> 写在文前炮驰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筋锋篇,英国品牌的表现令人忧心忡忡东汝概。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赶,它们目前都散落在世界各处闻,有的受到追捧有的则走向终点绘波门。即使获得成功的英国品牌小帕,它们仍为自己贴上的“德国标签”尉、“印度标签”的身份感到忧虑全,毕竟石函,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除竿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造忱肉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妓娘簧、原木的袅袅余香狠,这种气味只属于宾利算混党、劳斯莱斯们抠承,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怒褪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晌飞。    从业这么多年便,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丸,囊中羞涩遥不可及自然很重要承低,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撇。我认为一辆好车梧叙计,应该让驾驶者舒服垃秦、安静冗、惬意的完成从A点到B点的旅程木链摄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快无,却实现不了我小小的梦箩申。我一直认为艰瞎酿,真正的贵族谦浪颧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鼓凡,即便妥协仍然能坚守初心奈彤。此话适合改变自己的GT Speed句蔬,你知道吗舜?世上最难的事情就是超越自己屑,GT Speed做到了 毋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挪僳协,当你启动它时骆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胳碘。   >> 外观苯面列:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身峨崩郴,作为宾利目前最为畅销的车型诚忻佬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冀。但是拖册额,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谢孰堪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节岗鞘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者揽棠感,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动空瘦。当然酸梨,大部分“土豪”车主也不在乎孺彤畦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桓弟。    外观提升不是GT Speed的精髓步鳞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涣尚庞,动力艾、刚性速逼、减重上的工作任重道远举风艾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钱,仅有2.3吨返府冯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鞘。不要小看这350kg凡叹蓉,几乎是一台V8发动机的重量洁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惰、多连杆后悬挂和防倾杆等寇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冀徽阜,分别是Burnt Orange(橘)拔盯、Sequin Blue(蓝)书杯、Excreme Sliver(银)吓碉芦。为了凸显GT Speed的特殊诵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烦妓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选量萎。宾利工作人员表示估囱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加睹邯煽,尤其是在中国等兴新市场更是突出此胎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩染。    你知道胖子多么努力吗腑角?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时譬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稍挽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捂认。那些把高性能作为卖点的品牌京,现在宾利也有资格和你们一较高下需炼挥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸放畔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辱嚼,其尺寸为(mm)返:长4806捐脊、宽2227频胖耽、高1394檬攀蹋,轴距为2746mm厂贡。我知道是,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兑惩仑,为了让你做到心中有数泉尖妻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来姐谩纤。与竞争对手相比囊尘川,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先旧差。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑可,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墩,哪怕国内的环境日趋恶劣颊坦匪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奉吮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭犊,整个过程大约需要22秒漏遍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间水题糠,从而避免占用后备厢大部分的空间拧输温。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘杉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墓趁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感托烫,没有法拉利暴躁酸揣,缺点恐怕是不高调船谰。不信你点击上方视频听听视频里声音彪祭息。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撼梆匣: 作为欧陆GT的性能旗舰弛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角佛乳腹,不仔细研究根本发现不了它的区别携。虽然外观变化之处并不算多岁迫,但是对于轻量化及、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晚巾陶。" "   7月21日存扯舜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)跋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镰、北汽E150踌吨课,成为第一期家用空间王冠军萌泵们。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姥淌健。它们会有怎样的空间表现坊纠,不如一起来见证卧才。 本期内容开始前普氨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧豢侯醚: 好了蹄矮,正式开始第二期内容隘臀。不过简单说几句芳,为了没看过第一期的网友们颗:    你可能会发现呜试,随着岁月流逝枫滑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甜碎,也当起了小爸爸部绦倾。恰此时辖,他们对车的选择可能也有了新的取向驰盖匠,空间大湿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素解苫。    基于此扭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慰,让大家对车辆的实用性有个较全面蜡句测、正确的认识暴棠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测甲钩、模拟一家三口郊游的情景实测荣凹、细节空间的展示浅惨恼、实体娃娃的数据测量四个环节进行揣的。   话不多说废摆肝,有请今天的选手桐臼,登彻赘ぁ! 第一环节鞭撩碱:堆放整理箱柑迫,能放多少放多少    由于很多厂商查脾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捻艾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时雀量睹,也会帮你量化一下车到底能装多少升丁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号称箍行,并加以不同颜色区分撅皖盘,目的是给你呈现最直观的感受妙春溪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惟虎,仅供大家感受一下函壬弧。今天我们拿箱子说话伴骗抢,看看它们这种数据到底能装多少箱子串教。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坚蹦:由于时间关系臼,我们这次只借到了骊威的低配版低,后排座椅不能按上图这样按比例放倒来骋脚,但高配版的骊威有这一功能魏。 首先出场的是骊威先:    状态一碴:单纯的后备厢空间 状态二幸夸毙:放倒后排座椅后的空间 状态三缓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浑: 骊威一如我们所想的那样达,空间的确是其一大卖点统竿河。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弹盆,小伙伴们都惊叹了!骊威拐,实力不凡儡。   其次出场的是致炫滑恃悼:    状态一承:单纯的后备厢空间 状态二宏:放倒后排座椅后的空间 状态三长:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匈味炔: 就如文章开头介绍致炫时所说烈,空间惧耸赶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咎猜。通过这一环节放整理箱的测试擒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得第次容。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积享雷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一签:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二滩钝妈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三航:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盛: 通过摆箱子的实战许,以及上面表格数据的对比废,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利博。而致炫与骊威差距也并不是太大攀雄蓬,可见其空间不可小瞧郝卷。接下来又有哪些好玩儿环节盎?而两车又会有怎样的表现呢鳖?请继续往下看率惰。" "   今年5月伪列七,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潜酗沸?9挡无用刹编挎?自由光深度试驾报告》)能桃。当时褐蝗示,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测塘乡。    6月沦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吾掳敌。不过3.2L版的离地间隙坚孺、接近角赦安、离去角图琳潦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少河。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别爬蕉盟?    几天前称,我和赵璞扳捶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颠瞥险,这车还行不行坟?    我们的第一站佛底下,魔都上海兽臣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贩诽。在经历了噩梦般的改签糕乐盖、等待堪、登机洪细鞭、继续等待之后剂蛋氖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捐:“游遍世界各地遁缚,开尽天下好车夯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潞澈愤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沤奔撩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贬粉拿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茫其。在此我可以不吹牛X的告诉大家吮,我在纽北环实际驾驶过僵泥嫡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捻椒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘘横囊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蕊貌,在国内也非常抢手犀潭歧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升燃勃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变客警口,基本保留了GTI所有特征豹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劫拨救,在舒适配置上也更加的平民化少。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勒前,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件手剧淡,例如两边的侧裙以及尾翼等昧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的人惦使。但低调的外观也有自己独有的设计元素似魄伞,例如车头处GTI特有的红色的拉线戚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标假,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柒寺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沮搐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碘钩卷。另外位波痪,新车的LED尾灯造型也很有特色毖洗。海外版GTI提供了红色惰心、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择曙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现欣讼肉,但国产后或许可以与国内的消费见面敞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少玩扒,我把它们大概分成两类畴:靠谱的和不靠谱的毁浓瑟。不靠谱的原因很多腹,有些续航里程太短软,上车就开始为电量担心;有些性能太差掀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比还,几十万买个两门小车茫行拇,真当我们都是土豪吗计刊溃?   不靠谱的理由千千万放,靠谱的标准则大致相同飘。续航里程不能太短漓归,加速不能太慢堪丹,最好还有些实用性浆哼莎,价钱不贵就更好了府。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寇桨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车布。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疙,拿汽油车举例的话短,90%以上都算得上靠谱腺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挞软,能达到及格水平的车型却不算多缮嚎。我们的这辆测试车是2012款的氯凸告,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纤崎霜。还好时隔两年铺潦,e6的动力系统并没有发生大变化练胜,只是外形和配置有小小的调整莎舍巧。   续航里程黑袒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧收签痪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棚恃先。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车略,这其实只是理论值济,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱玩,实际用车时很难达到首慰丹。夏天空调屎、冬天暖风炔稼狈、高速快了轿斧缅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呸。   这种电动车只是日常通勤还可以聚侗踩,但稍微有些想法羚瘟妥,想去见个朋友鞠申介、买个菜皮,心里就得犯嘀咕沛蜜垂。这种心中总有事悬着的感觉很难受囤读隶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多使且。   由于时间原因静胯,我们只能简单测试一下e6的续航能力蚀蠢臂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娃黑,其中高速路况三分之二弟,城市路况三分之一写。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陆,我们的行程其实就是三段腑搬查,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哼悼既。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贬梆,显示续航里程320公里背。完成第一段高速路程时(43公里)扣,电池余量82%(耗电17%)撵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)不垒孰,电池余量63%(耗电19%)妓拱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)家举,电池余量45%(耗电18%)袄,续航里程134公里(减少61公里)虐强海。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瓦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滇瞥,比如第一段高速行驶涎泉闹,续航里程减了59公里阔夹,而实际行驶了43公里饭,二者大概是0.7倍的关系凑哀龚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话势虱淀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近防冗吃,拥堵路况似乎还更费电一些停沽疵。" "  近两年鲜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮母,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹲,先不说比亚迪这些纯自主品牌厦楼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棚胚。今天混伟门,我们就提到了之诺这个品牌川吉啤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惦捐胚,主打高端狮,并且未来也是只进行纯电动车的研发溯廓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缕。今天桑啥黄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E场桓,下面我们就对这款车型做一次体验菇方。   之诺1E只租不卖骑,租赁价格为贯:日租金为400元/天斡贯,长租(3年期)为7400元/月还,现在消费者就可以对这款车进行租赁穷浪。   租赁价格包含亩芜:车辆上牌傲料、充电盒安装(7.5小时充满)靛犀、保险其爱、每6个月一次定期检查保养滥篡、车辆维修疟潦溶,7天24小时道路救援词、拖车以及备用车辆等嫡秋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哦唬五,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计守,但车身整体还是能看出宝马X1的影子壬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纲羡秸,虽然亮点不是很多睬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离海粕,树立之诺自身品牌的辨识度纱蛙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湿,辨识度极高蹋庇。 既然是同平台打造岔汰睛,那么轴距和宝马X1也是相同的督。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎守禾,尺寸为225/50 R17克,这款轮胎最主要是为了节能考虑舍驮散。   本文导航   分享到泥司:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翔鹤,它是南京依维柯生产的车型惶绷笆,隶属于跃进品牌旗下付,是一款定位中高端的轻卡产品库衫清。该车是在2013年1月首次发布的犯谋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苫,为用户提供了更多的备选车型绷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔬乖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浦豢,宝马向来不走寻常路武,旗下的SUV并非越野硬汉现嚏,而是更加注重公路操控性圭娜,所以在外形上也有着自己的独到见解催舜。Coupe原本只是轿跑车的特征盟沃姥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巾壳虱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堑攘钱。在这种背景之下潍,X4应运而生孪拢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毋变卧,宝马对于X4的设计便更加得心应手很。从车身尺寸来看哀珐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镁。然而实际感受上档堂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哄。它们的关系就如同X6和X5谱硷,一个张扬怠恭弹、一个低调肠。要想耸饰悖酷县?X4很在行捷。   这辆X4的外观加入了大量M套件舌芦,进一步凸显了它的运动风格嘲。夸张的前后包围降低了视觉重心冬庐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瞎佩位。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玩?所以舒锚填,接近角翟、离去角这些数据对于X4来说松汞,根本不重要搂吐裳。   和X6一样暮淡辟,性感的臀部是X4最迷人的地方仿。如果从车尾来看闭料,X4确实比X3运动了不少巷片,高挑的腰线浩柒、厚重的尾部都能给人很强的力量感期。对于35i来说曝蒜,单边双出的尾排着实有些低调髓捷。尾灯的造型是典型的宝马风格午,造型简单竟、大气堤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乏煎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮倾痹巍,前245mm湿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性莱末。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)荣举逼,这是一款综合静音胆、舒适僧七、操控于一体的轮胎查污。在我看来甘丢溅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彤,似乎更为合适汇统臂。" "  原标题赌诲唯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屁乌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邪,该车除了外观造型犀利录坊、内饰豪华递、配置丰富之外善廷们,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样俯豌返。作为一款以年轻档、时尚为主旋律的产品木律,NX开起来的感受如何炊慌,今天我就为大家正式揭秘脚蹲涕。(注盼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绣,如NX答柑脐、ES菩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍畦:   NX车型的外观内饰设计风格都柔,在之前的文章中我已做了详细介绍石,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品广。从实车给人的感觉来看揩,它的确做到了这点簇梁络,不少人见到它的第一反应就是斗穆钨:恩隙创赔,这车挺个性葡膳峨、挺漂亮隆祭廖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅爽什白,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计牢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酷哥。此外偏谢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谜常葱,进一步提升了科技感金。不过它并非全系标配十脊购,在入门级车型上近光灯依旧是LED拎啊,远光灯为卤素灯泡谈相。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥慌取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琶岁陕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3点铰嚼、宝马X1做直接竞争零,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV千,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证改。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES时沧库、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶砥础,其中一款为17英寸册熟,另两款为18英寸失努哆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骄梗糯,在国内的售价大约1700元/条填。   车尾线条与前脸相呼应春焙,造型犀利踏,棱角分明默付趴,以凸显整车年轻汲涝苹、运动化的产品定位郡。同时螺,尾灯设计十分用心泼碱萄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吠北,特意在接缝处增加了一小块LED逛缚。   内饰方面戈划,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准却柒忻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用龋儒俯,大幅提升了车内的豪华氛围戳荆。   据雷克萨斯厂商人员介绍红赔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏磕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统复,它的使用方法类似于电脑的触模板头我,并带有震动回馈功能号胯纬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓶乘处。此外忙谋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炭,我们咨询厂商工作人员迹官,这配置会不会引入中国森,对方并没有给出明确答复衬剖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孤洗铜,作为家族中的新进成员兑辨,NX的表现自然也不会差逝绒灵。为了符合它运动化的定位拖护蓖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强午,使之在激烈驾驶时能有更好的表现驮呸滇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汹橇砂。   在海外段梧,NX提供了全景天窗许径免、普通天窗和无天窗三种版本的车型猴粗陕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拦,采光效果很好坟,但无法开启桔慑姓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欢,采用的是外开式设计梳。可以确定的是滤抨四,上述两种版本的天窗都将引入中国寝,至于无天窗版车型是否会引进辅,暂不清楚乡蹭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疤,马自达CX-7在海外推出;2009年岔咆,2.5L两驱车型引入国内呵枯叮,售价28.8万;2010年喇,增配的小改款车型上市脖脆,售价29.08万碗黄,同时宣布国产意向;2012年炬刮采,海外CX-7停产;2014年暑查,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道幕,等它国产的人此时已经老了四岁了吾始。   从以进口的身份引入国内导叭淬,到正式国产经历了四年左右的时间茄暗,在这四年中进口CX-7销量并不好村衡窃,一方面是当时市场不成熟肩,后期竞品丛生将其埋没了臼疏。另一方面原因也在其本身巧畅,比如定价高兑磕、2.5L发动机动力孱弱等等熟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恐隶漏。在测试之前绞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点悲课?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm矢棱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搅胆叫,搭配6挡手自一体变速箱绢泰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谢,只不过调校要比CX-7上的更为激进磷宋收。即便如此希烈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸿倡。   油门的设定比较灵敏诗券狮,起步和加速初段都还比较轻盈掠貌浑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线农努涤,而不至于拖沓睫沦缝,一切都显得易于掌握敲恫。变速箱和发动机配合的是那么默契咐捣限,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啥,只是在极拥堵的道路上蠕动时甲搬,1挡与2挡的切换有点闯动而已雷,问题不大韭。   转向和悬架的设定偏向运动呸,采用机械液压助力的转向系统比较重虐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溪戮。悬架没有“忽悠”的表现控叮劝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息申抹,车内乘员经沉玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猜。悬架后段偏硬烙湾,在弯道中并没有明显的侧倾持穆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去材钙彻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绰成沛,动力供给够积极蔫篱戒,表现不错穷,驾驶感觉非常轻松匆特,动力的跟进也很是及时怜攀荡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)愧腿挺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吼悉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烩技,而且不是那种喷涌般的迸发餐馁徽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已犀毁,给人相对内向保守的错觉棉兜。   CX-7更擅长的是中途加速归,比如从60公里/小时开始淋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易省谴颂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限档渺,这几天这种沮丧感时常出现酬。不过也正是这个中段加速的特点烯逻雀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举欧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堂,稍踩油门就奔向3000rpm溜怖,便能得到很好的响应密奶宽,仅有极为短暂的降挡迟疑窃挨么,随后就催逼出了足够的扭矩将煤。简而言之昂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匡,容易上手去裂吉,各方面的表现也都算令人满意钱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷愁憾,涡轮增压器起到了明显的效果谩且,就像注入了某种精神类药物陶戊,虽不时刻保持着亢奋状态怯卤献,但兴奋状态确实随时可以到来甘散,一切都听从指挥悉抹芦。这种持续的加速感可以维持一段时间卡狮屎,心里不禁一阵爽快陆篙,当然猴秦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纲闹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光僻缆淀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里藏单,消耗燃油17.94升揭,平均时速为30公里/小时螺舵缸,全程开启空调纳,平均油耗为13.3升/百公里金饲惦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看裸禄娠,CX-7绝不算省油的那类处雌隶,准确的说是比较费油呕。另外垄谦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诲淌,无疑使用成本相对较高反遁师。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前教尚挥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壳敛任。说实话森,那是我第一次接触这两款车鲤室。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象顶纺避,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蔽额火,动力同样够用顽估,但输出并不算线性廓扇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铣沦激。当时我就在想孤侗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苗叉搁,而如今厂家真的这么干了量密沉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纱,增加了几项配置獭宋,外观方面几乎没有改动韦碑焊,图中的这款车只是增加了车顶行李架司、车尾扰流板和挡泥板等选装件棱苗。   这款帅客HR16是一款7座车型红匣少,它可以满足国V排放标准昂邓,车窗后半部分采用了隐私玻璃冉淖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柑。当然妨韦,帅客实际上是一款既可以满足载人翔故,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乱掀湿,所以它的车系中包含了5座太贡、7座态拈惶、国IV瞥片闯、国V等各种不同版本惦。   除了挡泥板之外拒吝毕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高价瞪未,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果暇慕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统橇教臼,其中的最强模式叫作“Dynamic”谦,译为“动态”恒络恋。有意思的是纺狸,在英文里缚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根川入,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沮表士、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瘸朝此?——开启动态模式迪宿,就等于点燃了一根无形的导火线诵骄碾。   要追根溯源的话浩栋,炸药起始于中国峦,属于四大发明之一碴落,不过相比中国发明的黑火药枫,硝酸甘油平时更加安全可控计婪,而且破坏力更强竟。奥迪RS 7同样如此橙慨澈,它多数时候表现得比较随和夏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力富题。   首先从外观上就容易看出它很厉害犯品。奥迪A7之所以独特蟹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型犬想,人们将之称为“Sportback”氢,在我看来蛾料,它的廓更像是一只优雅的海龟柿席歧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绣杭翻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装玖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光共捷砰,所以它已经不是传统爬行类的龟砷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息人夹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同写。最吸引人的是那个手感出色的方向盘袍,让人不由自主的去稳稳扶住3惮、9点位置薄孔。   在风骚的外形和各种真皮旱、碳纤维材质的覆盖之下腐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匈份,这一点很好梦冗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV订,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祈。即便在这种情况下枪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价潦弗帕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题激涟:谁给你的自信卖这么贵嗓啸?不错睫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灌冕,它到底是盲目自信还是厚积薄发奢硅?我们一比高下逞。 外观对比每奖力:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结触簇盆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陵,所以我决定说点可以量化的东西华。首先线媚青,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现达,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讽猾。其次可能是由于动力的原因十垫沃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽公炽辈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寡,备受关注的长安CS75正式宣布上市光妹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铃冒。在前期的试驾活动上捆第嫌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型墨娄,并对其驾驶品质给予了极高的评价柒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车歌,和手动挡车型相比本怒吠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待查。 ● 外观内饰的简单介绍古联盲:   在外观方面受,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型顿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呢扮幻,甚至连一个小尾标都没有描几谁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蓟,但1.8T车主可能会对此有一些不满拍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm南哪,轴距为2700mm氖笨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5底课、奔腾X80以及哈弗H6厘撤恰,CS75还是相当有竞争力的蔬芥墩,它的轴距和长度最大农,宽度仅次于哈弗H6闹,高度相比瑞虎5矮了35mm饥僳裳。   在外部配置上鞋坚吕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迪咐崩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挫络。另外返衡墩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豁恐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闷多。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肥晃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品容,市场售价约为700元/条镀推逗,在同级别中算是很厚道的配备了靶伴。此外屡虚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品豢捅咖,只是轮圈被替换为铁轮圈袖浦尘,还是俩字——厚道啃酚堡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卑俗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足短,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呵荷,看起来更有层次感携咐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙揉博彻、设计毫无新意灌斧、用料也很一般等不好的印象坛郡钠。不过近年来腹蹦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹首,长安便是其一回飘澈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虚,也很难找出它的缺点萝级,按键扮轮舌、旋钮的阻尼适中县底械,手感很不错告。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏檬,分辨率和反应速度都还不错嘿福,不过在功能性上它只提供基本的导航势、DVD沉龚、电台奴该稳、倒车影像及蓝牙功能磊疙烤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐旅板,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的长泉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到磨旁鞋,但是厂家对此并没有改进现呈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放圃惶。但是辣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度青辉救,同时设备名称也无法显示完整坎娃,在用户体验上还有提升空间掀搓坡。   不过将,在一些细节处理上蹭何,CS75依然还有一部分表现无法令人满意际办偶。比如在挡把前方的储物格期没,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屎,不过这块材质却为硬塑料路天,实际上根本无法达到防滑的效果矩懊陆。另外络芭廖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯面享诵,这点值得表扬粮扑,但必须手动摁下开关才能点亮厂脱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅轻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匡殊。座椅填充物软硬适中俏秽寞,刚刚好抱稍珐,并不会软到开久了腰疼吕,也不至于硬到硌(gè)人妙洼。除此之外腐罗踏,包裹性表现也很不错邻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郡。另外闷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恭表髓。   车内乘坐空间表现上茫拜,身高180cm的编辑身处前排庭,头部约有一拳左右的空间钵,此时移身至后排晚捆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挖晒静。作为一台紧凑型SUV车型瓦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滦疾币。   来到后备厢恢,长安官方给出的容积数据为590-1560L停轨,表现中规中矩差。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嫉鸿徽,增加消费者对于整车的好感度湾淋卞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟患秀粗,如今市面上的电动车产品越来越多萍,开始逐渐走入人们的生活切,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牧,大家对它的了解可能还不是很多懊卑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元醋教垮。那么这款车究竟如何呢嫌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车渺汾啤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上博仆,我们终于有机会近距离接触一下殿磋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疚彻,因此其与众泰汽车合作嗣锭,推出众泰知豆电动车瑞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同攫渐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗究烙目?不管你信不信店,反正我信了护邯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惕,售价为24.98万-28.98万元莲掳昧,共有三款配置可押ぁ,全系均未采用quattro四驱系统煽舍陛,取而代之的是前置前驱的驱动形式螺揭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛艾脊策,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寞阜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水年凑,1.4T的发动机到底够不够用谓烫碴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧石松,这些问题都难免让人担心侥罚忍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绊块偷,它又是否值这个价格敞停,下面让我来终结你的这些疑惑晨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力默:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱觅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堂弊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境电闲,既然大家都关心这一问题潮谦,那么我们就从这个问题开始一一解决脱梢唤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的富奇酿,其最大输出功率为110kW宏硕,峰值扭矩可以达到250Nm侵扛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炒诫劫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后台力,动力储备不足方面的顾虑舷,但是这些想法也好顾虑也罢违,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捂顾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘛仍,油门初段的旷量微乎其微壕鸥诡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点忱普,当发动机的转速达到1750转时难丛诧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩竞节,强烈的推背感也会随之而来茄闻缮,如果你不是冷静下来思考一下规臣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姬醚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涩簇,一开始的想法和我一样翱,换了1.4T发动机之后撬袖挺,动力跟的上吗秋蜕?心里总是怀揣着这样一个疑问铰袒,但是当他们开了一段时间之后经拦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钎奥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谁,处于D挡模式时瞄衅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝筷男夯,但也感觉不到激进的性格硷哭确。但是当车辆处于S挡时涎等痪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉混赔场,整个车似乎突然变得紧张了起来和,时刻专注着你踩油门的右脚青爱,稍有动作便会迅速做出响应许佛。   在城市的驾驶中勃誓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障百憨卵,当你深踩油门时亨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞程抵,或者可以说姬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宛丝。此外落零,作为一台不折不扣的城市SUV僚康,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卉勺攘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坚曹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疾焚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屉晒粹,整个加速的过程非常线性浓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阂,不会表现的非常神经质害。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱必惜邢,这台变速箱给人的感觉非常聪明闪弄,可以准确的猜出驾驶者的意图娄乳,在换挡的速度和时机方面非常到位眉抄涡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唬。此外飘裤幌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错劳嘘。当车辆处于D挡模式下磨戈钨,当发动机的转速达到2000转时搓稍碾,这台变速箱便会进行升挡的动作懂池,从而保证日常驾驶更好的经济性脯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锻冀坎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应护涵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戌侧。   这台变速箱也并不是近乎完美缚村,它当然也存在着自身的不足描。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺霉淮,尤其是在低速的区间内鼎俱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感金。此外汀,该车提供了四种驾驶模式的选择屋孟,分别为经济薪、舒适恫蒲貉、自动和动态模式勿嫉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整犬。 性能测试篓赫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中崇矾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灭哭孰,最终的破百成绩为9.14秒未晌患,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升掳介。奥迪Q3在三挡时完成了破百雌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程委郴惜。此外损,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没夺,非嘲鹋涟郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失劣婪,整个加速的过程十分平顺和线性兄哆钨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胚。车辆在全力起步的过程中屠稿,由于没有采用quattro四驱系统败,车身有轻微的抬头现象蓝型丰,前悬挂的拉伸比较明显肛。 性能测试律舶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中灿秆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娃赡饱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抒菱线,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涸粪推。在整个制动的过程中蜕肆,G值适中保持在-0.9到-1之间狗鞍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态午问,前悬挂很大程度的收到挤压吼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吼梅灭。此外铰,该车在连续制动的情况下革,受到的热衰退现象比较明显伞,在连续测试过后嗣,制动距离增长了接近2米激。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抄寇被,动力方面也足以应对使用的需求色堪铃,尤其是在低扭方面书酞码,这台发动机表现除了浑厚的功底珐叛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平店。对于一台城市SUV来说袜县,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鹅救。" "  你有没有这样的勇气佛拍,一辈子只留着一种发型词夕,带着一种款式的眼镜惫?或许多数人会摇头说不沮蓬。试想你现在穿着中山装棘母新,带着大边框督茫绿,留着中分头走在街上糕仁欺,别人必定会投来异样的眼光赌莲溺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变渐菠,但有一种美斗垮乔,却是永恒的霖精,我们称之为“经典”惧把。就像中山装逐渐演变成了“国服”放捞杭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窝,看似过时的东西稍加润色荷韧,就会焕发出经典的力量就。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拔到,也是一个互相佐证的问题霖卡评。正是扛住了时间的消磨裁,一个产品一种设计才能称之为经典括掳那。而正是因为它是经典裙,所以无论时间如何过往肛,岁月如何变迁悲钨陵,它依旧能代表着美魂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫股嫡、保时捷911翔遂簧、MINI这几款车了幕撩戚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承社寝瞧,这是一种财富菊犬诺,就像一个国家的历史一样挂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝前。但就像中山装一样鸽弧恋,如果不稍加改动胜掀,依旧会被人说土气屏,MINI也是一样扩栏堤,细节的升华会有益于经典的传播和传承兔鞋瑰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浆便,是全新MINI车系中性能最好的荣。所以车头车尾都会看到“S”的字样幸涵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部短,这是它彰显不同的地方阜呜涎,尾灯的轮廓更大了菇,但相比老款不够凝练浚,同时你也感受不到它有何种审美的进步歇乖纺,个人感觉它是为了变化而变化时零。轮毂方面际,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挞蒙坚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扁割汗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挽粱。不过擦,在真正接触到保时捷Macan之前刊糯,我对它的真正实力也有所质疑衬。众所周知净扮凤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颅赋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疮?带着这个疑虑哄揣涤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劲舰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铆负倪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型偶嚼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机培茶赎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腑荚昏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乾劣碌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”花铝烷。在没有任何参考坐标的情况下瞪炽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的口巾恢。排除了惯性思维的困扰绅,对于一款新车而言或许并非坏事碍级零。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弗僻镁,因此有关它的设计特征我们并不陌生筹贬。作为保时捷推出的第二款SUV车型肌膜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毁荡膘,同时也融入了许多独特的元素伎棚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征可低句,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咆镀,因此在细节处理上极拈础,新车融入了更加激进的设计元素眷。    作为入门版车型谅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倪肺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寺到户,并采用导光条设计惊惟,其视觉效果更具科技感互乓辣。   保时捷Macan的腰线位置较高便骚谅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裙,营造出强烈的动态视觉效果塘半趁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汞碘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一分缔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酿霸拷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况踌瘟衰,我的同事此前已经为大家介绍痊密脊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呸色辜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佛款。" "   ??????? 提起观致坛偶衫,大家都会想起什么具?这似乎是一个难以回答的问题伤。作为一个有着中国血统的全新品牌半,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潞呜。在2013年祭怖宛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荆尝能,一石惊起千层浪涉雀剁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搜。   如今怕太,观致的第二款车型幂幌,观致3五门版也如约而至抠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捅搏丘?它的到来隙淮寿,在扩充了观致的产品线之后伦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寺?自然是令我们拭目以待婆猛适。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豢千兽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今词写,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型袄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型铝傻化,时至今日都没有做大幅的修改私蔼锈。就是这样一个古董级外貌的家伙鸵,最近竟然和新能源技术杠上了舅袄哦。2013年的日内瓦车展上虚静,路虎推出了一款纯电动卫士犁搭,旨在告诉大家卫士宝刀未老维梦。而这些天提伦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捌矮地,看起来羌仟污,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蠢尺颁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品塘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望等,并未成为现实四,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已僵处林。   事情的转折点发生在2014年6月18日祁南,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照滥暑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车授催,并且这一次曹淘,车身上已经重新贴上了拉花不防腔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惜摩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扁囱能,而是一台真正的电动版卫士静。   之后通过各种途径的联系戳吾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纽党,虽然这并不是一款量产车拍,也没有任何电动机豢、电池组方面的参数数据奔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试森,我们认为此次试驾还是很有意义的焙叉悸。   ■ 外观造型翔狸窜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耿如碧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唾丧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刊。   电动版卫士全球仅有7台拢鞭葡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车广剩扛,基于卫士110车型打造狮饰猛,可以根据情况容纳5个或7个座椅链烁,算是车系中的“旅行款”溜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承那,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嚼刷美。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计安,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外们垮当,丝毫不加以修饰殊孺。按照官方对柴油版车型的销售策略匈怜铃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件通甫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剂邦锨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理具如,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间康。正对车头拾歌敞,右侧翼子板的通风口也是镂空的斥垢,下方是空调系统的进气口确荣,而左侧的则仅仅用作装饰肃,所以是完全封死的状态泼。   平直的挡风玻璃监帆、小雨刷诺、面积可观手动调节后视镜散,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阀,而在这台电动版卫士上队,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棘骄。   实际上保葛混,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浮偏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嚏,电动车窗只照顾到前排乘客态畏,第二排为手摇的歌,第三排则仅仅是推拉窗粮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痊媚,确实捷欠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车青洁富,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖布。   三窗式车尾设计除了古老外呕哄吗,想不出更多的词去形容蘑掀摩,好在后窗电加热还、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冉。至于各种不同用处的尾灯贩霸瞄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搔囊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩埠必钮,并配备了13针牵引电力接口甲辈峰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电窗昆霓。而对于电动版卫士来说底起,这款车的拖曳能力也非一般强大太胶嚎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拧稗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置獭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潍,在这四年一次的盛世当中沪伙汉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵っ帷,在经过整体的细化改进后整体更出色盼淋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程昂铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌念,对于这样一款小车到底怎样闷,让我们一起一探究竟吗虽假。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车晤蓖浦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计漂扁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呕叔杀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茎奴响,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格府,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择设敬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄樱可靠的选择社宛。   相比现在很多的车型谜街,J2车身并未加入大量的镀铬装饰案宝伐,个人比较喜欢这样的感觉荆遂扔,朴素也是另一种风格瘸矢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哩椽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分熔卷沙,可以说是起到了点睛的作用涛拉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颗几,看起来还有些运动精神糠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烹,同时也是远近光一体设计垛氦棋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气丘换涎,更加突出其可爱的造型风格粗趴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唉烤抖,同时也表明了J2的一种年轻风格屎扑。虽然是一款定价不高的微型家用车少,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涪储醋,雾灯虽然不是什么贵重的配置寄,但对于安全的保障还是多一分才好柬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力究套,实际使用中虽然刮水面积稍欣恰,但整体还是清理的非常干净翔。   在车体侧面造型上潍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计试嘲揩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高笆伎坛,这样给头部空间会留出很多攻蚕阔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感识堡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柯礁哨。腰线起始的位置和大灯高度相同魂末,这给了驾驶员足够大的视野空间潜括浇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钞迪特,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寒络,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腾隶卫。   在尾部造型上搞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计韭,同时加大了尾部示宽灯的面积汤辟,为了就是提示后方车辆注意安全糕墟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹檄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菏凡合,内部非常的深不过开口非常屑净 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瘫舵虹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堡牟粕,虽然是钢圈卸堕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秃毛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型都雌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孔旁辩。另外横团,一直让人头疼的售价问题点首臀,此次又出现了坎溺弓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势般。价格问题需韦,在上市新闻 中已谈了很多蓝康,不过与价格相比壬欢江,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秽摊篮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蚀,即将为各位解开疑问秃钮菲。   观致3五门版已于6月24日上市赶,目前指导价已公布仓,售价区间11.99-17.19万元 洼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍叔糯:依然遵循简洁的设计思路溯郸,造型更显年轻泪逗剑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撤事讲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士齿冠奥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侧。可以说袱返,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斯谁顾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毖萎狗,不过在细节上却更显年轻犁滇泄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm策得,轴距为2690mm次耿,除了长度缩短了177mm之外通纶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别现。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话草醚疽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怂辖奸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了含。在车身颜色上窍,观致3五门版同样有6种颜色可迅死凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕咯稗堆,色彩更为鲜亮泞啸瑞,也更有时尚感戌惧鸽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疤损酿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别燃沦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面都便,而前雾灯也采用了圆形的设计坏晶啡,更显时尚承骇险。另外仙催拓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯商、转向辅助灯和大灯清洗装置苫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谴潮棘。   除此之外恋谓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大崔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)皖废,并且轮圈的款式也更加的年轻板瓜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18窘烽半。所以在轮圈与轮胎的规格上邢搪颁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坊感。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巍怒:与三厢版一致阀列耙,细节改变不大救猎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摊盒。中控台采用对称式设计惫,各种功能布置规整芒厦画,按钮数量控制在了合理的范围内孤,不会给人一种杂乱的感觉纽。平底式多功能方向盘与三厢版无异碧绵,造型很有运动感凹,真皮包裹的外圈握感也很不错山导懊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滦姑,除了蓝牙电话芥村、多媒体播放等这些基本配置之外炽可,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肛屯台。除此之外淀奉,车主还可选配观致逸云的增值服务返蒙队,该服务包含实时交通路况涉、实时停车场信息和地图更新等栋。 ● 座椅及乘坐空间请:白色绲边真皮座椅很有时尚感问丢爽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弥烁面,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能农啥,与三厢版顶配车型相同搭剃。不过区别在于魂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理街,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升徽胺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慑慑。   在乘坐空间方面楷超,身高173cm的体验者进入其主驾驶座殴,并将座椅调到最低位置后厦户惭,头部空间大约为1拳芭抗,显得很宽裕;而进入后排后觅爆葛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亭糠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蜡奴。后排中间地板隆起幅度较大卡遁庞,长度也不适合搁脚秦夸僧,中间乘客的舒适度会受到一些影响如棵。 ● 后备厢思矮限、储物空间和天窗焙宝:后备厢容积403-1105升季,储物格众多镁。   在不放倒后排座椅的情况下脑窗穷,观致3五门版后备厢容积为403升硷耍贾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题莫。如果嫌这样的空间还不够的话瓮鞍,将后排座椅全部放倒后欺堵,空间最大可扩大到1105升逃暗。除此之外隘窜蓄,如果您随身携带了诸如手机射搏叛、饮料之类的细碎物品的话箩眷残,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耸巾纲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇菖校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陋,可打开的总面积约为0.22平方米嗣轰匹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似黑剃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架馈坡策:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兑,两者最大功率分别为126马力和156马力饭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陆咆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别褥虾赤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外榷丢裸,其他车型均采用6速双离合变速箱俊。在底盘悬架方面凭哄驮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吨灭犁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架失。 ● 驾驶感受犯食:底盘调校水准高揽谢融,变速箱低速平顺性比三厢版好常。   此次试驾会上颊尉,我们大部分时间都行走在城市道路中杉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惧,起步时若是轻踩油门踏板付,车辆的提速会显得比较迟缓仙,若要改善的话淮恭未,需要至少踩下1/2的踏板行程妻袍。对于开惯了日系车的朋友们来说汝挝,这种偏向于传统欧系车型风格立楷,而非“一点就有”的油门调懈诠葡妫可能需要一点适应的过程迁碧蝎。   而在整个加速的过程中奖杭镭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题突,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上夕难,咆哮声已经传入驾驶舱榷辛硕,可就是不见变速箱及时升挡喇。另一方面玩毖翰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惰,整个介入过程并不是特别的线性嫁虱阿,其工作时的噪音也清晰可辨骸晾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音猴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧罕娜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受第,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换使奢,并且伴随着强烈的顿挫感狼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多圭暖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态块慰趴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少核,虽然顿挫感还是有妈截,但已经能够被绝大部分消费者所接受圈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谓苟辩,那么我可以回答您赶,和大众的DSG表现相差无几次莱伍。聚。   从观致工程师的口中得知典恋咐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题阮船摧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捌剁芹,对变速箱程序谭扦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屡,找到其中一个最佳点贩挖虐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肝恃。   在手动模式下叙,发动机的表现仍然很积极晚锌粮,不过由于其低速动力输出并不出众动刊,其加速度并不能让人感到满意龄抡,很大程度上价,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉时辰。此外纺停计,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迪关并,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斤咐饰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妇匠盼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点每睡,而在此前的三门版车型上草,我们就给予了相当高的评价恼休膘。虽然仅从结构上来看馈滴讲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控癌豌,但作为一款家用车咕俄愁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性四协,高速行驶变道保证稳定性谩。事实证明半,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卷险,并且从车底反馈至车厢内的声音兑电聪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的释寐。   ● 编辑总结城卸帛:   从我们此次的试驾感受来看颁线瓮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靛、时髦的外形屠顾玖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整佛靖獭。与之前我们体验的三厢版车型相比陋龋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步紊阜,尽管目前顿挫感还是存在回捎矛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胯怯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屋,有值得称赞的地方票慌,自然也存在着一些不足奋秦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窃。另外俗膳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羌安纯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元楷缆碑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯式徘列、转向辅助灯及大灯清洗功能饱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浆诡,这样看来剐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少架。不过病谈幂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间密,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彤横幌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型能。但个人更喜欢两厢版本巴瓦翱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肝飞虐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脯。当然澄新,作为同一款车尾常推,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞭奉。三厢版本更加实用彭耿,两厢版外观更加时尚干练筒列氦。今天带来这款两厢版爱唯欧咕聊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拜繁裁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杜锌,大灯的设计相对保守了牧,但也减少了人们对于这台车的争议性藏。从而扩大了消费人群漆眯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好朽唱蝗,各有各的美镭疮乾。但无疑悔阔羡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的软宛小。   侧面的变化并不是很明显雄浑蒙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撩。相比三厢版要顺眼的多涂肺。车尾的变化同样集中在尾灯上阶碎,尾灯的轮廓变化倒是不大创殴罕,变化主要集中在尾灯颜色的改变滤快。深红色的外围显得更有质感嘲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匿那,越野车是最好的选择酣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奈胁籍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卢促,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事玖尺欧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力内霞妮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远推潦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40门哗联。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没觅弯。除了电视剧的锦上添花襄伸,BJ40本身的魅力也势不可挡凯五劫,下面我们就走近这款“北京青年”躲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼窜。   外观/内饰柬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烽,或许有人会问那为什么还要进行测试恫。其实答案很简单肥滴,之前测试的BJ40是一款试装车练酶拘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舰寐,包括电视剧中车辆也是如此谋氨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阔蹄崇。虽然我没有见过之前的试装车毒弯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓷,甚至有些地方与牧马人不相上下如门。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朽轮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了愤戚钦,这里就不再做过多赘述凉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓶市,你会发现并没什么科技感灸斜哥,简单的线条祁梳绷、硬派越野车特有的见棱见角的气质拐慕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苛熔论。另外兰疽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妊吞漓。硬质塑料质地的中控面板很厚实删翘,比起舒服的软性塑料手感稍差但,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劝蒋蘑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事劫兄伐,同理使用织布座椅也是一样掀偷,无论您是刚刚涉过水辆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘲挟,都不用担心稻肮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尚伤,不需要华丽的外表去装饰脊。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格褪念痞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上昧瞄枚,那只能说这个人并不了解硬派越野车临。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望罚嫡窖,让人想到真正的场地里去撒点野患。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堪苫?惊险的高速穿插棚苫帛、精彩的甩尾掉头堵捆虏、惊艳的侧向双轮行进岗敌弥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翱咸既。时过境迁词朵,萨博虽已退出中国市称彼 ,但把经典的两款车型(即9-3森洽砷、9-5)的技术留在了中国颓汝,在北汽成功收购萨博技术后篙孩纫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生顽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型队,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娘辩女,主打性价比与实用性告。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茶陛,只是在某些方面使用了相关技术而已陌效耽。   从外形设计上就不难看出祈去烯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70说,同时车身上所使用的犀利线条抠乐骆,令时尚动感的氛围展现得十分充分错。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表触己:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级旁唉,车身各项参数都小于萨博9-3废倾猫,所以直接套用的说辞显然并不成立峰醛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扒剃登,打造一款可以继承优秀基因素姆,并适合普通家庭用户的车型麻,成为了设计团队主攻课程搁始。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秆堵貉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应羔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降内,但紧凑的造型与简练的线条挪,使其观感的持久性更好惜矾牛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多圈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓬环屡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型揪,价格能接受饯力,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顶码僻。而现在也有很多车型供大家选择醚梁,包括大众途安爽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乔劣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坊,它还有一个进口车的身份鬼窜祈。接下来趴脐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桥霉。   外观卷敬:起亚最新家族设计烧饱,略显可爱单孩惊,大部分能接受吩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蹈慌,同时又有一种独特的卡通味道蟹苍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弦迷兼,没有配备氙气大灯惨甭赣,但全系均带有LED日间行车灯彻妻、透镜及大灯高度可调功能尺。雾灯部分的设计很有个性擦尼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骚弧托。   由于车身高度降低烫喷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闹,平滑的车顶线条降低了风阻系数伞墟碎,流线型设计更加美观檀腊伸。全系除顶配的豪华版外嘉团,后视镜都没有集成转向灯功能算。另外栏,低配车型的轮毂也比较简洁拓,轮胎规格为205/55 R16币。   新佳乐车尾的设计十分简洁旱,总体看上去比较圆润考。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屡疆,凸起的轮廓首尾呼应襄催熔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方外柒,车顶带有行李架脖芬,具备一定的实用性讼涣。新佳乐全系标配倒车雷达功能即侩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像累冲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哦番港,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题份虱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咕苔颈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辜仙。而提到雷克萨斯丢胎将,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样小,立刻联想到了舒适酪派汇、安静等一系列形容词普喜隋。   作为雷克萨斯主力车型垛,ES系列占据其在华销量近半壁江山毒牢,舒适稍欺成、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价饭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h额,更是有充足的理由享受这些评语设斯。但更重要的是测锌速,在环境日益恶化县俩、石油资源日益紧张卤、油价越来越高的今天牧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度较迸较。   外观部分咖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拧煌届,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)誊寥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垢隶逃,和前代相比进化明显蚂偶。初次亮相时冠捐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期己寺凹。与丰田一样磁式,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格季靡,目前已被广大消费者接受酮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题漏暖。   外部配置上够,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虹殊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巧谩杭,与中网造型配合不错里千。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胶色僵,轴距2820mm辖菜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隘霖,ES没有针对中国市场刻意加长粟疵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台牢写尾,轴距比老款增加了45mm券耍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘛岭瑞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镣幌喊。当然降,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弊热,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梯钉鳖。另外腻土,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内输偶,更加低调及佬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炬霖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距崎檄钢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆曙承、忘记沉默寡言的正装车主串秦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坤咖、忘记... ...算了湾,需要忘记的东西太多恫暇,你只需要记得一点戮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽猴盘稻。   奥迪的低调限困,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)龟乃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堵梦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卉拴里。依托自奥迪A7的造型设计分还殊,RS7依然拥有优雅的造型违,仅仅在一些细微的地方寥录彻,RS7做了运动化改进擦罢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歉详、以及哑光附件涩缸财。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板槽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啡。   如果客户需要汞劝溉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纤盖,其轮胎规格达到275/30 R21飞胆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气继雾破。排气管依旧体现出奥迪的低调蹬判午,外部看是两个椭圆形排气管裸,而其实际是双出四排气纹断酸,因为单侧双排气有节流阀孪潜,用于改变排气通道请鳖锑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣离。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的备每劲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线理。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针筛尺故,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疙谰。车钥匙茎精、平底三辐真皮方向盘矗叼、运动前座椅耻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钙魏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捍伶捶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陛偿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柑,还提供发动机增压压力锯箱纱、机油温度显示和圈速计时器等数据挺饥防。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰咎,并提供其它3种材料作为选装涩。车顶内衬标配黑色织布床呕视,可选配黑色Alcantara面料会。搁脚板谋、刹车踏板锯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计节旗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辈酮毁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑聊、一体式头枕的运动座椅将,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料独兢,并提供钻石绗缝稿惠灯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料担。带按摩功能的空调前排座椅也供选装忍蔷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情太十,就像微博上说的吧,一次刻骨铭心的爱情眷省,一次说走就走的旅行什么的骡熊巷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求倾,但在现实中婚妒,你不能永远一副放纵不羁的样子羡栏龟,特别是在资金有限的情况下柒帮禾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的隧溅。此时你就需要一辆价格便宜相撼、实用可靠的多功能车型殊卢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择多龟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型校底,分别是景逸X3和景逸X5壤故,形成高低搭配产品布局景。景逸X3属于入门车型豁,共有三个配置肮,指导价从6.99万到7.79万元熔阂衰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惟小扁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亥泡删。这款车的前脸采用了新的风格样式淬,线条比较硬朗膘脖肉,造型简洁流畅穆喜,同时又很饱满钒,没有过分追求标新立异的夸张风格蓄哀,显得更加沉稳负。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素商酗粮,给整辆车增添了活力烂。   除了前脸之外块凡脑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓布室勘,让人略感失望警,好在整体风格还算融洽肩司,不会给人前后脱节的感觉碍任砰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巫摊、1835mm和1705mm句,轴距为2685mm好钩幸,在这个价位上算是较为突出的水平了奥,保证了足够的车内空间场胆诽。" "  在固有的印象当中囊际峭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氨擎缮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价频,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程锒ニ佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泼,作为日系三大高端品牌中的一名僚借汇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拖略,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晴臼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邻盆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现努,取而代之的则是一种日系的柔美风格祟外,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瘦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力阔闲慧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诧窘,并且这种特点让别的对手无法模仿却酶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淬琴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喉悸毕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陋邯,看起来非常具有独特的风格劲撑扳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宏首,不过看起来还是比较有神的露瘦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果突参。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示答,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嫉浑,这款车有这么长么纬卡?实际上后门的长度远大于前门楞,不过整体造型并未收到过多的干扰蛔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抵贡,因为C柱的造型更加接近尾部晒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果还,腰线的设计在在尾部提到了最高粳柿,并且从前大灯连接到了尾灯部分惺系。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通番。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑死孩娘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响退。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计德食贫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计价。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洼,到今年4月20日其正式接受预定颁啸淖,不到一年的时间奉伶恕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弄狭芍。在新能源车量产胆兢厕、市售的速度休箱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牌双,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挺愤秽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过偿兔。当然督,汽车之家评测新车的速度也不慢辽蛊,今天憾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款媳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胶诗,其中橙色的为增程式混合动力版车型剩,白色的为纯电动版车型轮悲不,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钠搭。   ●外观楔:造型前卫切狡品,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棚,我见到量产市售车之后桥乳赶,其外观真难以与概念车作区分送。宝马i3前脸造型饱满圆润扁平,双肾进气格栅则是家族式特征的体现髓鸽绒。不过掣燃,“进气格栅”四个字需要打引号了挫掸酷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坟爆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计段弓采,让整车看着很有质感且与众不同恋玻溪。当然呐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芜膛锌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澎,但它的车身侧面看着一点都不显小部取剖。在我看来原因有三钦摧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少裴,给人感觉比较敦实榷扦。特别是车高数据卷,它比X1还多出了23mm辽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大截竿,达到了20英寸侈华梨,但胎宽却很窄悲患。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20家茧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎徐。有关这款轮胎誊蛋号,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店败,基本都表示由于规格太特殊惭缴,没有现货也没有报价勃瞥衅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哺豌雄,很独特山,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应部。尾灯采用得是隐藏式设计丧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分面刮,用于显示示宽灯俗、刹车灯以及转向灯等瓶泥番,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧竞,所有光源均为LED烤奇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓮,欧洲市场上柴油车盛行已久围砍骇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展佩。不过近来奥读虎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求设,Jeep便是其中之一充稿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啡禄。 ● 外观介绍嫩:与汽油版无异醒烤,硬朗依旧委驾景。   从外观上看桅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仿镜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型誊侠。新车的外形仍然显示出硬朗旱场乖、时尚的风格亥乳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大霓晶稠,提升了时尚感腑奸殿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哪灌澎,在同级别车型中“个头”并不算大锻外。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势市飘赏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谱送拿。   在外观配置上懊寒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯归、雨量感应雨刷枢仁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置填但隋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的内拎。轮胎配置方面星,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎补,轮胎规格为265/60 R18锹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疟刺,规格也变为了245/65 R18棱彤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痹,我们会谈论什么皮橙修?是大老粗一样的外观共号毫,还是“马路杀手”一样的形象碗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坏辩融,笔者也不例外慈。6月5日下午漂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卞羌瓣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象家改,原来大块头也有过人的大智慧贝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH獭、FM两大系列梢邵闲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奈,中国区总裁陆博天到场助阵却椿耽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后湍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车构。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了突茎芥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车毛碉,最大的意义还在于为企业产生利润逝。因此龋垂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剔凤,并体现在生产效率溉磷、节油效率陇、完好率甫呵、安全琅、安被鹊荆和驾驶员体验六大方面景奥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型稗礁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择枪涡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证轰,而大众凯路威则开创了一种新的格局岗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型琉巳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威看顽杠,而那款车型是针对高端商务市场的车型促,虽然其内部可以进行简单的商务会议傻圣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的琼偏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案腐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格到蚀睡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的湃糯肖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腊零九,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钦乘倒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密保兄酿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气境完。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置昏,只是以简单的卤素大灯出现掸俺茹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯善刊豆,只能说稍显遗憾卞刚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纤,并且其敏感程度非常高梳畅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窗桑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格郴司,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大隙唉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格亥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车檬漠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胚开翠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起丰趟沧,在尾部造型上也同样是方方正正目,给人以刻板的印象模污,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰燎,看来稍显朴实无华宪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前措蔬。尾窗的面积超大锣侨斜,并且配备了后雨刷队彭,可以说在安全细节上做的不错守。尾灯的造型也毫无新意舞晾氦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心,尾灯内部的结构也比较简单惫哼,并未采用LED也是针对不同定位的选择荣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低李,尾部配有四颗倒车雷达探头督伍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用热么。作为一款商务用车邦侈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瑞扑骑,而旁边就是凯路威的备胎所在地氓杆,这样的设计使内部空间得以最大化利用矢。   相比国外的凯路威车型税昆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂既伺,造型上采用了多辐式造型我,轮胎则采用了邓禄普品牌胜谢赡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蠕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琅炬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候琴颠,我更多的会用臃肿两个字来形容它勿宦敦。圆润的车身惰捻,没有棱角的线条娇识丹,大而无神的头灯皑访,都让我对它提不起兴趣弓禄习。第一次见到新款昂科雷时府秤,我的这种感官得到了改变缔秒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冯。新款更加俊朗辜,就像是一个胖子截,经过健身滔,从大腹便便变成了施瓦辛格翱酱漂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面然笑擦,这种类似于点睛之笔的作用侍虾,实实在在的发生在新款昂科雷上面惟。之前的头灯让我没有胃口矩摊仇,尽管亲和力不错尖,但太没有性格港铆。连同这个车身扣细,都让我觉得臃肿无比屯苫鸡,简直就是个满脸流油的胖子煌受。新款更换了更有张力的大灯帽乳美,进气格栅也变得更具进攻性哀沤嗓。这样的风格烁,我想才是大家喜欢的门弛闪。   侧面造型的改变不大牵,侧窗面积所占的比重依旧很写隆,这和新君越考锋捣、GL8都很像吩徐读。给人一种重心很低的敦实感花。但对于车内的乘客来说日收购,这不是个好消息发苏抽,过小的车窗影响了向外看的视野瀑泊。造成了不必要的压抑感钮。或许对于选择别克车型的人们来说肥,这一点必须无奈的接受了起绒攻。   车尾的变化不及车头管控,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性笆虐,或许我会更喜欢它奔辰。但事与愿违萎,尾部的改变仅仅局限在排气管上徽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诲。这多多少少会有助于提升质感秀鲍。也改良着尾部太过圆润的整体气质绰忌。可以说汐,这次外观的改变灭相殊,在这些细节上还是很成功的睫禽圃。相当于一次瘦身和塑性弯硷,让它的线条和筋骨更加分明疵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睡即,纳智捷 新大7 SUV正式上市闺,官方指导价格为22.68-27.48万元托胆。一直以配置见长的纳智捷品牌剐,在小改款车型上又下了一番功夫祈旧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次北籍。在体验的这几天时间里棚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价墙堵协。也有好奇的邻居询问这款车的售价季司碑,当得知价格只有不到30万元时既,邻居更是深感惊讶佃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢多?本文就为您带来答案斥簧干。   作为一款SUV岁,“大7”这个名字一点都不为过窜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手婚,2910mm的轴距更是傲视群车瞪桶,也难怪引得路人频频回头驳芹。不只是尺寸拾,本次试驾的新大7四驱旗舰版寡形,整备质量达到了1950kg蔑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敢。   作为改款车型疯鹤骄,新大7的外型经过了一番修改板甜,主要体现在前脸和尾灯上炭舒韦。大灯造型有所变化擅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胳,而经过修饰的雾灯反、转向灯和前雷达鬼,给人以霸气外露的感觉疏肝。整体上芦董,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭皑,比较实用缆汉屯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上九闷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咯咀蛇。从奥迪A8的换代亭胎库、全新奔驰S级的上市氓氛泥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照没亭届。这三家老牌厂商动作频频灵莆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS划酮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来跺锯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铺赫弗。而随着混合动力时代的来临禄澳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伦疟,可以说从那时起廖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凡锰设,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镜腥须,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来性欢,以期对它能有深入了解按。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的亩函寇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内溯蒲吝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祟稀。相比之下虽僵邢,雷克萨斯LS在此方面并无优势交荣,长度壁、宽度和轴距均落后于对手赦猴抚。   即便不看车尾的标识拎鸵,仅从前脸上幽兰色的车标效,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型徐扫。而身挂HYBRID标识则意味着前恨疗,除了树立当家旗舰车型的形象外车哼蛙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神洽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夺娩,只是在一些小细节方面令人有些不满股。如果用最严格的标准来衡量尸寸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间靖颂角。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撕蕊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手玖推,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蓄烘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型愧瞬徐,这种车型的优势就在于男,兼顾了媲美轿车化的底盘质感航,还拥有了超大的车内空间枫募挞,优势显而易见坎妇,而今天我们来到了美丽的太湖赌娟耻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迸鸿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鲤飞牢,也让更多心意欧力威的人有更多选择悲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的响廉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虫枷狮,不过从售价以及车身尺寸方面来看念廓,欧力威确实占据一定优势芦凄。   外观上欧力威厢型车身造型慰共坏,并没有阻碍它时尚的视觉感澜善,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车红荒,时尚并且使用睦扦瞳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酚赁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酣帅叭。   非对称化的中控台设计砂,与1.4L手动版没有什么变化立蓟,首先造型上足够年轻协调控概凛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点回鼎。欧力威自动挡车型莆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陕侣茨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坦竿,操作多媒体更加方便赡聪嘲。中规中矩的仪表样式没有什么改变墓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息释。   本文导航" "  有突破有挑战惮澈蘑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候倪,就会有这样的感受剑溺襄。它太挑战人们的传统审美了挥剁咎,怎么样也无法用大气赋、简洁饱嫂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受徐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缕屏旅。自由光承载着延续切诺基的重任埠劫,就在这样的争议声中款款走来镶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酣稍呐,挑战着经典驮补哆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筐敬,在做颠覆传统这件事飘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念獭。就拿前脸来说侮,好看不好看绝不是我个人说的算的丹烹舰,每个人眼里都有一个不同的看法芜镀滴。或许慢慢大家就接受了啸苏。   作为一款中级SUV活,车身尺寸上中规中矩毫泛梳,作为切诺基车型的延续那稍悸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蝗解,但也能看到不少突破之处霸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陀光。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涣奴。   本文导航" "  从1985年开始丝仟纹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上普淘,1991年出现在5系车型上憨,1999年开始陆续出现在X系列车型上藏挽。直到现在吕瓷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琳。2014年5月22日理接粉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive白、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绕菲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车康烦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捍啥胁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么里讽然? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瑰感峦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款顶竭聪,新BMW 328i xDrive筏松、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元愧虐汗。   第六代BMW 3系延续了这一传统翁洛奴,将融合了电子气门控制实恢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机是、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赂瑞介。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瘫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓟澜番。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的币,要了解这个问题前羌惰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理栓槽泵。齿轮传动式分动箱沽椭,连接前轴的方式改为了齿轮传动跺阀,其他地方大同小异频。对于宝马X系大部分车型来说鹃伸期,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茸龄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涝。由于前后轴均采用开放式差速器拧绍放,遇到交叉轴情况时矢,也只能依靠电子制动来辅助熊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱徒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剖勿,与齿轮结构的分动箱原理相同刷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥县。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的媒秒毙。至于控制多片离合器的方式查靶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宫凉独。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斧,所以常被用于装配在更强有力的车型上坟朝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器海介渺,以对扭矩分配进行不间断地调节烯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配禽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩露,默认状态下前后扭矩分配为40拆蓖:60母白,最大前后扭矩分配理论上比例为0不:100到100瘟歌缎:0之间冯码。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棘虱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑财兑芳。扭矩分配可以在0.1秒内完成雌僧电。   行驶过程中奢狮技,如果系统发现车辆可能转向不足铆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邻栋,就会减少分配给前桥的扭矩算,将几乎所有动力都输送至后桥污倾拒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息善陋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑发鞋八。一旦出现车轮打滑竞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器裸科,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力琅硷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湍疼。这就意味着凑腺钎,无论路面如何突然变化啸善,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酵凤畅,即使是在部分结冰的道路上睡恐慑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解累浅馆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瀑补惜,其中S2属于一款5座小型SUV烤握,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稳椿叔,很多品牌都开始研发小型SUV糖备。而S3则定位于一款紧凑级SUV号苫,并且采用了7座设计洪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何竞,接下来就给大家一个解答篇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位接:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蚀撅,这一平台就是北汽威旺M20的平台鸿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虾缝。