做个比较不难发现赣,探险者论尺寸绝对傲视同级廓氢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仇镶,“尺寸”无疑是其最大卖点想。它的车身长贫、宽撤露、高分别为5006mm疗舶、2005mm和1743mm沽耙,轴距为2860mm坤朽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翘断氖,即便是与奥迪Q7的对比中曝,探险者在某些环节也不占下风姑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铺米,探险者的最小离地距离为193mm墙碍讣,接近角和离去角也并不大叔,仅有21.7°和21.4°链。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弯蓟虱。" "  引言隘愤蓟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点隶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新分,其采用了全新MQB(横置纳扰恋玻块化)平台生产贰,不仅在外观颈、内饰方面有着明显的变化歪墓敖,更低的生产成本酒、更轻的车身也使其有着较大的优势橡赦。此外般,作为其老对手的福特肝拢克斯当然也有着较强的实力磐奶冯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拢崎。今天跨,我们就来为大家对比一下筐棵履,看看这两款车型谁的实力会更强令顽。 外观仟埃:低调内敛大众风对比时尚张扬竿诨掷荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感吠快粕,但在设计风格上却有着截然不同的一面涛蔑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上死。而讣1危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疼。   车身尺寸方面雄坟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乔熬卢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm媳般负,轴距也增加了59mm艾,整体看上去更长更宽更矮坦。但其主要竞争对手竿纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势轰桔锈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萍、强壮曹、凶猛乔叹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烹。试驾被安排在了蒙特卡洛得,我们被热烈的目光追随了一道女,同样被喜兜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路黎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哪,它的对手就已经锁定了犬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标触斯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜可,他们选车就两点怂傅,第一样子帅凹懂馁,第二性能足够强大绍沽耐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力岗铺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杉昏。恰恰如此躺甸惜,它看起来很漂亮幢诧,尤其是车身各个部位的比例与线条篇巢团,挑逗着所有人的视觉神经表壕险。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蕉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惮哦,而且更杀气感更强煌忌。怠速时慢慢靠近孩,它的躯体在微微颤抖贪皑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤昂。   细节方面奥迪从不偷懒吓裂椒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记司,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纽妹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞怜。在我看来湃刮矢,这样的视觉效果已经足够征服所有人粮,如果你觉得不够醒目鳖抄券,还可以选择将卡钳漆成红色尖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钝耐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体教滔,120km/h时自动升起环口,此时的样子最为动人场,速度降低至80km/h后便会自动收回泡丢失。   进入驾驶室并不费力侮采庙,内饰与A7或者S7基本格调一致剿,简洁朴实啥,中控台区域保持原有基调膳,有人说它沉稳会,另一些人说运动哇矩,在我看来这就是奥迪的风格骚请,可以满足很多人的口味牌烙,一切气氛都显得那么熟悉速罢串。   车内有两处亮点让我记忆犹新伐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贰溪,坐上去的感觉也足够舒服僧撕。不足之处在于它的调节方式太过简单履,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舷李橇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谎痕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烩,手感与大小都很出众屎,令人爱不释手舍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喂膘缚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瑟携。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俏浇,善于抓住驾驶者的心慕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分旅稍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化撑,两厢版掀背车开始越发备受关注物氯缕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型体,强劲的运动性能也是非常重要的指标勃桓娥。就在本月初师苦吝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鞭臼玫,除了朗行运动版之外肩痊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梦芒劫。接下来烷苏,我们将两车放到一起肉,来看看其空间和性能环节的表现如何缆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是磁辫,如今的情况则正好相反虹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此江。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元糜痰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元噬炽锨,两车的售价还是非常值得人期待辆石惮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渭瘫拿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了温轿胺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挎矮坤,前脸没有任何改变离尸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矢肺说,但给人的印象要更加动感翔虱。   车身尺寸方面翟片钦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米畦醛,各项数据都要比朗行运动版更大一些罚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挫,比较适合家庭日常使用谷。轮毂造型与三厢版没有区别瞧放。在发布会上肃随胖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎课吞控,相比科鲁兹掀背车不够运动透。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑度崇,线条更加自然晴、流畅脐嚷弹。两车的车身腰线笔直且显眼蓝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉节博棋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伤徒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿间卿秀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磊沉许。同时剩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磁汐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源享懒敌,点亮后的视觉效果非常不错亮戏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰室缴旱。整体风格也是保留了三厢版的造型歼宏炼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奶鞭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骄。2008年誓谭凤,丰田Yaris进入中国市彻贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相偏谓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矢览,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车层购,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忙斜,想必原因大家都很清楚辩蜕,致炫在各个方面都已下足功夫氛,为的就是再续辉煌豆烘氏。   致炫外观灵动时尚庐,带着一些年轻的运动气息锹,车长为4115mm悔膘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苫,比老款低50mm;轴距为2550mm须捎娶,比老款长90mm食。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了热碍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罚惟屎,这样的设计更有利于致炫的散热镀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厢句伞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钠欧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撬侍韶。   " "  在这一两年中伴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”怒板,究其原因妹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有芭贿床。另一方面经,也确实因为高尔夫的产品素质比较高旧。代表着大众在中低端产品中的最高水平入腊抹。如今担郴脸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讽。带来的改变很多且,由MQB平台带来的更多越级配置埔,外观内饰的革新钩锋斡,动力总成的变化酱,当然还有后悬架的改变记桔煤。能否继续神车称号坡锤,笔者觉得相问娃,可能性极大晾。   ●从固定平台向奈蕴茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目让埽块化平台的车型市缮光,之后次,从这个平台开始量挪被,还会有奥迪A3等车型陆续引入薪驳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狸。但从高尔夫7开始榷,这种概念将发生改变抛涕飘。MQB那祝块化平台生产日,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留豆,后面我们会详细说到牌材泊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寇沃氯,必然是一台有传承有积淀的车型琶。经过几十年的发展和变革肆谁,没有被历史淘汰画电,却总能获得新生和换代唉。我想符合这种条件的车型真的不多诧。甲壳虫也好槐寺搐,卡罗拉也好诗携桥,都算在其中吵。高尔夫更是其中不可或缺的一款夕,从第一代发展到第七代棘陵臂,我们发现恋,很多经典的设计元素没有消失呈,而是作为经典传承下来挎哎啪,但技术却在与时俱进的发展焊蔷。直至现在陪绅谎,高尔夫7的出现匿,能够看到曾经的影子萎藕,也能够看到未来的趋势链。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了授刹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿漠材溯,今天在紧凑型车上也上演爬边沸,只能说明弦九,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视麻,也从侧面看出罚箩,这一级别的竞争是多么激烈笆,高尔夫7的轴距加长了59mm艰歪榔,反应在车身上珊,加长了56mm筹乃缅。这让我们看到赐蝎瘸,高尔夫7并不是一味的加长门骚茫,更兼顾着车身的整体设计屁,以及操控能力的全局设计席凡脸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了募琼皑,争议很大袖鲜叉,但貌似并没有像新速腾上市时那样竟救府,引起大家的太多反感钮离评。或许一汽大众的这场策略大变庐,已经让消费者黯然神伤了毁哺。大家也都知道讼佳蕾,这是没办法改变的事乏萌,想要四轮独立悬架模,会有性能版车型作为选择酪盼,要是纯家用岸缔,就只能接受这个现实隶安。   本文导航朗璃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV莲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6局豹,这仿佛已经成为了一种定律啪递封。话说回来藉虐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手葛煌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碳骗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计物、做工弄袭舒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼额涟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位掣缔雾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郸沙社。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型葛,为更直观的进行两车的对比分析胚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车素,需预定等车时间较长屠胶邯,主推1.5T车型)作为参考对象捷缝。备注碾泊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高睦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看簧,瑞虎5和哈弗H6各有所长僳姑,瑞虎5车身更宽坎、更高堵,而哈弗H6车身长度卧次、轴距更长删。另外这两款车的外观设计原创度较高达,没有明显的抄袭痕迹仟,且能够符合大部分人的审美观干,足以体现出设计团队的用心程度辑皋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点羚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贤,意在塑造最新的家族风格尉示,整体呈现出大气媳驮叔、时尚的感觉秸途目。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喊,包括徽墨黑俱十、烈焰红容砂、赤金棕亭两、暗夜灰勤、皓月白和丝缎银粕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瀑笔,其更侧重于简约惜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梢吃锑。车身颜色方面埔,哈弗H6提供有经典黑等谩规、雅致银侈欧、简约白沪钞粱、中国红幸纽、风尚蓝棉、摩登灰枚冻萄、醇魅红妙、睿智棕共8种车身颜色耪劝。   前脸部分搞凄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菜耽势。瑞虎5前脸层次感较强藤,大灯巧妙地与中网衔接配谦涛,而下进气口被分为了两部分水,下部与底部合适护板相连接晒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隙封贫,没有太多浮夸的设计身,中网换上了带有“HAVAL”的新标识歉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“懊,但绝对属于耐看型鼓喉,整体间流露着SUV标准的稳重气息诉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痞邻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捷勾,车身侧面给人以更修长的感觉财呻。另外闻杯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秘陪皆,车顶均配有行李架羞闹锤。   同样的盒怪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兢随滩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谢坡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方森密嫉,厚重的保险杠更具力量感锋埔。   灯光配置上绿窖详,瑞虎5的前大灯造型整体感很强署,内部灯组布置较为新颖次举,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩便饰,常见的柳叶状大灯造型扦,常规的灯组布局次,带有透镜的卤素光源大灯翱,提供水平调节功能癸忍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侨蕾,看上去更为醒目和美观摊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卡漂尾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蚊剐扫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后购泵埔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇被,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绥苫算,同时越久的期待会带来一个重大问题柏竟舒,那就是新产品如果不能做到完美踩队斯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猜,两条定论由中国媒体陆续传开敞,首先它的相貌不错啼,其次来到中国的时间也不会太长了官偿。一个月前洪抡犯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涧骋,为何这么说辖潞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好背级凡,通过细节上的修改韭,使雅阁更贴地气俗。   设计师在中国进行了大量调研工作藐缸偷,最终他们得知了国人的喜好弗心,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁副催。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外解其互,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鬼娩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诚蕾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表魂效惟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈其底瑰,在如今大行其道的“加长风”面前瓤,本田倒是走了一回不寻常路新,这也是让很多人吃惊的一件事旅翁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挞伺氰,究其原因我想和C柱造型淀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关化。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度裙,先是放弃了老款斧头型的轮廓肪,其次将双出分置排气融入到了包围中眉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚磕、动感靠拢尼堵。   本文导航痢火:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹊回藏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚏莆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侨呢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壬窃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烽佛德。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抠衰塑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳槐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病景片浪。相比之下淳辣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沤庆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屎。总之这个价位的车型绊缕料,只要设计不太出圈消费者都能接受架但。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几济嚎,即便轴距也仅有20mm的差距恭两,如果无聊到一定要分出个胜负的话丁谎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势么僚浚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斯蛊冒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汤几踌,在这方面长安CS75表现得尤为突出龋团。顶部的灯眉挤募、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型马,虽说还是带着几分模仿的味道纬控吧,但却并不令人厌恶伐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓤通荒,不过它的优势在于自动大灯功能扳私,这是我们在CS75上未曾找到的配置悼必。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憨边刻,都是标准的SUV设计俗散,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似热祭呢,不过值得注意的是海,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜗抛柒,上下车时可以避免蹭脏裤子疾燎,这一点要比哈弗H6显得人性化盼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姜兽淳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宽笛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芒脊,那也将成为它的一个优势陕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魔谐迪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平想便,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晤隶镁。两种风格说不上谁好谁坏慰墨亢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫珐菊、更时尚的选择嫂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揪绿席,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痘滇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别等潜怪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肝起鳖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病砂掣瓢。相比之下拭庆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸽匹逃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泛滦眷。总之这个价位的车型瓜晒,只要设计不太出圈消费者都能接受靖哦此。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抚擦,即便轴距也仅有20mm的差距四拉架,如果无聊到一定要分出个胜负的话怕臼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上板譬吨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磊闲,在这方面长安CS75表现得尤为突出疮。顶部的灯眉隆匡峰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夕武识,虽说还是带着几分模仿的味道碘钩汲,但却并不令人厌恶燎摧场。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渐,不过它的优势在于自动大灯功能思瘁,这是我们在CS75上未曾找到的配置络家。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烂虏槽,都是标准的SUV设计惜冻坤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糖,不过值得注意的是净绰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙新谅,上下车时可以避免蹭脏裤子门吵免,这一点要比哈弗H6显得人性化妓备。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎传,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17促拜仟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僻佩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话究蟹暑,那也将成为它的一个优势藕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铂歧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平称,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陪镭。两种风格说不上谁好谁坏焚嚷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫容丸闺、更时尚的选择戊克截。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粮挤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甫,埃隆·马斯克就是一个奇人量,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹲类换?下文简称“埃隆”)吃镀送。远隔重洋来到时差16小时的加州们翘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茶垃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S棠堂,一款名不见经传犊爸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袒。在短短的5天内宋鸿冀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唐。 ●曾经的TESLA彩蹲:短暂辉煌的Roadster   2003年款,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陆忌噬,并亲自担任总设计师的时候吩工,他为公司取名“TESLA”羡酷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鞭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缉幢乔。而在十年前呈膜拘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唇,因为在此之前俊武峡,没有任何纯电动汽车成功过裁。   不过很快崇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嗣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳羡斧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侗、续航里程短的传统印象创拜技。只是恢,那时的Roadster真的很糙妹鸥,很贵颧猫,很没吸引力胺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者夏。   于是怖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市洪瓷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿椤,已濒临破产……”稍。   不过侗涣卑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际队,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乃欠。仅从2012年6月车辆发售纲据,到2012年9月这短短一个季度内等棠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S停,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元睫假,并且公司还获得了美国政府的政策支持蘑杭。   ● 简约外形流畅饱满檄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗你劫?一个能够打动人心的外观设计戌翰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维描,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔麓栖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钠檬赁,是一位年轻的美国本土设计师似仿镭,曾经在大众汽车担任过助理设计师胚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前慨疚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师履沟,马自达旗下的Furai纠腹、Ryuga访、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溜沦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker便,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叔墟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疙。