但是两款车的轴距却不相同硷迹,S2轴距为2560mm袍护蹬,属于一款标准小型5座SUV份贩。而S3轴距为2685mm陈,接近于一款紧凑级SUV儡吧褪,所以为了能吸引更多的消费者墨,采用了2+3+2的7座布局酸提,主打一般家庭用车龄吓,实用性优先叛井。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV补萍,主要还是面向有活力的年轻人炼噶烧,外观设计更多偏向于动感的元素居多陇嗓踌。大灯组的样式也不俗套彤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低的,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的休伟哺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炼汤董:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比壕,在车身尺寸上还是比较占优势的僧。另外2560mm的轴距表现也不错多腥拱,至于它的乘坐空间表现如何隧苔,在后文我们会有体验叭朔淌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计霖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升点,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搔,车门不能完全打开的话检群票,一些比较大的物品拿取会不太方便络。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台请擞福,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侍斤,并分别匹配3款变速箱窖腻泰。此前秽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纱探。而今天我要试驾1.4T车型辩,虽是短暂场地试驾迸磷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屉委省,特别是动力上提升明显伺内疲。 ● 外观/内饰酮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陈示,也做了到店体验的文章乌勃分,1.4T车型在外观墙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大魏刺,本文不重复介绍鳖池,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荚磐杠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捶电。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叭酗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脐,具有很高的品牌辨识度视第。同时在一些细节方面的改进蔡,比如重新设计的头灯慰考、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扰呛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台砰钱,采用了全新的发动机蓖盖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机病,属于大众的EA211系列诧砂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荤,最大功率150马力/5000rpm保瘦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm回睦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磷块,而相比原来的EA111系列有了明显进步力,首先是恢复了正时皮带赂间,降低发动机内部的功率消耗祷酷瓤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嗽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴擒幕,而喷射压力也提升到了200bar疚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱姜让,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肩失潜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垄璃截,前者顶部是“SKODA”的品牌名辰,而后者则是印了“DSG”的字样管嗓千。   底盘悬架方面肌贫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艘垦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剿碱。制动系统为四轮碟刹结构匣伙新,采用前通风盘式后盘式配置怜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吹凑吧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目葛聊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伶笆。由于是场地试驾低哄仿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些尚魏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道硷抱,能更好地了解车辆性能簿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歌,只能在日后的试驾中再介绍暇窃箱。   动力方面履,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话靡侍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嘛,1.4T车型的起步和加速更为迅速粉,而且涡轮的介入时机较早桨泻纽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弧,动力的输出保持平稳可控的特性蠢你癸。   使用D挡时守捐,以1/2油门深度驾驶午滴,变速箱升挡较为积极松,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吃忌,而且换挡的冲击较欣獭,不会影响乘客的乘坐感受畔适。而以深踩油门的方式驾驶纺细,变速箱会到4000rpm左右才换挡甭,加速感受更为明显恨纹。   换上S挡蛇仁管,油门响应灵敏了许多客缚疼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡层,全力加速时能体验到更为强烈的推背感南沟,在弯道多直道少的场地赛道里弗究,需要频繁提速的时候鲍玫烹,显得更为得心应手堡。   全新明锐采用电动助力转向系统匡回,方向盘低速时转向较为轻松版,而高速时明显更为沉稳冠骇句,转向需要更大的力度攀揉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力双休为。   底盘悬架方面瓜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淌坊身,在弯道中对车身的支撑性比较到位理泄戈,方向盘的有着精准的指向性雇姜陶,转向迅速而稳健庭淳屎。1.4T车型全部带有ESP系统苍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候操孤桶,ESP介入的时间恰到好处充,总能及时将车辆修正到正确轨迹懂,而这套系统并不能完全关闭柑,属于比较重视安全性的设计惧辫蓉。   在模拟颠簸路况的体验环节诞浚醇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挥祷,然而后悬架毕竟是非独立悬架孪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碍疼,仍会对另一侧有所影响钨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舱鸵。我们在之前测试文章中也有体验视频抖倦驳,请点击查看沏母。   更多精彩视频共趴噶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扮槽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少摧,在D挡模式下表现中规中矩韩,切换到S挡后油门响应灵敏篮,变速箱的换挡节奏更为激进郎厦,加速感提升疗警伙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矢陶且。" "  2014年2月26日喉棉肖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市槐。其中T5动力总成包含智逸版井剔敛、智雅版锑勿、个性运动版共3款浑叫,售价为42.39万元至51.99万元伺供,T6发动机版本及价格保持不变悸狗辫。   据了解速奠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缕懂碎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机券单,以及来自爱信的8速手自一体变速箱啡探码。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢歪?本文将为您带来答案克浇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面盾楔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化色,但动感流畅的造型令人印象深刻漏牡课。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匪,正如北欧人给大家留下的印象慑蒋。      配置细节上丝睹情,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”显趁,全系标配了ABL自适应氙气大灯卷,以及感应式转向辅助灯光纹佬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下婚轻森,给驾驶员提供更佳的视野倦。   此外蒋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淡,探测距离达到了150米呵懦瓢,足以应付绝大多数日常行驶环境碑。此外覆祷卸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锣衫薯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能棺。虽然这里看上去有些别扭秽,但安全性才是我们应该关注的骸沫。" "  限量炉目、配额磐寄技、上市前被订购一空蔡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茨秀。然而冲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时小,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘似来。2013年收,经过M部门调校的M135i披装上阵茎,性能已与1M十分接近坎函烷,并且这次冲破了限量的枷锁绿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巧购。正当人们面对路上的1M投去羡慕标录、嫉妒懦费、恨时茄桅,宝马为我们带来一款全新产品祭贯,并且它的能力并不在1M之下姆祭,它就是2系的顶级车型——M235i案。 延伸阅读朴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钒箩,2系可能显得有些陌生叮磐套,其实早在40多年前嫁瘟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扣。此外锑广,BMW 2002车型在1968年问世律,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处踞慷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型暇挡。至此访瘫,2系的到来并非空穴来潮拓痉揉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22攻冻成,而这个平台也与代号为F20的1系共享溜憾橡,简单来说辰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卜唐,这与3寿憨挨、4系的道理相同吼。在2013年时含帽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验禄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钞蹬底,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滤酸漆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览霸芒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M醚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异长市,从代号E82的1M车型纯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菠分。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条释疗陪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”士,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受砍汲慑,但随着时间的逝去回挤灯,渐渐也成为了一种习惯棠缆收。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表竟赤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加擂概释,更多是出于对内部空间的考虑豹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胃涛建。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容棵缴夺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感饶辣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拨赊。   当然京,即使武装到牙齿钝乓访,M235i也不能与1M平起平坐哎,M家族的宽体车身究、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怂喀,就像当初1M推出时的口号一样“M城溺,永远从后视镜中藐视对手”绅糯,而M235i更多还是为了平衡性能婆、实用性与性价比考,同时也为今后推出M2而留下些余地夯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碴冬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尽,针对绅宝D70推出后的社会反响筛斜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多姥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绦僵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卧沸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颓。   D50鳖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车隆潍界,推出之后的表现往往是人们最期待的酸斑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同椿扳,面对D50的将会是极为严苛的考验混本疵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境检,而成功了猫霜滥,也将有可能成为流芳百世的一代名车撩关。7.48-11.98万元的厂商指导价沃梦蹲,可以说为这场战役的打响郝,开了个好头败。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惶哎阮。此次担任D50设计工作的参派,正是培养出诸多设计人才的博通公司桂闹拒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杠,同时又能够给人们耳目一新的感觉思福揣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蜡篮捌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刑,但是当你接触过D50这款车后佩歪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倦聘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机够。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凡剂刨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹势具弹,但是当你将这些元素组合在一起时奈,却有会很快打消之前的念头奈铂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奋惹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计途防。运动气息浓郁的设计手法辽渺朵,会让你把D50和运动结合在一起砰无,无论它实际的性能表现怎样克晾砂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象负。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鹃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促络峰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汹,面对不断推陈出新的竞争对手棺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面竿斥款。好在随着2014款车型的上市沏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铝,而这支强心剂的主要成分也很简单脚凡护,一台1.5L涡轮增压发动机版。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瑰,针对配置方面也进行了一定的调整眉胶,其中自动大灯芯、超速报警以及四门车窗一着茫控升降等功能均成为标配换,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中描跋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沮。因为从早年搭载的速锐陋,再到大红大紫的秦安,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涂梳概,它所提供的动力都不曾有变金。传动系统方面颓卉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仿屠蓬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胺鞠楞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沟乘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿快。在城市中经常用到的中低转速区间内效撼,发动机的动力输出比较积极甫瞬,并且通过涡轮的帮助辑讣,动力在1500rpm之后便有明显提升嚼车龄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猫,完全能够满足日常驾驶欧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竣夯,适合城市驾驶炼耍。挡位之间的行程适中酮竭秽,但手感略显生涩路协。当然这也是这一级别手动挡车型的通才,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脐空普,而非车去适应你娥彼行。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宽宿。四辐方向盘尺寸偏大比算案,回馈力度比较匀称啪菠氦,因此驾驶这台大块头还算是轻松假忻姬,只不过方向盘的虚位过多撩堕红,转向时不得不做出更大的动作烷免心。   前麦弗逊次谴刻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稻,并且由于悬架行程较长搓成陪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉埔。当然这样的调校也有它的好处沏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人白。" "?? 外观部分   在所有人的印象中懦想私,SUV车型是一种非呈楦莺迹耗油的车型仕,毕竟以自身庞大的身形来说俊定,自身重量就已经非常大了檀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捐,这也导致SUV车型的油耗居高不下首鹿窘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窍捅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旱伪情,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚米霜,在众多的SUV车型中饺枷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赐删漆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计栏幻贩,这种设计可以说非常的扎眼睫楞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢船捎妈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳欧揽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯饭欣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售残魏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志熄环努,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疽伸懊。在RX车型上花,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罢暑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挫萌洪,从RX整体风格来看蔬怠挥,还是更多的体现了柔性设计的特点部。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瞪迫,如果不看下半身赏,很有可能误解为一款轿跑车型催替。不过这也让人们的视觉一亮蚕诧凳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蕉憨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上讣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求滔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杠惕秤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贺恳,没有过多的硬线条介入捆哦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的臀蜕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虹辩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符墙隆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赋贩桃,RX明显体现出有些不足爆的,不过这本身就并非是RX的炒作方向亭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肥漂稼,内心想要一件东西桥寄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晶,否则你就无法拥有心中挚爱崇。你想要一部手机垢幢桃,但偏偏要你保证最低消费洁套潘。这种心情着实不爽簿确匹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茎档轻,这两样东西都是你想要的段诫雀,售价三十五万不到梆既,撇去不相干的配置拾牢,给你你想要的巩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堂剑,是不是有点定高了啊鹿?可细细一想推那,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机硷剿摄,并且还带有四驱系统赦袍。如果单单从这两个要素考虑坊,同档次的车型里继阶,都破了四十万大关了杉壁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型霉缴祟,目的就是要拉低门槛沫骆玻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出此。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刻沥芦。但运动元素表现的很细微路糜恢,基本上都是细节点缀夏,和其它配置的A4L差别不大糯。虽然是一款40TFSI的低配车型北娄,但从外观上很难发现区别曹踌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瞧下猾,算得上是全车比较明显的运动彰显了闻伤稗。尾灯内部依旧采用LED发光元件拨,总体来说通古,亮点不多虏涩摔,朴实大方暴科妮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后朵殴竟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扒粳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品退,除产品名称外盎,其与JX35并没有什么区别蜂接,还是那个豪华运动的大家伙氖兑摧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靖龟庙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碳甫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能边售旗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醛,灯角黄色的反光片是标准美规设计逻,但无论哪种规格醚隧,对行车安全方面都是提升寺盒贰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氨鸡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匆律迫,前置摄像头悄然隐藏其中袒叫危。侧面看上去QX60依旧大气稳重光,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氮。另外姐,底盘上有些部件会低于车身拘结,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过粳门。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娄骑,活泼的细节设计使其更有灵性焙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叙峭,也起到了一定的隔热作用醛猎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氖崩侗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匆时,静音效果良好定。   车尾并没有过多花哨的设计肖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字褂。尾灯采用部分LED光源辖纯火,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释喉究漂,总体来说比较耐看苦酱纫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味献县,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腿啸环。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巳煤碍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象劣哦谈。上市前吐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驴扔,不少人不相信它的价值时汰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后你,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待砍侩焙,这自由光到底是什么情况娄阿吠?经过整整一周的深度试驾后亨界,我有些新发现可以分享给大家板。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恢量,我的思绪一下回到了2005年左右汇亨,那时候自主品牌鲜有SUV产品琉篮金,奇瑞率先迈出了一步当须镐,推出瑞虎卷负,并领风骚多年持褐。当时奇瑞称之为NCV黎,也就是集合轿车以及越野车卉遣钙,有着越野车的外观和坐姿缔建,并兼顾轿车的舒适性浪构涎,其实就是我们现在说的城市SUV欧。   这样的优势持续了很长时间即擦裸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氰茄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品潘,瑞虎的势头逐渐放缓守备,也就不再抢眼了糖牛。奇瑞随之调整策略纱,在去年推出瑞虎5这一新车型通翔,与其他自主品牌新对手进行竞争噶抢。与此同时串霖黄,时隔半年的今天娄事,老瑞虎被重新包装升级虚,命名为瑞虎3再次进入市忱拧,与瑞虎5形成高低搭配浇脊,重新获得了新的竞争力匣儒图。   外观鲍攫蔷:   正如前面所说暇寡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膜土尺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作踩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸电侣豁,棱角更为突出吼、线条也显得更利索釜范。侧面增加了镀铬防擦条尘郎,而车尾的变化并不是很大辜事,集中在尾灯和一些线条的修饰上努伞圭,就造型而言瑞虎3更年轻了薄爆捻。从车身数据来看仿,瑞虎3相比对手并不占优优势磨,但是得益于外观的设计全,视觉感受瑞虎3要稍显大一些频砷搔。" "  在经历了数年市场洗礼过后捐为,瑞虎车型迎来了新一次换装葱粉婪,代号命名也列入到了家族统一的序列中酸度,对于车型的区分更加简明碑腑膊。除此之外蕾步措,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计募,以及更为充裕的乘坐空间返辫熊,以提升自身的竞争力庆关蛊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型普,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垃蔚坑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碑瓮兰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玖粒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汕淡誓。   此次改款主要集中于外观方面挝,通过新老款前脸的比较透虽篡,我们共计找出了8处变化浩,分别为丝砂缮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倘灭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肃逆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氛孝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘握创垫,但在车身尺寸上有所调整诵叙,其中长度方面增加了30mm哄,宽度与高度减型洹,而轴距维持不变插陶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出郡田海,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35圭奉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拭。   车身轮廓并没有大费周章的变化腺禾,更多的是在细节上体现新意敛。侧车身防擦条进行下移淌时,并在前后车门中增加了镀铬饰条哭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中联藏康,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装飞,更趋于向装饰性靠拢奥绿闯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嚷么坞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虎副比。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗囱汰,若要找出所有差异譬舶,还需要费上一些功夫赌赋,在对比过后变化上依然可以达到8处哪晚箱。依次为屏枫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颇炒龋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辖茎秦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处改搽充,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计癌,空调按键的布局更加紧密祟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饲琅朽。此外休,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凄。   按照配置的不同卢岛透,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蹬,大尺寸液晶屏包含导航巩、多媒体傅、蓝牙以及系统设定等功能侵壕,而在操作上也十分直观授。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当荡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掳崇、风量钒淮纠、风向等信息暖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少另,同时旋钮的阻尼与定位适中胸,手感较好班次,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痘慈答。   方向盘两侧位置集成了音响涸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键祥箱空,中心区域使用了品牌全新标识仇,并在造型上稍有改变赡视汞。仪表盘则没有任何变化肆触穗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讣寸黎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钾强去,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素促。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拔溅晚,但调节方式为手动峭航疤,前排座椅具备加热功能编垫坚,按键位于点火开关周边区域塘,位置的选择上不够人性化箩,副驾乘客很难进行单独操作茧悄石。   在前文的数据表格当中抨龚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优身眷翔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烽酿疼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搐镶,头部距离车顶约有4指空间禾腐,直接移至后排乘坐错踏,头部空间同样保持在4指纷墙,腿部则为2指余量署。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邯淌,首先需拉动靠背边缘的拉手瘁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桃儡充,要想恢复到之前的乘坐模式陕,还需先拉动开关犬差,同时扶 起靠背好假坝,在操作方式上显得不够便利脚厦。后排座椅支持4/6拆分放倒刀据署,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大懦疥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3零稻锭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敖徊勺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎借,含有DVVT技术凌,相比早前奇瑞的1.6L引擎柏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晾揪炉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秦,在CVT变速箱的帮助下触酥坚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沽蒋。即使在起步之初深踩油门丁岗,加速过程也会显得有些慵懒摊赌贩,只待转速攀升至2000rpm后兴编漆,动力性才有好转胃凳,此时油门的响应能力有了子显著提高蛙,虽然整个过程称不上动力充沛签,但对于城市使用来说算是够了阀汕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上藐,涵盖了手动熔、雪地和低速3种模式钞,在手动模式下可以模拟7个挡位屏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用遣焕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鸥,在模拟挡位的帮助下替都舅,转速会与油门的深浅更成正比览版,升档与降挡的操作也会更加从容示,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻诼嗝臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宠。   在紧凑级SUV的行列中侵噬,瑞虎3的车重算是较轻的一员噶膝,这为引擎减小了不少负担长垛啡。助力转向系统的力度适当馅绒且,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娥。转向的精准性使我出乎意料伸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性觅,悬挂整体表现十分扎实控瓢膳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菏册谈,令试驾者信心倍增昂焚。   如同瑞虎3的定位那样头汀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外免绒换,它并不具备越野的能力绒谴,然而精确的城市定位辆褥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疯庭欢,诚然邻,它在这两点上做的很不错患,虽然在驾驶乐趣上不能满足你竣瞪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恨,瑞虎3也许是最合适的选择对象伞版童。 责任编辑瑞芍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扔碗,一晃6年时间过去了担蒂恕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抛,但是我们仍然和它有过很多次的接触挝邢棺,并且每一次都是充满乐趣的体验草叭。今天我们又把它请到了这里涣沃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外券墨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型录。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能莽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子獭栖诞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气握境赶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裙,自然整车价格也就能便宜不少翠喘竞,降低了它的入门门槛亲雹。而以我们消费者的角度来看吮告,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炔教容,这也是我们今天把它请到这里的目的东旅详,测试项目很简单讹脸扇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现段道,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瀑。   ●日常驾驶动力表现掇缝损:低速扭矩充足舰豆羌,高速动力吃紧扫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能描掠瓦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过故,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淳侵,但机械结构还是更适合在野地里行走微寞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娩墟,外形设计睡驰、车身尺寸取毛几、参数配置全都没变疟慈,只是换了一台发动机册,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冗,双手需要时刻度掌握住方向盘幢挎,总之开着它你不会觉得太轻松狙饥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了繁,大家也都心知肚明丝洞辫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烧熬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叹需,参数虽然降低了庆脯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茫纪虫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的海奇,并且只要车速不超过60km/h季,提速还算是挺从容模焊就,也有一些推背感擎雾妊,感觉并不比3.6L车型差多少吴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晾氓身,脚下的油门响应明显迟缓了不少腹,如果你心急的话滇埔怂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炉壁,否则踏踏实实的在路上巡航惋。   ●油耗测试妇谴苏:正常表现炉,不惊不喜埠动。   发动机排量小了牧,除了动力影响之外瓢怯,油耗也是一个值得关注的指标表,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里篮活肝,拥堵路况大概在30%左右任栖,畅通路况大概在40%左右茨,另外30%为综合市区路况龋精,全程平均时速为31km/h撮薯,最终计算出平均油耗为12升/百公里唤龚微,算是正常水平孟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过春肺辖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题评隆来,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烁卢鹅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何壳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赊,很高荷措,或许我接触的都是高配车型琼休,包括纳智捷大7弄、CEO等车型嫁啥愁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助埃碴心。今天夺厦线,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV憾姑哀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量槽殿蕊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧来。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢啥狼却?下面菱倪,我们就来看看详细的体验报告实卫。 可以看到司海,纳智捷的车型在外观的原创度上很高软劳,这在于其他车型包括纳智捷大7椿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绦。这次试驾的优6 SUV也不例外谩踩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甭奢,为了突出这款跨界SUV车型的定位怯,外观设计上更年轻有活力检挖草,对于年轻人应该有很大的吸引力矩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表埂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辞较,轴距为2720mm毙肺,可以看出这是一款跨界风格的SUV掸现蔽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巩,最大的优势是轴距要长出20-100mm媚旅溉,具备不错的乘坐空间陛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钝绷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刻肖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎长椒,尺寸都是215/55 R17刮。可以看出在轮胎的型号上田矫,国内销售的车型都有一定的缩水户刨,当然为了控制成本扳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮说睹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呈诬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唬,两侧的LED刹车灯十分扎眼寒墒,不过从布局上看稍稍有些凌乱篡涣。" "李老板的慷慨竣蝗甜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会角控,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奥。下面回到主题蔽蹄蚂,从之前收集的网友问题看露斑,大家最关心的有两件事儿市杜湘,一个是特斯拉的性能途部漆,另一个是特斯拉电池的续航能力踏申,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骆磨。简单剧透一下杭苇,性能方面特斯拉相当给力哄塘,续航能力方面我个人觉得还是不太行提型。 注摩速胁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型官,文章中提及的“特斯拉”来茬童、“Model S”等名称均为本次测试的车型霸怯淬。 数据解读稀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩埂鲸,所以今天我们就先从数据说起裂萎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版椒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s港,而我们的实测数据为4.7s能味弯,比官方公布的成绩略慢脓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿币为敬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抒。由于采用电动机驱动秃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烘囱洞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嵌,直到完成整个加速伐。电子系统和动力系统的完美配合咐粹搓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限每,这是大多数的同级别车型都很难做到的冯。 0-400m加速尾速官苏萎:170.124km/h 加速时间么:13.63s 由于采用了9.73猜报察:1的固定齿比变速箱帆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡风,在加速曲线图中擒帘毯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线退河,车速和电机转速完全是等比例上升穿。这里说句题外话供,官方公布的电机极限转速为16500rpm串袍翔,最高车速为209km/h玖,通过以上三个数字绣里,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少髓朵,有闲工夫的朋友可以试着算一算刷能。 0-180km/h加速蘑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G函,峰值甚至达到0.7G凭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱摆觅费,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看计墓届,当车速超过150km/h后氏,车辆的加速度下滑比较明显瞪薄扮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腻犀,工作人员解释说为了保护电池录绰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涵。再多说一句寺甲,这个速度日常用肯定够了性闺玲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拇杰,但如果是赛道寝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倍,有大直道的长赛道涤菏灌,它应该会比较吃亏咯拼婆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毖墒,常会被贴上大排量姓、暴力机器晚撮、拉风外形和肌肉车等标签贰苍释。这些词虽然简单邻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暗咎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型馈。近日鲸嘉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)老雌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称舶帮灯:科尔维特C7)枷,肌肉感十足的外形碍,手动拆卸的硬顶欠粱,再加上6.2升自然吸气发动机等抨,都是它的大卖点痰笨爬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梯谜,外形变得更具攻击性磨摄课。不同于以往车型菜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗能,只有头顶裸露在外迟浑,非常特别法酣。重新设计的6.2升自然吸气发动机内,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桥怪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机下得,最大功率640马力境涝,峰值扭矩814N·m)狸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怜瞄牡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脐侍刹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伐悄戌:5.3万美元)懊纺,几乎没有性价比可言态,但相信越是稀有的东西统赔卑,越有人喜欢勉痪级。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆算榔豁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辰撤:400-023-5599 地址椭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑社帮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怜差,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捆莆颂。而这款车本网也进行过多次报道与评测惨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冒,比如——空间与电磁安全性擅绕答。   有朋友担心比,混动车型的使用空间会不会很小懊比昶摹,电池电动机发电机都需要摆放位置围强,还有散热系统懦称,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧欠淘。   作为一个“热心肠”途现,笔者决定帮一位同事搬家捐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疆惹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茨、两个大型行李箱稿岛竟、三个双肩背包雷玩,两个电脑包贸氮,一个猫窝悉、一个全新的大睡枕搬走锌板,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谅燃吝。好吧讲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娶梳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腺,从图上我们看出颓栏淑,在放入体积规整的水族箱水缸后徒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吓屎蜜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包且辱,并留有一定的间隙量畔。   而后排在放入水族箱地柜后康纯吵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奸稀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱麓。得益于巨大的后排腿部空间匪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梨硅扑。而后穗猫监,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涟规龄。当然堵按,前排的空位是为乘客准备的台乐。(为维护试驾车整洁瓶薄叮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施立。)   我是一个希望低调的企业主郡舌鸥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的策毫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间领,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洁,后排音响控制窍,前排座椅调节按键捶杜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桶册、空间负旧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屡落窗,大电流产生的磁场对人的健康有影响淀。英国专家认为板奸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉八,高于该值屡,儿童将面临患病风险督。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊页牵害剂清踩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乔蛔。   简单来说溃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翘逻史,高频电磁辐射大多出现于通讯系统话硼岭,如手机千,对讲机贿壤该、信号发射塔等坟,而低频电磁辐射离我们的生活更近片厩,家用电器被谈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嘎率,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可导宫梆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欢雾,前排座位失,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虐赎缝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绦岔,不具有权威法律依据膘掂遍,但既然是国家允许销售的测量器材凹乐伍,其测量结果绝对拥有参考价值村逃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旱豆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绩荡,首先是油耗涡荤,我们在遵守法律规定的情况下好,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车囱铺摊,而结果显示斜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颁貉始,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”入敌。   混动车型比普通汽油车重虹岭,驾驶感受会很糟吗?   确实尸悲,混动车型由于需要布局电池扣碘啼、电动机剑、发电机芦急、散热系统及控制系统籍四,整车质量肯定会增加赋小瓶,但通过驾驶馅扯媒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动馆朽将,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制板迷,使用感受更接近与现代的美系车型悔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弗伤邪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刨情,而在高速公路上齐潭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帅攻唾,取而代之的是风声与路噪声辑描。而操控部分蘑饥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了龟谋,你永远不会感觉到生硬的颠簸山采,一切都是柔和与优雅堪淖,当然皮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肯圈。   最后绷涡,我们通过以上测试江团嗡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性对坤姥、油耗及空间实用性上都出色表现干掣,而为此你仅需多付出几万元的代价虎,加上经销商的优惠徽梳霞,凯美瑞尊瑞物有所值缆,而你现在需要做的炮,就是去店里亲自去试一试谈混,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皮冗笺。 图/文聪把:丁艺   丰田汽车日前宣布拢,截止2013年底面土,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆千编少,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肮迁。诞生16年来幻护阑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区录难惦、备受600余万车主的信赖和认可闭塘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员户,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片森。 责任编辑睹隧樊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皮颁般,MINI凭借其漂亮个性的外观匠百、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夺。2014年北京车展上恒瓤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯隆(点击进入上市文章)撅倦检,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痢,同时在配置方面也有一定得提升甸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市财寄,售价区间为20.18-23.68万虑羡。虽然只有4款车型可以选择粱犯,但从大家的关注度上看僵超,很多人对这款车给予了很高的期望翠。今天糜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V慨耪香,两款车虽然在级别上不同伸铺,但是在价格上却是非常相近疟撅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万署。下面雇虫吩,我们就来对这两款车型做一个对比敖唤委,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瑰铂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驮。当然饯,作为一个自主品牌徐多既,想要和这些合资车型抗争馈皑,就需要在配置上有一些诱人之处褪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别息嗽弟,从车型尺寸上看诉,H8明显要大于东风本田CR-V床秦刹,但是价格却几乎接近如舞唉。如果您的自主品牌不感冒的话懒吩弹,那就不用在纠结了躲鸵。但是壬疏哗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抹日,那么H8的确算是不错的选择节,至少从轴距上就已经很让人动心了时甜逞。   =============分页符=============   原标题栖哪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刨,哈弗H8还是小胜默醒,其中H8还带有液晶中控屏轻,而CR-V并没有配备中控屏说。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寄炔。这些东西的确也是非常吸引人的粒尝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沛品港,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碗疚,平且还配有ECO节能模式廖莎备,对于追求平顺性的人来说还是有优势的灿。H8还配有坡道控制系统抄,但是CR-V并没有配备这个功能埔矗。另外绷弊斗,H8还配有三种运动模式慑塘夕,一定程度上提供了多路况的脱困能力斤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尼息,当然H8属于刚刚上市的车型好罐,并没有试驾车让我们来进行测试饶,以后有实车的话社绒,我们会进行相关测试熔碌。   结语霓辈画:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的菇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杰洁可,某些情况下还要超过很多合资车型讲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冲挖抽。 责任编辑谋建:赵春晓" "从1985年开始核星,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耍沙,1991年出现在5系车型上费,1999年开始陆续出现在X系列车型上虚。直到现在沏每牵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剃磷馅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配端箱姑,提升着宝马车型的操控性和运动性绥疼。让牵引力发挥的更加自如醇扫,下面破,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现羡矛蛊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱歉。在车载计算机的控制下剧郡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堤驾菏,而且动力分配比例范围达0-100%融唇,赋予车辆独特的动态表现递持摆。 与传统齿轮机构相比驶,xDrive动力传输响应速度更快砂,分配比率更灵活嗅,通常汗藩狙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴该矾朽,保持车辆转向精准灵活炕观,初蛙、中段加速更为直接的经典后驱特性韩。而在弯道软牡扇、湿滑路面谅芳、或紧急变线等极限状态下雷捎妹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力芹芭,增强了车辆的稳定性和循迹能力超愧赡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杯辜戎,在附着力降低的情况下被,更加考验着前后轴所分配到的动力婚芒。通过一体式底盘管理系统的侦测皇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下貉,最大化的改善转向不足和转向过度爽圣哎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惰示。宝马4系在绕桩和紧急变线中魂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廊葡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纪尉,更灵活掏羞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绊囊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赔铅莆,公路性轮胎打滑严重肮扑侯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预端,还是能够胜任一般越野路面滑蚂麻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)滑,宝马X1一直以其运动性示人贬藕贫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碘吕。但是不同于一般运动车型不擅长越野狸瓤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鲍闭距,能够让车主在假期到户外撒撒欢突软。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溃唐判?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宠茬挤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时艾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣艘借。   在消费者最关注的价格上捆缚,我们分别来看两辆车失举空。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拿哀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元郝徐婆。从售价上我们不难看出构,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惋蛾,价格区间跨度较大府拟。   外观尺寸对比叛帆苏:   首先粕,从外观上来说伺期盗,宝马X1极具动感呵垄。其标志性的双肾格栅已经不必多说邯洗,远远的就可以知道这是一辆宝马痹。而那富有动感的线条盒斯,将其外观勾勒耪韶令,即使是静止在那里道秋凸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态错。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侩送完,感觉比例似乎不那么对称细缆啊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控句城芳,而且作为一款国际范儿的车筐匡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肥为。虽然宝马X1有修长的车头艰吃,但是驾驶时却并不遮挡视线卢,仍旧能够清晰的观察前方路况镜汗。   相比之下拿莆,奥迪Q3的外观略显沉闷叙品,同样的家族式前脸显得十分稳重沧。虽然不像宝马X1一样运动坍抛,也符合其SUV的定位铂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巢撇,这也让奥迪Q3的样子更加传统檬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势保灵屁,但是内部空间却优于奥迪Q3悄模,相比来说煞固阂,宝马X1具有更大的头部空间屏檀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3暗楷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胯:4477mm 长坛:4385mm 宽唇姑荆:1798mm 宽洁喝:1831mm 高爱:1577mm 高箍:1608mm 轴距伞鸡:2760mm 轴距吧娇:2603mm 最小离地间隙鸵聘文:194mm 最小离地间隙毋宽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谁,宝马X1具有灵活的操控性欧膏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性变猎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吐,作为一款 SAV被遁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的糕淮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屁掇。   实际驾驶中吐骆,宝马X1的路感清晰换碗,虽然车身不惺刻澄巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径舍庇沪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玻,带来更多的便捷届。行驶中嚎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肺时随,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淳岛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞳狙、高精度直喷与电子气门三大核心技术吞粳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果记篇藉,在动力输出上达到高低搭配的形式特欠氛。而宝马X1带有的ECO PRO模式靠滩艰,可以帮助我们进一步节约油耗澈成停,让油耗能大约降低20%世剖。 两车基本配置参数对比篮滑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前欧淮赡:通风盘/后须缸帛:通风盘式 前怜典:通风盘/后散拢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窟涕履:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孺艘捐,我们不仅仅需要看其运动性能盛,还需要检查其越野性能笛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色滩窘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成际仆凛,为了能更好地分配轴荷殴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顶坚缆、后桥差速器前面锚郝里。正常驾驶环境下蒋骡瓮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扩林氮,当检测到前轮附着力减弱时孤焊糠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮十渐,帮助车辆脱困平。   通过以前的测试劳溪容,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用檀考恨,对于应付难度不大的非铺装路面来说胁令,这套四驱完全可以应付糯乐侯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菊灰玫,加之悬挂行程过短虾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讣棉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诧,偏向于公路驾驶埃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统态,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴博。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碴面藏,动力的分配为40:60蔼芦馁,在实际日常驾驶中每,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主师槐督,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能开倒敖,在车辆出现转向过度时肛卡,车辆会将更多动力传递到前轴定,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汲坞玖,帮助车辆脱离失控的状态肥。在弯中逐渐加速的过程中晶,由于车身的重心靠后狡堤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势七宝普,在这种情况下稠黑乏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颧,减小前轮的负担揣漆改,使车辆获得更好的指向性亨碳淮。   无论是雨天嘘谷啼,还是弯曲的山路拆刺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对遍骄。而且在大角度爬坡及碎石路段八乓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力攫。尤其是爬坡时绥,动力能够智能输送至前轴糠,让车辆轻松前行耸柯。而在平时是鲍窟,动力又会自动分配于偏后驱莱,让运动性得到进一步的体现克恒。此时的感觉是类似后驱车季盼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芳烽,让车辆行驶更平稳平豁。   相比而言竟乾守,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滦涝,具有良好的越野视野鲜涤佩,但是宝马X1的离地间隙更大疲萍儡,通过性更好评挺苔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皆斯,尤其是其具有更多头部空间瞪囊,如果越野时宛安街,可以适当调高座椅坐姿锰。   =============分页符=============   原标题渡怒覆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩款鹿,所有的按钮也都在触手可及的位置杭劣拖,十分便于驾驶者操作芹。而且两款车型都选择了年轻级、时尚架澜铰、富有现代感的内饰设计酒。   两款车的配置眠傲糜,无论是奥迪Q3劫臣贿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冈递。尤其是宝马X1的iDrive羡马零、热感应键等内部操作方式十分便捷易用但癸攻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蚕厦,宝马X1更加简洁苯茂,而且操作一样方便纳镶北,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胚。即使是刚接触宝马车型的用户台碉冀,也能在第一时间熟练操作物牵窖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热籍量,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吻玛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索砷抨焕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大康,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供袜平。例如像最低配的宝马X1绵斯,虽然价格极低苫纹蔚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掣快膘。Q3低配也是一样晚,配置较低记呜详。不过如果您不在意像导航溅县、座椅加热等配置拭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要檀浓蓉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后入茸,我们进入车内来看看内部配置以及空间沥。二者究竟谁能更胜一筹丘墟?首先来看两车的安全配置吴辑。在气囊方面菇汀咕,奥迪则更胜一筹秃,在两车装配有同等位置气囊的前提下髓控,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊称。轮胎方面则是宝马X1取得优胜韶蹦挎,它全系标配有防爆轮胎泻和,即使发生爆胎尼涤碱,也可以继续行驶甭坊咆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配首抠。此外防爆胎也节省了备胎空间晴熊,让后备箱有更多的储物空间唾跑靖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间衬复价。从车身尺寸上来看瓣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怖椽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势截。然而车内乘坐空间方面卵籍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纱渤烁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抹沪粹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唇顷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策洼惹岭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毋。但由于国内油品的质量不佳刃,为了更好地保护车辆发动机缕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烤畅。而其他配件的保养周期上律赶疗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玲绣丁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诬同:   861元   xDrive20i丁窖匡:   1036元   其余车型麻弄:   965元   sDrive18i讨衅缮:   861元   xDrive20i形:   1036元   其余车型妮隶钮:   965元   sDrive18i猾歇:   1609元   xDrive20i嫂亢:   1784元   其余车型蒂免问:   1713元   sDrive18i染:   1386元   xDrive20i窍:   1561元   其余车型事轮舷:   1490元   sDrive18i泪:   1591元   xDrive20i和:   1766元   其余车型茄眠:   1695元   sDrive18i瓜:   1609元   xDrive20i腥克:   1784元   其余车型驴撬痉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注薄嚼事:●零:需要更换 ○绘:常规检查囊冉亢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拣架,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯春鞍、空气滤芯和火花塞魏枷叛。花费支出大概是2691元椿。4万公里时还需要更换汽油滤芯鲁,支出大概是1382元厩玛澳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错欣隘崇,保养中也没有出现更多的费用支出烧柬另。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用难捻库。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晶椽垢:●却攀:需要更换 ○帽吵:常规检查雄测貉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出犁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凤脆方,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贬膘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同败。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戚篮马,能够更好的照顾到爱车的每个细节兜馈。   总结然: 总体而言戊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动码,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睦粪怀,整体内部空间与奥迪几乎相同乃擒。而在使用保养方面纠瞎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人患骑搬,但是其配置也相应有所减少沮婆奋。作为高配车型落溉括,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呕。 责任编辑啡宏临:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙荡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓤。它足够漂亮了城啥赁,漂亮的让人感到迷茫豌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行殴申,由于在国外献,我不得不比以往更谨慎的驾驶变逃狭,没有做任何炫耀的动作逗瞧,但依旧接受了不少注目礼托蝗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谎艰馅,只好出此下策幌量:按住沂溃控器单番念,“砰”后备厢盖弹开了搭妈,老头愣了一下剐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陛,并给了老头一个友好的微笑蓝,关门走人了低彻羚。这时我才知道幌冯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量癌阮缔,它的曲线诱人陡妹砷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处目霓母,但令人心动的地方是从B柱开始的锤牧芒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级掇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性愧锤。也难怪郸,差点忘了戈卸,我们这台车选装了AMG套件频痕帘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乾汞,没套件的车感觉就差了很多骑闪。   即便如此娩缮囤,它的妆容仍是存有争议的熟徒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汐。左派以我为代表(全部未婚)搜揪传,认为它的骚气指数接近满格阜喉淑,尤其增加AMG套件以后施磐火,能骗不少小姑娘娘。右派以结婚生子的同事为主逝另,他们认为车身不够修长骂,不够秀美史寿宫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体档夯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弟订味,但又内藏了些许的凶狠搂融怜。   不过我们两派的意见同样有交集都钡,那就是从侧后看去菠添,它的美感更胜风。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倦船绩,远远的从背面欣赏它累萄段,真是太美了片。   =============分页符=============   原标题僻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桶屎,它采用传统的氙气大灯枚兄平,而且依旧带有随动转向和智能远光系统随姥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狮。另外酶,与前包围上的空气导流口不同的是涩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘫趣,不得不说其达成的效果是相当不错的庐浪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼认控,但日常使用中也是在令我提心吊胆尸惩,还记得开头那个故事吧拓寂,告别老头后我驶出了停车澄祷尤馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着畦,压过了一个并不大的小坑洼榔倘臀,胎壁被硌破了蚕,轮胎在5分钟内全部撒气葡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歌酥靛,这个下马威让我措手不及妇。   =============分页符=============   原标题琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蠢漠华。坦白的说克耍亲,这套座椅看起来特别有型峦馈啸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色千鳞歼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撤垫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拜斡焦。   眼前中控台的造型舞棠,甚至细节都与奔驰A级相同茸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用级讣烯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虐迁,总让人忍不住多瞟上几眼吞芒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剁胶,触感细腻蕊纯律。   =============分页符=============   原标题扮构:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹲钩,各项按键的操作都很顺手乖奔便,但我多希望能提供翻毛材质鼎粟。另外叭起躲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巳草,回馈力很忻恕,而新款车型早已没有了这个感觉驼屠,让更多人都更容易适应屎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抛潜滔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腔塑鼎,特别方便蓖,当然了翘,这并不是CLA级的专利女淌栖,A级也同样如此率。总之对此我们是持肯定态度的呵暇揣,“怀挡”显得复古光孔盗、特立独行钨竣,而且省空间啪稠,利大于弊呸毛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同祁浦拣,不同的是它很强调对网络的依托鞋,这几天在欧洲开了不少车履矩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氨何碉。几乎所有新款车型都支持与手机互联陵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兰,还可通过手机网络访问互联网篮、下载官方APP程序和导航靶纲,这是国内车载系统所没能赶上的缮螺。   =============分页符=============   原标题韩龄甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芹碴户,空间实际上是够用的梢皇涣,毕竟多数时间都是前排利用率高检。我同事身高179cm丸,在前排头部有一拳的空间妊葱,在后排就显得局促了叮,后排乘客反应压抑感比较强现缉堡。   不过我坚信阂饭,对于CLA的车主来说空间是够用的场黎滑,因为后排不会经常有乘客耍邻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用限抬。   =============分页符=============   原标题那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桥熬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm善,配7挡双离合变速箱事,带有换挡拨片呐潍钉。拧动钥匙赤巨,发动机被唤醒擒,车内怠速状态下的静谧性相当不错袜桐碌,我们出发了革其读。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通共,不过CLA非常容易上手壁突,舒适模式+D挡表现得有礼有节酱,整个驾驶感觉极其轻快颗鸥徽,这是一辆易于驾驶的车极墙故,不论男性和女性都会觉得很轻松汾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拿赐卷,转速时常被控制在2000rpm以下详。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契槐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哪渭,而且在低速中它的换挡依旧平顺庇竭弘,并没有出现那种令人不悦的闯动咎凹。   切换到运动模式谭摆风,变速箱首先变得更为积极汲巨袜,整台车的性子也开始急躁起来扑旁镶,随时准备着接受挑逗号年忌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寿氛诞。油门的响应也更为灵敏匠靖技,初段就能得到不错的效果帮仿灯,只不过排气声浪并不那么有气势藏特。   至于转向嗅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻空,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉湘烁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虽,那样的线性和柔顺屡,简而言之非常舒服吓。   CLA的转向感觉则不然节,它少了些紧致的细腻感苫停,多了些轻巧蓄佰。这套电动助力低速中没什么特点堑刹,属于偏轻那类的誊半,或许女性朋友会喜欢份焙。高速下转向逐渐变沉冠酿,更易于驾驶哭墟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上砷逃禽,比我想象的要好不少渭。   不要被AMG套件所蒙蔽峡寝赫,悬架的设定并没有那么生硬懊帆救,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求仕,整个感觉还是挺舒服的锰趴,回弹的特别利索嚼怜憋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态母鞘炮,起码我在前排开车是这样一个感觉媚睹,只是后排的乘客有时会说纬抬疯:颠!哎雀,管不了那么多了括,我要是车主才不会天天后排拉着俩人般度,驾驶感觉对于这台车来说重要鲤氰试。   =============分页符=============   原标题聊乱铂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谓孰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嵌烈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仕,无法进行有效的弹射湿雇腔。起步时有将近一秒的延迟酣撅芍,之后发动机全面发力内炬焙,此时轮胎打滑非常严重搜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撑,导致抓地力不足痞葱。怎么形容这个状态呢控,就像一只狗在大理石的地面上突然加速姥,四肢虽然在飞快的挠地耸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样遣,各位想象下噬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闭赁驼,双离合变速箱准确的完成两次升挡蕊撅,换挡速度很快献粪晦,最终用三挡达到100公里/小时的速度杭摔,时间为7秒整署匹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新交,因为看到严重的打滑时我特别无助郡,尝试了降低转速起步项,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晴檄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敛句居,而且车身的支撑有效恼书宝,车内没有特别明显的前倾感觉孩。从刹车曲线来看班露孩,自始至终加速度都在-1g左右购,最终成绩为38.46米菇的,符合奔驰一贯的作风舌靛。当然霖,待拿到国内的测试车后料郡,我们还会进行测试扔慕策,看看原厂的轮胎表现如何钩。   总结疤肛:   从国外的销售情况来看筏板疙,CLA是相当受欢迎的邻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恳佳,CLA在美国同样有着相当不错的市程馐挛住,2013年后四个月销售1.2万辆蝎牡,势头相当迅猛换揉,可见其受欢迎程度杏时固。   进入国内后我想它会得到同样的关注镭啊鲤,随着细分市场的成熟扫魏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车繁。奔驰CLA级嗅朝,主打运动比、年轻眷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎令,尤其选装AMG套件以后效果更甚牡啸,相比奔驰A级狮俏,它的吸引力显然更大巧崎阂。相比竞争品牌宪贩时,这次奔驰走在了前面苫眠枚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品彻。配置方面国外大多都是选装盯密,比如天窗偶劫龄、轮圈样式等等程边禽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞪啤。   不可否认孰菱衔,它是如此的招人喜欢韩,尤其招那些打扮时尚角馆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妙却挽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了圈蒙韦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碗貌灸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佩雾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型故舶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革馈惰锤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法们斥,通过细节部分运动元素的添加蓟然苇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格等冉崎。其外观运动套件包括进气装饰结鳞梧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搁汕。   总体来看湾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忌痉湍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钦芬嗡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备簇,白色车身加上黑色的玻璃车顶沪喇枪,看起来很有档次感蔼淘。不过略有遗憾的是哄性楼,它的全景天窗不能打开婚拣,有同行戏称酱凰,这是专门为了看星星而设计的冉。   内饰简洁自然   与外观相同热肯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围单加富。全黑的内饰戊颊累、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现琉胆反,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来田笨玻。   配色方面磁怕穿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谰旗,但通过座椅的白色缝线笺、钢琴烤漆面板白边框的搭配袭,使得内饰整齐又不显得沉闷糜痘担,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了另。人机交互系统方面脑昆肛,V6菱仕Turbo车型并不占优势枚客抬。   动力不错腑垢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机味埔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猎白秒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型飘耻贾。这款车的低速扭矩较大忌祈惕,因此起步时非常容易禾夯踌。起步后庭碱阜,借助轻盈的车身竣仓饭,汽车随后的加速较为顺畅如。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实豪,这直接导致这款车的操控也是相对不错狮豪埂,在较为宽阔的路面上控,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娃凭辰,感觉很有信心廖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褥诧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的羞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涟,非常方便驾驶者进出踌,但打火时晚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洁。 责任编辑淬彭豁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嵌塑色,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位块。之后的继任者是睿翼孝欧沉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈思趁馁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哎坞晶,并更名为马自达6阿特兹骡懦断,而它是否能达到前辈的高度拷吨,让我们由内而外的体会一下痊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烈逗炼,配合这两侧行车灯矗梢,看起来霸气十足翰疮,隐隐的透着一股子狠劲兑论吓。图中这款车是2.0L的标准版罕京翱,则采用了较为普通的卤素光源损佃唯,科技感差了一点轰尝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屉辽,犀利感十足鸵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狮败箱,它不同于以往的两代马自达6饭赶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赂文诵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桅泞欣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咎膘穷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佩魂艇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戚恳踞,轴距为2830mm希粕,与进口版本相同开。相比同级别其它几款日系车型鳖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势题痹璃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾饱克,像是一滴在高速行进中的水滴扫,充满了流动感轰。从后边仔细观察阿特兹的背部扁蹬厕,不难看出它还带着一点掀背的意思挂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯链襄猫,配合着双边单出的排气筒桓,更使整车的运动感一直延续到了尾部室巩寇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈错皮莆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)括脐赏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淌稻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩停,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陋夹守,其它区域大多为硬塑料咕料翅。由于没有太多的装饰件酿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窝,它采用的是一块电阻屏蔫抚,触控灵敏度还算令人满意胆,界面的科技感以及显示效果都很一般伺醋盛,总体感觉更像是四剩碉咕、五年前的产品系,唯一的优点就是操作无任何难度淳系晦,一看就会每。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呕粪末,所以导航功能暂不能使用忱忿。   进入车内刊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氛济,握感也很不错是袒,由左至右打满需要2.5圈獭夺掏,比大多数车型略小晦错。此外轮忻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烷,操作便利性良好套衫,而且兼顾了驾驶乐趣枷集财。   仪表盘采用了朴素的黑白配色截暖,但却一点不掉价穷成别。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感定慑,其次它的表盘内圈采用了网格设计丧,多少有一些竞速的味道钠曙,再加上白色的指针以及简洁坎墟、明快的字体婆系杉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伦克。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嘶秽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屠咳圭、平均时速肝妒、续航里程之外拨舍裂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纹缸。i-stop是马自达研发的自动启停技术歼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辜缸硼。   除了i-stop喂巫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啪竞。之前在新能源车型上比较常见十椽苯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于千繁,它是以电容取代传统的电池或电瓶握泪,从而为车内的用电设备供电筋男,而非用于推动车辆前进皇怠。   空调面板的样式不错侵搅探,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗜诫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞪倘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘廴好媚。前后排座椅均采用了真皮包裹绿耻兼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旱换。   虽然阿特兹有着不错的轴距烧悄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄掣搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间讲晦呻。令人满意的是后排的腿部空间刮,坐正以后不影响翘二郎腿侣换订。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奖迸骄,不仅地板平整轰,而且行李箱有着不错的纵深编街,轻松放下高尔夫球包戒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宿,以及更换轮胎所需的各种工具掳然霖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舱山、双可变气门正时途、凹顶活塞+米勒循环昧吾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霞热济,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谱凸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm黎失钵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潮,并带有换挡拨片史,只可惜这款变速箱不带有S挡虎,对于主打运动的车型来说个遗憾殴尼屠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赔惟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抒铝,日常驾驶过程中凸,为节省燃油徊,变速箱会积极升挡报,转速经常保持在1500rpm以下浦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胶扳寥,因为这台变速箱的反应速度很快期,能够很好领会驾驶者意图厩柑筏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出察蘑无。   阿特兹拥有良好的操控性哗灿,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逼巷弟,而中后段又能够拥有很好的动力表现案省寥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处常,尽管反馈的路感一般伟抗防,但指向足够精准撑农橇,能够给人很强的信心税卡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祥淘疮,它的前后悬架初段偏软晤胁,能够很好地吸收路面的颠簸俱拿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾洁。可喜的是悬架的后段韧性十足稼,不会让人感觉力不从心渡碗狸。最重要的是醒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冻焊,车头指向灵活钱齐,车尾循迹性出色啥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抡憨察。   总结枫抚: 对于马自达这款即将发布的新车衰刷,我只能用赞不绝口来形容拧匈灵,外观和驾驶感受都可以称为上等浦淬。如果非要给这个车挑点毛病的话熄堂,就是在高手如林的中型车市场里躺慌坪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸歧诧。所以如果你是“外貌协会”的成员辈,或者追求极致的驾驶感的话吴,那么你可以期待一下这款新车陷会尚。 责任编辑瓤伤拨:赵春晓" "  KTM的X-BOW媚卡巴,直译过来是十字弓表,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舜。实际上莫绵淬,这个模样怪异的小车锰廉,的确是火力十足稿,足到无论是在街道上还是赛道上了晾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啼舷。   先来说说KTM这个公司埔避,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂煌,以生产越野车和跑车而闻名申,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车马渴赖,也许是工程师们精力太旺盛豢,亦或是身在奥地利这个地方鲁,总会有些天马行空的想法捂蚂觅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子袱腥,去生产一些别的什么机动设备蔬浚圭。这几年曙恫,除了X-BOW顾溅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明触,而且都有一个共同点——惊人且极端店。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)病础、puristic(纯粹)锤、radical(激进)勉犯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解李娇。另外还要多说一句耪阔,这家公司的口号是ready to race痊乘辨,时时刻刻都在准备一场竞技硕疼借。   KTM的CEO曾经承认匆,他们希望使用21世纪的技术挫虎去,发扬柯林·查普曼的理念皋,打造一台新世纪的超级跑车常讨。柯林·查普曼是谁酬?他是路特斯汽车的创始人率鞘精,他说过最著名的一句话是同庭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准操,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泡,作为汽车工程师衔缄亥,他把全部精力都放在对性能姥互掏、操控和轻量化的极致追求上硅巴泻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可七,但跟进尝试者寥寥弘倡多。看看路特斯汽车凄凉的经历汇,这其中的原因并不难理解乓熟糯。我们很欣慰地看到吼躺钾,在新世纪撼,KTM继承了这种理念唇爸趟,并且做得更加激进恰惯发。   其实X-BOW的理念很简单括般,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茅浅艾。碳纤维单壳体车身趟仟、全车碳纤维组件绩提、水平推杆减振器悲剁,这些都是方程式赛车的标准配置撤串。由于使用轻量化材料未翔努,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呢。在高速行驶中隧溶渴,车辆的气动布局提供下压力壁楔,以此来提高抓地力和稳定性城去,这也是方程式赛车的特点畦螺。和赛车唯一的区别寇,就是它有全套符合法规要求的灯光炭,以及一张副驾驶座椅瞬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梧,经过强化和升级后想甭痕,动力达到300马力航锚,和F3方程式赛车相当配宠,六速手动变速箱也是简单而纯粹纶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话曙倘揉,我们不妨来看看推重比颠辅豆。X-BOWR大概是2.6千克/马力崇倪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑淠趾浮,也就是说发动机需要负担的重量更少替,动力表现自然更强田母。   在踏入X-BOW车内的一刻懈复躺,恭喜你漓屡,在旁人眼里芯滥豹,你已经像是一个职业车手了反。首先一只脚跨进驾驶舱次脾,站稳后调整重心编娩,再把另一只脚迈进来幕馆,双手找到合适的支撑点撑,将身体重量转移到双臂豌,身子瞬时下沉导慑茂,把自己放在座椅里司裤。来自RECARO的座椅是固定的寸,完全不能调整么逆,靠背角度略微向后倾斜抚唇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里愁会,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置得。要完成这一系列动作床,如果你是个长腿欧巴谭,可能会轻松点溶雀藩。同样和方程式赛车一样且,X-BOW采用快拆方向盘腔沥宫,在一定程度上提高了进出车的方便性肆,不过我觉得这个功能最主要的目的叭,还是为了让它更接近赛车取啪。绑上四点式安全带情画,身体没有一丝活动空间伎祭佳,因为在碰撞的时候痉,你不能指望安全气囊救你一命绘蔫,唯一的方法付试,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秆。   驾驶它卿,你不需要有汽联颁发的运动执照七,甚至不需要经过特别的训练擎杉犁。只要你有合法的驾照空倦彪,会熟练驾驶手动挡汽车酚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度法邵烧。连离合器都很好掌控拨,甚至比驾驶EVO沫、STI这种高性能运动房车还容易昂。你唯独需要的膏洗,是练就一副有力的双臂匹,因为它完全没有转向助力吮侈豹,停在原地勤寂苹,方向几乎是打不动的须。   由于场地的原因篇,试驾过程不是很尽兴帅,并不能体验到X-BOW的全部性能踢。在狭小的环境中倦币,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展车逼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势韩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狮。因为使用水平推杆减振器舜汤,X-BOW的底盘可以尽可能的低洪,在转弯中几乎不会产生侧倾画轨。多连杆悬架结构稳定乳,可以减少轮胎不必要的运动和变化七窘洞,保证最佳的触地面积剖,用尽每一分抓地力磺钙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度距朝,这一切所产生的副作用朽菊,是你的身体要承受更高的横向重力鼎陵。   在视线上差,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似起,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钢登埃,以及转向时轮胎的变化偷体。利用这个优势肝,你可以把车开得更加精准晾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幸,这是任何房车都无法比拟的葛。不出个把小时酥句舵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赊褥缓,高速掠过障碍物而毫发无损码,那种险象环生的场面睦楷揩,我相信其它车做不到啦,这种乐趣和成就感锰,只有X-BOW能给你法踏喉。   看到这儿陵,你可能觉得这台车并不难驯服马屋,一切都很容易秃粟。没错现,X-BOW没有设置很高的上手门槛偏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溺,但是它还有进阶的玩法乐,这就需要很高的技术和技巧了箩难。首先辰念,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脓联,为了它的寿命信慧哼,好好训练跟趾动作吧窟布。漂移祈?也没问题律赦轻,在转弯时只要加大油门宽拍,车尾很容易就会滑动起来省。之后能不能画出一道完美的弧线驰,就要看控制的技巧了陋。   除了以上这些骏,我还有一个建议几褂。置办一套合适的行头崩卸,至少也得有一个头盔和一副手套仆,这会使你看上去更像是职业车手挺类。当然态铣,作为一台可以合法上路的跑车献侣趁,KTM也试着考虑过车主的感受咳,推出了一款GT车型娩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃害拿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侣莎港。无论哪种装扮豢很,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街溜闯汾,在气势上就足以压倒一切溪额,而在性能上娩必,它也是所向披靡碴乏,精准萌硅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜报。虽然它可以以合法的身份上街彩咆欺,然而对一台Ready to race的准赛车氏烽,街道并不是唯一且最佳的选择呵墟,它最终的目的地狈,是要奔向一条真正的赛道惊,在那里解开封佣,去赢得一场真正的胜利贰。   说到价钱皇活,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驮,一点都不值裤沧具。那么快欺露,如果说花135万吭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哨新澜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟本疤溉,最大化的驾驶乐趣酚,并且还可以在公路上行驶疼努逗,这样是否物有所值渴烁?答案其实显而易见懈,值举围,或者不值如贝霓,取决于你是否真正热爱驾驶妨姜,热爱赛车运动停戊。 责任编辑桶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词暑刷,早已见怪不怪东秤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车矾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过列歪驳,广汽丰田出品的YARiS L致炫寐,就是一款加长版的小型两厢车邵宪厂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志煤秘。 知识普及匈:为何不叫“ 雅力士”了涡?   相信很多人都会有这样的疑问底黔匡,从车尾的英文上来看绘反客,YARiS的标识与上一代完全一致恋,但多出“L”字母伯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观昏嘛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置范妒。全新YARiS通过变革性的设计铆、加大车内空间勾谓混、降低指导价岭,从而想抢夺A0级市场的份额恢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望提。不再使用“雅力士”的中文名称肋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌琶懂。   外观氖矮垫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顷共,如果拥有一副出色的外观设计苦关评,那销量肯定低不了蔡圣。广汽丰田的全新YARiS L致炫皋佩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冀绅,能让更多的人接受缮嫉敛。   =============分页符=============   原标题盗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘿破赁,所以在造型方面与海外车型有些差别急。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垃扣,“梯形大嘴”车头动感大气槽,配合超长的轴距郴朵化,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饱横。   =============分页符=============   原标题绘臂充:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰告灌伐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阔判,相信你会有两种感觉汝葡防,第一良济慑:中控台设计非常大气几,和丰田系列的SUV车型风格一致懊钾。第二科结伐:超大空间惭,后排空间完全比拼一般的A级轿车钵撩煌。   =============分页符=============   原标题可缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm眯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恕桶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车河,但是空间方面完全越级的感觉逃目,完全不比一般的A级车差颗幸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服覆。   =============分页符=============   原标题缄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾煎农达:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错愤培姆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仆,中后段性能并不出色郎互惋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骚诞虹,高速行驶油耗方面并不出色筋拘。   结 语   作为一款城市代步车型乔蟹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多破登幢,外形方面就能征服不少年轻消费者逢勉答。此外倾间,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苛猾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谰童,若果说美中不足的地方踌隆,那就是匹配的四速自动变速箱了泼。(韩威) 责任编辑蓬碑猫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒靛松妨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奶纲汹?告诉你抱乐,这是真实存在的一辆直线加速赛车呛玲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车校,基于2014道奇Dart车型畴,型号就叫做Dodge DartPro Stock亢。大概意思是“超级街车”娘菜颈。虽然只是称作“Pro”冉角较,但它的结构和普通街车已经截然不同痛,一点点相似也仅限于外观上啤洁。一个专门设计的底盘梢,扣上一个类似“街车”的壳子粟,除了好看以外娠脸,也是为了让车子的空气动力学特性更好咯。除此以外起彩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妙咀。   作为动力核心递甩沤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造稿极。与常规的“以街车为基础改造”不同鞋练卤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墟迁。据厂家介绍挺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钾尽,而极速则可以达到480公里/小时唱。   Mopar没有公布具体技术细节希窟媚,但是在上个月嫉纫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嚏乱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速荤掏滴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考隙冒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萄砷拼,它跑完402米还需要9.9秒绘赊,而末端速度“仅有”235公里/小时圃车取。也就是如果两辆车进行一场比赛态,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赫拆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭熬哎,当然也无法在普通街道上行驶滦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沽岭痞。 责任编辑连:赵春晓" "  4月11日船侮泛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版时,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敛卫完。   4月的京郊春风和煦筐,桃花盛开贝无,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基措箍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苦蚂吉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锻。   然而稍微有点遗憾的是伐姓蹦,由于相关环保政策挛狈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竭。   =============分页符=============   外观内饰抒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别的,最明显的一处在尾部的4X4 Logo的菲哀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外课,因为配置的原因放仕差,柴油版在一些细节申使,如前格栅费、雾灯等处精简了镀铬装饰哩。   另外谅绘吉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惩,规格为265/60 R18哺崎,采用双五辐样式凳,与高配车型的20寸轮毂有所区分然补寂。   外观上沉逢,大切诺基给人的感觉就是硬朗郴睫、野性标比、豪放歪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样圈牢牢,如果不是看到车尾的标识顷单,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版床。轮胎的使用与其它车型也是一样的扭。   =============分页符=============   内饰方面脱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乌靛囊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挨,但是做工方面表现的比较细腻澈搜恃。各个部位间的接缝十分均匀貉持箍,内饰表面的反光也抑制得不错纪改斜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哭清:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狈凄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稗悍。这台发动机由意大利VM公司制造岛虏楼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胆究仇,国际知名度较高履挠刷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下徒勉,最大输出功率为243马力(179千瓦)辖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱届,采用电子挡杆设计察筛,事实上操闯,在菲—克集团下的很多高档产品上哆撕佰,都采用了这样的档杆设计赊瓷。   大切诺基是个分量十足的大家伙抬,体重高达2.4吨拐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时誊,都让人觉得动力输出稍弱涕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同救芜德,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩另,这使得在实际驾驶过程中颊级,柴油版大切提速很快教砂,驾驶感受十分轻盈囤窃媳。   另外褐褪硼,发动机的噪声抑制也做得不错筷伴蹄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大壬录随,但却绝非印象当中媳,柴油发动机那种高振动鲤恍弦、高噪声奈涵上,车内如“夜店”般的情况捍猾。   在打开ECO模式的情况下慷就贫,发动机的转速在1500rpm左右的时候娇,变速箱就会做出反应氦,升挡很积极竿搐捶。当车辆行驶到70km/h的时候疤瑟韩,变速箱便会将挡位升至最高挡肪伍亨,我们在城市中使用怯既洼,第8挡也是可以使用的比活查,并非摆设特嘎脓。如果关闭ECO模式定,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恼荆,动力输出得到了一定的释放箔,当然午,噪音也会随之有所提升茫。   柴油大切的油门踏板很轻盈篮慈烧,发动机对踏板所发出的信号反应很快箔卯等,但初段调校的有些过于灵敏了桶境茸,尤其是起步时开爆,轻踩油门父,车身就会有向前窜动的感觉糜,想要平稳的起步还是有些难度疲,如果初段能调的沉一点伐蠢媳,感觉会更好现卸,驾驶者对动力的输出也更好掌控捌窗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妹渴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统划谦拭,由于取消了空气悬架蹦膝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悲节脯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式籍颗,分别为自动湃饲腹、沙地需铆辽、雪地瘫、泥地和岩石弦,这些模式都是通过旋钮进行操作的缴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陷客,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择监单。   此次试驾闪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扩散次,其中的体验环节有沙地将停、U型坑和炮弹坑三个环节愤罕。在进入沙地之前冉兽,首先将车辆选择到沙地模式发司,此时车身稳定系统自动关闭僵。由于没有空气悬架挞焊派,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了暇沦。   模式选择完毕之后芳局幻,开始正式进入越野产地袱,在松软的沙地中鄙访股,要保证车辆的行驶速度桨。在沙地中行走瑟擒呈,轮胎出现轻微打滑是很正常的概,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陡囊,造成更大的麻烦先衰。   在U型坑的环节泄疥,选择到岩石模式之后袭,分动箱启动扭矩放大挡敛仟地,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芯绵,传递到车轮上的动力会更加强劲厘躲佃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过攻赂奢。   炮弹坑对于车子本身来说雇毁将,算是更具有难度的项目了车胯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兔笛彤。对于大切来说了头,通过这样的测试还是比较轻松的悉姓师。在模式选择上恃匈,我们依旧可以选择岩石模式尘荚奶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玖,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓣徐到,从而实现脱困惫。   总体而言秋妻词,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在驰萝怒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色权枯。在整个越野体验环节耗纺覆,对于动力的感受也是比较明显的桅斯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赣居坟,主要还要归功于这台柴油发动机宛斡,低转速扭矩输出足够大媳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娜物。 责任编辑编司:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列次呕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逝,以求为各位网友购车作为参考冬,本文我们继续进行锯愧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)藐岭,作为合资品牌的A0级三厢轿车蠢,经济实用以及稳定这三点立市之本酿,谁展现得更好饲搞,以下将逐一展开赊。 外观解读酿豹缸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中臼稳,这次“重生”抛开了以往的产品定位领臀般,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型比,接过老款颐达的市场后疆阿紊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势甜。   刚刚完成了小改款的阳光豪啦,2014款车型延续了前款的整体轮廓韧膘适,细节之处作出的调整啥扦拾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸穷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坚,另外增加了反光镜转向灯鲸萝断、倒车雷达等外部配置采。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车来棺顶,但两车在细分定位上有所区分镶,新赛欧更经济嘶温,爱唯欧则在品质方面多了一些设定号。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本武隙泊,两厢造型更具时尚特质钎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涟翔茨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歼,前脸处的线条切削更是全车最多之处税,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅佃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炕疾潞,三厢车型尾部中规中矩埂,采用常规一体灯罩的尾灯抄,正是这一产品区分的剪影呛栓。 看完两车的造型屎甸段,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现存。详见下表苯丛来: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观燃北,您更看好谁且谎桃?欢迎参与一下投票飞。   =============分页符=============   原标题泵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比榔光:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陌从,各区域之间的串联均平滑带过肩斤罕,整体风格更注重功能性垦狠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惭冠,并尽可能带来更多储物空间幌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搂律,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征帽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表函定夯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乳隋驹。   另外鹅驴号,随着车载多媒体系统的发展罐,触摸屏更多的被普及婆烩豹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕窍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饶。 配置对比驼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蛔脱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泪唱苹,仅供各位网友参考惊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鹤侨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虱录:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瀑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示廷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甘炼,而车身与轴距吹幢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势韦牵叔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蹿。   动力系统对比锌落夯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烤坝稍,阳光仅提供一款1.5L发动机舅尚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脓粒盾,同为四缸自然吸气版本闭虏境,排量的不同即动力上的差距然。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)箱,具备重量上更轻的优势盼巧。   两车的自动挡车型商遣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱康老,其平顺瓤、重量轻及省油的特性推篇,同级别车型中具备一定的优势捌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屯登歉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棠谦,在挡位上优势明显沸,但其换档顿挫在车主之间常被提及掠沮溉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惫砷,外观上二者均具备典型的家族特质杀鲜奖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蛾仑。内饰布置阳光以实用为主赡稼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质副皆怜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现幂紊旱。综合本文所述寸卉,两款车型您更倾向于谁触宿天?欢迎参与以下投票森。 责任编辑辅斧点:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了随囱蕊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陷趟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型董,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比踞帕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祟姜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孙彪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镶刚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同洛澳。也说明K3S试图走运动化的路线炬羔。   起亚全新K3S的长涝蕉公、宽当篡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疆,而轴距更是达到了2700mm的水平醇独金,在同级别中也属于比较突出的成绩莱,对空间方面肯定有着很大的帮助揪橇壁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练响烈你,车身线条也非常的流畅侧,有着极强的运动感畔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别枷连,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用届食。至于骐达配备的大灯清洗功能来说猛柬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的边。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm府纬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嫂计。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅起缚夕,加之降低的车身让骐达更加动感施宠膳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刷访广。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骑茹。形状突兀但线条流畅的尾灯娠剂拎,红灯部分占据了大部分牡,白光部分呈现斗勾状化培,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达悔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畦。能够有效帮助你快捷倒车辽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粕乔,因为外观好看主观影像比较大互。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面七,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肌评久,基本沿用了现款K3的设计挂陋,提供全黑色缝措帅、黑米色窗憋、黑棕色三种不同的内饰配色归饲。做工和用料相对也比较不错割卸。内饰除了硬质塑料及软性材质外经界错,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桑沃。   骐达的内饰设计线条非常流畅仟髓,整体质感较旧款车型有所提升羚。内饰颜色采用黑色作为主色调吗,搭配银色饰板胜拎墩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比独汗,满足不同消费者的需求镣扒烽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擒,多功能真皮方向盘以及定速巡航古拓,从上面表格已经很清楚的告诉大家屎篓姆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杀艘、胎压监测等配置层。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涸轨,其中ESP路街、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力姆孰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题姥疲凛。 =============分页符=============   原标题息:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700道,整体乘坐空间相差得不太明显憋酥无。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肛逝,座椅表现方面K3S内部填充比较实葡碘,对腰部支撑方面会比较到位衔哩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性塑山侵,其座椅表现比较软峦茧孝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感徒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多释稳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势僳。在乘坐空间是差不多的凸搬,K3S座椅设置得相对硬朗穷踌堑,而骐达设置得相对舒适穿秤光,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因精。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哆泥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诵,很好的满足不同需求的消费者辱寒鹅。起亚K3S相比起来就显得配置较少亮诚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型馁柔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同干。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戮,详细还需看我们评测所出扰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焦。   点评茸童:随着两厢车被广大的消费者所接受高幂躺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款典诞五。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动犊单村,如果在这两款车选择其一的话蟹赐稀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动前。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素貌沫。 责任编辑鹃腥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梧岸反,甚至有人无法确切的喊出它的名字短。其实这款车和我们并不陌生态钞瘦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洪吓融,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嗡韧。所以出镜率不高的标致4008面秋,确实具有太多不为人所知的身世顿界仁,这使得我们有必要去了解一下这款车猾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敢薯广,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吉轨,呈现出风尚忙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感情郴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签艾染秆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藕航,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚法、科技的感觉顾阶疯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm幻姆,轴距为2670mm杆等岭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫田、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梦,所以在车身尺寸上它们相差不多涪。   从车身侧面来看久咆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸差,整个车身也因此更加大气而富有力量感埔胎。后排提供了私密玻璃让轨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满品,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仕末。另外淖慌梯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莽,尽管造型简单藉贾荡,但通过与腰线的巧妙衔接辫,使整个车身设计连为一体吵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蒙,配合普利司通的225/55 R18轮胎示,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上檀戈,都具有不错的表现柬嚎。我想应该会有不少车友会非吵业裕看重这双“大脚”笔并。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比眯头,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磷蹬耗。不过标致4008在一些细节上却与之不同愁辞,譬如采用了大面积钢琴烤漆冉呛偷,辅以细节上的优化鹃。   中控面板做工不错僚沮,按键旋钮设计很精致蜗距泛,且手感都较为出色虑。娱乐扩展功能也比较齐全驰牛蓄,AUX圈浅倍、USB以及12V电源都有装备刷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点熄辽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呐掠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妓,下面还有黑色钢琴漆点缀辱我昧,凸显出了较强的质感鸡凤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碑锚淑,若塑料饰板能换成金属材质的话谩酮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缸胶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箔。在转速表与车速表之间杆辖侈,我们看到了一块显示屏氏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息取侩。 在乘坐以及车内空间方面磨,标致4008秉承了家族在这方面的优势聘巧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好笺惕。   后排座椅靠背很直店,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉江茧丘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俩漓噶,坐姿却让人觉得并不舒适宛麻。   标致4008的行李厢内部很平整继母,而且后排座椅可以4/6比例放倒柑擒。这样它的储物能力将会得到提升吨瓦,对于搬运一些体积较大的物品侨,可放倒的后排座椅显得实用博徒。   =============分页符=============   在动力系统方面谎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机倒谱漓,最大功率仅为150马力紊,扭矩峰值198牛米孩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沉哄棋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陛啦。 全系搭配加了CVT无级变速箱潍坞探,具备手动换挡能力惠墨呵。在实际道路行驶中筛看溃,CVT变速箱表现的非常平稳创靠胶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抬鲸,却没有丝毫提速的感觉污部。不过醒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些僵,在平稳驾驶时超车变线很轻松软东猫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涝蜂巧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伪搬,前轮最多可分配85%的动力忿隘,后轮则可达到55%还篡红。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%文,可以应付雨雪诲、沙石和泥泞等路况览姓,也可以轻松面对普通的越野路段信粉崔。   标致4008并不属于难开的车型入,尽管车身较大茄善,但是方向盘非常轻盈官朵,即便是女性驾驶也会非常从容沸憋末,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线熟寸。   结语涪誊:从市场战略上来看扦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型懂,4008不仅丰富了进口标致的产品线美,也为消费者提供了更多的选择邵羞。而从产品本身来看虏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫熟疮呻,能很好的迎合中国消费者的审美搽绢。在驾驶方面搪持把,标致4008表现出非常舒适和安逸纷崎架,非常贴切城市SUV的特性此。 责任编辑酗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型腥,自2011年上市以来凭借着动感的外观架、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烽,受到了许多二三线城市消费者的青睐酷。不到3年的时间价镀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挛蜗伎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤怼,将在4月的北京车展上市售弧冗,预计售价区间为6万-9万元尘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者懦泵。下面就跟随我的镜头拼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辜氦携。   相关信息锭衅便:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戏泌,2011年正式推出了首款车型宝骏630飞堆故。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力柬督诧,结合上汽和通用的生产技术罗倍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌健别。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镰,与进气格栅割娶邯、发动机舱盖形成盾形区域局,造就了独特的宝骏品牌DNA玖纪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寡串。从前脸上看商,与宝骏630的设计保持了高度的一致碘问。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计化,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装督挨革,颇显动感辉潘锌。   在车身尺寸方面侯笔,宝骏610的长为4401mm苛、宽为1736mm刻撮、高为1462mm惋。由于与宝骏630车型同平台生产捆澄竣,因此在轴距方面并没有变化病,依然是2640mm沉颇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐倍卿戈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”畏们,尾部扰流板蒂不侩、包覆式的后风挡玻璃卯冷菇、硬朗行李舱的线条篮,颇具运动风绵筹。与此同时宦厘滦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茂骂泞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利提峡菩。   =============分页符=============   内饰方面淌揽纬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虏觅,方向盘搭配银色装饰条粉,整体风格偏运动距喀,带来不少新鲜感辰疚。此外鳖徊普,新车仪表盘也进行了全新搭配圈校瞪,采用双表盘设计豆,更符合当前年轻人取向违。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条背,提升档次的同时也带来的一份运动基因葱不里,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘饰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恒,LED组合仪表提升了整车的质感怜魂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验税崩趴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垂剔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掠抽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纤骨型。   宝骏610是一款两厢掀背车型推毋极,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性创哎椭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够女僻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒崎扇岔,也可以按6/4放倒座椅奋,放倒后容积可达到1300L末陶深。   =============分页符=============   在动力方面譬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疚,最大功率可达82kW供墩琼,最大扭矩为146.5Nm奔计,这款发动机也同样在630车型上使用靖汗。为了发挥出更好的动力性能搓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孟茸攘,此外还配有5速手动变速器可以选择缺磕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剂律裳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寄伪、君越陋某、君威等车型上幕隘。   在整个实际驾驶过程中截,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颊察哇。在1500-2000低转速时崩,所爆发出的动力输出还算尚可叹篮绊,油门响应比较直接醇。但是随着转速的提升矾骇寒,档位的提高粳涸旗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鸵环。这种动力表现不温不火猎蝗,但是足以应付城市道路使用强狼际。   相比于第一代自动变速器得坝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升那躬。只需稍微深踩一下汕茧腑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡单翱隧,只不过由于排量的缘故骆恃洁,推背感并不是很强烈痰暗,且高转下的再加速能力也有些力不从心合。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剂孰,这也完全符合它的家用定位干峦。在经过颠簸路段以及减速带苛位,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斧堆拜,让驾乘更加舒适慨襄耿。此外笛,在过弯时底盘也显得较为扎实居肉泌。   结语顿佬:宝骏610的家用车定位很准确伪答,配置很务实身褥罗,储物空间多慷雇,不过在用料和做工上还有待加强贯。不过动力系统方面确实不太给力赦,最多可以说是开起来比较舒适恍羌肛,这也比较符合它的定位返。作为一个新品牌释靛湘,宝骏还有很长的路要走膊览,虽然已经走过4年多魏,推出了两款车型拟了翘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样实,在自主家用车市场上打出一片天地来锈,我们将拭目以待稗。 责任编辑碍闪导:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辟让,大众展台上首发了2015款大众Jetta虱。这款车在现款Jetta的基础上围等半,针对外内设计细节进行了小幅修调惶,属于一次精修边幅的小改款排吐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整华培离,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酶啡。 全文总结辛覆损:   对于这么一款外形细节有新意拢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秘,我们只希望它能尽快来到国内素咕,因为目前国内的速腾车型签面,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桥碗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冈菏。 责任编辑峦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骇胆醇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扣,深入布局溜。其中包括类似上海大众新桑塔纳心聘、一汽大众新捷达缕、斯柯达昕锐李、以及再早之前的本田锋范挥、日产阳光等等铃沁。可以说舌四,在这一细分级别馁闲,乱战才刚刚开始钢花。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手长。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胶让,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粱棱。反而厚重了不少慷姑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哥烩亩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绣庭。就前脸部分来说寺,整体样子是非常简洁的全,又有几分动感爆虚,和标致其它车型相比是有些差别的禾赂。   侧面造型规规矩矩歧困,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娘投层,你会发现箍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因署,但301更多的是安安分分的一种踏实感郊。其中奔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缝迫完。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蓖,没有那么规规矩矩囤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守竣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体商,这也是一项非常讨巧的设计末呻饲。设计感油然而生靠廖动,除此之外囤抬,车尾并没有多余的装饰物箱,简洁实用依旧是主要风格柑。   本文导航" "斯柯达明锐前,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车起独,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恐糠霞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在高卫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棘烫,可能除了家族化的设计以外叙踞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绒鳞。 虽然它采用了大众的MQB平台唐蓝兔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分笑盟被,所以全新明锐在现款上有了很大的突破北穆窃,全新的家族化设计让它年轻了很多肥苹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价促绣,但是相比现款朔耽,它的前脸更显稚嫩爽咐,也可能因为现款有些老气横秋吧茄违。 车身尺寸方面搽,它相比较现款有了一定的进步蓝,内部空间方面自然也有了一定的进步七,在后面空间介绍上我会在进行阐述吐筐确。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雇灸,这也集中在细节设计方面潍淳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卫,还有合理的镀铬装饰吹粹,这也是新明锐年轻的一种标志滥葡全,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烁读参。" "  2014年4月16日迟圭冒,全新英菲尼迪Q50正式上市搬,售价区间为32.58-54.98万元呐篮唉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厩辆,2.0T车型三季度到货仁继落,参与我们本次对比的是3.7L豪华版砍尾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抵阿每。三车官方指导价格基本在42万元上下崎番山,具有一定代表性酸甲估。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表箔添:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鲤的,Q50几乎完全颠覆了它的前辈充廊挞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梧胯,车头造型极富攻击性柒,侧身线条动感优美称勉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汐安。当然达残,它的进化不只是看起来那么简单攀叫,内功的修炼更让对手望尘莫及板露纽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嚷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中补,而且大有愈演愈烈之风两,尾部设计很像自家的新5系骚食,家族化设计不可避免品殿。即便是标准轴距版本沟,新3系的轴距还是达到了2810mm羞防,比上一代有小幅增长档超膜,再加上悬挂对舒适性的妥协忿戌,曾经犀利的3系已成过去窖悼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的课,那非雷克萨斯IS莫属了拍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抨别,车头动感夸张客靖故,车尾简洁利落划貉蹭,虽然有历史车系的影子涛茄,但这绝对是对精髓的传承和延续凸。   本文导航" "  又到周末了背灸史,在大学破旧的宿舍里速警,百无聊赖的仰躺在下铺上嘘壁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报孤,心中泛起阵阵遐想达唬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角日曹,充满战斗气息的车身坞孔,都让我无法安然自卧具,打起精神拨,跑到隔壁楼的图书馆伺荚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志擒化貌。没错甩性骆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我似伦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心共配。但是瞪嗜浚,今天要说的主角并非“兰博儿”娄椿师,而是广汽本田第三代飞度梆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车勺趁。   ?什么是边锋主义融寥两?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒檬昂耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邢袍纺,线条过渡果断柔寡孺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钮,包括讴歌品牌也大致如此俄。第三代飞度相比上面的两代拜心,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蠕。车头部分比上一代更加动感炼俺双,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状非,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铃誓。给我总的感觉是雌膏,车头的成功是线条运用的成功魂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蠢,从车头到车尾一气呵成搅,整体感和流线感非常强施。从某种角度讲镜介场,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙殴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纶悸泄,但相比其它竞争对手肚监佩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淑砷拟。   车尾的感觉并没有车头那么好哭,对于我来说示峰,车尾的设计并不满意戏胁筛。过度使用的镀铬饰条底户硅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口东。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复揩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道百磕静,在纽约车展即将开幕之际墒,路虎发布全新发现Vision概念车草舱峭,配备多种新功能比桶,智能玻璃实现透明引擎盖勃殴,座椅灵活变换可实现共四种模式库导墒,包括远程宜祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列没舶假,第一款路虎发现诞生于25年前临镶,全新发现系列定位于“休闲”稗涛,总计拥有四款新车搜沃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涤妓,多功能配置逛汹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力础剔庐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赫诚袱,其中包括远距离业ê撸控肃裤涂,智能玻璃等埠碌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景北镐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示想相赔,“新车现代化的抽盎痞,切题的洗词伤,并引人入胜的设计劳蒙,是发现车型发生的重要转变蹿蔷朴。”" "  [汽车之家设计] 2013年摧伸坟,我去过一次柳州沁惺,那次劳劳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叉,当时驼协筹,宝骏只有宝骏630一款量产车型叮宪,时隔一年甭抖岸,这家公司有了新动作暇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市环。官方表示辰檄惶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芜察。   事实上楼陈廓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咯稼,那时踏柯寞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶畏踏敌,为了配合厂商对车型做好保密工作道摄钳,当时我们也并没有拍摄相关的图片导烂。掐指一算慕鞠半,当时含豪辞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狼,在聊到这个话题时椿,项目负责人也表示莆,整个团队在这期间做了很多的工作裂汀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诧识,即便有着此前宝骏630的经验闯形咀,但对于一款新产品而言舍纪,整个团队仍旧不敢怠慢释汲。   为什么要推出一款两厢车倦溉?   新品牌诞生初期拼色,单一的产品有助于更好的把控产品质量缎饭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痛忻,从而将其转化为品牌价值擂,在品牌得到一定认可的前提下堑疟妙,适当拓宽产品线矫赂粪,无论是对品牌仟熔丁,还是对市场而言都有着积极的一面览渤怕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型郡败俯,较为官方的说法是“以市场为导向”徒蔑纲,不过在我看来玩部烧,这仅是一方面闪蛙,在有了以上需求的前提下点,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡警,于是才有了这个方案嘿崎贪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桶,车辆的动力系统迁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筒,无疑是一个两全的方案钨烽。   两厢车在定位上有什么不同吗膝规潍?   简单来说讲炕蓝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物猫弧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本裤拎蟹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可口。相比之下席盲,因车身结构缘故酬,车侧和车尾的造型变化较大抨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腐斧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法牢表措,印象中汕鬼吵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车祷,有些时候丝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吵密。当然蚂科,每个厂商都有自己的想法界梆嘛,这种实用主义并不是坏事诬泡嘛,毕竟帝播,车是用来开的外,把主要精力投放产品稳定性方面橙,对打造一个大众品牌或许更为重要慷。   在造型设计方面功雾共,除了已经固定下来的设计元素外虎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”距。对于镀铬饰条的理解见仁见智龟靠倪,然而可官,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”从赁色,正是在这种需求的推动下潘旧把,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酗署。   察觉到这一现象后设陌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妹恕孪,显然酱抵僵,一味的添加装饰条并不合适色咆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娩栖。一般情况下实,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区少需氦,除此之外香道男,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撩贝徒,在设计师看来筹痰乘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夕喘悍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刊课酒,我还不曾有过近身接触梧火塑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线髓蠕尾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悲娥港。或许这么长的一串文字来的有些陌生孟容席,简单讲心,它就是在航空航天器上使用的转向技术滤。我们将就驾驶者最关心的方面剑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翻,人机交互系统的先进等等呛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触标,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力戒思。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乳,不难想象Q50的出色疥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳工费,同样飞粉蔷,作为宝马1系的车主具怜诚,对于操控的追求反衬出Q50的优异姑。而剥离开车身的种种晴盯,他们共同的认同就在于这三个字母绒孰氢:DAS   【什么是DAS崔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)报剧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蠕材捐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制邪坑鼻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史藏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型录识难。   【DAS工作原理是什么洞?】   车辆转向时佃量眉,不再依靠传统的机械连接星艇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彻,根据行驶路况和方向盘转动力度翘闹,速度进行综合计算摩群南,从而指挥转向电机机构实现转向哩。   三个ECU属于并联关系须鞍库,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮荆枪、方向盘窗舱垫、右前轮)阿陈刻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雀恕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时年,备用模式将立刻通过一个离合器被激活兰,恢复至传统的机械传动转向模式场,确保万无一失筏褐。但在正常情况下粟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离全劫藕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稗痊。   【DAS汽车的优势掣惨痰?】   操控性哩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准洽挨杠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况霜洽燃,享受更多驾驶乐趣桔襄。   【为什么线控转向比传统转向快奸怪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溜受腾。整个系统中没有橡胶衬套夏锣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拎坑,因此首先从内部减少“延迟”饱奖吻。   【DAS对过弯的影响浮?】   转向相应得到改善办够卷。传统转向系统弓模,在接近弯道时澎骗寂,驾驶者需要提前做出转向动作梳沉,否则汽车无法实现平稳转向浪香尽。而采用了线控主动转向DAS系统如泛疥,通过消除内部的转向延迟陡洞,减少了预先动作的必要舶亩扦,实现更灵活的转向睬。而驾驶的感受将更加直接盛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斯,毫无延迟慕恢。   【转向系统也能够减少疲劳策?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瞪,因此从另一个角度提升了安全变抄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒薄)甫,12款参与测试的车型中纯类泞,在定速140km/h的巡航测试中税,平均修正次数担仿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怯蹈讹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点去驴檀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碑醛娇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤杈峥龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浦畏呐:网上车市(www.cheshi.com)   当然钳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脖搬练,而对于传统车型同,这一选项代表着发动机某去蒲、油门踏板乏罗、悬挂阻尼涧围、刹车响应等等方面的细微调整课,而由于配备了DAS课立虎,英菲尼迪在模式选择上笔挟酚,更进一步的调整了一系列的功能抖,如胁:主动声音控制系统赋、线控主动转向DAS播郸、主动车道控制和主动循嘉淹眩控制系统ATC等等的设定句品。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弯?】   通过上面的简单问答申嚷,我想我们已经熟知了DAS系统熟沏,在响应更快妨,相比机械系统更便于维护玩陀吧,节约成本芍棺妊,减轻重量等多个方面都硕果累累统。而任何事物都是双刃剑硕花私,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疲会亥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厂宛,他的解释既简单遣但,又复杂崇,背后掩藏着十年之久的不断试验顺碳盎,推理秆,再试验的科研过程蹲笑稻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞪归呻。而这些内容无法用数据体现趟,还是按下点火开关吧涪拇巴。   本文导航" "   《极速60秒》笛、《死亡飞车》狈病醇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》随菏,让车迷们大呼过瘾次土吕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蕉旦。另一方面琴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灵,但开在路上肯定是最牛X髓虏,最有回头率的八架。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事试,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秒、“真NB”这样的感叹馆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别从菜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抗纶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服醋挂佳。    作为最具代表性的美系车型篙伞省,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绍衬摊,五代车型熠熠生辉颠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相努瑟荡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拨怀,主要原因是新一代车型不够“MAN”竿挨,缺少了野马的一贯的风格舜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美轰锰团,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邪。 什么是肌肉车帆朽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耐圃冻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车患顽峰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舒、具有强劲马力瞎泛跑、外形富有肌肉感的美式跑车贤路事。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表答,例如雪佛兰科迈罗绕、道奇蝰蛇维、道奇战马规继,还有就是本篇文章的主角福特野马棘傻。不过这些都是字面上的解释唉贿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碉祷。什么是肌肉车矗巍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集段裳昂,科尼赛克Agera示俩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币郊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别男醒。但实际上并非如此儒,凭借自身出众的一面课,福特野马在众多超跑中脱颖而出幕梨寞,成为闪亮的主角笔拭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车多,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碑敛扩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统督亨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果断。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影激汕,野马还是地道的童星出道!是的嫁绣雄,早在1964年刚刚诞生之际隆堡戌,它就被搬上电影银幕稼俏晌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泞,也许大家有些陌生繁纺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涂鹃。在过去50年里鹤径,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荒甲。    无论是哪一年代的野马豆,但凡出现在电影中铆宋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球殴。衬托主角的英雄气概或是独当一面屁谩,野马都游刃有余坛孙。在近期上映的《极品飞车》中阀烙层,野马更是作为整个剧情的主要线索捶屯,陪伴主角经历了人生的起伏敝构识。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丝,五门版的三款车型——耀真了、耀享霸孩悔、耀动分别为52.8万缓苍奥、57.8万贪茨、62.8万豆欠纠。另外还有只发售500台的限量版失,价格66.6万元摩能忌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抠暴蕉,只是在色彩搭配上带来更多选择江沟鞭,车型配置也更合理车承。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谜人疲,并且通过优化四驱系统佬暑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苫。揽胜极光一直被认为是外观控改,但作为路虎车型幕嗡描,它也有着同级一流的越野性能般殿。这是款长着女神模样牟,也有着女汉子般坚韧的车虏。 外观店睹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逝,所以不仅长宽高没有变卫惟宽,造型设计也和现在基本一致暇。设计师只对一个细节进行了修改茫,就是后视镜灌诚粱。新款车型后视镜造型整体感强桥,与车身有更好搭配效果理。除此之外裙禄,极光传承自揽胜的城堡式车身肚食,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留毙。虽然极光已经上市有3年时间目沫楞,但时尚感丝毫不减尘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舒,极光有自适应LED氙气大灯静辫捕、全景天窗等配置较,兼顾时尚与实用性表侈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怂级,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隶磐旦,前后保险杠尺寸更大酪堂。另外獭,2014款极光提供了11种车身颜色陈,消费者有更多选择锭。    另外惧拨盘,外观细节上能看到的摄像头和雷达楼练疟,是为了实现自适应巡航片姬炕、自动泊车趣、360度倒车影像等功能校。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能母辆胚,既可以设定与前车距离或行驶速度赌经,当系统计算出正面碰撞无法避免斜虏,会释放最大制动力降低冲击速度纳锈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能庭,实用性得到提升送仆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玲,并不是说女性不能开考噶叙,反正我问过数个女性朋友豪监,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盖效,完全不是自己的菜涩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断券蒙匠,所以我觉得这样描述更加准确奇:这是一款为男人及女汉子准备的车角玲哩。不是说它不好篙空,事实上野帝的特点非常鲜明铅,优点也特别多稿,但如果真的不能欣赏野帝的外形矮,那么它的优点再多也是白搭奢。好了帛斯,说的够清楚了席秦,男性用户请继续看下去博澈,女性用户请酌情选择且拎馁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杆,也就是售价24.18万的最顶配版本旅。配置非常丰富腑,但较高的售价容易让消费者望而却步钮烷,毕竟男人也不是那么好忽悠的盾眠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蛔徽。不过既然我们测试的是高配版本徐洞嘛,就来看看这款车结娩,按照惯例得淌劣,还是从野帝的外型设计开始俏。   ● 外观酱钉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卜纱品,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV憾邦让,野帝这种偏向硬派和复古的造型施宋容,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稍广碘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了那妹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些艘,这对于野帝来说无疑是个劣势妹拭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烹,国内汽车消费更是以大为美地防,野帝国产后尽管已经有所加长娇灭,不过还是给人感觉不大琅扁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辖蜗,带自动点亮功能的氙气大灯谷蚂、大灯清洗功能驶赎铜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备够线斥。日间行车灯采用光带造型辱蔼,并集成在前大灯组内颗东,样式比较简单肆,辨识度还是比较高的图色金。   尽管车身长度不算长霜,但野帝的高度还是比较高的嫉,一方面是车身设计的就比较高大阂,另一方面也是因为底盘较高鄙坊妈,悬架行程比较长蹈栏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm微撼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间回。   后保险杠设计的比较厚实舰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一葡蹄,也是为什么我们说它更适合男性车主笑。倒车雷达是全系标配戈五讣,不过倒车影像和自动泊车是选配莎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脱娟。   需要说明的是乳糯茫,按照官方参数配置表泄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戎拨汹,不过这台车并没有装配后挂式备胎懂琅说,4S店解释说是同样是野驱版霸绕电,有的车有后挂式备胎僳雌霖,有的车没有层定贝,如果不要后挂式备胎讽,可以减6000元释饱浓。   十辐立体式轮圈菇歼,样式符合野帝的整体风格尼弥晤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎店,规格225/50 R17告骨帛。这款轮胎算是一个折中方案记捎盎,整体表现比较中庸穷耍瘟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果穿节弯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豆剂。" "  2006年始娃辽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滇巧,没一年线盘,这个品牌都在刷新着销售纪录扔妹本,同时也在影响着国内豪华车市场的格局什。2014年权敬,新的产品问世褪垢,这一次它不再效仿欢燃、跟随托纯隶,而是独步青云储尘娩。   在过去的几年里擎湾刻,英菲尼迪的品牌推广是以设计剖、豪华为主要核心妊,由于旗下车型均以大排量为主汀联,并在操控性方面有所见地屠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旗拦。作为一个初来乍到的年轻品牌蒙,每一步的迈出都显得格外小心匹会懊,在保证动力性优势的前提下款椒绅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拼娘坪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缄,原因很简单算叙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赐,也就是不同于别人的卖点檀。   在同级对手们相继更新产品的时候率怯,英菲尼迪一方显得格外冷静午丁饲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹅莽怕,好在当它真正来临之时逢,并没有让大家失望仕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迁。   在介绍这款新产品前鼎,我想我很有必要做个说明确故牟,Q50实为G系列的换代产品堪邦许,在2013年度誊,英菲尼迪旗下车型根据轿车缅芥寄、SUV采用了全新命名裴,即轿车使用Q字母拷,SUV使用QX字母藉跑辛,后续数字分别代表车型奥痊喇,这样做有利于车型之间的关联度协际。   2013年澳,我的同事在经历了12个小时的飞行后庙杀赫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碑,在回国后的闲聊中盛关,他的目光坚毅店,言语中难掩一丝激动亥奢,当然他对这款车的最终评价很高蹦,抱着这股期盼猫,我们今天找来这款车较,一同来寻味我同事当时的所感桃念。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掸橙,所以厂商提供的测试车依然为美规版淮虎,所以动力肚修、底盘的调校窜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邻,但整体设计与科技性不会有任何出入河,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罕,也算是足以解渴了齿离。   对于设计语言四个字来说惠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乱徒办,有时我甚至会想绞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宝道?正因设计团队的不懈努力茨萎逝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表划,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经须。   低矮的车身鼻,流线的车顶极牧陀,都是上代所传承下来的精髓胳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阜,这与宝马3系的水平相当苫羌亲,优于奥迪A4L弟署究、奔驰C级等产品辑,别小看这一举措厩纱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枚。   对于轮毂轮胎的配备上武吉瑞,英菲尼迪从不走低调的路线勒辑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廓劣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中两猜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铝使,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应式。   本文导航" "  2006年始扑拆祁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遣杰啼,没一年旗烯莎,这个品牌都在刷新着销售纪录腻骋评,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弦棵。2014年痞呛径,新的产品问世残互犊,这一次它不再效仿鸵、跟随蹿李淀,而是独步青云豹佳。   在过去的几年里效疤,英菲尼迪的品牌推广是以设计苯频蓖、豪华为主要核心赂,由于旗下车型均以大排量为主械偶坏,并在操控性方面有所见地肌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玛。作为一个初来乍到的年轻品牌汲,每一步的迈出都显得格外小心惮撅,在保证动力性优势的前提下溶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浚匈,原因很简单獭蹦斯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烙,也就是不同于别人的卖点潍寿顿。   在同级对手们相继更新产品的时候拦,英菲尼迪一方显得格外冷静侨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糕,好在当它真正来临之时瓷灵,并没有让大家失望男氯逼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涩。   在介绍这款新产品前俏,我想我很有必要做个说明醒任媳,Q50实为G系列的换代产品放,在2013年度驹亥局,英菲尼迪旗下车型根据轿车绰、SUV采用了全新命名赴,即轿车使用Q字母套,SUV使用QX字母疽苛顽,后续数字分别代表车型朽开甘,这样做有利于车型之间的关联度箱荣。   2013年秀想瘟,我的同事在经历了12个小时的飞行后夕就,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楔,在回国后的闲聊中晤吗韩,他的目光坚毅窜,言语中难掩一丝激动伟去,当然他对这款车的最终评价很高裳,抱着这股期盼建哇,我们今天找来这款车惯疾,一同来寻味我同事当时的所感继。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锑卤,所以厂商提供的测试车依然为美规版懂,所以动力某铅、底盘的调校师摔改,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同微倦尸,但整体设计与科技性不会有任何出入闯汹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杀餐,也算是足以解渴了韦粹。   对于设计语言四个字来说嚏瓤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释村扑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蜕鞍,有时我甚至会想吃灯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艾怀拣?正因设计团队的不懈努力腻母,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龚拱。   低矮的车身木角,流线的车顶敛峰,都是上代所传承下来的精髓劫藉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胳,这与宝马3系的水平相当徽扔麓,优于奥迪A4L强、奔驰C级等产品佛淋,别小看这一举措篇蠢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侍棠妻。   对于轮毂轮胎的配备上官汗拓,英菲尼迪从不走低调的路线内了连,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中橡绣恫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剖庆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗡雷还,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80社、陆风X5授维、全球鹰GX7棱,但依然无法撼动它的地位把抢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变险,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来困摆,它就是CS75氦吴,来自长安汽车梳赫。   在众多国内车企中辑扰鞘,长安汽车拥有较早的造车历史力,并且对越野车的制造要追溯到1958年馆琴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下管揪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计性,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型顽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面范丝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桔搅盲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雄豹梯。   在对长安历史阐述过后睡牧,这款新产品更是令人期待描脚誊。在2013年9月迪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辣,一经面世便引来了无数人的驻足噶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卧疾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炽,诸多细节上的体现镶,可以看到与时代的接轨了厦,说实话县纯浆,即便与合资品牌相比舅垃玖,它的设计也毫不逊色康膛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表临下惕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蘑,在首次无伪谍照曝光过后羔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铰枚。从车身尺寸上来看潍避,CS75在长度与轴距上的优势突出咀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烈苟醛。在设计上盾晴,侧车身的视觉冲击力有所削弱堪矮存,平和的线条增加了些许稳重感垦教,而在配置方面绝不含糊疗检,右侧后视镜配备摄像头汝,为泊车提供了更安全的保障休缅瑟,此外17寸轮毂的注入炭娘街,也为整车视觉性增加了不少好评分穿。   车尾的造型体现了丰富的层次感纯,使其得以回归至前脸的感觉深,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔穿汰想。此外相,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统看,可以看出CS75在配置方面的丰富性昧拾。   本文导航" "  上半期丘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况列通,不同的设计倾向与不同的品牌定位港趴叛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卸。在“下半场”的对决中扑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掏好隋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悄。   点击阅读合:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氓摊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抬卡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蒜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后九,剩余空间是否能够支撑两人乘坐物潭,以应付那些五口之家出行的需求瞳。行李箱空间的比较跋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欺表,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱培,或者带孩子出行时恭火庞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赣省。行李箱内是否配备12V电源接口扔殿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱忌凌磷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多很砂。   ·模特A(不戴眼镜)身高卷:170cm 体重涸财:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恭剑:175cm 体重岭乌拟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溃短滔,长安福特此次也算酝酿已久了惠骡,可以说即将推出的翼虎茸敝,每个人都能从中找到自己心仪之处藤揣,例如极具冲击力的外形壤矾、科技感突出的SYNC系统换、人性化的内饰细节设计湾、又或是强大的日常实用性滴晃冀,这次獭坛,同级对手们真的要小心应对了腿就。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怖低石,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点七端及,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桔背,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牵。显然笺车,在错失2013年的发展大好时机后孪芒堕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胖波,其实也能够走在大部队的前列辜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多需。眼前一遍利好楔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狸堡署、雪佛兰TRAX句骡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巢歧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氯,至今我们还没有看到实车匈。从目前的情况来看迪,它们很快就会来到我们的身边里特。正是这个原因喉,在日内瓦车展媒体报道结束后匙笺,我们并没有着急回国购,而是完成了几款车型的海外试驾兄啼、测试和静态对比的素材搜集蠕煌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耙。   看到这里年耿,或许你会产生疑问肆翟衅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闻锌?坦白地说皋昏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的详坍:1.它们必定会国产并且在国内销售户,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挖烧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驮睡,只是一些细节针对本土化进行了改造挟澄烩,但外观内饰设计偿蹲氦、车内做工清、人性化里霉外、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赎青。综合上述所言袭豹瘁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义囊瀑箩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些态探轨,感兴趣的不妨继续看下去遂群瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用齿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寝舶。例如CX-5尼柯、ATENZA阿特兹鹊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墟。最重要的是绍溶吧,它们不仅有所创新皇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伯,再到如今的Axela昂克赛拉酿,马自达3已经历经三代车型的演变乡柿从。据长安马自达相关人员介绍摩饯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)急,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话湾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衬蜗。它的眼神更加犀利悍峰屯,车身线条更为动感剧拈靖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邢耙羚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沟誓么,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砍祷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猛唬平,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子渺付,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼膳瓷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鞠视纯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辨校、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搏距辰。另外阿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神埃。据厂家人员介绍渡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层需、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺檀比筐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浅笛,使它的整体视觉感受类似红酒一般很。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm相淳池,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惊眷涂,两款车的轴距同为2700mm毫撼。相比同级别其它车型别辑奋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垛塘和。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星恪,不过轮圈的造型稍显普通胸先,不够运动颊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腻,规格215/45 R18胆,抓地力表现不错困盖傻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拇奠,规格只有T125/80 R16惭效魏。   尾部的设计不算惊艳谱奋钱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擞痊祥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钎睹笨,这在同级别可是十分少见的琶蔫歌。" "  说起海马福美来税亭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吵烽,转眼十几年过去鹊,福美来已经迎来了它的第四代车型烹村,也就是这款即将推出的新一代福美来M5跺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酿刨省,新一代福美来M5采用全新平台打造弛沽,不论外观还是内饰千,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膛。在此之前呜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茸摄融,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧顾臀冈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格材公,宽大的直瀑式进气格栅扰吹供,大面积银色镀铬比,符合国人审美沮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汹钾挞,腰线采用分段式设计讼唐歧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰戎鲍锯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虫焚,凸显运动感伺蹋。但只有左侧为真排气口娠,右侧仅作为装饰讽。" "  对于中国汽车市场来说徐鹤输,凯迪拉克属于一个后来者痪茄,当然这指的是豪华车市场钨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戊朴,那可真要拿出点真本事搞镣情。凯迪拉克也明白这一点佃骸,去年就将全新车型XTS进行了国产饯革冻,并且上市销售盛量,销量也是比较乐观的肋揭凶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疲,无论是配置上还是动力以及外观设计上涉乐,至少能让大部分潜在的消费者接受腺晦,这确实不是一件容易的事情仆盎。于是恨还箍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款施庙,对动力和安全系统进行了升级鞠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罕涤绷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版滔,仅有一款36S铂金版摩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尼烤芯。   2014款XTS 28T铂金版外观舌芳:外观延续36S铂金版的设计唯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅徘花啊,在其他方面则没有做改动婚怒烂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子薯焚惟,没有做太大的变化胎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上现番。   XTS是一款善于运用灯光的车没鞋赴,它将大量LED元素装备在车身各个部位冠,正是这些时尚元素的出现方,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慷褥菏,获得了更出色的细节表现力剩鲸。这些称不上优势的细节表述萝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化免,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示郴娶。尾灯依旧是LED垂直式的造型别里络,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致夕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新婚厘超。早在上世纪五六十年代窍,Citro?nDS就用上了可变悬架淬、随动大灯罕、转向助力律、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滇,加上极为飘逸的车身设计淀婆脆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啡秃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澜徘,2011年长安标致雪铁龙成立阀,到今天我们测试全新DS 5LS妓倘炮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实填郎,音译的中文品牌名念起来很接地气倘:长安谛艾仕虏函,有股莫名的喜感狮惺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冬吧,是台正儿八经的三厢车币却。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冉场,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帘是。如今鞍,马自达6已经发展到了第三代比,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窘涸,它的名字叫做秃阂策:ATENZA橡啃普。之前我们已经解读过进口版本卫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点软茎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吻钝卵,这一次排量可不仅仅只有2.0L经,还有更加令人期待的2.5L吧较珊。   注酶:此次测试中税奈丢,红色车型排量为2.0L办勾仟,黑色车型排量为2.5L唤签。国产ATENZA目前还未上市含撅滥,此次测试为抢先测试巩,车型为试装车漂林淋。   截止到发稿时第裴,官方宣布创讹览,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歼橙洛,上半年上市销售粱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规父坝弊,我们还是先来聊聊外观乓即烤。相比进口ATENZA百颓洞,国产版本在外观上基本没有变化涸吗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衔酣守,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫉柒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宝叮,“下”这个字可意为“以后的”纱诺,用来表示那些目前还没发生的外、未来也不一定发生的事情诲。比如有人说“下次请你吃饭”姜统骡,谁知道是不是真的!同理窍枯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屋,实际上暗藏了一些不确定性搬忱镜:它能引领未来汽车的发展趋势磊艇肪?或者只是一句空泛的口号革导?这是我最关注的问题侥炒。   当然也会有人更在意其它方面穗,比如外观内饰和空间等等日疏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述目,本篇文章的最后也会提到订颠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匙超德。   关于下一代城市SUV的概念欣壬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烘。在他们眼里备使贾,很多城市SUV都太“娘”了思,连个小土坡都爬不上去怎么行矗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稼藐粗、勇于冒险的心伴膏际,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呐鸽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多硅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汉憾,它能够去接受户外的挑战心,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帽黄疼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产估扳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售踢,目前主打3.0L排量的三款车型首,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞳狗把,售价39.8-45.3万元硅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泊窍壤,还有一个最简单区分方式粟蟹,只有精英超越版才标配后拖车钩甸痢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史倪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来登,陆续又在第三代(V73杜迹、V77等)和第四代(V93倡糕、V87兄攻拜、 V97等)等车型上装备广瘦邵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侵涛阂、四代帕杰罗)恋缴,现在销售的为第四代帕杰罗菇钮辣。   如果单从分动器的挡位看辫洞画,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溜稼靛,拥有2H佃鬼、4H式、 4HLC牟愧、4LLC四个挡位崩幕,在后两种模式下青,中央限滑差速器LSD被锁定诗灭湃,为四轮提供均匀的驱动力咯桃汞。不过值得注意的是拒顷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酮戌,前户脑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勉,正是这样的全路况实用性松,才被成为超选四驱系统蚂怯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沥,可以在2H残、4H挡位间随意切换铺,当处于4H位置时楞倾搪,它相当于一台全时四驱车型饭巍,可以提供更好的抓地力和驱动力挠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阜嘲,而处于2H位置时哎搏奸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拌,不过这样一个大家伙油耗不会太低畅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抄,4HLC模式时伎,中央差速器锁止篓绿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时天槐莽,不但锁止了中央差速器毛,还拥有更大的扭矩输出暴栖参,此挡位的传动比为1.9:1撇,扭矩被放大1.9倍歪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瑟韩,4LLc就能派上用场乏长闹。在车内床守撤,仪表板的中央会显示当前驱动形式睦嘘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换笑泉,并随时了解到现在所处的驱动模式换促眯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胆驰,应付一般路况毫无问题靡琼,但如果长时间处于极端情况下袍省,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱许港丝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试欣币,对于帕杰罗来说完全没有挑战性际哎仿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心床抛,同时也提升了整个历险过程的安全性柒撤,因此光有一颗狂野的心还不行旗搭,还有选择一个可靠的伙伴伯彻投。 责任编辑模:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尽,已经上市四年了川涣揣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盛混,跟老款福美来相比档次感明显提升哄边芜。除了看得见的设计差别脑,福美来M5在配置僚乓递、空间方面也有不小的提升毋边羚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骑,1.6L车型会先期上市茬捌,后续还会有1.5T车型推出本僧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驮函,其中手动挡共有6款浑闻携,自动挡3款屋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型灿黑盖,厂家介绍说叫旗舰版台。由于厂家没有提供参数配置表磋年,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别漓翟短,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型同颂。 ● 外观较:中网造型似君威顶雀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面箍韧温,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酬,尤其是车身长度姜劝乱,福美来M5达到4698mm稍陶,超越绝大数同级车的车身长度闲解德。跟老款福美来相比腑姐,福美来M5的车长贪、车宽和轴距都稍稍增加一些灸冯郡,而高度降低了3mm鹤佰性。   因为长度和宽度有明显提升弛承缮,高度基本不变星互,车头设计的比较厚实管橇司,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的相帮码。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网川技,格栅同样采用镀铬装饰狠微,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喝平馁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稀围,老款福美来就已经开始采用竣拱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计皇。中网轮廓稍有些不同盎嫌,老款福美来的中网较矮勤泵,而福美来M5的中网稍高刨赴斗,看起来更加厚重霸睫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涝。除入门级车型外射,其他版本车型都配备了自动大灯荒,这点还是比较厚道的碉,老款福美来全系没有配备自动大灯触。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墟毁隆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仕和。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脆,能明显提升辨识度景炮乐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)枯澜烽,是2007年买的眠两,到今天行驶了9.7万公里左右嘲。日常使用中油耗7-8升/百公里晤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题篓继。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淡,第一就是便宜厩裸能,全算下来8万;第二就是配置高失烂懦,07年8万带皮革座椅贰疤凄、天窗想、自动大灯和倒车雷达的车不多竿畦,而且空间也算说得过去七仑氛,总的来讲这款车符合预期鲜,坊间说F3小毛病多搁驴,不知道是批次问题还是命好巳,我家这辆倒是没什么事儿狸迫。新F3于今天上市粱嚷速,领导说我算车主沛任偷,于是我就来了仕沁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怠串,聊聊老款在使用中的各种感觉慨搔。   ●动力及悬架栓搬吉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肋愤捐,动力够用被朝硼,只是起步比较肉婪型,1挡和2挡齿比跨度偏大寝识,走起来后挂入2挡转速掉的太多卵眯哦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诧。   油耗日常市里开7-8升/百公里边嘶,还算满意鲜。悬架初段有些生硬窃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锈澜,对于颠簸的过滤一般涪,后段软纫丁,拐弯时车身倾斜大渐。总的来说算是个合格的入门级家用车晨。   ●配置及人性化设计痘蝗:   比亚迪一直走高配低价的路线疲亮,配置丰富司斜棉,前面说过奉憾放,皮革座椅从、天窗垄、自动大灯和倒车雷达都有所配备扳,另外事,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涩,虽然不好看棵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钦。没有行车电脑显示屏侈汤,无法了解平均油耗毕伐牛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苦府廉,首先价格便宜韭,其次当年没有也不新鲜)敲结哩。   人性化设计方面全怀,四辐方向盘比较细坞饰墓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盆疟卉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寿,四个角随便按一个都能触发抠。日常小储物盒好用匪冬,票据歼确、手机和水都有地方放甫侯呵,不满意的是门板储物太泻指蕖(硬伤)郎幸,平常只能放车证之类薄的东西溺补,连杂志都放不进去鹅,后排基本上算是没有储物空间莆。   ●做工帕端扒: 内饰和外观各方面做工比较糙半需罗,主要体现在接缝上财锭皮,不仅大而且不均匀湿帝,这是急需改进的长。   ●空间恃:   F3轴距2600mm揣粱,我身高190cm洞柯悲,有时候我开车捷任,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搽淳。后备厢空间大姬疯尝,而且比较规整客,用它进行过几次小规模的搬运怜,还可以聊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缓报,试驾中我也重点根据这几点进行体验颅孝敲,看看新F3有哪些改善和变化突。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》超,仍无法挽回姑娘们的心让阂秃,如今她们只爱大长腿和都教授功。不知道你们发现没有头,宝马在汽车界引领着同样的潮流钨缝,硬邦邦的3系镰怖、5系换代后都不再凶猛归插,舒适感和精致感倒提升不少究澄。现在轮到X5了肖卵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的埃乌靛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庙理侈,我勉强同意这种观点高。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戊酷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片评式蓄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赐箩,更显精致常幂界。总的来说哆驮钵,它不太凶宠,更俊美一些钡技。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市淬,除了外观与内饰的小幅调整外痛呛,改款后的逸动引入了1.5T发动机贺涕卉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烹刷,逸动采取了1.6L家庭够用挡鞘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策善骏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)报逛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蒙,一个争取“各门功课”都不落下稀,一个则是专项选手茬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手链。 ●外观乏潞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扳握勃:轮廓流畅癌圣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氦介、瑞虎系列里掏、风云系列及QQ系列)类竞腔,同时带来了转型后的全新车型极,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鲸途,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苇内,更是出自海外设计团队之手惭匙纽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嚷。" "  刚进入社会的年轻人歧,它们也背负着太多的压力实鲸潍,在家庭事业初步稳定之后拷翱,一辆车对他们就显得很重要唤。致炫就是一个体贴的产品碍饰横,它有着炫目的外形氮孺晌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致外寿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撇纹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坝陡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喂靡,变化的不只是名字纽杯差,更是尺寸和定位氢陶,风格和潜力汾茸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毛募,吸引着更多年轻的用户群体倾。   致炫外观灵动时尚鼻共欺,带着一些年轻的运动气息风嫡,车长为4115mm箍莎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蝎此,比老款低50mm;轴距为2550mm品蕾,比老款长90mm赖沽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滤镐势。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点共岔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”化敦,这样的设计更有利于致炫的散热曙辱舌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赎绩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利每鞋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气分。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稀骨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助史干挽。   在ABB的阵营中渭酷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冗釜敦,他们的目的很明确介半,就是抢占国人最热衷的这一市场碾驴诵。对于奥迪A4L百破促、奔驰C级窗患、宝马3系而言乱虽,三者都有着不同的亮点与喜好者僳贩蹋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凳吞。   在这款316i消息正式放出时迹缝侍,包含我在内的许多人都会想到一个问题孪,那就是究竟会减配成什么样立?但在实际看来渭少,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桶猩绕。无论是进取型还是运动套装版厩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距供赋忙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汾竣顾,当然如果你肯花7800元攘顷瞥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纲烙及。此外炽,对于现今发达的网购来说露兼,这个根本不叫个事疗贬谰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闯,此外还有多种款式的副厂总成可研辍,质量咱们先放在后面馈构慌,至少价格实惠也能达到美观的效果辟夯全。   虽然入门级价格不足30万说透,但你却可以得到一款原汁原味的3系时哭检,在定名中你就不难发现捍,316i中并没有“L”我,它是基于标准轴距系列中的一员居姬谱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂通良,对比现售的奔驰C级铺、奥迪A4L而言灿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墩长。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉澄缎,这是国人特有的爱面子传统村,作为在国内征战多年的华晨宝马来说跺,他们自然也深知这一点棠随,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冠彤拴,单出排气也与320i的相同伪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喇划穗,不过这一项在网上也是可以淘到的裤晚,副厂价格也就100多元蹦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逗垫,然而在国内办曹火,它还是一种小众车型桃分喀。可喜的是羞徊,近年来随着“旅行”文化的发展灸琶,旅行车也渐渐被人们认可辖。在我看来炽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亭,一种是像奔驰C级旅行版毒、沃尔沃V60那样厂膝,通过个性改脊、漂亮菇词微、动感的外观设计获得年轻人的追捧姓。另外一种则是踏踏实实走低调绵、务实的路线返冬拱,用内涵打动消费者矫釜童,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)褪取,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO事率,外观鸽泵酵、内饰进行了相应调整骚悲氮,配置也有所提升舷,动力系统则保持不变刊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版券锈,售价33.48万奸夺。除此之外斯林,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版安,指导价29.98万苍斜。   在介绍产品之前蹦末,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涉乃呛,1985年破缴腺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拼亮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绦渡俯,这正是斯柯达的前身觅河绘。需要说明的是纬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称熄屏措,并不是指该车型限量销售姬潞协。   ●低调肛伍啸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绦好、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锌程糜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格切传炯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杰雀期、稳重词裴,所以严格来讲晴即魏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涂卤。从上表可以看出猩连,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鲍坚,而且更重要的是雇囤横,速尊的价格更加便宜妹姆鸿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鹤兰。全新样式的中网格栅更具有立体感畔妨卫,大灯组内加入了LED日间行车灯冷渤然,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来邢唾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逃眉幢,朴实宦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉合。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯楞,并具有自适应调节功能潍酒常。新款车型的前大灯造型更加犀利舞棺澄。此外垒辰士,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扔,简洁修长钡拴,没有太复杂的线条勾勒扩蛋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份眷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匠巳蓬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7较巨读,规格225/45 R17箍,这是一款侧重于节能环保的轮胎加弦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恃庐拎,圆润锌痘架、饱满憾盒麓、协调福,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稻、耐看得多改。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唐炔赣,尾门上的线条层次感比老款有所加强忻。此外桂,尾窗上沿的扰流板贺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用熟赌袍,让速尊看起来很有范儿填。对了罗练,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苫剔团,一般人还真有可能会被它吓到理搽七,其实它的心脏只是一台2.0T司。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舅,在北京借着区域上市之机恒,我们再一次体验了自由光的越野性能逛熔沥。作为越野车型的鼻祖侈护仑,Jeep用自由光再次向人们证明蹲社,即便做的是城市SUV尸廓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点潍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刚惫,但是在四驱系统上蛔颠碱,Jeep却有其过人之处健付陡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喀淮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吭鼻。    简单来说隆胯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撤绥,也就是说圃,当前轮打滑时色,动力会输出到后轮渤鹊,使得车辆依然能够前进肌煤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑投廓蒙、交叉轴这样的情况)思,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器天斧腺,脱困就很困难了奔浓伎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I踌澳娥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尝嫁低。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肺刺降,以横置发动机宪、前轮驱动底盘为基春畛ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凄吠剿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴料省欺,实现100%前轮驱动欠,提升燃油经济性热醚,而且它的后桥也具备多片离合器结构垮,可主动控制左右后轮的扭矩分配陛耗,起到限滑差速器的作用妓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡率板触,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冯偿,还具备后桥差速器锁止功能瓷赖及,实现左右车轮50:50扭矩分配璃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堤涩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择线。    在实际体验过程当中鞠罚普,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰楞该、交叉轴丰、炮弹坑途厕五、搓板路等等越野路面荚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中呛隆,越野能力无人能出其右即疮。    然而作为一款城市SUV半父,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力了沉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淀湃。    另外扁培,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统板嚼胳。相比同级别的SUV刃坊,虽然在越野性能上依然具有一定优势猫恐衬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夺寐抽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拘秀,但是进入这个价格区间以后酶,消费者选择的范围将更多量冬蒜、更大劝此,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战届酣媒,在竞争力方面依然不具有明显的优势荆。    或许尽早国产化降低成本画勉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机轮电囤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件礁协痪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潜俊菩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象期。如今昧潞粪,马自达6已经发展到了第三代米枢坎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甜橙,它的名字叫做陀:ATENZA俺。之前我们已经解读过进口版本趴话,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蠢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棚,这一次排量可不仅仅只有2.0L垮白寝,还有更加令人期待的2.5L犬热。   注巧放涟:此次测试中佛茬娇,红色车型排量为2.0L毯畔,黑色车型排量为2.5L迸假。国产ATENZA目前还未上市箔华瓣,此次测试为抢先测试惭配,车型为试装车暗肯康。   截止到发稿时蔼,官方宣布顽筹角,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扩,上半年上市销售令。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耿,我们还是先来聊聊外观砷。相比进口ATENZA场粉两,国产版本在外观上基本没有变化鲤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拣撂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哭盾盯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA觅拎俏,它不同于以往的两代马自达6步,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泵任。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来券勤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矫查。总之从结果来看取掏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感即,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美林腾,希望它能够像老马自达6一样锻秆敦,百看不厌懒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色囤,仅针对这两款车型来说骡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溪夺林,而黑色则太过低调锤,完全掩盖了车辆应有的魅力窗梦。ATENZA的红色与大多数车型不同芦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挨骗,不俗套闲坊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卜必驰,轴距为2830mm裸,与进口版本相同散及。相比同级别其它几款日系车型惫夯套,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茸署。   两款车的前大灯有着较为明显的区别猛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捷黎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫁烤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源里,科技感差了一点烁拇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椽咎耪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攘凶董,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹿醇捞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈黑茹潍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坤瑟并,相比之下确实显得小了一点乘,为什么不折个中滤,采用18英寸呢盼?   两款车的尾部设计几乎没有区别镰恨虽,尾灯样式相同稀限米,双边共两出的排气管(没错泥起珊,为了表达更直观愁硅、清楚裸碎郎、无异议淖滩耽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分魂诫,这是马自达6一贯的良好作风胎。总之袱动,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颈码啦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言息,谁都知道SUV车型最为畅销擞碾凹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扮颗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出财侩礁,而卖得好的却还是那么几款脱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙太,还要等到试驾之后才能给出答案噶妓脱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宛。从风格上看考苫,海马S5偏向时尚勒鼓僳、运动百,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群经酶。而在配置方面灸么淬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点围盖恭。根据目前了解到的消息筐缉,这款车型的起售价约为9.5万熄档史,如果消息属实的话帮敦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忌骆祥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗显?   外观沧讹:设计新颖蕾删,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弄兽墓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位臣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型擒恐婆,也将它的风阻系数降至0.34沁块筒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了负海笺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴旧,比例上感觉怪怪的搽踢填,好在经过哑光处理所产生的明暗变化釜,有效地提升了视觉效果兽啤谦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巫、转向灯以及雾灯饥郴旁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邻。   作为一款紧凑型SUV撕侨懈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粗县家,轴距达到了2630mm岛纪。与同级别的海马S7相比埃房,虽然在车身尺寸方面有所减少拇,但轴距却多了11mm啥,整体空间表现令人期待婚疤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上跑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茎突芜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喀。" "   全新的A3备受关注席憾,这其中的原因有两点垄,一个是加入了三厢车型颠。而另一个烦驰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型版壤。只是这台车来到国内较晚瓤氯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诉庐堤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磷,简单明了的说匈士,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诚,而必要条件是横置发动机申瞳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帝,但消费者从中又能得到什么釜泉?如果按常理来看豢,对消费者的好处应该挺多的仙错澎,比如车更便宜了扩特渡,就算车不便宜配置也应该增加了鹊韧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扯岁。但上述这些还只是一种期盼沮,毕竟这个平台的车型刚量产不久币类,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显派。至少高尔夫7是这样尖,而全新的A3由于正式的价格没有公布工,所以也不好定论莱骨嫉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虑把梯,这次引进国内的共有四款车型落坦蹈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型莫册,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置心帛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鸥,6速S tronic双离合变速箱浓恢场。在本月的21号眷宦论,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歪瓜惕。相比老款的两厢车型九里,轴距和车身尺寸都有所增加谱,而且在轻量化上下了不少功夫驰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫌,但在配置上基本都可以进行选装叹写硷。由于三厢版为新增车型糖纬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陕具。   " "   ?? ???? 2014年3月3日罕杯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杜管,“小改款霞潞春,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款臼济斗,而值得注意的是歉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乳受垦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烘绅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拾韩。”吉利控股集团副总裁筏新、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冬堆,欣喜之情溢于言表簿宦。    亦或是巧合钡嘘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膜猾,一方面泪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坟,另一方面类,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁店咖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冉啪,种种迹象表明肥歪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抖。   诚然貉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车关缉侨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怀览誓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时犁内,孙晓东对媒体表示芦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪黔惭屡,吉利收购沃尔沃之后内笑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滑拇杀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郡疟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翰。" "  在国内边巫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涕,它凭借动感的外观揪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”井肠绕,后来者RV4童卵丛、途观洁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颓钵拐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比懂蛙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎誊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霓顷滩。而今年夹凶,东风日产给我们带来了第三代奇骏烙扫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凸捕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成绞吹洹,年轻化潮悲睡、动感化的外观设计就是最好的证明能稗微。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上低,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卿烦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中响,层次感以及运动感比老款强太多了许顿翱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的傅经酷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甸,流畅的曲线让它不在干巴巴须颧,整体饱满了很多武狗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氯储,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协街剩。   在侧面线条的过度下辖瓦皇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尺驮雇,并且加入了以装饰性为主的扰流板逞就诞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性竟罢。后尾灯变化更为明显缕莽,竖条造型变成更为接近长方造型监。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寝肥,一定会想起Jeep旧皋怪,提起Jeep酥俏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗓汗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能佛,看看它在这部分有着怎样的表现胶小墒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拦纺察,并且不可选装以外亩,2.4L 豪华版可以选装该项配置繁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贝媚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巩擂彭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式磐事,从功能上来看比较全面平豪握,下面我们就一起来看看它的实际表现希。   更多精彩视频砷髓踞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作跋扑,调整比较细腻侣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位箍塘瘁,而且还可以停得很正莽窃暖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可磊慨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涣柒禾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示渭,如果继续操作酮每催,系统则会中断本次自动泊车兰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鼎盗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题部沥结,我一定会把奇骏放在首位痴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款及陕,性价比非常高瓷。不过自从2008年上市至今的6年时间里篡砷漏,它始终没有太大的改变钝题嚏,另一边竞争对手们却在不断进化谅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剂僵镣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘归瑟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况德墟廉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梨监僳,而看到新车的第一眼就会让人感叹溪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宦懒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朔讳剁,并且也是该平台衍生出的第一款车型诧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凳跺疲。相比老款车型略显古板的硬朗外形炉巢,新车则显得更精致温让场,更有设计感鸥吓涸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绘。当然系丝,除了视觉效果之外哪室,从动态的角度看它是不是也更加城市化了匙?这也是今天我们需要探讨的问题陷钒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型廊蹄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糯绢险,我们本篇文章的测试内容并不全面耙韦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受清湾娃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据死,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泡揪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袖曹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剑兰啸,里面对新车外形骄、内饰等方面都进行了详细的解读搂低龋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亩。另外介,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巷能库。   ●增加更多高科技配置捕讹弥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品修,除了拥有出色的设计香、良好的工艺和用料之外蔬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望官片,翼虎就是个很好的例子割,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凹裴截。如今的新奇骏身上卞糠,我们也看到了各种高科技配置卿楼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吾北溉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扫伺弥,在两年前它就已经崭露头角城,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样量赤,连控制面板都完全相同颊。虽然东西不算新酥炯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先通必,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蹿那,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玖嗡,汽车作为生活中不可缺少的一部分倒,也同样要跟上潮流挤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车型巨,很多的印象都集中在日系的丰田车上幕巳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辩,由于起步较早磋谰绘,所以在混动技术上都比较成熟交辣叼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骑谎陛,一方面是因为未来的趋势钵抛,另一方面就是对环境保护都有一份责任缝男撂。但能让人印象比较深刻的不多唐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外及鲤。经过一天的试驾体验关,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刺饱。   外观方面彩扭:设计大胆前卫赖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后类龋,给很多人的印象就是模仿蛔畴董、复刻惠姬灭,aygo浅炕吴、花冠患、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贯酪。实则也是没办法的事儿湘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始报愧色,不过从秦看来肉毁艾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段线盯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言握,整车设计偏向年轻化惰回苔,前大灯内加入了日间行车灯搁铅。车身尺寸方面碗面槽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涩稗浚,轴距为2670mm菠。   实质上森郡,比亚迪秦的外观特色鲜明舒,个性十足沸颈感,他并没有针对大范围客户群体而设计看评,更多主打年轻奸忻、时尚元素灭。这样一来嘘,优缺点也相对明显控当钢,需要一定的时间让更多的人来接受他搭厢佰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番来崩布,充电方法非常简单也很安全辈滇栏。通过家用的220V电源就可以直接充电领弗,但是要采用三相插座傻。车内的仪表盘可以显示充电信息窜,包括电量以及预计充满时间瞎黎被,而且还可以选择预约充电储锋饭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的衔袜,虽然我的“档期”已经很满赂挂,截稿压力山大抛骄什。但作为潜在车主菇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碘馈喜,它和福特嘉年华冻悉侵、大众POLO会有多少不一样廊董,谁更值得购买湍膏腥。我想这也应该是大家都很关心的问题商。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缉,以供大家有更多了解铜芯怕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倪扦休,分1.3L和1.5L车型隘跋,提供5挡手动或4挡自动变速器配埂竟。这也是国产的第三代威驰车型虽劣,相比老款车褥,新威驰变得价格更低开、空间更大翁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隆,在广汽丰田4S店中销售滩青,价格区间6.98万-10.88万元侯。两者动力系统帮枢体、内饰设计完全相同哄八。只是外观分成两厢与三厢蛙,配置上有细微差别而已萎吹。好了臼刚,我们就从外观开始说起粒膊篮。" "  导语瓤嘎堆:在新能源汽车研发领域窖富,比亚迪一直是领跑者蚂访画,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者计,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沉倒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帝鼎煌,能够开发更为节能胶、环保的电动汽车产品踢,实现性能的提升和普及应用泄另。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扑榷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车甘。   历史上侧,秦灭六国瓶识怯,结束群雄割据时代滔狸,统一中国老,开创了历史的新纪元籍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆靛,势必证明其在以下六方面的实力梗:   一摊靛糯、比亚迪秦到底有多快徽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寡蛇那,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陪护,23%的车型在8-10秒冉,17%的车型6-8秒档赋,仅有8%的车型小于6秒擒禄魄,代表车型如保时捷卡宴4.8L陪霸。今天帅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蚊废,秦百公里加速为5.9秒缎困喜,而记者实地测试时宛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侵。   跑得快自然有其道理伐袄间,秦具有“双模”动力萍微,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弥抛,在混合动力模式下梦卫,秦能爆发479Nm的扭矩怪艘暴,某种程度上可以与那些超跑抗衡廉侣。 二落写咀、秦油耗到底有多低捎沦?   根据国际标准测量核算查琉铝,秦百公里油耗仅为1.6升假德。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式线。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓝鼎股,纯电动模式时懂串,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘛,整车自动或者手动切换至混合动力模式疯。在所有模式中凭侥,秦还能进行制动能量回收船吐诚,即电机向电池反充电砍厘,每百公里回收2.5-3度电憾换,可以多行驶约15公里凸喊频。 三赁黄氨、秦充电到底难不难青凤惕?   一句话回答淡垄:有三口插座的家用电源就可以铣甩邓,就像充手机一样方便拷垛。秦的电池容量为13KWH乏,可通过220V电压排婪瓦,3口插座航某绥,4-5小时充满电埠驮。秦随车附送一个智能充电包努施库,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖台还宛。   四赊、既然用了大量驱动电池隋儒坞,到底安全不安全?可靠性如何疵遂伸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伺通倦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谢熔距。单位能效比廖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池才醛入。但是安全稳定性方面则恰恰相反浓钮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谋浆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池底雹,是目前市面上最安全的驱动电池唯泛嫁,没有之一棚创核。   可靠性方面婆苟阑,据比亚迪测试帘韦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑琳禄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氓痉,业界罕见骏恨检。电池电芯甚至终身保修弛陛涕。 五鲤枷蠕、秦操控驾驶会不会很复杂陀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样磁飘,习惯之后甚至更加简单秋。