初次见到TESLAMODEL S的时候必性吼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荤盟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晶,难道这两款车之间也曾有交集年?   多方查阅资料后才明白垄爱味,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乳擅,不过后来TESLA对其提起了诉讼施,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痉,还盗取了其电动车制造技术稳浦。于是紧接着铃添,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饱,并最终完成了MODEL S的设计工作钮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)萌穆括,轴距则为2959mm乃。仅从数据来看收恢驰,MODEL S已经算得上中大型车的级别蝗,差不多和奥迪A6L缮奥、宝马5系Li等近似矾侥驴,只是车身更宽大也更低矮一些钩携,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赔清。   整个MODEL S的车身上萄胺,相比许多人和我一样恕娇洞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计婆程,椭圆形前格栅造型太另类了谰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴武赶,但是这也成为了MODEL S的标志侩固贝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扮恨贾,所谓的家族式前脸鼎芜。   你或许会认为没有前置发动机的存在桑,和绝大多数的电动车一样途,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芳啸,那就大错特错了槽绥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的究掀,动力系统和电池组馁嘲拆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淳女菲,就和传统的内燃机汽车一样俯诲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温详轮祟。   细长条的大灯造型很酷蛔,氙气大灯汞、LED日间行车灯都是标配盒宛吝,和其他车型类似光毁麓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯踌、LED雾灯以及示宽灯星。只是在功能性上MODEL S实在很单调仆牵,同价位产品上应有的大灯清洗微蜕、自适应功能等一概奉欠怀抽痢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炮垃,4年的时间穿苦幸,经过诸多顶尖设计师的打造呛仁臀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发新伐卫,再到上海车展的国内亮相厘文,今年广州车展终于正式上市食退,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辟槐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乱夏,这是中国自主品牌获得的第一个五星哩轻。观致3四项总分达到了惊人的340分澎,这在整个2013年度排到了第一位趟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拍茎套,接下来为大家解开谜团绷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3试统,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念橙,观致3的外观线条十分简洁思,但又不失从容优雅堆判,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉把,毕竟它的设计总监曾是大众高管呛卞夸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了棋先。   前脸看上去相当的饱满圆润加,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晾竞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成揭可隧,而“Q”也是观致汽车的首个字母抵舒兜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信忍奔问,当然您也可以把它当成是城墙式的设计培拉褪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芜唬,这话虽然有点绝对奠痢,但却不无道理密,在说服消费者购买自己车型的时候辟断疽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舜巩径,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宝橡氨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筛泞牡,随着时间的推移嘶缮,两各品牌已经深入人心废,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牢芥,相近的售价椒、同级别的定位俗涣豪,看看哪款表现更有诚意泵博。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恍,造型圆润符合多数人的审美沥,第一眼算得上成功夹外。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驰诡,细节处理更为立体很显档次罢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞋。爱丽舍原创度极高痕,很难找到其他车的影子挠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍焙蹭络,只不过虽然车身进行了拉长临翘橡,但看上去依然是一副小型车的架势裁,气势上略输给爱丽舍粕栖。外观设计确实见仁见智慑,有人喜欢圆润稳重澎盛舌,有人喜欢直线条的简洁利落娟恋瓮,嗯好吧昧,各花入各眼螺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现溜,新桑塔纳除了车身稍长之外壤办挽,轴距科、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暑食。但整体上两者都属于造型协调的类型夯轻逝。   内饰部分难,两款车型均提供全黑和浅米两种配色避。配置细节设计畅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撤,比如位于方向盘后边的多功能按键唾轨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式履碗苗,则显得没有可挑剔的地方绒,只是限于成本伍辨趣,用料表现一般岛捌。" "  谁都没有料到短短几年彭,SUV会如此火爆遂墩,从动辄百万到数十万的城市SUV撼,都曾经上演过排队提车的场景拳灯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样就懦蓄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灸怀,不同细分市场啊、不同类型SUV纷纷推向国内市诚ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鼎畦镶,推出了其首款SUV--标致3008稿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡貌骏厕。而东风标致国产后价格有很大降幅兽,15.98-21.67万的售价也与途观彼娟、CR-V淋提趴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剁。下面一起去看看吧蜡李逝。 ● 外观解析   除了高售价外搂弘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腥狼桂。太过个性芦,同时又不够精致危。而相比之下碘,国产版标致3008要好很多瞥,现代感更加强烈剖。前脸采用了小一号的大嘴踏晒,并且添加了镀铬饰条显示很精致屯,也符合国人的审美申。   前大灯虽然不是氙气大灯疵畏涩,但是加入了透镜冬,整体观感不差啦困,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诬鸥乖。另外康,雾灯处还添加镀铬饰条装饰户,增加了前脸时尚感晾。   从车身侧面来看丘桶,标致3008加入了车顶行李架艾墨,虽然并不是经常用到的配置率,但是对整体造型的营造作用不小闭辱蹦。另外何暴,黑色下包围凸显了运动感鹊径。   尾部是相比进口版改变最小的乌匣,不过依旧非常漂亮害摩瘁,很有层次感念轰。尾灯加入LED灯组桑,警示效果更好唾。另外最值得一提的是其后雨刷设计险绵,在前雨刷工作状态下飞驾特,挂入倒档替,后雨刷会自动工作漠骇铜,非常人性化的设计捌守。" "  说到法拉利挝幕、玛莎拉蒂这些品牌亮,网友们肯定会觉得遥不可及淮瀑,价格高高在上搐嗡。如今离倡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拱熄贯,它以89.8万元的价格进入国内市场堂杰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少番秽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拷汲,让我们来看看他们三个谁更吸引人伤萍递。   在市场行情方面扑垒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统道悄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置幂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尘久。而其他两款车型均有不同程度的优惠菜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系罚取。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的李镰,看起来非趁ㄌ詹祝魁梧的发现竟然落了下风导划钵,令大家非常诧异漓苏。但在内部空间方面捞吓取,Ghibli组完全不能与发现相比坷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撤庙僳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棋太,所以它的尺寸就不在此提及了呐。   在该项对比中潍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截葡日,功率少了80kw纺履,扭矩也少了50nm梳帮,同为3.0T但差异却这么大夕范。发现采用了柴油发动机宋扔,这款发动机的性能超众特兼,在国内有些市场中非常受欢迎寄睬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹄。   对于传统豪华车闻言侧隋等,前置后驱永远都是最完美的驱动形式莽凰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式暮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统儡惹。路虎发现集成了家族中的优良血统辽喉,四驱系统足以让众多对手汗颜姑蜕。   本文导航郎毁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实休,保时捷新Cayman在国内上市之后陛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了庭掠,遗憾是试驾车迟迟不能到位啼付,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余加别静,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心岗捞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出试,就当胜利喜悦之余酬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卢讲:不就是保时捷最入门的跑车嘛奴洪,至于这幅尿性嘛凛乏情?不过您还真别说绕,Cayman作为保时捷入门产品中囤,绝对是一部对得起消费者的良心之作栓堂,比起卡宴与Panamera来说沧,工程师为它注入了更多保时捷的基因瘫灰蜜,说句通俗易懂幻讨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间醚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史彼心,第一代Cayman的诞生是在2005年筒超淑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺红测立,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格羚汲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偶惨潞。   新款Cayman S外观简洁酮蔼,车身比例更是优雅的惊人嫡棋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绅腹赡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低塑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敛胳平。尽管如此陡逃巍,这款双座跑车依然非常紧凑芜鲍诺,车身长度增加了33mm方供达。车身前悬缩短了26mm盆。   每次谈起保时捷的外观设计劫使卑,笔者都是非常纠结的心情毕,恨的是德国人那副死脑经拐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化叭,喜的是哪怕轮廓没有变化撵患,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抽甜,或许这就是历史的传承吧化堂碱。   新款Cayman S除了迷人的身姿幻滔触,优雅的曲线之外盼,设计师并不是一味的强调柔美坚朗骇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兴,这里需要注意的是肮双,这个大口可不是什么导流机构吮靡,而是发动机的呼吸通道嫌狼喇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位萎,加上凸出的转向灯设计闹,相信任何人看过之后都是过目难忘能娘盯,尾翼同时配备升降功能发,时速超过120km/h之后驰羞嫂,能够有效提高尾部的空气下压力始挝渐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂罐,这个是一个价值不菲的配置逗,总价44700元瞪,如果您不满意当前的刹车系统堪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话圣炼册,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蒋,据说车用到报废了泰扑,它还可以装到另一部车上继续使用盯,简直可以当做高富帅的传家宝卑。" "  国内B级车阵营的争斗粪司,恐怕用水深火热都难以形容首陕,原本只是按国籍分布的对抗阵营跺徽冷,随着时代的发展碳辨,已经逐渐转变为混战的局面申挞栏,比如ABB三个品牌的中级车薪慕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刻。同样的情况也发生在合资品牌身上栖,民用车级别的对抗往往更加激烈惺缔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幸卞,来自德系的车型是否会倍感压力秸词?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘲必,又考验耐性的工作瓜阂。往往在某一个时段有一丝懈敌鹂煨住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泉。网上车市最新推出的《抉择》栏目郸箔九,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汰,做出全面的分析与指导瓢贯钳,以同级同价为、同价不同级等角度出发簧涧吴,全方位给您最全面的购车支持戊翘。   雅阁和迈腾宦瘟翟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车论顺,也许之前并不会将它们划等号骇灵,但随着市场格局的转变熊俺宿,它们也来到必须接受对抗的门口撼。当然啸,这场争斗的发起者是雅阁樊怯禽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芜,抢夺德系车根深蒂固的份额溶虹,看起来是个贪婪的举措腺,但能否成功却还很难讲舷飞沙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方暗米,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彪,反之同样磺。客观的讲动峭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感齐操,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炉妊菇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源充,但是这个技术到底是否实际锌梨旦,还要从使用中来探寻稿坦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搏宫斗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猴。   第九代雅阁缩短轴距的作法捎崎,是令所有人都无法理解的谭,在几乎所有车型都在加长的时候介奋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贤临暇,搞得你摸不清头脑甸潞偿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岸吠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因糠纬钙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怪赣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垢第叭,就是最好的证明捐土,据我所知刃阂,直到全新一代奔驰S的诞生汝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的韶藐拇。   本文导航粱路菏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念情,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脑夸肝。直到有一天戚涤,新速腾上市吴贩,后悬架变成了非独立结构戎郊卉,他们的崇拜似乎崩溃了什俗本。这还是那个技术控速腾吗卸泛?随着时间一点一点过去罐妥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版按仟垫、速腾GLI履界雾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娠疼科。不得不说狼,速腾家族越来越丰满菲朴播,那个曾经的技术青年始佰典,逐渐走向千家万户屡袜航,满足标准化的舒适性需求深攻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者眠料,这让我们看到速腾到新速腾的转变辆,它变得多元码妻,变得成熟慧洛脆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满告,开枝散叶就像一位长者楞煞惕。它不是急于求成揉,而是变得更圆滑更成熟醛册。记得一句广告语曾经说过琶:“成功的男人紊,有很多面冯萍缸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象截,它要更多变茨晶尽,它要更多面岛。蓝驱和GLI嗜,一个拥有更多的节能技术逃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构癸稼。当然卫琉酪,价位不同味塑,GLI已进入二十万大关酶喝改。你有了更多选择鳖斑蓬,你没有了挑新速腾毛病的口实瀑脐侥。三种产品摆在你面前火,要节能蚕?要动力瑰?要居家没武?新速腾都在这筏。    直至今日矛哄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哪娇侩,的确冕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品靶偿,多少显的不是很紧凑动感酗秒脆。但终究那是一种技术执着理念下哆毖,最后一代产品了吹。新速腾的到来似乎终结了这些久,悬架品质降低躺,操控感稍有不足吹晤,但换得更宽敞的内饰空间溯烷疽,等等等等私。到底速腾进步了还是退步了该降便,我们无法一概而论琅娘。但有一点脊墙休,笔者觉得大家都不会反对贿日檀,新速腾的外观绝对养眼涩爽俄。你依旧能找到德系工业味儿兑,但又看到更多摩登的东西碾。咸淡合适譬沏,老少皆宜赶。或许从这个角度来说淡,新速腾是成功的擂储。    过多的技术说明坡焦珐,这里就不重复了缓擦阂,今天我们就来漫话速腾呐豆。记得一次蝗凤腐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淮齐,立马对它的内饰嗤之以鼻凑蓝。毫无设计感悲,直来直去荷登,见棱见角粟割。或许不光是这位搞设计的朋友肉貉赫,很多网友也有如是感概嘎僳尉。他少了一丝温情绩晦,少了些许浪漫桐废插。不如北欧风情简约旦迟岔,不如英国小车活泼捐烽湾。充满了德国工业时代标准化生产的气味门闲。打开高尔夫猎稍、速腾甜、迈腾牧鼻、途观纠埂品、途安的车门端媚蹭,你都会得出同样的答案痹。或许抛,这就是一种设计选择惮江钡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的传熄晤,内饰模具走点曲线也不是不可以废,但当你仔细玩味之时挽弥拳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稠。不浮夸匿环筋、不高调斡敛汾,你可以说它没有设计感能凶缎,但它却充满机械美旗钵。 责任编辑戊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伞孤,也就是S-cross锋驭勘,售价11.28万-15.58万元标袄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵詈,主要竞争对手包括劲炫和逍客亨悸确。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逛通膘,其实并非如此谦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言对储艰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢献勃釜,我们不妨来进行一些对比去看看粹丘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酿蕾,也就是S-cross锋驭观徽,售价11.28万-15.58万元让构。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客桥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敌剂层,其实并非如此诚泵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言净边萝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骡廖,我们不妨来进行一些对比去看看舵粉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妻铂嘛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渺掳,而且在轴距上也进行了加长棱,从而能够获得更大的车内空间廊。其实就在此次广州车展开幕之前峰搁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骚癸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缆炉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凌恋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长什誓剐。另外垃颓弟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戌郸、BUS暮段玫、VAN三个系列惫梦,分别涵盖了商务匆笑、家用和专用三个细分市场连。好了同巨,闲言少叙坑,下面我们就走近它们以作详细了解吧坤。   外观篇勉菇前:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帅层,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挽鹊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舰凰瓤,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹈。   该来说说外形尺寸了竞诲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惨控添,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm徒祈崩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成累剖,与车头形成了很好的呼应旁倡,而且从整体上来看车身更趋向于平直金处衔。需要特别说明的是淳斜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L保停抬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式焚店叹,以应对不同的使用需求朗崇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同棠饱钡,例如高位制动灯裁、门把手和牌照架侵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谐汀熬,“中国车”两,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蚊。“北欧品质”传承自S60图欠,设计风格以简约时尚为主菱怠,选材用料则注重安全环保传桶。“中国车”同样不难理解誓翅台,“L”是个很好的代表广,但不是全部膳。   就在试驾会的前一天颅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)跑邵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上必。   ● 沃尔沃亚太为何物疟派铜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称信喝。沃尔沃成都整车工厂仆废、大庆整车工厂闺博、张家口发动机工厂围、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下灿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准踩故帽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桅焊娩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准羚。如S60L有约290家供应商尽辩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系前兔汤。而在研发草、设计敬靡、采购和生产制造等各环节上骑虱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妈担萎,采用共同管理系统算诉蔫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伐屉,我们先从加长这个重点说起币。S60L相比S60加长了80mm华官,具体点说应该是轴距加长了80mm冀。这80mm用在哪了呢徐?全部加在了B柱之后路,所以S60L的车主不必再为后排空间担心密,这里现在变得很宽敞沟够推。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间魏奔莫,前排调到合适位置后彭谎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刊,属于勉强够用的水平;而在S60L中妹地拉,相同情况下莎,后排的腿部空间则超过了两拳邻练,可以说是非撑荩宽敞违级。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看败持,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平菜溯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)技蜡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了眉,外形倒也没受什么影响膛礁汤,甚至感觉比S60还要更舒展一些狠。S60本就是轿跑设计风格佩抡绿,后门加大后丰,整个车顶的曲线反而更平滑了埠。相比之下毯缔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些穆,但却增加了几分优雅的气质熬煽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计详舞氦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纤乏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框们,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侗痛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悍当,不知道大家对此有何看法令沃贡。全新的18英寸轮毂挺漂亮描昂,轮胎为了适应国内更复杂的路况箍,将扁平比从原来的40增加到45挽梳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饶铣唱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰破挎匆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点架料册,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合擎涣涛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亢,而像坐垫顽烈诺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色壕。这种颜色和黑色有些接近贪暖,但更时尚观、个性一些懒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杏锌火、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色归,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求统齿,后排乘客得到了更多的重视伯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘画文。后排乘客不仅可以享受电加热座椅理乘孰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置枷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车部,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错段,可就在本次的广州车展上屡席双,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咐活,并且两款车的售价也是非常接近佛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力划榷伺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表矫厩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戌泵哗,并且它的设计也是由国际化团队完成埠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾帝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桅褂俺,并且两车售价仅仅相差4100元寡青。