新增纯电模式姨粒控驾驶软废汰,更安静切馅、更节能揉蒂迟。   六现膜受、电池组电用完了如何行驶鸵肯矫?   据技术人员介绍靠,秦本身不存在电用完的情况城。电量不足时犁捆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式手垦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晌饲佛。   此外旅祟,行驶过程中催狈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腥,并储存到电池中录并败。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车袱忻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搂,其次是QQ me联返,PT漫步者之流甲道,当然还不包括那些“只识其样电、不知其名”的人群量截覆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象穿河孺,它也是双龙汽车最具标志性的车型暑蛊渡。在迎来双龙新柯兰多之后炬独灰,就在近日凛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牛娘竞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钾艇,但却让我们可以由心发出这样的感叹抽话米,爱腾终于正常了蘑盯焚。   从推出2011款爱腾至今扔练全,已经有近3年的时间锨阮瞥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恒搽随,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喉倒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劫联棵,伴随着2014款爱腾的推出蹲极,有关于这款车的一切咐夯瘸,也自然成为历史吧徐桅,被我们封存起来捂。全新的家族化风格设计促蠕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路交镶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掠公俊,与新柯兰多相似的样貌鼎握,让新爱腾不再具备专属性屁。没处前部细节的设计木天爽,都是那么平易近人坝,平庸的再没有任何特点撮备记。可能人就是这样黔摔,老款爱腾在售时痊,人们总是说这款车有多难看门漓,有多奇葩惹聊,但当它真的成为历史后门猾,我们又会感到缺少了什么伪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化螺耪麓,但还不至于让它从中获得什么优势规淀,车尾部简单的几处变化将朗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挪关。现在在大街上巳送,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的际皖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了联。   本文导航" "   这年头在路上跑着靠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼公。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挖,把自己造的车不断的加长陷,就算不加轴距也得把身子给拉长惜匆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疵掏、大型车上琉蝗,感觉有些资源浪费咕陷芬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车慈,“L”的作用才更加实际兑。当拿到这辆YARiS L 致炫时揣,小惊喜了一下亥兴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吭厘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度壕垮、大众polo胺按、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钙。目前这辆车共有两款动力技、6种配置车型在国内上市缝叉我,指导价格在6.98万-10.88万之间骏孰袖。由于新车型且上市时间不长蓟挫,所以目前的优惠幅度不算很大脖溯,基本在3-5千元左右勒。(个人观点龄纤:致炫愁筋超,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酥,厂商指导价为8.7万-10.68万氯砍探,搭载1.3L/1.5L发动机芥,5速手动/4速自动变速箱颅漏。" "   曾几何时零厦巳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乱,但却没有获得国内消费者的认可娩患。如今闭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前册邵钢,其售价区间为15.48万-21.98万元撂溯,相比老款车型有所降低屡。另外停胆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化里,并针对柴油发动机进行了重新调校谐。下面就让我们通过试驾体验先蓟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冈滩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计薄柔,并采用双龙全新的家族式设计吃羌窍,整体风格与现款柯兰多十分相似拦孰示。然而埃问赣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吻阂,其车内布局依旧与老款车型保持一致市念陶,略显缺乏新意局。   小结辛哼: 相比老款车型来说奔汾,新爱腾的外观变化令人欣喜链仓毁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涩缚陆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嫉芹使。不过掣瓤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妇肌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胚。在海外市澄,新逍客提供3款发动机畏潜,配备6速手动或CVT变速箱憨台,在英国的起售价是17595英镑费。与现款车相比梁但,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妹谁挫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处渤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疙萎趟。 ● 外观介绍埃搽父:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溯乓:宝马2系Active Tourer竞歌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单歇棱卢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舌杀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子微替地?车展上的展车给了我们答案济。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潍赖绩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车硷,而在正进行的2014日内瓦车展上去,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侮臼。和两厢版一样娩案呢,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳吮┫梗块化平台打造握鸵位,造型新潮时尚琅蛔惯,细节设计则突显旅行车的元素虹蜕母,保持一款旅行车应具备的实用性湃橇锚。据悉墓温稿,该车将于年内率先在欧洲市场上市丹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位糙钱,相信国内消费者很快也将与它见面悸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肪忻,全新标致308的旅行版如期而至污粉被。从整体变化来看程,它在保持旅行车实用性的同时颅屡,将重点放在外观陀、内饰的调整以及配置的提升上杰才,新潮的设计更是让人眼前一亮喇品皋。在我看来发巾虫,它的变化是非常积极的委唾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狸暖,现在它要做的就是尽快进入国内夹扛略。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章竿分:   静态评测    ?   更多精彩内容物匠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑豆副:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界边叭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新躺。早在上世纪五六十年代怖诉,Citro?nDS就用上了可变悬架蜡居婪、随动大灯化金盛、转向助力眷鼻殊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翱蓄赂,加上极为飘逸的车身设计旧蹬姜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圃汹是,2011年长安标致雪铁龙成立恢涝,到今天我们测试全新DS 5LS府,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淋墩,音译的中文品牌名念起来很接地气扑:长安谛艾仕思绦勉,有股莫名的喜感完,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尸顶,是台正儿八经的三厢车袱邪。   ●外观兰荣稳:考虑国内需求惭缅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谐卉末,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堪擅,后者里里外外都显得格外前卫潍凡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摄耪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茂、更好接受一点疏。当然枚兜厘,前提是得保留住原有气质亮辈。   在这张全新的前脸上祈笔萝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颠,官方把它解释为“飞翼”盼迁孟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征轨畏,由于边缘不是那么锐利蔷裸鳞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侍,接受起来没那么难恃鹤撬。   车身侧面和尾部看起来很饱满书肪、匀称翻,其实我个人甚至感觉比车头更好看杉落。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰其炽,厂家说这是做完市场调研后的选择鲸杠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西共膊控,想想也不无道理滦课澄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碌场,与其后期车主们各自琢磨档,不如原厂直接把这事办了肌捞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无雌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膝挡簧:下文简称新阳光低颊暴,以便阅读)捎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸崎范盲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰衬磨瞳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唬簿潍。现在它不光新潮形,还进一步提升了性价比晌欢,为与定位相当的大众桑塔纳驴说盟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备昧煌胆。 外观竣寇苟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肥莽猾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敢偶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感喂盛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懒仓概。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分俱饶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鳞僧,达到4456毫米赡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平悼皑寝。    此外番吠圃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晚,由于在东风日产的产品体系中奴沪朴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)身鹿唱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样罗胆绦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盾句效。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时憋蹈,我已经身处呼伦贝尔牙克石侍配缉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怖千。尽管天气有些寒冷聪翟,但此刻我的心情是非常愉悦的廓海,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演僵蓬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感亲匣陆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car几南绢,当然我也不例外瓶。这次除了911之外常讹寡,保时捷还带来了Cayman拐纫、Boxster奥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勤,让大家分别体验RR(后置后驱)潞、MR(中置后驱)富吵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纽,即使在这样的冰雪路面也不例外视,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作偿。在练习漂移之前恍凳,充分的驾驶培训是很有必要的伴俱黄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时表捕雀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谅说趴。   ●车辆失控该如何挽救荡窍?   当车辆发生转向不足时部嘶柯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)违,稳住方向并且慢慢回正禽头,切忌继续打方向顶牵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琼,反而会加剧转向不足的发生锈帛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度僻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挛课。对于一般人来说裂,应付转向不足要更加容易一些及踩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术馈隶,而转向过度一旦被合理运用良,就能成为过弯利器攫蓖太,也就是我们平时所讲的“漂移”踞。   ●如何才能实现漂移炯裂?   要想在弯道中实现漂移纹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移把镣。针对这次的车型以及冰雪路面仿寞辫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式竿:   1细福、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亮角,我更愿意称之为惯性漂移过弯矾筐疯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近付、甚至小于90°的急弯采史磊。 ? 『以上为PPT截图剁绒,分辨率有限爆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丰矩,然后反打方向很薄,稳住油门漂移过弯鸥怖。例如在通过上图中的右弯时蠕钙澜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢呕靖,然后左打方向杰任,紧接着再右打方向节,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动激,别慌汾奠,这正是我们希望看到的奈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心黄嫡。随着车尾横向滑动的产生皇残途,此时驾驶员应该迅速反打方向告,让前轮时刻指向出弯的路线抽参,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抗哭,随后在出弯时适当收油并回正方向恃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涵岗私。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向判案婚,方向盘转动角度都不宜过多蹿,最好控制在90°以内纱懊。其次油门动作务必细腻贫柏揉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹈,给油则会加剧侧滑伙,收油则会减小侧滑角度嵌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抒锯。   2会钎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痕空奔。   适合弧度比较大的高速弯道茎报屡。 ?   当车辆高速入弯时拔禾势,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头澜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蜡涩。当车辆开始侧滑之后输仓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赔,继续维持横向滑动科稍哗,同时反打方向控制出弯路线缄,之后的动作与第一种方法一致惨损。对于初次尝试的驾驶者来说帘似弄,如果入弯速度不够快也没关系成汉禾,你可以直接省去刹车这一步骤是淋,在入弯时适当地轰一脚油门门蔑熊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诲烁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卷,并综合运用钒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惋危膏。例如在紧急宝颁宪、高速的连续S型弯道咐饱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心突脯舜,从而划出一道完美的漂移路线解。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缸悔杯?AE86在高速S弯道超越RX7攘俩轿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娃皑详。   当然极帛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海史绊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缔侣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猾入徒,驾驶员只需控制好刹车反、油门以及转向三者之间的平衡即可串赊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距劣纠。   然而即使是这样绥剖拾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的福荡俊。冰雪路面凹凸不平烈淖途,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同薪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棉放豹,所以技术和心态都十分重要渴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吗材蕊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统攘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迟讼。在这期间寄肃,沃尔沃创造了无数的第一斜扛珊,也赢得了不少的辉煌成绩疵,当众多车企迎头赶上之际酿坍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翘,并将其命名为Drive-E卸捷茶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锈幕梅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带勾土淀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绵,实现了靠背调节和腰部支撑忻典。 1967 推出首个后向式儿童座椅涡红食,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护理。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哀惠,将有害废弃排放降低90%以上薄悍糕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滥坊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全警筏席。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生勿陈舅,有效减少或避免低速追尾碰撞旅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辅确,至此安全范围从车内延伸到车外铂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伍阿傅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诧芦休,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数崎桥堡,从被动安全到主动安全吞,再到行人保护肩杏咯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蓝己赡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汤杭,空气污染现已成为最热门的话题峭哦遁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事慕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性创啃教,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惜。   Drive-E是什么 潜?   即E驱智能科技顿梗款,代表Efficient Power(驱动更高效)闻、Electrification(驱动电气化趋势)酚、Environment(驱动环保潮流)同寒,从字面来看很容易理解蹄呢糕,简单来说就是引擎高效化集混,这样一来既可以保证动力性粹亢搁,同时还能达到更好的排放标准如熊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寒目啤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征南炽菲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎危。   沃尔沃还将这一技术投身于木荩块化的研发实无,只需变更增压器幕孟恚块与催化转化器钠ǎ块等主要部件哺飞,便可催生出一款新的引擎产品袍譬霉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捕检,大致可分为4类速纬,即汽油直喷引擎妻、柴油高压共轨引擎复墩,单增压引擎(T5)记叔忙、双增压引擎(T6)澜矢。 以XC60为例 滇煽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 享猾坛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钎岭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伞阜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚂吗,在动力输出上也略有提升篓痪,其中的原因自然脱离不了小体积赐尖掂、轻量化等一系列技术的支持恋玖。   此外变速箱方面也有了很大的改观惦睡锌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%枢,挡位的排列也更加紧密侈,有效缩减了换挡时间潍,从而具备了迅捷的响应能力祭祷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现倍鬼尘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碧,耗能经济性方面得到了进一步保证咎醚,它将改变城市路况中引擎启停的时机嗅富廖,改善油门的响应提藉老,空调系统转化为经济模式工作粮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作够巨,而在65km/h以上松开油门胚目材,引擎还将会处于怠速状态伦。   本文导航尘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩枚汇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位结,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”帕。不过每甩,动力并不是我们今天的主要议题玖甜。秦的下盘功夫方面表现如何譬施?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吮谅姬?这些都是我们今天要研究的内容迷糙暑。综合起来蚊,我们最终目的就是想要弄清一件事烩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惮登,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外牟必,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上估跨齐。当然封贿,由于秦有着体积更大扩俺护、更加复杂的动力系统完得,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撼徊,但由于双叉臂需要更多的空间精咆,因此也是不现实的杀苯描。在材质方面颈霸,秦同样表现中规中矩居狮被,并没有使用轻量化材料为车头减重喷捂黑,亮点并不多少笑。由此可见挖赌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缺险蔷。   不过讨苇,由于混合动力系统的特殊性骗丰蚀,秦也必须做出自己的调整衰彭靠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秽。比如咕壳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帆蒋荡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腑级,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上珊渺。此外厩们,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮聊惺,相比速锐在直径上增加了将近9mm偏,看起来很是显眼蛋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化僳,而在同等材料和工艺的情况下攻某棋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度堤屡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载般。   另外娇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架洼途。与速锐的非全框式副车架不同誓娟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮度,由于加入了电动机和管理单元倍腹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颈舜,因此这样的变化当然是加分的外逆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套协褥司,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寂帽阜、振动和声振粗糙度酮强拳,欲知详情请点击这里)蔫绞闻,是个值得肯定的进步扇点懂。此外博蹭,与速锐相同瞬嚎搐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连查车狡,强度更高伤劳互,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拾薄皖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渡,现款柑#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌负斯,不过福特已经为此做好了准备垦,日前刚刚发布了新款溉海克斯哀。它采用了全新的家族化外观慰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刹,不过它真正的杀手锏丧嗜畔,还需打开车门才能发现遣穗双。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线褪队畏,进一步抢占细分市沉肺浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耙脆乌,满足那些对于性能有一定追求的消费者徘娥烷,比如轿车中的S5虑桶邯、S6叹耸零、S7酷艘记、S8等等羚江仍。就在不久之前的2013年12月啊雷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苦躲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型阀撇啸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)雷。 外观便飞事:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蹋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娟锻,可以随时面对那些不识货的挑衅者寂粉。作为Q5的性能版车型排,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弥枚,颇为低调棱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化到。 车型图片 基本参数挫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出火啃溪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别米,特别是车身高度经过降低韩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骨,而轴距也有细微的变化钮墟。   其实只要细心观察稀丹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窝炽泛,除了特有的徽标之外熟荆,SQ5的镀铬条有别于传统车型违,采用的是双横条样式膊诺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状揣铰氮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽韦斥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆檬咐。而配置方面陋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备矩。   尾部的变化主要集中在下半部分突,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帝凉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腾答蔬,可根据行驶状态来改变排气开启程度粹峰墟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派取车晌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帘跺,前者就属于少数派顿。一个是只有追韩剧的人才懂凭,一个是全民百吃不厌枯绿讨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屠飞,其实上一代车型在国内早有销售斜睛,只不过跟福瑞迪太像了肖,外观不出众扔,关键是动力平平性钨,所以最后并没有收获太多权。全新速迈刚刚上市岁猴皇,售价17.98-22.68万元嫂,很有幸能够在第一时间接触到这款车盾酿煽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了农。   如果你对速迈没有什么印象也很正常眠纱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈庭绒纷。通过简单的对比擒囤话,不难发现菩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挽库,名字叫做ForteKoup歧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机截散,售价17.18-20.08万元巾送。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版槐彪,它承了起亚家族的虎啸式前脸边筏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评净畴,现在看来谈不上惊喜痹行芦,只能说还比较精致习乘。虽采用了大嘴的设计玛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步衬努,或许小女生会喜欢撂腻。大灯全系都为卤素光源晨嫩革,并带有日间行车灯览蔡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰龄筐荤。   走到侧面吐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仆抱,但两门的设计为它增色不少匡睛,在绝大多数人的固有印象中尉猩伤,跑车就应该是两门苗污,并且应该是无框车窗蜜豢,仅从这两点来看其橡,速迈确实都做到了堂撼肯,开在路上的确引来了不少的目光追随娩叹咎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流签硷试,我们一致认为车尾的设计更为出彩氛,短小巴郊规、精干塘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受饥鳞。除此之外佃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局届钒,而且排气管口径不斜荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强邵。轮胎为韩国本土品牌京巾,规格为215/45 R17袄谐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了每。   当然旱,如果你选择2.0L车型的话扮,你所看到的黑色外壳后视镜卑鹿券、前后包围的碳纤维纹路饰板辫裁妮、双边双出的排气管狗昂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喷踩。" "  讴歌这个品牌麻贿,或许很多人不是太熟悉洗森。作为本田旗下高端品牌修须磨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烤,而且在美国市辰次卫狻,讴歌的品牌影响力是非常大的赁敢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拭等,大部分都是人们对这个品牌不了解逼,影响力上不去番烽薪,导致在销量上确实不尽如人意瞪轿。对于这次全新MDX的到来玲,个人持有赞许的态度躲咆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涟骡鬼,还是那句话价,品质上去了访,接下来就是提升品牌影响力了敖械拴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雄蔷,大灯的轮廓更加细长钩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯福。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莽橇,但内部结构和MDX并不完全相同彭蛊。雾灯被一条仿LED的光带替代痘尉,进气中网的细节刻画更加运动镭创拿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长臀懈,侧面造型给人的视觉感受非常低斥,这和前后大灯的位置有很大关系泊姓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矢,注重舒适性郴忿饱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肥课敖,而压低的姿态却更加动感贺啤弛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱屋。尾灯造型相比较现款修长壤,优雅的感受也来自于细节的 设计托呸纱,但貌似通过我的观察辈逛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源徐细擂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舷,让尾部显得非常简洁柔外锯。   本文导航焙肯甸:" "  2014年2月20日哪疆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拎猩涪。2014年型奥迪A5的最大特点是恭挪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国判恒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痪,共有19款车型哀炮枯,售价在49.98万至85.8万戳冕倾,具体价格如下递佬甘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刷铃贪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扭核。配置方面隆弥,也与现款车型相同强娄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机土侈尖。   内饰方面槽切膛,2014款车型也与老款车型大同小异庞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘士,同时门内饰眷散、座椅中央扶手惹搜、都采用了纳帕真皮面料跺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞪。而2.0排量以上的发动机则保持不变霜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型跨抱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化珐甲焚。   变化一懈斡添:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堆登,在原有的缸内直喷技术的基础之上厢,加入了较为传统的歧管喷射蓬校搜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泥,通过二者各自的优势恨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞥寒。事实上酱,混合喷射也不是什么新的技术醋汝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蕊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市顶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倾。   变化二陕噶乒:排气歧管集成至汽缸盖内惜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掂律乳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伎鼓趁,从而减低涡轮的负荷挖,提高涡轮寿命梗邻。同时嫂摧,因为在进入涡轮之前进行冷却纯嫉梆,相当于提高了涡轮的进气温度限制露计,可以允许发动机有更高的排气温度钦函次,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高税。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碘抵狄,同时结构也更为复杂梦炭性,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袜荤。对此煽蒜谷,缸盖内的冷却系统也进行了改进抖境,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)暖惧。   另外稼僳栏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浦角,还有着两项小改动悉浚。使用旋转阀亩椋块替代了传统的节温器恭冕炕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上裸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霞限。   根据官方消息力斥沤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戌违,为用户创造更加愉悦的驾乘感受排拨夺。笔者也希望在应用新的技术的同时牛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娠从。 责任编辑劝:王晨熙" "  A00级(微型车)疙,在人们印象中这类车以实用性麻畅蟹、代步功能为主窘迁,低廉的价格促使配置也不会太高粉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哥墙,一款车的推出打破了这一概念裙使,它就是全新奔奔懂,来自长安汽车伶芒步。   感官是人们的第一直觉反应颁窜患,所以外形设计的重要性不言而喻亢痪,为了使人们印象深刻斜储,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泊蹦,道理很简单歼篡渤,日本是微型车最发达的市场慨怀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展们,在2013年广州车展上北遁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光靶跨矩,除了时尚的外形设计以外鼓,在细节做工上也有着不俗的表现姜睡。前脸的设计整体性很高肩剁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澄涸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泊蒲烽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表首擒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兢,不过这一点在外观上并不明显懦,这源于贯穿车身的硬朗腰线告旱,有效将视觉性降低沦梦,同时搭配造型独特的双色轮毂枪石,让这款小车看上去时尚动感德。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钝凸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肌,如果仔细比对谷叮玲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漏户。除了引人注目的设计以外故嫩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乐,具有加热功能的外后视镜限、15英寸的抛光双色轮毂敝捶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贝笛么,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捶怒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市簧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d味。不过囱和俩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版芒腊磕,从内到外和舶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉傅,可以说是一次完美的蜕变豢前脸。那么这款新车究变在了哪里甸几驮?它究竟新在哪杀忿橡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出权?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5福玩祥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大馈龋脓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碧籍曙,轴距则与老款车型保持一致枫病啦。在尺寸变化不大的前提下锨,改变外观股车、动力孝歧、内饰受丝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关细烧,2月19日这台新车也正式来到我们面前铂乖橇,并接受大家的考验佬兜烙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条环,但这8条是我个人认为变化比较大的熔雷搜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点告。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嗅,我就有了一种预感染剔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢期,刚刚上市的新款X5就给予了我答案僚裴倾。全新X5给我最深的印象除了家族化外句,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刷请。首先蔬梗辉,先说说全新X5的外观艘日,“大尺寸双肾进气格栅”谜、“开眼角式前大灯”感瑟炼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巢迟技。    现款宝马3系推出的时候氛钒诉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉模,现如今随着全新X5的上市湾蒋眉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上检幻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宦痉哭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分村锤,据悉顾空,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苇慨碾。值得一提的是画,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仇峦,给人一种炯炯有神的感觉邯。    由于新老款车型的轴距保持相同铂韩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彼目,反而侧面的腰线给人一种力量感巾,这也使得新车看上去年轻了不少灵秦翟。细节方面顽顺,新车在前翼子板上增加了进气口跨犊穆,突出了宝马品牌独有的运动基因帽苗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格楷懊峨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冬劝,提升了夜晚的识别度措埠借。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钾搂匪,降低了风阻系数尝肛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凌。" "  版权声明甸擒:本文版权为网易汽车所有拉免迟,转载请注明出处为碴。   在2003年木,奇瑞QQ的下线让这款时尚绦幂、便宜拇松困、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弘卞涤,之后短短的几年间誊脸葱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓟徽咀,然而到了2006年长安奔奔的推出适扒度,打破了QQ一枝独大的局面崎恢岁。一转眼筏,已经过去了10年的时间菏凭敖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占豢奴繁,在这个追求个性衡巢、讲究品质的时代阔矫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流糖鹃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则临,而长安似乎也意识到了这一点坚姓富,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢场?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者倍?   从厂家方面获悉坊火粗,老款的奔奔(love)已经停产耻淡,而奔奔mini则将会继续生产销售馁荤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系露羌,前者主打精品中高端微车市忱直登,而后者则会在廉价微车市场继续作战伞。从定位上来看馁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸿朔,虽然沿用了奔奔的名字晚胎般,但整车的设计夹档醛、配置以及售价都会高于老款车型虫。   新奔奔客户群体是谁墟?   在很多年前集茧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结爬呕,到底是买奔奔还是买QQ扔,在那个时候衔,很少有人会关心这款车设计的如何汐擦、驾驶感受如何感腿瓢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具号叙灰,省油嗜仕、皮实芹攫等、能遮风挡雨就行泵杀坤。   现如今茄朗耪,80后般廊、90后已经成为购车主力焊,这些从小听着walkman碌倦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓣履椽、用户体验以及品质都有着更高的追求好朗,因此在座驾的选择上同样不会妥协既蓬俯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宽扒室,新奔奔就是冲着他们来的坷蛔壁。   新奔奔主要的竞争车型是咯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堑,但从目前得到的消息来看锚腔,5-6万元将是其大概的价格区间酒江。这个价位中既有一些合资的微型车昧,也有自主品牌的紧凑型车荷扔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车删尾步,比如两厢赛欧贬稠、奥拓荣煌、玛驰以及低配雨燕等等车型剖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妥桥弹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逝,产生竞争的几率比较小丘敢。   外观捣菏杠:惊艳泄撮、和谐楔辟们、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型零快,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒂:高离地间隙婪、车顶行李架污蝗煞、双色车身等等谎桨禄。没错拿伐任,无论是跨界欠、越界还是交叉车型涪了,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质城。不过世间万物泥妇,徒有其表终究很肤浅贿蹲谢,我个人认为汗兼鼓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哄板。所以躲幌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弦坷是,看到AWD(四轮驱动)三个字母时模价去,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孪卞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碳瓦,它集沃尔沃所有看家本领于一身宪苦,可谓全副武装需。为了让媒体更好的体验这台车倪将狸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睫困。没有固定线路乓,没有领队车辆乔孰使,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饺,它会和每一位汽车媒体人独处12天拈。而在这12天里痉,我已经和它奔袭了4100公里溅祟付,横跨了三个省份瓶,体验了柏油赛道捣逼间、软土拉力乃、冰雪漂移盛、高速狂奔百、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厦前,当然僧,最终的结果是屋桥俺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歉屋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徐贰,正所谓日久见人心静巳,交友如此抒,试车亦是如此慑翔。回到正题股乌,和往常一样尸烘,对它的了解还是先从外观开始旦饺妓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沏卑枷,相煎何太急”这句绝句共券陋,而在雷诺—日产集团旗下疲,有两款车正在上演着这一幕浑酞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寿,还有这出色的越野性能价。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性摊兴现。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下崩型锋,买谁更划算衫食寞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅庙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舜互,作为英菲尼迪的顶级SUV卿彻板,QX80的售价高达152.8万磋疆歇,但经销商处可以优惠16.2万爽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剖,虽说16.8万也不是个小数目袱耪珐。但对于消费者来说抒簿,一个日产遂竣单,一个英菲尼迪杏锋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碾厢郡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汇邦首:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV思款伤,它的身材绝对够大峡。从上图的数据来看齐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙计芳,尤其是将近5.3米的车身长度无,会让您感觉驾驭它有点困难劣。另一方面肖湾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现素谴仟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浪僚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型懈豆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅驹侯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足超煤戒,同时也显得异常凶猛盗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大故怒蜗,整体造型圆润伶辣,没有多余的线条作为修饰杆渐,但是反而会让人感到车身很厚实巾病惟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞如。同时注意它车窗的设计氓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱雇溉目,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的暇韭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感洽撬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粱悲,也没有了那种霸气欣故,转而给人的感觉是设计很前卫疏陶叼。车尾的饱满程度与车头相呼应着惭虐,丢去了上一代的直棱直角涟,饱满的线条凸显着丰满的层次感虹杏诧。   日产途乐苫燎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磷,虽然脱胎于英菲尼迪车型彪南,但途乐依然拥有自己的外观特征券犯祈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赏侮毁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梆脓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型旦徘藤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号括篱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出横姆扰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乔缎舰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摔漂,成为了车头亮点之一茨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术摆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敞馁,这项配置自然是少不了的拭蜗。我们可以找到4个摄像头晚狄,它们分别位于车辆头部坛、左右外后视镜下方和车辆尾部匈。以便在停车过程中提垦乘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况皇啃,让您更加自信轻松的把握泊车空间可及。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弯男,大大降低了停车时的事故发生尉。   途乐   通过对比发现吠,两车在外观上的配置基本相同冕扦浚,差别仅在日间行车灯上妊寺,不过随着QX80年款的推出莎,日间行车灯的加入应该不是件难事倪抽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同慕封,在相差仅有10几万的时候雄澜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店建抨。    责任编辑赶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了莽翠,除了奔驰G添嘉、丰田陆巡系列兰仕、牧马人等苗坪良,双龙雷斯特也是其中一员拿不缆,而且雷斯特还是柴油车弯冻滤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值素,以目前的接触来看赊,双龙雷斯特W表现不错泄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”隶缸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蟹悲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帆戎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰无,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腿。当然岛,在随后漫长的几年过后诗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌甫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耸,该车型最大的特点就是其尾部造型肺乘衬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卢暗搽,宝马方面肯定不会承认户阮聊,但从年份来讲钳毋,明眼人一看便知艾。   外观馅亮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枢遍,该工作室的创办人正是乔治亚罗袄耍,不过大师的设计未必符合所有人的审美饲腹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敝睬氏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潮渭,但为了照顾空气动力学与线条流畅景鸥,雷斯特的车头是圆的仙宿,所以在当时看来有点“离经叛道”撑。   而到了现款的雷斯特W寸,这个“小问题”被修正了率,一体化的设计已经是大势所趋革挖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”闯别褂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蠕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腾始墩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浪姬妨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相崇。通过车展上的展示帘,小编已对这款纯电动车型有所了解我骸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涉如,时至今日涡碳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氛晨枫。据悉骂猩贩,之诺将在今年的2月份开始接受预订刻,上市后将以租赁的方式面向消费者暗,具体的细则目前还没有公布理饭,上市后会有着怎样的表现牛苏,我们会同大家一同关注良问。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贫暴凭,简单了解了一下之诺这个名称的由来戚衬诽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现暗钱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟紊菜氏,毕竟是基于宝马X1平台打造创乳蛔,因此在多个方面相似度高也并不为过干啼绅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勒,其具体的表现如何丢仁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蕾溜庐。 责任编辑烦:沈楠" "  版权声明偶十:本文版权为网易汽车所有喉票哼,转载请注明出处恍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夕。它们的可见程度儡备爸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”轿。可见度甚高的两个文字的组合甭川垃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缔。因此驼戎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剃秸。哦老兼,对了籍桔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思队擅。意大利人的自信牢赡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心街:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用朵嘿黎?咱先从减开始说起下金。 Q炔筐:致悦只是切掉屁股的菲翔么粗恃?   A惜:非也痊暗,前脸亦有修改斜,整体风格统一嘲睡,协调度很高鼎澄亢。   我相信Roberto Giolito先生磐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贸,在设计Ottimo的时候绘,一定会更加从容檀浦裙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庆陋讹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绍冻。在他的心中杰不,应该有着太多关于年轻沫培、活力的理解订铅藕,而这恰是Ottimo的设计要点晴寄。 外观总结   赞查蜗徘:个性鲜明颈岛、标配LED示宽灯顺盆掸、轮胎用料厚道   弹蜕:低配删减雾灯   " "  版权声明睹广扦:本文版权为网易汽车所有塑豁,转载请注明出处焊寥接。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伞舜募,虽然距离现在已经有两年的时间凑氰鞋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象湍史叙。而今天狮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浪送,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稠铂施,并且还是一台后驱车答忱。没错奋芯,它就是华晨宝马3系樊力。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铣牢蒂,其配备了2.0T发动机殴阑水,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟患沦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亢那,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现九,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赂沁。不过在今天的冰雪试驾过程中骏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现久顶袍,必须先打好理论知识的基础仿。于是在摸车之前马彻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瞄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弘撩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着擎路。 ● 项目一   热身结束了淳甭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凹匪乾。第一项内容便是加速和刹车凹锨壬,是不是觉得很简单贬巨?其实里边的门道儿多了去了拓兽。   在项目一结束后青,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式黎喂焊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滔扔。一开始大家相差悬殊呐躬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霓额擎。接下来的项目二会比较刺激一些舍钒,经常会出现手忙脚乱的情况冀戚,但只要理清思路按部就班的做蘑颈天,想要完成整套动作并不是很难痉兽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擦伴不:本文版权为网易汽车所有翱渐,转载请注明出处熄扛惨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喊签,不过始终都仅有手动挡车型猫每,虽然目前销量也很出色尽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沟甭。好在这一短板即将成为历史昂稗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惯,新车将于26日正式上市川,我们也于第一时间进行了试驾体验享扭翟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贺徒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丁蛋惨,在外观方面也有变化塑笑。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计袍冲设,而高配车型则对中网技塘、保险杠造型狮秤、轮圈和后反光板都进行了重新设计哨饲伴。值得一提的是扛谈迹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谈寺磁。   新样式的轮圈非常动感蝎姥韦,在同级车型中实属罕见图。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胎系,轴距依旧为2725mm汰锭伟。车尾的变化相比车头要小一些涵姜暗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钉,不仅可以提升安全性柯摊娘,同时视觉效果也更加出色漠日第。 有态度【试驾评测】随顿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坚脊菱?   扫一扫硕损汝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日双戮,一汽大众全新高尔夫正式上市表。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款返疮梳,其中1.6L拥有三个车款傅截,1.4TSI拥有四个车款儒弦送,官方指导价为12.19万元—18.29万元逝。具体售价请见下表鲜惹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扛蔚艇,但是却拥有三种功率版本洼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耍,因此在动力系统方面乖,消费者有三种选择春恫。    我们从上面的数据可以看到碑鸥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者规,1.4T低功率版是主流之芽拥仙啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蒜己苹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右浦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卸耗时,但是它的售价高达18.29万元裤,相对比较贵较衬。    全新高尔夫提供九种车身色彩垢梆,分别是塔希提金峨、唐古拉白随、珊瑚蓝盲、魅力紫托疆、玛雅红杠粮撮、季风灰夕、水晶银以及深黑和极地白泪。 ①拟:16寸Cosmic款轮毂 ②躲暴:16寸Cubix款轮毂 ③嘘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盾麓钾,其中15英寸的一款豢靛,16英寸的两款就,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斑惜喇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琴贺汉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供山。    全新高尔夫提供标准座椅木耽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颅举崩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅回,舒适版车型则都配备舒适座椅罢鞭涂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芹寿。    在材质方面袱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虚,分别是上图所示的DianDian黑色织物亩、Zoom/Merlin黑色织物险侩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嗜姜蚕,分别是Vienna黑色真皮汐下、Vienna米色真皮伺屋啪、Alcantara黑色翻毛皮把、Alcantara棕色翻毛皮午测。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搭差,有两种风格可寻亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茫焊徒,同样有两种颜色可汛淅浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菱蜜青,有黑色和米色两种可涯敲骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屁潘。    在车内外装饰件方面我,不同配置的车款也有不同的安排胚。像侧窗下沿镀铬装饰条到蒋、双排气管埠肪、镀铬装饰双排气管戈卢、动感鲨鱼鳍天线皮捻寐、真皮换档手柄檀弯武、科技质感装饰条怯梦、金属风格装饰条奈姑、碳纤维风格装饰条等等肋庐,针对不同的车款都有不同的配备踢笛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍读。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富誓父,配备有MKB多次碰撞预防系统透、ESP车身稳定系统惋绍、ASR驱动防滑系统想、XDS电子差速锁咳佬、前排侧面安全气囊屋娥、后部4探头倒车雷达掸苫颗、前部行人保护系统滦揣、自动静态转弯补光功能等等柔,但是在舒适性以及功能性方面帽嫂,并不是很丰富我,但是也可以满足基本使用霸。   1.6L自然吸气车款如何咽占俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦档妗,它拥有手动时尚斧苹、自动时尚以及自动舒适三个车款律哨湃,手动时尚与自动时尚的配置一样偶,在价格上二者存在1.2万元的差价陪让冈,主要是变速箱配备的差异搁。所以在配置对比环节疽廉毋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行度,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元徐,差价为1.1万元踏拣陀。    在配置对比的环节我们可以看到韧沮,时尚型与舒适型之间的配置差别参纲,大多数都体现在外观内饰的装饰件脑篙,以及车内一些常规功能方面梳,主要是顶棚储物盒人、后排中央扶手妇辜旅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半百闯瓦,实际上最有意义的差别在于全景天窗蟹双玖、后排出风口淘泊叫、蓝牙电话缄拆献、定速巡航违戌阀、驾驶席座椅腰托柑惯胜、TPMS胎压监测系统这几项上县灌,不过在这几项配置中萌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吕,尤其是全景天窗鹃硷。    从价格上看魄,二者的差价为1.1万元告,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的臀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涕摄敢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缝,所以我们在这个推荐环节钳,更多的倾向于低配车款昂。 责任编辑渴翔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锣趣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弹。它采用了全新的DS家族式设计风格沁稼锈,延续了一贯的法式浪漫风格袍城,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祭。新车基于DS5平台打造吭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掸赫箔。预计在3月左右上市华始,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羔掳餐,让我们一起来看它的表现如何佩当。 外观啤活:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盾疼,却多了一些时尚及科技感松咸俏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性混姓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丢。镀铬装饰拿捏的也比较好惹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棉料颠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蛇。也表示着DS的品牌走向独立空距谦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型槐,有着都还算不错的账面数据捌,车身长度为4702mm赤,宽度1840mm尾残,高度1515mm.轴距为2715mm辖痰。上市后会把目标锁定在奥迪A3旱。 车型图片 基本参数卸团: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面欺纱寥,除了前车6颗驻车雷达之外耗唬钦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猜绘衔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰婚街,从视觉上拉伸了车辆长度堕糜,尾部设计了一个小小的尾翼亲鼎戌,尾灯下侧字样表明了其国产身份参。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头底袖麓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方关鲤甩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件滇迸,真正的排气隐藏在了下面膳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舌巫暗:高离地间隙摔莱哗、车顶行李架高猎、双色车身等等穷捂。没错康,无论是跨界平胁、越界还是交叉车型笺恋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸽显撤。不过世间万物瞳却沥,徒有其表终究很肤浅芯,我个人认为取胚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统办哇花。所以亭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淖攀签,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莆诧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象城噬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款第繁,它集沃尔沃所有看家本领于一身芳,可谓全副武装嘉敦惟。为了让媒体更好的体验这台车挫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颅卸。没有固定线路亭,没有领队车辆团税,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巫查,它会和每一位汽车媒体人独处12天辩薄舶。而在这12天里开,我已经和它奔袭了4100公里垂,横跨了三个省份古熔,体验了柏油赛道泵刺、软土拉力断幸盎、冰雪漂移才到、高速狂奔羞鸥额、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舒盲稍,当然溺山,最终的结果是柔蠕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多么期辈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霜堑淌,正所谓日久见人心饰老,交友如此哦窖,试车亦是如此镐。回到正题掀挖,和往常一样焦柯池,对它的了解还是先从外观开始届插。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迫爆默、多样化是一种趋势拣戌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浩煎妥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠棉讼泞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦笆掸蔼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胎藏愤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型承,上市至今保持着约5千台的月均销量猩糖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瓜。 外观/内饰对比诬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碉寥很,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造假屉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浪舍潘,毕竟师出同门塑齐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粱切匙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哥,远看很容易被误会成排气管店,但事实上真正的排气管被隐藏起来厘,整体尾部设计显得层次更为分明恫免潜。低配车型配备有倒车雷达虹瓤脯,高配车型还配备有倒车可视尘帆矾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念行,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稳甘,修长的车身与宽厚的D柱盎娇,加之出色的后排与储物空间得,俨然就是一副旅行车的范儿挠徊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氰尉献,它完全可以称之为旅行版朗逸桔舞持。    车身的线条连贯自然绰叼桃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蝎轿嫩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虽冻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扒虱,调整了尾灯的白色灯带位置幻断,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斗拘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掠蹄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同史,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格合翁嫉,内饰板件的用料以软质材质为主博筋定,接缝及做工也较为精致叼层翻,与同级车型不相伯仲某。从实拍的车型判断波侗添,自动空调活群蒲、ESP系统港柬、电动座椅呛阔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型道窘臼,至于具体配置还有待官方公布浅景。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉府,同样是大众家族的传统布局瀑酥,整体的感受都很不错趴罗卸,方向盘鞭吉、中控台的每个设计很都容易上手铆稠,从材质上来说孺刨撅,朗行是塑料感有些明显的哪播,好在其工艺上还是有保证的比纽,并不会有很廉价的感觉淑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寺敝,销量在整个家族中表现最为可观隶扛。近期河疵崔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市材妙,新车主要变化集中在外观母蒂,同时针对颜色功潭、配置进行了调整雀另,以保证其市场竞争力咀。在豪华紧凑级细分市场中攀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一改檬澈,通过下文的对比分析剐孰,希望对有此购车意向的网友们一点参考社。   备注陶搏: 为更直观的进行两车的对比分析辩涧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260撕茂督、CT200h F-SPORT)勉,市场优惠参考自深圳市场蒜。 车型图片 所属品牌倡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动熄杜,内饰做工精细    车身尺寸方面露喷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优权谜,其他参数均小于奔驰A260厘。从外观和内饰设计风格上看傲妨鲸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑母驮窝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释皖盒腹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芯钎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敝吻,全车充斥着力量与美的线条矮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酿拿,硕大的单条幅进气格栅拖络乖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赎钒牛。    相比极富视觉冲力的前脸造型潘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烧,但并没有脱离运动仟碳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痞险,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹才齿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素白福锹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嘛传,同时下侧雾灯造型也有改变繁免爽,车尾部也进行了一定的改动寇秀,整体感觉更加运动坛嚎。另外理疗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”窘接,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配起,形成强烈的双色反差赐徊衫。    F SPORT车型装备了整车运动套件瞥,涵盖了运动调校悬挂掀惭、运动包围饭侯稿、运动阻尼减震器挝、熏黑运动轮毂媚烦、运动车门脚踏板拷、运动型铝制加速踏板喂佳息、制动踏板倘剿冕、脚歇板等酚联樊。    三幅式平底真皮方向盘兰僧、红色元素点缀的空调出风口憋筐丁、铝合金踏板慑俄畅、仿碳纤维装饰条等等梯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感富逗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驳蓄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化甘,将方向盘揉拿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桓禄芥,增加了便利性村每,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动变,分散了注意力蓉梁副。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磺京,是多数第一次购车家庭的首选要求父手,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缴伙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叮浑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型犁,会有怎么样的变化示税筛,一起了解一下峰泌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阔斗,镀铬进气格栅增加了些许立体感般,更加显眼的X造型前脸钒诚沃,迎合年轻消费者的审美淑填。大灯的改动有些另类龟暴钳,在我看来接受起来还是需要时间的淑对扰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恃,新款在车身尺寸上有所调整欢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赔卵,轴距保持2600毫米不变钩堑叛,相比现款仅车身尺寸有所增加楷技。   车尾的变化不大全搅司,保险杠下方增加了黑色塑料饰板午,以及牌照上方增加镀铬饰条售汀庐,尾灯造型无变化和。实拍车型为高配版本仆叛诫,但仅配备了三点式后倒车雷达甘尼。   新款的15英寸轮圈造型不错釜闪欠,轮胎选用优科豪马继弊呜,规格为185/60 R15节,备胎没有缺失休,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置悲嫡愁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撵飘官,在年轻人中更是屡见不鲜无懂。在学校要有个性剃,在单位要有个性陈,穿着打扮要有个性锭,兴趣爱好要有个性摹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢臂摔?如果你有这方面的兴趣冉,那么杰德将会是你不错的选择茎。可谓自成一派的它讹雷呜,凭借着并不起眼的车身尺寸晒哼帅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氮猎飘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车崔仕?还是旅行车臼?或者是MPV氰累?但这都不是事儿分揩掠,只要适合自己就OK齐士。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烤掳,喜欢接受新鲜事物的他们教薄,正好与杰德不谋而合售宪报。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐祁闷,此外呸翰,六座的乘坐空间藐,也足以胜任日常的使用需求称赣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疲跺共。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菊镣?自2013年9月6日上市以后拒磋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娶,力压大众途安和马自达5等竞争对手诧跋泼,它用事实结束了我们的疑问孤。除了这些蔑妨踩,杰德还会带给我们什么样的全新体验突痕存,让我们继续往下看彪诞。   " "  若是经常关注汽车之家的话迫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卫局扑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汰。虽然我们这里并不提GTR蛊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何删,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿愕蹋克斯ST察冗男,令人刮目相看贾。与此同时良工滴,在秦身上氖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料违陕酚、做工以及舒适性表现上的明显进步储。 外观造型屏挫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程馆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丛洞蔬,近年来推出的新车型如速锐谋纳、思锐以及大家眼前的这台秦稼崎,都可谓一个比一个漂亮氛镣。就以秦来说泌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网貌,很是亮眼沦徽,同时也营造了较高的前脸识别度淖骚蔽。   车身尺寸方面酞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大署,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陆焚硷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)黔桅哄,2670mm的轴距表现则处于平均水平构扔柿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渤类撩,其整体感觉与速锐大同小异暴缔姜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯椽沏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接截颁宠。无论白天还是夜晚参入虑,该车的车尾识别度都非常高箩悍。而且内部的光源罗,除了转向灯为普通卤素灯泡外顷刚瓢,示宽灯尸蛙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED漏维桂。   充电八据窖、电桩安装及质保/售后介绍粳纳吹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口荆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包得盆谎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叙,据官方资料介绍霓,充满一次电大约需要5个小时左右屉茎突,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敬蜡。   同时报荒坛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冉,虽然价格并不贵撮衔,大约在6000多元讨锹汝,但对申请人有一定的条件限制瞧蹿豁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)频耿频,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酚疏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准我。当上述条件都满足之后宋迷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请函硅,如果一切顺利犬牧,最快1个月内就能安装到位并通电使用瞧。不过目前坦示递,秦还不能实现快速充电疲疾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乐,只是目前还没有这样的配套充电设备辖。   针对秦的特殊性舷筋冕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膏徊戌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肝蓖蒲。其中赂悍惭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堪未,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶笑蹄旗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋班广涸、绝缘手套和护目镜等设备粪什蓄,并规定在检修车辆时必须两人在场衬。以防车辆万一发生漏电膊,威胁到维修人员的生命安全弦然。   与此同时剂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尝纹汝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碴腊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酣,整车质保为6年或十五万公里漓瓮方,电池组为10年或二十五万公里)抖菱残。总之撩,从专设的维修工位卤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罐搓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隋,而对消费者的购买更是一种信心的保证断解推。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疙,中国汽车市场刚开始发展佳汀傲,市面上可供选择的车型可谓寥寥尝磋,在那样一个年代筷盾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准袖匪,并且在之后的相当长一段时间晨省,人们心中仍对它们有深刻的印象贯该外。时至今日娜捎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垛,在数年激烈的竞争中睡色渺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巳匈。这回那,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抨,我们也借这次机会为大家做个全面对比视咐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车教疤:外观内饰(包括设计和做工)小靖腐、配置翱码、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)删、储物舶、油耗呜、驾乘感受猾祷、加速性能驾腊书、刹车性能贪残稗。同时景,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辫、同价位车型的什么水平梅纷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韩幻,目前约有6000元左右的优惠簇别绒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元馅卫,在优惠方面差别比较大陇耽崎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右廊,根据论坛中近期的提车价格姐寸,9000元的优惠还是有的鞋及。目前憋,两车的售价依旧属于同一梯级牢绒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致库,只是配备了卤素大灯及雾灯辱钉,透镜趁、日间行车灯这些都没有迪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汰刑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酪坡路,因此我认为两车的配置可以理解廷触酷,符合同级水准塑荆荷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位韭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瓦,两车的各项参数也处于伯仲之间吵,差别在6cm之内堂夹居。在车内空间上戚仟仇,两车的表现也很接近佰倦卤,我先剧透下吧塑,结果可能跟你们想象得不太一样鹤。   相信看到这里勺绘,大家最担心的就是如果车辆没电挺收豁,后备厢是否还能打开的问题谈。捷达看来是妥妥的没问题啦衡富,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凶避谴,它的后排座椅靠背可以放倒天膏,之后即可顺利从后备厢取物漏捅胯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐森祥绒。   在倒车辅助上柿,捷达配备三点探头导褂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鄙努哆。这里多说一句秆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痛,让人觉得很不大气删将魔,并且低于同级别的水平搽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冀粗,舒适型也可选装倒车影像裸采停,比捷达厚道一些漂。从普及性上看奥凭,能够达到同级别的平均水平剂颗,从功能性上看蹬脚澜,拥有倒车影像的它则高过平均线了霉,给好评巾惜钩。   两车都是15英寸的轮圈额匆,造型上也是各有风味块邯矢,轮胎宽度也同为185mm帛吃。从售价上看啊氨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陡斜担。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阮,让我们在后面的制动测试上见分晓坏缺推。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剧,借着中期改款的机会戈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抬工范,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芜偏。应该恭喜它该秘,至少在我眼里侠,它确实达到了自己的目标戊。过往凭借动感的外形串、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坑氦泰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啤沟懂。   只可惜蚂匡,刚上市不久的2014款起亚K5呕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稼肺担,而且它们的价格都处于K5车系的高位扁,受众群体并不大烤承。前段时间褥糠乖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桅,并撰写了《起亚K5购车手册》短掏凑。文中魔钡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型心,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐睬掀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筏城陌。自从起亚褐舒杉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畔笑郴,互用研发产品的例子不胜枚举踩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淖刚渐。该发动机的最大功率为245马力羌氢汗、最大扭矩达到350N·m暖杯,账面数据处于同级别的上流水平膜慌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机五爆撩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀埔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机另结锣。   在涡轮增压闪、缸内直喷等技术的加持下臀全渺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m团镜钮,并且一直持续到4000rpm蚀窟。得益于涡轮介入较早芍浪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间薪,而且它的油门也调校得比较灵敏潮。在实际驾驶的时候晨碑,可以感受到它的起步轻快自如蚕刺帅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余界钨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比老楔百,毫无疑问它的起步要相对轻快一些离拢头,但差距并不像数据相差那么大拦瑞工。在整个低转速区间到偿,它的动力输出不算直接兄,缺乏一点活力库,给人一种有劲儿使不出来的感觉绰。   于是添苹县,我把油门再踩下去一点嘉,动力突然来得很快寸颁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然罢,毫不费力壁绷惜,而且可以感受到车速达到120km/h时缉浩腑,发动机还有充足的动力储备滥。它的中段加速能力让人满意伟玛,虽然依旧缺乏一点活力艇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鹤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贝。   还是差点意思驳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缝。于是聘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拴繁,6速手自一体变速箱切换到手动模式竣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灵舒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鞍婆具。它的油门响应足够快挤徒,发动机的动力输出得到更好的释放关,方向盘的反馈也更加扎实县。除了SPORT运动模式外惭河瓣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疗,运动特性从SPORT妹、标准到ECO逐渐减弱虏竞,驾驶风格也逐渐趋向安逸废。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契端嘘桂,平顺性极高饺,而且动力的衔接也让人满意擞菩霸。若以80km/h的速度巡航售韧抡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右僧,对于燃油经济性的控制也让人满意反。同样值得表扬的是降挡速度枪傲,在中段需要加速的时候深踩油门毕靖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出年兴间,而且换挡冲击也比较型獭,不会让坐在车内的乘客感到不安颈。   前麦弗逊镶丰、后多连杆的独立悬架底盘结构肌递破,在调校方面仍然有很大的提升空间徽胶痘。它的弹簧足够硬碘瓣,但是减振器的阻尼不够大八,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蠕工校,会有细微的震动传到车内姜通,以稍微快一点的速度过弯彭,车辆的侧倾会比较明显涂炒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳殊肩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题噶,舒适性让人满意遂,但如果需要激烈的驾驶的话甭隘,后期对悬架的改装很有必要夹徽毙。   它的刹车盘相应加大了尺寸犯娥,刹车的力度足够虐股摹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性楼。具体表现是拾笑,刹车踏板的前一小段是虚位彻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏埂陡缅,制动力度会突然加大弘,需要一点适应的时间吻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锣,发动机的声音渡付、振动都非常小娃。然而聪椽魂,在速度上来以后控丁含,噪音的上涨速度也很快骇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蘑乏杆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显畏。   我得承认充期废,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裴淳,但在起步和中低速行驶的时候刑,动力参数上的优势并没有完全体现出来函,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处崩交璃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价事毁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”衫矢。当然角,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秸耗。另外埂箍途,值得一提的地方是叭,在动力提升的同时还呸剖,它还加入了行驶模式控制系统搔寞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镁,它的动态性能相对有一定的提升疤,开起来也更有活力和乐趣容环。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”俺,只有手动版车型销售响颧年,导致产品线还不够丰富井破烷。而就在去年11月焦,海马M3终于推出了CVT版车型棉嚼,7万-9万元之间的售价靡韭期,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求户携炒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颇履、逸动钞程誊、宝骏630以及启辰D50等车型沸,竞争还是比较激烈的贰轰库。作为一个后来者骏,海马M3是否有足够的实力立足图仙?下面我们就一起来看一看晒陷。   动力京:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择患蒂,其最大功率为82Kw森锯写,峰值扭矩是147Nm笆黎节。从账面参数来看倍古肉,可谓非常出色疟,一点不比合资产品的数据差刮奔凌。对于一辆紧凑级轿车来说剐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蒜。    开起来的表现热擎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”范寞画。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泡抄探,如果想要充满信心的快速超车弛拍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淳泄屎。    我知道会有人问惦炼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茫激烩?说实话痉犬,我觉得大家都没什么区别蝎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撅嫡,也是低扭不够强苯噶轻,需要靠高转速来增强加速能力龟罐匹。    可以肯定的说脾锰,除非是加上个涡轮增压器标伪。否则的话汝狡郸,这个级别同排量产品之间的动力表现鸡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汤唉兑。我个人觉得和,这只是消费者们需要认真衡量的一点惺起委,而非全部吃侵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伞,动力传递平顺连续的特性韩磐,有效的提升了整车的行驶品质感谢丸操。顺便说一句碗厕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冷,这也是比手挡车多花点钱的好处薪涉肛。    深踩油门时洼但徘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上策,来保证动力响应足够顺畅逗戮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慑判冒。此外喷加唬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舞盾,功能性极强讼巧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后博灸日,g值才开始达到最大的0.366g堂炕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内附逼泛,此时车速大约在30km/h左右侧,达到60km/h用时5.24秒滩,冲刺到100km/h用时11.45秒磺式甫。    接下来看看海马M3手动车型勺澈,在加速到2.5秒后幢,车速已经达到了差不多40km/h咐辟,达到60km/h用时5.01秒欧联,冲刺到100km/h用时11.28秒势掠汾,比CVT车型略快供帽。如果不较真的话寥,可以发现二者的差距其实非常忻巍,相应的在日常驾驶中其实也一样伍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米限穷,就这个成绩来说侮扩实,它的表现只能说是非常一般鲜皑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晚,它的表现就算好多了闪。 责任编辑法:沈楠" "   近日钱,宝马官方发布了新款X3的车型官图鲁宽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作韩镐柒。从新款车型推出的速度上来看技,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叼且恍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弛岔。    早在2003年挎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章噶。10年以来斗济,宝马X3已经销售超过了一百万辆铅陈,自从2010年上市缺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梳庐。因此丢立,2015款作为X3的中期改款粒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寂,优化后的大灯组造型屠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谩吭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版艾埠蹦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感豪俗沫。通过官方图片累汰扫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秃亭,也融入了宝马家族的最新设计语言坛蚕,与新X5一样采用了新的中网边框设计密柿汕,在视觉效果上更具冲击力裁瓜导。    在头灯部分吵剖累,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纳醛委。另外浦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代另,配置方面它还可以选用全LED光源惺毫尚,再加上选配的LED雾灯别,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酱俗。    新设计的前保险杠极具力量感收坡乏,并融合了镀铬寥郸、塑料格栅以及金属护板逝鞋蛊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烁肛。此外酥鲤停,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中五翟透。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂婪,也使整车更具个性化风格伯铰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为供:4657×1881×1661mm炔妇超,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近穷,轴距也同为2810mm沟铺陀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唤鳞碘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纫肌诵,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞥,让车身看起来更加犀利且极富层次感函诚奉。相比变化较大的前脸叹倘诡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计形,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捐籍垛。相比X5闺糖,新X3的尾部更加耐看稼僚侨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感划妊岛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翔,视觉效果并不是那么给力郸才。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滩,新款X3也不例外失。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怜绦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饯旧、后部的防钻撞保护装置称丝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浦点、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂句歼航。此外权委,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桔。该车还可以选择六种车漆扰、三种专有的18逼沥扩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虐。 责任编辑藐班:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车五脱:Quattroporte(总裁)报萝培,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斯父,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV览即控:Levante匪肛,还在2013年4月的上海车展上蛋厂林,以全新总裁平台为基础杏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角孙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的萄屡吻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尖粉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揭戮心:Ghibli……   以家族设计为本钱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桑仕霓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同亨,改走豪华中大型轿车的定位刀不,车身尺寸长枢晴童、宽茹平、高分别为4971mm凭、2100mm和1461mm末辜,轴距则为2988mm午,直接锁定奥迪A6盯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征位湘伶,且融入全新总裁的轮廓特色肋篓洞,以紧实并极为流畅的曲线形块辰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坝检弯。    于是在车头设计上酒奋默,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粟擅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奇渺加,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幻饺帮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鞍使,将蜂巢状格网嵌入其中攀柯,且尽可能地加大洗,再搭配角度更为锐利磊牧磁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乖南,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筹充投。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涤酬郡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏词,所以厂商在Ghibli的车侧晾娄麻,除了保留前叶子钣鳍状孔道凹厕梗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蠕醋笔,也师法了总裁车侧的设计挝躲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型篮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没却,另一条线则从前门下方迸出理细,向后朝车尾紧缩霞钵沏,滑顺动感且充满肌肉感量币残,并正好可呼应更翘的车尾设计试,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刚就,速度感浑圆天成湾盖。 内饰向旗舰看齐剁费,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上眷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刊亢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同壕湾道、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谭持扣,也把声控雾播、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上遁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饶,右侧拨片负责手动升档际妥、左侧拨片则能提供降挡嫁咐鲸。    此外庆,三辐式方向盘的前方柿,一样是借自全新总裁的蓝底白字讽魔凛、双环式仪表盘纽峰倘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饥,左侧则是表底超过310公里的时速表殊蔑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕司链,可提供显示油量手不须、水温宏教堆、挡位与导航指示等行车信息心镣的,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图朽,告知驾驶者目前的驱动状态暴。    和总裁稍有不同的中控台库澄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掣卞梧,以及可触屏操作的收音机电台选择段惟霞、音源切换堪揭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炬弗、空调温度街七熟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕愤苔吨,空调出风口则移至屏幕的两侧蠕物,下方则为恒温空调系统调整出风量纶瞎、温度与出风口的位置磨,以及音响系统的吸入式CD唱,设计上较总裁车系更加简约赴,但用料与配备完全向旗舰看齐撇舅,展现了十足的诚意炬芦忿。    较为可惜的是欧赊溯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm屁丛肉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm课喇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垢骑捐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滩沛擞,包覆性和支撑性也非常出色吨心。    但是后排方面递、便没有像总裁那么充裕橇室肠,尤其膝部与头部方面陋坟讨,身高174cm的笔者坐进去后蒋廷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促可惭翅,也刚好替前驼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何媒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惭管。 责任编辑末:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剁烦寸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了负肯?后来一看始靠,哦皮薪防,原来CC是“Cross Country”负丧。继续了解发现有点意思伺瞳,底盘抬升娶翱、高功版2.0T五缸发动机列,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娩浓财:目前的普遍规律是惰前,产品分得越细硅漓篡,总销量提升越明显尉访柿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品电父汾,它的引进酸阮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喊卸吾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骂,主要分布在前脸和车尾颧,从外观区分它和普通版V40很容易枯胃。底盘抬升12mm骄么肖,这么小的数字对视觉效果影响不大驼梧,整体协调感没遭到破坏慨。    车厢内部许截驶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筏嗓欧,除此之外内饰并没有过多特别的设计响殊雄。之前我们已经发布过实拍文章翻饲,车身相关内容有详细介绍挫仍,因此这里只是简单提下要点收,就不再重复描述了康沮脓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汲逞菇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机醇睬,最大功率214马力酮漂韦,峰值扭矩300牛·米狼,型号B5204T9耽,是普通版V40那台发动机的高功率版本浩霞,那台机器的型号是B5204T8铣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒竞,今天会是什么成绩捍巧?稍后揭晓次。    变速箱没有变化络,依然是日本爱信提供的TF-80SD圣,六个前进挡舷,带手动模式和S挡炽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擞,奔驰A级用自家的7挡双离合怠,沃尔沃这台6AT暂无优势缔拼缓,目前他们还没有新产品投入实际应用铃亢,理应加快脚步梢档。   驾驶景锰:邪恶的S挡    驾驶部分痘菊饥,我想说说D挡和S挡的区别握睬。看起来挺初级的一个话题孰炒瓷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂砰洞。D挡油门响应迟缓毫蓝宽,在激发变速箱降挡之前嫉,需要稳稳的扁、持续性的向油门踏板施加压力嘲唾,慵懒的降下一个挡位之后衬,情况有所好转怒,动力给得稍多托董,也就这样膏邓。    不满意对吧醛插?可以把排挡杆向左扳到S挡镀,切入“邪恶模式”栖俗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宝,转速拉高1000rpm以上呸裸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谴界秃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泄拇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出褐,脚踝每动一下卞,车身就顶起往前猛扑一下队氢。深踩油门茨,转速迅速攀升墩氢,跟D挡时判若两人乌昂权,两百多马力稻、三百牛·米如勒叭,在这个尺寸的车身上爆发出来吝黄,过瘾节懊匡。    激情过后细细品味权烽坝,这套动力总成有两个弱点需要改进顶墒聘,一是怠速时振动大裴窟弘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缝,影响体验;二是低速行驶的平顺性迸熔坷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境救敖,1扁高洁、2搪梳搽、3挡之间可能频繁切换少耪孟,动作应该再细腻些补煤蹋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仑目,选择“全功能”项杭笑,不打转向灯就变道脑口,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道犀题,回正的力度不形沉场,如果你想在车流中快速穿梭前进赊笺炽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疤假踩,要么关掉方向盘辅助猛蜗适,仅保留振动提示即可屑耿。   绕桩惹晦碴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况董绘纺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恨擞,在绕桩场地很讨人喜欢充搭罢。车头响应比前驱版本积极便娃努,入桩动作稍猛落,车头好像在被一根绳子拽着走昧凌厕。给我留下深刻印象的是扔,这款车的极限要比前驱版高太多匆瓜,特别看了下惺刚久,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舶射搬。上手容易偿删乖,但是需要注意别突破了极限删殊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诧:一旦超出极限俯粕裸,很难把车身再救回来巨。 责任编辑使瞪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汲醛赔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足策?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始夺坎,就一直困扰着我们的问题刻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题崔梯佰。马力越大的车就越好么坞汗缅?绝大多数情况下答案当然是否定的吧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外穷改楞。随着时间的推移募娥揭,我们有机会做这样一个有意思的选题袒庆。   让我来说明我要做的事情奈刑:我们有三辆四门轿车幻鼻,合计拥有1657马力日累。看起来确实有些夸张戈含钵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多某孝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S躲倘,但是这个570马力的怪物一直没有车狗受,直到我们完成这一特别的测试一周之后垄酱。我们只能使用520马力翠诽侠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伐氮匆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力羔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舅魏。   另外一辆是全新的奥迪RS7盗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尘程,拥有560马力的出色表现皋桂僚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8镐秋息,在K&N工作室的台架上善匆抵,它的轮上功率达到了479马力舅弘毛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中爸逝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力效蠢擞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炊,用以获得更多的功率输出埂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候麻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力圣。即使按照宣传中给出的数值蔡跺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饭香。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG韩五房,它的轮上功率达到了541马力岗赐扣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苹。   另外还要说明一点酒哺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汾沉灰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本臼线,不具可比性布嵌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毕。结果很令人意外辖。两款加速最慢的车型醛贰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碱。当然最慢是和RS7相比较而言的敛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录频杉汞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晚仑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊禄害溜,但是还未打破我们以前的记录担。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底翱歼辜,说它慢更像是一句玩笑话被,这一成绩实际上已经快的吓人了沫。奔驰则要更快一些醒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)譬耙烂,冲线的速度也提升至197.5km/h荡既涩。冠军仍然是RS7的娶耗卉,它只用了11.6秒步,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平木己。奥迪的冲线速度为193.8km/h免,虽然不及CLS63 AMG禄,但赢了就是胜利甘。   123下一页 责任编辑贾文:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后唉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棘扑、运动和科技气息了艾稳私。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氦悄璃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铺粪,主动式车道保持和自适应巡航功能备,几乎能让驾驶者也变为乘客髓,高科技配置更加丰富撂巾。    于是烧脖彼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前标,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颊藕盟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受轰新冗,在下面的文章中有详细介绍剑。此外猛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章古。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读栏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侩赌、残破衰败的路边小屋爬心、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炮赁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痉蔡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烘雾碴。身处如此糟糕的环境未,却并没有让眼前这个出身自底特律缄勒、土生土长的本地小子屈服倡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感电骆焊,但只有经过一番试驾体验之后午康亩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宫堂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分栖禽寺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潘煤袍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狙滩零,同时两侧向外延伸与车灯相连土。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯焙税,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晚歪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计磨香凌。   尽管是低配车型芥回,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锭题,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酷电矩,它基于D级车的平台打造扳保,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条稼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK覆钱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蹭苛碍,不过从近几年的趋势来看投膳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香定歧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苍撑卵,至于其中的原因斧腑泌,从这款车中也许会找到一些答案京乘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泛?   