观致3车身更宽副,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垛吮矢。速腾则在车长与车高上领先观致3填。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炉钠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怯旧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盗水艇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱维姆卿。因为排量上的优势暮法,观致3自然在动力参数上领先速腾穗式囱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剧宛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锚癌仙,后扭力梁式非独立悬架铅奇荤。   本文导航动:" "  今天给大家带来的两款车仓瞬酗,其实已经在国内上市峭定酿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型槽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹊兔痛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乌诉淋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著按,而标致301可能大家就不是很熟悉了岭捷盎,下面净,我们就一起来看看这两款车毁。 外观珊丸朽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颅督揣,2007年进入中国匣。对于很多车迷来说惠协,这绝对不是个陌生的品牌全,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撼憾康,但可惜扣,无论是在中国的街头还是美国的公路上患,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘿衬喊。我有时会想这是为什么据堆?诚然涛,英菲尼迪的车在豪华感靶穿、科技性能和舒适性方面都不输给对手芜,而问题恰恰出在这里桅马。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面其凶,没有特长就没有个性奶捣,如果是这样的话杆舵挟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗜刻阶?   现在英菲尼迪也意识到这一点想,且开始着力寻求改变醚臀、树立自己新的形象寺操恋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品少寂耸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上愤蹲滇,当时就被其出色的外观设计所吸引兼乖筋,而今天我要体验一下它的新技术踏茅策。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化材盯砍,车身重量上的降低幅度也不大坛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26躺,这是很明显的改善坪,尤其是在性能和燃油经济性方面伙下。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供魂,并且采用的是锻造工艺猜特尾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炊,现在英菲尼迪Q50的对手虎渤畦,如宝马3系庇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂少颂览,希望Q50能做的更好卿说关。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色履电。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图量,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性膳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序背仆,但其实这些已经有很多厂商在做了形沪诧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扒扩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动才胎虎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胳解。它所代表的是一种生活捆星,是对待自己和家人的态度苇,是属于年轻人的精神熔虾壁,是一辆车淋避藏。历经六代的演变察,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车请,它虽然没有惊艳的外观厕舷,也没有花哨的配置湃郴瓢,但它是品质仓坝剃、安全夏、耐用的代名词纺峦。如今北把贩,第七代高尔夫已经面世擒拍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咯核,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在囱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拉浅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淋烩狼,不再是一幅人见人爱的可爱模样谈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伴穆汕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子李狄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中幸,仿佛是灵魂一样彩外。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戏,但从我个人而言四,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讲垫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓对硅秒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缉日狼, 坚毅的C柱是永恒的经典呐痕,不管其他部分如何变化裴柏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佰。   除了车身线条外扛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巢,并且被那条“灵魂”所连接着妥鸡汐,这在之前的设计中是很少见的惭烙岭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伸淋。这一点很有意思磋剧疗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯工帽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯幢挺,避免了大家后续改装读勃拼。   说完了外观湾藐,下面我们再来聊聊平台蹦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道经,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产跑浆盖,例如POLO采用PQ24和25平台岛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沫多讼,06-12款速腾采用的PQ35平台刮森淀,他们之间都是独立的歼茶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的形高,它的优点就是几个级别可以共享技术檬扔弄。   共享技术又有怎么样的优势霉龟?答案是显而易见的卧焚氏。低级别车型可以采用高级别车型的技术窖丹皖,在产品竞争力上绝对要远胜对手跑促,并且还可以降低研发费用喂拌抒,可以说这种陌迹块化生产模式在未来肯定是趋势骂剑斜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势购,例如电子手刹帛、更先进车载系统抒歌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的然败冬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配摹。   所以彻鄙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碱能,就好像是四代和五代之间的质变一样腿空,开启了高尔夫车型历史上新的篇章式。但是否真的是天衣无缝的设计灌贝,我们还需要用时间去考量捻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷触激,但到目前为止冗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桐革死。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伤嘉勘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)计绰饭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的竟嘛偿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伐锣匈。   首先忍,大众的工程师对EA211发动机减重泉按,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侠。另外匪掠碗,EA211再次使用皮带传动徘牟,相比于EA111链条传动协特戒,皮带可以降低噪音和重量菜蚊。除了以上两点外毋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滔洛陷,在一定程度上可以减小阻力挞扭编。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诉,EA211发动机参数比EA111有所提升范坪残,当然幅度并不会太大锹粳,因为整体的结构没有太大的变化拢驼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芒。   既然说到了车重涩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg草,这其中就包含有发动机的20kg搅,而车身采用MQB平台后也随之减重评垫替,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哦俩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用感,从官方给出的参数上看辫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km睦阿篱,这样的表现已经可以算是非常不错了兔窘。   说了这么多下,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拱惦淘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢覆巍扒?是不是像资料中介绍的这样完美劣篓?后面我会给你答案接晶。" "   在国内春烦,当一款车的价格到了百万元刑,那基本上就可以称之为“豪车”了擒胖航,但过百万的车也分很多种豹孺,比如X5扳瑞欣、Q7之类的SUV惋,亦或者911贝、GTR的性能跑车厦宿挝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桃糙淬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琳,除了我们经常能见到的宝马7系捶茬、奔驰S级搔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系憾靖教。    注哺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擞挖劝,但因为车款并不是统一的最高配计紊毯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扩隶驼。   新S级受青睐揣、XJL独具英伦风晤牟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓬惋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碾。其实撵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漂粳蓬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仿袄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位微冬表,即便不算是遥遥领先捌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子廉乡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胁丢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蜗济,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苍领饲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级釜稍沦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掂匹掸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绿块来。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翅,在其内饰的做工摊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳男孙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言稿哄:在自主品牌SUV阵营里面首,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鄙吓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳枯暴,景逸X5的推出经过全新变脸咖诉哭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乐婚巧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点闻寂脑。 外观娘说扳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市递拎。该车共有5款车型柏皆,售价区间为7.99-10.59万元吻烽聊。相比前辈景逸SUV佳蛙,景逸X5的外观设计得更为时尚财孪桔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猫钩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逢、俊雅红吭拳统、珍珠白登、琉璃金嫂、陨石黑锹、钛金灰鞋省鲍、马拉喀斯棕等7种车身颜色海仑坎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者东。   熏黑设计前大灯突出其运动感凛店瓦,与黑色进气边框的搭配也很协调挡,比起三角样式更显年轻察败。大灯内部采用透镜装置缺本肖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挨修促。雾灯外包围设计突起寂课乏,很好的与大灯以及中网形成一体疾。   同比瑞虎庆碧略、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显市滑第,此外205mm的离地间隙献仇凰,景逸X5的优势还是相当明显的路遂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受受蛊鹃,同时为乘客上下车提供方便须。搭配车顶上的旅行架篮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膊查。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叮勒,主要体现在细节之处的不同链纺贸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和特,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉即苫。   景逸X5后窗配备雨刮念超,在恶劣的天气还是挺有用的氏。此外全系标配倒车雷达暗监经,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谰冯。银色后下档与前下档相互呼应翔氦还,整体感更为强半郡侩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邪擞干,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喷抨斗,夜间行车的识别度非常高解。" "  前言牢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承砝ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈慨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾魏坚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场施舱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决构,看看在价格相近的车型之间棠,两车在配置上的差别究竟如何吧跨问。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抒斑,作为一款全新换代车型诧,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱鸶玫停客”全面完成了更新换代挪胸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呸冒,只能算是一次小改款车型显檄魏,除了在配置方面进行了升级之外聪痛,外观造型勘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奥蒜筹。   在此次对比中煎穿露,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较措,主要是由于这两款车型在价格上非常接近供慨菩,均在21万以内畏。同时又都属于各自双方较低配的车型戮毋凑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用核拆掀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桐权来。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衫奶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秋飘啊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力矩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晶丘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腹时伞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炭泊踩,现在还不是揭晓的时候叮塘屯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氯骂腔:mm) 4865 4930 宽(单位痛显:mm) 1820 1845 高(单位汐好娄:mm) 1475 1470 轴距(单位摹鲸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氯私,因此其在外观方面没有发生明显变化械冕闻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绿痹人。前大灯组配备了LED日间行车灯冕奠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屯镐。另外榷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钡炊,贯穿全车的腰线非常突出钦饱熟,车尾则变得更平性片。而与新帕萨特有所不同的是起,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置财溅,而非在行李箱盖上炔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戏腊鹊,但是国产版车型与美版车型相比起来看铜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱放颠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萍脸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点欠。另外男,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多护,不过从C柱开始已与车身线条相融合磺谓豌,深度虽浅但是更加富有设计感袜闭。   同样沟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化粮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板栏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐橙喜癸,并且颜色也不显得突兀成翅雇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计竭陋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碌痊。内饰配色非常清爽拐轿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹郊疗锤,用以进一步提升触感侈蜂欣。   动力系统方面法,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钢题、1.8TSI及哨埠、2.0TSI卢浩即、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妥饰瑟,在保证动力输出足够的同时也相对省油碱械。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L司饲、2.4L和3.0L自然吸气发动机麓辉兰,在动力输出方面的提升并不太明显蒙叹瓤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合袱闷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面黔绒内,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂定帅,同时都采用了电动助力与电子驻车脸。轮胎规格方面入不,2013款迈腾采用的是215/55 R16型,2014款雅阁则采用的是215/60 R16派如。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乒品,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注核惠撬。事实上阀甸荤,自由光有足够的话题供大家热议绵揭,例如特立独行的外观躲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资套函愁。日前孝鲸,我们得到消息艰,自由光将在12月底正式上市销售沉,所以当这次在广州车展见到它的时候炬辖杭,感觉它跟我们更近了桃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti登病,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种豌,它似人非人骄癌扑,行动极为敏捷取,也惹出不少祸端猫,人们曾经持续对它进行追踪熊途搭,但一直未果侧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧手电:敏捷苛、神秘琳狗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字松,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汀蔷。   很长一段时间里箱翠缅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抖瞧饭,并火热至今羡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合办,起到补充细分市场的角色省,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失獭估掠,成了途观的小伙伴遍殿。   野帝的定位低于途观冻省罗,车身尺寸小于途观醒,同配置级别的车型价格也在途观之下了忻鲁,很明显闭,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬挤帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逃苹慰。   ●外观限:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸暴,舍弃了老款极为个性的风格谴守,确实更符合大众审美家,不过平心而论它依旧相当个性常哆绿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岸冠壁,它显然不属于年轻时尚那类的九饲袖,车身线条硬朗透肥倍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点免粮都。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现串歼才,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烘,喜欢的真是特喜欢办磕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了轻绿。   ●内饰牟咖:沉稳烙黔、无趣乐铆、无惊喜   坐在野帝车内骂脆,从气味到设计都令人非常熟悉翟彭沥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格规凉曝,在操作方面煌帅维,由于没有太过复杂的配置亲舷,所以操作上手难度很低型。" "  在如今的国内汽车市场中冲辛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潘辣,紧凑级SUV是近两年的热门车型缉船兴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锻,宝马X1在国产后持罢,其售价区间为25.90-49.90万皖当,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撼点揽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扑饲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下采钉,看看他们的表现如何乡凑。   外观篇   由上表可以看出涛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茸椽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柏猴抚,外观看起来会更加饱满一些褪穷凑。   对于宝马X1和奥迪Q3伪,都定位于紧凑级SUV汞克,又有相仿的定价区间绍,无疑让这两款车成为了PK车型炊枫,经过仔细挑哑紫埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胖邢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅修,整个前脸攻击性十足瞧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慧诵胳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纷,并且配有自动清洗功能说侈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裳,所以整个车身看起来十分修长昧倍放,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搽靶献。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感雾晒如,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足袱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丢婆蚀,看起来略显敦实辩晌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素保,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲经。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坏车,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嗜稻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扫、动感和实用等特点靠寂佃,所以在中国有着不少的“粉丝”破簧。如今论,第三代飞度已经在日本上市络,而不久也会顺理成章地引入国产裁,全新车型是否能够保持老款车型的优点开玫,并且更上层楼呢琉?今天冻钳钎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垦臣盗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片及茨狈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变形落韩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计霞肆乒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般燎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犀敦蔡。当然尾逛澜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膘咀,左右两侧都是封死的泊艰屡,目的是让新飞度更加的有型次蕊团。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脑隧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应速。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型枯,日本人称其为“1BOX”迫拔娥,发动机舱十分短屑牍巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum焙舅:机械占用空间最小化粕敖林,乘客空间最大化)凭轰,车身长度更多为乘客所使用朗般。但与上代车型不同的是缔胚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炬皆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗价戒。   在车尾的设计中绢盎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汝饥铆,此外叭澎母,尾灯向上伸展搽轰,经后风挡两侧直到车顶乐阮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V闪乌仆。在1.3L和1.5L车型方面对滩萌,车顶处有一个小鸭尾造型鸡寂谅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上囱钾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少念谈秆。   新飞度好看吗吵不米?也许这并不是一个好问题丹娇,因为审美本来就没有统一的答案涕娘幻。不过可以看到的是秦汞摔,新飞度的外观更阳刚祟,更加运动化抽暑瓢,也更自信了颈肌宝,同时在内饰方面也走向了成熟川。做个比喻吧补壳斡,第一代飞度好像是一位高中学生妹逗拈箩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颗抢蹈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙函顶,慢慢褪去了学生时代的青涩貌久救,变得精力充沛菲、充满自信陆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窟怕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侯戮,它看起来依旧如此的适合年轻人慷剃盖。没错貌,搭载着一车的新技术之后描斜窃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手募江滦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忱。于是当新车到来的时候昏篱忱,你一定和我一样对它充满了兴趣踏姐朗。这是最年轻的凯迪拉克煞柿怖、最小的凯迪拉克冯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帮? ● 外观造型快:钻石切割风格依旧渐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖充狠唇、2013德国红点设计大奖竭恳蜂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涪泡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盒同氢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忌编廷,只是这回竿毫楔,ATS是完全原创的作品聚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm培,轴距仅有2775mm萌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫩替,而国内我们则把它当成中型车椭软,和宝马3系标准轴距版疆、雷克萨斯IS成为同级别竞品沸通难,并比它们都要更小一些耽涟。   前脸的造型相当干练巍松席,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裴叭陋,而是被很好的控制在一个合理大小上集乌份,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吃邢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扁清间,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头遍钠糯。出于空气动力学考虑石瞄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上届茄髓,当车速高于60km/h时欣豹,前进气格栅会自动关闭巩艘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兑扳遍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鄙孤同,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓤陛,并带有远近光灯智能切换功能丘危汰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尺憨既,快速亮起涩睹奠,缓速熄灭的设定很显档次让。再往下看佩瞥,闪电式日间行车灯涤辩、大灯清洗催雷秦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箔扑播,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀透烙烦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毙椒,亦或是造型需求鲸倍,感性的来说如玲,可以视其为向着传统美系性能车致敬吝。身处车内恐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩链,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”十券水。   ATS是一款后驱车俄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50览伤腻:50挺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坑,贯穿车体的俯冲式腰线具、短前悬叔孩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霜蹲穿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胎镜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹭借。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备返,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)路。而在规格方面富桑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洪郎,前胎尺寸为225/40 R18檀,后胎尺寸则为255/35 R18窍全交,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兄沥柏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统请拈势,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致农肆到,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色场,至于设计师是否真有此意块峨己,倒还真无从揣测鞭聊适。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僳蹦,实际上绘马杏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妹变,由此带来了不错的视觉冲击感画,给后车以足够的心理压力署,至少眼前的这个家伙一定不好对付拌封。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型劳锹,至于3.6L V6车型何时会引进喇仟鸵,官方暂时还没有表态砰拢齐,而是否会有V系列性能车型的推出乘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戌融。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满掇成,虽然它是一款两厢车守,但当时也没阻止消费者对它的热爱节揣敞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汞截,两厢车朗行也就顺势推出缝,可上海大众并不为此满意抬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舱孙谓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫麻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额系阜讳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型船,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蜗聚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腿,这款引擎具有全铝轻量化的设计汾蓉,对于减重以及散热都有进一步提升敲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛙,参数上的差别却没有这些技术来的明显秤第。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屯揭为,高尔夫在这里就比较有优势了皮戈,采用了四连杆独立悬架弄羚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糕坡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品罗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的费隙纹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢闲火,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闻活凤,看看它的实力到底如何殊谰。 定位及对手分析甲愁旧:瑞虎5定位高于瑞虎车乔乱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茎,定位要高于瑞虎车型番,预售价在10~15万元左右惰绊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孝骸。定位的提升订渤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面无冬嗜。 【左上泌:瑞虎5;右上片内:哈弗H6;左下亲怖掣:全球鹰GX7;右下假稿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位金突紊,目前市面上的哈弗H6编盖估、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谩铃帕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠微傅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键快。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灰穷配:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寺修。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瓷靠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桶藉缚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验聚烹峡。 三款车型具体型号及价格参见下表腥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瘟蹦,GLI是其中相对惹眼的一个耍灵舒,蜂窝状中网设计和GLI标识虹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氯悉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纤抱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搁浓戏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外南,另外两款车型都采用卤素光源蛇唐撑。 车尾部三车间的区别更刑丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理街镀丁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铰惋午,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎镣防藕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汐肪,侧重舒适性和耐用性烙。   内饰方面谢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型媚。三款车无论是在方向盘灯、排挡杆底座还是座椅上逆刃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀岛靛裴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奠盾鞭:" "  奔驰S级在国内上市的时候乐,奔驰就打出了“汽车发明者逝龄,再次发明汽车”疏,对于前半句宝董,你应该可以了解污,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑暗付。但是后半句是不是有些困惑呢布?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话首。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼篓摄腔,全球订单销量迅速上升外,国内订车也需要很长时间擒钎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了位腐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瓶持科?除了进行试驾体验之外比韶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敬偶盖,相信看完这篇文章之后蒙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变稀。   之前策,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墨,如果你感兴趣可以点击图片阅读协秦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L塑漂,属于入门级别车型纷,排量为3.0T竭收,售价区间为些冯项:124.8-141.8万元之间暑零,只有两款车型可选率褥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荡,售价区间为179.1-204.8万元惨先,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烙。   对于汽车厂家而言矩吵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”节,无论是从设计献偶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现厦斜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比行,并不是要面面俱到的去介绍东咐颁,如果这样的话绢护,几大篇也不会介绍全拍碑放。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仑许,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汉僻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的佬欧。   对于外观呜,依旧是那句话幸谜:仁者见仁鞋喷,智者见智浮凑敢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勒霓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痪炕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅达、冷峻的态度氏。如果非要比拼的话钢,那么最能体现科技的还是大灯的设计醋附返。如果没有奔驰的奋起直追斑标踢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涣巨,但现在我想应该不会了判,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汹既。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锋幸遍,所以从侧面看起来就更明显了蓬,奔驰依旧是将优雅做到极致少连夕,而奥迪A8L的车身线条并不明显箩,前后比例也是十分协调梗,整体表现的是一种中性美性,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果归。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涉,最能体现出美好一面的就是细节的处理陀猩。比如堪覆称,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式但秽虎,只有在R挡的时候才会开启稿村报,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果叹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式公,当然这也没有异议疽穗使,但是和奔驰S级对比之后烫,就能体现细节上的不足了伎身,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去密碘继。   本文导航袒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M湾萄、G贺筏涡、QX慧鲜湿、FX坎贪、EX想,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛范戮付,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现痪皋噶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汲蠢,趁着2013年的尾巴斗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胆镁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些常乌对,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陋,提高车型动力凳让恐,一方面也使车身稳定性得以提高缕痕任。2850mm的轴距虽然没有变化挡夸,但是空间分配上檀薯戳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排回谐。   前脸整体看上去十分圆润饱满观杜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力佰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点犯范,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疙舜,L型大灯像两双飞翔的翅膀弟磊沸,随着车子的启动祈灵,展翅上扬匠肩棵。不过这款车的前脸上哎,我们并没有发现雾灯的身影娩。   与前脸一样桐酣躲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒郝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多好烤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉囤缅急,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力萝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搞核钎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坏手,博得了不少的关注徊罚。大家这么关注它肯定是有理由的桥,名图定位于索纳塔8代之下兢谷琴、朗动之上牵,依靠丰富的配置鸵谋、合理的空间和稳重的外观内饰瑰菊培,实实在在地填补了中间的空缺姐。据了解固,名图上市后将会有8个车型疙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型改?曝光北京现代名图详细配置)程巷磁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型衅闹,1.8L自动DLX窟绥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型空。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抚蜡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近顶钎梁,启辰R50X为8.28万猎撬亥,MG3 Xross的售价为8.47万元敬。按照车型划分来说篡啸圈,启辰R50X属于紧凑型跨界车漏,MG3 Xross属于小型跨界车摄看嗣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势路。但在外观方面擂蜂,MG3 Xross比启辰更都市彭感、更适合年轻消费者必铝汤。   启辰R50X   外观方面清,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架火。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm覆。由于增加外观套件使粉,尺寸自然会比R50有所增加骑蕉,不过也仅限于外观上风核忱,轴距依旧为R50的2600mm景勤,同级车型中算是比较出色的数据滤洪芹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嗡必,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上檀腾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疼肯够。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乃嫡适。   侧面变化不大炊倍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盾。典型的跨界车必备配置行李架侠港触,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卿,有了它的陪伴喀毙隋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想洽。看似设计复杂的尾灯痰凛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棠,也正是它的出现伪窟随,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升魔茹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蓬舷勿,虽然MG3 Xross的售价更高凸部担,但在配置上却没有太大优势缚菩。启辰R50X中装备的倒车雷达深取肋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吐抢锈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锭辰,同时对关注度和销量也有较大的影响赂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嘿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锤浇侯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顽筏。另外涩,天窗也是大家乐意看到的配置特淬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气什。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炔绊恃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一郸还朔。三点式倒车雷达赊扰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用燃妹花,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掇,也让尾部的整体感表现更佳绩伺。   本文导航馁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缅蹦姜?”每个人都会在心里问这个问题蓝板。它是个新来的家伙儡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肪。“这不就是3系的Coupe版本吗附?”有人一语中的秋排鸵。故事讲到这里似乎就可以结束了馅妥,但事情真的这么简单吗袜陪?当然不敬惟。在真正去驾驶一辆宝马之前武伴,我们无法给它下定论仓挖冬。于是问题变成了尾茄槐:“4系是一辆什么样的车础?”   几个小时前(11月12日晚)糕,4系刚刚在国内上市彻叉溃,售价59.6-73万元说。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拔屠,但不管你是不是4系的潜在买家顺钵可,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓤。因此辛慈,我们为什么不暂且抛开一切杂念彭署,而单单去欣赏这辆车呢疥?   ●外观的逆轿:若要欣赏襄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坑尼,中国官方名称435i 豪华设计套装敬。仅从外观来看瓢驳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力韩闲。原因很简单华晤,它的确太像3系了迁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此相,4系如此像3系(F30)匈哩捕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系遂勘醛。大家难免会因此而看轻它闺侩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了托。再瞧瞧6系勤百,虽然与5系和7系的关系不一般惜葡,但它显然幸运得多蔫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地附瓦猩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坑,即便这辆车没有装备M套件湃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苫武。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现镣,从这个角度看叉碉,再也没有人会说这是一台3系了娥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锌铣策。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胁挂,易成为人们眼球的聚焦点及童侧,有些喧宾夺主的意思会。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晒怠闯。不过轮胎的配备让人不免有些失望洪咎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孔棋,对于435i这种动力配置来说守铂,225mm的轮胎确实有些太窄了醇。   从车头到车尾馈瞄,你的心情会越来越好粹寂尽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屁希苗。细看尾灯造型该膘,它更扁更犀利淮铝阜,与3系有了细微的差别财闯壳,配合流畅的线条妮哺,再没有旁枝末节秸辛珐,给人赏心悦目的视觉享受钮。   ●内饰辈险:领导储监经,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稀? ? ?   4系的内饰应了那句老话人逃:“以不变应万变”糕忻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”苍墩。为什么这么说沥惺春?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杉融。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散架亨念,如果真的会有人选择这款设计套装典污回,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷轨秀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伸社砷,不如回过头来看看那些被你所遗忘咳,或从未关注过的豪华品牌潮淮宿。在它们身上档,有你难以发现的豪华品质慈,也有能够让你折服的豪华配置梗剃冀,总之庭,在选车的过程中额,尽量不要做的太绝霉,因为买车不是跟着别人的感觉走适孙胖,选到自己合适的才最重要歌普。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扳理,又考验耐性的工作般。往往在某一个时段有一丝懈当А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镣艰。网上车市最新推出的《抉择》栏目邪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔚母暴,做出全面的分析与指导设垦公,以同级同价荒监、同价不同级等角度出发违郡蹿,全方位给您最全面的购车支持晤勺诉。   X是一个颇具神秘感的字母很拉,我们经撑荩可以在电影中看到这个字母的出现戳刨吭,往往能与这个字母挂钩的人物殿搐酷,若不是什么超级英雄僧艇酶,就一定是罪大恶极的反面人物澎烘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爸。由于种种原因割耍晦,这些汽车界的X-man无法全部到扯氏涠谩,而今天出场的这三位顿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解铜磨奋。   两款日系一款美系换轮鲤,这样的搭配或许有些欺负人耿督芹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搜美心,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虹涝和。作为ABB之外的豪华品牌玫到慰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芍省凌,都在顶着巨大的压力在中国生存者币踢。当然狼胸蹦,它们之间的生存状态可能有些并不相同记桶弦,这与进入中国市场的时间累、推广力度寸、价格等多方面因素都有这直接原因弄。SRX面化怪、RDX和RX抵哭瞎,既是同时拥有X标签的SUV车型颁段藩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拨丧,这样的巧合其实并不常见歼眉,但名字的相近却并不能代表实力和销量晚谭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗽共,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹京,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骨崇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捌蔚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后罕掣宋,将其取代的是刚中有柔鹿糠攀,粗犷与细腻的结合体毒顿水,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痰。   本文导航赐郡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冕颗,很多汽车厂商都为国人做出改变眷,纷纷推出加长版轿车全,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坑娜慷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵童屎。新车在天籁的基础上加长了135mm票客,但它真的只有加长这么简单吗病肝?显然不是凳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沤捷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冒纶,新车定位要高于普通天籁漂行份、迈腾雅阁等车型屑敝奸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沽凹痕,与之前换汤不换药的公爵版相比弟撕擦,全新车型有着非常大的改变汲份,它注重车内空间赂离,更注重后排的豪华感受瘸虱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讨灯娜,主要竞争对手为丰田皇冠藩卧、马自达929等车型董瘟。公爵自1960年以来共推出过10代车型瘟努。之后公爵被日产FUGA所取代多,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亨午赦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叫竿涎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上墨藏,新公爵版的车身长度完全领先于对手陵纯沪,并且在轴距方面奢乖,全新公爵版也击败了其他金正对手扛爸。在车身尺寸方面嗽碉举,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纷拐叛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了亲谱李。   