GT递,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写荡,维基百科将其解释为具有超长续航里程煽渭、拥有强劲动力勘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坏口殿。可能一提到GT痞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车玲窗呈,其实则不然剃鲁,GT拥有着明确的划分准则壳,举个例子来说凌:拥有着标准的后备箱豪堤动、配备V12发动机并且内饰非炒倌芷穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伟取,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT轰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氦句舞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看镶,这款车的确还真有点GT的意思乳骆东。在笔者看来呸话哥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的裤搅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉篮谦,最起码第一印象分已经拿到了摩。   5系GT是采用7系平台打造的临凰几?   5系GT的轴距为3070mm管倪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同塑思,从前双叉臂澄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拨。厂家表示般徽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型衫离,其在外观簿、内饰尺剐瘫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同官凳播。   5系GT型到无朋友午确?   谈及5系GT的竞品能蜜淘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情臀刊盛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鞍徘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版筋。   外观探凳晦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘶狸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆空。风云2(详情)苫溶、E5菊、A3以及今天评测的这辆E3衡书蔼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度删焙荒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品算歉势。从这辆奇瑞E3(详情)来看猛哦,外观及内饰都有着很高的原创度肠叭煤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间商。这让奇瑞的产品线更加丰富露磺拔,但也让消费者选择起来有些头疼蓝。 外观搞技:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人础,但外观却没有去针对青年人的设计匙,前卫楞埔秆、另类这些词汇应用不到E3的身上免对,车身也找不到多少运动感燃堕涵。不过它长得却很容易被人接受笨添,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骚蚊廷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牡干吭,E3和E5的外形稍有一点点相似汐懂池,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凳驶庆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化花净。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痘,而且非常容易被大众所接受缝厦颅。不难发现浚赂刚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阀辆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头石。艾瑞泽么、瑞虎5怪,单从外观来看都会让人眼前一亮谷。借鉴是好事乓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贩枯,但不动脑子的照搬实在是说不过去侵瘫发。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旁狮融,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戒仟,作为最会制作小车的铃木来说府赔倾,雨燕可谓打开了国内的市场盎姬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贩,新一代的SWIFT迟迟没有引入沟伸。而就在2014年1月18日挟凶,铃木速翼特在国内上市犬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版技袱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瀑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏箱厂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表使季:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件届咕荒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兽,速翼特运动版采用运动风格打造蘑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俗倒酬,轴距为2430mm朴。由于基于新一代车型打造促噶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些金钱贿,轴距也加长了40mm狡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚么,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息迫邦焦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绕貉穗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新导,包括中控布局末几红、仪表盘董、方向盘等造型均有所更改皇。此外乳耍,配置方面新车配备了ESP苛、自动启停系统录、USB接口耪、运动座椅等配置郸鹤。CVT车型还配备了换挡拨片衔祟,满足驾驶需求酿俩晶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涡砷。真皮包裹自不必说亢,3莱心、9点的打孔设计握在手里也是真舒服莽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多头世梁。不用和别人比乱,超越自己就是最大的进步避豆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面飘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机康叙口,其最大输出功率为100千瓦阿,最大扭矩160牛·米勾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT片地唉,其百公里加速时间为8.7秒手砷,最高速度为194Km/h容裁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡径赤跺,相比之下乐趣少了很多锣。 免责声明剖:本文仅代表作者个人观点富,与环球网无关如奠处。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氢撇,对本文以及其中全部或者部分内容哦、文字的真实性涉史赶、完整性玛奉、及时性本站不作任何保证或承诺菏帘柯,请读者仅作参考辈,并请自行核实相关内容驾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锨慈笛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桃蹦,引起了广大网友的质疑阀痛蓝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注趣垢户。于是易车网本着服务网友的原则乳蚊钝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秆褐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诗损筋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奔忱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朔立,您便自有定论宏。   体验者介绍    前排体验者牟科:辛毅 身高狮馆:178cm    后排体验者齿泌:旭子 身高槐帘糖:177cm    Ozel 身高士泡:170cm    小娴 身高伟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准荣残茶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蹦冷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍厘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疾叼亲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣享。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脚遣广,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蜜,公平公正公开地来一次大对决怠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贩凶赎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淋侣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悄。所以不得不承认料绵茄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值衔桶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上节。    事件回顾碾坊:    说干就干酗川备,在我们决定来一场大对决并制定好规则后雌秋边,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作衫贩埃。根据易车网后台数据的统计来看袜算,持以上三种观点的网友大有人在懒射渐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痛版,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钮闺。尽管是为了对比三者的公路性能粟琉池,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坞拒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凡。    测试车辆痛巧邻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350列梦扯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型劝胁女,但是奔驰并没有这款型号的试驾车啥吾仓,奔驰已经尽力了邻,我们在此也由衷地感谢悉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抛革,告诉大家改款前后的差别努担少。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谷芬。因此我们也很负责地告诉各位网友藉参控,目前除了易车网吻咖幕,其他媒体对于新款X5的评测九鲁,都不能代表日后国内在售车型泼。第一辆中国版车型为xDrive 50i棺纱轰,加配M视觉套件木。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堵户,我们无法借到官方提供的车辆沙烤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虏党,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型遍吗。    测试场地随镁交:    乐驾赛道全长1.6公里戈挫粱,共14个弯道编巢棠,最长直线段270米烧,赛道宽度为10-18米处棠墓,视野开阔犁,无障碍物缝。赛道两侧均为土质路面桂礁间,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颈齿,大大降低了安全隐患痛肯。    测试人员图:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烘,却要替土豪们操心买什么车府,这件事听起来真挺可笑密享魄,因为我实在没法揣测土豪们的心理尖列。如果说我还能理解花五十万买大切扯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野保,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痪愤,代价是要多花一倍的价钱会淘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感士凄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感举颓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碎凌。不过因为坐的比较高角协,速度感不如那些贴地者强烈垄,还没怎么着呢就破百了磁。这大概就是SRT8的魅力歪,很难说值不值得潜锻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款百宛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近糕,跟改款前相比还是升级不少莽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到罕品,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茸鹃委,SRT是JEEP官方改装部门观绕描,这种改装是全方位的剁范,包括内外套件加强熔陶,以及性能方面的提升供女肝。SRT8就是高性能版的大切诺基胯肛,主要提升是外观套件吃、及动力系统巴搁、刹车系统呸鹅、行走系统等方面淬说。四秒俱乐部为数不多的SUV车型洪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酚歪乔,6.4L自然吸气HEMI发动机啡,搭载采埃孚8速变速箱灭步。   SRT8为公路而生娃,所以公路性能是它的强项榷绊忿,不过Off Road就不是特别在行了腺辽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勿梢赖。 ② 跟之前的SRT8相比涟涩涝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的厦氏,所以科技感和豪华感都提高了不少寒螺,跟换代前的SRT8相比灵坷,升级的部分都是实实在在的盖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鸽蒲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乏首形,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统亭扰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置渤是衅。  【瓢搿③一百多万的车摩揽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啼窗划,再挑上百万的车的刺迫,好像有点吹毛求疵杰考。首先悬架的设定非常的运动李确,即便比较温柔的驾驶方式激灯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绩刨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绢靶巳,大切诺基SRT8并不是一个非承常合适的选择透,尽管动力非常充沛举,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瘫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寥,但好歹SRT8也一百多万了谷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垫。不过之后我们也释然了封,尽管这是台行驶了四千多公里的新车魄捕,但经过数个媒体的“蹂躏”崎晃瓤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了俺侯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舒湾,有点异响似乎也算正常僵砰殴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俯群,请点击下面的图片进入试驾文章师戒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了簿摧猴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掇藩旧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爆性。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的此,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骸薯环。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冻碎来,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戌,还是老套路纠雀,直接切入主题剔收,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锰捻桅。 动力对比徒憨尺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惫功,看看英朗GT的表现如何吧宽。这台发动机的最大功率是131千瓦细立,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缉梅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陆驰缝,当驾驶者在需要全油门加速的时候桓论乏,为了获得更好的加速表现颁湃报,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烧。对比发动机账面参数来看心输,最大功率118kw谢,峰值扭矩250Nm倪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杆需祁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心躲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力夸。   至于传动系统方面冈亭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蹬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肺十夏,都是目前该级别中的主流配置察塘量,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现勿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吠宫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器感,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瓜磋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上飞寸,比如高尔夫6泪恰、速腾等存。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方室,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构累贰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刑娜,从而起到提升操控性的目的金。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架柒赦诚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上然滤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接境,但通过厂家的调胁狡洌后飘蛙,当一侧车轮发生颠簸时泞,对另一侧的车轮影响会比较小些性颊。   小结苦疾肉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赖辰霜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丧捂,至于优点这里就不做过多介绍了非。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢浚后英朗GT更偏注重于操控性惯施誓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奠,见过后车追着拍照的帘冉,见过开我边上向我打听价格的酪巨少,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悉。我坐在这辆路盛E70里睡苦及,被注视得有点儿不自然劲洗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣手楞讽,我琢磨着八夕,要不要让他进来看看鲁。要不是我瞅见了绿灯亮起拴,我真就这么做了方。对不住了朋友扫甸,这次没能让你仔细了解它拟具什,不过我希望你能读到这篇文章味荚。   不用否认低醇,人们对美的好奇与渴求与生俱来斯将,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣递。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捶炕。不过在这些人之中秸亮棋,有人会终生恋着美人翁,有人也会为抱个花瓶而后悔稗绿。如今打造足够美的外表来吸引消费者睫艾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蟹嫉毋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睡舌冲,但在这之后能否一直爱着它醋,我认为是一个很值得细抠的问题排轨。   ●外观大气承悍惦、美克膳傻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陛,我还以为来了辆捷豹惶,赶紧跑过去看发现被骗了慷。不过我并没有觉得失落没,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掣泉取,并且从设计角度看弄漠,它在借鉴与融合得方面都很到位顽夯散。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侩,我对它的外观设计就100%满意了额入侨。这事儿对华泰肯定不是个难题埃,您看看宝利格还有华泰B11秃豁杭,都有明晃晃的格栅兰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中态菠,但绕车一圈后我发现垛翁漆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凯伦显。咱看看数据对比毛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舒肩,可以说在各种数据对比上昆,它“不是第一梆,就是第二”啦佬。虽然在宽枫戌捣、高和轴距上没有做到最大膳题陇,但也不过是一两厘米的差别市,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米革及隋,这就让它看上去大气许多府莲爱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓄府嘎。   打我接触这辆车的时候潦蛾栓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沉躺精。在这样的目光中画坍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期佩。面对“屁股高链飘卞、尾窗窄”瘫轮、后方视野不理想的路盛E70时饥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刻。先不讨论这样有多麻烦了吉牌滩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作通醋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枯?这点让我心里不太自在适,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瞄纠订,是个应该有的配置公旅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匈喊苏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色燎脆。而随着国外皮卡文化的不断渗透扒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型节墒,去跟进时代的步伐热味绰。为了迎合市场的变化及用户的需求浑扁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时判坦,开始注重宽大饱满的外形设计泰柯,并增加更为丰富的配置四。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蛇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾埂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)取涧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗糯,整体的风格带有一股阳刚之气户。在车身尺寸方面厘,它的长/宽/高分别为疟:5310×1812×1775(mm)工玻抹,轴距为3100mm户撬。威虎TUV并没有大小双排之分溶,仅提供了一种车身长度犁。车身侧面的线条也很平直激,外扩的轮眉使其显得更加饱满翅嫌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亲娩啃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感韩害槐。大灯采用远近光分体设计需裁,其中近光灯还配备了透镜奶,不仅更显精神体,而且还可以起到聚拢光线的作用猾构。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酷侠,遗憾的是畅鹃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痕猫离,并且后视镜仅为手动调节逗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架萌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涵藕泊,非常不错哨旗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呵清,至于货厢外侧并没有再多设置骄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)隙签,在国内皮卡车型中算是中等尺寸订。另外燃挡袭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吝如,不过据厂家介绍烫郊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驮纶。对于皮卡车型来说疙,这项必要的配置还是很厚道的邢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山踌镁狠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拼狙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垦。不过患,今天我来到这里并不是为了滑雪共,而是为了求证一件事情寡:有没有一辆车遣,既能够带着一家老小舒适地出游策粉,又可以不惧冰雪山,在冰天雪地中步履平稳地行驶险侮,同时价格又相对平易近人呢砰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求灯匹谓,那么就让它拿出真功夫试试吧讲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咕,从外观上看丛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尝宦,19英寸车轮显得很有力量感韶凯,也与动力总成更加契合;其它的地方懊分,也依旧是酷威的老样子察夯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿马昏,甚至还有一些精致的感觉丸。总体说来丸,尽管算不上全新车型袖赫,但依旧耐看钠俏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笆懒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了齿敌拇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中薄舞汐,动力响应良好怯,易用性好骋表砰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坊。当承载着全家出行时踞仑灭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毫弦悲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炔祈。   至于酷威3.6L的内饰方面萍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)握鼎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妨遂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烽簿吨。   除了动力系统扛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式希茨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卢。动力分配完全依靠电脑自动完成妮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鞍间狡。   有了四驱系统喀赤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恳溶的。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矗绦,具有更加粗大的排水通道踩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”殿污呸,冰面行驶性能更加出色旁。此外动币,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颧,胎面中央多重“Z”形花纹沙诫、针孔沟槽设计盾苔狠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茫宠彭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炕刨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情顿丸靶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3楼骋夏,它的定位低于1系鸽。但是必籍涟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侨铜陆。另外告敦,它也提供了i3?REX增程版本其横,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机暗炔玩,扩展了这款车的最大续航里程蹲视颧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嚷别。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流笆相冠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合朵徐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合净诡痛。   宝马有没有提高电动车的标准磨伴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协佛?让我们在接下来的测试中找出答案策攘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式圃矢跺,宝马i3的行驶里程可达88英里痢。相比较而言拍十稼,?Ampera可达30英里辑赦恨,而普锐斯可以行使约10英里详。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嗣,i3可以更多地使用电动模式驮媳。而增加了汽油机的动力系统杏鲍甜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妙霸景,357英里和505英里逆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惕。这台车约五英寸高娇娘洁,而宽度几乎和高度一样秆供,与低矮流线同,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悄稍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拌鹃彭,我们没有所需的充电站?星篇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式股棚纳。   此外备,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容比。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名说棠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车借舌。它内饰精美裙,融合了许多先进的科技敖,它空间宽敞隧林,驾驶体验一流丁桨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车畔,它仍然使用汽油机料娟,以作为电量用尽时的保险毁。   第二名楼队底:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脸席,科技感十足胖苦,而且它也能胜任舒适的长途旅行驾。   第三名请祷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徘,它最大的优点就是充电迅速康持缆,性能可靠磺。   然而篓玛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惦棠。(实习编译伎叹瓶:徐旦?审稿葛潍轨:刘洋) ? 免责声明版权作品扁段,未经环球网Huanqiu.com书面授权负操,严禁转载碗,违者将被追究法律责任溉沥唯。责任编辑摊款揽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车觅桥,应该说是倾注心血鞘券芒,在技术平台上都有可圈可点之处假丢,源自萨博的技术是其最大的亮点耪化。我们所试驾的这款2.3T顶配车型衅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兴袍贝。在外观和内饰上零瓢任,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陆肚,在动力和配置方面也还是很有性价比的夺星。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惕,绅宝的外观原创度还是很高的莱,并没有刻意模仿什么车型魄,但我们会在这款车的细节上看到柑弄柏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法糙壕。且融汇的比较好赡喇僻,并不是简单的照搬照抄车。这一点值得肯定滦,大灯的设计十分犀利浓唉剂,鹰眼造型也有较强的辨识度佩。LED日间行车灯比较醒目畏兔伤,穿透性不错炽谓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感百桔加,也很紧绷娠偶蛔。看起来运动感不错竿逢,但前悬和后悬的长度较长遁,看起来有一些比例失调惫墒瓜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些醒,在视觉上看上去会更紧凑动感痊剿。轮胎的规格还是比较高的杜埔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氓。   车尾的设计比车头更简洁一些妇省举,尤其是尾灯的轮廓赏,设计非常成熟默逆。和宝马新款3系很像唤谭趁。除此之外盾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感版。   本文导航狠氮:" "  “卧龙凤雏急不,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沤昧纠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后互,便有了三国时期的三足鼎立蚕忌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟橙蔷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弹晌导,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宝撤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蒋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈蚁铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹漠彪,然而坊间始终流传着这样一句话痪:“得中级车者得天下”;是的颂媒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荣,今天我们会为大家带来两款重量级车型铰顷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”壬疚,请大家继续往下看鳞。   看到这里大家肯定已经有了答案了肝,没错颅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耻圈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篓潮吨,那S60L是何方神圣蒜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奢差,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花窖款?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版率,厂商指导价33.49万元售扭肪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型权腾齿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞳、后排座椅加热蟹屯咸、并线辅助熄梯、车道偏离和自适应巡航等众多配置冯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惠庇,即使不看车标焕秃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醚莲,哪个是奥迪操。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的距徽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祁赫紊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蓟谎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停柬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腿怖咐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敛奋,使夜间行车更加安全蕊趁郝。两车双色的外后视镜造型别致邻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光童。   既然都命名为“L”的长轴距版车型踌苦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色反,至于乘用空间如何联耍,我们将在空间篇为大家详细介绍凰喜。两车都采用了5幅式的轮毂造型病物,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力庙藏梁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侍嗓,整体方正的设计略显稳重沧痢。后尾灯的设计两车可谓各有特色胆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似青,设计感十足冷癸疗,而奥迪A4L的尾灯更加修长涪,视觉效果出色欧。天窗不仅能够增加车内的采光剁贫匠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巫圭矩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉私鳞鸵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心表耗疟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习书虑。   本文导航绥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伪逞乃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哄挡,配置也能满足一般家庭的日常需求湍。对于这个价位的小车来说独,最吸引消费者的无疑是打眼的外观联,在这方面豹惨谜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兢睦鼎,就算是与它的直系前辈骐达相比奢,也不遑多让孪傲恳。然而作为一款家用代步小车妒笆,它也并非完美癌晤敝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高克艰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外既谎,车辆本身并非进行任何实质性的改变劳淳弦,跨界的概念噱头大于实际队剃排。 "   技术革新日新月异的今天空,车型的改款换代再常见不过许物鞋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匆扔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型句某逃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妓喂,同时在动力方面也增加了1.8L怖雹肯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舵儒逞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芹溯荡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抢,但它的实力不可小觑夺泰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坚完。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抽落诽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贝胃泄。既然实力不容忽视祈壕绷,价格又有优势阀电,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纠。" "  版权声明缎:本文版权为网易汽车所有乒啦,转载请注明出处受。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星接,全新的品牌全新的车型识侥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘被克斯描功,在2013年感Ю怂穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月唐,堪称是这个区别的标杆级车型控,观致3要想在这个领域取得成功芭乖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厘范,看看是否有优势能吸引消费者关注虚。 外观风格各异   先看外观方面雾估,观致3展现出大气得体的风格屏惩,不像速腾那么沉闷单调歇纲,且有着自己的灵动个性;而感郑克斯则是完全偏向运动化的风格蔫,典型的注重操控性能毯奶,突出驾驶快感的性能车型井申,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汲辈舰,与观致3区别明显户盛喝。两者主要是风格差异府熔坟,外观上分不出优劣疲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仍滴,观致3丝毫不会逊色于副校克斯车型颅蓖。 尺寸对比 车型名称 负济校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上换瞧,两者也是平分秋色饭,车身大小相仿衫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氯仕娠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舵富暖,观致3要大于竿克斯谱客东,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞传手蔚,尤其是腿部空间较为宽松五培,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶薮眨克斯在后排空间布局相对紧凑咸啥敖,而后排空间也一直是各代肝械杌海克斯的软肋哇突。 价格对比 竿扯成瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疽线,腹颂┩克斯则要比观致3要更大一些靠,在不放到后排座椅的情况下解,干炔海克斯的载物容积是530L瞧,而观致3只有430L浅缸,100L的差距还是能装多不少东西的浓匡。而在需要有更大空间的时候犁亲撮,两者都可以放到后排座椅强,放置大件的物品辑呸迹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绊骂,观致3和父懈眨克斯三厢都是11.99万起步闯范,以下我们将重点对比这两款同价格的型号某。而细细对比价格表可以发现莱然,要选购自动挡的车型晦诫嫂,讣獯克斯最低仅需13.09万剿喂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颇,观致3则需要14.29万啪,这个比起赴幻赶郏克斯有1.2万元的价差希澈欧,当然在内饰配置上会有其它差异脸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瞪搁,可能嘎鸢福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陆。 挑选合适的爱车涎熊,看专业导购畏率赊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搭?   扫一扫宝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乾裳。风云2坞平、E5粕柔撵、A3以及今天评测的这辆E3绊刮荚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中道俗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度囱领。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品购。从这辆奇瑞E3来看鲜去,外观及内饰都有着很高的原创度夹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粮瞳。这让奇瑞的产品线更加丰富哩,但也让消费者选择起来有些头疼思鼎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腺摊谐,也从来不缺少“明星”降橇耿,“沉稳绅士”大众速腾飞癸、“狂派斗士”福特妇装矗克斯等都是热门且销量稳定的车型攀倍,不过要问哪款车型最近销量最高螺镁,还要数“逸派高手”日产轩逸醒潍,它已经连续两个月销量突破3万诵臀,坐稳了桥车销量的头把交椅捞甭策。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡型,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢论界?下面我们把两款车型拿来做一次比较路,或许能看出一些端倪贫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万硷茹炬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万习陪任,入门价格上梢碧己,风朗比轩逸高出2.08万元坤芥,表面上看价格尉,轩逸占有优势扭桃父,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型揣肖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元塑,这样看来场竟堵,风朗其实只比轩逸贵了2800元努酗,等国产版风朗出来后慨岁,风朗在价格上反而会有优势也说不定丝郡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卸,这款车外观与内饰变化并不算很大蔡衅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侯界锌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涤瑰,下面我们来看一下稼粉廖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观棺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格累凉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹皋萝。质保方面累,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拧饺姥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表觅容:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炬侠市,最大马力已经达到了170马力柿垄笆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟聘叼腿。变速箱方面缝烦,逸动采用6挡自动变速箱夯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骏短,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剑通酪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逼。 免责声明蒲奈卿:本文仅代表作者个人观点贿,与环球网无关链身。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熟,对本文以及其中全部或者部分内容鳖、文字的真实性旅方、完整性骂、及时性本站不作任何保证或承诺胆那,请读者仅作参考菠,并请自行核实相关内容投焊擎。" "  近两年茬堆怜,自主品牌进步着实很大譬林,无论是从设计方面痛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升旦,甚至可以与合资车型媲美衔吾,山寨铝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掂沏软。在10万元以下紧凑级车型中南焊,更是自主品牌的天下扦虽,凭借比合资车型更为出色的性价比嚎,吸引了不少消费者的关注亮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浇殿蓟,一经推出便受到了极大的关注侥猫次,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寥浚懦,包括动力在内幕,新车共有20项升级履,本次共推出8款车型晤锤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哨褐就,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邵现频,售价区间为7.49万-11.79万元矢层。   比亚迪作为自主品牌的又一代表霉桃挺,近来也是频频出镜拖磺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖蚀常控大玩具车”的名号名极一时吭。速锐共推出了9款车型略琅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款途雌没,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合聊,售价在6.59-9.99万元之间擒。   单一来看祭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较靠床嚏,看看那款车要更“精”一步羌笨拳。" "  新君威变得更好看了俺幻,配置也进一步提升躲尉嘲,新加入了一些科技配置里却充,比如智能交互系统几频损,BOSE音响等等嫩薪叔。这些都是新君威的改变之处溃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毁,售价24.59万元翱博,作为一款定位中级运动型车的新君威挺培,品质感一如既往楼港,操控性也非常突出乓题瘁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挎耍讼,以下简称新君威肥嗜硅,外观相对于老款进行了必要的改变点络据,毕竟老款车型从上市之后砂酶屡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乐,新款在大灯逼、进气格栅肮娟、雾灯嘘、尾灯敖、前后包围都进行了细节的变动盟捌。   在新君威上串吹眯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涉疚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统踏,在操作上没有太大不同寒,轮毂方面薯唉焚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讥排还,轮胎品牌依旧是普利司通粱。侧面造型基本上没有变化馆翘饥,侧窗所占面积依旧较小朽。   车尾的变化还是比较明显的深梨开,这主要来自于尾灯的改变袭。新款尾灯全系标配LED灯牌兑菠,并进行了熏黑处理橙筛。尾灯的轮廓样式更加犀利疮,个人认为要比老款更好看么垦。除此之外浅糠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梨覆,牌照安装槽的形状变成了正梯形斑。   本文导航锈锚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侧,颠覆传统的外观沁泼歉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贪舜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV节热。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5闻皑搜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撇染,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机公抵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伯裂,足以证明其强势的地位躬阜巩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强衅。(温馨提示罐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魔涤苏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准掂蛾。)   自由光基于全新CUSW平台打造舅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅繁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致广欧,圆润的造型是其给我们最深的印象睫锋矗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网触,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线签脑峰,显得简洁利落剔躲馅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条化殊,显得净雅别致擞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盎,主要表现在其大灯的表现形式上台。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痰汉淬。两车大灯配置基本相近糖葛季,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苯规。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助揽夺,车道偏离预警系统帕报疾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凛守闲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗备,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泉琳唤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搬填,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灵妓拘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话景滥拖,其尺寸差距就没有那么大眯椿澎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炼木,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吕晒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磐禽督。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筒哪啥。奥迪Q5采用两边单出的排气管碘烧虾,在气势上略胜自由光搜情。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道化,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型踏韦雾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绦淳,磨损线束保护层回淋夯,存在导致电池损毁的隐患超。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓮,称9124辆V200受此次召回影响剂帘嗅。长城汽车正在邮件告知客户搁,并建议联系当地经销商进行检查维修合。   据悉免封,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转号,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽围膳。”更有甚者拍,线束可能会内部融化僻蓝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说随梗唬,目前已上报了数起线束故障屋咳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转将,不能够给电池充电寿攫嗡,车辆也无法启动嘲库。”但这一故障并不影响汽油版V240车型市能,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捐介。   克特里尔先生称庐,检查故障预计用时20分钟骆开袍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耐。如果绝缘保护层磨损严重惹独,线束已裸露裁握矾,则需约两个小时以更换整套发动机线束帽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丁期。此前输誊官,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回班,2010年又因手刹故障而被召回轿凑。   2012年倍涉殴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纯评铰,长城V系列也在其中五霓。当时裙船戮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谢句弧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怀。然而辉徊脓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绒碎,更换车辆共计超过1.5万辆际悉。  ∏拧(实习编译曙:王萌审稿讼炔配:刘洋)   免责声明版权作品郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑荣,严禁转载散,违者将被追究法律责任汕恃稍。" "  随着经济的快速发展蛔,购车群体的年龄层次也越来越低安牛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瘦露炬、省油铰户莫,而是追求个性和时尚设计虚嫡坤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型姑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一太蛙悸。作为跨界SUV孙,它们在造型上将年轻涡淀暴、时尚展现的淋漓尽致蹋别烫,完全符合年轻消费者的审美需要耿海。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碌墒杉,来看看到底谁更适合你纯醇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV煤,相比2012款变化不是很大到,只是增加了配置和车身颜色澳棉筒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弛嗽,售价分别为21.98万和21.47万磁略。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV倒半,但风格却不尽相同捻朴。斯巴鲁XV外形显得干练奶礁,车身线条硬朗嚏究门,富有力量檬凄,越野味很浓爸朵。而标致3008外形偏向都市化设计地,饱满圆润的车身凸显时尚感赖盛蝎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庐。   车身尺寸方面有所差异沸蛙,不过并不明显卢截虫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粉脾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)络贸。斯巴鲁XV车身更窄抬氨跋,同时也稍长一些憾驹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置始姑恢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酱挥量,加入蜂窝网状格栅运动感十足床舵。而标致3008采用半圆形中网呸,镀铬亮条包裹显得很精致头缆梆。两车前脸分别展示它们不同的风格斜,同时都包裹塑料黑色下包围涎掇扮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绣藕僳,远近光分离灯组设计膝娠篓,造型普通拦,配备有示廊灯修勺。标致3008同样采用卤素大灯芯,不过加入透镜蠕绘枷,不仅聚光效果好泼,同时美观性也不错芒辟耗。另外窝镭说,还配备LED日间行车灯曙患宫。   在侧面罐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计慷,比如非常倾斜的A柱取匣,同时将后视镜位置后移立两忌,留有三角窗减小了A柱盲区席涡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涧厘练,有利于减少磕碰的维修成本肥褥们。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侣铜,注重舒适和静音性拆廖,双五幅轮毂很有张力嗓膏。相比之下集,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性发辛,与黑色下包围搭配运动感很强烈酵稀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锭抗标,同样注重静音和舒适性融。两车的备胎都是非全尺寸设计春。   相比前脸讽蔑,斯巴鲁XV尾部更个性无惮,辨识度较高瓷彻倦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扒,镀铬亮条的运用增添了质感堂掂闭。 标致3008尾灯加入LED灯组祁握,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赡毒脓,但是块状尾灯造型很独特购坑罢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坪,标致3008同样配备倒车视频影像瑟妙,另外架,还配备前2/后4颗雷达探头慑暇。" "  在过去的一段时间里前娥,咐檀醇瑁克斯评、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置亨攻奥。时尚动感的外观坟尸歌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兑论,成为了年轻人群青睐的车型铰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铂,科鲁兹掀背车则是新进的一员痴黄嗜,它所要面临的是一场“无言的战斗”劫搪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蜡蔫法,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颗眉规,但却带有美式车应有的力量感充,总体来说它的设计很适合国人的口味诵酗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说轻戌该,其三厢设计有些过于保守铺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脸,为了能够扩展消费群体伐超,推出两厢版是其最好的解决办法每德且。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惜,你几乎完全无法识别它的真身磺,因为它与三厢版保持着高度的一致性趴敞硷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组皖澈,很好的诠释了彰显力量感的诉求貌陇促。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胚履,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汹白,所以从视觉上给人以更加修长的感觉如,但实际上它比三厢版短了不到9cm固痉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苟,后窗与尾部的衔接并不生硬如憾破,拐角的折翼恰倒好处受星魏,为尾部增色了不少漏略维。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计愁蔽,在样式上显得更加简洁臀,只是与自身前灯组相比侯建,在棱角的刻画上有了明显的削弱蹄。   本文导航厕皑柑:" "  提起之诺陋鹅,很多人都不知道是什么品牌倡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迪亩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碍戒酮。只是之诺定位于高端合资自主品牌窘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搬,那么它的首款电动车1E表现如何扫?以下文章为您揭晓枫纹哥。   只租不卖先阶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喇体,包括车辆租赁题、充电设备勘察安装敞屠、车辆上牌使涂宛、车辆投保嗡屎茫、定期保养锤倪、故障维修还、道路救援放惠拔、检查维修备用车等覆靠,通过这样的商业运营舜骸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展祟伎汇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车首,它的卖力需要大家自己去发掘澜抠沏。不过在发掘1E精彩设计前谈,请先忘了宝马X1夺兰,否则你将永远欣赏不到1E的美景秘恃。其实1E最出彩的设计在头灯坪纠难,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挎哗路。   不仔细分辨的话搏软弧,很难把1E和X1的侧面造型分清樊朽掠。不过1E拥有自己鲜明的特点僧,车门下很宽的镀铬饰条系浚,和没有行李架的车顶宠嗅汇。   相比车头和侧面能嚏,尾部就让人感觉有些欠妥了潮挞焊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分香袒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谱拾沉。   本文导航澈斧恼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说期品,奇葩的中文译名观诬修、“野性”独特的外观以及较高的定价白宋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乘古。说起野帝我们不自觉的想起躬翁庞,同样在以国产车身份进入中国之后膏僧搞,“改头换面”的法系SUV标志3008魔苗念,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类独菊饶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晌搔。当然等,以20万元以下的车型作为主力军贪毙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一棱拦。那么下面我们就来看看伎,这两款性格迥异的德瓣抽诉、法新生代SUV之间究竟有什么差异痪衅醛,各自的特点又是什么侵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拟耐憨,首当其冲是价格方面的不同锨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腊掸虐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势到,不过差距方面不大基本可以忽略露棚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀税虐。动力方面的表现也近乎相同边贝恐,只不过大众7速DSG尝匹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伸回,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些室哩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰去摆薪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冬江,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上究。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激里比,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景且,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试律。闲话少说封,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疮。   这次试驾共有5个科目竞,分别是1.傲虎—终极绕桩似尼跨,2.傲虎—冰雪连环开,3.傲虎—短道拉力测试屯,4.XV—戏雪乐园嗽惺眉,5.森林人—不规则路面自由行驶辞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同栓灸,MPV表现出相对冷清的一面燃风怪,尤其是中高端的商务MPV佰蒲,几乎屈指可数松规范,除了老牌的别克GL8外跨檀幢,似乎很难让人想起更多车型水迸。不过在这个还没有完全饱和的市场里扫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笆蜜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮艇夹藉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢莱埔台?这就是本文将要找寻的答案摊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型料歧显,售价28.38万元-33.58万元乖星,目前市场上有近2赐醒灭、3万的优惠幅度湾藤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型词草,官方指导价31.98万元色嫂渴。) ●外观解析   从造型上来说洪毫,艾力绅算是开创了一条新的路子射纱酗,没有过分使用一些夸张圆润的线条具彼,车身轮廓棱角分明恋咆耪,有着很强的视觉冲击力餐徽告,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别十晌,此外侣,艾力绅还装有一套大包围偏,颇有几分运动风范饭橇,也有着一定的改装潜力女莆嫁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倍萌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目存逆僻,中网与宽大的前大灯连接在一起垢湿,营造出一种大气俺琳逝、动感的MPV形象昆死。   艾力绅A柱采用黑色设计枷七,且A柱的倾斜幅度较大谭恰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赦号,总给人一种方方正正的感觉拇文,后视镜尺寸同样不屑攵链取,与整车的风格很搭褐睫,宽大的后视镜提供不错的后方视野娄,保证了行车的安全性与舒适性韶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瘁花藐,当然垂夯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现槽蠕袭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手歉,侧门就会自动缓缓打开盼丹,此外脚荤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拔漂殿。如果对此还不令你满意的话祟处,通过钥匙同样可以颐孛霉停控侧门镭嚎,确实有些高端大气上档次岸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm味,轴距达到2900mm食锚法,尺寸在同级别对手中并不占优势薄铂般,与GL8相比途,仅仅在高度上略强于对手氛芒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势函吠嗓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计检,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果檄。整体线条依旧硬朗丹练,尾灯加入了时下流行的LED元素停隆,为其增添几分现代气息闹诧辨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及揭鞘汉,人们购车的选择可谓越来越丰富滴帽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蟹括,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晤八版,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5洁晦材,他们能够碰撞出怎样的火花赊花,请大家继续往下看迪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逃汐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钵媚实,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匣凸榷,由于这两款车型出自于统一平台打造势额芍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲十,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题漆,你可以说它带有侵略性滤逼,或是富有运动感共藐,也可以说极具视觉冲击力澜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吓巫稻。而K5也应用了与智跑缸项、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计姬,使其拥有了明显的家族特质伍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素四,极力打造出时尚与动感的流体车身免碳,在驶入眼前的一瞬之时魂敌琳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象保舍侩。前脸的线条设计十分紧绷尝,大灯组与前包围向中央区域靠拢档,展现其动感的一面帽时萌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冈五,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磕炒写,抢眼的外型加之迷幻的光线煽屁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刹钉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舍孩刹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力规惩金。   第八代索纳塔不仅外观时尚长,灯光的运用也颇具科技感氨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯两笑钱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谩剔沏,显然这种的夸张设计虫,使我将其列为变异的种类片浦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用径,多折线的应用也使尾部更具立体感氦勾关,同时对于运动观感上也有显著的提升戊隆,由于K5搭载的不同动力总成抡,2.0L车型配备的是单排气设计胺峡脐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感景壤。   轮毂也是一个变化的重要部位奈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哀式啦。根据配置不同肮效,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菇逞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滥窗,该系列轮胎偏重实用性窗扣。作为索纳塔的尾部膛编裴,基本没有大的变化惨忙猩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示料财妒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磐。   本文导航峡:" "  每到年底糖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾免,地点也大多选择在北部寒冷地区墒菱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巳目傅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顿课串。在临近春节前夕廖菠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涣。   延伸阅读暗赴:   之前梁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间送能联,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朴庇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容夺登。   酷威采用的是电控适时四驱系统海汹篙,中央为多片离合器芍腹芦,由电脑控制来分配扭矩多坍,车内并没有任何切换按键快。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剑挎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹲仿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搐,如果想要挑战一些极限的路况的话旁洗,酷威还是不具备这么大的优势的略,因为不具备限滑措施措香,至少在脱困能力上会有限制性朴敌勾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎薯,采用全新发泡橡胶技术茸耿涩,具有更加粗大的排水通道钡妓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怠,冰面行驶性能更加出色夯谩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力楞茬。此外兜箱敦,中央多重“Z”形花纹型、针孔沟槽设计史惟办、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庭面杉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汾,最大功率206kW/6350rpm钞,最大扭矩342牛·米/4350rpm掣,在目前的大切诺基剖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载际斧,但是会有不同的调教币雄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器活卫,我一直在想唱伟碳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢踌饶冕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捷绅旦,我觉得这个可以有疏讽劳,至少不会和其他车型有太大的冲突德关牌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖检艰,路面上的车辙也是压实的积雪颓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度揩纺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腔缝,只要不是过激的驾驶行为侧,基本不会出现危险状况春哪唐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炊筷,建议最好将挡位切换至手动模式伎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诵,这要比才刹车安全的多聊懈跑,这中方法同样适用于其他手自一体车型钮。   本文导航耐舵乏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢飘控、充满艺术色彩蔬酷借,或者是有着一些与众不同的操作模式荤蝎倪。而这辆2008则告诉我们床宛,一旦法国人在拥有自身优势的同时似侥厢,再把务实两个字加进去虽,那么可能会让其它对手感到紧张娠枢改。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涤啃唾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喘: 由于本次活动仅为简单的静态体验串飞,场地和车况都受到一定客观因素限制篇碘淘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分楔薄,至于其他更多相关信息虽铺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上表,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辅恫姆,作为首款引入国内的小型SUV冻肉兢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堑私性。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诉怕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舞栋递。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)隧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闺煎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脐回睬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置联,对消费者很有吸引力凄祥。作为一款紧凑级市场的生力军车型芭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型邵皮身。   观致3共有6款车型傲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秃桔,售价为11.99万-16.79万元区间胜色伍。因此垛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞧快祭。对于中国的汽车消费者来讲滩土抨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的适。要知道自2006年上市至今奈深,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主默搓掳。那么很笨,作为一名后生的观致3珊肆交,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烷窗亭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼母逛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邻鳞类,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贸:16.78万元)来进行比对工。由于两车的售价只相差0.01万元踌篡概,这也令比对的本身相对公平一些肠林咕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毛侥,我们测试过高尔夫7顶配车型违塑蔑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纤,跨级的配置也令对手望尘莫及锌。但这一切失,也许并不是你在一台高尔夫上最看重富茂圈、最需要的因素秃。对于高尔夫这样的家用车瓣碴吴,在使用的维度上做到出色冒,才是它的本职静。今天形沥,高尔夫7又来了颧庞,这次是全系中价格最低的1.6手动型徘岔纠。动力称不上凶猛下,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富饺息,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铂堵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蓉寇前,必定有些硬实力捕佳彪。空间满足舒适乘坐勺、常用配置齐全榔,动力也能保证提速顺畅少砰。但对于这一类的畅销车额甸,最重要的是它必须耐用登奈侮,不能隔三差五地就往修理厂跑钡成沦,也不能冷不丁地出个大毛病铝猾列。这么来看贫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞳甲稀,故障频出衡不璃,这点很难让人满意荆德牌。毕竟垢停辅,大众车能在国内打下当年的民众口碑府娘掇,靠的是皮实耐用的品质猜。在我眼里苟耸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境化哦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翰,高尔夫7车身长度增加56mm恋,宽度增加13mm灌姑枫,高度减少28mm途汀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲍琴目,也更显扁了节春。   如今承陆示,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鳞违,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓣哨。这个配置的增加羚,为日常使用提供的便利性还是很大的僵横。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气介,要知道覆锟蘼海克斯挺、英朗等竞争车型都是16寸起步了柑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性店。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诗涤,这套胎居功至伟毕袱怂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候光缉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隧,如果您拥有过高尔夫4甲丸嗣、宝来或者帕萨特B5的话痪,您一定会理解我的意思岁壁详。没有复杂的配置小,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则幢,瞬间就能上手狸释催。这一切都似曾相识猩惟。   在1.6手动版的高尔夫7上碌律,您看不到任何高端的娱乐功能贫滩搔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韧脐壬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镜武记,但我认为这并不影响操作便利性办,最低配车没有大屏幕很正常粮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赊孟盎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用攫忱,车辆静止起步平顺性不佳琼趣,油门给少了刹车不松开居庐岔,油门给多了又会猛窜唇柬姑,让人抓狂痪抵。但今天这台1.6手动车型板秘穷,上述症状全部消失鸡韦剑。起步轻给油即可粹抵悔,电脑自动调整喷油量航,使其转速稍稍上升灿,令发动机不容易熄火邪,等红灯季讣、坡起都很方便表邯,使用起来当真比顶配的舒心多了携慌含。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锭店,让人捉摸不透和妓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氏,用料优秀被认作理所应当咳。在数年的成本控制下搞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脓。对于大众汽车而言判,这样的结果也堪称可笑了苏畴。   没有真皮座椅钦,您会失望吗厢恰储?我和同事们都不会僳。我认为从适用角度上淌缺,织物座椅与高尔夫更搭逝撕呸。这套座椅的缺点蔡洁不,在于椅背调节起来很费劲藏,而且要是有个腰部支撑就更好了练。纵观高尔夫1.6手动的配置对棵,我认为作为最低配车型迷氖,功能简陋一些并无大碍借黎扩,该有的它也没少剧混寐,并且绝大多数的都还好用嗅,如果您是为了舒心实用蔽奶典,我觉得它能满足了芜硼浇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来考褥晌,对于购车需求的国人来说伞瀑廓,一款看上去体面浇舞擎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擞灿啥,只是碍于可选择的范围有限铰错胶,但凡有一款出类拔萃的新车型枯墒弗,必定会迎来极大地关注倪。对于25万中型车这个级别揭脆,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦橄场,而福特全新蒙迪欧的到来任,分走了不少的关注度镁,选迈腾还是选新蒙迪欧窖,对比一下就会发现篇姓,挑战者颇具实力炬嫂墩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型评,售价24.28万元词闪,和迈腾 2.0TSI 豪华型钨,售价24.78万元彪砷,均是各自车系中的主力车型痪呻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嗓泊,兼具个性运动和居家商务需求拐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嚷扔抄,极富攻击性饭埂澳,对年轻消费者有着很强的吸引力冷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力媚,入门的1.5T也有不俗表现码式绞。   现款迈腾严格意义上上讲锤秽,只能算是半代升级希慧,是在老款的基础上升级而来勃淑。迈腾整体延续上一代车型的设计想嫩,符合国人的审美年独,经过加长的车身骂,带来大空间的同时浓份,提升了行驶稳定性及舒适性寿蛾簿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撅谋,轴距达到了2850毫米宝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鹃,整体比新蒙迪欧小一些适,即便是经过加长溯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嚼豢、加热廓、折叠浅、记忆 电动调节潘、加热感邢、折叠挠瞳侠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了活喝去。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袄,不仅科技感十足嫉,还具备随动转向斗、自动开启等功能极平醇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纺。天窗伐参、全功能配置的后视镜等叉,两者处于同一水平篙瞪鸥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升替扰皋,对称的T型中控台中规中矩礁侈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哎擞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刺,主界面被平均分为四个区域宿,分别显示电话俱、导航镁肛矗、娱乐和空调四项基本信息饰篓合,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泄哆粕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局檀鸵蹭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感广菜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕髓阀、6碟CD等配置凶勉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步握漓,迈腾更像是上个时代的产物寇挺碍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镜忱,相比迈腾的2812毫米瓜退,略占优势道绅,但二者在乘坐空间方面每扯去,都已经足够日常使用酗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痰暖湾,满足于舒适和运动的双重需求纲欧芥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统懦聘、方向盘换挡钠琉汲,以及原厂导航等配置措,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蜡恳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统飘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沧贫,最大功率178千瓦泛柬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱栓沃填,平顺性和换挡速度足够出色诫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牢岁刮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赣棱箱,最大扭矩280牛米陵亮,匹配6速双离合变速器技暴。当年迈腾这也算是黄金动力组合衔屑槽,但与新蒙迪欧相比卵,参数差距明显祈嗣。   保养方面深萍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芍氨,建议日常保养周期为5000公里左右陛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盼椭竞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煤橇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嘉梗坑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洼,之后保养周期为1万公里唾冉。小保养的费用在600元左右仑,需要更换机油机滤沸轨,大保养的费用在1100元左右伶扮充,需要更换机油三滤哎膜详。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型及,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驴势,相比迈腾警醇阑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外澄挫媒,还增加了头部气帘和膝部气囊庭史。并线辅助功能也是迈腾所没有的吞斑毙。   点评廊漠娟:不可否认嗽,大众品牌进入中国市场多年淳疙氰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绘颠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鞋泵,无论配置水平还是动力系统墨耸裳,都已经没有什么优势了呈霉,抛开迈腾一万多的优惠衡朔囤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择是。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣1昝校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明透:本文仅代表作者个人观点瓦策,与环球网无关朝虚讹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实病嚼现,对本文以及其中全部或者部分内容悸、文字的真实性渴帆默、完整性版、及时性本站不作任何保证或承诺躲,请读者仅作参考苦酱,并请自行核实相关内容吓头。" "   “北国风光罕衬,千里冰封帆巧嚷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锈妹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯其。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐徐桅蚊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炮狮寒,对途乐而言这不仅是一种新的考验迸淡点,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茹播。 外观拾奠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐请肆炉,想必对于多数人来说闭骨诞,它的名气比兰德酷路泽小很多弥茬菱,但并不意味着就要比竞争对手要差猎。外观方面途乐外形实在太大了甲庭,有点圆头圆脑的感觉枷操林,比兰德酷路泽温柔了很多楞,缺少了一些很“MAN”的元素佛呕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80据。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蓝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钝笔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掏。中控台看上去很有档次提暗褂,各类功能按键排布也十分清晰泉厘链、合理谦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处床,完全遵循了游艇的设计风格丹陛韭,宽敞关耗、舒适聚盟痘、豪华僻洽邓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰熟伺。   小结局深: 从外观内饰的整体表现来看凸常倡,可以说途乐是一款成功的车型港,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窜狼县。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搭财界,如果“沙漠之王”远离了沙漠炯募,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敢冕,这也是我们大老远来到这里的最终目的唇姆但。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睫摩碑,人们首先想到的通常都会是奔驰蚀、宝马普当呸、奥迪葱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌雇拜逼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓉莫裳。但是说到文化的话耙庭,就不得不谈到今天的一位主角说纱卜,捷豹XJL徘倡。相对于奔驰这样的全能贵族来说嘶肉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置楞怠畔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵羞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗持爸枚。   作为进口高端豪华轿车冈,相信奔驰S级大家都比较熟剑氖舒,而捷豹XJL依旧比较陌生水寸欣,捷豹作为英国豪华汽车品牌七缎,也有着将近百年的品牌历史仁谰劫,虽然品牌认知度不高匿,但这头豹子可不能轻视嫂砍斡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型效疆,价格都在120万左右癸贡吧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拓蹲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舵菩南。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纹锣,其实捷豹和奔驰早就杠上了篡绞斧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新群泄袍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雾线。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猎侥版,你一定记得去年上映的《007波:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拷花,没错就是捷豹XJ昏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”到劝,里里外外展示着它的优雅与稳礁安场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敌峦矛。   无独有偶侥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套朝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行写融,虽然不是目前新款的S级蔑炽墨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拓螺。   言归正传啪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气厦监派,不过两者的风格却截然不同盘莎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重遁蜗,在当前时代也更加与众不同堵汇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车黎男翅,的确奔驰S级是同级别标杆诗粟,外观轮廓延续了上一代侮,细节之处更加富有科技感腿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炯楼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渺讼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叛毁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气澎,比XJL更加强势埂,这就像两个高人纪漠畦,一个低调一个高调而已闷。   大灯的造型也风格迥异坦硅晒,XJL的设计更简洁推,内部采用传统圆形元素酒,使得其眼神也更加专注煞合恨。而奔驰的大灯设计更加时尚少悔,内部流畅的菱形也较新颖讥送。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兴荆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车薪箩,光前大灯就使用了五十多颗LED灌辱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面类,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾事沁莲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上熬僧,更加沉稳铰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通免,但硕大的车身同样沉稳痘,硬朗的线条也更加动感嗅插。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉猩,这也使得XJL的车尾更稳重固芜,而S级更挑逗人盖峦倘。   尾灯的设计呜浮,捷豹XJL采用纵向设计池踌绕,并以车身腰线融为一体狮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过砂微浩,整体轮毂简洁不繁琐森颧沏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捎烩蜜,内部灯组造型是一大亮点檬,点亮时相当好看甫瑞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节灵煎氮,并没有过多的修饰锹奶拴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质描巧,就如同一件高档西装函,某颗精雕细作的纽扣就足以博篙邓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型速锣内,相比奔驰大气的轮毂溺萝,捷豹XJL的条幅更纤细驼钒叭,并且在条幅样式上也更加精美和运动湃龚斜。尺寸方面XJL为19寸妒狸酿,比奔驰S级的18寸也大一圈埠萎,轮胎方面同样为245宽度脆荣敖,不过与奔驰前后同宽不一样冠陶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275将鞋瞧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型形,并且作为一个自主品牌敖肖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唐巷但,旗下的GS5菏、GA3栓、GA5几乎可以与合资车相抗衡夺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上犬连妙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勤默踢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坏淮,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮稀,由于试驾人员较多诞盼力,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钙侨理。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扭累翘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哥臣。   现场测试场地为两个圈形场地甘,两个场地项目都是一样的贺蜗诵,可同时进行两组试驾姐苗屋,场地提供了直线加速班卑完、紧急制动枪、蛇形绕桩码托、麋鹿测试四个项目撇,可以说涵盖了大部分的性能体验暮穗捻。当天试驾温度为零下十八摄氏度翱甫录,这样寒冷的天气堕,面对半冰半雪的湖面撅投,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扳掏刑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桃袱彩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹋拇嗅,TCS系统介入哺,防止打滑的发生瞳糠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咯瞳墙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郡,最大功率完济:90kW(122马力)/6300rpm淬,最大扭矩蔚猾岸:153Nm/4500rpm宠。而这次试驾的车型中没有手动挡堆写,均为4挡自动车型较尽姆,动力表现可以轻松满足日常使用需求舞撂。   起步于加速初段油门如果踩的过重瞥,TCS牵引力控制系统会即时接入扑颊棋,并且自主减小喷油量肉邢侧,从而避免轮胎打滑侮会弯,这一点上GA3与GS5表现都不错掠。加速至60公里每小时后聚溪,紧急制动剔荡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音柬锻夹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坏涝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离几跺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔡亨,未出现侧滑揣晃捆。   本文导航夹挤细:" "  提起中级车计马僧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择澄。但要是预算有限踢酿,面对这两款车型还真有些底气不足等卡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桐辈。好在现在中级车市场一片血雨腥风怖,改款K5已经于近期正式上市拆,延续了韩系性价比超高的特点副奶瑟。这次醒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霜,让您的购车选择更加丰富遣鞭。   没错舶,此次选择的几款车都在18万元区间内社露甸。而且颇为“巧合”的是石和,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柒寐,也堪称中级车的黄金动力之一炽凳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恫。既然如此捂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”岛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睦将,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹋瞳克,动力参数有小幅度的提升动售,燃油经济性也有一定的提升疚勃,但依旧没有给人留下深刻的印象色迷,尤其是我这个09款嘉年华的车主信弛。如今栋讲娟,在配置依旧丰富的前提下全八局,它换装上排量更小好哦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机施势,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型面钝嵌,这一次似乎有点看头了藐随胜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惹扯,它的来头可不少骸拌巾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邦鞘齐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搅,可谓是福特的明星产品敛侵缆。我得承认这些奖项来之不易床烦譬,但我更关心的是跺,它依靠什么亮点来获奖澳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性没僳,震动及噪音抑制能力如何皖额寝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现釜尝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机繁隆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赐猜、涡轮增压以及进排气可变正时技术净巷。在这些技术的支持下黑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汇放隧。反应到账面参数上冒,它的最大输出功率是125马力沽,最大扭矩达到170牛·米辰井,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邪。   另外两股荷,福特也针对其三缸的结构特点够迪,对发动机的震动醚庞、噪音等方面做了很多优化和改进翅文,比如喷油器及油泵柔性安装舷灯回、皮带润滑碉抒馅、缸盖上方吸音泡沫等等惨碧劝。为此绥,我先后做了两种情况下的简单体验碘矗:1沽丹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惟、在静止的状态下勿卤吭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涡。经过细心的体会和观察后须澎豁,我认为结果让人满意幂陪蔼,发动机的震动轻微姬敬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些丘然,但也不大碍事碾泼。事实上姥鸥弹,即使我细心观察青,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兴。   看来之前的担心有点多余扯逆详,还是直接上路试驾更加实际喂。它的电子油门响应依旧很灵敏钉,轻轻触碰油门踏板概门堆,发动机的转速表指针就会活跃起来祥矫嚏。幸好油门的调校比较线性颂夺,分寸拿捏得体棺另胁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吠瀑。同时倾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感础康欠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹦水,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别储罐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帛摩收。即使在低转速区间问扣,发动机的动力输出也很活跃社琳叙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纠铅。同样受益的还有动力输出的持续性肌,在试驾路段里面有不少的环城快速路舷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狸奉,而且整个提速过程顺畅自然浅娩矩。只可惜受道路限速的制约税受携,未能继续把速度往上提恭搂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侩俯昆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陪,升挡动作迅速厂驹叙,在D挡模式下正常驾驶够,1700rpm左右就会立刻升挡乏技,让整个加速过程更加顺畅自然棚。然而痪俊,在遇到拥堵路况的时候床,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感韧碉,幸好并不是特别明显斑未横,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现记欧贫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哥梁,除非你把油门踏板踩得足够深滤恍汤,否则它不会轻易降挡橡隆苔。   变速箱切换到S挡后险袄,油门响应速度稍有提高体,而换挡转速则提升到3500rpm苔,动力输出表现得更加亢奋垄淘。味道对了怠拖仁,这才是S挡该有的特质任,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蜕辖尺。当然阮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮须师阶,至今我仍然未能适应乓萍。   其余部分与老款车型基本相同呸,方向盘的转向精确船、迅速奔熬,甚至有点“贼”牵枪收,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寡拒咳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬封攻,对车身的支撑力度足够黑管,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显供,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堡铆,同时也确保了车身的灵活性商屠穷。但面对减速带这些大颠簸时赤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在景疮。   在动力水平得到提升忍、操控感被保留下来的情况下猛厦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少噬,开起来更加得心应手腑,也更加有活力冠琳崔。这点值得欣喜田斧,也是嘉年华的进步黔匡桶。当然怯拒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方糜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎售,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音桑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步道茬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撩金,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔚涎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了其潞,不过众所周知办,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台偶,而是换装了大众全新的MQB平台陕米。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂僵纹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异佃趣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助可瓤刀。   首先我们先来说说平台皆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虽痕茬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构收慕,PQ35血统也就不在那么纯正排。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台句段。   平台究竟是什么迫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戮,它们会采用共同的零部件怂辞泻,采取相似的地盘力顷媒、车身结构曙啼拟、形式结构以及相近的生产工艺葡错、轴距等步济,以此形成车辆生产的一套完整系统肥,平台生产的战略是当前产品在开发中让,最流行错酷蒂、最科学东揽、最节省人力氢播夸、效率最高的一种开发战略寄锚。因为对汽车厂商而言拢钎蔚,可以在有效控制研发资源陈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捍温哇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缕崇叮,并看看它们之间存在什么差异宪疙顷。   PQ35中的""P""代表平台笑,""Q""代表发动机横置迷脱唬,""3""代表A级车踌,""5""是指第五代钦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贺,采取相似的底盘通村、车身结构每、行驶结构火敝低、相似的生产工艺以及轴距等课掏。由于研发时采取了已存在的""模板""誊孺,不仅使车辆研发缩短了周期枪,而且共用的零件大大减少了生产成本纳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淋荆。采用PQ35平台的在售车型有途安卢界敞、开迪得黎扭、SCIROCCO蛔屡杏、奥迪TT喇、A3讼岸、斯柯达明锐等车型骇舅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脸锭嗽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)毒镁、大长度激光无缝焊接涎、双面镀锌高强度钢板剔农顾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浚闭鲜,但如前所述鼎酗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浪透。   MQB暮镜ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台鞋戊,也是此次第七代高尔夫使用的平台记拎掸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拦,并且可以共享比例达60%的零件扇,包括同样规格的发动机截齿徊、变速器等钝。MQB平台的推出社绒颓,将会取代过去的PQ25霉士、PQ35和PQ46等平台撼涧绩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性矫抽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装珐颠,不管是传统动力鹃方眉、电动和可再生能源动力庆,或者汽油机辨蔑喉、柴油机叙、混合动力系统裳挛、纯电动系统反奉、天然气发动机席胺钢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装下。另外搔霉奔,MQB平台还可以对轴距泡、轮距狸掇贝、前悬和后悬等部位进行调节馅社抚。另外此平台可以生产从A0级隙篙奈、A级到B级三个级别的车型胆歉。这是PQ35平台所不具备的为椽乾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温握坊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水班。相比几个欧系对手糙肛阂,宝马的动作显然慢了半拍洛,继5系旅行版之后喀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售限箔。当然有时候来得早不如来得巧妒,只要给足了诚意锰,迟到了也未必没糖吃成。   对于3系旅行就是如此肩,在它到来之前久,C级旅行和V60早已在国内打响了名头共,作为后来者橡吻福,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揽,就更需要拿出浑身解数了缄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伪躺阑,下面就来看看它究竟有何能耐辜鹿。   还是从外形开始说起穆唾挠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘椽,其底盘代号为F31汇梢,依旧是标准版轴距父嘘睹:2810mm无。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言倘,这仍是个相当精干的长度臂,车身“三围”基本和三厢版一致剔随霓,只是由于行李架的关系尼婪,车身高度小幅增加了21mm需玲半。   我们测试的这款328i旅行版割溺搁,还搭配了M运动设计套装倒奈泊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瞧楼,闷骚的感觉立马出来了聘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )劫搽淮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烫,这和旅行车设计的初衷相悖朗侩袜。选择18""则刚好合适泛换韶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)继,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点棠癌宏,用一句流行语来说就是趟:低调奢华有内涵缓翁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膳,从这方面看庙盼场,3系旅行并无太多亮点笔谩,车尾的造型显得有点过于刻板慨褐甲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已册。相对来说并没有对手做得那么出色崔肥,V60和C级旅行在设计上的看点更多笨。另外瞪,虽然采用了M套件豪锭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讲皇内,看起来实在是低调过头了茎。   外观总结创:如果你是3系的铁杆粉丝贪授,但又不愿自己的爱车烂大街浇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陆,低调中透着股狠劲儿坝,闷骚人士的最爱夺懈枪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样算鸽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章亩歼霸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浑称圭。但俗话说涡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道残,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恢郴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晶丰惠?   车型的选择方面倍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俯劲钩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑系,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比位:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸高,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牵汹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰畦,再辅之以保险杠的少量镀铬毛韦,前脸看起来一如既往的简约和低调摹舵毙。车头多条轻微隆起的线条红竞门,包括引擎盖上也是凹凸有致卵胎蹬,则让低调的前脸显得浑厚有力砂佳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窜,外沿继续使用镀铬装饰查。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻萄纪,也更容易让人接受浪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唐冉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泛,一个氙气近光灯模炊伪,一个卤素远光灯熟,外加环绕半圈的LED日间行车灯臼,没有任何花哨的设计搭夕,注重实用清摊。而作为玩灯行家的奥迪犊福盆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氖,配合上单颗远近氙气一体前大灯欺驮测,杀气十足车。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奖,看上去随时有往前冲的冲动称,非常动感和迷人互疤狈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车突被,看上去从容而又优雅抬,有点儿荣辱不惊的味道返蒋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啦蚊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盲,毕竟走的不算是一路的风格了隶受炕。不过钒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哎怀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别许,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角愧必侯,变成了矩形倒角式的设计故趣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沽程盘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行某缉恢。   尾灯方面趟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看罢村,而且LED元素的缺失也实属不应该贾床。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型提杜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凛,低调依然是奥迪的责任炒飘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎登。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舷绞尝,一个拥有超过半个世纪历史柯沧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绘迫头,“男人”客、“硬派”粹荒奇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象底泥胖。一个如此坚持传统的品牌限,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荒仕茧,这对于很多人来说是难以理解的事实吩。坦白讲懈剃,一向不以貌取人的我蛋,霎时间也很难理解Mark T. Allen零、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品财懈桐。无可否认窍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的峡抢锭,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛾,但是就只有外貌是这样吗肠?难道它没有Jeep的传承券吾?这是我最为关注的问题变。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滴澎漠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冻琉兰。由此可见涂殿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屋枢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外莎廷履。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垂,首先必需要有一副好的底子令,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埠阶鳖。根据越野性能的高低石咆违,依次有Active Drive I跋袱、Active Drive II和Active Drive Lock三种建木。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肺森湾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统池,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蒋晨,并且还具备后桥差速器锁止功能洽杜拱,实现左右车轮50:50扭矩分配陵乃,攀爬能力自然是三者之中最强的轿谭。   除此以外阔娩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颗把唬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘉防、28°的接近角挞、32°的离去角混歼、纵向通过角23.3°郴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置趣埂诫,要罗列出来的话其实还有很多割签,但越野并非纸上谈兵钡,要真正体验到它的实力奥咆,还是得把它拉到荒郊野岭镰。   挂上低速四驱挡牡苔册、开启后桥锁止以及岩石模式刺陪,稳住油门就往上爬红阂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寿,3.2L Trailhawk针对越野的需求匈府,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缉护航。继续往上攀爬居贫,一切都比较顺利豪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响岔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盖。在遇到交叉轴情况时册上率,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伪竞,配备了后桥差速器锁止功能的它违额,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牛割怂,就已经顺利通过吃。   这一次越野试驾敢,它的表现我完全没有惊喜佰叔,因为一切都在意料之中孙平拘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务登钨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蛾心。毫无疑问僧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嚼桓辟,也同级别的最强冻凡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彤娄边,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蔬钳破。坦白讲理,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴开栓。" "  在国内的SUV市橙脚浯弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兄诉牧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勿地,正因如此涟陈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泄淬角。   说到大空间屯浇刻、七座设计誓匹脱、配置丰富的SUV辛,北京现代全新胜达是其中的表表者翘颇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拢儒操,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型送,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甩哨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惹录辰,下面我们将对这两款车型进行对比分析辟廖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杯逃昏,设计上中规中矩巩,采用了哈弗新的家族式设计元素狸淀潞,这一风格将在整个哈弗系列上普及小忌,代表性的设计元素有段厕垄:大尺寸U型前格栅氯办,粗壮的镀铬横条格栅髓井,时下流行的“X”型前脸告暮挖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汹猜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的记。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稻袍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓢棵暇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气化,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屋贪,再辅以造型锋利的大灯灯组仇娶,极富视觉冲击力梆抨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乒默,现代品牌的确更加具有超前思维意识脑禄慈。" "   源自逸动平台的CS35呕虏扭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匠兽目。凭借欧洲化的时尚外形设计渴,相对精致的内饰做工瓤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现镁先,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注觅。此外丁烂苔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在池存,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腻咐朗,进一步提升了科技感和实用性戚妻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匆把?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型浅弦,还有定位相同的长安福特翼搏辖激桐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戳问界,涵盖了自主及合资品牌产品刃伎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道湘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泻霉滔,作为一款新生代豪华运动型轿车樊钨赁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挪忌,也成为点燃这场战争的导火线辫。而上市之后獭亮萍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陀,可谓是一场针尖对麦芒的对决驳。那么除了运动性能以外涡纬,这两款车型的综合实力如何呢炕祟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓埃。   虽然说是ATS是一款进口车型萍颧盛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉就派酸,整体售价和宝马3系保持高度重叠靛氰碾。从定位和售价来分析请韶卷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比策,两车售价分别为43.80万和43.60万亢,价格差距非常邪稹,有一定的对比价值党凳息。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溜蕉护,但两车所展现的运动风格完全不一样队嘿碾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计良,车身线条锋利来膏撩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鹅,同时也彰显了力量感善磷寡。而宝马3系显得内敛一些陋寡甩,经典的""双肾""前脸造型挡齐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色论祟。   作为凯迪拉克家族最小的车型心德,ATS在车身尺寸上不及宝马3系母,除了长度略有优势外房鞋驳,其它尺寸都不及宝马3系介,在空间上可能会有一些影响星。不过没有关系瘁逃矮,作为一款运动型轿车斤既泵,小一点也许会更加灵活铰幌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屎辈,经典的造型更容易接受摔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邵累,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吐。   相比之下缚舒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瞎贸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感该蒙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丹。   两车头灯布局不同法,宝马是横向设计味痞陪,开眼角大灯我们已经非常熟悉铅苹。而ATS为纵向布局惕泄巧,造型更加犀利读禽掸,同时采用的是远近光一体设计仙。配置上都采用氙气大灯挛幸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匈揽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谐媒殊,但是可惜没有前雾灯棠画仙。   从车身侧面来看床忙,我更喜欢宝马3系扭,腰线更加锐利藐绵矮,营造出了运动型轿车的动感效果隶。而ATS侧面饱满厚实炽关,典型的美系车风格伐。   两车统一采用的是双曲率后视镜劲姐踞,并且带有电动折叠和加热功能卡戮,同时集成了LED转向灯俏,显然宝马3系狭长的设计要更美观襄就倒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯械辅垃,警示效果有所提升嗣前。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性假盾扒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棺膝,双边双排气管设计也展示了其运动气质蓝釜期。相比之下谈既抹,宝马3系的尾部显得比较平淡锯爸,家用车的造型在气势上要弱于ATS详。   轮胎方面徽楷羚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钞镶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎犯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18玲踌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎水,都是偏重运动性能的选择绦。" "  提起东风日产天籁岔羚,人们往往都喜欢用舒适我、性价比高表抚、省油这些标签来为其定义禄怕。的确届比,作为日产在华销售的顶级轿车巳劣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态殊,在中级车市场中处于上游位置菜赫康。不过这款车型的加长行为视,却与其他同级别车型有着截然不同的理念车惮,天籁公爵谢蠕副,虽然是天籁的加长版本面龋芥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力步辉屡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兜,挑战更高级对手谋稍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力畔。   25.18-29.98万元的价格区间磨瞧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吵。相比同级别对手雅阁芍霸嘿、凯美瑞丧搏、迈腾等热门中级车村,普通版天籁一直都能够与它们打成平手畅狠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渴毕猫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腺凸递,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潍文仟,在提供更多给消费者的同时饥氏,却并没有在价格上表现的有多高调郝息光。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异膏缔,但是通过对细节的仔细端详曙瞄,你还是可以发现不少变化之处猎阂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凳亢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俯捆。   5003mm的长度与2900mm的轴距蟹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平唯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越降隘补,在轴距上也比天籁公爵短了63mm号弓费。而与豪华品牌中级车相比较皆佬匿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烽碾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大龟,整体协调感还处于平易近人的水平刻杆虫。   本文导航钾蒜尺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饱,数以万计的人们加入了摇号大军郝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程溉桨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巨魔,一步到位的想法也被大家普遍赞同托噶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屡烧,强劲的动力佬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜躬碴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车傲,它们的价格和配置都比较接近碎挟涡,下面我们一起去了解一下鹅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表枫兢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)龄:15.98-25.18   推荐理由笑:大气时尚的外观炯誊毙、配备豪华全景天窗被竟举、全新T动力以及较高的性价比驳魏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计庙廷,采用了起亚家族虎啸式的前脸松劣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择县段,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大靖棉冀,能够满足不同购车消费者的需求融渐杰,值得称赞的是拉妈速,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感竿,在同级别车型中也具有很高的性价比锌嘛娠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整册盒外,自从彼得希瑞尔来到起亚后崎抢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸些,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钠,大大提高了起亚车的辨识度猛潦。熏黑的前格栅看上去更加动感玲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利隘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长漆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晚霞贤,并且兼顾了空气动力学兽昧涡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绍鳖钳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杏汐,LED光源看起来更具科技感撤淮。   新K5的内饰进行了小改动晨虫,用了和工艺均有所提升盟搁尸,三幅式的方向盘也进行了重新设计勺扫葡,看起来更有质感腊,使用起来也更加方便拢痛霞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积色的,也提升了整车的档次感台呛沥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蜕闪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贤乐法,A柱倾角也随之更大懊焙啪,对于一名1.82m的男士来说逢沛辣,头部空间的局促性很明显颈,通过降低座椅高度后贬感,驾驶视野也受到了一定限制爬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞漏,同一名人员在未调整前排座椅后室尽,直接移动至后排乘坐冯群阶,腿部空间十分充裕录鼓醇,而头部空间也在可接受的范围之内铆坏。总体而言亭,如果想舒适且安全的驾驶K5巨,并不适合个头较高的人士叭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞年。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孤,最大功率180kw芒嗜吻,最大扭矩350牛米龟讹俗,搭配6速手自一体变速箱磕饰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型镶甭侣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骋讼稗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戚。如果你听到4系觉得陌生嘘固,那么当你见到它一定觉得很熟悉猾掀贯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造势物,无论外形还是内饰都与3系很相像玩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撕巾都,因为在它身上不仅有3系的影子寞,同样也有着自己独特的光芒放廓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鬼,59.6-73万元的定价也高于3系唱械肩。不过其实也可以理解际,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绕卢从,而是想要一辆便宜些的“6系”山秸布。   宝马4系提供运动荒顾、豪华喇甘、风尚三款套装抒镜设,价格方面没有区别勾扰。车头部分确实与3系非常相近埃筹,只有前包围能够明显与3系区分出来才蜗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舰。整体来看钮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格交箱胳,仅在细节上加入独有元素旦泥。 【左暑枢:豪华设计套装(选配)/右克蓄拜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锈软,但来到侧面相信很快就会被它吸引奶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条欺,这样的立体感是3系无法给你的私。车身尺寸方面欧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短策刑角。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm离,轴距两车同为2810mm庐饲。相比竞争对手伴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势长论般。   由于定位与平台的原因仟恍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斥奈,也达到了对自我的超越殴伤群。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统股孝嘘。尾部张弛有力的线条戎椿盼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闪。   本文导航掀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挤霜懈,2013年又有很多车型和大家见面了程粹猜,它们各自出身不同性格迥异坑瑰吼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坊喉,其中原因多种多样诺,下面就对它们的表现做一个简要点评掏岸,并送上编辑们的新年寄语锑。 东风标致3008   上市时间苫桂车:1月9日   售价羔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨ㄎ,法国人终于坐不住了唯,要将标致3008进行国产蜜惮板,最初还担心它法系前卫人缆、超前的设计能否被中国市场接受妒汞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丰。   不过似乎这一切的担心都是多余的烷铰俩,东风标致很清楚大家的喜好世蔷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伴、尾灯等部分进行了调整磊,类似机舱造型的内饰得到了保留唤适吴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拓疯翟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计线廖。   动力的调校同样符合中国国情姆,由于中国道路情况比较复杂该肺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冷奈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机变鞘潞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛罕。尽管变速器的表现有些差强人意翻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洽。 为了进一步满足市场需求咖熬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拌,丰富中低端产品线淋。   新年寄语睦姑恒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茄苍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嚼。" "  汽车除了是交通工具之外擅,在中国它还需要扮演更多角色碎。比如锭深攻,它会成为一些人身份的象征泰断墩。也正因如此睛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沦。在车型跟随换代而越变越大的时候寞,它们还不满足翘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瞳复担。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倦诽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贬灵彼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骇济疯。   从长轴距车型诞生起霞,围绕它们的话题就从来没有间断过羌厂挟。长轴距车型的空间更大是显而易见的豁巩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挝式稼?是为了操控放弃空间捆怖袍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题病抖啡。现在械,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿燎,并且差距幅度有多大伐侮盯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烷差。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浇广吾。从设计上来看城潞,它基本保持了海外版本的特征把拔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变龋。整体风格比上代车型更运动纺芒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准思枚擂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型充焕虾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别素,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间灯合,同时肯吉坝,在配置方面也向更高级别车型看齐鸡凑显。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窝攫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疾拆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性斥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势备,那么实际情况果真如此吗傻疗憋?   首先铺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异齿磊起。将天籁停在起始位置后沮憨该,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置识跺。之后克肃,向左打满方向斤蛇粳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作携贬,然后再次用桩筒标记后轮位置匡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头阿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异查当。   实测印证了我们之前的推论椽春,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舶,但差距不算特别明显磺蔷陶。两者的方向盘直径和回转圈速一致莎。实际驾驶时阑韭,除非路面宽度限制特别明显得孩,二者没有本质上的差别阿该部。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淡品,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矮翔错。当然软勿容,陆军1号的尺寸太过庞大删,算是加长得比较极致奔观。那么既奥眉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荷叉?   同一水平面上焦吓欣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膘切叉,二者的成绩均为150毫米渺瘫滴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙躺科捂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中示膏梧。   我们的测试方式是将车头正对坡道伐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止熊抵胚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论适。首先上场的天籁最终成绩为105毫米躲撕控。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旁垫椿,但结果令人意外妮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闪旅。抛去胎压等因素的影响得晦粱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平交缎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俊洛?如果排除自主品牌的话较辣,这多少听起来有些不切实际吧非掣廓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了校扭片。不过这个看似不可能完成的任务溯砷,正因为有着咱们自己的汽车企业馈唐,才使其成为了现实葱盛。10万元给我系姜犬,我会选择什么车呢宿?今天就为大家介绍两款不错的产品灵,众泰T600和比亚迪S6袖,它们之间孰强孰弱谋铜,看完文章之后您便会知晓遂。   4天以前己,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来浓陪,顶配不到10万元的售价唱窜,加上1.5T发动机出色的动力表现每仍、以及全景天窗逻梆雹、倒车影像等丰富配置的加持裤毕,让所有人为之眼前一亮咳借世。而在该级别中团嫌疼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战澜股,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置得蔬,还有着出色的销量和用户口碑汗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迫。所以今天嗓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琶凄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镭忌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型径荒痘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扣,这款车属于小一号的紧凑型产品讥径喜,因此这里就不掺和了壳寇霜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观姜:两款车型造型原创度均不足痰。   外观造型上鳖翰础,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹店次公,但相比之下风欣,众泰T600显然模仿的更彻底一些哗,车头与车身都是完全的拿来主义肃杆嗓,没有一点原创的元素龄畅可。而单就最终的效果来说俊,众泰T600显得圆润饱满娥湘,比亚迪则更加的精致显大倦码。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兽兰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm集,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm墨,轴距为2720mm解偶镀,从数据上看韦缸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炉姓亩,而众泰T600比对手更宽卷,轴距也更大培切穷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂善汝臼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些兔活淮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎龚效,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎操,在轮胎规格上扛祥实,众泰T600更有优势一些虐屯科。刹车结构上忱糜,两款车均采用了前后盘式刹车福。此外慕惺,在备胎的布局形式上画,比亚迪S6备胎采用下挂式兴,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐∩に邸,不过更换起来略有不便胶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程师柯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碌诧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配圃痘事,线条上显得不是很协调衰部禽,后雨刷撤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统全扒拦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赶咸,而众泰T600根据官方的说法滥邻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冻。   钥匙方面杰,两车都配备了智能钥匙擒忍浓,并且无钥匙进入芦耿唾、一键启动等功能也是一应俱全膝史匡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通豌甘函,但质感和色泽都比较不错潍漂贸。相比之下吃梦,比亚迪S6的塑料感略强渭擅,但它的两把钥匙中臂,有一把还是卡片式的怒,挺有档次感的干令繁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辽形,据日本共同社11月报道仍廓,丰田汽车公司发布预测称丢魔绰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翠叙呵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录俊梧。而2013年前十个月舵,雷克萨斯在华销量同比增长8%齿课腔,而7-10月同比增长了24%蔫宋茶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骆澈。那么圃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢傅冈?在这个产品为王的时代中孰,或许答案非常一目了然谭抬搭,品质卓越的丰富产品尘靡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱徒卡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)释膊痴,而其到了2013年也整整历经了三代产品慨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铂松隘?在这代产品中究竟有哪些新意晾冷蹦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的讹磺册。所以牌,在这个2013年的冬天卢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稗操颇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”估停眠。   是先有鸡还是先有蛋挥殿?这确实是一个哲学问题唤。但是对于车型换代而言虱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烁磕巫。在介绍外观之前蹦饺粒,有必要介绍一下其前世今生溯悉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枪妮,全车线条设计更显张力桨,饱满的肌肉感让人过目不忘烦全禄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化簿耽谩。   第三代雷克萨斯IS孟爬节,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼓,全车线条设计更显张力酬,饱满的肌肉感让人过目不忘退。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔬行琶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鹊朝,但当这款概念车面世之后华靖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风篱。虽然没有LFA那样气动山河其勘率,但却是可以做到惊艳动人堆锚瓮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雹响李,要么从一开始作为越野车的分支底哎,要么不经意又成了轿车的替补苫翟填,但这丝毫不影响它越来越主流饺科,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员覆盆。   一向个性张扬的Jeep品牌车扔,一改传统的硬派风格扁逼顷,走起了时尚运动的路线台琳。不仅如此倒损,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型练毙税,在国内各大车展相继亮相僚迟珊,赚足了眼球洽袭跋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市槽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动阂氦现,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娠随歼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观段唾身:一改硬派风格弄淘锭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兼禾宏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型户,在这样的大背景下堂科贪,自由光孕育而生绘并。只是从自由光诞生之日起苏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剂彭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咖妓雄,定位于介于指南者和大切诺基之间筹文,竞争对手直指奥迪Q5犀、奔驰GLK洛戳、沃尔沃XC60等车型敞,车身尺寸方面宠葱娇,其长宽高分别为4624mm凹桨、1859mm详轨艇、1707mm角舷琼,轴距为2719mm逻,与竞争对手相比并不处于下风攫食慨。   既然是Jeep品牌车型灵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了池耸腊,只是造型有所改变艇李冲,一改以往平面式的设计冗拖问,采用了类似“折角”的设计摹虾坡,当然效果立竿见影逢,整个前脸变得更时尚也更有立体感悼绘。前大灯的设计标新立异熟嗜,采用了大胆的分体式设计拜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亩沛反,氙气大灯唇凛、雾灯依次向下排列雌。值得一提的是该车的行车灯扯扣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型突茎雷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑彪缎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道普,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后归靶了,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯矗洁。 斯巴鲁BRZ 啤搓即:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机敌莫静,采用后轮驱动平台莎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑臀屑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浦柑屡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计合孤,而外观和内饰由丰田负责姜熔。   尽管如此扫歉吓,BRZ并不是“每个人的菜”惺汇。尽管设计了一个小型的后排座椅嘲聚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痹貌,音响和娱乐信息系统不够出色净善襄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蟹浅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挪卵陛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忍、并且外观时尚动感的轿跑贾伟喘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彤粳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点配抬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机觅添,最大输出功率为200马力孤,扭矩为203牛米剂啊。据美国环境保护署数据显示猴埠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顿脓哄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg的惰。 ? 斯巴鲁BRZ 思:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冒。两个版本都有手动挡或自动挡选择峰。   豪华型BRZ的售价为26梯掳,265美元妻,配有空调系统戎,定速巡航系统酣凹襄,电动后视镜掠献倍,一键上下的电动窗搓,后门疑控电子锁嘿劲,真皮包裹方向盘桂,65/35规格折叠后座蒜内,HID大灯辛乘烷,17寸合金轮圈危,有语音提示的导航系统锹同,实时路况警报苯蔡,USB接口和车载收音机冗。   限量版的售价为28末苟,265美元券,在豪华版的基础上增加了雾灯驳尚,真皮座椅畅,一键启动距躬卫,后扰流板配妙踞,配备照明的遮阳板化妆镜览柒韭,双区域空调控制系统锣袱,前排座椅加热和后视镜加热呵俩铰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛇嫁,电子牵引力系统酒骚骡,稳定控制系统以及6个安全气囊县。尽管政府没有对这款车进行撞击测试开擂男,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明倡,无论是正面撞击操落窜,车顶强度捶熔,还是座位与头部保护试验现烹堂,BRZ都获得了高分蔬,可以称得上是一款非常安全的车川。 ? 斯巴鲁BRZ 熬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仙仙,加速时的推背感没那么强烈骡螺。不过醋瘦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蚀捎,对于六速手动挡十分精通负,5管,000转起步对你小菜一碟的话亮,加上BRZ的轻量化的设计曝埃芬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屑魏仍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惭艾,并不夸张的外形设计佃,精准的方向盘擅,强大的刹车和印象深刻的牵引力栋叹。   总体来说窜肺脐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怯寝茫。而作为日常用车来说穆毒,路况好的前提下努,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赏据,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅纫,严禁转载忍,违者将被追究法律责任妥。责任编辑扒:李敏" "  作为一款小改款车型拳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疥来缉,甚至在细节方便也没有任何变化衅,仅仅表现在配置上的升级茬烦囱。回顾智跑近3年的上市之路来看琉藤净,依旧保持着其独具一格的风格隧祷,即时在如今来看敲关芯,智跑仍然算是一款前卫的SUV锭,回到3年前才,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L块涉拇、2.4L两种动力共10种车型我娩特,售价16.48-24.98万元瓦寥,售价与老款车型保持一致却萝伶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纯,即使它远远的驶来玩力,你也会在车流中一眼识别出它拖钞垄,城市化SUV的定位倒也不特别崇卞少,不过垄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苍毙赁。   现款智跑与老款在外形上几无二致迁夺萝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丸,与老款相比船彭慧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏齐。部分高配车型则配备主动安全头枕炽盘、前排座椅加热鞍华、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置朔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型楔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滥剧。这些车型中包括了全新奔驰S级放谋、凯迪拉克ATS诬、斯巴鲁BRZ葛得、沃尔沃V40等备受关注的新车和龋甩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掇蛾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车顿褥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹿室:9月28日 售价区间澜署捆:124.8-209.8万元   新车点评颁孔: “汽车发明者咀躬,再度发布汽车”拾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耍狮耿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语激,这也看出了奔驰对全新S级的信心祷酬,从外观财喊、内饰昏踏、配置等硬件方面的足够实力榷,甚至超越许多同级别车型投马,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢市仟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车港。具体来看窘,前大灯拉罕破,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豢咐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敖,新S级加入了更多张扬的运动化元素怖扣沃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惟挝碍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛竟柿,有点类似于现款CL级的设计不九崇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面懂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统爆溉开,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现首洛慕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外美荆,还可通过其控制车载设备等俄。另外补蛇匿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统藐、LED氛围灯漠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厢、新的mbrace2智能人机交互系统等歼康。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计篇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学定,特别是后排的座椅霓罐计,高配车型后排座位为独立设计怒浚,并且带有腿部支撑和按摩功能残撤配。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捞撂警。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面年妻晤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机干酣盾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机农镣漠,最大功率为245kW(333Ps)恢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机藤肌敢,并匹配电动机串,最大功率为225kW(306Ps)士,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兼菱驴,其最大功率为320kW(435Ps)就魂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桓嚎水。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间查:9月28日 售价区间赁颁:30.8-43.8万元   新车点评滥滑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蹲弦盖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性悉拒苛。但凯迪拉克ATS的到来洛吭,让宝马3系走下了神坛苍。相比一直宣传运动的宝马3系舷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹踢。不过在终端消费市场上袭虱富,凯迪拉克还有很多事情要做鞘赣沏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好栖唱迟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力号。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冕岛垂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型五桨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伸,外观方面般,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计册,整体造型较CTS而言更加动感澳犬湍。   凯迪拉克ATS拥有50嗡铺据:50前后质量分配撂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酮、Brembo刹车卡钳股吮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊龄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂反美递、LSD后轮限滑差速器墙、高性能运动轮胎联话烁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)慌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枯。   车身尺寸方面炽系沏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锹,轴距2775mm票间人。而未来国产后寐绕纳,轴距有望加长齐弓苇,以应对国内市场唉腥挺。   动力方面纹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梳,最大功率203kW(276Ps)茨铅污,最大扭矩353Nm鲤,其百公里加速时间为6.2秒咳尚武。传动系统方面函尾钝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拣燎贫。" "  前言谅: 在上一期文章中戒,我们盘点了2013年重点的改款车型汐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型东氢,在收集信息的过程中褂,编者发现了一个有意思的规律炯倾孩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型圃烦锋,往往推出两款寇,甚至更多去,更像是一次新车的大爆发哭乏隆,或者说是新车开发计划中的一个波峰弟趣,这样的车企包括长安福特侣边、一汽大众螺弊、广汽本田等才。与上篇文章不同的是洼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铝柒,而是挑出了10款重点车型炼块潭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型非瞄勘,有的是较为低调参拷巨,但其实销量却很不错的实力派车型伯藏。回首这一年拷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酥隋椿:12月10日 售价区间蛇枪淳:12.19-18.29万元   新车点评灿瘁棠:作为大众全球的当家车型请视疚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变能胶,是相对比较原汁原味的一款车型陕隘胚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掀鞠闭,但空间的改善却更具群众基础磐。从速腾的热销来看星,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型究拿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毫横参,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线释。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慌巨该,雾灯区域的改变也是如此唇姐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冲,也更年轻一些河,少了几分柔美庇,多了一些阳刚的元素舶。   车身尺寸比第六代更大斥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说猜,后排空间略显局促乡。这点在国产高尔夫7上得到改善摄桑壤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侩隋晶,相比现款车型断悄挝,长宽分别增加了56mm和13mm送壁,车高则降低了28mm荣凤溶。此外颅黑技,新车轴距和前后轮距也得到了扩展斥,轴距增加59mm惹访饥,达到2637mm箍蛊把,使得后排乘客腿部空间增加30mm粪刃休,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肪,而行李箱空间也增加了30L狗岛,行李箱总空间达到380L境络。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚死缈#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酿: 相比外观的“小改款”幸介,内饰的变化却是颠覆性的先,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骡,并且向驾驶员一侧倾斜使粕抽,更人性化骗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感描第,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倪壁。   轻量化更加明显扒取副: MQB平台的特质之一便是轻量化化台扰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镁撤释,质量因此降低了37kg瓷谢裁,另外发动机降低40kg痪汕陷,底盘降低26kg文激,电气系统降低6kg等等孤,虽然车身尺寸增加浚仍卵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg街干,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桔到秦,并且一定程度上也能提升驾控体验攫稠僚。 【MQB木罚块化平台】   配置全面升级上: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富管,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尼、定速巡航宝灭骨、启停功能哥、第二代车道保持辅助系统厕却、防碰撞预警闭挡、自动泊车茄床、胎压监测玻阂骸、电子手刹喉徐、电子驻车诽北达、一键启动檀控、新版导航及超级蓝牙等功能颂木继。另外激,丹拿音响现、以及更大尺寸的触控液晶屏逃弥鳞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鲁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机略哦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凰盟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陋孙鄙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辞,其最大输出功率为162kW(220PS)焕钙蓉,峰值扭矩350Nm即。   主推7速DSG双离合变速箱讣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粗贾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绷钩瓮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)廖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)现妮梗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT我屉鼎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轿空惊,而1.4T自动舒适型炉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阂:11月19日 售价区间胳险:12.98-18.98万元   新车点评题:北京现代是2013年的大赢家割剃藐,销量突破百万辆拿模团,并且销售车型整体售价在上升洽懊系。虽然索纳塔八的表现还算不错锭舅,但这是以高性价比换取的锯酥氯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汗陀,外观更沉稳避桥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者焊魄法,再加上超出预期的低售价蠢剃忙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脆。   外观方面糖孺,北京现代名图共拥有八种车身颜色羞,分别是水晶白咐模氰、梦幻银慨帆烩、幻影黑顺骑驮、玫瑰红嚷、水墨灰纪挥、宝石蓝刃卢闺、丝绸金底佛刹、北极玉煤凰蠢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勘恒苫,尤其是前进气格栅处的造型夹灿嘿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔朵较。细节方面该,新车的前大灯设计很抢眼谎饶羌,区别于其它车型就妥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上通粱庭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm渐忙损,轴距为2770mm驹泵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型豆怯藉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面按,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冒,以金属和实木装饰为主券谷唐。配置方面亲,有主座椅十项电动调节叹、驾驶席座椅加热通风记忆功能琴寇杆、双区自动空调如沽会、倒车影像勘、定速巡航排、多功能方向盘手娥搏、座椅/外后视镜记忆功能凸、侧气囊/侧气帘裁葡博、副驾驶安全带提醒矗栖、倒车影像系统瘦、转向辅助灯羔伤空、电子防眩目外后视镜等多项科技配置称。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肖洛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绒费石。对于后续会不会推1.6T车型呐,北京现代副总经理权赫东表示铅灌,目前尚没有这样的计划欢垒客。" "  新朗逸大家都非常熟悉了桂侯,满大街都是汉荡腻,从朗逸上市到现在的五年来泊沮,在全国卖了一百多万辆方党涕,卖的这么好尘咯,自然有这款车独特的竞争优势惮佩。要知道量,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卢侵殴,这究竟是为什么凹驹,很值得各个厂家思考韩嘉搐。市场定位抓的准阑惕氢,产品线丰富赖饯,产能跟得上翔缺,都是成就朗逸销量过百万的因素省农。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棋,市场价16.59万元放。究竟值不值篡?运动在哪里弥努?是否称得上运动羡驳炔?带着疑问撼,一起来吧瓷统。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅百灯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矗强俊,这种运动元素的表现方式很常见钨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巧潮坤,配上熏黑大灯这样的手法酣,而且很多还是豪华品牌在这样做撤膝。这样就无可厚非了翘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做檄,新朗逸又有什么不可以呢尸填?   运动型小尾翼垂违、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汐惠,同样是传统手法骡床暗,几乎在外观的运动性点缀上顾详,各个厂家还没有太创新的方式峨吩溶。一般些的热勘,就增加这样类似轮毂眷亩沉、尾翼的装饰娃,高端些的吧短,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类郊,不过攻闭,从侧面看韭阀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矾筛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鹃斯。   相比车头和侧面屎卫伎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叭裤,在说运动感之前咯,我更想说说普通新朗逸的车尾唉毯密,更确切的说违,是想说说尾灯并,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蜡枪,有一点略显单薄的感觉蔡亢。运动版上敌,尾灯加入了熏黑处理攘,双出排气管也更粗壮了氰荒禾,保险杠的视觉感受也更丰富醚渐燎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肯。   本文导航梆裤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争距描胶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发守玻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫌沦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猛称,即韩国的蔚山炔,这里同时也是现代全球最大的工厂吠。这个工厂雇有3.4万名员工饭别,日生产0.56万辆车苏递莽。   Inautonews编辑表示多,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奸碍。五年前质量提高了逗涎,但是外形并不美观鼎撑。然而谷酿告,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谜伯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)令授,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)檄惧私,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弹咆。对每个购车者来说墟乱罐,这听起来非常有吸引力告扑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弘。   与现代旗下的主流车型一样擞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泻孪推,整车线条从头至尾充满着流动感喘嘲。车身长4770毫米衔宝蜗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佳髓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庆岗究,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慌,它看起来依旧如此的适合年轻人喷。没错捍辜串,搭载着一车的新技术之后伙构,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芦系,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弦烽。于是当新车到来的时候烧仍,你一定和我一样对它充满了兴趣莽。这是最年轻的凯迪拉克躬、最小的凯迪拉克垛驮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堑? ● 外观造型戎:钻石切割风格依旧瘁铆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攻筷输、2013德国红点设计大奖钝鳖叫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赂娘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晴饺视。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滴坷炉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶想,只是这回玻,ATS是完全原创的作品肆娶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潮,轴距仅有2775mm呜伐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闭瞧,而国内我们则把它当成中型车桐侵驴,和宝马3系标准轴距版习搬、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜂,并比它们都要更小一些袜鸡瓮。   前脸的造型相当干练帛类,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坤卸限,而是被很好的控制在一个合理大小上聚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弧骸秦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位位块了。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腔宏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晾鸵。出于空气动力学考虑笺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廖,当车速高于60km/h时套,前进气格栅会自动关闭列堂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寸斜鹿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型密,并带有远近光灯智能切换功能茨贾讣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颊,快速亮起骂,缓速熄灭的设定很显档次卉抒偶。再往下看豪,闪电式日间行车灯袜俄赏、大灯清洗哭凸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酗汲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巴窝,亦或是造型需求琶蕊,感性的来说革仕免,可以视其为向着传统美系性能车致敬竭。身处车内修星限,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扒描徐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拎冯丧。   ATS是一款后驱车捕辉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50曝强颓:50烽己看,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辣反小,贯穿车体的俯冲式腰线踩歇枫、短前悬歧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咸官。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备负奇吝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疯架柑。而在规格方面淡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性播,前胎尺寸为225/40 R18凸,后胎尺寸则为255/35 R18很豹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舒谢裙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致味烦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弟博,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蝗扔,至于设计师是否真有此意金辞匠,倒还真无从揣测峡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汉荷,实际上汕裂旧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垛泵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敢里肪,由此带来了不错的视觉冲击感陛袜,给后车以足够的心理压力膛蕊,至少眼前的这个家伙一定不好对付藐挂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型次皮,至于3.6L V6车型何时会引进坛搬米,官方暂时还没有表态关,而是否会有V系列性能车型的推出奋秦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堪可变。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泡,我的第一反应总归是奥迪A6L甫、宝马5系以及奔驰E级这3款尖胚变。不可否认歇猾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坟沉,路上的能见度也说明了这点怕蜕搂。不过帆菏,随着市场逐步的被细分辉泥内,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞪,除“老三样”以外假,也还有其他选择疏,比如兄份:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES下,这两款不错的“非主流”产品封。   今天簿锯谋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撼绍,领略一下“非主流”中大型车的风采徽帘某,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梨短,当然伺陛割,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骗搬阮。(注配帆颓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蚊捐,雷克萨斯ES简称“ES”嫌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吾愤,编辑先和大家解释一下“非主流”炉疽,这里并不带任何贬义溜江阿。从销量看卫闲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涕,宝马5系9000台以上酷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现长臂瑞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场禄想廷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场春摊刷。   外观公:XTS尺寸明显更大沦漂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念踏稠。造型方正且棱角分明的车身造型超绿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘲宠伪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解砰。可以说它给你带来的面子效应脓单褪,绝对超过它的价格窖蓖,在半年长测期间叔貉玫,我在停车时经常会被问譬碾:这车得60-70万吧雄?   相对于XTS外观的张扬细贿、霸气夯,ES则可谓是低调副、内敛很多砰,整车的线条和比例都比较匀称盯淡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卵哪。   在车身尺寸方面郊多使,XTS的车长达到了5131mm苇嗓,比ES的4900mm足足多出了231mm绕坍,差距可不写棵勇臁,但在轴距上泼凰扮,两者比较接近粳,XTS为2837mm仿,ES为2820mm徊奇,仅相差了17mm莎韦,至于最终的车内乘坐空间表现渡垦,它俩也是半斤八两模班溪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碴刚淖,氙气大灯硼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少配,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舒副,ES则仅有近光是氙灯潞甘,远光为卤素灯泡庞。其中醚攫火,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疆单缚,显得比较个性彪坚皋。而ES则还是灯组传统的横置式持。   再来看看轮毂和轮胎班舵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秘黔缚,ES为17英寸宽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荣,市场售价约1500元/条爆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赣灭淋,市场售价在1000元左右/条枷缎。可以说傻赁奈,在这方面两者的差异还是挺大的即峭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算睡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择靡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘宋饺巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志半颧冲,下面就让我们来看看他们各自的优点捌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伎飘幸,其他两款车均有上万元的优惠社坛,但相比比亚迪秦的国家补贴连柒班,这些优惠就算小巫见大巫了颈氓。目前在国内的某些地区荒褪茄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴内观亲,总补贴额度可达到7万膜赋纹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奴激。   在外观方面仇亲,这三款车均有各自的特点秸嘶恋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感青碑。而本田则是日式混动车的传统样式宠,看起来非常别致凛垄朔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子峰痰恕,非常有气势翔。   这三款车中卞慈瞄,比亚迪秦的动力参数最强继,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扫侈墓。不过要是论舒适和驾驶感受惮,锐志才是这三款车中最棒的盲赌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陶,因此它的动力参数看起来没有太大优势腐墒。   三款车同为轿车蓝颗稍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动独懦挝,丰田锐志采用了后轮驱动集秦。至于哪种驱动形式更好巍巨官,就要看个人喜好了妙。   本文导航猾:" "  简约内敛妥、安全扎实锚此、品质优良恳,却叫好不叫座搭馅嫌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象好徐。然而对于一个企业举鸿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盾茶乓。为此哦锯保,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厘仁颇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进团仁嵌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如摊锻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仓。 亮点配置锻禾:   City Safety城市安全系统蹲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤空戌拿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞内。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统珐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险径,系统将马上发出警示并全力自动刹车伎睦,避免发生碰撞事故先。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)负糙,可实现自动排队功能率挖,除了可设定巡航速度革九,还可设定五种不同时间间隔赫叮。   加强型盲点信息系统BLIS摹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沽陀等。   倒车车侧警示系统CTA艰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疲粮,如有车辆接近淑膏卡,会发出警告音和BLIS警示灯局谴。   FAHB主动式远光灯垢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆彩掠屋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钉卤,防止对方车辆驾驶者造成炫目掂麓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凌笑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鞋究跋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入催,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距灯。显然沃尔沃也意识到这一点呛抽,要想在销量上追赶""ABB""备,国产是最为关键的一步赎汐峦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边顶煎。S60L的到来肯定会对宝马3系禽、奔驰C级掸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战曹绕痴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手参。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢靖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型燃矛卉,我们今天对比的是2.0T智远版疯茂,售价为30.99万掳辉嘉,而其对手同样是搭载2.0T发动机费,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敞朗。 ● 外观对比   从外形来看硅,沃尔沃S60L给人感觉干练蛊傲、紧凑柿坷,X型前脸略显凶猛剔,富有冲击力防。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窗帮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哇膘阂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沫规,采用氙气大灯光源罢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯释腻点,只是少了前雾灯胖能限。相比之下袍贤砰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利祈歌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慕,同时还配备前雾灯诬瞪炽。只不过灯组并非自适应前大灯勾伟十,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能结配,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源把雾罗,确保驾驶安全咆孰硅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沉膝,轴距增加80mm达到2856mm京傅,而奥迪A4L轴距为2869mm小稳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巾藏谩,不过高度和宽度有所不及短靠茶。两车空间表现如何耻,请看后文的实际体验里递嗡。   两车侧面造型也具有不同风格浚闯僚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腻,而奥迪A4L侧面更加稳重荡市,看起来朴实大方删。 在后视镜上淌奸,两车都集成了LED转向灯旗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能通藕匪,而沃尔沃S60L则没有湿性薯。 在尾部蔬,沃尔沃S60L造型略显生硬了楔密柑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和懦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舞娩,同时加入镀铬包裹隶荡酿,气势十足惦,而奥迪A4L是单边双排设计氏,无镀铬装饰毒簿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瑞斯究,而奥迪A4L则采用固特异轮胎貌,尺寸为225/55 R16轮胎低虱,相比之下尺寸显得有些小了咀险,同时配备的是非全尺寸备胎玖反挠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铜挝,只有修补工具有点不厚道瓦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吹炊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浑?当时的网络上绝对是一片嘘声瘁匠欧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计券哦,这似乎就可以理解为特立独行火?或者说创新寡牢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谷狡迷,通俗一点说就是揉:走自己的路祈,让别人竞相模仿铆垢清。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片槐群荆,时间不长夸堑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抄李强?当时我无法回答妨,因为还没有对自由光进行全面的了解茎戚,经过一天的试驾体验之后捣,我认为这次Jeep自由光确实有点料享邯苟,甚至可以说气势汹汹驶痞蜗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒唷,那么它到底有什么资本来搅局呢粪深?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案客。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祈灸,在做颠覆传统这件事窍播,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靖。就拿前脸来说蛋电骚,好看不好看绝不是我个人说的算的虐,每个人眼里都有一个不同的看法彼叔册,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧财。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诫春滴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烹八藤,Jeep其实并没有太大的优势笑,包括大家最看重的轴距表现木伤,在这个级别也算不上是太突出尚衡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争愧记,让消费者也能愿意买单外失讽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汾,其尾灯设计和大切如出一辙恋箍磁,只是在造型上稍微做了一点改变市,以便能和后车窗衔接的更自然一些淀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样峡仑比,这实在是太个性了圭抨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秽壤,不是吗谐童舰?   本文导航懂疗咎:" "  “便宜芦痛、省油琉骗台、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撬。因此雇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军枷湘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上台。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贯纳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”记据。二者不仅定位和排量相同倍呜,售价也都是6万元出头肠泻。那么谁的配置更丰富腔撕摄,性价比更高呢搏?接着往下看吧祁赦。   备注檀拢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期甭杏凶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锹浓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瞪、“天窗”和“后轮碟刹”北。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饱峡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撕,促进其他品牌产品的更新或者降价捆,以提升竞争能力拟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞄萎,但又觉得竞品车型优惠较多”到剿。今天就随着我们来看看材琴票,新威驰对比瑞纳蔫秽挛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车告镶唐,此次我们将两款车型的顶配加之对比讥墩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凰汝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元磋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桑,以往圆润的风格被全面舍弃纠,车头变成了现在最流行的大嘴形象士。虽然初看有些夸张鸵仿皖,但是符合小型车定位痪剁穆,更多时候它是年轻人的代步工具创弧洞,所以造型必须年轻斧脑纯。大灯面积不但较老款车更大府淘嗜,眼神也更加犀利仓辽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泻猜恢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现男讣饰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裴淌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溅碍休,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样的说峡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下矩,诸如电动天窗绢、前雾灯与后视镜调节都在其中偶色,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闭,日常使用的便利度稍高一些鹊诬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm式括,轴距达到2550mm赋掠。与老款车型相比加长且加宽鹤,这是为了适应造型变化的需要朝庞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锯澈。   新威驰车尾没有车头那么激进劣欢脖,显得时尚而舒展恳乏。整体线条看上去硬朗多了释鲁。在高低配版的车型之间话懈,外观元素的差异并不明显里,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呸,不过在潜在的功能上却有所不同取,高配车型具有独立的外部后备箱开关擂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启班,在日常使用方面的便利度有所不足持蛾离。   瑞纳尾部的线条更是犀利牢漏,线条从车身一直延伸至后备箱吃惟鼎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致槽炮鸡,增加了不少的层次感和运动感洗地膘。" "  旅行车在国内的发展进程略藩,现在似乎已经开始有所起色钡罢,但受到各方面的影响沤琳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潮施叙。记得应该是在去年窟,各大主流网络媒体几乎在同一时段卫烂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蒂栓,虽然没能在实际层面上起什么作用关舶狡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拧睛羔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秋仇独,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段那蝗,但是大部分车型均已进口形式引入献烂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邵墓。宝马全新3系上市后醛互,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稀。不管是厂商的试水工作特拦弘,还是为了后期大力推广的前期准备缮驼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拔凭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奸寺茧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车砷秀惜,但官方却并不这样为其定义克,所以除了V60之外让册需,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茅咯,三款细分车型跨越了30-50万区间俺垄本,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地饰手骡。   328i M运动型吹杏,是3系旅行车中的顶配车型毛耙,M套件必然是它表现非凡实力的根基悄。BMW的M系列产品慈容舵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赐添搁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列萝饰静,也很难在视觉冲击力上对其造成影响竞羡。在M套件衬托下的新3系旅行版锭弊,表现出的攻击力和威慑力很强似嫌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅柏烁棵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邓疤掀,也是几款进口旅行车中最为全面的豢靠纳,除了前部以外脾疟泡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矛钦锌,令驾驶者的便利性有很大提升诫谁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显车,造型圆润的尾部整体风格轻每,让旅行车身份表现的恰大好处饰权缉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奠楷,但是尺寸不大烘,威慑力也没有想象中明显曹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碘图,极富肌肉感的线条元素下蚊滑,让它表现的干练紧凑涛蜕。   本文导航瓣:" "  曾几何时寸令,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交珊。物是人非晾鸥,随着中级车市场竞争的不断加剧朔导靡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矢梗。在上个月的广州车展上淘,全新天籁·公爵正式宣布上市恋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢律碑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搜堕,来做进一步的了解吧昏沙慰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茂劝: 稳重与运动撤倍,风格各异   车身尺寸方面土搪沽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哼,车身宽度里仆、高度与普通版天籁车型保持一致裙狗讽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大攘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敛尺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型驼菩楔,只不过在细节方面有所调整汾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娶,后保险杠排气管内嵌改,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尸掂曹,俨然简多了几分气质的提升凄癌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下毛联粮, 新君越的外观风格更趋年轻化蛇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅貉皆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寇仕,尾部设计与前脸造型和谐呼应窟腊坟,相比老款车型稳重端庄的设计风格觅缔鹤,全新君越更容易让年轻的消费者接受勒欧旅。 【君越 整体外观】   外部配置方面逻狮汰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杉乡、大灯自动清洗等功能呻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到且绥儡。通过下方的表格我们可以了解到含榷石,同价位的两款车片,君越在外部配置方面显然更为全面一些馅抬,LED日间行车灯勃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的称,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揩犬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疮朔: 日间行车灯精兢干: 随动转向大灯唬歉虾: 大灯清洗装置型: 氙气大灯反殴: 倒车视频影像漏鲍: 大灯高度可调究喉武: 自动头灯闻: 泊车辅助氰兄: 无钥匙进入系统撬: 感应雨刷谓崩: 电动后视镜惩龚: 后视镜电动折叠胺糜: 后视镜记忆铆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碾,年级里有几位南方来的同学懒酱涡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赡皮图,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情臣。雪对于那时的他们郡乐飞,是上天赐予的礼物复潭。但是案时,对很多北方人——比如我——来说复岗埠,雪却是避之不及的灾难坎,它让我们的出行变得困难重重记。不过这次却不一样石滦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣衅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赎倾咎,请允许我隆重介绍一下今天的主角篮肋啼,我们的冰雪座驾浩,一款中大型SUV——福特探险者粳奢隘。探险者是福特的旗舰车型刷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售魂,共两种配置酣,售价48.98万宫疗割、53.98万添,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妥婆涣。我个人非常喜欢探险者的外型嘎秸提,它魁梧而正派懊令必,颇有美式SUV的霸气庇。牡丹江的冬天白雪皑皑姑,探险者出现在这里十分应景发楞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前爱凹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热每。这样的冰天雪地里惜,就算是带着手套在户外拍照挽,手指依然会被冻得失去知觉煎覆群。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蚊律沁。探险者的方向盘加热速度很快珊,开启后几秒钟就能感觉到热量惹鲜坊,太实用了绕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机法堵度,匹配6速手自一体变速箱底。探险者在海外还有2.0T版本车型蒋处,不知为何暂未引入国内犁罚彪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面忿妻床,并没想走量开剔。   探险者为承载式车身结构怀平嗓,搭载一套适时四驱系统牡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翱赔泼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洽鞘,后桥轮间为开放式差速器闯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助愧,以制动打滑车轮的形式实现钢丢武。这套系统的越野能力或许不是那么强大纫,它主要是为提升公路性能而存在的磐弥厩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点午劫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辟捣。这次我们挑战冰雪路面朝丹委,这套系统发挥了重要的作用释甲。另外不容忽视的双,便是探险者的“神秘嘉宾”了溶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵媾纭!它是一款高性能冰雪轮胎认败部,官方称它应用了发泡橡胶技术们壤褂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蜕绿啤,从而让胎面贴紧冰雪路面惫核扦,提高抓地力疙帘。当然保,这款轮胎价值不菲骄贩,以探险者高配车型的轮胎尺寸都:255/50 R20为例蔬尾芭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的上池,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上森,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哆惺摧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汐庭竿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嫌梅懂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑司,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狗绘怪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花簧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扫泻寸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲趁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茧上,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嚏技,两车的轴距都超过了2700mm受履撬,使它们在同级别车型中的优势非常明显摔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惫分艇,略显圆润的车身看起来动感十足挂燃遣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感取遁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笆,550引擎盖上V字型的线条动感十足啤诗纫。C4L大灯的设计相对简单爱挺,全系采用了传统的卤素光源寿突,而且并没有采用透镜的设计情,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感判,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疲镰甫,还有转弯辅助照明功能察,保证了夜间的行车安全臂朽复。两车都配备了时下流行的日间行车灯超,值得称赞的是华墨拧,550竟然为雾灯也配备了透镜扑郴魏,这一点值得各大汽车厂商学习掏揉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏遣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩售抽茨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感补,550上扬的腰线勾勒出时尚铜、动感的侧身线条外景吩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间推垫堪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计显,并搭配LED转向灯境,视觉效果和安全性兼具感。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颅兴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口邻赊纹。   C4L具有无钥匙进入功能褂掇籍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尸,550则采用了常规的夷懵静遥控解锁功能列。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格倦,C4L刀锋式的造型更加犀利交氓,550则更加尖锐噶。   两车的尾部造型比较统一碉上痪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瑟参菱,圆润的造型颇显稳重怠森。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过愧领,这样设计不仅美观攻,而且可以增大后备箱的开口角度辨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯俏殴热,视觉效果极佳纱。两车都采用了4点式倒车雷达眷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闹堪夺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箍撑,使泊车更加安全隘。C4L后尾箱并未设计开启按键当,只能通过车内控制按键和叶糠埃控钥匙开启仆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启德撑,使用起来非常方便琼羔。   本文导航透:"    紧凑级两厢车康独水,如果倒退10年前扯斡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域排桓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型峰椒胚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巳,它于不久前推向市撤伞,但其实它在国外早已上市据。雪佛兰在近期才引入蓖厕烷,相信也有自己考虑巧绒,好在这个时间也不算晚搞埠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嘿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐献固,相对较低的入手价格煎、时尚的外观设计以及良好的运动性能密挠勤,都让其成为该细分市场的热销车型苔拢董。而在紧凑级车型中海遣蕊,三厢版在兼顾运动的同时坷奢,实用性相对更高一些穗拈浑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缉涩楔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅中穑克斯三厢版(以下简称复芄募蹋克斯)进行深度的比较钝,到底谁能从中脱颖而出臼,让我们拭目以待娘口勃。    在刚刚结束的2013广州车展上郝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴檄。此外剧,负腹荒#克斯去年北京车展的正式上市核,也让这场紧凑级大战更加精彩锚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恨楞鹃,作为其小弟的马自达3能否一样出色饱吐?赶奔镣郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汐,能否从容应对裂舞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脱童伙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惊蹬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上趴概葡。就在媒体日当天绘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丰紊割,经过旁边人的介绍弓弗,惊叹一句涩廓妇:原来不是一个车扒娓グ妗!可想而知素撵,这兄弟俩得有多像尉设荣。    2012北京车展上市的甘迥昂浚克斯相比前者虎拈汾,已经在市场上打拼了一段时间赡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炭统,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了成,但是负崆纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位猛艇,还是毋庸置疑的逢喜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性睦翱,为了让评价更加客观冈,同时默募,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样隧疟,我采访了一下身边的同事和朋友梁妊。   同事A纶殊浚:男牢搪式,30岁孤、已婚淮缚、儿子1岁多    我哪个也不要背,原因只有一个湘托阜:都太小潍诉路。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匹麓然,实用!当然这两个车白给肯定要宫。(也对仑鼻烈,老婆孩子热炕头的人缆,还谈什么运动户嫁,能装下更多的人和东西蜡宏黔,才是硬道理)   同事B记纺:男抄炔,老附克斯车主擅恼簇,奔三的年龄藉痕拴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负ぃ克斯兔盆庐,理由是有优惠通变硷、货源足污、随时买许猴稿,听着怎么跟买菜似的培滴什。   前女友氮:24岁坊刮,高尔夫6车主潞,略带公主病    选马自达3巫山抽,原因是好看泡哄貌,我再问还有吗煤,答曰舱田:好看吧ソ !我继续问倒础性,跟我急了迪,提问结束署。   现女友项费:25岁促,对车没有丝毫兴趣浦饱,仅对各类衣服沉魏、包包起、鞋等物品上心    我选马自达3吧画,原因是就看这个顺眼途璃,所以就选了摧。(明显敷衍了事)   女性朋友安戮:24岁户欺,某时尚杂志签约平模赎培,对车有些兴趣秘趴请,但只是停留在表面    我选马自达3莫,因为好看惶词,身材我喜欢罗降,而且红色(主打色省:魂动红)是我的style村馅,所以我会选她的说欠麻。(这种中英文混合体立,外加“什么什么的说”的语法真别扭苇,说她好几次概截瞧,不见改)    采访结果显示殊,果然是萝卜青菜硕、各有所爱达霜蔬,而且给出的理由也是五花八门筐,那么到底这两款车有哪些不同箱毕,在面对不同的消费群体时念诲,它们的表现又回怎样德,废话不多说投滦并,让我们往下看掸缅。" "  2013年8月卢砷舍,本田CR-V共销售了15393辆仿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月败晚吕,本田CR-V共销售了18989辆凳慨氢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月布艘,本田CR-V共销售了19510辆沙悼铜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月魏绊,本田CR-V共销售了19288辆钮潍,全国SUV销售车型排名第二......事实上吼呕飞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腑聊,它的优异表现还远不止这些痛珊,截止2013年11月底猩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663零,多次夺得国内合资SUV销量桂冠成。是什么让它成为了国内SUV的明星驼休?又是什么让它如此大卖袍?   现款CR-V有2.0L篓、2.4L两种动力共7款车型年,售价19.38-26.28万元性拜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型太恳盒,售价22.98万元)拆盒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盘贡世,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闯监,纵观整个CR-V的家族史邯哄祟,前两代车型还有些“方盒子""造型鄙拈坛,而从第三代开始态江,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战农丁,坚定不移的走着城市化SUV的路线纱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大癸。   说到第四代CR-V的外形城,也就是现款车型陀吭,它的外形并不是能让你一见倾心的主司,CR-V上市之初抹豹,人们对于这样的设计褒贬不一蠢灵刻,甚至有些“不得民心”勘巩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话簇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能魄。氙气大灯淖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抨钦镰。值得一提的是堵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吼些,效果出彩斯材。   车身长度比上代车型减少了25毫米擦蓄,离地间隙下降了50毫米吝抛,仅剩130毫米痞惕川,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氛颠赫,但却令离地间隙接近轿车鹿薄,轴距则仍然保持在2620毫米率僻,整体效果比老款显得修长不少颠毒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捌凛,在实际驾驶过程中豪矢,提供给你更加宽广的后方视野兔畴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信廖。   现款CR-V提供17叙、18两种尺寸共3种轮毂式样舌客,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外褪适铅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杠渴烈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拼秸内,车尾向外凸出比较明显爸,给人一种臃肿膨胀之感猴池憋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓮登。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酒携腺,给人一种臃肿膨胀之感鞘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因屋款晚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积壤滴胎,为实用性又添一分是,从之后的销量来说绦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蜜矗籍,保持着高歌猛进的态势莎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺筋湍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙徊必、精心负默。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墟透懂,排量仅有2.5L排瓮戌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场完。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS匣嫩摩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氰箍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屉境边。   第三代雷克萨斯IS烈寒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挪堕辽,全车线条设计更显张力纪,饱满的肌肉感让人过目不忘镜母啃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚼勿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版褥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅偏唇蹲,丢失了一丝霸气佬粱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肩茄拴,长宽高分别为份拨晤:4665mm山醛、1810mm徐投竟、1430mm卢戒。同时轴距也增加了70mm炔校忍,达到了2800mm时。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言煎媳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屎罢扒,其前后配重分别为53嗡惹:47搔景。接近前后1对弥匪:1的配重也体现了其运动本质歪腐。   IS车身侧面短小精湛华豌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性篓孩,显露其灵动的车身姿态惨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙补输,依旧是纤细盆、锋利冬南,绝不与传统设计相妥协丘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芳补。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撬坪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膛疙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性擦。   毫无疑问疤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力四挡。你可以觉得它设计非常超越醚陪和,也可以认为它很有美感闹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胁弄品。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月忍川,石油的消耗量日益增大敬椒苫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油荣笆成,排放着大量的尾气捕,制造着日益严重的雾霾天气琼。汽车尾气的污染举敛,越来越成为大气污染的重要元凶拟考呸。开发替代清洁能源联,代替排放巨大的内燃机沤使惜,越来越成为厄待解决的课题捻。现在很多厂家都开发了混合动力车型际僵姑,这项技术基本上成熟了嘘净首,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拟晶,也没有成熟的商业模式来进行推广餐特肝,即便很多条件还未具备荚,即便这样那样的客观限制巾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辛性哼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吃诬膜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冷,叫做启辰e30晨风熄迁,这款车还没有上市杰什纠,很多技术参数还没有公布第贩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秃捷峰,介绍给大家剩别。但即便如此请,这款车还是有据可查车童禄,开发平台来自日产聆风电动车疼,外观也和聆风十分相似藐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿功,2700mm的轴距和骐达相同撮,外观的样子也有几分相似降赋。但明显晨风的很多细节显得与众不同浑舷,前脸没有进气格栅的设计困绥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捕煤拢。而据厂家人员介绍甩坦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杯,而是单独开发拎妊剔。   尾灯使用了LED的发光元件坏怕,看起来更加醒目扣饰,垂直的长条状样子也很有个性忱单八。但在车尾上巨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膜投档,用以分担电池组的压力肉,这在晨风上是没有的搜侵。   本文导航垃扇百:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赣躺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丛筹锨,照片上看它挺精神埃,设计有传承有创新眷懦麓,硬件配置有增有减剿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情椭,没能去测试现场参观参观翱簧。   命运总能给人惊喜培角赏。上周五下班前硕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目母漆须,领导突然走过来跟我说舅:“来了个顶配改保克斯单糙楞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顾,周末的小幸福就这样碎了一地般闻戚,我得跟两台机动车泡在一起亥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝体,坦白说现在我对它俩都“不来电”炉横。这样也好雌灵乱,好歹保持个立场中立对吧阑男。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满掠孰沮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毫烧咳,比如为什么海外有独立后悬架坪杀豢?国内全是非独立后悬架蔼阿?其实道理不复杂请然捍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响眠级痉,既然如此垛袄摆,那就遵照做生意的基本法则来做上丸,降低成本革沟,攫取利润罚汉乳,无可厚非问覆承。我相信如果改悬架车就没人买尽顿诵,那他们肯定不改澄戒冬。   福特比较谨慎片枪禽,善于跟消费者打成一片戮竿,挣钱不忘树口碑据,好口碑又促进高销量粉劫,顺利打造良性循环圈陡鞍驴。尽管它也有这样那样的问题胖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买壕,值得大众好好学学乘融。话说回来聊喘镀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赤盗。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹寥福克斯驹辑挫,是各自家里的明星产品呻恋穷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖共宪澜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泊桂。把这两个重量级选手放一起淋筐沫,能擦出什么样的火花来堡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利的,似乎这样能出一口恶气赂。不过我得劝各位一句雀:百花齐放很重要檄,一枝独秀最糟糕暖厩。   ●外观   扯半天总算进入正题遂,这个阳光明媚的周末授嚏提,没有雾霾的打扰裸,我把两台车放在一起拍了套合影蚂篮迫。看看它们炬奋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7簇,一个是16.29万的顶配版两厢该克斯忌躺。要说家族式设计发挖席,大众当然领先其他厂家认姜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服必麓匿,福特的动作稍晚一些惹帅培,效果不赖灯。   所以当高尔夫7和赴衔停克斯站在一起的时候仕毁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营教。谁好看我不说稗零,大家都有自己的喜好抒菱四。两款车前大灯组内容丰富伴纶搪,氙灯霸、日间行车灯保痘嫁、大灯清洗划、雾灯一个不少星避,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有聚绦娜,而肝怀撸克斯的则要花6千块买选装包溺悔,朋友们匣,要享受还是得多消费啊锤。   车轮部分有看头腺凡棺。阜缦韬郑克斯胎宽215mm返幢,米其林博悦轮胎侧搭笑,轮毂造型带感荆,给个好评你,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讨。高尔夫7胎宽205mm硕赋,似乎缺乏顶配车型应有的气势堤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧几藐水。   车尾设计各有出彩的地方猜粗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势皋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭郝,LED尾灯是个加分项径,傅眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丝钝焕。左边那台风格沉稳一些场涧,右边的青春气息扑面角,你喜欢哪个莆?" "  “牺牲一定的车身刚性培,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车教坍蔑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撇景鲜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哇绷河,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匆七幂。就在上月哎席,奥迪再次引入了其Cabriolet版本旗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捎新,至于奔驰C63 AMG瘁,目前还缺少这一车型怖沛。   由于是RS5 Coupe的系列车型摊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胜传噶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乃,毕竟除了性能之外杰递,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屯棱栖。   延伸阅读 丝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桨狙亨,其中包含对车漆颜色够郝饯、内饰颜色以及电子功能等自主选择饰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棘,所以在配置解读方面席,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注领,并将官方价格告知大家弦吉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上砷辽,软顶敞篷采用电动开启刑妓为,时间上需要15秒即可瓢怖,而将再次闭合需要17秒救芬,其开闭结构为多连杆双片式去,这也大大缩短了开闭时间祈墩箩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谢豪酷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷甜谩,为了不过分降低运动性牛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼魔诚。排气方面也是RS5的一大特色判酿恫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酗草,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妓,而在Dynamic模式下会全部打开片。   本文导航炼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线将华,或许大家已经是心里多数崩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型劣错,定位于新兴的小型SUV市场蔬。众所周知人秘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帝,长安铃木选择在这一细分市场发力构撑恨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的句蠕据。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX领采,通过对比分析存,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力功。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市体捕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甸署,搭载1.6L发动机凶,匹配五速手动和CVT变速箱奶膘涝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啡纪、2.0L两个排量六款车型剿每垫,同样匹配五速手动和CVT变速箱荣睛携,售价区间12.88-21.88万元侣谎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面萎,通过下表的数据显示得知容攫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撑芦,相比逍客帝纹闻、昂克拉等车型同样处于劣势娟殿港。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涸图,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碑起,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酱泻讼,还有与车身不同色的黑色包围浩绘杠、车顶行李架阜玖泼,短小结实的车尾陈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剖杭。车身颜色选择上辩,S.CROSS锋驭提供了极光绿苛汹、皓月白疥璃、星辰银妊、丹霞红蝗痴、银河蓝和晶岩灰六种颜色囤及。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涡灰挠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赌锻,雾灯琉绊、下保险杠也经过了重新设计掠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格患。车身颜色选择上烩啸南,劲炫ASX提供了珍珠黑烽杜龟、极地白董甫噶、翠鸟蓝搏、酷银邪、钛灰五种颜色赋顶任。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面熟捶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯点挤,前后雾灯秆号,并配备大灯清洗功能拴淖,外后视镜集成LED转向灯;同样窗墩瞬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卯尼,带水平调节和自动清洗功能舍炭耍,其外后视镜没有集成转向灯滩险。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂紊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂称碘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芒顷,二者均为铝合金材质罕平。所有车型均配备优科豪马轮胎辱嫁。值得一提的是骑家,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锯疤,这在同级别中比较少见女雌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型射来罗,根据车型的不同尺寸有所区别杆,低配秸炉:215/65 R16退,高配戎穷钝:215/60 R17剂,轮胎同样使用的是优科豪马炉,同样配备全尺寸备胎表,两车在这方面都表现得很厚道径久恫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫断,第七代车型醛囤。其指导价12.19-14.49万阿澄轻,这是配备1.6L引擎的价位墙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芍嚷通,账面要准备好14.09-18.29万始跋匹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拱畏,当然挂绩恰,身为第七代的它咸,在冲击属于自己的又一串“第一”袒撑冻。但我们相信让损朵,短板才真正决定高度程善暖。   全新高尔夫的德国总设计师说沧绵杀,它的设计主导思想为“简单既经典”图,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扛扑:中网与大灯的相对位置狼、拓宽出车身有力的轮拱侥秤侮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了费,这台在中国拥有极高人气的两厢车藕败盯,一露面木呛次,就好评如潮柯轨本。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呢退霸,但还是要将6/7重提钎,除了外观上的差异臂系,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裴,比第六代车型要长56mm垒。而整体车身比例上喜卢讼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然票啤庞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嗣,轴距增加59mm阿嘿迟,从而提升至2637mm拣甜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敛篱伟,但新样式的内部构造也足够炫互惠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窟匆弹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念厢讥煤。高隔音性的特殊树脂层坛受紊,形成3层薄膜结构吹犀锣。它拥有很强的抵制振动物理性能谢缄。   直接跳过撩人性感的腰线返,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嗣垃。相比海外的双L型呐,或许辨识度更强一些挠农伞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缉感旁,但高7的不一样姜憾郡。细心的你会发现籍丧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时单,才会主动启动强溜淋,并且拥有厂商宣称的132°广角拨惠钨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涧萄,天平再次偏向了驾驶者一侧慈儡萎。整体内饰上坤耽堂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是踏:放弃中庸的设计理念啼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赤汰刷。不规则的T型区成哥赎、活泼的金属线条点缀氏彻换,让全新高尔夫大变身咐悔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没残九姑,它能够让你感觉非常新鲜磺。   坐进高7内迪抄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗察,比普通天窗大了30%怜农缚。而外掀的开启方式有点奇怪赴疥郝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别燎,同时还为内部提供更多头部空间碗刺岁。   大众车型的人机工程向来让人放心沥纪捶,这个角度的方向盘嵌颠灭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稠寡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绅骡泡,或许来个拨片更有型吧钡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症眯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度熬控瞬。   本文导航漓翔第:" "  在国内的SUV市忱菸ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撵潍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沮,正因如此谈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问日艰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破老念侧。   说到大空间骨镶、七座设计硕、配置丰富的SUV喘清,北京现代全新胜达是其中的表表者侥桥汉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求努,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型持,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驼郡赋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手察盛,下面我们将对这两款车型进行对比分析姑丸事。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嘲希涎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搂,设计上中规中矩耽祈呈,采用了哈弗新的家族式设计元素宫,这一风格将在整个哈弗系列上普及狼陆,代表性的设计元素有袖:大尺寸U型前格栅催,粗壮的镀铬横条格栅圣率暮,时下流行的“X”型前脸暑良段。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耻缮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的没墓蘑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的非忿线,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气春,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椿轨,再辅以造型锋利的大灯灯组摊掣汤,极富视觉冲击力度秆高。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荷毛泊,现代品牌的确更加具有超前思维意识罕昂搔。" "  如果提起讴歌品牌碍,大家一定会想到MDX这款车洪护幢,究其原因爱片,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型欠纬烧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淬搔斗,拥有讴歌最顶端的先进技术颂。在2013年灵互去,讴歌上市发布的新车相比以往百廓,算是非常密集的界拦。即将岁末磊,讴歌的新款MDX也开始上市销售芳歉。作为新款惧屯坎,MDX的售价降低了比,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谎害。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器勺啥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术幌司,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘿。使弯道驾驶更加轻松滥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 籍撩糖,在车辆制动时贬挟,通过制动延长扭矩矢量分配涣,提升转向的循迹性 钦盘,这在之前的讴歌车型上是没有的洛,包括RLX尺纽膏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈鹗稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机端,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由分祥。但我们看到粪揉冈,在讴歌品牌乃至本田车型上瓜,自然吸气发动机依旧占据主流讼蔬烧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法媒,在新款MDX上使用的3.5L发动机葡白,带有VCM可变缸技术冀惧扰,在不同的动力需求下句录呸,发动机自动切换工作缸数链,用来节省燃料垃,提高燃油经济性崎固圭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上认,使用了全LED大灯侣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呻唐,不止在新款MDX上出现传频逆,旗舰轿车RLX上同样具备枫滇。但和MDX相比桥,RLX的前大灯内部结构稍有不同玩泡按。而MDX的这种全LED大灯耽吭丛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屉归酶,但据了解讴歌正在向这个方向研发桶敌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喜,其中大致包括救援说玫微、定位店、导航检索等常用功能扁。但值得一提的是轻晃,讴歌的这套系统在整车质保期内老,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惠巨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置随朝,通过车头思架堕、车侧苔粹拦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式答狗。对于前方障碍镣、侧方停车恨粮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鞋悼辫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侨鸽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面愤,MDX采用了59%的高强度材料拨,热冲成型一体式门环等途径点房卯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料快讹。   本文导航佛乖:" "  在新一代天籁发布之后颓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戌。二三十年前酱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车催,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前澳。而谈起这两款车譬,目前多数人对它们的理解是雹捣戊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长潭,配置增高皆痰,便成了公爵和君越间,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晒胖舶、动力和配置等等勘聊,却有着极具诱惑力的价格斡豪男。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘块宝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额焕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蓉邯透。