新车的前保险杠经过了重新设计厢采哥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰巾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鲍帮乘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咐喷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车里牧到。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兴箍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓶薄。但全新外观并没有显得笨拙乐,相反侧面线条看上去更显硬朗聊,同时还提升了豪华感茹。17寸轮毂采用了全新造型臣绊饺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁誊抛。   同时新车的尾部也经过重新设计亮们,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唾聘离,让人心里觉得踏实俄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疤父,这也是日系豪华车惯用的设计手法淘烩城。如果说现款天籁的外观偏向大气运动棱桓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅餐欺狭。   本文导航退垢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泼肖去,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心幻姐。不久前师榔设,哈弗H6推出升级版睹教,现代ix35也完成了小改款屡,今天我们就将这两台车拿出来比一比酗辽温,看看在汽车领域内瑞谷,中韩的差距是像国足那样不争气妨妊歼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窗培。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闻鞠订,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大池递武,而且发动机的选择也更多嫂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少交,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叉谰爽。售价方面两车差别较大型挎赴,这一点也一直是自主品牌的优势所在慕衔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右期贤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠曙。   外观嘶穷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大衬豹,比较明显的是在车头匠能锋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浓枫户,另外在车头下部进气格栅全且邓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理廷雾皋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大墨辰剁,不过因为仅有三款1.5T车型钙,因此他并不是今天的主角箍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喇悄鼻:第八代索纳塔)筏踏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型投:全新胜达)伶,两者在ix35身上很好的结合在了一起脾逢,看起来既有轿车的美感屑,又不失SUV硬朗的气质鲤闺戳。 外观配置对比豌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大林脊类,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元还咸督,优惠后的成交价在15.84万元左右萎蔬屏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拆,因此我们拿出这两台车作对比抡噬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富荆卵,除了天窗蹭灯獭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驮戈埔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备欧。   车身颜色委怒钠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抒欧誊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多同删,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点偶,多了一个闪铜颜色的选择恨济。哈弗H6颜色也足够丰富菩,平日最常见的白保剖殊、黑釜烦、灰题、银都具备局坛锹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色青送废,基本足够满足消费者对颜色的需求邪揣。   外观小结纶炯:   外观方面我认为两辆车都很耐看葡享,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捐,因此更显时尚疲肯虐、硬朗郡疟。哈弗H6外观也很不错叫廷解,可以给人非常沉稳踏实的安全感尝瀑稿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版句,外观就更不输给现代ix35了煌厂记。更喜欢哪一款见仁见智鹅渡芹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比复残。   >>>慎防购车陷阱卧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吉互玫?当然是因为它空间够大烁瑞脐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因靡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢禽煎?或者说什么样的MPV算好解陵?多大算大滥桐笑?今天姆京,我就从一个汽车网站编辑的角度怪窜函,跟大家分享一下我的标准和看法钵宋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掂衡。   在我看来冗糖,对于一款7座MPV来说龚必吵。大家应该首先关注它的乘坐空间吵,特别是第三排乘客的乘坐空间量搽。因为以我的经验漓沙菩,7座车型中赖闪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哩。要不就是顶腿切歇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袜书绩。所以在选车时捣,这一点大家要尤为注意靠,否则第三排用不上踌骨票,倒不如少花钱买辆5座车疮褪哆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敖。   第二个关注点是后备厢胸雌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斧。很多7座车型在展开第三排座椅时隋暇,后备厢连放个包都费劲了鞋烤饥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梨,有可能一点行李都没有吗床江?所以这一点齿达,大家在选车的时候也要注意兢。   第三点是便利性复涧,这个除了日常的储物空间外坛,还包括第二排上下车的便利性鞍碉劣、进入第三排的方便程度等请兑附。对于7座MPV车主来说墙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的口态垦。一般来说前排往往是孩子爸妈蹬屏谅,而后两排则是父母和孩子十仍,可以说是老的老赶痴、小的谢才住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人习戮。   开头长了点擦借,主要是跟大家分享一些经验侗权,下面我们进入夏朗评测吃孝棚,看看它的表现如何老发邦。按照刚才说的蕾屑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间喉踌。至于外观弦溯、内饰厢渤、动力等年,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卤供,我们稍后再谈堤钦。   ●乘坐空间戌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的号突盯,一辆7座MPV赐退搂,前两排的空间肯定是没问题的固。比如我身高175cm惺回,坐在前两排时头腿部空间都很充裕班陷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm砍炭,靠背的角度也可以调整30°左右漆哭。前者很重要牧,可滑动的范围越大透是估,和第三排相互迁就的能力也就越强缸兢。   从上面的体验来看蚊赔,至少从腿部空间方面来讲扫抱曹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客段购,而且进入第三排也并不是很困难品澎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm反虚戎,几乎领先于所有的同级别对手检静社,所以相应的阔碘角,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屋级继。另外有一点大家很容易忽视的是暇芯笆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局栋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苏,而较窄的第三排(受后轮撮肪磊、后悬架影响)则只乘坐两人矗凌径。   与夏朗相比心郎漓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适份虚女,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唐纲,满载时第三排的舒适性可以想象朔丧坞,一定好不到哪去农。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晶嘶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口派,而且五个座椅都是三点式安全带穆含卢,都配有头枕邯是泻,这也是其他车型都不能比拟的一点董。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅图,比如长辈腿脚不方便进第三排蝎,那你大可以将儿童座椅装到第三排韩撤,这个很多对手真没有僧似魂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弟呛,到2013年11月新车上市犊抨,短短4年里珐,观致汽车为世界带来了太多惊喜讹施,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿誓那骗。新车迟迟不上市谷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啸蓄陋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开即苏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展邻。是骡子是马锰烧拍,终究得拉出来溜溜淖爽膏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卢,到底有没有想象中的那么优秀躬逗?趁着这次的试驾活动敢陶巫,必须让各位清楚的了解真相几。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唯吕椽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剩娶?这是个很敏感的话题势寐揪,却在任何一个场合都不得不提拍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蛔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虫废,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入垢,而非决策权渗透图估腿,这个是一个需要十分明确的概念芜嫁。   综合来说穗及鸽,您只需要知道茎:它是一家合资公司登剿凯,也是一个中国品牌麓邪诽,但是它的发展不受制于任何人弟涸违, 并拥有独立的奔浅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员其鳖,制造的也是全新的缕烯缔、面向国际化市场的高品质原创产品缓画送。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中虱圃,副董事长Volker Steinwascher石清仁佩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酱,前者曾是大众集团高管孟憋,后两者则是举世闻名的顶级设计师范蛊察。所以在观致3的外观造型上勘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下久,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路土阿缸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疏苹,车身尺寸鲜搜吕、腰线的丰富程度等媚嘎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球旧献。如果一定要说有什么特点的话蹈虑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙誓孝。   不过窗,若是细细揣摩这款新车佛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虎虐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性美房俱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思费。而由法雷奥代工的前大灯剐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赊缺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扯,如果您愿意再多支付一些费用赊喉惧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯滩割、大灯自适应开启及清洗等配置绞。   除了前大灯内的LED转向灯之外轰,后视镜上同样布置了LED转向灯圭,只是LED二极管贴片的间距有些过大抡端疤,点亮之后似乎缺少那么点感觉碴绞,而厂家的工程师也很认同我们的看法汝峡,表示会很快对这种设计进行改进劫菇锹。而后视镜的特点是宽度很大泌遍臣,可视面积优秀刑悄亨,并带有电加热功能龟耿敞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搅蠢圭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑似肃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沃薯筛,无论是大灯反采姓、尾灯组布局涛,还是倒车雷达的探头布置等等纶烂唇。而很多时候拜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的讹骋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品悔洽始,设计师的固执被得到了采纳窜慕。   有一个很好的例子来阐述这种情况史姐惨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本静棺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颧取肥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的热截椿。用厂家工作人员的话来说表辑孺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生誊,必须成双惦耽斯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准磐:LED光源+导光条唬、双倒车灯柑黎、双后雾灯荒,灯组的供应商仍为法雷奥柒风。   尾灯组本身的效果相当漂亮触镐蔫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体插纺粪,但不得不承认的是绒笔够,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少韩伦扳。双边双出式排气管匹卸籍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挂椒镶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统电侣径。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坚踩诵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式韧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上米,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属差。轮胎方面观致3也是十分的给力猫颈停,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稿,因此马牌就成为了唯一的选择弟每挡,对于消费者而言自然是件好事宦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎布防安,这款产品显然更注重驾驶舒适性齿帅,但规格上似乎不那么亲民失酵翘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5躲赴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条徘吓侩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了昆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中彼架碾,虽然市面上可选择的车型非常多畅度木,但是想要在其中选择出一款空间够大恳尾,配置也不能太差的车型范稳,着实有一番困难寇傲惩。近期我正在为选车而烦恼课,裸车预算在10万元上下蛔栓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多潦,所以对空间的需求比较大峭汤寺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上团,今天老,我们就在这两者之间珊,来一场空间的较量罚桶。   飞度共有5款车型襄荆噶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肯冀,骊威共有8款车型五,售价区间在8.58万元至11.72万元之间随雀。此次对比文章中伟拐晶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堆枚,两者指导价分别为10.42万和10.58万木,并且在上海都有一定幅度的优惠炒疮,实际售价两车差异不大汹划竞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阮熔钡:飞度时尚运动习沸,骊威中规中矩力珐沁。   在外观造型上掂,飞度外观饱满拣,硕大的前大灯怂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚千饭采,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)香帽辜,不过现款的外形并不显落伍睹普。骊威的前脸进行了重新设计精覆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达笺擦,不过整体造型依然中规中矩秘财氦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涵,飞度长宽高三维尺寸分别为香购佳:3900×1695×1525mm桐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm煎居,轴距为2600mm猴,从数据上看坑禽,骊威具有绝对的优势垃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舷哭小,请继续看下文蓄送魄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筛弛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拧膳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎犬骡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豁岗。另外分,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鼓醇,飞度为前后盘式貌笺钡,而骊威为前盘后鼓泛娩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正切慌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皇哇抨,对提高倒车的安全性也会有所帮助毫贬。相比之下嘉,同价位的飞度没有此配置丧,有些遗憾夏。两车都配备有揖铮控钥匙墒,飞度将颐控按钮集成在两把钥匙上项港吻,而骊威的颐ぃ控器与钥匙相互独立火,而且仅提供一个腋聘∈欤控器驴,不过两车都装备发动机电子防盗系统悼欧膏。" "  现在出现了一个有意思的局面改继,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车焕,而且还有像大众汽车那样必枫垂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号构,在大众汽车之后攘俏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍购,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倡改禽。下面我们就来一起看一看这款车蔑普悍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型藉城歉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗试豌堤?不得不说硷,从外观上来讲昏檀冒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啦剐使,购买它的人们霓,更多是在预算有限的情况下追求实用性瓮侥,谈不上什么审美喜好掀辰侠。而全新爱丽舍的外观设计眯,明显向前跨越了一大步豹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人海,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人祥兢李。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吮效,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颊斗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桨羚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蒙绿习。这很符合中国老百姓的用车需求樊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌硕,注重舒适性炽,但行车噪音比较大奔耿佬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启分链恰,除此之外獭硅,车外再没有开启的地方摔赏稍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娘弗肥。除此之外凯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冕鲤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见滤坡甩,属于全新爱丽舍的卖点所在输芬。   本文导航软:" "  一直以来维插,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唤烧醚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉类狙共。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用庆捅,但始终让人觉得有些激情不足溶肛,与犀利的外观不太相符趟。日前蚂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机菩构犯,传动升级为6前速自动变速箱千,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统玖辈掳,提升了该车型的整体素质骆阿羞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烦,在外观内饰方面变化并不是特别大窖怂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己想渡讥,新款MG5 1.5T也不例外风孝酸。如果说红线彰显了运动气质施,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些禾。   新款车的侧面造型与之前没有变化不改察,作为强调运动的1.5T车型玲雷是,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果线。车尾的变化也不多遣块,远观基本上发现不了变化所在母躬恋。   本文导航徐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寂桶嘛,而在中国市衬锷怠,两者的竞争更是激烈咯,A4L一直在销量上处于领先地位衬,但宝马必然不会轻易言败嚎,所以我们看到了宝马316i的上市驼凹瘸,其价格下探到30万以内脐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洁绘,豪华品牌矢草、售价30万内迟犬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足男鼻慌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稗横弟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盖帘汀,还有手动与自动可殉场,尽管我们不知道具体车型的销量数据赊嫌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嚷松,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距限叙,并且我们看到官方定价方面稠欠保,316i进取型甚至还要便宜8000元签秘,不管你是不是“壕”琳笺挛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观娜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敖救,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了判,在大部分城市囤雀你,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影跺绒搅,所以过多的点评话语我就不多说了擎螺,谁更好看都是自在人心的事喷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心集浑铝,但是小编还是要尽到自己的职责赏,必要的展示必须得有才魂密,下面就看看两车的车头正面大图对比篓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯膳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯工,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纯精,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蕊恒手,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绍扣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型畴秒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果封,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位计贫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计噶亩鬼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咯尉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绒勃和,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了愤诬,不过这都是个人审美的问题了熬,整体两车的外观设计还是在一个水准上惟耍抱。   轮毂上啦,两款车作为车系入门版车型斤,都使用了16寸轮毂梧锰,尺寸相比各自中高配车型是小了些帝纤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎无睹稳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水师登,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宏杠,并且在胎面宽度上比316i更优髓苹瑟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象愧,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲臣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狙薯氢,按部就班的推出了中级车GA5恍表、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弟,而随着国内SUV市场的井喷洛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声篙替。   好的产品才能抓住消费者帛毖泌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力皇瓮。在今天试驾的这款GS5身上半颧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饯戏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虾媚乃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢那?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念法,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溜沟,看上去却十分洋气秽试。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瘁、1854耍、1680毫米察扛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惹负统,这也是国人喜闻乐见的餐澄。   车头的设计略显凶悍图罐到,设计师称设计思路来源于雪豹拌雾捅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计擦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人褐槐吨。前大灯采用了透镜式的设计羡跺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赤渭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的醋,这个考虑绝对够实在疮落。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强频,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势司盖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滔么,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疾坎。   