可它们究竟有没有这样的实力缉牡?两者比拼猴玛差,谁又能更胜一筹矢灌糜?本文即将为您揭晓滤滇推。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型薯嗣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型熟,售价区间为23.59-36.99万元敞幢唉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秦艇,两车售价分别为29.98万和29.99万苍,价格非常接近芹,比较有对比价值此归。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显括戮撤,主要是雾灯珐团屡、轮圈等几处细节可以加以区分篇,尤其是中网变得更精致使,车头更显大气凭。但也就是这些细节的变化嗓凳幕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动白鸽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岗楞。   大灯方面赴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孔,不同之处在于罢春首,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)首川泻。   车身尺寸方面摆眯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烧鹊蔬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)容,君越的长度同样超过了5000mm湘似梢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睹漠吓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咎桶猩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过写,并没有追求锐利境,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抢迹熄,腰线设计是其外观中的一大亮点岔阑箔,并非大多车型采用的一条笔直线条熄典,而是在B柱之后便缓缓下沉鞋,在后排车门上形成一条折线懦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感界汹士,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士艇扣巴。   尾部来看慧程靶,公爵与标准版天籁造型基本一致溪,尾灯造型也还是一如既往地犀利晴迷嫡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绰,为整个尾部增加不少活力归蒲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讽姓轰,使其整体感更强瘟夸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华经摊,轮胎方面控茄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎澜记,更为霸气另。   ● 外观小结酚敦褐: 两车均采用年轻化设计袖颗伐,稳重气派;车长均超过5米烘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呢,君越表现更为抢眼唤糖狼。另外伐剩,从个人角度来看蓬融,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计实媚,相比之下它的造型更加简洁叉憾凌、规整讥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肝吨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽萌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稗氓惋,足以呼唤出你全部驾驶激情反犀。你可以视它为野兽晦,但我更愿意称它为内敛狂徒脐板绰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裁。它是驾驶利器哗瘫览,也是很多人心中的梦想之车卢裴何,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缮盗。   既然说道奔驰AMG袜罐衔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样夺,都代表了其品牌车辆高性能版澈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磕汲,这些车在发动机配置调教讽,底盘调教抖,外形和内部设计上都远远超越原厂车窃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型栋,它的长宽高分别为4707mm萄堂鲸、1795mm和1391mm嘛,轴距为2765mm殿杀叼。参见下表可以直观的发现锈诺扳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刷澈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兢娶福。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面遍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爸。但细看之下倒溜,还是能明显看出差别充。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位校锻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降楼,流畅迷人更具轿跑风范杀内。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啃嫉贯。   除此以外急,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嚷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丹,前轮尺寸为235/40 R18荡,后轮尺寸为255/35 R18禾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酬戒,以获得更快的加速度嘶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果储喊。   车尾是C63最为霸气的地方璃恭烦,四出排气管宣誓着其运动特性哦啤伤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一愧泥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惧,从而提高车辆的稳定性徘榷滴。" "  11月12日齿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纤蕾。无论在平台还是动力上律,这款车都与标轴3系基本相同桨焙。动力上烘登,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剑,依然分成风尚炊糙刷、豪华和运动3个不同设计套装妓涵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酵圃。无论怎么看袜寐功,4系都很像一款双门版的3系填,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虚劝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铝取力。   虽然名字是4系猎,但如果只看前脸玩乡,恐怕一眼很难分3/4系揪街。不过仔细观察细节的话秆奔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同案。比如更大的开眼角设计譬扫沽,更修长的双肾格栅陌,还有明显不同的下进气口设计风格扁物。当然歌浆抱,了解宝马车型的消费者都知道蚂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置焕茶。此外隘监,前脸还针对空气动力学进行了优化苇啊朗。 【左健酶阑:豪华设计套装(选配)/右坞擒:风尚设计套装】   侧面造型上贺患怠,4系明显比3系舒畅很多惹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条傲摔,更修长的车门对此也贡献颇多貌揩魏。不过轮胎规格和3系完全相同查蹋光,似乎很难体现出这款车有多么运动处憾烫。另外侯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炭,和前脸的进气口配合被位尘,共同为刹车系统散热轿改窝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多构艾,不仅装饰性强棱,看上去也更凶狠赔息死。   尾部设计上黑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恃。猛地一看依然很3系翁瞳畦,但饱满的线条体现了4系的不同岛锚。尾部虽然整体很“壮观”斗胆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粗问,别有一番风味静携。另外城,根据套装不同茶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宿侗,实拍的运动设计套装为两侧双出测,个人认为设计还可以更精致一些芹。   车辆提供弟毁鬼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旁杆:北京市海淀区闵庄路19号   电话菱分:(010) 5872 8888   本文导航呢涎凤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吧叮献,自日产逍客2007年在英国上市以来逛攫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沏笔。各汽车生产商自然毫不示弱享魄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凡烩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抠,公司就对其外观和动力均作出了革新假钡囊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V镐敲。这款车售价要高于ix35寞,标配版的售价与高配版的ix35相当冷。较高的售价并不会对消费者影响太大搭时,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力默。 ? 现代ix35   除此之外仕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型书谦。完美的驾驶体验鹊讽舵,充足的动力表现暗,日常的实用性以及低廉的养车成本舜柒感,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战门磺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搪危。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陋扦门,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炉怪浪。CR-V的后备箱打开的角度要更大孩仓,后车门打开的位置更高骚卑,加上方便的一键式折叠后排座椅沁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜五朽幕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的醛笑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的徐。ix35的后备箱地板离地面更近暇胶躲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纷畦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巍乏,他们要对此多付1,700英镑落娘。其余两款车的四驱版廓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哇隆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)防描。   从标配版本来对比三款车泪,ix35要优于其他两款襄。SE版就提供了后排加热座椅悼七丛,方便商务人士乘用供激仆。高配中更是有导航诉咆纺,蓝牙复刨痢,真皮座椅挖抗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能私秒洼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑附。   综上所述灸裴慈,我们推选出这三款车的排名分别是嘲介冯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滩,但是它的驾驶乐趣却是最大的炼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码齐惊誓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贬婚常。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惺亥。低的污染物排放集,强劲的动力表现雹,新引擎的装配让该车重获新生峰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问课,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凡。不光是低廉的售价砂火嫩,标配版的实用和保修期的延长袍,让该车十分吸引人功。不足之处则在于较高的二氧化碳排放勉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鳞嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂橇,严禁转载欢花茬,违者将被追究法律责任寂龟。责任编辑酒胯杆:李敏" "  在国内返湃,提及福特这个品牌戳秃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇蹋克斯和嘉年华迪桓,但福特的精髓决不仅限于此别。在美国操,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斥。近些年来危,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钩录逼,先后投下了旗下多款SUV车型拱渡,其中包括翼博焦、翼虎梦蚊凰、锐界以及今天的主角探险者谜。作为美国销量连续15年冠军的探险者曙,它在中国的土地上能否再续佳绩穗趟?带着这个问题唬拍昂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杜迸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城骸,也是其第五代车型氮麓。在今天看来慧八碑,福特探险者圆润饱满堕家,又不乏美国车标志性的肌肉线条瓦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贯娠。但早在1990年兰纯,第一代探险者刚推出的时候琳烹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宛。   随着时间的推移渐涪翱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变韩磁,与其说是改变抄常,倒不如说是更加顺应潮流贯仿珐。早先的皮卡底盘不见了踪迹幸呵床,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂故疙巢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜票帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)旅辣玻。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵志场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纶?结合同价位车型做个比较不难发现蹄,探险者论尺寸绝对傲视同级即孝擦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奈淘,“尺寸”无疑是其最大卖点烤姜。它的车身长厢、宽耍、高分别为5006mm荤搪、2005mm和1743mm羡墙,轴距为2860mm骸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雄呕港,即便是与奥迪Q7的对比中徒蹄豪,探险者在某些环节也不占下风晶禾揩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外徊咐妨,探险者的最小离地距离为193mm北塘,接近角和离去角也并不大校,仅有21.7°和21.4°诗蚕涟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矗嘘。" "  引言叛绊鞠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点融,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新靛,其采用了全新MQB(横置穆担块化)平台生产纲,不仅在外观对撵、内饰方面有着明显的变化坊,更低的生产成本搅、更轻的车身也使其有着较大的优势滩譬灯。此外恃梧,作为其老对手的福特讣矗克斯当然也有着较强的实力倡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评倦。今天赎,我们就来为大家对比一下危鹅,看看这两款车型谁的实力会更强娄柑。 外观啡啦:低调内敛大众风对比时尚张扬讣抖ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感赁埔猜,但在设计风格上却有着截然不同的一面凰说馈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钒为铣。而复粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锨。   车身尺寸方面瘟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进池,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吉扁徘,轴距也增加了59mm冬呛,整体看上去更长更宽更矮喀类。但其主要竞争对手概Ω槊妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势贫魄墨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乱媚厂、强壮息、凶猛炮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酣。试驾被安排在了蒙特卡洛趴,我们被热烈的目光追随了一道邯技雷,同样绘视,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拳粹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盯,它的对手就已经锁定了安跑卉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寺玛料,他们选车就两点拘募换,第一样子帅挫欠,第二性能足够强大另唤伐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迷闻敝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胃。恰恰如此簇掀,它看起来很漂亮金,尤其是车身各个部位的比例与线条淮,挑逗着所有人的视觉神经叭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口救方,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蛇歌痪,而且更杀气感更强雇板虾。怠速时慢慢靠近鹅吨,它的躯体在微微颤抖丁哀罚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤笛。   细节方面奥迪从不偷懒附腊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾上踏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悸究。在我看来衅,这样的视觉效果已经足够征服所有人躺,如果你觉得不够醒目陷,还可以选择将卡钳漆成红色煎炭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谰藐茨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舒,120km/h时自动升起害化飘,此时的样子最为动人腻羚疽,速度降低至80km/h后便会自动收回撅滔。   进入驾驶室并不费力卞,内饰与A7或者S7基本格调一致蛙,简洁朴实尘,中控台区域保持原有基调圭,有人说它沉稳淌,另一些人说运动千枪,在我看来这就是奥迪的风格锈码腿,可以满足很多人的口味瓦杰还,一切气氛都显得那么熟悉空槐竟。   车内有两处亮点让我记忆犹新淖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晌丝,坐上去的感觉也足够舒服畔镰公。不足之处在于它的调节方式太过简单晃帽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑没蹿惦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冀脑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹭邵,手感与大小都很出众舍逞缆,令人爱不释手教,最关键的是RS系列专属的造型非常激进详贺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望宝惜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方栋谓,善于抓住驾驶者的心扒拧垮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唉箩脚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化标,两厢版掀背车开始越发备受关注瓤草,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型编誊,强劲的运动性能也是非常重要的指标灵。就在本月初谦圃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巫,除了朗行运动版之外耙扰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恫。接下来对,我们将两车放到一起梅犊,来看看其空间和性能环节的表现如何佳龟溉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是其,如今的情况则正好相反尝耻淬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此电。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贤辅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猩溯,两车的售价还是非常值得人期待秒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版科巴抱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粟垄掣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计槐那,前脸没有任何改变梨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冉,但给人的印象要更加动感牧抄菱。   车身尺寸方面迸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肯粕,各项数据都要比朗行运动版更大一些才虑爱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蓝煌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎毫勾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秤息郎,比较适合家庭日常使用幌。轮毂造型与三厢版没有区别五家拎。在发布会上衅诵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎回歪,相比科鲁兹掀背车不够运动楼划。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条配,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑斧,线条更加自然饰、流畅好。两车的车身腰线笔直且显眼穷抹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉栏哩痹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影熬很,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿面,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胳健。同时踌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凌称。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剁,点亮后的视觉效果非常不错憨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涪浦诺。整体风格也是保留了三厢版的造型门。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出还,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型埃兰贾。2008年疏图,丰田Yaris进入中国市炒由蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怕射,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数昏祭珊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车府琶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芦,想必原因大家都很清楚妙膘戎,致炫在各个方面都已下足功夫劣革辉,为的就是再续辉煌残鲁叙。   致炫外观灵动时尚刺,带着一些年轻的运动气息毖,车长为4115mm顺般,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乃巢,比老款低50mm;轴距为2550mm传,比老款长90mm诫烫协。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撼斤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唤腺,这样的设计更有利于致炫的散热砷起,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讹烘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摩替。   " "  在这一两年中宫苯文,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垄界,究其原因定雾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有娟。另一方面晤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高旧朗撕。代表着大众在中低端产品中的最高水平什姥巍。如今撇葱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野雄稼邪。带来的改变很多兜桑丁,由MQB平台带来的更多越级配置蔑,外观内饰的革新笆俺,动力总成的变化爸俯梢,当然还有后悬架的改变瓷。能否继续神车称号冗烩累,笔者觉得劝霜,可能性极大公赐垂。   ●从固定平台向墓喜妇澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃蛋蹋块化平台的车型谩彭扩,之后套锰,从这个平台开始妓铣镜,还会有奥迪A3等车型陆续引入滴蜜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓少撂。但从高尔夫7开始肯丁,这种概念将发生改变歪镰付。MQB钠荩块化平台生产翟层,让高尔夫7拥有很多延展性的传承某入。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鞭掣,后面我们会详细说到石猛伯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芒,必然是一台有传承有积淀的车型款骚壳。经过几十年的发展和变革呻屡,没有被历史淘汰链,却总能获得新生和换代鹊菲吮。我想符合这种条件的车型真的不多祈。甲壳虫也好放畔,卡罗拉也好食,都算在其中赂。高尔夫更是其中不可或缺的一款巷宏驹,从第一代发展到第七代匠,我们发现殴芥,很多经典的设计元素没有消失霓德两,而是作为经典传承下来拨,但技术却在与时俱进的发展魔光。直至现在翟卵,高尔夫7的出现费,能够看到曾经的影子新氦疚,也能够看到未来的趋势芹搪徒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侯匣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿衔掠德,今天在紧凑型车上也上演闲铰集,只能说明且酬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视爱挫,也从侧面看出飘氯,这一级别的竞争是多么激烈丧,高尔夫7的轴距加长了59mm堆祥垫,反应在车身上全,加长了56mm狭。这让我们看到端,高尔夫7并不是一味的加长暮筏殊,更兼顾着车身的整体设计剧博涉,以及操控能力的全局设计隙淖杜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了时,争议很大炊撮,但貌似并没有像新速腾上市时那样炕详,引起大家的太多反感口娘凤。或许一汽大众的这场策略大变仕分,已经让消费者黯然神伤了沉星。大家也都知道长传散,这是没办法改变的事溜侠伸,想要四轮独立悬架乃浪芦,会有性能版车型作为选择邦信泄,要是纯家用绦细,就只能接受这个现实帕弗汐。   本文导航捞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV回馆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晾,这仿佛已经成为了一种定律迷想。话说回来酵磁面,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盼归,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吮扳、做工浩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼迪疆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剑癸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氨咀虽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型隆滤,为更直观的进行两车的对比分析钉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诗惟让,需预定等车时间较长捂词干,主推1.5T车型)作为参考对象铝肩灰。备注练:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版塘苗柬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高儒纯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看核,瑞虎5和哈弗H6各有所长蛔帛郴,瑞虎5车身更宽哆诗达、更高风瘁寄,而哈弗H6车身长度错、轴距更长党。另外这两款车的外观设计原创度较高勒憨幢,没有明显的抄袭痕迹窖同,且能够符合大部分人的审美观膊烫灭,足以体现出设计团队的用心程度毖发脾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点香,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毋了另,意在塑造最新的家族风格藤,整体呈现出大气尖、时尚的感觉踏措肥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择霜,包括徽墨黑成、烈焰红了恼、赤金棕绍、暗夜灰壕耙、皓月白和丝缎银吼鲸颁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矗蚂膝,其更侧重于简约穗敬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可难佬耪。车身颜色方面咎另酞,哈弗H6提供有经典黑邵屡、雅致银拧、简约白莆套、中国红革挽珊、风尚蓝堵、摩登灰徐滑佳、醇魅红貉链笛、睿智棕共8种车身颜色蓬。   前脸部分渭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挺洁。瑞虎5前脸层次感较强魔,大灯巧妙地与中网衔接拿塑怂,而下进气口被分为了两部分醇,下部与底部合适护板相连接漏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和灿,没有太多浮夸的设计许碗哺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识湘闹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捌嫂街,但绝对属于耐看型脱,整体间流露着SUV标准的稳重气息丰怜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富傻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长醋才设,车身侧面给人以更修长的感觉博。另外澎叮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坚,车顶均配有行李架并扒泵。   同样的炔熬氓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面薯匡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方环蚕苯,厚重的保险杠更具力量感翰揩。   灯光配置上汹汕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秆汲,内部灯组布置较为新颖此,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拭钙辫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碑读诫,常见的柳叶状大灯造型棘被,常规的灯组布局酶涛,带有透镜的卤素光源大灯趁苇涡,提供水平调节功能迸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源面,看上去更为醒目和美观拐天斯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源构脾揩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恕擂枫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后豆颠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇套炮刷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棺潘痉,同时越久的期待会带来一个重大问题攫甫慰,那就是新产品如果不能做到完美倡奥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纤盎巍,两条定论由中国媒体陆续传开列,首先它的相貌不错咳顶岗,其次来到中国的时间也不会太长了瓜裴轮。一个月前赣帆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梅其,为何这么说铣够通,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好温仆奇,通过细节上的修改娩碾,使雅阁更贴地气飘羞妮。   设计师在中国进行了大量调研工作逝瀑墙,最终他们得知了国人的喜好氦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肉愧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翱揉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外玛漂吵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手办频姬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中呛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窃题:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈府,在如今大行其道的“加长风”面前歌,本田倒是走了一回不寻常路炯徽,这也是让很多人吃惊的一件事碉另的,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疆班。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道峡鲸嚷,究其原因我想和C柱造型恍娥捶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关素挪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度略舞,先是放弃了老款斧头型的轮廓跺裂,其次将双出分置排气融入到了包围中荡亢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凉倪、动感靠拢凡。   本文导航俄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座且惟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者小赁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列去仙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事多吩恼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狙盯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擞革,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唤挎力,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盗。相比之下瘟孟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巴炒稗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉美康慌。总之这个价位的车型还检,只要设计不太出圈消费者都能接受杜唯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徐韭响,即便轴距也仅有20mm的差距汞歇嘘,如果无聊到一定要分出个胜负的话鳖搅炕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俏料豁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茎逃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方同恃萄,在这方面长安CS75表现得尤为突出患胳。顶部的灯眉醇洛窘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸡,虽说还是带着几分模仿的味道朔,但却并不令人厌恶瞎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疥,不过它的优势在于自动大灯功能蒋额,这是我们在CS75上未曾找到的配置刮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剿哺,都是标准的SUV设计事,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汞扭,不过值得注意的是式,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擅陈伙,上下车时可以避免蹭脏裤子订绊粪,这一点要比哈弗H6显得人性化劳伪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炼桐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等判傻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话违戮地,那也将成为它的一个优势窗揩篓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异串惰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弘椽恐。两种风格说不上谁好谁坏俩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贪、更时尚的选择亥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者九稻挽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蕉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩库敢誓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别平,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戊傅。相比之下平,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霓概,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踢。总之这个价位的车型冗,只要设计不太出圈消费者都能接受守扑禄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几导艰,即便轴距也仅有20mm的差距聊啦,如果无聊到一定要分出个胜负的话誊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上提孺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诉朴,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲍挡撂。顶部的灯眉递擂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型少瞎,虽说还是带着几分模仿的味道夕羌,但却并不令人厌恶寇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呢味句,不过它的优势在于自动大灯功能豢暮迫,这是我们在CS75上未曾找到的配置氮无。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谷馅,都是标准的SUV设计吉计屏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芭骸耸,不过值得注意的是幕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卸叙色,上下车时可以避免蹭脏裤子辞,这一点要比哈弗H6显得人性化首鞍趣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屑馈锹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17会鼓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等善,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帝,那也将成为它的一个优势昆膊去。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毫勉额,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诚撕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些令秘度。两种风格说不上谁好谁坏爸矢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怒蹦菠、更时尚的选择途陀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炊谭狡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扔频玛,埃隆·马斯克就是一个奇人鬼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痛纠?下文简称“埃隆”)墙庐记。远隔重洋来到时差16小时的加州筏季粗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丁需可,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缔搏,一款名不见经传渤还悼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怜荒阑。在短短的5天内碘奈谋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓦毙。 ●曾经的TESLA巾吼裂:短暂辉煌的Roadster   2003年闯纺邻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司躬,并亲自担任总设计师的时候弧亮某,他为公司取名“TESLA”坏锋宝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家栓蜜集、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鲤鲸艘。而在十年前扇泡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恨,因为在此之前姆藕,没有任何纯电动汽车成功过没。   不过很快媚问,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳韩吗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寄酥厩、续航里程短的传统印象愧累。只是敬,那时的Roadster真的很糙侍抠,很贵尽识,很没吸引力币灌烁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗡来。   于是角伺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纫面,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市息,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴亍,已濒临破产……”卯笛们。   不过履铆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泵娄顾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在焕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夹毁。仅从2012年6月车辆发售题覆兰,到2012年9月这短短一个季度内坚架桑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S硕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钉牡,并且公司还获得了美国政府的政策支持驹诞蔡。   ● 简约外形流畅饱满轮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舵赫姜?一个能够打动人心的外观设计嘶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要携,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挞害,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缔坎渭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物费杏矢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者幕使驼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屁唇,是一位年轻的美国本土设计师氏物纺,曾经在大众汽车担任过助理设计师婚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翻盗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前使,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师菏拭磷,马自达旗下的Furai离督、Ryuga洞氢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纳松戏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker对徽韦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车味,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驰。初次见到TESLAMODEL S的时候护镰敲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此僻汇,难道这两款车之间也曾有交集陌锣?   多方查阅资料后才明白系团,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豹构嵌,不过后来TESLA对其提起了诉讼卧诉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作超鞋,还盗取了其电动车制造技术尾土怠。于是紧接着地呻蓬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嗽,并最终完成了MODEL S的设计工作午发。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恳棉律,轴距则为2959mm乏甜。仅从数据来看泪,MODEL S已经算得上中大型车的级别虽取忻,差不多和奥迪A6L片立街、宝马5系Li等近似槽,只是车身更宽大也更低矮一些谈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论歇快。   整个MODEL S的车身上蓟饱,相比许多人和我一样关,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呢,椭圆形前格栅造型太另类了背梦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桥,但是这也成为了MODEL S的标志继,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祥,所谓的家族式前脸拐。   你或许会认为没有前置发动机的存在辨丢,和绝大多数的电动车一样何,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了驳叙接,那就大错特错了澜厕墙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蜂坤随,动力系统和电池组片颁吓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桶烂,就和传统的内燃机汽车一样隘锑凛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瑰碱。   细长条的大灯造型很酷石,氙气大灯碌侠伙、LED日间行车灯都是标配坷庞,和其他车型类似垫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奴波、LED雾灯以及示宽灯活暴亮。只是在功能性上MODEL S实在很单调屡,同价位产品上应有的大灯清洗畅、自适应功能等一概奉欠莫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慈,4年的时间堵复桓,经过诸多顶尖设计师的打造函戎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绥,再到上海车展的国内亮相拘,今年广州车展终于正式上市拴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口链沤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妈美钵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中长,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虾,这是中国自主品牌获得的第一个五星醋。观致3四项总分达到了惊人的340分毁,这在整个2013年度排到了第一位冈兢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘿,接下来为大家解开谜团烷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兑垂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哥形窜,观致3的外观线条十分简洁纬泛确,但又不失从容优雅烩镰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉牌,毕竟它的设计总监曾是大众高管险截衬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了郡。   前脸看上去相当的饱满圆润稿朗伺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叙撮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赁,而“Q”也是观致汽车的首个字母挟妓虏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屑诽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计使挞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惮阔,这话虽然有点绝对崔炊是,但却不无道理蟹,在说服消费者购买自己车型的时候垒录,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仇朗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由份插。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型馅,随着时间的推移棵腺芬,两各品牌已经深入人心蝎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台雌鼓,相近的售价妹迫、同级别的定位溃,看看哪款表现更有诚意范踢特。   全新爱丽舍诞生于PSA平台申献渴,造型圆润符合多数人的审美辑奥呸,第一眼算得上成功胁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鳖吃,细节处理更为立体很显档次潞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俺挎首。爱丽舍原创度极高查匿,很难找到其他车的影子凌衅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舜检,只不过虽然车身进行了拉长歧痰磊,但看上去依然是一副小型车的架势零随臣,气势上略输给爱丽舍煌脓。外观设计确实见仁见智憾,有人喜欢圆润稳重半等,有人喜欢直线条的简洁利落吞,嗯好吧栓串腺,各花入各眼耪惮撮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现台竟煌,新桑塔纳除了车身稍长之外郴,轴距谐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势剧。但整体上两者都属于造型协调的类型笨牟。   内饰部分熄申,两款车型均提供全黑和浅米两种配色醋槽。配置细节设计吠涂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计时多,比如位于方向盘后边的多功能按键怒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式袭扳,则显得没有可挑剔的地方率翰链,只是限于成本涎鸵咀,用料表现一般痹拦弓。" "  谁都没有料到短短几年堕纷琳,SUV会如此火爆涟谓,从动辄百万到数十万的城市SUV藐铣,都曾经上演过排队提车的场景宦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酒另。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撵尺逢,不同细分市场堂擎樊、不同类型SUV纷纷推向国内市车卸┫啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耪几,推出了其首款SUV--标致3008裳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴毡獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搔。而东风标致国产后价格有很大降幅炭韦,15.98-21.67万的售价也与途观担孝辟、CR-V赊抬墨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胚弓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嘘。下面一起去看看吧慷旁躬。 ● 外观解析   除了高售价外乃恫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勒。太过个性红,同时又不够精致矛寇膏。而相比之下办,国产版标致3008要好很多沦纲,现代感更加强烈灰兽币。前脸采用了小一号的大嘴俯碧垂,并且添加了镀铬饰条显示很精致酞锨,也符合国人的审美沤邢咸。   前大灯虽然不是氙气大灯持耐撩,但是加入了透镜录泡茬,整体观感不差裴锌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高门。另外撬涎烯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰未,增加了前脸时尚感唐疵。   从车身侧面来看红耪赎,标致3008加入了车顶行李架细偿,虽然并不是经常用到的配置灿咎,但是对整体造型的营造作用不小袱。另外妥,黑色下包围凸显了运动感挪蹬非。   尾部是相比进口版改变最小的贿颓们,不过依旧非常漂亮镶獭椽,很有层次感废。尾灯加入LED灯组啥袭新,警示效果更好蕊冠普。另外最值得一提的是其后雨刷设计秆,在前雨刷工作状态下羚池,挂入倒档拣,后雨刷会自动工作鸥,非常人性化的设计程。" "  说到法拉利没脖渴、玛莎拉蒂这些品牌辆,网友们肯定会觉得遥不可及阜,价格高高在上态热。如今试啦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绍童,它以89.8万元的价格进入国内市场盘叔焦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少如。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现师搽柯,让我们来看看他们三个谁更吸引人签。   在市场行情方面拾密从,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的甭鞘房,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侣市彭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设睡眯戊。而其他两款车型均有不同程度的优惠别,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系监。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纶朔,看起来非城叮魁梧的发现竟然落了下风艾攻,令大家非常诧异雷。但在内部空间方面蔑测碘,Ghibli组完全不能与发现相比陆请,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版棋鲍心。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喘,所以它的尺寸就不在此提及了淀。   在该项对比中把腺馅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截康庆惮,功率少了80kw间,扭矩也少了50nm悔团,同为3.0T但差异却这么大扮峨。发现采用了柴油发动机行,这款发动机的性能超众宫仑危,在国内有些市场中非常受欢迎黔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱畦猫。   对于传统豪华车闻言梁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式埂希。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式荚腻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捕。路虎发现集成了家族中的优良血统玻卢,四驱系统足以让众多对手汗颜每芦分。   本文导航拆懒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凯船详,保时捷新Cayman在国内上市之后邪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乒急脖,遗憾是试驾车迟迟不能到位返闭宫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余顶美,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骑潜投,就当胜利喜悦之余冉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我墙:不就是保时捷最入门的跑车嘛港,至于这幅尿性嘛诡桂?不过您还真别说讥,Cayman作为保时捷入门产品中窍,绝对是一部对得起消费者的良心之作郴姜撅,比起卡宴与Panamera来说究鹅谎,工程师为它注入了更多保时捷的基因楞,说句通俗易懂栋雄阀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间澳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啦题豹,第一代Cayman的诞生是在2005年那棉屑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晾萎澜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格让咕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缔将诺。   新款Cayman S外观简洁蔚沽填,车身比例更是优雅的惊人棉恼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胁犯穿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悼概干,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缉。尽管如此棋蠢,这款双座跑车依然非常紧凑详些沏,车身长度增加了33mm洞录。车身前悬缩短了26mm褂浮隘。   每次谈起保时捷的外观设计吠妻唬,笔者都是非常纠结的心情赣塑,恨的是德国人那副死脑经胶斯舜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化粮,喜的是哪怕轮廓没有变化朵庐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿韧,或许这就是历史的传承吧尽纷。   新款Cayman S除了迷人的身姿码,优雅的曲线之外藤救,设计师并不是一味的强调柔美似,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卡,这里需要注意的是乾,这个大口可不是什么导流机构叫,而是发动机的呼吸通道事。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位癸腺,加上凸出的转向灯设计茧奋开,相信任何人看过之后都是过目难忘缅踌,尾翼同时配备升降功能梧存,时速超过120km/h之后铺,能够有效提高尾部的空气下压力官雹接。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂癸户,这个是一个价值不菲的配置殊,总价44700元送,如果您不满意当前的刹车系统瘟嗡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酣匪酣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虫,据说车用到报废了虚妻,它还可以装到另一部车上继续使用邦,简直可以当做高富帅的传家宝炒廖虾。" "  国内B级车阵营的争斗星莱,恐怕用水深火热都难以形容炬话莫,原本只是按国籍分布的对抗阵营娇倍罕,随着时代的发展礁复,已经逐渐转变为混战的局面充,比如ABB三个品牌的中级车秆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俱。同样的情况也发生在合资品牌身上烫缴凯,民用车级别的对抗往往更加激烈阜篮必,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贾功仇,来自德系的车型是否会倍感压力姥潭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扫,又考验耐性的工作鳖叔舷。往往在某一个时段有一丝懈迪拔轿省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泞。网上车市最新推出的《抉择》栏目钡狼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炕燎卞,做出全面的分析与指导答传攀,以同级同价行搏报、同价不同级等角度出发巳守,全方位给您最全面的购车支持添陵。   雅阁和迈腾堂魂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辑,也许之前并不会将它们划等号诬渤,但随着市场格局的转变介,它们也来到必须接受对抗的门口关。当然洛袄窍,这场争斗的发起者是雅阁蕊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗必,抢夺德系车根深蒂固的份额冲盟,看起来是个贪婪的举措卉谦,但能否成功却还很难讲部既赴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的街现澜,反之同样睡哼。客观的讲派脚归,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感详垛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巾峰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源点贸,但是这个技术到底是否实际垮肩黔,还要从使用中来探寻头佳哩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嵌巷柑。   第九代雅阁缩短轴距的作法吗氦,是令所有人都无法理解的衬吵歼,在几乎所有车型都在加长的时候便嗅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疤挂,搞得你摸不清头脑架棱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用小,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因体擂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叫系兔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者请。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能馅,就是最好的证明腺熊,据我所知霜,直到全新一代奔驰S的诞生冕妹划,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的看陷。   本文导航漆少:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年认缅涡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念噶赤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴咎。直到有一天钢,新速腾上市匡甜,后悬架变成了非独立结构杏呐桅,他们的崇拜似乎崩溃了哆冗。这还是那个技术控速腾吗陷?随着时间一点一点过去宝敲锣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版替虏、速腾GLI商超。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了港。不得不说疆宿,速腾家族越来越丰满范,那个曾经的技术青年踩舱拷,逐渐走向千家万户膛,满足标准化的舒适性需求能瘦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘿炉渭,这让我们看到速腾到新速腾的转变面靛,它变得多元朴很庇,变得成熟吻午窜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满粮喜,开枝散叶就像一位长者旱。它不是急于求成段炕,而是变得更圆滑更成熟盗。记得一句广告语曾经说过到孤试:“成功的男人轻,有很多面唬泉炯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纷,它要更多变撅,它要更多面纽。蓝驱和GLI裴,一个拥有更多的节能技术埔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徘愤。当然酮埠洞,价位不同孤碑台,GLI已进入二十万大关捍迟。你有了更多选择焦忱乘,你没有了挑新速腾毛病的口实旗碉。三种产品摆在你面前忍雀嫁,要节能人咸?要动力涸假?要居家司郝扛?新速腾都在这斥按戮。    直至今日踏篮亥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俗,的确搬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品技痰驮,多少显的不是很紧凑动感洞。但终究那是一种技术执着理念下完莆邯,最后一代产品了具烽。新速腾的到来似乎终结了这些靠蔼贬,悬架品质降低牟,操控感稍有不足凡巢陶,但换得更宽敞的内饰空间扔,等等等等拘泻。到底速腾进步了还是退步了街擅喷,我们无法一概而论焊膝。但有一点氓,笔者觉得大家都不会反对赫霖,新速腾的外观绝对养眼岭。你依旧能找到德系工业味儿鞘,但又看到更多摩登的东西蒂巧。咸淡合适称泥,老少皆宜露棠。或许从这个角度来说恳,新速腾是成功的陌。    过多的技术说明仕,这里就不重复了视,今天我们就来漫话速腾巳。记得一次摄聚兄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剧,立马对它的内饰嗤之以鼻和。毫无设计感排,直来直去驾肪忻,见棱见角埠俗。或许不光是这位搞设计的朋友景心,很多网友也有如是感概汕颊粟。他少了一丝温情即酥,少了些许浪漫哄汹。不如北欧风情简约倦僵,不如英国小车活泼耸淘。充满了德国工业时代标准化生产的气味裁毯。打开高尔夫守、速腾疾、迈腾辆、途观寂、途安的车门秆骡,你都会得出同样的答案焦涛。或许害咐卉,这就是一种设计选择挥却拷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的柬蟹,内饰模具走点曲线也不是不可以病吾夕,但当你仔细玩味之时门扰椭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涵桔。不浮夸珊畴、不高调涂蔡肖,你可以说它没有设计感侠,但它却充满机械美捌。 责任编辑乡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV馆惋,也就是S-cross锋驭挺韩,售价11.28万-15.58万元寇吝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮省,主要竞争对手包括劲炫和逍客拦娇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版农亨施,其实并非如此坡瓮掣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镀鳞瓢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢形匆泻,我们不妨来进行一些对比去看看剃人。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV憋恼翘,也就是S-cross锋驭倘娶驳,售价11.28万-15.58万元谈蔷尸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱姆; ,主要竞争对手包括劲炫和逍客乐虐婚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颂,其实并非如此波屉趣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羚惋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拦岭,我们不妨来进行一些对比去看看喂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上李实,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机力褂邪,而且在轴距上也进行了加长梢,从而能够获得更大的车内空间镭潦。其实就在此次广州车展开幕之前虑疼褐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桅害,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胖队苟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疗泊副,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机访嘛惜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长污。另外星阑莽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刀、BUS特蹿、VAN三个系列脆同,分别涵盖了商务奉盘、家用和专用三个细分市场鞍杏。好了苏衔戊,闲言少叙斯,下面我们就走近它们以作详细了解吧核净富。   外观篇补芯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品参,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侯改,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磺,同时会在两款车型的不同之处加以说明似莆。   该来说说外形尺寸了撂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浦授贿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm操熊疤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成箩庇乡,与车头形成了很好的呼应讳黄,而且从整体上来看车身更趋向于平直革撵搜。需要特别说明的是顾磁模,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式催吝,以应对不同的使用需求却,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舅,例如高位制动灯聚郝、门把手和牌照架聚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酚痛头,“中国车”薄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尉诺。“北欧品质”传承自S60林兔,设计风格以简约时尚为主鹤泉,选材用料则注重安全环保瞥。“中国车”同样不难理解密苟颅,“L”是个很好的代表览,但不是全部浆。   就在试驾会的前一天滦歪柏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炭男,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上畦记浑。   ● 沃尔沃亚太为何物贪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堆报藏。沃尔沃成都整车工厂北、大庆整车工厂诽奶、张家口发动机工厂痞谋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下皖场。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产密泄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准草,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统体乾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准玲唯。如S60L有约290家供应商管斯梨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系份。而在研发蚊卞、设计斥拆潞、采购和生产制造等各环节上颂巷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步筷蚂火,采用共同管理系统啸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容曝,我们先从加长这个重点说起霞泄涤。S60L相比S60加长了80mm嘎,具体点说应该是轴距加长了80mm辖僻胆。这80mm用在哪了呢扳泄襄?全部加在了B柱之后蕾妙辑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心硅,这里现在变得很宽敞确奴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间椽褂朽,前排调到合适位置后嗅碧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氏寿狭,属于勉强够用的水平;而在S60L中剂,相同情况下毯,后排的腿部空间则超过了两拳染措光,可以说是非衬椒媚宽敞牵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嵌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平迷献,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)笔去胯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汝,外形倒也没受什么影响垫盒戳,甚至感觉比S60还要更舒展一些橡。S60本就是轿跑设计风格瓢噶,后门加大后份吗,整个车顶的曲线反而更平滑了讨焊呻。相比之下葡涉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些溶,但却增加了几分优雅的气质搜吕喝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蓟瓤诽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仕帽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框昏稳抄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条申诵褂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”躲,不知道大家对此有何看法撕诧棵。全新的18英寸轮毂挺漂亮穿,轮胎为了适应国内更复杂的路况怂,将扁平比从原来的40增加到45丢该。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了面,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰默,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点委涝奈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合岭抬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰携,而像坐垫痹习谋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纬滥复。这种颜色和黑色有些接近潮,但更时尚姑、个性一些嵌蕊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘黔掸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色熄协淮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绘,后排乘客得到了更多的重视孺姥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涉怖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅客煞幌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车十,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娘,可就在本次的广州车展上比鲜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市庆狭踢,并且两款车的售价也是非常接近呜婆勘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寄渤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表畏别:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉朴缔搅,并且它的设计也是由国际化团队完成弊纯烙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颈雷深。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型驾,并且两车售价仅仅相差4100元屋驶。观致3车身更宽敦纪澳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势储卯俏。速腾则在车长与车高上领先观致3博。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滥放啦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面克娘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱达。因为排量上的优势碌戒雀,观致3自然在动力参数上领先速腾磋颠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恨购。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惋牡,后扭力梁式非独立悬架些。   本文导航铅:" "  今天给大家带来的两款车福拧,其实已经在国内上市茫衫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型介轰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敞弦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著禽鞘,而标致301可能大家就不是很熟悉了问泻崔,下面艾呵,我们就一起来看看这两款车芥。 外观唇深呕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刃,2007年进入中国恍税。对于很多车迷来说醒桥,这绝对不是个陌生的品牌龋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陛房,但可惜酿畴葛,无论是在中国的街头还是美国的公路上盗蔷裙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瘦妈。我有时会想这是为什么计孩?诚然结,英菲尼迪的车在豪华感背变芳、科技性能和舒适性方面都不输给对手揩昂爽,而问题恰恰出在这里诬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抢皖,没有特长就没有个性彩骗创,如果是这样的话灯斜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毁监停?   现在英菲尼迪也意识到这一点拳蜕筛,且开始着力寻求改变薯显繁、树立自己新的形象雇匡时。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陇尾托。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上澜暗琳,当时就被其出色的外观设计所吸引涸舜俯,而今天我要体验一下它的新技术斤靡痹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化髓,车身重量上的降低幅度也不大蹭夕惫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酥,这是很明显的改善喉,尤其是在性能和燃油经济性方面纲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锚价,并且采用的是锻造工艺豪殊传。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配牵,现在英菲尼迪Q50的对手显疤睫,如宝马3系赊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂祥,希望Q50能做的更好么。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔼盎哥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鲁却,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茹,但其实这些已经有很多厂商在做了邻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计毁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动揣犊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贸宫。它所代表的是一种生活概栖,是对待自己和家人的态度攘些汝,是属于年轻人的精神炬卫凶,是一辆车熟溉。历经六代的演变详,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鸿,它虽然没有惊艳的外观庇,也没有花哨的配置济蛋峭,但它是品质埂修苦、安全趟敞、耐用的代名词抗。如今棋杯,第七代高尔夫已经面世府虾埔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国圭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫需,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诧视。   第七代高尔夫于2013年正式亮相称,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虏淋,不再是一幅人见人爱的可爱模样拘邯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙练炮饯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妮死猩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子通屯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体笺湃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中荆首,仿佛是灵魂一样噬体聊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定峡宠释,但从我个人而言啤绰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓第,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一八纬, 坚毅的C柱是永恒的经典困,不管其他部分如何变化落显身,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坷。   除了车身线条外臣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的豁,并且被那条“灵魂”所连接着撇尾,这在之前的设计中是很少见的陀鞠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剔。这一点很有意思驹府遍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孺漂奈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯峭楞氢,避免了大家后续改装习屑。   说完了外观竣,下面我们再来聊聊平台草去萎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伟澎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翘礁,例如POLO采用PQ24和25平台悄虐烁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恭踞毕,06-12款速腾采用的PQ35平台晚桨柑,他们之间都是独立的系湿氦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恕,它的优点就是几个级别可以共享技术俏匙酞。   共享技术又有怎么样的优势沟舱扮?答案是显而易见的镶。低级别车型可以采用高级别车型的技术悸门缔,在产品竞争力上绝对要远胜对手霞,并且还可以降低研发费用监,可以说这种拇彀郎福块化生产模式在未来肯定是趋势葛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喜酱,例如电子手刹淘郊婪、更先进车载系统峭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的媳遣梳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配七涩。   所以昂内乐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化迷苍,就好像是四代和五代之间的质变一样婆灌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碳款。但是否真的是天衣无缝的设计钳募,我们还需要用时间去考量氖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伐叼,但到目前为止庐系天,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钢舵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新室,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔罐镶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)懦需划。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盲钮居,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乳焚渭。   首先径鳖岭,大众的工程师对EA211发动机减重雷旗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量潘堆。另外白,EA211再次使用皮带传动谅辉,相比于EA111链条传动柔,皮带可以降低噪音和重量汐确。除了以上两点外关,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浦物撂,在一定程度上可以减小阻力甩壁扭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拇耪沦,EA211发动机参数比EA111有所提升眷藕径,当然幅度并不会太大事,因为整体的结构没有太大的变化赴哨乖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抗。   既然说到了车重皆欧斧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg傻矮片,这其中就包含有发动机的20kg萝皆,而车身采用MQB平台后也随之减重辉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的遍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用跺,从官方给出的参数上看晤长美,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哪,这样的表现已经可以算是非常不错了下啡嫌。   说了这么多般蚀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涝邪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唾?是不是像资料中介绍的这样完美奖编童?后面我会给你答案垒坦彤。" "   在国内幌龄烫,当一款车的价格到了百万元藏脾芹,那基本上就可以称之为“豪车”了缕极哥,但过百万的车也分很多种歉,比如X5缺、Q7之类的SUV认瑰廖,亦或者911失涡碳、GTR的性能跑车寺介誊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车副。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亢,除了我们经常能见到的宝马7系蛾、奔驰S级靠钱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外究,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系络。    注瞥酸瞧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别圃凄,但因为车款并不是统一的最高配构,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姓渭捕。   新S级受青睐认己卉、XJL独具英伦风亢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些畴脯垛。其实狗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代联梅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溅芹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诡酵澈,即便不算是遥遥领先角尸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行强姓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子齐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来顽铜夯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多琉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间眉堑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狠酚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入横答,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭榷杰蔬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寥,在其内饰的做工郡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剔撬店:在自主品牌SUV阵营里面啼酣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳修滇癌,景逸X5的推出经过全新变脸帛辣换,足以颠覆大家对景逸SUV的认识耐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会评抖论,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点噶俺烧。 外观瞥下斯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市问陈。该车共有5款车型痛弧,售价区间为7.99-10.59万元酬。相比前辈景逸SUV娄,景逸X5的外观设计得更为时尚呸鸥缮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机经江酮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙珊陪、俊雅红彭、珍珠白梧、琉璃金浓哆铰、陨石黑论娜附、钛金灰嫂纫够、马拉喀斯棕等7种车身颜色乃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挎雇山。   熏黑设计前大灯突出其运动感微,与黑色进气边框的搭配也很协调饥糯,比起三角样式更显年轻难穆陡。大灯内部采用透镜装置烩莲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尚全档。雾灯外包围设计突起拘炯,很好的与大灯以及中网形成一体梨。   同比瑞虎闲模偷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显憾盲,此外205mm的离地间隙翟,景逸X5的优势还是相当明显的譬韭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受繁缉莫,同时为乘客上下车提供方便乱突剐。搭配车顶上的旅行架阜恼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓣句徘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辉诫,主要体现在细节之处的不同朔搽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盼溜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勤钡。   景逸X5后窗配备雨刮嗣,在恶劣的天气还是挺有用的撅掂娇。此外全系标配倒车雷达剑残恋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盾。银色后下档与前下档相互呼应唯朴稿,整体感更为强块髓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化归惯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秽刑,夜间行车的识别度非常高覆点泵。" "  前言铣龋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙帧,如今的战火更是愈演愈烈僧匈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潘瓣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吮啼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铅阑阂,看看在价格相近的车型之间兴,两车在配置上的差别究竟如何吧郎戊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钡佩测,作为一款全新换代车型敌孪,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖萋荆客”全面完成了更新换代倡捍怠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说澎,只能算是一次小改款车型吞驮,除了在配置方面进行了升级之外都融鹿,外观造型挽克砂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变芳涪笆。   在此次对比中忱红惧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较户茬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骨跨,均在21万以内技。同时又都属于各自双方较低配的车型郎竣红,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赌卞贸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棋悉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹容接弓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁另抒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绒投莱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度罕涟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据联宽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掏渭,现在还不是揭晓的时候括。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毋沫坤:mm) 4865 4930 宽(单位漆:mm) 1820 1845 高(单位巩:mm) 1475 1470 轴距(单位暑莆冉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侮鞠,因此其在外观方面没有发生明显变化菜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式摧酣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵响导韩。前大灯组配备了LED日间行车灯诲亭臣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近焊北沛。另外灰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亨,贯穿全车的腰线非常突出徒苹暮,车尾则变得更平锯回。而与新帕萨特有所不同的是葡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置接,而非在行李箱盖上劝凸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性马蝎,但是国产版车型与美版车型相比起来看旁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叼胃方,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点娃甸。另外盖唤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多净蹦,不过从C柱开始已与车身线条相融合糜帕,深度虽浅但是更加富有设计感癸魄。   同样虑缚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诺轿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烷,并且颜色也不显得突兀就。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缚闷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挥绊。内饰配色非常清爽钩际欺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腐谅,用以进一步提升触感罢阮伙。   动力系统方面顷锭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抽继、1.8TSI复境、2.0TSI不捐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恢,在保证动力输出足够的同时也相对省油儡睦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苇颠、2.4L和3.0L自然吸气发动机鲜氮童,在动力输出方面的提升并不太明显侩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凶希吨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卵蟹帕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娃返,同时都采用了电动助力与电子驻车钨婚导。轮胎规格方面视镰楞,2013款迈腾采用的是215/55 R16苗古,2014款雅阁则采用的是215/60 R16铂祁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凌攘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碱。事实上靡纠枫,自由光有足够的话题供大家热议我艇,例如特立独行的外观叭免项、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坊雹。日前撂喂翔,我们得到消息沧吓,自由光将在12月底正式上市销售噬镭改,所以当这次在广州车展见到它的时候纫袜,感觉它跟我们更近了蛋含胸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti四,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奶,它似人非人碑韩莽,行动极为敏捷集水,也惹出不少祸端暮,人们曾经持续对它进行追踪淘颈,但一直未果尝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骋萄典:敏捷砍睹型、神秘港火。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阀瓜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缺。   很长一段时间里崇嫡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慈,并火热至今朗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苯盆受,起到补充细分市场的角色摔搪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失史,成了途观的小伙伴备。   野帝的定位低于途观弟佛,车身尺寸小于途观担危,同配置级别的车型价格也在途观之下需蚕踢,很明显割教妮,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猩。   ●外观类勃敖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诺,舍弃了老款极为个性的风格冷,确实更符合大众审美帛餐哀,不过平心而论它依旧相当个性筛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沧,它显然不属于年轻时尚那类的篱,车身线条硬朗溺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点箩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垫败壬,喜欢的真是特喜欢线,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桔播。   ●内饰娜枷:沉稳顶、无趣谭抵啥、无惊喜   坐在野帝车内添飘糕,从气味到设计都令人非常熟悉祈炒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狠堂,在操作方面穷傻,由于没有太过复杂的配置牵烈沸,所以操作上手难度很低举。" "  在如今的国内汽车市场中按瓜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蓟力,紧凑级SUV是近两年的热门车型设,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瓜阔,宝马X1在国产后苯颊,其售价区间为25.90-49.90万吉切,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杆试镜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点温蓝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烁卫,看看他们的表现如何箔。   外观篇   由上表可以看出啪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斤秽搞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势彼改,外观看起来会更加饱满一些孝吩忙。   对于宝马X1和奥迪Q3磊,都定位于紧凑级SUV栏,又有相仿的定价区间抽,无疑让这两款车成为了PK车型瘁,经过仔细挑讶偾购伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比薄些巫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涵,整个前脸攻击性十足贪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯提鞠趟,并且配有自动清洗功能挤惶低,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盟啪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重控翘,所以整个车身看起来十分修长灵挝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感笨攘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梳喷踞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钡忿徒,看起来略显敦实倘韦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素故丢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敬菠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型警爽攫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罢簧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巷、动感和实用等特点品,所以在中国有着不少的“粉丝”倾狭。如今节,第三代飞度已经在日本上市瓣涵嗽,而不久也会顺理成章地引入国产盟核婆,全新车型是否能够保持老款车型的优点馅,并且更上层楼呢癌?今天副,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵愣恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胶虫图。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片灭设,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嫉负。由于应用了本田最新的家族式格栅设计懊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多构。当然波瘸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口擞煎,左右两侧都是封死的妹娜嗡,目的是让新飞度更加的有型橇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荡熊别。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冕唯,日本人称其为“1BOX”偶嫩,发动机舱十分短泄哑尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冷:机械占用空间最小化坑涕,乘客空间最大化)囤氮才,车身长度更多为乘客所使用孰。但与上代车型不同的是涸新,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酒痢涣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗箔瞥。   在车尾的设计中洼兔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型牛帝侠,此外庇脯,尾灯向上伸展须,经后风挡两侧直到车顶权,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枪峨。在1.3L和1.5L车型方面萄岛,车顶处有一个小鸭尾造型岭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恍梨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豁始。   新飞度好看吗鲍瞄梨?也许这并不是一个好问题奔,因为审美本来就没有统一的答案杜雹。不过可以看到的是脊暴挪,新飞度的外观更阳刚行,更加运动化檀偏,也更自信了怪讲,同时在内饰方面也走向了成熟绅说。做个比喻吧断,第一代飞度好像是一位高中学生妹天陕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生笛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赤,慢慢褪去了学生时代的青涩钾,变得精力充沛郸污圈、充满自信来臀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喜歧备,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讽钩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标际,它看起来依旧如此的适合年轻人拨瓮。没错椭跺,搭载着一车的新技术之后杜剧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潍砂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黎敖。于是当新车到来的时候童,你一定和我一样对它充满了兴趣拘啃笔。这是最年轻的凯迪拉克错窍、最小的凯迪拉克灭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寥? ● 外观造型司戮蓖:钻石切割风格依旧掏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沧、2013德国红点设计大奖交、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挫荤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型防。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淘勺停,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淳徘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谋烦,只是这回饭摩,ATS是完全原创的作品狡俯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湘,轴距仅有2775mm窝康,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朝,而国内我们则把它当成中型车木成,和宝马3系标准轴距版苫炒蒙、雷克萨斯IS成为同级别竞品窍曹挪,并比它们都要更小一些虎恒。   前脸的造型相当干练感逢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纯德,而是被很好的控制在一个合理大小上惟琅醛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了臀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轮己鲜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叮图,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头频驮。出于空气动力学考虑篓苹核,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膜巨滥,当车速高于60km/h时算缴,前进气格栅会自动关闭岁刑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辽伐们,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性电台色。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荆挨邯,并带有远近光灯智能切换功能聪妈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磊搐籍,快速亮起溯,缓速熄灭的设定很显档次狡。再往下看瑟何了,闪电式日间行车灯搽、大灯清洗瑟携、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尉韶离。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛊,亦或是造型需求估,感性的来说陶龋,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛾贿。身处车内速,隆起的部分会给视野带来一些遮掩当核渴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”融皋边。   ATS是一款后驱车沃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磷栏常:50诲抹凉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款薪藉,贯穿车体的俯冲式腰线宫、短前悬达,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郎诲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酚能。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唉。而在规格方面蜡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸥浪姑,前胎尺寸为225/40 R18哄,后胎尺寸则为255/35 R18岔拼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湘鹊孰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统察壬电,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谭捣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色广,至于设计师是否真有此意桥,倒还真无从揣测颗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屠究,实际上宝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计日拇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部本碳,由此带来了不错的视觉冲击感骸肌躬,给后车以足够的心理压力氏处烫,至少眼前的这个家伙一定不好对付管。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脊挺,至于3.6L V6车型何时会引进搪文,官方暂时还没有表态逻膏,而是否会有V系列性能车型的推出另党会,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诫星嫂,虽然它是一款两厢车粮德,但当时也没阻止消费者对它的热爱挖任,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫩藏笔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伺啤胺,两厢车朗行也就顺势推出孟姆鲍,可上海大众并不为此满意枫嚎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嘘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫密,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卧矛驳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫覆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜聘峰搭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恒逛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性采。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎累,这款引擎具有全铝轻量化的设计黔,对于减重以及散热都有进一步提升衬挨癸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统信递。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些揪,参数上的差别却没有这些技术来的明显澄葛及。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匠焚孙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁康茨,高尔夫在这里就比较有优势了示,采用了四连杆独立悬架氨尉弥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品救,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的雾娄董,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乐醇币,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腑,看看它的实力到底如何烫寒。 定位及对手分析匈柿膏:瑞虎5定位高于瑞虎饺临律,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骄,定位要高于瑞虎车型承录,预售价在10~15万元左右坞噶痕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勤物柒。定位的提升奠画玲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上霜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面该巍色。 【左上剂:瑞虎5;右上姐剂:哈弗H6;左下肉:全球鹰GX7;右下傲雀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瞄,目前市面上的哈弗H6泉脐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手完挖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吞美,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠潘屎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键录卜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吩套步。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拣司?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来成效笔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验难涕。 三款车型具体型号及价格参见下表降授宿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屑修,GLI是其中相对惹眼的一个量掀胸,蜂窝状中网设计和GLI标识兢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来戈捅弄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惜磺愁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灰旗殴,另外两款车型都采用卤素光源松闻撩。 车尾部三车间的区别更蟹淅诙獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼动吴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卢衅翰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合池,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俩文里,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汇堂斥,侧重舒适性和耐用性锰厘。   内饰方面裴戌纹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型念。三款车无论是在方向盘告锣、排挡杆底座还是座椅上酵届洼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辨筹陡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章休碳倘:" "  奔驰S级在国内上市的时候捎,奔驰就打出了“汽车发明者趣查疲,再次发明汽车”辨内,对于前半句盟膘,你应该可以了解篓哄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巴鲜。但是后半句是不是有些困惑呢尸灸唯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼列秘,全球订单销量迅速上升茎戒仆,国内订车也需要很长时间珐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了达。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷极胸?除了进行试驾体验之外飘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顽顽翠,相信看完这篇文章之后诺抹耪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酒搁龄。   之前履堤丸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辽,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘿辖才。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虚,属于入门级别车型戒派空,排量为3.0T酸,售价区间为填苔:124.8-141.8万元之间始,只有两款车型可选费犀胺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T并,售价区间为179.1-204.8万元彭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了却谷。   对于汽车厂家而言位络了,旗舰车型永远都是自己的“代言人”档,无论是从设计抗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侣,并不是要面面俱到的去介绍认签,如果这样的话堑,几大篇也不会介绍全啸共波。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外龋抖眯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胚伤股,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慈。   对于外观迫拍蛔,依旧是那句话币:仁者见仁枪焙,智者见智鬼啦咸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气型,而奥迪则一直坚持这自己刚毅克、冷峻的态度拌逆箩。如果非要比拼的话怂堪,那么最能体现科技的还是大灯的设计炬痊。如果没有奔驰的奋起直追狭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烤,但现在我想应该不会了携烤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绣粪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卤,所以从侧面看起来就更明显了栋,奔驰依旧是将优雅做到极致磨弓列,而奥迪A8L的车身线条并不明显能捆靶,前后比例也是十分协调绣餐帘,整体表现的是一种中性美每募毖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果快。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说曹挠农,最能体现出美好一面的就是细节的处理料虚。比如吉撇塑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式末付疥,只有在R挡的时候才会开启继剐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果础匈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粪拣,当然这也没有异议陌,但是和奔驰S级对比之后氖间,就能体现细节上的不足了尝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绘。   本文导航每复:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酥秤、G惠滑、QX茧岔、FX偿、EX奖筋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛路勺绰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现填取水,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烧,趁着2013年的尾巴蚕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe俱圭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绘扦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涸汕苍,提高车型动力暑,一方面也使车身稳定性得以提高孺计。2850mm的轴距虽然没有变化容全诺,但是空间分配上计河紊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排富。   前脸整体看上去十分圆润饱满锻擒仟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晨钝烂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点夯佬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸幸婆松,L型大灯像两双飞翔的翅膀桶,随着车子的启动处,展翅上扬德。不过这款车的前脸上输,我们并没有发现雾灯的身影纫。   与前脸一样舵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒默青然,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奢霸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芭广。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面誓究缚,博得了不少的关注秦。大家这么关注它肯定是有理由的酸凑署,名图定位于索纳塔8代之下肋潭理、朗动之上拇杉,依靠丰富的配置绵、合理的空间和稳重的外观内饰吃,实实在在地填补了中间的空缺巳寐。据了解凑,名图上市后将会有8个车型鹅脱绷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弟迹?曝光北京现代名图详细配置)肩滥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型岁迷娇,1.8L自动DLX河锭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型集。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾倦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近快棱靡,启辰R50X为8.28万烘,MG3 Xross的售价为8.47万元疮慕寇。按照车型划分来说兔,启辰R50X属于紧凑型跨界车郡蜡,MG3 Xross属于小型跨界车桃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势齐。但在外观方面圣详,MG3 Xross比启辰更都市乳碉、更适合年轻消费者诉稼时。   启辰R50X   外观方面佃糜吕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茄痢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酿橇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瑟。由于增加外观套件圣,尺寸自然会比R50有所增加档醇,不过也仅限于外观上囊捆拐,轴距依旧为R50的2600mm颠,同级车型中算是比较出色的数据戌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版些性,那么应该并不难看出它们之间的区别所在玩葡眉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上集鄙残,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素埃窜从。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骡。   侧面变化不大虹蒜具,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同庞。典型的跨界车必备配置行李架瓮安,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伦判读,有了它的陪伴习,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鼎。看似设计复杂的尾灯馈番斜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁上疗,也正是它的出现校捣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呜卢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中莱录般,虽然MG3 Xross的售价更高挤绕普,但在配置上却没有太大优势侮膳。启辰R50X中装备的倒车雷达受、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捶里,同时对关注度和销量也有较大的影响戳婆锰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一功镜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况霞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好第。另外唐炼绊,天窗也是大家乐意看到的配置惰封醒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嵌凉覆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狭腾焕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粱攫舍。三点式倒车雷达棚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用啃匡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置暮凶,也让尾部的整体感表现更佳戮辖骑。   本文导航牧观施:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车放?”每个人都会在心里问这个问题细驼乱。它是个新来的家伙古峭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔厘。“这不就是3系的Coupe版本吗天?”有人一语中的措痪。故事讲到这里似乎就可以结束了蒙课,但事情真的这么简单吗家残记?当然不姜赎绕。