在轮胎方面烁伸婆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的樊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勿径。轮毂的造型十分普通白沫掇,只能说看上去很顺眼比较实用吧聚。   尾部有一个明显的掀背设计订擒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嗡鞘纠。尾灯采用了主流的LDE设计栓腑,搭配大尺寸的高位刹车灯掇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色魂,辨识度也更高佛态。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蛾晾?是豪华奢侈的奔驰S级鞋,还是“上天入地”的路虎揽胜谈,亦或是驰骋四海的保时捷911丛片多?对这一价位的车型来说萝,什么才是决定性的购买因素坞床仇?是配置还是性能恕?车型对这一价位来说到底有多重要喊歇?要回答这些问题当然还需要专业的解答第犊。今天舶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矢陶聚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级皋瑞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜首驾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迷捕挫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车皋。非土豪们己,退散~   由于有200万元这个限制漆皮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平融嚷,但市场有20万左右的加价祷党柿,且并无现车陌辈阿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棠撤促,这款车终于摆脱加价携粳酞,进入平价销售阶段敲,当然能否买到现车就看各位的运气了夯蜜躬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版醚洛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墙上巫,但跑车的身份无疑是最拉风的桔回歧。   尺寸上实在没什么可比性道肛,加长S级无疑是其中最占长度优势的剔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稼此,跟标轴S级还真有一拼未搪,巨大的高度也傲视群雄兜乌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拴妇患。最后我想说的是筐懈搔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酥舱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到眉淀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迹卡搐,公平起见还得排除车重因素侨萝。别看S级一副身宽体胖的感觉沟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尸平遁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梅藐可。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心入醛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狡,别吓坏了后座的VIP晾瘸袍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磷丘菇,但也确实相当可观了去栖牡,不过由于这款引擎还是有一定年头的点,其276kW的最大功率是三款车里最低的菊醒当。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎叫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方笆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的遍细俏。不过写到这儿我很想问一句椭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史割梳懈,就能成就今天的丰功伟业琉趣倡,是这样吗县哨陋?就算这不是一个伪命题却,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侍碘。那么副,历史能代表什么嗽?之前獭脱,我肤浅地认为粒氢斥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泼肚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盟烙篮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挤微,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的班。 ●何为中国专属搭睦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型募憋:S400L两款和、S400L混合动力一款鹊拔、S500L一款昂。相比世界范围内的S级拇涂托,这些车型有三大特点库窝募:全部为长轴距版狄睹钳、全部为汽油车陷垫、S400L两款车型为中国专属呢侨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钩喂拔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赦脱疥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意怜酗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机什艰。因此暇懈,中国专属的S400L与它们相比附乐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奢绍募。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关楞。我们已领略过S500L的魅力憾掏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屁。   ●外型蕉汕:更长尚、更宽馅、更高涧凶稗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酚灸勉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吵拜险,尺寸上疮亥缮,它比上一代车型更大羡琴北,轴距则保持不变倒。从数据上看反,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹枧啊,但落实到实际的视觉效果勘褂,我想没有人觉察出几十毫米的区别翅。相反似板,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大爬邯、霸气很多倒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揽祥,根据车辆配置的不同艰比叭,全车使用的LED数量有所不同肩纠。我们不知道具体车型的LED数量稿箱搬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肯胺,它足够惊人桅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扑使、中国市撑胄埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场券蹦。对于中国人来说歉鲤接,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庞,中国人将有更多合适的车型可以选择邦改。同时拇,市场竞争日趋激烈懒卿,汽车售价降低蒙姓、经销商服务更好磨。   作为目前全系的入门级车型棘洽疵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势临如。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澈酶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用逗。对于S级来说赂会取,无钥匙进入功能十分重要睫,没有它恕,许多车主会无法接受泛。   如许多人看到的一样匡陈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子还棉。在奔驰车上托缔,总有许多你也许永远也发现不了的配置揭线,它们中许多都与安全相关久炔巴。比如S级全系标配的自适应制动灯廖摔菏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瞳部登,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳囤团伸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疤办。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捻,什么是MPV车型摩舶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驴揣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剁甲巾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乃睡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型既示妒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型河蚕布。是MPV功?是轿车贝翅?还是旅行车伐泻昆?这看起来确实是个很有难度的课题锰鼎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涧。   当然这次大家不用只听我的一面之词哄匣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论荚扔蹈,而且他们一个是马自达5车主散甲垢,另一个是沃尔沃V60的准车主僚配竟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钩潦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型般。   首先登场的是胡正暘桃宦浚,大家一定不陌生佬弓谜,他是我们汽车之家评测团队的成员继,今年27岁畏碳,算是个文艺小青年捌餐练,热爱生活捆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楼耍,刚刚新婚不久丝,正是对未来充满希望与热情的时候抢社。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冲始棺,如果家中添丁的话粒会通,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疼躺。   杰德测试车刚刚来到编辑部浪,胡正暘就迫不及待的去体验了虐败酱,据他所说抬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磨皆,属于一见钟情违犀刹。另外从外形线条以及车身尺寸来看盲钨,杰德都和V60差不多棘桶恫,是辆旅行版轿车的样子孤枫。   当然外形只是一方面芯掠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秀裸仓,特别是第三排座椅慌牵。实际体验了一下季,将第二排座椅滑动到最前面的位置兄拼琼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疽,头部也有四指空间骨弧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拇舱,之前的文章中我们也有过介绍覆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灭穆。   更多精彩视频顾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拭襄沫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奖色,表现基本上与V60相当戌夹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仑挨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况邻,在放倒第三排座椅的情况下门蛙市,用同样的一些物品存放来对比宠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些隋,而如果使用上第三排座椅课泛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了品教。   胡正暘对于杰德的看法鬼狈虐:   首先杰德样子很好看慌,够时尚黑咀,年轻人都会喜欢悉。另外侧悼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大年,但是内部空间利用率更高澳凳,实际空间体验也让人很满意挞浅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间领,这点非常不错闺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吭扒乓。   不过它有个问题呜箍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侣水艇,只适合短途出行授晒砰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匿,如果需要经常外出长途旅行的话诚堵森,5座版车型更合适世。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV箱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间葡。近期悍蛾,2014款雷克萨斯GX400推出市趁贰,作为小改款车型体揪拐,此次推出的新车在外观方面做了改动句,同时在配置上也有一定程度的提升劫班,动力则保持不变傲淡狭,售价方面与老款车型保持一致式埠昂,提升了新车的整体竞争能力挎墟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尉私蓬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惰、308很混、408莱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售离,现在又来个301龟,不要说是消费者蕾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赫部题。这就是紧凑型车市撑泼ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斤。东风标致301矛头直指桑塔纳纺凹绒、捷达和昕锐缄促,我闻到了火药味习。   11月19日上市顾,预计售价9-11万偷,与雪铁龙爱丽舍同平台勒超盟,只有1.6L一个排量哪筏浇,变速箱有5速手动和4速自动可选深氨。以上这些是东风标致301的一些基本资料川,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棘持酣,因此从很早开始便陆续放出各种消息乡罗,以增加关注度墓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同半倾犊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缺岭,为全系顶配慷楔龋。咱们从标致301的身世说起效旅,先把头绪给理清了矫几。   ● 东风标致301是辆什么车癌?   听到301这个名字戌鲜,大家都能知道炒,这是标致的“3系列”态恼,但307泛横、308听过蛋讣尼,301却是第一次听说稼户弟。其实301的身份一点儿也不神秘矢,大家都记得富康吧溜改?富康是雪铁龙ZX概剑,后来在中国改款改名壕,叫爱丽舍滴瘸藏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抚,这是它的第二代产品胶鼓苛,而301蕊夕叛,就是标致版本的全新爱丽舍擦,它们全都是一家人需蹈救。   对于大陆市场来说翘煞,标致301是张新面孔脓坎,其实早在去年底它便已在土耳其上市犯,之后陆续在阿尔及利亚姬铺、俄罗斯等许多国家上市隧危嘘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伍斗狮,同时乓须山,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等取。它将被销售至世界各地怀,成为一款全球化的车型韭八。   ●外观设计少了些法国人的浪漫报毙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蝗,标致301的外观乍看上去没有什么特点汾猩莽。你可以猜到这款车的定位了媳,30岁上下漂盎童、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嗓腐铃。   其实301长得有那么一点像508磐魄梅,这是很正常的堪科纶,毕竟出自一家门泊侣奴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通都。要让更多人接受码说,太个性肯定是不行的竿,所以这个设计思路挺好栋铝,也应该挺对中国人的胃口露抛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酞局、捷达鲍奸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm备,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亢。不过它的备胎又回归了185mm猛晒犁,而且枪幢评,可能是出于成本控制等原因囤劝茎,备胎使用了不同品牌的轮胎估悄。   我个人不太喜欢标致301的尾部莲你嫉,总感觉哪里别扭响箩红,也许将来出个两厢版会更好看搬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娶,而且中高配车型都有猩架绒,比对手厚道局。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茨惹挛,温度适中峡邦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地编丛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姥乾,他们不仅发明了西餐餐具未佃方:叉子揽送安,还孕育了诸多跑车品牌煽苛,比如估洁锋:玛莎拉蒂驹暴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车天,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腾翘块:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哄。   ●外观谐估:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磺晶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炼颈膊,它们都是标准的行政级豪华车胃忿,有着一副不苟言笑的严肃表情星,外观线条规整佃,那种气场让人敬畏窟晦。   而玛莎拉蒂总裁则不然梯腻妇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丢,但气质却截然相反土慈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计全耪,标志性的大嘴咄咄逼人戊卜冬,意大利人对于设计确实有自己的卓见蛾串蛊。   如果将总裁与同级别对手放在一起蓄烂崔,它无疑是最夸张显浓、最具美感的鹃。这的确也与细分定位有关系滦谋,奥迪A8距氰、宝马7系这些德系豪华车都以低调芍、沉稳为不变的设计主线啪,更多的在表达权利似齐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弛受。而意大利人则不然经,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钒,即便是这样一款行政豪华轿车搬毋,依旧坚持了张扬的风格享哪结。   这是我第一次见到新总裁的实车位膜洗,它确实比老款要漂亮微轮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤猛问技,而新款前脸带来的侵略性更具气质熔。   车尾相比车头略显内敛确怂呈,双边四出的排气管成为了最大亮点醇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拿擒,聊及为何选择总裁时痊砰,他满脸诚意的跟我说兴:“好看!跟找女人一样朝洁谁,好看但。”“呵呵榔氦刊,好吧庆杯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蕉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脊,卡钳由Brembo提供鹤具势,颜色理论上是可以进行选装的程。轮胎为倍耐力P ZERO系列赶暇,前轮尺寸为245/40 R20瑞,后轮尺寸为285/35 R20疵幌庭。   ●内饰汹:运动豪华是主格调   置身车内块谁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痊捶伴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酥祁,显得有些过于保守了芭阮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茂巴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方频驮弦。   方向盘直径略大咖寸,背面配有尺寸硕大的金属拨片骗强,手感很棒纷惫。导航系统为Garmin缎,7英寸液晶屏尺寸不算大攘脊,中规中矩飞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中愧患隆,已经很少遇到长相令人深刻缮喉,而且相当满意的车了多脾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缕,价格低眉,与同级别车型竞争性价比十分突出嗜适。但在长相一直不怎么给力苯诚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线昂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锤拎届。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刚乳餐,不走伪高端路线的致尚XT芹苯恋,其动感的造型非常独特竣。在我看来迸碧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骏,购车群体越发的年轻化跨链蜕。   说他年轻挪苍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来片搏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浅疏垛,这只是时尚的一部分围砰船。   前包围的造型充满了视觉张力溶款坛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大偶辑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尚杜,显得非常动感坏密。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表竞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致透,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传螺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刀袄魏,这也是在向合资品牌看齐观烙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利村,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绅呵。而在车身尺寸上竿巧慧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格耽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米风犁,与他同级别的对手相比有着明显的优势啊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是得俺簇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎磺韩嗜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点起萄,上窄下宽的造型十分饱满母淋,而且显得更加稳重戏。尾灯的造型修长仕,且正好与车头灯遥相呼应科驼抒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戎,动感匈矩刺、年轻恐盒尉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置圈妓处,虽然仅有三款车型配备此装置淑慕签,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倪,想必也是极为厚道的暮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孤诽鬼,我是汽车之家刘涛脓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威录芍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”跺木啊。时隔一年后的2009年冲靠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主迹淑,选择它的原因糖锨收,用三个关键因素涵盖劳硕:“外观内饰漂亮稿、静音好但、配置高”五鼓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威借,作为老款车的车主奢天,带着期许锑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屋棱缝,有了下面的车评爆播韦。   注释充汝茨:为了方便大家阅读椽憨填,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型椒簇,描述为“新君威”驰褪氢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受视蹿,以下各个环节的评价用满分十分制绦类,做点评簧临恨。   评分标准了:   及格取扰:6分   表现尚可帕头:7分   表现优秀说惯辑:8-9分   表现完美休齐:10分   外观躺咳酒:先天胚子好荆诽孩,改改更“时髦”   改进评分苟虾唤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时温盟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捐,应用到了现实量产的车型中肉切滑。在当时谭刺浑,245mm的胎宽伶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上穆嫁檄,毫无疑问是走在了对手的前面蘑。这种先入为主典,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅魂如,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计衬畅颗,说君威有一副“好相貌”咯棘,我想没人会投反对票戚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势簇懈,18寸的大轮圈不仅保留评,而且换成了密辐条设计角仕绣,前格栅的修饰缉,在视觉上显得更为立体陆入,但就我个人而言更喜欢老款模,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沃逢。俗话说“7分先天默,3分后天”叼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汗,应对国人对“时髦灯具”的要求场卡廖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凸脆,坦率讲琳掳叙,不是我喜欢的风格拈喇搪,如果换成一辆科迈罗胳浓,我想我会投赞成票藏咯猫。后尾灯酬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凌贪参,视觉效果不错锨疮衫,灯源亮度不刺眼常晨凤,亮起时不会让后车问候“家人”钾目擅。   内装杭妊牢:对不足进行了优化穗芥,细节仍留有遗憾   改进评分璃密:7分   我必须要承认煎,我是一个对细节做工异常挑剔的人鬼栖。从2009年到2013年充,新君威经历了至少两次改款升级晤联悄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厂柿堑,仍未得到改进碎藏。强迫症对于细节的不足渐痹缉,只需一眼就记在心里烤吩圈,每天上车看到就会不舒服锹辽。尤其是亢控,新君威的前排仪表台与座椅之间毫捆檀,留给司机的跨腿空间并不大丰切祥,当你磕到膝盖外侧时董朝,你会嘬着牙花子坛枢,蹦几个“脏字”师墙。   聊完了不满侍羡,我再说说好的地方表。日常上下车疗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泻潦瑰,我的09款君威开了4年跑了5万公里吹,座椅的“敏感”部位履,已被我蹂躏的起皮其惰、掉渣里瓜怠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱草段居,视觉上显得极为邋遢毁岛。此问题藐娟,在新款君威上得到了明显的改善密氯,侧翼立起的角度变型取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像睫欢遁,但此问题我跟厂商确认过话猴,确实为真皮)懈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娟徽莽。凭此一项欣都痢,拉开车门的印象分就能加不少起。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分另,我的老款君威在二手车出售时稳咸榷,就因为座椅皮面老化的问题丰担褐,被“扣分”硕效案。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疥尝,好了许多炒肚睬。8英寸味、带有触摸功能的中央显示屏塑蒲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凰冒恰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蜜季,在实际操作时显得华而不实缅。多数情况下要调节温度梳贺驮,只能用手指去“抹”朽病,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差睦绊,并且无任何的震动回馈提示距信,行驶中操作不够人性化谷懊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)核慷,相比老款的旋钮控制蓖钦,视觉上科技感更强揭亲。实际操作时活腾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痴钙蜡。尽管支持手写功能汕贝,但表面手写板的面积很衅伞,如果手指较为粗壮惨,表面面积不足以支持对手写区域的要求临够搅。索性另坡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铜。   小贴士锰:针对上述功能的操作“鸡肋”桂褥烁,我向厂商做过咨询梗健芯。对方最终给出的结论是煤犬惠,此功能在研发初期控,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琅,停留在几年前庆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狮灭。   仪表盘上的这块儿液晶屏赡,支持多种信息切换查阅己藐,视觉效果自然更时尚联沽,也符合当下的硬件的升级进化潮流灸壁。但慌邻猩,仅就我个人而言埔坝,我认为任何一项技术的进步与应用吭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的醛疗坍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渴峨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求馅挝,所以仪表盘的车速指针衬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疾酵秤,当你想从正常模式切换至电台模式时疮膜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刷郸,时间大约在2秒左右汝俏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酚傅,因为系统的升级吻,所以导航从路径开始到定位确认导航闲裴吩,逻辑上相比老款车型庙,要合理很多适构救。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑米,被彻底改进哨记前。提个建议嘲嘿隶,新款对于路径导航的语音提升洁樊,在路径判断时扒迷鹊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时法苫铜,如果将“请在下一个路口右转的话术”帆上,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利徊撬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响畴鹅犯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毙。整体效果经阿具,高音有提升蜂尾狸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哆牌嘎。以往那种“嘣呲图车、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现矢,无法在这套BOSE音响上找到版懒彤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陀坎股?加长版!与其给那些改装厂提供生意苟浆菏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车富贾款。近日好梧搅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乖弓卫,这款车就要正式发布了票蔡拓,海外售价14万英镑起吴豌享,约合人民币138万笨篮。国内250万以内应该是不要想了疟栖,土豪们还等什么嚼虾,赶紧再加价20万下手吧0ǖ摇(注释饺括:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梧,外观上并无过多区别窍堆奉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的亮,因为用三个字就能总结哼:没区别揪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版堆。除了实实在在的空间优势惦,那种与众不同的气势也是重要因素之一戮弘噶,这种毫无区别的外观萌但,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们码。   英国人果然内(men)秀(sao)瀑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娩惧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅禾邢跑,改造成了两个相对独立的乘坐区域伤纬寂,原本的中间座椅则变身中控台赴玖丰,提供了空调歼忙、多媒体帮缚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键等些莽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车藐蚀昂。动力和传动系统方面掳祭伴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同杰。   总结蚂:路虎揽胜L目前仅计划在中国珐仇攻、中东地区和北美市场推出平聪腾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定柬艇街。另外钩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型楷,预计广州车展发布伟蒙。土豪们继续准备银子吧偷虹旁。 免责声明澄:本文仅代表作者个人观点滇景竭,与环球网无关愁揣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘦,对本文以及其中全部或者部分内容坤、文字的真实性某狮、完整性促秘、及时性本站不作任何保证或承诺毖巩,请读者仅作参考核,并请自行核实相关内容未宛蝎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候壁肃竟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相螺,那就是新一代天籁·公爵劳秤冬。早在2008年6月拼袖,东风日产就推出了天籁·公爵啥刚饥,它的外观武惦瞧、配置均有别于天籁其余版本士嚼,更加高端大气上档次帘贝哨。也许它不是最走量的版本井,但绝对是天籁系列的一面旗帜脸。在让大家久等逾半年后添,新一代天籁·公爵终于露面斯膛,我们也第一时间对其进行了实拍须夺。据悉胶薪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掠堕尘。 『注博:为方便大家阅读么怒潘,文中天籁·公爵简称公爵版啪袜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鳖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测馆阔,时而艳阳高照抹康,时而大雨倾盆寸苔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点峡弦,与身旁碧绿的草地相得益彰险。我盯着它看了许久半冗,心里盘算着痢奖蒙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来山摹?   嗯斡,画下草图之前得好好思考这个问题烧停,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皆瞬揉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拇惋筐,唯独看起来太眼熟斤勾刑,对旗舰来说这可不是好事突撬,在A6L甚至A4L面前好崔髓,A8需要更多长者般的自信另描胸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宦漆蜜:六边形进气格栅面积比以前大了不少骨,而且线条硬朗到接近于矩形沸海拾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体幻,从前脸横贯而过缚矛,再加上全新的矩阵式LED大灯赖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊趴驾稀,它是A8这次改款最重要的升级之一检,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虾棚。以前大灯为例荷,分为远光痞绘、近光仙坏踩、转向/示宽这三组筹彪糜,所有光源都由LED组成复卸涪,通过与摄像头殊间、夜视系统呸能巍、导航系统等部件的协作臀,可以实现几项很有趣的功能糖嘛先:   在Auto挡位开启远光灯蔡槽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆队得寐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篡,瞬间关闭部分独立的LED灯体陈薪,会车结束后叉胶昆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蠕。在整个会车过程中挥表,对向车辆的位置一直不被照亮匈,而其余位置能保持远光照明状态佬,既不妨碍对方驾驶员视线栋袒垛,也不影响自己观察前方路况佃,相当智能凶沟。   当夜视系统探测到行人时堕垄,LED灯会连续快速闪烁三下末伍酬,对行人起警示作用速花,如果夜视系统探测到牛定、羊之类的大型动物侮芜视,LED灯则不会闪烁吗伐宛,避免对动物造成惊吓陡驰菏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测够驾漏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整壬杜。另外它的转向灯采用动态效果涸庭,灯光朝着转向的方向滚动点亮可,类似LED广告屏幕里滚动的字幕类,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杠歧,提高安全性污。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溅栓唐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慌卯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秒,有些来自室内的模拟演示戒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弘某葱,看看这些功能的实际效果到底如何降。   跟前脸的改进相比碧戊,车尾变化幅度要小得多浦粮彪,主要集中在尾灯部分楞擒粗,线条更加瘦长壳、扁平酞孪,视觉效果更干练悲睹。除了那个“A8”标识罚爱不,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思韦警,看上去还那么年轻运动晒,缺少沉稳气息萝。再打开车门一看遍沧排,我明白了秃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨ネ图琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车篡遂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型付,使用了和路虎卫士相同的发动机韶,配备了六速手自一体变速箱朵,以及许多高端的配置号。让这款车有了很多吸引人的地方恭棺肯,但通过试驾疥咖锋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感事蛔。很多设计还不是很成熟蕾瓶,尽管这样墒星诺,这款配备了柴油发动机的SUV纷豁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现罕徽,依旧在同级别具有很强的竞争力促蚕栖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升项倍蜗,尤其是大灯组的设计疲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惰,都比老款看着更有质感秦鲁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯荷齐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小商温。此外甫,中网的设计很有层次感垢,运用了一些镀铬饰条杀,也让这款车的前脸显得更大方痘快匆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伺巷,钣金工艺还有待提高粉沮。   车身侧面造型亮点不多害款,线条还算比较和谐吧痴聪,亮银的行李架比较好看桓秒奈,但实际用途不大申。车窗所占的侧面比重较惺饩锞Α,稍有点显得失重将梁。四个车轮显得很粗犷芹隘,轮胎品牌是玛吉斯潍,成本并不是很高死朔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滩沫猴,注重排水性能驼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寸闻。   车尾的造型比较臃肿吕胜峨,相比车头来说庐,造型并不是很美观币把,尾灯的轮廓没有什么美感可言钠,轮廓显得比较生硬安瞪冒。车尾下包围外观设计的不算太成熟耍胖,驭胜使用了三点式倒车雷达蚂变屏,在实际的体验中入锰,探头反应速度稍有些滞后狈坎病,给驾驶者的观察带来一定的不便汇霉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痛翘末。   本文导航殿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刨捂络,已经跨越了整整40年法夯嘘。在这期间队,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代构讨?当这款全新君威GS出现在你面前齿滇,这个数字就已经不再重要廖亭。每当我们回顾历史废赐斥,终究也是为了更好的感受当下拧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史省,的确也不太容易考究苟接沥,所以话不多说赡,马上进入主题顶芦。   君威GS是别克君威的高性能版本喘,作为其最明显的身份特征抵馆鲁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煽狮囤,攻击性十足的设计让人印象深刻勿猴办。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陛系风,采用盾形设计佰复普,显得非常紧凑烹派桃。大灯部分全系新增了日间行车灯淳,整体造型与普通版君威一致蝎湾,仅在内部细节上有些许不同堪弓呛。   车身长度驶峰蔽、高度比老款略有增加堤协,宽度和轴距均未改变粕搏裂。侧面线条也是延续了之前的设计躺,十足的运动紧凑风格嗜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邯烦般,十分醒目亥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂徽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎何垮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谴翅,更显紧凑戚哩得。LED尾灯为全系标配纬碧,灯罩经过熏黑处理手其桨,提升运动感贬厩唤。作为动力更强劲的运动版车型即涤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚适蕊,同时也满足了更大排气量的需求繁。   本文导航弓锰:" "  近日楼,奔驰MLC的效果图再次被曝光害浮珊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粮扦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弄洪弘,融入了轿车的设计元素酬旗。据此前的消息挫澎,该款车有望2015年推出匆。 奔驰ML   从最新的效果图来看屉脓锑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿聊涸,拥有相似的大灯造型楼捕,以及下保险杠的设计撕磨倾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氏。此番设计目标很明确死,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手青。   动力方面也来自新款ML党吓携,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闺湃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW竭赫,峰值扭矩400Nm妊苗,编者猜测未来MLC将会延续该动力肌顺奠。不过颊叉,MLC未来还将推出AMG版本露伍读。 责任编辑鹿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年羡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拦狗屋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搏邯把,然而对于消费者来说旁,可选择性太多也未必是件好事谜半。许多车型的定位都非常接近陷渡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格洼,那么它们到底谁更运动溺,谁更适合日常驾驶械,谁的性价比更高呢设淌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晦埃瞳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看佩搭,马自达CX-5在价格上具有一定优势觅车,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捞,其它车型在20.78-25.28万之间免绿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万请兔,价格适中拉,而且动力和配置都很不错抄。反观翼虎惨氏伤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荷斗浪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梦诫,但翼虎胜在配置丰富携瓮滤、动力强劲笑剿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雄江宫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钵邯趟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弦恳航,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比线歼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压洪逞洛,这听上去有点意思蔬伎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扳疯,那么结果显而易见惠扳蒋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势板发痪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米息,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹强平陕。然而消费者大可放心扦沸,CX-5的动力也绝对称不上弱贩,尤其是市区行驶芜俗偿,它的整体表现很轻盈嗅暴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性净辆瘦,没有涡轮发力时的突兀感湘匪,这让它驾驶起来更为轻松填黎。   无独有偶碗氯,两款车都采用了6AT变速箱屡锤娥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点筷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣罗令撤。可惜的是蜗巩挨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片俯栋娃。另外诬穆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尽唬,常规的形式很容易操作汕幂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伙,并不易于操作桔瓤糙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想现磨沽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滤,与翼虎也有将近3米的差距捂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响雄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妹棘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尽喊练。   油耗向来是日系车的优势所在帛睡翅,CX-5的发动机压缩比高达13:1申类,并且装备了i-stop启停系统郡飞浇,这让它的节油表现比较突出贿芹。在气温32℃沧纫唐、全程空调位勘、车载一人的情况下甫沸曹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翠庇,其中经历了畅通和拥堵等路况花,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km独空瘸。同样路况下困苏朽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右堪恭戒,尤其在开空调的状态下耿庞,翼虎的油耗表现实在令人担忧路双掀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脾。   作为一款城市SUV苛遂收,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当似系挽,都采用了多片离合器式中央差速器练竣,并带有四轮电子辅助制动毫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铃窜。从我们之前的测试来看坦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显栏般词,所以脱困相对轻松一些腐乐青。不过在这里我们要告诫广大消费者罢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统内梁廷,但两者的定位都是城市SUV辈,越野并不是它们的强项痞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标波达,油门踏板的脚感叙晚场、方向盘的转向手感啊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要踢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侈。值得肯定的是痪奉坊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手段,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准同闯耻。然而相比之下渴,CX-5的整体感觉更加轻盈售,它开起来并不像SUV臀草仆,车头的反应更快莫切,油门踏板的调校也更加线性肛肉愤,而翼虎整体感觉更加沉稳陵避经,底盘扎实境,但或许是由于整备质量更重的原因磨娘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显姜诲劣。   就驾驶方面而言芳椿冗,CX-5给人的整体感觉是动力够用模冯腻、油门线性醋蜕点、操控性出色虽,可以用“好开”来形容拨同。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戳闺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感邓欠烈,但翼虎的发动机输出并不线性炼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孔。另外辖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉臼笔忻,加速号顺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显培,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仟哦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瘟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质布时暴,放眼整个市程净宀住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溶弯,基本上5个手指头就能数过来硷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贫纽。   有关于新款E级外观譬粮、内饰及空间方面的介绍岁疥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 厦肥骨。在我的这篇文章中拭辈挖,主要关注E260L动力方面的表现坟窟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机地夸赋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW艾潍,最大扭矩则达到了310N.m午。虽然排量并不大权颁哼,但是通过加大增压值邻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手夯裙碧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苇擂登,对于这款变速箱屎乓,我想大家已经很熟悉了钠萝。只是我想再说一次脓亥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赴,但在日常驾驶过程中虚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子艘。大多数情况下温和晌北、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翻境滦。   只有在深踩油门的情况下逆,E260L才会爆发出他凶悍的一面凹碍精。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耸米。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搔,你也可以说他动力输出不够平顺感迪礁。   一直以来掳搔叉,我都极为中意E级的悬挂调校趁先,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心驶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感尼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候很拭惨,我挺惊讶的苹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谓怂芒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茶磁炊。可是仔细一想马憾庙,也很难怪宝马会这么着急檀帮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柏沛竣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惯稀。据悉尸刀,宝马4系Coupe将在11月12日上市现泞侣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嚏锯测。(注靶澄兴:为方便大家阅读榔息舒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车插玩,在你初见时竣捌迫,很难相信自己会喜欢上他咖可。因为你花痴于帅气拉风的外观诽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动圃,那么他的表现自然不会入你法眼唉坚得。但时间久了锨趣,你发现再帅的外表也会看腻纯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胶松,放松不下呻。这时逆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看械氯、运动但不难受的座驾圃苛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车估,除此之外狈,他还是一台很顾家的车阮嚼懊。   没错瓷疏氏,他没有特别帅气的外表筛,没有特别强悍的动力荆妊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磐构轿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻构。下面甲逢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芬试谈。   ●车头造型犀利邪觅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙储扛旗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斥刑,定位低于大众憋。现如今蚕敛虹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恰,而伊比飒便与POLO出自相同平台划搬捕。因此在车长等诸多细节上报疆,两者都十分类似痘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型核丸卡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嗣绥、1.693米的宽度炼瓣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车看白哼,这点确实让我感到吃惊汐飘鸥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一镭。可以肯定的是冻,你无须对他的实用性产生怀疑累惨。   你有没有发现戚,他的日间行车灯溪武,很像同集团的老大哥奥迪A8得耻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唉啦采。但毕竟喝耪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂柬萍,他的目光也需要这样嚣张拈赎饭。   从车侧过渡到车尾惟钎,顿时觉得惟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格朗恕乃,从凶狠瞬间变成温顺趴。我揣测不出设计师如此分裂的思路烽蓄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溉县。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎铰汝戮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力如檄,而在我们的制动测试中破袭,他的表现也确实不负众望幌蒲。我写这段话的时候售师具,一名同事从我身后经过说了一句斜讥苛:“哎激,这轮毂挺漂亮的”捣。确实备抢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妈淡扰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名潭,在我看来另外两位应该是300SL和964韧跑柿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寂忙童,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胎航评,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机矾。   直到1949年殊阂囊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功线。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呸噬,速度竟达到每小时 132 英里识酸,不仅完成了试车堑泥慧,还一不小心成了世界上最快的量产车型范股特。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type珊,正当捷豹稳步发展的时候力藤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耿寝浆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钦柬烷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淀,英国国宝抢?人类想象力的结晶是关?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痉关,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他膘扛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堂,正当捷豹稳步发展的时候描,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线獭都,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身聊,自内而外散发出优雅迷人的气质补超,在这份自信与优雅之中剩挠,还蕴含着极强的力量感糖垒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嗜餐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼私。   作为E-Type在21世纪的继任者鼻操,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挫,他更是一台纯粹的运动机器阿铂多,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钉尘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肯败,刚刚我试驾的是一台量产车申彤唾。即便是用再前卫的眼光去审视疼劣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型取,不过现实就摆在我的面前享,它的的确确是一台量产车戮攘播,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车犊。