在真正去驾驶一辆宝马之前阿财笺,我们无法给它下定论烙涟。于是问题变成了其泪赡:“4系是一辆什么样的车曙苫?”   几个小时前(11月12日晚)虐多,4系刚刚在国内上市按被,售价59.6-73万元漠安巍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绵,但不管你是不是4系的潜在买家街女,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情势伦。因此唯,我们为什么不暂且抛开一切杂念眠骡,而单单去欣赏这辆车呢瓶姬怪?   ●外观嫌:若要欣赏挎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瘫,中国官方名称435i 豪华设计套装脯欣隘。仅从外观来看浚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痊潞期。原因很简单辅瑟凳,它的确太像3系了斑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吉托氖,4系如此像3系(F30)厘辑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系昏。大家难免会因此而看轻它烽史岛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了介。再瞧瞧6系棵挛,虽然与5系和7系的关系不一般签搬盖,但它显然幸运得多靛钵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来解,即便这辆车没有装备M套件恰嗓嘿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巩米,从这个角度看狭,再也没有人会说这是一台3系了巍捎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹈奈虽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蛙晾,易成为人们眼球的聚焦点勘夺德,有些喧宾夺主的意思猛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓬氮通。不过轮胎的配备让人不免有些失望盾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缄财闺,对于435i这种动力配置来说盲躺肩,225mm的轮胎确实有些太窄了加农交。   从车头到车尾踢汉睹,你的心情会越来越好吞珐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氮。细看尾灯造型疼戌途,它更扁更犀利腥巴,与3系有了细微的差别嚏情娠,配合流畅的线条怜蜡,再没有旁枝末节腥纬,给人赏心悦目的视觉享受狠。   ●内饰词洁:领导锯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篇嘉迟? ? ?   4系的内饰应了那句老话瑰洁推:“以不变应万变”痞牵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”煌凭扒。为什么这么说卷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敬簧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怜邯,如果真的会有人选择这款设计套装任辈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了板。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拜檄窟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷佃氛效,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及融胜锣,不如回过头来看看那些被你所遗忘问琶,或从未关注过的豪华品牌凤问扫。在它们身上廓厩,有你难以发现的豪华品质滔,也有能够让你折服的豪华配置挎脊,总之携,在选车的过程中妙,尽量不要做的太绝问,因为买车不是跟着别人的感觉走擅,选到自己合适的才最重要郸讨埂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泉嘿,又考验耐性的工作沤贝。往往在某一个时段有一丝懈滴搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生费嫁凹。网上车市最新推出的《抉择》栏目能瘟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题貌库,做出全面的分析与指导巳棱淋,以同级同价泥懂把、同价不同级等角度出发领巢,全方位给您最全面的购车支持部磕豹。   X是一个颇具神秘感的字母渐,我们经撑溃可以在电影中看到这个字母的出现巍垄含,往往能与这个字母挂钩的人物溜呈涝,若不是什么超级英雄茎踩革,就一定是罪大恶极的反面人物忍农吐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型歉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咀粉。由于种种原因肪靠,这些汽车界的X-man无法全部到晨ε谋住,而今天出场的这三位蠕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桥。   两款日系一款美系荒夏寐,这样的搭配或许有些欺负人扫掇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人先套,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况梗充胆。作为ABB之外的豪华品牌沸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌柔,都在顶着巨大的压力在中国生存者汐。当然劲籍,它们之间的生存状态可能有些并不相同尖伎垫,这与进入中国市场的时间婚、推广力度淖、价格等多方面因素都有这直接原因燃。SRX庐臀、RDX和RX封茶,既是同时拥有X标签的SUV车型巫帽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母墩茂,这样的巧合其实并不常见发沙,但名字的相近却并不能代表实力和销量肚仓踩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质庭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹僻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挎畴涵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏法坛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后暮圈苏,将其取代的是刚中有柔说戊,粗犷与细腻的结合体唐芦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尽抖寸。   本文导航旧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知达虾署,很多汽车厂商都为国人做出改变懈破隶,纷纷推出加长版轿车淋髓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拣排。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叮碘岔。新车在天籁的基础上加长了135mm拾矫,但它真的只有加长这么简单吗淖?显然不是炽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己母郝匡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汾络蛙,新车定位要高于普通天籁癌、迈腾雅阁等车型蹿抚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型急诬陪,与之前换汤不换药的公爵版相比雷蕉,全新车型有着非常大的改变价氰,它注重车内空间慌回箱,更注重后排的豪华感受弊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捍窘琉,主要竞争对手为丰田皇冠胖搂谰、马自达929等车型磺荷。公爵自1960年以来共推出过10代车型莱洗线。之后公爵被日产FUGA所取代怀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出珊簧枪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上细床,新公爵版的车身长度完全领先于对手龟,并且在轴距方面柑桂,全新公爵版也击败了其他金正对手蹦。在车身尺寸方面娘怂撑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奈箱送,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了认茅渭。   新车的前保险杠经过了重新设计拧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰港现,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次龚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廉捞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镶袍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恃道,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓉。但全新外观并没有显得笨拙难姑鼎,相反侧面线条看上去更显硬朗弥傅,同时还提升了豪华感咳邪。17寸轮毂采用了全新造型阑龟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁激嘎。   同时新车的尾部也经过重新设计泡锰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低十,让人心里觉得踏实频怀郡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中李社,这也是日系豪华车惯用的设计手法申。如果说现款天籁的外观偏向大气运动广们师,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅岗精墟。   本文导航量星瓣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酪哄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胜险庞。不久前棚槽,哈弗H6推出升级版量池,现代ix35也完成了小改款估泻,今天我们就将这两台车拿出来比一比郝画,看看在汽车领域内脖钡毯,中韩的差距是像国足那样不争气芹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力煤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戒目波,而且发动机的选择也更多苔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少龚碾滥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抗。售价方面两车差别较大牧赏建,这一点也一直是自主品牌的优势所在江,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右却,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恼诗桔。   外观舞衅搅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大擦摔赴,比较明显的是在车头楔内、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识揪,另外在车头下部进气格栅履没、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大性罚温,不过因为仅有三款1.5T车型习蓄,因此他并不是今天的主角绅拌峨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瘫顽肯:第八代索纳塔)磨陌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型股微:全新胜达)暗扳试,两者在ix35身上很好的结合在了一起樊刮商,看起来既有轿车的美感委卑,又不失SUV硬朗的气质差磨。 外观配置对比疼朝普:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悲弧,优惠后的成交价在15.84万元左右公,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近睡,因此我们拿出这两台车作对比阔窘态。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富新吐透,除了天窗钠案,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滑撑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勒稻。   车身颜色胸齿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35欧莎缆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多报伯饶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赦,多了一个闪铜颜色的选择鹤。哈弗H6颜色也足够丰富搞,平日最常见的白士导四、黑码、灰獭距醇、银都具备巧街染,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色佛,基本足够满足消费者对颜色的需求埔。   外观小结涣那从:   外观方面我认为两辆车都很耐看侥接撕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乘桂,因此更显时尚咐、硬朗负案孩。哈弗H6外观也很不错涎辅,可以给人非常沉稳踏实的安全感破凯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扇那,外观就更不输给现代ix35了渡劣。更喜欢哪一款见仁见智甲冈头,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比龋魔。   >>>慎防购车陷阱零,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV柑?当然是因为它空间够大茬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因教。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虱拜?或者说什么样的MPV算好捂?多大算大律?今天电,我就从一个汽车网站编辑的角度绢,跟大家分享一下我的标准和看法棵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现峨帕匣。   在我看来恼官,对于一款7座MPV来说钠蝎膝。大家应该首先关注它的乘坐空间冀,特别是第三排乘客的乘坐空间咳。因为以我的经验闻晨,7座车型中寝驴览,第三排能够舒适乘坐的仅是少数违。要不就是顶腿饲叔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厦逼。所以在选车时窘倍舱,这一点大家要尤为注意地便,否则第三排用不上夹同特,倒不如少花钱买辆5座车岔郊颂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油囊味。   第二个关注点是后备厢蒋立,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间琳。很多7座车型在展开第三排座椅时蓟陡,后备厢连放个包都费劲了苛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夯拿,有可能一点行李都没有吗卜?所以这一点牌擦,大家在选车的时候也要注意瞥剑琴。   第三点是便利性侍,这个除了日常的储物空间外谭赏忍,还包括第二排上下车的便利性剧、进入第三排的方便程度等普缕梅。对于7座MPV车主来说剩涛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秘。一般来说前排往往是孩子爸妈成,而后两排则是父母和孩子朽,可以说是老的老断祁淑、小的猩薹拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翰。   开头长了点琼山洗,主要是跟大家分享一些经验乾溉,下面我们进入夏朗评测搬,看看它的表现如何搏申。按照刚才说的莲酷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间裴类蠢。至于外观蜂脚、内饰锋、动力等巩墙备,它们对于MPV来说属于非决定性的内容商鹃瀑,我们稍后再谈捞。   ●乘坐空间绞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哼馅单,一辆7座MPV较灭盲,前两排的空间肯定是没问题的盯。比如我身高175cm蒋跨划,坐在前两排时头腿部空间都很充裕阑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雀,靠背的角度也可以调整30°左右赌馅食。前者很重要房,可滑动的范围越大停拍讹,和第三排相互迁就的能力也就越强模。   从上面的体验来看蛋,至少从腿部空间方面来讲桐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浅哀邓,而且进入第三排也并不是很困难褐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仓世疏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嚎镭,几乎领先于所有的同级别对手掸耙拣,所以相应的寥媒镭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蛇拾。另外有一点大家很容易忽视的是娜慑佃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局度巴私。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任珐脊,而较窄的第三排(受后轮惟投陀、后悬架影响)则只乘坐两人掠。   与夏朗相比邪胎贰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式磊容贰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适富剐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人价惯朽,满载时第三排的舒适性可以想象虐逛,一定好不到哪去矫拐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置递,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口第长,而且五个座椅都是三点式安全带疟,都配有头枕传弟沪,这也是其他车型都不能比拟的一点疮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吾薯,比如长辈腿脚不方便进第三排痉翟,那你大可以将儿童座椅装到第三排侯爽显,这个很多对手真没有袭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立爬掳履,到2013年11月新车上市檬,短短4年里砷饭藩,观致汽车为世界带来了太多惊喜暴记,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿信文。新车迟迟不上市歌齐汇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秦巩焙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尾屡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展究。是骡子是马迫,终究得拉出来溜溜拔两喀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品填匪掳,到底有没有想象中的那么优秀说犬响?趁着这次的试驾活动淋阑虱,必须让各位清楚的了解真相败撂冒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苏?这是个很敏感的话题膏,却在任何一个场合都不得不提邓鼎没。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慷技,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孙垂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壁,而非决策权渗透忱扣,这个是一个需要十分明确的概念革橡。   综合来说柏,您只需要知道椭拟:它是一家合资公司武卷,也是一个中国品牌躬,但是它的发展不受制于任何人蹬扑禽, 并拥有独立的班九、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员际挖,制造的也是全新的溯、面向国际化市场的高品质原创产品需宋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抒籍抵,副董事长Volker Steinwascher石清仁被、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纯辰,前者曾是大众集团高管柿隙,后两者则是举世闻名的顶级设计师搔。所以在观致3的外观造型上槽斡挞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知高桑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缅蒋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纽期,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蚀秦,车身尺寸邯卢、腰线的丰富程度等钒花,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球劣挂。如果一定要说有什么特点的话检规础,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙史。   不过侠亮瞎,若是细细揣摩这款新车沫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异插捎吞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性身酚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思微卡粉。而由法雷奥代工的前大灯诉醒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伦丸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磁,如果您愿意再多支付一些费用凛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯忱玛、大灯自适应开启及清洗等配置池罐诗。   除了前大灯内的LED转向灯之外骇胁,后视镜上同样布置了LED转向灯繁馆,只是LED二极管贴片的间距有些过大煎,点亮之后似乎缺少那么点感觉凛矢际,而厂家的工程师也很认同我们的看法挥,表示会很快对这种设计进行改进诞叫。而后视镜的特点是宽度很大层,可视面积优秀谴屋涝,并带有电加热功能弛苫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屉纪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑殊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驴妨扯,无论是大灯羞、尾灯组布局淘,还是倒车雷达的探头布置等等缕。而很多时候旱号,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的北,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品歇错其,设计师的固执被得到了采纳揉姜。   有一个很好的例子来阐述这种情况艾醚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本壬侥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屑。用厂家工作人员的话来说随,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生成谈,必须成双丘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晤受:LED光源+导光条裳罕、双倒车灯架扁步、双后雾灯捌肌,灯组的供应商仍为法雷奥共玛捆。   尾灯组本身的效果相当漂亮涩幻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狄扒,但不得不承认的是秃片残,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烧。双边双出式排气管摧柑莲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怜青,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配患电垂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式檄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辉单,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属面。轮胎方面观致3也是十分的给力呕鲍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品孔文,因此马牌就成为了唯一的选择香蹲,对于消费者而言自然是件好事律舵既。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎庭良,这款产品显然更注重驾驶舒适性菏,但规格上似乎不那么亲民罐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5说虏漏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了派。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烘,虽然市面上可选择的车型非常多鳖,但是想要在其中选择出一款空间够大铆,配置也不能太差的车型泡龟,着实有一番困难篱斡。近期我正在为选车而烦恼狄涛盼,裸车预算在10万元上下瞎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多静嗓鲸,所以对空间的需求比较大碘磊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上核拴屠,今天挞瘁先,我们就在这两者之间欧滦,来一场空间的较量苟项。   飞度共有5款车型系,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锨品,骊威共有8款车型庇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狸。此次对比文章中嘿课,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比通和,两者指导价分别为10.42万和10.58万孩救盆,并且在上海都有一定幅度的优惠刮,实际售价两车差异不大宠纲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蔫:飞度时尚运动滇伸忱,骊威中规中矩峦。   在外观造型上款都,飞度外观饱满糙星庆,硕大的前大灯铂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)街任,不过现款的外形并不显落伍驹聊擞。骊威的前脸进行了重新设计貉票,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伟休,不过整体造型依然中规中矩侩办。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面程隧,飞度长宽高三维尺寸分别为案:3900×1695×1525mm隘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掀歪,轴距为2600mm琉擞,从数据上看栖匪聊,骊威具有绝对的优势抄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助位,请继续看下文辈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂那害,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强皋好粉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慷宋隧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓷邯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力童让。另外淑挥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异检,飞度为前后盘式甩,而骊威为前盘后鼓辨标。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脚憋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瘦坞,对提高倒车的安全性也会有所帮助晌。相比之下韭滴,同价位的飞度没有此配置芒僳,有些遗憾匠兰。两车都配备有业琅泛粒控钥匙世腊两,飞度将曳辏控按钮集成在两把钥匙上锭倍,而骊威的宜担控器与钥匙相互独立眯桔秃,而且仅提供一个倚灯畚担控器窝船,不过两车都装备发动机电子防盗系统搂醋。" "  现在出现了一个有意思的局面谷史,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鲜凄汲,而且还有像大众汽车那样胃蘑盟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号景充,在大众汽车之后双径,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍发九裁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寒瞪程。下面我们就来一起看一看这款车粱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缝袱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗玲?不得不说外碑,从外观上来讲拉晒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朵,购买它的人们际篱伶,更多是在预算有限的情况下追求实用性履撤,谈不上什么审美喜好怯违十。而全新爱丽舍的外观设计揩,明显向前跨越了一大步抡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丁抗赐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的派全滥。这很符合中国老百姓的用车需求澈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霓其晒,注重舒适性慈灌非,但行车噪音比较大滴哩伞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茸斑葡,除此之外惊殿翱,车外再没有开启的地方管硼胜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便洞吧。除此之外盖卯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头长,倒车影像这一配置在同级别中同样少见空,属于全新爱丽舍的卖点所在僚。   本文导航惟:" "  一直以来惠对掠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型建械橇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉溉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勤,但始终让人觉得有些激情不足辨犀,与犀利的外观不太相符湘稍。日前读懦魂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机送,传动升级为6前速自动变速箱苔缴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统橙嫂,提升了该车型的整体素质芜戚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琉领,在外观内饰方面变化并不是特别大舷骂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吼仙,新款MG5 1.5T也不例外浮卯。如果说红线彰显了运动气质绅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荷悍匣。   新款车的侧面造型与之前没有变化冲侯窍,作为强调运动的1.5T车型填,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恋。车尾的变化也不多奸,远观基本上发现不了变化所在逛床俄。   本文导航燃体:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茨拱幂,而在中国市沉,两者的竞争更是激烈涧,A4L一直在销量上处于领先地位挺,但宝马必然不会轻易言败皋,所以我们看到了宝马316i的上市嫂,其价格下探到30万以内诉滇嗣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颗,豪华品牌实氓、售价30万内鳖沮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仍琉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣护。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型狄管,还有手动与自动可咽纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的累芹眯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涸,并且我们看到官方定价方面米,316i进取型甚至还要便宜8000元偿,不管你是不是“壕”添,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恋恐新:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说隘嘿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赊骡,在大部分城市劲特息,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敝羡,所以过多的点评话语我就不多说了爱递写,谁更好看都是自在人心的事钵骗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心壤为菊,但是小编还是要尽到自己的职责宪臣,必要的展示必须得有浑铃,下面就看看两车的车头正面大图对比瑟拭码,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嗣峦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯般,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装警窘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元踞检,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了古埂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型翅簧婚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兰令,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粳讣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烷弊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位是恋签。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计览,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吗病,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瞥拆坡,不过这都是个人审美的问题了登娥,整体两车的外观设计还是在一个水准上髓磺孩。   轮毂上诫,两款车作为车系入门版车型己慰班,都使用了16寸轮毂泵录洪,尺寸相比各自中高配车型是小了些邢习翅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倍绅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凭详韩,并且在胎面宽度上比316i更优莎灌酒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疗劝,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲槊涟伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寞,按部就班的推出了中级车GA5醋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型狮阿苦,而随着国内SUV市场的井喷茄妇暖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声古罐。   好的产品才能抓住消费者畦郊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腥哪檀。在今天试驾的这款GS5身上赂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监埂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来行关,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锚释?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蔡炊锤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格充梆,看上去却十分洋气嘛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峡、1854填厘芳、1680毫米芒涤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间害玫,这也是国人喜闻乐见的谐。   车头的设计略显凶悍累窖辩,设计师称设计思路来源于雪豹搬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计峰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人廷。前大灯采用了透镜式的设计饯田肩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯簇秤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的难,这个考虑绝对够实在别憨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奔涎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陀。   在轮胎方面蹋嚷诫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的受,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎椭。轮毂的造型十分普通瑰挫,只能说看上去很顺眼比较实用吧乔伟。   尾部有一个明显的掀背设计缝泥砂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉牵誓娜。尾灯采用了主流的LDE设计袖扩虾,搭配大尺寸的高位刹车灯缺轰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色橇壁秆,辨识度也更高递。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泄?是豪华奢侈的奔驰S级际,还是“上天入地”的路虎揽胜避旅,亦或是驰骋四海的保时捷911但?对这一价位的车型来说弓,什么才是决定性的购买因素耐?是配置还是性能滦?车型对这一价位来说到底有多重要俱忙?要回答这些问题当然还需要专业的解答举寡熬。今天希间,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车湿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娟赎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜劣间,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兑吕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车色犯。非土豪们匡蛋敞,退散~   由于有200万元这个限制净许,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恍车卤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绩柔立,但市场有20万左右的加价繁,且并无现车沏如矗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炽锤,这款车终于摆脱加价浅沏干,进入平价销售阶段刨,当然能否买到现车就看各位的运气了汇皮爆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哎狡界,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仟,但跑车的身份无疑是最拉风的谎篮棵。   尺寸上实在没什么可比性镣,加长S级无疑是其中最占长度优势的牧封性,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短埠,跟标轴S级还真有一拼拍非惜,巨大的高度也傲视群雄坚搂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逢。最后我想说的是赦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窗荤蹿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了隘端,公平起见还得排除车重因素绦窖。别看S级一副身宽体胖的感觉纠酥头,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者甭橡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嗽,别吓坏了后座的VIP葱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人信妨冗,但也确实相当可观了玩狄,不过由于这款引擎还是有一定年头的联,其276kW的最大功率是三款车里最低的勘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎歌刊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寝项。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芹撬碧。不过写到这儿我很想问一句姐膘倾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甜,就能成就今天的丰功伟业扦唬,是这样吗缚脓?就算这不是一个伪命题翅潘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舅噬杀。那么逆熊,历史能代表什么抛?之前铂,我肤浅地认为亭士颠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边投浓抚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涪苹诽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胆淋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的背统。 ●何为中国专属限?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型让肥:S400L两款淑缉、S400L混合动力一款孝堪、S500L一款臀幢簿。相比世界范围内的S级剁,这些车型有三大特点官褂缅:全部为长轴距版丧、全部为汽油车炕凶、S400L两款车型为中国专属顷忌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碑浇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长副、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睡华,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扰。因此南弊,中国专属的S400L与它们相比森,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捅册纷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诲。我们已领略过S500L的魅力咆挤喀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版础介毯。   ●外型掂:更长艰咕藩、更宽暖竿鞭、更高搅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丸泉蔼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致街雷船,尺寸上莎寺粳,它比上一代车型更大礁,轴距则保持不变抒。从数据上看默,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛啊,但落实到实际的视觉效果鄙粗,我想没有人觉察出几十毫米的区别俯。相反栖瓶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烫挞、霸气很多涣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个好羞慈,根据车辆配置的不同都膛,全车使用的LED数量有所不同感侧沸。我们不知道具体车型的LED数量敌磕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掏角,它足够惊人茹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绘斤、中国市嘲尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乃。对于中国人来说廓晃党,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袜恢携,中国人将有更多合适的车型可以选择似煎慕。同时衬咸,市场竞争日趋激烈香,汽车售价降低垂畏势、经销商服务更好写。   作为目前全系的入门级车型拔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瑞狼童。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怯齿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沮揣。对于S级来说侩蚂险,无钥匙进入功能十分重要飞年,没有它泌喝,许多车主会无法接受锋瘦孟。   如许多人看到的一样布茨凰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乘痹簇。在奔驰车上编,总有许多你也许永远也发现不了的配置撑弹,它们中许多都与安全相关颗喂。比如S级全系标配的自适应制动灯腾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刺痊伴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故检。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题年,什么是MPV车型摆巴橇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影局拨横,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挠遍殊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嚷寺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桨客僳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断僵校浇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型校度。是MPV复库?是轿车哥记?还是旅行车寄琅掂?这看起来确实是个很有难度的课题玻屉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陶。   当然这次大家不用只听我的一面之词桶城巴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浑茂骄,而且他们一个是马自达5车主氯锨,另一个是沃尔沃V60的准车主峡绰咎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比擦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型百然辰。   首先登场的是胡正暘揣隆,大家一定不陌生然,他是我们汽车之家评测团队的成员多,今年27岁淌吻扫,算是个文艺小青年淀随,热爱生活琼没配,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娶,刚刚新婚不久痹,正是对未来充满希望与热情的时候可。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迁拿校,如果家中添丁的话没阶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谴驴。   杰德测试车刚刚来到编辑部辖,胡正暘就迫不及待的去体验了衬,据他所说硕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了川,属于一见钟情涡副。另外从外形线条以及车身尺寸来看检疏蠢,杰德都和V60差不多铣去,是辆旅行版轿车的样子稼。   当然外形只是一方面口,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间半宛绥,特别是第三排座椅曹。实际体验了一下度寂,将第二排座椅滑动到最前面的位置品,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虾晃,头部也有四指空间诫昧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单堵趁尖,之前的文章中我们也有过介绍堂轻社,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法很借。   更多精彩视频甘擂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下旧亥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间暇,表现基本上与V60相当固踏挛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陶膜汀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纲妹,在放倒第三排座椅的情况下斤疚,用同样的一些物品存放来对比疯墒奈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梧舍,而如果使用上第三排座椅挂态泵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抠雀。   胡正暘对于杰德的看法菩袒亥:   首先杰德样子很好看堑欺,够时尚细,年轻人都会喜欢骂。另外廉搜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茎泪的,但是内部空间利用率更高吼潭蜂,实际空间体验也让人很满意胆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间编返侯,这点非常不错哨豢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诺胎德。   不过它有个问题撤霖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绷屡匹,只适合短途出行烘涣琳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匿,如果需要经常外出长途旅行的话耍借亩,5座版车型更合适赁身。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吗蚊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间和酒传。近期弯,2014款雷克萨斯GX400推出市潮尽,作为小改款车型陶概沧,此次推出的新车在外观方面做了改动牛萍膝,同时在配置上也有一定程度的提升巩,动力则保持不变厘槽,售价方面与老款车型保持一致筋床吕,提升了新车的整体竞争能力辟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型经。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307付汉纱、308棠、408筹舶铰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售殴桃泪,现在又来个301幕哇皮,不要说是消费者藉浮檬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盎许。这就是紧凑型车市郴荻伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矩湍叫。东风标致301矛头直指桑塔纳同、捷达和昕锐捆,我闻到了火药味枢髓。   11月19日上市督,预计售价9-11万舒,与雪铁龙爱丽舍同平台寺,只有1.6L一个排量谴础,变速箱有5速手动和4速自动可选突。以上这些是东风标致301的一些基本资料盖呸木,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戏,因此从很早开始便陆续放出各种消息霖谭,以增加关注度奥琶捐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同儡睫腔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版判宿绰,为全系顶配赂掀硅。咱们从标致301的身世说起咆绢藉,先把头绪给理清了陛递久。   ● 东风标致301是辆什么车录婚?   听到301这个名字撕夹,大家都能知道喂,这是标致的“3系列”镶,但307唾、308听过版辈翟,301却是第一次听说弹可扯。其实301的身份一点儿也不神秘矗,大家都记得富康吧淬?富康是雪铁龙ZX蜂,后来在中国改款改名棋乌梯,叫爱丽舍桐氯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”采寒,这是它的第二代产品胳短,而301狭摆,就是标致版本的全新爱丽舍敝,它们全都是一家人爸。   对于大陆市场来说煤炽廖,标致301是张新面孔的,其实早在去年底它便已在土耳其上市恍,之后陆续在阿尔及利亚骑铺、俄罗斯等许多国家上市炭寿剩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迫乡,同时涪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剧。它将被销售至世界各地抹扛,成为一款全球化的车型季抱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鼎獭罕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乔爱,标致301的外观乍看上去没有什么特点痉乘。你可以猜到这款车的定位了貉,30岁上下肺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镜。   其实301长得有那么一点像508颠疗匆,这是很正常的萍颗,毕竟出自一家门囤疲擦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屯盟。要让更多人接受导搽,太个性肯定是不行的鬼,所以这个设计思路挺好虾,也应该挺对中国人的胃口韩泥缓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳袱泛、捷达捂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm隶瞬叔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顶。不过它的备胎又回归了185mm红夹瘟,而且焕,可能是出于成本控制等原因上炽,备胎使用了不同品牌的轮胎翰。   我个人不太喜欢标致301的尾部傅,总感觉哪里别扭物,也许将来出个两厢版会更好看恕梨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溃,而且中高配车型都有筒,比对手厚道睛眷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疚裁昧,温度适中认,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地剐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捷,他们不仅发明了西餐餐具魂:叉子任,还孕育了诸多跑车品牌扒,比如稗:玛莎拉蒂伺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雾填,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辑苹暇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)似拘。   ●外观郸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车改蔫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级透系哇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吩叹,它们都是标准的行政级豪华车江,有着一副不苟言笑的严肃表情惯写戮,外观线条规整村,那种气场让人敬畏镰臀。   而玛莎拉蒂总裁则不然汤笨挺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巧,但气质却截然相反动锚欧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荆,标志性的大嘴咄咄逼人突,意大利人对于设计确实有自己的卓见陕膛谢。   如果将总裁与同级别对手放在一起混轻,它无疑是最夸张快、最具美感的革悔。这的确也与细分定位有关系呜坝,奥迪A8乓勿镁、宝马7系这些德系豪华车都以低调动骗、沉稳为不变的设计主线绥尺,更多的在表达权利孝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感黎纱。而意大利人则不然酪庐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识悸豢,即便是这样一款行政豪华轿车毙,依旧坚持了张扬的风格坝棚苔。   这是我第一次见到新总裁的实车幕磨,它确实比老款要漂亮芬瓷吉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤插,而新款前脸带来的侵略性更具气质汕闹。   车尾相比车头略显内敛皋迹彼,双边四出的排气管成为了最大亮点垄彪编。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挞倒蒜,聊及为何选择总裁时老美,他满脸诚意的跟我说退:“好看!跟找女人一样蹬,好看队加。”“呵呵巴懒,好吧淘识和。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腊耍挥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳琳恍靡,卡钳由Brembo提供笨,颜色理论上是可以进行选装的位宛方。轮胎为倍耐力P ZERO系列伸孔,前轮尺寸为245/40 R20佳,后轮尺寸为285/35 R20习投。   ●内饰绰媳:运动豪华是主格调   置身车内瘦防,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅享墩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计穗毛,显得有些过于保守了粪诡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升揭怯霞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怂心。   方向盘直径略大欧,背面配有尺寸硕大的金属拨片唇拜,手感很棒经。导航系统为Garmin趴悼,7英寸液晶屏尺寸不算大汀脊,中规中矩槽坝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筐际,已经很少遇到长相令人深刻厦,而且相当满意的车了嵌是。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高墓每宦,价格低伺,与同级别车型竞争性价比十分突出躬。但在长相一直不怎么给力菲禾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线论驼屁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了画胜卵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泛,不走伪高端路线的致尚XT帽,其动感的造型非常独特豆。在我看来矛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确成每隋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出犊袍,购车群体越发的年轻化冗闯剿。   说他年轻肃钉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连薄污能,这只是时尚的一部分蔫。   前包围的造型充满了视觉张力试煎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大互,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腿,显得非常动感栏醚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奇焊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致母秘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钙茬誊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO你,这也是在向合资品牌看齐扦苫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疼懂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调聚。而在车身尺寸上监凄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格送娇吃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毕,与他同级别的对手相比有着明显的优势努乘堡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茶岸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎科钝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线郴桂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点路菱富,上窄下宽的造型十分饱满笆欣透,而且显得更加稳重申单。尾灯的造型修长缄必,且正好与车头灯遥相呼应誓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念貌,动感办、年轻嫌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钵灌贰,虽然仅有三款车型配备此装置每间恢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现憨习缸,想必也是极为厚道的剖洼巢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好律德翁,我是汽车之家刘涛撑岔放,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吾趴硼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道容奈辽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棺。时隔一年后的2009年裂狈侍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剿,选择它的原因淮拖,用三个关键因素涵盖憋弛孔:“外观内饰漂亮村、静音好盛、配置高”凹磨缝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威灯,作为老款车的车主变采东,带着期许川,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刚兔,有了下面的车评唯街。   注释案酞胶:为了方便大家阅读晃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饥,描述为“新君威”拢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受须泛,以下各个环节的评价用满分十分制该漓,做点评盟腻。   评分标准卤癌弯:   及格郊粪喊:6分   表现尚可览传:7分   表现优秀喂欠怒:8-9分   表现完美菩督福:10分   外观伪渺:先天胚子好苟访,改改更“时髦”   改进评分啦充亥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时图伙蓬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计背弟趟,应用到了现实量产的车型中床。在当时帮敖,245mm的胎宽灭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上够练,毫无疑问是走在了对手的前面犀昆晾。这种先入为主簿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅斡硷阑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸥冉客,说君威有一副“好相貌”嚏衫收,我想没人会投反对票强擒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势姆玩,18寸的大轮圈不仅保留报妓呜,而且换成了密辐条设计窖,前格栅的修饰司皖雹,在视觉上显得更为立体轿及,但就我个人而言更喜欢老款喊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫩习寇。俗话说“7分先天县粱害,3分后天”雄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狡竞,应对国人对“时髦灯具”的要求句接,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伦册斯,坦率讲姜,不是我喜欢的风格惹谁膝,如果换成一辆科迈罗轮危疮,我想我会投赞成票婆伤排。后尾灯冗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管写始凶,视觉效果不错告,灯源亮度不刺眼赏,亮起时不会让后车问候“家人”态搅。   内装世:对不足进行了优化侈摩,细节仍留有遗憾   改进评分舵撩坡:7分   我必须要承认牡背撩,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹬。从2009年到2013年码闺危,新君威经历了至少两次改款升级胺仆橡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弊剁,仍未得到改进僳。强迫症对于细节的不足凌,只需一眼就记在心里沪危,每天上车看到就会不舒服偶抖。尤其是涩匿,新君威的前排仪表台与座椅之间坟,留给司机的跨腿空间并不大味关,当你磕到膝盖外侧时浪菊焙,你会嘬着牙花子叭吩,蹦几个“脏字”哎逝叉。   聊完了不满冗,我再说说好的地方葱。日常上下车败睬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娟骸边,我的09款君威开了4年跑了5万公里弧俊无,座椅的“敏感”部位翱,已被我蹂躏的起皮哺饶、掉渣剧兄镣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闪,视觉上显得极为邋遢抢。此问题筷,在新款君威上得到了明显的改善簿艰苗,侧翼立起的角度变谐靠ゼ弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像博,但此问题我跟厂商确认过痹,确实为真皮)晾边,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蒲单。凭此一项门,拉开车门的印象分就能加不少赁略。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分典颗嫡,我的老款君威在二手车出售时囊伴烦,就因为座椅皮面老化的问题航,被“扣分”舱防。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局傅媒,好了许多无疟迸。8英寸昆搏、带有触摸功能的中央显示屏嘉耪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰染蓄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后径培剃,在实际操作时显得华而不实查岁。多数情况下要调节温度景突拈,只能用手指去“抹”丝才,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差甫,并且无任何的震动回馈提示镭虎,行驶中操作不够人性化核。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)攀,相比老款的旋钮控制翰拼熊,视觉上科技感更强唾跑。实际操作时爸踢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差轻倒。尽管支持手写功能湾叭,但表面手写板的面积很泄病,如果手指较为粗壮使盯,表面面积不足以支持对手写区域的要求担铰。索性皋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作帽态。   小贴士歪淮蓟:针对上述功能的操作“鸡肋”但逃,我向厂商做过咨询介衫川。对方最终给出的结论是惯,此功能在研发初期芒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挥阀瓤,停留在几年前猾软。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奠。   仪表盘上的这块儿液晶屏混末敦,支持多种信息切换查阅炭醚,视觉效果自然更时尚拌褂秒,也符合当下的硬件的升级进化潮流辱。但拓活第,仅就我个人而言狭,我认为任何一项技术的进步与应用脸辩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的览。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翰火几,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粉,所以仪表盘的车速指针溶糖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侩嫡宦,当你想从正常模式切换至电台模式时忿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浮辫,时间大约在2秒左右抢薯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巷胆勺,因为系统的升级骸苦,所以导航从路径开始到定位确认导航省惰,逻辑上相比老款车型巨怒密,要合理很多物惦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掀妹,被彻底改进碑喷从。提个建议褐,新款对于路径导航的语音提升随,在路径判断时焚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盼虏,如果将“请在下一个路口右转的话术”唤菊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利放幸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响风漓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锰呢。整体效果乐赋,高音有提升坪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次埔。以往那种“嘣呲坚洁煽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现噬蛙琉,无法在这套BOSE音响上找到犊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凌俱?加长版!与其给那些改装厂提供生意挛扔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泛促。近日吴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L储泉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烁,这款车就要正式发布了瀑继,海外售价14万英镑起渺,约合人民币138万鞘客。国内250万以内应该是不要想了谅喉,土豪们还等什么同筐仕,赶紧再加价20万下手吧;堵锥!(注释诲偿娟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嵌五,外观上并无过多区别哭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的媒迁,因为用三个字就能总结寄行:没区别劝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版相。除了实实在在的空间优势顶甲涧,那种与众不同的气势也是重要因素之一食畅鹃,这种毫无区别的外观耸啸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们彭艰魂。   英国人果然内(men)秀(sao)距抠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妈兜糙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耗呈够,改造成了两个相对独立的乘坐区域久秤,原本的中间座椅则变身中控台凸,提供了空调项鹃奉、多媒体改、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键形嘲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惫欺称。动力和传动系统方面设,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戌煌裸。   总结靡:路虎揽胜L目前仅计划在中国潮簿棚、中东地区和北美市场推出侗械灌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定臂汾幸。另外穿股,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型突澄纺,预计广州车展发布毋携川。土豪们继续准备银子吧保茬委。 免责声明篡河:本文仅代表作者个人观点票倪,与环球网无关炉儡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实番,对本文以及其中全部或者部分内容旅、文字的真实性晃葱乏、完整性瑰、及时性本站不作任何保证或承诺设纷揽,请读者仅作参考萍从篓,并请自行核实相关内容宿储谅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谦顷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蒜媳,那就是新一代天籁·公爵尖巩瞪。早在2008年6月龄,东风日产就推出了天籁·公爵熊,它的外观镰裴、配置均有别于天籁其余版本侍疙齐,更加高端大气上档次奉莫芬。也许它不是最走量的版本谰肯,但绝对是天籁系列的一面旗帜闺骡矗。在让大家久等逾半年后孩,新一代天籁·公爵终于露面馆,我们也第一时间对其进行了实拍巢。据悉是丝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蓟仓丰。 『注汕板:为方便大家阅读射,文中天籁·公爵简称公爵版甸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桂童曹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瞥腻,时而艳阳高照稍裤慧,时而大雨倾盆禾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点参隘,与身旁碧绿的草地相得益彰柏。我盯着它看了许久谰粳,心里盘算着沙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来薪彪?   嗯派奈,画下草图之前得好好思考这个问题啼叼烦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舒肚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错甜惯,唯独看起来太眼熟溃,对旗舰来说这可不是好事扳,在A6L甚至A4L面前暗拌,A8需要更多长者般的自信不。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸砂锚:六边形进气格栅面积比以前大了不少鸽,而且线条硬朗到接近于矩形仙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体祈蔷喀,从前脸横贯而过霓坎,再加上全新的矩阵式LED大灯交溃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧讥餐僻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊详守酞,它是A8这次改款最重要的升级之一墒傅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拓嫂堑。以前大灯为例独逼厦,分为远光驹溯、近光菊惭、转向/示宽这三组奋,所有光源都由LED组成捻下景,通过与摄像头盘项、夜视系统舶、导航系统等部件的协作牛捐雀,可以实现几项很有趣的功能屠:   在Auto挡位开启远光灯驴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆庞裤烂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菩奴,瞬间关闭部分独立的LED灯体并,会车结束后寺店郊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态较羔识。在整个会车过程中南靶,对向车辆的位置一直不被照亮羞耻孝,而其余位置能保持远光照明状态绘刊蹈,既不妨碍对方驾驶员视线吠氓,也不影响自己观察前方路况苔泞,相当智能抢。   当夜视系统探测到行人时颠,LED灯会连续快速闪烁三下疲屋,对行人起警示作用温柔受,如果夜视系统探测到牛倍、羊之类的大型动物脚憾灿,LED灯则不会闪烁棠几,避免对动物造成惊吓侯萌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柔逢溃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捷嘎懈。另外它的转向灯采用动态效果驹既,灯光朝着转向的方向滚动点亮吠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕儒夯妇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钎妈,提高安全性素峨当。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缔蠢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现联肉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料裤屏,有些来自室内的模拟演示隆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下械场箩,看看这些功能的实际效果到底如何趟。   跟前脸的改进相比剖,车尾变化幅度要小得多疵,主要集中在尾灯部分镰僵,线条更加瘦长赶、扁平逼砷闺,视觉效果更干练鲜。除了那个“A8”标识饯潜狈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思节蕊,看上去还那么年轻运动筒奋跋,缺少沉稳气息竞。再打开车门一看长,我明白了祈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬桌臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哭蟹遂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型镀膏,使用了和路虎卫士相同的发动机笑戌,配备了六速手自一体变速箱瓢蒋,以及许多高端的配置搭巷厘。让这款车有了很多吸引人的地方鲜,但通过试驾糯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感平吐玻。很多设计还不是很成熟咖挽赂,尽管这样苛愁箩,这款配备了柴油发动机的SUV沸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现核钙同,依旧在同级别具有很强的竞争力横。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卡狠,尤其是大灯组的设计建任位,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赂讽,都比老款看着更有质感逢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潞单半,对于主动安全性和外观效果的提升都不小效。此外梅丸,中网的设计很有层次感芬夸,运用了一些镀铬饰条苏塘赤,也让这款车的前脸显得更大方尺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀篱,钣金工艺还有待提高文悉下。   车身侧面造型亮点不多故,线条还算比较和谐吧坞骡蠢,亮银的行李架比较好看邢,但实际用途不大绦。车窗所占的侧面比重较衅铡,稍有点显得失重噶。四个车轮显得很粗犷纽,轮胎品牌是玛吉斯港显把,成本并不是很高教竭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悄,注重排水性能辅汉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差马挠。   车尾的造型比较臃肿哼江壁,相比车头来说吐氦舱,造型并不是很美观订缔,尾灯的轮廓没有什么美感可言杠疼,轮廓显得比较生硬己。车尾下包围外观设计的不算太成熟剩效马,驭胜使用了三点式倒车雷达蹦悸崇,在实际的体验中骄,探头反应速度稍有些滞后疲,给驾驶者的观察带来一定的不便斯莱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刑咖。   本文导航诵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今懊,已经跨越了整整40年焙。在这期间库邵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杰?当这款全新君威GS出现在你面前魏贪,这个数字就已经不再重要胶。每当我们回顾历史遣特份,终究也是为了更好的感受当下哥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瘟樊全,的确也不太容易考究梗伟草,所以话不多说拧攘,马上进入主题遍。   君威GS是别克君威的高性能版本憋,作为其最明显的身份特征盗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孪盗侩,攻击性十足的设计让人印象深刻漠替。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虎,采用盾形设计点,显得非常紧凑眯。大灯部分全系新增了日间行车灯怖滩,整体造型与普通版君威一致翘堑拧,仅在内部细节上有些许不同屯鹤具。   车身长度形溪蒜、高度比老款略有增加巧,宽度和轴距均未改变日队挫。侧面线条也是延续了之前的设计郝奖,十足的运动紧凑风格唐厦搁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份靖,十分醒目倡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垫砍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汐谴净,更显紧凑村炊。LED尾灯为全系标配虐,灯罩经过熏黑处理讨,提升运动感靡舶。作为动力更强劲的运动版车型囱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚豪,同时也满足了更大排气量的需求枷丰必。   本文导航既遣:" "  近日苔维牡,奔驰MLC的效果图再次被曝光窟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造块睛闭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猫,融入了轿车的设计元素墓。据此前的消息赣假,该款车有望2015年推出蚊耸搞。 奔驰ML   从最新的效果图来看琳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惶搔,拥有相似的大灯造型峨李,以及下保险杠的设计投。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妹窃。此番设计目标很明确恃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手常溜伞。   动力方面也来自新款ML狭什,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痴卵返,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW多,峰值扭矩400Nm犊恕傅,编者猜测未来MLC将会延续该动力娶粹。不过识,MLC未来还将推出AMG版本笆纫。 责任编辑恫丸磕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年圣煌彩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胺诡晴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心划扁,然而对于消费者来说挛,可选择性太多也未必是件好事赦勤。许多车型的定位都非常接近江久,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格策,那么它们到底谁更运动溶,谁更适合日常驾驶被,谁的性价比更高呢跺拉缆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析幸教。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔷可钉,马自达CX-5在价格上具有一定优势裂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谐势叛,其它车型在20.78-25.28万之间摄缮侵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万镣,价格适中套,而且动力和配置都很不错熔。反观翼虎唯河,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脑擒妒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万举夸,但翼虎胜在配置丰富肉谋穿、动力强劲钦点。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挖暮辱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狈盼绣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垛广老,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比商上。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朽掂溃,这听上去有点意思彻钉勾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鸵韦,那么结果显而易见苦熬盗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势靛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帽售,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹性。然而消费者大可放心连衰,CX-5的动力也绝对称不上弱朔腊囤,尤其是市区行驶剂僧哆,它的整体表现很轻盈忍硷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盗乾,没有涡轮发力时的突兀感擎,这让它驾驶起来更为轻松强城卞。   无独有偶土舵,两款车都采用了6AT变速箱炔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饭夸休。可惜的是境衬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片袄。另外陷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现圈勺佰,常规的形式很容易操作勤饯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓦,并不易于操作泛典翔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缺耍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距篇,与翼虎也有将近3米的差距北。当然这一成绩肯定有客观因素的影响犬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎团喘逼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进背盎快。   油耗向来是日系车的优势所在澳沥,CX-5的发动机压缩比高达13:1酶徽挪,并且装备了i-stop启停系统舞,这让它的节油表现比较突出卞。在气温32℃火典畏、全程空调得坪耻、车载一人的情况下填丛腐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试膛梁,其中经历了畅通和拥堵等路况困季,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纫玻沮。同样路况下改,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搞拈吴,尤其在开空调的状态下咳幕凌,翼虎的油耗表现实在令人担忧读晌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显防措。   作为一款城市SUV汰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夏,都采用了多片离合器式中央差速器劫伐,并带有四轮电子辅助制动疚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烤。从我们之前的测试来看汞插,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显藤屡坟,所以脱困相对轻松一些集啦俺。不过在这里我们要告诫广大消费者匣村阑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贫,但两者的定位都是城市SUV灸,越野并不是它们的强项踢苹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绵喘鞍,油门踏板的脚感徊、方向盘的转向手感尾土百、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要朵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沪。值得肯定的是幢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呈盾猩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准昏瞪悲。然而相比之下显拜,CX-5的整体感觉更加轻盈撅确遍,它开起来并不像SUV萌每豹,车头的反应更快骂疵慧,油门踏板的调校也更加线性新,而翼虎整体感觉更加沉稳负,底盘扎实陆,但或许是由于整备质量更重的原因抹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显次。   就驾驶方面而言垫,CX-5给人的整体感觉是动力够用刃、油门线性坟、操控性出色喀饱胃,可以用“好开”来形容犬层。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情星抠默,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哺告,但翼虎的发动机输出并不线性凰幕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度换矫。另外妓庙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骋,加速蒂红、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显邓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车郡囤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扁篱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乱氦降,放眼整个市成蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见懂侧橡,基本上5个手指头就能数过来瑞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者憋乳驶。   有关于新款E级外观颅、内饰及空间方面的介绍屏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杀村。在我的这篇文章中灌,主要关注E260L动力方面的表现需溃拔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屉凹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW居鹊,最大扭矩则达到了310N.m茂甲。虽然排量并不大奸村棵,但是通过加大增压值貉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沏绿,对于这款变速箱钒宪,我想大家已经很熟悉了翰。只是我想再说一次建蝗配,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型人拉,但在日常驾驶过程中弦蛇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膜睫忿。大多数情况下温和惨锹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伯颂。   只有在深踩油门的情况下胚痞,E260L才会爆发出他凶悍的一面觅佩痢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情迟痪瓦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话檀日,你也可以说他动力输出不够平顺饭瑞。   一直以来咯,我都极为中意E级的悬挂调校菏吮巍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心良京。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碎堕复。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涕碗,我挺惊讶的醋垄稻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赊弄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售灯娟。可是仔细一想潍纺,也很难怪宝马会这么着急稠释,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”隶扑帮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品青。据悉凰,宝马4系Coupe将在11月12日上市杆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影券蹄砂。(注瀑:为方便大家阅读伦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拣项,在你初见时岁曙,很难相信自己会喜欢上他坟裸。因为你花痴于帅气拉风的外观潘胜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸡,那么他的表现自然不会入你法眼倾。但时间久了苔褪法,你发现再帅的外表也会看腻荒痉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷然,放松不下拳。这时筛姜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看金形拧、运动但不难受的座驾黔斯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捣,除此之外男建颁,他还是一台很顾家的车钳。   没错嘉桂舅,他没有特别帅气的外表邻谅壁,没有特别强悍的动力概,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乡。下面篓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卸。   ●车头造型犀利超牟菲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙橡阔霖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌感,定位低于大众糖娘。现如今部保,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产途冬,而伊比飒便与POLO出自相同平台杰蛙鼻。因此在车长等诸多细节上闲损袭,两者都十分类似孝喉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纯戚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秋仕茅、1.693米的宽度看告蔫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大硕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车师枢胜,这点确实让我感到吃惊短,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捕。可以肯定的是卉,你无须对他的实用性产生怀疑胚凸。   你有没有发现阮倡腊,他的日间行车灯剧挂溜,很像同集团的老大哥奥迪A8弹蒜喇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挟歌化。但毕竟誓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瓶络,他的目光也需要这样嚣张粳怖挞。   从车侧过渡到车尾搔,顿时觉得剃疯粒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格两蛾,从凶狠瞬间变成温顺渴。我揣测不出设计师如此分裂的思路沟掠惧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品呐送。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎滥睡迹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袖栓,而在我们的制动测试中裙攘颇,他的表现也确实不负众望习瘁薯。我写这段话的时候揭渴,一名同事从我身后经过说了一句娩:“哎缚纳倍,这轮毂挺漂亮的”商疗逆。确实纫觅迹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话漓酸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名确浦,在我看来另外两位应该是300SL和964莎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100系彩烘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机耐剖。   直到1949年铆嗽卢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功门视遁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胜,速度竟达到每小时 132 英里捕何,不仅完成了试车稠,还一不小心成了世界上最快的量产车型佬匹痞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type江拳臂,正当捷豹稳步发展的时候懦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线募澜釜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失譬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺密,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吩峨褪,英国国宝揉?人类想象力的结晶秃奠贾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缴污暇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陪课雷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惶,正当捷豹稳步发展的时候佃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绅柬拎,自内而外散发出优雅迷人的气质郊,在这份自信与优雅之中庞,还蕴含着极强的力量感薪烈圈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典灵鹤挡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼换鼓帽。   作为E-Type在21世纪的继任者侮楷疙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苗耍,他更是一台纯粹的运动机器鄙桐尽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卢瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信壕哆宝,刚刚我试驾的是一台量产车赊浦。即便是用再前卫的眼光去审视颈陪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型斯唯肥,不过现实就摆在我的面前呸,它的的确确是一台量产车坛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车漠。所以回拜瞎,还是让我们先合隆下巴僵双、收起惊讶萝靡捕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孔倒们。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年负,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卿矾几。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诧,而等待总是值得的拆迸,十年之后的今天疮盎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1饱建。   ● 外观系:旨在降低风阻   关于XL1的外观遁翰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它邵抗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柑枯脸,他们的心中只有一个目标黔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189夏导,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烩,也皆源于此绅擅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胚潍系,轴距也只有2224mm莽茫翠,如果用世俗的眼观去衡量隶巨,它甚至比一台大众POLO还要刑嗪馓馈,不过也正是因此盾碎细,它才做到了POLO永远也做不到的害,所以还是让我们放下那些固有的评判标准法捐散,看看XL1到底带来了一次怎样的革命室。   出于降低风阻考虑炊特,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泉趟骄,面对这样的设计痞藉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入控沟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案跋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钱里。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮触裳,大众XL1的目的只有一个慑,那就是降低风阻伶党。而为了达到这一目的暖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隙些燃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哄,不过相比于传统的外后视镜晌擦,如何掌控与后车的距离是个问题鸿杭覆。   ● 结构皇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拴,除了完美的空气动力学设计外谴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锑翠。作为一台重量仅为795千克的车型蟹癸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料假,约占车辆总重的21.3%缎贯,除此之外抠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理都。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾司撵,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉ニァ,复古而粗犷的外形吞竟,彪悍的身姿骆措,经典的圆形头灯嗜泻,这些都是我选择它的理由渡警皮。那么在我稍作白日梦之后热厕,请各位看官赶紧打断我的妄想剿葡贯,拉回到现实里佰浚矩,假如我的预算仅仅有二十几万的话揪戳,那么好了舍逼,牧马人买不成悔勾擒,自由客或许能让我望梅止渴爆。同样复古的外形剿妒嫁,依旧是个好选择警藤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品榔电,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话顺稻佬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀分倘。单就车头来说剩蒙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粟。简单中又透露着经典的味道柔。另外逃痊怕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乳颊,突出了力量感蔫傻,Jeep的家族风格立马突显配。   车的侧面造型同样如此风格乱蹄,走向笔直绣响闻,简单饱满屏甲。当然不能仅仅介绍外观设计插,作为一款SUV停,各种越野能力的参数自然也是大家关心的械篱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卡,离地间隙205mm垄沮,应对一般的越野路面足够了句陌释。   车尾的设计十分简洁飞为,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桓幌,小巧又十分有力量感剧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看并。从总体上看午枯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似砂爱。   本文导航供祭斜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节停,而“侠”自古就有不同定义墓,“言必行报,行必果靶盆戎,己诺必诚保珊办,不爱其躯踏繁,赴士之阨困读宦被,千里诵义者也谓之侠”铂。他的形象亦正亦邪谁,游走于主流与非主流之间自成一派贿共滴。随着近年来光棘凉,国内越来越多的人们撂穷怕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拴炉蛇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势裁叫,开始在国内市场发力容酷巧。其中需荡尉,路虎全新一代揽胜运动版沪堑稀,向无数消费者展现了一种精神螺莆借,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疚闪措。   路虎全新一代揽胜运动版箍森,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概看率,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赣戮仍,它的独立特性被设计师完全释放点崎杜。如今呢,这款至今为止速度最快馅嘉、相应最迅速粟谁、反映最敏捷的全新路虎常剑皮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪矾莆,冲入国内汽车市车吓拧,夕阳下一人一车玩,古道中硅滔,说的是情义无价婆实虾。谁人不为它心动擎健癌?路虎全新一代揽胜运动版巴弗,驶入我们心中!   65年来渭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者齐共侍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”额途凄。如今齿纤痰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版春涧肃,再次席卷世界但旱,那完美的车身比例拔雄嘘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌技惨题。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狭功:4850mm*1983mm*1780mm淮搽媳,前后轴距2923mm抠蹭哪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淀皑,3.0 V6 SC汽油版HSL赫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版化埔捎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梨婪滔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型琳猾貌。   姿态万千的路虎揽胜运动版寇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敛,无拘无束的气称嫒呦摹,气宇轩昂的出尘之表写勾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓷旧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脑地袍,厚重的前脸剑,配合后倾式格栅设计馅钳,更突显了它的自信硕华。发动机盖上两条凌线刚强有力碑花驼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹了帛市。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘘眯釜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体低船谓。   车身侧面线条的风度也极不平凡下幌巩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮薯,带有亮黑色指状套件犊似吓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口愁,装有亮黑色装饰边的后视镜墙绣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沤壬儡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乾蛇借,这些铝合金结构的轮毂分为编:19英寸5辐式铝合金轮毂蝗、20英寸5辐式铝合金轮毂盟辞丛、21英寸5辐式铝合金轮毂吝泞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂括、22英寸5辐式铝合金轮毂奶,无论您选择其中任何一款蔬境皇,它都可以陪您乘风破浪祭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惦弦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯长蔑,整个车尾看似简单却极不简单犬。   本文导航喊车箔:" "  1998年萄炬哼,广州本田成立娘窗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁委雇农,而时光推移朵俗瓜,今年9月12日煞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斧瞄疽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户低驾锣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脯,我们今天将穿越时空彻吭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佬倪峰。它虽然是日版右舵车型厘,但3.3L/100km的平均油耗荷袭、双电机电动CVT础溯、大容量锂电池徊姐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菱什层,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭表。   外观更加原汁原味抹:说到原汁原味催,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鼎潜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同繁,更运动挎感。混动蓝色特征烷:作为混动车型厕变茎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标埔儡。   在下保险杠处迹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻别。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节集僚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兑祷。混动轮毂墒胸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晨拌饱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎创盆,为节能更尽一份力挞。   本文导航陆:" "  就在前两周端獭啤,我的同事刚从上海归来拨粪,当时就是为了试驾上海大众的朗行耿玻,而在不久后的今天复迸,我来到了大理能梆褂,依然是试驾一款来自上海大众的新车菏避,虽然我与我的同事地域不同哨埔,但对于这两款车而言疼柑暮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来啪,我不得不从朗逸说起刀酶,由于现如今大众目ゾ龋块化的产品研发弛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品催蔽,朗逸姐班海、朗行以及今天的主角朗境亦是如此窘抢,它们的关系算是孪生兄弟敛,反正我是这么理解的扛能少。   目前朗境的广告已经全线铺开触,消费者的关注度也很高鼎卜,虽然我个人比较抵触那榛块化的产物(感觉个性不足)手坏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑闷侧色,其次在10多万的紧凑级车里翘识,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了会喊梅。所以销量方面自然也很喜人涪僳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谢屁络,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惶。   从英文名来看风菜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版徊,朗行的英文则是Gran Lavida聊掠,其实如果从相似度上来比较毖,朗境与朗行更加接近圭驶僳,因为它们均属两厢车壕糠踢。我想对于这样一款车来说豆,大家都不会有什么陌生感斯薄匈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍湍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章米僚,我在上面也为你准备了延伸阅读湘,可以先行了解一下龄哨。   说实话吠,朗逸池患、朗行辰们、朗境三兄弟如果给我的都是正脸托梯,让我来区分一下房,估计我也需要片刻的停顿氮惮核,因为它们实在太像了!就朗境而言黎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条身,并将内部更换为蜂窝状造型衰母荆,包围下部使用了黑色塑料绣淬,并加入跨级风格的银色护板咎等讹,此外前雾灯变成了圆形盆蹿脚,以上就是全部它的特征了侮材。   既然定位于跨界车裙习,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙媒,同时为了更加配合Cross风格叭贿桥,车顶还加装了行李架涸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙灯伞溺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识萌狗。粗犷的风格也体现在轮毂上毫锭,样式上很难用语言准确的描述出来欢堤猴,总之很复杂同,其采用了抛光与黑色漆的双重处理踞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撇请。   尾部的变化几乎与前部一致褪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法庭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理笑惮,说实话就车尾而言喜突队,我感觉朗境比朗行好看了不少藩。其它方面再无不同拒航腊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镜盘,转向灯筷、倒车灯磺摩角、刹车灯还都是卤素的痕。   本文导航避劲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾举茅,所以无论是合资摔孟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣霸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惋私,白领阶层邻谴睬,夫妻年收入有50万元左右钙,有房假,老公有车矗时。实际上被蠢,女主角目前也有一部老速腾车登,开了已经7年准备换一台豪华SUV砰。这位女车主喜欢玩讣汹,追求年轻咀辣磊,注重外形怀蔚色,并兼顾户外垮亭痹,不喜欢纯越野车型斑诲,而购买价位瞄准了40-50万元领域艘贯繁。所以我们直接选择了宝马X3蕊茶试,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较兽疽锹。   为了公平竞争甭睹汉,我们选择的车型如下啪铣晚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挡揉嫁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型峰态伦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 通净,三车的价格虽然有些区别糖串,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烩蝗谢,所以三车实际购买价格差异较小坝。   对比项目一邓刺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的醋,特别是女性踢,希望自己能买到一款好看的汽车饥,就如同提包还有衣服一样雷辈圈,特别是成熟女性天绍,尽管喜欢标新立异骸秘,但也更愿意接受时尚动感的类型火。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸径冒斡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯轻瓣,相比以往方头方脑的设计寥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少迪粳刻。更让人动心的是蹋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素病闯,同时形象也不乏干练紧凑驶淌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润杉,线条流畅刀聪,稳重而且动感缝惭,因此吸引了不少消费者梅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性忱戮脊,但2013款并非全无变化径寥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计户错,此外还有大灯形状灸修尺、前后保险杠凑拆、尾灯枢敌拒、排气管方面都作做了一些细节上的调整桐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些藩锣抱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计昏莲,锋利的腰线酮,近乎方形的前后车灯簇忌,甚至连轮眉的造型都是方的开,虽然它是一部纯粹的城市SUV臣匈,却似乎在它身上找不到什么曲线桅诚,因此在奔驰车型中也算是有个性的赖蟹。对于女性而言棱缉讲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袭锋藐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面络徘暑,三车都不约而同配备了氙气大灯接,区别就是馁,宝马X3采用了远近光分离设计幢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体夸。另外蹿粗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啡算品。另外佃窗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯星娃,而宝马X3大部分车型则无此装备讳镀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面府,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肯鸿,都50万元的车型讽快,自然都是配备比较好的轮胎品牌房逝枪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坏蚕叫,这些方面倒也不用纠结钦卫。另外需要说明的是枚,宝马X3是没有备胎的厂窃,因为他采用了防爆轮胎涂,可以零胎压低速行驶一段距离衔浦扳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎避。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大龚谋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹害黎兔,所以基本打成平手栖谎诞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桨刮吻,从两款车型的厂商指导价来看谢融平,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略势,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骄秘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一复棘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计幂苫爸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”巾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要胜肪,这一点奔腾X80的确做到了讲阂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念荡弘丰,X造型的前脸具有很强的立体感罗淮仟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚岸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息禄摧犀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上轿憨敬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升位我探,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蓉犀。轮廓清晰的六边形进气格栅识,中网上三辐式的金属饰条麻查,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哀伟海,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式窃裙淳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度靠河桔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计疤贤,只要消费者能欣然接受妓,似乎一切也都无可非议潮抒痰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面录珊,除宽度相同外钎赤,X80的长磐睛、高及轴距均占有绝对优势删,反映到辆车的侧面造型上泞锈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形梦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态假渤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式室检,上扬的角窗结合扰流板的装配哆蹄虾,使两款车型都增加了不少动感的元素和柔殊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色舒潭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缄茹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔澄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气形。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化哩谢,饱满圆润的风格依然占据着主导难奈抱。与X80的刚劲有力不同虏浓犯,ix35的线条运用更加柔和脱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力疙韩湾。没有尖锐的棱角滥柒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素绊熊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象尚,飘逸的灯带向后延展犬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神胳奈。同时倒车灯的独立设计啤阔粒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一炽滤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变桔挪胖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下世贪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目朴俗杯。同样的手法也适用于尾灯逆,在原有基础上窗卿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入腑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鲸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂函竟,分别代表了运动与时尚的不同风格特色爱,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17光侍,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17充土焚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响陶。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格勤,在此提出表扬微。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒嘉祭,或许在两年前僵,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准械,然而随着技术的进步标,少数性能车如今也已经跻身4秒以内禽农烂,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力孔帽,其中就包含奥迪R8庭饲。于是叫官,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱烙,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒舞,然而它的提升还不止这些了薯。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蒜遣,更换了全新样式的LED前大灯葱芹,眼神更加犀利榷脯缄,尾灯的LED灯带也发生了很大变化梅,但我依旧很怀念老款车型的设计疤侵秤,目光凶狠又容易让人接受股肪五,新款车型的大灯尽管科技感更强潞,但略微缺乏眼前一亮的感觉卞疗。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师伎,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠娜,如今又恢复三道杠的设计惭。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响办鸽,大多数人并没有注意到这一微妙的变化裤校。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事多贫,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果读。此外噶苫,尾部排气管的造型也有变化璃庙手,新款R8采用了圆形排气管氨诽取,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调锚匣钢,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成庞,排气声浪十分震撼懦群雹。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式似拳毯,加入了红色的菱形块设计鸵湾,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份沸。" "  作为自主品牌中的翘楚恳呐眉,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高厦,凭借可以比拼合资车的出色品质疼路,以及丰富的功能配置叼,上汽荣威品牌获得了更多的关注虚贡俗。而旗下最为畅销的车型550腹为,更是在已经拥有大量客户群体的状态下盗壁,进而发力推出了新款车型将。涡轮增压与双离合的搭配组合藏察橙,现在已经不再是合资品牌的专属优势捐,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗捆淑。   全新550在设计上的改变地,其实并没有达到颠覆性的地步逢据跺,很多熟悉的元素仍旧得以保留矮,但对于细节设计的改变淀,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液胖。对于这款相对年轻化的产品来说嘛,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素呜。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯寞瑟达,就是对于这个问题给出的最佳答案唬困。   至于尾部的改变镁快貉,全新550同样给出了相对应的答复梯。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计煤伸魏,相比之前的分体风格截某侩,这样的设计就要顺眼了不少枪谩匡,并且所营造出的动感效果也大幅提升钦。圆润的造型设计虱含迁,让全新550在视觉表现上平易近人糕栓,没有浮夸的线条勾勒啥勤,也没有复杂的部件布局鹿坍。   本文导航测竭扒:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力扩攫凉,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题酥灸,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据堤,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据稼,但在上海汽车眼里琶坡桶,以上的内容似乎已经成了陈年老调煽雾,一款足够智能旗,智价比够高的车哎,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车哗。随之诞生的媒,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本财赊厕,在经过近4年的进化过程中被雄,inkaNet系统经过一步步的完善和优化按捞,如今呈现在我们面前的舶全,已经是具备国际水准的一线产品獭。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0斯谅癸。相较之前的系统回,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能斧珊,操作也更为便利删抽,相信会给我们带来全新的行车体验空。 本文导航商疼奸:" "  当您游走在欧洲的大街小巷拢,会看到各式各样的旅行车肠髓,但是在国内旅行车却成了稀有动物姓谋峰,由于对汽车文化的不同劲娃,国内的旅行车市场比较有限拦唇。在记忆中惮,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车镣己粒,比如桑塔纳旅行车捣洪靖、马自达6 旅行车精浇、凯越旅行车等等肛文,但是它们都遇到了相同的问题谅,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中问杆,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”吾竿刷,根本不符合国人的审美标准广虽。其实崩,从功能与实用性的角度来讲斡,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美趴虱。为了证明这个观点捌缺,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称茸:A4 Allroad)蜡,与它直面对话的是国产奥迪Q5惊铝毁。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈糙伟梆,作为SUV 车型间,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实先,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”卜酸,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”去砍秀,但是现在还未引入国内并狮情。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型任帮,其历史并不算长堕粹。2000 年募豪蜕,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad金,那个时候剂,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足苯。当Q 系列相继推出后布,人们把目光都投向了内部空间充足衔侗、驾驶视野良好的SUV谴恍。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有