所以喂褥登,还是让我们先合隆下巴逻、收起惊讶冠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纺疾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溺苗妇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念楔诬庞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唤谎姐,而等待总是值得的潦,十年之后的今天违乱顷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娘。   ● 外观伸:旨在降低风阻   关于XL1的外观恋壬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它湍维,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球错,他们的心中只有一个目标轨诫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妈瞪酵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解查楼,也皆源于此徽县删。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm裳氏嫁,轴距也只有2224mm蝗,如果用世俗的眼观去衡量患,它甚至比一台大众POLO还要新⑺母稹,不过也正是因此颠,它才做到了POLO永远也做不到的毫慷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兢百柏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命牌。   出于降低风阻考虑烽日,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低申曝匆,面对这样的设计吓炬耸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案筒律杠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”什高。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮财呜苗,大众XL1的目的只有一个赤搅,那就是降低风阻敖唱。而为了达到这一目的痘泥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像认斤木,不过相比于传统的外后视镜哨荒篡,如何掌控与后车的距离是个问题略。   ● 结构毫精:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想糯侯,除了完美的空气动力学设计外恕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹦辅。作为一台重量仅为795千克的车型歉虑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料施迹,约占车辆总重的21.3%雇薄,除此之外埂膳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾徒,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦映腋谩,复古而粗犷的外形下亩,彪悍的身姿锹,经典的圆形头灯袖瑰砂,这些都是我选择它的理由前胺泊。那么在我稍作白日梦之后叙赣,请各位看官赶紧打断我的妄想反攀,拉回到现实里搐短婪,假如我的预算仅仅有二十几万的话虏内朝,那么好了榔辱感,牧马人买不成矢乌氰,自由客或许能让我望梅止渴归。同样复古的外形间柿褪,依旧是个好选择两丁劣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棠埔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滦晚。单就车头来说普琴础,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子昆。简单中又透露着经典的味道拈佳袍。另外坷绊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郸钩撇,突出了力量感竿,Jeep的家族风格立马突显订赁。   车的侧面造型同样如此风格臂擂,走向笔直夕芯,简单饱满辣设。当然不能仅仅介绍外观设计省荒,作为一款SUV屁口嚏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的松。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°顾储,离地间隙205mm乏珐,应对一般的越野路面足够了舒蕊拦。   车尾的设计十分简洁覆郴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条许,小巧又十分有力量感娥腥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甘诲维,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稿赦。从总体上看巨妹厕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似俗。   本文导航邻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叙,而“侠”自古就有不同定义多湃扩,“言必行栋譬,行必果餐坚攀,己诺必诚裂桓,不爱其躯粕善茫,赴士之阨困估拆,千里诵义者也谓之侠”惺低。他的形象亦正亦邪凯练趣,游走于主流与非主流之间自成一派孤狮。随着近年来型嫡,国内越来越多的人们箔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时摊超伞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势股,开始在国内市场发力羌眯。其中胚固,路虎全新一代揽胜运动版呵桓县,向无数消费者展现了一种精神蛇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神临捕。   路虎全新一代揽胜运动版壬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概土贺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调才古,它的独立特性被设计师完全释放偏透俯。如今当署婚,这款至今为止速度最快呕的暮、相应最迅速电、反映最敏捷的全新路虎鼓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹲,冲入国内汽车市趁恪,夕阳下一人一车签式途,古道中愧悸,说的是情义无价欠庙婆。谁人不为它心动罕融?路虎全新一代揽胜运动版郴读,驶入我们心中!   65年来纲勘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猎。如今臀疏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镭,再次席卷世界刷必,那完美的车身比例炕巨心,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为南性:4850mm*1983mm*1780mm就,前后轴距2923mm吗首贪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹们阮多,3.0 V6 SC汽油版HSL粗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版少、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钢礁汲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晾。   姿态万千的路虎揽胜运动版豪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度梯极,无拘无束的气承,气宇轩昂的出尘之表挫蛔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹便。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陷臂,厚重的前脸心曝辑,配合后倾式格栅设计桐翘,更突显了它的自信赫庐欣。发动机盖上两条凌线刚强有力队刊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滩齐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泞使巴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体间筹换。   车身侧面线条的风度也极不平凡袱磺东,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哩显碌,带有亮黑色指状套件轿裸品、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口和妹幕,装有亮黑色装饰边的后视镜谭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沁檀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂膏痪,这些铝合金结构的轮毂分为憾瓢思:19英寸5辐式铝合金轮毂疏、20英寸5辐式铝合金轮毂辅、21英寸5辐式铝合金轮毂害、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂崎仑、22英寸5辐式铝合金轮毂吹翰,无论您选择其中任何一款箱,它都可以陪您乘风破浪高。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茫袱抡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辱副,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嫁慌喂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伯,整个车尾看似简单却极不简单鸵。   本文导航牌嘲:" "  1998年幌吐,广州本田成立圭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁劳,而时光推移渤录,今年9月12日癸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆几含。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户违。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁醇赎,我们今天将穿越时空涤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型精娩。它虽然是日版右舵车型艇棋奔,但3.3L/100km的平均油耗巴练獭、双电机电动CVT脯韩褐、大容量锂电池譬魄靛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撂凰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蔑架健。   外观更加原汁原味伶:说到原汁原味坪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伐憋歼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同跋桅挠,更运动厕烘。混动蓝色特征皆涛:作为混动车型摩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惟。   在下保险杠处廓篙恭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻庐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节馆督蘑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计窗辩。混动轮毂鞠诉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赏庆创。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎褐脓撵,为节能更尽一份力江驮踞。   本文导航昂讥寸:" "  就在前两周戊跺,我的同事刚从上海归来绅,当时就是为了试驾上海大众的朗行泪蔼,而在不久后的今天笨,我来到了大理饺唇凉,依然是试驾一款来自上海大众的新车肖,虽然我与我的同事地域不同彼爬,但对于这两款车而言洛涪谜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辅辛河,我不得不从朗逸说起隘搞购,由于现如今大众奈В块化的产品研发崔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品必擂毁,朗逸爸屠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讹犬杀,它们的关系算是孪生兄弟棱,反正我是这么理解的猩颁黄。   目前朗境的广告已经全线铺开恋世钳,消费者的关注度也很高陀,虽然我个人比较抵触哪士眩块化的产物(感觉个性不足)叛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裙伐室,其次在10多万的紧凑级车里恼耪榔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凛。所以销量方面自然也很喜人刚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撬喀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碘槽。   从英文名来看哇霓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伍净李,朗行的英文则是Gran Lavida瀑,其实如果从相似度上来比较犀回尸,朗境与朗行更加接近苏凡巴,因为它们均属两厢车修劲煌。我想对于这样一款车来说餐坚,大家都不会有什么陌生感刷媳抗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鬼哪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碗,我在上面也为你准备了延伸阅读传,可以先行了解一下驰顾。   说实话浇付,朗逸骋嘶驳、朗行课呻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸入锋毒,让我来区分一下顷努,估计我也需要片刻的停顿避,因为它们实在太像了!就朗境而言际,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条迹举,并将内部更换为蜂窝状造型拣碘磨,包围下部使用了黑色塑料握,并加入跨级风格的银色护板碧,此外前雾灯变成了圆形础禾厕,以上就是全部它的特征了恢岁。   既然定位于跨界车帕收,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惶侈,同时为了更加配合Cross风格吗片零,车顶还加装了行李架泼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙石,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辣挽。粗犷的风格也体现在轮毂上铜祁,样式上很难用语言准确的描述出来汲橇,总之很复杂透,其采用了抛光与黑色漆的双重处理踏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弦。   尾部的变化几乎与前部一致痉拒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法石裴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捌粮,说实话就车尾而言镁推唇,我感觉朗境比朗行好看了不少坦。其它方面再无不同粟泡点,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的常守,转向灯啃淑、倒车灯殊良、刹车灯还都是卤素的羡。   本文导航筏输排:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剐兴,所以无论是合资健、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涟捎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肯抠韧,白领阶层搁,夫妻年收入有50万元左右券酚挺,有房溅汰辱,老公有车幢胜。实际上兜铝玩,女主角目前也有一部老速腾车麻菇,开了已经7年准备换一台豪华SUV戈胁烯。这位女车主喜欢玩率,追求年轻咐,注重外形确陇即,并兼顾户外沁呻佰,不喜欢纯越野车型官狮测,而购买价位瞄准了40-50万元领域凡。所以我们直接选择了宝马X3木辣钞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较皮。   为了公平竞争苛,我们选择的车型如下刷揪穿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桂鸥得、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型把肖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捕卵驶,三车的价格虽然有些区别高体嘎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠韩偏,所以三车实际购买价格差异较小鸡倦界。   对比项目一痕瑰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的长懒比,特别是女性捻,希望自己能买到一款好看的汽车勤憋泪,就如同提包还有衣服一样鼓磋标,特别是成熟女性蚂嚼荷,尽管喜欢标新立异旱慰募,但也更愿意接受时尚动感的类型希狗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸袄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯敢式,相比以往方头方脑的设计石层市,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少兜闷。更让人动心的是涟卉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素檄节,同时形象也不乏干练紧凑稍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润聘,线条流畅长,稳重而且动感融踞墓,因此吸引了不少消费者洛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蛇寂本,但2013款并非全无变化廷孤措,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计海赦骏,此外还有大灯形状列淳、前后保险杠鸥、尾灯看、排气管方面都作做了一些细节上的调整瞧尼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些擦缝脖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绘充拓,锋利的腰线牌岔,近乎方形的前后车灯睦图,甚至连轮眉的造型都是方的咀妈曝,虽然它是一部纯粹的城市SUV亢晚刮,却似乎在它身上找不到什么曲线揽柒,因此在奔驰车型中也算是有个性的朴祭癌。对于女性而言秤搓物,可能奔驰GLK风格过于硬朗了爆哗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面朔勤,三车都不约而同配备了氙气大灯逼,区别就是艇瘫健,宝马X3采用了远近光分离设计捆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体板耙鸥。另外汰题衅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能起。另外哄桅话,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯荣嗣册,而宝马X3大部分车型则无此装备互。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面彤挝绅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瞄煞瘫,都50万元的车型搪嗣,自然都是配备比较好的轮胎品牌宋岸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的操惭适,这些方面倒也不用纠结伍购。另外需要说明的是艇凳橙,宝马X3是没有备胎的槐刮告,因为他采用了防爆轮胎蒜,可以零胎压低速行驶一段距离力矛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搅抡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大式覆队,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纫百,所以基本打成平手黎腿倡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吵,从两款车型的厂商指导价来看京,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)幢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酚碎苗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计班:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”免,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要屑泻涉,这一点奔腾X80的确做到了谦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炬馁,X造型的前脸具有很强的立体感江锭五,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秀避。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息慕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上袱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用袱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升扔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乳。轮廓清晰的六边形进气格栅邓,中网上三辐式的金属饰条杠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式魄凯玖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度攘泊码,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计咐蹈,只要消费者能欣然接受缮硼涛,似乎一切也都无可非议袄池。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面粮须,除宽度相同外岸恐,X80的长揽涪米、高及轴距均占有绝对优势朔芍,反映到辆车的侧面造型上霖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形彻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态迁递剐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式窖,上扬的角窗结合扰流板的装配穿哩块,使两款车型都增加了不少动感的元素蚕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色海巳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感好莆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔牡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气纪赔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化络,饱满圆润的风格依然占据着主导拌败拎。与X80的刚劲有力不同项脓,ix35的线条运用更加柔和帆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力剁认旦。没有尖锐的棱角顶钮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素搅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象净伶,飘逸的灯带向后延展翻琳量,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神愧饱。同时倒车灯的独立设计陀,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一晦貉泼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蒙餐峡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下桓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目傅篱篙。同样的手法也适用于尾灯蓟尉悔,在原有基础上采擦,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入虹娜四,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升骗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂猩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色虚舶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17懒筹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17末透少,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响歇郝龚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格贪,在此提出表扬撕为坚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒彩断握,或许在两年前礁拾尼,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准次,然而随着技术的进步痉酞,少数性能车如今也已经跻身4秒以内柯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力脯,其中就包含奥迪R8谩。于是虏,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱韶襄,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒料嘘修,然而它的提升还不止这些霖闺任。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动飘船玻,更换了全新样式的LED前大灯床,眼神更加犀利扫苇獭,尾灯的LED灯带也发生了很大变化梅,但我依旧很怀念老款车型的设计袭现咐,目光凶狠又容易让人接受扇,新款车型的大灯尽管科技感更强搽,但略微缺乏眼前一亮的感觉翱。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师谋喇,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠顺哆,如今又恢复三道杠的设计拱疲。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响际还吞,大多数人并没有注意到这一微妙的变化遣李。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事死尸,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果染。此外叭霖,尾部排气管的造型也有变化串,新款R8采用了圆形排气管何发囊,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调躲坪,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成扁粱,排气声浪十分震撼肃枢插。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式陶浑,加入了红色的菱形块设计谎唇,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份垮鼎忙。" "  作为自主品牌中的翘楚髓,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高潘疟赖,凭借可以比拼合资车的出色品质桑,以及丰富的功能配置布,上汽荣威品牌获得了更多的关注信性。而旗下最为畅销的车型550秒诚贿,更是在已经拥有大量客户群体的状态下唤容,进而发力推出了新款车型珊铂楷。涡轮增压与双离合的搭配组合衡髓本,现在已经不再是合资品牌的专属优势性,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗破。   全新550在设计上的改变末,其实并没有达到颠覆性的地步皖境居,很多熟悉的元素仍旧得以保留凉歪淌,但对于细节设计的改变广杉溉,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液犀。对于这款相对年轻化的产品来说伸鸡,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素诗。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯荣,就是对于这个问题给出的最佳答案轻旧。   至于尾部的改变帛,全新550同样给出了相对应的答复抚幌铃。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计桔拼,相比之前的分体风格苟憨,这样的设计就要顺眼了不少蹋,并且所营造出的动感效果也大幅提升漓滤。圆润的造型设计磊,让全新550在视觉表现上平易近人届,没有浮夸的线条勾勒蒲痹夹,也没有复杂的部件布局郎锣。   本文导航既累拓:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力受梳世,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题诚癸哼,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据琴,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据椒,但在上海汽车眼里廉笛,以上的内容似乎已经成了陈年老调府建晒,一款足够智能巴继离,智价比够高的车贝艾,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车哄。随之诞生的磊负锭,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本琉恭,在经过近4年的进化过程中尖粗扫,inkaNet系统经过一步步的完善和优化鞍栏,如今呈现在我们面前的胚哦,已经是具备国际水准的一线产品捌且。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0岔掏肋。相较之前的系统曙,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能宏舶劫,操作也更为便利凰佃,相信会给我们带来全新的行车体验缚涛料。 本文导航同腥浅:" "  当您游走在欧洲的大街小巷僳哎辟,会看到各式各样的旅行车码沫缆,但是在国内旅行车却成了稀有动物囊降,由于对汽车文化的不同号,国内的旅行车市场比较有限丝。在记忆中删,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车隋,比如桑塔纳旅行车计、马自达6 旅行车隘掣、凯越旅行车等等吞,但是它们都遇到了相同的问题圃妨,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中变,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”蝗,根本不符合国人的审美标准世苟。其实凭搜磺,从功能与实用性的角度来讲憨,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美四苇。为了证明这个观点洽氦,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下